APOLLO 1 PRE-LANCERlNGSTEST
Geinspireerd door wijlen President Kennedy...
is Amerika binnen zeven jaar de uitdaging aangegaan van wat hij noemde.
"Het grootste en meest gevaarlijke avontuur...
"waaraan de mensheid zich ooit heeft gewaagd."
Na jaren op de Russen te hebben achtergelopen...
en na die plotse en vreselijke brand...
op het lanceerplatform...
waarbij astronauten Gus Grissom,
Ed White en Roger Chaffee omkwamen,
was er twijfel of we voor de Russen de maan konden bereiken.
Maar vanavond, 18 maanden na de Apollo 1 tragedie,
keek de hele wereld vol ontzag toen Neil Armstrong en Buzz Aldrin...
op de maan landden.
Het grote nieuws kwam net binnen.
Het controlecentrum gaf toestemming...
om het ruimteschip te verlaten...
voor de maanwandeling...
veel eerder dan verwacht, 2100 uur Eastern Standard Time.
Wat van belang is bij het penetreren van de maanlander is positie...
en relatieve snelheid.
Stel dat ik in het commandoschip zit en dit ben jij,
- Oké. - ... in de LEM.
Dit is een sonde.
- Echt waar ? - Absoluut.
Tracey, als je dat ding naar binnen voelt glijden, valt alles op z'n plaats,
het is niet te evenaren.
- Een beetje vloeibare brandstof. - Wat gebeurt hier ?
Hoe gaat 't op het controlecentrum ?
't Is zenuwslopend. Ze ijsberen en roken continu.
Gene Kranz zweet peentjes. Jim Lovell.
Dit is Tracey.
- Hoe gaat 't, Tracey ? - Dit is de man.
Gemini 7. Gemini 12. Apollo 8. Die gingen als eerste rond de maan.
Hij maakte tien rondjes.
Met een hand aan 't stuur. Doe of je thuis bent.
Dit is de laatste champagne in Houston.
- Mooi. - Alles goed verder ?
- Alles op schema. - Prima. Cadet Lovell.
- Hé, pa. - Koelkast.
- Deze week naar de kapper ? - 'k Heb vakantie.
Laat je knippen.
MANNEN VAN HET JAAR
ASTRONAUTEN ANDERS, BORMAN EN LOVELL
- Ik zou daar nu best willen zijn. - Wie niet.
Geen zorgen. Onze tijd komt.
Ze stoppen er niet mee voor nummer 14.
Weet je, m'n neef belde.
Wie we hadden omgekocht om bij Jim Lovell's team te mogen.
Ik zei dat ze voor hem de besten wilden.
Nou, dat hebben ze goed.
Welke zender willen we ?
Zet Walter op !
Jules Bergman !
John, harder !
Ik waardeer dat jullie gekomen zijn voor dit generale-feestje...
voor mijn Apollo 12 landing.
Zitten, Conrad.
We dienen ons te realiseren hoe...
voorbeeldig... bijna heldhaftig...
Neil Armstrongs achterban is geweest voor deze historische maanwandeling,
en z'n bemanning natuurlijk ook.
Applaus voor Jim Lovell, Ken Mattingly en Fred Haise.
Daar is ie ! Iedereen stil !
Hé ! Jongens !
We hadden een goede landing.
We kunnen de opening in beeld zien.
LlVE VANAF HET MAANOPPERVLAK
- Is het te laat om af te breken ? - Hij heeft nog tijd.
Iemand moet 'm afzwaaien. Optrekken, Neil !
Optrekken !
Neil, we zien je de ladder afdalen.
Kijk dan wat 'n beelden.
Ik ben aan de voet van de ladder.
De LEM voetsteunen drukken maar een centimeter of vijf...
in het oppervlak.
- 't Is net een poeder. - Armstrong is op de maan.
Neil Armstrong, 'n 38- jarige Amerikaan,
staat op het maanoppervlak...
op 20 uli 1969.
Een kleine stap voor een mens...
maar een grote sprong voor de mensheid.
Zijn spreuk was,
"Een kleine stap voor een mens, een grote sprong voor de mensheid."
Je bent dronken, Lovell.
'k Ben niet gewend aan champagne.
Ik ook niet.
Ik wil niet opruimen. Laten we 't huis verkopen.
Oké, we verkopen het huis.
Ze kijken nu naar ons op.
't Is toch wat ?
Janie Armstrong doet geen oog dicht vannacht.
Toen jij aan de andere kant zat, sliep ik helemaal niet.
Ik bleef maar stofzuigen.
Christopher Columbus, Charles Lindbergh en Neil Armstrong.
Neil Armstrong.
We leven nu in een wereld waarin iemand op de maan Héft gelopen.
Het is geen wonder.
We besloten gewoon te gaan.
Met Apollo 8 waren we zo dichtbij,
nog 110 km omlaag en...
het was net of ik zo kon...
uitstappen en erop lopen.
Ik wil terug.
Waar is m'n berg ?
Net naast de...
Zie je waar die schaduw...
dat witte gebied kruist ?
Dat is de Zee der Kalmte,
en jouw berg is aan de rand daarvan.
Het is jouw berg. Mount Marilyn.
Ik zie 'm niet.
Dan moet je beter kijken.
Jij zoekt...
terwijl ik...
Jim !
ASSEMBLAGEGEBOUW
De astronaut is het meest zichtbare lid van een enorm team.
Wij allen tot aan de man die de vloer veegt...
zijn vereerd er aan mee te doen.
Wat zei de man ? "Geef me een hefboom lang genoeg en ik beweeg de wereld" ?
Dat doen we hier. Dit is goddelijke inspiratie.
Het geloof dat alles mogelijk is, is 't beste in ons allen.
Dingen als een computer die in een kamer past...
en miljoenen stukjes informatie bevat,
of de Saturn 5.
Dit is het vaartuig dat Alan Shepard en z'n team...
naar het eerste deel van hun Apollo 13 missie zal brengen.
Wanneer ga je weer omhoog, Jim ?
Ik sta op de lijst als leider van Apollo 14 eind volgend jaar.
Als die er komt.
Mensen hebben me gevraagd waarom we nog steeds...
dit programma subsidiëren nu we de Russen hebben verslagen.
Stel je voor dat Columbus was teruggekomen van de nieuwe wereld...
en dat niemand na hem was gegaan.
Attentie, alle personeel. Ontruim level 3.
Nog meer vragen ?
Hoe ga je in de ruimte naar 't toilet ?
Dat is een zeer technisch proces...
je draait je raampje omlaag en zoekt een benzinestation dat...
Daar is Deke Slayton.
Misschien kan jij die vraag beantwoorden.
Deke is 'n lid van de bemanning van Mercury 7, dames en heren.
Nu is hij onze baas. Hij bepaalt wie er mee omhoog mag,
dus schuiven wij 'n deel van ons salaris richting Deke.
- Hoeveel deze maand ? - Kan ik je even spreken ?
Tuurlijk.
- Iemand thuis ? - Ik word geen cheerleader, mam !
Je snapt 't niet ! Ik heb zo hard gewerkt !
Misschien snap ik 't niet,
maar dit draag je niet in deze buurt.
Ze draagt niet eens een bh ! Je ziet alles !
Kop dicht !
Marilyn, je snoep of je leven.
Weet je nog, die geplande Paastrip naar Acapulco ?
Misschien moeten we de bestemming iets wijzigen.
Echt ?
Misschien...
de maan.
Al Shepard z'n oorontsteking is terug,
en wij zijn nu de hoofdbemanning van Apollo 13.
Zo naar voren in de rij en naar de Fra Mauro Highlands.
Zes maanden ? Zes maanden eerder ?
Pa, mag ik dit alsjeblieft aan ?
Tuurlijk.
Nee ! Geen sprake van.
Gaat dit niet wat snel ? Zijn jullie ervoor klaar over zes maanden ?
Wij wel. Ik zou nu niet bij Al Shepard in de buurt willen zijn.
Ik moet er nu heen en aan de slag.
Ga maar.
Ik ga wandelen op de maan, Marilyn.
Ik weet 't. Ik kan 't niet geloven.
Natuurlijk is 't 13. Hoezo 13 ?
Het komt na 12.
Apollo 13, u mag scherpstellen en aankopppelen.
Alles is oké en werkt naar behoren.
RUlMTEVAARTCENTRUM TEXAS 3 MAANDEN VOOR LANCERlNG
Het koppelpunt is gereed.
Ik tel af. Twee... een... nu.
23 meter. We naderen voor koppeling.
Gooi 'ns wat stuurraketten uit. Kijken wat ie doet.
Wacht 'ns even.
Er valt iets uit. Ik kan niet manoeuvreren.
Houston, we drijven weg.
- Terug en opnieuw proberen ? - Nee, het lukt wel.
Ik probeer te stabiliseren.
- Ik stel de antenne opnieuw af. - Ik zie het doel weer.
We zijn stabiel. Controleer de kleppen.
- Twaalf meter. - Allemaal grijs.
Zes.
Drie meter.
- Koppeling. - Dat was 'm !
- Dat was 'm. - Goede actie, Ken. Heel mooi.
- Heren, zo doen we dat. - Daar word je wel wakker van.
Apollo 13 backup team, jullie beurt in de simulator.
- Mooi werk, mannen. - Weer drie uur verveling...
gevolgd door zeven seconden doodsangst.
Prima, jongens. De kalkoen is voor jullie.
Leuk geprobeerd, Frank.
Je was ze te slim af.
Ja, maar het was niet perfect. Teveel brandstof verbruikt.
Je bleef binnen de limiet.
Maar net. Luister jongens, ik wil het nog een keer doen.
We moeten wel morgen om zeven uur op weg naar Bethpage.
- Vertrek om zeven uur. - Weet ik,
maar mijn draaitempo is niet goed.
Ik vind dat het opnieuw moet.
- Deze keer goed. - Opnieuw, Frank.
13 Backup team. Het duurt nog even.
Hoofdbemanning wil nog 'n keer.
Apollo 13, S-4B is uitgeschakeld...
alle sytemen naar behoren.
Fred, stel de antenne naar B,
en eenmaal in de LEM, naar voorwaarts.
Hier is alles goed.
HOOFDALARM
Hé, we hebben een probleem.
Drukverlies. Ik herhaal, drukverlies.
- Ken, doe je helm op ! - Ik krijg 'm niet dicht !
Houston, we hebben een groot gat en verliezen snel druk !
O God !
23 MAART 1970 3 WEKEN VOOR LANCERlNG
Hoe lang doe je erover ?
Vier dagen.
Da's best snel.
Kijk, dit is de Saturn 4B raket,
en die schiet ons weg van de aarde...
zo snel als een kogel uit een pistool...
tot de aantrekkingskracht van de maan ons grijpt en...
in een kring om de maan trekt...
Dat heet een baan.
Snap je ?
Fred en ik zweven door de tunnel de maanmobiel in,
dit spinachtige ding.
Kunnen maar twee mensen in, en het is alleen voor maanlandingen.
En ik bestuur het...
vlieg ermee omlaag,
stuur wat bij, pas wat aan...
en land zachtjes op de maan.
Beter dan Neil Armstrong. Veel beter dan Pete Conrad.
Kende je de astronauten in die brand ?
Ja, die kende ik.
Kan dat weer gebeuren ?
Ik zal je 'ns wat vertellen over die brand.
Er ging veel fout.
De... de deur.
Dat heet het luik. Ze kregen het niet open toen ze er uit moesten.
Dat was een.
Er ging veel fout bij die brand.
Hebben ze het gemaakt ?
Absoluut. We hebben het gemaakt.
't Is geen probleem meer.
Onvoorstelbaar dat je nog steeds in het voetlicht moet treden.
Nou, Henry Hurt stond erop.
Met zo'n strak trainingsschema zouden ze dat niet mogen vragen.
Dat is het programma, Marilyn. Het is tenslotte NASA.
Hé, jij bent Jim Lovell, of niet ?
Hé ! Lucky 13 !
Je weet 't !
Da's de tweede keer dat dat gebeurt.
Ik bekeek het rooster van de kinderen.
't Is een hele drukke week.
Ik denk erover niet naar de lancering te gaan.
De kinderen hebben me thuis nodig.
Marilyn, we hebben deze kinderen al 'n tijdje.
Ze hebben je nooit eerder van een lancering weggehouden.
Maar je moeder heeft net die beroerte gehad.
Ze is oké.
't Is niet of ik nooit eerder geweest ben.
De andere vrouwen zagen er geen drie.
Ik weet niet of ik 't wel aankan.
Ik zal gewoon blij zijn als deze voorbij is.
Je zal heel wat missen.
Jongens, tot over een paar weken.
Mazzel. Neem maar een maansteen mee.
- Nummer 13 doet je niks ? - Alleen op vrijdag.
4 DAGEN VOOR DE LANCERlNG
Apollo 13, start om 13 uur en 13 minuten...
en in de maans zwaartekracht op 13 April ?
Ken Mattingly hier heeft wat experimenten uitgevoerd...
met betrekking tot dat fenomeen.
Ik liet een zwarte kat over een gebroken spiegel lopen...
onder de ladder van de maanmobiel.
Dat was geen enkel probleem.
We overwegen een tip die we kregen...
om een geluksvarken mee te nemen.
Zit je ermee dat men dit als een routinevlucht beschouwd ?
Er is niets routinematigs aan naar de maan vliegen.
Ik denk dat de laatste missie van een astronaut,
z'n laatste vlucht, altijd iets speciaals is.
Waarom is dit je laatste, Jim ?
Ik ben commandant van 't beste schip...
met het beste team dat je kan krijgen,
en ik zal lopen op een plek waar er 220 graden verschil is...
tussen zonlicht en schaduw.
Dat kan je nooit meer overstijgen.
2 DAGEN VOOR DE LANCERlNG
Dat staat voor 9 uur morgenvroeg.
- Dat werkt niet, Walter. - Hoezo ?
Freddo and ik lopen morgen de oppervlak-experimenten door...
en Ken zit dan weer in de simulator.
Vanavond bespreken we 't vluchtplan.
Dit bekijk ik dan later wel.
Jim, we hebben 'n probleem.
We kregen net 'n bloedanalyse van het lab. Charlie Duke heeft de mazelen.
Dat betekent een nieuwe backup.
- Jullie zijn er allen aan blootgesteld. - Ik heb de mazelen gehad.
Ken Mattingly niet.
Jij wil dit team uit elkaar trekken twee dagen voor de start...
net nu we volledig op elkaar zijn ingespeeld ?
Ken Mattingly zal heel ziek worden...
net als jij en Haise terugkomen van het maanoppervlak.
Geen goed moment voor koorts.
Jack Swigert is er al weken uit.
Hij voldoet aan de eisen van deze missie.
Prima piloot, maar wanneer zat hij voor 't laatst in een simulator ?
Sorry, Jim. Ik begrijp hoe je je voelt.
We hebben twee opties.
Of we dumpen Mattingly en gaan voor Swigert,
of we zetten iedereen op een latere missie.
Ik heb getraind voor de Fra Mauro Highlands,
en dit is een hoop gelul, Deke !
Jim, als je vasthoudt aan Ken, zit je niet op Apollo 13.
Jouw beslissing.
Laat maar rinkelen.
Ik moet opnemen.
- Waarom ? - Ik zit in 't backup team,
en het backup team maakt de gastenlijst en boekt de hotelkamers.
Swigert.
Jawel, meneer.
Begrepen.
Dank u, meneer.
Verdomme.
Medici.
Ik wist toen ze begonnen met die bloedtesten...
Ik bedoel, zij zijn de lul als ik ziek word, maar... Jezus !
Swigert, 't komt wel goed met 'm.
Hij is sterk.
Dat wordt me nogal een missie. Eentje voor de boeken.
Weet je het zeker ? Laat mij met Deke praten.
We komen hier wel uit.
Dit was mijn beslissing.
Was vast moeilijk.
Luister, ik heb geen mazelen.
Ik krijg de mazelen niet.
Ken, wacht.
De baan is stabiel. We zitten precies goed.
We zitten in programma 64 op 0, 05 G, dus die zwaartekracht voelen we.
Houston, we zitten op 122000 meter bijna in de dampkring.
Bijna signaalverlies.
Alle gegevens zijn normaal, verlies van radiocontact.
Wat gebeurt er ?
Ik heb een lampje. De baan is te vlak.
Over op handbediening.
- Houston, over naar SCS. - Oké, 13.
Oké, we zitten op drie G.
Vijf G.
We gaan te steil.
Ik blijf in deze baan en kijk of ik ons eruit krijg.
We zitten op acht G.
Negen.
Tien.
- We zitten op 12 G. - Twaalf G. We verbranden.
Verdomme !
Ik gaf ze een fout lampje bij binnenkomst.
Zelfs Mattingly zag het de eerste keer niet.
Hoe gaat ie, Freddo ?
Geroosterd.
Wat gebeurde er ?
Te steil. We zijn dood.
Werkelijk.
We zaten in programma 67.
We doen dit natuurlijk opnieuw.
Geef ons even om te resetten.
Jim, kan het even ?
Tuurlijk, Deke.
Als ik 'n dollar kreeg voor elke keer dat ik kapot ging in dat ding,
hoefde ik niet voor je te werken, Deke.
We hebben twee dagen. Komt goed.
En opnieuw.
Opnieuw.
Omlaag, Fred ! Stephen, kom hier !
AVOND VOOR LANCERlNG
We mogen de weg niet over.
Anders krijgt papa onze bacillen en wordt ie ziek in de ruimte.
Hé, jongens. Jullie zijn toch wel lief voor je moeder, hé ?
Prinses, je bent beeldschoon.
Dat lijkt Marilyn Lovell wel.
Maar dat kan niet. Zij zou niet komen.
't Zou een spektakel worden.
Wie zei dat ?
Een of andere gozer.
Je kan niet zonder me.
Kom op, mensen, zeg welterusten.
- Grote dag morgen. - Welterusten !
Je weet 't van Ken ?
Ja.
Achteruit, alstublieft.
Günther Vendt !
Wie is die Günther vent ?
Jim.
- Jij wandelt op de maan, ja ? - Ja. Ja, we wandeln en...
en we handeln op de maan.
Hoe voel je je ? Goed ?
't Mag hier wel wat warmer.
- Hoe is 't vandaag ? - Goed.
- Klaar ? - Ja.
SUCCES APOLLO 13
O, God, nee !
- Oké, zuurstofverbrandingssysteem ? - Ja.
- Helmbevestigingsring ? - Ja.
Communicatieleiding aan.
- Fred. - Wat ?
- Kauwgom. - Sorry.
Bedankt.
Ik zal ze een mooi ritje geven.
Tuurlijk, Jack.
Meer lucht nodig ?
Wil je appels ?
- Marilyn, hé ! - Mary.
Ik haat dit nu al.
Je gaat toch niet nu bevallen ?
Nee. Dertig dagen tot deze lancering.
CONTROLECENTRUM HOUSTON, TEXAS
Dit is voor Gene.
Mrs. Kranz is weer aan 't naaien geslagen.
De laatste leek wel van een zigeuner te komen.
Ach, het is traditie.
Dit komt van je vrouw, Gene.
Bedankt, Tom.
Ik was al ongerust.
Daar gaan we.
- Leuk, hoor, Gene. - Stijlvol, Gene.
Jim, je kan.
Heel stijlvol.
Gene, hij kan, denk ik.
Wachten tot de landing, jongens.
Apollo 13 vluchtleiding, luister.
Geef me ja of nee voor lancering.
- Raket. - Ja.
- RETRO. - Ja.
- FlDO. - Jawel.
- Geleiding. - Ja.
- Operatie. - Jawel.
EECOM.
- Jawel. - GNC.
- TELMU. - Ja.
- Besturing. - Ja.
Procedures. INCO.
- FAO. - Jawel.
Netwerk. Repatriëring.
- Capcom. - Jawel.
Lanceringscentrum, dit is Houston. Klaar voor de lancering.
LANCERlNGSCENTRUM
Platformleider, uw status ?
Klaar voor de lancering.
Tmin 60 seconden tot lancering.
- Gereed. - Oké.
AFBREKEN
Brandstofpompen.
Dit is het. Een paar hobbeltjes en dan halen we de post.
Leiding, dit is Geleiding. Klaar voor take-off.
Klaar voor de lancering.
T min...
vijftien, veertien...
dertien, twaalf, elf...
tien... negen...
acht... zeven...
zes.
Ontbrandingsregeling start.
Drie... twee... een.
Ontbranding !
De klok loopt !
We hebben lift-off !
Houston, we zijn los van de toren om 13. 13 uur.
Oké, jongens, daar gaat ie.
Kom op, meisje.
Hoogte is prima.
Snelheid op schema.
Rol compleet. We draaien bij.
Thirteen, klaar voor Mode One Bravo.
FlDO, hoe gaat 't ?
Ziet er goed uit. Precies in het midden.
De BPC is los, 13.
Oké. EDS op handbediening.
Binnenboord.
Klaar voor een kleine schok, jongens.
Da's een behoorlijk kleine schok.
LES ONTKOPPELlNG
Toren afgestoten.
Geen middelste motor. Over op de andere vier.
Oké, 13. Wij zien hetzelfde.
Raket, is dat te bevestigen ?
- Ja. Die zijn we kwijt. - FlDO, wat zijn de gevolgen ?
Moment.
Ik wil weten of er compensatie is voor die vijfde motor.
AFBREKEN
Houston, hoe zit 't met de vijfde motor ?
We gaan door. Zonder verdere verliezen redden we het.
- Begrepen. - We weten niet waarom ie uit was,
maar we laten de werkende motoren...
iets langer lopen.
Begrepen. Onze cardanusringen zijn goed.
Onze positie is goed.
Dit was dan 't foutje in deze missie.
- Dertien, klaar voor afstoten. - Begrepen.
S-2 uit. S-4B ontbranding.
Aandrijving is goed.
S-4B afstoting over 10 seconden.
Dertien, dit is Houston. Afstoting geschat op 12 plus 34, over.
Naderen 12 minuten, 34.
En...
SECO !
En uit.
En zo doen we dat, heren.
Ik hoop maar dat ik kan slapen.
Mam, dat was hard.
Hier, hou m'n hand vast.
Dat je dit vier keer gedaan hebt.
Het ergste is voorbij.
O ja ?
Dit houdt pas op als hij op dat vliegdekschip landt.
Je lijkt er zo kalm onder.
Als ik dit moest doen, bleef ik mooi aan de grond.
- Mrs. Lovell ! Mrs. Haise ! - Kort gesprekje ?
Mogen we even met u praten ?
Denk er aan, je bent trots, blij en enthousiast.
- Hoe voelt u zich ? - Nou, erg trots...
en blij, en enthousiast.
Vlucht, Raket. S-4B is uit.
TLl op koers. Ziet er goed uit.
Oké, FlDO.
We gaan naar de maan !
Vlucht, we hebben weer signaal op Hawaď.
Alles is naar behoren.
Oké, Houston. CMP hier.
Ik heb geruild met Jim. Ik zit in de pilotenstoel.
Ik maak me klaar voor transpositie en koppelen.
Begrepen, Jack.
Freddo, alles oké ?
Laten we bijdraaien en de maanmobiel oppikken.
Odyssey, klaar voor scherpstellen en aankoppelen,
en denk aan de cabinedruk.
Begrepen.
Oké, klaar voor CSM afstoting.
Oké, SMRCS isokleppen zijn grijs.
Oké, Swigert, commandomodulepiloot.
Ga je gang.
Houston, goede afstoting.
- S-4B is stabiel. - Beweging oké.
- Bevestig, 13. - We beginnen aan de draai...
onderweg naar de LEM.
Weet je, Freddo, Frank Borman...
Heeft zitten braken onderweg naar de maan in Apollo 8.
't Gaat wel. Teveel ontbijt. Aan 't werk.
En omhoog.
Draaďng, 2, 5 graad per seconde.
Oké, Jack.
We zien je draaien.
Let op je wijzertjes.
Oké. Als Swigert niet kan koppelen, hebben we geen missie.
- Hoe gaat het ? - GDC op koers.
Aandrijf naar voren.
Dertig meter.
Let op je koers.
Geen zorgen.
Het komt goed.
FlDO, zeg als je klaar bent.
Doorschakelen.
- En ? - We zijn er nog niet. Twaalf meter.
Zes.
Kom op, parkeren.
Drie meter.
Koppeling.
Precies.
- Wijzertjes oké. - Intrekken maar.
Houston, we zijn gekoppeld.
Prima gedaan, Jack.
Laten we vast beginnen met procedure 17.
Houston, we hebben LEM-extractie.
Begrepen, 13.
En nou onderweg naar de Fra Mauro Highlands.
- Ik moet dit pak uit. - Houston, we zijn klaar...
voor het starten van de PTC,
en als dat klaar is, gaan Jack en ik wat eten.
- Hé, 'k heb honger. - Weet je 't zeker ?
Zelfs augurken met mayonaise zijn welkom.
- Alles goed ? - Tot nu toe wel.
We hebben net het koelsysteem getest...
- Tot morgen. - Mazzel.
DAG 3 - 13 APRlL
Jammer dat dit niet op TV kan.
Zonde.
Overboord dumping nadert.
OVBD LOZlNG DUMP
Komt ie,
de constellatie Urion.
Dat is pas 'n mooi gezicht.
Barbara, we gaan naar je vaders uitzending.
Nee ! Ik kom er nooit meer uit !
Ik haat Paul ! Niemand mag ooit nog hun platen draaien !
Gaat het nog steeds over die stomme Beatles die uit elkaar zijn ?
Ze zijn niet stom ! Jij bent stom !
Ik weet dat je in de rouw bent.
Ik ga niet, mam ! Pa weet toch niet of we er zijn !
De hele wereld kijkt hiernaar, en wij dus ook.
Goedenavond, Amerika,
en welkom aan boord van Apollo 13.
Ik ben Jim Lovell, en we zenden uit...
op 320000 km hoogte...
vanafhet aardoppervlak,
en we hebben een aardige show voor u vanavond.
We laten u zien...
hoe ons leven eruit ziet...
in de uitgestrekte ruimte.
Allereerst willen we...
u voorzien van geschikte achtergrondmuziek.
Toe maar, Freddo.
Dat had de muziek van 2001 moeten zijn,
ter ere van onze Commandomodule, Odyssey.
Het programma lijkt te zijn gewijzigd.
Als ik meega met de 19, neem ik m'n hele collectie Johnny Cash mee.
- Hé, Marilyn. - Waar is de uitzending ?
Alle omroepen laten ons vallen.
Eentje zei dat 'n reis naar de maan...
zo boeiend was als 'n reis naar Pittsburgh.
M'n zoon zou erop zijn.
Hij is in de ruimte.
Meer kanalen xijn er niet, Mrs. Lovell.
Die verdomde TV-gids weer.
- Weten ze dat ze niet in de lucht zijn ? - We zeggen 't als ze terug zijn.
Als de FlOD kijkt...
Ik heb m 'n belastingformulier nog.
Ik wilde 't vandaag doen...
Da's geen grap. Ze pakken 'm.
Dan gaan we nu naar de maanmobiel.
Volg me maar.
Als we gaan landen op de maan,
zweven Fred Haise en ik door deze tunnel...
naar de maanmobiel...
EECOM, die garde komt...
op de zuur- en waterstoftanks, klopt dat ?
het ruimteschip blijft verbonden.
Zoals u waarschijnlijk wel kunt zien,
is de Aquarius niet veel groter dan een paar telefooncellen.
Het LEM-omhulsel is soms...
zo dik als...
een paar lagen aluminiumfolie...
en dat is het enige tussen ons en het vacuüm van de ruimte.
Dit kan omdat de LEM alleen bedoeld is voor gebruik in de ruimte.
Fred Haise, Renaissance man.
We gaan nu terug door de tunnel en naar de Odyssey.
Oké, we zijn terug in de...
Moment, Houston.
Gefopt !
Houston, die klap was Fred Haise op de klep voor de cabinedruk.
We schrikken ons elke keer lam.
We gaan de Aquarius afsluiten...
en terug naar de Odyssey.
Onze volgende uitzending komt van Fra Mauro op het maanoppervlak.
Dit is het team van Apollo 13...
wij wensen iedereen op aarde...
een prettige avond.
Oké.
Papa was grappig.
Misschien komt er wat op het nieuws vanavond.
Je zou het denken.
Dag.
Van Jacks belasting tot de Fred Haise show,
was dit een succesvolle uitzending.
Dat was een prima show.
Houston, bedankt.
We hebben een paar huishoudelijke dingetjes.
Willen jullie naar rechts rollen naar 060 en beweging minimaliseren.
Begrepen. Rechts, 060.
En dan even de zuurstof roeren.
Begrepen.
O2 GARDE AUTO
HOOFDALARM
Hé, we hebben een probleem hier.
- Wat deed je ? - Niks. Ik roerde de tanks.
Dit is Houston. Opnieuw graag.
Houston, we hebben een probleem.
HOOFDSCHAKELAAR ONDERVOLT
We hebben een hoofdschakelaar ondervolt.
- We hebben veel aandrijfactiviteit. - Wat is er met de computer ?
Hij ging offline. Weer een hoofdalarm.
- Ik check de quad. - Dat was geen drukklep.
Misschien in quad C. Ik zal de RCS aanpassen.
We hebben een lampje.
We hebben meerdere waarschuwingen. We moeten resetten en herstarten.
Over naar SCS.
Hun hartslag schiet omhoog.
- EECOM, wat zeggen de gegevens ? - Geen tweede zuurstoftank.
Tank een op 725 en dalend.
Brandstofcel een en drie zijn...
Wat gebeurt er ? Vlucht, we zijn zo terug.
GNC. Positie fluctueert.
- Ze naderen 'n cardanusvergrendeling. - 't Radiosignaal blijft zwak.
De antenne is gedraaid.
Dat moet met de hand gebeuren.
Een voor een, mensen.
Is dit een instrumentprobleem of echt stroomverlies ?
Ik lees een viervoudige fout. Dat kan niet.
Het moeten de instrumenten zijn.
Sluit het luik. De LEM kan geraakt zijn door een meteoor.
De tunnel gaat wringen door al die beweging.
Houston, we hadden een behoorlijke klap samen met dat hoofdalarm.
Shit, stroomleiding A.
- Leiding A ondervolt ? - Leiding A ondervolt tot...
25 en een half. Leiding B geeft niks meer.
Het schokt hier behoorlijk.
Ze hebben het over klappen en schokken.
Klinkt niet als instrumenten.
- Signaal wordt slecht, 13. - Krijg het luik niet dicht.
Berg maar op. Als dat een meteoor was, waren we dood geweest.
Ik probeer ons hieruit te krijgen.
Houston, zei je overschakelen naar omni bravo ?
- Inderdaad, 13. - Het signaal viel bijna weg.
Ze verzet zich. Wat is er aan de hand ? Bijna cardanusvergrendeling.
We willen bevestiging. Welke systemen zijn kapot ?
SMRCS, Helium 1...
A and C zijn Oké.
Houston, ik ga van quad C naar leiding A.
Begrepen, 13.
Oké, Houston, brandstoftank 1, brandstoftank 3.
Hoofdleiding B ondervolt, koeldruk, pakcompressor.
Wat hebben we niet ? AC leiding een, AC leiding twee.
Commandomodulecomputer. Zuurstof hoog.
Het kan een algemene waarschuwing zijn.
Houston, we dumpen iets in de ruimte.
Ik zie het uit raam een.
Het is een ofander gas.
Dat moet zuurstof zijn.
Oké, Odyssey. We zien het dumpen.
- Breng me op koers. - Bedenk wat we kunnen aansluiten.
We beginnen bij het begin.
Luister. Stilte, mensen.
Kalm blijven, mensen.
Ik moet een andere computer hebben voor in de RTCC.
Iedereen waarschuwt de ondersteuningsteams.
Maak iedereen wakker en haal ze hierheen.
Aan de slag met het probleem.
Laten we niet gaan raden.
Dertien, dit is Houston. We zijn op zoek naar antwoorden.
Als we blijven dumpen, gaat het straks goed fout.
Kijk naar de zuurstof in een.
200 en dalend.
Tank twee nog steeds nul.
- Tank een: 218 en dalend. - Hebben jullie dat ook ? Bevestig.
- Wij zien het ook, 13. - Kunnen we onze situatie bekijken ?
Laten we de algemene situatie bekijken.
Wat doet het nog wel op dat schip ?
Moment, Gene.
We hebben niet lang stroom meer.
Het schip bloedt dood.
- Vlucht ? - Zeg 't maar, EECOM.
Ik denk dat we de weerstandskleppen van de brandstoftanks moeten uitzetten.
En wat heeft dat voor nut ?
Als 't daar lekt, kunnen we 't isoleren.
We bewaren wat er nog is, en gaan door op de goede tank.
Eenmaal dicht, kunnen ze niet meer open.
Met een tank kan je niet op de maan landen.
Gene, de Odyssey is stervende.
Van hieruit gezien, is dit de laatste optie.
Oké, begrepen.
Capcom, laat ze die weerstandskleppen sluiten.
Dertien, dit is Houston.
Sluit de weerstandskleppen in tank een en drie. Begrepen ?
Jullie willen de hele procedure ?
Weerstandskleppen dicht en brandstoftanks uit ?
Brandstoftanks uitzetten ? Hoorde ik het goed ?
Ja, dat hoorde je goed.
Zeg dat 't de enige manier is om 't lek te dichten, volgens ons.
Ja, Jim.
Het sluiten van de kleppen kan het lek dichten.
- Had ie dat ? - Heb je dat, Jim ?
Jawel, Houston, begrepen.
Daar gaat de maan.
Oké, Freddo, sluit maar af.
Kijken wat er gebeurt.
Als dit niet werkt,
hebben we te weinig over om nog thuis te komen.
- Shit ! - Verdomme !
Houston, zuurstof een daalt nog steeds.
Freddo, hoe lang voordat de LEM het doet ?
Drie uur volgens de lijst.
Die tijd hebben we niet.
Shit !
Jack, laten we voordat alle accu's leeg raken,
zoveel mogelijk uitzetten om te besparen voor de terugkeer.
Vijftien minuten zuurstof, meer niet. De commandomodule zal dood zijn.
Oké, jongens, luister. Daar gaan we.
We verplaatsen de astronauten naar de LEM.
Er moet daar zuurstof komen.
TELMU, ik wil een noodstroomprocedure. Alleen het noodzakelijke.
GNC, EECOM, we zetten tegelijk de commandomodule uit.
Het geleidingssysteem moet naar 'n andere computer.
Ik wil die cöordinaten als zij gereed zijn.
Zet alles over naar de LEM computer...
voor de commandomodule uitgaat.
De maanmobiel is nu een reddingsboot.
Odyssey, dit is Houston. Zet onmiddellijk alles uit.
Tegelijkertijd de LEM aanzetten, dus iemand daarheen.
Freddo is daar al.
We hebben behoorlijke tijdsdruk.
Zet het geleidingssyteem om,
voor je zonder stroom zit in de commandomodule...
anders kan je niet navigeren.
Hoeveel tijd ? Heb je 'n indicatie ?
Minder dan 15 minuten zuurstof in de Odyssey.
We hebben 15 minuten, Freddo. 't Is erger dan ik dacht.
Houston, ik ben verhuisd naar de LEM.
Als Jack die gegevens niet op tijd omgezet krijgt...
Weten ze niet waar ze zijn.
- Dat is niet goed. - Ik zit in 210.
Houston, dit is 13. Zijn jullie er weer ?
Aquarius, dit is Houston. Nog 12 min uten voor 't opstarten.
Ik zie geen sterren. Er zweeft wel een hoop puin buiten.
Houston, Ik ben klaar met pagina 15.
Klaar om de computer uit te zetten.
Geef me de cardanushoeken, Jack,
voor je de computer uitzet !
Oké, Jim.
Ik moet 't hebben voor de stroom uitgaat.
Oké, ik heb 't. Wacht.
- Houston, de computer doet 't. - Oké. Wacht.
Jack, we moeten snel stap 12 t/m 17 doen.
Je hebt nog ongeveer acht min uten.
Brandstofpomp uit. Tank twee uit.
Oké, Houston, check dat. Ik heb de cardanusconversies gedaan,
maar 't rekenwerk moet worden gecheckt.
- Ja, toe maar, Jim. - Je conversie is min twee.
Maanmobielrol is 355, 57.
Hoek. 1678... correctie.
Hoek. 167, 78.
Giering is 351, 87.
Wacht. We checken het.
We zien helemaal geen sterren...
en als dit niet klopt, wie weet waar we dan uitkomen ?
Lijkt prima.
- 't Is oké. - Goed hier.
- 't Is goed, Andy. - We doen 't ermee.
- Je bent goed. - Voer maar in, Freddo.
Jack, zet de lMU om naar SCS.
Wacht. Over.
't Is een mooie dag in New York. 't Is vrouwenkijkweer.
Ik mag die vrouwenkijkers die Con Edison-helmen dragen...
en sleuven graven om beter te kunnen kijken.
Over vrouwenkijken gesproken,
wist u dat onze eerste vrijgezelle astronaut onderweg is naar de maan ?
Is het Swigert ? Ja, eerste vrijgezel.
Ze zeggen dat ie overal meisjes heeft. Hij heeft die reputatie.
Hij is nogal optimistisch, nam panties en Marsen mee naar de maan.
Heb je gelezen dat drie miljoen...
Wat zeg je ? Weiniger ofminder kijkers ?
Drie miljoen minder de lancering bekeken dan de laatste keer.
APOLLO 13 SPEClAAL BULLETlN
Dit is ABC-specialist Jules Bergman.
De Apollo 13 is alle electrische kracht kwijt,
en Jim Lovell, Fred Haise en Jack Swigert...
zijn onderweg naar de maanmobiel,
gebruikt als reddingsboot,
zodat ze stroom hebben voor hun radio 's in de commandomodule.
Apollo 13 verliest blijkbaar ook zuurstof...
Rustig. Een "stroomstoring". Wat houdt dat precies in ?
Het noodgeval heeft een maanlanding uitgesloten...
en kan levensgevaarlijk zijn voor de astronauten...
als de LEM-zuurstof en wat over is in de commandomodule,
niet genoeg is om de aarde te bereiken.
Hoezo is er geen direct gevaar ?
Ze verliezen zuurstof ? Kunnen ze terug ?
De LEM dalingsraket wordt gebruikt bij 't afbreken van de missie...
om ze terug naar de aarde te brengen.
Samenvattend. de Apollo 13 astronauten zijn mogelijk in gevaar.
Nee, vertel me geen NASAonzin !
Ik wil weten wat er gebeurt met m'n man !
We zetten nu alles om naar de Aquarius.
- Begrepen. - Houston, wacht !
Nog ongeveer vijf min uten.
Bedenk dat we nog geen RCS hebben. We hebben geen controle over Aquarius.
Ze hebben geen controle ? Hebben we iets gemist ?
- Wat is er in godsnaam gebeurd ? - Ik weet 't niet. We hebben tijd nodig.
We zijn uit koers.
Ik richt naar omlaag, maar we gieren naar links.
Waarom stabiliseert ie niet ?
Hier is ze niet voor ontworpen.
't Is net of we een dode olifant meetorsen.
Vlucht. We komen in de buurt.
Let op die cardanus. We willen je niet de ruimte in zien zweven.
Zeg dat ik die verdomde cardanussen heus wel zie !
Begrepen, Houston.
Zeg iets dat ik niet weet. Ik zie die rotbal wel !
Andy, we zijn op VOX.
Aquarius, dit is Houston. We hebben jullie op VOX.
We moeten over op VOX ?
Hij doet het. Jullie komen duidelijk door.
Sorry, Jim.
Het is zeer bedenkelijk...
of we Lovell, Haise en Swigert levend terugzien.
Marilyn ?
Sorry. Jeffrey roept je.
het beknopte van Kraft en de serieuze trekken van Jim McDivitt.
Dit ging maar net goed. Maar we zijn er nog niet.
Jeffrey ?
Waarom zijn er zoveel mensen ?
Je vader vliegt z'n missie.
Hij zou 'n maansteen voor me meenemen.
Klopt.
Er is iets kapot aan papa's ruimteschip,
en hij moet terug voor ie bij de maan komt.
Was 't de deur ?
Dertien, dat lozen stuwt jullie nog steeds voort.
- Hoe gaat 't ? - Houston, Aquarius.
We moesten opnieuw leren vliegen, maar nu gaat 't wel.
- Begrepen, Aquarius. - Laat 'm afsluiten.
Jack, we kunnen de procedure afsluiten.
Weten we zeker dat ie weer aan kan ?
't Zal hier goed koud worden.
Begrepen, Jack. Dat zien we dan wel.
- Computer uit. - Heb ik ook.
We gaan naar de LEM.
Volledig uitgeschakeld, Jack.
Maanmobiel heeft besturing.
Begrepen, Houston. Odyssey over en uit.
Freddo, we moeten een keer de raketten gebruiken.
De vraag is wanneer.
- Is alles daar uit ? - Ja.
'k Had niet verwacht zo snel terug te zijn.
Houston, hoever zijn we uit de koers geslagen ? Over.
Oké, mensen, luisteren !
Heren, schrap het vluchtplan.
Vanaf nu improviseren we een nieuwe missie.
M'n excuses.
We laten het nakijken.
Hoe krijgen we onze mensen thuis ?
Ze zijn hier.
- Laten we ze afbreken en omdraaien ? - Ja !
Nee, meneer !
We zetten ze op een vrije zweefkoers.
Dat is verreweg het veiligst.
Vind ik ook. We gebruiken de aantrekking van de maan als een katapult.
Zo lang kan de LEM ze niet hebben.
We moeten afbreken. We draaien ze om en brengen ze thuis.
Snel terug. Absoluut.
We weten niet eens of de motoren 't doen.
Als er echte schade is...
Ontploffen en sterven ze !
Daar gaat 't niet om ! We hebben 't over tijd !
Ik ga dit niet verzachten !
Oké, wacht. Even rustig.
De enige motor met genoeg kracht om af te breken...
is de SPS in de servicemodule.
Die kan beschadigd zijn, dus we...
gaan ervan uit dat die motor dood is.
Als we 'm ontsteken kan alles ontploffen.
Te gevaarlijk, dat riskeren we niet.
De commandomodule dient alleen voor de terugkeer.
Dan blijft de LEM over, dus 't wordt een zweefkoers.
Als ze eenmaal om de maan heen zijn,
starten we de LEM motor, laten 'm lang lopen,
versnellen we en brengen we ze met spoed naar huis.
Gene, wat zeggen die van Grumman hiervan ?
Niets is zeker. De LEM is voor maanlandingen,
niet voor gebruik bij koescorrecties.
Maar ja, we landen niet op de maan, of wel ?
't Is me 'n rotzorg waarvoor 't ontworpen is. Ik wil weten wat het kan.
Aan het werk. Laten we het uitwerken.
Capcom. Hij zegt dat het op tijd klaar is.
Er moet wel ruimte blijven om te slapen in het plan.
DAG 4
- Stel 't voor aan de FAO. - Heb ik gedaan.
Hoe lang moet die motor lopen ?
Hij wil 'n schatting.
Wie wil een schatting ?
- De President. - De President ?
Nixon. Hij wil kansberekening.
We laten ze niet gaan.
Hij wil een antwoord. Vijf op een negatief ?
- Drie op een ? - Zo goed is 't niet.
We laten ze niet gaan !
Hoe lang kan die motor lopen op PC plus twee ?
Zeg maar... drie op een.
Signaal valt weg binnen een min uut.
Als we jullie weer ontvangen, hebben we de PC plus twee gegevens.
Begrepen, Houston. We horen van jullie als we weer signaal hebben.
Wil je kijken ?
Moet je kijken.
Aquarius, 30 seconden tot signaalverlies.
Mare Tranquillitatis.
Neil en Buzz hun buurt.
We naderen Mount Marilyn.
Jim, dit moet je zien.
Ik ken 't.
Aquarius, dit is Houston.
Signaalverlies over tien seconden.
Dag, Aarde. Tot aan de andere kant.
Als je in de schaduw van de maan bent...
en de maan staat tussen jou en de zon,
dan zie je sterren scherper dan ooit tevoren...
in de helderste nachten hier op aarde.
En dan zie je de zon opkomen over het maanoppervlak.
Het moet een ongelofelijk schouwspel zijn.
Ik kan niet wachten tot ik 't zelf zie.
Het probleem is nu niet de zuurstofvoorraad,
maar het waterverbruik,
wat noodzakelijk is voor koeling...
van de electronische systemen.
Kijk, het is Fra Mauro.
Ik zie de landingsplek.
Kijk naar de Tsiolkovsky Krater.
Ongelofelijk hoe helder de uitstoot is.
't Is net sneeuw. Schitterend.
Da's Mare lmbrium in het noorden.
Dertien, dit is Houston.
We krijgen weer gegevens. Blij jullie terug te zien.
Wij ook, Houston.
Jullie hebben een snelheid van 2. 152 meter per seconde...
afstand tot de maan 104 km.
Wacht voor de PC plus twee gegevens.
Ik wilde even omlaag, 'n beetje verkennen.
Het was zo dichtbij.
Heren, wat zijn de plannen ?
Ik wil wel naar huis.
Bijna ontsteking.
Hebben we een plan als we contact verliezen met Houston ?
Hoe staat het met onze voorraden ?
Jack, naar de Odyssey...
en sla zoveel mogelijk water op voor 't bevriest.
We gaan naar huis.
Aquarius, we hebben PC plus twee gegevens voor jullie.
Je wil me vertellen dat ze maar 45 uur hebben ?
Dan komen ze tot daar.
Dat is onacceptabel.
Gene, we moeten het over stroom hebben.
Jongens ! Stroom is alles !
- Stroom is alles. - Wat bedoel je ?
Zonder stroom geen contact, geen koerscorrecties,
geen hitteschildrotatie.
Alles moet nu uit. Anders halen ze 't niet.
- Hoezo, "alles" ? - Met alles aan gebruikt de LEM 60 ampére.
Dan is de accu leeg binnen 16 uur, niet 45.
Dan is het dag team. Ze moeten naar 12 ampére.
- Twaalf ampére ? - Hoeveel ?
Daar loopt nog geen stofzuiger op, John.
De radar moet uit, verwarming,
displays, geleidingscomputer, alles.
En als ze nog een keer moeten ontsteken ?
Dan weten ze niet eens waar ze heengaan.
Hoe meer we praten, hoe meer stroomverlies.
- En dat is 't ? - Dat is 't.
Oké, John. Zo gauw de motor stilligt, alles uit in de LEM.
Oké.
Dan hebben we straks ook een bevroren commandomodule.
Daar gebruiken we dan de terugkeeraccu's wel voor.
- Dat is nooit gedaan. - Dat is niet eens gesimuleerd.
Dan zoeken we dat uit.
Ik wil mensen die terugkeerscenario's gaan testen.
Ik wil iedereen hier die ooit iets heeft ontworpen,
tot het laatste knopje.
Praat met degene die 't ding in elkaar heeft gezet.
Zoek uit hoe we de laatste ampére uit die klotemachines kunnen knijpen.
Ik wil met dat kreng terug naar de aarde en tijd overhouden.
Nog nooit stierf 'n Amerikaan in de ruimte.
En verdomme zeker niet onder mijn leiding.
Falen is geen optie.
Ken ?
- Wat ? - Mooi, je bent niet dood.
Ik probeer je al 45 minuten te bereiken.
Jezus, John ! Wat doe je hier ?
Ga in de simulator. 'n Schip moet landen.
- Wat ? - Er was 'n explosie.
Zuurstof op, twee brandstoftanks weg. Commandomodule uitgezet.
- En het team ? - Maken 't nog goed.
Houden zich in leven in de LEM.
Maar die moet ook snel uit.
Iedereen is hieraan bezig, Ken.
Niemand weet hoeveel stroom we hebben voor de terugkeer.
De commandomodule is dan al bevroren.
Als deze naald boven de 20 komt, kunnen we niet opstarten.
Daarover is 't dag voor de geleidingscomputer.
Geen terugkeer. Begrepen ?
Hoeveel stroom hebben we ?
Net genoeg voor deze koffiepot voor negen uur
- Toe maar. - Ken komt net binnen.
Begrepen. Hij is er.
Ze verliezen al warmte sinds het ongeluk.
Water gaat condenseren op de panelen.
Blij je te zien. Ben je ingelicht ?
Door John.
- Hoeveel over in de accu's ? - Geen idee.
We moeten wat verzinnen voor 't opstarten.
Wat dan wel niet ?
't Zit 'm in de volgorde. We slaan over wat niet essentieel is,
- zetten alles op volgorde aan, misschien... - Mee eens.
- Zijn jullie bezig ? - De technici wel, maar het is jouw schip.
- Je moet erin. - Oké.
Ik wil een koude, donkere simulator.
Dezelfde situatie waar zij in zitten.
- Ik moet weten hoe de instrumenten staan. - Oké.
Ik wil een zaklamp. Die hebben zij ook niet.
Geef me niks wat zij ook niet hebben.
Starten maar. Zet 'm in de ruimte, jongens.
Oké, Houston, the quad stroomonderbrekers staan open.
Begrepen.
We gebruiken de voorste antenne als we de aarde zien,
en de achterste als we de maan zien.
Begrepen, 13.
Aquarius, niets meer lozen.
Dat kan je uit koers slaan.
- Christus. - Wat ?
Niet meer lozen. Dan maar opslaan.
We hebben meer urinezakken nodig.
Houston, dan rest ons nog de computer,
en die zet ik nu uit.
Dat is het.
Nu mag Sir lsaac Newton ons sturen.
Is het ochtend of middag ?
Ochtend. Heel erg ochtend.
Haise heeft verhoging, en niemand heeft geslapen.
Ik kan ze niet bevelen te slapen. Zou jij 't kunnen ?
Ze zullen het akelig koud krijgen.
Gene, probleem met de kooldioxide.
We hebben een CO2-filterprobleem in de maanmobiel.
- Vijf filters in de LEM. - Voor twee mensen voor anderhalve dag.
- Ik zei nog... - De wijzers staan op acht.
Boven 15 krijg je beoordelingsproblemen, blackouts,
beginnende hersenasfyxie.
De commandomodule heeft reinigers.
- Die zijn vierkant. - In de LEM zijn ze rond.
Het lijkt wel regeringswerk.
Hier hebben we nog nooit bij stilgestaan.
Die kooldioxide wordt giftig.
Verzin maar snel iets om een vierkantje in een cirkel te passen.
Oké, mensen, luisteren !
Dit komt van bovenaf en het moet lukken.
We moeten iets verzinnen zodat dit...
in het gat hiervoor past...
en alleen dit gebruiken.
- Even organiseren. - Oké, we bouwen een filter.
Koffie zou best aardig zijn.
Het gezin Haise woont in El Lago, Texas.
Zijn vrouw komt uit Biloxi, Mississippi.
Toen hij opgroeide,
wilde Fred misschien een leuk gezin,
maar hij droomde niet van vliegen.
Ik had nog nooit gevlogen toen ik in dienst ging,
en ik ging alleen vliegen om een aanstelling te krijgen.
- Goedemorgen. - Henry. Slaap jij nooit ?
Verzoek van de nieuwsmensen.
Of er een zender op het gazon mag.
'n Zender ?
'n Toren voor 'n rechtstreekse uitzending.
Ze gaven niks om deze missie. Ze zonden Jims show niet eens uit.
En nu is er drama. En mensen zijn ineens...
Landen op de maan was niet genoeg. Waarom niet landen wel ?
Ik begrijp hoe moeilijk dit is, Marilyn,
maar de hele wereld is erbij betrokken.
- 't Grootste nieuws sinds... - Nee, Henry.
Er komt helemaal niets op mijn gazon.
En als ze moeilijk doen, dan stuur je ze maar naar m'n man.
Hij is vrijdag weer thuis.
DAG 5
Hé, Freddo.
't Is te koud hier.
RAAK DE MAAN VOOR ONS AAN HOU VAN JE, Mary
Mooie foto van Mary.
- Je zier er niet goed uit, Freddo. - Ik overleef het wel.
- Er is aspirine aanwezig. - Ik heb al genomen.
Jim, het gaat wel.
't Was 'n ongelukje, Mary's zwangerschap.
Je had me moeten zien kijken toen ze 't zei.
Die dingen gebeuren.
Ja.
Zou 't 'n jongen of 'n meisje zijn ?
Dat weet je gauw genoeg.
Tuurlijk.
Nooit gedacht dat ik dit zou mogen doen:
hier komen op een echte missie.
De meeste van mijn jaargenoten...
zijn nooit thuis weggeweest, en dan ik.
Absoluut...
Jij bent hier.
Plassen doet pijn.
Je krijgt niet genoeg water.
Ik drink m'n rantsoen, net als jij.
Ik heb een druiper van Swigert.
Hij gebruikt mijn slangetje.
Da's een goeie voor bij het debriefen.
Weer iets unieks voor het Amerikaanse ruimteprogramma.
Luister, ik heb zitten denken...
en de kou kan onze accu-efficiëntie beďnvloeden.
We verwarmen de anti-vries niet meer en dat helpt ook niet.
Dat kon ons wel eens stroom kosten ?
- Mogelijk. - Ik heb zitten rekenen.
Hebben ze al een terugkeerplan ?
- We gaan te vlsk en te hard. - Wacht.
Ik weet de temperatuurratio niet meer.
We hebben niks aan boord.
Check of Houston specificaties heeft.
We hebben teveel snelheidsverandering. 't Heeft te lang gelopen.
Zo ketsen we af en zien ze ons nooit meer.
Waar heb je 't over ? Hoe kom je erbij ?
Ik kan tellen.
De groten der aarde werken hieraan.
Houston zegt dat we goed zitten.
En als dat niet zo is ?
Zouden ze dat zeggen ?
- Warom zouden ze. - Wat bedoel je ? Da's onzin !
Duizend dingen op volgorde.
We zijn bij nummer acht en jij hebt het over 692.
Ik zeg je dat we te snel naderen.
Ze weten 't. Daarom is er verdomme geen terugkeerplan.
Genoteerd. Dank je, Jack.
Verdomde kutapparaat !
- Dit kutapparaat brengt je naar huis. - Oké.
Dit is het enige dat we nog hebben, Jack !
- Wat bedoel je, Fred ? - Je weet wat ik bedoel.
Wacht 's even. Ik heb alleen de tanks geroerd.
Waar was de wijzer voor je de knop raakte ?
Vertel me niet hoe ik moet vliegen !
Ik ben hiervoor aangenomen !
Ik moest de tanks roeren, en dat deed ik !
- Straf jezelf niet zo. - 't Is niet mijn fout !
Niemand zegt dat ook.
Als ik links zit en er moet geroerd worden, doe ik dat.
Zeg maar tegen hem.
Ik vroeg hoe de wijzer stond en dat weet je niet eens !
Dit doen we dus niet.
We gaan niet op elkaar lopen schelden...
want het lost helemaal niks op !
Bedenk hoe we in leven blijven !
Aquarius, dit is Houston.
- Zijn we op VOX ? - Nee, niet op VOX.
Houston, dit is Aquarius. Toe maar.
Jim, check even je kooldioxide voor ons.
Daar keken we net naar.
Dat is in het laatste uur behoorlijk omhoog geschoten.
Dat klopt niet. Ik heb drie keer gecheckt.
Jim, dat klopt wel. Dat verwachtten we al.
Heel fijn, Houston. Wat doen we er aan ?
We zijn er aan bezig.
- Begrepen ? - Christus.
We wachten af.
Ik weet waar ik fout zat.
Ik rekende voor twee mensen.
Misschien moet ik m'n adem inhouden.
Het dodelijke kooldioxide vergiftigt de astronauten met iedere ademteug.
Kijk uit.
Kom op.
Kijk uit. Aan de kant.
- Wat is dit ? - Dat moeten ze maken.
- Ik hoop dat je iets hebt. - Hier.
Dat is 't ?
Oké, Aquarius, dit is Houston.
Is er een vluchtplan ?
Jawel, Andy. Jack heeft er een.
We hebben een ongewone procedure voor je.
Trek de kaft eraf.
Je moet de kaft eraf trekken.
Heel graag.
De andere materialen zijn...
een lithiumhydroxidehouder...
Twee lithiumhydroxidehouders. Sorry.
- Een rol grijze tape. - Isolatietape.
Tape. Een LCG zak... twee LCG zakken...
de verbindingslangen, en de kaft van 't vluchtplan.
Hoe is 't met de kooldioxide ?
Het... stijgt.
Dus ze hebben bijna geen lucht meer ?
Wacht even. Dat zei ie niet. Hij zei dat we er aan werken.
Je snijdt de isolatietape op een meter af.
- Hij moet z'n arm gebruiken. - Gebruik je arm.
- 't Is armlengte. - Ik snap wat je bedoelt.
Trek 't stuk tape in de lengte doormidden.
- Oké ? - Wacht, Houston.
Hoewel de astronauten genoeg zuurstofhebben om te leven,
hebben ze een overschot aan kooldioxide.
Met iedere ademteug...
komt er meer giftig gas in de cockpit,
en de reinigers die de lucht schoonhouden...
raken snel verzadigd.
O, shit. 't Is gescheurd.
Houston, wat doen we met een gescheurde zak ? Afplakken ?
- De zak is gescheurd. - O, nee.
Wacht. Wat moet ik zeggen ?
Er moet er nog een zijn.
Maar ze moeten nog een heel eind.
Ze werken nu met noodvoorraden.
Als er nog iets fout gaat zitten ze echt in de problemen.
U zult beseffen dat redding onmogelijk is in de ruimte.
Elk reddingssyteem dat ooit...
door NA SA is ontwikkeld, is...
- Een sok. - Als je de sok op z'n plaats hebt,
- moet je het hele ding... - Toe maar.
aan de draagbalk bevestigen,
- vlsk boven de LEM houder. - We naderen 15.
Hoe kan je deze vlucht vergelijken met andere noodsituaties die je meemaakte ?
Dit is het meest ernstige...
dat we ooit in de bemande ruimtevaart hebben meegemaakt.
- Houston, filter op z'n plaats. - Cabinegas terug op uit.
Sluit de klep.
- Kooldioxidehouder op secundair. - Oké.
Gaat ie.
Ik hoor lucht stromen.
Gewoon doorademen.
Aquarius, hoe is de kooldioxide-status ?
Houston, we checken het nu.
We zitten nog steeds op 15, Houston.
Begrepen. We wachten.
Het zakt naar negen...
en daalt nog verder.
Goed dat te horen, Aquarius.
En u bent onze koele raketman.
Besturing naar computer.
Verdomme !
Overbelast.
Veel te veel stroom gebruikt.
Ergens tussen stap zeven en tien moet iets weglekken.
Waar zit het lek ?
Weet ik niet.
Verkeerde volgorde. Een voor een opnieuw.
Pauze, Ken ?
Zij geen pauze, ik ook niet.
Als het niet werkt, wil ik een andere.
- M'n zoon zou erop zijn. - Weet ik, Mrs. Lovell.
- Hoi, Blanche. - Ze kunnen hier niets maken.
Ik ben 't, Marilyn.
Hoi, oma.
Ik ging naar Jimmy kijken.
Weet ik.
We komen iets vertellen.
Er is iets gebeurd. Jimmy is in orde.
Maar hij kan niet op de maan wandelen.
Ze zeiden van wel.
Weet ik.
Dat was eerst.
Er is een explosie geweest en ze zijn allemaal in orde.
Ze zijn in orde. Maar nu gaan ze proberen...
ze weer thuis te krijgen.
Dat is 'n beetje gevaarlijk.
Ach, schat.
Ben je bang ?
Geen zorgen, hoor.
Als ze een wasmachine laten vliegen,
kan Jimmy 'm landen.
URlNETRANFERSYSTEEM
Jack, we hebben gepraat met Nixon,
en je krijgt uitstel van betaling...
omdat je zonder twijfel het land uit bent.
Begrepen, Houston.
Da's goed nieuws.
Zeg dat ze gaan slapen.
Haise heeft 40 graden koorts.
Dertien, we hebben weer een verzoek...
jullie moeten meer slapen.
Het staat 'm niet aan wat ie ziet.
Kijken hoe ie dit vindt.
Ik ben het zat om mijn nierfuncties...
met de hele westelijke wereld te delen !
Ik ben Lovell kwijt !
Dertien, dit is Houston.
Jim, we zijn je biosensoren kwijt.
Die draag ik ook niet.
Oké, Jim. Begrepen.
Nu ben ik ze alledrie kwijt !
Medische muiterij, dokter.
Ze zijn er vast nog wel.
Laat ze maar even.
DAG 6
't Is niet de snelheid, maar de hoek.
Misschien lozen ze nog iets en brengt dat ze van de koers,
maar we gaan weer te vlak.
- We zitten op 5, 9. - Verdomme.
Zo ketsen ze af en schieten ze de ruimte in.
We hebben een ontsteking nodig.
- 'n Onsteking. - Motoren aan en terug op koers.
Begrepen.
Aquarius, dit is Houston.
Jim, we hebben weer een koerscorrectie.
Wat is 't ?
Iets over een koerscorrectie.
Begrepen, Houston.
Het duurt even voordat de computer het doet...
en alles weer goed staat voor het ontsteken van de motor.
Dat niet, Jim.
We heben geen stroom voor de computer.
Dit moet blind ?
Waar navigeren we mee, zonder computer ?
Ze moeten wel iets hebben.
Zonder stroom valt er niks af te lezen.
Geen stroom. Een referentiepunt.
Is er niet. Wel puin.
Houston, hoe zit het met die ontbranding ?
We zijn druk zoekende, Aquarius.
Wacht.
Houston we hebben alleen maar een vast punt in de ruimte nodig.
- Dat klopt toch ? - Klopt, Jim.
Nou, Houston, dat hebben we.
We houden de aarde in het raam, vliegen handmatig,
en houden de draadjes in het midden,
ik moet alleen weten hoe lang de motor aan moet.
- Hoe korter, hoe beter. - Begrepen, Jim.
Kan je de motor op tijd uitzetten...
zonder de computer ?
Veel beter wordt 't niet.
Tijd is op.
Om veilig in de atmosfeer te komen,
heeft het team maar twee en een halve graad ruimte.
Te steil, en ze verbranden.
Te vlak, en ze ketsen af...
als een steen van een vijver.
De opening is zo nauw...
dat als deze basketbal de aarde was...
en deze softbal de maan,
en er zat 4 meter tussen,
dan zou het team 'n doel zo dun als dit papier moeten raken.
Opletten. Dit moet blind.
Gene, we hebben dit nog nooit gedaan:
motor aan, uit, aan, uit, aan, handbediening.
Hij start toch gewoon, of niet ?
Dit is gewoon nog niet eerder gedaan.
Meer zeg ik niet.
Ik weet waar je mee bezig bent.
Ik zal je niet verantwoordelijk houden.
Ik hoop dat ie 't doet. Lovell doet de rest.
Oké.
Ze ontsteken de motoren, sturen handmatig,
en proberen de aarde in 't raam te houden.
Hier zijn we alledrie bij nodig.
Freddo...
jij let op de hoek.
Let op de bewegingsdisplay want het is omgekeerd.
Dus gaat de aarde omlaag,
dan moet je naar achteren, niet naar voren.
Ik doe bij mij hetzelfde met alles.
We zullen tien procent ontsteken gedurende 39 seconden.
- Jack, klokken. - Oké.
Tel de laatste tien seconden naar 39 af.
Dit mag niet fout gaan.
Lukt dat, Freddo ?
Ik ben klaar.
Klaar voor ontsteking.
Oké, Jim, wanneer je maar wil.
Hij kan.
Oké, X-plus knop over tien seconden. Vanaf nu.
- Kom op, meisje. Nog een keer. - Negen... acht...
zeven... zes... vijf...
- vier... drie... - Ullage is goed.
twee... een... ontsteking !
Ze loopt !
- Hoofdschakelaar uit. - Oké, gaat ie.
- Heliumregulator aan. - RCS is goed, tien procent aandrijf.
- Laat maar komen, Freddo. - Ik doe m'n best, maar ze sleept.
- Tien seconden. - Omlaag, Freddo.
- We drijven af ! - Nee, hou vast.
- Ik doe 't. Laat me. - Ik krijg 'r niet stabiel.
Ze deint als een gek !
- Beetje naar rechts. - Vijftien seconden.
Ze drijft af. Ik verlies hoogte.
Vasthouden. Zo, ja. Nee, Freddo, terug !
- Shit ! Ik hou 'r niet ! - Aarde omhoog.
Naar voren, Fred. Kom op.
Shit, ik ben 't kwijt ! Waar is 't ?
700. Heliumregulator dicht.
Omlaag, Freddo. 'n Klein beetje.
- Oké, 'k heb 't ! - Dertig seconden.
Ietsje verder. Rustig !
Verdomme, dat ben ik. Draaien.
- Iets meer. Kom op, meisje. - Zo, ja. Hou vast.
- Terug ! En houden zo ! Rustig. - ... zeven, acht, negen !
En uit !
Houston, motor uit.
Da's goed genoeg, Jim. Goed werk.
Ik wist 't ! Die LEM toch !
Gweldig toch ?
- Jij mag je baan houden. - Dacht 't wel.
Dertien, wacht. We bekijken het verbruik bij de ontsteking.
Hopelijk hoeft dat niet weer.
Heren, onze jongens overleven zo de terugkeer in de dampkring.
Goed gedaan.
Nu moeten ze nog omlaag, dus hoe zit 't met de stroom ?
Dit is wat ik wil doen.
Ik wil Geleiding, ECS, Communicatie,
en verwarm de pyro's voor de parachutes en de commandomoduleraketten.
De raketten overschrijden je ampérage.
Ze zijn al vier dagen min 120, John. Die moeten goed warm worden.
Goed. Dan vergeet de parachutes maar.
Heeft geen nut als ze niet opengaan.
Jij zegt wat je wil, ik zeg wat we hebben.
Ik verzin dit niet.
Ze hebben dat allemaal nodig.
We hebben er gewoon de stroom niet voor.
Ik doe het wel weer opnieuw...
en zoek meer stroom.
Alles weg, en opnieuw.
Ik weet niet waar ik 't moet zoeken.
Commandant Jim Lovell Heeft meer ruimte-uren,
bijna 24 dagen, dan wie dan ook,
Ik vroeg 'm onlangs ofie ooit bang was.
Ik heb motorproblemen gehad in een vliegtuig...
en vroeg me af of dat weer goed kwam,
maar dat lijkt te werken.
Is er een moment dat je bang was...
in een noodgeval ?
Ik kan me een keer herinneren,
's nachts in een Banshee zonder licht, in een gevechtssituatie.
Het was de Shangri-la, we waren in de Zee van Japan.
Geen radar meer, en geen radioboei.
Iemand in Japan zat op die frequentie,
en dat leidde me weg van m 'n doel.
Ik zie een grote, zwarte oceaan, en doe m 'n kaartlicht aan.
Dan raakt plotsling alles overbelast.
Alle instrumenten en lichten uit, dus ik weet m 'n hoogte niet.
Bijna geen brandstofmeer dus ik denk aan neerstorten.
Ik kijk omlaag en daar, in de duisternis,
zie ik 'n groen spoor.
Er lag gewoon een lange loper voor me. Dat waren de algen !
Het was dat lichtgevende spul...
dat wordt opgeklopt in de zog van een groot schip.
Het leidde me zo naar huis.
Waren m 'n lichten niet uitgevallen,
dan had ik 't nooit kunnen zien.
Dus, je weet nooit...
wat er gebeurt voor je thuis bent.
Commandant Jim Lovell, gewend aan noodgevallen.
- Hoe gaat ie, Fred ? - Gaat wel.
Wat was dat ?
Ik hoop de gebarsten schijf.
- Zien jullie een gebarsten heliumschijf ? - Dat klopt.
Houston, beďnvloedt dat de invalshoek ?
Nee. Die blijft op 6, 24 Aquarius.
Houston,
de terugkeerprocedure...
zou best wel handig zijn.
Wanneer komt ie ?
Heel gauw, Aquarius.
Houston, we...
dit kan niet zomaar even op 't laatste moment.
Dit gaan jullie doen.
Jullie geven ons de procedure, wat 't ook is,
en we nemen 't stap voor stap door, zodat er niks fout gaat.
Ik hoef niet uit te leggen hoe moe we zijn hierboven.
De wereld groeit aardig door 't raampje.
- Jim, dit is Deke. - 't Is Deke.
Ze weten niet hoe 't moet.
Wie weet heeft Jack gelijk.
Hallo, Deke. Zeg 't 'ns ?
Jullie krijgen je procedure.
Zo snel mogelijk.
Ken Mattingly zit in de simulator.
Ken werkt er aan ?
Luister...
Ik weet dat dit werkt, John.
Het lijkt goed. We hebben alleen teveel ampérage.
- Hoeveel ? - Drie of vier.
Verdomme, John ! Is 't drie of vier ?
- Vier. - Vier !
Vier ampére meer.
Ze hebben toch wat over in de LEM accu's ?
Klopt.
We hebben 'n slang die stroom naar de LEM leidt.
- Voor de stroomvoorziening in de LEM. - Ik luister.
Draai het om.
Zet de stroomrichting om en tap vier ampére...
uit de LEM, voor we ontkoppelen.
- Waarom kan dat niet ? - Daar is geen procedure voor ?
Je verliest veel bij het omzetten.
Maar het gaat maar om vier ampére.
Ik wil alles over die stroomprocedures hebben.
Gene, ze zijn al...
Niet alles, deels.
- We moeten ze wat geven. - Wordt aan gewerkt.
- Ik vraag een schatting. - Verdomme !
Geen schattingen ! Ik wil procedures... nu !
IMU doet 't.
- En ? - Tot nu toe goed.
- Herhaal. - Binnen de limiet. Toe maar.
Oké. Spots aan.
Oké. Geleiding aan.
Gaat ie.
CMC Attitude lMU.
CMC bron.
CMC modus, auto, en de computer.
- Toe maar. - Computer aan ?
En werkend.
Hoe ziet 't eruit ?
Dit kon 't wel 'ns zijn.
M'n aantekeningen zijn duidelijk over de volgorde, toch ?
- Sorry, heren. - 't Werd even vaag.
Hier zijn Ken en John.
Goed je te zien, Ken.
De volgorde.
- Is 't op de hardware gedaan ? - Geen tijd.
Aquarius, Houston. Ontvangst ?
Ja, we horen je, Ken.
Lekker warm in Houston ?
Nee, Jim. Ik heb geen mazelen.
Jim, is Jack bij je ?
Ja, moment. Hij komt er aan.
- Zet maar op tafel. - Verdomme. Bedankt, Jackie.
Het zou helpen als je haar kon...
afleiden als de voorspellingen binnen komen.
- We proberen 't. - Bedankt.
Deze aardige jongens kijken even TV met je.
Dit is Neil Armstrong, en dit is Buzz Aldrin.
Aangenaam.
- Hoi. - Zitten jullie ook in de ruimtevaart ?
Oké, Jack, even teruglezen.
Wacht, Ken.
Ik kan m'n eigen handschrift niet lezen.
Ik was vermoeider dan ik dacht.
Geen zorgen, Jack. Ik praat je erdoor heen.
Hoofdonderbrekers op paneel 11.
Hoofdonderbrekers. Heb ik.
Sluit leiding B.
Ken, er zit veel condens op de panelen.
Zijn ze snel overbelast ?
Alles op z'n tijd, Jack.
't Is net een broodrooster in een wasstraat.
Leiding B is dicht.
Dertien, we naderen het intredepunt.
We zitten nog wat vlak op de intrede-opening.
Ze lijken wel te licht.
- Hoe kunnen ze nou te licht zijn ? - We zijn niet op de maan geland.
- Stenen ? - Precies.
Nog iets, Jim.
Terwijl Jack alles aanzet, moeten jij en Freddo...
ballast naar de commandomodule brengen.
Herhaal, Houston. Ballast ?
Ja. Het gewicht moet goed zijn.
Jullie zouden een gros maanstenen bij je hebben.
Oké, Houston.
- Nu, Jack. - Ja. Toe maar, Ken.
Oké, nu, paneel vijf.
Onderbreker en waarschuwing leiding B dicht.
Leiding B dicht.
Hoofdalarm uit.
Oké, Jack, op paneel zeven, b-mag twee, opwarmen.
B-mag twee aan en aan 't opwarmen.
Volgorde een en twee aan.
Volgorde... twee aan.
CMRCS druk aan.
NEE
CMRCS druktoename.
Terwijl haar man z'n reddingsboot verlaat...
DAG 7
wacht Marilyn Lovell af met 'r kinderen en buren...
en, naar verluidt, Apollo 11 astronauten Neil Armstrong en Buzz Aldrin.
Alleen de oudste zoon, Jay, is afwezig.
Hij waakt met zijn klasgenoten...
op St. Johns militaire academie in Wisconsin.
ABC specialist Jules Bergman.
Met 'n beschadigd commandomodule, en levend dankzij LEM systemen,
is het geen makkelijke klus.
De LEM doet nu dingen en werkt langer...
dan ooit de bedoeling was.
't Is een race tegen de klok tot de landing.
We kijken of de computer...
de terugkeergegevens accepteert.
Oké, lMU werkt.
- We hebben de ballen terug. - Begrepen.
Oké, Ken, laat maar komen, commandomodule ter acceptatie ?
Klopt, probeer het maar.
Kom op.
Laden compleet.
Dat is beter.
Oké, gaat ie.
Hoe staat 't met 't ampérage ?
Ze doet 't weer, Ken.
Ik wou dat ik 't kon zien.
Dat geloof ik.
Prima, Jack.
- Vlucht, dit is RETRO. - Zeg 't 'ns.
We hebben een tyfoonwaarschuwing...
- aan de rand van de oppikzone. - Say again, RETRO.
Tyfoonwaarschuwing aan de rand van het oppikgebied.
't Is maar een waarschuwing.
Niet met hun geluk.
Jim, de servicemodule mag los !
Oké, Jack, op drie !
Een... twee...
- en omhoog. - We zijn los !
Achteruit !
Servicemodule is los.
Houston, servicemodule is los.
Kijken wat we hier hebben.
Begrepen.
Daar is ie. Ik zie 't !
Houston, we zien de servicemodule nu voor 't eerst.
Een kant ervan is verdwenen.
Naast de antenne ontbreekt 'n heel paneel,
tot aan 't hitteschild.
Begrepen, Aquarius.
't Heeft de motor ook geraakt. Zie je dat ?
Dat is ongelofelijk.
Het hitteschild.
De temperatuur loopt op tot 1000 of2000 graden Celsius.
Bij terugkeer in de dampkring wordt het 2000 graden.
En, Blanche ?
Verdient ie een lintje of niet ?
- Dat zeker. - Dat zeker.
Als er ook maar een barst inzat,
had de extreme kou het open kunnen rijten.
En als de parachutepyro 's...
beschadigd zijn, gaan ze helemaal niet open,
en raakt het schip het water niet zachtjes...
maar met 500 km per uur.
Nog nooit in de geschiedenis...
was men zo verenigd door een wereldwijd drama.
In New York City zijn duizenden bijeen gekomen om...
de missie te volgen vanaf Times Square.
Veel landen boden hulp, en de regering zei dat ze...
erom zou vragen als het nodig was.
De regering riep ook mensen op...
om te bidden voor de astronauten.
De Paus ging 50000 mensen...
voor in gebed om hun veiligheid.
In Jerusalem bad men bij de Klaagmuur...
Het wordt tijd 't schip te verlaten.
Freddo ?
Alles oké ?
'k Heb het steenkoud.
Hou je nog even vol ?
- Zolang als 't moet. - Kom op.
't Is nog maar even.
Nog maar even. We duiken in de Stille Zuidzee.
Open dat luik.
- 't Is 30 graden buiten. - Dertig graden.
- Je ziet er niet uit. - Klopt.
Odyssey, Houston. Hoe gaat 't ?
We stoten zo de maanmobiel af.
Je weet, dat komt erg nauw.
Jullie moeten de commandomodule in.
We vergrendelen 't luik,
en, indien mogelijk, zeg even hoe 't gaat.
Begrepen.
Ik help je, Freddo.
Bijna LEM afstoot.
Iedereen in de riemen, Ken ? 't Wordt krap.
Begrepen. Dertien, Houston. Bijna LEM afstoot.
Wacht.
Is iedereen in de Odyssey ?
Ja, Ken, Ik check de pyro-accu's nog eens.
Zien er goed uit.
Ik denk niet dat we de andere nodig hebben.
Sorry, Jack, oude gewoonte.
Ik ben gewend aan de pilotenstoel. Ga je gang.
Odyssey, dubbelcheck terugkeerprocedures...
na afstoot van de LEM, over 30 seconden.
Wat is dat ?
Iets teveel knoppen, en ik wilde...
de LEM niet afstoten met jullie erin.
Goed bedacht.
Wacht, Houston.
Maanmobiel afgestoten.
Ze was een prima schip.
Vaarwel, Aquarius, en bedankt.
Het is bijna zover.
Vlucht 966406.
USS lWO JlMA, STlLLE ZUlDZEE
Ik zal 't zo zeggen.
De baan kan afwijken. Of de raketten zijn bevroren.
Het geleidingssysteem kan kapot zijn.
Of hun hitteschild is gebarsten.
En de parachutes kunnen drie blokken ijs zijn.
Er zijn dus wat obstakels.
Ik vraag je, wanneer weten we dat ?
De blackout duurt drie minuten.
Vier minuten stilte en we weten 't.
Snelheid is 10620 meter per seconde.
- Afstand nog 4862 km. - Begrepen.
Oké, Ken, op koers voor terugkeer.
Jim, waar is dat terugkeerprogramma ?
- Fred, hoe is 't met de accu's ? - Batterij A ziet er goed uit.
Dampkring over een min uut...
- Accu B, geen volts, goed ampérage. - ... en 30 seconden.
Accu C...
Geen volts, slechts twee ampére.
Mogelijk te vroeg uitgeput.
Oké. Bevestig alle accu's aan hoofdleiding A en B.
Ze vervlakken nog steeds iets. Ga jij 't zeggen ?
- Kunnen we iets doen ? - Niet nu, vlucht.
- Dus ze hoeven 't niet te weten ? - Begrepen.
Is de tyfoon er nog steeds in het oppikgebied ?
We hebben de parachutes,
't hitteschild, de invalshoek, 'n tyfoon.
Er zijn zoveel variabelen, 'k weet niet...
Ik ken de problemen.
Dit kan de ergste NASA-ramp worden.
Volgens mij zetten we ons beste beentje voor, meneer.
45 Seconden tot de dampkring.
Op mijn teken is de snelheid...
10742 meter per seconde.
35 seconden tot de dampkring.
Heren...
het was een eer met u te vliegen.
Radiocontact weggevallen.
Begrepen.
Signaal terug over drie minuten.
't Hangt af van 't hitteschild.
Terug naar lwo Jima en onze camera's daar.
Marine reddingsdiensthelicopters zijn al in de lucht,
wachtend op radarcontact.
Drie min uten tot remchute.
In afwachting van signaal.
Een minuut en 30 seconden tot einde van blackout.
Geen enkel schip had langer nodig...
dan drie min uten om uit de blackout te komen.
Dit is het kritieke moment. Houdt het hitteschild ?
Overleeft de commandomodule de intense hitte bij de terugkeer ?
Zo niet, dan is er alleen stilte.
- Mam, je knijpt me fijn. - Sorry, lieverd.
't Is oké.
Oké, dat zijn drie minuten.
- We zijn klaar voor ontvangst. - Begrepen.
Odyssey, Houston. Hoor je me ?
Verwachte tijd van ontvangst,
toen de astronauten uit de blackout moesten komen...
is voorbij.
Nu kunnen we alleen nog luisteren en hopen.
We weten zo ofhet hitteschild,
dat drie dagen geleden beschadigd werd,
de hitte van de terugkeer heeft overleefd.
Odyssey, dit is Houston. Hoor je me ?
Drie minuten, 30 seconden. We wachten.
Odyssey, Houston. Hoor je me ?
Odyssey, dit is Houston. Hoor je me ?
Vier minuten. We wachten.
Odyssey, Houston. Hoor je me ?
Hallo, Houston, dit is Odyssey.
Goedjullie weer te zien.
Odyssey, Houston. Welkom thuis.
Goed jullie te zien.
- Goed gedaan, Ken. - Thank you.
Ze haalden 't.
Houston, we zijn stabiel. Het schip is veilig.
Apollo 13 zwaait af.
Goed werk.
Onze missie werd een succesvolle afgang...
want we keerden veilig terug, maar haalden de maan niet.
In de maanden erna werd vastgesteld dat...
een beschadigde spoel in de zuurstoftank...
tijdens 't roeren vonkte en dat had de explosie veroorzaakt.
' Was 'n klein defect dat twee jaar...
voor ik tot commandant werd benoemd, gebeurde.
Fred Haise ging terug naar de maan met Apollo 18,
maar de missie werd afgelast wegens besparingen.
Hij vloog nooit meer in de ruimte.
Jack Swigert ook niet, hij verliet 't astronautencorps...
en werd verkozen tot congreslid voor Colorado.
Hij stierfaan kanker voor hij zijn ambt kon bekleden.
Ken Mattingly vloog om de maan als commandant van Apollo 16...
en vloog de Spaceshuttle. Hij kreeg nooit de mazelen.
Gene Kranz ging niet zo lang geleden met pensioen.
De leden van 't controlecentrum doen nu andere dingen,
maar sommigen zijn er nog.
Wat mij betreft...
die zeven aparte dagen van Apollo 13 waren m 'n laatste in de ruimte.
Ik zag anderen op de maan wandelen en terugkeren,
allemaal vanuit 't controlecentrum en ons huis in Houston.
Soms kijk ik wel eens naar de maan,
en denk aan de gebeurtenissen op onze lange reis,
aan de duizenden die ervoor zorgden dat we weer thuiskwamen.
Ik kijk naar de maan en vraag me af...
wanneer we terug gaan...
en wie 't zal zijn ?