Päivää, ja tervetuloa hikiseen
Kambodžaan.
Voisimme liikkua monin tavoin tässä kiehtovassa maassa.
Voisimme käyttää hevosia, tuk-tukeja tai traktoreita,
mutta hra Wilman päätti, että tapaamme tässä paikassa
kolmella veneellä.
Kollegani eivät oikein pitäneet siitä.
- Emme. - Taas se alkaa.
Koska inhoan veneitä.
Olen Birminghamista. Olen selittänyt tämän.
Se on niin kaukana merestä kuin Britanniassa on mahdollista.
- Täynnä kanaaleja! - Emme käytä veneitä!
Birminghamilaiset sanovat aina:
"Se on pohjoisen Venetsia."
Venetsialaiset sanovat: "Asumme etelän Birminghamissa."
Kanaalit ovat hiilen siirtämistä varten.
En halua tehdä sitäkään. Olen Birminghamista.
En hiihdä enkä kulje veneillä. Piste.
- Osallistuin auto-ohjelmaan. - Kyllä.
En kokkaus-, freskojen korjaus- enkä veneohjelmaan.
En pidä veneistä. Niihin ei voi luottaa.
- Se on oikea sana. - Ei voi luottaa ajoneuvoon,
joka ei välttämättä ole siinä,
mihin sen pysäköi. Ensimmäinen ongelma.
Ne voivat upota. Autot eivät uppoa.
- Mitä katsojat ajattelevat? - Mitä?
- Kukaan... - Mitä jos katsoisi Jamie Oliveria
ja ajattelisi: "Pidän siitä kokkausohjelmasta.
"Ai, hän maalaa vesiväreillä."
Ajoimme kuorma-autoilla, moottoripyörillä.
- Se on ajoneuvo! Ne kulkevat tiellä! - Hevosilla.
- Me käytämme teitä. - Se meni hyvin.
Kuunnelkaa. Ei juututa
ennakkoluuloihinne, koska haaste
on varsin yksinkertainen.
Olemme tässä lähellä Siem Reapia Kambodžan pohjoisosassa.
Meidän täytyy käyttää
näitä vesireittejä. Ei kaikkia.
Meidän pitää löytää reitti Vung Tauhun,
joka on Mekongin suiston pohjalla
Vietnamissa.
On kuitenkin pieni ongelma.
Kuten olen sanonut, en ole veneiden enkä veneilyn asiantuntija,
mutta ei ole vettä.
- Ei niin. - Onko tuo ponttoni tuolla,
missä meidän piti tavata hra Wilmanin mielestä?
- On. Nyt niityllä. - Hän on ääliö.
Ongelma on,
ettei vesi riitä edes noidan hukuttamiseen.
- Ei. - Otetaanko pyörät alle
ja mennään etsimään vettä? Laitetaan veneet vesille siellä.
Aivan.
Löydettyämme ajoneuvot aloimme etsiä.
Kuinka mahtavat ovatkaan vajonneet.
Seuraamme nyt aikaamme.
Juuri niin!
Ilmasto lämpenee, ja on ilmastonmuutos.
Jos juontaisi auto-ohjelmaa nyt, tuntisi itsensä hölmöksi.
- Hiton auto, senkin mielipuoli! - Jumalauta!
- Mikä sinua vaivaa, hullu? - Itsekäs mielipuoli!
Lyö sitä! Lyö autoa!
Hullu!
Monta uuvuttavaa kilometriä myöhemmin
joki oli yhä masentavan tyhjä.
Ongelma on, että on kesäkuu,
ja täällä pitäisi sataa. Sataa kunnolla.
Sataa jatkuvasti.
Eikä sada. Ei ole satanut kuukausiin.
Kun saavuimme kalastajakylään,
ongelman kokoluokka kävi selväksi.
Nämä talot, kuten näette, ovat pylväiden päällä,
koska tuossa joen pitäisi olla.
Pysähtykää tähän. Katsokaa.
Tuolla vedenpinta on.
Se on uskomattoman poissa.
Eikä voi syyttää vain ilmastonmuutosta,
koska on toinenkin ongelma.
Kiina.
Se on padonnut joen, joka syöttää vesireittejä täällä.
Kuinka järkeen käy istua täällä
talossaan pylväiden päällä, kun ympärillä ei ole vettä,
ja saa tietää kiinalaisten pihistäneen vedet?
- Hassu maailma. - Uskokaa pois, hassua on...
Ei, oikeasti hassua on,
että Kiina rakentaa hiilivoimalan noin 20 minuutin välein,
ja kaikki huutavat heille:
"Te tapatte planeetan!"
Kun he rakentavat puhtaan, vihreän vesivoimalaitospadon,
kaikki huutavat heille: "Katsokaa nyt! Tapatte planeetan!"
Olisi kiva, jos he tekisivät sen pihistämättä muiden vettä.
Lopulta löysimme järven.
- Katsokaa tuota. - Kappas vain!
Kun laskimme veneemme vesille ja suuntasimme läheiselle ponttonille,
sadekausi alkoi
oikein kunnolla.
Voi luoja!
En osaa pysäköidä venettä. En aio valehdella.
Yritän pysäköidä.
Miten pysäytän sen? Yritän taas.
Hetkinen. Moottorini ovat... Voi ei, nyt olen...
Se meni minusta hyvin.
No niin.
Lopeta liikkuminen!
Pysäköin sinut!
Ajattelin loikata veneestäni ja sanoa:
"Suoraan Miami Vicesta..."
Veneessä on terävä kokka. Se on siis nopea vene.
Jalkani jäi kiinni.
Tässä vaiheessa Jeremy ilmestyi näkyviin.
Koska hän oli ainoa pätevä venekuski tiimissä,
odotin sulavampaa saapumista.
Tästä lähtee. Pysäköin partioveneen.
Ei!
Loistavaa!
On tosi tuulista.
Peruutan sisään.
Voi ei. Tuo ei...
Täysin hallitsematon.
Tämä kulma on parempi.
No niin!
Voitko auttaa ja ottaa köyden?
Voitko vetää minut vierelle?
Vedä minut vierelle.
Nyt ei ole perseilyn aika!
Tämä on vaarallista työtä!
Kiva, että tulit, koska näyttäisi alkavan sataa.
Voi...
Mitä?
Onko tuo vene Ilmestyskirja. Nyt -elokuvasta?
Juuri se! Jokipartiovene, MK II PBR.
Onko se tahdikasta? Menemme Vietnamiin.
- Ei voi ajella tuolla. - Voipas!
Et kai tiedä tätä, mutta Vietnam voitti.
Tuolla ajaminen
Vietnamin läpi on kuin kävelisi Old Traffordilla,
jossa Manchester United pelaa,
Charlton Athleticin paidassa. Ei sillä ole väliä, koska on häviäjä.
- Niinkö? - Eivät he välitä.
Uskotko niin?
Onko tuo Scarab?
On.
Olet vahingossa valinnut varsin hyvän veneen.
- No... - Jos olisit Intracoastal Waterwaylla
- Miamissa. - Tuo on siisti.
Minulla on kaksi V8:aa.
Niin minullakin.
Montako hevosvoimaa?
Yhteensä 850. Molemmissa moottoreissa 425.
Se on liikaa.
Paljonko sinulla on?
350 per puoli.
- Yhteensä 700. - 850.
Niin, mutta tuo on parempi.
- Eikä ole. - Mikähän Mayllä on?
- Uponnut. - Luultavasti, jos onnistaa.
Pian hänen myöhästymisensä selittyi.
Hän oli tullut 1700-luvulta.
Katso tuota!
Tuo on maailman sopimattomin vehje!
Mitä hän oikein ajatteli? Kuinka vanha tuo on?
James? Noin 60?
Olen valmis köyden kanssa.
Hetki. Se peruuttaa. Miksi?
Se on aivan toivoton.
Siinä on yksi kahva ja yksi ruori.
Siinä hän tulee. Hän kokeilee uutta taktiikkaa.
Hän rikkoi lipputangon.
- James. - Niin?
Tuo on sopimattomin näkemäni vehje ikinä.
- Mitä tarkoitat? - Se ei ole lainkaan
suunniteltu tänne.
Se on jokivene.
- Se on huvialus. - Olemme järvellä.
Niin, mutta menemme joille. Ja järvi on tyyni.
- Ei ole myrskyä eikä mitään. - Oikeastiko?
Onko sinulla suuri V8?
- Ei tietenkään ole. - Mikä siinä on?
Nelisylinterinen diesel.
- Tehoa? - Niin.
99 hevosvoimaa.
Milloin veneesi rakennettiin?
Vuonna 1939.
- Se on 80 vuotta vanha. - Kyllä.
- 80-vuotias? - Vanhempi kuin taistelu Britanniasta.
- Se on siis antiikkia. - Niin on.
- Onko tuo... - Veneilet siis lipastolla?
- Aika lailla. - Paljonko se maksoi?
- 16 000 puntaa mukaan lukien... - Mitä? Maksoitko 16 tuosta?
Ford Focusin hinta.
Siinä on uusi moottori.
Onko tuo mauton vehje, jota en halua edes katsoa, sinun?
- On. - Paljonko se maksoi?
23.
- Niinkö? - Kohtuullista.
Valtavat veneet maksavat 23...
- 23 000 puntaa? - Niin.
- Paljonko tuo maksoi? - Mikä?
- Ostitko sen romuttamolta? - PBR: kö?
- Ai paljonko omani maksoi? - Niin.
- Se maksaa 100 000. - Mitä?
Satatuhatta.
- Paljonko? - Paljonko?
Satatuhatta.
- Satatuhatta mitä? - Dollariako?
Ei, vaan puntaa.
- Satatuhatta puntaa? - Niin se maksoi.
Käytitkö sata tonnia tuohon?
- Mutta tuo on... - Mutta se on... Ongelma on...
- Johtuuko se historiasta? - Ei, jouduin rakentamaan sen.
- Eikö se ole aito? - Ei.
- Hetkinen. - Räätälöity?
Se on uskomattoman monimutkainen!
Täytyi etsiä rungon alkuperäiset piirustukset,
selvittää moottorien paikka, se miksi se on keskimoottorinen.
Se oli valtavan monimutkainen rakentaa, ja minä tein sen.
Toin vähän historiaa
suurella kustannuksella takaisin Kaakkois-Aasiaan.
Se on kuitenkin jäljennös. Tuo on autonrakennussarja.
Onko se Kuplan vai Triumph Heraldin alustalla?
- Alusta mittatilaustyötä. - Pinton 2-litrainen moottori.
- Täsmälleen. - Alusta on mittatilaustyötä.
- Ja uudet moottorit. - Sata tonnia...
Meillä on tässä...
Voimmeko puhua autoista? Meillä on Corvette.
Ehdottomasti. Tuo on Corvette. Siinä ei ole mitään vikaa.
- Suuri moottori, edullinen. - Niin, muovia ja edullinen.
Mercedes G-Wagon, mikä se on.
- Ja Rover 90. - Niin.
Se sopii minulle.
Tuli juuri jotain mieleen.
En ole kastanut venettäni.
Järjestin siis nopeasti virallisen seremonian.
Siunatkoon Jumala tätä laivaa ja kaikkia sillä seilaavia.
Noin kuningatar sen tekee.
Hyvä asia on, että minulla on nyt pullo viiniä veneessäni,
jonka nimi on muuten Duma.
- Niinkö? - Jep.
Se tarkoittaa venekonetta.
Kun ristiäisseremonia oli valmis ja sadekausi ohi,
oli aika alkaa eeppinen 800 km: n matkamme.
- Kiitos. - Anteeksi.
Olemme matkalla. Duma on liikkeellä.
Huomasin juuri, että Hammondin veneen nimi on Razzle Dazzle.
Se on hienostunutta, eikö?
Vesiajelumme ensimmäiseen etappiin
kuului pyrähdys Tonle Sap -järven poikki.
Olin odottanut nopeuden ja tehon käyttöä.
Ikävä kyllä se ei ollut mahdollista.
Ongelma on, ja se on suuri,
että valtavasta sademyrskystä huolimatta
tämä järvi on 130 km leveä.
Tähän aikaan vuodesta sen pitäisi olla viisi kertaa leveämpi.
Tämä ei ole parasta kameratyöskentelyä, pyydän sitä anteeksi,
mutta asian ydin tulee esille.
Tämä tie tässä kiertää järven.
Mutta järvi on nyt vain tämän kokoinen.
Se ei ole riittävän iso, jotenka se ei ole riittävän syvä.
Ei huolta. Ymmärrän ironian.
Auto-ohjelmaa 30 vuotta juontanut mies
joutuu ajamaan 11 km/h ilmaston lämpenemisen takia.
Miten sanoisin tämän? Onko veneesi kakalla?
Ei ole. Onko tuo mutaa?
On se. Sinä osut pohjaan.
Ajan venettä niityllä.
Näin ei tapahtunut Miami Vicessa.
Mataluus ei ollut ainoa ongelma.
Meidän täytyi myös selvittää vedenalainen labyrintti,
joka muodostui kalastusverkoista.
Ei tunnu hyvältä.
Ei kuulosta hyvältä.
Käännyn ympäri.
Mitä hän on kulkenut, 100 metriäkö?
Mitä hittoa olet tehnyt?
- Minulla on kamerani. - En tiedä.
- Sinä juuri... - Hammond!
Mitä? Lopettakaa minuun törmääminen!
- Oletko jumissa? - En. Ajattelin vain pysähtyä tähän!
Tartuin verkkoon.
Mikset leikkaa sitä irti?
- Miksei tätä tapahdu sinulle? - Mitä?
Mikseivät potkurisi juutu verkkoihin?
Minulla ei ole potkureita. Se on PBR! Se on vesisuihkupropulsiovene!
Oikeastiko?
No niin.
Jätin Hammondin puhdistamaan potkurinsa.
Siinä! Tuo on ongelma!
Seilasin eteenpäin kontra-amiraali Hitaan kanssa.
James Mayn vene on sellainen,
jonka voin kuvitella prinssi Charlesin saaneen poikana
kylpyleluksi.
Minun veneeni suunniteltiin taistelua varten.
Kun Amerikan armeija tajusi 60-luvun puolivälissä
tarvitsevansa jonkinlaisen nopean partioveneen
Kaakkois-Aasian mataliin jokiin,
he ottivat yhteyttä Hatterasiin,
joka oli kunnioitettu veneenrakentaja Amerikassa, ja sanoivat:
"Tiedättekö valmistamanne huviveneen?
"Sen 31-jalkaisen muovirunkoisen äiti ja isä -veneen.
"Voisitteko muuttaa sitä? Siirtää moottoreita eteenpäin.
"Asentaa vesisuihkupropulsion potkurien sijaan.
"Antaa sille 400 km toimintasäteen ja matkavauhdiksi 25 solmua."
Todella valtava työ.
Hatteras teki sen kuudessa päivässä.
Kuudessa päivässä!
He loivat jotain eeppistä.
Silti minun täytyi rakennuttaa tämä,
koska nykyään ei ole yhtään toimivaa PBR:ää jäljellä.
Minusta se on kummallista.
Vietnamin sodasta on säästetty kaikki muut muistoesineet,
Hueyt, aseet, hävittäjäkoneet ja niin edelleen,
mutta kukaan ei ajatellut sanoa: "Säästetään PBR."
Se on nerokkaasti suunniteltu. Ihan totta.
Alkuperäisissä PBR: issä oli kaksi Detroit-dieselmoottoria.
Ei sähköisiä, parempia vedessä.
Ja Jacuzzin tekemät vesisuihkupropulsiojärjestelmät.
En laske leikkiä. Ne olivat Jacuzzin tekemät.
Vesisuihkupropulsiota on vaikea ohjata hitaalla vauhdilla,
mutta muuten
ylitin Kambodžan valtavan kahluualtaan ongelmitta.
Huono homma.
Kollegojeni tilanne oli varsin erilainen.
Myös James oli napannut verkon.
Hyvä! Siitäs sait, paskiainen.
Kun Aquaman kamppaili päästäkseen takaisin kyytiin...
Hemmetti.
...Hammondin teräväkokkaisen Scarabin jäähdytysjärjestelmä täyttyi mudasta.
Tämä on pahempaa kuin verkot potkurien ympärillä.
Ja heti kuivuttuaan
James oli taas veneensä alla,
koska hänenkin imuaukkonsa olivat täyttyneet liejusta.
Minun täytyi siis palata ja ryhtyä hinausautoksi.
Valmiina äkkipysähdykseen? Pidätte tästä.
Hitto.
- Anteeksi! - Clarkson!
Minä autan sinua.
James vaati sitoa veneet yhteen,
joten olin vapaa kuvaamaan maisemia.
Lopulta olimme kiinnittyneitä ja lähdimme etsimään Hammondia.
- Tuolla hän on! - Jep.
Hammond, ohoi.
Inhoan veneitä!
Käynnistän torven.
Kansainvälinen huippupelastus on tulossa.
Kuinkahan monta
huonolaatuista pornoelokuvaa Hammondin veneessä on tehty?
"Haluatko tulla puuhastelemaan?"
Hammond, kuinka paljon spermaa olet löytänyt tuosta veneestä?
Olen yrittänyt estää ajatuksen mielestäni.
Kannen alle meneminen on kuin kiipeäisi teinin sukkaan.
Kun molemmat rikkinäiset veneet oli kiinnitetty Myrskylintu 2:een,
hissuttelimme eteenpäin, kunnes lopulta yö ympäröi meidät.
Onko sinulla armeijan valonheitin veneessäsi?
Kyllä on.
Kappas vain!
Monta tuntia myöhemmin, kuljettuamme vain 16 kilometriä,
olimme hieman tyytymättömiä.
Mutta sitten...
James? Ovatko ne valoja?
Ovat.
Tuo taitaa olla Pursatin kaupunki.
Se ei ole täysin järven perällä,
mutta sieltä löytynee hotelli.
Kun olimme pysäköineet...
Hitto.
...kirjoittauduimme sisään kaupungin ainoaan vierasmajaan
ja aivan nälkään nääntyneinä istuimme illalliselle.
Ikävä kyllä menulta ei löytynyt paljoa Hammondille.
Nämä ovat sudenkorentoja.
En syö niitä.
- Et ole maistanut. - Kukaan ei syö niitä.
- Nämä ovat heinäsirkkoja. - En syö niitä.
- Nämä ovat sukeltajia. - En syö niitä.
- Ne ovat tarantelloja. - En varsinkaan syö niitä.
Tai jotain isoja hämähäkkejä.
Kyse on siitä,
että Pol Potin aikaan
he näkivät nälkää, ja heidän oli pakko.
He saivat selville, että ne ovat maukkaita.
Tiedättekö, mitä Pol Pot tarkoittaa?
- Kaikki luulevat sitä hänen nimekseen. - Huono menu?
Se tarkoittaa poliittista potentiaalia.
Sama kuin Jeremy Corbyn. Sama politiikka.
Syöt suden...
Se on sudenkorento.
Miltä ne maistuvat?
Sudenkorennoilta.
Tiesin, ettet pitäisi näistä.
Tilasin siis sinulle keitettyjä munia. Syö yksi.
Tämä on heinäsirkka. Katsokaa. Näette sen.
Syödäänkö se vai suolistetaanko se ja syödään sitten liha?
Voi luoja! Siinä on lintu sisällä!
Mitä?
Se on ehkä minulle liikaa.
Kamu, oikeastiko?
- Tuo on aika kuvottavaa. - Niin on! Niinpä.
Mutta jos on sosialistikuhnuri,
kuten Britanniassa, kun saamme Corbynin,
tätä me syömme.
Juhla-aterian jälkeen oli aika nukkua.
Meidät ohjattiin talon parhaisiin huoneisiin.
Hetkinen.
Onko generaattori päällä jatkuvasti?
Tuo meteli...
Voitko sammuttaa sen? Etkö?
Sammuttaa?
Eikö? On mahdotonta ajatella, miten voisi olla pahempi.
Ja siinä se on.
Tämä...
Mitä tämä on? Miksi? Miksi he...
Mikä tuo on aikuisen miehen makuuhuoneessa?
Aamunkoitto oli upea.
Ei tarvinnut herättää kameramiehiä kuvaamaan sitä,
koska meidän laillamme hekään eivät olleet nukkuneet lainkaan.
Tuo.
- Klo 4.26. - Niin.
Keskellä yötä,
klo 2.00, musiikki loppui
- ja koirien haukkukisa alkoi. - Niin.
- Kunnes klo 4.26 kukko aloitti. - Niin.
Kunnes klo 5.00 kalastusveneet lähtevät.
Mikseivät he keksi äänenvaimenninta?
Noihin ja generaattoreihin ei ole äänenvaimentimia.
Jostain syystä ne eivät ole yltäneet tähän maailmankolkkaan.
Miksi teemme tätä?
- Tämä on veneilyloma. - Niin.
- Elämää aalloilla. - Loistavaa.
Loistoa.
Piristääksemme itseämme päätimme ostaa muonaa.
Meitä odotti yllätys,
koska tämä kaupunki oli idän Venetsia.
Siellä oli kelluvia taloja, joissa oli satelliittitelevisiot,
kelluvia korjaamoja,
kelluvia valintamyymälöitä,
sairaala ja jopa kirkko.
Katsokaa tätä. Tämä on pääkatu.
He siis siirsivät kaupungin sinne,
- missä järvi on. - Niin.
- Kaupunki on aina sen laidalla. - Se siirtää itseään.
Mitä me tarvitsemme?
Korvatulppia ja unilääkkeitä.
Jotain, jolla huuhtelee unilääkkeet alas. Ajattelin vahvaa olutta.
Niin.
- Ehkä niin vahvaa, että sen nimi on viski. - Niin.
Sitä olutta. Jos ei haittaa, haluaisin ostaa puhdistusaineita.
Veneelläsi tapahtuneen pornon takia.
Siellä tapahtunutta ei voi ajatella.
Valitettavasti navigointi näillä vilkkailla kaduilla
paljasti PBR: n Akilleen kantapään.
Se menee minne haluaa hiljaisella vauhdilla.
Voi luoja!
Katsokaa. Yli vasempaan.
Keskity vain...
Älä tee noin!
Tämä menee nyt...
Tämä on taakse,
ja tuo on eteen.
Ei, se ei toiminut.
- Peruuta. - Haluatteko ostaa jotain
tästä kaupasta, koska saavumme sinne.
Kun vihdoin törmäsimme oikeaan kauppaan,
aloimme lastata tarvikkeita.
Minulla on moppeja.
Tuossa lukee olut.
Onko sinulla
pilleriä...
Niin, mutta nukuttamaan
elefantti. Näin iso.
Mutta ei. Se voisi tappaa hänet.
- Sitä tarkoitan. - Hyvä on.
Kun ostokset oli tehty,
jatkoimme matkaamme matalan, verkkoja täynnä olevan järven poikki.
Kuljen nyt omin voimin.
Lämpötila ja paine ovat hyvät.
Hammondkin oli korjannut moottorinsa.
Mutta ei uskaltanut käynnistää niitä, koska pelkäsi tuhoavansa ne mudassa.
Häntä siis hinattiin yhä.
Löysin kiltin ja avokätisen paikallisen kalastajan
hinaamaan minua pienen veneensä perässä.
Siinä ei ole äänenvaimenninta.
Vene ei ollut riittävän tehokas, joten hän etsi kamun ja toisen kamun.
He sitoivat veneensä yhteen.
Kenenkään moottorissa ei ole äänenvaimentajaa.
Kuljemme nyt niin hitaalla nopeudella, ettei se näy millään laitteella.
Luoja!
Toisin kuin kollegani, en kamppaillut antiikkisen propulsiojärjestelmän kanssa.
Kiitos.
Silti olin kohdannut ongelman.
Tämä on järven sopukka. Pääsin perille.
Tuolla on kai joki.
Välissämme on kuitenkin -
pieni este.
Joen suu oli aivan täynnä
tiheää rikkaruohoa.
Sen läpäisemiseksi päätin jättää hitaan ja varovaisen
ja käyttää vanhoja ystäviäni,
nopeutta ja tehoa.
Anna mennä! Nouse!
Hyvä!
Ei, se on mennyt aivan vikaan!
Se on jumissa.
Taisin täyttää imuaukkoni lehdillä.
Sillä välin
järvellä
elämästäni oli tulossa vielä pahempaa.
Tilanneraportti. Olen ajanut karille.
En voi edes kääntää venettäni tuuleen, koska se on jumissa.
Ja myrsky on nousemassa.
Kameraveneenikään ei voinut auttaa,
koska sekin oli karilla.
Katsokaa noita raukkoja.
Ja sitten suolaa haavoihin.
Oletko jumissa? Luulin, että odotit minua.
Olen jumissa. Veneeni teho ei riitä hinaamaan
- tässä säässä. - En voi mitään.
Luulin, että odotit minua. En tiennyt, että olet jumissa!
Olen pahoillani!
Voi helvetti.
Voi luoja!
Salaattipellolla värväsin apuun ne vähät paikalliset,
jotka eivät olleet Jamesin ja Richardin töissä.
Se liikkuu.
Hyvä.
Hyvä!
Paikalliset tyypit ovat vapauttaneet mahtavan PBR: n!
Pian minuakin hinattiin.
Minulla oli siis aikaa miettiä veneilylomamme kamaluutta.
Se on farssi. Puolet kambodžalaisista on vedessä
vapauttamassa meitä verkoista ja köysistä
ja yrittämässä vetää irti kameraryhmän veneet. Kaikki ovat jumissa.
Se on roskaa!
Oletko jumissa?
Niinkö? Onko hän jumissa?
Aivan.
Kaikki ovat jumissa.
Lopulta Hammond ja minä löysimme syvempää vettä
ja pystyimme etenemään omin voimin.
Minulla on kaksi moottoria!
Se on Clarkson. Kutsun komentajakapteeni Clarksonia.
No niin, kamut.
Ensinnäkin tervetuloa. Kiva, että tulitte.
Ei ole aikaa kohteliaisuuksille.
Ongelma on, että tuossa on paljon rikkaruohoja,
ja tämä pystyy kaikkeen, paitsi menemään niiden läpi.
Ongelma oli, että valtavat V8:ni
imisivät lehdet vesisuihkupropulsioon ja tukkisivat ne.
Hammond ja May päättivät siis leikata reitin
kasvitarhan läpi vanhanaikaisilla potkureillaan.
Nyt mennään kaislikkoon.
Käsi kaasulla.
Sitten paikallinen hinasi minut läpi.
Tässä menen salaatin läpi.
Hammond ja May silppusivat ne 1800-luvun potkureillaan.
Se ei pidä lainkaan tästä.
Tarkkailen lämpötiloja. Ne nousevat jo.
Hieman sykkyräistä.
Anna mennä, vene.
Salaattileikkurimme kuitenkin jatkoivat leikkaamista.
Hammond, se avautuu tuolla. Katso. Näetkö? Noin 200 metriä.
Avovettä. Kyllä vain.
Hyvä!
Olen vapaa rikkaruohoista.
Onpa voitto antiikille.
Sitten seilasimme kapeaa kalastajien luomaa uomaa pitkin.
Tiedättekö, mikä on mahtavinta näissä rikkaruohoissa,
paitsi se, että ne näyttävät valtavilta silopersiljoilta?
Se on se, että paikallisen mukaan, jos ymmärsin häntä oikein,
ne eivät olleet täällä kymmenen päivää sitten.
Nyt niitä on kilometrikaupalla.
Kymmenen päivää.
Kuvitelkaa, jos vihanneksia voisi kasvattaa niin nopeasti.
Iloksemme joki lopulta avautui,
ja kahden turhauttavan päivän jälkeen
pystyimme kaikki avaamaan kaasut.
Varsinkin minulle tämä oli hienoa,
koska pystyin vihdoin ohjaamaan.
Hienoa! Katsokaa tätä! Mikä vauhti!
Vauhti!
Hyvänen aika!
Anna mennä, venekone! Duma!
Kun sanon, että me kaikki olimme avanneet kaasun...
Polttoaine ja lämpötila ovat hyvät.
Öljynpaine on erinomainen.
Minä veneilen.
Olimme nyt Tonle Sapilla,
ainoalla joella maailmassa, jonka virtaus muuttaa suuntaa
vuodenaikojen mukaan.
Välittömästi Hammondilla ja minulla oli tärkeä työ tehtävänä.
Katsotaanko, kenen vene on nopein?
Tämä on väistämätöntä.
Nyt pidämme kiihdytyskisan.
Silloin hän huomaa vesisuihkupropulsion ylivertaisuuden.
Vesisuihkupropulsion välittömän väännön ja kiihdytyksen.
Kun olimme valinneet kaukaisen sillan maaliksi,
asetuimme kisaa varten.
Kolme, kaksi, yksi, nyt.
Voi ei!
Sillä lailla. Siinä on ero. Trimmaan vesisuihkupropulsioitani.
Näkemiin, hra Hammond.
Minä plaanaan nyt.
Voi ei. Katsokaa häntä!
Hän saavuttaa minua!
Anna mennä!
Ei! Anna mennä, venekone! Pystyt tähän!
Ei! En hyväksy tätä!
Minä teen sen! Anna mennä!
Tuossa on maalilinja!
Hyvä!
Ei!
Kamala pikku birminghamilainen ja hänen HMS Pornonsa!
Koska hävisin naurettavan kiihdytyskisan,
ehdotin jarrutuskoetta nopeasta vauhdista.
Valmiina? Vesisuihkupropulsioni ovat täyttä vauhtia eteen.
Kohta käännän ne täysillä taakse.
Välittömästi laskemalla kauhat alas vesi suihkuaa eteenpäin eikä taakse.
Hammond ei tiedä, että tämä on PBR: n bravuuri.
Kolme, kaksi, yksi, nyt.
Jeesus Kristus!
Myönnän sen. Sinä voitit.
Aikamoinen kastuminen. PBR: t ovat kuuluisia siitä,
että ne voivat pysähtyä huippuvauhdista oman pituutensa matkalla, 31 jalassa.
Kamerasta tippuu vieläkin vettä. Siitä aallosta.
Taisin juuri osoittaa tarinan todeksi.
Sillä välin, useita kilometrejä taaempana,
ajoin moottoriani täysillä saadakseni toiset kaksi kiinni.
Voi kyrpä!
Pehmusteeni on vedessä.
Hemmetti!
Jos ohjaan yli oikealle...
Pysähdy.
Mitä helvettiä?
Hammond, yritä hyppiä aalloissa. Se on hillitöntä.
Pidän tuosta leikistä.
Richard Hammond leikkii aalloissa.
Mikä voisi mennä vikaan?
Kerrankin tuskin tulipalo.
Hitto vie! Nautin siitä!
En saa nauttia veneilystä.
Kun May viihdytti paikallisia,
Hammond ja minä lähestyimme Kambodžan pääkaupunkia.
Hyvä! Phnom Penh!
Tuo on Phnom Penh suoraan edessä.
Olen hieman ihmeissäni.
Kukaan ei kertonut minulle, kun en läpäissyt yo-kokeita,
että jonain päivänä ajaisin PBR:ää
Tonle Sap -joella Phnom Penhiin.
Pääasiassa koska silloin Kambodžaan oli
täysin mahdotonta päästä,
koska sitä johti suurin mielipuoli, jonka maailma on koskaan nähnyt,
Pol Pot.
Hän tappoi 25 % Kambodžan väestöstä.
25 prosenttia.
Hän käski, että jokainen, joka osasi puhua vierasta kieltä
tai jolla oli pehmeät kädet tai silmälasit,
jokainen vähänkään älykäs, piti tappaa.
Jos ette ole nähneet elokuvaa Kuoleman kentät, katsokaa se.
Pyydän.
Saatte käsityksen siitä kauhusta.
Kun olimme pysäköineet, päätimme odottaa Jamesia FCC: ssä.
Tämä on maailman siisteimpiä baareja.
Aikoinaan, kun Kambodžalla oli hankaluuksia,
tänne kaikki ulkomaankirjeenvaihtajat
maailman kaikista medioista tulivat drinkeille.
Siitä nimi. Ulkomaankirjeenvaihtajien klubi.
Silloin journalismissa oli romantiikkaa.
Ja edustustilit.
Ja juomista. He joivat paljon.
- Sen tuntee huoneessa. - Niin tuntee.
- Tämä on nähnyt... - Tuntee
- maksakirroosin. - ...älykkäitä kännisiä.
He tulivat tänne löytämiensä aseiden kanssa,
vetivät räkäkännit ja ampuivat parvekkeilta.
He ampuivat olutpulloja kuin savikiekkoja,
mutta rynnäkkökivääreillä. Olen juonut 17 olutta.
Nyt me tappelemme kunnolla.
Sitten kirjoitan artikkelini
- nenä murtuneena. - Kyllä.
Nostettuamme maljan tai kymmenen menneisyyden haamuille
James vihdoin saapui.
Päätimme ostaa tavaroita,
joilla elo veneellä olisi mukavampaa.
Ohi meni.
Mennäänkö ensin torille?
Paikallisten ihmisten paikalliselle torille.
- Kyllä. - Mennään sinne.
- Älä viitsi! - Niin.
Tuo käyttää polttomoottoria.
Entä ilmaston lämpeneminen?
Lopulta löysimme paikallisen torin,
ja välittömästi kaikki kauniit kellot veivät huomiomme.
Tuo on Breitling.
Luulin Breitlingin pitävän tätä parempaa huolta esittelystään.
Katsokaa Hublot'ta. Se on tyylikäs kello.
Ja kovin kevyt
niin hienostuneen laadukkaaksi.
- Niinkö? - Ja näin monella timantilla.
- Pidätkö Omegasta? - Omegastako?
Tuossa on Omegani, ja tämä on oranssi,
mutta muuten identtinen.
Jezza.
He eivät ole tajunneet sitä, mutta tuolla on kultainen Rolex,
ja tuolla on Planet Ocean Omega.
Kysyin Seamasterin hintaa. Nämä maksavat noin 3 000 puntaa Britanniassa,
- eikö? - Niin.
- Arvaa hinta täällä. - En tiedä. 2 000?
50 puntaa.
- 50 puntaa? - Heillä on matalat kulut,
mutta se on tavatonta.
Kellojen katteet täytyvät olla valtavat.
Täsmälleen.
Kappas vain.
Onko tuo aito Jaguar-vyö?
Minulla on Jakke.
Paljonko tämä maksaa?
25, ja koska olet kiva heppu...
Niin.
...pidä vaihtorahat. Kiitos.
Mikään ei ärsytä minua enempää
kuin se, että eurooppalaiset tinkivät tällaisissa paikoissa,
koska he tinkivät dollarista.
Ei sillä ole ostajalle väliä.
Heille sillä on paljon väliä.
- Maksakaa vain hinta. - Niin.
- Kuinka paljon? - 75.
Miten? Ajattelin 25:ttä.
Ostettuamme luksustuotteita
lähdimme etsimään käytännöllisempiä tarvikkeita.
Kappas vain, kokkaustuotteita.
Kyllä.
- Jotain, jolla pääsee kärpäsistä eroon. - Tässä.
Kärpänen.
- Etälamautin. - Etälamautin?
Jessus.
Tietenkin se on. Voi luoja.
- Kiitos. - Kiitos, olet suuri apu.
On hyvin kuuma.
Mikä tuo kulta-asuinen nainen on?
Näyttää hindulta.
- Onko se hyvin vanha? - On.
Onko?
- Ovatko nämäkin vanhoja? - Ovat.
Saanko toisen toiseen kainaloon?
Kun olimme ostaneet tarvittavan tehdäksemme veneyöpymisestä mukavampaa,
otimme välittömästi huoneet viiden tähden hotellista.
- Iltaa. - Iltaa.
Hyvin ystävällistä. Kiitos.
Sitten menimme kattobaariin.
Tuolla on hallituksen rakennus.
Katsokaa tuon valaistusta.
Se on nerokasta, koska se näyttää verhoilta.
Näyttää teatterin esiripulta, joka sulkeutuu tai avautuu.
Sielläkö pääministeri viettää aikaa?
Ei! Älä!
Eikö hän ole tuolla?
Älä kutsu häntä pääministeriksi.
- Mikä hän sitten on? - Kumma kyllä,
luin Financial Timesia ja säästin sen. Odota.
Hra Hun Sen, joka on hallinnut 31 vuotta
ja vaatii itseään kutsuttavan:
"Herra pääministeriksi ja ylimmäksi sotilasjohtajaksi."
Jos siis puhut hänestä,
sinun pitää sanoa: "Herra pääministeri ja ylin sotilasjohtaja."
Hänen vaimonsa Bun Rany
tunnetaan virallisesti:
"Upeimpana ja suoraselkäisimpänä nerokkaana henkilönä."
- Haluan tulla kutsutuksi... - "Upein
- "ja suoraselkäisin nerokas henkilö." - ...nerokkaaksi henkilöksi.
Haluan, että alatte kutsua minua siten.
Keskusteltuamme vielä vähän lisää menimme nukkumaan.
No, yksi meistä meni.
Minulla on maalia, pensseleitä ja spraymaalia.
Missä polkupyörät ovat?
Ne ovat täällä, kiitos. Paljon kiitoksia.
Minun täytyy seurata sinua.
Seuraavana aamuna asensin uuden wc-istuimen
ja ilmastointilaitteen.
James asensi juomajääkaappinsa,
ja kun Hammond oli laittanut uuden paitansa päälleen,
me lähdimme.
Välittömästi oli vaikea pitää pokkaa.
Olemme tehneet toisillemme piloja aiemmin,
mutta en ole varma, onko mikään ollut näin hyvä.
Richard Hammondin näkövinkkelistä
ei huomaa, mitä James ja minä olemme tehneet.
SPERMATIHKU
Tämä on ensimmäinen kerta, kun olemme ajaneet
omin voimin kolmistaan.
Niin, se tuntuu hyvältä.
Ei se taida niin hyvältä tuntua.
Tiedätkö, mikä tuntuisi paremmalta?
Kiitos.
Hyvin hauskaa.
Olimme nyt matkanneet 240 km ja lähdössä Tonle Sapilta
maailman ikonisimmalle joelle,
mahtavalle Mekongille.
Ajoin sitä pitkin täyttä vauhtia vesisuihkupropulsioveneellä.
Nämä vesisuihkupropulsiot ovat Uudesta-Seelannista ja eeppisiä.
Lomalla vuokrattavissa vesijeteissä
on yksi potkuri ja suihkuputki.
Vetää vettä sisään, suihkuttaa sen takaa. Kulkee.
Näissä on hieman erilaiset kaksivaiheiset potkurit.
Yksi imee vettä sisään ja saa sen pyörimään.
Se ampuu sen toiseen, joka sinkoaa sen kunnolla takaa.
Välitön kiihtyvyys, ja sitä riittää.
Pikaveneilyä.
Tällainen todella oli Miami Vicessa.
Don Johnson ajeli sillä hihat käärittynä ylös ja siistinä.
Itse asiassa tämä on Scarab Thunder.
Se rakennettiin erityisesti televisiosarjaan nimeltä Thunder.
Hulk Hogan oli pääosassa. Sitä kesti yhden kauden.
Se oli paska, mutta vene on jäljellä.
Toinen hassu asia veneissä on,
että kun omistaa auton,
sitä ei ikinä ajeta täysillä kierroksilla koko päivää.
Mutta veneillä niin tehdään.
Oletko ikinä ajanut autoa painaen kaasun pohjaan
käynnistäessä auton aamulla ja pitäen kaasun pohjassa koko päivän?
Minulla oli firman Renault Clio hetken aikaa. Siten ajoin sitä.
Sillä välin paljon taaempana
minä mietin tämän uskomattoman joen valtavuutta.
Tässä on tilasto teille.
Mekongista saadaan 13 kertaa enemmän kalaa
kuin mitä saadaan
yhteensä kaikista Amerikan sisävesistä.
60 miljoonaa ihmistä saa ruokansa tai elantonsa Mekongista.
60 miljoonaa ihmistä.
Tähän kajoaminen siis vaikka patoamalla
voisi olla yhtä paha kuin ydinsota.
Edessäpäin Jeremy ja minä yritimme luoda
ammattimaisen vaikutelman Vietnamin rajavartioasemalla.
Tuo ei toiminut.
Niin.
- Hei. - Kiitos.
Olemme kokeneita matkailijoita läpikulkumatkalla.
Niin, me synnyimme veneissä.
Hammond,
olen pahoillani, mutta tullimiehen koira on kuollut.
Voi ei. Onpa kamala aika saapua.
Hän tuskin on kovin iloinen.
Päivää.
Alan epäillä, että paidassani
saattaa olla keinokuituja. Se on epämukava.
Kun paperityöt oli tehty,
osoitin merenkulun kohteliaisuutta lipuilla...
Onnistui.
...puin PBR: n miehistön mustan baretin...
No niin.
...ja jyräsin Vietnamiin.
Yhtäkkiä PBR tuntuu olevan elossa ja vikkelä.
Tätä varten se rakennettiin.
Syöksymään pitkin Mekongia Vietnamissa.
Kambodžassa Mekong on lähes tyhjä.
Nyt Vietnamissa Mekong on hyvin täynnä kauppaa.
Minäkin olin nyt Vietnamissa,
ja jokin valkeni minulle.
Olen ollut vähän ääliö, koska piiskaan tätä venettä,
mutta se kulkee vain 23 km/h, noin 11,5 solmua.
Yritän saada kiinni ihmisiä, joiden kanssa en edes halua olla.
Päätin siis hellittää ja ottaa esiin uuden onkivapani.
Se toimii hienosti.
Minulla pitäisi olla avokela tai vastaava, mutta...
Tuo on kalastamista
maailman kalarikkaimmassa kalastuspaikassa.
Jokusen kilometrin jälkeen käännyin pois Mekongilta
ja pyysin Hammondia seuraamaan minua Chau Docin kaupunkiin.
Tällä kertaa, kun saavuimme
vielä useampien viranomaisten tarkkaavaisen katseen alla,
päätimme pysäköidä hyvin.
Jeremy, nappasit veneeni, enkä ole kyydissä.
Mitä?
En ole kyydissä, eikä se ole enää kiinnitetty.
- Eikö tuo pää ollut kiinnitetty? - Ei, se lähti irti.
Mikset kiinnittänyt sitä?
Luulin kiinnittäneeni.
Luojan tähden, veneesi on päässyt irti.
Hain nopeasti Richardin, jotta hän saisi veneensä takaisin.
No niin. Mihin se menisi -koe on tehty. Se meni tuonne.
Täsmälleen. Nyt tiedämme.
Se johtuu sorrosta. Määritimme sorron.
Se menee tuohon suuntaan.
Muuta ei tarvitse tietää.
Lopulta saimme kiinnitettyä itsemme maihin.
Noin tuo tehdään.
Tässä vaiheessa Hammond ymmärsi pilan.
Näin sen juuri.
Mitä?
Mitä teitte veneelleni.
Olenko minä...
- Koko päivän. - Miten en huomannut tuota
- koko päivänä? - Et nähnyt sitä.
- Olet mennyt Kambodžan tullista... - Kyllä.
...Vietnamin rajalta,
- Vietnamin tullista. - Voi luoja.
- Olet ajanut... - Minä vilkutin.
...noin 160 km Mekongia.
Vilkutin ihmisille. Hei!
Veneen nimen muuttaminen tuo todella huonoa onnea.
Voi luoja.
Jätän sinut miettimään sitä.
Syy siihen,
miksi pysäköimme tähän ahtaaseen paikkaan
ja tulimme tähän kaupunkiin, on...
Kerron pikku tarinan.
31. tammikuuta 1968
Chau Docin kaupunki vallattiin
osana Tet-hyökkäystä.
PBR-lippue lähti pelastamaan amerikkalaisia,
kun muut suojasivat evakuointia tulittamalla raskailla konekivääreillä.
Sitten kävi ilmi, että taloon lähellä sairaalaa
oli jäänyt 24-vuotias amerikkalainen hoitaja Maggie Frankot.
Hänen jeeppinsä ammuttiin palasiksi.
Taisteluja käytiin kaikkialla.
Vietkongin sotilaita oli hänen talonsa ympärillä.
Osa oli jopa sen sisällä.
Erikoisjoukkojen sotilaat, jotka tuotiin PBR: illä,
pääsivät lopulta Maggien luokse.
Valtavan taistelun jälkeen
hänet raahattiin talosta polvi loukkaantuneena
ja kannettiin yhteen odottavista veneistä.
Jälkeenpäin näistä sankarillisista teoista vastuussa ollut erikoisjoukkojen sotilas,
kersantti Drew Dix, sai presidentin kunniamaininnan.
Mutta PBR: n päällikkö,
joka vei Maggien pois kaupungista turvaan,
mies nimeltä
luutnantti William H. "Buddy" O'Brien, onnistui vielä paremmin,
koska vuotta myöhemmin
Maggie nai hänet.
Tätä pitäisi kutsua lemmenlaivaksi.
Koska alkoi olla myöhä,
päätin pysähtyä ja käyttää improvisoitua keittiötäni
tuottamaan jotain, jonka olin oppinut äskettäisellä lomalla.
- Tulin Vietnamiin, kuten tiedät. - Niin.
Aamuisin opettelin vietnamia.
Iltapäivisin kävin kokkauskurssilla opettelemassa phon tekemistä.
Monet luulevat, että olen iso törttöilevä idiootti,
joka ei osaa yhdistää töpseliä.
- Se on se Top Gearin tyyppi. - He ovat oikeassa. Minä olen.
Pidätkö sipulista?
- Pidän. - Niin.
Tämä on hyvälaatuista nautaa.
Houkuttaa paistaa sitä kauhassa.
Phossa on 124:ää erilaista yrttiä ja maustetta.
Auto-ohjelmamme auto-osuus on vähemmän näkyvä
juuri nyt, koska puhumme veneessä kokkaamisesta.
- Mutta minuutin päästä... - Niin.
...tai sekunnin päästä leikataan takaisin Jamesiin...
- Niin. - ...joka puhuu
- jostain mekaanisesta. - Olet oikeassa.
Kuunnelkaa tuota mielenkiintoista rytmiä.
Moottorini on välillä samassa vaiheessa kameraveneen moottorin kanssa.
Kuuletteko sen?
Jos muutan kierroksia vähän...
No niin. Olemme valmiita.
Kiitos.
Tämä ei ole hassumpaa.
Oikeastiko, vai oletko vain kohtelias?
On se. Se on aidosti oikein hyvää.
Katso tuota maisemaa.
Syötyämme oli aika siivota.
- Tuo on todella kuuma. - Niin on.
Päästä irti.
Katso, millainen nero olen.
Me emme muuten saastuta jokea.
Tuo lisää ravintoaineita.
- Se on maatuvaa. - Se ei saastuta jokea.
Sille, joka kirjoittaa: "Saastutatte jokea",
kirjoitan takaisin: "Emmekä saastuta."
Olet mäntti.
Tuolla he taitavat olla.
Kyllä.
May, sinäkö sieltä pimeydestä saavut?
Kyllä. Ohoi.
Täydellinen ajoitus. Me lähdemme. Täytyy löytää Mekong.
Luulin, että syömme phota.
Me söimmekin. Se oli loistavaa.
Anteeksi. Yritin säästää sinulle, mutta Richard heitti sen jokeen.
Hän kirjaimellisesti heitti annoksesi jokeen.
Paljon kiitoksia työlään päiväni jälkeen.
Ikävä kyllä hänen päivästään oli tulossa vielä työläämpi,
koska meidän täytyi löytää taas Mekong,
ja ainoastaan minulla oli varusteet kulkuun yöllä.
Tilanneraportti.
Ohjaan otsalamppuni mukaan,
joka on sidottu lipputankoon edessä.
Voi paska.
Miksi menetän aina ajovaloni?
Joka hemmetin matkalla.
Ja asiat vain huononivat.
Herrat, moottorini voi huonosti.
Se kuumenee pahasti liikaa. Tuli ennakkosytytys, ja se alkoi yskiä.
Sinulla on näitä ongelmia,
koska muutit veneesi nimen.
En minä sitä muuttanut.
Koska olin ainoa, jolla oli navigaattori ja kunnon valo,
oli minun tehtäväni navigoida.
Näin juuri pienen väylän. Hetkinen.
Tuolla on väylä.
Seuratkaa minua!
Tämä näyttää arveluttavalta, mutta tästä pääsee takaisin Mekongille.
Heti käännyttyäni tajusin, että minulla oli ongelma.
Ei enää rikkaruohoja. Pyydän, Jumala.
Pian olen veneen alla
noukkimassa salaattia vesisuihkupropulsioistani.
Ja todellakin 100 metriä myöhemmin...
Olen jumissa. Ei ole vetoa.
Ratkaisin tämän maksamalla paikalliselle imuaukkojen putsaamisesta.
Sitten jatkoin hän ja tulkkimme seuranani.
Se oli hyödyllistä, koska pystyin selvittämään jotain,
joka oli askarruttanut minua.
Voisitko vastata tähän?
Veneeni nimi on Duma.
Kaikki nauravat, kun sanon sen.
Kaikki nauravat syystä.
Mutta se tarkoittaa venekone.
Miksi se on hassua?
Se lausutaan samoin
kuin n**** äitiäsi vietnamiksi.
Mitä?
- Kyllä. - Lasket leikkiä.
- Aivan. - Niin.
Menetän vetoa.
Voi paska. Olen puussa. Iso ongelma.
Koska oli myöhä, Hammondin vene voi huonosti
ja minä olin puussa,
päätimme leiriytyä.
Heräsimme seuraavana aamuna tihkusateeseen
tietämättä, missä olimme.
Tästä on tullut jonkin verran englantilainen veneilyloma.
Niin.
Miksi hän lähti Mekongilta?
Hän halusi yhtäkkiä pysähtyä ja tehdä historiaohjelman.
Hän teki myös kokkausohjelman eilen illalla. Et nähnyt sitä.
Phoni oli kevyttä ja kaunista.
Tuo mies näkee minut.
He saavat elinikäiset arvet.
Huomenta.
Jos hän putoaa pökäleensä perään
- pönttöön... - Housut.
- ...ja ilmestyy se päässään... - Joku sanoo:
"Joessa on tänä aamuna erityisen valtava pökäle."
Kun aamupuhdistus oli tehty,
oli aika jatkaa matkaa.
Koska Jeremy sai meidät eksyksiin,
päätimme antaa hänen löytää tie takaisin.
Sinä johdat Charlesia. Näytä tietä.
Pääsemme pian taas Mekongille.
Toivon niin. Sinun vuoksesi.
Myönnän, että olemme täysin eksyksissä.
Mikään näistä uomista ei ole merkitty karttaan.
Jokunen kilometri myöhemmin emme olleet vieläkään Mekongilla,
mutta kohtasimme kelluvan torin
ja päätimme ostaa aamiaista.
Tämä ei ole valintamyymälä.
Miten minä... Missä minä... Mitä minä teen?
Ajat tuonne
sen veneen viereen, jonka tuotteista pidät, ja ostat niitä.
Richardille ja Jamesille tämä osoittautui helpoksi.
- Kiitos. - Kiitos.
Mutta minulle kurittomassa PBR: ssä...
Voi luoja.
Helvetti.
En voi ohjata sitä. Kauhistuksen kanahäkki.
Anteeksi.
Minun täytyy...
Voi ei. Ei.
Hammond, hajotin ikkunasi.
Näen sen.
Lopeta piipittäminen!
Päivää, muru. Mitä se on?
- 50 senttiä? Selvä. - Niin.
- Selvä. - Minä ostin...
Mitä ne ovat?
Väistä!
Anteeksi. Menen tänne.
Ei, älä tee... Älä pyöri taas ympäri.
Voi ei. Anteeksi.
Tomaatteja, erinomaista.
- Ja sipuli. - Kiitos.
En tiedä, mitä tuo on.
Hetkinen. Tämä näyttää kerrankin hyvältä.
Voi ei! Ei! Se meni vikaan.
Voi luoja. Anteeksi. Rikon hänen peräsimensä.
Minun vikani. Niin.
Lähdin lopulta tyhjin käsin.
Mutta kun James valmisti aamiaistaan,
me löysimme Mekongin.
Ikävä kyllä se ei päättänyt ongelmiamme.
Jos seuraisimme Mekongin tätä osaa tai tätä
tai mitään muista, päätyisimme mereen.
Oli tärkeää välttää merta jokiveneissämme.
Meidän piti siis löytää toinen reitti suiston läpi.
Käännyimme taas pois Mekongilta toiseen uomaan,
mikä sai Hammondin hyvin vihaiseksi.
Tämä näyttää loistavalta. Olemme taas hiton uomassa!
Voi luojan tähden.
Hammond, jos minulla olisi yhä .50-kaliiperiset tämän keulassa,
ampuisin sinua juuri nyt.
Sinulla ei ole, ja siihen on syy.
Luultavasti kadottaisit ne.
Aivan kuin kadotit valtavan joen,
kadottaisit valtavan konekiväärisi.
Tämä ei voi olla oikea reitti.
Olin vakuuttunut, että menimme oikeaan suuntaan
ja oikeista syitä.
Mutta silti mikään näistä uomista ei näkynyt navigaattorissani.
No niin.
Menemme etelään. Menemme väärään suuntaan.
Jos käännyn vasempaan ja oikealle... Me mutkittelemme, ja minä pärjään.
Tuossa taitaa olla käännös vasempaan.
Jos menemme tästä, löydämme kai oikean Mekongin.
Tai eksymme lisää.
Jeremy Clarkson, haluaisitko ajatella tätä? Tämä on tilaisuutesi.
Rauhallisesti.
Lopulta tulimme vesistön T-risteykseen.
Kumpaa reittiä menemme?
No niin. Me menemme... Käänny oikealle, James.
Seurasin Jamesia, joten Jeremy ohjasi meitä takaa.
Mihin tämä itsevarmuudella ilmoittamasi käännös oikealle perustui?
Toivoon.
Hammond, kun pääset tuosta läpi, voitko katsoa taakse, pääsenkö minä?
- Mitä? - Hammond!
Tuo ei onnistu.
Se ei mahtunut.
Kiitti, Hammond.
Menin läpi ennen kuin ehdin kääntyä.
Tiedätkö, mitä se tarkoittaa? Navigaattoria ei ole.
Siitähän on ollut meille hyötyä.
Menetimme laitteen, joka sai meidät eksymään.
Kun jatkoimme, ongelmat eivät tulleet ylhäältä,
vaan alhaalta.
Taidan välillä osua pohjaan.
Juuri nyt minäkin taisin osua.
Minä osun pohjaan.
Hetkinen.
Hammond, se on umpikuja! Luojan tähden.
Perkele! Olen täysin jumissa.
Mitä olet?
En voi kääntyä ympäri. Pelasta itsesi.
Oli liian myöhäistä siihen.
Luojan tähden.
Olisin voinut kääntyä ympäri, mutta...
Rikkaruohoja täynnä.
- Menetän vedon. - Clarkson, vastaa.
Menetän vedon.
Sympatiaako haet?
Nyt me kaikki kolme olimme jumissa.
Tämä on paskaa.
No niin. Tämä on tilanne.
Älylläni ja neroudellani
olen päätellyt tämän johtuvan vuorovedestä.
Näemme veden vanhan tason.
Täytyy vain odottaa sen nousemista.
- Niin, mutta se laskee. - Se minua huolestuttaa.
Mitä tapahtuukin, olemme täällä jonkin aikaa jumissa.
Outoa kyllä, paikka on todella kiva.
Paitsi hitaasti paljastuva haiseva muta.
- Haluatko tomaatin? - En.
- Haluatko perunan? - En.
- Haluaisitko sipulin? - En.
Otin iPadini esiin. Katson elokuvan.
Prime Videossa on sarja. Sen nimi on The Grand Tour.
- En pidä siitä. - Se on roskaa.
En siedä yhtä tyyppiä siinä.
Mitähän paikalliset ajattelevat meistä nyt?
"He tekevät elokuvaa ja ovat tyrineet sen täysin."
Kului vielä tunti, ja veden valuessa yhä pois
tuli pimeää.
Kun olimme odottaneet valtaosan yöstä hyttysparvessa
nousuveden nostavan meidät kellumaan,
palasimme jälkiämme ja kärsimme samalla lisää tuhoja.
Silta, joka hajotti tutkakuvun matkalla sisään, irrotti poistuessa
navigointivaloni ja valonheittimeni sekä teki kattooni lommon,
johon lyön pääni aina kulkiessani sen ohi.
Sidon tämän siihen muistuttamaan, etten lyö päätäni.
Positiivisella puolella olin löytänyt oikean uoman,
reitin, joka pitäisi meidät poissa Etelä-Kiinan merestä.
Valitettavasti kaikki muutkin olivat löytäneet sen.
Hyvät hyssykät!
Tämä on kuin vesirekkojen moottoritie.
En ole ikinä nähnyt vastaavaa.
Jotta pystyisin ohjaamaan PBR:ää,
minun täytyi kulkea moottoritiellä
mahdollisimman nopeasti.
Väistän lastia.
Hetki. Ei. Menen oikealle.
Menen oikealle. Muutin mieleni.
Menen suoraan kohti.
Katsokaa, kuinka täynnä proomu on.
Jos tuon näkisi muualla maailmassa, sanoisi:
"Voi luoja. Se uppoaa kohta."
Mutta ei, se vain puuskuttaa eteenpäin.
Mitä hittoa täällä tapahtui?
Hyvät hyssykät.
Hänen peränsä juuttui kai pohjaan,
ja nyt hän on kääntynyt ympäri.
Tuo on hillitöntä.
Hyvänen aika. Huono homma.
Miten hän teki tuon?
Samaa olisi sanonut meistä eilen illalla.
Pian tämä ei ollut ainoa vene pulassa.
Tuo haisee kamalalta, ja savua on paljon.
Oikea moottorini kuumenee liikaa.
Se taitaa olla tulessa.
Sitten sentään satoi.
Minun ei tarvinnut huolehtia tulipalon leviämisestä.
Herranen aika!
Koska olen huolehtiva, päätin palata tarjoamaan apua.
Vaihdan märän kelin tilaan.
Ajan Jamesin läheltä. Tiedän, että hän nauttii siitä.
Tästä lähtee.
Clarkson!
Mikä hätänä?
Menetin vedon molemmilta puolilta.
Osaan korjata luistavan vetoakselin.
Miten?
Nostetaan vene vedestä,
tilataan uuden osat Amerikasta
ja pyydetään miestä asentamaan ne.
Jaettuani neuvot jatkoin matkaa takaisin.
Voi luoja.
Toivomme pääsevämme maaliin tänään.
Olemme nyt vain 100 kilometrin päässä Vung Tausta.
Mutta tällä vauhdilla
en ole varma, ehdimmekö sinne.
Jotta viivyttäisin meitä mahdollisimman vähän,
kiinnitin itseni kameraveneeseen voidakseni tehdä korjauksia matkalla.
Tämä ei toimi kaikilla sylintereillä.
Tuokaan ei ole hyvä.
Vaihdan kaikki sytytystulpat ja johdot.
Bensa on saastaista täällä, joten vaihdan bensansuodattimet.
Täytyy puhdistaa ilmansuodattimet.
Tuolla on vuoto
pakoputkiyhdistelmän läpi. Takana on puhjennut letku.
Se täytyy vaihtaa, tai uppoan.
Töihin.
Jätin Richardin korjaamaan palavaa siiviläänsä
ja seilasin vihdoin pois sateesta.
Voi ei!
Kallis Bell & Rossini on aivan huurussa.
Palautan sen.
Vielä edempänä olin lähtenyt uomasta
ja saavuin yhteen suiston valtavista estuaareista.
Tämä on kaukana kotoa.
Vie paljon vietnamilaisia lenkkikenkiä Panamaan.
Tehoa riittää. Lämpötila on hyvä. Bensaa on hyvin...
Kristus, bensaa on hyvin vähän. Hyvänen aika.
Itse asiassa se ei haitannut,
koska yritteliäässä Vietnamissa
voi tilata tankkausveneen Deliveroon tyyliin.
Suuntani on 120 astetta.
Hyvä on. Pidän silmäni auki.
Ja todellakin, puoli tuntia myöhemmin...
Siinä hän on.
Tämä on palvelua
tältä saapuneelta ympäristöystävälliseltä alukselta.
Rainbow Warrior on liittynyt seuraani.
Se luo nokijärven.
Kun olin tankannut, seilasin paikkaan, joka ainakin minun veneelleni on
koti.
Nykyään tämä alue tunnetaan kansallisena biosfäärinä.
Tämä on maapallon hedelmällisimpiä paikkoja.
Mikä hyvänsä kasvaa täällä.
Voisi istuttaa Richard Hammondin,
ja hän olisi aamulla metrin pidempi.
Mutta amerikkalaiset kutsuivat sitä eri nimellä.
He kutsuivat sitä Salamurhaajien metsäksi.
PBR-poikien työ oli
kaivaa salamurhaajat esiin.
Se ei ollut helppoa, koska puhumme 1 300 neliökilometristä metsää,
jossa risteilee 4 800 km jokia ja puroja.
Se oli täydellinen paikka Vietkongin sissisodalle
pienissä panssaroimattomissa sotaveneissä olevia amerikkalaisia vastaan.
Alussa Amerikan armeija koulutti miehistöt.
Sitten heidät koulutti laivasto,
ja sitten heidän käskettiin vain tulla tänne ja ryhtyä hommiin.
He laittoivat kirjaimellisesti neljä teiniä
aseistettuun pikaveneeseen ja lähettivät tänne
taistelemaan.
Aseistus? Kaikissa veneissä oli kaksi .50-kaliiperistä edessä
ja yksi .50-kaliiperinen takana.
Sen lisäksi päällikkö sai asentaa, mitä halusi.
Jotkut valitsivat 40-millisen singon.
Joillakin oli 60-millinen kranaatinheitin.
Joillakin oli raketinheittimiä.
Jotkut kuljettivat jalkaväkimiinoja rannalle jätettäväksi.
Ilmatukeen päti sama vapaus.
Jotkut PBR-päälliköt kutsuivat hyökkäyksen kohteena suihkuhävittäjiä.
Jotkut toimivat mieluummin yhteistyössä taisteluhelikopterien kanssa.
Jotkut kuitenkin hoitivat taistelun itse.
Oli eräs tyyppi nimeltä James E. Williams.
Hän tuli mutkan takaa. Reitin tukki
kahdeksan vihollisen venettä, jotka ampuivat häntä.
Hän käski etukonekivääriampujan ampumaan takaisin
ja hyökkäsi täyttä vauhtia
törmäten vihollisten veneisiin.
Sitten hän kääntyi ympäri,
taas täyttä vauhtia, ja törmäsi niihin,
jotka eivät pirstaloituneet ensimmäisellä kerralla.
Hän sai siitä USA: n korkeimman sotilasansiomitalin.
Enkä ole yllättynyt.
Voisi kuvitella, että muovivene olisi
helppo saalis tarkka-ampujalle, joka piileksii aluskasvillisuudessa.
Mutta ei ole. Minä näytän nyt mallia.
PBR: ien päälliköt ajoivat aina hyvin kovaa,
jotta vene oli ohjattavissa, hyvin lähellä rantaa.
Jos tarkka-ampuja piilotteli sillä rannalla...
Jos on tuolla,
ei ole mahdollisuuksia.
Täytyy vain pitää kaasu pohjassa ja pysyä lähellä rantaa.
Sitten on tarkka-ampujan painajainen.
Voi paska!
Mitä tein nyt... Ei sitä voi muuten sanoa. Ajoin kolarin.
Miten onnistuit tuossa?
Tulin tuon mutkan takaa.
Koululapsia oli uimassa,
ja hai oli hyökkäämässä heidän kimppuunsa.
Ajoin siis hain päälle
ja juutuin omaan peräaaltooni. Sitten se vain...
Ajoin kolarin, mutta koululapset ovat kunnossa.
Ensin kameraryhmä yritti vetää minut irti,
mutta PBR oli liian raskas.
Mitä sinä nyt teet?
Hyvä kysymys.
Olimme kaikki ymmällämme.
Emme olleet ottaneet huomioon paikallisten nerokkuutta.
He päättivät vetää venettä edestä.
No niin.
Se liikkuu, vai?
Se itse asiassa... Me liikumme.
Minä liikun.
Olen aivan äimän käkenä.
Katsokaa tätä. Vene painaa neljä tonnia.
Hyvä!
Olet nero.
Täytyy myöntää, että se oli fantastista. En uskonut veneen liikkuvan.
Ihmiset kysyvät aina:
"Miten vietnamilaiset voittivat ranskalaiset, kiinalaiset ja jenkit?"
Näimme juuri esimerkin siitä.
Monta kilometriä taaempana pornolavasteissa oli lisää hyviä uutisia.
Sillä lailla. Minä kuljen taas.
Molemmat moottorit käyvät kahdeksalla sylinterillä ja hyvin.
Enkä ole enää tulessa enkä uppoa.
Me kaikki kuljimme hyvin.
Maalilinja oli iskuetäisyydellä,
ja vaikka oudon venekokoelmamme kippareina
oli ollut kaksi surkeaa merimiestä ja toivoton navigoija,
se oli siitä huolimatta
selvinnyt tästä eeppisestä seikkailusta.
On tosi tuulista.
Luoja!
Eikö?
Anna mennä!
Ei! En hyväksy tätä!
Hyvä!
Voi luoja!
Nyt mennään kaislikkoon.
Nukuttamaan elefantti.
Voi luoja. Anteeksi.
Voi kyrpä!
Hammond!
Se ei mahtunut.
Menetimme laitteen, joka sai meidät eksymään.
Tämä on paskaa.
Voi paska!
30 kilometriä jäljellä.
Mikä voisi mennä vikaan?
Kävi ilmi, että melkein kaikki.
Tällä kertaa sade oli rankinta näkemäämme.
Voi paska!
Tämä on synkkää.
En näe mitään!
Pian olimme täysin eksyksissä.
Olenko ohittanut sinut? Näitkö minun menevän ohi?
En näe mitään enkä voi ohjata.
Kun sade vihdoin loppui,
tajusimme tulleemme juuri sinne,
mitä olin epätoivoisesti yrittänyt välttää.
No niin. Mitä olemme tehneet...
Mitä teen tässä...
Tuo on meri.
Meidän ja Vung Taun maalilinjan välissä oli 50 km avomerta.
Mutta koska meri näytti aika tyyneltä,
päätimme pukea pelastusliivit
ja antaa palaa.
Olen miettinyt, Jeremy,
että meni on monella tapaa laiton paikka,
mutta toisaalta on tiukat säännöt, eikö niin?
Pysytään yhdessä hyvässä ja pahassa ja kohdataan vaarat yhdessä.
Niin. Kuitenkin
toimiakseen tehokkaasti tiiminä
jokaisen jäsenen täytyy olla parhaimmillaan.
Tällä vauhdilla en ole. Minulla ei ole ohjausta.
Ja siispä...
Kolme, kaksi, yksi, nyt.
Hauskaa.
Kävi ilmi,
että se oli päivän viimeinen hauska hetki.
Voi luoja!
Vittu!
Yritän seistä, jos se auttaisi.
Taivutan polviani. Voi ei! Voi luoja!
Taivaan herra! Tämä on kamalaa.
Kohta minä oksennan. En merisairaudesta,
vaan koska suuni on täynnä suolavettä.
Ei!
Tämä on paljon pahempaa kuin luulin.
Kyse ei ollut vain kovasta aallokosta.
Meidän täytyi myös puikkelehtia laivaväylien läpi.
Suoraan edessä on suuri säiliöalus.
Troolari oikealla.
Jessus!
Onnistuin välttämään tuon valtavan konttialuksen. Se on jotain.
3,5 biljoonan dollarin edestä tuotteita
kulkee näillä vesillä joka vuosi.
Luoja tietää, miten ne ovat ehjänä
saapuessaan perille.
Jeesus Kristus!
Kun tuonne menee yksi iso aalto, minusta tulee keulapainoinen
enkä voi realistisesti mennä laittamaan sitä takaisin.
Sillä välin olin vihdoin onnistunut pystyttämään kattoni...
Kyllä vain.
On mahdollisuus.
...mikä oli hyvin käytettyä aikaa.
Hemmetti!
Hittolainen!
Lopeta tuo!
Hyvä uutinen on, Hammond, ettei tilanne voi pahentua.
Mutta se paheni.
Luoja!
Jessus! Tämä on tyhmää.
Se katkeaa.
Kusin juuri alleni.
Ei ole muita vaihtoehtoja.
Jeesus v**** itki.
Tästä tulee arveluttavaa.
En ole varma, pystymmekö tähän.
Yksi kameraveneistämme oli hyvin pahassa pulassa.
Helkkari.
Emme pääse ikinä perille.
James oli menettänyt täysin antiikkinsa hallinnan.
Ei. Voi ei.
Voi v******* kevät!
25 kilometrin jälkeen meri alkoi vähän tyyntyä,
ja päätin lisätä vauhtia.
Anna mennä, urhea pikku sotilas.
Kulje nyt.
En kestä tätä paljoa enempää!
Vain jokunen kilometri.
Anna mennä. Kuljen nopeasti. Haluan tämän olevan ohi.
Kolmen pahimman tekemäni asian joukossa.
Armollisesti maalilinja, Vung Taun satama, tuli näkyviin.
Anna mennä. Korkeintaan 1,5 km.
Tuo on hienoa.
Nämä viimeiset pari tuntia ovat melkein tappaneet minut.
Jamesin ja Richardin kai ovat. En saa kumpaakaan radiolla kiinni.
En tiedä, missä he ovat.
Tulin laituriin aivan yksin.
Mukanani ei ole kuvausryhmää.
En tiedä, missä hekään ovat.
Mutta Richard Hammond saapuu.
Hän onnistui.
Normaalisti juhlisimme matkan loppua,
mutta tuota en juhli.
Liian raakaa.
Se oli vaikein tekemäni asia ikinä.
- Helposti vaikein. - Niin.
- Vaarallisin. - Kyllä.
Kun kuvausryhmä saapui, nousimme rantaan.
Etkö ole kuullut lainkaan Jamesista?
En mitään.
Mutta sitten Rover 90 kohosi näkyviin.
Se voi tulla ilman ketään kyydissä, kuten Mary Celeste.
Ei, hän on siellä.
Katso, hyvin ryvettynyt koira ruorissa.
Niin.
No niin.
- Olemme olleet huolissamme sinusta. - Oletteko?
Olin huolissani minusta, mutta kiitos.
Jessus.
Olen äimän käkenä, että se on yhä olemassa.
Mutta me selviydyimme.
Niin.
Ja siihen kamalaan pettymykseen
Top Gearille
lopetamme. Me palaamme.
- Nähdään hyvin pian. - Nähdään pian.