Ciao e benvenuti in cima alla Norvegia. E in particolare
sul terzo campo da calcio più settentrionale del mondo.
Quanto siamo a nord?
Tantissimo.
Siamo 204 km a nord del Circolo polare artico.
E siamo più a nord di qualunque punto dell'Islanda.
E non è solo un campo da calcio, vero?
-Questo è un "vero" campo. -Infatti.
Chi gioca?
Gli 11 del Petrolio del Mare del Nord, o della Piattaforma Petrolifera, non so.
-Gli 11 Pescatori. -Dove sono gli abitanti?
Va bene, vai a prendere la palla
perché voglio spiegarvi perché siamo qui.
Vedete, il fatto è che siamo qui...
Siamo qui perché...
Mi hai quasi staccato la gamba.
Perché per tutti gli anni 2000,
il mondo dei rally ha prodotto alcune tra le più entusiasmanti
berline familiari 4x4 a quattro porte
mai viste.
E noi vogliamo sapere
qual è la migliore.
IL PENDOLO SCANDINAVO
Questa è la mia scelta.
E prima ancora di iniziare, eccola.
La Subaru Impreza è la migliore. Punto.
È vero.
A questo punto arrivò James, con una delle sue cose preferite.
Un parere contrario.
Quella è un'auto fantastica, Hammond.
La Subaru è superba. Non quanto quella che ho portato io,
cioè una Mitsubishi Evo.
Sì, se ti trovi su una tappa speciale,
o una pista da rally, l'Evo è ottima.
Il fatto è che, per tornare a casa, sceglieresti la Subaru
perché è più adatta al mondo reale. È più tranquilla.
-Tranquilla? -Sì.
Chi vuole un'auto da rally tranquilla?
Che coglione.
Jeremy dimostrò di non aver ascoltato le sue stesse parole.
Ciao!
Non avevi detto che bisognava portare la migliore auto da rally?
Infatti. È un'Audi Quattro.
-Ma non è vero. -Invece sì!
Dove sta scritto "Quattro"?
-Non c'è. -Perché non lo è!
-Visto? -Sentite, non scrivono
"Duca di Marlborough" sul duca di Marlborough.
Ma sappiamo che lo è perché il suo avo ha vinto una battaglia.
E l'avo di quell'auto ha fatto lo stesso.
-Ha vinto due battaglie. -Hai sbagliato!
Questa è una RS4.
-Queste sono da rally. -Un'auto di lusso.
-Sono più vecchio di voi. -E molto più vecchio.
-E con l'età arriva la saggezza. -Il peso.
I capelli grigi e la vescica piccola.
-È un po' pesante, lo ammetto. -Davvero? Un'auto pesante?
Disse, schivando la battuta.
-Molto bene. -Scusate.
-Cosa? -Mi squilla il cellulare.
Inevita... Continua.
Non c'è scampo, vero?
-Ecco qua! -Sì.
Lo sapevi. Sì.
Sig. Wilman.
Ok, un attimo.
"Per scoprire quale auto è la migliore,
"attraverserete quello che sia la BBC che il Guardian chiamano
"'l'ultima zona selvaggia d'Europa.'
"Attraverserete in auto tutta la Norvegia, la Svezia e la Finlandia,
"senza scendere mai al di sotto del Circolo polare artico
"e dovrete arrivare all'aeroporto di Ivalo al confine con la Russia
"entro le 17:00 di sabato,
"perché è allora che partirà l'aereo che vi riporterà in Regno Unito."
Dobbiamo raggiungere il traguardo in sei giorni.
Quanti sono, 800-960 km?
-160 km al giorno? -Di più... In una Subaru Impreza!
-Non sembra complicatissimo stavolta. -Se avessimo delle decappottabili...
-Con dei fuoristrada... -O dei pattini.
Berline a quattro ruote che non ci appartengono.
-Questa non è una pioggerellina, vero? -No.
Ci mettiamo in moto?
-Sì! -Sì!
Porca miseria!
Vai, vai!
NORVEGIA
PARTENZA - TRAGUARDO
Ci dirigemmo a est, attraverso le monocromatiche Lofoten.
A questo punto, probabilmente è una buona idea
avvisare gli spettatori non fissati di motori
che state per atterrare sul pianeta Nerd.
Ora dovrei spiegare che ci sono state
212 diverse versioni della Subaru Impreza nel corso degli anni.
C'era un nuovo modello ogni anno,
poi una variante di quel modello,
e poi le edizioni speciali limitate
delle nuove varianti del nuovo modello.
E ogni membro della molto attiva e devota comunità della Subaru
ha opinioni forti su quale sia la migliore.
Per me è questa.
La WRX STi V-edizione limitata del 2003.
E questo è il suono della mia inbox di Twitter che esplode
con tutti i proprietari di Subaru che mi dicono che ho torto.
So esattamente cosa pensa Hammond,
perché negli anni ci sono state
dieci versioni della Mitsubishi Lancer Evo.
E ognuna è stata disponibile con gradazioni diverse,
e accessori ed extra vari e così via.
Ma penso che l'Evo migliore sia questa.
L'Evo VIII GSR.
E questo è il suono di tutti i partecipanti di ogni forum Evo
che chiamano per dirmi che ho torto.
Questa Subaru e l'Evo di James
hanno esattamente 276 cavalli.
Nel Campionato del mondo rally, una regola affermava
che il motore poteva avere una capacità massima di due litri.
Può essere turbocompresso.
Quindi questa ha un motore turbocompresso quattro cilindri da due litri.
È purosangue, è speciale, è robusta.
È su misura, fatta apposta per i rally.
È per il business dei rally.
Ammetto che le Audi più veloci sono un po' senza speranza.
Ma occasionalmente producono un gioiellino.
C'era l'originale Quattro a 20 valvole,
la R8, ovviamente, la TT RS e questa.
La RS4 del 2007.
I tre migliori motori mai realizzati, per come la vedo io, sono il Lexus V10,
il V6 dell'Alfa Romeo, e questo.
L'Audi V8 da 4,2 litri, naturalmente aspirato,
414 cavalli.
Dio, adoro i V8.
James, quante vittorie nel Campionato del mondo rally ha l'Evo?
Sono contento che tu me lo chieda, perché lo so. Ventisei.
Notevole. È un numero grosso.
Ecco un numero più grosso. La mia ne ha 46, cioè molte di più.
Jeremy, quante vittorie nel Campionato del mondo rally ha la tua Audi?
Fammi pensare.
Sono... Zero.
Sì, nessuna. Zero assoluto.
Presentandoti a questa sfida con la tua Audi non-Quattro,
è come se ti fossi presentato nella tua fattoria in una Lamborghini.
Sì, la Lamborghini ha fatto un trattore, ma parlo dell'auto.
Potresti pisciare in una tazza da tè Royal Doulton.
Sì, hanno fatto degli orinatoi, ma mi riferisco alle tazze da tè.
È dannatamente più veloce delle vostre.
Beh, ti sbagli.
Questa è l'auto più veloce in tutti gli ambienti.
Non sappiamo dei rally, perché non ha mai partecipato a uno.
Vi dirò, non è il posto più selvaggio in cui sia stato.
Alcuni paesaggi sono spettacolari,
ma le strade sono aperte. Pali del telegrafo.
Ci sono molte cose non selvagge per una zona selvaggia, è vero.
Beh, per la prima volta sono sconcertato dalle opinioni della BBC e del Guardian.
Convinti, però, che presto saremmo giunti in terre selvagge,
ci fermammo in un negozio di accessori per fare scorta di forniture.
Vorrei un tergicristallo per una Subaru Impreza WRX STi V limitata.
Io vedo se riesco a comprare delle schede SD per la musica.
Merda.
Santo cielo! Non c'è alcuna aderenza.
Ok.
Porca miseria.
-Non serve muovere le gambe. -Pensavo che nella natura...
-Regista a terra. -Regista a terra.
Verremmo ad aiutarti, ma non possiamo.
-Tutto ok? -Sì. Andate.
Lentamente e con dignità,
ci siamo fatti strada verso l'ingresso...
Porca...
No, non ha funzionato affatto.
Non ha funzionato.
...dove, per fortuna, abbiamo trovato dell'attrito.
Apprezzo camminare. Guarda qua.
Siamo nelle terre selvagge, no? Adesso si tratta di sopravvivenza.
Ora capisco cosa intendessero la BBC e il Guardian.
Cosa ti serve? Subaru.
Esatto.
Beh, di che tipo è? Impreza, quale?
-Outback, Impreza, Kombi. -WRX. Edizione limitata
della WRX STi V del 2003.
Una delle 555 prodotte in Giappone
-per la vittoria del 2003... -BRZ?
...del Campionato Piloti del WRC.
È G12, G22, G13, G23?
Non lo so.
-Non lo sai? -Ma il...
-WRX. Eccola. -Sì.
Preso. V-10.
Ok. Le schede SD.
Come si dice "scheda SD" in norvegese?
"Sono uno stronzo."
Salve.
Scheda SD?
-Scheda SD? -Le avete?
La mia auto è vecchiotta.
Jeremy?
-Cos'è? -Presa sulla neve.
È tutto in norvegese.
-Probabilmente non esce in... -Non sappiamo cosa faccia.
Non so, pensiamo a "Presa sulla neve".
Lo spruzzi sulle gomme.
Spruzzalo sui piedi.
Perché mettere Turtle Wax
-su qualcosa... -Spruzzalo sui piedi!
-Piccolo... -Sulle suole.
-Questa cosa? -Fatte le compere,
tornammo alle macchine.
Sì!
Io usai il mio sistema di erogazione
integrato di fluido caldo per fare un sentiero.
Trascinati avanti.
Geniale.
Per strada, il paesaggio in bianco e nero si fece ancora più spettacolare.
Porca puttana, guarda là.
Ma c'era una macchia.
Avete notato la Volvo rossa che ci sta seguendo
dal campo da calcio?
L'ho vista mentre veniva giù. È la stessa Volvo, sicuro?
Con le quattro luci rettangolari davanti?
Sì, è la stessa.
Presto, avevamo quasi finito il carburante.
Come fare benzina in mezzo al nulla?
Forse dovremo farla con le cortecce e l'ardesia.
No, tranquilli. C'è una stazione di servizio.
MINIMARKET
Mentre ci caricavamo di carburante e snack,
EST. 2018 CASA DEL BURGER
notai una cosa.
-James? -Sì?
Abbiamo girato un po' a destra e a sinistra
-e quella... -Già.
-Sai cosa sto pensando? -Sì.
-Il sig. Wilman. Sì. -Ci ha fornito
un'auto di scorta perché dà per scontato che dopo...
Tre anni senza riprese?
Abbiamo scordato come si guida e ci schianteremo,
come probabilmente farà Hammond. Abbiamo capito.
Guarda.
-Dev'essere un'auto di scorta. -Sì.
È una Volvo... Tre, quattro... Cinque. È la cinque porte.
Mia sorella l'aveva.
Devo dire che forse è l'auto peggiore
prodotta in Europa.
E ci ha seguiti tutto il tempo?
Allora è così.
Mentre ci dirigevamo più a nord, il tempo finalmente si fece più selvaggio.
Sì, nevica.
Sta nevicando.
Ecco che succede.
Questo mise freno alla mia voglia di mostrare la superiorità della Quattro.
Probabilmente non possiamo
andare da 0 a 100 qui, vero? Non è sicurissimo.
È davvero irritante,
perché ho bisogno di rimettervi in riga.
Ho subito molti abusi e ho abbozzato bene, credo.
Ma ora, con calma e tranquillità, ho bisogno
di farvela pagare.
Buona fortuna.
Fortunatamente, però, dopo qualche svolta sbagliata,
finimmo qui.
Dove siamo?
Interessante.
-È roccia. -È un vero tunnel.
Rivestito di cemento.
-Sembra una grotta. -È cemento spray, vero?
-Proprio sul... -Sì.
Ciao.
Queste luci si accendono
-come nei film horror? -Sì.
Sapete cosa sto pensando?
-Questo. -Beh, è asciutto,
-non è scivoloso ed è dritto. -È vero.
Stai proponendo una corsa a tempo o una gara di velocità?
Sono io il più veloce, no?
E se...
Finisce lì?
Cristo, è stupefacente.
A qualcuno piacciono le cose drammatiche.
È abbastanza importante, direi,
per comodità, che vi fermiate qui davanti.
Te la caverai, c'è della ghiaia per impedirti di sbatterci contro.
Quindi, uno a uno, non possiamo farlo tutti insieme.
No. Lo facciamo uno alla volta.
Come sai la velocità che raggiungi?
Mettiamo una videocamera GoPro sul cruscotto...
-Sì. -...che ci rivelerà la velocità.
Qualcun altro va in auto con te per verificare i chilometri...
Non saliamo in auto con te che guidi verso un muro.
Sappiamo che non sai quando fermarti.
-Sì, servono le GoPro. -Inizio io.
-Sì. -È meglio che tu sia il secondo,
per via delle macerie che lascerà lui.
Spente tutte le luci,
mi misi in postazione all'ingresso del tunnel.
Ti senti coraggioso?
Beh, sto guardando... Fa paura.
Non si vede nemmeno il muro in fondo.
Lo vedrai quando ci arriverai.
È questo il problema. Pochi istanti prima, c'è...
L'auto girerà lungo il tunnel, sbattendo ogni estremità,
finché la tua cabina non sarà...
Ok.
Ok, penso che lo faccia.
Dai, Jeremy. Sii coraggioso.
Dio, ecco lo slittamento delle ruote. No, ho zero aderenza.
Dio, non si accendono i fanali!
Cavolo... Dio onnipotente.
Porca puttana.
Com'è andata?
Non vi piacerà.
Mentre parcheggiavo in un tunnel a lato,
James si preparò alla partenza.
-Sei pronto? Bene. -Sì.
James May è pronto.
Partiremo a breve. Tieniti forte.
Ok, ho tirato fuori la sedia a sdraio e un buon libro.
Parti quando vuoi.
Partenza spedita per James May.
Incidente, incidente.
Chiamate i medici.
Bene, riesce ad alzarsi in piedi?
Ok. Venga con me.
Chiamo un'ambulanza e facciamo dei controlli, ok?
Dov'è?
Ho visto che ha battuto la testa sul lato del montante B.
Voglio dire, si è schiantato... Ha colpito di traverso questo muro.
È arrivata l'ambulanza, ti porteranno all'ospedale
per...
Mi fa male la schiena.
Dove? In basso al centro? O al centro?
Sì. Sì, proprio dov'è la sua mano. Là.
Come ti senti?
Un po' di merda.
La macchina è... vero?
-Non è messa bene. -Non uscirai di qui guidandola.
Ok.
Sono sulla Volvo.
-Quindi non c'è nulla di rotto? -Pare di no.
-La testa non fa male? -No, il collo sì. Ho avuto un...
Colpo di frusta.
Beh, bravo, non sei morto.
Dopo che James venne portato in ospedale,
c'era solo una cosa che potevamo fare.
Aspetta, arrivo.
Inserisco la marcia.
Bene.
Eccolo che arriva. Arriva!
Freno. Freno.
Sì.
Sì!
C'è stato un disturbo nella Forza.
Sei arrivato su tutte e quattro le ruote con i pantaloni addosso.
-Sì, non ho dovuto tagliarli. -E lui è in ospedale.
Dopo la corsa di Hammond, arrivò l'ora di svelare i risultati.
Ok, ho i miei.
Io andavo a 126 km/h.
Poco sotto i 130.
-Quasi 130, penso che... -Non male.
...sia abbastanza buono. Ma ora ti sorprenderò.
Quella di James.
-Esattamente la stessa. -Lo so.
-È inquietante. -Davvero.
E la sua auto di certo è molto più lenta della mia,
perciò deve aver fatto quello che di solito fai tu,
cioè accelerare troppo a lungo.
Mi ha rubato la mossa.
Non puoi segnarlo come "Incompiuto",
-perché è arrivato al traguardo. È lì. -Vero.
Ma penso che abbia perso, perché io ho finito
e posso tornare indietro con la mia auto.
Ma ora tocca a te.
Siamo entrambi a 126.
-Sono 32. -Già.
-E sono km/h! -Un po', sì.
Ho visto cos'ha fatto James,
e mi sono detto: "Stavolta no."
È stato un buon esperimento. Ben fatto.
Non è proprio quello che avevo in mente.
Portato a termine il nostro lavoro,
avremmo potuto andare a trovare James in ospedale.
Ma abbiamo deciso che era più interessante
esplorare questi tunnel spettrali.
Che diavolo!
Una caverna.
Ce n'è una laggiù.
Aspetta un attimo.
Porca miseria.
È una base sottomarina della Guerra Fredda.
No... Sì, invece, lo è!
Ed è piena di...
Armati. Marine...
Cosa... Dove? Cosa stanno facendo?
Sono Forze Speciali.
Giusto, questi sono mezzi da sbarco.
Non sembra molto felice.
Penso che siamo d'intralcio.
-Scusate. -No...
Cosa c'è qui dietro?
Hammond, forse siamo entrati in un ufficio.
Che cosa?
Le Forze Speciali ci stanno guardando.
-Posso chiedervi se siete norvegesi? -Scusi?
-Siete norvegesi? -No, io non lo sono.
-Da dove venite? -Dai Paesi Bassi.
-Siete olandesi? -Tutti olandesi.
Olandesi?
-Siete tutti olandesi? -Sì.
Certo.
Rapporto: olandesi e norvegesi sono in guerra.
Sempre più strano.
Cielo!
Salve!
Jeremy, ti stai trascinando dietro il tubo di un sottomarino top secret.
Nessuno dovrebbe passare quando siamo in servizio.
Sì. Chiedo scusa.
Sono olandesi.
-Cosa? -Sono olandesi.
A sconcertarmi è il fatto che nessuno ci ha detto:
-"Che ci fate qui?" -"Che ci fate qui?"
Chiedo scusa.
Scusate. Scusate. Scusate.
Grazie.
Buona fortuna. Continuate.
Non so da che parte stiamo. Quando usciamo,
tifiamo Norvegia o Paesi Bassi?
Porterò la bandiera di chiunque sia armato.
La mattina dopo, James era ancora in ospedale.
Così io e Jeremy ci rimettemmo in viaggio,
con in testa ancora i tragici eventi del giorno precedente.
Queste cose lasciano il segno. Cioè...
È stato traumatico.
Correre lungo quel tunnel e vedere in fondo
quell'auto favolosa distrutta.
Pensaci, Hammond, hai schiantato innumerevoli auto
e non importa perché sono
solo metallo, plastica e vetro. Ma l'Evo è più di questo, no?
Sì. Non è un'auto che si schianta o si ammacca nel solito modo.
È un'auto che si fa male perché ha dentro così tanta passione
da parte di molte persone.
La cosa peggiore è che ho perso la mia compagna di giochi.
Sì, ho perso lo sparring partner della mia auto.
L'unica auto che aveva speranze con la mia, accettalo.
Sono su un'Audi Quattro!
Non è un'Audi Quattro, non è un'auto da rally.
Ferito dalle critiche di Hammond, gli feci una proposta.
E se trovassi un'officina rudimentale nella natura selvaggia
e la trasformassi in un'auto da rally?
D'accordo. Se riesci a trovarne una,
farò la sola cosa che può rendere più potente la mia auto.
Inizia la sfida.
Quindi, se miglioro la mia auto, e tu accresci la potenza della tua,
diventeranno rivali naturali.
Allora ragioneremo.
Ok. Imposta navigatore.
Concordato il piano di modding,
ci dirigemmo verso il confine svedese.
BASE SOTTOMARINA SVEZIA
-Socket o chiave inglese? -Socket.
Questo?
Lì dove avevamo soggiornato,
ero stato dimesso, curavo una costola rotta
e cercavo di salvare il vero ferito grave.
Cominciamo da davanti.
Sotto, il radiatore è rotto e perde.
Lo scambiatore di calore dell'olio è rovinato.
Questo è il tubo dell'intercooler
Come vedete, il flusso d'aria
non sarà come previsto dal produttore.
La pinza del freno si è incrinata nell'impatto e ora perde.
Questo è l'albero motore.
Che è... Dio.
È molto rotto.
Il corpo è martoriato.
Questa ruota non va bene, punta nel verso sbagliato.
Lo scarico ora è
diversi centimetri più in là.
Questa auto è gravemente ferita, ma non è morta.
Speriamo...
Non avrei dovuto farlo. Speriamo di rimetterla in piedi.
Molte miglia più avanti, eravamo in un altro Paese delle meraviglie.
È davvero impressionante.
Ma c'erano problemi.
Il principale era il sistema di navigazione satellitare della Quattro.
Non sei su una strada digitalizzata.
Sì, invece.
Sono su una strada digitalizzata. Non essere sciocca.
Impossibile fornire un percorso consigliato.
Non sei su una strada digitalizzata.
Sì, il mio navigatore dice che sono a sei chilometri nel bosco a sinistra.
Siamo in mezzo al nulla. L'ultima grande zona selvaggia d'Europa.
Sospettavo che, così a nord,
il navigatore faticasse a cogliere i satelliti.
Ma non c'era tempo per verificarlo
a causa di un altro problema.
Terrificante.
La velocità degli spazzaneve in arrivo.
No, no.
Sì. Va a 170.
Sono votati al dovere, vero? Ci risiamo.
È il lavoro invernale di Kimi Räikkönen.
Alla fine, però, riuscimmo a trovare il confine svedese,
ad attraversalo e raggiungere la città a cui miravo.
È questa la città, Hammond. È lei.
Ci sarà un'officina qui.
È probabile.
Avranno macchine da neve e aratri e altre cose da riparare.
Presto, un'amichevole persona del posto ci prestò la sua officina.
E dopo l'acquisto di componenti in un negozio selvaggio...
Nastro.
...ci siamo messi al lavoro.
Io con dei software di mappatura per il motore,
e Jeremy con altro.
-Come va la mappatura? -Fatta. Adesso mi occupo di cose fisiche.
-Non sto facendo molto. -Sai davvero
-cambiare la mappa così in fretta? -Sì.
Hai cambiato il cervello di questa auto?
Ora siamo nell'Artico, l'aria è fredda e densa.
Molto più di quella per cui è progettata.
Ciò significa che ha più ossigeno...
-L'aria, intendi? -Sì.
L'aria fredda è più pesante, densa e ha più ossigeno.
Si mescola con i vapori di benzina
e fa esplosioni belle grandi e succose.
-È incredibile. -Già.
-Ok. Ora farò... -James sarà inorridito
quando scoprirà che...
Il mio jack... Dov'è il mio jack?
Da nessuna parte. Controlla lì.
Falene.
Intanto, in Norvegia, i progressi nella mia officina non erano ottimi.
Quel pezzo dovrebbe stare lì.
Dovrebbe essere rettangolare.
Beh.
Ok, e ora?
La mattina successiva, non c'era ancora traccia di James.
Ma io e Hammond passammo una serata produttiva.
Il piano di perfezionamento è completo!
Abbiamo la livrea da rally dell'Audi,
con l'impianto di illuminazione completo dei Pink Floyd
e ora non si può negare che è una Quattro,
perché c'è scritto "Quattro" dappertutto.
Dove sono le mie chiavi?
Le ho messe nella vasca perché non le perdessi.
Là.
Fantastico.
...totale
Si è congelata?
Sì, Jeremy, la vasca piena d'acqua si è congelata con le mie chiavi.
Ho provato a impedirlo
pisciandoci dentro.
Già. Questo spiega il ghiaccio giallo.
Sei malato.
Molto divertente. Ben fatto, davvero.
-Perché eccole lì. -Così vicine e così lontane.
Faceva freddo ieri notte, vero?
-Vero? -Vero?
Liberata la mia chiave,
potei assaporare il frutto delle mie fatiche.
Bene. La magia del mio laptop ha portato la potenza fino a 356 cavalli.
Ho potenziato lo scarico, come potete sentire.
Il kit di filtri dell'aria a induzione. Controllo di avvio. Anti-lag sul turbo.
E la migliore livrea di tutte.
Questa non è solo l'auto migliore qui.
Ora è la migliore di sempre.
Sono come un cane con due piselli e un super yacht.
Intanto, a poche miglia di distanza,
mi imbattei in qualcosa di piuttosto speciale.
Un lago ghiacciato con una pista scolpita sopra.
Ed era completamente deserto,
finché all'improvviso non lo era più.
Pare che Hammond abbia riavuto le chiavi.
Accidenti. Forza!
Che macchina!
Ovviamente non ho toccato il motore,
non ce n'era bisogno, è già un capolavoro.
Ma ho montato un magnifico nuovo sistema di scarico.
Senti quel V8 ora.
Ulula.
Posso schiantarmi quando voglio! Questo è il mio paradiso.
Controsterzo. Pendolo scandinavo.
Lo mantengo.
Solo l'incompetente l'apprezza.
Ora sono del tutto svedese.
Mi sto avvicinando.
Ok, Hammond, pensi di superarmi, vero?
Ora scatenerò la mia arma segreta.
Pronti?
Andiamo, Clarkson!
Che diavolo!
Non eri pronto?
Auto da manager, un paio di palle!
È il mio nuovo sistema di scarico fatto a mano.
Ed è progettato per impedirti di sorpassare.
Siamo su un lago ghiacciato.
Se lo sciogli, sarà solo un lago.
Dopo aver affumicato il collega,
ci fermammo per ispezionare il danno che aveva fatto
sbattendo contro un cumulo di neve.
Ho perso metà della parte anteriore.
Sembra reduce di una rissa al pub.
-Non importa. -Altro lavoro da fare.
Hammond andò a cercare gli utensili necessari per ripararla
e, mentre era via, mi misi a modificare le sue modifiche.
Sempre, ovunque, dovunque
C'è un drink meraviglioso da condividere È Martin
Prima che Hammond se ne accorgesse, ci fu detto
che Capitan Lumaca era vicino.
E questo suscitò la domanda:
"Dentro a cosa?"
Sono stranamente combattuto, perché voglio davvero che sia sulla Volvo
e allo stesso tempo che sia sull'Evo.
Lo so. Voglio che sia sulla Volvo
perché se lo merita per aver fatto del male all'Evo.
Già.
Impossibile.
Sono euforico.
Ciao!
Siamo contenti e arrabbiati allo stesso tempo.
-Non è bella. -No, è una specie di Evo di Frankenstein.
Ma almeno vive.
Cosa c'era di rotto?
Intercooler, radiatore, refrigeratore dell'olio, una ruota, il braccio,
braccio superiore, albero motore, telaio, rotaia, porta,
-scarico, motore non allineato. -Le hai fatto proprio male.
Ancora peggio. Metà della popolazione mondiale ti odia
perché hai distrutto un'Evo. Le persone si dividono
tra chi ama le Subaru o le Evo, ma l'altra metà del mondo
ti odia anche per aver tolto la rivale della Subaru.
-Quindi ti odiano tutti. -È ancora qui.
-Sì. -Ti sei perso molti test.
Nel tunnel abbiamo stabilito che l'Audi è più veloce della Subaru.
E che è più divertente su un lago ghiacciato e più veloce.
Non l'abbiamo stabilito.
-Sì, invece. -No.
Ci sono altre cose che devi sapere.
-Sì? -La Norvegia è in guerra con l'Olanda.
-Dio, sì. Attento. -Davvero?
Una vera sorpresa.
Dove sono le vostre auto?
-Sono queste? -Sì!
-Ci siamo impegnati. -Abbiamo...
Abbiamo lavorato molto duramente.
Abbiamo fatto test importanti, e questo.
E ora che facciamo?
Il sig. Wilman ci diede la risposta.
Avremmo visto quale auto è la migliore nello skijoring,
per cui si gareggia su un lago ghiacciato trainando uno sciatore.
Folle?
E non è neanche tutto.
-Uno di loro ha solo una gamba. -Cosa?
Ma ha perso l'altra facendo questo?
-Buon pomeriggio, signori. -Salve.
-Buon pomeriggio. -Buon pomeriggio.
Seguì la tipica loquacità scandinava.
Lo fate qui perché non ci sono molte montagne su cui sciare?
Esatto.
Come si vince?
Vince il più veloce.
Ben presto, però, la chiacchierata prese il via.
Cosa traina quella motoslitta laggiù?
Fa fare un giro al capanno.
Per la pesca.
-Cosa? -Per la pesca.
-Pesca sul ghiaccio. -Una capanna da pesca.
-Poggia su degli sci? -Sì.
Quindi è una roulotte.
Sì, ma con gli sci.
Non male.
Finite le distrazioni, tornammo al nostro compito.
Di solito a quanto si va?
A 120.
-Cosa? -120.
-In chilometri, vero? -Esatto.
-Sono 70 miglia. -Sì, non...
-70 miglia orarie? -Sì, quasi 80.
-Cosa? -Già.
-Non l'abbiamo mai fatto. -Sì.
Quindi andremo più piano.
Beh, quello sta a noi.
È questo il problema. Sta a noi.
Abbiamo guidato su questa pista.
-Io no. -Chi sarà trainato da lui,
sappia che non sa cosa fare alla svolta, o come.
-Girerà prima... -Come si comporterà l'auto.
Le vostre auto sono intatte.
-Cioè, la maggior parte. -No, la sua è... Già.
Ha guardato il freno e ha deciso che non gli serviva.
Ancora non convinti che fosse una buona idea,
ci mettemmo ai posti di partenza.
È la seconda cosa stupida che facciamo in questo viaggio.
Quanto freddo pensate che farà sugli sci a 130 km/h?
Incredibilmente freddo.
Il mio scarico gli darà un filo di calore per tenerlo al caldo?
Sì, ma non finire con della pancetta attaccata a uno spago.
Si parte.
C'è un uomo nel mio specchietto,
e mi sta al passo. È allarmante.
Dove va?
Gli taglio la strada.
Vaffanculo.
Scusa.
Centoquattro chilometri orari e lui c'è ancora.
È terrificante. Preferirei guidare di nuovo nel tunnel.
Siamo appena arrivati a 130 km/h.
Voglio raggiungere Jeremy più di ogni altra cosa,
ma non voglio uccidere nessuno.
Hammond si sta avvicinando.
Vuole che vada più veloce. È pazzo, porca miseria.
L'ho presa larga.
No!
Sono in vantaggio.
Che errore.
Merda. L'ho perso.
Ok, ultimo giro.
Attraverso la chicane.
Forza!
La mappatura è buona ma non batte i cilindri.
E ho molti cilindri.
-Dai! -Il V8 è potente.
Sì!
Mi sono dimenticato di controllare. C'è ancora.
Dov'è?
Grazie a Dio!
Dopo un addio affettuoso a quei pazzi...
-Ragazzi! -Grazie.
Sì, è stato un piacere.
-Non so come si dica "grazie" in svedese. -Terrificante.
Spettacolare e molto coraggioso.
Riprendemmo il viaggio.
E un'ora dopo
ebbi una rivelazione.
Questa è la prima volta da quando siamo partiti
che mi sono sentito davvero nella natura selvaggia.
Non ci sono tracce dell'esistenza dell'uomo.
Nessuna città, nessun paesino,
nessun... hotel?
Ragazzi, adoro la natura selvaggia, ma dove passeremo la notte?
Mi chiedevo la stessa cosa.
È bello sentirci finalmente nella natura selvaggia,
ma non ci sono hotel.
Si sta anche facendo buio.
Sì, beh, perché non accendi il faro?
Singolare.
L'ho accesso.
Vuoi vedere i miei fanali, James?
Beh, dirò di no ma... Sì, ecco qua. Ben fatto.
Guidammo per ore senza segni di vita.
Fanno meno 6,5 gradi là fuori.
Sul serio, cosa faremo?
Avanti.
Alla fine, però, avvicinandoci a un bosco,
i miei fari illuminarono la sagoma di un edificio.
-Chissà cos'è. -Beh, non lo so.
È una sorta di capanna di sopravvivenza.
L'hanno messa qui così che, se sei bloccato nel nulla,
entri e ti servi. Ha tutti i beni necessari.
-È una sorta di capanna Sami. -Una catasta di legna.
Carne!
-Sarà tutta congelata. -Andrà bene.
-Possiamo accendere un fuoco. -Per forza.
-Prendilo. -Parli sempre delle costole?
Ehi, guardate qua.
-Cazzo. -Razza di scemo.
L'hai fatto cadere?
Ma non importa.
Sì!
Delizia di carne.
-Cavolo, è deliziosa. Sì. -Vero?
Questa è la nostra avventura selvaggia.
È vero. Stiamo vivendo lo stile di vita selvaggio.
Potremmo mangiare Rudolph. Quali erano le altre?
Donner e Blitzen. Come si chiamano le altre renne?
Flatulenza, Palla e Stingray.
Steve. Robert.
Rudolph?
-Sì. -Doner e Kebab.
-Alimenti. -Nessuna si chiama così.
Bob.
ABISKO SÁMI centro visitatori
Ragazzi.
Che diavolo è?
"Questa capanna di torba è il fulcro del campo.
Una era..." Abbiamo dormito in un reperto museale.
Vendono souvenir.
ARTIGIANATO SAMI
-Gesù. E hanno poco... -Ci sono...
Si accarezzano le renne.
-Non sanno... -No, infatti.
-...che abbiamo passato lì la notte. -Non ho i pantaloni!
Ti consiglio di metterti dei pantaloni.
-Sì. -E fai le valigie.
Perché tornerò in modo furtivo alle auto.
Mi è piaciuta la visita.
-Sì! -Davvero?
È stata interessante, Hammond.
-Davvero bella. -Merita 10 o 15 minuti del tuo tempo,
-no? -Ancora una volta
pensavamo di essere nella natura...
Hammond!
Dev'essere opera di uno strano fenomeno meteorologico.
Come un colpo di freddo ma... Avrebbe potuto colpire chiunque,
ma ha colpito te.
Ora, se vieni preso da una di quelle raffiche,
-a caso... Ma è un... -Sei stato tu.
Per via delle chiavi nel ghiaccio...
Come hai fatto?
Lentamente e sogghignando.
Scusa.
Però è carina, vero? Guarda!
Non è guidabile, altro che carina.
-Per ora. -È un effetto incredibile.
Ma entro giugno...
Tu mi aiuterai a togliere il ghiaccio dall'auto.
Sì,
ma anche no.
Cosa pensi che farà Jeremy per risolvere quel rompicapo?
Quanto pensi che ci vorrà
prima che decida di dargli fuoco?
Mezzo minuto?
Sì!
Bene.
'Giorno.
Ci vorrà un'eternità.
Ho esagerato.
Potrebbe parlarle accanto in continuazione così tutta quell'aria calda alla fine
scioglierebbe il ghiaccio, no?
Falò tradizionale Sami.
Io e Hammond ci dirigemmo più a est, attraversando il paesaggio vuoto
e io ero ancora un po' sbalordito per come l'Evo fosse resuscitata.
Pensa alla parte anteriore.
Il braccio oscillante era piegato su se stesso.
Ma eccoci qua.
Temperatura, assolutamente stabile.
Sterzo, stabile come una roccia.
Non ci avrei creduto.
Se fossimo in un vecchio notiziario in bianco e nero,
sarebbe descritta come "una tipa intrepida".
Ma è più di questo. È semplicemente incredibile.
Presto io e Richard raggiungemmo la città mineraria di Kiruna.
Non ne so molto, a parte il fatto
che ospita la più grande miniera di minerali di ferro del mondo.
Il che suggerisce che non è graziosa.
Non mi aspetto un villaggio delle favole.
No. Concordo.
Il minerale di ferro è molto importante
e quello svedese è stato fondamentale
per il successo inglese nella rivoluzione industriale.
Lezione di storia.
Quando i Darby capirono come fondere ferro e carbone
invece di bruciare carbone di legna, eravamo fuori.
In realtà è più complesso di così. Ho semplificato troppo.
Eppure, è più che sufficiente.
Alla fine, arrivammo in città.
Dev'essere quella. Dev'essere la miniera.
Beh, c'è un lato positivo.
Dato che è una città moderna,
possiamo fare scorta di ciò che ci servirà per il viaggio
nelle terre selvagge.
Intanto, nella Base artica Zebra,
finalmente stavo facendo progressi.
Il fuoco è inutile.
Solo il martello funziona.
Si muove!
Vedendo questa apertura, mia madre avrebbe detto:
"Perfetto, vetro libero, ora ti porto a scuola, Jeremy!"
Sì.
Siamo lontani.
A Kiruna, abbiamo trovato il negozio più virile del mondo.
-Ok, questo... -Aspetta.
No!
Città mineraria confermata.
"Cosa mini?" "Minerale di ferro!"
-Quello deve... -Vado a sistemare la macchina.
Ci siamo rimpiccioliti o sono tutti più grossi qui?
-Non lo so. -No?
Non ho gli occhiali.
-È un'ascia. -Sì.
Qui ci sono degli stroppi.
Per quando restiamo bloccati, come potrebbe succedere.
Ci sono stroppi e brugole e così via.
Cinghia e cricchetto
E siamo equipaggiati.
Fatto lo shopping di sopravvivenza,
ci concedemmo un meritato pasto.
Buffo, non amo la pittura, ma a volte...
Ciao.
Ce l'hai fatta!
Che cosa...
-Ti va un po' di pizza? -Sì.
-Hai tolto il ghiaccio? -Sì... Gran parte.
Ti sarai divertito. Era una vera sfida.
Che cosa hai fatto?
Lanciafiamme.
-Lo sapevamo. -Scalpello.
Spero che la pizza ti piaccia.
Facciamo una tregua per gli scherzetti legati al ghiaccio?
-No. -Va bene.
Puoi prendere un pezzetto.
-Non dargliela. -Piccolo. Uno piccolo.
-Avete visto? -Cosa?
È una casa mobile.
Vi dico io cos'è.
Avrete notato la miniera, arrivando.
Per forza.
Il filone va sotto la città.
Per l'estrazione.
E le case iniziano a...
-Stanno scomparendo? -No, stanno sprofondando.
-Quindi trasferiscono la città. -Una casa su un camion?
-E spostano la casa? -Traslocano la casa.
L'hanno presa, messa su un camion e spostata dove non c'è la miniera.
-Ecco, guardate. Si vede. -Sì.
Lì c'è il filone e la città ci sta sprofondando dentro.
Mi dà un'idea, però.
-Cosa? -Avete presente le casette sugli sci
al lago? Quelle di ieri?
Beh, lo so che una volta che andiamo... Dove?
-A est... -Sì?
...in Finlandia,
la natura sarà ancora più selvaggia.
Perché non prendiamo delle case
-e ce le trasciniamo dietro? -Cosa?
-Beh, come una roulotte. -No. Con gli sci.
Ma non possiamo trascinarci una casa intera.
Non parlo di una villa con sei camere da letto.
-A cosa pensi? -Qualcosa a metà
tra una cuccia per cani e quella.
-Sugli sci? -Non è così terribile.
Scegli la casa che vuoi.
È un'idea intelligente. Tra la casa e le provviste, siamo a posto.
-Avete fatto shopping? -Sì, abbiamo preso roba fantastica.
Deciso ciò, trovammo un'officina
e il pomeriggio successivo
le case erano pronte.
Lascia
che ti presenti la mia idea geniale.
Un lettuccio. Una coperta di pelliccia.
-Sintetica? -Sì.
Poi abbiamo una stufa a legna.
Una lampada con le corna.
E poi illuminazione esterna sulla veranda.
Non è un po' ingombrante?
No.
Lo è, in confronto alla mia.
-Sì. -Sì.
Una capanna svedese tradizionale.
Assolutamente perfetta.
Le loro sono così. Hanno spazi ridotti.
Un fornello al centro.
L'aria arriva da sotto ed esce dal camino.
Riscalda l'ambiente.
Questa sedia si trasforma in un letto.
-Ho delle luci... -Aspetta.
Devi dormire accovacciato?
No. Quei pezzi vanno qua, e là.
Diventa un letto su cui dormire,
ma così è conviviale, stai al calduccio, cucini...
Luci graziose.
Perché non l'hai fatto quadrato? Avresti più spazio.
Perché per tradizione sono così. Ne ho una a casa.
-Come no. -Davvero. È stupenda.
Fai un barbecue con gli amici e sai...
Hai rubato una pensilina dell'autobus?
Ho pensato che, quando sono a letto,
posso guardare l'aurora boreale senza bisogno di uscire.
Vorrei averci pensato io.
Come quelli che raccolgono cibo.
Sei andato a caccia.
E invece dei funghi, ti sei preso una fermata del bus.
Si tratta di logica. Ma io non ci tengo a guardare fuori dalla finestra
e vedere te
-che fai cose da uomo. -Non ti parcheggerò vicino.
Finite le visite, era ora di rimettersi in viaggio.
Si parte.
Funziona.
Ho iniziato!
Ci stiamo muovendo. Almeno per ora.
E funziona. Perfetto.
Ragazzi, pare che mi sia congelato al suolo.
Perciò, io e Richard uscimmo per dargli una spinta.
Pronti?
-Cosa stai facendo? -Tre, due, uno. Via!
-Si. -Sì.
Continua così, James.
Grazie.
Sono partito.
Funziona! Funziona!
Oh, no! No.
Per la miseria.
Panico. Panico.
Ora è difficile descrivere la manovrabilità dell'Audi.
"Peggiore" rende l'idea.
Tra i lati positivi, però, i nostri grandiosi design
risolvevano i problemi abitativi.
E potemmo dirigerci senza intoppi verso il confine finlandese.
KIRUNA - FINLANDIA
Sono un vero nomade nella natura innevata.
Ho la mia casa con me.
Splendido.
È un villaggio errante.
Salve, gentilissimi svedesi.
Il navigatore dice di andare a sinistra.
No!
Ho quasi ribaltato il mio rifugio!
Precario.
Stabile.
Jeremy, sei sicuro di questa svolta?
No, non direi.
A dire il vero, no.
Il mio navigatore tedesco non l'ammetterà mai,
ma vede uno o due satelliti al massimo.
Quindi non sa davvero dove ci troviamo.
Grazie alla potenza superiore della Quattro,
presto mi trovai molto più avanti dei ragazzi da due litri.
Ma la mia pesante casetta fece venire sete al mio V8.
Dio, devo fare benzina.
Incredibile, un autogrill.
Santo cielo.
Porca...
Merda.
Mi sono schiantato contro un autogrill.
Merda.
'Giorno.
In quel momento mi raggiunse il mio collega.
Ok.
Offrendosi volontario per aiutarmi a uscire dal guaio.
Vado? Ci salgo?
Tutto a destra, retromarcia.
Tu dici?
Vedi?
-Sì? -Va bene.
Tutto a destra.
Bene.
E ora vai avanti.
Con il senno di poi, ho commesso un errore.
Merda.
Cosa ho colpito?
Quei grossi bidoni di metallo.
-I cassonetti della differenziata? -Sì, alcuni.
Oh, no!
-Guarda cosa abbiamo fatto! -Noi?
È la bacheca del paese.
Lezioni di musica, di flauto dolce. C'è un volantino per bambini.
Non se ne accorgeranno.
-Sì, invece. Tiriamolo su! -Diamine, pesa.
Non ci riusciremo mai.
È l'unica cosa che hanno.
Tanta neve e una bacheca.
Data la situazione, sembrava villano lamentarmi dei danni da me subiti.
Ci sarà del venticello lì dentro.
Poi, arrivato Mr. Lumaca, ci dileguammo,
con la maggiore discrezione possibile.
Ragazzi, è la direzione sbagliata. Fermi.
Perché non me l'hai detto prima?
No, no.
Ho sterzato troppo.
Stiamo facendo un balletto?
In strada, il traffico era regolare.
Quindi, ci volle poco perché andassimo su di giri.
Mi stai sorpassando, psicopatico?
Gara di capannoni su sci, una novità.
Mio Dio.
Col senno di poi, è stato un errore.
L'ho fatto arrabbiare!
Cumulo di neve!
Oh, no, c'è una pensilina in arrivo.
Pure la pensilina di May...
Lo raggiungo.
Oh, cielo.
Un po' esuberante. Io... Sì!
Non mi divertivo così tanto in un'auto
da un'eternità.
Spero non sia quel tipo di divertimento che finisce in tragedia, in aula
-e nel sangue. -A sinistra.
Svolta a sinistra. Oh, brusco.
Merda.
Porca...
Ho fatto un altro incidente, su una svolta a sinistra.
Che stronzo.
Ma, per la seconda volta in due ore, il mio collega venne in mio soccorso.
Quindi, se prendiamo due stroppi e l'attacchiamo a quell'albero...
Allontanatevi.
Un leggero strattone basterà. Sì, ecco qua.
-Bene. -Evviva! Finalmente qualcosa funziona!
Ha funzionato
-una cosa nostra. -No.
-C'eravamo! -Sì, ma non siamo stati noi.
Eccolo.
Il potente rifugio è tornato in movimento!
Pochi chilometri dopo, il mio navigatore Amstrad
ci portò sul confine finlandese, finalmente.
Sull'altra sponda di questo fiume c'è la Finlandia.
-Questo è un valico di frontiera. -Sì.
Come fa la gente ad attraversare il confine
in estate?
Ottima domanda, James.
Questo navigatore ha perso il senno.
Comunque, andiamo.
Ciao, Finlandia!
Sì, queste sono le vere terre selvagge.
Se ti metti nei guai qui, sei lontanissimo da tutti e tutto.
Niente paura, abbiamo le nostre case con noi,
troviamo una radura e ci accampiamo.
Nella natura.
Mentre salivamo, il crepuscolo lasciò posto all'oscurità.
E poi arrivò una tempesta.
La cosa si è fatta pericolosa.
A, è buio, e, B, c'è una bufera di neve.
Una bufera vera e propria.
Si sta mettendo
molto male.
L'interno del parabrezza si è ghiacciato.
Forse ho bisogno di...
Beh, è senza speranza.
Penso che dovremmo fermarci. È meglio non proseguire.
Entro nel rifugio! Accendo il fuoco.
-Ti do una mano? -Certamente.
Porca miseria.
Oddio.
Porca...
Ci ho messo del gas liquido.
Potevi dirmelo.
Cavolo, che freddo.
Per fortuna, la mattina dopo
la tempesta era finita.
Che freddo.
Cristo santo.
Ok. Ci siamo
accampati su una pista da sci.
Su una pista rossa, si direbbe.
Che diavolo...
Ti sta bene, per avermi ricoperto l'auto di ghiaccio.
Che diavolo...
Bene.
-Che c'è? -È ora di alzarsi.
Dove siamo?
È una cosa curiosa. Pare che siamo in una stazione sciistica.
Che cosa?
Lo so.
Cavolo. Abbiamo fatto bene a fermarci.
Lo so.
Hammond è già in fondo.
Che cosa? Come?
Sugli sci?
Sì, e nella casetta.
È sceso sul fondo nella casetta?
Sì, potrei avergli dato una spintarella.
-Leggera. -L'hai spinto giù dalla collina?
Ha sempre detto di voler andare a sciare.
Ignoralo, ora il problema è che dobbiamo portare queste
laggiù, e quella è una pista rossa.
In realtà, il problema era il mio,
perché la mia casa era distrutta e dovevo arrivare alla mia auto.
Dovevo usare l'aggeggio degli sciatori
e il problema era
che non so sciare.
Sci.
No.
Altri sci.
Snowboard.
No.
Aspetta.
Sì.
Intanto, in cima alla pista,
cercavo di agganciare la mia auto alla pensilina dell'autobus.
Cavolo!
Ok. Il mio piano
per impedire al mio lunghissimo traino
di oscillare
è collegare dei cavi ai lati posteriori dell'auto
e a quelli anteriori della casetta,
per mantenerla dritta.
Scusa.
Ok, aspetta. A destra... Indietro.
Un po' a sinistra, a destra. Dritto.
Merda.
Merda!
Cristo!
No!
Rimanevo io
e due casette.
Per l'amor di Dio.
Ok.
Hammond.
-Hammond, ci daresti una mano? -No!
Avendo finalmente agganciato il mio rifugio, ero pronto per partire.
Bene.
È tutto a posto? Il controllo della trazione è disattivato. Bene.
Jeremy, riesci a scendere entro oggi?
Arrivo. Ma è dura, perché ho un rifugio attaccato al retro.
Luci, sì.
Cinghie allacciate. Cazzo.
Niente controllo trazione.
Si parte.
La prendo con calma.
Devo essere costante.
Tienila dritta, Jeremy, tienila dritta.
Il tuo rifugio va a fuoco.
Come ho fatto?
No, non posso fermarmi.
Accelero.
Cerco di spegnere il fuoco così. Come in Memphis Belle.
Proviamo a sottosterzare fino a fermarmi.
Oddio!
Forse c'entra il tuo scarico fiammeggiante.
Merda.
Estinto l'incendio,
controllai i danni.
Oh, Cristo! Bruciata.
-Almeno ora è calda. -Le cinghie funzionano.
-Sì, ma... -No, no.
Fermo. Prima di partire con le critiche...
Ok.
Le cinghie gli hanno impedito...
Per tutto il viaggio dondolava ovunque.
L'hanno stabilizzato.
-Ottima idea. -Esattamente.
E grazie a ciò potrai dormirci un'altra notte.
È andata benissimo.
A quel punto eravamo tutti senza casa.
E si presentava un altro problema.
L'aeroporto sarà anche stato a 160 km di distanza,
ma farcela in tempo in Finlandia,
che ha le leggi sulla velocità più severe del mondo,
sarebbe stato complicato.
Ciò mi diede un'idea, però.
Sentite, abbiamo stabilito
che l'Audi è l'unica auto che può trainare un carico su una pista rossa.
E dargli fuoco, distruggendolo.
Sì, ma è l'unica che l'ha fatto.
Sto facendo un test approfondito su questa auto e, a dire il vero,
all'inizio anche May l'ha fatto sull'Evo.
Allora, su, Hammond, mostraci quant'è veloce la Subaru.
Non lo farò qui.
Perché no?
Perché sono severissimi sull'eccesso di velocità.
Non vedono solo se la tua auto è tassata,
ma controllano quanto guadagni
e ti multano di conseguenza.
Ha ragione. Lo fanno.
Un magnate finlandese delle salsicce ha avuto una multa di 116.000 sterline
per aver fatto 80 km/h con il limite a 40.
Fanno sul serio.
Dai, Hammond. Te lo puoi permettere.
Spingi l'acceleratore, vedi a quanto arriva.
Non lo faccio. Non ci cascherò, per una volta.
A causa dei limiti di velocità, temevo che avremmo perso il volo.
Ma poi ebbi un lampo di genio.
Non possiamo andare veloci in strada, ma possiamo farlo sul lago,
che si estende quasi fino all'aeroporto.
Ok, andiamo.
Velocità e potenza.
Visto? Niente limiti di velocità.
Che porco!
Mi taglia la strada come un teppista psicopatico!
Non mi prenderai!
Prova a guidare qui, è tutto piatto...
Oh, cazzo!
James sprofonda, gente. James sprofonda.
Non muoverti.
Merda.
Riesci ad uscire?
Tocchi il fondo?
Cioè ha del ghiaccio sotto?
Forse è su una roccia.
James, lo spoiler anteriore
si è incastrato in quello che pare ghiaccio intatto.
È contro una roccia o del ghiaccio.
Costole del...
Sei quasi fuori. Sali sul bagagliaio.
Credi che l'auto sia su una lastra di ghiaccio?
No, penso che sia solo incastrata nel ghiaccio.
Se va giù, nuoterò, ma dobbiamo salvare l'auto.
Trovate un modo per trascinarla fuori.
Trascinatela fuori e io la seguo.
Hai... Magari l'agganciamo.
Ma non possiamo avvicinarci per tirarla fuori con le nostre, no?
-Non mi avvicino... -No, neanch'io ma...
Non avvicinatevi in auto...
Non lo faremo. Ok, niente fune di traino.
Ma ho degli utensili.
Pensiamo a cosa abbiamo. Sì. Ok, diamo un'occhiata agli utensili.
Amico, ho visto un video... Non ridere.
Sai che mi piacciono i recuperi,
-le auto fuori strada. -Sì.
Ho visto un recupero sul ghiaccio.
C'è un modo per farlo.
Puoi usare un albero come argano.
Non andartene, James. Torniamo.
Oh, no, volevo prendermi un caffè.
Questo è un salvataggio.
Penso che ci sia una possibilità che possa ripartire.
Se il motore non è in hydrolock.
Ma dobbiamo tirarla fuori. È... Oddio.
Non credo sia pronta per lasciarci.
È un osso duro.
Allora qual è il piano?
Ne ha uno lui. Non lo capisco, a dire il vero.
L'ho visto su Internet.
Ho eseguito.
-Pronto? -Sì.
Ok. Hai un ponte per fuggire.
Quando ci ringrazierai?
Ok. Ancora non ha funzionato.
C'è un modo per tirare fuori l'auto e lasciare lui lì?
-Penso che vada bene. -Giusto, May.
Fagli un bel nodo e attaccala al gancio di traino.
Sì, ok.
-Ci sei. -Sì?
-È tutto, Hammond? -Sì.
È pronto.
Allora è solo un tronco in un buco?
Sì.
-Legato a un altro tronco? -Sì.
E pensi che basti per trascinare una tonnellata e mezza di auto che è...
Sì.
-Il tronco sta girando. -Lo deve fare.
-Davvero? -Quello è l'argano.
Il tronco centrale gira avvolgendo la corda.
-Hammond, sai che ti dico? -Funziona.
Sta funzionando.
Sono davvero sbalordito.
Guarda un po'. Ok, dobbiamo farlo scendere.
Puoi mettere il tronco vicino al sedile del conducente,
così io posso usare la porta e attraversalo per tornare sul terreno?
Ed è salvo.
-Bene. -Grazie.
Sai se il motore è andato sott'acqua?
Non credo.
Dobbiamo provare a tenere il motore
fuori dall'acqua.
-Diamoci dentro. -Dobbiamo solo darci da fare.
Iniziammo a fare leva,
pregando che ciò che teneva a galla l'auto tenesse il motore lontano dall'acqua.
Quanto è resistente questa corda?
Non so. È una corda normale.
Merda. Ha ceduto.
L'auto ha ceduto davanti.
Ok.
-È scesa? -Sì.
Dobbiamo sbrigarci, perché il motore è sommerso.
Ok.
-Si muove. Guardate! -È vero!
Una volta che il retro era abbastanza sollevato,
era ora di passare allo step successivo del piano.
Così?
-Hammond? -Sì, esatto.
Jeremy, sei pronto?
Due secondi.
-La macchina si muove. -È sotto tensione.
L'auto si muove.
Perché le luci dei freni sono accese?
Fusione elettrica.
-Giusto, James. -Già.
Il motore è fuori.
Il problema principale è
che si è bloccato sul telaio.
Ma poiché era uscita dal buco,
potevo avvicinarmi abbastanza per usare il mio V8.
Fermo. Fermo.
Ci siamo. Ecco.
Sì, un'altra spinta.
-Dovrebbe bastare. -È fuori!
Che auto, questa.
Ha tirato fuori l'Evo, le ha salvato la vita. Che bellezza!
Ma la domanda restava: l'Evo era davvero salva?
Merda.
-Guardate il faro. -Oddio.
Ok. Beh, per dirla francamente, James,
-hai del lavoro da fare. -Sì.
Hammond, io e te dobbiamo prendere l'aereo per tornare a casa.
Sì. La squadra prima di tutto.
Esatto. Siamo stati una squadra.
Grazie tante.
Ci vediamo.
Volvo.
Non credo che la sistemerà, stavolta.
È un'auto tosta e l'adoro, ma penso che sia la sua fine.
Siamo in ritardo per l'aereo!
Forza, forza
Il lago lasciò il posto a una pista forestale,
l'ambiente perfetto per valutare le nostre auto.
Se le paragonassi a dei cani, come farò,
l'Evo è un trovatello che è stato maltrattato in modo spaventoso
dal suo irresponsabile proprietario, e tu gli vuoi bene per questo.
Poi c'è la Subaru, che è
un Terrier simpatico, ma in fin dei conti fastidioso.
E poi c'è l'Audi Quattro, che è un Labrador.
Perfetta in tutto e per tutto.
Una Quattro non è solo per Natale.
Una Quattro è per sempre.
Non sto dicendo che la Subaru possa fare tutto,
che si adatta al capitano d'industria e all'avventore di bar che hai dentro.
Non è così. Devi personalizzarla, e questo è il bello.
Il vicario più mite potrebbe lasciare il pulpito
con parole gentili per il suo gregge, salire su un'Impreza
e guidare come sto facendo io.
Perché è quello che fa.
Continuammo così l'avanzata verso l'aereo.
Quella è la recinzione dell'aeroporto.
Da qualche parte lì c'è l'aereo.
E ora siamo in Dove osano le aquile.
Oh, cielo, uno spazzaneve!
Che arrivo.
Dovremmo esserci.
Bell'aereo.
-Sì. Bel traguardo. -Vero?
Eravamo stati più veloci del previsto
e avevamo del tempo da ammazzare
mentre aspettavamo James.
Stavo pensando, mentre guidavo.
Se la tua auto è stata progettata per i rally,
sarà una buona auto, qualunque sia.
E che ne sai?
La tua non è stata progettata per i rally, no?
Hai guardato nello specchietto retrovisore negli ultimi 40 minuti?
Sì. C'era un'Audi enorme. Ma non un'auto da rally.
Il tuo problema è che non sei un attento osservatore.
Che c'è?
-L'hai fatto tu? -Sì.
-Anche gli sportelli? -Sì.
-Maledizione. -E il tuo parabrezza.
E dai!
-Pensavo di essere fico. -Infatti.
Era bello. "C'è un fan di Martin Clunes."
O di Martin Bashir.
Finite le rivelazioni,
aspettammo di vedere su che cosa sarebbe arrivato James.
L'attesa fu breve.
È lui? E se lo è...
Che cosa guida?
È la Mitsubishi?
O è
la Volvo?
È la Volvo?
Lo era.
Ma io non ero lì dentro.
Beh... Oh, mio Dio!
Sì! Che macchina!
Straordinario!
Come diavolo è possibile?
È gravemente ferita, ma è qui.
Quando ci siamo messi in viaggio temevamo che sarebbe stato un po' nerd.
Ma non lo è stato.
E speriamo sinceramente che tutti voi abbiate ammirato
la qualità di questi titani da rally quanto l'abbiamo fatto noi.
Sei una bellezza!
Queste auto hanno sopportato tutte le nostre sciocchezze,
senza mai perdere la loro maestosità.
Ma non c'è alcun dubbio
sul vero eroe di questa avventura.
L'Evo è morta non una, ma ben due volte.
Impossibile.
Ed entrambe le volte è resuscitata
per lottare ancora.
Ecco perché l'Evo e le sue compagne di viaggio
sono proprio il tipo di macchine che un programma come questo
è onorato di onorare.
Ehilà.
Terra a Jeremy, Richard, James.
Perché sono andati là?
Si stanno allontanando. Li sto perdendo.
Ragazzi, era solo un giro di prova.
Che cosa...
Non dovrebbero essere lì. È un oggetto di scena.
Non dovrebbero decollare.
Dovrebbero essere sull'altro.
Sottotitoli: Agnese Napoletti
Supervisore creativo Stefano Santerini