Hallo en welkom in het noorden van Noorwegen. Specifiek
het op twee na noordelijkste voetbalveld ter wereld.
Hoe noordelijk zijn we?
Heel erg.
We zijn 205 kilometer noordelijk van de poolcirkel.
We zijn noordelijker dan heel IJsland.
Dit is niet zomaar een veldje, toch?
-Dit is het echte werk. -Inderdaad.
Tegen wie spelen ze?
De Noordzee-olie-elf, de Olieplatform-elf, geen idee.
-De Trawler-elf. -Waar zijn de dorpsbewoners?
Haal jij de bal,
dan leg ik uit waarom we hier zijn.
Het punt is, we zijn hier...
We zijn hier omdat...
Dat was bijna mijn been.
Omdat begin deze eeuw
de rallysport zorgde voor de spannendste,
vier-wiel-aangedreven vierdeursfamiliesedans
ooit gezien.
Wat we willen weten, is
welke de beste is.
EEN SCANDI-FILM
Dit is mijn keuze.
Voor we begonnen zijn, hier is hij.
De Subaru Impreza is gewoon de beste.
Dat is gewoon zo.
Daar komt James met een van zijn favoriete dingen.
Een tegengestelde mening.
Dat is een fantastische auto, Hammond.
De Subaru is geweldig. Niet zo fantastisch als wat ik heb,
een Mitsubishi Evo.
Tijdens een echte rally
of op een racebaan is de Evo geweldig.
Maar om naar huis te rijden, neem je de Subaru, want die is
beter geschikt voor de echte wereld. Kalmer.
-Kalm? -Ja.
Wie wil nou een kalme rallyauto?
Deze lul.
Dan laat Jeremy zien dat hij niet naar zichzelf geluisterd heeft.
Hallo.
Zou je niet met de beste rallyauto komen?
Die heb ik. Een Audi Quattro.
-Dat is geen Audi Quattro. -Jawel.
Waar staat er 'quattro'?
-Nergens. -Omdat het er geen is.
-Zie je wel. -Er staat niet
'Hertog van Marlborough' op de hertog.
Maar we kennen hem omdat zijn voorouder een slag gewonnen heeft.
En de voorouder van die auto ook.
-Twee slagen. -Je hebt de verkeerde.
Dit is een RS4.
Een directeursauto.
-Ik ben ouder dan jullie. -En ouder.
-En met leeftijd komt wijsheid. -Gewicht.
Grijze haren en zweetplekken.
-Ik geef toe dat hij wat zwaar is. -Is hij zwaar?
Zei hij, ontwijkend.
-Heel goed. -Sorry.
-Wat? -Mijn telefoon gaat over.
Natuurlijk... Ga door.
Valt er niet aan te ontsnappen?
-Goed zo. -Ja.
Je wist het. Ja.
Mr. Wilman.
Goed, momentje.
'Om uit te zoeken welke auto de beste is,
'rijden jullie door wat de BBC en The Guardian noemen
'Europa's laatste grote wildernis.
'Jullie rijden door Noorwegen, Zweden en Finland,
'blijven in de poolcirkel
'en moeten Ivalo Airport bereiken bij de Russische grens
'om 17.00 uur op zaterdag,
'want dan vertrekt jullie vliegtuig naar het VK.'
Dus we moeten binnen zes dagen bij de finish zijn.
Is dat 800 tot 1000 km?
-165 km per dag? -In een Subaru Impreza.
-Dat klinkt niet lastig. -Als het cabrio's waren.
-Met vierwielaandrijving. -Rolschaatsen.
Ja. Vierwielssedans die niet van ons zijn.
-Dit is geen goedweerbui, toch? -Nee.
Zullen we gaan?
-Ja. -Ja.
Lieve help.
Rijden.
NOORWEGEN
We rijden oostelijk over de eenkleurige Lofoten.
Dit is een goed moment
om niet-autonerds te waarschuwen
dat we zojuist geland zijn op planeet Nerd.
Ik moet uitleggen dat er
door de jaren heen 212 versies van de Subaru Impreza zijn geweest.
Ieder jaar een nieuw model,
een spannende nieuwe variant
en speciale limited editions
van die nieuwe variant van het nieuwe model.
En ieder lid van de heel actieve en toegewijde Subaru-gemeenschap
heeft zijn eigen sterke mening over de beste.
Ik zeg deze.
2003 WRX STi V-Limited edition.
En dat is het geluid van mijn Twitter-postbus die explodeert
door alle Subaru-eigenaars die zeggen dat ik het mis heb.
Ik snap Hammond goed,
want door de jaren heen zijn er
tien versies van de Mitsubishi Lancer Evo geweest.
En iedere was anders afgesteld,
had andere accessoires en zo.
Maar dit is de ultieme Evo.
De Evo VIII GSR.
En dat is het geluid van iedereen op ieder Evo-forum op het internet
die zegt dat ik het mis heb.
Deze Subaru en James' Evo
hebben precies 276 rem pk.
En was ook een regel in het Wereldkampioenschap rally
dat de motor een maximumcapaciteit van twee liter had.
Hij mocht een turbo hebben.
Dus dit is een viercilinder-tweeliter-turbomotor.
Hij is een volbloed. Bijzonder en stevig.
Hij is voor rally ontwikkeld.
Hij is een bikkel.
Ik geef als eerste toe dat de meeste snelle Audi's eigenlijk hopeloos zijn.
Maar soms komen ze met een pareltje.
Je had de oorspronkelijke Quattro met 20 kleppen,
de R8, uiteraard, de TT RS en deze.
De 2007 RS4.
De drie beste motoren ooit vind ik de Lexus V10,
Alfa Romeo's V6 en deze.
Audi's 4,2-liter met natuurlijke aanzuiging,
414 pk V8.
Ik ben dol op V8's.
Hoeveel Wereldkampioenschappen rally heeft jouw Evo gewonnen?
Ik ben blij dat je het vraagt, want dat weet ik. Het zijn er 26.
Dat is indrukwekkend. Een groot aantal.
Hier komt een grotere. De mijne heeft er 46, wat veel meer is.
Hoeveel Wereldkampioenschappen rally heeft jouw Audi gewonnen?
Even denken.
Geen een.
Ja, helemaal geen.
Je komt voor de uitdaging in je Audi geen-Quattro,
wat hetzelfde is als op je boerderij komen met een Lamborghini Aventador.
Lamborghini heeft een tractor gemaakt, maar niet die.
Je kunt piesen in een Royal Doulton-theekopje.
Ze hebben pisbakken gemaakt, maar dat is er geen.
Hij is sneller dan jullie auto's.
Dat is hij niet.
Dit is de snelste auto in alle omgevingen.
Maar hij heeft geen rally's gereden.
Dit is niet het meest 'wildernis' waar ik geweest ben.
De omgeving is heel spectaculair,
maar de wegen zijn open. Telefoonpalen.
Er is veel 'niet-wildernis' voor een wildernis.
Voor het eerst verbaast mij de zienswijze van de BBC en The Guardian.
Ervan overtuigd dat we de wildernis ingingen,
stopten we bij een winkel voor autoaccessoires.
Ik wil een ruitenwisser voor een Subaru Impreza WRX STi V-Limited edition.
Ik wil SD-kaarten kopen om muziek te spelen.
Shit.
Je hebt helemaal geen grip.
Inderdaad.
Hemeltje.
-Je hoeft je benen niet te bewegen. -In de wildernis...
-Regisseur neer. -Regisseur neer.
We kunnen niet naar je toe rennen.
-Gaat het? -Goed. Ga verder.
Langzaam en waardig
werkten we ons naar de ingang.
Verdomme.
Dat werkt helemaal niet.
Dat heeft niet gewerkt.
...waar we gelukkig frictie gevonden hebben.
Ik geniet van het lopen hier. Moet je zien.
Is dit geen wildernis? Het draait om overleven.
Ik snap nu wat de BBC en The Guardian bedoelen.
Wat heb je nodig? Subaru?
Ja.
Welke soort? Impreza, welke?
-Outback, Impreza, Kombi. -WRX. Een 2003
WRX STi V-Limited edition.
Een van 555 gemaakt in Japan
-voor de viering van de 2003... -BRZ?
...overwinning in de WRC.
Is het een G12, G22, G13, G23?
Geen idee.
Weet je dat niet?
-WRX. Hier heb je hem. -Ja.
Hebbes. V-10.
Goed. SD-kaarten.
Hoe zeg je 'SD-kaart' in het Noors?
'Ik ben een lul.'
Hallo.
SD-kaart?
-SD-kaart? -Heb je die?
Want mijn auto is oud.
Jeremy?
-Wat is dat? -Sneeuwgrip.
Het is Noors.
-Dat werkt vast niet... -We weten niet wat het doet.
Geen idee. 'Sneeuwgrip.'
Dat spuit je op je banden.
Spuit het op je voeten.
Waarom doe je Turtle Wax
-op iets... -Spuit het op je voeten.
-Kleine... -De zolen van je schoenen.
-Dit ding? -Na de inkopen
gingen we terug naar de auto's.
Ja.
Daarbij gebruikte ik mijn ingebouwde
warme-vloeistofverdeler om een pad te smelten.
Schuifel naar voren.
Geniaal.
Terug op de weg werd het zwart-witte uitzicht nog spectaculairder.
Moet je dat zien.
Maar er was een vlekje.
Zie je die rode Volvo die ons volgt
sinds het voetbalveld?
We zagen hem onderweg al. Is dat dezelfde Volvo?
Met vier rechthoekige rallylichten voorop?
Ja, dat is dezelfde.
Al snel raakte de tank leeg.
Hoe kopen we benzine in de wildernis?
Misschien moeten we het maken van boomschors en schalie.
Dat hoeft niet. Daar is een benzinestation.
GEMAKSWINKEL
Terwijl we brandstof en snacks insloegen,
TRAINEN? IK DACHT DAT JE EXTRA FRIET ZEI
merkte ik iets op.
-James? -Ja.
Na enkele afslagen
-is die... -Ja.
-Denk jij wat ik denk? -Ja.
-Mr. Wilman. Ja. -Mr. Wilman heeft
een back-upauto omdat hij denkt dat na...
Drie jaar niet filmen?
...we niet meer kunnen rijden en crashen.
Dat geldt zeker voor Hammond. We zijn er eindelijk uit.
Kijk.
-Dat moet een back-upauto zijn. -Ja.
Het is een Volvo drie, vier, vijf. Een vijfdeurs.
Mijn zus had er een.
Dat is mogelijk de slechtste auto
uit heel West-Europa.
En die volgt ons de hele tijd.
Ja, inderdaad.
Terwijl we noordelijker gingen, werd het weer eindelijk wilder.
Ja, het sneeuwt.
Sneeuwt.
Dat doet het.
Toen kon ik eindelijk laten zien dat mijn Quattro sneller was.
We kunnen zeker niet
een 0-100 doen hier? Het is wat glibberig.
Best wel irritant,
want ik wil jullie twee op je plek zetten.
Ik heb veel ergernis gehoord en goed opgenomen, denk ik.
Maar nu moet ik stilletjes
jullie op je plek zetten.
Veel geluk daarmee.
Gelukkig na een paar, eerlijk gezegd, foute afslagen,
kwamen we hier.
Waar zijn we?
Dit is interessant.
-Steen. -Een echte tunnel.
Er zit beton overheen.
-Het lijkt op een grotto. -Is dat sproeibeton?
-Alleen op de... -Ja.
Hallo.
Gaan die lichten aan
-zoals in horrorfilms? -Ja.
Weet je wat ik denk?
-Dit. -Het is droog,
-niet glad en recht. -Het is recht.
Wil je een tijdrit of de hoogste snelheid?
Het gaat toch om de hoogste snelheid?
Wat als...
Is dat het einde?
Dit is ongelooflijk.
Iemand heeft een gevoel voor drama.
Het is belangrijk voor je comfort
om hiervoor te stoppen.
Het zit goed, want er is een gravelbak.
Dus individueel, het kan niet samen.
Nee. We doen het één per keer.
Hoe meet je je eigenlijke snelheid?
We zetten een GoPro op het dashboard...
-Ja. -...en die toont de snelheid.
Iemand gaat in de wagen naast je zitten...
We gaan niet in een wagen zitten die naar een muur rijdt.
Jij kunt niet op tijd stoppen.
-Het moeten GoPro's zijn. -Ik ga eerst.
-Ja. -Ga jij liever als tweede,
vanwege de rotzooi na zijn beurt.
Met alle lichten uit
reed ik naar het begin van de tunnel.
Voel je je dapper?
Ik vind dat best wel eng.
Je kunt zelfs de muur aan het einde niet zien.
Wel als je er bent.
Dat is het probleem. Vlak voor je er bent, is er...
Terwijl de auto draait en alles eraf rukt,
zodat alleen je cabine doorgaat...
Goed, dan.
Ik denk dat hij het doet.
Kom op. Dapper zijn.
De banden glijden. Ik krijg geen grip.
De lichten gaan niet aan.
Jezus allemina hemeltje.
Krijg wat.
Hoe was het?
Je zult het niet leuk vinden.
Terwijl ik in een zijtunnel parkeerde,
ging James aan de start staan.
-Klaar? Goed. -Ja.
James May is klaar.
Hij gaat zo weg. Hou je vast.
Ik heb een dekstoel en een goed boek.
Neem de tijd. Begin.
Dat was een snelle start voor James May.
Grote.
Haal de broeders.
Kun je opstaan?
Oké. Kom mee.
Ik laat een ambulance komen en we kijken naar je.
Waar is hij?
Ik zag zijn voorkant tegen de B-pilaar slaan.
Hij vloog zijwaarts tegen deze muur.
De ambulance kan je meenemen.
Ze kunnen...
Mijn rug doet pijn.
Waar? Door het midden, halverwege?
Precies waar je hand is. Daar.
Hoe voel je je?
Klote.
De auto is kapot, toch?
-Hij is er slecht aan toe. -Die rijd je niet weg.
Oké.
Ik zit in de Volvo.
-Niks gebroken? -Blijkbaar niet.
-Niks aan je hoofd? -Mijn nek doet pijn. Ik heb...
Zweepslag.
Goed dat je niet gestorven bent.
Nadat James naar het ziekenhuis was,
konden we nog maar één ding doen.
Let op. Hier kom op.
In de versnelling.
Goed.
Daar komt hij.
Remmen.
Ja.
Er was een storing in de Force.
Je rijdt nog op vier wielen en je broek is nog aan.
-Hij hoefde niet uit. -Hij is in het ziekenhuis.
Met Hammonds ronde gedaan, werd het tijd voor het resultaat.
Ik heb de mijne hier.
Ik ga hier 126.
Ja, net geen 130.
-Net geen 130. -Dat is niet slecht.
Dat is best goed. Maar ik zal je verrassen.
James May.
-Precies hetzelfde. -Inderdaad.
-Griezelig. -Echt griezelig.
En hij rijdt in een auto die veel langzamer is dan mijne,
dus deed hij wat jij meestal doet,
te lang blijven optrekken.
Dat was mijn ding.
Zet niet 'niet gefinisht',
-want dat is hij. -Hij is gefinisht.
Maar we moeten zeggen dat hij verloren heeft,
want ik kan in mijn auto naar huis.
Maar eerst jij.
We hebben allebei 126.
-Dat is 32. -Ja.
-En dat is km/u. -Zo ongeveer.
Ik had James gezien
en ik dacht: deze keer niet.
Dat was een mooi experiment. Goed gedaan.
Niet wat ik in gedachten had.
Met het belangrijke werk gedaan,
hadden we naar James gekund in het ziekenhuis.
Maar we vonden het interessanter
deze spooktunnels te verkennen.
Wat nu weer?
Diepe grot.
Daar is er een.
Wacht eens.
Hemeltje.
Een onderzeeërbasis uit de Koude Oorlog.
Nee. Ja. Het is een onderzeeërbasis.
En vol met...
Met wapens. Mariniers.
Wat doen we?
Dat zijn commando's.
En dat zijn landingsvaartuigen.
Hij kijkt niet blij.
We staan in de weg.
-Mijn excuses. -Nee.
Wat is dit hier?
Volgens mij zijn we een kantoor binnengereden.
Wat?
De commando's kijken naar ons.
-Zijn jullie Noors? -Pardon?
-Ben jij Noors? -Ik ben niet Noors. Nee.
-Waar kom je vandaan? -Nederland.
-Ben jij Nederlands? -Allemaal.
Nederlands.
-Is iedereen Nederlands? -Ja.
Natuurlijk.
Evaluatie, de Nederlanders en Noren voeren oorlog.
Het wordt nog vreemder.
Goeie hemel.
Hallo.
Je sleept een supergeheime onderzeeërslang mee.
Niemand mag hier door als wij dienst hebben.
Ja. Sorry.
Ze zijn Nederlands.
-Wat? -Ze zijn Nederlands.
Het vreemde is dat niemand heeft gezegd:
'Wat doen jullie hier?'
Mijn excuses.
Sorry.
Dank je.
Veel succes. Ga verder.
Welke kant is dit? Als we eruit komen,
zijn we dan aan de Noorse of Nederlandse kant?
Ik draag de vlag van degene met het wapen.
De volgende morgen lag James nog in het ziekenhuis.
Jeremy en ik gingen weer de weg op
met onze gedachten aan de tragische gebeurtenissen van de dag ervoor.
Grappig hoe zoiets je aangrijpt.
Dat was traumatisch.
Door die tunnel rijden en het einde zien.
Die prachtige auto gewond.
Moet je denken, jij hebt talloze auto's gecrasht,
en dat doet er niet, want het is maar
metaal, plastic en glas. Maar de Evo is toch meer?
Dat is geen auto om te crashen of deuken te maken.
Zo'n auto raakt gewond, want er zit zoveel passie in
van zoveel mensen.
En wat erger is voor mij: ik ben mijn speelkameraadje kwijt.
Ik ben de sparpartner van mijn auto kwijt.
De auto die bij kon blijven, hem bij kon houden.
Ik zit in een Audi Quattro.
Het is geen Audi Quattro. Het is geen rallyauto.
Gestoken door Hammonds kritiek deed ik een voorstel.
Wat als ik een eenvoudige wildernisgarage vind
en er een rallyauto van maak?
Als je die vindt en dat kunt doen,
die ik iets met mijn auto, meer kracht erin pompen.
Dat staat.
Als ik mijn auto verfraai en jij de jouwe krachtiger maakt,
worden ze natuurlijke rivalen.
Dan gaat het ergens over.
Goed. Zet de navigatie aan.
Met een aangepast plan
gingen we stevig op weg naar de Zweedse grens.
ONDERZEEËRBASIS - ZWEDEN
-Dop- of moersleutel? -Dop.
Deze?
Waar we overnacht hadden,
mocht ik uit het ziekenhuis met een gebroken rib
en probeerde ik de zwaargewonde patiënt te redden.
Te beginnen vooraan.
Hier is de radiateur gebroken en hij lekt.
De oliekoeler is vermangeld.
Dit is de intercoolerpijp.
Je ziet dat de luchtstroming
anders is dan de fabrikant bedoeld heeft.
De remklauw is gebroken bij de klap en lekt nu.
Dit is de aandrijfas.
Die is...
Die is heel kapot.
De carrosserie is verbogen.
Dit wiel staat in de verkeerde richting.
De uitlaat is nu
meerdere centimeters opgeschoven.
De auto is zwaar gewond, maar niet overleden.
Laten we hopen...
Dat had ik niet moeten doen. ...dat we hem in orde krijgen.
Kilometers verderop kwamen we in een nieuw winterwonderland.
Dat is heel indrukwekkend.
Maar er waren problemen.
Het grootste was het navigatiesysteem van de Quattro.
U rijdt niet op een bekende weg.
Toch wel.
Ik rij op een bekende weg. Doe niet zo dom...
Onmogelijk om een aanbevolen route te geven.
U rijdt niet op een bekende weg.
Volgens mijn navigatie rij ik zes kilometer in het bos links.
We zijn in de wildernis. Europa's laatste grote wildernis.
Ik vermoedde dat zo noordelijk
de navigatie moeilijk satellieten zou zien.
Maar dat konden we niet controleren
door een ander probleem.
Angst.
De snelheid van tegenliggende sneeuwruimers.
Nee.
Ja. Hij gaat 275.
Ze zijn heel toegewijd, toch? Daar gaan we weer.
Ja. Dat is Kimi Räikkönens winterbaan.
Uiteindelijk wisten we de Zweedse grens te vinden,
over te steken en ons dorpje te vinden.
Dit is het dorpje.
Hier zal een garage zijn.
Daar is een goede kans op.
Ze hebben sneeuwmachines, -schuivers en dingen die steeds kapot gaan.
We vonden inderdaad iemand die ons een garage leende.
En na wat onderdelen gekocht te hebben in een wilderniswinkel...
Tape.
...gingen we aan het werk.
Ik met ECU tuning
en Jeremy niet.
-Hoe gaat het met de tuning? -Klaar. Ik ben al fysiek bezig.
-Ik doe niet veel. -Verander je
-echt zo snel de tuning? -Ja.
Dus je verandert de hersens van de auto?
We zijn nu in het poolgebied met koude, dichte lucht.
Veel kouder en dichter dan de instellingen.
Dus er zit meer zuurstof in.
-In de lucht? -Ja.
De koude lucht is zwaarder met meer zuurstof.
Dat vermengt zich met benzinedamp
voor mooie explosies.
-Geweldig. -Ja.
-Goed. Ik ga... -James zal verschrikt zijn
als hij komt en ontdekt dat...
Waar is mijn krik gebleven?
Nergens. Moet je dat zien.
Motten.
Ondertussen ging het in Noorwegen niet zo goed in mijn garage.
Dat stuk hoort daar.
Dat hoort rechthoekig te zijn.
Nou.
En wat nu?
De volgende morgen was er nog geen spoor van James.
Maar Hammond en ik hadden een productieve avond gehad.
De verfraaiing is compleet.
We hebben de Audi-rally-outfit,
we hebben de Pink Floyd-verlichting
en het is duidelijk een Quattro nu, want kijk
er staat overal 'Quattro'.
Waar zijn mijn sleutels?
Ik heb ze veilig in dat bad gelegd.
Daar.
Briljant.
Wel verdom...
Is het bevroren?
Ja, het bad vol water is bevroren met mijn sleutels erin.
Ik wilde bevriezen voorkomen
door erin te piesen.
Dat verklaart het gele ijs.
Jij bent ziek in je hoofd.
Best grappig. Goed gedaan.
-Want daar zijn ze. -Ze zijn er en ook niet.
Was het niet koud vannacht?
-Toch? -Toch?
Na mijn sleutels bevrijd te hebben,
kon ik genieten van de vruchten van mijn arbeid.
Mijn laptopmagie heeft het vermogen tot 356 pk verhoogd.
Ik heb ook de uitlaat geüpgraded.
Het luchtfilter, launch control, anti-lag op de turbo.
En het mooiste uiterlijk.
Dit is niet alleen de beste auto hier.
Dit is nu de beste auto ooit.
Ik ben als een hond met twee pikken en een groot jacht.
Enkele kilometers verderop
kwam ik iets bijzonders tegen.
Een bevroren meer met een racebaan erop uitgesneden.
Hij was helemaal verlaten,
tot hij dat niet meer was.
Hammond heeft blijkbaar zijn sleutels terug.
Jeetje. Kom op.
Wat een machine.
Ik heb niks aan de motor gedaan.
Dat hoefde niet. Hij is al een meesterwerk.
Maar ik heb een geweldig nieuwe uitlaat.
Moet je die V8 horen.
Hij huilt.
Ik kan crashen als ik wil. Dit is mijn idee van de hemel.
Tegengestelde vergrendeling. Scandi-flicken.
Vasthouden.
Dit laat klunzen glanzen.
Ik ben nu helemaal Zweeds.
Ik kom in de buurt.
Wil je er soms langs?
Nu gebruik ik mijn geheime wapen.
Klaar?
Kom op, Clarkson.
Wat is dat?
Was je daar niet klaar voor?
Zakenauto? Echt niet.
Dit is mijn zelfgemaakte uitlaat.
Die is ontworpen om inhalen te voorkomen.
Dit is een bevroren meer.
Smelt het en het is gewoon een meer.
Toen ik mijn collega gebarbecued had,
gingen we zijn schade inspecteren
toen hij tegen een sneeuwbank reed.
De halve voorkant is weg.
Het lijkt alsof hij gevochten heeft.
-Maar goed. -Werk aan de winkel.
Hammond ging op zoek naar gereedschap om zijn auto te maken
en ondertussen paste ik een van zijn aanpassingen aan.
Altijd, waar dan ook
Is er een geweldig drankje te delen En wel Martin
Voordat Hammond zag wat ik gedaan had, kregen we nieuws dat
kapitein Langzaam in aantocht was.
Toen vroegen we ons af:
waarin?
Ik sta in conflict, want ik wil dat hij in de Volvo rijdt,
maar ook in de Evo.
Ik wil ook dat hij in de Volvo rijdt.
Dat verdient hij voor de schade aan de Evo.
Ja.
Dit meen je niet.
Dit kan niet.
Ik ben in verrukking.
Hallo.
We zijn blij en geërgerd.
-Hij is niet mooi. -Nee. Het is een Frankenstein-Evo.
Maar hij leeft ook.
Wat was er kapot?
De intercooler, radiateur, oliekoeler, wiel, de ophanging,
aandrijfas, chassis, brandstofinjectie, deur,
-uitlaat, motor niet uitgelijnd. -Je hebt hem pijn gedaan.
Erger nog. De halve wereld haat je
omdat je een Evo vernietigd heb. Je hebt
Subaru- en Evo-mensen, maar de andere helft
haat dat je Subaru's concurrent hebt weggenomen.
-Dus iedereen haat je. -Hij is er nog.
-Ja. -Je hebt veel testen gemist.
We weten dat de Audi sneller is dan de Subaru in de tunnel.
En hij is leuker en sneller op een bevroren meer.
Dat weten we niet.
-Jawel. -Nee.
Je moet één ding weten.
-Ja? -Noorwegen voert oorlog tegen Nederland.
-Inderdaad. Pas op. -Echt?
Grote verrassing.
Waar zijn jullie auto's?
-Zijn ze dat? -Ja.
We zijn bezig geweest.
We hebben hard gewerkt.
We hebben belangrijke testen gedaan en dit.
Wat gaan we nu doen?
Daar gaf Mr. Wilman ons antwoord op.
We wilden zien welke auto de beste is in skijoring.
Dan race je over een bevroren meer en trek je een skiër voort.
Gestoord?
Je weet niet half hoe erg.
-Een heeft er maar één been. -Wat?
Is hij dat hierbij verloren?
-Goedemiddag, heren. -Hallo.
-Goedemiddag. -Hoi, goedemiddag.
Toen volgde een typisch spraakzaam Scandinavisch gesprek.
Doen jullie het hier omdat er weinig bergen zijn?
Ja.
Hoe win je?
De snelste wint.
Maar snel kwam het gesprek op gang.
Wat trekt die skimotor?
Die gaat met de hut rijden.
Om te vissen.
-Wat? -Om te vissen.
-IJsvissen. Een ijsvishut. -Een vishut.
-Staat hij op ski's? -Ja.
Dus het is een caravan.
Ja, maar op ski's.
Dat is geweldig.
Na de afleiding gingen we verder.
Hoe snel ga je normaal?
120.
-Wat? -120.
-Kilometers per uur, toch? -Kilometers.
-Dat is nog 70 mijl. -Ik zou niet...
-Zeventig mijl per uur? -Ja, eerder 80 mijl.
-Wat? -Ja.
Dit hebben we nooit gedaan.
Dus gaan we niet zo snel.
Dat ligt aan ons.
Dat is het probleem.
We hebben hier rondgereden.
-Ik niet. -Als je de ander volgt,
die weet niet wat hij in de bocht doet of hoe.
-Draait hij vroeg... -Wat de auto doet.
Jullie auto's zijn heel.
-Het grootste deel dan. -Nee, de zijne is... Ja.
Hij keek naar het middelste pedaal en dacht: dat heb ik niet nodig.
Er niet van overtuigd dat dit een goed idee was,
stonden we aan de start.
Dit is het op een na domste deze reis.
Hoe koud zou het zijn op ski's met 120 km/u?
Ongelooflijk koud.
Komt er warmte uit mijn uitlaat om hem warm te houden?
Ja. Je wilt niet eindigen met spek aan een touwtje.
Daar gaan we.
Er is een man in mijn achteruitkijkspiegel
en hij houdt me bij. Dat is alarmerend.
Waar gaat het heen?
Hammond afsnijden.
Verdorie.
Sorry.
105 km/u en hij is er nog steeds.
Dit is eng. Ik rij liever weer in die tunnel.
We zitten nu op 120 km/u.
Ik wil meer dan wat Jeremy inhalen,
maar ik wil er niemand voor vermoorden.
Hammond loopt in.
Hij wil dat ik sneller ga. Hij is gestoord.
Ik ging ruim opzij.
Nee.
Ik rij vooraan.
Dat is fout.
Ik ben hem kwijt.
Laatste ronde.
Door het chicane-deel.
Kom op.
Tuning is mooi, maar inhoud is beter.
En ik heb veel inhoud.
-Kom op. -De kracht van de V8 is enorm.
Ja.
Ik heb hem daar. Is hij er nog?
Waar is hij?
Gelukkig.
Na afscheid te hebben genomen van deze domme mannen...
-Jongens. -Bedankt.
Het was heel leuk.
-Ik weet het Zweeds voor 'bedankt' niet. -Heel erg eng.
Een groot spektakel en erg moedig.
...gingen we verder.
En een uur later
bedacht ik me iets.
Dit is de eerste keer sinds ons vertrek
dat ik het gevoel heb dat ik in de wildernis ben.
Er is geen bewijs voor het bestaan van de mens.
Er is geen stad, dorp
of hotel.
Ik hou van de wildernis, maar waar gaan we slapen?
Daar dacht ik ook aan.
Leuk dat we eindelijk hier zijn,
maar er zijn geen hotels.
Het wordt ook heel donker.
Doe dan je lamp aan.
Ik zei 'lamp.'
Mijn lamp is aan.
Wil je mijn lampen zien?
Ik zou nee zeggen, maar... Ja, goed zo.
We reden uren zonder teken van leven.
Het is hier min 6,5 graden.
Echt, wat gaan we doen?
Kom op.
Uiteindelijk kwamen we bij een bos
en zag ik de lijnen van een gebouw in mijn koplampen.
-Wat zou dat zijn? -Dat weet ik niet.
Het lijkt een overlevingshut.
Die staat hier, zodat als je in de wildernis zit,
je jezelf kunt helpen. Alle basisvoorzieningen.
-Dit is een Sami hut. -Een hoop hout.
Vlees.
-Dat zal bevroren zijn. -Het vlees is goed.
-We kunnen vuur maken. -Dat moet wel.
-Hou vast. -Zeur je nog over je ribben?
Moet je dit zien.
-Verdorie. -Eikel.
Laten vallen?
Dat doet er niet toe.
Ja.
Vleesverrassing.
-Dat is echt heel lekker. -Toch?
We hebben een avontuur in de wildernis.
Inderdaad. We leven het wildernis-leven.
Misschien eten we Rudolf Wat waren de andere?
Donder en Bliksem. Wie waren de andere?
Scheet, Balzak en Pijlstaartrog.
Steve. Robert.
Rudolf?
-Ja. -Döner en Kebab.
-Alimentatie. -Die hoort er niet bij.
Bob.
ABISKO SÁMI BEZOEKERSCENTRUM
Jongens.
Wat is dat?
'Deze turfhut is het centrale deel.
Een van deze was...' We hebben in een museumstuk geslapen.
Er is een winkeltje.
SAMI HANDWERK
-En ze hebben kleine... -Er is een kinderboerderij.
Ze aaien rendieren.
-Ze weten niet... -Nee.
-...dat we hier de hele nacht waren. -Ik heb geen broek aan.
Mag ik voorstellen dat je een broek aandoet?
-Ja. -En inpakt.
Want ik ga voorzichtig naar de auto.
Die hut was leuk om te zien.
-Ja. -Niet?
Dat was interessant.
-Een goede blik. -Zeker een kwartiertje tijd waard,
-toch? -Nogmaals...
We dachten dat we in de wildernis waren.
Hammond.
Dat moet een ongebruikelijk weerfenomeen zijn.
Een koude vlaag, maar... Hij kon ons allen raken,
maar heeft jou geraakt.
Als je door zo'n ijsvlaag geraak wordt,
-onverwacht... -Dat heb jij gedaan.
Omdat ik je sleutels in het ijs heb gedaan.
Hoe heb je dat gedaan?
Langzaam en grijnzend.
Sorry.
Maar mooi toch? Moet je zien.
Hij is nu onrijdbaar.
-Tijdelijk. -Een prachtig effect.
Maar in juni...
Jij helpt me dat ijs van de auto te krijgen.
Dat doe ik...
Maar ook weer niet.
Hoe zal Jeremy dit kleine probleempje oplossen?
Hoelang duurt het, denk je,
dat hij zegt: 'Ik zet de boel in de fik.'
Een halve minuut?
Ja.
Goed.
Goedemorgen.
Dit duurt eeuwig.
Ik heb overdreven.
Hij kan ook veel praten, want die hete lucht zal uiteindelijk
het ijs op de auto smelten, toch?
Traditioneel Sami vuur.
Hammond en ik gingen verder oostelijk door het lege landschap,
terwijl ik nog verbaasd was hoe de Evo weer tot leven gekomen was.
Denk aan wat er voorop gebeurd is.
De voorophanging was verbogen.
Maar hier zijn we.
De temperatuur is stabiel.
Het stuur is stabiel.
Ongelooflijk.
Als we in een zwart-wit, Brits nieuwsbulletin zaten,
werd hij beschreven als een 'koene knaap'.
Maar hij is meer dan dat. Hij is ongelooflijk.
Al snel kwamen Richard en ik bij het mijnstadje Kiruna.
Ik weet er niet veel over, behalve dat
de grootste ondergrondse ijzerertsmijn hier is.
Dus zal het niet mooi zijn?
Ik verwacht geen Bourton-on-the-water.
Nee. Ik ook niet.
Maar ijzererts is heel belangrijk
en Zweeds ijzererts was belangrijk
voor het Britse succes in de Industriële revolutie.
Geschiedenisles.
Toen ze ijzererts gingen smelten met cokes
in plaats van houtskool uit hout, ging het snel.
Er zit meer achter. Dat is wel heel eenvoudig uitgelegd.
Maar toch meer dan genoeg.
Uiteindelijk kwamen we in de stad zelf.
Dat moet het zijn. Dat moet de mijn zijn.
Er is een voordeel.
Omdat dit een echte stad is,
kunnen we alle dingen inslaan die we nodig hebben
voor de wildernis.
Intussen in Ice Station Zebra
maakte ik eindelijk vorderingen.
Aan vuur heb je niks.
Alleen een hamer werkt.
Beweging.
Mijn moeder zou van dat gat in het raam zeggen:
'Dat is goed te zien. Nu kunnen we naar school.'
Ja.
We zijn onderweg.
In Kiruna hadden we de mannelijkste winkel ter wereld gevonden.
-Goed. Deze... -Momentje.
Nee.
Dit schreeuwt mijnstad.
'Wat ontgin je?' 'IJzererts.'
-Dat moet... -Ik zet mijn auto weer in elkaar.
Zijn we gekrompen of is alles hier groter?
-Geen idee. -Ja.
Ik heb mijn bril niet.
-Het is een bijl. -Ja.
Dit zijn scheerriemen.
Als we vastzitten in de wildernis.
Dit zijn scheerriemen, takels en zo.
Takelband.
En we zijn voorbereid.
Na de overlevingsinkopen
gingen we een verdiende hap halen.
Ik hou normaal niet van schilders, maar soms...
Hallo.
Je bent er.
Wat...
-Wil je pizza? -Ja.
-Is het ijs eraf? -Ja. Het grootste deel.
Dat was vast een leuke uitdaging.
Wat heb je gedaan?
Vlammenwerper.
-We dachten vuur. -Beitel.
Geniet van je pizza.
Sluiten we een wapenstilstand over de stomme ijsgrapjes?
-Nee. -Oké.
Je mag een klein stukje.
-Geef hem niks. -Klein stukje.
-Heb je dit gezien? -Wat?
Dat is een mobiel huis.
Ik zal je zeggen wat het is.
Je hebt misschien de ijzermijn gezien.
Lastig te missen.
De ader gaat onder de stad door.
Het ontginnen.
En de huizen beginnen te...
-Verdwijnen ze? -Ze vallen in het gat.
-Dus verplaatsen ze de stad. -Een heel huis op die truck?
-Verplaatsen ze het huis? -Letterlijk verhuizen.
Oppakken, op een vrachtwagen zetten, verplaatsen naar waar de mijn niet is.
-Kijk. Je kunt het zien. -Ja.
Daar is de ader en de stad valt.
Dat geeft me een idee.
-Wat? -Die huizen op ski's die we gezien hebben.
Bij het meer. Gisteren.
Ik weet dat als we... Waar gaan we heen?
-...oostelijk gaan... -Ja?
...richting Finland,
het nog meer wildernis wordt.
Waarom nemen we geen huizen
-en slepen ze achter de auto? -Wat?
-Dat is een caravan. -Nee. Op ski's.
Maar we kunnen niet een heel huis meeslepen.
Ik denk niet aan een zeskamerherenhuis.
-Waar denk je aan? -Iets tussen
een hondenhok en dat.
-Het gaat om de ski's. -Zo erg is dat niet.
Wat voor huis je maar wilt.
Dat is een slim idee. Met dat en onze inkopen zitten we goed.
-Hebben jullie ingekocht? -Ja. We hebben geweldig spul.
Toen dat geregeld was, zochten we een garage
en de volgende middag
waren de huizen klaar.
Laat me
mijn genialiteit tonen, als het mag.
Eenvoudig bed. Bontdeken.
-Synthetisch? -Ja.
Dan een houtkachel.
Geweilamp daar.
En buitenlicht op de veranda.
Een beetje groot, niet?
Hij is niet groot.
Wel vergeleken met mijne.
-Ja. -Ja.
Traditionele Zweedse hut.
Echt helemaal perfect.
Dit gebruiken ze. Compact wonen.
Koken in het midden.
Lucht komt van onder en gaat die schoorsteen uit.
Dat houdt het warm.
Deze zetel verandert in een bed.
-Ik heb licht... -Momentje.
Moet je in een C-vorm slapen?
Nee. Die delen komen daar en daar.
Dat verandert in een bed,
maar dit is gezellig voor warmte, eten koken...
Mooie lichten.
Waarom is hij niet vierkant? Dan heb je meer ruimte.
Omdat dit de traditionele vorm is. Ik heb er zo een thuis.
-Uiteraard. -Echt. Het is briljant.
Je kunt er met vrienden in barbecueën.
Heb je een bushokje gestolen?
Ik dacht dat ik in bed
naar het noorderlicht kon kijken zonder naar buiten te gaan.
Had ik daar maar aan gedacht.
Dit lijkt op die mensen die op voedseltocht gaan.
Je bent gaan verzamelen.
En in plaats van champignons heb je een bushokje.
Heel slim. Maar ik wil niet uit mijn raam kijken
en jou zien
-mannendingen doen. -Ik ga niet bij jou staan.
Na de onthulling was het tijd om de weg op te gaan.
Daar gaan we.
Hij gaat.
Ik ben begonnen.
We bewegen. Voorlopig dan.
En het werkt. Het is perfect.
Ik ben blijkbaar aan de grond gevroren.
Daarom gingen Richard en ik hem aanduwen.
Klaar?
-Wat doe je? -Drie, twee, een. Gaan.
-Ja. -Ja.
Blijven rijden, James.
Dank je.
Ik ga.
Het werkt.
O, nee.
Jeetje.
Paniek.
Het is moeilijk te beschrijven hoe de Audi nu rijdt.
'Slechter' kun je zeggen.
Maar een pluspunt was dat onze geweldige ontwerpen
het huisvestingsprobleem had opgelost.
Nu reden we probleemloos naar de Finse grens.
Ik ben een echte nomade in de sneeuw-wildernis.
Ik heb mijn huis bij me.
Prachtig.
Het is een rijdend dorp.
Hallo, leuke Zweedse mensen.
Volgens de navigatie moet ik links.
Nee.
Ik heb bijna mijn hut omgekieperd.
Tegensturen.
Rustig.
Weet je het zeker van deze afslag?
Ja. Weet ik niet.
Eerlijk gezegd niet.
Mijn navigatie wil als Duitser niet toegeven
dat hij maar één of twee satellieten ziet.
Hij weet niet waar hij is.
Dankzij de superieure kracht van de Quattro
reed ik al snel ver voor de tweeliterjongens.
Maar mijn zware hut maakte mijn V8 dorstig.
Ik heb snel brandstof nodig.
Een benzinestation.
Jeetje.
Verdomme.
Shit.
Ik ben tegen een benzinestation gereden.
Shit.
Goedemorgen.
Toen kwam mijn collega.
Goed.
En bood vrijwillig aan om me te helpen.
Zal ik gaan? Vloeren?
Rechts in de achteruit moet lukken.
Denk je?
Zie je?
-Ja? -Het gaat goed.
Hard naar rechts.
Oké.
En dan vooruit.
Achteraf gezien, heb ik een fout gemaakt.
Shit.
Wat raakte ik?
Die metalen afvalbakken.
-Heb ik de afvalbakken geraakt? -Ja, meerdere zelfs.
O, nee.
-Kijk wat we gedaan hebben. -We?
Dat is het dorpsinformatiebord.
Muzieklessen. Ze hebben blokfluitlessen. Er hangt een kinderflyer.
Dat merken ze niet.
-Jawel. Het ligt op zijn kant. -Het is zwaar.
Dat krijgen we nooit omhoog.
Dat is alles wat ze hebben.
Sneeuw en een informatiebord.
Gegeven de situatie was het lomp om over mijn eigen schade te klagen.
Het wordt fris daarbinnen.
Toen meneer Langzaam er was, gingen we weg
zonder te veel aandacht op ons te vestigen.
We gaan de andere kant op. Stop.
Waarom zei je dat niet voor ik wegreed?
Nee.
Te ver geschaard.
Zijn we aan het dansen?
Op de weg was er licht verkeer.
Na een paar kilometer werden we lollig.
Haal je me in, maniak?
Skihutracen, iets nieuws.
O, mijn god.
Dat bleek een fout te zijn.
Ik heb hem boos gemaakt.
Sneeuwbank.
O, nee, er komt een bushalte binnenlangs.
Zelfs James Mays bushalte.
Ik haal hem in.
Jeetje.
Een beetje overdreven.
Dit is het leukste wat ik in een auto gedaan heb
sinds een heel lange tijd.
Hopelijk niet het soort leuk dat eindigt met bloed, een rechtszaak
-of gesprongen aderen. -Linksaf.
Linksaf. Heel plotseling.
Shit.
Verdomme.
We moesten linksaf en ik heb weer een ongeluk.
Jij bent een lul.
Maar voor de tweede keer in twee uur regelde mijn collega een redding.
Als we deze scheerlijn en een andere aan die boom vastmaken...
Uit de weg.
Een kleine schok moet genoeg zijn. Ja, kijk eens aan.
-Heel goed. -Iets wat we gedaan hebben, werkt.
Iets wat we gedaan hebben,
-heeft gewerkt. -Ik niet.
Wij waren erbij toen het lukte.
Daar is hij.
De machtige hut is weer in beweging.
Enkele kilometers verder leidde mijn Amstrad-navigatie
ons eindelijk naar de Finse grens.
Dat is Finland daar aan de overkant van deze bevroren rivier.
-Dit is een internationale grens. -Ja.
Hoe gaan ze de grens over tussen Zweden en Finland als
het zomer is?
Dat is een goed punt.
Deze navigatie is gek geworden.
Maar goed. Daar gaan we.
Hallo, Finland.
Dit is meer het echte werk. Dit is de wildernis.
Als we hier problemen krijgen, zijn we ver weg van alles en iedereen.
Maar we hebben onze huizen bij ons.
Bij een open plek gaan we kamperen.
In het wild.
Terwijl we klommen, werd de schemer duisternis.
En toen kwam er een storm.
Dit is gevaarlijk geworden.
Ten eerste is het donker en dit is een sneeuwstorm.
Een echte sneeuwstorm.
Dit is
niet echt leuk meer.
De binnenkant van de ruit is bevroren.
Misschien moet ik...
Dit is hopeloos.
We moeten hier stoppen. We moeten niet verder gaan.
Ik ga naar binnen. Ik maak een vuurtje.
-Zal ik je komen helpen? -Graag.
Echt.
O, god.
Verdomme.
Er zit aanstekergas op.
Fijn dat je het zegt.
Wat is het koud.
Gelukkig was de volgende morgen
de storm opgeklaard.
Koud.
Jezus Christus.
Wat we gedaan hebben,
is kamperen op een skipiste.
Een rode piste blijkbaar.
Krijg nou...
Dat krijg je als je mijn auto in ijs inpakt, denk ik.
Wat...
Mooi.
-Wat? -Tijd om op te staan.
Waar zijn we?
Dat is interessant. Dit is blijkbaar een skiresort.
Wat?
Inderdaad.
Goed dat we op tijd gestopt zijn.
Inderdaad.
Hammond is al beneden.
Wat? Hoe?
Op zijn skiën?
Ja, en zijn hut.
Is zijn hut omlaag?
Ik heb hem misschien een duwtje gegeven.
-Duwtje. -Heb je zijn hut omlaag geduwd?
Omdat hij altijd al wilde skiën.
Negeer hem. Het grote probleem is dat we deze moeten slepen
naar beneden over de rode route.
Ik had echter het grote probleem,
omdat mijn huis geruïneerd was en ik naar mijn auto moest.
Dus moest ik die trekdingen voor skiërs gebruiken
en het probleem was
dat ik niet ski.
Ski's.
Nee.
Meer ski's.
Snowboards.
Nee.
Momentje.
Ja.
Ondertussen aan de top
probeerde ik mijn auto bij mijn bushokje te krijgen.
Verdomme.
Goed. Mijn plan
om mijn heel lange slee
niet te laten zwenken,
is kabels aan de hoeken vast te maken,
deze en die ook,
om hem recht te houden.
Sorry.
Momentje. Rechterhand omlaag. Terug.
Iets naar links, iets naar rechts.
Shit.
Jezus.
Nee.
Toen bleef ik achter
met twee hutten.
Krijg toch wat.
Goed.
Hammond.
-Kun jij helpen? -Nee.
Toen mijn hut eindelijk vastzat, kon ik gaan.
Goed.
Is alles in orde? Tractiecontrole is uit. Mooi.
Kom je vandaag nog?
Ik kom. Het is heel lastig, omdat ik een hut aan mijn auto heb.
Lichten, ja.
Trekbanden vast. Verdorie.
Tractiecontrole staat uit.
Daar gaan we.
Rustig aan.
Dat moet ik doen. Rustig.
Hoe hem recht.
Je hut staat in de brand.
Hoe heb ik dat gedaan?
Nee, stoppen is onmogelijk.
Ik versnel.
Ik probeer zo de vlammen uit te krijgen. Zoals in de Memphis Belle.
Ondersturen tot in stilsta.
O, god.
Misschien was het je vlammende uitlaat.
Shit.
Toen het vuur uit was,
inspecteerde ik de schade.
Jezus. Verbrand.
-Het is nu wel warm -De trekbanden werkten.
-Ja, maar... -Nee.
Begin niet gelijk negatief te doen...
Oké.
Door die trekbanden is hij niet...
De hele weg hierheen slingerde hij heen en weer.
Dat heeft het opgelost.
-Goed bedacht. -Precies.
Dus heeft hij het overleefd voor nog een nacht.
Dit is goed gegaan.
We waren nu allen dakloos.
En we hadden een ander probleem.
Het vliegveld was maar 160 kilometer verderop,
maar op tijd komen in Finland,
met de strengste snelheidsbeperkingen ter wereld,
zou lastig worden.
Maar ik kreeg een idee.
Wat we vastgesteld hebben, is
dat de Audi als enige een slee langs de rode route omlaag krijgt.
En hem in vlam zet en vernietigt.
Maar het is mij gelukt en jou niet.
Ik test deze auto grondig en eerlijk gezegd,
heeft May in het begin de Evo goed getest.
Dus kom op, laat zien hoe snel de Subaru kan.
Dat doe ik niet hier.
Waarom niet?
Omdat ze hier wel heel streng zijn met de maximum snelheid.
Ze kijken niet alleen of je wegenbelasting betaalt,
ze kijken hoeveel je verdient
en passen de boete aan.
Dat klopt. Dat doen ze.
Inderdaad. Een Finse worstenmagnaat kreeg € 137.000 boete
voor 80 km/u in een 40 km/u-zone.
Ze zijn heel streng.
Kom op. Dat kun je je veroorloven.
Ga plankgas, kijk hoe snel hij kan.
Nee. Daar trap ik niet in.
Door de maximum snelheid was ik bang dat we onze vlucht zouden missen.
Maar toen kreeg ik een ingeving.
We kunnen niet snel op de weg, maar wel op een meer
dat een heel eind richting het vliegveld gaat.
Goed. Daar gaan we.
Snelheid en kracht.
Zie je? Geen maximum snelheid.
Dat zwijn.
Hij snijdt me af als een maniak en een lullo.
Je krijgt me niet.
Probeer hier te rijden. Het is vlak...
O, shit.
James is erdoor.
Niet bewegen.
Shit.
Kun je uitstappen?
Sta je op de bodem?
Is dat het ijs onder hem?
Het kan een rots zijn.
Je spoiler voor
zit vast in blijkbaar nog intact ijs.
Dat zit tegen een rots of het ijs.
...ribben.
Je bent eruit. Klim op de kofferbak.
Staat de auto op een plaat ijs?
Nee, hij zit gewoon vast tussen ijs.
Als hij zinkt, zwem ik, maar we moeten de auto redden.
De auto eruit trekken.
Trek de auto eruit en ik kom mee.
We moeten hem trekken.
Maar we krijgen de auto's toch niet in de buurt?
-Ik rijd niet dichter... -Ik rij er niet heen, maar...
Rij niet dichterbij...
Dat doen we niet. Dus trekken kan niet.
Maar ik heb gereedschap.
Laten we kijken wat we hebben.
Ik heb een video gezien... Niet lachen.
Ik kijk graag naar bergingen,
-off-road en zo. -Ja.
Ik heb een berging op ijs gezien.
Er is een manier voor.
Je kunt een boom als lier gebruiken.
Blijf hier. We komen terug.
En ik wilde net koffie gaan halen.
Dit is een reddingsmissie.
Er is een kans dat hij nog kan rijden.
Als de motor niet in hydrolock zit.
Maar hij moet eruit.
Volgens mij wil hij nog niet opgeven.
Hij is een overlever.
Wat is het plan?
Dat heeft hij, maar ik begrijp het niet.
Heb ik van het internet.
Ik ben erdoor.
-Klaar? -Ja.
Je hebt een brug om te ontsnappen.
Zeg je nog dank je?
Het werkt nog niet.
Kunnen we de auto eruit halen, maar hem daar laten?
-Goed idee. -Goed, May.
Maak een goede knoop en bevestig hem aan de sleephaak.
Ja, oké.
-Je zit erop. -Ja?
-Is het goed? -Ja.
Het is gebouwd.
Wat? Een stam in een gat?
Ja.
Vastgebonden aan een andere stam?
En dat is genoeg om een auto van 1,5 ton te slepen die...
Ja.
-De stam in het midden draait. -Dat moet ook.
-Echt? -Dat is de lier.
De stam in het midden draait en windt het touw op.
-Weet je wat? -Het werkt.
Het werkt.
Ik ben echt verbaasd.
Want moet je zien. Hij moet eraf.
Kun je de stam tussen daar en de chauffeursplek leggen,
zodat ik over de deur kan klimmen naar het veilige land?
Hij is gered.
-Goed. -Dank je.
Weet je of de motor onder water is geweest?
Volgens mij niet.
We moeten proberen de motor
boven water te houden.
-Doen we. -We moeten aan de gang.
De lier ging aan het werk
en we hoopten dat wat de auto omhoog hield de motor uit het water hield.
Wat is de breekkracht van het touw?
Geen idee. Het is gewoon touw.
Shit. Hij ligt erin.
De auto ligt er van voren in.
Oké.
-Is hij van de rand? -Ja.
We moeten snel zijn, want de motor ligt in het water.
Oké.
-Hij beweegt. Kijk. -Inderdaad.
Toen de achterkant van de auto er ver genoeg uit was,
kwam het tweede deel van mijn plan.
Zo?
-Hammond? -Ja, dat is goed.
Ben je klaar?
Momentje.
-De auto beweegt. -Er is spanning.
De auto beweegt.
Remlichten. Waarom gaan die aan?
Kortsluiting.
-Goed, James. -Ja.
De motor is eruit.
Het grootste probleem is
dat hij op het frame zit.
Maar omdat hij uit het gat was,
kon ik in de buurt komen om mijn V8 te gebruiken.
Stop.
Hij zit erop. Ga maar.
Ja, nog een keer.
-Dat is goed. -Hij is eruit.
Wat een auto is dit.
Hij heeft het leven van de Evo gered. Wat een schoonheid.
Maar de vraag was of hij dat gedaan had.
Shit.
Moet je de koplamp zien.
Jij, James, hebt duidelijk
-wat werk te doen. -Ja.
Wat jij en ik moeten doen, is het vliegtuig naar huis pakken.
Ja. Het team komt eerst.
Het team komt eerst. We zijn een team geweest.
Bedankt daarvoor.
We zien je wel ergens mee opdagen.
Volvo.
Die zie ik hem niet meer repareren.
Het is een stevige auto en ik hou ervan, maar hij is overleden.
We komen te laat voor het vliegtuig
Kom op
Het meer kwam uit op snelle bospaden,
die de perfecte omgeving vormden om onze auto's op te sommen.
Als ik ze met honden mag vergelijken, wat ik mag,
is de Evo een asielhond die verschrikkelijk behandeld is
door de onverantwoordelijke eigenaar en daarom hou je van hem.
Dan heb je de Subaru die net
een lieve, maar ook vervelende terriër is.
En dan heb je de Audi Quattro die op een labrador lijkt.
Echt briljant in alles.
Een Quattro is niet alleen voor Kerstmis.
Een Quattro is voor het leven.
Ik zeg niet dat de Subaru alles kan,
zich aanpast aan de directeur en barvechter in je.
Dat is niet zo. Je moet je aan hem aanpassen en dat is het punt.
De aardigste dominee kan van zijn kansel stappen,
met aardige woorden, in een Subaru Impreza stappen
en rijden zoals ik nu doe.
Want zo is hij.
Toen gingen we snel op weg naar het vliegtuig.
Dat is het hek rond het vliegveld.
Daar ergens is ons vliegtuig.
Nu zitten we in Where Eagles Dare.
Jeetje, een machine.
Wat een aankomst.
Dat moet het zijn.
Mooi vliegtuig.
-Ja. Mooie finish. -Toch?
We kwamen eerder dan verwacht,
dus hadden we tijd te doden
tijdens het wachten op James.
Ik heb onderweg nagedacht.
Als je auto ontworpen is voor rallyrijden,
zal hij goed zijn, wat hij ook is.
Hoe weet jij dat?
Maar hij is toch niet voor rallyrijden ontworpen?
Heb je de afgelopen 40 minuten in je achteruitkijkspiegel gekeken?
Ja. Ik zag een enorme Audi, maar geen rallyauto.
Het probleem is dat je niet erg oplettend bent.
Wat?
-Heb jij dat gedaan? -Ja.
-De deuren ook? -Ja.
-Verdomme. -En je ruit.
Kom op nou.
-Ik dacht dat ik cool was. -Was je.
Het was mooi. 'Dat is een Martin Clunes-fan.'
Of Martin Bashir.
Onthullingen gedaan.
Toen wachtten we op waar James in zou komen.
En een korte tijd later.
Is hij dat? En is het...
Waar zit hij in?
Is het de Mitsubishi?
Of is het
de Volvo?
Is dat de Volvo?
Het was de Volvo.
En ik zat er niet in.
O, mijn god.
Wat een auto.
Dit is ongelooflijk.
Hoe is dat mogelijk?
Hij is zwaar gewond, maar hij is er.
We hadden ons zorgen gemaakt dat deze reis nerderig zou worden.
Dat was hij niet.
En we hopen dat jullie allemaal
deze rallytitanen zo geweldig vonden als wij.
Wat een schoonheid.
Het zijn auto's die tegen onze onzin kunnen
en hun pracht nooit verloren.
Maar er geen enkele twijfel
over de echte held van dit verhaal.
De Evo is niet één maar twee keer gestorven.
Dit kan niet.
En beide keren stond hij op uit de dood
en ploeterde verder.
Daarom zijn de Evo en zijn reiskameraden
precies het soort auto dat een programma als dit
met liefde eert.
Hallo.
Kust aan Jeremy, Richard, James.
Waarom zijn ze daarheen?
Ze gaan verder weg. Ik verlies ze.
Ze moesten rondtaxiën.
Wat in...?
Ze mogen er niet in zitten. Dat is een rekwisiet.
Ze mogen niet opstijgen.
Ze moeten daarin zitten.
Ondertiteld door: Robert de Ridder
Creatief Supervisor Florus van Rooijen