Chi c'è?
Solo io, Kenny.
Maggiore? Il colonello Harding la cerca.
Sì.
Tutto bene, Maggiore?
Il maggiore Cleven mancherà a tutti, signore.
Previsioni meteo.
Dovrebbe aprirsi.
Bene.
La porto io, Maggiore?
Nah. Ce la faccio.
- Sicuro, signore? - Tranquillo, Kenny. Non lo sento neanche.
Ci vediamo domattina.
Quella di Brema fu la missione più ardua della guerra, per me.
C'era la contraerea più pesante mai vista. Il frammento di un proiettile
grande come un pallone sfondò il muso della nostra fortezza
e per poco non decapitò me e Douglass.
L'ala sinistra prese fuoco e restammo senza alimentazione,
ma in qualche modo Ev Blakely ci riportò in Inghilterra.
Vidi anche l'aereo del maggiore Cleven subire un colpo diretto e precipitare.
Dal giorno in cui entrai nel 100°, Buck Cleven era il nostro leader.
Lo credevamo invincibile.
Se Gale Cleven non ce l'aveva fatta... chi poteva farcela?
Possiamo aiutarvi?
Sì. Potete iniziare portando via il culo dalle nostre brande.
E dov'è il mio baule, eh?
- Scusi, signore. Il vostro aereo era... - Be', non è così.
Prendete le vostre cose e uscite, signori. Vi trovo un'altra camerata.
Ehi... non avrete già spedito le mie cose, vero?
No, signore. È tutto nella camerata degli attendenti.
Ho bisogno di bere.
- Bella idea. - Andiamo.
Senti, Dougie...
che cosa diavolo hai nel baule che ti preoccupa così tanto?
Tanti preservativi che ho perso il conto.
E di certo non mi serve che me li conti mia madre, no?
Tranquillo, ci parlo io.
Porca vacca, l'equipaggio di Blakely.
Cristo, vi credevamo all'altro mondo!
Avevano dichiarato quattro paracadute.
Qualcuno non sa contare, direi. Non si è lanciato nessuno.
Via e Yevich sono in ospedale.
Abbiamo perso Saunders.
- Dove siete atterrati? - In un campo della RAF fuori Ludham.
- Un atterraggio sul ventre infernale. - Puoi ben dirlo.
Due motori andati, buchi in tutta la fusoliera.
Un meccanico li ha contati. Quanti? 1.200?
Milleduecento.
Lo stabilizzatore era a pezzi. Non riuscivamo a estrarre il carrello.
I freni funzionavano, però. Finché non ci siamo schiantati.
Il qui presente Everett Blakely l'ha fatto atterrare per miracolo, cazzo.
No, il miracolo l'ha fatto Croz. Un grado in meno e finivamo a mollo.
- Pura fortuna. - Succede troppo spesso
per essere solo fortuna.
Poi ci ha fatto schiantare contro l'unico albero nel raggio di km.
Centro. Un talento naturale. L'unico albero in Anglia Orientale
- e lo prende. Harry Crosby! - Tanto spazio, e becca l'albero.
Il miglior navigatore dell'8° Forza Aerea! Eccolo, signore.
Ok, chi beve? Offro io. Anche Crank.
- Ah, sì? - Sì. Forza.
- Se lo dici tu. - Fantastico.
Ok, amico.
- Bubbles! Come stai, bello? - Sei proprio tu, Croz?
- Cristo, ma perché non hai chiamato? - Alla base RAF non c'erano telefoni.
- Fortuna che avevano un furgone. - Non ci credo. Ho scritto a Jean, sai.
Tu... hai... Come, scusa?
Ho scritto una lettera a tua moglie. Ti credevamo...
- Ma non l'hai spedita, vero? - No, no.
Grazie a Dio.
Non mi veniva niente di carino da dire, così...
A momenti, anch'io credevo che sarei morto, per la verità.
Sì, be', sei tornato.
E appena in tempo, stanno iniziando a rimescolare le carte, nelle operazioni.
Per il navigatore di gruppo?
Io sono a rischio. Anche Carter.
Ci rimpiazzeranno appena trovano con chi rimpiazzarci.
Non lo faranno.
- Tieni, Croz. - Grazie, Knifehead.
- Ciao, Bubs. - Uno a te?
- Un brindisi. Al 100°! - Al 100°!
Ecco qui.
- Mai sentito prima. Mai. - Davvero?
Croz, Harding vuole vederti.
Ehi, è Egan. Come mai è tornato prima?
Direi che hanno deciso.
- La riempi, Mike? - Come no.
Non c'è da meravigliarsi, signori.
Perché sono tornato prima? Fate due più due.
Gesù. Un'altra missione.
Stiamo volando tutti i giorni.
230830, Brady. Il 30725 dallo a Cruikshank.
- Maggiore? - Clift! Abbiamo il 230758?
Una cosa importante. Veramente, non ho capito proprio cosa...
Scusi, signore, ma il reparto ingegneria non riesce
a preparare in tempo i due aerei che aveva chiesto.
Ma hai portato i dettagli del carico all'artiglieria?
Sono pronti. Hanno tutto il necessario.
- Ehi, Croz. - Ne ho uno.
Partiamo dall'ufficiale di turno. Homer.
Crosby è stato promosso a navigatore di gruppo.
- Benvenuto in questa gabbia di matti. - Grazie.
Spence le fornirà gli ordini di navigazione.
Capitano, lo porti giù alla S-2. Dica all'impiegato di cosa ha bisogno.
Porca miseria!
- Scusate. - Prendi uno straccio, dai.
Cristo. Va bene.
Resta al passo, Croz.
- Poco male. - Grazie.
Questo è il tuo ufficio.
Avrai una jeep tutta tua. Un vantaggio del ruolo.
Se ti serve altro, chiedi a Tripp. Ok?
- In bocca al lupo, Croz. - Maggiore?
Sicuro che io sia l'uomo giusto?
No.
Dunque, il velivolo 4062 copre il raggio d'azione.
Sergente, ho bisogno di lei.
TRATTA DAL LIBRO DI DONALD L. MILLER
PARTE CINQUE
Il vostro obiettivo primario è Münster.
Il punto di mira e d'impatto mediano è lo scalo di smistamento ferroviario.
L'obiettivo è appena a est del centro città.
Centro città?
Silenzio. Ascoltate.
Pertanto, in questa missione, la precisione è essenziale.
Secondo i rapporti dell'intelligence, molte abitazioni nei quartieri adiacenti
sono dei ferrovieri.
Perciò, colpendole, colpiremo chi manda avanti le ferrovie tedesche.
Luci. Colonnello?
Grazie, Red.
Il 95° sarà in testa con noi in basso, mentre il 390° in alto.
La buona notizia è che il volo sarà breve. Münster è decisamente vicina.
La brutta notizia è che... disponiamo solo di 17 aerei,
alcuni dei quali non erano neanche nostri, due giorni fa.
Solo 17 aerei?
La missione è questa, ragazzi:
interrompere il trasporto industriale nella regione della Ruhr. Tutto chiaro?
Sì, signore.
Bene. Il maggiore Egan sarà il comandante nella fortezza di Brady.
Abbiamo fatto due missioni in due giorni.
Non dovrebbero alternare le squadriglie? Così da saltare una missione?
E chi avrebbero, poi?
Non è giusto. È domenica.
Sì, e domani è lunedì.
Hai visto quant'è vicina al punto d'impatto quella cattedrale.
La colpiremo proprio all'uscita dalla messa.
- E? - La cattedrale sarà piena di gente.
E anche le case.
E non saranno soltanto ferrovieri.
- Tutta l'erba è un fascio. - Mai avuto un obiettivo
- così vicino al centro... - Cristo santo, Crank. È una guerra.
Siamo qui per sganciare bombe.
Su donne e bambini?
Tutto ciò finirà solo se li colpiremo dove fa male.
E meglio ora, prima che ogni nostro cazzo di compagno di branda sia morto...
o disperso.
Nessuno di quelli che bombarderemo oggi ha abbattuto Buck.
Tu voli, oggi, o no?
Sì.
"Sì, signore."
Sì, signore.
- Hai un aspetto di merda. - Perché mi ci sento. Da' qua.
Vattene a letto, no?
Volevo esser certo che tutti i navigatori avessero il necessario.
Be', preferirei la resa incondizionata dei crucchi, ma me la farò bastare.
Complimenti per la promozione.
Non pensare che ci sia rimasto male.
Ti considero ancora il navigatore più bravo.
Pare tu sia l'unico a pensarla così.
Bene, fammi gli auguri nella She's Gonna.
È femmina?
Ti faccio sapere.
Ehi, ferma il furgone!
- Tutto ok, Bucky? - Sì, voi andate pure.
Vi raggiungo in jeep.
Jack!
- Dobbiamo scambiarci le giacche. - Come?
Forza. Dammi il tuo giubbotto.
Sul serio?
- Hanno detto quando lo riavremo? - Ancora no.
Come si chiama l'aereo su cui ci mettono?
Royal Flush.
"Aw-R-Go?" Ma che cavolo significa?
È arrivato ieri da Framlingham.
Ma volerà. Fin lì, almeno.
Adesso sì che sono più tranquillo.
Grazie, Lloyd.
EHI ADOLF - VAFFANCULO IL TUO AMICO - BUCK CLEVEN
Ha cambiato montone, Maggiore?
Buck l'ha sempre odiato, quello.
La parte più difficile di ogni missione era l'aspettativa.
L'attesa.
Per quanto pianificassi bene le rotte
o istruissi meticolosamente gli altri navigatori,
dopo il decollo, non potevo intervenire in alcun modo.
- Flanagan sta abbandonando la formazione. - Accidenti, un altro.
Pilota di testa a coda, vedi cosa non va nel velivolo di Flanagan?
Sì, affermativo. Sembra abbia il motore quattro messo male.
Stephen si allunga per sostituirlo.
Pilota di testa a navigatore, registra anche questa come avaria meccanica.
Quindi, ne abbiamo persi tre o quattro? Ho perso il conto. Passo.
Hanno abbandonato in quattro, Maggiore. Ci restano 13 velivoli.
Merda.
Non riusciremo mai a colmare la distanza dal 95° prima della costa.
Sì, stiamo spingendo il più possibile.
Pilota di testa a coda, di quant'è indietro il 390°?
Saranno otto chilometri, signore.
Troppo spazio, i tedeschi ci beccheranno, in quei buchi.
Già.
Ehi, Johnny, forse è il momento
di scendere nel muso e armare la terza mitragliatrice, che ne dici?
Vado subito, Maggiore.
- Cristo, pensavo non se ne andasse più. - È il mio copilota.
Si assicura che tu non faccia esplodere l'aereo.
Be', oggi no, eviterò.
Torretta dorsale a puntatore.
Puntatore in ascolto.
- Posso togliere le sicure? - Ricevuto.
Come va con l'ossigeno? Tutto ok, là dietro?
L'ossigeno è a posto.
Tieni sgombro l'alimentatore. Basta che schiacci in giù.
Alimentatore sgombro. Il resto è collegato alla paratia.
Controllo mitragliatrici.
- Mitragliatrici a posto. - A posto?
- Sì, ricevuto. Mitragliatrici a posto. - Calibro 50 pronte.
Cristo. Quanti caffè hai bevuto stamattina?
Troppi, cazzo.
Attenti alla bomba!
- Bene, gente, torno al mio posto. - D'accordo.
Le scorte sono a secco. Stanno rientrando.
Almeno, siamo arrivati al canale.
Torretta ventrale a equipaggio. Contraerea dritta davanti a noi.
Ricevuto.
Qui torretta ventrale. Contraerea a ore 01:00 in basso.
Contraerea a ore 03:00. A ore 06:00.
Ehi! Ti ho mai detto quanto cazzo odio la contraerea?
Oggi no.
La contraerea ha beccato Lauro. Stanno abbandonando.
- Accidenti. - Vedo dei paracadute!
Cazzo! Stymie sta precipitando.
Siamo scesi a 11.
Navigatore a pilota di guida, tre minuti al punto d'inserzione.
Pilota a navigatore. Ricevuto.
Harry?
Harry!
Harry, no!
- No. Harry! - Ci hanno colpito?
Pilota di testa a equipaggio, tutto bene lì dietro? Passo.
Clanton... La faccia gli è saltata via!
Cristo.
Maledizione. Harry, respira, Harry.
Respira. Respira, porca miseria!
Harry, non morire qui, così.
Respira.
Ti prego, Harry.
Il motore uno è andato.
Cazzo! Togliere il carburante e a bandiera.
Clanton è morto.
Navigatore a pilota, siamo sul punto d'inserzione. Virare a 057.
Ricevuto. Viriamo a 057. Passo.
La contraerea rallenta, ragazzi. Tenete gli occhi aperti.
Avremo caccia tutt'intorno.
Gesù.
Caccia a ore 12:00. Saranno centinaia, quei bastardi.
Aprite il fuoco, massacrateli!
Facciamone fuori un po'.
Mi hanno colpito!
Mi hanno colpito alla gamba!
- Sto arrivando! - La gamba!
Pilota a puntatore, stiamo per arrivare all'obiettivo. Pronto?
Puntatore a pilota. Ricevuto.
Pilota a puntatore. A te.
Ricevuto. Vano bombe in apertura.
Nemici a ore 09:00 in alto!
Coda. Ne abbiamo perso un altro! L'ultimo in basso!
Merda!
Il motore tre va a fuoco!
Togliere il carburante e a bandiera.
Siamo a posto!
Siamo a velocità costante.
- Sì, più o meno! - Possiamo arrivare all'obiettivo.
Circa un minuto allo sgancio bombe.
Razzi a ore 02:00!
Oh, cazzo!
Pilota di testa a muso. Che succede là sotto? Vanno sganciate, quelle bombe!
Hambone! Hambone!
Stanno tornando alla carica. Fategliela pagare, a quei bastardi!
Cristo, motore quattro fuori uso! Ce n'è rimasto solo uno!
Hambone ha una brutta ferita.
Il motore due ci sta abbandonando, ci sta tirando.
Sarà dura tenerlo livellato.
- Dobbiamo abbandonare la formazione. - Cazzo. Cazzo!
Sganciate subito quelle cazzo di bombe!
Attiva il segnale di lancio!
Sgancia le bombe! Stiamo per lanciarci! Sgancia quelle bombe del cazzo!
Distruggi l'apparato! Sparagli addosso!
Non riuscirò a tenerlo stabile a lungo!
- Resisti, Hambone! - Aiutami! Prendimi il paracadute!
Pilota a navigatore, annota sul registro:
capo squadriglia Egan abbandona la formazione.
Ricevuto. Cruikshank si sta spostando in testa.
Ricevuto.
Navigatore a pilota, il maggiore Egan sta precipitando.
Sembra si preparino a lanciarsi.
Forza! Dobbiamo andarcene subito da qui!
Ehi, dammi una mano!
Petros, andiamo!
Dovremmo seppellirlo.
Dobbiamo portare giù Harry.
George, dai, maledizione! È morto! Dobbiamo andar via da qui, subito! Forza!
E dai!
- Aiuto! Mi si è impigliata l'imbracatura! - Hambone!
Liberami! Liberami!
Sgancia il portello! Sgancia il portello!
- Andati! Sono tutti fuori! - Usciamo da questa trappola!
- Vai! - Vai tu!
Maledizione, Brady, sono io l'ufficiale superiore!
- Salta! - L'aereo è mio, salta prima tu!
Ma che cazzo!
D'accordo. Ci vediamo, John!
Sono ancora qui, figli di puttana!
VESTFALIA, GERMANIA
Siamo sopra quel cazzo di obiettivo. Sganciale e portiamo subito via il culo.
- Puntatore a pilota. Adesso? - Non finché non sganciano in testa.
Adesso?
Aspetta.
Adesso?
Ancora no.
- Adesso. - Bombe fuori.
Eccole che vanno.
Dritte nel segno.
Contraerea in arrivo.
Tutto bene?
- Tranquillo. Sto bene. - Artigliere sinistro a pilota.
DeBlasio è stato colpito in coda.
C'è un lago di sangue, ma dovrebbe cavarsela.
Ricevuto.
Pilota a equipaggio. La contraerea si è fermata. State all'erta.
Caccia nemici a ore 10:00 in alto, a ore 02:00 in alto.
Stanno mirando a Cruikshank in testa.
Stanno precipitando!
Vedo dei paracadute!
110 adesso a ore 05:00 in alto, stanno scendendo.
Razzi in avvicinamento da dritta!
Porca troia, c'è un buco nell'ala!
La She's Gonna è esplosa in mille pezzi!
Paracadute?
Cristo, abbiamo perso quelli in testa in alto e la She's Gonna.
- Coda, torretta ventrale, paracadute? - Io non ne vedo.
Dove sono finiti tutti?
Pilota a equipaggio, qualcuno vede altri velivoli del 100°?
- Torretta dorsale a pilota, negativo. - Artigliere sinistro a pilota, negativo.
Torretta ventrale a pilota, negativo.
- Muso, negativo. - Coda a pilota, negativo.
Artigliere destro, negativo.
Nemici a ore 05:00 in alto.
Altri stronzi a ore 07:00 in alto.
Pilota a equipaggio. Tenetevi forte.
- Altri due in arrivo. - A ore 02:00.
Vengono dritti verso di noi.
Mitragliatrici puntate a sinistra.
Fategliela vedere.
Reggetevi.
Bel colpo, Milburn. All'erta, gente. Non si sono ancora arresi.
Due in virata di coda, a ore 06:00 in basso.
Ok, aspetta. Ti porto quei due dritti sulla linea di tiro.
Stanno arrivando, Billy.
Li vedo. Dritti davanti. Effettuare manovre evasive!
A ore 12:00, stessa quota.
Come?
È come un orologio.
"Dritto davanti" è a ore 12:00. Perciò, dietro sarà...
- A ore 06:00? - Esatto.
Aprire il fuoco!
- Sganciare le bombe! - Adesso.
Li sento.
Non è nostro.
È del 390°.
Contattali via radio.
Velivolo in avvicinamento, Station 139. Chiediamo conferma.
Velivolo del 390° in avvicinamento, qui torre. Mi ricevete?
Siete atterrati a Station 139. Qui è il comandante del 100° Gruppo.
Sapete dove sta atterrando il mio gruppo?
Pilota?
Dove sono i nostri, Chick?
Dice che non ce l'ha fatta nessuno.
Nessuno?
Ne arriva un altro.
Quello è uno dei nostri.
Chi è?
Uno dei nuovi. Rosenthal.
Qui velivolo 087. Abbiamo dei feriti a bordo.
Ricevuto, velivolo 087. Mandiamo un'ambulanza.
- E gli altri? - Andate a casa, ragazzi.
- Dove sono gli altri? - Andate.
Parti.
Forza, muoversi.
Piano.
Bene. Di qua, di qua.
Ok, è a posto. Prendetelo.
Prima le gambe.
Ti teniamo la testa.
Ecco, ci siamo.
- Ci siamo. - Lo teniamo.
Perfetto, ci siamo.
Ti portiamo a casa, Loren.
Che fine ha fatto Bubbles?
- Dov'è Egan? - Dopo l'interrogatorio.
E Crank?
Dopo, Kenny.
Tutti loro?
Basta.
'Fanculo tutto!
È l'ultima cazzo di volta che vado lassù.
Non possono costringermi a tornare. Io non lo faccio.
Non ci vado.
Questa è stata l'ultima cazzo di volta!
Coda 230823. Invadin' Maiden. L'equipaggio di Walts.
Nessuna informazione.
Nessuno?
Coda 230047. Sweater Girl.
INTERROGATORE N°1
L'equipaggio di Atchinson.
- Nessuna informazione. - Nessuno?
Coda 23534. Ol' Dad.
Nessuna informazione.
La situazione era critica lassù, signore.
Non abbiamo avuto tempo per i registri.
Coda 230023. Forever Yours. L'equipaggio di Stork.
Sì, signore. Loro...
Sono stati colpiti da un razzo. All'inizio.
Sono andati a fuoco per qualche minuto e poi...
Qualcuno ha visto paracadute?
Coda 23229. Pasadena Nina.
Ronald?
Nessuno?
Coda 234423. She's Gonna.
Bubbles Payne, navigatore.
Nessuna informazione.
Io li ho visti.
E che cos'è successo?
Ecco, l'aereo è andato a fuoco e poi è esploso.
- Paracadute? - Ho appena detto che l'aereo è esploso.
No, signore. Nessun paracadute.
Coda 230087. Shack Rat.
Nessuna informazione.
Coda 23237. Slightly Dangerous.
L'equipaggio di Thompson.
Nessuna informazione.
Coda 23433. Leona.
Nessuna informazione.
Cara Jean,
"Cara Jean,
questo lo sai già, ma tuo marito era il mio migliore amico in assoluto.
Era anche il navigatore più bravo mai conosciuto,
anche se era troppo umile per riconoscerlo.
Ci vuole un fegato particolare per restare modesti
quando si è circondati da boriosi gradassi, e Croz ce l'aveva.
Quanto vorrei, più di tutto, che ci fosse lui, e non io, seduto qui...
così questa lettera non dovrebbe essere scritta."
NEL PROSSIMO EPISODIO
C'è stata una missione a Münster.
È stata dura.
Tre missioni nei primi tre giorni.
Centoventi uomini morti in un pomeriggio.
Ma io non ero tra loro.
Non penso che quest'ambiente mi aiuti.
Vorrei tornare alla base.
Questa guerra...
Gli esseri umani non dovevano diventare questo.
La gente viene perseguitata, soggiogata.
Bisogna fare qualcosa.
Bubbles è morto la settimana scorsa. È stata colpa mia.
Non bisogna star lì a piangere.
Bisogna tornare a combattere e finire il lavoro, cavolo.
Amerikaner!
Amerikaner?
Sottotitoli: Selene Convertini
DUBBING BROTHERS