Da.
Stai puțin. Stai puțin. Stai puțin.
Stai puțin. Vorbește mai rar. Vorbește mai rar.
Așteaptă.
Da.
Nu, sunt treaz de când... s-a crăpat de ziuă.
Ce plată pentru studii?
Cât costă?
Nu.
Nu. Nu, nu, asta nu este adevărat. Nu este adevărat.
Tu ești cea care a vrut să se ducă la o școală privată, nu eu.
Dă-mi-l la telefon pe Knuckles.
Atunci spune-i că este un dublu sens. Eu îl sun, el trebuie să mă sune.
Acum este fiul meu?
Pentru că tu ai vrut să se ducă la...
Vrei un cec afurisit pentru plata studiilor?
Asta este grozav, Deanna. Este grozav.
Mă suni la ora 7:00 dimineața în Orlando,
să îmi ceri bani. Asta este grozav.
Măcar el vrea să se ducă la școala aia afurisită?
Bine, uite. Doar...
Am un zbor la ora 9:00. Stai liniștită. O să fiu în Atlanta peste puțin timp.
Cum sunt mincinos? Da, dar cum mă face asta mincinos?
În regulă.
Bine. La revedere.
- A fost soția ta? - Fosta mea soție.
Dar tu, Katerina, ești cea de-a doua soție a mea.
Nu glumi în legătură cu asta, tipule.
- Zborul nostru este la ora 9:00. - Zborul este la ora 9:00.
- Să ajungem la el. - Da, să ajungem la el.
Sunt puțin amețit.
Ar trebui să mănânc ceva.
- Bună dimineața, Katerina. - Bună dimineața, domnule căpitan Whitaker.
Îmi pare rău, domnule. Trebuie să verificați geanta aia.
- Margaret. - Domnule căpitan Whitaker...
- Bună dimineața. - Cerul o să se mențină bun pentru zbor?
Nu o să mă faci să îmi petrec încă o noapte în Orlando?
Nu îți face griji. O să te duc la întâlnirea ta de rugăciuni la timp.
Care este? Biserica baptistă "Iisus Super star First 27th?
Așa este.
Biserica baptistă "Christ the King First" de la intersecția străzii Hazel cu strada 9.
Și îți păstrez în continuare un loc chiar lângă mine.
- Păstrează două locuri. - Așa o să fac.
- Bună dimineața. - Bună dimineața, căpitane.
Verificarea exterioară este completă.
Margaret!
Poți să-mi aduci o cafea neagră cu mult zahăr și două aspirine?
În regulă, scumpo?
- Bine. Tu vrei ceva? - Nu, doamnă. Mulțumesc.
- Am mai zburat împreună? - Nu cred, domnule.
- Ești sigur? - Da. Ken Evans.
Whip Whitaker.
- Mă bucur să te cunosc. - Este plăcerea mea.
Verificarea oxigenului.
Verificat. Vrei să inspiri?
- Nu, mulțumesc, domnule. - Ești sigur?
Da, domnule.
- Domnule, este 8:50. - Da?
Bine. Atunci să ne grăbim. Dețin recordul în privința ajungerii la ora stabilită.
Da, domnule. S-a făcut.
- Cum te simți astăzi, domnule? - Puțin obosit.
A fost o întoarcere rapidă. Zece zboruri în trei zile. Mâine sunt liber.
- Poftim cafeaua ta. - Mulțumesc.
- Și aspirinele tale. - Mulțumesc.
Și lista pasagerilor cu cele 102 suflete de la bord.
Mulțumesc, mulțumesc, mulțumesc.
Să le spunem să-și pună centura, suntem gata de...
- De decolare. - S-a făcut.
Te rog, nu răspunde...
Nu răspunde.
Alo?
Bună, sunt Nic. Ai?
- Kip. - Hei, iubito, vino aici. Ce mai faci?
Mă bucur să te văd. Nicole, el este Tiki Pot.
Tiki este partenerul meu în această serie nouă.
Cunoaște foarte multe despre filmele porno.
Am nevoie de două grame.
Încercăm să readucem narațiunea în filmele porno, iubito.
Desdemona.
Ai putea juca rolul Desdemonei,
- Uită-te la tine. Ești perfectă. - Desdemona?
Ce naiba? Ești perfectă. O piele frumoasă.
Dacă face sex anal, primește 2.000 pentru o oră.
În regulă, eu nu fac filme porno, Kip.
- Bine, ascultă... - Lasă-mă să văd "H".
Facem o scenă din Othello, bine?
Moor intră și te găsește în pat cu una dintre asistentele lui.
Și mă regulează în fund.
- Un student. Foarte curat. Brett? - Vrem să dăm un nou înțeles
"Bestiei cu două spinări", iubito.
De fapt, așa se numește. "Bestia cu două spinări".
- Mi-ai spus că ai ceva pentru mine. - Hole-thelo, Butt Holethelo...
Arată-i "țeava".
Tiki, asta este numele tău?
De ce nu îți îndeși tu aia în fund și să mă suni dimineață?
Nicole. Nicole!
Hei, hei, hei... Încetinește. Încetinește. Bine, îmi pare rău.
Bine? Suntem drogați.
Bine? Îmi pare rău. Mai rămâi aici. Nu este mare chestie.
Fă niște fotografii pentru mine sau altceva.
Ce se petrece cu tine? Credeam că te-ai lăsat de droguri.
Iar acum mă presezi cu...
Haide.. Nu plânge.
Vreau doar să mă droghez, Kip.
- Am 100 $, te rog. - Nu, nu, păstrează-i.
Păstrează-i. Nu-i vreau. Bine?
Ascultă...
Ăsta este "Talibanul". Bine?
- Foarte puternic, bine? - Pot să îi fac față.
Nu vreau să ți-l injectezi. Este prea puternic, bine?
Nu o să fac asta. Promit.
O să-l fumez doar. Nu am mai folosit ace de multe săptămâni.
Bine. Fără ace.
Dacă ești prea deprimată...
ia puțină cocaină. Ca să îți revii.
- Bine? Să fii așa cum trebuie să fii. - Bine.
- În regulă? - Da.
- Bine, scumpo. - Mulțumesc.
Asigurați-vă ca gențile să fie depozitate în compartimentul de deasupra voastră,
sau sub scaunul din fața voastră.
De asemenea, toate dispozitivele electronice trebuie închise în acest moment.
Timpul de zbor până în Atlanta este de aproximativ 52 de minute.
Însoțitori de zbor, așezați-vă pe scaune.
Ce ai făcut seară trecută? Eu m-am dus direct la culcare.
În regulă. Pornim.
Indicatoarele motoarelor arată în regulă.
Indicatoarele de viteza vântului funcționează.
- 89 de mile la oră, pe ambele indicatoare. - Este precum un joc video, nu?
Nu este nimic mai bun ca un mic vânt lateral de 30 de noduri
pentru a-ți antrena mușchiul sfincterului.
V1 și... rotație.
Am decolat.
Ridic trenul de aterizare.
Dă-i drumul, cowboy!
SouthJet 227, sunt turnul de control din Orlando, contact radio.
Urmați 170 și urcați la 3.000 de metri.
Am înțeles. Virăm stânga pe 170, urcăm și menținem altitudinea de 3.000 de metri.
Nu vreau autopilotul. Pilotez eu avionul.
Sunt Turnul de control din Orlando, cum este zborul, SouthJet 227?
Turnul de control, sunt SouthJet 227. Avem niște turbulențe.
Aș spune moderat spre...
Aș spune turbulențe severe. Cu siguranță turbulențe severe.
Nu vom servi astăzi masă.
Mă simt grozav...
Nu mă simt prea bine...
La naiba.
- Ce faci? - Echilibrez avionul.
- Ce? - Vezi coridorul ăla negru mic
dintre norii ăia doi urâți?
Ăsta este un aer fără turbulențe care stă deasupra lacului Kissimmee.
Noi o să fim ața care trece prin ac. Virează dreapta 30 de grade.
Turnul de control, sunt SouthJet 227, trebuie să virăm 30 de grade dreapta.
Datorită vremii.
SouthJet 227, aprobăm virajul cu 30 de grade dreapta.
Raportați când reveniți la traseu.
- Dumnezeule. - Nu te poate ajuta acum, frate.
SouthJet 227, comunicați altitudinea.
- Ce să le spun? - Spune-le că urcăm.
Turnul de control, părăsim altitudinea de 3.000 de metri pentru nivelul de zbor 180.
Recepționat, 227.
Ne apropiem de viteza maximă.
La naiba, desigur! Avem nevoie de viteză să trecem prin furtuna asta cât mai rapid.
Avem o viteză prea mare, domnule!
Încerc să scap de aerul ăsta cu turbulențe, dacă nu te deranjează, juniorule.
SouthJet 227, trebuie să-ți verifici transponderul.
Transponderul arată că ești în coborâre.
Turnul de control, sunt SouthJet 227, avem niște aer cu turbulențe.
Niște turbulențe foarte severe. Acum suntem în urcare.
Recepționat, 227.
Domnule, verifică viteza aerului. Zburăm prea rapid pentru aerul ăsta cu turbulențe!
Sunt pe traseu, liniștește-te.
Mă bucur că s-a terminat.
În regulă, virează spre nord și du-ne acasă. Ai comanda.
Am comanda...
Margaret, ies.
- La naiba, Fran. - Hei, Nicole.
Este un aparatul de fotografiat grozav.
Știi, ești ca o mică fantomă.
Nu știi niciodată când ești aici.
Să nu-mi mai atingi niciodată aparatul de fotografiat. Ieși!
Hei, în calitate de administrator al clădirii,
am dreptul legal să intru în apartament.
În special când cred că ocupantul este bolnav.
Și când ocupantul nu-și plătește chiria la zi.
Lasă-mă un minut.
Am banii tăi de chirie. O să ți-i aduc, bine?
- Lasă-mă să fac un duș. - Folosește dușul meu.
Știi, adu banii jos și o facem duș împreună.
Am o presiune bună la apă. Știi asta.
Ești într-o poziție cu o lumină perfectă, Fran.
- Da? - Dă-te puțin înapoi.
Încă puțin.
Așteaptă... Ești o tipă șmecheră. Așadar...
- Fă-ți duș și coboară. - În visele tale afurisite.
Bună dimineața, doamnelor și domnilor, sunt căpitanul Whitaker.
Dacă o să vă uitați în față o să mă vedeți aici. O să vă fac cu mâna.
Vreau să-mi cer scuze pentru zdruncinăturile din dimineața asta.
Evident, Floridei nu-i place de noi, cei din Georgia.
Poate că asta are vreo legătură cu faptul
ca echipa de fotbal Crocodililor ~Gators~
a fost învinsă de echipa Bulldogilor toamna trecută.
Vă puteți întinde și relaxa.
Aerul ar putea fi în continuare cu turbulențe, așa că...
o să vă rugăm să rămâneți la locurile voastre cu centura de siguranță fixată.
Astăzi nu vom servi băuturi, dar...
dar însoțitoarele de zbor vor circula printre dumneavoastră cu apă și snacks-uri.
O să aterizez avionul în Atlanta peste 40 de minute, vă mulțumesc.
Hei, Nicole, deschide.
La naiba, știu că ești acolo înăuntru. Pot să miros rahatul ăla pe care-l gătești.
A face bine să nu-mi arzi afurisita de clădire.
Cum poate dormi cineva în felul ăsta?
Nu știu.
De cât timp doarme Frumoasa din Pădurea Adormită?
De 26 de minute.
O să începem coborârea din clipă în clipă.
Ei bine, se pare că va trebui să-l trezești.
SouthJet 227, sunt turnul de control din Atlanta,
coborâți și mențineți nivelul de zbor 1.000 metri.
Coborâm și menținem nivelul de zbor de 1.000 de metri, SouthJet 227.
- Ce este asta? - Elevatoarele par înțepenite, domnule.
În regulă, nu le forța.
- În regulă, Margaret... - S-a auzit din spate.
Să-și pună toți centurile de siguranță.
Toată lumea să-și pună centurile de siguranță.
Doamnelor și domnilor...
Virează stânga puternic, domnule!
Puterea, micșorează puterea!
Ridicați avionul! Ridicați avionul!
Doamnelor și domnilor, puneți-vă centurile de siguranță, acum!
Puneți-vă centurile de siguranță, acum!
Nu am controlul în partea mea. Niciun fel de control.
Am pierdut sistemul hidraulic.
Turnul de control, sunt SouthJet 227, am pierdut sistemele hidraulice
și se pare că și stabilizatorul.
SouthJet 227, ați pierdut sistemele hidraulice...
Pornește pompele de rezervă. Pompele de rezervă!
Confirmăm. Suntem într-o coborâre incontrolabilă...
SouthJet 227, declarați urgență?
Toată lumea are centurile puse. Suntem în picaj?
Toată lumea să fie legată cu centura și în poziția de siguranță.
Afirmativ! Suntem în picaj. Suntem în picaj!
Am pierdut controlul vertical.
Trebuie să încetinim. Vreau să scoți în exterior tot ce ai.
Frânele de siguranță, trenul de aterizare, totul.
Trenul de aterizare! Frânele!
În poziția de siguranță! Capul în jos și în față!
Trenul de aterizare este coborât. Nu cred că problema este sistemul hidraulic, domnule.
Trebuie să aruncăm combustibilul. Fă-o!
În regulă!
Turnul de control din Atlanta, sunt SouthJet 227.
Suntem într-un picaj necontrolat.
Coborâm de la 7.000 de metri și declarăm urgență.
Aruncăm combustibilul și avem stabilizatorul blocat, sau ceva de genul ăsta.
Avem nevoie să ne aprobați schimbarea nelimitată a altitudinii
ca să rezolvăm problema,
și să ne îndreptați spre cel mai apropiat aeroport.
SouthJet 227...
Nu îl mai pot controla. Ridică flapsurile. Ridică flapsurile.
- Avem viteză prea mare. - Fă-o! Fă-o! 30 de grade.
3-1-5, o să facem tot ce este posibil.
În regulă, asta ne-a făcut să câștigăm ceva timp. Am câștigat puțin timp.
Acum trebuie să revenim la controlul manual. Mai întâi în partea ta.
Bine, am înțeles.
Nu se întâmplă nimic. Nu am control.
Nu, suntem din nou în picaj!
Ridicați avionul! Ridicați avionul!
Bine, în regulă. Vezi dacă ajungi în partea mea. Ajungi în partea mea?
- Nu ajung, domnule. - Rămâi cu centura, rămâi cu centura!
Margaret! Margaret!
Suntem la 5.000 de metri!
- În regulă, liniștește-te. - Ce se petrece?
Calmează-te, calmează-te.
Suntem prinși cu centura de siguranță. Vreau să faci ceva pentru mine.
Suntem la 4.000 de metri!
SouthJet 227, ai aprobarea să arunci combustibilul.
Mulțumesc.
Cami! Cami, treci înapoi pe scaun!
Nu! Cami, stai jos!
Coborâți sub nivelul de 3.500 de metri. În ce situație sunteți?
Nu suntem deloc într-o situație bună. Nu este bună deloc.
- Nu! - Margaret...
Este un mâner roșu chiar lângă scaunul meu.
- Scrie pe el "Control manual". Îl vezi? - Da.
Bine. La trei, vreau să-l ridici,
să-l rotești în sensul acelor de ceas și să-l apeși la loc.
Ești pregătită?
Unu, doi, trei!
Este în regulă, este în regulă.
Haide!
În regulă, bine. Bine.
Avem ceva.
Rahat!
Cami! Cami!
Margaret!
Dumnezeule! Suntem la 2.500 de metri. Văd doar case!
Evans, ascultă-mă. Când spun, vreau să retractezi flapsurile
să retractezi trenul de aterizare...
și să îndrepți avionul în jos. Bine?
Totul o să fie invers, așa că asigură-te
ca manșa avionului să fie în jos.
- Manșa în jos? Ce o să faci? - Margaret!
Când îți spun, vreau să împingi asta în față.
Putere maximă. Putere maximă, poți să faci asta?
- Bine. - Bine, când îți spun eu.
Domnule, ce facem? De ce să îndrept avionul în jos?
- O să întoarcem avionul, bine? - Cum adică să întoarcem avionul?
Trebuie să fac ceva să opresc picajul ăsta.
- Margaret, cum se numește fiul tău? - Trevor.
- Salută-l pe Trevor. - Ce?
Cutia neagră înregistrează. Salută-l pe Trevor.
Te iubesc, Trevor. Să fii un băiat bun. Mami te iubește.
Bine, începem. Am controlul.
Iisuse!
- În regulă, Evans. Flapsurile! - Flapsurile!
- Frâna! - Frâna!
Margaret, putere maximă!
- Ridică trenul de aterizare! - Ridic trenul de aterizare!
Iisuse!
Rahat!
Dumnezeule, Iisuse, suntem inversați!
Zburăm drept. Astfel ne putem menține altitudinea.
SouthJet 227, sunt turnul de control, vă văd poziția.
Sunteți la 7 kilometri sud-est de aeroport. Coborâți la 600 de metri. Sunteți în regulă?
Turnul de control din Atlanta, sunt SouthJet 227, suntem inversați.
Repet, zburăm invers.
SouthJet 227... ai spus inversați?
Pierdem presiunea uleiului! A cedat pompa! La ambele motoare!
Este în regulă, zburăm.
- Foc la motorul stâng! - Stinge-l!
O să fim în regulă.
Turnul de control din Atlanta, unde este aeroportul ăla?
227, este la 4,5 kilometri.
Bine. Nu o să reușim să ajungem acolo, au luat foc motoarele.
Văd un câmp și un drum în fața noastră. O să aterizăm acolo.
Recepționat, 227.
- Nu! Acum a luat foc motorul stâng! - O să revenim la poziția normală!
Margaret, vreau să dai putere maximă. Putere maximă, ai înțeles?
Începem.
- Evans, frâna! - Frâna!
- Flapsurile ridicate! - Flapsurile ridicate!
Cami!
Dumnezeule!
Pierdem motorul stâng!
SouthJet 227, te văd coborând de la 300 de metri. Așa este?
Margaret, putere maximă!
- Am pierdut motorul stâng! - Întoarcere spre dreapta.
Pierdem puterea la motorul drept!
Am pierdut ambele motoare!
Sunteți prea aproape de sol! Sunteți prea aproape de sol!
Planăm?
Planăm. Planăm.
Sunteți prea aproape de sol!
30 de metri.
17 metri.
13 metri, 10 metri.
7 metri.
Pregătiți-vă.
Pregătiți-vă pentru impact.
L-am luat. Să mă ajute cineva aici!
Prăbușirea zborului 227 înregistrată cu un telefon mobil
Prăbușirea cursei SouthJet 227.
Charlie Anderson?
Hei. Cum te simți, Whip?
Din rapoartele astea reiese că ai făcut o adevărată cascadorie acolo sus, omule.
Ai salvat multe vieți.
Câte?
Din 102 persoane la bord, inclusiv echipajul, 96 au supraviețuit.
Au murit șase oameni. Doi din echipaj și patru pasageri.
Cine... cine din echipaj?
- Ascultă. Protocolul este... - Cine a murit din echipaj?
Protocolul este ca NTSB trebuie să fie primii care iau contact cu tine.
Eu nu pot... Este un agent aici, așa că...
Lasă-mă să-l aduc. Este un adevărat spectacol.
Sunt niște lucruri care nu au logică. Bine?
Hei, Craig, intră.
Domnule căpitan William Whitaker?
Dă din cap dacă mă auzi și dacă mă înțelegi.
Eu sunt Craig Matson de la NTSB.
Și mi se cere, în calitate de șef al echipei de cercetare,
să fiu primul care iau contactul cu tine,
după un atât de major incident ca cel pe care l-ai avut astăzi.
Ești într-un spital în South Atlanta.
Ești conștient că avionul pe care l-ai pilotat s-a prăbușit?
Am un doctor aici care îți poate explica situația ta medicală.
Sunt doctorul Kenan, iar vestea bună este
că ești într-o stare bună.
Ai suferit o lovitură la cap,
și ai mai multe răni sub ochiul stâng.
O să ținem plasturele câteva zile. Ca măsură de siguranță.
Ochiul tău pare să fie în regulă.
Imaginile MRI arată că ai tendoane întinse
la genunchiul stâng și la gleznă.
Nu ai nicio fractură.
Dar ai niște vânătăi pe coapsa stângă,
și câteva ligamente rupte la încheietura mâinii stângi.
Nimic serios.
Așa că, imediat ce îți vindecăm lovitura la cap
și o să te simți suficient de bine, poți să te duci acasă.
Ar putea dura între 1-3 zile. Bine?
Nu o să te întreb prea multe în seara asta, dar, așa cum am spus,
este necesar ca NTSB să ia primul contactul cu tine.
Cât de multe îți amintești în legătură cu zborul?
Îmi amintesc...
- Îmi amintesc totul până la prăbușire. - Bine.
Domnule Whitaker, asta este bine.
Mi se cere să te informez că în acest accident s-au pierdut vieți.
Potrivit informațiilor, erau 102 persoane la bord
și au murit șase persoane.
Doi membri ai echipajului și patru pasageri.
59 de oameni au fost tratați și externați.
- 37 oameni sunt încă în spital. - Cine sunt cei din echipaj care au murit?
Două însoțitoare de zbor, Camelia Satou și Katerina Marquez.
Reprezentantul sindicatului piloților, domnul Anderson,
va fi contactul nostru cu tine. Este important ca tu...
să urmezi indicațiile sindicatului în privința presei.
Sindicatul piloților conlucrează îndeaproape cu NTSB.
Așa că, o să plec. Mult noroc, domnule Whitaker.
O cunoșteam pe Trina Marquez. Era...
Am petrecut mult timp împreună.
Da, se pare că nu era legată cu centura de siguranță.
Supraviețuirii au raportat că ajuta un copil.
Cum se simte Margaret Thomason?
Are clavicula fracturată, tăieturi, șocată,
dar este și ea aici. Este în regulă.
Iar Ken Evans, copilotul tău, el...
S-a lovit puternic la cap.
Îl țin în comă ca să se dezumfle inflamația creierului.
Dar suntem optimiști în privința lui. O să fie în regulă.
Ce cauți aici, Charlie?
Acum am o muncă de birou. Sunt reprezentant al sindicatului piloților.
Reprezentant al sindicatului piloților?
Sunt unul dintre ei.
Când s-a prăbușit avionul tău, toți reprezentanții au fost informați,
și m-am oferit să vin eu, pentru că te cunosc și voiam...
să fiu prima figură pe care o să o vezi.
Mă bucur că ești aici.
Sindicatul va emite o declarație pentru tine.
Condoleanțe familiilor victimelor
și mulțumiri bărbaților și femeilor din echipajul de zbor.
Nu trebuie să-ți faci griji în legătură cu asta.
Știu că tu și cu Deanna ați divorțat de mult timp,
dar poate ea și cu fiul tău Will...
Da, Knockles...
- Câți ani are acum? - Este prea mare. 15 ani.
- 15 ani? - Da.
Când zburam noi pentru compania Delta tu nici măcar nu erai căsătorit.
Suntem dinozauri, Whip.
Vrei să o contactez pe Deana? Să văd dacă...
- Ea și cu Will vor să vină? - Nu, o să o sun eu.
Apropo, am telefonul tău
și multe din lucrurile personale din avion. Hainele tale sunt arse.
Vrei să...
Vrei să-ți aduc câteva lucruri, sau...
Nu, sunt în regulă. Charlie, sunt...
Sunt bucuros că ai venit.
Și eu mă bucur să fiu aici.
Ei bine, o să te las să te odihnești și...
o să mă întorc. Adică, o să mă vezi des.
Sigur că o să te întorci.
Avionul era terminat, Charlie. Era condamnat.
Știu.
Felul în care ai reușit să aterizezi cu avionul ăla a fost un miracol. Știu asta.
- În regulă, omule. - Bine, căpitane.
Bine.
La naiba.
Sunt pe listă, scumpo. Domnul Mays.
Harling.
Dacă asta se transformă într-o baie cu buretele, o să mă întorc mai târziu.
- Domnule! - Este în regulă.
Este în regulă, scumpo. Sunt pe listă. Harling Mays. Unii spun că abia mă cunosc.
Scumpo, poți să ne aduci două daiquiri? Și un cocktail weenie ~cârnăcior~?
Dacă mă gândesc mai bine, adu doar băutura, am adus propriul "cârnăcior".
Se simte jignită. Ar trebui să se simtă așa. Sunt un porc.
Și mă urăsc. Asta avem în comun, asistentă Ratched.
Amândoi urâm persoana mea.
- Harling Mays - Ce naiba, prietene?
Se vorbește: "Dumnezeule, ce pilot grozav ești".
Ești un erou.
Nu o să mai plătești niciodată băutura cât timp vei trăi.
Sunt tot felul de nebuni de la știri aici.
Este un circ afurisit, omule. Vino, uită-te la asta, omule.
Toate astea sunt pentru tine.
Un rahat ciudat.
Clasica adorare a eroului.
Ești... o vedetă rock, omule. Fii atent la înregistrarea asta.
Asta este în fața apartamentului tău.
Este ca o grădină zoologică. Sunt reporteri peste tot.
Fii atent la asta.
Îl cunoști pe căpitanul Whitaker? Sunteți prieteni?
Da. Da, este fratele meu.
Eu sunt ăsta.
Iar asta este Mark Mellon.
Știi, tipul ăla care face reportaje despre tunsori de la postul local Channel 12.
Am spus câteva cuvinte, știi, în mare parte fără înflorituri.
Ești în regulă, căpitane Whitaker?
Da. Medicamentele pe care mi le-au dat mă amețesc.
- Sunt neputincios și fără energie. - Da. Ce naiba medicamente ți-au dat?
Alprazolam.
Asta este Xanax. Hydroconon, ăsta este Vicodin. Rahat.
Probabil canadian. Nu vrem rahatul ăsta.
Vrem produsul cel mai bun. Nu rahatul ăsta din Țara Galilor.
Adică, unde este Dihydromorphinona?
Sau cel puțin niște afurisit de Palladon, pentru Dumnezeu.
Asta este amatorism? Cheamă-l pe doctor aici înăuntru.
Tocmai ai salvat 100 de oameni.
Harling!
Mi-ai adus țigările?
Da, le-am adus.
Da, ți-am primit afurisitul de mesaj și ți-am adus afurisitele de țigări.
Chiar aici ai un cartuș nedesfăcut.
Fumează până nu mai poți, campionule.
La naiba, dacă aș fi în locul tău, le-aș aprinde chiar aici în salonul ăsta afurisit.
Poftim, ți-am adus sticla de vodcă, câteva cutii de Red Bull. Știi ce spun?
Îmi cunosc varul.
- Ia vodca cu tine înapoi. - Să iau vodca? Ce...
- Nu mai beau. Ia-o cu tine. - Tipule, o să o...
- Ia înapoi afurisita de sticlă de vodcă! - Hei.
Ascultă, trebuie să vii să mă iei mâine. Bine?
Vreau să te duci la mine acasă.
Să îmi aduci niște haine și încărcătorul de telefon.
Caută în frigiderul meu...
și adu-mi pachetul pe care scrie "carne de vițel". Este însemnat "carne de vițel".
- Carne de vițel. - În frigider, însemnat "carne de vițel".
Consideră ca și făcut. La ce oră vrei să fiu aici?
- O să te sun. - Bine.
Trimite-mi un SOS și o să ieși de aici în șapte minute.
Aproape uitasem. Ți-am luat niște reviste.
Am fost în spital, știu de ce ai nevoie.
Am adus "Juggs", "Hot Milfs în Heat", "Assmasters".
Uită-te la ele întreaga zi, ești un erou.
Dacă aș fi în locul tău, aș sta întins aici trăgându-mă de chestia aia întreaga zi.
Știi ce vreau să spun...
Văd un zâmbet, da, domnule.
Mințile perverse gândesc la fel.
Nu pleca.
O să fiu tăcut.
Este frumos să stau să fumez cu cineva.
Ai fost în avionul ăla?
Da, am fost. Tu?
Probabil că ai avut un loc în spate.
Da, în spate.
Tutunul este "iarbă" indiană
Dimineață este verde, se recoltează seara
Arată decadența noastră...
Nu suntem decât țărână...
Ador mirosul de nicotină dimineața.
Miroase precum... Pot să împrumut una?
Ar trebui să mă las.
Cancerul meu ar putea să facă cancer.
O glumă...
- Ai fost în avionul care s-a prăbușit? - El a fost.
Rahat, omule. Tu ești afurisitul de pilot.
Ce s-a petrecut acolo? Bine.
Da, eu... O chestia nasoală, dar tu... scăpat.
- Ai scăpat doar un șchiopătat. - Da, sunt norocos. Mâine plec acasă.
"Acasă" pentru mine înseamnă subsolul.
Îi tratează pe cei cu cancer în subsol.
Ce fel de cancer ai?
Sarcom Fibro-mixzoid.
Cancerul țesuturilor moi. Este foarte rar. Dumnezeu m-a ales.
Crezi în Dumnezeu?
La naiba, da, nenorocitule. Ești un idiot afurisit dacă nu crezi în Dumnezeu.
Odată ce realizezi că toate evenimentele întâmplătoare
care se petrec în viața ta sunt de la Dumnezeu...
vei avea o viață mult mai ușoară.
Îți petreci mult timp încercând să controlezi lucrurile care ni se întâmplă.
Aste o prostie.
Avionul pe care-l pilotezi se prăbușește, cum controlezi asta?
Dumnezeu îți dă cancer. Nu am niciun control asupra acestui lucru.
Dumnezeu mi-a dat cancer? Poți să pariezi că mi-a dat cancer.
Știi, crezi că Dumnezeu mi-ar fi dat cancer dacă aș fi implorat asta?
Nu cred, pentru că l-am implorat să mi-l ia
și ghicește ce s-a întâmplat?
Nici asupra acestui lucru nu am control.
Ce faci aici, scumpo? Ești foarte frumoasă, știi asta?
Te înspăimânt?
Lumea fie este atrasă de mine, fie se preface că nu mă vede.
Este amuzant. Pentru că mă văd atât de aproape de lumea cealaltă
lumea crede că am un fel de putere sau înțelepciune.
De parcă aș cunoaște toate răspunsurile. Nu știu, poate că le știu.
Moartea îți dă o altă perspectivă asupra vieții.
Cumva, totul are logică. Nu pot să îmi revin de cât de frumoasă ești.
Pot să-ți văd brațul. Ești dependentă?
- Da. - Cum te numești?
Nicole.
- Ce faci în lumea asta, Nicole? - Nu prea multe.
Am fost fotografă, apoi maseuză. Iar acum...
- Acum spăl pe cap la un salon de coafură. - Da? Unde?
O să trec pe acolo, pentru ceva simplu. Poți să mă speli pe cap.
Crezi că o să mori?
Nu o iubești?
- Nu o cunosc. - Prostii.
Eu o cunosc. Un act întâmplător al lui Dumnezeu?
Nu cred asta.
Ai supraviețuit prăbușirii unui avion și cunoști o femeie frumoasă pe scări.
Du-te naibii, omule.
Mă caută.
Familia mea tocmai a venit cu avionul din Utah.
Știi că este grav când încep să vină cu avionul.
Este o nebunie.
Pentru că acum fiecare dimineață este specială.
Pentru asta sunt recunoscător.
Aș vrea să capturez sentimentul ăsta pe care îl am,
în legătură cu cât de frumoasă este fiecare respirație a vieții.
- Poți să-mi mai dai una? Pentru drum? - Poftim. Ia pachetul meu.
Mulțumesc.
O să le dau celor din salonul de cancer.
Nicole, o să fii în regulă.
Efectul chimioterapiei asupra creierului.
- Te face să gândești puțin în ceață. - Da?
I se spune "chimioterapia creierului".
Mama deforma cuvintele și era foarte vorbăreață.
Mama ta a avut cancer?
Cancer la sân. Avea doar 54 de ani.
Din cauza asta crezi că o să mori?
Dependenții de heroină care folosesc ace au tendința să moară.
În special femeile, nu știu din ce motive. Am citit asta într-un pamflet.
O femeie de la Alcoolicii Anonimi a venit să mă viziteze când eram la dezalcoolizare.
- Tipul ăla se comporta nebunește, nu? - Da.
Făcea să pară de parcă, nu știu...
De parcă noi doi eram singurii oameni care au rămas pe planeta asta.
Și împreună vom... salva lumea.
Unde locuiești, Nicole?
De ce? O să vii să mă vizitezi? Este luxos.
Locuiesc în Bankhead, lângă stația de autobuz.
- O să vin să te vizitez. - Ești drăguț.
O să vin. Care este adresa?
Locuiesc la Grădinile Georgiene. Pe strada Taylor.
Bine.
Ai spus că ești maseuză. Ce fel de maseuză?
Am fost toate tipurile de maseuză care există.
Succes, Nicole.
Nu am găsit nicio valiză. Ți-am pus toate lucrurile în pungi de plastic.
Nu, mulțumesc.
O să locuiești cu mine la universitate, nu-i așa?
Este frumos. Mulți tineri.
- O atmosferă bună. - Nu, mă duc la fermă.
- La fermă? - Nu pot locui în apartamentul meu.
- Credeam că ai vândut ferma tatălui tău? - Încă nu.
Nu sunt sigur că vreau să locuiesc la fermă.
Nu o să locuiești. Du-mă la aeroport ca să îmi iau mașina.
Carne de vacă? Serios?
Domnule căpitan Whitaker, sunt Jim Court de la CNN.
Am vrea să...
Sunt de la postul KGAT din Atena, afiliat NBC. Am vrea...
După prăbușirea cursei SouthJet 227
avem mai multe întrebări decât răspunsuri în legătură cu ce s-a întâmplat în acea zi,
Și, ca mulți alții, căutăm răspunsuri.
Le căutăm aici, la domiciliul pilotului, căpitanul Whip Whitaker...
În continuare nu știm nimic despre el.
Sunt Bart Malles, încă în căutare de răspunsuri.
Ați sunat la compania Whitaker Crop Dusting,
lecții de zbor și zboruri de agrement.
Vă rog lăsați un mesaj și vă vom suna înapoi. Mulțumim.
Hei, cowboy. Sunt Charlie, din nou.
M-am întors în oraș și am trecut pe la spital în seara asta, dar...
mi-au spus că ai plecat acasă. Așa că probabil te simți bine.
Ascultă, am trecut pe la apartamentul tău,
iar managerul clădirii a spus că nu te-ai întors, așa că...
este posibil să fii cu rudele, ceea ce înțeleg...
dar știu că ai o programare la doctor
dimineața devreme, pentru ochiul tău,
și speram că te poți întâlni cu noi la micul dejun.
La ora 10:00 la St. Regis. Este acolo un local de afaceri.
Vom discuta niște lucruri importante, așa că...
ar fi bine să fii și tu acolo. În regulă. Ai grijă.
Uite-l. Hei, Whip. Hei, amice. Omule, arăți bine.
- Mă simt bine. - Mulțumesc că ai venit.
- Mă bucur că ai primit mesajul meu. - Da.
- Ce-ți mai face ochiul? - Bine.
El este Hugh Lang, un avocat din Chicago.
- Mă bucur să te cunosc, căpitane. - Este plăcerea mea.
- Stai jos. Vrei o cafea? - Da, vreau.
- Poți să ne aduci niște cafea proaspătă? - Da, domnule.
Tocmai discutam despre soția copilotului tău.
A declarat unui ziar că "Dumnezeu a aterizat acel avion".
Da? Dumnezeu a aterizat avionul?
Cred că Dumnezeu a aterizat avionul. La fel cum cred că Dumnezeu a atins mâncarea.
Cârnații de curcan au fost excelenți.
Un Dumnezeu pilot...
Len Caldwell a vrut foarte mult să fie aici în dimineața asta.
Len e președintele sindicatului piloților. A vrut să fie aici să se întâlnească cu noi.
Și cu tine. Dar a fost chemat la locul accidentului.
După cum știi, când un avion se prăbușește...
- NTSB trimite o echipă de investigare... - Sigur.
Imediat la locul accidentului.
Au găsit înregistratoarele de zbor?
- Da, sunt perfect intacte. - Grozav, grozav. Asta rezolvă totul.
Așadar, de ce avem nevoie de un avocat din Chicago?
Ei bine, el este specializat în neglijență criminală.
Neglijență criminală?
Decesul solicită responsabilitate. Au murit șase oameni în acel avion.
Cineva trebuie să plătească pentru asta.
Da, dar a fost un avion care a început să se distrugă la...
cred că a început să nu mai funcționeze la 10.000 de metri.
Doar că, compania aeriană va încerca să dovedească că s-au defectat echipamentele.
Ceea ce îl va face responsabil pe constructor.
Constructorul va încerca să dovedească
că a existat o slabă întreținere a echipamentelor de către compania aeriană.
Sau că a existat o eroare de pilotaj.
Am pilotat avionul întors, adică cu roțile în sus.
Înțelegi? 100 de oameni cu capul în jos, la 150 de metri deasupra solului.
- Ai vreo idee cum este asta? - Da.
Am ascultat înregistrarea cutiei negre seara trecută.
- Ai ascultat-o? Ești pilot? - Nu, nu sunt.
Atunci nu știi despre ce naiba vorbești, nu-i așa?
- Hugh este de partea noastră. - Serios?
- Da, este. - Se comportă ca și cum n-ar fi.
- Ei bine, este de partea noastră. - N-ar trebui să pună asemenea întrebări...
ca un pilot afurisit...
Este decizia NTSB.
Ei efectuează investigația
și ei vor stabili în cele din urmă cauza producerii accidentului.
- Din cauza asta avem nevoie de el. - Au intervievat întreg echipajul de zbor.
Au intervievat pasagerii, au organizat audieri.
Să trecem la subiect. Spune-mi ce trebuie să știu, Charlie.
Investigatorii NTSB au colectat, de asemenea, sânge și probe de păr și piele
de la întreg echipajul de zbor, pentru a fi testat toxicologic.
Bine. Când vor să facă asta?
Au făcut-o deja. În spital.
Ăsta este primul lucru pe care îl fac.
Nu îți amintești să ți se fi luat sânge în noaptea accidentului?
Nu.
- Au rezultatele acestor teste? - Da, le au.
Vă mai servesc cu ceva, domnilor?
- Da. Aveți brioșe calde cu scorțișoară? - Da, domnule.
Îmi aduceți una, vă rog?
- De fapt, adu-mi două. - Da, domnule, imediat.
Raportul inițial arată că...
ai avut alcool în organism la nivelul de 0,24...
În Statele Unite, cunoscută ca fiind una dintre
cele mai îngăduitoare din lume în privința băutului la volan,
mergi la închisoare dacă conduci peste limita de 0,8.
Și prin condus, mă refer la o mașină.
Mulțumesc.
Asta nu înseamnă nimic. Am băut două beri în noaptea de dinaintea zborului.
Ar fi putut asta să facă să explodeze coada avionului?
- Două beri? - Da, două beri.
- Știi, am nevoie de un avocat, Charlie. - Hugh este avocatul tău.
Am nevoie de un avocat mai bun. Am nevoie de un avocat care să înțeleagă
că cineva m-a pus la manșa unui avion stricat și că fără mine acolo,
ar fi fost 102 înmormântări, nu șase.
Nu vorbim acum despre înmormântări, căpitane.
- Dar despre ce vorbim? - Vorbim despre pedeapsa cu închisoarea.
- Ce? - Procese civile.
- Cineva trebuie să plătească. - Scrie un cec.
Nu o să fiu eu acela, vă garantez asta.
Iar când or să scrie cecuri, spune-le să-mi scrie și mie unul.
Pentru că cineva m-a pus să pilotez un avion stricat.
- Mi-ar plăcea un cec, Charlie. - Whip, încetișor...
Acest raport toxicologic arată că erai beat.
Și drogat cu cocaină.
Infracțiune care se pedepsește cu până la 12 ani închisoare,
și dacă se dovedește că intoxicarea ta
este motivul morții celor patru pasageri,
avem în față patru capete de acuzare pentru omor din imprudență.
Asta ar putea însemna detenție pe viață.
Pot, te rog, să-mi fac slujba, în numele tău...
și să combat acest raport toxicologic?
Va rezolva asta, Whip. Cu asta se ocupă în întreaga lui viață.
Ai încredere în mine, ai încredere în el.
Nu trebuie să-ți faci griji, vei scăpa din asta...
Nu îmi fac griji, Charlie.
Îți garantez că nu sunt îngrijorat.
Nimeni nu ar fi putut să aterizeze avionul ăla așa cum am făcut-o eu.
Nimeni.
- Mulțumesc că ai venit. - Da.
Scuzați-mă?
- Scuzați-mă? - Da?
Dați-mi un suc de portocale. Unul mare.
- Doar suc de portocale? - Da. Nu...
O vodcă Stolichnaya dublă.
Pentru mine pare un adevărat erou american. Așa îl vedeți și dumneavoastră?
Absolut. Totuși, amintiți-vă, fiecare situație este diferită.
Iar acțiunile piloților cursei SouthJet 227
vor fi cercetate cu atenție.
Sugerați că ar putea fi mai mult în spatele acestui accident?
Nu, nu avem toate răspunsurile. Avem multe întrebări.
Următoarea stradă trebuie să fie...
Strada Taylor...
Strada Taylor.
- Ieși! - La naiba, ai dormit aici noaptea trecută!
Cum rămâne cu chiria mea? Îmi datorezi bani, nenorocito.
- Nu mă atinge, Fran! - Ascultă-mă naibii, înțelegi?
Dă-mi drumul, Fran!
Ce naiba faci? Las-o în pace! Ia-ți afurisitele de mâini de pe ea!
Ești în regulă?
Astea sunt restul lucrurilor tale?
- Da. - Îmi datorează în continuare 1.100$.
- Plus pagubele... - Taci!
Ce, vrei s-o dai în judecată?
Vrei să cheltui 1.000 dolari, sau vrei să faci o înțelegere cu mine cash? Hotărăște-te.
- Hotărăște-te! - O să accept 700$ cash.
Ești un ciudat, nu-i așa? Cu tâmpenia asta cu bâta de baseball...
700$, pe naiba. Poftim 400$ cash. Acum, fii un băiat bun,
ia cutia aia și pune-o în mașină.
Mașina mea nu funcționează.
Nu a pornit de dimineață. Iau toate astea cu mine.
Mașina ta nu funcționează?
Ce voiai să faci?
Nu știu ce voiam să fac.
- Cum te numești? - Whip.
Ce?
Este amuzant?
Mulțumesc...
Căpitane Whip.
Hei...
- Ești în regulă? - Da. Tu?
Da.
- Vrei ceva de băut? - Nu.
Ești sigur că este în regulă dacă locuiesc aici?
Da, este în regulă să locuiești aici.
Vreau să rămâi aici.
- Te doare genunchiul? - Da, mă doare.
Mulțumesc, doctore.
- În jurul... - Da.
Sângelui îi este foarte greu să ți se întoarcă în inimă.
Este bine.
O să mă împuști?
Pot să intru?
Da, intră. O să te împușc înăuntru.
Ascultă, m-am gândit să mergem cu mașina. Trebuie să-ți arăt ceva.
Bine.
Aici este.
Poți să vezi locul impactului inițial
unde aripa stângă a lovit solul.
Cred că dacă s-ar fi desprins complet,
toți cei din avion ar fi scăpat cu viață.
Aripa a rezistat...
Motorul a intrat în... fuselajul din spate.
Da...
Dacă stăteai în ultimele șase sau șapte rânduri,
ar fi fost ca și cum ai fi fost lovit de un tren.
- Ei cine sunt? - Biserica penticostală John the Baptist.
Au ajutat la scoaterea supraviețuitorilor din avion.
Acum vin aici în fiecare zi.
Iar tipa aia este Ellen Block.
Ea este șefa echipei de investigație NTSB.
Ea este cea care îți va pune întrebările dificile.
Am băut în noaptea de dinaintea zborului.
Am băut și în dimineața aia.
Am folosit cocaină ca să îmi revin.
Știu. Este în raportul toxicologic.
Dar nu ăsta este motivul pentru care s-a întâmplat asta.
Nu, nu este.
Ascultă, evident, a fost o problemă mecanică.
- Evident. - Da. Dar ce știm amândoi?
Ăsta a fost un act divin.
Și o să mă lupt ca NTSB să concluzioneze că a fost un "act divin"
drept cauză probabilă.
Al cui Dumnezeu ar face așa ceva?
Bine. Așadar...
Uite care este treaba. Avington Carr este proprietarul companiei aviatice.
Este de partea noastră.
De asemenea, are prieteni influenți la Washington.
Vrea să discute cu noi mâine dimineață la ora 10:00.
- Bine. - Da.
Nu poți să bei, căpitane.
Ești sub un microscop în momentul ăsta. Nu poți fi văzut cumpărând băutură.
- Asta înseamnă fără baruri, fără droguri. - Înțeleg. Nu o să beau. Îți promit.
- Uite, îți putem oferi ajutor... - Nu am nevoie de ajutor.
Nu o să beau. Îți promit.
Pot să mă las. Singur.
- Bine. - Bine.
- Ora 10:00. - Ora 10:00. Am reținut.
Avington Carr.
Nu am vrut niciodată afurisita aia de companie aeriană. Și nici fratele meu.
Tatăl meu o voia. Mie îmi place baseball-ul.
Și mie îmi place baseball-ul.
Tuturor celor din Georgia le place baseball-ul.
- Întregii țări îi place baseball-ul. - Terminați cu prostiile.
Așadar, care e treaba, Lenny? Sindicatul tău va supraviețui acestei situații?
Mai important, cât de mare crezi că va fi cecul pe care va trebui să-l scriu?
- Ai șase decese la bordul aeronavei. - Nu, nu. Sunt patru, Lenny.
Cei doi membri ai echipajului nu contează.
Nu am vrut să spun că nu contează.
Familiile lor nu vor face înțelegeri financiare precum familiile pasagerilor.
Este o prevedere a contractului de muncă.
Fac o slujbă periculoasă și ei știu asta.
Tu ești avocatul sindicatului piloților?
Nu, domnule, el este Hugh Lang.
Este avocatul pe care l-am adus
pentru a se ocupa de latura penală a situației căpitanului Whitaker.
Da, și care este situația căpitanului Whitaker?
NTSB mă cercetează cu mare atenție. A trebuit să le dăm accesul peste tot.
Toată lumea este curioasă în privința căpitanului Whitaker.
Am zburat împreună cu el în marină și este un pilot grozav.
Este un bețiv?
- Bea mult. Poate ar trebui să-l aduc aici? - Într-o clipă.
În regulă, să trecem la subiect, Lenny.
Ce are de gând să facă sindicatul în legătură cu analizele de sânge
care arată că Whitaker era beat și drogat?
- Tipul ăsta este o mare figură. - O să anulez raportul toxicologic.
Analizele s-au făcut incompetent.
Aparatura pe care au folosit-o a fost calibrată ultima dată în iunie 2009.
A depășit deja cu 18 luni termenul.
Înregistrările lor, care ar trebui să arate clar cine
a etichetat fiola de sânge și când,
sunt incomplete.
Și au folosit un conservant al sângelui...
care este cunoscut că provoacă fermentarea,
și în unele cazuri înregistrează mai mult în testele alcoolice.
Am făcut toate astea și sunt aici doar de câteva zile.
Așa că, nu mi-aș face prea multe griji în legătură cu asta. Pot să rezolv asta.
Lenny, îmi place tipul ăsta.
Mă face să vreau să trag pe nas câteva linii și să mă duc să pilotez un avion.
Domnule Carr...
O să ne luptăm să aruncăm întreaga vină pe constructor, Jackson Ridgefield.
Și crezi că doar or să-și deschidă carnetele de cecuri
să ne plătească câte un prânz tuturor?
Mult noroc, naibii. La ce mă pot aștepta, Jim?
Ei bine, despăgubirile familiilor victimelor ar putea conduce la falimentul companiei.
La naiba cu compania aeriană.
Compania de asigurări poate să ia afurisita de companie aeriană.
Doar că nu vreau să vină să-mi cerceteze celelalte afaceri.
Vorbind din punctul de vedere al sindicatului piloților, domnule,
nu vrem să vedem compania intrată în faliment.
Ne respectăm contractul pe care îl avem,
îl vom proteja pe căpitanul Whitaker, și vom proteja și compania dumneavoastră aeriană.
Whitaker știe că va merge la închisoare?
Clientul meu nu va merge la închisoare, domnule Carr.
Ba va merge la închisoare.
Locul lui este la închisoare. Poți să pariezi că va merge la închisoare.
Singura întrebare este...
- Va muri în închisoare? - Vă înșelați, domnule Carr.
Ultima dată când am verificat, șase capete de acuzare
de omor din imprudență erau pedepsite cu închisoarea pe viață.
Închisoare pe viață, după cum spunem noi în Georgia: "Tot timpul".
Am auzit că ești un fel de pilot.
Bravo, băiete. Ești la linia de 50 de yarzi.
Touchdown!
Prinde-o.
În regulă? Ești pregătit?
Fugi!
Adu-o înapoi! Înapoi! Haide, Knuckles!
Uite-o, uite-o... S-a întors...
Știu. Este în regulă.
Vrei să fugi, băiete! Vrei să fii un fundaș! Să văd cum fugi înapoi!
Așa! Nu-l obosi, tată.
- Tot mai vrei să ajungi acolo sus? - Sigur, oricând, fiule.
Spune "Salut", fiule.
În regulă, Knuckles...
Ce este, Knuckles?
Nu fi timid. Nu te comporta ca și cum nu m-ai cunoaște.
Sunt tatăl tău. Spune: "Salut, tată".
Salut, tată.
- Cum te numești? - Will.
- Care este porecla ta? - Knuckles.
- Ce vrei să fii când o să fii mare? - Pilot.
Bravo. L-ai învățat bine, tată.
În sfârșit...
Așteaptă, stai să filmez asta.
- Salut-o pe mama. - Bună.
- Ce vrei să-i spui mamei? - Mult noroc.
- 'Neața. - 'Neața.
Aseară ai fost într-o stare foarte proastă.
Da.
Eram doar obosit.
- Am băut puțin prea mult. - Puțin?
Vrei să numeri afurisitele de beri?
Le-am aruncat la gunoi. Și vodca.
- Este în regulă? - Mai mult decât în regulă.
Am urmărit felul în care se schimbă cerul de când răsare soarele.
Foarte frumos.
Am ieșit și am făcut niște fotografii grozave.
Este foarte frumos aici.
- Ai crescut aici? - Nu, tatăl meu a crescut aici.
Este ferma bunicului meu.
A fost.
Tatăl meu a fost pilot.
A fost în divizia 336 aeropurtată.
Cei din Tuskegee au construit pista aia de aterizare de acolo.
Pentru stropirea recoltelor. Când EPA i-a închis,
a schimbat avionul de stropit recoltele pentru...
avionul ăla Cessna vechi din hambar.
A zburat cu chestia aia afurisită pretutindeni.
El a murit, eu am divorțat și...
de atunci încerc să vând ferma asta.
- Dar mama ta? - Este moartă.
Tatăl tău încă trăiește?
Ei bine, sunt foarte sigură că trăiește în Colorado.
Nu?
Nu ții legătura cu el?
Mama a fost cea care m-a crescut. Era incredibilă.
S-a descurcat atât de bine mult timp,
încât nici nu mi-am dat seama cât era de bolnavă.
Ne-am petrecut ultimele șapte luni împreună precum adolescentele.
Ne povesteam despre băieți și despre orice alte chestii.
M-a iubit.
Numele meu este Trevor. Ai salvat-o pe mama.
- Mă bucur să te văd, Whip. - Și eu mă bucur să te văd.
Slujba a fost foarte frumoasă.
Adică, toți oamenii ăia care voiau să-și ia la revedere...
Trina era foarte frumoasă în coșciug. Nu crezi?
Adică, ca și când urma să se trezească și să zâmbească.
Nu am intrat. Nu am putut.
Trevor, du-te la tati, scumpule. Este acolo cu domnul Benton.
Ar trebui să vii la grupul de consiliere.
Sindicatul are niște oameni grozavi cu care putem să vorbim.
Nu pot.
Serios... o să vin.
- Ai grijă de tine, în regulă? - Bine.
- Hei, ascultă. Margaret...
Știi că sunt în mijlocul acestei investigații.
NTSB investighează accidentul.
Da, o să vorbesc cu ei săptămâna următoare.
Da. Ei bine, sunt puțin îngrijorat, pentru că...
am fost în oraș în noaptea de dinaintea accidentului...
- La cină. - Da, cu Trina.
Da. Și am băut două pahare de vin.
Probabil or să-ți pună întrebări despre starea mea din dimineața aia
și dacă tu credeai că am băut ceva.
Ce?
- Te cunosc de 11 ani, Whip. - Așa este.
Vrei să-mi spui că tu și cu Trina ați ieșit la cină
și ai băut două pahare de vin?
Pare să fi fost un restaurant drăguț. La ce restaurant ați fost?
Trebuie să spui că a fost o zi obișnuită, Margaret.
Adică, a fost o zi obișnuită.
Mă cunoști. Eram în stare să pilotez.
Ai vreo problemă să spui asta?
Este o minciună, Whip.
Este o minciună.
Trina mi-a spus că voi doi nu ați dormit.
Lipsa mea de somn nu a avut nicio legătură cu...
defectarea acelui avion, Margaret.
Încerc doar să fac lucrurile să fie corecte.
Te poți gândi la un alt pilot care să fi aterizat acel avion...
- Și să salveze mai multe vieți? - Nu am spus asta, Whip.
- Nu mă pot gândi la un alt pilot... - În regulă.
Imaginează-ți-l pe fiul tău, Trevor, în biserica asta
uitându-se la tine în coșciugul ăla, sau pe fiul meu vizitându-mă la închisoare.
- Pentru următorii 40 de ani. - Te rog, ajunge. Ajunge, Whip.
Nu crezi că ne-a ajuns tuturor?
Am nevoie de asta, Margaret.
Ce vrei să spun?
Doar... că era o zi obișnuită.
Furtuna, după ce am decolat,
era foarte puternică.
Dar în ce privește echipajul de zbor, era o zi absolut obișnuită.
- Hei. - Bună.
Ești în regulă?
Da, da. Așadar?
Am trecut de prima zi și nu m-au concediat.
Asta este bine.
Aveau nevoie de cineva să lucreze schimbul de noapte și m-au rugat pe mine.
Voi fi plătită cu 50% mai mult.
Am primit o vestă și un ecuson cu numele meu.
- Ți-am luat ceva. - Da?
Da.
- Este un mustang P-51. - Știu că este un P-51.
- Tatăl tău a zburat cu unul din asta? - Da, a zburat.
Asta trebuie sărbătorit.
I-am promis Sheilei că mă duc la întâlnirea Alcoolicilor Anonimi.
Ea este sponsorul meu, cea care mă ajută. Putem să sărbătorim mâine seară?
Da. Da, desigur. Haide.
Știi, ai putea să vii și tu cu mine. La întâlnire.
Este o întâlnire deschisă. Oricine poate veni.
Chiar și tu.
Polițistul a îndreptat o lanternă spre mine în spatele pubelei de gunoi.
Purtam doar chiloții prietenei mele,
aveam vomă pe piept...
I-am spus: "Este posibil să fi băut două beri".
Așa m-am ales cu porecla "Barry 2 Beri".
Îl văd pe Ed acolo care mă privește dezaprobator că nu am respectat formatul.
Mă numesc Barry și sunt alcoolic.
- Salut, Bary. - Salut, Bary.
Mai sunt prezenți alți alcoolici?
Întotdeauna îmi plac întâlnirile în care
cu toții trebuie să ne identificăm de la început,
pentru că asta mă forțează să fiu sincer în legătură cu cine sunt în realitate.
Nu am spus niciodată adevărul în viața reală.
Evident, am mințit în legătură cu totul.
Mi s-a spus în aceste întâlniri că nu voi putea renunța la băutură
dacă voi continua să mint. Dar la asta mă pricepeam cel mai bine.
Dacă e să știu ceva, este că știu să mint.
În special în legătură cu băutul meu.
Dar...
Aș minți în legătură cu orice. Despre numele câinelui meu.
Aș putea să mint chiar și despre culoarea părului meu, chiar în fața voastră.
Întreaga mea viață a devenit o serie de minciuni, unite prin...
- Trebuie să plec. - Desigur.
- O să fii în regulă? - Da, mă duce ea cu mașina.
- Ea este Sheila. - Bună, Sheila.
Căpitanul Whitaker rămâne un mister.
Suntem foarte aproape de încheierea investigației NTSB.
Sunt încrezători că vor stabili exact
ce a provocat prăbușirea acestui avion.
Sunt sigur că vor face asta, domnule.
Ken și Vicki Evans, vă mulțumesc foarte mult.
Mulțumim, domnule.
Dumnezeu să vă binecuvânteze.
Cum te simți, Ken?
- Sunt bucuros că sunt în viață. - Binecuvântat să fie în viață.
- Sunt căpitanul Whitaker. Am pilotat... - Știu cine ești.
Scuzați-mă. Ne puteți lăsa puțin singuri, vă rog?
Mulțumesc.
Așadar, de cât timp ai ieșit din...
- Din comă? - Da.
De două zile.
Bine.
Ei bine, uite, nu vreau să-ți ocup întreaga zi,
Dumnezeu știe că ești asaltat de interviuri.
Apropo, ai fost grozav la CNN.
Ambele picioare le am zdrobite. Pelvisul îmi este fracturat.
Probabil nu voi mai merge niciodată.
Cel puțin nu fără un cadru sau cârje.
Cu siguranță nu o să mai zbor vreodată.
Îmi pare foarte rău, Ken.
Avionul ăla era osândit în clipa în care te-ai așezat în cockpit.
Miroseai a gin, sau ceva asemănător.
Am sunat-o pe Vicki din avion înainte să decolăm.
Atunci a început să plouă.
Ei bine, nu știu cât de multe îți amintești, dar...
avionul ăla a început să se defecteze, Ken.
Îmi amintesc totul până când ne-am prăbușit.
Știu ce s-a întâmplat.
Ce încerci să spui, Ken? Despre ce vorbim?
Nu știu, căpitane Whitaker. Despre ce vorbim?
Încerc doar să înțeleg
ce crezi tu că a provocat accidentul.
A fost faptul că te-ai urcat în avion încă beat din noaptea de dinainte?
Cei de la NTSB se întorc mâine să termine să-mi ia declarația
cu privire la ce s-a întâmplat în cursă.
Crezi că ai fi fost în viață dacă nu aș fi pilotat eu avionul?
Nu. Am fi fost cu toții morți.
Dar o să mă contrazici că starea ta fizică era alterată de alcool?
Așteaptă. Stai jos.
Te rog.
Nu am împărtășit nimănui opinia mea cu privire la starea ta fizică
din dimineața zborului.
Nu am spus niciun cuvânt.
- Bine. - Prăbușirea era predestinată.
M-am rugat în legătură cu asta, căpitane. Vicky și cu mine ne-am rugat amândoi.
- Există un singur judecător, domnule. - Lăudat fie Iisus.
Și are un plan mai important pentru tine.
Acest eveniment, cu toate că este tragic cu pierderile sale de vieți omenești,
este de asemenea o celebrare a vieții.
Nu se petrece nimic întâmplător în Împărăția lui Dumnezeu, domnule.
Lăudat fie Iisus.
Căpitane, vrei să te rogi cu noi?
Iisuse, Mântuitorul nostru, îți mulțumim că l-ai binecuvântat pe căpitanul Whitaker.
Pentru că i-a ghidat mana în acea dimineață fatidică.
- Pa. Mulțumesc că m-ai adus cu mașina. - Bine.
- Bună. - Hei.
Ce mai faci? Vino aici.
Hei, arată grozav, nu-i așa?
- Este frumos. - Este frumos.
- Ca tine. - Funcționează?
Da, funcționează. Cu avionul ăsta am învățat să pilotez.
Eu și cu prietenul meu Harling am zburat cu el în Jamaica.
- În Jamaica? În avionul ăsta? - Da, în avionul ăsta.
Am fost la o excursie de pescuit peste noapte, la două ore spre sud de aici,
și în clipa următoare eram în Bethel, Jamaica.
- Ești nebun. - Da, sunt.
A fost minunat, precum o vedere poștală.
Știi, ca una din vederile alea cu nisip alb
și cu un cer albastru minunat...
Cel mai frumos loc pe care l-am văzut.
Era caldă apa?
- Da, era foarte caldă. - Genul meu de loc preferat.
- Să mergem. - Sigur. De ce nu?
Da... să mergem mâine.
- Vorbești serios? - Vorbesc foarte serios.
Plecăm mâine dimineață. Să plecăm de aici.
Să o luăm de la capăt...
- Whip, nu putem. - Ba da, putem.
Ar fi frumos, plaje cu nisip alb...
- Îmi fac griji în legătură cu tine. - Este Paradisul.
Nu îți face griji pentru mine. Sunt în regulă, mulțumesc.
- Nu ești. Nu ești bine. - Ba da, sunt.
Ai nevoie de ajutor.
Ai nevoie să mergi la reabilitare, Whip.
Crezi că am nevoie de reabilitare?
Așadar mergi la două întâlniri ale Alcoolicilor Anonimi
și crezi că am nevoie de reabilitare?
Hei, uite, nu fă pe Iisus. Nu îți face griji pentru mine. Bine?
Fă-ți griji pentru tine, nu pentru mine.
- Suntem la fel. - Nu suntem la fel.
- Ba da, suntem. - Nu suntem la fel.
Eu nu sug "scule" ca să mă droghez, bine?
- Nu-mi spune că mama ta a murit... - Niciodată nu am...
- Niciodată în viața mea... - Prostii, prostii, prostii...
- Din cauza aia îți injectezi droguri? - Nu este corect.
Din cauza asta te droghezi?
Sunt foarte mulți oameni ale căror mame au murit...
- Și nu beau, naibii. - Ești bolnav.
Ei bine, eu vreau rahatul ăsta.
Eu aleg să beau.
- Alegi? - Da, aleg.
Alegi... Nu văd că alegi.
Eu aleg să beau și mă învinuiesc singur.
Sunt bucuros să fac asta.
Și știi de ce? Pentru că aleg să beau.
Am o fostă soție și un fiu cu care nu vorbesc niciodată.
Și știi de ce? Pentru că aleg să beau!
Nicole...
Hei, ascultă...
În regulă, uite...
Eram băut când s-a prăbușit avionul.
Cu investigația asta, nu știu ce o să se întâmple.
Aș putea merge la închisoare pentru tot restul vieții.
Trebuie să plec de aici.
Și vreau să vii cu mine.
Whip...
Îmi este teamă că o să folosesc droguri din nou. Înțelegi?
Atunci vino cu mine.
Vino cu mine. Am nevoie de ajutor. Serios.
- Mi-ar plăcea dacă ai primi ajutor. - O să primesc ajutor.
O să mergem direct în Jamaica, iar acolo o să mergem direct la spitalul local.
O să o fac. Pentru tine. O să fac tot ce vrei.
Nu vreau să mai iau din nou.
Nu pot. Nu o să revin cum eram, Whip.
Nu o să te forțez să rămâi.
Dacă nu îți place, dacă eu o nu o să mă las de băut,
atunci poți să pleci. Îți promit că o să poți pleca.
O să plecăm înainte de prânz.
Sunt un pilot grozav. O să vezi foarte multe lucruri frumoase.
Vreau doar să vii cu mine.
- Totul este în regulă, scumpo? - Da.
Nicole.
Nicole!
Ați sunat la compania Whitaker Crop Dusting.
Vă rog lăsați un mesaj și veți fi sunați înapoi.
Hei, Whip, dacă ești acolo, răspunde. Sunt Charlie. Am niște vești bune.
Alo?
A venit omul nostru. Hei!
Căpitane Whitaker...
Lasă-mă să fiu primul care te felicită.
Este o zi bună.
Am câștigat. Asta este ceea ce numim în profesia noastră "distanțare".
Au programat audierea peste zece zile.
Poate fi dificil, dar trebuie să fii atent și să rămâi concentrat.
- Să răspunzi corect la întrebări. - Așa este. Stăm bine.
Am reușit cu succes să adaug "Act al lui Dumnezeu"
la lista NTSB a probabilelor cauze ale accidentului.
Am îndepărtat suspiciunea care plana asupra ta.
Nu mai este vorba despre starea ta,
ci despre starea avionului.
Asta am încercat să le spun tuturor.
- Era un avion defect. - Așa este.
- Dar raportul toxicologic? - L-am anulat.
Nu există nicio dovadă că erai sub influența alcoolului
la bordul acelui avion și niciun martor ocular.
De ce suntem aici? Suntem într-o situație bună.
Pentru că este o mică problemă.
Din cauza turbulențelor nu s-au servit băuturi în timpul zborului.
Dar au găsit două sticle goale de vodcă în coșul de gunoi din bucătăria avionului.
Nu este nicio probă pe sticle,
niciun ADN și nicio amprentă ca să poate fi legate de cineva, dar...
erau desfăcute și goale.
Și singurele persoane care ar fi avut acces la acele sticle...
sunt cei din echipajul de zbor. Margaret Evans și Camelia Satou...
au rapoartele toxicologice care arată că nu au băut. Așa că rămâi doar tu și...
- Și Katerina Marquez. - Așa este, Katerina Marquez.
Bine.
Bine, văd în ce direcție se îndreaptă situația.
Este ciudat, totuși, că au găsit doar două sticle.
- De ce? - Am băut trei.
Lipsește una.
Știi, când te-am cunoscut, nu îmi venea să cred
ce nemernic bețiv arogant erai.
- Serios? - Da.
- Mulțumesc. - Dar am făcut cercetări, căpitane Whitaker.
Am auzit experții
și trebuie să-ți spun că admir foarte mult ce ai făcut.
FAA și NTSB au luat zece piloți,
i-au pus în simulatoare
și au recreat evenimentele care au condus la prăbușirea acestui avion.
Știi câți din ei au reușit să aterizeze avionul?
Niciunul. Toți piloții s-au prăbușit cu aeronava,
ucigându-i pe toți de la bord. Ești singurul care a reușit să facă asta.
Grozav.
- Mă duc acasă, Charlie. - Hei, Whip.
Căpitane Whitaker, îți spun, dacă pleci acum ajungi în închisoare.
- Încerc să-ți salvez afurisita de viață. - Care viață?!
Nu te da peste cap pentru mine, Hugh.
Căpitane Whitaker, această audiere NTSB este o audiere a unei agenții federale.
- Înțelegi asta? - Da, înțeleg.
Bine, nu ne putem juca cu acești oameni.
Dacă intrăm acolo așa, cu asta, suntem terminați.
Tot ce am făcut se duce pe apa sâmbetei.
Nu mai am atuuri, bine? Acum totul depinde de tine.
În regulă, Charlie, fă-l să înțeleagă cât mai este timp.
"Fă-l să înțeleagă cât mai este timp."
Da, Charlie, ține-l fără să bea, ca să îți poată salva afurisitul de sindicat!
Hei, Whip!
La naiba cu compania aeriană și la naiba cu tine, Charlie!
Du-te naibii!
El este. Da. El este cu siguranță.
Ce mai faci?
Ce cauți aici?
Și eu mă bucur să te văd, Deanna. Pot să intru?
M-am gândit să vin să văd ce mai faceți tu și cu Will. Will?
Knuckles!
Știi, nu am mai vorbit de multă vreme.
Așa că m-am gândit să vin... să vorbim.
Știi că aș fi preferat să ne suni.
Sigur. Sigur, să te sun, dar...
Nimeni de aici nu m-a sunat
în ultimii trei ani decât să-mi ceară bani.
- Ai băut? - Nu ți-a luat mult, nu-i așa?
17 secunde. Da, exact 17 secunde.
Doamnelor și domnilor, în exact 17 secunde...
Te rog să pleci.
Fosta mea soție, Deanna Coleman...
m-a întrebat dacă am băut.
- Un nor record mondial. - Pleacă, Whip!
Să plec din casa pe care am plătit-o? Asta vrei să fac?
- O să sun la poliție. - Sună la poliție.
Will Whitaker Jr. Ce mai faci, fiule?
Bărbatul casei. Îți mulțumesc că m-ai sunat înapoi.
- Îți spun să pleci. - Serios?
Acum tu ești bărbatul casei.
O superi pe mama. Trebuie să pleci.
- Ei bine, sunt tatăl tău, durule. - Ești un bețiv.
Sunt un bețiv? Nu știi cine naiba sunt.
Cu siguranță nu știu! De ce nu-mi spui tu? Cine naiba ești?
Cine ești?
Pleacă naibii!
- Pleacă naibii, omule! - Oprește-te! Oprește-te!
- Whip! Oprește-te! Încetează! - Te iubesc, fiule.
- Ieși! - Bine.
Știu când nu sunt dorit.
Mulți oameni se străduiesc să vă țină departe de presă. Ascundeți ceva?
Lăsați-mi familia în pace, vă rog. Acum nu este momentul potrivit.
La momentul potrivit o să îmi spun povestea.
Acum este timpul pentru doliu.
Și să ne ocupăm de răniți. Vă mulțumesc.
Rămân multe întrebări în legătură cu zborul,
dar nu li se va răspunde astăzi. Căpitanul Whitaker a cerut în mod politicos
să îi lăsăm familia în pace.
O cerere rezonabilă din partea unui erou tăcut.
Hei, Charlie.
Nu am putut să găsesc niciun loc în siguranță.
Amanda a fost amabilă să mă lase să intru.
- Mulțumesc. - Sigur că nu pot să te servesc cu nimic?
- Nu, nu. - Nu. Nu.
Dar îți mulțumesc foarte mult.
Ce naiba este în neregulă cu tine? Serios.
Tocmai m-a sunat Hugh. Se pare că ai fost la casa fostei tale soții.
Foarte beat. Au apărut cei de la știri, iar poliția te-a escortat afară din zonă.
Este în regulă. Am urmărit imaginile, este în regulă.
Da, nu, Hugh a verificat media care a relatat.
Ai apărut bine, așa că bănuiesc că suntem în regulă.
- Bine, în regulă. Bine. Uite care-i treaba. - Nu. Whip, Whip...
Nu este nicio treabă, bine? Uită-te la tine.
Nu am nicio idee ce vei face sau ce vei spune. Întotdeauna.
Ești peste tot. Am fost singurul de partea ta. Singurul.
Ți-am inventat scuze, te-am apărat, dar ajunge.
Charlie, pot să fac asta.
Urmează să fii interogat de către o agenție federală
în legătură cu pilotarea unui avion beat,
avion care s-a prăbușit, iar tu continui să bei și să faci gafe!
Cât de nebun trebuie să fii ca să faci asta?
- Mă sperii. - Bine, în regulă. Lasă-mă să stau la tine.
Lasă-mă să rămân la tine acasă.
Oricum îmi supraveghează toate casele, o să rămân la tine, până când...
Știi, până la audiere.
Nu o să plec din casă.
Nu o să plec.
- Nu poți să bei în casa mea. - Nu o să fac asta, nu o să beau.
- Nu poți să bei. - Nu o să beau.
- Domnule polițist Edmonds. - Da, domnule.
Whip, el este polițistul Edmonds. O să rămână aici în seara asta.
Orice probleme ai, o să le rezolve el.
Căpitane Whitaker, arăți grozav. Vorbesc serios.
Mulțumesc. Mulțumesc foarte mult. Mă simt bine.
Charlie mi-a spus că nu ai mai băut de opt zile.
Nouă zile, două ore și 26 de minute. Dar cine ține socoteală?
Bine. Pe aici.
Vrem să facem ca asta să fie cât mai ușor.
- Adică, sper că asta este în regulă. - Relaxează-te și odihnește-te.
Comandă o friptură, urmărește un film.
Am făcut o copie a întregii investigații. Dosarul meu despre tine.
Am încercat să anticipez ce întrebări or să-ți pună sub jurământ.
Am scris niște răspunsuri care nu te vor prejudicia.
Este totul acolo înăuntru. Fotografii, interviuri...
Sunt și niște depoziții acolo.
Am sunat-o pe Ellen Block. I-am spus că ești aici.
Și că ești pregătit.
Și-a ascuțit cuțitele pentru mine?
Ei bine, uite. Nu este fericită că am anulat raportul toxicologic.
Dar ăsta nu este un proces. Așa că are întrebările ei sunt foarte limitate.
- Știi, o să fii în regulă. - Audierea este la ora 10:00.
Este jos. Așa că m-am gândit să ne vedem aici la ora 9:00
să luăm micul dejun în cameră.
- Și... vedem ce va fi. - Vedem ce va fi. Da.
În regulă, căpitane Whitaker, ne vedem dimineață.
Vă mulțumesc amândurora.
Ție pentru că m-ai lăsat să locuiesc în casa ta.
Ai o casă foarte frumoasă și o familie minunată.
Te-ai descurcat foarte bine.
Aveam nevoie de asta. Aveam nevoie.
- Este în regulă. - Da.
- În regulă, ne vedem mâine. - Bine. Da.
Exact ca pilotarea unui avion.
Alo?
- Ce face omul nostru? - Nu a apărut.
Poate a dormit prea mult.
Nu ai lăsat fete înăuntru noaptea trecută, nu?
Nu, domnule.
Niciun suflet. Nu a intrat și nu a ieșit nimeni, cu excepția room service.
Bine.
Ai cheia?
Hei, Whip. Hei, amice?
Whip!
- Unde este? Unde este? - Nu știu.
A fugit, naibii? Nemernicul naibii!
Hugh! Hugh! Whip!
- Nu! Este mort? - Nu știu.
Este mort?
- Nu știu. - Da, sunt mort.
Să chem o ambulanță?
Nu, nu, nu! Nu, nu!
Nu, nu.
Să-l punem în pat.
Haide, haide. Este în regulă. Este în regulă.
Asta este, Charlie. Bine, asta e. Suntem terminați, omule.
Ne-a terminat. Tocmai ne-a terminat, Charlie.
Du-te la ușă și asigură-te să nu intre nimeni.
Pune-ți asta pe cap.
- Cât este ceasul? - Mai avem 45 de minute. Bine?
- Cât crezi că putem amâna? - Să amânăm?!
Ellen Block nu o să ne dea nicio amânare.
Ei bine, probabil mai avem o oră înainte să trebuiască să-l ducem jos.
Bine, grozav. Să aducem un cărucior cu rotile și să-l ducem la audiere.
- Sună-l pe Harling Mays, omule. - Harling are un cărucior cu rotile?
- Are cocaină. - Cocaină!?
Harling Mays, sunt pe listă.
Whip.
Care e treaba, amice? Arăți ca și cum ești suferind.
- Mulțumesc pentru... - Nu atinge marfa, nenorocitule!
Un pas în spate, vă rog.
C-Lo, am nevoie de tine afară să păzești ușa. Mulțumesc foarte mult.
- Du-te... - Este în regulă. Da.
În regulă, domnilor. Am nevoie ca masa aia să fie eliberată
și pusă în fața lui Whip.
Cu un scaun în spatele ei. Acum, vă rog!
Am nevoie de un pahar de apă, de un card de credit
și de o bancnotă de 100$.
- Am una de 20$. - Va fi suficientă.
În regulă, Whip, te fac imediat bine.
Și am nevoie de o țigară cu cocaină ~Coco Puff~.
O ce?
Scoate puțin tutun din vârful țigării, te rog.
La naiba! Amatori, omule...
Imediat, dragule.
O să facem două linii la început.
Una pentru fiecare nară...
Doar pentru început... ca să începem.
Bine...
"Coco Puff".
Bravo, băiete. Bravo, băiete. Capul pe spate. Înghite. Apă. Apă, acum, tu!
O "Coco Puff", amice.
- Cine este "Omul Banană"? - Tu.
Cine este "Omul Banană"? În regulă.
Concentrează-te, omule.
- Vine un tren spre tine. - Da.
Continuă, omule.
- "Vasul banană" vine. Unde este? - "Vasul banană" este aici.
În regulă.
Nimic nu te poate deprima, omule.
Nimic nu-l poate deprima pe uriaș.
Urmați voi.
- Eu... - Eu nu...
Rahat. O să mai trag eu o linie.
Mulțumesc, frate. Rahat, am revenit.
- În regulă, dragule. - Te iubesc.
Și eu te iubesc.
- Rahat. - În regulă.
În regulă. Care dintre voi, domnilor, sponsorizează afacerea asta?
Costă 500$. Am 80$ la mine.
Câți bani ai?
- Plătesc eu, plătesc eu. - În regulă.
- Poftim, plătește-l tu. - Ce?
Plătește-l.
Mulțumesc. Bine...
Aici înăuntru este un gram.
Luați-l, plătiți-l, o să aibă nevoie de el mai târziu.
Mi-am terminat treaba aici.
Ne vedem pe partea întunecată a Lunii.
Nasul tău...
O să o iau înainte să le spun că am venit.
O să reușești.
Amintește-ți, dacă te întreabă ceva despre faptul că bei, este acceptabil să spui:
- "Nu-mi aduc aminte"... - Hei.
Nu-mi spune mie cum să mint în legătură cu faptul că beau, bine?
Am mințit întreaga viață despre faptul că beau.
Acestea sunt niște imagini dificil de urmărit. Oficial, sunt Ellen Block,
Președinta Comisiei de Audiere. Bună dimineața, domnule căpitan Whitaker.
Bună dimineața. Bună dimineața.
Ceea ce arată acele imagini este că avionul era într-o planare relativ stabilă,
chiar înainte de momentul impactului.
Oricum, potrivit datelor pe care le-am recuperat
din înregistratorul de zbor din cabină,
la ora 9:34, după un zbor de 27 de minute fără incidente,
transponderul a înregistrat o pierdere de altitudine
de 1.500 de metri pe minut,
în ceea ce se consideră a fi un picaj.
Apoi, la ora 9:42, potrivit înregistrărilor de zbor,
s-a luat hotărârea de a inversa aeronava.
NTSB a creat o simulație animată pe care aș vrea acum să v-o arăt.
- O să întoarcem avionul, bine? - Cum adică să întoarcem avionul?
Trebuie să fac ceva să opresc picajul ăsta.
- Margaret, cum se numește fiul tău? - Trevor.
- Salută-l pe Trevor. - Ce?
Cutia neagră înregistrează. Salută-l pe Trevor.
Te iubesc, Trevor. Să fii un băiat bun. Mami te iubește.
Bine, începem. Am controlul.
Iisuse!
- Frâna! - Frâna!
Margaret... putere maximă!
Dumnezeule, Iisuse, suntem inversați!
Zburăm drept. Astfel ne putem menține altitudinea.
Turnul de control din Atlanta, sunt SouthJet 227, suntem inversați.
Repet... zburăm invers.
SouthJet 227... ai spus inversați?
Sunetul este foarte slab și cuprinzător.
Am ales să redau această parte din înregistrarea din cabină,
deoarece este momentul cheie petrecut la bordul cursei 227,
în special partea în care spuneți:
"O să întoarcem avionul. Bine, începem. Am controlul."
Ați luat o decizie foarte conștientă de a inversa avionul,
de a întoarce avionul, este corect?
Nu sunt sigur dacă a fost conștientă, dar...
a fost mai mult instinctivă.
Ce v-a condus la această decizie?
Nu-mi amintesc.
Dați-mi voie să citez din sumarul investigației: "De la 9:34 la 9:42,
evenimentele din avion au fost" și citez din nou:
"Curajoase și remarcabile".
Inversând avionul, căpitanul Whitaker a oprit coborârea,
și a făcut ca aeronava să se stabilizeze,
permițându-i să planeze aeronava
departe de zonele rezidențiale, și dându-i voie
să execute o aterizare forțată pe un câmp.
Am auzit un zgomot metalic puternic. Am intrat în picaj.
Fără control.
Da. Depoziția primului ofițer, Evans, confirmă asta.
Vreau să vă arăt ceva.
Nu se întâmplă nimic. De vreme ce telecomanda nu funcționează,
îmi cer scuze, pot să fac asta manual.
Ăsta este șurubul din ansamblul cozii avionului
care leagă stabilizatorul orizontal.
Cunoscut ca și elevatorul cozii.
După cum vedeți, filetul acestui șurub s-a stricat aproape în întregime.
Această piesă a fost sugerată pentru înlocuire în ianuarie 2011.
Nu a fost niciodată înlocuită. Are cu 1.200 de ore de zbor în plus.
Și în cele din urmă a cedat.
Investigatorii noștri au concluzionat...
că a cedat șurubul, iar elevatorul s-a blocat într-o poziție fixă.
Blocarea elevatorului în poziția de coborâre
a forțat avionul să intre în picaj.
Pierderea elevatorului
a fost... citez din raportul nostru: "Un eveniment catastrofic
din care redresarea era improbabilă, iar stabilitatea zborului imposibilă."
Domnule Whitaker, vreau să vorbim despre zilele
și orele de dinaintea accidentului.
Dar înainte să fac asta, vreau să vă reamintesc că sunteți sub jurământ,
și că orice depoziție pe care o faceți astăzi aici, va fi considerată admisibilă
în orice audiere viitoare ori proces penal.
Înțelegeți ce înseamnă asta?
Domnule căpitan Whitaker, pentru a fi oficial, vreau să răspundeți verbal.
Îmi pare rău. Da, înțeleg.
Cu trei zile înainte de accident, marți 11 octombrie,
miercuri 12 octombrie și joi 13 octombrie,
ați consumat alcool sau alte substanțe halucinogene?
Nu, nu am consumat.
În dimineața accidentului, vineri 14 octombrie
ați consumat alcool sau alte substanțe chimice ori droguri
care v-ar fi putut afecta capacitatea de a vă face slujba?
Nu, nu am consumat.
Domnule Whitaker, în prezent sau în trecut, ați avut probleme cu dependența de alcool,
alcoolismul sau dependența de droguri?
Nu.
În regulă, domnule Whitaker, aproape am terminat.
Datorită severelor turbulențe din prima parte a zborului,
ați cerut echipajului de zbor să suspende servirea băuturilor în avion, este corect?
Da, este corect, am suspendat servirea băuturilor în avion.
Cunoașteți faptul că investigatorii noștri au găsit
două sticluțe de vodcă în cutia de gunoi din bucătăria avionului?
Da, cunosc acest fapt.
Erau cinci membri ai echipajului la bord
care ar fi putut avea acces la căruciorul cu băuturi.
La mai puțin de o oră de la accident,
s-au prelevat probe de sânge de la fiecare membru al echipajului,
de la dumneavoastră, de la primul ofițer Evans, însoțitoarea de zbor Margaret Thomason...
și postum de la Camelia Satou
și Katerina Marquez.
S-au efectuat analize toxicologice
și trei dintre acestea s-au întors negative,
una a fost anulată din motive tehnice...
și una a ieșit pozitivă pentru alcool,
având 0,17% alcool în sânge.
- Cunoașteți acest fapt? - Da, acum îl cunosc.
Domnișoara Marquez nu a fost doar o colegă, ci
vă cunoșteați și în afara serviciului. Este corect?
În afara serviciului? Nu, nu prea.
Știați că domnișoara Marquez avea o problemă cu băutura?
Nu, nu știam.
Ați văzut-o vreodată consumând băuturi în exces?
Nu, nu am văzut-o.
Cunoașteți faptul că a fost tratată de două ori
pentru dependență de alcool,
ultima dată fiind acum 16 luni,
iar tratamentul a fost plătit de către compania SouthJet Airlines?
Nu, nu am știut.
Credeți că domnișoara Katerina Marquez
a băut în acel zbor?
Puteți să repetați întrebarea?
Sunteți de părere că domnișoara Katerina Marquez...
a băut în acel zbor?
- Îmi pare rău, ce? - Părerea dumneavoastră, domnule căpitan.
De vreme ce raportul ei toxicologic este singurul care este admisibil
la această audiere și a fost găsită cu alcool în sânge,
sunteți de părere că domnișoara Katerina Marquez...
a băut acele două sticluțe de vodcă în avion?
Dumnezeu să mă ajute.
Îmi pare rău, domnule Whitaker, nu v-am auzit. Ce ați spus?
Am spus: "Dumnezeu să mă ajute".
- Da. Ei bine, oricum, credeți că... - Părerea mea este că...
Katerina nu a băut acele sticluțe de vodcă.
Scuză-mă, domnule Whitaker?
A salvat viața acelui băiat...
Puteți să vorbiți mai tare, domnule căpitan Whitaker?
Katerina Marquez nu a băut sticluțele de vodcă.
Pentru că eu am băut vodca.
Obiecție!
Vă rog să luați loc, domnule. Domnule!
- Am băut sticluțele de vodcă... - M-ați auzit? Am spus că obiectez!
Vă rog să luați loc, domnule. Aceasta nu este o sală de judecată.
Ei bine, oricum obiectez!
Am băut sticluțele de vodcă în avion.
Domnule căpitan Whitaker, cu trei nopți înainte de accident...
- 11 octombrie... - 11, 12, 13 și 14 octombrie
am fost sub influența alcoolului.
În toate aceste zile am băut.
Am băut.
În exces.
În dimineața accidentului...
Eram beat.
Și acum sunt beat.
Chiar acum sunt beat,
domnișoară Block...
pentru că sunt un alcoolic.
Asta a fost tot.
Eram distrus.
Eram terminat.
Era ca și cum îmi atinsesem în viață numărul maxim...
de minciuni.
Nu mai puteam spune nicio minciună.
Poate că sunt un fraier.
Pentru că dacă aș fi spus încă o singură minciună,
aș fi putut să scap de toată încurcătura aia.
Mi-aș fi păstrat slujba și falsul sentiment de mândrie.
Și, mai important, aș fi putut evita să fiu închis aici cu voi...
oameni de treabă în aceste ultime 13 luni.
Dar sunt aici.
Și voi fi aici pentru cel puțin următorii 4-5 ani.
Asta este corect.
Am înșelat încrederea publică. Am făcut-o.
După cum mi-a explicat judecătorul, am înșelat încrederea publică.
FAA mi-a revocat brevetul de pilot.
Este corect.
Șansele ca eu să mai pilotez vreodată sunt aproape nule.
Și accept asta.
Am avut mult timp să mă gândesc la asta. La tot.
Și am scris.
Am scris scrisori fiecărei familii a victimelor.
Unii au putut să-mi asculte scuzele,
alții nu o vor face niciodată.
De asemenea, mi-am cerut scuze tuturor oamenilor care au încercat să mă ajute...
în decursul timpului, dar nu au putut, sau nu au vrut să asculte.
Oameni precum soția mea.
Fosta mea soție și...
fiul meu.
Și, din nou, după cum am spus, unii dintre ei...
nu mă vor ierta niciodată, iar alții o vor face.
Dar cel puțin nu mai beau.
Îi mulțumesc lui Dumnezeu pentru asta. Sunt recunoscător pentru asta.
Asta va suna prostește din partea unui tip închis în închisoare,
dar pentru prima dată în viața mea...
sunt liber.
Whitaker, ai un vizitator.
Ai reușit să nu bei un an de zile
- Aveți 40 de minute. - Bine.
Uită-te la tine, băiete. Ce mai faci?
- Bine. - Arăți bine.
Stai jos.
Asta este o surpriză. Ai primit cadoul pe care ți l-am trimis?
- Da. - Da?
- Da, l-am primit. - Ți-a plăcut?
- Da. - Bine.
- Ce mai face mama ta? - Este în regulă.
Consilierul meu școlar vrea să îți iau un interviu.
Mie?
Da. Scriu un eseu pentru cererea de înscriere la colegii.
Bine.
- Am nevoie de ajutorul tău. - S-a făcut.
Acest eseu pe care trebuie să-l scriu
se numește: "Cea mai fascinantă persoană pe care nu am cunoscut-o niciodată".
Bine.
Așadar...
cine ești?
Asta este o întrebare bună.
Subtitrarea: Avocatul31-Subtitrari-noi Team