-Två till. -Ska bli.
Bucky har då all tur.
Ja, hon är snygg.
Jag menar inte det. Den tursamma fan åker imorgon.
Han blir bara ett stenkast från tyskarna
medan vi andra harvar på med övningsuppdrag över Nebraska.
Oroa dig inte. Vi är snart där borta och fäller bomber.
-Ja. -Bucky, vi bjuder på nästa omgång.
Han har aldrig bjudit förut.
Så du kallas Bucky och han Buck?
Det är en lång historia.
Visst är de ett fint par? Jag borde ha presenterat dem tidigare.
Han åker imorgon.
Alla behöver nån att skriva till där hemma.
Jag vet inte om John Egan är brevskrivartypen.
Om han träffade en flicka som är värd att skriva till, så kanske.
En flicka värd att skriva till är svår att hitta.
Inte om man letar på rätt ställe.
Jag förstår vad du menar.
Så skriver du till mig?
Det är redan gjort.
Har du skrivit till mig?
Ja.
Vad står det i brevet?
Tja, du får vänta och se.
När får jag brevet?
När jag skeppas iväg. Kanske om två, tre veckor.
Jag ska sakna dig varje sekund.
Okej. Mina herrar, en skål.
Buck, Marge… hallå, turturduvor… vi skålar för Bucky här borta.
Skål för major Egan.
-För vår nya trådjaktledare, Bucky. -Skål.
Okej, major.
Befäl för alla fyllon i 100:e.
Nån måste ju göra allt i ordning för er andra träskallar.
-Skål, major. -För 100:e.
-Ja, för 100:e. -Lycka till, sir.
-Tack. -Spara några tyskar åt oss.
Vi går till Slooter. Hänger ni med?
Nej, jag måste flyga tidigt.
-Buck? -Jag tror inte det, killar.
Vi ses imorgon då. Hej då, Marge.
Bucky, vi ses i England.
Kom ihåg att jag vill ha extra filtar och en brits med utsikt.
Det ska vi fixa.
Han vägrar berätta om smeknamnen.
Berätta nu, Marge.
-Ska jag? -Visst.
-Okej. -En lång historia, som sagt.
De träffades under grundutbildningen innan kriget började.
John har kallats Bucky sen han var barn.
-Visst? -Det stämmer.
Och Gale… Tja, Gale har alltid kallats Gale.
Ända tills…
Första dagen på grundutbildningen kommer en kille fram till mig
och säger att jag liknar nån där hemma i Wisconsin
som kallas Buck.
Jag säger att jag heter Gale, Gale Cleven.
Och… Men Bucky ger sig inte.
Nix. Det är "Buck hit" och "Buck dit".
"Buck, hjälp mig knyta skorna." "Buck, hjälp mig flyga det här planet."
Innan jag vet ordet av
kallar hela jädra 8:e flygflottiljen mig Buck. Så…
Gale är inget vidare bra namn.
Vet du vad? Du borde tacka mig. Jag gjorde dig en tjänst.
-Som gav mig samma namn som du? -Inte exakt samma,
och jag rår inte för att du såg ut precis som Buck
-från Manitowoc, Wisconsin. -Från Manitowoc.
Vem gör så mot sin bästa vän?
-Så rart. -Vi behöver musik.
Okej. Försvinn inte, Gale…
Buck. Du ska dansa med mig innan kvällen är över.
Tvinga mig inte att dansa, Marge.
Välj nån bra låt.
Artie Shaw, Benny Goodman.
-Hej. -Det är helt otroligt att vi är vänner.
Du vill inte dansa med en vacker kvinna.
Du varken dricker eller spelar.
Du gillar inte ens sport.
Tja, vi är ett av livets stora mysterier.
-Den gillar jag. Ja. -Jaha?
Så nu är det dags.
Det är dags.
Vi ses om några veckor.
Om jag inte hinner dö.
Tyvärr är du trådjaktledare för 100:e nu.
Du lär inte flyga uppdrag där borta.
Alltså, jag pratade med befälhavaren för 389:e,
och jag ska flyga med dem tills ni anländer.
Jag ska vara observationspilot.
Din jäkel.
Tja, nån måste ju känna på lite strid,
så jag kan berätta hur det är.
Våga inte gå och dö innan jag hinner dit.
Det vet man aldrig.
Dyk! Vi måste släcka motorbranden!
Kom igen, fortare! Du måste hjälpa oss!
21 MAJ 1943 389:E BOMBGRUPPEN
WILHELMSHAVEN, TYSKLAND
Bra! Branden är släckt!
Stig! Stig!
Stig mer!
Okej, vi planar ut! Nästan klart!
-Fiendeplan klockan 12, rakt fram! -Helvete!
Vi har mist fjärde vingklaffen.
Pilot till navigatör.
Vi måste återvända. Vi behöver en ny bäring!
Helvete!
Duval här.
Jag är träffad.
Jag kommer ner till dig, Duval.
Bäring rakt västerut.
Uppfattat! Motor två tappar oljetryck!
Håll det stadigt medan jag får en ny bäring.
Andas! Andas, bara! Håll ut!
-Duval! Var är du träffad? -Helvete också.
Håll ut, Duval!
Jag är här.
-Jag kommer inte att klara mig. -Sluta. Du kommer att klara dig.
Tryck med handen mot såret. Här. Bra.
-Okej. -Förstått? Håll ut, förbanne mig!
Hör du det? Se på mig! Öppna ögonen!
Andas, andas!
Fiendeplan klockan 12!
Jag fick en!
Egan, jag behöver bäringen!
Ny bäring: Gira vänster vid 248.
Uppfattat!
Kom igen. Håll ut.
-Vi flyger hemåt. -Ja. Ja.
Fortsätt andas bara!
Det var ett sjujäkla spaningsuppdrag, major.
Är det jämt så?
Undrar du vad du ska säga till mannarna?
Säg ingenting. De lär sig.
Det gör vi allihop.
BASERAD PÅ BOKEN AV DONALD L. MILLER
100:e bombgruppen sändes till England våren 1943
för att ansluta sig till USA:s 8:e flygflottilj i kampen mot Nazityskland.
Jag tycker att vi kallar planet Alice From Dallas.
Alice From Dallas?
Det låter inte dumt.
Alice From Dallas. Alice, vårt palats.
Visa för major Cleven.
Lorch, visa majoren.
Jag vill ha henne tillbaka.
Sjutusan till kvinna. Hon ger det här planet lite extra muskler.
KOM TILLBAKA TILL MIG, KEN! PUSS, ALICE
Jag förstår varför du vill döpa planet efter henne.
-Hon är speciell. -Hon är formidabel.
Amison, är du säker på att vi är i rätt fjord?
Absolut. Helt säker.
Nutting, hur ser det ut bakom oss?
Åtta på rad, sir.
Uppfattat.
Få av oss hade varit långt hemifrån,
ännu mindre flugit med ett flygplan.
Vi kom från landets alla hörn, med ett gemensamt mål:
att ta kriget till Hitlers tröskel.
Piloten till besättningen. Vi landar strax i Grönland
för lite mat och vila.
Blondie Tower, Army 233. En grupp B-17 över Bluie West One.
Landningsinstruktioner, tack.
Army 233, flight Blondie Tower.
Fortsätt mot landningsbana sex. Klart att landa.
Klar sikt. Vindar från 330 på 40 knop med vindstötar upp till 50.
Höjdmätare 2990.
Det är lite blåsigt.
Blåsigt? I 'Bama kallar vi det orkan.
Uppfattat, Blondie Tower. Fortsätter mot landningsbana sex. Klar sikt.
Vindar från 330 på 40 knop med vindstötar upp till 50.
En sjujäkla sidvind. Ökande vindstötar. Var försiktiga.
Kanske bäst att cirkla runt, major. Välkomna till Grönland.
Landningsställ nere. Var redo med klaffarna.
Landningsstället fälls ner.
Det blir skumpigt. Håll i er, killar.
Pilot till besättning. Beredskap för landning.
Vänster nere.
Höger nere.
Sista landningskontroll. Klaffar en fjärdedel ner?
Japp. Klaffar en fjärdedel ner.
-Klaffar halvt ner. -Klaffar halvt ner.
Klaffar upp.
Klart.
Stig, Veal. Vänd och kom tillbaka.
BLUIE WEST ONE FLYGFÄLT SÖDRA GRÖNLAND
Vår bombgrupp bestod av fyra skvadroner.
Major Gale Cleven förde befäl över 350:e.
Han och major Egan var de obestridda ledarna
för hela vår bombgrupp.
Ev Blakely var pilot från Seattle.
-Titta här. -Blakely.
Och generöse Benny DeMarco från Philly.
-Major. -DeMarco.
-En sjujäkla landning. -Jag har sett värre.
-Är det boxningsmatchen? -Ja.
-Claytor, du har pengar på den, va? -Ja.
-Men det är dålig mottagning. -Ja, verkligen.
Dra upp volymen.
Bombfällarna James Douglass och Howard Hamilton kom från Mellanvästern.
Hambone.
-Major. -Japp.
Lugn. Jag fixar det.
Charles Cruikshank, känd som Crank, var från New England.
Tjena, Crank. Ni hade visst en svår landning.
Min bäste vän Joe "Bubbles" Payne och jag var navigatörer,
så lokalisering var viktigt för oss.
Major? Löjtnant Crosby.
Varifrån är ni? Vi måste sätta en nål i kartan.
Bubbles och jag… vi håller traditionen levande.
-Här är folk från hela landet. -Ja.
Casper, Wyoming.
-Cowboydelstaten, va? -Japp.
Tja, ni är visst den förste därifrån, major.
Tänka sig.
Major. Vad önskas?
En vän till mig landade här för några veckor sen.
En trådjaktledare. Det skedde visst en incident.
Är ni vän till Egan? Major John Egan? Bucky?
Det stämmer, ja.
Jag vet inte vad han sagt, men jag gjorde inget fel.
Nej, han bad mig att ge er den här.
Som ersättning, sa han.
Ersättning?
Ja.
Och hur skulle den här kunna vara en ersättning?
Sergeant, jag vet inte vad som hände,
men han sa att den där bör göra er kvitt.
Titta där.
Avbruten narvalsbete. Han drog ner den från väggen och lekte enhörning.
Han förstörde två soffor och krossade nästan alla glas i baren.
Jag förstår.
Jag brukar kunna identifiera en bråkmakare,
men din vän verkade okej.
Tills han började sjunga.
Ja, det känner jag igen.
Du behöver inte göra det här.
Det är ett fånigt vad.
Nu är jag tvungen.
Vem ska det bli?
-Okej, lugn. -Vem ska det bli?
Jag har mött varenda en av er…
…och ni irländare är lika usla på dart
som på att slå i en spik.
Skratta inte. Ni engelsmän är inte mycket bättre.
Jack!
Men Tommy här är den bästa dartkastaren
-i hela East Anglia! -Du mister ögat.
Nej då. Jag litar på Tommy.
Om han vinner, får jag båda cyklarna.
Kör i vind, yankee.
-Båda två. -Okej, båda två.
Och jag får en kyss.
Okej, Tommy. Inte mina ögon. Inte mina ögon, okej?
Kom igen, Tommy.
Okej, Tommy. När du är redo.
Jag har just förlorat två cyklar, Tommy.
-Vad är det med dig? -Tommy!
EAST ANGLIA, ENGLAND 8 JUNI 1943
ENDAST BEHÖRIG PERSONAL
-Godkväll, major. Är cykeln till salu? -Inte på några villkor.
Det var mitt jobb att få kapten Brady och resten av besättningen
från Grönland till vår bas vid Thorpe Abbotts i England.
Men på nåt sätt skildes vi från resten av gruppen
bland molnen över Atlanten.
Svårt nog med obefintlig sikt,
men jag hade ännu ett problem: okontrollerbar flygsjuka.
Vi har ett elektriskt problem.
Vi behöver en bäring.
Crosby, är du där?
Ursäkta. Kan du repetera?
Vi har knas på elsystemet.
Ge oss en riktning medan vi löser det här, Croz.
Uppfattat. Avvakta.
Gira höger till 165. Kom.
Uppfattat. Girar höger till 165.
Stänger av det elektriska och startar om det. Vi fixar det här.
Säkert en av kontrollkretsarna.
Jag drar ur säkringarna. Det isolerar problemet.
Okej. Kör.
Hur kan du spy än?
Din mage måste vara lika tom som vår bränsletank.
Ja. Ja.
-Åh, men för tusan, Croz. -Förlåt.
Jag har spyor över hela mig. Ge mig en trasa.
-Förlåt, förlåt. -Sätt fart.
Det stinker.
Hur går det?
Inget elknas såvitt jag kan se. Kanske problem med hjulmotorn.
Startar om batterier och generatorer.
Tillbaka på.
Varningslamporna av.
Är det där Englands kust? Crosby, visst är det England?
Nej, vi borde inte vara över vatten.
Sir, vad är bäringen?
165, precis som du sa.
Men för alla milda makter.
Fan också. Det är Frankrike!
Pilot till besättning, luftvärnseld framför. Håll i er. Fan!
Men för fan, Croz.
THORPE ABBOTTS FLYGBAS
Morris. Tack för cyklarna.
Jag slår dig nästa gång.
Såja. Kom, kossan.
Åt det hållet. Såja, kossorna.
Här kommer de.
Kom, vovven.
DeMarco!
Hej, major.
Var fick du tag i hunden, Benny?
Jag vann honom på tärning.
Tog du upp vovven över 3 000 meters höjd?
Han har syrgasmask. Den kostade mig tre dollar. Men han älskar att flyga.
-Han ylade hela tiden. -För att han är delvis varg.
Han är en varg som är delvis hund.
-Vad heter han? -Meatball.
Välkommen till 100:e, Meatball.
Kom nu, Meatball.
Har du saknat mig?
Som en sten i skon.
-Hur har du haft det? -Hälften av utrustningen har inte kommit.
Jag fick låna syrgasmasker och fallskärmar av britterna.
Trådjaktledaren bör sköta det.
Enligt mig borde de avskeda honom.
Och vänj dig vid leran.
Jo, du, har din radiokille hört nåt radioprat från 418:e?
Brady saknas.
Svar nej.
Jag har en cykel åt dig.
Behöver jag en cykel?
Annars tar det 20 minuter från logementet till mässen.
Och såna här går inte att få tag i.
Nu kan du susa förbi ett helt kompani som traskar i regnet
på väg till middagen.
Du kommer tillbaka och säger: "Tack, Bucky."
Räkna inte med det.
Där kommer Brady.
Okej, kolla landningsstället. Sänk ner det.
Uppfattat.
Vänster ner.
Bakre ner.
Men inte det högra.
Helvete.
Höger hjul har fastnat.
-Blum, veva ner det manuellt. -Ska bli.
Hafer, hjälp honom.
Uppfattat, ska bli.
Ta den.
Var är veven?
Kom igen.
Det sitter fast.
-Kom igen. -Jag försöker.
Ur vägen. Såja. Ge hit den.
-Har du tag? -Ja.
Motorn till landningsstället är paj, eller skruvdomkraften.
-Är du säker? -Ja, sir.
Det är helt fast.
Det går inte ner.
Fäll in vänster landningsställ.
Är du säker?
Ja, vi har större chans med en buklandning
än om vi landar med ett hjul.
Clear-up Tower, Army 071 här. Landningsstället fungerar inte.
Begär landningsinstruktioner. Kom.
Uppfattat, Army 071, klartecken att landa.
Räddningsmanskap är redo. Kom.
Uppfattat, Clear-up.
Pilot till besättning, var redo för kraschlandning.
Hörde ni? Kom igen. Sätt fart.
247. Räddningspersonal…
-Okej. Alla ut! Alla ut! -Sätt fart!
Alla ut ur planet!
-Sätt fart! -Fort, fort!
Fort! Sätt fart. Spring, annars dör ni. Fort!
-Alla utom fara. -Åh, helvete.
Enkel sak.
-Koppla på vajer och bogsera. -Ska bli. Kom.
Du är navigatör, Crosby.
Du borde kunna, jag vet inte, hitta England.
Är alla oskadda?
-Ja, sir. -Sir.
Brady.
Kliv in på mitt kontor.
Hur tappade ni bort de andra?
Vi blev skilda åt i molnen.
Och sen hade vi elfel av nåt slag,
så vi försökte få ner landningshjulet i en timme.
Du vet hur man brukar säga.
Det finns två slags piloter,
de som har gjort en buklandning, och de som kommer att göra det.
Major, det ser värre ut än det är.
-Okej. Ta hand om det. -Ska bli.
Du behöver inte urskulda mig.
-Det var mitt ansvar. Jag borde ha… -Det gjorde jag inte.
Vi hade ett mekaniskt fel.
Få bukt med flygsjukan.
Eller lämna mitt plan.
Ja, sir.
Croz, tog du den natursköna rutten?
Nå, tänker du berätta om det där med enhörningen?
Enhörningen är min favorit bland utrotade djur.
Frankrike?
-Hur fan bar du dig åt? -Vad tror du, Bubbles?
Jag spydde som en räv.
Jag trodde att det gick över
-när du kom upp i luften. -Ja, vanligen.
Men den här gången, med turbulensen… Jag vet inte.
Det gick inte över.
Jag är säkert den sämsta navigatören i hela flygvapnet.
Äsch, det finns nog nån som är sämre.
-Åtminstone en. -Akta.
Fel sida av vägen, löjtnant.
-Sir. -Välkommen till England.
De där två har nog sett Test Pilot
några gånger för mycket.
Det har du också gjort.
Ja. Det hjälpte inte.
Vi får i alla fall tala om vartåt de ska rikta planet.
-Vi ses, Buck. -Tack för skjutsen.
Raka vägen i vanliga fall. I ditt fall den natursköna rutten.
Jaha, den natursköna rutten? Mycket lustigt.
ÖVERSTE HAROLD Q. HUGLINS KONTOR BEFÄLHAVARE 100:E BOMBGRUPPEN
Jag borde inte behöva förklara för er
det allvarliga i ert ansvar.
Ni vet att det här inte bara handlar om hur bra er besättning bäddar sängen.
Det gör jag, sir.
Därför prioriterar jag flygtimmar framför bäddning.
Ni har befäl över 35 plan och 350 flygbesättningsmän.
Pojkar utan stridserfarenhet.
Deras liv hänger på ordning och disciplin och ert föredöme.
Ja, sir.
Med all respekt…
…kunde jag nog vara till större nytta för dem och er
som skvadronbefälhavare än som trådjaktledare.
Att ha en framskjuten position
gör en inte till ledare.
Jag tror helt enkelt inte att jag passar bakom ett skrivbord.
Jag behöver vara där uppe och hjälpa killarna.
Överste LeMay har ögonen på oss.
Han bara väntar på att få lägga ner 100:e bombgruppen.
Det tänker jag inte låta ske.
Och jag väntar mig att alla officerare ska sätta skuldran till.
Jag menar er, major Egan.
Det var allt.
Hur är det, sir? Ska jag kalla på doktorn?
Det är ingen fara.
KL. 03:00 - 25 JUNI 1943
Inom kort väckte de oss för vårt första uppdrag.
OFFICERARNAS KVARTER
Efter hundratals timmar flygträning i Staterna
måste vi tro att vi var redo.
Vi måste, för nu var det allvar.
Sir, ni ska flyga idag.
Major Cleven, sir.
Det serverades jämt en särskild frukost inför ett uppdrag:
ägg, fattiga riddare, pannkakor, en dubbel ranson bacon,
färsk grapefruktjuice och några koppar armékaffe.
Mannarna kallade det den sista måltiden.
Hoppas att vi alla återvänder helskinnade från…
Chuck, skicka saltet, va?
-Oj då. -Jäklar. Han spillde ut saltet.
Var snäll och kasta saltet över axeln,
så vi alla kan fortsätta med frukosten.
-Vem gjorde det där? -Jösses.
-Inte alltihop, Chuck. -Det bringar oss inte otur.
Kasta saltet, sa du.
Dumskalle.
Kasta saltet, sa han.
-Curt, jag flyger med dig idag. -Här.
-Vad sa du? -Ursäkta, Dick.
Då hamnar du i aktern, men du kan ändå skjuta tillbaka.
-Det är okej. -Gör Meatball sig klar?
Lemmons eller Wink håller ett öga på honom.
Följ inte med på det här uppdraget. Ett gott råd.
Bäst att jag äter några ägg innan alla är slut.
Gör inte det, Buck.
De där äggen värptes innan jag kom i målbrottet.
Okej, jag hoppar över äggen.
-God morgon, pojkar. -Major Veal. God morgon, sir.
Har ni sovit gott?
-Jävligt gott. -Som ett barn.
Flyger nya skvadronsbefälet med oss?
Den nya, eller den ännu nyare?
Bekymra dig inte om honom. Fokusera på flygningen.
Jag vill ha så jädra tät formering
att inte ett mynt ryms mellan vingspetsarna.
-Ja, major Veal. -Ja, sir.
Giv akt.
Lediga.
Dagens mål är Bremen.
Vi ska bomba ubåtsbaserna vid floden Weser.
Jag kan inte nog betona det här målets vikt.
Vi miste nästan 70 fraktfartyg genom ubåtsangrepp förra månaden.
Och om vi inte kan frakta materiel från USA till Storbritannien,
kan vi inte landstiga på kontinenten.
350:e ligger högst med major Cleven som chefspilot,
och 349:e ligger lågt med major Veal som chefspilot.
Jag är längst fram med löjtnant Dye i 351:a.
Efter formationen följer 100:e med 94:e, 95:e
och 96:e bombgruppen.
Vi flyger lägst.
Och längst bak.
Det blir en total flygstyrka på 78 tunga bombplan.
-Helvete. -Major Bowman, vår underrättelseofficer,
fortsätter genomgången.
Och kapten Becker avslutar med väderutsikterna.
Major.
Tack, sir.
Lyse, tack.
Varsågod.
Notera luftvärnspositioner både till sjöss och på land
längs Frisiska öarna, från Norderney till Langeoog.
Över fastlandet kan vi vänta oss kraftig luftvärnseld från Wilhelmshaven,
hela vägen till Bremen.
Identifierade batterier utgörs av 88 och 105 mm-kanoner
vägledda av Würzburg-radar, så de lär spåra er.
Navigatörer, bombfällare, när vi är klara här,
rapportera till högkvarteret för särskild genomgång.
Alltså, er referenspunkt är den nordvästra delen av Bremen, här.
Målkarta, tack.
Från den referenspunkten
är det raka vägen 15 km till målet.
Det här är dockorna på östra sidan av floden.
Den här centrala dockan är ert huvudmål.
Er bäring fram till inledningen är 218 grader.
Direkt efter vändningen följer ni floden.
-Varsågod, major. -Tack.
Få höra, Curt. Vad är dagens citat?
Jag ska flyga som en ängel idag, inte dö som en.
Major, den är för trång. Jag får inte på mig den.
-Tack. -Varsågod.
Buck, hjälp mig med jackan.
Jadå.
Är du okej? Det här kommer att gå bra.
Jag gillar ditt rakvatten.
Bra. Så här nära mig vill jag att du flyger idag.
-Precis som vi har övat. -Ja, sir.
God morgon, mina herrar.
För er som inte känner mig, är jag fader Teska.
Mitt kontor är strax intill.
Kapten Phillips också,
ifall nån behöver oss.
Tack, pastorn. Det ska vi komma ihåg.
Buck.
-Hej. -Allt väl?
Jadå.
Vad är det här?
Gör du upp gamla räkningar?
Det är min tursedel.
Din tur…
-Jösses, John. -Här. Ta den.
Jag har haft den med på två uppdrag. Allt har gått bra.
Titta, två hörn avbitna, ett för varje uppdrag. Här är jag, oskadd.
Ta den.
Hoppa upp, bara.
För god tur.
Okej.
Vi ses sen.
-Okej. -Vi ses sen, allihop.
Jag ska upp dit.
KAPELL
Samlas kring mig.
Som ni vet är det vårt första uppdrag här.
Jag litar på att ni minns er utbildning och kan era uppgifter.
Nu ser vi till att klara uppdraget och fälla bomber på nazistskitarna,
så får vi åka hem tidigt.
Ja, sir!
Majoren här ska flyga med oss. Major?
Första gången det är allvar, pojkar.
Vi radar upp målen och mosar dem.
Ja, sir.
Okej. Så varför står vi kvar här?
-Allt okej här bak, Dickie? -Skojar du?
Lika bekvämt som en svit på Ritz.
Tack.
-Mina herrar. -Sir.
En välsignelse att ha er ombord, sir,
Jag förnimmer Guds ande i er.
Ja, i oss allihop, kompis.
Du höll sätet åt mig.
Ja.
Hellre det än att ha dig sittande i mitt knä tills jag flyttar mig.
Redo för checklistan.
Form 1A?
Klart.
Bränsleventiler och brytare?
Båda bränsleventiler och brytare i avstängt läge.
Mellankylarna kalla.
Gyro?
Brytare för bränsleavstängning?
Alla fyra öppna.
Kylklaffar?
Öppna vänster och låsta.
-Reglageställ? -Reglageställ stängda.
Huvudströmbrytare och tändlås?
Batterier på.
Klart.
Hjälppumpar, tryck?
Pumparna på.
Bränslemängd, bra.
Okej, löjtnant, redo att starta motorerna?
Ja, sir.
Starta ettan.
Fint att ha er med, överste.
-Starta tvåan. -Startar tvåan.
Bränsletryck, oljetryck ser bra ut.
Starta trean.
En B-17 hade 12 maskingevär som skydd åt alla håll.
Vi kallade dem Flygande fästningar.
Men nyckeln till att överleva var att flyga tätt
och kunna ge försvarseld från en tät formation.
Det var viktigt, för om vi skingrades
kunde de tyska stridsplanen skjuta ner oss ett i taget.
Ge dem vad de tål!
Ge grönt ljus.
Då kör vi, pojkar.
Sextio.
Nittio.
100.
110.
Okej, pojkar. Nu kör vi.
Fyrtio.
Femtio.
Sextio.
Nittio.
100, 110.
Vi stiger än, pojkar. Tre timmars färd till målet.
Checklista efter start.
Stigeffekt inställd.
Kylklaffar okej.
Höger landningsställ uppe.
Vänster landningsställ uppe.
Bakre hjulet uppe.
Okej, Bosser, dags att klättra ner.
Okej, Curt, jag har kontroll.
Pilot till besättning. Tretusen meter.
Syrgasmasker på och rapportera.
Kulsprutetornet, klart.
Akterskytten, klart.
Midjeskytt höger, klart.
Midjeskytt vänster, klart.
Radion, klart.
Flygmekaniker, klart.
Navigatören, klart.
Bombfällaren, klart.
Best, skjut av en lysraket.
Få se om vi kan komma i formation i den här ärtsoppan.
Ska bli.
Är det där en lysraket?
Nosen till besättning, jag såg en lysraket rakt under oss.
Uppfattat. Såg du från vem?
Svar nej. Rena ärtsoppan där ute.
Jösses! B-17 rakt fram lågt. Rakt under oss.
Roy, stig!
Jäklar! En Flygande fästning strax ovanför oss.
Uppfattat. Jag ser den.
Akterskytt, rapportera.
Men för tusan, går vi fria?
Akterskytt till pilot, vi går fria.
-Det var nära ögat. -Det där är Clevens plan.
Jag känner igen lukten av rakvattnet.
Skojar du?
Du sa ju åt honom att flyga nära.
Inte så nära.
Pilot till besättning, vi har en timmes färd kvar i den här ärtsoppan.
Håll korpgluggarna öppna.
Jösses. Vi måste hinna ifatt resten av gruppen.
Vi är långt bakom. Formationen är en enda röra.
Motor ett går orent.
-Den stannar. -Helvete.
Pilot till akterskytt. Vad kan du se bakom oss?
Akterskytt till Cleven, från vår grupp har vi sex i formation.
351:a ligger i formation men 349:e är långt efter. Alla sex.
Deras etta, Veal, verkar ha problem.
Uppfattat.
Redmeat Etta, Surface Etta här.
Vad pågår där bak, Veal?
Surface Etta, vi har motorproblem. Jobbar på det.
Uppfattat. Du måste ta ett beslut, Veal.
Du utsätter din skvadron för fara.
Pacer Etta, uppfattat.
Sir, vi ligger långt efter gruppen.
Ju längre vi väntar, desto längre tar det för dem att hinna ikapp.
Fan också. Stäng av den.
Stänger av bränslet.
Pacer Etta, Redmeat Etta här.
Vi har mist motor ett.
Vi kan inte hålla farten. Vi återvänder hemåt.
Uppfattat, Surface Etta.
Redmeat Två, vi har motorfel.
Jag återvänder hem. Du är gruppchef.
Uppfattat, ska bli.
Pilot till besättning, vi intar ledarposition för Redmeat.
Gå till maximal motorkraft.
Övervaka vår förbrukning.
Det tar mycket bränsle att komma ikapp resten av gruppen.
-Eld! -Eld!
Var beredda. Inkommande luftvärnseld. Håll i er, pojkar.
Kanontornet till besättningen, luftvärnseld klockan elva lågt.
Luftvärnseld klockan tio högt. Klockan fyra högt.
Luftvärnseld överallt.
Må Gud näpsa honom, ber vi ödmjukt.
Och må du, fursten över den himmelska härskaran,
med Guds kraft, kasta Satan ner i helvetet.
Navigatör, hur lång tid till målet?
Cirka elva minuter.
-Uppfattat. -Elva minuter?
…den himmelska härskaran, och alla onda andar…
Jävlar!
…som drar runt på jorden och försöker snärja själar. Amen.
Helvete.
Bombfällare till befälspilot, vi bör vara över målet,
men jag ser inte ett jäkla dugg. Ska jag fälla?
Det går inte.
-Sir? -Jag vägrar fälla bomberna
om vi inte kan se det jäkla målet.
Navigatör, hur verkar det sekundära målet?
Navigatör till befälspilot, samma läge.
Sikten är noll, sir.
Befälspilot till besättning, jag avbryter uppdraget.
-Navigatör, förbered ny bäring. -Uppfattat.
Zootsuit Etta till Zootsuit Två.
Roger. Uncle. Fox. Xray.
Upprepar. Roger. Uncle. Fox. Xray.
-Fan också, befälhavaren avbryter. -Helvete!
Surface Etta till Pacer Etta, uppfattat.
Pilot till besättning, uppdraget inställt. Upprepar, uppdraget inställt.
Luftvärnselden har slutat.
Ni vet vad det betyder, pojkar.
Okej. Var redo, killar.
Uppfattat, major.
Befälspilot till akterskytt, vad ser du bakom oss?
Jag ser inte 349:e. De är fortfarande långt efter.
Clevens grupp ligger tätt med oss.
Uppfattat. Håll ögonen öppna efter fiendeplan.
När som helst nu, pojkar. Håll korpgluggarna öppna.
Övre kanontorn till besättning, klockan tolv högt. Jaktplan!
Jösses, vad snabba de är.
De ger sig på Veals grupp.
Jaktplan, klockan tolv högt!
Helvete.
De träffade Adams. Åh, nej. De måste hoppa.
Adams, hoppa. Ser nån några fallskärmar?
Akterskytt till pilot, jag ser inga fallskärmar.
Uppfattat. Fortsätt varna för jaktplan.
Jaktplan! Klockan tolv högt!
Schmalenbach är träffad.
Gode Gud. Schmalenbach störtar.
Jävlar. De kommer rakt mot oss. Jösses.
Mullins.
Cleven till akterskytt, vad ser du bakom oss?
Akterskytt till Cleven, 349:e är i en molnbank.
Jag kan inte se dem, sir.
Fiendeplan kommer mot oss.
Jaktplan klockan sex. Klockan åtta!
Fan också. Den kärvar.
Helvete!
Kom igen! Kom igen!
Fan också! Jösses.
Akterskytt, rapportera, Dickie.
Akterskytt till Cleven, jaktplanen är borta.
Jag ser bara två kvar från 349:e, sir. Tre plan har skjutits ner.
Dickie, upprepa.
Det är bara två kvar från 349:e, sir.
Jösses.
Kulsprutetorn till pilot. Sir, de sköt hål i tornet.
Jag fryser ihjäl. Kan nån få mig upp härifrån?
Killar, hjälp Bosser upp och få honom varm.
Hur är det med Bosser?
Vi jobbar med honom, sir.
Din dräkt är sönderskjuten. Klart att du fryser.
Ge honom en filt.
Håll ut, pojkar.
Vi återvänder till basen när vi har dumpat bomberna i Kanalen.
Ingen motorkraft, och så gav den upp helt.
Verkligen otur på första uppdraget, major.
Länken till förgasarblandningen fick ett tändstift att sota igen.
Det tar bara några timmar att laga.
Sju, åtta, nio, tio, elva, tolv, tretton, fjorton, femton.
-Vi hjälper dig. -Sätt fart.
Såja.
Håll ut.
Helvete.
Överste?
Överste, hur är det?
Jösses. Hur är det, sir?
Befälhavaren behöver hjälp!
Det kommer inga fler.
-Jag räknar till 15. -Jag med.
Nitton lyfte, ett avbröt. Tre saknade.
-Alla från Veals skvadron. -Kom nu.
-Rapporten, sir. -Inte nu.
Okej. Upp på lastbilen, för fan.
Van Noy! Hallå! Glen! Glen!
Hallå, Veal. Lugna ner dig.
Alla håller tyst. Upp på lastbilen.
Inte ett ord till. Spara det till utfrågningen.
-Van Noy. Upp på lastbilen. -Till förhöret genast.
-Inte ett ord till. -Jag vill bara veta
-vad som hände mina pojkar. -Till utfrågning.
Nu! Det är en order.
Kom igen. Hoppa upp.
Vad glor ni på? Ni har en Flygande fästning att lappa ihop.
-Fortsätt jobba, pojkar, -Sätt fart!
Kom igen. Sätt fart.
Starta lastbilen. Inget prat!
Ja. Rena undret att planet inte störtade.
-Titta bara. -Ja.
Helt sönderskjutet.
-Det lär ta ett tag. -Nu sätter vi igång.
Ingen har kommit.
Vi måste byta ut…
Jag vet inte, jag.
Nödlandning.
Motorn var paj.
Jag måste ta dig till utfrågningen, Buck. Kom.
Fällde inte en enda bomb.
Var tvungen att dumpa dem i Kanalen.
Jag vet.
Kom nu.
Varför sa du inget?
Vadå?
Du har varit uppe.
Två uppdrag.
Du berättade inte hur det var.
Vad skulle jag säga?
Du har sett det nu.
Jag vet inte vad jag såg.
Trettio killar…
Bara…
Jag borde ha varit där uppe med dig.
Vi har en lång väg framför oss.
Ja.
I NÄSTA AVSNITT
Jag beundrar er amerikaner. Ni bombar i dagsljus.
Men dagbombning är rena självmordet.
Du verkar mest vilja strida nattetid, Bryan.
Vem kan träffa målet nattetid?
Känner du inget? För själv känner jag inget alls.
Vi har problem, major.
-Jag kan flyga. -Så fan heller.
-Vi leder skvadronen idag. -Det kan jag inte.
Luftvärnseld, klockan tolv, vågrätt.
Motor tre är illa skadad.
Akterskytt till Cleven. Biddick är träffad.
-Var beredda på kraschlandning. -För lågt.
Pilot till besättning. Håll i er.
Undertexter: Bengt-Ove Andersson