Hei ja tervetuloa Norjan huipulle. Ja erityisesti
maailman kolmanneksi pohjoisimmalle jalkapallokentälle.
Kuinka pohjoisessa olemme?
Tosi pohjoisessa.
Olemme 200 km pohjoiseen napapiiristä.
Olemme pohjoisemmassa kuin koko Islanti.
Eikä tämä ole mikä tahansa pelikenttä.
-Vaan oikea jalkapallokenttä. -Niin.
Kuka on vastustaja?
Pohjanmeren öljy 11, porauslautta 11, en tiedä.
-Troolarimiehet 11. -Missä kylän väki on?
Mene hakemaan pallo.
Selitän, miksi olemme täällä.
Kyse on siitä, että olemme täällä...
Olemme täällä, koska...
Jalkani lähes irtosi.
Koska koko 2000-luvun ajan
rallimaailma tuotti kaikista jännittävimpiä
nelivetoisia, neliovisia perheautoja,
joita on ikinä nähty.
Me haluamme tietää,
mikä on paras.
GRAND TOUR ESITTÄÄ
VASTAHEITTO
Tämä on minun valintani.
Ennen kuin olemme edes aloittaneet, tässä se on.
Subaru Impreza on paras, ja se siitä.
Se vain on.
Tässä vaiheessa James saapui erään lempiasiansa kanssa.
Vastakkaisen mielipiteen.
Tuo on loistava auto, Hammond.
Subaru on erinomainen muttei yhtä loistava kuin tuomani
Mitsubishi Evo.
Jos on rallin erikoiskokeella
tai kilparadalla, Evo on loistava.
Fakta on, että kotiin palatakseen ottaisi Subarun, koska se
sopii jotenkin paremmin tosielämään. Se on rauhallisempi.
-Rauhallisempiko? -Niin.
Kuka haluaa rauhallisen ralliauton?
Tuo ääliö.
Tässä vaiheessa Jeremy osoitti, ettei ollut kuunnellut itseään.
Terve!
Etkö sanonut, että piti tuoda paras ralliauto?
Se onkin. Se on Audi Quattro.
-Eikä ole. -Onpas.
Missä tuossa lukee Quattro?
-Ei siinä lue. -Koska se ei ole.
-Juuri niin. -Kuunnelkaa.
Marlborough'n herttuassa ei lue Marlborough'n herttua.
Tiedämme hänen olevan se, koska hänen esi-isänsä voitti taistelun.
Tuon auton esi-isä voitti taistelun.
-Kaksi taistelua. -Toit väärän vehkeen.
Se on RS4.
-Nämä ovat ralliautoja. -Edustusauto.
-Olen teitä kahta vanhempi. -Ja vanhempi.
-Ikä tuo viisautta. -Painoa.
Harmaita hiuksia ja märät kainalot.
-Onhan se vähän raskas. -Onko? Raskas auto?
Sanoi hän kiertäen tuon.
-Hyvä vitsi. -Anteeksi.
-Mitä? -Kännykkäni värisee.
Vääjääm... Anna mennä.
Siltä ei voi välttyä.
-Aivan. -Kyllä.
Sinä tiesit.
Hra Wilman.
Odottakaa.
"Selvittääksenne, mikä autoistanne on paras,
"ajatte poikki sen, mitä BBC ja Guardian kutsuvat
"Euroopan viimeiseksi erämaaksi.
"Ajatte Norjan, Ruotsin ja Suomen poikki
"laskeutumatta kertaakaan napapiirin alapuolelle.
"Teidän pitää päästä Ivalon lentokentälle lähelle Venäjän rajaa
"klo 17.00 mennessä lauantaina,
"koska silloin paluulentonne Iso-Britanniaan lähtee."
Hetkinen, meidän pitää päästä maaliin kuudessa päivässä.
Noin 800-950 km?
-150 km päivässä. -Subaru Imprezalla.
-Ei kuulosta hankalalta. -Jos olisimme avoautoilla...
-Mutta nelivedoilla... -Tai rullaluistimilla.
Nelivetosedaneilla puolitoista päivää.
-Tämä ei ole poutaa edeltävä sade? -Ei.
Pitäisikö lähteä?
-Joo! -Joo!
Hittolainen.
Vauhtia!
NORJA
LÄHTÖ - MAALI
Lähdimme itään yksiväristen Lofoottien läpi.
Tässä vaiheessa on kai hyvä idea
varoittaa ei-autohulluja katsojia,
että laskeudumme pian Nörttiplaneetalle.
Minun pitäisi selittää,
että vuosien varrella on ollut 212 eri versiota Subaru Imprezasta.
Joka vuosi on tullut uusi versio,
sitten sen uusi, hieno muunnos
ja sitten erikoismalli
uuden version uusista, hienoista muunnoksista.
Aktiivisen ja sitoutuneen Subaru-yhteisön joka jäsenellä
on vahva mielipiteensä siitä, mikä on paras.
Minusta se on tämä.
2003 WRX STi V:n erikoismalli.
Tuo ääni kertoo, että Twitter-postilaatikkoni täyttyy
Subarun omistajien viesteistä, että olen väärässä.
Ymmärrän täysin Hammondia,
koska vuosien varrella on ollut
kymmenen versiota Mitsubishi Lancer Evosta.
Jokaisen on saanut eri viritystasoilla,
ja lisävarusteita on riittänyt.
Minusta tämä on Evon huippu.
Evo VIII GSR.
Tuo ääni kertoo, että kaikki internetin jokaisella Evo-foorumilla
sanovat minun olevan väärässä.
Tässä Subarussa ja Jamesin Evossa
on tarkalleen 276 hevosvoimaa.
Rallin MM-sarjassa oli sääntö,
että moottorin maksimitilavuus oli kaksi litraa.
Turboahdin oli sallittu.
Tässä on siis nelisylinterinen, kaksilitrainen turboahdettu moottori.
Se on täysverinen, erityinen ja karu.
Se on kehitetty rallia varten.
Se on pelkkää asiaa.
Myönnän ensimmäisenä, että useimmat nopeat Audit ovat hieman toivottomia.
Mutta välillä he kehittävät helmen.
Niitä olivat alkuperäinen, 20-venttiilinen Quattro,
tietenkin R8, TT RS ja tämä.
Vuoden 2007 RS4.
Mielestäni kolme parasta moottoria ikinä ovat Lexus V10,
Alfa Romeon V6 ja tämä.
Audin 4,2-litrainen, vapaasti hengittävä,
414-hevosvoimainen V8.
Luoja, rakastan V8:ja.
James, montako MM-rallin voittoa Evollasi on?
Kiva, että kysyit, Hammond, koska tiedän. Niitä on 26.
Vaikuttavaa. Se on iso luku.
Tässä isompi luku. Omallani on 46, joka on paljon enemmän.
Jeremy, montako MM-rallin voittoa Audillasi on?
Minäpä mietin.
Niitä on... nolla.
Kyllä, nolla. Ei yhtään.
Tähän haasteeseen saapuminen Audi ei-Quattrolla on
sama kuin saapuisit farmillesi Lamborghini Aventadorilla.
Lamborghini valmisti traktorin, mutta se ei ole traktori.
Royal Doultonin teekuppiin voisi pissata.
He tekivät pisoaareja, mutta se ei ole pisoaari.
Se on nopeampi kuin teidän autonne.
Eikä ole.
Tämä on nopein auto kaikissa ympäristöissä.
Ralleista ei tiedä, koska se ei ole ollut rallissa.
Tämä ei ole kaikista erämaisin paikka, jossa olen käynyt.
Osa maisemista on vaikuttavia,
mutta tiet ovat avoimia. Puhelinpylväitä.
Erämaaksi täällä on kyllä monta ei-erämaamaista asiaa.
Tämä ei ole eka kerta, kun BBC:n ja Guardianin näkemykset hämmentävät minua.
Vakuuttuneina siitä, että pian saapuisimme erämaahan,
pysähdyimme autotarvikekauppaan keräämään tärkeitä tarvikkeita.
Haluaisin ostaa tuulilasinpyyhkimen Subaru Impreza WRX STi V:n erikoismalliin.
Yritän ostaa SD-kortteja musiikin soittamiseen.
Hitto.
Voi luoja! Ei ollenkaan pitoa.
No niin.
Hemmetti.
-Jalkoja ei tarvitse liikuttaa. -Luulin, että erämaassa...
-Ohjaaja kaatui. -Ohjaaja kaatui.
Juoksisimme auttamaan muttemme voi.
-Oletko kunnossa? -Olen.
Hitaasti ja arvokkaasti
selvitimme tien sisäänkäynnille...
Helvetti.
Se ei toiminut lainkaan.
Se ei toiminut.
...jossa armollisesti löysimme pitoa.
Minä nautin kävelystä. Katsokaa tätä.
Tämä on erämaata, eikö niin? Nyt on kyse selviytymisestä.
Huomaan, mitä BBC ja Guardian tarkoittivat.
Mitä tarvitset? Subaru.
Joo.
Millainen se on? Mikä Impreza?
-Outback, Impreza, Kombi. -WRX. Vm. 2003
WRX STi V erikoismalli.
Yksi 555:stä Japanissa valmistetusta
-juhlistamaan vuoden 2003... -BRZ?
...rallin MM-sarjan kuljettajamestaruutta.
Onko se G12, G22, G13 vai G23?
En tiedä.
-Etkö tiedä? -Mutta...
-WRX. Tässä se on. -Niin.
Löytyi. V-10.
No niin. SD-kortit.
Miten sanotaan SD-kortti norjaksi?
"Olen ääliö."
Terve.
SD-kortti.
-SD-kortti? -Onko teillä niitä?
Autoni on varsin vanha.
Jeremy.
-Mitä se on? -Lumipitoa.
Kaikki lukee norjaksi.
-Tuskin sitä on... -Emme tiedä, mitä se tekee.
Mietitäänpä. "Lumipito."
Sitä suihkutetaan renkaisiin.
Suihkuta sitä jalkoihisi.
Miksi vahaa laitettaisiin...
Ruiskuta sitä jalkoihisi.
-Pikku... -Kenkiesi pohjiin.
-Tämäkö? -Ostokset tehtyinä
palasimme autoille.
Hyvä.
Käytin sisäänrakennettua
lämpimän nesteen jakelujärjestelmää polun sulattamiseen.
Laahusta eteenpäin.
Nerokasta.
Tien päälle palattua mustavalkoisesta maisemasta tuli vielä vaikuttavampi.
Hitto, katsokaa tuota.
Mutta siinä oli yksi tahra.
Oletteko huomanneet, että punainen Volvo on seurannut meitä
jalkapallokentältä lähtien?
Näin, kun se tuli sinne. Onko se varmasti sama Volvo?
Neljä nelikulmaista rallivaloa edessä.
Kyllä, se on sama.
Pian polttoaine oli vähissä.
Miten ostamme bensaa erämaassa?
Ehkä teemme sitä kaarnasta ja liuskekivestä.
Ei tarvitsekaan. Tuolla on bensa-asema.
LÄHIKAUPPA
Kun tankkasimme polttoainetta ja purtavaa,
huomasin jotain.
-James. -Niin?
Olemme kääntyneet oikealle ja vasemmalle,
-ja tuo... -Kyllä.
-Tiedätkö, mitä ajattelen? -Tiedän.
-Hra Wilman. Kyllä. -Hra Wilman järjesti
vara-auton, koska olettaa, että oltuamme
kolme vuotta kuvaamatta
unohdimme ajotaidot ja törmäämme puuhun,
kuten Hammond kai tekee. Hammond, selvitimme sen.
Katso.
-Tuon on oltava vara-auto. -Kyllä.
Se on Volvo. Kolme, neljä, viisi. Se on viisiovinen.
Siskollani oli.
Pakko sanoa, että se on mahdollisesti huonoin auto,
joka on tehty Länsi-Euroopassa.
-Onko se seurannut koko ajan? -On.
Sitten se on, kyllä.
Suunnatessamme pidemmälle pohjoiseen säästä tuli vihdoin erämaamainen.
Joo, sataa lunta.
Sataa lunta.
Sitä tulee.
Se esti minua esittelemästä Quattroni ylivoimaista nopeutta.
Luultavasti ei onnistu
kiihdyttää nollasta sataan täällä. On hieman liukasta.
Tämä on raivostuttavaa,
koska minun täytyy osoittaa teille paikkanne.
Minulle on vinoiltu paljon. Olen sietänyt sen hyvin.
Mutta nyt minun pitää ääneti
laittaa teidät lokeroihinne.
Onnea siihen.
Onneksi, suoraan sanottuna parin väärän käännöksen jälkeen,
päädyimme tänne.
Mihin olemme tulleet?
Mielenkiintoista.
-Tuo on kiveä. -Kunnon tunneli.
Päällystetty betonilla.
-Aivan kuin luola. -Ruiskubetonia, vai mitä?
-Päällä... -Joo.
Kappas vain.
Syttyvätkö valot
-kuin kauhuelokuvissa? -Kyllä.
Tiedättekö, mitä ajattelen?
-Tätä. -Se on kuiva,
-ei liukas ja suora. -Se on suora.
Ehdotatko ajan vai huippunopeuden mittaamista?
Sen pitäisi olla huippunopeus, eikö?
Mitä jos...
Onko tuo pääty?
Jessus, tämä on hämmästyttävää.
Jollakulla on draaman tajua.
Sanoisin, että on varsin tärkeää
mukavuuden kannalta pysähtyä ennen tätä.
Ei hätää, koska sora pysäyttää ennen siihen osumista.
Ajamme yksitellen, koska yhtaikaa ei onnistu.
Ajamme yksi kerrallaan.
Miten ajonopeus mitataan?
Laitetaan GoPro-kamera kojelautaan.
-Kyllä. -Se paljastaa nopeuden.
Joku muu tulee autoon mukaan vahvistamaan vauhdin.
Emme nouse autoon, jota ajat seinää kohti.
Et tiedä, milloin pysähtyä.
-Pitää valita GoProt. -Minä ajan ensin.
-Kyllä. -Aja sinä toisena,
koska hänen jäljiltään on paljon rojua.
Kaikki valot sammutettuina
asetuin tunnelin sisäänkäynnille.
Onko rohkea olo?
Siis minä katson... Tuo on pelottava.
Lopun seinää ei edes näe.
Sen näkee perillä.
Juuri se on ongelma. Hetkeä ennen saapumista on...
Kun auto pyörii tunnelissa ja molemmat päät irtoavat,
kunnes on vain matkustamo jäljellä...
No niin.
Hän taitaa tehdä sen.
Anna mennä. Ole rohkea.
Luoja, renkaat sutivat. En saa yhtään pitoa.
Voi luoja. Valot eivät syty.
Hit... Jeesus Kristus.
Hittolainen.
Millaista se oli?
Ette nauti siitä.
Kun pysäköin autoni sivutunneliin,
James otti paikkansa alussa.
-Oletko valmis? -Olen.
James May on valmis.
Aloitamme pian. Valmiina törmäykseen.
Minulla on kansituoli ja hyvä kirja.
Aloita omaan tahtiin.
Rivakka alku James Mayksi.
Iso kolari.
Lääkäri paikalle.
Voitko nousta seisomaan?
Selvä. Tule mukaani.
Hankin ambulanssin paikalle, ja tarkastamme vointisi.
Missä hän on?
Näin hänen päänsä osuvan B-pilariin.
Siis hän syöksyi... Hän osui sivuttain tähän seinään.
Ambulanssi tuli. Se ottaa sinut sisään,
jotta voidaan...
Selkäni takaosaan sattuu.
Mihin? Alas? Vai keskelle?
Juuri siihen, missä kätesi on.
Millainen olosi on?
Hieman paska.
Auto on... vai mitä?
-Se ei voi hyvin. -Et aja sitä pois täältä.
Hyvä on.
Ajan Volvolla.
-Eikö mitään murtunut? -Ei näköjään.
-Päähän ei satu? -Niskaan sattuu. Sain ison...
Niskanretkahdus.
Hyvä, ettet kuollut.
Kun James oli viety sairaalaan,
voimme tehdä vain yhden asian.
Valmiina, täältä tullaan.
Vaihde päälle.
No niin.
Siinä hän tulee.
Jarrutan.
Jep.
Hyvä!
Voimassa on ollut häiriö.
Saavuit kaikilla neljällä pyörällä ja housut yhä jalassa.
-Niitä ei tarvinnut leikata pois. -Hän on sairaalassa.
Hammondin ajon jälkeen oli aika paljastaa tulokset.
Omani on tässä.
Ajan noin 126 km/h tässä.
Vähän vajaa 130 km/h.
-Se on minusta... -Ei hassumpaa.
...aika hyvä, mutta yllätän sinut nyt.
James Mayn.
-Se on täsmälleen sama. -Niinpä.
-Se on outoa. -Niin on.
Hän ajaa autoa, joka on paljon omaani hitaampi,
joten hän teki niin kuin sinä yleensä
ja kaasutti aivan liian pitkään.
Hän varasti juttuni.
Häntä ei voi merkitä keskeyttäneeksi,
-koska hän ajoi maaliin. -Niin ajoi.
Mutta hän hävisi, koska minä pääsin maaliin
ja voin ajaa autollani kotiin.
Mutta näytä omasi.
Olemme molemmat 126 km/h.
-Tuo on 32. -Joo.
-Kilometriä tunnissa! -Niin.
Näin, mitä James teki,
ja ajattelin: "Ei tällä kertaa."
Se oli hyvä koe. Hyvä me.
Ei aivan sitä, mitä ajattelin.
Kun tärkeä työmme oli tehty,
olisimme voineet käydä Jamesin luona sairaalassa.
Mutta päätimme, että olisi mielenkiintoisempaa
tutkia näitä pelottavia tunneleita.
Mitä helvettiä?
Onkalo.
Tuolla on yksi.
Hetkinen.
Hittolainen.
Se on kylmän sodan sukellusvenetukikohta.
Se ei ole... On se! Sukellusvenetukikohta.
Ja se on täynnä
aseistettua merijalkaväkeä.
Mitä...? Missä? Mitä he tekevät?
He ovat erikoisjoukkoja.
Nuo ovat maihinnousualuksia.
Hän ei näytä iloiselta.
Taidamme olla tiellä.
-Olen hyvin pahoillani. -Ei.
Mitä täällä on?
Hammond, saatoimme ajaa toimistoon.
Mitä?
Erikoisjoukot katsovat meitä.
-Saanko kysyä, oletko norjalainen? -Anteeksi kuinka?
-Oletko norjalainen? -En ole.
-Mistä olet? -Alankomaista.
-Hollantilainenko? -Olemme kaikki.
Hollantilaisia?
-Kaikki hollantilaisia? -Kaikki.
Tietenkin.
Tilannetiedotus, hollantilaiset ja norjalaiset sotivat.
Päivästä tuli oudompi.
Hyvänen aika!
Huhuu!
Jeremy, vedät huippusalaisen sukellusveneen letkua perässäsi.
Kukaan ei saisi ohittaa, kun päivystämme.
Niin. Anteeksi.
Hollantilaisia.
-Mitä? -Ovat hollantilaisia.
On hämmästyttävää, ettei kukaan heistä ole sanonut:
-"Mitä teette täällä?" -"Mitä teette täällä?"
Pahoitteluni.
Anteeksi.
Kiitos.
Lykkyä tykö. Jatkakaa.
En tiedä, kumman puolella olemme. Kun tulemme ulos,
olemmeko Norjan vai Hollannin puolella?
Minä kannatan sitä, jolla on ase.
Seuraavana aamuna James oli yhä sairaalassa.
Jeremy ja minä palasimme siis tielle
ja ajattelimme paljon edellisen päivän traagisia tapahtumia.
On outoa, miten nämä vaikuttavat jälkikäteen.
Se oli traumaattista.
Kun ajoi tunnelissa ja näki sen päässä
upean auton haavoittuneena.
Mietin, että olet kolaroinut lukemattomia autoja.
Sillä ei ole väliä, koska ne ovat vain
metallia, muovia ja lasia. Mutta Evo on enemmän, eikö olekin?
On. Sellaista autoa ei kolaroi eikä kolhi normaalilla tavalla.
Se auto loukkaantuu, koska kovin monen ihmisen
intohimo liittyy siihen.
Minulle on pahempaa, että menetin leikkikaverini.
Niin, menetin autoni luonnollisen sparraajan.
Ainoan auton, joka pysyisi sen mukana.
Olen Audi Quattrossa!
Ei se ole Audi Quattro. Se ei ole ralliauto.
Hammondin arvostelu satutti, joten tein ehdotuksen.
Mitä jos löytäisin alkeellisen erämaapajan
ja tekisin tästä ralliauton?
Hyvä on. Jos pystyt siihen,
teen ainoan asian, jolla parantaa autoani, lisään tehoa.
Se on sitten sovittu.
Jos teen autostani moukkamaisen ja sinä lisäät omasi tehoa,
niistä tulee luonnolliset kilpailijat.
Sitten pääsemme asiaan.
No niin. Aseta navi.
Kun muokkauksista oli sovittu,
suuntasimme Ruotsin rajalle.
SUKELLUSVENETUKIKOHTA - RUOTSI
-Holkki vai kiintoavain? -Holkki.
Tämäkö?
Yöpymispaikassamme
olin päässyt sairaalasta murtunutta kylkiluuta hoivaten
ja yrittäen pelastaa pahoin haavoittuneen potilaan.
Aloitan edestä.
Tuolla alla jäähdytin on hajonnut ja vuotaa.
Öljynjäähdytin on murjottu.
Tämä on välijäähdyttimen putki.
Voi nähdä, että ilmavirtaus tuossa
ei vastaa valmistajan tarkoituksia.
Tämä jarrusatula murtui törmäyksessä ja vuotaa nyt.
Tämä on vetoakseli.
Joka on... luoja.
Tuo on hyvin hajalla.
Kori on murjottu.
Tässä renkaassa on vikaa. Se osoittaa väärään suuntaan.
Pakoputki on nyt
monta senttiä tuonnempana.
Auto on erittäin pahasti haavoittunut mutta ei kuollut.
Toivotaan...
Ei olisi pitänyt tehdä noin. ...että saamme sen kuntoon.
Monta kilometriä edellä olimme taas toisessa talven ihmemaassa.
Tuo on aika vaikuttavaa.
Mutta oli ongelmia.
Tärkeimpänä Quattron satelliittinavigointijärjestelmä.
Et ole digitoidulla tiellä.
Olenpas.
Olen digitoidulla tiellä. Älä ole tyhmä.
Kykenemätön tarjoamaan suositeltua reittiä täältä.
Et ole digitoidulla tiellä.
Navini sanoo, että olen kuusi kilometriä vasemmalla olevassa metsässä.
Olemme erämaassa, Euroopan viimeisessä suuressa erämaassa.
Epäilin, että näin kaukana pohjoisessa
navin oli vaikea nähdä satelliitteja.
Mutta ei ollut aikaa tarkistaa sitä
toisen ongelman takia.
Kamalaa.
Vastaantulevien lumiaurojen vauhdin takia.
Ei.
Jep. Hän ajaa 275 km/h.
He ovat kunnolla omistautuneita. Taas se alkaa.
Joo, se on Kimi Räikkösen talvityö.
Lopulta onnistuimme löytämään Ruotsin rajan,
ylittämään sen ja saavuttamaan kylän, johon tähtäsimme.
Tämä on se kylä, Hammond.
Täällä on paja.
Siihen on hyvä mahdollisuus.
Heillä on lumikoneita, auroja ja jatkuvasti korjausta vaativia asioita.
Me löysimmekin ystävällisen paikallisen, joka lainasi pajaansa.
Ja ostettuamme osia erämaan varustekaupasta...
Teippiä.
...ryhdyimme molemmat töihin.
Minä moottorin kartoitusohjelmalla
ja Jeremy ei.
-Miten kartoitus sujuu? -Valmis. Teen nyt fyysisiä asioita.
-En tee paljoa. -Voiko todella
-kartan muuttaa noin nopeasti? -Voi.
Muutit siis täysin tämän auton aivot.
Olemme nyt napapiirillä. Ilma on kylmää ja tiheää.
Enemmän kuin mihin tämä on säädetty.
Siinä on siis enemmän happea.
-Ilmassako? -Niin.
Se on raskaampaa, tiheämpää ja happipitoisempaa.
Se sekoittuu bensahöyryyn ja tekee
ihania, suuria, mehukkaita räjähdyksiä tuolla.
-Se on mahtavaa. -Joo.
-Minä teen... -James kauhistuu,
kun tulee tänne huomaamaan...
Mihin tunkkini on mennyt?
Ei minnekään. Katso tuota.
Koiperhosia.
Sillä välin Norjassa pajallani ei edistytty kovin hyvin.
Tuon pitäisi olla tuossa.
Tuon pitäisi olla nelikulmainen.
No...
Mitä seuraavaksi?
Seuraavana aamuna Jamesia ei näkynyt vieläkään.
Mutta Hammondilla ja minulla oli ollut tuottoisa yö.
Moukkamaistamisohjelma on valmis.
Meillä on Audin rallivärit,
täysi Pink Floydin valaistuslaitteisto,
eikä voi kieltää, että tämä on nyt Quattro, koska katsokaa,
joka puolella lukee Quattro.
Missä avaimeni ovat?
Laitoin ne ammeeseen, jottet kadota niitä.
Tuonne.
Nerokasta.
Aivan täysin...
Onko se jäätynyt?
Kyllä, amme täynnä vettä on jäätynyt avaimieni kanssa.
Yritin estää jäätymistä
pissaamalla siihen.
Jep. Se selittää keltaisen jään.
Olet mielisairas.
Hyvin hauskaa. Oikeasti hyvää työtä.
-Tuolla ne ovat. -Tuolla ne ovat eivätkä silti ole.
Viime yönä oli kylmä.
-Eikö ollutkin? -Vai mitä?
Kun olin lopulta vapauttanut avaimeni,
pystyin nauttimaan työni hedelmistä.
Läppäritaikani ovat nostaneet hevosvoimat 356:een.
Paransin pakoputkea, kuten kuulette.
Induktioilmansuodatinsarja. Lähdön hallinta. Turbon viiveen poisto.
Ja kaikista paras väritys.
Tämä ei ole vain paras auto täällä.
Tämä on nyt paras auto ikinä.
Olen kuin koira, jolla on kaksi mulkkua ja superjahti.
Parin kilometrin päässä
olin kohdannut jotain varsin erityistä.
Jäätyneen järven, johon oli tehty kilparata.
Ja se oli täysin hylätty,
kunnes se yhtäkkiä ei ollut enää.
Jep. Näköjään Hammond sai avaimensa takaisin.
Johan nyt. Anna mennä!
Mikä laite!
En ole koskenut moottoriin.
Ei ollut tarvetta, se on jo mestariteos.
Mutta asensin upean uuden pakokaasujärjestelmän.
Kuunnelkaa nyt tuota V8:ia.
Se ulvoo.
Voin törmätä halutessani. Tämä on käsitykseni taivaasta.
Vastaohjaus. Vastaheitolla sisään.
Pysyy.
Tämä imartelee taitamattomia.
Olen nyt täysin ruotsalainen.
Pääsen lähelle.
Hammond, luuletko haluavasi ohittaa?
Nyt vapautan salaisen aseeni.
Valmiina?
Älä viitsi, Clarkson!
Mitä helvettiä?
Etkö ollut valmis siihen?
Vai muka liikemiehen auto.
Tein itse pakokaasujärjestelmän.
Se on suunniteltu estämään ohituksesi.
Olemme jäätyneellä järvellä.
Jos sulatat sen, se on pelkkä järvi.
Kun olin lopettanut kollegani grillaamisen,
pysähdyimme tutkimaan hänen tekemiään tuhoja,
kun hän törmäsi lumivalliin.
Menetin puolet keulasta.
Se näyttää nyt pubitappelussa olleelta.
Lisää töitä.
Hammond meni etsimään työkaluja autonsa korjaamiseen.
Sillä välin muokkasin yhtä hänen muokkauksistaan.
Milloin vain, missä vain
On ihana juoma jaettavaksi Se on Martin
Ennen kuin Hammond huomasi työni, saimme uutisia,
että kapteeni Hidas oli saapumassa.
Se sai meidät ihmettelemään,
millä.
Oloni on oudon ristiriitainen. Haluan kovin hänen olevan Volvossa
ja haluan kovin hänen olevan Evossa.
Niinpä. Haluan hänen olevan Volvossa.
Hän ansaitsee sen Evon satuttamisesta.
Niin.
Eikä.
Olen haltioissani.
Terve!
Olemme tyytyväisiä ja vihaisia yhtä aikaa.
-Se ei ole kaunis. -Aivan kuin Frankensteinin Evo.
Mutta sekin elää.
Mitä siitä hajosi?
Välijäähdytin, jäähdytin, öljynjäähdytin, vanne, tukivarsi,
ylätukivarsi, vetoakseli, runkopalkki, ovi,
-pakoputki, moottori ei ole suorassa. -Sinä todella satutit.
Se on pahempaa. Puolet ihmisistä vihaa sinua,
koska tuhosit Evon. Ihmiset ovat jakautuneet
Subaruista ja Evoista pitäviin, mutta toinen puoli maailmasta
vihaa sinua, koska poistit Subarun kilpailijan.
-Kaikki siis vihaavat sinua. -Se on yhä tässä.
-Kyllä. -Jäit paitsi monista testeistä.
Osoitimme, että Audi on Subarua nopeampi tunnelissa
ja että se on hauskempi ja nopeampi jäätyneellä järvellä.
Emme osoittaneet sitä.
-Kylläpäs. -Emmepäs.
Muita asioita, jotka pitää tietää.
-Niin? -Norja sotii Hollantia vastaan.
-Luoja, kyllä. Varo. -Sotiiko?
Todellinen yllätys.
Missä autonne ovat?
-Nuoko ne ovat? -Kyllä.
-On ollut kiire. -Me olemme...
Teimme kovasti töitä.
Olemme tehneet tärkeitä testejä ja tämän.
Mitä teemme seuraavaksi?
Hra Wilman antoi vastauksen siihen.
Katsoisimme, mikä autoistamme on paras vetohiihdossa,
urheilussa, jossa vedetään hiihtäjää ympäri jäätynyttä järveä.
Hullua?
Ette tiedä puoliakaan.
-Yhdellä on vain yksi jalka. -Mitä?
Menettikö hän jalkansa tätä tehdessä?
-Hyvää iltapäivää, herrat. -Terve.
-Iltapäivää. -Hei, iltapäivää.
Sitten seurasi tyypillisen monisanainen skandinaavinen keskustelu.
Teettekö sitä täällä, koska ei ole vuoria lasketteluun?
Joo.
Miten voittaa?
Nopein voittaa.
Pian keskustelu alkoi kuitenkin sujua.
Mitä tuo moottorikelkka vetää?
Se vie vajan ajelulle.
Kalastukseen.
-Mitä? -Kalastukseen.
-Pilkkimiseen. Pilkkimaja. -Kalastusmaja.
-Onko se suksilla? -On.
Se on siis asuntovaunu.
Niin, mutta suksilla.
Aika hyvä.
Häiriön jälkeen palasimme käsillä olevaan tehtävään.
Kuinka lujaa menette?
120.
-Mitä? -120.
-Kilometriä tunnissa, vai? -Niin.
-Se on 70 mailia. -Niin.
-70 mailia tunnissa? -Lähemmäs 80.
-Mitä? -Niin.
-Tämä on meille uutta. -Niin.
Emme mene niin lujaa.
Se on meistä kiinni.
Se on ongelma. Me päätämme.
Olemme ajaneet tällä radalla.
-Minä en ole. -Toista seuratessa
hän ei tiedä, mitä tekee mutkassa eikä miten.
-Kääntyykö aikaisin... -En tiedä, mitä auto tekee.
Autonne ovat ehjiä.
-Siis valtaosa. Teidän autonne. -Ei, hänen on... Niin.
Hän katsoi keskimmäistä poljinta ja ajatteli: "En tarvitse tuota."
Emme olleet vakuuttuneita idean hyvyydestä.
Järjestyimme silti lähtöön.
Toiseksi tyhmin tekemämme asia tällä matkalla.
Miten kylmä on suksilla, kun vauhtia on 130 km/h?
Käsittämättömän kylmä.
Pitääköhän pakokaasuni hänet lämpimänä?
Ei kannata tulla maaliin pekonia narun päässä.
Tästä lähtee.
Taustapeilissäni näkyy mies.
Hän pysyy vauhdissani. Se on hälyttävää.
Minne se menee?
Hammondin eteen.
Paskat tuosta.
Anteeksi.
105 km/h, ja hän on yhä siellä.
Tämä on pelottavaa. Mieluummin ajaisin siinä tunnelissa taas.
Saavutimme juuri 130 km/h.
Haluan todella saada Jeremyn kiinni,
mutten halua tappaa ketään samalla.
Hammond saavuttaa.
Hän haluaa lisää vauhtia. Hän on hullu.
Leveäksi meni.
Ei!
Olen johdossa.
Tuo on virhe.
Hitto. Menetin hänet.
Viimeinen kierros.
Shikaanin läpi.
Vauhtia!
Kartoitus on hyvä muttei voita tilavuutta.
Minulla sitä riittää.
-Älä nyt! -V8:n teho on mahtava.
Hyvä!
Hän on tuolla. Unohdin katsoa. Hän on yhä siellä.
Missä hän on?
Luojan kiitos.
Jätettyämme hellät hyvästit näille typerille miehille...
-Kaverit. -Kiitos.
Se oli mukavaa.
-En osaa kiittää ruotsiksi. -Pelottava kokemus.
Näyttävää ja uskomattoman rohkeaa.
...jatkoimme matkaamme.
Tuntia myöhemmin
eräs asia valkeni minulle.
Tämä on ensi kerta lähdön jälkeen,
kun tunnen aidosti olevani erämaassa.
Missään ei ole mitään jälkiä ihmisistä.
Ei kaupunkia, ei kylää,
ei hotellia?
Kamut, pidän erämaasta, mutta missä vietämme yön?
Olen miettinyt samaa.
On kiva tuntea vihdoin olevansa erämaassa,
mutta hotelleja ei ole.
Alkaa tulla pimeääkin.
Niin, no, mikset laita valoasi päälle?
Sanon "valo".
Valoni on päällä.
Haluaisitko nähdä valoni, James?
Sanon en, mutta... Sillä lailla. Hyvää työtä.
Ajoimme tuntikausia, eikä ollut vieläkään merkkejä elämästä.
Ulkona on -6,5 astetta.
Ihan totta, mitä me teemme?
Älkää nyt.
Lopulta kuitenkin metsää lähestyessämme
näimme ajovaloissani rakennuksen hahmon.
-Mikähän se on? -En tiedä.
Tämä on autiotupa.
Jos on jumissa erämaassa,
voi tulla tänne. Täällä on kaikki perustarvikkeet.
-Tämä on kuin saamelaiskota. -Puupino.
Lihaa!
-Se on jäässä. -Liha on kunnossa.
-Voimme sytyttää nuotion. -Nuotio pitää sytyttää.
-Pidä sitä. -Vieläkö valitat kylkiluistasi?
Katsokaa tätä.
-Pentele. -Jättiääliö.
Pudotitko sen?
Ei sillä ole väliä.
Hyvä.
Lihaisaa herkkua.
-Helkkari. Maistuu upealta. -Eikö niin?
Olemme seikkailleet erämaassa.
Se on totta. Elämme erämaan tyyliin.
Saatamme syödä Petteriä. Keitä muut olivat?
Ailu ja Suivakka. Entä muut porot?
Pieru, Kassi ja Rausku.
Steve. Robert.
Petteri?
-Joo. -Doner ja Kebab.
-Elatusmaksu. -Ei sen nimistä ollut.
Bob.
ABISKO SÁMI - VIERAILUKESKUS
Kaverit.
Mikä helvetti tuo on?
"Tämä turvemaja on leirin keskus.
"Tällainen oli..." Nukuimme museon näyttelymajassa.
Lahjatavarakauppa.
SAAMELAISIA KÄSITÖITÄ
-Jessus. Heillä on pieniä... -On paijaamista.
He paijaavat poroja.
-He eivät tiedä... -Eivät niin.
-...että olimme koko yön tuolla. -Minulla ei ole housuja jalassa.
Saanko ehdottaa, että puet housut?
-Joo. -Ja pakkaat.
Koska minä hivuttaudun takaisin autoille.
Nautin majan katselusta.
-Joo! -Entä sinä?
Se oli mielenkiintoista.
-Todella hyvä käynti. -Siihen kannatti käyttää vartti,
eikö niin?
Luulimme olevamme erämaassa.
Hammond!
Voin vain kuvitella, että se on jokin outo sääilmiö.
Kuten kylmyyden säde. Se olisi voinut osua kehen tahansa meistä
mutta osui sinuun.
Jos joutuu jääiskun kohteeksi
-sattumalta... -Sinä teit tämän.
Koska laitoin avaimesi jäähän, laitoit koko autoni...
Miten teit tuon?
Hitaasti ja virnistellen.
Anteeksi.
Se on kaunis, vai mitä? Katso.
Se on ajokelvoton.
-Toistaiseksi. -Uskomaton efekti.
Kesäkuuhun mennessä...
Autat minua irrottamaan jään autosta.
Niin autan.
Ja myöskin en auta.
Mitä Jeremy tekee ratkaistakseen hänelle antamani pulman?
Kauanko mielestäsi menee
ennen kuin hän päättää sytyttää sen tuleen?
Puoli minuuttia?
Kyllä!
Hienoa.
Huomenta.
Tämä kestää ikuisuuden.
Liioittelin.
Hän voisi vain puhua paljon, koska kaikki se hönkiminen lopulta
sulattaisi jään autosta.
Saamelaisnuotio.
Hammond ja minä suuntasimme pidemmälle itään tyhjän maiseman läpi.
Olin yhä hieman ällistynyt siitä, miten Evo oli palannut kuolleista.
Miettikää, mitä keulalle tapahtui.
Etutukivarsi oli taipunut itseensä kiinni.
Mutta tässä sitä ollaan.
Lämpötila on tasainen.
Ohjaus on vakaa.
En olisi uskonut sitä.
Jos olisimme vanhassa mustavalkoisessa uutisessa,
sitä kuvailtaisiin sisukkaaksi veikoksi.
Mutta se on enemmän. Se on aivan uskomaton.
Pian Richard ja minä lähestyimme Kiirunan kaivoskaupunkia.
En tiedä siitä paljoa muuta kuin,
että siellä on maailman suurin maanalainen rautamalmikaivos.
Minkä perusteella se ei ole... kaunis.
En odota Bourton-on-the-Wateria.
En minäkään.
Toisaalta rautamalmi on tärkeää,
ja ruotsalainen rautamalmi oli merkittävää
Britannian menestykselle teollisessa vallankumouksessa.
Historian luento.
Kun Darbyt olivat keksineet, miten sulattaa rautaa koksilla
puusta tehdyn hiilen sijaan, olimme vauhdissa.
On siinä muutakin. Yksinkertaistin liikaa.
Ja silti jotenkin enemmän kuin riittävästi.
KIIRUNA
Lopulta saavuimme itse kaupunkiin.
Tuon on oltava se. Tuon on oltava kaivos.
No, yksi hyvä asia.
Koska tämä on kaupunki ja käytännöllinen kaupunki,
voimme kerätä tavaraa, jota saatamme tarvita matkallamme
erämaan halki.
Sillä välin jääasema Zebrassa
edistyin vihdoin.
Tulesta ei ole hyötyä.
Ainoastaan vasara toimii.
Liikettä!
Äitini katsoisi tuota aukkoa lasissa ja sanoisi:
"Se on puhdas. Voimme mennä nyt kouluun, Jeremy."
Hyvä.
Olemme matkalla.
Kiirunassa olimme löytäneet maailman miehekkäimmän kaupan.
-Tämä on... -Hetkinen.
Ei!
Tuo sanoo kaivoskaupunki.
"Mitä louhit?" "Rautamalmia."
-Tuon täytyy... -Laitan autoni takaisin kasaan.
Kutistuimmeko, vai ovatko kaikki meitä isompia?
-En tiedä. -Niinkö?
Minulla ei ole lasejani.
-Se on kirves. -Niin.
Nämä ovat liinoja.
Jos jäämme jumiin, miten voi käydä erämaassa.
Nämä ovat liinoja, vinssejä ja muuta.
Sidontaliina.
Olemme valmistautuneita.
Kun selviytymisostokset oli tehty,
menimme hyvin ansaitusti syömään.
Hassua. En yleensä osta kiinnitysköysiä, mutta joskus...
Terve.
Pääsit perille.
Mitä...?
-Haluaisitko pitsaa? -Kyllä.
-Saitko jään pois? -Enimmäkseen.
Oli varmasti kivaa. Se oli kunnon haaste.
Mitä sinä teit?
Liekinheitin.
-Arvasimme tulen. -Taltta.
Toivottavasti nautit pitsastasi.
Tehdäänkö aselepo tyhmien jäähän liittyvien pilojen suhteen?
-Ei. -Hyvä on.
Saat pienen palan.
-Älä anna hänelle yhtään. -Pieni pala.
-Näitkö tuon? -Minkä?
Se on siirrettävä talo.
Kerron tarkalleen, mitä tämä on.
Huomasitte ehkä saapuessa rautamalmikaivoksen.
Vaikea välttää.
Kaupungin alle menee suoni,
jota he louhivat.
Ja talot alkavat...
-Katoavatko ne? -Vajoavat kuoppaan.
-He siis siirtävät kaupungin. -Kokonainen talo rekalla?
-Muuttavatko he? -Koko talon.
Nostavat kuorma-auton kyytiin ja siirtävät pois kaivoksen luota.
-Tuossa sen näkee. -Joo.
Tuossa on suoni, ja kaupunki putoaa alas.
Sain siitä idean.
-Minkä? -Ne talot, jotka näimme suksilla
järven luona eilen.
Tiedän, että kun menemme... Minne me menemme?
-...itään täältä... -Niin?
...kohti Suomea ja Suomeen,
on enemmän erämaata kuin on ollut.
Hankitaanko talot
-ja hinataan niitä autojen perässä? -Mitä?
-Se on vain asuntovaunu. -Ei. Suksilla.
Emme voi mitenkään hinata koko taloa perässämme.
En tarkoita kuuden makuuhuoneen kartanoa.
-Mitä mietit? -Jotain
koirankopin ja tuon välillä.
-Suksilla. -Ei se niin kamala ole.
Voi tehdä haluamansa talon.
Se on fiksu idea. Sillä ja ostamillamme tarvikkeilla pärjäämme.
-Kävittekö ostoksilla? -Ostimme upeita juttuja.
Kun se oli sovittu, etsimme verstaan,
ja seuraavana iltapäivänä
talot olivat valmiit.
Minäpä
kerron nerokkuudestani, jos saan.
Yksinkertainen sänky. Turkishuopa.
-Tekoturkista? -Joo.
Sitten on puulämmitteinen liesi.
Sarvivalaisin tässä.
Ja sitten ulkovalot kuistillani.
Se on hieman iso.
Eikä ole.
On se omaani verrattuna.
-Niin. -Niin.
Perinteinen ruotsalainen kota.
Täydellinen kaikin tavoin.
Tällaista he käyttävät. Kompaktia asumista.
Keskellä kokataan.
Ilma tulee sisään alta ja poistuu savupiipusta.
Koko kota pysyy lämpimänä.
Tämä istuin muuntuu sängyksi.
-Minulla on valot... -Odota.
Pitääkö nukkua C-muodossa?
Ei. Nuo osat menevät tuonne.
Siitä tulee sänky nukkumiseen.
Tila on seurallinen ja lämmin, siinä voi kokata...
Kauniit valot.
Mikset tehnyt siitä neliötä? Olisi enemmän tilaa.
Ne ovat perinteisesti tämän muotoisia. Minulla on tällainen kotona.
-Tietenkin on. -Oikeasti. Se on loistava.
Siinä voi grillata ystävien kanssa.
Varastitko bussipysäkin katoksen?
Ajattelin, että kun olen sängyssä,
voin katsoa revontulia tarvitsematta mennä ulos.
Olisinpa ajatellut sitä.
Tämä on kuin ruokaa keräävät ihmiset.
Menit keräilemään.
Sienien sijaan palasit bussipysäkin kanssa.
Se on fiksu. En erityisesti halua katsoa ikkunastani
ja nähdä sinun
-tekevän miesasioita. -En pysäköi lähellesi.
Kun esittelyt olivat ohi, oli aika lähteä matkaan.
Tästä lähtee.
Se kulkee.
Olen aloittanut.
Me liikumme. Toistaiseksi.
Ja se toimii. Se on täydellinen.
Kaverit, näytän jäätyneen maahan kiinni.
Richard ja minä menimme työntämään.
Valmiina?
-Mitä sinä teet? -Kolme, kaksi, yksi, nyt!
-Hyvä! -Hyvä.
Jatka vain, James.
Kiitos.
Minä lähden.
Se toimii!
Voi ei! Ei!
Hyvänen aika.
Paniikki iskee.
Nyt on vaikea kuvailla Audin ajettavuutta.
"Huonompi" on yksi tapa sanoa se.
Toisaalta unelma-asuntomme
olivat ratkaisseet asunto-ongelmamme.
Nyt suuntasimme sulavasti kohti Suomen rajaa.
KIIRUNA - SUOMI
Olen kunnon kulkuri lumisessa erämaassa.
Kotini on mukanani.
Upeaa.
Se on vaeltava kylä.
Terve, ihanat ruotsalaiset.
Navi käskee kääntyä vasempaan tässä.
Ei!
Melkein kaadoin mökkini.
Liukuu.
Varovasti.
Jeremy, oletko varma käännöksestä?
Kyllä. En ole.
Suoraan sanottuna en ole.
Koska navini ei saksalaisena myönnä,
että näkee vain yhden tai kaksi satelliittia.
Se ei siis tiedä, missä se on.
Quattron paremman tehon ansiosta
olin pian kaukana kaksilitraisten poikien edellä.
Mutta raskas mökkini sai V8:ni hieman janoiseksi.
Tarvitsen polttoainetta nopeasti.
Eikä, bensa-asema.
Hyvänen aika.
Helvetti.
Hitto.
Törmäsin bensa-asemaan.
Hitto.
Huomenta.
Sillä hetkellä kollegani saapui.
No niin.
Ja ystävällisesti tarjoutui auttamaan minut pulasta.
Menenkö? Seison siinä.
Ääriasentoon oikealle ja peruutus.
Luuletko?
Näetkö?
-Kyllä. -Hyvin menee.
Tiukka oikea.
No niin.
Sitten eteenpäin.
Jälkikäteen ajateltuna tein virheen.
Hitto.
Mihin osuin?
Noihin suuriin metalliroskiksiin.
-Osuinko kierrätysroskiksiin? -Kyllä, useaan.
Voi ei.
-Katso, mitä me teimme. -Mekö?
Se on kylän ilmoitustaulu.
Musiikkitunteja, nokkahuilutunteja. Tuossa on lapsen ilmoitus.
Eivät he huomaa.
-Huomaavatpas. Se on maassa. -Se on hiton raskas.
Emme saa sitä takaisin ylös.
Heillä ei ole muuta!
Lunta ja ilmoitustaulu.
Tilanteen johdosta tuntui moukkamaiselta valittaa omista vahingoistani.
Tuolla on nyt tuulista.
Joten hra Hitaan saavuttua lähdimme paikalta
yrittäen välttää huomiota.
Kaverit, menemme toiseen suuntaan. Seis.
Mikset kertonut ennen kuin lähdin?
Ei.
Liikaa linkussa.
Onko meillä nyt latotanssit?
Tiellä oli vähän liikennettä.
Joten parin kilometrin päästä aloimme hölmöillä.
Ohitatko minut, senkin hullu?
Suksimajaralli, uusi juttu.
Voi luoja.
Jälkikäteen ajateltuna se oli virhe.
Suututin sen!
Penkka!
Voi ei. Bussipysäkki lähestyy sisälaidalta.
Jopa James Mayn bussi...
Ohitan hänet.
Hyvänen aika.
Hieman riehakasta. Joo.
En ole tehnyt autossa mitään tätä hauskempaa
todella pitkään aikaan.
Toivottavasti se ei pääty vereen, oikeudenkäynteihin
-ja valtimorepeämiin. -Vasempaan.
Käännös vasempaan. Yllätti.
Hitto.
Helvetti.
Käännös vasempaan, ja kolaroin taas.
Olet mulkku.
Silti toista kertaa kahdessa tunnissa kollegani järjestivät pelastuksen.
Jos otamme tämän liinan ja toisen ja yhdistämme ne tuohon puuhun...
Pysykää loitolla.
Pikku nykäys voi riittää. Hyvä, sillä lailla.
-Oikein hyvä. -Hurraa! Jokin tekemämme toimi.
Teimme jotain,
-ja se toimi. -Minä en.
-Olimme paikalla. -Paikalla, kun se teki sen.
Siinä se on.
Mahtava mökki on taas liikkeellä.
Parin kilometrin päästä Amstrad-navini
toi meidät vihdoin Suomen rajalle.
Suomi on tuolla tämän jäätyneen joen toisella rannalla.
-Tämä on kansainvälinen raja. -Kyllä.
Miten ihmiset kulkevat Ruotsin ja Suomen välillä,
jos on vaikka kesä?
Se on hyvä kysymys, James.
Tämä navi on mennyt sekaisin.
Silti tästä lähtee.
Terve, Suomi!
Tämä on aidompaa. Tämä on erämaata.
Jos täällä joutuu pulaan, olemme kaukana kaikista ja kaikesta.
Mutta ei se haittaa. Talot ovat mukanamme.
Etsimme aukion metsästä ja leiriydymme.
Luonnossa.
Kiivetessämme hämärä väistyi pimeän tieltä.
Sitten tuli myrsky.
Tästä tuli hieman vaarallista.
A, on tullut pimeää, ja B, on lumimyrsky.
Siis kunnon lumimyrsky.
Tämä on
nyt kaukana hyvästä.
Tuulilasini sisäpuoli on jäätynyt.
Minun pitää ehkä...
Tämä on toivotonta.
Pitäisi pysähtyä tähän. Meidän ei pitäisi jatkaa.
Menen sisään. Sytytän tulen.
-Tulenko auttamaan? -Kaikin mokomin.
Ihan totta.
Luoja.
Helvetti.
Laitoin siihen sytytysnestettä.
Kiitos kun kerroit.
Jessus, on tosi kylmä.
Onneksi seuraavana aamuna
myrsky oli ohi.
Kylmä.
Jeesus Kristus.
Nyt menimme...
leiriytymään laskettelurinteeseen.
Näköjään punaiseen.
Mitä...?
Sen siitä kai saa, kun peittää autoni jäähän.
Mitä...
Hyvä.
-Mitä? -On aika nousta ylös.
Missä olemme?
Se on mielenkiintoista. Olemmekin hiihtokeskuksessa.
Mitä?
Niinpä.
Jessus. Onneksi pysähdyimme, kun pysähdyimme.
Niinpä.
Hammond on jo pohjalla.
Mitä? Miten?
Suksillaanko?
Niin, ja mökillään.
Menikö mökki juurelle?
Joo, saatoin ehkä tönäistä vähän.
-Pikkuruisesti. -Työnsitkö mökin mäkeä alas?
Hän sanoi aina haluavansa lasketella.
Unohda hänet. Meillä on iso ongelma. Meidän pitää jotenkin hinata
nämä alas tuonne, ja tuo on punainen mäki.
Minulla oli iso ongelma,
koska taloni oli pilalla ja minun piti päästä ylös autolleni.
Piti siis käyttää laskettelijoiden vetojuttua,
ja ongelma oli,
etten osaa lasketella.
Suksia.
Ei.
Lisää suksia.
Lumilautoja.
Ei.
Hetkinen.
Kyllä.
Sillä välin huipulla
yritin kiinnittää autoni bussipysäkkiini.
Hemmetti.
Minun suunnitelmani
yrittää estää hyvin pitkää kelkkaani
heittelehtimästä
on kiinnittää liinat tähän kulmaan, tuohon kulmaan,
tuohon kulmaan ja tuohon kulmaan
pitämään se suorana.
Anteeksi.
Hetkinen. Oikea käsi alas. Takaisin.
Vähän vasempaan ja oikeaan. Keskitä.
Hitto.
Hitto!
Jessus!
Ei!
Jäljelle jäivät vain minä
ja kaksi mökkiä.
Luojan tähden.
No niin.
Hammond.
-Hammond, voisitko auttaa? -En!
Kun sain vihdoin mökkini kiinnitettyä, olin valmis lähtemään.
No niin.
Kaikki kunnossa? Luistonesto on pois päältä. Hyvä.
Jeremy, tuletko tänne alas tänään?
Olen tulossa. Se on vaikeaa, koska autoni takana on mökki.
Valot, kyllä.
Liinat ovat kiinni. Hitto.
Luistonesto on pois päältä.
Tästä lähtee.
Aja varovasti.
Niin pitää tehdä. Varovasti.
Pidä se suorassa, Jeremy.
Mökkisi palaa.
Miten minä tämän tein?
Pysähtyminen ei ole mahdollista.
Lisään vauhtia.
Yritän sammuttaa liekit siten. Kuten Memphis Bellessä.
Yritän pysähtyä aliohjaamalla.
Luoja!
Se saattaa liittyä liekehtivään pakoputkeesi.
Hitto.
Kun palo oli sammutettu,
tarkastin vauriot.
Voi Kristus. Palanut.
-Ainakin se on nyt lämmin. -Liinat toimivat.
-Niin, mutta... -Ei.
Lopeta ennen kuin heittäydyt negatiiviseksi.
Hyvä on.
Nämä liinat estivät sitä...
Koko matkan tänne se heittelehti koko ajan.
Tuo ratkaisi ongelman.
-Hyvin ajateltu. -Aivan.
Sen johdosta se selvisi taas yhden yön nukkumiseen.
Tämä on mennyt hyvin.
Nyt olimme kaikki kodittomia.
Ja meillä oli toinen ongelma.
Lentokenttä oli vain 160 km:n päässä,
mutta ehtiminen sinne Suomessa,
missä ovat maailman tiukimmat ylinopeuslait,
olisi hankalaa.
Sain siitä kuitenkin idean.
Kuunnelkaa, olemme osoittaneet,
että ainoastaan Audi voi vetää mökkiä punaista mäkeä alas.
Ja sytyttää sen tuleen ja tuhota sen.
Niin, mutta ainoastaan se teki sen, teidän ei.
Testaan tätä autoa perusteellisesti, ja rehellisesti sanottuna
alussa May testasi Evoa perusteellisesti.
Anna mennä, Hammond. Näytä, kuinka lujaa Subaru kulkee.
En tee sitä täällä.
Miksi et?
Koska täällä ollaan huomattavasti tiukempia ylinopeuden suhteen.
Ei tarkisteta vain ajoneuvoveroa
vaan tarkistetaan tulot
ja sakotetaan sen mukaisesti.
Hän on oikeassa.
Se on totta. Suomalainen makkaramoguli sai 116 000 punnan sakot,
kun ajoi 80 km/h 40 km/h alueella.
He ottavat sen tosissaan.
Suostu nyt. Sinulla on varaa.
Kaasu pohjaan. Katso, kuinka lujaa pääset.
Enkä. Edes minä en lankea tuohon.
Nopeusrajoitusten takia pelkäsin, että myöhästyisimme lennolta.
Sitten sain älynväläyksen.
Emme voi ajaa vauhdilla teillä, mutta se onnistuu tällä järvellä,
joka kulkee pitkän matkan lentokenttää kohti.
Oukki doukki. Tästä lähtee.
Nopeutta ja tehoa.
Näettekö? Ei nopeusrajoituksia.
Sika!
Kiilasi eteeni kuin hullu ja moukka.
Et saa minua kiinni!
Yrittäkää ajaa täällä. On aivan tasaista.
Voi paska!
James meni jään läpi.
Älä liiku.
Hitto.
Pääsetkö ulos?
Oletko pohjassa?
Kannatteleeko jää häntä?
Voi olla vain kivi.
James, tapahtui niin, että etuspoilerisi
on näköjään kiinni yhä ehjässä jäässä.
Tuo on kiveä tai jäätä vasten.
...kylkiluut.
Olet melkein ulkona. Nouse takaluukulle.
Onko auto jäälautan päällä?
Ei, se on jäänyt kiinni jäähän.
Jos se uppoaa, minä uin, mutta auto pitää pelastaa.
Keksikää keino vetää auto pois.
Kun vedätte auton, tulen mukana.
Sinä voisit hinata.
Emme pääse autoillamme riittävän lähelle vetämään sitä pois.
-En aja lähemmäksi. -En mene lähelle, mutta...
Älkää ajako lähemmäksi.
Emme ajakaan. Hinausköysi ei siis auta.
Minulla on työkaluja.
Mennään miettimään, mitä meillä on. Katsotaan työkaluja.
Näin erään videon... Älä naura.
Katson mielelläni hinausta,
-maastoajoa ja muuta. -Niin.
Katsoin hinausta jäältä.
Tämän tekemiseen on keino.
Puuta voi käyttää vinssinä.
Älä mene pois, James. Palaamme pian.
Voi ei. Olin menossa kahville.
Tämä on pelastustehtävä.
On mahdollista, että tämä auto voi kulkea taas.
Jos moottoriin ei mennyt vettä.
Mutta se pitää saada pois. Se on... Luoja.
En usko, että se on valmis lähtöön.
Se on selviytyjä.
Mikä on suunnitelma?
Hänellä on. En suoraan sanottuna ymmärrä sitä.
Näin tämän internetissä.
Läpäisin jään.
-Valmiina? -Joo.
Sinulla on silta pakoa varten.
Milloin aiot kiittää?
Se ei ole toiminut vielä.
Voimmeko vetää auton pois ja jättää hänet sinne?
-Tuo on kai hyvä. -No niin, May.
Tee tähän tosi hyvä solmu ja kiinnitä se vetokoukkuun.
Hyvä on.
-Kiinni on. -Niinkö?
-Onko se valmis? -On.
Se on rakennettu.
Onko se vain tukki reiässä?
Jep.
-Sidottuna toiseen tukkiin? -Jep.
Ja sinusta se riittää hinaamaan 1,5 tonnin auton, joka on...
Joo.
-Tukki keskellä kääntyy. -Se on tarkoitus.
-Onko? -Se on vinssi.
Tukki keskellä kääntyy ja kelaa köyden sisään.
-Hammond, tiedätkö mitä? -Se toimii.
Se toimii.
Olen aidosti ihmeissäni.
Koska tuo... Katsokaa tuota. Saamme hänet irti.
Voitko laittaa tukin tuon ja kuskin penkin väliin,
jotta voin kiivetä oven yli maalle?
Hän pelastui.
-No niin. -Kiitos.
Onko moottori tietääksesi veden alla?
En usko, että on.
Meidän täytyy yrittää pitää moottori
veden pinnan päällä.
-Tehdään se. -Täytyy vain ryhtyä hommiin.
Aloimme vinssata.
Rukoilimme, että autoa kannatteleva asia pitäisi moottorin pois vedestä.
Mikä on köyden vetolujuus?
En tiedä. Se on vain köysi.
Hitto. Se vajosi veteen.
Auto vajosi edestä veteen.
Selvä.
-Tippuiko se reunalta? -Joo.
Pitää kiirehtiä, koska moottori on vedessä.
Hyvä on.
-Se liikkuu. Katsokaa! -Niin liikkuu!
Kun auton perä oli riittävän pitkällä ulkona,
oli suunnitelmani seuraavan osan aika.
Näinkö?
-Hammond? -Tuo on oikein.
Jeremy, oletko valmis?
Pikku hetki.
-Auto liikkuu. -Se on kuormitettu.
Auto liikkuu.
Jarruvalot! Miksi jarruvalot syttyivät?
Sähköt yhdistyvät.
-Selvä, James. -Niin?
Moottorisi on ulkona.
Suurin ongelma on,
että se on jumissa kehikossa.
Mutta koska auto oli poissa reiästä,
pääsin riittävän lähelle käyttämään V8:ni.
Pysähdy.
Kiinni on. Sillä lailla.
Vielä yksi.
-Tuo riittää. -Se on ulkona!
Onpa tämä hyvä auto.
Se nykäisi Evon pois. Se pelasti Evon hengen. Sinä kaunotar.
Mutta kysymys kuului, pelastiko se?
Hitto.
-Katso ajovaloa. -Luoja.
James, sinulla on
-selvästi töitä tehtävänä. -Jep.
Hammond, sinun ja minun täytyy ehtiä lennolle kotiin.
Kyllä. Tiimi tulee ensin.
Niin tulee. Me olemme olleet tiimi.
Kiitos siitä.
Nähdään sinut jossakin.
Volvossa.
Tällä kertaa hän ei saa korjattua sitä.
Se on sitkeä auto, ja pidän siitä, mutta se taitaa olla kuollut.
Olemme kaikki myöhässä lennolta!
Vauhtia, vauhtia
Järvi väistyi nopeiden metsäteiden tieltä,
mikä oli täydellinen ympäristö tehdä yhteenveto autoistamme.
Jos voin verrata niitä koiriin, ja mielestäni voin,
Evo on kuin löytökoira, jota on kohdeltu inhottavan kaltoin
vastuuttoman omistajan taholta, ja sitä rakastaa sen vuoksi.
Sitten on Subaru, joka on
hellyttävä mutta lopulta varsin ärsyttävä terrieri.
Sitten on Audi Quattro, joka on kun labradorinnoutaja.
Loistava aivan kaikessa.
Quattro ei ole vain jouluksi.
Quattro on koko elämäksi.
En väitä, että Subaru pystyy mihin vain,
sopeutuu sopivaksi sisäiselle pohatallesi ja baaritappelijallesi.
Se ei tee sitä. Sinun pitää muuttua sopimaan sille, ja se on asian ydin.
Lempein pastori voisi lähteä saarnatuolista
ystävällisin sanoin laumalleen, hypätä Subaru Imprezaan,
ja hän ajaisi, no, tällä tavalla.
Koska sitä se tekee.
Sitten aloimme syöksyn lennollemme.
Tuo on lentokentän raja-aita.
Jossain tuolla on koneemme.
Olemme Kotkat kuuntelevat -elokuvassa.
Hyvänen aika, laite!
Onpa saapuminen.
Tuon on oltava se.
Hieno lentokone.
-Joo. Kiva maalilinja. -Eikö olekin?
Pääsimme tänne odotettua nopeammin,
joten meillä oli aikaa tapettavana,
kun odotimme Jamesia.
Mietin ajaessa,
että jos auto suunniteltiin alun perin ralliin,
se on aika hyvä, mikä onkaan.
Mistä sinä tietäisit?
Mutta sitä ei suunniteltu ralliin.
Katsoitko taustapeiliin viimeisen 40 minuutin aikana?
Kyllä. Siinä oli valtava Audi mutta ei ralliauto.
Ongelmasi on, ettet ole kovin tarkkaavainen.
Mitä?
-Teitkö sinä tuon? -Tein.
-Ovet myös? -Kyllä.
-Hitto vieköön. -Ja tuulilasisi.
Älä viitsi!
-Luulin näyttäväni siistiltä. -Näytitkin.
Se oli hyvä. "Hän on Martin Clunes -fani."
Tai Martin Bashir -fani.
Paljastukset oli hoidettu.
Sitten odotimme, että näemme, millä James saapuu.
Ja vähän myöhemmin...
Onko tuo hän? Ja jos on...
Millä hän ajaa?
Onko se Mitsubishi?
Vai onko se
Volvo?
Onko tuo Volvo?
Se oli Volvo.
Enkä ollut kyydissä.
Herranen aika!
Kyllä! Mikä auto!
Tuo on tavatonta!
Miten helvetissä tuo on mahdollista?
Se on pahasti haavoittunut mutta täällä.
Olimme matkan alussa huolissamme, että se olisi hieman nörttimäinen.
Mutta ei se ollut.
Toivomme vilpittömästi, että teidänkin mielestä
nämä ralliin kehitetyt titaanit ovat yhtä mahtavia kuin meidän.
Sinä kaunotar!
Ne ovat autoja, jotka sietivät kaiken hölmöilymme
menettämättä majesteettisuuttaan.
Mutta ei ole epäilystäkään
tämän seikkailun todellisesta sankarista.
Evo kuoli ei kerran vaan kahdesti.
Eikä.
Molemmilla kerroilla se nousi kuolleista
ja jatkoi matkaa.
Siksi Evo ja sen matkakumppanit
ovat juuri sellaisia autoja, joita tällaisella ohjelmalla
on kunnia kunnioittaa.
Terve.
Kuuleeko Jeremy, Richard ja James?
Miksi he menivät tuonne?
He loittonevat. En näe heitä.
Tämä oli vain rullausta varten.
Mitä...?
Heidän ei pitäisi olla koneessa. Se on rekvisiittaa.
Heidän ei pitäisi lähteä lentoon.
Heidän pitäisi olla tuossa.
Tekstitys: Jari Vikström
Luova tarkastaja Maarit Hirvonen