Dobro došli u saunu po imenu Kambodža.
Ovu fascinantnu zemlju možemo preći na puno načina.
Konjima, tuk-tukom ili traktorima.
Ali g. Wilman je odlučio da se nađemo na ovom mjestu s tri čamca.
Moji kolege to nisu dobro primili.
Ne. -Evo ga. -Zato što mrzim... Ja sam iz Birminghama, objasnio sam.
To je najudaljenije mjesto od mora u VB. -Puno je kanala! -Mi ne plovimo.
Ljudi iz Birminghama uvijek govore da je to Venecija na sjeveru.
Kao što Venecijanci govore da su Birmingham s juga.
Kanali su samo za prijevoz ugljena. Ne želim ni to raditi.
Iz Birminghama sam, ne skijam i ne plovim. Kraj.
Pristao sam na emisiju o autima. Ne kuhanje, restauracija freski i ne čamci.
Ne volim čamce. Ne može mu se vjerovati. -Točno tako.
Ne možeš vjerovati vozilu koje ne ostane na mjestu na kojem si ga parkirao.
Prvi problem. Mogu potonuti, auti ne. -Što će gledatelji misliti? -Što?
Što da uključiš Jamiea Olivera, emisiju o kuhanju, i vidiš da on slika akvarel.
Učinili smo to s kamionima. -Oni su vozila. Voze po cesti.
Bili smo na konjima. -To je dobro prošlo!
Nećemo se zamarati vašim predrasudama.
Zato što je izazov prilično jednostavan.
Nalazimo se blizu Siem Reapa na sjeveru Kambodže.
Moramo ovim plovnim putovima naći prolaz
do Vung Taua koji se nalazi na kraju delte Mekonga u Vijetnamu.
Međutim, postoji problemčić.
Kao što rekoh, nisam stručnjak za čamce i plovidbu,
ali nema vode. -Tako je.
Je li g. Wilman mislio da se nađemo na onom pontonu?
Da, u polju. -Baš je budalast, zar ne?
Problem je što nema dovoljno vode za utopiti vješticu. -Ne.
Uzmimo prijevoz i nađimo vodu pa ćemo ondje početi ploviti. -Dobro.
Nakon što smo pronašli prijevoz, počeli smo našu potragu.
Kako su velikani nisko pali.
U skladu smo s trendovima. -Točno tako.
Događa se globalno zatopljenje i klimatske promjene.
Da sada vodite emisiju o autima osjećali bi se kao budala.
Prokleti auto, manijače! -Što ti je, luđače?
Sebični manijače! -Udari ga! Udari auto! Luđak!
Nekoliko iscrpljujućih kilometara kasnije
rijeka je i dalje bila depresivno prazna.
Problem je što je lipanj i trebalo bi žestoko kišiti,
konstantno lijevati.
A nije tako. Nije kišilo mjesecima.
Kad smo stigli u ribarsko selo, veličina problema postala je jasna.
Ove kuće, kao što vidite, su na štulama jer bi ispod trebala biti rijeka.
Stanite tu. Pogledajte.
Evo kolika je razina vode. -Stvarno je nisko, zar ne?
Ne treba kriviti samo klimatske promjene zato što postoji i drugi problem.
Kina. Izgradili su branu na rijeci koja hrani vodeni sustav ovdje.
Koliko smisla ima sjediti ovdje u kući na štulama bez vode okolo
i saznati da su ti Kinezi maznuli svu vodu? Smiješan svijet.
Smiješno je što Kina gradi elektrane na ugljen svakih 20 minuta
i svi viču na njih da ubijaju planetu.
Kad izgrade ekološku hidroelektranu, svi viču na njih da ubijaju planetu.
Bilo bi lijepo da to mogu napraviti bez da maznu tuđu vodu.
Naposljetku smo pronašli jezero. -Pogledajte ovo! -Evo ga.
Ali nakon što smo porinuli naše čamce i krenuli prema obližnjem pontonu,
stigla je kišna sezona zajedno s osvetom.
Dragi Bože!
Ne znam kako parkirati gliser. Neću lagati.
Pokušavam parkirati.
Kako da ga zaustavim? Pokušat ću još jedanput.
Čekaj malo, motori su mi... Ne taj.
Da. Mislim da je to dobro prošlo.
U redu. Prestani se micati! Parkirao sam te!
Namjeravao sam iskoračiti iz čamca i reći:
Upravo stigao iz Poroka Miamija... čamac.
Šiljast je što znači da je brz. Zapela mi je noga.
U tom trenutku pojavio se Jeremy iz sumornosti.
Pošto je on jedini kvalificirani vozač broda u timu,
očekivao sam uglađeniji dolazak. -Evo ga.
Parkiram patrolni čamac.
Ne, ne, ne! Genijalno!
Jako je vjetrovito! Parkirat ću se unatrag.
To nije... Nemoguće ga je kontrolirati.
Ovaj kut je bolji.
Dobro. -Možeš li mi dohvatiti to uže?
Možeš li me povući? Molim te povuci me!
Ovo nije vrijeme za zafrkanciju! To što radimo je jako opasno!
Drago mi je što si došao jer se čini da pada kiša.
Jebeš mene!
Što je? -Nije li to čamac kao iz filma Apokalipsa danas?
Točno. PBR, patrolni čamac. 2. generacija.
Je li to pametno? Idemo u Vijetnam. Ne možeš to voziti okolo. -Možeš!
Vjerojatno to ne znaš, ali Vijetnam je pobijedio.
Vozeći to kroz Vijetnam je kao da hodaš kroz Old Trafford,
gdje igra Manchester United, u dresu Charlton Athletica.
Nije bitno jer si gubitnik. Nije ih briga. -Vjeruješ u to?
Je li to Scarab? -Da.
Hammonde, slučajno si odabrao prilično dobar čamac. -Stvarno?
Ako se nalaziš na plovnom putu u Miamiju. -Vidiš, to je zakon.
Mog pokreću dva V8 motora. -I kod mene je tako. -Koliko konja?
850 ukupno, 425 po motoru.
To je previše. -Koliko ti imaš? -350 po motoru. Ukupno 700.
850. -Da, ali moj je bolji. -Nije.
Što misliš da će May odabrati? -Nešto. -Vjerojatno, uz malo sreće.
Uskoro smo shvatili zašto kasni. Došao je iz 18. stoljeća.
Pogledaj! To je najneprikladnija stvar na svijetu!
Što mu je bilo na pameti? Koliko je to staro?
James? Oko 60.
Jeste li spremni za uže? -Čekajte, ide unatrag.
Zašto to radi? -Posve je bespomoćan.
Ima jednu ručicu i jedno kormilo.
Evo dolazi. Pokušava novu tehniku.
Polomio je jarbol za zastavu.
James? -Da? -To je najneprikladnija stvar koju sam ikad vidio.
Kako to misliš? -Uopće nije dizajnirana za mjesto na kojem se nalazimo.
To je riječni čamac. -Nalazimo se na jezeru. -Namijenjen je za uživanje.
Ali vozit ćemo se rijekama. Ovo je mirno jezero, nema oluja i slično. -Stvarno?
Imaš li veliki V8? -Naravno da nemam.
Kakav motor ima? -Četverocilindrični dizel. Snaga? -Da?
99 KS. -Kad je tvoj čamac izgrađen? -1939.
Oprosti, star je 80 godina? -Da. Stariji je od Bitke za Britaniju.
To je antikvitet. -Tako je.
Kao da ploviš u ormariću. -Praktički da. -Koliko je koštao? -16.000 funti.
Što? Platio si 16 tisuća za to? -Jeftin je, kao Ford Focus. I ima novi motor.
Je li ona vulgarna stvar koju ne želim ni gledati tvoja?
Da. -Koliko je koštao? -23 tisuće.
Stvarno? -To je razumno. -Toliko čamci koštaju.
23.000 funti? -Da. -Koliko je tvoj koštao? -PBR?
Koliko je moj koštao? Koštao je... -Što?
Koliko? -100.000.
100.000 dolara? -100.000 čega? -Ne, funti. -100.000 funti?
Tako je. -Potrošio si 100 tisuća na to? -Aha.
Ali to je... -Je li to zbog njegovog porijekla?
Ne, morao sam ga sastaviti. -Nije pravi? -Ne. -Čekaj, čekaj.
Nevjerojatno je komplicirano. Morali su naći originalne nacrte trupa,
shvatiti gdje ide motor, zašto ima središnje postavljen motor.
To je bilo jako komplicirano za napraviti i napravio sam to.
Kupio sam djelić povijesti po velikoj cijeni u jugoistočnoj Aziji.
Lažan je. To je praktički auto na sastavljanje.
Rađen je na karoseriji Bube ili Triumph Heralda? -To je namjenski napravljena
karoserija. -Ima dvolitreni Pintov motor. -Točno.
Napravljena je namjenski. I ima novi motor. -100 tisuća za...
Usporedimo ih s autima? Definitivno imamo Corvettu.
To je Corvette. To nije ništa loše. -Veliki motor, jeftin.
Plastičan i jeftin. Mercedes G-klasa i Rover 90. -Da, slažem se s tim.
Upravo sam se sjetio nečega. Nisam krstio svoj čamac.
Zato sam na brzinu organizirao službenu ceremoniju.
Bože, blagoslovi ovaj čamac i sve koji plove u njemu.
Tako bude kad kraljica to radi.
Sad barem imam bocu vina na čamcu koji se zove Du Ma.
Stvarno? -Da. To znači brodski stroj.
Nakon što je završilo krštenje i kišna sezona,
bilo je vrijeme za započnemo naše epsko putovanje dugo 800 km.
Hvala. -Oprosti. Krenuli smo.
Du Ma je u pokretu.
Uočio sam da se Hammondov čamac zove Razzle Dazzle.
Baš sofisticirano, zar ne?
Prvi dio našeg vodenog putovanja uključivao je utrku preko
jezera Tonlé Sap. Radovao sam se osloboditi brzinu i snagu.
Nažalost, to nije bilo moguće.
Veliki problem je da unatoč jakoj kišnoj oluji, ovo jezero je široko 130 km.
U ovo doba godine trebalo bi biti pet puta veće.
Ovo nisu najbolje snimke koje ste vidjeli i ispričavam se,
ali mislim da pokazuje što govorim. Ova cesta ovdje ide oko jezera.
Jezero je trenutno veliko samo ovoliko. Nije dovoljno veliko.
To znači da nije dovoljno duboko.
I ne brinite, sve mi je jasno.
Čovjeka koji vodi emisije o autima 30 godina
globalno zatopljenje je ograničilo na brzinu od 11 km/h.
Je li tvoj čamac... Kako da to kažem? Sere? -Je li to mulj?
Tako je. Stružeš po dnu.
Kao da se vozim čamcem po polju.
Ovo se nije dogodilo u Porocima Miamija.
Plitkoća nije bila jedini problem.
Morali smo se nositi i s podvodnim labirintom skrivenih ribarskih mreža.
Nije dobro.
Ne zvuči dobro. -Okrećem se.
Prešao je koliko, 30 metara?
Koji vrag si napravio? -Ne znam.
Upravo si... -Hammonde?
Prestanite se zabijati u mene! -Jesi li zaglavio?
Ne, odlučio sam stati ovdje! Zapeo sam za mrežu.
Zašto je samo nisi odrezao? -Zašto se tebi to ne događa?
Što? -Zašto ti se propeleri nisu zapleli u mrežu? -Nemam propelere. To je PBR!
To je mlazni čamac. Ima dvije mlaznice. -Stvarno?
Dobro.
Ostavili smo Hammonda da očisti svoje propelere...
Evo ga! U tome je problem.
Krenuo sam prema naprijed s Kontraadmiralom Sporim.
Čamac Jamesa Maya izgleda kao nešto što bi princ Charles dobio kao dječak
da se s tim igra dok se kupa.
Međutim, moj čamac je stvoren za borbu.
Kad je američka vojska sredinom 60-ih shvatila da im treba brzi patrolni čamac
za plitke rijeke jugoistočne Azije, obratili su se Hatterasu,
koji je bio cijenjeni brodograditelj u Americi i rekli su,
Znate čamce za uživanje koje pravite,
duge 10 metara s plastičnim trupom za mame i tate?
Možete li ih prepraviti, pomjeriti motor naprijed,
ugraditi mlaznice umjesto propelera, da ima domet
400 km i brzinu od 25 čvorova? Jako, jako veliki posao.
U Hatterasu su ga pripremili za šest dana! Šest dana!
To što su stvorili bilo je epski. Ali svejedno su morali napraviti ovaj
zato što više nema ispravnih PBR-ova.
Smatram to izvanrednim. Sačuvali su ostale suvenire iz Vijetnamskog rata.
Hueyje, oružje, borbene avione, itd.,
ali nitko nije rekao da sačuvaju PBR.
To je doista genijalan komad tehnike.
Originalni PBR-ovi imali su dva Detroitova dizelska motora,
bez elektronike, bili su bolji u vodi. A mlaznice je napravio Jacuzzi.
Ne šalim se, Jacuzzi je pravio mlaznice.
Zbog mlaznica je bilo teško upravljati pri niskim brzinama.
Osim toga, uspio sam preći kambodžansko jezero bez ikakvih problema.
To nije dobro. -Stvari su bile puno drugačije za moje kolege.
I James se zakačio u mrežu.
To! Eto ti, gade.
Pošto se Aquaman mučio da se vrati u čamac...
Sranje!
Sustav hlađenja na Hammondovom šiljastom Scarabu bio je pun blata.
Ovo je puno gore od mreže oko propelera.
Taman nakon što se James osušio,
opet je bio ispod čamca jer mu se usis napunio muljem.
To je značilo da se moram vratiti i biti vučno vozilo.
Jesi li spreman za zaustavljanje? Svidjet će ti se ovo. Sranje. Oprosti.
Clarksone! -Imam te.
James je inzistirao da bude glavni u vezivanju čamaca zajedno.
To je značilo da sam imao vremena za snimanje.
Naposljetku smo bili povezani i krenuli smo u potragu za Hammondom.
Eno ga! -Aha. Hammonde pozdrav!
Mrzim čamce!
Uključit ću sirenu.
Stižu međunarodni usrani spasitelji.
Pitam se koliko jeftinih pornića je snimljeno na Hammondovom čamcu.
Hoćeš li pobjednički izaći? Hammonde, koliko sperme si pronašao na tom čamcu?
Molim te, pokušao sam blokirati pomisao na to.
Da uđem unutra bilo bi kao da se penjem u tinejdžersku čarapu.
Nakon što su oba neispravna čamca bila prikvačena za Thunderbird 2,
krenuli smo sve dok nije pala noć.
Imaš li vojni reflektor na svom čamcu? -Imam.
Evo ga!
Nekoliko sati kasnije prešli smo samo 16 km i osjećali smo se pomalo nesretni.
Ali onda... James, jesu li ono svjetla?
O, da. -Mislim da je to grad Pursat.
To je posve kraj jezera, ali trebali bismo moći naći hotel ondje.
Nakon što smo se parkirali... Sranje!
Prijavili smo se u jedini motel u gradu i onda,
posve iscrpljeni, sjeli na večeru.
Nažalost, nije bilo puno toga na meniju za Hammonda.
Ovo su vretenci. -Ne jedem vretenca.
Jesi li ih ikad kušao? -Nitko ne jede vretenca. -Ovo su cvrčci.
Ovo je obrubljeni kozak. -Ne jedem to. -Ovo su tarantule.
Posebno ne jedem tarantule. -Ili veliki paukovi.
Za vrijeme Pol Pota, umirali su od gladi pa su morali to jesti.
Otkrili su da su izvrsni. Znaš li što znači Pol Pot?
Svi misle da mu je to ime. -Loš meni? -Znači politički potencijal.
Kao i Jeremy Corbyn. Ista politika. -Jedeš taran...
Ne, to je vretenca. -Kakav ima okus? -Kao vretenca.
Znao sam da ćeš imati problem. Zato sam ti donio kuhana jaja, Hammonde.
Je li ovo... To je cvrčak, pogledajte. Vidite?
Jedeš ga ili izvadiš utrobu pa pojedeš meso? -O, moj Bože!
Unutra je ptica! -Što?
Mislim da je to previše za mene. -Gledam u to i ne mogu se načuditi.
To je prilično odvratno. -Jest, znam, ali ako na vlasti budu socijalisti,
kao kad je u Britaniji bio Corbyn, to je ono što ćemo jesti.
Nakon gozbe bilo je vrijeme za spavanje. Dobili smo najbolje sobe u kući.
Čekaj malo. Taj generator radi cijelo vrijeme? -Ta buka...
Možete li je isključiti? Ne? -Isključiti?
Ne? U redu. Ne mogu ni zamisliti kako ovo može biti još gore.
I evo ga.
Ovo...
Što je ovo? Zašto? Zašto su...
Što to radi u spavaćoj sobi odraslog muškarca?
Zora je bila veličanstvena.
Nije bilo potrebe da budimo kamermane da je snime.
Zato što oni, kao i mi, uopće nisu spavali.
To. To... 4.26. -Da. -4.26.
U ponoć... Glazba je prestala u 2 u noći.
I počelo je natjecanje u lajanju pasa. Do 4.26 kad su krenuli pijetlovi.
Do pet. Onda su krenuli ribarice.
Zašto ne izmisle prigušivač? -Nemaju prigušivače za njih ili za generatore.
Nisu došli do ovog dijela svijet iz nekog razloga. -Zašto to radimo?
Ovo je praznično krstarenje. -Život na vodi. -Genijalno. -Glamurozno.
Kako bismo se razvedrili, odlučili smo kupiti namirnice.
Malo smo se iznenadili zato što je ovaj grad bio Venecija na istoku.
Bilo je plutajućih kuća sa satelitskom televizijom,
plutajućih radionica,
plutajućih trgovina,
bolnica, čak i crkva.
Pogledaj. To je glavna ulica. -Premjestili su grad...
Gdje god da je jezero, grad je uvijek na njegovom rubu. -Sam se premješta.
Što nam je potrebno? -Trebamo čepiće za uši, tablete za spavanje,
nešto čime ćemo isprati tablete za spavanje, možda jako pivo. -Da.
Možda tako jako da se zove viski. -Da, to pivo. Kupio bih proizvode za
čišćenje, ako se slažete. -Zbog pornića koji su snimani na tvom čamcu?
Fuj! Ne smijem razmišljati o tome što se ondje događalo.
Nažalost, navigiranje kroz prometne ulice
otkrilo je PBR-ovu Ahilovu petu.
Samovoljno skretanje pri niskim brzinama. -O, Bože!
Pogledaj. Skrenuo sam ulijevo do kraja. -Usredotoči se na...
Ne radi to! Ovo je za unatrag.
A ovo je za naprijed. Ništa od toga. -Unatrag, unatrag.
Želite li nešto kupiti iz ove trgovine? Zato što tamo stižemo.
Nakon što smo se napokon zabili u ispravnu trgovinu,
počeli smo tovariti namirnice.
Imam čistače podova. -Tu piše pivo. Imate li...
Tablete za... -Da, ali za uspavljivanje slonova.
Za velike. -To bi ga moglo ubiti. -To sam i mislio. -U redu.
Nakon završetka kupovine,
nastavili smo putovanje preko plitkog jezera prepunog ribarskih mreža.
Koristim vlastiti pogon. Sve izgleda u redu.
I Hammond je popravio svoje motore, ali nije se usudio uključiti ih
jer se bojao da će ih uništiti u blatu. Zato su ga i dalje vukli.
Pronašao sam jako ljubaznog i velikodušnog lokalnog ribara
koji će me vući iza svog čamca koji nema prigušivač.
Njegov čamac nije bio dovoljno snažan pa je pozvao dva prijatelja
i svi su zajedno povezali čamce. Ni jedan njihov motor nema prigušivače.
Putujemo brzinom koja je preniska da je bilo koji uređaj može očitati.
Dosadno!
Za razliku od mojih kolega, ja nisam imao
problema s Dickensovim pogonskim sustavom.
Hvala.
Ali svejedno sam naišao na problem.
Ovo je kraj jezera. Uspio sam.
Mislim da je ono ondje rijeka. Međutim, između rijeke i mene
postoji mala prepreka.
Ušće rijeke bilo je zagušeno gustim korovom.
Kako bih to prošao, odlučio sam prestati ići sporo i oprezno
i pozvati stare prijatelje, Brzinu i Snagu.
Hajde! Ustani!
To! Ne, ne, ne! Sve je pošlo po zlu!
Zapeli smo. Mislim da sam zaštopao usis s lišćem.
U međuvremenu na jezeru...
Moj život je postajao još gori. Nove vijesti. Nasukao sam se.
Ne mogu ni okrenuti čamac prema vjetru jer je zapeo.
I dolazi oluja.
Nije mi mogao pomoći ni čamac s kamermanima jer su se i oni nasukali.
Vidi te jadnike. I onda, kao sol na ranu...
Zaglavio si? Mislio sam da me čekaš. -Ne, zaglavio sam.
Moj čamac nije dovoljno jak za vuču... -Ništa ne mogu.
Mislio sam da me čekaš. Nisam znao da si zaglavio. Jako mi je žao.
Kvragu. Bože.
U polju sa salatom unajmio sam pomoć nekoliko
preostalih mještana koji nisu radili za Jamesa i Richarda.
Miče se. To! To!
To! Moćni PBR oslobodili su lokalni momci.
Uskoro su i mene teglili.
Stoga sam imao vremena razmotriti grozotu našeg prazničnog krstarenja.
To je lakrdija. Pola plovidbe u Kambodži
oslobađamo se ribarskih mreža i užadi,
i pokušavamo izvući čamce s kamermanima. Svi su zapeli. Smeće!
Jesi li zaglavio? Da?
Je li on zaglavili? Dobro. Svi su zaglavili.
Naposljetku smo Hammond i ja našli dublju vodu
i mogli smo nastaviti na vlastiti pogon.
Imam dva motora!
To je Clarkson. Zovem zapovjednika Clarksona.
Momci, dobro došli, kao prvo. Drago mi je što ste tu.
Nemamo vremena za čavrljanje. Problem je što je ono ogromna količina korova
i ovaj čamac može sve osim proći kroz to.
Problem je što bi moj ogromni V8 usisao lišće u mlaznice i zaštopao ih.
Hammond i May odlučili su napraviti put kroz vegetaciju
koristeći staromodne propelere.
Idemo kroz korov.
Lagano s gasom.
Mene su teglili mještani.
Prolazim kroz salatu koju su usitnili Hammond
i May sa svojim propelerima iz 19. stoljeća.
Uopće mi se ovo ne sviđa. Pazim na temperature. Već rastu.
Malo je gadno. Ma daj. Hajde, čamče.
Usprkos tome, naši mlinci za salatu i dalje su sjeckali.
Hammonde, tamo je otvor. Vidiš? Za otprilike 60 metara.
Da, čista voda.
To! -Oslobodio sam se korova!
Prava pobjeda za antikvitet.
Zatim smo plovili uskim kanalom koji su napravili ribari.
Znate što je najzanimljivije kod ovog korova,
osim što izgleda kao ogromni peršin? Prema mještanima, ako sam dobro razumio,
nije ga bilo prije 10 dana. A sad ima korova na kilometre.
Deset dana! Zamislite kad bi povrće raslo tako brzo.
Na sreću, rijeka se na kraju raščistila.
I napokon, nakon dva dana frustracije, svi smo mogli stisnuti po gasu.
Za mene je to bilo odlično zato što je to značilo da napokon mogu skretati.
O, da! Pogledajte! Brzina!
Brzina!
Ajme meni!
Hajde, stroju! Du Ma!
Kad sam rekao da smo svi stisnuli gas...
Gorivo i temperatura izgledaju dobro. Pritisak ulja je izvrstan.
Vjerujem da plovim.
Nalazili smo se na Tonlé Sapu, jedinoj rijeci u svijetu gdje se tok
mijenja ovisno o godišnjem dobu. I odmah smo
Hammond i ja imali važnog posla. Želiš vidjeti tko ima brži čamac?
Ovo je neizbježno! -Sad ćemo imati utrku ubrzanja.
Onda će vidjeti veliku superiornost mlaznog motora,
trenutni okretni moment i ubrzanje mlaznog pogona.
Udaljeni most smo odabrali kao cilj i poravnali smo se za start.
Tri, dva, jedan. Kreni.
O, ne! -Evo ga, to je razlika. Podrezujem mlaznice.
I to je zbogom, g. Hammonde.
Zaletio sam se.
O, ne. Pogledajte ga. Sustiže me.
Hajde! Hajde! Hajde! -Hajde, brodski stroju, možeš ti to!
Ne! Ne! Neću to dopustiti! -Uspjet ću! Hajde!
Evo cilja!
Ne! Ne!
Grozni mali Brummie u svojem bojnom brodu Pornografija.
Nakon što sam izgubio besmislenu utrku ubrzanja, predložio sam test kočenja.
Spreman? Idemo punim potiskom prema naprijed.
Prebacit ću u puni potisak unatrag.
Trenutno. Dolje okrene neku kantu i voda krene u suprotnom smjeru.
Hammond ne zna da je to PBR-ova skrivena osobina.
Tri, dva, jedan. Kreni.
Isuse Kriste!
Priznajem ti to! Ovu si dobio. -To je bilo prilično mokro.
Poznato je da se PBR-ovu mogu iz pune brzine zaustaviti za 10 metara.
Još kaplje voda po kameri. Od onog vala.
Mislim da sam upravo dokazao da je ta priča istinita.
U međuvremenu, nekoliko kilometara iza,
stisnuo sam svoj motor da ih pokušam sustići.
Kita! Jastučić mi je pao u vodu.
Sranje!
Ako skrenem do kraja u desno...
Stani. Koji je ovo vrag?
Hammonde, moraš probati skakati preko valova, urnebesno je.
Sviđa mi se to!
Richard Hammond se igra u valovima. Što bi moglo poći po zlu?
Barem jednom je vjerojatno da neće biti vatre.
Kvragu, uživam u tome! Ne smijem uživati u plovidbi.
Dok je May zabavljao mještane,
Hammond i ja smo se približavali glavnom gradu Kambodže.
To! Phnom Penh. Ispred nas je Phnom Penh.
Blago sam začuđen. Nitko mi nije rekao kad sam pao na maturi
da ću jednog dana voziti PBR po rijeci Tonlé Sap u Phnom Penh.
Uglavnom zato što u to doba u Kambodžu
uopće nije bilo moguće ući zato što je njome upravljao
najveći luđak kojeg je svijet ikad vidio, Pol Pot.
Čovjek je pobio 25% kambodžanskog stanovništva. 25%.
Rekao je da svatko tko priča strani jezik, ima meke ruke ili nosi naočale,
svatko imalo inteligentan mora biti ubijen.
Ako niste gledali film Polja smrti, molim vas pogledajte ga.
Dobit ćete sliku kakve strahote su se događale.
Nakon što smo parkirali, odlučili smo sačekati Jamesa u FCC-u.
Mislim da je ovo jedan od najcool barova u svijetu.
Nekad davno, kad je Kambodža bila problematična država,
ovdje su se strani dopisnici nalazili na piću.
Zato se zove FCC, Klub stranih dopisnika.
U to doba je bilo romanse u novinarstvu. -I rashoda.
I pića. Puno su pili. To se osjeća u sobi. -Istina.
Osjeća se ciroza. -Tu je bilo inteligentnih, oštrih umova.
Dolazili su ovdje s oružjem koje su pronašli, naroljali se
i pucali su iz oružja s balkona. Mogao si pucati u boce, ali s kalašnjikovim!
Popio sam 17 piva. -I imat ćemo pravu borbu.
A zatim ću napisati priču sa slomljenim nosom.
Nakon što smo popili pivo ili deset za duhove prošlosti,
James je napokon stigao. Odlučili smo kupiti neke stvari
kako bi nam putovanje bilo udobnije.
Promašio sam ih.
Zašto prvo ne idemo na tržnicu? -Pravu tržnicu za mještane?
Da. -Idemo tamo.
Hajde! To koristi unutarnje sagorijevanje.
Što je s globalnim zatopljenjem?
Naposljetku smo pronašli tržnicu.
I odmah su nam skrenuli pozornost lijepi satovi.
To je Breitling.
Mislio sam da će iz Breitlinga bolje paziti na izložbene primjerke.
Pogledaj Hublot. To je otmjen sat.
I jako je lagan za tako izvanrednu kvalitetu. Svi ti dijamanti.
Omega. -Omega? Ovo je moja Omega.
Ova je narančasta, ali po svemu ostalom je identična.
Jezza? Nisu skužili, ali ovdje je zlatni Rolex.
A to je Planet Ocean od Omege. -Upravo sam pitao koliko košta Seamaster.
Košta oko 3000 funti u Britaniji. Pogodi koliko ovdje košta.
Ne znam. 2000. -50 funti. -50 funti?
Znam da su opći troškovi niski, ali to je izvanredno.
To znači da je marža na tim satovima ogromna. -Točno.
Vidi ovo. Je li to pravi Jaguarov remen?
Ja imam Jag. Koliko košta?
22 dolara. -25. Izvoli jer si ljubazan čovjek.
Da? -Zadrži ostatak. Hvala ti.
Ništa me više ne živcira nego kad se europljani cjenkaju na ovakvim mjestima.
Cjenkaju se za dolar. Vama to ništa ne znači, a njima to puno znači.
Jednostavno platite koliko traže. -Koliko? -75.
Mislio sam dati 25.
Nakon što smo se opskrbili luksuznim stvarima,
krenuli smo tražiti praktičnije stvari. Kuhanje, kuhanje. Da.
Nešto s čime ću se riješiti muha. -Evo. -Muhe.
Šoker. -Šoker?
Hvala. Spasili ste mi život. Jako je vruće.
Kakva je to žena sa zlatnom odjećom? Izgleda hinduistički.
Je li jako stara? -Da. -Stvarno?
Je li i ovo staro? -Da.
Mogu li dobiti još jedan za drugi pazuh?
Nakon što smo kupili sve što nam treba da bi nam noćna vožnja bila udobnija,
odmah smo se prijavili u hotel s pet zvjezdica.
Dobro večer. -Dobro večer. -Jako ste ljubazni. Hvala.
Zatim smo otišli u bar na krovu.
Ono ondje je vladina zgrada. Pogledajte kako je osvijetljena.
Izgleda kao zastori. -Kao zastori u kazalištu kad se zatvaraju ili otvaraju.
Ondje boravi premijer? -Ne, ne, nemoj. -Nije tu?
Ne zovi ga premijerom. -Što je onda on?
Začudo, čitao sam Financial Times i sačuvao sam članak. Čekaj.
G. Hun Sen, vladar 31 godinu,
inzistira da mu se obraća kao:
Gospodin premijer i Vrhovni vojni zapovjednik.
Ako mu se obraćaš, moraš reći,
Gospodin premijer i Vrhovni vojni zapovjednik.
Njegova žena Bun Rany, službeno je poznata kao:
Najslavnija i najpravednija genijalna osoba.
Želim da me zovete... -Najslavnija i najpravednija genijalna osoba.
Želim da me vas dvojica počnete tako zvati.
Nakon još malo razgovora otišli smo spavati.
Jedan od nas jest.
Imam boju, kistove i boju u spreju. -Gdje su bicikli?
Evo ih. Hvala. Puno vam hvala.
Pratit ću te.
Idućeg jutra ugradio sam dasku za WC i klimu.
James je ugradio hladnjak za piće.
Nakon što je Hammond uskočio u novu košulju...
Krenuli smo.
I odmah je bilo teško ostati ozbiljan.
I prije smo međusobno zbijali šale,
ali nisam siguran da je ikad bila dobra kao sad.
S mjesta gdje Richard stoji, nema pojma što smo mu James i ja napravili.
Kapanje sperme
Hej, ljudi? Ovo je prvi put da sva trojica vozimo na vlastiti pogon.
Da, dobar osjećaj. -Nisam siguran da je toliko dobro, zar ne?
Znaš li što bi bilo bolje?
Hvala.
Jako smiješno.
Prošli smo 240 km našeg putovanja i napuštali smo Tonlé Sap
kako bi ušli u najlegendarniju rijeku, moćni Mekong.
Ja sam išao prema njoj punom brzinom u mlaznom čamcu.
Ove mlaznice su iz Novog Zelanda i legendarne su.
Jet-ski koje iznajmljujete na praznicima imaju jedan rotor u cijevi,
usisaju vodu i ispucaju je otraga i to ga pokreće. Mlaznice u ovome su malo
drugačije. To su dvostupanjski rotori. Jedan usisava vodu što ga zavrti,
izbaci je u drugi koji je ispuca otraga.
Trenutno ubrzanje.
Vožnja gliserom.
Isti ovakav je bio u Porocima Miamija.
Don Johnson ga je vozio sa zavrnutim rukavima i izgledao je cool.
Ovo je Scarab Thunder i izgrađen je specijalno za televizijsku seriju
Thunder u kojoj je glavnu ulogu imao Hulk Hogan. Imala je jednu sezonu.
Bila je sranje. Ali gliser i dalje postoji.
Još jedna zanimljiva stvar o čamcima. Kad imate auto
nikad ga ne vozite na najvišim okretajima cijeli dan.
Ali kod čamaca je suprotno.
Jesi li ikada vozio auto koji si stisnuo do kraja čim si ga upalio
i vozio ga tako cijeli dan?
Da, jedno vrijeme sam vozio službeni Renault Clio i tako sam ga vozio.
U međuvremenu, daleko iza,
promatrao sam ogromnu veličinu ove nevjerojatne rijeke.
Evo neki podaci. Količina ribe uhvaćena u Mekongu
veća je 13 puta od količine ribe uhvaćene u svim američkim rijekama.
60 milijuna ljudi ovisi o Mekongu zbog hrane ili preživljavanja.
60 milijuna ljudi.
Remetiti ovo s nečim poput brana može biti loše poput nuklearnog rata.
Naprijed smo Jeremy i ja pokušali stvoriti
profesionalni dojam vijetnamske granice.
To nije uspjelo.
Da. -Bok. -Hvala.
Mi smo iskusni putnici u prolazu. -Rodili smo se u čamcima.
Hammonde, jako mi je žao, ali carinikov pas je uginuo.
O, ne. Stigli smo u grozno vrijeme. -Nisam siguran da će biti jako sretan.
Bok. -Počinjem sumnjati da mi je košulja napravljena od umjetnih materijala.
Neudobna je.
Nakon što smo riješili papire, postupio sam prema nautičkom
pravilu sa zastavama, dao sam PBR-ovo ekipi crnu beretku...
U redu. I krenuo sam u Vijetnamu.
Odjednom se PBR osjeća živo i živahno.
Za to je i stvoren, vožnju rijekom Mekong u Vijetnamu.
U Kambodži rijeka Mekong je gotovo prazna.
U Vijetnamu rijeka Mekong je puna trgovine.
U tom trenutku sam i ja bio u Vijetnamu i nešto mi je sinulo.
Pomalo sam lud jer uništavam ovaj čamac,
a vozi samo 23 km/h, oko 11,5 čvorova,
i pokušavam dostići ljude s kojima ionako ne želim biti.
Odlučio sam usporiti i izvaditi novi štap za pecanje.
Ovo je odlično. Trebao bih upaliti propeler, ali...
Da, to je pecanje. U području s najvećom količinom ribe na svijetu.
Nakon nekoliko km skrenuo sam iz Mekonga
i pitao Hammonda da me prati u grad Chau Doc.
Ovog puta, pod budnim okom još više službenika,
bili smo odlučni da dobro parkiramo.
Jeremy? Povukao si moj čamac, a ja nisam na njemu! -Što?
Nisam na njemu i više nije vezan! -Nije povezan na onom kraju? -Ne, odvezao se!
Zašto ga nisi zavezao? -Mislio sam da jesam! -Zaboga. Čamac ti je pobjegao.
Ubrzo sam pokupio Richarda kako bi uhvatio svoj čamac.
Time je taj test gotov. Test Gdje će otići? Otišao je ondje.
Točno. Sad znamo... -To je struja, ustanovili smo kamo ide.
Sve što trebamo znati.
Napokon smo se uspjeli zavezati za kopno. I tako se to radi.
U tom trenutku je Hammond shvatio šalu.
Tek sam to vidio! -Što? -To što si napravio na mom čamcu.
Jesam li... -Da, cijeli dan. -Kako to nisam vidio? -Nisi vidio cijeli dan.
Prošao si kambodžansku carinu, vijetnamsku granicu,
vijetnamsku carinu. -O, Bože! -Vjerojatno si prešao 160 km po Mekongu.
Mahao sam ljudima. -Stvar je u tome što je loša sreća mijenjati ime plovila.
O, Bože. -Ostavit ću te da razmisliš o tome.
Razlog zbog kojeg smo parkirali na tako usko mjesto
i došli u ovaj grad jest da vam želim ispričati priču.
31. siječnja 1968.
grad Chau Doc osvojen je
kao dio Ofenzive Tet.
Flotila PBR-ova poslana je da spasi Amerikance
dok su drugi pokrivali evakuaciju s obilnom paljbom iz strojnica.
Ispostavilo se da je u kući pored bolnice
zarobljena 24-godišnja američka medicinska sestra Maggie Frankot.
Njezin Jeep je bio izrešetan. Pucalo se posvuda.
Vojnici Vijetkonga bili su posvuda oko njezine kuće.
Neki od njih su čak bili unutra.
Vojnici Specijalnih postrojbi koji su došli s PBR-ovima
naposljetku su došli do Maggieine lokacije.
Nakon ogromne borbe odveli su je iz kuće s ozlijeđenim koljenom
i odnijeli su je na jedan od čamaca koji ih je čekao.
Nakon toga, vojnik Specijalnih postrojbi zaslužan za to herojstvo,
narednik Drew Dix, odlikovan je Predsjedničkim citatom.
Ali kapetan PBR-a koji ju je odvezao iz grada na sigurno,
poručnik William H. Buddy O'Brien,
prošao je još bolje zato što godinu dana kasnije
ona se udala za njega.
Trebao bi se zvati Ljubavni brod.
Pošto se smračivalo, odlučio sam stati i upotrijebiti svoju improviziranu
kuhinju i napraviti nešto što sam naučio na prošlom odmoru.
Došao sam u Vijetnam, kao što znaš, i ujutro sam učio vijetnamski,
a popodne sam išao na tečaj kuhanja kako napraviti Pho.
Mnogi misle da sam veliki idiot koji ništa ne zna.
To je čovjek o kojem pričam. -I u pravu je. Voliš li luk? -Da.
Ovo je kvalitetna govedina.
Moram je malo ispeći u kutlači.
U Phou ima 124 različitog bilja i začina.
Automobilski dio naše emisije o autima je trenutno manje istaknut.
Zato što smo na čamcu i pričamo o kuhanju. -Ali uskoro će se vratiti k
Jamesu koji će pričati o nekim mehaničkim stvarima. -U pravu si.
Slušajte taj zanimljivi zvuk.
Moj motor se poklapa s motorom na kamermanskom čamcu. Čujete li to?
Ako malo povećam broj okretaja...
Možemo jesti. -Hvala.
Dobro je. Uopće nije loše.
Stvarno ili si samo ljubazan? -Ne, stvarno je dobro.
Vidi taj pogled.
Nakon što smo se najeli, bilo je vrijeme da počistimo.
To je stvarno vruće! -Zaista jest. -Pusti ga.
Pogledaj moju genijalnost.
Ne zagađujemo rijeku. Sve to dodaje hranjive stvari, zar ne?
Biorazgradivo je. -Ne zagađuje rijeku. Tko bude pisao i rekao da
zagađujemo rijeku, odgovorit ću mu da to ne radimo. -Ti si šupak!
Mislim da su ondje.
Da. -May, to ti dolaziš iz tog mraka?
Tako je. -Savršen trenutak, upravo odlazimo.
Moramo ići pronaći Mekong. -Mislio sam da ćemo jesti Pho?
Jeli smo to. Bilo je odlično. -Pokušao sam ti ostaviti malo,
ali ga je Richard bacio u rijeku. Doslovno je bacio tvoju porciju
u rijeku. -Puno hvala nakon što sam imao naporan dan.
Nažalost, njegov dan će postati još naporniji zato što moramo ponovno
naći Mekong, a ja sam jedini bio opremljen za noćnu vožnju.
Moje stanje. Upravljam pomoću naglavne svjetiljke
koja je zakvačena na jarbol sprijeda.
O, sranje. O, sranje.
Zašto uvijek završim bez svjetala? Svako prokleto putovanje.
I kako bi stvari postale još gore... Gospodo, imam loš motor.
Jako se pregrijava. Počeo je pucati iz auspuha i kašljati.
Razlog zbog kojeg imaš te probleme je što si promijenio ime čamca.
Nisam ga ja promijenio, zar ne?
Pošto sam jedini imao navigaciju i pravo svijetlo, ja sam morao navigirati.
Upravo sam vidio mali prolaz. Čekajte.
Ondje je prolaz. Pratite me.
Znam da izgleda sumnjivo, ali ovo je put za povratak na Mekong.
Međutim, čim sam skrenuo shvatio sam da imam problem.
Ne više korova. Molim Te, Bože.
Svakog trenutka bit ću ispod čamca i vaditi salatu iz mlaznica.
I 30 metara kasnije...
Moj je gotov. Nemam pogona.
Riješio sam to tako da sam mještaninu platio da očisti usis.
Zatim sam nastavio s njim i našim prevoditeljem kao društvom.
To je bilo korisno jer sam mogao raščistiti nešto što me mučilo.
Možeš li mi ovo odgovoriti? Moj čamac se zove Du Ma.
Svi se smiju kad kažem Du Ma.
Svi se smiju s razlogom. -Ali to znači Brodski stroj.
Brodski stroj? Du: brod. Ma: stroj.
Zašto je to smiješno?
Slično je izgovoru Jebi si mater na vijetnamskom.
Molim?
Da. -Šališ se? U redu.
Gubim pogon. Gubim pogon. Sranje.
Zapeo sam za drvo. Veliki problem.
Pošto je bilo kasno i Hammondov čamac je bio u lošem stanju,
a ja sam zapeo za drvo, odlučili smo napraviti kamp.
Probudili smo se idućeg jutra na kiši bez spoznaje gdje smo.
Postalo je kao na krstarenju Engleskom. -Da.
Zašto je uopće skrenuo s Mekonga? -Želio je stati i snimiti emisiju o povijesti.
Sinoć je snimio kulinarsku emisiju. Propustio si to.
Moj pho je bio tako lagan i predivan... Vidjet će me ovi ljudi.
Preplašit će se do kraja života.
Jutro.
Ako padne za svojim govnom u školjku
i izroni s govnom na glavi...
Netko će reći: To je stvarno veliko govno ovog jutra.
Nakon jutarnjeg pranja bilo je vrijeme za pokret.
Pošto nas je Jeremy izgubio, odlučili smo da je njegov
red da nas vrati na pravi put. Ti si glavni. Vodi nas.
Uskoro bi trebali stići u Mekong. -Nadam se. To je za tvoje dobro.
Priznajem da smo se potpuno izgubili i ovi kanali nisu označeni na karti.
Nekoliko km kasnije, iako nismo bili u Mekongu, došli smo u tržnicu na vodi.
I odlučili smo kupiti doručak.
To nije prava trgovina, zar ne? Što da radim?
Doplovi do tamo, stani uz čamac gdje ti se sviđa proizvod i kupi ga.
Za Richarda i Jamesa to je bilo lako. -Hvala. -Hvala.
Ali za mene u neposlušnom PBR-u...
O, moj Bože! Dovraga!
Ne mogu upravljati. O, tetke mi.
Oprostite, oprostite. Morat ću... Ne, ne, ne.
Hammonde, razbio sam ti prozor. -Vidim.
Prestani pištati! -Bok, bok. Što je to?
50 centi. U redu.
Kupio sam... Što je to?
Pomjeri...
Oprosti. Idem ovamo.
Nemoj se okretati. O, ne!
Oprostite. -Rajčice. Odlično. I luk.
Hvala. Nemam pojma što je to. -Čekaj malo. Ovo izgleda dobro.
Barem jedanput... Ne, ne, ne. Pošlo je po zlu.
O, Bože. Oprostite. Polomit ću mu kormilo. Jesam.
Naposljetku sam otišao praznih ruku. Dok je James pripremao svoj doručak...
Pronašli smo Mekong. Međutim, tu našim problemima nije bio kraj.
Ako bismo pratili ovaj dio Mekonga, ili ovaj, ili bilo koji od ovih,
završili bismo u moru, a izbjegavanje mora
u našim riječnim čamcima bilo je kritično.
Stoga smo morali pronaći drugi put kroz deltu.
To je značilo da smo ponovno morali skrenuti s Mekogna u drugi kanal,
a to je jako razljutilo Hammonda. -Ovo izgleda čudno!
Opet smo u drugom prokletom kanalu!
Zaboga. -Hammonde, da imam strojnice na čamcu,
obećavam da bih pucao po tebi. -Ali ih nemaš, i to s razlogom.
Vjerojatno bi ih izgubio kao što si izgubio ogromnu rijeku.
Izgubio bi ogromnu strojnicu. Ovo ne može biti pravi put.
Bio sam uvjeren da idemo u pravom smjeru i imao sam dobre razloge.
Ali svejedno ovi kanali nisu bili na mojoj navigaciji.
Idemo na jug. Idemo u pogrešnom smjeru.
Ako odem lijevo pa desno... Krivudat ćemo i bit će u redu.
Mislim da je ovdje skretanje ulijevo. Ako tu skrenemo,
mislim da ćemo pronaći pravi Mekong. -Ili ćemo se još više izgubiti.
Jeremy Clarkson, želiš li ponovno razmisliti o tome? Ovo ti je prilika.
Smireno.
Naposljetku smo došli do vodenog T raskrižja.
Koji je pravi put?
U redu, momci, idemo... Idi desno, James.
Ja sam pratio Jamesa što znači da nam je Jeremy davao upute otraga.
Na čemu si bazirao skretanje udesno koje si rekao potpuno uvjereno?
Na nadi.
Hammonde, kad prođeš, možeš li se okrenuti i vidjeti hoću li i ja proći?
Što? -Hammonde! Hammonde! Hammonde! -Ništa od toga!
To nije prošlo. -Hvala, Hammonde!
Prolazio sam prije nego sam se mogao okrenuti. -Znaš što to znači?
Nema više navigacije. -Kao da nam je do sada puno pomogla!
Izgubili smo stvar zbog koje smo se izgubili!
Kako smo nastavljali, problem se počeo pojavljivati ne od gore, nego iz dubine.
Mislim da povremeno udaram po dnu. -Mislim da sam i ja upravo.
Udaram po dnu.
Čekaj malo.
Hammonde, to je slijepa ulica. Slijepa ulica, zaboga.
Nasukan sam. Potpuno sam nasukan. -Što? -Ne mogu se okrenuti. Spasi se.
Ali već je bilo prekasno za to. O, zaboga.
Ja sam se mogao okrenuti, ali... Zaglavio sam u korovu. Gubim pogon.
Gubim pogon.
I što želiš? Suosjećanje?
Sad smo sva trojica bili nasukani.
Ovo je sranje, zar ne? -Momci, ovakva je situacija.
Koristeći svoju pamet i genijalnost, zaključio sam da je ovo oseka.
Vidi se dokle ide plima pa samo moramo pričekati da se vrati.
Ali spušta se. -Da, to me brine.
Što god se dogodilo, definitivno ćemo ostati tu neko vrijeme.
Začudo, ovo je jako lijepo mjesto.
Osim smrdljivog blata koje se polako pojavljuje.
Želiš li rajčicu? -Ne. -Želiš li krumpir? -Ne.
Želiš li luk? -Ne.
Momci, ponio sam iPad. Mogu gledati film.
Ima emisija na Prime Videu po imenu The grand tour.
Ne sviđa mi se. -Smeće je. -Ne mogu podnijeti jednog tipa.
Što mještani trenutno misle o nama?
Snimaju film i potpuno su uprskali.
Prošao je još jedan sat i uz vodu koja je i dalje otjecala, pao je mrak.
Nakon što smo čekali većinu noći, u oblaku komaraca, na plimu da nas vrati
na plovni put, vratili smo se istim putem i nanijeli još štete tijekom puta.
Most koji je uništio radar dok smo dolazili,
na odlasku je potrgao moja navigacijska svjetla, reflektor i savio mi je krov.
Svaki put kad budem prolazio, udarit ću glavom.
Zavezat ću ovo kao podsjetnik da ne udarim glavom.
Dobre vijesti su da sam našao pravi kanal.
Put koji će nas držati podalje od Južnog kineskog mora.
Nažalost, i drugi su ga pronašli.
Ajme meni! Ovo je poput autoceste za vodene kamione.
Nikad nisam vidio nešto ovakvo.
Kako bih mogao upravljati PBR-om, morao sam voziti autocestom
što je brže moguće.
Vrludam kako bih izbjegao teret. Ne, čekaj. Moram ići desno.
Idem desno. Predomislio sam se.
Idem ravno na njega.
Pogledajte kako je natovarena ona barža.
Da to vidite negdje drugdje, pomislili biste da će potonuti.
Ali ne, ona polako pluta.
Koji vrag se ovdje dogodio? Ajme meni.
Mislim da se stražnji kraj nasukao i sad se okrenuo.
Ovo je urnebesno.
Ajme, ovo je jako loše. Kako je to uspio?
Rekli biste da su to sinoć vidjeli od nas.
Uskoro to nije bio jedini brod u nevolji.
To grozno smrdi i ima puno dima.
Moj desni motor se pregrijava.
Mislim da se možda zapalio. Barem je onda počelo kišiti
pa se nisam morao brinuti da će se vatra raširiti.
Dragi Bože!
Pošto sam brižan, odlučio sam se vratiti da vidim mogu li kako pomoći.
Prebacujem se na postavke za mokro vrijeme.
I proletjet ću pored Jamesa. Znam da to obožava. Evo ga.
Clarksone!
Što je? -Izgubio sam pogon s obje strane.
Zapravo, znam popraviti vratilo koje proklizuje.
Kako? -Izvuci čamac iz vode, naruči nove dijelove iz Amerike
i traži čovjeka da ih ugradi.
Nakon što sam dao savjet, krenuo sam prema odredištu.
O, ne. -Nadamo se da ćemo danas doći do cilja.
Udaljeni smo samo 100 km od Vung Taua.
Ali ovom brzinom nisam siguran da ćemo uspjeti.
Kako bi nas što manje zadržao, zakvačio sam se za kamermanski čamac
kako bih mogao obaviti popravke u pokretu.
Ovaj ne radi na svim cilindrima. Ni ovaj nije dobar.
Promijenit ću sve svjećice, sve kablove.
Ovdje imaju prljavo gorivo pa ću promijeniti filter za gorivo.
Očistit ću filtere zraka. Curi na auspuhu i puklo je crijevo.
Moram to promijeniti ili ću potonuti. Na posao!
Ostavio sam Richarda da pokuša popraviti svoju zapaljenu cjediljku,
ja sam napokon mogao ploviti bez kiše. O, ne!
Moj skupi Bell and Ross se zamaglio. Vratit ću ga.
Još više naprijed, napuštao sam kanal
i ulazio sam u jedno od deltinih ogromnih ušća.
Ovaj je daleko od kuće. Nosi hrpu vijetnamskih tenisica u Panamu.
Snaga je dobra, temperatura je dobra. Gorivo je... Kriste, imam malo goriva.
Ali to je u redu zato što u zaposlenom, marljivom Vijetnamu
možete naručiti brod za nadolijevanje goriva.
Idem na 120°. U redu, očekivat ću vas.
I pola sata kasnije...
Eno ga. Stigla je usluga ovog ekološki prihvatljivog broda.
Pridružio mi se Rainbow Warrior.
Stvara puno čađi.
Nakon što sam nadopunio gorivo, krenuo sam prema, barem za moj čamac,
domu.
Ovo područje se danas zove Nacionalna biosfera.
Ovo je jedno od najplodnijih mjesta na svijetu. Sve može ovdje rasti.
Možete posaditi Richarda Hammonda i ujutro bi bio metar viši.
Ali Amerikanci su ovo mjesto zvali drugačije.
Zvali su ga Šuma ubojica.
Posao momaka u PBR-ovima bio je istrijebiti te ubojice.
To nije bio lak zadatak zato što ovdje ima 1300 km2 šume
koju presijeca 4800 km šuma i potoka.
Bilo je to savršeno mjesto kako bi Vijetkong vodio gerilsko ratovanje
protiv malih američkih neoklopljenih čamaca.
U početku je posadu u Americi trenirala vojska,
zatim ih je trenirala mornarica,
a potom su im rekli da dođu ovdje i krenu na posao.
Često su stavili četiri tinejdžera
na naoružani gliser i poslali su ih ovamo u borbu.
Naoružanje? Svi čamci su sprijeda imali dvije 50 kalibarske strojnice
i jednu otraga.
Osim toga, kapetan je mogao postaviti što je htio.
Neki su postavili 40-milimetarske bacače granata.
Neki su imali 60-milimetarske minobacače, neki raketne bacače.
Neki su nosili Claymore mine kako bi ih postavili na obalu.
Mogli su slobodno birati i zračnu potporu.
Neki kapetani PBR-ova zvali su brze mlažnjake kad bi bivali napadnuti.
Neki su više voljeli raditi u zajednici s borbenim helikopterima.
Međutim, neki su voljeli voditi borbu sami.
Čovjek po imenu James E. Williams. Došao je iza ugla. Put mu je blokiralo
osam neprijateljskih čamaca koji su pucali na njega.
Naredio je mitraljescu sprijeda da puca otraga
i puno brzinom se zabio u neprijateljske čamce.
Zatim se okrenuo i zabio se puno brzinom
u one koje nije uništio u prvom pokušaju.
Dobio je Medalju časti za to. I nisam iznenađen zbog toga.
Pomislili biste da je plastični čamac laka meta
za snajperista koji se skriva u žbunju.
Ali nije bilo tako i to ću vam sad demonstrirati.
Kapetani PBR-ova su uvijek vozili jako brzo
tako da su mogli upravljati, i vozili su blizu obale.
Ako se na obali skrivao snajperist... Da ste bili tu, ne bi imali šanse.
Trebali ste samo stisnuti gas i biti blizu obale.
Onda ste bili noćna mora za snajperiste. Sranje.
Ne postoji druga riječ za ovo. Slupao sam se.
Kako si to uspio? -Došao sam iz ovog zavoja,
neki školarci su tu plivali i morski pas ih je skoro napao.
Pregazio sam morskog psa i onda sam se nasukao.
Slupao sam se, ali školarci su dobro.
Prvo su me kamermani pokušali izvući, ali PBR je bio pretežak.
Što ćeš sad napraviti? -To je dobro pitanje.
Svi smo bili zapanjeni.
Zbog toga što nismo računali na genijalnost mještana
koji su odlučili povući čamac sprijeda.
U redu. Kreće se. Zar ne?
Krećemo se. Krećem se.
Potpuno sam zapanjen.
Pogledajte! To je čamac od četiri tone.
To! Vi ste genijalci!
To je bio fantastičan posao. Mislio sam da neće uspjeti.
Ljudi se uvijek pitaju kako su Vijetnamci pobijedili
Francuze, Kineze i Amerikance. Mislim da smo upravo vidjeli primjer.
Puno kilometara otraga, na setu pornića, bilo je još dobrih vijesti.
Evo ga! Vratio sam se u utrku!
Oba motora rade na osam cilindara i sve je u redu.
Usto, više ne gorim i ne tonem.
Svima nam je dobro išlo. Cilj je bio na vidiku
i iako su našu čudnu kolekciju čamaca vodila dva pomorca i beznadan navigator,
ipak su preživjeli ovu epsku avanturu.
Jako je vjetrovito!
Ne?
Hajde, hajde, hajde! -Ne, neću pobijediti! -Da!
O, Bože.
Idemo u korov.
Uspavljivanje... slona.
O, moj Bože. Oprostite.
Kita.
Hammonde! Hammonde! Hammonde!
Nije prošao. -Izgubio si stvar zbog koje smo se izgubili.
Ovo je sranje, zar ne?
Sranje!
Ostalo je još 32 km.
Što više može poći po zlu? Kako se ispostavilo, baš sve.
Ovog puta to je bila najjača kiša koju smo ikad vidjeli.
O, sranje. O, sranje. Ovo je tmurno.
Dovraga, ništa ne vidim.
Uskoro smo se potpuno izgubili.
Jesam li te pretekao? Jesi li me vidio da sam prošao?
Ništa ne vidim i ne mogu upravljati.
Kad je kiša naposljetku prestala, shvatili smo da smo ušli u jedinu stvar
koju sam očajnički pokušavao izbjeći.
Ono što trenutno radim...
Ono ondje je more.
48 km otvorenog oceana leži između nas i cilja u Vung Tauu.
Ali pošto more nije izgledalo previše opasno,
odlučili smo odjenuti prsluke za spašavanje i krenuti.
Nešto sam razmišljao. Jeremy? More je na neki način mjesto bez zakona,
ali s druge strane postoji strogi kodeks, zar ne?
Držite se zajedno kroz dobro i zlo, svi zajedno. -Da.
Da bi učinkovito djelovali kao tim, svaki član tima mora biti u najboljem
stanju. Prvi ovoj brzini ne dajem sve od sebe. Nemam upravljanje.
I stoga... Tri, dva, jedan. Kreni.
Smiješno.
Ispostavilo se da je to bio zadnji smiješan trenutak toga dana.
O, moj Bože!
Jebemti! Pokušat ću stajati da vidim hoće li pomoći. Sa savijenim koljenima.
O, ne! O, Bože.
Dragi Bože, ovo je grozno.
Povratit ću ne zbog morske bolesti nego zbog količine slane vode u ustima.
Jebote.
Ne!
Ovo je puno gore nego što sam mislio.
Nije bio problem samo u nemirnom moru.
Morali smo se i provući preko brodskih linija.
Ispred mene je veliki tanker. S desne strane mi je ribarica.
Ajme. Uspio sam izbjeći ogromni teretni brod. I to je nešto.
Teret vrijedan 3,5 bilijuna dolara prođe ovuda svake godine.
Bog zna kako sve ne bude razbijeno dok dođe do odredišta.
Isuse Kriste.
Ako udari jedan veliki val, bit će mi težak nos.
A ne mogu otići tamo da to sredim.
U međuvremenu sam napokon uspio postaviti krov.
O, da. Ima šanse. Ima šanse.
To je bilo pametno.
Ti bokca!
Sranje.
Prestani to raditi!
Dobre vijesti su da ne može biti gore od ovoga.
Ali postalo je gore.
Majku mu.
Ovo je glupo.
Raspast će se.
Upravo sam se upišao tu gdje stojim. Ništa drugo nije bila opcija.
Hladno mi je i mokar sam.
Ovo postaje žestoko. Nisam siguran da možemo to napraviti.
Jedan od naših kamermanskih čamaca bio je u velikoj nevolji.
Dovraga. Ulazi previše vode. Ne znam je li to opasno.
Ovim tempom nikad nećemo doći tamo.
I James je potpuno izgubio kontrolu nad svojim antikvitetom.
Ne, ne, ne!
Zaboga! Ne!
Nakon 24 km more se malo počelo smirivati, a ja sam odlučio ubrzati.
Hajde, hrabri vojniče. Hajde, grizi. Grizi.
Ne mogu više puno izdržati. Ostalo je samo još nekoliko km!
Hajde. Vozim brzo. Želim da ovo završi.
Ovo je u najgore tri stvari koje sam ikad napravio.
Na sreću, cilj u luki Vung Tau ukazao se na horizontu.
Hajde. Ne može biti više od kilometar i pol.
To je genijalno. Skoro me ubilo ovih proteklih nekoliko sati.
Vjerojatno je ubilo Jamesa i Richarda. Ne mogu ih dobiti na radiju.
Ne znam gdje su.
Sam sam stigao u luku.
Oprostite, nema filmske ekipe sa mnom. Ne znam ni gdje su oni.
Ali Richard Hammond dolazi. Uspio je.
Inače slavimo kraj putovanja, ali to neću slaviti. Više nego brutalno.
To je bilo najteže što smo ikad napravili. -Lako najteže što sam radio.
Najopasnije. Iskrcali smo se nakon što je stigla filmska ekipa.
Stvarno se nisi čuo s Jamesom? -Ne, ništa.
Ali onda, Rover 90 ukazao se na horizontu.
Mogao bi se vratiti bez posade, kao Marie Celeste.
Ne, eno ga. Za kormilom je veliki mokri pas. -Aha.
Jako smo se zabrinuli za tebe. -Doista? Ja sam se zabrinuo za sebe. Ali hvala.
Ajme.
Zapanjen sam što se nije raspao.
Ali ipak smo preživjeli. -Da.
S tim groznim razočarenjem za Top Gear,
vrijeme je da se oprostimo. Vratit ćemo se.
Vidimo se jako brzo. -Vidimo se ubrzo.
Preveo: x200sx
Donacijama podržite nove prijevode. Hvala. BTC: 1CiXKvoK6nA6eoRkVcA17gV7W4XLU3FPro ETH: 0x03032fc11360fDA899866Af15d53d2C78d6b4730