1
00:00:02,000 --> 00:00:07,000
Downloaded from
YTS.MX

2
00:00:08,000 --> 00:00:13,000
Official YIFY movies site:
YTS.MX

3
00:00:59,143 --> 00:01:04,647
l 78 kom jeg for første gang til Europa
for å konkurrere utenfor Brasil

4
00:01:04,982 --> 00:01:07,108
i verdensmesterskapet.

5
00:01:11,864 --> 00:01:14,449
Det var ren kjøring. Rent kappløp.

6
00:01:14,992 --> 00:01:17,702
Det var ikke noe politikk.

7
00:01:18,120 --> 00:01:21,330
lkke noe penger involvert heller,
så det var rent kappløp.

8
00:01:31,884 --> 00:01:33,676
Vi trodde ikke at gokart-kjøring

9
00:01:33,844 --> 00:01:35,678
ville bli en karriere.

10
00:01:35,804 --> 00:01:36,804
Milton da Silva
Ayrtons far

11
00:01:36,889 --> 00:01:40,349
Men det blir en større dimensjon,

12
00:01:40,559 --> 00:01:44,395
og vi er litt bekymret

13
00:01:44,563 --> 00:01:46,564
fordi han antakelig vil kjøre formel 1 .

14
00:01:47,399 --> 00:01:49,108
Måtte Gud alltid beskytte ham

15
00:01:49,193 --> 00:01:50,234
Neyde Senna
Ayrtons mor

16
00:01:50,360 --> 00:01:53,029
mot all fare han kan møte,
det er min største frykt.

17
00:01:53,155 --> 00:01:56,032
Jeg vil takke ham
fordi han er en flott sønn,

18
00:01:56,200 --> 00:02:01,037
for hans gode og ærlige arbeid i år.

19
00:02:01,872 --> 00:02:04,165
Dette er viktigere enn noen tittel for meg.

20
00:02:10,672 --> 00:02:12,924
Få mennesker kjenner meg egentlig.

21
00:02:13,050 --> 00:02:18,054
De skjønner ikke hva en racerkjører må yte.

22
00:02:18,472 --> 00:02:20,848
En som har etterlatt

23
00:02:20,933 --> 00:02:23,601
familie og venner
tusenvis av kilometer unna

24
00:02:23,727 --> 00:02:25,520
for å bo i Europa.

25
00:02:26,188 --> 00:02:29,565
Å være så ung og alltid kjempe.

26
00:02:29,900 --> 00:02:31,567
lngenting har kommet lett.

27
00:02:36,573 --> 00:02:38,199
Tida har kommet.

28
00:02:38,367 --> 00:02:42,203
Ayrton er klar til å kjøre en formel 1-bil
for første gang.

29
00:02:43,622 --> 00:02:47,750
Jeg tror Gud ga meg denne sjansen,

30
00:02:48,085 --> 00:02:50,920
som jeg har ventet på så lenge.

31
00:02:51,255 --> 00:02:54,715
Og nå hjelper han meg
med å være rolig og avslappet.

32
00:03:11,024 --> 00:03:14,652
1 984

33
00:03:34,464 --> 00:03:36,549
Ayrton, det er en vakker by,

34
00:03:36,633 --> 00:03:40,344
fine smale gater til å gå i,
men ikke til å kappkjøre i?

35
00:03:40,429 --> 00:03:41,470
REGlNALDO LEME

36
00:03:42,139 --> 00:03:44,348
Nettopp. Jeg kom hit i siste liten,

37
00:03:44,600 --> 00:03:47,018
og jeg er imponert.
Det er første gangen jeg er i Monaco.

38
00:03:47,185 --> 00:03:50,313
Jeg har øvd litt

39
00:03:50,439 --> 00:03:54,400
og klarte heldigvis å tilpasse meg løypa.

40
00:03:54,818 --> 00:03:59,280
Det fins ingen feilmargin,
da en feil kan føre til en ulykke.

41
00:03:59,573 --> 00:04:01,240
Men så langt er jeg ganske fornøyd.

42
00:04:04,328 --> 00:04:07,371
Jeg reiste allerede mye
og rapporterte om formel 1

43
00:04:07,497 --> 00:04:12,293
da Ayrton begynte å gjøre det bra
i formel 1 , da han var sammen med Toleman.

44
00:04:12,377 --> 00:04:13,628
Stemmen til Reginaldo Leme
Kommentator Globo

45
00:04:13,712 --> 00:04:16,881
Toleman var ikke et vinnerlag.

46
00:04:17,049 --> 00:04:19,550
Bilen deres var ikke noe god

47
00:04:19,676 --> 00:04:22,970
og ville aldri vinne noe løp.

48
00:04:23,305 --> 00:04:28,643
Og derfor var det noe genialt
over det Ayrton gjorde i Monaco.

49
00:04:35,275 --> 00:04:38,152
Alain Prost er i ledelsen
etter en suveren start.

50
00:04:38,278 --> 00:04:39,278
Monte Carlo Grand Prix

51
00:04:39,363 --> 00:04:40,363
3. juni 1 984
Sennas 6. formel 1 -løp

52
00:04:40,447 --> 00:04:42,698
Nigel Mansell er på andreplass,
Ferrariene på tredje- og fjerdeplass.

53
00:04:42,783 --> 00:04:45,493
Niki Lauda er på femteplass.

54
00:04:45,619 --> 00:04:46,952
Rosberg er på sjetteplass.

55
00:04:47,079 --> 00:04:50,498
Manfred Winkelhock er på sjuende.
Ayrton Senna er på åttende.

56
00:04:53,251 --> 00:04:55,711
Men Senna har kommet opp gjennom banen.

57
00:04:55,796 --> 00:04:58,964
Han startet på 1 3. plass og er nå på sjuende.

58
00:05:03,512 --> 00:05:06,263
Og Nigel Mansell går ut.

59
00:05:08,266 --> 00:05:13,354
Ayrton Senna har passert Keke Rosberg
og er på tredjeplass.

60
00:05:17,442 --> 00:05:18,442
Stemmen til Galvao Bueno
Kommentator Globo

61
00:05:18,527 --> 00:05:21,779
Han kommer og slår Niki Lauda!

62
00:05:21,863 --> 00:05:25,950
Ayrton Senna tar 2. plass

63
00:05:26,159 --> 00:05:29,328
på den farligste delen av løypa!

64
00:05:36,169 --> 00:05:37,670
Stemmen til James Hunt
Verdensmester 1 976

65
00:05:37,796 --> 00:05:39,755
Jeg tror vi ser Ayrton Sennas gjennombrudd

66
00:05:39,840 --> 00:05:41,257
som et helt enestående talent.

67
00:05:41,341 --> 00:05:42,341
RASKESTE RUNDE
A. SENNA (BRA)

68
00:05:42,426 --> 00:05:43,426
1 min 54,334 sek
1 03,97 km/t = 64,60 m/t

69
00:05:43,510 --> 00:05:45,928
Han tar innpå Alain Prost
med rundt tre sekunder per etappe,

70
00:05:46,012 --> 00:05:47,096
7 A. PROST - 1 9 A. SENNA
FORSKJELL: 1 5.369

71
00:05:47,180 --> 00:05:49,432
og det er en imponerende prestasjon.

72
00:05:51,435 --> 00:05:54,937
Prost vinker til dommerne.
Han ønsker å stoppe løpet.

73
00:05:55,021 --> 00:05:56,522
Og hvem kan laste ham?

74
00:05:56,690 --> 00:06:03,028
Fra et rent objektivt synspunkt

75
00:06:03,113 --> 00:06:04,613
er det ingen grunn til å stoppe.

76
00:06:06,658 --> 00:06:09,034
Det er en dommer foran meg
med et rødt flagg.

77
00:06:09,119 --> 00:06:10,953
De skal stoppe løpet.

78
00:06:11,037 --> 00:06:12,121
1 A. PROST - 2 A. SENNA
FORSKJELL: 5.31 2

79
00:06:12,205 --> 00:06:13,539
Og det rutete flagget går opp.

80
00:06:13,707 --> 00:06:15,541
Det er utrolig!

81
00:06:15,667 --> 00:06:19,503
Prost stopper, og Senna
krysser linjen før han kommer dit.

82
00:06:20,338 --> 00:06:23,466
Ayrtons armer er hevet
idet han gestikulerer vilt!

83
00:06:23,800 --> 00:06:26,886
Han feirer som om han har vunnet løpet!

84
00:06:27,220 --> 00:06:29,221
Hadde det fortsatt noen runder til,

85
00:06:29,806 --> 00:06:33,559
ville Ayrton helt sikkert ha tatt ledelsen.

86
00:06:35,729 --> 00:06:37,688
Jeg hadde en stor sjanse til å vinne.

87
00:06:37,939 --> 00:06:41,066
Men hvis du ikke krysser mållinjen
på 1 . plass,

88
00:06:41,276 --> 00:06:42,485
er det umulig å vite.

89
00:06:42,569 --> 00:06:46,071
Formel 1 er politisk, det er penger,

90
00:06:46,490 --> 00:06:50,201
og når du ennå ikke betyr mye,
må du gjennom dette.

91
00:06:54,956 --> 00:06:57,374
Et tragisk resultat for Senna. Men

92
00:06:57,459 --> 00:06:59,335
han kommer ikke til å bli verdensmester i år.

93
00:06:59,419 --> 00:07:04,256
Han kommer utvilsomt til å bli verdensmester
i framtida hvis karrieren hans fortsetter.

94
00:07:05,467 --> 00:07:08,511
Ayrton Senna, den nye stjernen i formel 1 !

95
00:07:09,513 --> 00:07:12,014
På formel 1-podiet for første gang

96
00:07:12,307 --> 00:07:14,558
etter en fantastisk prestasjon.

97
00:07:17,229 --> 00:07:18,354
Hva med neste år?

98
00:07:18,438 --> 00:07:20,356
Forblir du i Toleman-laget?

99
00:07:20,440 --> 00:07:23,400
-Hva er planene dine for. . .
-Jeg vet ikke.

100
00:07:23,485 --> 00:07:27,363
Jeg vet ikke for øyeblikket. Det er ennå. . .
lngen avgjørelser og ingenting klart.

101
00:07:27,531 --> 00:07:30,991
Vi må vente lenger for å se hva som skjer.

102
00:07:31,076 --> 00:07:34,870
Du er vel ikke fornøyd før du vinner?

103
00:07:34,955 --> 00:07:38,916
Jeg tror at hvis du konkurrerer,
som i bilrace,

104
00:07:39,042 --> 00:07:41,418
må du enten gjøre det bra eller glemme det.

105
00:07:46,007 --> 00:07:49,468
1 985

106
00:07:59,729 --> 00:08:04,191
Lotus

107
00:08:04,568 --> 00:08:07,486
Det var perfekt for Ayrton å gå over til Lotus.

108
00:08:07,571 --> 00:08:09,071
Stemmen til John Bisignano
Kommentator ESPN

109
00:08:09,155 --> 00:08:13,784
Det var et lag som hadde vunnet
mange mesterskap og mange Grand Prix,

110
00:08:13,994 --> 00:08:18,455
og de jobbet svært hardt rundt Ayrton
for å gi talentet hans

111
00:08:18,540 --> 00:08:21,458
alt det trengte for å vinne.

112
00:08:25,547 --> 00:08:28,132
Da jeg først begynte i formel 1 i 84,

113
00:08:29,092 --> 00:08:30,593
var jeg i startfasen,

114
00:08:30,719 --> 00:08:34,013
så jeg hadde så mye å lære og oppnå at alt. . .

115
00:08:34,097 --> 00:08:37,725
Alle gode resultater var en framgang,

116
00:08:38,018 --> 00:08:39,727
var en motivasjon.

117
00:08:40,103 --> 00:08:42,855
Så skiftet jeg til et større lag, til Lotus,

118
00:08:42,939 --> 00:08:45,774
og jeg fortsatte framgangen.

119
00:08:45,859 --> 00:08:47,526
Og jeg gjør det ennå.

120
00:08:47,611 --> 00:08:52,448
Så selv om jeg har problemer,
ser jeg alltid fram til neste løp.

121
00:08:52,908 --> 00:08:58,120
Kanskje har jeg ingen sjanse i ett løp,
men i det neste eller neste fem blir jeg god,

122
00:08:58,204 --> 00:09:00,080
mot ett dårlig.

123
00:09:00,415 --> 00:09:04,460
Du må prøve å få en stadig bedre rangering.

124
00:09:10,800 --> 00:09:12,885
Selv da han var svært ung,
visste han hva han ville,

125
00:09:12,969 --> 00:09:14,136
Neyde Senna og Milton da Silva
Ayrtons foreldre

126
00:09:14,262 --> 00:09:16,931
og han fikk det til.

127
00:09:17,307 --> 00:09:18,557
Stemmen til Neyde Senna
Ayrtons mor

128
00:09:18,642 --> 00:09:21,936
Han var for eksempel
ekstra oppmerksom på skolen

129
00:09:22,103 --> 00:09:24,396
slik at han ikke trengte å gjøre lekser

130
00:09:24,481 --> 00:09:28,275
og ville ha mer tid
til å leke med gokarten.

131
00:09:32,948 --> 00:09:36,909
Det er ingen tvil om
at Senna kom fra en privilegert bakgrunn.

132
00:09:36,993 --> 00:09:38,911
Stemmen til Richard Williams
Hovedsportsjournalist, The Guardian

133
00:09:38,995 --> 00:09:41,664
Familien hans var rik.

134
00:09:41,831 --> 00:09:46,168
Da de skjønte
at han ønsket å bli racerbilkjører,

135
00:09:46,628 --> 00:09:50,422
støttet de villig hans tidlige forsøk i gokart.

136
00:09:54,803 --> 00:10:00,349
Men det er feil å tro
at han kunne kjøpe seg fram i formel 1 .

137
00:10:00,809 --> 00:10:02,810
Senna skjønte selv

138
00:10:03,186 --> 00:10:07,481
at for å gjøre det virkelig stort i formel 1 ,

139
00:10:07,691 --> 00:10:11,360
måtte han kjempe seg inn i det
ved hjelp av talentet sitt.

140
00:10:11,653 --> 00:10:15,864
Portugisisk Grand Prix - 21 . april 1 985
Sennas 2. løp for Lotus

141
00:10:21,663 --> 00:10:23,414
Ayrton var et geni i regnet.

142
00:10:23,498 --> 00:10:25,124
Stemmen til Reginaldo Leme
Kommentator Globo

143
00:10:25,208 --> 00:10:29,128
Når forholdene ble dårlige
og banen ble glattere,

144
00:10:30,213 --> 00:10:31,588
hadde han noe annet.

145
00:10:33,049 --> 00:10:38,387
Ayrton Senna vinner i Portugal!

146
00:10:44,352 --> 00:10:46,562
Løpet i Eston var utrolig.

147
00:10:47,397 --> 00:10:50,816
Han kjørte forbi alle biler
bortsett fra én.

148
00:10:54,821 --> 00:10:58,198
Det er fantastisk! Det er en utrolig følelse.

149
00:10:59,159 --> 00:11:03,078
Jeg er veldig glad,
for i mitt andre år i formel 1 ,

150
00:11:03,413 --> 00:11:06,874
oppnådde jeg min første drøm,
som var å vinne et Grand Prix.

151
00:11:13,089 --> 00:11:14,923
Det er unikt.

152
00:11:15,717 --> 00:11:17,009
Det er som narkotika.

153
00:11:17,093 --> 00:11:22,097
Det er så sterkt og intenst.

154
00:11:23,099 --> 00:11:27,436
Så snart du opplever det,
leter du etter det hele tida.

155
00:11:32,358 --> 00:11:34,777
Jeg er Mili Okada fra Japan TV,

156
00:11:34,861 --> 00:11:40,240
Fuji TV, og jeg er bare en TV-personlighet
og ingen nyhetsreporter så. . .

157
00:11:40,325 --> 00:11:42,785
Skjønner. La oss lage et bilde sammen.

158
00:11:45,163 --> 00:11:47,581
Jeg tror det er så mange japanske jenter

159
00:11:47,665 --> 00:11:49,416
som er fans av herr Senna.

160
00:11:49,626 --> 00:11:52,252
Jeg er nær herr Senna og så nervøs.

161
00:11:53,046 --> 00:11:55,672
Besøk Japan, og vi ses i Japan.

162
00:11:55,757 --> 00:11:58,050
-Takk. Et lite kyss.
-Takk.

163
00:11:58,134 --> 00:12:00,052
Ha det! Et kyss til.

164
00:12:11,397 --> 00:12:14,024
Det er bare ett ord
som beskriver Ayrtons stil,

165
00:12:14,109 --> 00:12:16,276
og det er "rask".

166
00:12:17,529 --> 00:12:22,533
Han utnyttet en bil
hinsides dens tiltenkte evne.

167
00:12:22,867 --> 00:12:29,373
Han bremset senere, fløy inn i svingene
der bilen var like over kanten,

168
00:12:29,457 --> 00:12:33,252
og han kunne danse en dans med den bilen

169
00:12:33,878 --> 00:12:36,171
slik at den forble på banen.

170
00:12:40,510 --> 00:12:43,178
Idet jeg fulgte med på
Ayrtons tidlige karriere,

171
00:12:43,263 --> 00:12:44,346
Stemmen til Ron Dennis
Leder McLaren-laget

172
00:12:44,430 --> 00:12:47,224
var hans fart og engasjement åpenbare.

173
00:12:47,392 --> 00:12:51,228
Men til sjuende og sist
ser du etter et intellekt,

174
00:12:52,605 --> 00:12:55,607
og jeg tenkte:
"Denne fyren har det som trengs."

175
00:13:05,451 --> 00:13:08,579
Midt på 80-tallet var det største
å slå McLaren-laget.

176
00:13:08,663 --> 00:13:13,000
Ron Dennis var den beste manageren,
og Alain Prost var den beste kjøreren.

177
00:13:13,084 --> 00:13:15,419
Alain Prost
Verdensmester 1 985, 86

178
00:13:16,546 --> 00:13:19,798
Vi kalte alle Prost "Professoren" fordi han

179
00:13:19,883 --> 00:13:23,385
metodisk gjorde alt som trengtes
for å få flest poeng.

180
00:13:23,469 --> 00:13:25,387
Hvis det betød å komme på 5. plass,

181
00:13:25,471 --> 00:13:28,557
holdt han på 5. plassen for å få de poengene

182
00:13:28,641 --> 00:13:32,769
heller enn å kjempe om
andre-, tredje-, eller førsteplass.

183
00:13:33,813 --> 00:13:37,399
Og han skjønte politikken i sporten,

184
00:13:37,859 --> 00:13:41,278
og han spilte det spillet smartere enn noen.

185
00:13:46,117 --> 00:13:47,993
Du er kjent som Professoren
innen motorsport

186
00:13:48,119 --> 00:13:49,161
Selina Scott
Wogan BBC-talkshow

187
00:13:49,245 --> 00:13:51,455
fordi du planlegger alt,
og du vet hvor du skal.

188
00:13:51,539 --> 00:13:52,956
Er det sant?

189
00:13:53,041 --> 00:13:56,793
Jeg er svært realistisk,
så jeg tror at når jeg konkurrerer,

190
00:13:56,878 --> 00:14:01,006
vet jeg at jeg gjør det.
Når jeg ikke gjør det, vet jeg det.

191
00:14:01,174 --> 00:14:02,424
Hvorfor kjører ikke kvinner racerbil?

192
00:14:02,508 --> 00:14:06,470
Jeg vet ikke hvorfor kvinner ikke konkurrerer

193
00:14:06,554 --> 00:14:09,514
i motorsport, særlig i formel 1 .

194
00:14:09,724 --> 00:14:13,101
Men du er en vakker kvinne,
og jeg kjenner noen på McLaren

195
00:14:13,186 --> 00:14:14,227
som liker deg svært godt,

196
00:14:14,354 --> 00:14:16,229
og jeg kan ordne et møte.

197
00:14:17,190 --> 00:14:21,360
Alain, hvis bare noen ville lære meg å kjøre

198
00:14:21,444 --> 00:14:23,862
racerbil, kunne jeg slutte
i denne jobben og. . .

199
00:14:23,947 --> 00:14:27,115
Jeg kan ikke lære deg noe viktig.

200
00:14:30,995 --> 00:14:33,372
Kjører kona di deg hjem?

201
00:14:38,628 --> 00:14:42,297
Kunngjøring om McLaren-kjørerne

202
00:14:42,799 --> 00:14:46,176
Vi er sikre på at vi har
de to beste kjørerne i verden.

203
00:14:46,302 --> 00:14:47,511
Ron Dennis
Leder McLaren-laget

204
00:14:47,637 --> 00:14:50,639
Også de to mest profesjonelle kjørerne.

205
00:14:51,557 --> 00:14:56,478
Og vinner vi ikke jevnt neste år,

206
00:14:56,980 --> 00:15:01,108
så kan vi ikke skylde på sjåførene.

207
00:15:01,192 --> 00:15:04,236
Det er, profesjonelt sett,
en stor mulighet for meg.

208
00:15:04,320 --> 00:15:09,992
Og personlig er jeg svært glad
for å arbeide sammen med Alain.

209
00:15:12,120 --> 00:15:16,456
Hans første år på McLaren
var et svært avgjørende år i Ayrtons liv.

210
00:15:16,541 --> 00:15:18,500
Stemmen til Viviane Senna
Ayrtons søster

211
00:15:20,294 --> 00:15:22,004
Han var svært spent,

212
00:15:22,547 --> 00:15:26,008
det var som om vekten av hele verden
hvilte på hans skuldre

213
00:15:26,592 --> 00:15:31,138
fordi han nå hadde et ansvar

214
00:15:31,764 --> 00:15:35,559
for å bevise at han var en toppkjører.

215
00:15:37,228 --> 00:15:38,854
Nr. 1
(F1 Grand Prix)

216
00:15:50,783 --> 00:15:51,783
1 988

217
00:15:51,868 --> 00:15:55,037
For første gang i karrieren har Ayrton en bil
som kan gjøre ham til verdensmester,

218
00:15:55,121 --> 00:15:59,791
og han ønsker ikke å miste sjansen.

219
00:16:00,043 --> 00:16:02,335
-Det er normalt, og det vil presse oss.
-Hva med deg?

220
00:16:02,420 --> 00:16:04,963
-Hva med deg?
-Det er litt annerledes.

221
00:16:05,048 --> 00:16:07,174
Skal du la sjansen gå fra deg?

222
00:16:07,258 --> 00:16:12,387
Jeg har litt mer press på meg enn. . .
Du setter mer press på meg.

223
00:16:14,140 --> 00:16:15,307
Jeg tror du kunne se smil,

224
00:16:15,391 --> 00:16:16,475
Stemmen til Ron Dennis
Leder McLaren-laget

225
00:16:16,559 --> 00:16:21,354
men samtidig litt rart kroppsspråk,

226
00:16:21,439 --> 00:16:25,734
idet de skjønte hvor de var
og hva som skulle skje.

227
00:16:26,319 --> 00:16:31,323
Alain, som følte at han var
i en god posisjon i McLaren,

228
00:16:31,407 --> 00:16:35,994
og den unge utfordreren
som truet den posisjonen.

229
00:16:37,371 --> 00:16:41,541
Begge hadde gode intellekter,
og begge var svært gode racerkjørere.

230
00:16:41,626 --> 00:16:45,045
Det å slå hverandre ble mye mer utfordrende

231
00:16:45,129 --> 00:16:47,714
enn å slå resten av feltet.

232
00:16:52,595 --> 00:16:57,766
MONTE CARLO GRAND PRlX
1 4. mai 1 988

233
00:16:59,185 --> 00:17:05,482
1 . A. SENNA - 2. A. PROST
FORSKJELL: 55. 1 1 4 sekunder

234
00:17:07,401 --> 00:17:13,907
Den dagen skjønte jeg plutselig
at jeg ikke lenger kjørte bevisst.

235
00:17:15,618 --> 00:17:18,620
Og jeg var i en annen dimensjon, for meg.

236
00:17:19,330 --> 00:17:23,500
For meg var løypa en tunnel
som jeg kjørte, kjørte, kjørte.

237
00:17:24,293 --> 00:17:29,130
Og jeg skjønte at jeg lå bortenfor
min bevisste forståelse.

238
00:17:45,606 --> 00:17:50,902
Ayrton ledet med flere sekunder,
hadde løpet i sin hule hånd

239
00:17:50,987 --> 00:17:51,987
Runde 67 av 78

240
00:17:52,071 --> 00:17:57,409
med bare noen få runder igjen,
og han fikk en radiomelding som sa:

241
00:17:57,493 --> 00:18:00,370
"Du leder stort, senk farten."

242
00:18:03,708 --> 00:18:06,084
Ayrton Senna har truffet veggen.

243
00:18:06,168 --> 00:18:08,795
Senna er i sperringen ! Han er ute av bilen. . .

244
00:18:08,880 --> 00:18:11,798
Ayrton Senna er ute av bilen sin
og ute av dette løpet.

245
00:18:11,883 --> 00:18:15,844
Ayrton Senna leder ikke lenger
Monaco Grand Prix.

246
00:18:15,928 --> 00:18:18,722
Helt utrolig!

247
00:18:18,806 --> 00:18:20,348
A. PROST - VlNNER
MONACO GRAND PRlX 88

248
00:18:22,894 --> 00:18:24,394
Han ønsket ikke å slå meg,

249
00:18:24,478 --> 00:18:25,687
han ønsket å ydmyke meg.

250
00:18:25,771 --> 00:18:26,813
Stemmen til Alain Prost

251
00:18:26,898 --> 00:18:28,940
Han ønsket a vise folk
at han var mye sterkere.

252
00:18:29,025 --> 00:18:31,776
Mye bedre. Og det var svakheten hans.

253
00:18:38,075 --> 00:18:43,538
Hans følelse etter ulykken
var rent sinne på seg selv,

254
00:18:44,290 --> 00:18:47,042
og han taklet det ikke i det hele tatt.

255
00:18:47,126 --> 00:18:50,253
Han gikk tilbake til leiligheten sin,

256
00:18:50,338 --> 00:18:53,673
og vi så ham ikke på to eller tre timer.

257
00:19:01,891 --> 00:19:07,145
Jeg kom så nær perfeksjonen den helga
at jeg slapper av.

258
00:19:07,688 --> 00:19:11,816
Jeg skapte mulighet for feil,
og jeg lærte det der.

259
00:19:12,109 --> 00:19:14,736
Og siden da

260
00:19:15,279 --> 00:19:18,573
mitt gradvise comeback,
siden jeg mistet selvtillit da.

261
00:19:18,658 --> 00:19:21,701
Jeg kommer meg gradvis tilbake,

262
00:19:21,786 --> 00:19:25,330
og jeg har blitt mye sterkere
etter den hendelsen.

263
00:19:26,040 --> 00:19:32,504
Jeg har kommet nærmere Gud, og det
har vært viktig for meg som menneske.

264
00:19:39,095 --> 00:19:42,222
Monaco var vendepunktet i 88-sesongen.

265
00:19:43,849 --> 00:19:46,226
Ayrton fikk en forbløffende serie med seire,

266
00:19:46,310 --> 00:19:49,145
og vant seks av de neste åtte løpene.

267
00:19:49,230 --> 00:19:52,691
Slik at han kom like foran Prost
i mesterskapet.

268
00:19:58,531 --> 00:20:00,407
Hva skjer nå, dere to?

269
00:20:00,491 --> 00:20:02,867
Moro. Vi kommer til å ha det moro fra nå av.

270
00:20:02,952 --> 00:20:07,539
Slåssing. Kanskje slåss vi utenfor bilen.

271
00:20:09,583 --> 00:20:13,378
Jeg tror mesterskapet
blir mer og mer spennende.

272
00:20:13,462 --> 00:20:16,214
Er det mulig å komme likt i mesterskapet?

273
00:20:16,298 --> 00:20:17,340
-Nei.
-Fanken.

274
00:20:17,425 --> 00:20:19,509
Det kan bare være én vinner.

275
00:20:21,846 --> 00:20:27,517
JAPANSK GRAND PRlX
30. OKTOBER 1 988

276
00:20:35,151 --> 00:20:37,736
Det 1 5. løpet i sesongen.

277
00:20:38,070 --> 00:20:40,697
Midt på natta venter Brasil

278
00:20:40,781 --> 00:20:45,535
på at Ayrton Senna skal vinne
sin første verdensmestertittel i formel 1 .

279
00:20:46,162 --> 00:20:49,998
Barndomsdrømmen hans.

280
00:20:54,795 --> 00:20:56,087
Presset var på Ayrton.

281
00:20:56,172 --> 00:20:57,213
Stemmen til Pierre Van Vliet
Kommentator TF1

282
00:20:57,298 --> 00:21:00,050
Han hadde beste startposisjon,
han skulle bli verdensmester

283
00:21:00,134 --> 00:21:03,553
om han vant det løpet, så presset var stort.

284
00:21:08,726 --> 00:21:11,269
De skal starte, kom igjen, grønt lys.

285
00:21:11,520 --> 00:21:12,604
Senna stoppet!

286
00:21:12,897 --> 00:21:14,773
Senna etterlatt i startområdet.

287
00:21:16,150 --> 00:21:20,028
Prost tok ledelsen, Senna er langt bak.

288
00:21:21,864 --> 00:21:24,949
Der er Ayrton Senna på 1 4. plass.

289
00:21:26,619 --> 00:21:27,869
Jeg tenkte: "Mesterskapet er over.

290
00:21:27,953 --> 00:21:29,037
Stemmen til Reginaldo Leme
Kommentator Globo

291
00:21:29,121 --> 00:21:30,288
"Alt er over."

292
00:21:33,918 --> 00:21:35,710
Senna er alt på 8. plass,

293
00:21:35,795 --> 00:21:38,213
Han henter seg inn på en fantastisk måte.

294
00:21:47,765 --> 00:21:50,141
Men så skjedde det han likte best,

295
00:21:50,226 --> 00:21:51,267
det begynte å regne.

296
00:21:53,521 --> 00:21:55,480
Senna er nå på fjerdeplass.

297
00:21:56,565 --> 00:21:59,400
Senna kommer, han kommer, kommer!

298
00:22:01,112 --> 00:22:04,072
Senna nærmer seg.
Senna vil kjempe om ledelsen.

299
00:22:04,406 --> 00:22:07,784
Ayrton Senna prøver på det
og kjører forbi Prost.

300
00:22:07,868 --> 00:22:10,245
Ayrton Senna har ledelsen.

301
00:22:17,336 --> 00:22:20,380
Jeg begynte å bli takknemlig,
da jeg kjørte siste runde.

302
00:22:20,548 --> 00:22:22,215
Jeg takket Gud.

303
00:22:22,341 --> 00:22:26,261
Jeg trodde ikke
at jeg kom til å vinne mesterskapet

304
00:22:27,429 --> 00:22:30,765
med all nervøsiteten og spenningen.

305
00:22:31,684 --> 00:22:33,560
Jeg følte Hans nærvær.

306
00:22:34,770 --> 00:22:36,855
Jeg så for meg Gud.

307
00:22:37,690 --> 00:22:41,109
Det var et spesielt øyeblikk i livet mitt.

308
00:22:41,944 --> 00:22:44,404
En enorm følelse.

309
00:22:44,613 --> 00:22:47,157
Jeg har registrert den i hukommelsen min,

310
00:22:47,283 --> 00:22:49,409
og den forblir en del av meg.

311
00:22:56,458 --> 00:22:59,627
Ayrton Senna fra Brasil!

312
00:22:59,962 --> 00:23:04,465
Verdensmester 1 988!

313
00:23:06,468 --> 00:23:08,970
São Paolo

314
00:23:19,315 --> 00:23:21,524
Et fantastisk løp!

315
00:23:21,984 --> 00:23:28,156
En briljant seier,
fordi han kom tilbake fra 1 6. plass.

316
00:23:30,576 --> 00:23:34,287
AYRTON SENNA
VERDENSMESTER 1 988

317
00:23:40,711 --> 00:23:44,339
Ayrton, føler du deg
som verdensmester nå?

318
00:23:44,673 --> 00:23:47,008
Jeg føler bare fred.

319
00:23:47,343 --> 00:23:49,928
Jeg føler det
som om en stor byrde har blitt løftet

320
00:23:50,221 --> 00:23:52,388
fra hodet og skuldrene mine.

321
00:23:52,598 --> 00:23:57,685
Og det er vanskelig å skjønne
hva det er å være verdensmester.

322
00:23:58,187 --> 00:24:00,188
São Paulo
1 5. november 1 988

323
00:24:15,579 --> 00:24:17,330
Han er en utrolig person.

324
00:24:17,581 --> 00:24:18,748
Han er så ydmyk,

325
00:24:18,874 --> 00:24:22,335
og han forbedrer bildet av Brasil i utlandet.

326
00:24:22,628 --> 00:24:24,754
Han deler seirene sine med oss.

327
00:24:24,922 --> 00:24:26,047
Jeg beundrer ham så sterkt.

328
00:24:26,131 --> 00:24:27,173
Han er en svært modig mann.

329
00:24:27,341 --> 00:24:28,383
Det er alt jeg vet om ham.

330
00:24:28,509 --> 00:24:29,634
Han er vår stolthet.

331
00:24:29,760 --> 00:24:32,929
En av de få tingene
vi ennå kan være stolte av.

332
00:24:33,597 --> 00:24:36,808
Jeg spurte en gang Ayrton
om når han ville slutte å kjøre racerbil.

333
00:24:37,226 --> 00:24:40,436
Mamma, jeg stopper
når jeg blir verdensmester.

334
00:24:40,562 --> 00:24:43,773
Jeg visste langt inne meg
at det ikke er sant.

335
00:24:43,941 --> 00:24:45,108
Det vet vi alle.

336
00:24:45,901 --> 00:24:50,029
Hjemmevideo fra Senna-familien

337
00:24:52,408 --> 00:24:54,784
Senna-familien og Yamin-familien
Angra

338
00:24:56,078 --> 00:24:57,120
Stemmen til Viviane Senna
Ayrtons søster

339
00:24:57,204 --> 00:25:00,206
Da mesterskapet i 1 988 var over
og han hadde vunnet,

340
00:25:01,667 --> 00:25:07,005
var det lett å se
at han hadde blitt en annen person

341
00:25:08,340 --> 00:25:11,592
fordi han hadde funnet seg selv.

342
00:25:12,553 --> 00:25:14,387
Han oppdaget hva han var,

343
00:25:14,847 --> 00:25:19,642
det var en prosess som ble avsluttet
med den seieren.

344
00:25:28,736 --> 00:25:30,611
l jula skjer det ting.

345
00:25:30,821 --> 00:25:32,196
Vi får nye venner,

346
00:25:32,906 --> 00:25:34,615
som den jeg skal presentere nå.

347
00:25:35,451 --> 00:25:36,492
Xuxa Meneghel
Brasiliansk TV-stjerne

348
00:25:36,577 --> 00:25:38,077
Han var en del av mitt 1 988,

349
00:25:38,579 --> 00:25:40,455
Ayrton Senna.

350
00:25:48,881 --> 00:25:50,965
Er han ikke søt?

351
00:25:52,176 --> 00:25:55,136
Jeg har et spørsmål til deg.

352
00:25:55,554 --> 00:25:59,640
Alle er begeistret,
men ingen mer enn meg,

353
00:25:59,725 --> 00:26:05,313
fordi det er vanskelig å snakke
nå som han er min venn.

354
00:26:05,814 --> 00:26:08,024
Ayrton, hva ønsker du deg til jul?

355
00:26:08,984 --> 00:26:11,152
En julegave?

356
00:26:11,737 --> 00:26:15,156
Det jeg egentlig ønsker,
kan jeg ikke si her.

357
00:26:15,240 --> 00:26:16,824
Hvorfor ikke?

358
00:26:17,242 --> 00:26:21,996
Sensurert, men jeg ønsker meg bare lykke.

359
00:26:22,081 --> 00:26:24,082
Fortell det meg her.

360
00:26:30,964 --> 00:26:32,632
Godt nytt år.

361
00:26:33,384 --> 00:26:34,842
Godt 1 990.

362
00:26:35,511 --> 00:26:37,428
Godt 1 991 .

363
00:26:37,513 --> 00:26:39,013
Godt 1 992.

364
00:26:39,306 --> 00:26:41,349
Godt 1 993.

365
00:26:55,364 --> 00:26:59,033
1 989

366
00:27:04,873 --> 00:27:05,957
Stemmen til Ron Dennis
Leder McLaren-laget

367
00:27:06,041 --> 00:27:10,545
1 989-sesongen var litt mindre
harmonisk enn aret før.

368
00:27:11,505 --> 00:27:15,216
Begge kjørere hadde
forskjellige aggresjonsnivåer,

369
00:27:15,342 --> 00:27:16,426
1 Ayrton Senna
2 Alain Prost

370
00:27:16,552 --> 00:27:18,261
spesielt når de kjørte mot hverandre.

371
00:27:25,686 --> 00:27:27,478
Det er da silkehanskene tas av i et lag.

372
00:27:27,563 --> 00:27:28,771
Stemmen til John Bisignano
Kommentator ESPN

373
00:27:28,897 --> 00:27:32,442
Det er da teknikere
slutter å dele informasjon.

374
00:27:32,568 --> 00:27:35,778
Det er da kjørere begynner
å se seg over skulderen for å se

375
00:27:35,904 --> 00:27:38,072
hvem som får hva fra hvem.

376
00:27:40,742 --> 00:27:43,953
Og Ayrton, med sin kjærlighet til sannhet,

377
00:27:44,079 --> 00:27:47,915
var ikke like finstemt som Alain Prost,

378
00:27:48,000 --> 00:27:51,294
i tillegg til en annen dimensjon,
politikken i sporten.

379
00:27:51,503 --> 00:27:52,879
Senna mot Prost, Prost mot Senna,

380
00:27:52,963 --> 00:27:54,922
rekkefølgen er alltid en av disse.

381
00:27:55,382 --> 00:27:56,716
Det er en krig mellom dem

382
00:27:56,842 --> 00:27:58,426
fordi den franske kjøreren Alain Prost

383
00:27:58,510 --> 00:28:01,095
mener at lagkameraten hans
har vært illojal mot ham.

384
00:28:01,221 --> 00:28:04,640
Og det virker som om
krangelen kan få konsekvenser

385
00:28:04,725 --> 00:28:06,434
for resten av sesongen.

386
00:28:08,937 --> 00:28:12,523
De vokste fra hverandre løp for løp.

387
00:28:12,608 --> 00:28:13,774
Stemmen til Reginaldo Leme
Kommentator Globo

388
00:28:13,859 --> 00:28:15,610
Han sa: "Denne franskmannen er hard

389
00:28:16,028 --> 00:28:17,111
"fordi han ønsker krig."

390
00:28:18,780 --> 00:28:20,281
Ei tid etter det

391
00:28:20,699 --> 00:28:23,326
brøt de helt med hverandre,
de snakket ikke sammen mer.

392
00:28:26,705 --> 00:28:30,833
JEAN-MARlE BALESTRE
President i FIA

393
00:28:31,418 --> 00:28:35,379
Jeg tror den franske FlA-presidenten,
Jean-Marie Balestre den gangen,

394
00:28:35,464 --> 00:28:36,631
Stemmen til Pierre Van Vliet
Kommentator TF1

395
00:28:36,757 --> 00:28:39,467
var til hjelp for Alain,
fordi de stod hverandre nær.

396
00:28:57,903 --> 00:29:02,406
Gi en varm velkomst til
presidenten av FISA, herr Balestre.

397
00:29:05,369 --> 00:29:06,702
Vær så snill, mine herrer.

398
00:29:06,787 --> 00:29:07,828
Japansk Grand Prix
Brifing av kjørerne før løpet.

399
00:29:07,913 --> 00:29:13,209
Alle kjørerne i verden
ser på dere på TV

400
00:29:13,293 --> 00:29:18,172
fordi de dumt nok tror
at dere er eksempler til etterfølgelse.

401
00:29:19,633 --> 00:29:22,593
Det er en stor feil, men de tror det.

402
00:29:24,596 --> 00:29:25,846
Jeg gjentar.

403
00:29:26,181 --> 00:29:31,310
lngen fare for slutten
av verdensmesterskapet.

404
00:29:31,395 --> 00:29:33,312
Svært klart.

405
00:29:33,397 --> 00:29:35,565
Nå avhenger det av dere.

406
00:29:42,364 --> 00:29:43,948
Mesterskapet er svært jevnt.

407
00:29:44,032 --> 00:29:45,283
Stemmen til John Bisignano
Kommentator ESPN

408
00:29:45,367 --> 00:29:48,369
Senna må vinne Japansk Grand Prix

409
00:29:48,453 --> 00:29:51,998
for at kampen om poengene
skal fortsette til siste løp.

410
00:29:53,125 --> 00:29:59,338
Prost vet at om Senna ikke avslutter,
blir han formel 1-mester.

411
00:30:02,009 --> 00:30:06,095
Japansk Grand Prix
22. oktober 1 989

412
00:30:15,397 --> 00:30:17,189
Kamera i bilen
Ayrton Senna

413
00:30:18,567 --> 00:30:20,568
Prost er på førsteplass, Senna på andre.

414
00:30:20,861 --> 00:30:22,069
Prost hoppet inn i ledelsen.

415
00:30:22,529 --> 00:30:24,363
Prost har en bedre start.

416
00:30:42,299 --> 00:30:45,468
Runde 45 av 53
Casio-sjikane

417
00:30:55,896 --> 00:30:58,939
Runde 46 av 53
Casio-sjikane

418
00:31:00,609 --> 00:31:03,778
Muligheten Senna har lett etter,
og han kjører gjennom.

419
00:31:03,904 --> 00:31:07,323
Herregud, dette er fantastisk.

420
00:31:07,491 --> 00:31:10,117
De krasjer, og det er best for Prost.

421
00:31:10,702 --> 00:31:16,290
Hvis dette er slutten,
har Prost vunnet tittelen.

422
00:31:16,917 --> 00:31:22,296
Bare en seier er nok for Ayrton Senna.

423
00:31:55,872 --> 00:31:57,206
Nannini kjører forbi.

424
00:31:57,499 --> 00:31:59,500
Han kjører forbi og inn i ledelsen.

425
00:32:03,839 --> 00:32:06,674
Senna er fortsatt i sidefeltet.

426
00:32:09,344 --> 00:32:13,848
Senna kommer med igjen langt bak Nannini.

427
00:32:14,182 --> 00:32:15,850
Det blir nesten umulig.

428
00:32:16,059 --> 00:32:18,644
Det er alt eller ingenting, 5 runder igjen.

429
00:32:18,728 --> 00:32:22,189
En selvmordsløp for Senna
om han prøver på noe.

430
00:32:23,859 --> 00:32:25,734
Prost så Ayrton komme med i løpet igjen

431
00:32:25,861 --> 00:32:26,861
Stemmen til Reginaldo Leme
Kommentator Globo

432
00:32:26,945 --> 00:32:30,197
og dro rett til racelederens kontor.

433
00:32:34,953 --> 00:32:36,954
Nannini er på førsteplass,
Senna er på andreplass.

434
00:32:37,205 --> 00:32:39,540
Senna presser seg fram,
blokkerer Nannini.

435
00:32:39,708 --> 00:32:42,126
Senna tar ledelsen.

436
00:32:42,210 --> 00:32:43,210
Runde 51 av 53
Casio-sjikane

437
00:32:44,212 --> 00:32:45,754
Det viftes med brasilianske flagg.

438
00:32:45,922 --> 00:32:47,965
Alle er på beina.

439
00:32:48,133 --> 00:32:49,216
Ayrton Senna.

440
00:32:49,384 --> 00:32:51,469
Det rutete flagget!

441
00:32:51,887 --> 00:32:53,596
Senna feirer inne i kabinen.

442
00:32:53,722 --> 00:32:54,722
AYRTON SENNA
VlNNER G. P. JAPAN

443
00:32:54,806 --> 00:32:56,307
Han slår seg på hjelmen.

444
00:32:56,558 --> 00:33:00,394
Ayrton Senna fra Brasil.

445
00:33:00,896 --> 00:33:03,606
Han er synlig følelsesladd

446
00:33:05,066 --> 00:33:08,736
og åpner visiret og tørker tårene.

447
00:33:08,904 --> 00:33:11,614
Det var en fantastisk seier,

448
00:33:11,907 --> 00:33:14,158
og jeg har aldri sett lignende.

449
00:33:17,162 --> 00:33:18,829
Det kan skje om 20 minutter.

450
00:33:19,080 --> 00:33:20,414
Helvete.

451
00:33:20,624 --> 00:33:21,999
Vil du ha en kopp te?

452
00:33:22,751 --> 00:33:24,710
Det var uhørt
at premieutdelingen ble forsinket.

453
00:33:24,794 --> 00:33:25,836
Stemmen til Reginaldo Leme
Kommentator Globo

454
00:33:26,254 --> 00:33:30,716
Nigel, han kjørte ikke gjennom sjikanen.

455
00:33:30,800 --> 00:33:33,636
Han kjørte gjennom snarveien.

456
00:33:34,638 --> 00:33:36,514
Racelederens kontor

457
00:33:39,476 --> 00:33:43,771
Jo lenger vi ventet, jo mer fryktet vi
at ting ble politiske.

458
00:34:04,125 --> 00:34:05,709
Avgjørelsen tatt av lederne,

459
00:34:05,794 --> 00:34:06,877
FIAs pressetalsmann

460
00:34:06,962 --> 00:34:09,129
av lederne i Japansk Grand Prix,

461
00:34:09,714 --> 00:34:12,800
ekskluderer bil nummer én
og dens kjører Ayrton Senna

462
00:34:13,301 --> 00:34:15,177
fra det endelige resultatet
i dette løpet.

463
00:34:15,470 --> 00:34:16,887
Like etter løpet

464
00:34:16,972 --> 00:34:18,722
viste denne storskjermen

465
00:34:18,807 --> 00:34:21,600
ulykken igjen og igjen

466
00:34:21,685 --> 00:34:24,353
og at Senna ble med i løpet igjen.

467
00:34:24,646 --> 00:34:28,566
Etter å ha vurdert disse bildene,
konkluderte lederne med

468
00:34:28,692 --> 00:34:31,735
at fordi Senna ikke kjørte gjennom sjikanen

469
00:34:31,820 --> 00:34:33,195
for å komme inn på banen igjen

470
00:34:33,280 --> 00:34:37,032
brøt han artikkel 56 i FlAs regelverk.

471
00:34:38,326 --> 00:34:39,702
Er du verdensmester, Alain?

472
00:34:39,828 --> 00:34:40,995
Ja, tydeligvis.

473
00:34:42,372 --> 00:34:45,207
Jeg var ikke 1 00 % sikker,
jeg kjenner reglene,

474
00:34:45,333 --> 00:34:49,336
men du vet ikke hvordan de blir tolket.

475
00:34:49,504 --> 00:34:54,174
Men for å være ærlig,
er jeg fornøyd med å forlate laget,

476
00:34:54,259 --> 00:34:58,178
for jeg tror det har blitt
helt umulig å jobbe med Ayrton,

477
00:34:58,263 --> 00:35:02,099
og det er en god avslutning på mesterskapet.

478
00:35:21,870 --> 00:35:23,495
Det jeg gjerne vil gjøre nå,

479
00:35:24,247 --> 00:35:30,044
er å vise dere opptak
som jeg syns er relevant.

480
00:35:30,712 --> 00:35:35,049
Fordi vi blir fortalt at vi ikke kan bruke
fluktveier for å bli med i løpet igjen.

481
00:35:35,175 --> 00:35:36,175
Reprise
Østerriksk GP 1 981

482
00:35:36,259 --> 00:35:41,180
Fluktveier er ikke for å flykte gjennom,
men for å stoppe i,

483
00:35:41,264 --> 00:35:44,391
snu i og kjøre ut av.

484
00:35:46,561 --> 00:35:49,772
Svært viktig å huske på,
ingen ekskluderinger,

485
00:35:49,898 --> 00:35:53,400
ingen straffer, ingen diskvalifikasjoner.

486
00:35:54,069 --> 00:35:57,696
Og for det ekskluderes han
fra Japansk Grand Prix?

487
00:35:57,781 --> 00:36:01,867
Hvor er overensstemmelsen?
Det kan ikke være riktig.

488
00:36:07,165 --> 00:36:09,166
Alain, du sa du tok en normal løpsrute.

489
00:36:09,459 --> 00:36:11,668
Jeg vil vise deg det fra luftopptakene,

490
00:36:11,920 --> 00:36:14,004
det så ut som om du svingte tidlig.

491
00:36:14,214 --> 00:36:17,841
Det var slett ingen normal rute.

492
00:36:18,176 --> 00:36:20,969
Jeg har vunnet 39 løp og nå tre mesterskap,

493
00:36:21,054 --> 00:36:25,766
tror du jeg ville gjort noe slikt med vilje?

494
00:36:25,850 --> 00:36:26,892
REPRlSE

495
00:36:27,018 --> 00:36:29,686
Jeg hadde alt svingt for hjørnet,

496
00:36:29,771 --> 00:36:33,690
kanskje litt tidligere,
men det var mitt hjørne.

497
00:36:35,527 --> 00:36:36,527
FIA-hovedkvarteret i Paris

498
00:36:36,611 --> 00:36:39,696
Appelldomstolen erklærer

499
00:36:39,864 --> 00:36:44,034
seks måneders oppheving
av Sennas lisens,

500
00:36:45,995 --> 00:36:47,746
som er en advarsel,
ikke bare til Ayrton Senna,

501
00:36:48,206 --> 00:36:49,873
men til alle kjørere,

502
00:36:50,750 --> 00:36:53,836
og også en bot på 1 00 000 dollar.

503
00:36:53,920 --> 00:36:57,756
Selv om du er
en av de beste kjørerne i verden,

504
00:36:57,841 --> 00:37:02,177
har du ikke rett til å forårsake
en dum ulykke.

505
00:37:02,971 --> 00:37:05,848
Måten hele saken har blitt behandlet på,

506
00:37:05,932 --> 00:37:10,978
er som om jeg hadde eneansvar
for alt som skjedde der.

507
00:37:11,062 --> 00:37:15,941
Jeg ble lastet for alt,
og jeg ble straffet for alt.

508
00:37:16,025 --> 00:37:18,193
Jeg ble behandlet som en forbryter.

509
00:37:19,487 --> 00:37:21,196
Og dette er helt uakseptabelt.

510
00:37:29,247 --> 00:37:31,540
Det var et hardt slag for Ayrton

511
00:37:31,833 --> 00:37:32,875
Stemmen til Viviane Senna
Ayrtons søster

512
00:37:33,084 --> 00:37:36,336
fordi Balestres holdning
var enda verre enn Prosts.

513
00:37:36,421 --> 00:37:37,463
Viviane Senna

514
00:37:37,672 --> 00:37:40,591
Han ga nesten opp å kjøre formel 1 .

515
00:37:45,305 --> 00:37:47,055
Jeg lot ham være alene en stund.

516
00:37:47,265 --> 00:37:48,307
Stemmen til Ron Dennis
Leder McLaren-laget

517
00:37:48,433 --> 00:37:53,770
Jeg overbeviste ham forsiktig om
at om du er tro mot verdiene dine,

518
00:37:55,106 --> 00:38:00,903
om du tror at verdiene dine
er de riktige verdiene,

519
00:38:00,987 --> 00:38:05,324
er det ikke mulig
å gå vekk fra de mørke kreftene

520
00:38:05,408 --> 00:38:08,827
som du har møtt i livet.

521
00:38:23,301 --> 00:38:28,514
Han kom klokere tilbake til 1 990-sesongen,
laget er harmonisk.

522
00:38:28,598 --> 00:38:31,266
Prost har gått fra McLaren til Ferrari,

523
00:38:31,351 --> 00:38:35,729
og Senna er i en perfekt posisjon
til å konkurrere om tittelen.

524
00:38:37,065 --> 00:38:39,942
Alle kjørere fungerer på grensen.

525
00:38:40,318 --> 00:38:45,155
Grensen min er en annen enn Prosts...
slik er det.

526
00:38:45,490 --> 00:38:50,827
Og istedenfor å prøve å forbedre
sine egne ferdigheter,

527
00:38:51,162 --> 00:38:54,122
syns han det er enklere å angripe meg.

528
00:38:54,499 --> 00:38:59,378
Ayrton har et lite problem.
Han tror han ikke kan drepe seg selv

529
00:38:59,671 --> 00:39:01,547
fordi han tror på Gud og slike ting.

530
00:39:01,673 --> 00:39:04,508
Og jeg mener det er svært farlig
for de andre kjørerne.

531
00:39:04,676 --> 00:39:08,512
Selv om jeg tror på Gud,

532
00:39:09,347 --> 00:39:11,431
betyr ikke det at jeg er udødelig,

533
00:39:11,516 --> 00:39:13,767
betyr ikke det at jeg er immun,

534
00:39:13,935 --> 00:39:19,314
som det har blitt sagt.

535
00:39:19,732 --> 00:39:23,402
Jeg er like redd som enhver annen
for å bli skadd,

536
00:39:23,653 --> 00:39:25,237
særlig når jeg kjører en formel 1-bil.

537
00:39:25,446 --> 00:39:27,406
Det er en konstant fare.

538
00:39:28,324 --> 00:39:30,576
Spansk Grand Prix
30. september 1 990

539
00:39:31,369 --> 00:39:34,538
Martin Donnelly
Lotus

540
00:39:42,839 --> 00:39:44,548
Er det ham?

541
00:39:45,258 --> 00:39:46,341
Hvem er det?

542
00:39:46,426 --> 00:39:48,594
Martin Donnelly.

543
00:39:57,353 --> 00:40:02,024
Jeg var i sidefeltet. Øvelsen ble stoppet.

544
00:40:03,776 --> 00:40:08,030
Jeg hører forskjellige folk si
at det har vært en ulykke, det var Donnelly.

545
00:40:08,114 --> 00:40:11,700
Det var for ille, det var en katastrofe.

546
00:40:11,784 --> 00:40:16,371
Jeg bestemte meg for å gå til stedet
og se selv.

547
00:40:33,389 --> 00:40:37,601
En million ting gikk gjennom hodet mitt.
Til slutt...

548
00:40:37,685 --> 00:40:41,188
Jeg innså
at jeg ikke skal gi opp lidenskapen min,

549
00:40:41,272 --> 00:40:45,901
selv om jeg nettopp hadde sett det jeg så.

550
00:40:47,403 --> 00:40:51,740
Og jeg måtte ta meg sammen,

551
00:40:51,824 --> 00:40:56,119
og gå til racerbilen og gjøre det igjen.

552
00:40:56,204 --> 00:40:59,331
Og gjøre det enda bedre enn før,

553
00:41:00,083 --> 00:41:06,463
fordi det var måten å dekke til
inntrykket det hadde på meg.

554
00:41:07,715 --> 00:41:11,927
Jeg var ikke klar til å gi opp.
Like mye som jeg var skremt for å fortsette,

555
00:41:12,011 --> 00:41:15,889
var jeg ikke klar til å gi opp målet mitt,

556
00:41:15,973 --> 00:41:20,310
min lidenskap, min drøm, mitt liv.
Det er mitt liv.

557
00:42:00,017 --> 00:42:04,146
Ayrton Senna 1 . 1 9.844
Beste posisjon

558
00:42:05,148 --> 00:42:10,193
Så vidt jeg vet, er han utenfor livsfare,

559
00:42:10,319 --> 00:42:14,364
som er mye, ulykken tatt i betraktning.

560
00:42:14,866 --> 00:42:17,868
Og siden det skjedde med ham,
kan det skje oss alle.

561
00:42:17,994 --> 00:42:19,911
Det er noen ting du kan beregne,

562
00:42:19,996 --> 00:42:23,290
men det er ting som er uventet,

563
00:42:23,374 --> 00:42:26,376
og de uventede tingene er de farligste,

564
00:42:26,502 --> 00:42:28,086
slik det skjedde med ham i dag.

565
00:42:36,220 --> 00:42:41,141
Jeg håper vi ikke ser slike ting i framtida.

566
00:42:44,937 --> 00:42:50,358
JAPANSK GRAND PRlX
21 . oktober 1 990

567
00:42:51,277 --> 00:42:54,237
Utrolig, for tredje gang på rad

568
00:42:54,322 --> 00:42:57,282
avhang mesterskapet av løpet i Japan.

569
00:42:59,160 --> 00:43:03,622
Men denne gangen ville Ayrton bli mester
om Prost ikke fullførte.

570
00:43:05,249 --> 00:43:08,251
God morgen, mine herrer.

571
00:43:08,336 --> 00:43:10,837
Antall runder fra grønt lys

572
00:43:10,922 --> 00:43:13,548
til rutete flagg er 53.

573
00:43:13,633 --> 00:43:14,716
Brifing av kjørerne før løpet.

574
00:43:14,801 --> 00:43:18,011
Farlig oppførsel og/eller farlige manøvre

575
00:43:18,095 --> 00:43:19,930
vil umiddelbart bli etterforsket,

576
00:43:20,264 --> 00:43:22,766
og kan føre til oppheving av lisensen

577
00:43:22,850 --> 00:43:26,186
i ett eller flere mesterskapsløp for formel 1 .

578
00:43:26,979 --> 00:43:28,814
Noen spørsmål?

579
00:43:30,066 --> 00:43:33,109
Det var et stort problem med Ayrton i fjor.

580
00:43:33,236 --> 00:43:34,277
Nelson Piquet
Verdensmester 1 981 , 83, 87

581
00:43:34,403 --> 00:43:35,821
Hvorfor må vi gjenta det samme?

582
00:43:35,905 --> 00:43:37,072
Det tryggeste er. . .

583
00:43:37,156 --> 00:43:40,575
Hvis du ikke kjører i sjikanen,
vil lederne stoppe deg.

584
00:43:40,701 --> 00:43:44,329
Når det ikke er trafikk, lar de deg kjøre.

585
00:43:44,413 --> 00:43:47,791
Hvis du må snu og kjøre tilbake,

586
00:43:48,417 --> 00:43:51,294
mot en annen bil, er det farlig.

587
00:43:52,630 --> 00:43:53,880
Ok.

588
00:43:55,466 --> 00:43:56,716
Føler alle det slik?

589
00:43:56,801 --> 00:43:59,135
-Ja.
-Ja.

590
00:43:59,262 --> 00:44:01,012
-Takk.
-Mange takk.

591
00:44:03,307 --> 00:44:07,185
Jeg holder ikke ut dette. Det er en vits.

592
00:44:07,311 --> 00:44:10,480
Etter det som skjedde i fjor,
er denne situasjonen en vits.

593
00:44:10,606 --> 00:44:14,818
Jeg sa ingenting, og du ser noen nevne det,

594
00:44:14,944 --> 00:44:18,113
og du ser alle være enige.
Og sist år var svært dårlig for meg.

595
00:44:18,656 --> 00:44:21,157
Jeg beklager, men jeg må gå.

596
00:44:28,249 --> 00:44:32,043
Det sies at det er spent
nede i sidefeltet og startfeltet.

597
00:44:32,128 --> 00:44:35,630
Når det står om verdensmestertittelen
er alle svært spent.

598
00:44:35,715 --> 00:44:38,967
Ayrton Senna forlot faktisk
kjørernes møte i dag.

599
00:44:39,051 --> 00:44:40,385
Han mener beste posisjon bør være

600
00:44:40,469 --> 00:44:42,804
på venstre side av startfeltet, ikke på høyre.

601
00:44:43,347 --> 00:44:47,017
Normalt er det slik
at om innsiden er klar, så er innsiden bedre.

602
00:44:47,143 --> 00:44:51,187
Fordi den er skitten, er utsiden bedre.
Som Ungarn eller som. . .

603
00:44:51,856 --> 00:44:55,942
Løpsruten er ruten der biler for oftest kjører.

604
00:44:56,027 --> 00:44:57,027
Stemmen til John Bisignano
Kommentator ESPN

605
00:44:57,153 --> 00:44:59,279
Det er den raskeste ruten rundt banen.

606
00:44:59,363 --> 00:45:04,367
Det er svært viktig å ha
beste posisjon i løpsruten.

607
00:45:05,202 --> 00:45:10,540
Er du på motsatt side,
er du på en del av banen som sjelden brukes

608
00:45:10,666 --> 00:45:11,791
og har halve festet.

609
00:45:12,335 --> 00:45:15,462
Hvis du har klar bane, går det bedre for deg

610
00:45:15,713 --> 00:45:17,380
på utsiden enn innsiden.

611
00:45:17,548 --> 00:45:19,799
For på innsiden har du ingen traksjon.

612
00:45:20,051 --> 00:45:21,801
Vi tar en kikk.

613
00:45:21,886 --> 00:45:22,928
Vær så snill.

614
00:45:23,054 --> 00:45:27,891
Men var hovedlederen, FlA, Balestre, enige?

615
00:45:29,977 --> 00:45:34,648
Ayrton Senna blir i beste posisjon
i morgendagens Japansk Grand Prix.

616
00:45:34,732 --> 00:45:36,691
Prost var nest raskest.

617
00:45:53,417 --> 00:45:54,501
Stemmen til Ron Dennis
Leder McLaren-laget

618
00:45:54,585 --> 00:45:55,877
Han hadde beste posisjon,

619
00:45:55,962 --> 00:45:59,422
og plutselig ble beste posisjon
på mystisk vis

620
00:45:59,507 --> 00:46:04,761
flyttet til den skitne siden av banen,
noe han følte var urettferdig.

621
00:46:06,555 --> 00:46:07,555
Stemmen til Ayrton Senna

622
00:46:07,640 --> 00:46:08,932
Avgjørelsen ble påvirket av Balestre.

623
00:46:09,058 --> 00:46:10,642
Jeg og vi vet det.

624
00:46:11,978 --> 00:46:14,187
Jeg har blitt rammet av systemet
mange ganger.

625
00:46:14,271 --> 00:46:15,438
Jeg sa til meg selv...

626
00:46:15,606 --> 00:46:16,856
l dag er det umulig.

627
00:46:16,941 --> 00:46:19,651
I dag må det skje på min måte.

628
00:46:19,735 --> 00:46:21,736
Jeg bryr meg ikke om hva som skjer,
det må skje på min måte.

629
00:46:25,992 --> 00:46:28,952
GRØNT LYS

630
00:46:29,954 --> 00:46:31,705
Og Senna raser av gårde,

631
00:46:31,789 --> 00:46:34,958
men Alain Prost tar ledelsen! Det har skjedd!

632
00:46:38,629 --> 00:46:40,672
Senna prøver å kjøre gjennom på innsiden...

633
00:46:45,928 --> 00:46:47,053
Og en kollisjon.

634
00:46:47,138 --> 00:46:48,430
Begge krasjer.

635
00:46:49,640 --> 00:46:51,474
Senna har blitt truffet.

636
00:46:51,600 --> 00:46:54,185
Alain Prost og Ayrton Senna
har støtt sammen igjen,

637
00:46:54,311 --> 00:46:58,189
og begge er utenfor banen! Dette er utrolig!

638
00:46:59,108 --> 00:47:01,901
Og om løpet fortsetter,
er dette slutten på mesterskapet.

639
00:47:01,986 --> 00:47:03,653
Vi vet ikke om vi får se et rødt flagg.

640
00:47:03,779 --> 00:47:04,779
Vi har ikke sett noe ennå,

641
00:47:04,864 --> 00:47:07,198
så det ser ut som om løpet fortsetter.

642
00:47:07,324 --> 00:47:09,159
Mesterskapet er over.

643
00:47:09,326 --> 00:47:14,122
Og Ayrton Senna er 1 990-mester.

644
00:47:19,003 --> 00:47:23,506
En svært trist avslutning
på årets verdensmesterskap.

645
00:47:31,766 --> 00:47:34,642
Kan du fortelle hva som skjedde
i første runde, Ayrton?

646
00:47:34,727 --> 00:47:36,227
Dessverre støtte vi sammen i første sving

647
00:47:36,312 --> 00:47:37,896
27AYRTON SENNA BRA
FORMEL 1 -VERDENSMESTER 1 990

648
00:47:37,980 --> 00:47:40,607
da vi kjempet om ledelsen,
og begge havnet utenfor.

649
00:47:40,733 --> 00:47:42,108
Tror du det var fordi beste posisjon

650
00:47:42,234 --> 00:47:45,195
er på feil side av banen?
Du ønsket å endre det.

651
00:47:45,279 --> 00:47:49,032
Absolutt. Du kjemper,
du ønsker å være i beste posisjon,

652
00:47:49,116 --> 00:47:51,284
og så plasserer de deg på feil side av banen.

653
00:47:51,410 --> 00:47:53,328
Hvordan føles det å være verdensmester?

654
00:47:53,996 --> 00:47:55,663
Det er ingen dårlig følelse.

655
00:47:55,790 --> 00:47:57,290
Gratulerer.

656
00:48:00,711 --> 00:48:01,961
Stemmen til Ron Dennis
Leder McLaren-laget

657
00:48:02,046 --> 00:48:06,216
Det som var klart med Ayrton,
var at da han kom tilbake,

658
00:48:06,300 --> 00:48:12,430
viste kroppsspråket og faktene hans
at han opplevde en personlig konflikt.

659
00:48:14,558 --> 00:48:17,560
Han var så visst ikke stolt av seg selv.

660
00:48:17,645 --> 00:48:21,064
Han gledet seg ikke over at

661
00:48:21,148 --> 00:48:24,150
dette hadde avgjort verdensmesterskapet.

662
00:48:26,612 --> 00:48:30,490
Formel 1 -verdensmesterskap for kjørere,
Ayrton Senna.

663
00:48:30,574 --> 00:48:31,574
FIA-PRlSTlLDELlNGEN
PARlS 1 990

664
00:48:31,659 --> 00:48:34,410
Jeg kaller fram
verdensmesteren, Ayrton Senna.

665
00:48:41,460 --> 00:48:43,169
Han visste jeg hadde rett.

666
00:48:43,295 --> 00:48:46,256
Han flyttet seg til innsideruten,
kjørte mot den første svingen.

667
00:48:46,340 --> 00:48:49,342
Jeg jaktet på ham da,
og han skapte åpningen.

668
00:48:49,844 --> 00:48:53,346
Og siden han kjenner meg,

669
00:48:53,430 --> 00:48:58,101
må han skjønne at om det var en åpning,
ville jeg prøve å ta ledelsen.

670
00:48:58,185 --> 00:49:01,855
Ok. La meg stille deg
et annet vanskelig spørsmål.

671
00:49:01,981 --> 00:49:04,440
Hvis jeg skulle liste opp
alle verdensmesterne,

672
00:49:04,525 --> 00:49:05,525
Jackie Stewart
F1 -verdensmester 1 969, 71 , 73

673
00:49:06,026 --> 00:49:10,613
antall ganger de har krasjet
med andre kjørere,

674
00:49:10,698 --> 00:49:14,117
så har du de siste 36 eller 48 månedene

675
00:49:14,201 --> 00:49:17,871
krasjet med flere biler eller sjåfører

676
00:49:17,955 --> 00:49:20,206
enn de kan ha gjort til sammen.

677
00:49:21,167 --> 00:49:24,377
Jeg syns det er utrolig
at du stiller et slikt spørsmål, Stewart,

678
00:49:24,503 --> 00:49:28,381
for du er veldig erfaren
og vet mye om kappkjøring,

679
00:49:28,507 --> 00:49:32,719
og du bør vite at ved å være racerkjører

680
00:49:32,803 --> 00:49:35,180
er du utsatt for farer hele tida.

681
00:49:35,389 --> 00:49:39,309
Å være racerkjører betyr
at du kappkjører med andre.

682
00:49:39,393 --> 00:49:42,228
Og hvis du ikke lenger
prøver å kjøre gjennom en åpning,

683
00:49:42,354 --> 00:49:43,980
er du ikke lenger racerkjører.

684
00:49:44,064 --> 00:49:47,150
Fordi vi konkurrerer for å vinne.

685
00:49:47,234 --> 00:49:51,654
Og hovedmotivasjonen for oss alle,
er å konkurrere om en seier.

686
00:49:51,739 --> 00:49:53,907
lkke om å komme på tredje-.
fjerde-, femteplass.

687
00:49:54,033 --> 00:49:55,992
Men har det ikke alltid vært slik?

688
00:49:56,076 --> 00:49:58,828
Men jeg syns det er irrelevant.
Alt du sier, Jack,

689
00:49:58,913 --> 00:50:00,580
er irrelevant.

690
00:50:00,664 --> 00:50:04,417
For jeg har vunnet flere løp
enn noen annen de siste tre årene.

691
00:50:04,501 --> 00:50:08,171
Jeg har vært oftere i beste posisjon
enn noen annen i historien.

692
00:50:08,255 --> 00:50:11,507
Og jeg har vunnet to titler de siste tre årene.

693
00:50:11,592 --> 00:50:14,677
Jeg kan ikke forstå hvordan

694
00:50:14,762 --> 00:50:17,931
du kan prøve å snu på ting

695
00:50:18,057 --> 00:50:20,683
og si at jeg har vært med
i flere ulykker enn alle andre,

696
00:50:20,768 --> 00:50:22,602
for det er heller ikke sant.

697
00:50:23,103 --> 00:50:25,438
To av de største mesterne
i formel 1 noen sinne. . .

698
00:50:25,814 --> 00:50:27,357
endte opp i sand og ødela et mesterskap.

699
00:50:27,441 --> 00:50:30,276
Begge skyldte på den andre,
men Prost ble hardest rammet.

700
00:50:30,361 --> 00:50:31,569
La oss høre på hans ekstreme reaksjon.

701
00:50:32,321 --> 00:50:35,198
Jeg ønsket å slå ham i ansiktet. . .

702
00:50:35,282 --> 00:50:38,952
men jeg følte så mye avsky. . .

703
00:50:39,453 --> 00:50:41,371
Jeg klarte ikke å gjøre det.

704
00:50:41,622 --> 00:50:43,122
Jeg syns han er avskyelig.

705
00:50:43,457 --> 00:50:47,585
Senna mot Prost,
som pågikk noen sesonger...

706
00:50:47,670 --> 00:50:49,712
Den var fantastisk for appellen til formel 1 .

707
00:50:49,797 --> 00:50:52,340
Nå noen sportsnyheter.
Det er slutten på en kjærlighetshistorie.

708
00:50:52,925 --> 00:50:56,010
Seertallene på TV økte, alt økte.

709
00:50:56,095 --> 00:50:57,428
Folk snakket om det.

710
00:50:57,513 --> 00:51:00,682
Det var kontroversielt,
sjokkerende, fascinerende.

711
00:51:03,268 --> 00:51:06,062
Sportens suksess vokste også.

712
00:51:06,146 --> 00:51:08,523
Kommersielt og...
Bernie Ecclestone var svært lur

713
00:51:08,607 --> 00:51:11,150
i måten de distribuerer fjernsyn på.

714
00:51:11,235 --> 00:51:13,486
Men for å holde på publikum
trenger du personligheter,

715
00:51:13,570 --> 00:51:16,948
og Prost-Senna-historien var en stor hit.

716
00:51:17,741 --> 00:51:20,410
Og Ayrton ble svært berømt utenfor sporten,

717
00:51:20,494 --> 00:51:24,414
takket være formel 1 s TV-appell.

718
00:51:30,462 --> 00:51:34,549
Jeg er så bekymret for menneskene fordi. . .

719
00:51:35,300 --> 00:51:36,592
Og vi skyver dem vekk.

720
00:51:36,677 --> 00:51:41,014
De er hyggelige, og det føles ikke bra
å se dem bli skubbet unna,

721
00:51:41,098 --> 00:51:43,891
jeg syns det er synd.

722
00:51:49,273 --> 00:51:51,482
I Brasil var det svært annerledes.

723
00:51:52,568 --> 00:51:55,862
Folket var misfornøyd under regimet
som styrte dem.

724
00:51:57,906 --> 00:52:00,533
Det var forferdelig fattigdom.

725
00:52:00,617 --> 00:52:04,620
Så hans appell der i ei vanskelig tid
var usedvanlig.

726
00:52:06,165 --> 00:52:10,918
Situasjonen i Brasil var
svært negativ og deprimerende.

727
00:52:11,003 --> 00:52:12,336
Stemmen til Viviane Senna
Ayrtons søster

728
00:52:12,421 --> 00:52:16,549
Men det som skjedde,
var at da Ayrton vant flere ganger,

729
00:52:16,800 --> 00:52:21,137
at istedenfor å prøve å skjule
sitt brasilianske opphav, som andre,

730
00:52:21,388 --> 00:52:24,599
gjorde han det motsatte,
han viftet med nasjonalflagget,

731
00:52:25,017 --> 00:52:27,268
og Ayrton gjorde det hver søndag.

732
00:52:27,770 --> 00:52:32,356
Folket ble inspirert, og derfor elsket de ham.

733
00:52:37,071 --> 00:52:41,449
1 991

734
00:52:43,827 --> 00:52:48,164
Ayrton hadde aldri vunnet
Brasiliansk Grand Prix.

735
00:52:48,248 --> 00:52:49,707
Stemmen til Reginaldo Leme
Kommentator Globo

736
00:52:49,792 --> 00:52:54,128
Helt siden han begynte i formel 1 ,
hadde han drømt om å vinne hjemme.

737
00:52:56,173 --> 00:52:59,008
BRASlLIANSK GRAND PRlX
21 . mars 1 991

738
00:52:59,093 --> 00:53:00,802
Brasiliansk Grand Prix holder på å begynne.

739
00:53:01,095 --> 00:53:02,970
Rødt lys, grønt lys.

740
00:53:03,305 --> 00:53:04,931
Han begynner bra.

741
00:53:05,265 --> 00:53:06,474
Kom igjen, Senna!

742
00:53:06,642 --> 00:53:08,935
Og Senna kjører i vei i ledelsen.

743
00:53:18,529 --> 00:53:19,779
Runde 54 av 67

744
00:53:19,863 --> 00:53:22,156
Ayrton kom i ledelsen.

745
00:53:22,282 --> 00:53:25,952
Han hadde utsikt til en svært enkel løpsseier.

746
00:53:26,036 --> 00:53:27,120
Stemmen til Ron Dennis
Leder McLaren-laget

747
00:53:32,876 --> 00:53:35,211
Her er Senna... Det regner.

748
00:53:35,379 --> 00:53:37,672
Det regner, stans dette.

749
00:53:39,299 --> 00:53:41,300
Og så satte girboksen seg fast,

750
00:53:42,553 --> 00:53:45,555
og han hadde flere runder igjen

751
00:53:45,639 --> 00:53:48,099
og kunne bare bruke det sjette giret.

752
00:53:48,183 --> 00:53:49,183
7 runder igjen

753
00:53:49,893 --> 00:53:53,855
Det skulle vært umulig å kjøre
en formel 1-bil med bare sjette gir.

754
00:53:53,981 --> 00:53:55,148
Stemmen til Reginaldo Leme
Kommentator Globo

755
00:53:55,315 --> 00:53:59,443
Han ønsket å stoppe.
Han kunne ikke kjøre mer.

756
00:54:00,154 --> 00:54:04,323
Men han hadde prøvd å vinne
Brasiliansk Grand Prix så mange ganger,

757
00:54:04,449 --> 00:54:07,660
at han fant en spesiell indre styrke.

758
00:54:17,504 --> 00:54:20,506
Etter denne svingen
kan Senna kjøre rett i mål.

759
00:54:20,591 --> 00:54:21,841
Han kommer til å vinne.

760
00:54:21,925 --> 00:54:27,555
Ayrton Senna fra Brasil!

761
00:54:30,517 --> 00:54:35,479
Han ledet fra begynnelse til slutt
og vinner på Interlagos!

762
00:54:36,940 --> 00:54:40,109
En flott seier for Senna.

763
00:54:40,194 --> 00:54:42,737
A. SENNA - vinner
GP BRASlL 91

764
00:54:42,863 --> 00:54:45,823
Stemmen til Ayrton Senna

765
00:54:47,910 --> 00:54:49,410
Jeg kan ikke tro det.

766
00:54:55,209 --> 00:54:57,877
Helvete,

767
00:54:58,045 --> 00:55:00,671
jeg har vunnet.

768
00:55:21,193 --> 00:55:25,655
Prost, din jævel.

769
00:55:28,742 --> 00:55:30,993
Han vant, så besvimte han.

770
00:55:31,078 --> 00:55:32,161
Stemmen til Reginaldo Leme
Kommentator Globo

771
00:55:32,955 --> 00:55:35,248
Det var hans mest heroiske øyeblikk.

772
00:55:55,060 --> 00:55:57,019
På grunn av den store fysiske innsatsen

773
00:55:57,104 --> 00:56:00,606
hadde jeg muskelkramper
i skuldrene og nakken min,

774
00:56:01,650 --> 00:56:03,526
smerten var vanvittig.

775
00:56:04,611 --> 00:56:07,780
Det fysiske og mentale stresset denne helga
var enormt.

776
00:56:09,116 --> 00:56:10,866
Men det kunne bare bli ett resultat.

777
00:56:10,951 --> 00:56:13,953
Å avslutte løpet uten noe igjen.

778
00:56:16,832 --> 00:56:18,249
Hva er galt?

779
00:56:19,376 --> 00:56:23,212
Skuldrene mine.

780
00:56:24,256 --> 00:56:25,881
Bare skuldrene mine.

781
00:56:29,594 --> 00:56:30,678
Kom hit, pappa.

782
00:56:32,431 --> 00:56:33,514
Kom hit.

783
00:56:36,268 --> 00:56:38,185
Ta svært forsiktig på meg.

784
00:56:41,273 --> 00:56:42,356
lkke ta på meg.

785
00:56:42,441 --> 00:56:44,025
Ro deg ned, Ayrton.

786
00:56:45,444 --> 00:56:46,986
Ikke ta på meg.

787
00:56:47,112 --> 00:56:48,195
Trenger du hjelp?

788
00:56:48,280 --> 00:56:50,531
Kom hit med flagget.

789
00:56:51,992 --> 00:56:53,617
Jeg kjempet så hardt.

790
00:56:53,785 --> 00:56:58,372
Jeg måtte komme på førsteplass

791
00:56:58,457 --> 00:57:00,833
fordi Han er større enn alle

792
00:57:01,084 --> 00:57:03,419
og Han ga meg dette løpet.

793
00:57:03,503 --> 00:57:06,130
Og det var det som skjedde.

794
00:57:06,214 --> 00:57:08,591
Gud ga meg dette løpet,
og jeg er svært fornøyd.

795
00:57:08,675 --> 00:57:10,551
Det var svært spennende.

796
00:58:00,602 --> 00:58:04,271
Brasil feirer seieren din, Senna. Gratulerer.

797
00:58:04,398 --> 00:58:07,191
Takk, Brasil, takk fans.

798
00:58:07,275 --> 00:58:10,861
Støtten fra menneskene denne helga
var så stor

799
00:58:10,946 --> 00:58:13,697
at vi måtte vinne denne gangen.

800
00:58:13,782 --> 00:58:15,616
Det kunne ikke gå annerledes.

801
00:58:16,034 --> 00:58:17,076
Vi klarte det.

802
00:58:24,418 --> 00:58:28,421
Senna-familiens hjem, São Paulo

803
00:58:50,777 --> 00:58:53,946
Livet kan være svært vanskelig i Brasil.
Du har. . .

804
00:58:54,614 --> 00:59:00,244
Brasil har alle ekstremer.
Du har den fantastiske naturen.

805
00:59:00,328 --> 00:59:04,290
Du kan få alle gode materielle ting
du kan få for penger.

806
00:59:04,916 --> 00:59:07,418
Men samtidig har du mange problemer.

807
00:59:07,502 --> 00:59:13,507
Sosiale problemer og fattigdom.
Noe vold som konsekvens.

808
00:59:14,301 --> 00:59:15,801
Jeg prøver å hjelpe

809
00:59:16,970 --> 00:59:19,972
litt. Spesielt barn.

810
00:59:22,476 --> 00:59:28,647
Siden Ayrton var så godt kjent i Brasil,

811
00:59:28,732 --> 00:59:30,232
Stemmen til Viviane Senna
Ayrtons søster

812
00:59:30,317 --> 00:59:35,404
ba mange mennesker ham
om hjelp eller støtte,

813
00:59:36,239 --> 00:59:42,828
personlige forespørsler, sykehus,
veldedige organisasjoner for eksempel.

814
00:59:43,538 --> 00:59:47,124
Ayrton donerte og fortsatte uten å svikte.

815
00:59:48,001 --> 00:59:54,381
Men han ønsket ikke lenger
å gjøre tilfeldige donasjoner.

816
00:59:54,758 --> 00:59:59,094
Han ønsket å utvikle noe,
planlegge det, organisere det,

817
00:59:59,513 --> 01:00:04,016
å hjelpe Brasil, spesielt barn.

818
01:00:15,612 --> 01:00:19,031
l 91 var Ayrton i storform.

819
01:00:19,157 --> 01:00:20,199
Stemmen til John Bisignano
Kommentator ESPN

820
01:00:20,325 --> 01:00:22,785
Jeg tror det var hans sterkeste år.

821
01:00:22,869 --> 01:00:27,122
Han vant sju løp,
var konstant i beste posisjon.

822
01:00:27,207 --> 01:00:29,792
lntensiteten hans var like høy som før.

823
01:00:35,340 --> 01:00:38,842
Men det virket som om han var visere,

824
01:00:38,927 --> 01:00:40,886
hadde vokst mer som menneske.

825
01:00:45,642 --> 01:00:50,104
Meksikansk Grand Prix
1 4. juni 1 991

826
01:01:04,160 --> 01:01:06,495
Men så skadet bilen ham hardt.

827
01:01:07,956 --> 01:01:12,585
For første gang trodde han virkelig
han kunne bli skadd i en formel 1-bil.

828
01:01:25,307 --> 01:01:26,890
Nevrologisk undersøkelse

829
01:01:26,975 --> 01:01:28,017
Prof. Sid Watkins
F1 -lege

830
01:01:28,101 --> 01:01:30,394
for å undersøke brystet
og blodtrykket, magen

831
01:01:30,478 --> 01:01:31,979
og lemmene.

832
01:01:32,063 --> 01:01:35,107
-Og hva mener du om ham?
-Han er frisk.

833
01:01:35,191 --> 01:01:38,277
-lngenting å bekymre seg for?
-Nei, slett ikke.

834
01:01:40,322 --> 01:01:41,530
Stemmen til prof. Sid Watkins
F1 -lege

835
01:01:41,615 --> 01:01:45,951
Det er det dypeste personlige forholdet
jeg har hatt til noen sjåfør.

836
01:01:46,036 --> 01:01:50,623
Når jeg kom på banen og møtte Senna,

837
01:01:50,707 --> 01:01:54,460
ble han vanligvis intervjuet
eller var omgitt av folk.

838
01:01:54,544 --> 01:01:59,506
Og med det samme han så meg, lyste
ansiktet hans alltid opp i et vakkert smil.

839
01:02:00,133 --> 01:02:03,052
Fordi han hadde en vidunderlig ydmykhet,

840
01:02:03,136 --> 01:02:06,597
som ikke er vanlig blant racerkjørere.

841
01:02:08,725 --> 01:02:10,851
-Greit.
-Gleder meg.

842
01:02:12,520 --> 01:02:13,854
Vær forsiktig.

843
01:02:13,938 --> 01:02:15,856
Du har ennå for mye å gjøre.

844
01:02:15,940 --> 01:02:17,524
Ja, noen til.

845
01:02:22,447 --> 01:02:24,615
Spørsmål? Ja.

846
01:02:24,699 --> 01:02:25,741
Tysk Grand Prix
28. juli 1 991

847
01:02:25,825 --> 01:02:30,704
Vi snakket om sjikanene og sperringene

848
01:02:30,789 --> 01:02:33,165
som vi hadde der sammen med dekkene.

849
01:02:33,249 --> 01:02:34,875
Hvis du treffer dekkene,

850
01:02:35,001 --> 01:02:37,586
er det svært sannsynlig
at dekkene kaster deg i lufta

851
01:02:37,712 --> 01:02:39,922
og du ender opp med å rulle.

852
01:02:40,006 --> 01:02:41,965
Det skjedde med meg i Mexico,

853
01:02:42,425 --> 01:02:45,219
og det kan skje her med andre mennesker.

854
01:02:45,512 --> 01:02:48,514
Jeg er enig i at for øyeblikket

855
01:02:48,598 --> 01:02:50,933
er det ikke ideelt.

856
01:02:51,017 --> 01:02:52,059
Roland Bruynserade
Racedirektør

857
01:02:52,519 --> 01:02:56,355
Presidenten snakket i går med Mr. Moll. . .

858
01:02:56,439 --> 01:02:59,733
Nei, glem Mr. Moll.

859
01:02:59,818 --> 01:03:01,652
Og han har. . .

860
01:03:01,945 --> 01:03:03,070
Glem det.

861
01:03:03,154 --> 01:03:05,406
Ok, presidenten i FlSA. . .

862
01:03:05,699 --> 01:03:08,784
Nei, glem presidenten.

863
01:03:08,868 --> 01:03:12,788
Svar på Mr. Sennas spørsmål.

864
01:03:12,872 --> 01:03:16,959
Om hva vi gjør med løpet i dag.

865
01:03:17,043 --> 01:03:19,294
For løpet kan vi gjøre alt.

866
01:03:19,379 --> 01:03:22,089
Jeg syns det er best å ikke ha dekkene der.

867
01:03:22,257 --> 01:03:26,343
Jeg kjørte ikke på bremsepunktet
i første sjikane i går.

868
01:03:26,428 --> 01:03:30,222
La meg bli ferdig.

869
01:03:30,390 --> 01:03:33,267
Og idet jeg kjørte rett, ble veien blokkert.

870
01:03:33,768 --> 01:03:34,893
Og jeg kunne ikke snu.

871
01:03:34,978 --> 01:03:39,732
Flytter vi dekkene, må vi plassere kjeglene. . .

872
01:03:39,858 --> 01:03:44,236
Ja, det er bra. Og slik kan startområdet. . .

873
01:03:44,320 --> 01:03:46,238
Ja.

874
01:03:46,364 --> 01:03:49,658
Nei, du må starte på nytt fra samme sted.

875
01:03:50,452 --> 01:03:53,746
Fordi du må respektere løpsdistansen.

876
01:03:53,872 --> 01:03:55,372
Du kan ikke komme tilbake.

877
01:03:55,457 --> 01:04:00,586
Beklager, slik er reglene.

878
01:04:00,712 --> 01:04:03,505
Det står i reglene, vi fikk brevet i går.

879
01:04:03,590 --> 01:04:05,424
Side 3.

880
01:04:09,262 --> 01:04:12,431
Her, de to siste avsnittene på den siden.

881
01:04:20,607 --> 01:04:23,484
Svært god straff for deg.

882
01:04:23,735 --> 01:04:26,487
Jean-Marie, det er det samme.

883
01:04:26,613 --> 01:04:30,282
lkke noe problem, Ayrton.

884
01:04:30,366 --> 01:04:33,494
Uansatt hva avgjørelsen er,
er den riktig, Jean-Marie.

885
01:04:33,578 --> 01:04:34,578
Du må forstå.

886
01:04:34,662 --> 01:04:37,080
Den beste avgjørelsen er min avgjørelse.

887
01:04:39,751 --> 01:04:43,045
Jeg har en følelse om det. . .

888
01:04:43,129 --> 01:04:45,839
Nei, fordi du ikke kjenner avgjørelsen min.

889
01:04:45,924 --> 01:04:49,009
Min avgjørelse er den beste hver gang.

890
01:04:49,135 --> 01:04:50,552
Avgjørelsen min er. . .

891
01:04:50,637 --> 01:04:54,890
Demokratisk avstemning, bare kjørerne.

892
01:04:54,974 --> 01:04:57,267
For hånd.

893
01:05:02,148 --> 01:05:09,029
Hvem er for
at vi skifter ut dekkene med kjegler?

894
01:05:10,281 --> 01:05:11,323
Opp med hendene.

895
01:05:12,492 --> 01:05:14,910
Stopp.

896
01:05:14,994 --> 01:05:17,246
Mot?

897
01:05:17,330 --> 01:05:21,250
Unnlatelse fra å stemme, alle enige, ok.

898
01:05:21,334 --> 01:05:25,838
Dere skal straks skifte ut
dekkene med kjeglene.

899
01:05:26,756 --> 01:05:29,758
3 timer senere

900
01:05:35,014 --> 01:05:38,016
Alain, hva skjedde
da du kjørte inn i sjikanen?

901
01:05:38,142 --> 01:05:41,603
Jeg prøvde å kjøre forbi Senna. Det var. . .

902
01:05:42,313 --> 01:05:46,149
Han blokkerte meg under hele løpet,
ikke særlig korrekt.

903
01:05:47,819 --> 01:05:49,611
Jeg tror alle kjenner Prost nå.

904
01:05:49,696 --> 01:05:53,073
Han klager alltid,
enten om bilen, eller dekkene,

905
01:05:53,157 --> 01:05:58,036
eller laget, eller mekanikerne, eller
drivstoffet, eller andre kjørere eller banen.

906
01:05:58,121 --> 01:06:00,664
Han skylder alltid på noen andre.
Det er aldri hans feil.

907
01:06:00,748 --> 01:06:01,832
lkke noe problem,

908
01:06:01,916 --> 01:06:05,752
men jeg har ingenting å tape,
jeg kan ikke vinne mesterskapet,

909
01:06:05,837 --> 01:06:11,425
men havner vi i samme situasjon,
skubber jeg ham ut.

910
01:06:14,137 --> 01:06:18,181
Prost ble sparket fra Ferrari
fordi han kritiserte bilen.

911
01:06:18,266 --> 01:06:20,058
Stemmen til Richard Williams
Hovedsportsjournalist, The Guardian

912
01:06:20,143 --> 01:06:22,311
Det eneste han kunne gjøre, var å ta et år fri,

913
01:06:22,395 --> 01:06:24,521
og si til alle at han tok et sabbatsår.

914
01:06:29,903 --> 01:06:33,155
JAPANSK GRAND PRlX
1 9. oktober 1 991

915
01:06:45,710 --> 01:06:48,795
Kommer jeg på andreplass,
er mesterskapet over for meg.

916
01:06:48,880 --> 01:06:51,089
Hvis Mansell ikke vinner,

917
01:06:51,174 --> 01:06:54,551
er det også nesten sikkert
at mesterskapet er over for meg.

918
01:07:14,280 --> 01:07:16,531
Runde 9 av 53

919
01:07:16,991 --> 01:07:20,327
Mansell prøver å ta ledelsen,
men han kjører utenfor!

920
01:07:20,411 --> 01:07:22,996
Mansell kjører utenfor.

921
01:07:23,122 --> 01:07:26,708
Verdensmesterskapet er over
fordi han ikke kan starte på nytt.

922
01:07:26,793 --> 01:07:27,876
AYRTON SENNA
TRlPPEL VERDENSMESTER

923
01:07:27,961 --> 01:07:29,836
Ayrton Senna da Silva,
trippel verdensmester!

924
01:07:34,050 --> 01:07:38,553
Et helt liv viet til dette øyeblikket

925
01:07:39,639 --> 01:07:43,141
av et sportsgeni.

926
01:07:43,226 --> 01:07:46,269
Trippelverdensmesterskapet
og mange andre titler ligger foran ham.

927
01:07:46,396 --> 01:07:48,313
Og han er ennå bare 31 år gammel.

928
01:07:48,439 --> 01:07:52,150
33 seire, 3 verdensmestertitler.

929
01:07:52,235 --> 01:07:54,820
Han bryter rekord etter rekord.
Og feirer som bare Senna gjør det.

930
01:07:57,156 --> 01:08:02,703
Ayrton Sennas tredje verdensmestertittel
sikrer at han blir rangert blant tidenes beste.

931
01:08:25,727 --> 01:08:27,602
Dette er en svært spesiell gave til meg.

932
01:08:27,687 --> 01:08:29,229
Jeg takker dere fra hjertet mitt.

933
01:08:29,856 --> 01:08:32,524
São Paulo, Brasil
5. november 1 991

934
01:08:50,960 --> 01:08:54,046
Jeg kysset Sennas venstre hånd,
trippel verdensmester.

935
01:08:54,130 --> 01:08:58,550
Jeg vil ha Senna.
Jeg ønsker å klemme og kysse ham.

936
01:08:58,634 --> 01:09:00,677
Jeg har en eske full av papirutklipp og bilder.

937
01:09:00,803 --> 01:09:02,345
Alt du kan forestille deg.

938
01:09:02,472 --> 01:09:04,806
Han er det eneste gode i Brasil.

939
01:09:06,851 --> 01:09:10,604
Etter den tredje verdensmestertittelen
så jeg en annen Senna.

940
01:09:10,688 --> 01:09:16,234
Han virket svært tilfreds.
Han kjente sporten bedre enn noen gang.

941
01:09:16,319 --> 01:09:20,197
Han så den i virkeligheten, på godt og ondt,

942
01:09:20,323 --> 01:09:23,533
og han elsket den likevel
like mye som alle andre kjørere.

943
01:09:29,540 --> 01:09:32,042
Jeg syns det er en utrolig fest,

944
01:09:32,168 --> 01:09:35,212
og alt er lov.

945
01:09:35,338 --> 01:09:37,464
Har du snakket om formel 1 i dag?

946
01:09:37,548 --> 01:09:41,051
Det er så streit, i dag er det karneval.

947
01:09:47,683 --> 01:09:51,686
Har noen av kjærestene dine sagt:
"Kjør fortere, Ayrton"?

948
01:09:56,859 --> 01:09:58,401
Ja.

949
01:10:00,655 --> 01:10:02,614
For Ayrton var det
å være trippelverdensmester

950
01:10:02,698 --> 01:10:06,284
fullbyrdelsen av et manus
han skrev til seg selv

951
01:10:06,369 --> 01:10:07,828
før han ble med i formel 1

952
01:10:08,037 --> 01:10:11,373
fordi han visste han var i stand
til det og mye mer.

953
01:10:12,208 --> 01:10:15,544
Han var alt idolet i brasiliansk sport,

954
01:10:16,379 --> 01:10:20,048
og nå ble han det store idolet
i verdenssporten.

955
01:10:27,598 --> 01:10:31,226
Det er en sterk vilje i meg til å forbedre meg.

956
01:10:32,061 --> 01:10:35,063
Bli bedre. Det gjør meg lykkelig.

957
01:10:35,189 --> 01:10:39,776
Og hver gang jeg føler
at læreprosessen min blir langsommere,

958
01:10:39,902 --> 01:10:43,530
at lærekurven min flater ut, eller noe slikt,

959
01:10:43,614 --> 01:10:46,241
gjør det meg ikke særlig glad.

960
01:10:47,618 --> 01:10:52,873
Og det gjelder ikke bare som racerkjører,
men også som menneske.

961
01:10:54,125 --> 01:10:55,458
Selvsagt

962
01:10:57,253 --> 01:11:01,506
har jeg mye mer å lære som menneske
enn som racerkjører

963
01:11:01,591 --> 01:11:04,885
fordi karrieren min
kanskje ikke varer så mange år.

964
01:11:05,553 --> 01:11:08,847
Livet mitt vil forhåpentligvis vare lenge.

965
01:11:09,932 --> 01:11:14,436
Kanskje har jeg bare levd halve livet nå,

966
01:11:16,522 --> 01:11:21,109
så det er ennå lang vei igjen, mye å lære,
og mye å gjøre i livet.

967
01:11:22,278 --> 01:11:26,781
Og lykken vil komme når jeg føler meg hel,

968
01:11:27,450 --> 01:11:30,202
som jeg ikke gjør i dag.

969
01:11:30,286 --> 01:11:33,455
Men jeg har mye tid til å oppfylle det også.

970
01:11:36,959 --> 01:11:40,629
1 992

971
01:11:45,635 --> 01:11:49,638
Neste sesong ble
konkurransenivået forstyrret

972
01:11:49,764 --> 01:11:53,391
av det som teknisk sett skjedde
med Williams-bilen.

973
01:11:55,811 --> 01:12:00,565
Bilen balanserte seg selv. Hvert hjørne
ble kontrollert av en datamaskin.

974
01:12:03,110 --> 01:12:07,322
Alt kjøreren måtte gjøre, var å trykke ned
høyre fot og kjøre så fort som mulig,

975
01:12:07,448 --> 01:12:11,076
så i en bil uten det,
hadde du et alvorlig handikap.

976
01:12:11,619 --> 01:12:15,121
McLaren er ennå
langt unna Williams-Renault-bilen,

977
01:12:15,206 --> 01:12:18,875
med det resultat at tre ganger
verdensmester Ayrton Senna

978
01:12:18,960 --> 01:12:21,670
ikke har noen sjanse til å beholde tittelen.

979
01:12:23,422 --> 01:12:26,424
Når du går inn i en slik type

980
01:12:29,095 --> 01:12:30,637
elektronisk krig,

981
01:12:33,808 --> 01:12:38,228
kan du bli sittende helt fast.

982
01:12:39,146 --> 01:12:43,817
Jeg kan ikke konkurrere med elektronikken,

983
01:12:44,443 --> 01:12:46,569
og uansett hvem du setter i bilen,

984
01:12:46,654 --> 01:12:47,696
NlGEL MANSELL
VERDENSMESTER 1 992

985
01:12:47,780 --> 01:12:49,531
gjør elektronikken jobben og ikke sjåføren.

986
01:12:50,658 --> 01:12:53,493
Og jeg tror ikke det er det du vil

987
01:12:53,577 --> 01:12:57,205
for å ha et ekte verdensmesterskap

988
01:12:59,250 --> 01:13:00,333
for kjørere.

989
01:13:00,418 --> 01:13:01,918
Forhandlingene varer lenge,

990
01:13:02,003 --> 01:13:04,796
og vi vet ennå ikke
hvem som blir Alain Prosts lagkamerat.

991
01:13:05,047 --> 01:13:07,549
Men trippelverdensmesteren

992
01:13:07,633 --> 01:13:09,259
signerte en toårskontrakt med Williams.

993
01:13:09,343 --> 01:13:11,553
Han begynner biltestene denne uka.

994
01:13:13,973 --> 01:13:16,016
Det eneste jeg ba om i kontrakten,

995
01:13:16,100 --> 01:13:18,435
er at jeg ikke vil være på lag med Ayrton.

996
01:13:18,519 --> 01:13:19,602
Stemmen til Alain Prost

997
01:13:19,687 --> 01:13:21,146
Det må være klart.

998
01:13:21,230 --> 01:13:23,523
Og de godtok det svært raskt.

999
01:13:23,607 --> 01:13:25,400
Og sa: "Vi ønsker ikke det."

1000
01:13:25,484 --> 01:13:27,902
Det var det eneste jeg ba om i kontrakten.

1001
01:13:27,987 --> 01:13:29,571
Fordi jeg ønsket å bli verdensmester.

1002
01:13:29,655 --> 01:13:31,906
Jeg ønsket ikke å miste muligheten.

1003
01:13:32,867 --> 01:13:35,160
Det er ingen hemmelighet at jeg har

1004
01:13:35,953 --> 01:13:38,747
prøvd svært hardt å få noe. . .

1005
01:13:41,500 --> 01:13:43,543
Å få en avtale med Williams.

1006
01:13:44,837 --> 01:13:46,921
Situasjonen er svært komplisert.

1007
01:13:48,174 --> 01:13:49,466
Den er. . .

1008
01:13:52,011 --> 01:13:54,721
Den er ikke bra. Den er ikke klar heller.

1009
01:14:00,352 --> 01:14:02,937
Jeg er svært sikker på én ting.

1010
01:14:03,731 --> 01:14:07,901
Jeg er den som har mest å tape

1011
01:14:08,027 --> 01:14:11,029
hvis jeg må stoppe i et år eller mer.

1012
01:14:11,155 --> 01:14:15,033
Fordi jeg er på høyden av karrieren min,

1013
01:14:15,117 --> 01:14:20,038
og karrieren
til en formel 1-kjører er begrenset.

1014
01:14:22,875 --> 01:14:27,629
Så ingen har mer å tape enn meg
hvis jeg slutter

1015
01:14:27,713 --> 01:14:31,049
i sporten og mitt personlige liv.

1016
01:14:32,718 --> 01:14:36,805
Adriane Galisteau

1017
01:14:37,890 --> 01:14:42,727
1 993

1018
01:14:47,024 --> 01:14:51,402
l 1 993 var kjøringen til Ayrton genial.

1019
01:14:51,529 --> 01:14:53,363
For meg var det den beste sesongen.

1020
01:14:53,447 --> 01:14:55,448
Brasiliansk Grand Prix
1 993

1021
01:14:55,908 --> 01:14:56,950
Europeisk Grand Prix
1 993

1022
01:14:57,076 --> 01:14:59,911
Han gjorde noen av sine beste løp.

1023
01:14:59,995 --> 01:15:01,037
Monaco Grand Prix
1 993

1024
01:15:01,122 --> 01:15:04,958
Selv om han brukte det meste av tida
på å se i enden på en Williams-bil

1025
01:15:05,084 --> 01:15:06,918
som var mye raskere enn hans.

1026
01:15:08,796 --> 01:15:10,505
Den franske racerkjøreren Alain Prost

1027
01:15:10,589 --> 01:15:14,134
har vunnet formel 1-verdensmesterskapet
for fjerde gang...

1028
01:15:14,260 --> 01:15:17,554
Prost vant mesterskapet og trakk seg tilbake,

1029
01:15:17,638 --> 01:15:19,597
og kom seg slik av veien.

1030
01:15:21,267 --> 01:15:24,978
Det virker som et lite farvel
fra deg til McLaren.

1031
01:15:25,104 --> 01:15:28,398
Tror du dette var siste sesong for McLaren?

1032
01:15:28,482 --> 01:15:30,942
Jeg tror det.
Jeg tror det blir min siste sesong.

1033
01:15:32,820 --> 01:15:38,116
AUSTRALSK GRAND PRlX
SlSTE LØP l 93-SESONGEN

1034
01:15:39,618 --> 01:15:43,163
La oss prøve å gjøre
det beste vi kan for oss begge.

1035
01:15:43,289 --> 01:15:44,706
Selvsagt.

1036
01:15:44,790 --> 01:15:48,960
Ok, vi legger bak oss det som skjedde.

1037
01:15:50,254 --> 01:15:51,504
Klart det.

1038
01:15:51,630 --> 01:15:52,797
Bra.

1039
01:15:53,257 --> 01:15:57,927
Selv uten at du sa noe, var det målet mitt.

1040
01:15:58,095 --> 01:15:59,304
Ja, ok.

1041
01:15:59,471 --> 01:16:01,347
Selv om vi slett ikke snakket sammen,

1042
01:16:01,432 --> 01:16:06,311
ville jeg ikke forandre. . .
Jeg ville gjøre det jeg alltid har prøvd.

1043
01:16:15,112 --> 01:16:16,196
Stemmen til Mark Fogarty
F1 -journalist

1044
01:16:16,280 --> 01:16:18,615
Ayrton, hva sa Ron Dennis til deg
da du gikk ut av bilen?

1045
01:16:19,116 --> 01:16:21,993
Det er aldri for sent å ombestemme seg.

1046
01:16:24,622 --> 01:16:28,082
Men han sa han var glad på mine vegne, og. . .

1047
01:16:28,167 --> 01:16:31,336
Det var også det han fortalte meg.

1048
01:16:31,503 --> 01:16:32,837
Slik er Ron.

1049
01:16:35,758 --> 01:16:39,510
Jeg sa at vi må holde på de gode stundene,

1050
01:16:39,637 --> 01:16:43,014
og la oss avslutte slik,
avslutte med det gode.

1051
01:16:51,815 --> 01:16:55,318
Det var Sennas siste løp for McLaren,

1052
01:16:57,154 --> 01:16:59,447
Prosts siste løp for Williams.

1053
01:16:59,865 --> 01:17:02,784
Og selv om ingen visste det da,

1054
01:17:02,868 --> 01:17:07,205
var det siste gang
noen av dem stod på podiet.

1055
01:17:08,499 --> 01:17:14,671
AYRTON SENNA
VlNNER G. P AUSTRALIA

1056
01:17:34,358 --> 01:17:37,235
Mine damer og herrer,
den brasilianske kjøreren Ayrton Senna.

1057
01:17:37,319 --> 01:17:38,486
Kunngjøring om Williams-kjørere

1058
01:17:42,491 --> 01:17:48,037
Ayrton er den beste kjøreren vi kan få.

1059
01:17:48,122 --> 01:17:49,163
Frank Williams
Lagleder Williams F1

1060
01:17:49,248 --> 01:17:51,207
Laget er gira på å lykkes,

1061
01:17:51,291 --> 01:17:56,671
alle våre partnere, investorer, sponsorer,
venter det av oss,

1062
01:17:56,755 --> 01:18:00,758
og det er derfor det beste utstyret

1063
01:18:00,843 --> 01:18:04,971
du kan ha i maskinene
for å imøtekomme våre krav.

1064
01:18:05,055 --> 01:18:07,223
Det internasjonale motorsportforbundet

1065
01:18:07,307 --> 01:18:10,393
har forbudt
noen av de kontroversielle dataanordningene

1066
01:18:10,477 --> 01:18:13,479
som hjelper kjørere i formel 1-løp.

1067
01:18:13,564 --> 01:18:16,024
Forbudet skal stoppe dominansen
til de rikeste formel 1-lagene,

1068
01:18:16,108 --> 01:18:17,150
1 994

1069
01:18:17,234 --> 01:18:19,944
som Williams-Renault, verdensmesterne.

1070
01:18:22,948 --> 01:18:24,866
Ayrton Senna er i et kappløp med tida.

1071
01:18:25,034 --> 01:18:27,952
Han må bli en del av laget sitt
og tilpasse seg bilen.

1072
01:18:28,078 --> 01:18:30,413
Han sier han ikke liker liten plass.

1073
01:18:30,497 --> 01:18:32,165
Denne bilen mangler

1074
01:18:32,249 --> 01:18:35,710
de elektroniske komponentene
som ble brukt på forrige års biler.

1075
01:18:35,878 --> 01:18:37,712
Den har ikke traksjonskontroll,

1076
01:18:37,796 --> 01:18:40,339
spesialbremser eller elektronisk fjæring.

1077
01:18:40,466 --> 01:18:46,137
Bilene blir straks mindre stabile

1078
01:18:46,221 --> 01:18:50,308
uten den elektroniske fjæringen.

1079
01:18:50,392 --> 01:18:54,353
Som resultat blir de vanskeligere å kjøre,

1080
01:18:54,730 --> 01:18:59,817
og flere biler vil spinne
og havne utenfor banen.

1081
01:19:00,527 --> 01:19:05,156
Så flere biler som spinner,
blir mer spenning for seerne,

1082
01:19:05,324 --> 01:19:07,992
og for oss,
hvis ingenting skjer med kjøreren,

1083
01:19:08,077 --> 01:19:11,662
ellers er det ikke særlig behagelig.

1084
01:19:12,372 --> 01:19:14,290
Senna på andreplass.

1085
01:19:14,374 --> 01:19:16,125
Brasil Grand Prix
27. mars 1 994

1086
01:19:16,210 --> 01:19:18,753
Nesten 8 sekunder mellom dem nå.

1087
01:19:19,671 --> 01:19:23,049
Runde 56 av 71

1088
01:19:37,147 --> 01:19:40,066
Vi er så visst ikke fornøyd med

1089
01:19:40,192 --> 01:19:41,234
Patrick Head
Williams' sjefsingeniør

1090
01:19:41,360 --> 01:19:44,779
hvordan bilen er for øyeblikket.

1091
01:19:44,863 --> 01:19:47,073
Kontrollen er ikke særlig god.

1092
01:19:47,825 --> 01:19:50,868
Stillehavs-Grand Prix
1 7. april 1 994

1093
01:19:52,412 --> 01:19:55,289
Bilene skulle ikke ha
noen av de elektroniske hjelpemidlene

1094
01:19:55,374 --> 01:19:57,708
de hadde hatt aret før.

1095
01:19:57,835 --> 01:19:59,377
Men Senna ble overbevist

1096
01:19:59,503 --> 01:20:02,880
om at Benetton,
som ble kjørt av Michael Schumacher,

1097
01:20:02,965 --> 01:20:06,467
som hadde vunnet de første to løpene
i sesongen, hadde beholdt noen av dem,

1098
01:20:06,552 --> 01:20:07,593
Flavio Briatore
Lagleder Benetton

1099
01:20:07,719 --> 01:20:12,098
særlig traksjonskontrollen,
som fjerner hjulspinnet.

1100
01:20:15,602 --> 01:20:20,106
Noe stemte ikke
med at han ble slått av Benetton.

1101
01:20:21,066 --> 01:20:22,483
Han ville vi skulle protestere,

1102
01:20:22,568 --> 01:20:23,901
Stemmen til Frank Williams
Leder Williams-laget

1103
01:20:24,027 --> 01:20:25,403
noe vi ikke gjorde.

1104
01:20:29,950 --> 01:20:35,288
SAN MARlNO GP, lMOLA
APRlL 1 994

1105
01:21:01,940 --> 01:21:06,277
Vi starter fra null,
som betyr at mesterskapet vårt starter her.

1106
01:21:06,361 --> 01:21:10,781
Det er ingen behagelig situasjon å være i,
men det er virkeligheten.

1107
01:21:10,866 --> 01:21:15,828
Du har alt vunnet her tre ganger.
Du må gjøre det til fire.

1108
01:21:15,913 --> 01:21:17,580
Jeg vil gjerne det.

1109
01:21:17,998 --> 01:21:22,210
FREDAG
29. APRlL 1 994

1110
01:21:57,996 --> 01:22:03,459
Jeg har aldri sett Senna så spent
som den helga.

1111
01:22:03,543 --> 01:22:07,588
Stemmen til Reginaldo Leme
Kommentator Globo

1112
01:22:07,673 --> 01:22:11,175
Jeg så ham aldri smile.

1113
01:22:12,636 --> 01:22:16,722
Han var konstant fokusert, ergerlig,

1114
01:22:16,890 --> 01:22:18,474
virkelig trist.

1115
01:22:25,274 --> 01:22:27,275
Det er balansen.

1116
01:22:27,359 --> 01:22:29,360
Endre balansen.

1117
01:22:34,950 --> 01:22:38,619
Bilen er verre.

1118
01:22:39,955 --> 01:22:42,540
Er generelt en i bedre balanse enn den andre,

1119
01:22:42,624 --> 01:22:44,208
eller skifter det for mye?

1120
01:22:44,501 --> 01:22:46,627
Det var litt understyring i første runde.

1121
01:22:46,712 --> 01:22:51,090
Litt understyring i første runde,

1122
01:22:51,717 --> 01:22:55,594
så i andre etappe. . . skiftet balanse.

1123
01:22:57,472 --> 01:22:59,557
Overstyring, understyring?

1124
01:22:59,683 --> 01:23:00,725
Ja.

1125
01:23:01,727 --> 01:23:03,644
Midt i en sving

1126
01:23:03,729 --> 01:23:05,938
løsrivning i inngangen,

1127
01:23:06,940 --> 01:23:09,692
når det skal rive seg løs,
river det seg løs enda mer.

1128
01:23:19,077 --> 01:23:22,788
Rubens Barrichello
Jordan

1129
01:23:23,081 --> 01:23:24,498
Kjenner du Ayrton?
Skal jeg presentere deg?

1130
01:23:24,583 --> 01:23:25,666
4 år tidligere

1131
01:23:25,751 --> 01:23:27,376
Nei, jeg kjenner ham alt.

1132
01:23:27,502 --> 01:23:29,462
Kjenner du ham av omtale?
Har du møtt ham?

1133
01:23:29,546 --> 01:23:32,965
Jeg kjenner ham
fordi jeg følger med på formel 1 ,

1134
01:23:33,050 --> 01:23:34,884
så jeg har møtt ham før.

1135
01:23:35,010 --> 01:23:37,136
Hvorfor er du sa nervøs?

1136
01:23:37,220 --> 01:23:39,805
Fordi når du er nær noen som ham,

1137
01:23:39,890 --> 01:23:41,724
blir du alltid nervøs.

1138
01:23:42,184 --> 01:23:46,270
Lykke til til mesteren
og den framtidige mesteren.

1139
01:23:47,022 --> 01:23:50,775
RUBENS BARRlCHELLO
KVALlFlKASJON

1140
01:24:02,537 --> 01:24:03,704
Helvete.

1141
01:24:06,124 --> 01:24:11,879
REPRlSE

1142
01:24:31,316 --> 01:24:32,441
Har du sett Rubens?

1143
01:24:32,734 --> 01:24:36,862
Han har det bra.
Han er selvsagt sjokkert, men bra.

1144
01:24:36,988 --> 01:24:38,030
Snakket du med ham?

1145
01:24:38,156 --> 01:24:39,490
Ja.

1146
01:24:40,909 --> 01:24:42,827
Ha det bra, Rubens.

1147
01:24:46,665 --> 01:24:50,835
LØRDAG
30. APRlL 1 994

1148
01:25:00,512 --> 01:25:03,472
Ayrton følte seg ennå ukomfortabel
i det nye forholdet,

1149
01:25:03,557 --> 01:25:04,849
Stemmen til John Bisignano
Kommentator ESPN

1150
01:25:04,933 --> 01:25:07,601
og han var svært ukomfortabel med bilen.

1151
01:25:11,064 --> 01:25:15,317
Men han kjempet med bilen
og fikk den i beste posisjon.

1152
01:25:22,576 --> 01:25:24,326
Helvete.

1153
01:25:24,411 --> 01:25:26,537
Jeg må få kontroll på meg selv.

1154
01:25:26,663 --> 01:25:27,663
Roland Ratzenberger
Simtek

1155
01:25:27,747 --> 01:25:29,457
Jeg gjør ting med den bilen som ingen. . .

1156
01:25:29,541 --> 01:25:31,542
Kaster den litt rundt?

1157
01:25:40,719 --> 01:25:44,555
ROLAND RATZENBERGER
SlMTEK

1158
01:26:06,411 --> 01:26:08,579
-Du store. . .
-Ja, rett ut.

1159
01:26:13,210 --> 01:26:15,794
Tre hundre og tjue?

1160
01:26:38,485 --> 01:26:41,362
Mine damer og herrer,
organisatoren av San Marino Grand Prix

1161
01:26:41,446 --> 01:26:42,780
lmola pressesenter

1162
01:26:42,864 --> 01:26:45,032
har mottatt en rapport
fra Maggiore-sykehuset i Bologna

1163
01:26:45,116 --> 01:26:50,037
at kjøreren av bil nummer 32,
MTV Simtek Ford, Roland Ratzenberger,

1164
01:26:50,121 --> 01:26:52,331
omkom som følge av skader
han pådro seg i ulykken

1165
01:26:52,415 --> 01:26:53,916
som skjedde på lmola-banen

1166
01:26:54,000 --> 01:26:56,460
under lørdagens kvalifiseringsøvelse
den 30 april.

1167
01:27:07,973 --> 01:27:13,769
Det var første gang vi opplevde
en død formel 1-kjører i vår generasjon.

1168
01:27:13,895 --> 01:27:15,813
Stemmen til Pierre Van Vliet
Kommentator TF1

1169
01:27:15,897 --> 01:27:19,108
Hele atmosfæren var svært tung
den ettermiddagen.

1170
01:27:19,192 --> 01:27:22,403
Alle tenkte: "Hva gjør vi her"

1171
01:27:22,487 --> 01:27:24,321
Eller: "Hva er poenget?"

1172
01:27:33,164 --> 01:27:34,331
Stemmen til prof. Sid Watkins
F1 -lege

1173
01:27:34,416 --> 01:27:36,208
Ayrton ble svært opprørt og gråt litt.

1174
01:27:36,293 --> 01:27:37,543
Og da sa jeg til ham:

1175
01:27:37,627 --> 01:27:40,671
"Ayrton, du har vært
verdensmester tre ganger.

1176
01:27:40,755 --> 01:27:43,632
"Du er den raskeste mannen i verden."

1177
01:27:43,717 --> 01:27:48,137
Og han likte å fiske, så jeg sa:
"Hvorfor slutter du ikke,

1178
01:27:49,389 --> 01:27:51,682
"og jeg slutter, så kan vi fiske?"

1179
01:27:53,351 --> 01:27:55,394
Han sa: "Sid, jeg kan ikke slutte."

1180
01:28:05,030 --> 01:28:07,615
ADGANG STRENGT FORBUDT

1181
01:28:31,222 --> 01:28:32,222
Stemmen til Reginaldo Leme
Kommentator Globo

1182
01:28:32,349 --> 01:28:35,225
Ved middagen lørdag
var Frank Williams i tvil

1183
01:28:35,310 --> 01:28:37,061
om Senna skulle være på banen.

1184
01:28:39,522 --> 01:28:43,567
Jeg var sikker på
at han ikke ønsket å delta i løpet.

1185
01:28:55,413 --> 01:28:58,916
SØNDAG
1 . MAl 1 994

1186
01:29:36,454 --> 01:29:38,831
Da han våknet opp den morgenen,

1187
01:29:38,915 --> 01:29:40,165
Stemmen til Viviane Senna
Ayrtons søster

1188
01:29:40,250 --> 01:29:42,042
ba han Gud snakke til ham.

1189
01:29:43,503 --> 01:29:45,045
Han åpnet Bibelen

1190
01:29:45,130 --> 01:29:47,631
og leste en tekst som sa

1191
01:29:47,715 --> 01:29:52,761
at Gud ville gi ham de største gaver.

1192
01:29:53,680 --> 01:29:57,099
Som var Gud selv.

1193
01:31:01,289 --> 01:31:03,373
Et krasj.

1194
01:31:04,709 --> 01:31:06,543
Alle går rundt, se på det.

1195
01:31:07,003 --> 01:31:08,337
REPRlSE

1196
01:31:08,421 --> 01:31:09,796
Lamy kommer i full fart.

1197
01:31:11,299 --> 01:31:13,300
Og der er Lehto.

1198
01:31:18,306 --> 01:31:19,389
JJ LEHTO
BENETTON

1199
01:31:19,474 --> 01:31:24,269
Et forferdelig krasj,
Lamy og Lehto er svært heldige.

1200
01:31:27,482 --> 01:31:30,234
PEDRO LAMY
LOTUS

1201
01:31:30,860 --> 01:31:32,069
Sikkerhetsbilen går inn på banen.

1202
01:31:32,153 --> 01:31:33,278
SlKKERHETSBlL

1203
01:31:36,491 --> 01:31:38,408
Kamera i bilen
Ayrton Senna

1204
01:31:46,834 --> 01:31:50,712
Lysene på sikkerhetsbilen er av,

1205
01:31:50,797 --> 01:31:54,174
som betyr at sikkerhetsbilen
må til sidefeltet.

1206
01:31:58,388 --> 01:32:01,223
Her setter vi i gang, Senna først,

1207
01:32:01,516 --> 01:32:02,849
Schumacher på andreplass.

1208
01:32:09,816 --> 01:32:14,736
Og Michael Schumacher
prøver å presse Senna i sjette runde.

1209
01:32:26,040 --> 01:32:28,750
Kamera i bilen
Ayrton Senna

1210
01:32:28,835 --> 01:32:30,627
Runde 6 av 58

1211
01:33:11,919 --> 01:33:14,755
Senna krasjer hardt

1212
01:33:15,465 --> 01:33:17,090
i Tamburello-svingen.

1213
01:33:19,344 --> 01:33:22,387
En svært alvorlig ulykke.

1214
01:34:16,275 --> 01:34:18,068
Vi fikk ham ut av kabinen,

1215
01:34:18,152 --> 01:34:20,904
tok av ham hjelmen og ga ham luft.

1216
01:34:20,988 --> 01:34:22,280
Stemmen til prof. Sid Watkins
F1 -lege

1217
01:34:22,407 --> 01:34:27,119
Og jeg så av de nevrologiske tegnene hans

1218
01:34:27,245 --> 01:34:30,247
at det ville bli en dødelig hodeskade.

1219
01:34:39,173 --> 01:34:44,553
Og så sukket han,
og kroppen hans slappet av.

1220
01:34:45,763 --> 01:34:49,891
Og det var øyeblikket... Jeg er ikke religiøs...

1221
01:34:49,976 --> 01:34:54,187
At jeg tenkte sjelen hans forlot kroppen.

1222
01:36:02,256 --> 01:36:04,674
Selv i løpsfart er ikke Tamburello en sving

1223
01:36:04,759 --> 01:36:06,176
som du gjør en feil i.

1224
01:36:07,303 --> 01:36:09,429
Noe på bilen måtte være galt.

1225
01:36:13,476 --> 01:36:15,310
Kanskje kraftstyringen sviktet.

1226
01:36:15,812 --> 01:36:18,271
Kanskje det var dekktemperaturene

1227
01:36:18,356 --> 01:36:20,982
som fikk bilen til å gli rett av veien.

1228
01:36:21,567 --> 01:36:23,026
Det vil alltid forbli et mysterium.

1229
01:36:24,821 --> 01:36:26,363
Var det en årsak?

1230
01:36:27,615 --> 01:36:32,285
Ja, etter min mening knakk styresøylen,

1231
01:36:32,829 --> 01:36:34,704
og bilen kunne ikke kontrolleres.

1232
01:36:35,248 --> 01:36:38,583
Men først og fremst var det dødelig fordi

1233
01:36:38,668 --> 01:36:45,090
bilen krasjet i den eksakte vinkelen
slik at fjæringsakselen

1234
01:36:45,174 --> 01:36:46,883
traff hjelmen hans.

1235
01:36:49,512 --> 01:36:50,971
Ayrton slapp opp for flaks.

1236
01:36:52,849 --> 01:36:57,811
Han hadde ikke et eneste knekt bein.
Han hadde ingen blåmerker.

1237
01:36:59,689 --> 01:37:01,940
Hvis den delen

1238
01:37:02,024 --> 01:37:05,485
hadde gått 1 5 cm høyere eller 1 5 cm lavere,

1239
01:37:05,570 --> 01:37:07,153
kunne han gått tilbake til paddocken.

1240
01:37:26,215 --> 01:37:28,592
Bologna i ltalia

1241
01:37:36,475 --> 01:37:41,563
São Paulo i Brasil
4. mai 1 994

1242
01:37:47,403 --> 01:37:51,364
Han var et idol for meg.
Han representerte det beste av Brasil.

1243
01:37:53,576 --> 01:37:54,826
Jeg savner deg, Senna.

1244
01:37:55,036 --> 01:37:57,746
Jeg vil aldri glemme deg.

1245
01:38:00,791 --> 01:38:04,586
Det brasilianske folket trenger mat,
utdannelse, helse

1246
01:38:04,670 --> 01:38:05,879
og litt glede.

1247
01:38:05,963 --> 01:38:07,047
Og nå er den gleden borte.

1248
01:40:26,604 --> 01:40:29,939
lngenting kan skille meg
fra Guds kjærlighet.

1249
01:40:32,067 --> 01:40:33,985
Hvem er eller har vært

1250
01:40:34,069 --> 01:40:37,947
kjøreren du får mest tilfredsstillelse
av å kjøre mot. . .

1251
01:40:38,032 --> 01:40:39,616
l nåtid eller fortid?

1252
01:40:43,704 --> 01:40:46,873
Jeg vil måtte gå tilbake

1253
01:40:50,669 --> 01:40:52,796
til 78 og 79

1254
01:40:54,965 --> 01:40:58,092
og 1 980, da jeg kjørte gokart.

1255
01:41:01,263 --> 01:41:05,934
Jeg kom til Europa for første gang
for å konkurrere utenfor Brasil

1256
01:41:06,018 --> 01:41:10,647
som lagkamerat for Fullerton.

1257
01:41:10,815 --> 01:41:14,484
Han het Fullerton. Han var svært erfaren.

1258
01:41:14,568 --> 01:41:17,028
Og jeg likte svært godt å kjøre med ham

1259
01:41:17,112 --> 01:41:20,198
fordi han var rask, han var konsekvent.

1260
01:41:20,282 --> 01:41:22,325
For meg var han en komplett kjører.

1261
01:41:23,702 --> 01:41:26,162
Og det var ren kjøring, ren kappkjøring.

1262
01:41:29,166 --> 01:41:32,210
Det var ikke noe politikk da.

1263
01:41:32,586 --> 01:41:34,003
lngen penger var involvert heller.

1264
01:41:34,129 --> 01:41:35,839
Det var ekte kappkjøring.

1265
01:41:38,008 --> 01:41:42,679
Jeg har det som et svært godt minne.

1266
01:42:03,075 --> 01:42:06,619
Ayrton Senna døde 34 år gammel.

1267
01:42:08,122 --> 01:42:10,206
Etter hans død

1268
01:42:11,041 --> 01:42:13,835
utnevnte FIA prof. Sid Watkins

1269
01:42:13,919 --> 01:42:17,422
for å forbedre sikkerheten i formel 1 .

1270
01:42:17,506 --> 01:42:22,677
Det har ikke vært noen dødsfall
i formel 1 siden det.

1271
01:42:23,929 --> 01:42:26,014
lnstituto Ayrton Senna,
opprettet av hans søster Viviane i 1 995,

1272
01:42:26,098 --> 01:42:28,683
har hjulpet med å utdanne over
1 2 millioner fattige brasilianske barn.

1273
01:42:28,767 --> 01:42:31,185
Alain Prost er tillitsmann i instituttet.

1274
01:45:39,583 --> 01:45:40,583
Norwegian