- Mais duas. - É pra já.
O Bucky é muito sortudo.
Sim, ela é bonita.
Não é isso. O safado sortudo vai partir amanhã.
Ele vai estar perto dos chucrutes enquanto nós treinamos sobre o Nebraska.
Não se preocupe. Logo estaremos lá lançando bombas.
- É. - Bucky, nós pagamos a próxima.
Ele nunca fez isso antes.
Então você é Bucky e ele é Buck?
Longa história.
Formam um belo par, né? Devia ter apresentado um ao outro antes.
Ele parte amanhã.
Todos precisam ter pra quem escrever.
Não sei se John Egan é desse tipo.
Talvez fosse se conhecesse uma mulher pra quem vale a pena escrever.
É difícil achar uma mulher que valha a pena.
A menos que saiba onde procurar.
Entendi o que quis dizer.
Vai me escrever?
Já escrevi.
- Escreveu uma carta pra mim? - Escrevi.
O que ela diz?
Precisará esperar pra saber.
E quando será isso?
Quando eu partir. Duas ou três semanas.
Vou morrer de saudade.
Está bem. Cavalheiros, um brinde.
Buck, Marge… Pombinhos, vamos fazer um brinde ao Bucky.
Isso aí, major Egan.
- Ao novo oficial administrativo, Bucky. - Ei.
- Boa. - De todos os bebuns do 100º.
Alguém precisa botar a mão na massa enquanto vocês treinam.
- Saúde. - Ao 100º.
- É, ao 100º. - Toda sorte do mundo.
- Valeu. - Deixe chucrutes pra nós.
Vamos ao Slooter's. Vocês vêm?
Não, vou voar amanhã de manhã.
- Buck? - Acho que não, rapazes.
Então até amanhã. Tchau, Marge.
Bucky, te vejo na Inglaterra.
Quero cobertores adicionais e uma cama de campanha perto da janela.
Pode deixar.
Ele não fala. Qual é a dos apelidos?
Me conta, Marge.
- Posso? - Sim.
- Tá. - Longa história.
Eles se conheceram no treinamento básico antes da guerra começar.
John sempre foi chamado de Bucky, desde a infância.
- Não é? - Isso mesmo.
E o Gale… Bom, o Gale sempre foi o Gale.
Até…
No primeiro dia de treinamento, esse cara se aproximou
e disse que eu o lembrava de um sujeito de Wisconsin
chamado Buck.
Eu disse que me chamava Gale, Gale Cleven.
E… Mas o Bucky não foi dissuadido.
Não, senhor. Era "Buck isso, Buck aquilo".
"Buck, me ajuda a amarrar meus sapatos?" "Buck, me ajude a pilotar este avião."
Quando percebi, a Oitava Força Aérea inteira estava me chamando de Buck. Então…
Que raio de nome é Gale?
Quer saber? Você devia me agradecer. Eu te fiz um favor.
- Por me dar o mesmo nome que o seu? - Não é o mesmo
e não tenho culpa se você é idêntico ao Buck
- de Manitowoc, Wisconsin. - De Manitowoc.
Quem faz isso com o melhor amigo?
- Achei fofo. - Precisamos de música.
Certo. Não vá embora, Gale…
Buck. Você vai dançar comigo antes da noite acabar.
Não me faça dançar, Marge.
Escolha uma boa.
Artie Shaw, Benny Goodman.
Ei. Olha, me espanta sermos amigos.
Não gosta de dançar com uma mulher linda. Não bebe, não aposta.
- Nem gosta de esportes. - Somos um dos mistérios da vida.
- Adoro essa. Sim. - Pode ser?
Então é isso.
É isso.
Nos vemos em breve.
Se eu não morrer antes.
Lamento informar, mas você é o administrativo do 100º agora.
Não vai voar em missões.
Olha, eu tive uma conversa com o comandante do 389º,
e vou voar por lá até vocês chegarem.
Serei um piloto de observação.
Seu filho da puta.
Alguém precisa vivenciar um pouco do combate
pra te falar como é.
Bom, não morra antes de eu chegar lá.
Não conte com isso.
Mantenha o nariz inclinado pra baixo! Vamos apagar esse fogo!
Vamos, mais rápido! Precisa nos ajudar!
21/05/1943 389º GRUPO DE BOMBARDEIROS
WILHELMSHAVEN, ALEMANHA
Pronto! O fogo apagou!
Levante! Pra cima!
Mais forte!
Certo, estamos nivelando! Quase lá!
- Caças às 12 horas! Bem à frente! - Merda!
Perdemos o quarto flap.
Piloto para navegador.
Temos que voltar. Precisamos de um novo rumo!
Porra!
Aqui é o Duval.
- Fui atingido. - Estou indo até você, Duval.
Vire para oeste.
Entendido! Estamos perdendo pressão do óleo no motor dois!
Estabilize, e vou passar o novo rumo.
Respire, cara! Apenas respire! Aguente firme!
- Duval! Onde foi atingido? - Porra.
Fique comigo, Duval!
Estou bem aqui.
- Não vou sobreviver, Bucky. - Para. Vai sobreviver, sim.
Coloque a mão na ferida. Aqui. Muito bem.
- Tá. - Beleza? Fica comigo, cacete!
Está me ouvindo? Olha pra mim! Abra os seus olhos!
Respire!
Caças às 12 horas!
Peguei um!
Egan, passe o rumo!
Novo rumo: vire à esquerda em 248.
Entendido!
Vamos, fique comigo.
- Estamos indo pra casa. - Tá.
Só continue respirando!
- Foi uma baita missão de observação. - Todas são assim?
Quer saber o que dizer aos rapazes?
Não diga nada. Eles vão descobrir.
Todos descobrem.
BASEADA NO LIVRO DE DONALD L. MILLER
MESTRES DO AR
PRIMEIRA PARTE
O 100º Grupo de Bombardeiros foi à Inglaterra na primavera de 1943
pra se juntar à Oitava Força Aérea americana na batalha contra os nazistas.
Vamos chamar esta fortaleza de "Alice from Dallas".
"Alice from Dallas"?
Soa bem.
"Alice from Dallas". Alice, nosso palácio.
Mostrem para o major Cleven.
Lorch, mostra pra ele.
Devolvam depois.
Que mulher. Ela dará uns músculos a mais pra esta fortaleza.
VOLTE PRA MIM, KEN! COM AMOR, ALICE
Entendi por que quer chamá-la assim.
- Ela é especial. - Ela é formidável.
Amison, tem certeza que nos trouxe ao fiorde certo?
Afirmativo, 100%.
Nutting, como estamos aí atrás?
- Oito em fila, senhor. - Entendido.
A maioria nunca tinha ficado longe de casa, que dirá voado de avião.
Viemos de toda parte do país com um objetivo em comum:
levar a guerra até a porta do Hitler.
Tripulação, vamos aterrissar na Groenlândia pra comer e descansar.
Torre Blondie, aeronave 233. Um comboio de B-17s sobre Bluie West One.
Instruções de pouso, por favor.
Aeronave 233, aqui é a Torre Blondie.
Prossigam até a pista seis. Liberada para pouso.
Teto e visibilidade ilimitados. Ventos de 75km a 330 graus, com rajadas de 90km.
Altímetro em dois-nove-nove-zero.
- Está ventando um pouco. - Um pouco? No Alabama, isso é um furacão.
Certo. Seguindo pra pista seis. Teto e visibilidade ilimitados.
Ventos de 75km a 330 graus, com rajadas de 90km.
Vento lateral forte. Rajadas aumentando. Tomem cuidado.
Talvez seja melhor circular. Bem-vindo à Groenlândia.
Baixar trem de pouso. Prepare os flaps.
Baixando trem de pouso.
Vai ser turbulento. Segurem-se.
Tripulação, preparar para pousar.
Esquerdo baixado.
Direito também.
Últimas checagens. Flaps a um quarto?
Sim. Flaps a um quarto.
- Flaps na metade. - Na metade.
Flaps pra cima.
Conseguimos.
Precisa subir, Veal. Dê a volta.
AERÓDROMO - SUL DA GROENLÂNDIA
A unidade era formada por quatro esquadrões.
O major Gale Cleven era o comandante do 350º.
Ele e o major Egan eram os líderes inquestionáveis do grupo.
Ev Blakely era um piloto de Seattle.
- Olha só. - Blakely.
Benny DeMarco, da Filadélfia.
- Major. - DeMarco.
- Ótimo pouso. - Já vi piores.
- É a luta? - É.
- Claytor, apostou nela, né? - Sim.
- O sinal está ruim. - Não diga.
Aumente o som.
Os bombardeiros James Douglass e Howard Hamilton eram do Centro-Oeste.
Hambone.
- Major. - Sim.
Calma, consegui.
E Charles Cruikshank, ou Crank, era da Nova Inglaterra.
Oi, Crank. Soube que tiveram um pouso difícil.
Meu melhor amigo Joe "Bubbles" Payne e eu éramos navegadores,
então localização era importante.
Major? Tenente Crosby.
De onde você é? Precisamos pôr um alfinete.
O Bubbles e eu estamos mantendo a tradição viva.
- Tem gente de todo canto. - É.
Casper, Wyoming.
- Estado dos caubóis, né? - Isso.
Parece que o senhor é o primeiro, major.
Quem diria.
Major. O que quer?
Um amigo meu passou por aqui há algumas semanas.
O administrativo do grupo aéreo. Houve um incidente.
Você é amigo do Egan? Do major John Egan? Bucky?
Sou, sim.
Não sei o que ele disse, mas eu não fiz nada de errado.
Ele só me pediu pra te dar isto.
Disse que é uma reposição.
- Uma reposição? - Isso.
E o que exatamente isto deveria repor?
Sarg., não sei o que rolou,
mas ele me disse que isso deve compensá-lo.
Você viu aquilo?
O chifre de narval quebrado? Ele pegou da parede e fingiu ser um unicórnio.
Rasgou dois sofás, quebrou quase todos os copos.
Entendi.
Geralmente identifico encrenqueiros, mas seu amigo parecia de boa.
Até começar a cantar.
É bem a cara dele.
Pedi crédito a ela, mas ela disse "não"
Posso ter um cliente como você Qualquer dia
- Então é não, nunca - Não precisa fazer isso.
É uma aposta idiota.
- Não, nunca, nunca mais - Preciso cumprir.
- Vou jogar… - Quem vai?
- Está bem. - Quem vai jogar?
Já joguei com cada um de vocês,
e os irlandeses são tão bons acertando o alvo quanto martelando pregos.
Qual é a graça? Vocês, ingleses, não são muito melhores. Jack!
Mas o Tommy aqui é o melhor lançador de dardos
- da Ânglia Oriental! - Vai perder um olho.
Não, confio no Tommy.
Se ele vencer, as duas bicicletas serão minhas.
Vamos lá, ianque.
- As duas. - Tá, as duas.
E vou ganhar um beijo.
Beleza, Tommy. Não acerte os meus olhos. Meus olhos não. Tá bom?
Vamos lá, Tommy.
Beleza, Tommy. Quando estiver pronto.
Perdi duas bicicletas, Tommy.
- Qual é a sua? - Tommy!
Não vejo nada além do céu azul
ÂNGLIA ORIENTAL, INGLATERRA 08/06/1943
Mas não na Inglaterra Aqui, o clima de merda e o céu azul
Sorriem pra mim
SOMENTE PESSOAS AUTORIZADAS FORÇA AÉREA REAL
- Boa noite. A bicicleta está à venda? - De jeito nenhum!
Era minha função levar o capitão Brady e o resto da tripulação
da Groenlândia até nossa base em Thorpe Abbotts, Inglaterra.
Mas nos separamos do resto do grupo nas nuvens sobre o Atlântico.
Era difícil sem visibilidade, mas eu tinha outro problema: enjoo incontrolável.
Temos problema elétrico. Precisamos de um rumo.
Crosby, está aí?
Desculpa. Pode repetir?
Temos um problema não identificado.
Nos dê um padrão de espera, Croz.
Entendido. Aguarde.
Vire à direita para 165. Câmbio.
Entendido. Virando à direita para 165.
Desligando eletricidade e reciclando. Vamos resolver.
Deve ser um dos circuitos. Vou extrair as travas, isolará o problema.
Certo, vá.
Como ainda está vomitando? Seu estômago deve estar tão vazio quanto nosso tanque.
Tá bom.
- Mas que droga, Croz. - Desculpa.
Me sujou todo. Me passa um pano.
- Desculpa. - Vamos.
Está fedendo.
Conseguiu?
Não tem nada de errado aqui. Talvez seja o motor das rodas.
Religando baterias e geradores.
A eletricidade voltou.
O alerta apagou.
É a costa da Inglaterra? Crosby, é a Inglaterra, né?
Não devíamos estar sobre a água.
Qual é o seu rumo?
É 165, como você me disse.
Meu Deus do céu.
Puta que pariu. Estamos na França!
Piloto pra tripulação, flak adiante. Segurem-se. Merda!
Cacete, Croz!
BASE AÉREA THORPE ABBOTTS
Morris. Valeu pelas bicicletas.
Na próxima eu te pego.
Vamos lá. Isso aí, querida.
Continue assim. Vamos, garota.
Estão chegando.
Vamos, garoto.
DeMarco!
- Oi, major. - Onde arranjou esse cachorro, Benny?
Ganhei ele nos dados.
Fez ele voar a dez mil pés.
Ele tem uma máscara. Me custou três pratas, mas ele adora voar.
- Ele não parava de uivar. - Porque ele é metade lobo.
Esse lobo é metade cachorro.
- Ele tem nome? - Almôndega.
Bem-vindo ao 100º, Almôndega.
- Vamos, Almôndega. - Sentiu saudades?
Como uma pedra no meu sapato.
- Como as coisas vão indo? - Falta chegar metade do equipamento.
Pegamos máscaras e paraquedas com os britânicos.
- O administrativo deve cuidar disso. - Seria melhor dispensá-lo.
Acostume-se com a lama.
O seu operador de rádio teve notícias do 418º?
Brady ainda não chegou.
- Negativo. - Te arranjei uma bicicleta.
Eu preciso de uma?
Ou são 20 minutos andando até o refeitório.
Elas esgotaram há semanas.
Você verá caras se rastejando pela chuva a caminho do jantar.
Aí me dirá: "Obrigado, Bucky."
Não conte com isso.
O Brady chegou.
Vamos checar o trem de pouso. Pode baixar.
Entendido.
Esquerdo baixando.
O da cauda baixou.
- O direito não baixou. - Porra.
O direito não baixou.
- Blum, use a manivela. - Tá.
- Hafer, ajude-o. - Entendido.
Pegue isso.
E a manivela?
Vamos.
Não está indo.
- Vai. - Estou tentando.
Vamos, sai daí. Deixa comigo.
- Pegou? - Peguei.
O motor fritou ou o mecanismo emperrou.
- Tem certeza? - Sim, senhor.
Está travado.
Não vai baixar.
Recolha o esquerdo.
Tem certeza?
Temos mais chances de sobreviver fazendo um pouso de barriga
do que pousando com uma roda.
Torre Clear-up, aqui é a aeronave 071. O trem de pouso não está respondendo.
Aguardo instruções para pousar.
Entendido, aeronave 071, está liberada para pousar. Equipe de resgate pronta.
Entendido, Clear-up.
Tripulação, preparar para pouso forçado.
Vocês ouviram? Vamos lá.
Código 247. Equipe de emergência…
- Certo. Saiam! Todos pra fora. - Vamos lá!
Saiam, porra!
- Mexam-se! - Vai.
Vamos! Andem! Mexam-se. Corram ou vão morrer. Vão!
AMBULÂNCIA
- Área segura! - Porra.
Vai ser fácil.
- Ergam e engatem. - Pode deixar. Vamos.
Você é um navegador, Crosby.
Deveria saber, sei lá, encontrar a Inglaterra.
Estão todos bem?
- Sim, senhor. - Senhor.
Brady.
Venha até a minha sala.
Como perdeu o esquadrão?
Nós nos separamos nas nuvens.
Depois tivemos uma falha elétrica,
e tentamos baixar o trem de pouso por uma hora.
Sabe o que dizem.
Há dois tipos de piloto: os que já pousaram de barriga e os que pousarão.
Major, parece pior do que é.
- Muito bem. Dê um jeito. - Pode deixar.
Não precisava me proteger.
- Era minha responsabilidade… - Não te protegi.
Tivemos uma falha.
Controle os seus enjoos.
Ou saia do meu avião.
Sim, senhor.
Croz, você escolheu a rota cênica?
Então, quer me contar a história do unicórnio?
É o meu animal extinto favorito.
França?
- Como conseguiu fazer isso? - Como, Bubbles?
Vomitando até as tripas.
- Achei que melhorava após um tempo. - Geralmente, sim.
Mas desta vez, com a turbulência, meio que… Não sei.
Não melhorou.
Devo ser o pior navegador da Força Aérea.
Deve ter alguém pior.
- Pelo menos um. - Ei.
Lado errado, tenente.
- Senhor. - Bem-vindo à Inglaterra.
Eles devem ter assistido Piloto de Provas muitas vezes.
Você assistiu muitas vezes.
É. Não ajudou.
Pelo menos podemos dizer pra onde devem apontar o avião.
- Até, Buck. - Obrigado.
Geralmente, a rota direta. No seu caso, a cênica.
A rota cênica? Muito engraçado.
SALA DO CORONEL HAROLD Q. HUGLIN, COMANDANTE DO 100º
Eu não imaginava que precisaria explicar
o peso das suas responsabilidades.
Sabe que não se trata de como os rapazes arrumam a cama.
Sei, senhor.
E é por isso que priorizo o voo mais do que arrumação de cama.
Você está no comando de 35 aviões e 350 tripulantes.
Rapazes sem experiência em combate.
A vida deles depende da ordem e disciplina, e do seu exemplo.
Sim, senhor.
Com todo o respeito,
acho que eu seria mais útil a eles e a você
comandando esquadrão do que como administrativo.
Você ocupa um cargo importante, mas não é quem dá as cartas.
Não fui feito pra trabalho burocrático.
Preciso estar lá em cima ajudando meus rapazes.
O coronel LeMay está nos observando atentamente.
E ele quer dar fim ao 100º Grupo de Bombardeiros.
Isso não acontecerá comigo aqui.
E espero que todos os oficiais entrem na dança comigo.
Ou seja, você, major Egan.
Está dispensado.
Tudo bem, senhor? Devo chamar o médico?
Estou bem.
3H DA MANHÃ - 25/06/1943
Poucos dias depois, nos acordaram pra 1ª missão.
ALOJAMENTO DOS OFICIAIS
Após tanto treinamento, tínhamos que acreditar que estávamos prontos.
Precisávamos acreditar, pois a hora da verdade tinha chegado.
O senhor vai voar hoje.
Major Cleven.
Sempre havia um café especial nos dias de missão:
ovos, rabanadas, panquecas, rações duplas de bacon,
suco de toranja fresco e xícaras de café.
Passariam a chamá-lo de "a última ceia".
Espero que todos voltemos bem de…
Chuck, pode me passar o sal?
Merda, ele derramou o sal.
Pode jogá-lo sobre o seu ombro pra podermos continuar com o café?
- Quem fez isso? - Meu Deus.
- Não tudo, Chuck. - Não nos dê azar.
- Mandou jogar o sal. - Imbecil.
Ele me mandou jogar.
- Curt, vou voar com você. - Aqui está.
- O quê? - Desculpa, Dick.
Ficará na cauda, mas vai poder atirar.
- Tudo bem. - O Almôndega vai se arrumar?
Ele ficará com Lemmons ou Wink.
Vai querer ficar de fora dessa, amigo.
- Vou pegar ovos antes que acabem. - Nem se dê ao trabalho.
Estes ovos estão velhos demais.
Tudo bem. Então não vou comê-los.
- Bom dia, rapazes. - Major Veal. Bom dia.
Como dormiram?
- Bem pra caralho. - Como um bebê.
- O novo comandante vai? - O novo comandante, ou o novo, novo?
Se preocupem com a forma de voar.
Quero uma formação tão fechada que não dê pra passar uma moeda pela ponta das asas.
- Sim, major Veal. - Sim, senhor.
Atenção!
Descansar.
O alvo de hoje é Bremen.
Atacaremos as bases de U-boat no rio Weser.
Escutem, não consigo enfatizar o suficiente a importância desse alvo.
Perdemos quase 70 navios de carga para U-boats somente no mês passado.
E, se não mandarmos materiais dos EUA para a Grã-Bretanha,
não pisaremos no continente.
O 350º ficará na posição elevada com o major Cleven como piloto líder,
e o 349º ficará na posição inferior com o major Veal como líder.
Eu estarei na frente com o tenente Dye no 351º.
Após a formação, o 100º se juntará aos 94º, 95º
e 96º grupos de bombardeiros.
Ficaremos na retaguarda.
Seremos os últimos.
Em uma ala com 78 bombardeiros pesados.
- Porra. - Major Bowman, o oficial de inteligência,
assumirá daqui.
E o capitão Becker finalizará falando do clima.
Major.
Obrigado, senhor. Luzes, por favor.
Pronto.
Reparem que há baterias antiaéreas navais e em terra
ao longo das Ilhas Frísias, de Norderney a Langeoog.
No continente, podem esperar flak concentrado de Wilhelmshaven
até chegarem a Bremen.
As baterias identificadas são compostas por armas de 88 e 105 milímetros
guiadas por radar Würzburg, portanto, estarão rastreando vocês.
Navegadores e bombardeiros, saindo daqui,
sigam ao QG para receberem instruções especializadas.
O ponto inicial de vocês é no lado noroeste de Bremen, aqui.
Mapa do alvo.
A partir do ponto inicial, será um percurso reto de 14km até o alvo.
Estas são as bases no lado leste do rio.
Esta base central será o ponto médio de impacto.
E o rumo de vocês no ataque será 218 graus em relação ao norte verdadeiro.
Imediatamente após virarem, sigam o rio.
- Aqui está, major. - Obrigado.
Vai lá, Curt. Qual é a sua citação do dia?
Vou voar como um anjo hoje, e não morrer como um.
Major, acho que é muito pequeno. Não entra em mim.
- Valeu. - Pronto.
Buck, me ajude aqui.
Claro.
Tudo bem? Você consegue. Nós vamos conseguir.
Gostei da loção pós-barba.
Ótimo. Quero você perto do meu avião assim.
- Exatamente como treinamos. - Sim.
Bom dia, cavalheiros.
Pra quem não me conhece, sou o padre Teska.
Estarei lá fora, junto do capitão Phillips,
caso alguém precise.
Obrigado. Vamos nos lembrar disso.
Buck.
- Oi. - Tudo bem?
Tudo.
O que é isto?
- Está pagando dívidas? - É minha nota da sorte.
Nota da…
- Deus, John. - Aqui, pega.
Já fui em duas missões com ela. Cumpri as duas.
Olha. Dois cantos arrancados, um pra cada missão, e estou aqui.
Pegue.
Subam aqui.
Pra dar sorte.
Tudo bem.
Até depois.
- Vamos! - Vejo todos vocês depois.
Vou lá pra cima.
CAPELA
Formem um círculo!
É a nossa primeira missão aqui.
Espero que se lembrem do seu treinamento e saibam quais são suas funções.
Vamos fazer direito, lançar bombas nos nazistas desgraçados,
e voltar cedo.
Sim, senhor!
O major vai voar conosco. Major?
Será nossa primeira vez lá em cima.
- Vamos acabar com eles. - Sim, senhor!
Tá, por que ainda estamos parados?
- Tudo bem aqui, Dickie? - Está brincando?
Parece uma suíte do Ritz.
Obrigado.
- Cavalheiros. - Senhor.
É uma bênção ter o senhor aqui.
Sinto o espírito de Deus em você.
Em todos nós, amigo.
Guardou meu lugar.
Guardei.
Deixei ele vago pra você não sentar no meu colo.
Vamos à checagem.
Formulário 1A?
Confere.
- Válvulas e interruptores de combustível? - Válvulas e interruptores desligados.
Os intercoolers estão frios. Giroscópios?
Interruptores de corte?
- Os quatro estão abertos. - Flaps de arrefecimento?
Abertos e travados.
- Manetes de potência? - Estão fechadas.
Interruptores de ignição?
Baterias ligadas.
- E confere. - Bombas de reforço e pressão?
Bombas ligadas.
Boa quantidade de combustível.
Tenente, preparado pra ligar os motores?
Sim, senhor.
Ligando o motor um.
Bom tê-lo conosco, coronel.
- Ligando o dois. - Ligando o dois.
A pressão do combustível e do óleo estão boas.
Ligue o motor três.
O B-17 tinha 12 metralhadoras nos protegendo de todos os lados.
O chamávamos de Fortaleza Voadora.
Mas o segredo para sobreviver era ficarmos juntos,
criando um fogo defensivo a partir de uma formação fechada.
Era importante porque, se nos separássemos,
os caças alemães poderiam nos abater um a um.
Acabem com eles, rapazes!
Dê o sinal verde.
Lá vamos nós, pessoal.
Estamos a 95km.
A 145km.
A 160km.
A 177km.
Certo, lá vamos nós.
Estamos a 65km.
A 80km.
A 95km.
A 145km.
A 160km, 177km.
Ainda estamos subindo. Chegaremos no alvo em três horas.
Checagem pós-decolagem.
A potência está definida.
Tudo certo com os flaps de arrefecimento.
- O trem de pouso direito subiu. - O esquerdo também.
O da cauda subiu.
Certo, Bosser, pode entrar no buraco.
Curt, assumi o controle.
Tripulação, estamos a dez mil pés.
- Ponham as máscaras e reportem. - Torre esférica, entendido.
Cauda, entendido.
- Metralhadora direita, entendido. - Metralhadora esquerda, ok.
Rádio, entendido.
Engenheiro, entendido.
Navegador, ok.
Bombardeiro, entendido.
Best, dispare um sinalizador.
Vamos tentar entrar em formação nesta neblina.
Entendido.
É um sinalizador?
Nariz pra tripulação, acho que vi um sinalizador.
Entendido. Viu quem disparou?
Negativo. Não consigo ver nada.
Puta merda! B-17 às 12 horas abaixo. Estão bem embaixo de nós.
Roy, suba!
Droga! Tem uma fortaleza logo acima!
Entendido. Estou vendo.
Atirador da cauda, fale comigo. Estamos seguros, cacete?
Estamos seguros, piloto.
- Jesus. Passou perto. - Era a fortaleza do Cleven.
Reconheci a loção pós-barba.
Está falando sério?
Você disse pra ele ficar perto.
Não desse jeito.
Tripulação, vamos ficar mais uma hora nessa confusão.
Fiquem de olhos abertos.
Precisamos alcançar o resto do grupo.
Estamos muito atrás. A formação está um desastre.
O motor um está com problemas.
- Vamos perdê-lo. - Merda.
Piloto para atirador da cauda. O que está vendo?
Cauda para Cleven, temos seis em formação do nosso grupo.
O 351º está alinhado, mas o 349º está muito atrás. Todos os seis.
- Veal, o líder, está soltando fumaça. - Entendido.
Líder Redmeat, aqui é o líder Surface. Que está havendo, Veal?
Líder Surface, estamos tentando resolver problemas no motor.
Entendido. Precisa tomar uma decisão.
- Está colocando seu esquadrão em perigo. - Líder Pacer, câmbio.
Senhor, estamos longe demais.
Quanto mais esperarmos, mais demorará para eles os alcançarem.
Cacete. Desligue-o.
Cortando combustível. Desligando hélice.
Líder Pacer, aqui é o líder Redmeat.
Perdemos o motor um.
Não podemos prosseguir. Vamos voltar.
Entendido, líder Surface.
Vice-líder Redmeat, temos falha mecânica.
Vou voltar. A liderança é toda sua.
Entendido.
Tripulação, estamos assumindo a posição do líder Redmeat.
Potência máxima contínua.
Monitorem o consumo. Vamos gastar muito combustível pra alcançar o grupo.
- Fogo! - Fogo!
Lá vamos nós. Estão disparando flak. Segurem-se, rapazes.
Torre esférica para tripulação, flak às 11 horas abaixo.
Flak às dez horas acima. Às quatro horas acima.
Flak por toda parte.
Humildemente pedimos que Deus o repreenda.
E que vós, príncipe do exército celestial,
pelo poder de Deus, mande Satanás ao inferno.
- Navegador, qual é a previsão de chegada? - Cerca de 11 minutos.
- Entendido. - Onze minutos?
O exército celestial e os espíritos malignos…
Puta merda!
Que vagam pela Terra querendo arruinar almas. Amém.
Merda.
Bombardeiro para piloto em comando, devemos estar sobre o alvo,
mas não consigo ver nada. Devo lançar?
Não adianta.
- Senhor? - Não vou lançar bombas
sem conseguir ver o alvo.
Navegador, e o alvo secundário?
Mesma coisa, piloto em comando. Visibilidade zero, senhor.
Piloto em comando para tripulação, vou cancelar a missão.
- Navegador, prepare um novo rumo. - Entendido.
Líder Zootsuit dois para Zootsuit dois.
Roger. Tio. Raposa. Raio-x.
Repito. Roger. Tio. Raposa. Raio-x.
- O comandante está cancelando. - Merda!
Líder Surface para líder Pacer, entendido.
Piloto para tripulação, missão cancelada. Repito, missão cancelada.
O flak parou.
- Sabem o que significa. - Certo. Preparem-se, rapazes.
Entendido, major.
Piloto em comando para cauda, o que está vendo?
Não estou vendo o 349º. Eles continuam muito atrás.
O grupo do Cleven está perto.
Entendido. Fique de olho em caças inimigos.
A qualquer momento, rapazes. Fiquem de olhos abertos.
Torre superior, 12 horas acima. Caças!
Como são rápidos!
Estão indo atrás do grupo do Veal.
Caças às 12 horas acima!
Merda.
Pegaram o Adams. Essa não. Não, eles precisam saltar.
Adams, salte. Alguém viu paraquedas?
Cauda para piloto, não vejo nenhum.
Entendido. Continue atento aos caças.
Caças! Às 12 horas acima!
Pegaram Schmalenbach.
Meu Deus. Lá se vai o Schmalenbach.
Merda. Estão vindo direto pra nós. Meu Deus.
Mullins.
Cleven para cauda, o que está vendo?
Cauda para Cleven, o 349º está entre as nuvens.
Não os vejo, senhor.
Os 190 estão voltando.
Caças às seis horas. Às oito!
Caramba. Esta merda emperrou.
Porra.
Vamos lá!
Puta que pariu! Meu Deus.
Cauda, reporte. Dickie.
Cauda para Cleven, os caças se foram.
Só vejo duas do 349º, senhor. Três fortalezas se foram.
Dickie, repita.
Só restam duas do 349º, senhor.
Meu Deus.
Torre esférica para piloto. Tem um buraco aqui.
Estou congelando. Alguém pode me tirar daqui?
Rapazes, tirem o Bosser de lá e o aqueçam.
- O Bosser está bem aí atrás? - Estamos cuidando dele.
Seu traje foi alvejado. É por isso.
Traga uma coberta.
Aguentem firme, rapazes.
Voltaremos pra base assim que jogarmos as bombas no canal.
Ela perdeu potência, até que finalmente desistiu de nós.
Que azar na sua primeira missão, major.
O carburador acabou sobrecarregando uma vela de ignição.
Arrumaremos em poucas horas.
Sete, oito, nove, dez, onze, doze, treze, catorze, quinze.
- Estamos contigo. - Vamos. Vai.
Vamos lá.
Aguente firme.
Merda.
Coronel?
Tudo bem?
Meu Deus. O senhor está bem?
Ajudem o comandante!
Não tem mais nenhuma.
- Contei 15. - Eu também.
Dezenove decolaram, uma voltou. Três desaparecidas.
- Todas do esquadrão do Veal. - Vamos.
- Os números. - Agora não.
Está bem. Subam na porra do caminhão.
Van Noy! Ei! Glen!
- Ei, Veal. Acalme-se. - Calem a boca. Subam no caminhão.
Nem mais uma palavra. Guardem para o interrogatório.
- Van Noy, cale-se. Suba. - Pro interrogatório.
- Chega. - Só quero descobrir
- o que aconteceu. - Vá pro interrogatório.
Agora! É uma ordem.
Vamos. Suba, cara.
O que foi? Têm uma fortaleza pra consertar.
- De volta ao trabalho. - Vamos!
Vamos nessa.
Dirija o caminhão. Sem conversa!
Sim. É um milagre não ter sido abatida.
- Olha só pra ela. - É.
Está toda retalhada.
- Vai demorar. - Vamos consertá-la.
Ninguém veio.
Precisamos substituir…
Não sei, não.
Pousou sem flaps.
Atingiram o motor.
Preciso te levar pro interrogatório, Buck. Vamos lá.
Não lançamos nem uma bomba.
Tive que jogá-las no canal.
Eu sei.
Vamos lá.
Por que não me contou?
O quê?
Já esteve lá.
Duas missões.
- Você não me contou que era assim. - Eu não sabia o que dizer.
Agora você viu.
Eu não sei o que vi.
Trinta rapazes…
Simplesmente…
Eu devia ter ido com você.
Temos um longo caminho adiante.
Sim.
NO PRÓXIMO EPISÓDIO DE MESTRES DO AR
DEVOLVER A HITLER
Admiro vocês. Voam durante o dia.
Bombardeio à luz do dia é suicídio.
Já que você gosta de lutar à noite, Bryan…
Adivinha quem acerta o alvo à noite!
Você está sentindo alguma coisa? Porque não estou sentindo nada.
Temos um problema.
- Eu consigo voar. - Até parece.
- Vamos liderar a ala. - Não consigo.
Flak às 12 horas.
Atingiram o motor três em cheio.
Cauda para Cleven. Acertaram o Biddick.
- Preparar pra pouso forçado. - Muito baixo.
Tripulação, prepare-se.
Legendas: Rafael Magiolino