Hola y bienvenidos al norte de Noruega. Específicamente,
a la tercera cancha de fútbol más septentrional del mundo.
¿Qué tan al norte estamos?
Muy al norte.
Estamos a 127 millas al norte del círculo polar ártico.
Y más al norte que cualquier lugar de Islandia.
Y esta no es una cancha de fútbol improvisada.
-Es profesional, ¿no? -Lo es.
¿Quiénes juegan?
La Compañía Petrolera del Norte, la Plataforma del Norte, no lo sé.
-El Gnomo Noruego. -¿Y los aldeanos?
Adelante, ve a buscar la pelota
mientras explico por qué estamos aquí.
Estamos aquí...
Estamos aquí porque...
Casi me arrancas la pierna.
Porque a partir del año 2000,
el mundo de los rallys ha producido algunos de los autos familiares
de cuatro puertas con tracción 4x4 más emocionantes
que hayan visto.
Y lo que queremos saber es
cuál es el mejor.
PRESENTA
EL DERRAPE ESCANDINAVO
Este es el que elegí.
Y antes de siquiera comenzar, aquí está.
El Subaru Impreza es el mejor, y se acabó.
Simplemente lo es.
Y ahí llegó James con una de sus cosas favoritas.
Una opinión contraria.
Es un auto fantástico, Hammond.
El Subaru es excelente. No tanto como el que traje yo,
que es un Mitsubishi Evo.
Sí, si estás en una etapa de un rally
o en una carrera, el Evo es fantástico.
Pero para volver a casa te llevas el Subaru porque
está hecho para el mundo real. Es más tranquilo.
-¿Tranquilo? -Sí.
¿Quién quiere uno tranquilo?
Ese tonto.
En ese momento, Jeremy demostró que no se había oído a sí mismo.
¡Hola!
¿No dijiste que traerías el mejor auto para rally?
Lo es. Es un Audi Quattro.
-Eso no es un Audi Quattro. -¡Sí!
¿Dónde dice "quattro" ahí?
-No dice. -¡Porque no lo es!
-No lo es. -No dice
"Duque de Marlborough" en el Duque de Marlborough.
Pero sabemos que es el duque porque su antepasado ganó una batalla.
El antepasado de ese auto ganó una batalla.
-Ganó dos batallas. -¡Trajiste el equivocado!
Este es un RS Vault.
-Esos son de rally. -Ese es ejecutivo.
-Miren, soy mayor que ustedes dos. -Mucho más.
-Y con la edad llega la sabiduría. -La panza.
Las canas y el sudor.
-Es un poco pesado, lo reconozco. -¿Sí? ¿Un auto pesado?
Eso dijo, esquivando esa.
-Muy bien -Perdón.
-¿Qué? -Mi teléfono está vibrando.
Contesta. Adelante.
No hay escapatoria, ¿verdad?
-¡Te dije! -Sí.
Lo sabías. Sí.
El Sr. Wilman.
Bien, esperen.
"Para averiguar cuál de sus autos es el mejor,
conducirán a través de lo que la BBC y The Guardian llaman
'el último gran páramo de Europa'.
Conducirán a través de Noruega, Suecia y Finlandia,
pero no deberán alejarse del círculo polar ártico,
hasta el aeropuerto de Ivalo, cerca de la frontera rusa,
a las 5:00 p. m. del sábado,
porque de ahí sale su avión hacia el Reino Unido".
Entonces, debemos llegar a la meta en seis días.
¿Son 500, 600 millas?
-¿100 al día? -¿Más de 100 millas en un Subaru Impreza?
-No suena muy complicado esta vez. -Si fuéramos en descapotables...
-Pero con autos así... -O en patines.
Sí, pero en autos familiares, no sé...
-Esto no es una lluvia pasajera, ¿no? -No.
¿Deberíamos irnos?
-¡Sí! -¡Sí!
¡Santo cielo!
¡Vamos!
NORUEGA
SALIDA - META
Partimos rumbo al este por las monocromáticas Islas Lofoten.
Y en este momento, tal vez sea una buena idea
advertir a los televidentes, no fanáticos
que están a punto de llegar al Planeta Nerd.
Quiero explicarles que ha habido
212 versiones diferentes del Subaru Impreza a lo largo de los años.
Cada año salía un modelo nuevo,
con una nueva variante del mismo
y luego ediciones limitadas especiales
de las nuevas variantes del nuevo modelo.
Y cada miembro de la muy activa y dedicada comunidad de Subaru
tiene sus propias opiniones sobre cuál es el mejor.
Yo diré que es este.
Un 2003 WRX STi V edición limitada.
Y ese es el sonido de mi Twitter estallando
con toda la comunidad Subaru diciéndome que estoy equivocado.
Sé exactamente lo que Hammond quiere decir,
porque en estos años se fabricaron
diez versiones del Mitsubishi Lancer Evo.
Todas han estado disponibles en varios niveles,
y han tenido varios accesorios y extras y algunas otras cosas.
Pero creo que el mejor Evo fue este.
El Evo VIII GSR.
Y ese es el sonido de todos los foros de Evo en internet
diciéndome que estoy equivocado.
Este Subaru y el Evo de James
tienen una potencia al freno de exactamente 276 caballos.
Y también había una regla en el Campeonato Mundial de Rally
en la que el motor podía tener una capacidad máxima de dos litros
y podía ser turboalimentado.
Y este tiene un motor turboalimentado de 4 cilindros y 2 litros.
Es un pura sangre, especial, resistente.
Está especialmente diseñado para rallys.
Es impresionante.
Seré el primero en admitir que la mayoría de los Audi rápidos están algo limitados.
Pero de vez en cuando, se les ocurre una joya.
Existe el Quattro original de 20 válvulas,
el R8, obviamente, el TT RS y este.
El 2007 RS4.
Los tres mejores motores jamás fabricados, para mí, son el Lexus V10,
el Alfa Romeo V6 y este.
El Audi de 4.2 litros aspirado naturalmente
y 414 caballos de fuerza, V8.
Me encantan los V8.
James, ¿cuántos campeonatos mundiales de rally ha ganado tu Evo?
Me alegra que me lo preguntes, Hammond, porque lo sé. Son 26.
Impresionante. Es un número alto.
Pero escucha este. El mío tiene 46, que son muchos más.
Jeremy, ¿cuánto s campeonatos mundiales de rallys ha ganado tu Audi?
Déjame pensar.
Ninguno.
Sí, ninguno en absoluto.
Lo que hiciste al presentarte a este desafío con tu Audi que no es un Quattro,
es exactamente lo mismo que aparecer en tu granja con un Lamborghini Aventador.
Lamborghini hizo el tractor, pero el Aventador no lo es.
Podrías orinar en una taza de té Royal Doulton.
Sí, hicieron urinarios, pero una taza no lo es.
Es mucho más rápido que sus autos.
No lo creo.
Este es el auto más rápido en cualquier entorno.
No sabemos si en rallys, porque no ha estado en uno.
No es el lugar más paramuno en el que haya estado.
Algunos paisajes son bastante espectaculares,
pero hay carreteras, postes telegráficos.
Hay muchas cosas que no son muy paramunas para ser un páramo.
Por primera vez me desconciertan las opiniones de la BBC y The Guardian.
Sin embargo, sabiendo que pronto entraríamos al páramo,
nos detuvimos en una tienda automotriz para abastecernos.
Quiero un limpiaparabrisas para un Subaru Impreza WRX STi V edición limitada.
Compraré algunas tarjetas SD para reproducir música.
Rayos.
¡Cielos! Está muy resbaloso.
Así es.
Santo cielo.
-No necesitas mover las piernas. -Pensé que en el páramo...
-Director caído. -Director caído.
Correríamos a ayudarte, pero no podemos.
-¿Estás bien? -Sí, continúen.
Despacio y con dignidad,
todos nos dirigimos hacia la entrada...
Diablos.
Esto no funciona en absoluto.
No funciona.
...donde, por suerte, encontramos algo de agarre.
Me gusta poder caminar. Mira esto.
Esto es el páramo, ¿no? Ahora debemos sobrevivir.
Puedo ver lo que la BBC y The Guardian querían decir.
¿Qué necesitas? Subaru.
Sí.
¿Qué modelo es? Impreza, ¿cuál?
-Outback, Impreza, Kombi. -WRX. Es un 2003
WRX STi V edición limitada.
Uno de los 555 fabricados en Japón
-para celebrar la victoria... -¿El BRZ?
...del Campeonato de Pilotos en el mundial del 2003.
¿Es un G12, G22, G13, G23?
No sé.
-¿No lo sabes? -Pero el...
-WRX. Aquí está. -Sí.
Lo tengo. V-10.
Bien. Tarjetas SD.
¿Cómo se dice "tarjeta SD" en noruego?
"Soy un tonto".
Hola.
¿Tarjeta SD?
-¿Tarjeta SD? -¿Tienes?
Mi auto es bastante viejo.
¿Jeremy?
-¿Qué es? -Tracción para nieve.
Está todo en noruego.
-Probablemente no sale en... -No sabemos para qué sirve.
"Snow Grip" es "tracción en nieve".
Sí, rocías las ruedas.
Rocíalo en tus pies.
¿Por qué pondrías cera
-en algo...? -¡Rocíate los pies!
-Un poco... -Las suelas de tus zapatos.
-¿Esto? -Hechas las compras,
regresamos a los autos.
¡Sí!
Yo usé mi sistema
dispensador de fluido tibio incorporado para derretir el camino.
Me muevo hacia adelante.
Genial.
Ya en la carretera, el paisaje blanco y negro se volvió aún más espectacular.
Increíble, miren eso.
Pero había una mancha.
¿Notaron que hay un Volvo rojo que nos sigue
desde la cancha de fútbol?
Lo vi cuando llegó allá. ¿Es definitivamente el mismo Volvo?
¿Con las cuatro luces rectangulares en el frente?
Sí, es el mismo.
Pronto, comenzó a terminarse el combustible.
¿Cómo vamos a comprar gasolina en el páramo?
Tal vez tengamos que hacer algo con corteza de árbol y lutita.
No, está bien. Hay una gasolinera.
ALMACÉN
Mientras comprábamos combustible y bocadillos,
¿EJERCICIO? PENSÉ QUE DIJISTE "EXTRAFRITO"
noté algo.
-¿James? -¿Sí?
Hemos doblado a la izquierda y a la derecha,
-y ese... -Sí.
-¿Sabes qué estoy pensando? -Sí.
-El Sr. Wilman. Sí. -El Sr. Wilman mandó
un auto de respaldo porque supone que después de...
¿Tres años de no filmar?
Olvidamos cómo conducir y chocaremos,
lo que Hammond seguro hará. Oye, lo resolvimos.
Mira.
-Debe ser un auto de respaldo. -Sí.
Es un Volvo... Tres, cuatro, cinco. Es el cinco puertas.
Mi hermana tenía uno.
Y debo decir que debe ser el peor auto
fabricado en Europa Occidental.
¿Y nos ha estado siguiendo?
Entonces, lo es. Sí.
Cuanto más al norte nos dirigíamos, más paramuno se hacía el tiempo.
Sí, está nevando.
Nieva.
Eso es lo que está pasando.
Lo que puso fin a mi demostración de la velocidad superior de mi Quattro.
Sí, quizá no podamos hacer
una carrera de cero a 60, ¿no? Porque es un poco impredecible.
Es frustrante, en realidad,
porque necesito ponerlos a los dos en su lugar.
He recibido mucho abuso, lo he tomado bien, creo.
Pero ahora, discretamente, debo
ponerlos en su lugar.
Buena suerte con eso.
Felizmente, después de dar, seamos francos, algunas vueltas equivocadas,
terminamos aquí.
¿A dónde llegamos?
Esto es interesante.
-Eso es roca. -Es un túnel.
Cubierto con hormigón.
-Es como una gruta. -Es hormigón en aerosol, ¿no?
-Justo en el... -Sí.
Hola.
¿Las luces se encienden
-como en las películas de terror? -Sí.
¿Saben lo que estoy pensando?
-¿Aquí? -Pues esta seco,
-no es resbaladizo y es recto. -Es recto.
¿Propones una carrera cronometrada o quién alcanza la velocidad más alta?
Tendría que ser la velocidad más alta, ¿no?
¿Y si...?
¿Es ese el final?
Cielos, esto es asombroso.
A alguien le gusta el melodrama.
Esto es... Creo que será importante,
que paremos antes de llegar aquí.
Está bien, hay una trampa de grava para detenerte antes de golpear.
Será individual, no podemos hacerlo al mismo tiempo.
No. Así que, uno a la vez.
¿Cómo registrarás la velocidad que alcances?
Ponemos una cámara GoPro en el tablero...
-Sí. -...y eso revelará la velocidad.
Alguien más irá en el auto para verificar qué tan rápido...
No nos subiremos contigo conduciendo hacia una pared.
Sabemos que no sabes cuándo parar.
-Sí, será una GoPro. -Yo iré primero.
-Sí. -En realidad, mejor ve segundo,
para evitar los escombros que deje él.
Con todas las luces apagadas,
me posicioné en la entrada del túnel.
¿Te sientes valiente?
Lo que veo... Es algo aterrador.
Ni siquiera se ve dónde está la pared al final.
La verás cuando llegues allí.
Ese es el problema. Momentos antes de llegar, hay que...
A medida que el auto acelera por el túnel irá golpeando los costados,
hasta que solo quede la cabina...
Bien.
Parece que lo hará.
Vamos, Jeremy. Sé valiente.
Cielos, ahí patinan las ruedas. No, no hay tracción.
¡Dios! ¡Las luces no se encienden!
¡Cielos! ¡Santos cielos sagradísimos!
Maldita sea.
¿Cómo estuvo?
No lo van a disfrutar.
Mientras estacionaba mi auto en un túnel lateral,
James tomó su lugar en la salida.
-¿Estás listo? Bien. -Sí.
James May está listo.
Saldremos muy pronto. Prepárate.
Bien, tengo una reposera y un buen libro.
Comienza cuando quieras.
Ese fue un buen comienzo para James May.
Se estrelló... Se estrelló.
Trae a los médicos.
Muy bien, ¿puedes pararte?
Bien. Ven conmigo.
Llamaré a una ambulancia y te revisaremos, ¿sí?
¿Dónde está?
Vi que su cabeza golpeó el lado del pilar B.
Salió volando... Golpeó de costado contra esta pared.
La ambulancia vino a buscarte,
para poder...
Me duele la espalda.
¿Dónde? ¿Por el centro o el medio?
Sí. Sí, justo donde tienes la mano. Ahí.
¿Cómo te sientes?
Muy mal.
¿Y el auto?
-No está... No está bien. -No lo sacarás conduciendo.
Bueno.
Usaré el Volvo.
-¿No hay nada roto? -Parece que no.
-¿Te duele la cabeza? -No, el cuello. Recibí un gran...
Un latigazo.
Felicitaciones por no morir.
Después de que se llevaron a James a un hospital,
solo había una cosa que podíamos hacer.
Espera, ahí voy.
Pongo el cambio.
Bien.
Ahí viene. ¡Ahí viene!
Detente.
Sí.
¡Sí!
Parece que la Fuerza no te acompañó.
Llegaste en cuatro ruedas con los pantalones todavía puestos.
-Sí, no tuve que cortarlos. -Él está en el hospital.
Luego del turno de Hammond, era hora de ver los resultados.
Bien, tengo el mío aquí.
Voy a alrededor de 78 allí.
Sí, cerca de 80.
-Casi 80, lo que creo... -Eso no está mal.
...que es bastante bueno. Pero ahora voy a sorprenderte.
La de James May.
-Es exactamente la misma. -Lo sé.
-Eso es raro. -Es raro.
Y conduce un auto que sabemos que es mucho más lento que el mío,
significa que hizo lo que normalmente haces tú
y aceleró durante demasiado tiempo.
Hizo lo que hago yo.
En realidad, no puedes considerarla no terminada,
-porque terminó. Está ahí. -Terminó.
Pero debemos decir que perdió porque yo terminé
y puedo conducir a casa en mi auto.
Pero antes que nada, veamos el tuyo.
Ambos tenemos 78.
-Eso es 32. -Sí.
-¡Y está en km/h! -Un poco, sí.
Vi lo que hizo James,
y pensé: "Esta vez, no".
Fue un buen experimento. Felicitémonos.
No es exactamente lo que tenía en mente.
Con nuestro trabajo hecho,
podríamos haber ido a ver a James al hospital.
Pero decidimos que sería más interesante
explorar estos túneles espeluznantes.
¿Y esto?
Una caverna.
Hay uno por ahí.
Espera un minuto.
Santo cielo.
Es una base de submarinos de la Guerra Fría.
No es... ¡Sí! Es una base de submarinos.
Y está llena de...
Marines, con armas.
¿Qué? ¿Dónde? ¿Qué están haciendo?
Son Fuerzas Especiales.
Claro, estas son lanchas de desembarco.
No parece muy contento.
Creo que estamos estorbando.
-Lo siento mucho. -No...
¿Qué hay por aquí?
Hammond, creo que nos metimos a una oficina.
¿Qué?
Las Fuerzas Especiales nos están mirando.
-Puedo preguntar, ¿eres noruego? -¿Perdón?
-¿Eres noruego? -No soy noruego. No.
-¿De dónde eres? -De los Países Bajos.
-¿Eres holandés? -Holandés, todo.
¿Holandés?
-¿Todos son holandeses? -Todos.
Por supuesto.
Noticia, los holandeses y los noruegos están en guerra.
Todo se puso muy raro.
¡Cielos!
¡Hola!
Jeremy, estás arrastrando la manguera de un submarino ultrasecreto contigo.
Nadie debe cruzar cuando estamos de servicio.
Sí. Lo siento.
Son holandeses.
-¿Qué? -Son holandeses.
Me asombra que nadie nos haya dicho:
-"¿Qué hacen aquí?". -"¿Qué hacen aquí?".
Disculpen.
Lo siento.
Gracias.
Buena suerte. Continúen.
No sé de qué lado estamos. Cuando salgamos,
¿estaremos del lado noruego o del lado holandés?
Llevaré la bandera de quienquiera que tenga el arma.
A la mañana siguiente, James seguía en el hospital.
Así que Jeremy y yo volvimos a la carretera,
pensando mucho en los eventos trágicos del día anterior.
Es curioso cómo estas cosas te afectan después.
Fue traumatizante.
Correr por ese túnel y ver al final,
ese fabuloso auto, herido.
Solo piénsalo, Hammond, has chocado muchos autos
y, en realidad, no importa porque son solo
metal, plástico y vidrio. Pero el Evo es más que eso, ¿no?
Sí. No es un auto que chocas o abollas de la manera habitual.
Es un auto que se lastima porque muchas personas
sienten tanta pasión por él.
Y lo peor para mí es que perdí a mi compañero de juegos.
Sí, perdí a mi auto contrincante.
El único auto que podía seguirle el ritmo.
¡Estoy en un Audi Quattro!
No es un Audi Quattro, no es un auto de rally.
Molesto por las críticas de Hammond, propuse algo.
¿Y si pudiera encontrar un taller paramuno rudimentario
y convertirlo en un auto de rally?
Bien. Si encuentras uno y haces eso,
haré lo único que puede mejorar mi auto, darle más potencia.
Y ahí veremos.
Entonces, si modifico mi auto y tú aumentas la potencia del tuyo,
se convierten en rivales naturales.
Ahora sí me gusta.
Bien. Usaré navegación satelital.
Habiendo acordado en un plan,
nos preparamos y nos dirigimos a la frontera sueca.
SUB BASE - SUECIA
-¿Llave tubo o francesa? -Tubo.
¿Esta?
Volviendo adonde pasamos la noche,
ya estaba fuera del hospital, con una costilla rota,
tratando de salvar al paciente gravemente herido.
Comenzando por el frente.
Debajo, el radiador está roto y pierde.
El enfriador de aceite está destrozado.
Este es el tubo del interenfriador.
Como ven, el flujo de aire
no será como el fabricante pretendía.
La pinza de freno se agrietó en el impacto y ahora gotea.
Este es el eje de transmisión.
Que está... Cielos.
Está muy roto.
La carrocería está destrozada.
Esta rueda no está bien, apunta en la dirección equivocada.
El escape está desplazado
varias pulgadas hacia allá.
Este auto está extremadamente herido, pero no está muerto.
Esperemos...
No debí haber hecho eso. Esperemos poder repararlo.
Muchas millas adelante, estábamos en otro paraíso invernal.
Esto es bastante impresionante.
Pero había problemas.
El principal era el sistema de navegación por satélite del Quattro.
No está en un camino digitalizado.
Sí.
Estoy en un camino digitalizado. No seas tonta...
No se puede proporcionar una ruta recomendada.
No está en un camino digitalizado.
Sí, mi navegador dice que estoy 6 km dentro del bosque a la izquierda.
Estamos en el páramo. El último gran páramo de Europa.
Sospechaba que tan al norte,
al navegador le costaría ver satélites.
Pero no había tiempo para comprobarlo
debido a otro problema.
El terror.
La velocidad de los quitanieves que se aproximaban.
No.
Sí. Está yendo a 170.
Son muy dedicados, ¿no? Aquí viene otro.
Sí. Es el trabajo de invierno de Kimi Räikkönen.
Finalmente logramos encontrar la frontera sueca,
cruzarla y llegar al pueblo que buscaba.
Este es el pueblo, Hammond. Es este.
Aquí tiene que haber un taller.
Es muy probable que haya uno.
Tienen quitanieves y arados y cosas que necesitan repararse.
Efectivamente, encontramos a alguien amable que nos prestó su taller.
Y luego de comprar repuestos en una tienda de accesorios paramunos...
Cinta.
...pusimos manos a la obra.
Yo con un software de mapeo de motores,
y Jeremy, sin.
-¿Cómo va el mapeo? -Ya está. Ahora estoy con lo físico.
-No hago mucho. -¿De veras puedes
-cambiar el mapa tan rápido? -Sí.
¿Cambiaste por completo el cerebro del auto?
Ahora estamos en el Ártico, el aire es frío y denso.
Mucho más que a lo que está configurado.
Eso significa que tiene más oxígeno...
-¿El aire? -Sí.
El aire frío es más pesado y denso, con más oxígeno.
Se mezcla con el vapor de la gasolina
y crea explosiones hermosas, ricas y jugosas.
-Es increíble. -Sí.
-Claro. Voy a hacer... -James se va a horrorizar
cuando llegue y descubra que...
Mi gato... ¿Dónde está mi gato?
En ningún lugar. Mira eso.
Polillas.
Mientras tanto, en Noruega, el avance en mi taller no era tan bueno.
Ese trozo debería estar allí.
Eso debería ser rectangular.
Bueno.
Bien, ¿qué sigue?
A la mañana siguiente, aún no había señales de James.
Pero Hammond y yo habíamos tenido una noche productiva.
¡El programa de transformación está terminado!
Tenemos la rotulación de rally de Audi,
tenemos el equipo de iluminación completo de Pink Floyd,
y no se puede negar que ahora es un Quattro porque
dice "Quattro" en todas partes.
¿Donde están mis llaves?
Las puse en esa bañera para que no las pierdas.
Ahí.
Genial.
Esto es totalmente...
¿Se congeló?
Sí, la bañera llena de agua se congeló con mis llaves dentro.
Traté de evitar que se congelara
orinando dentro.
Sí. Eso explica el hielo amarillo.
Estás mal de la cabeza.
Es muy divertido. Bien hecho.
-Porque ahí están. -Ahí están y, sin embargo, no están.
Hizo frío anoche, ¿no?
-¿Verdad? -¿Cierto?
Cuando por fin liberé mi llave,
pude saborear el fruto de mi trabajo.
Mi magia con la laptop llevó la potencia a 356 caballos de fuerza.
Mejoré el escape, como pueden oír.
El kit del filtro de inducción de aire. El arranque. El sistema anti-lag.
Y lo mejor de todo.
ESCUDERÍA MARTINI
Este no es solo el mejor auto aquí.
Ahora es el mejor auto de todos los tiempos.
Soy como un perro con dos pitos y un superyate.
Mientras, a unas millas de distancia,
me encontré con algo bastante especial.
Un lago congelado convertido en pista de carreras.
Y estaba completamente vacía,
hasta que de repente dejó de estarlo.
Sí. Parece que Hammond recuperó sus llaves.
Cielos. ¡Vamos!
¡Qué máquina!
Obviamente no toqué el motor,
no hizo falta, ya es una obra maestra.
Pero instalé un nuevo sistema de escape maravilloso.
Escuchen ese V8 ahora.
Está aullando.
¡Puedo chocar cuando quiera! Esto es el paraíso para mí.
Contramanilleo. El derrape escandinavo.
Lo sostengo.
Esto halaga a los incompetentes.
Ahora soy completamente sueco.
Me acerco.
Hammond, crees que quieres pasar, ¿verdad?
Ahora, voy a utilizar mi arma secreta.
¿Listo?
¡Vamos, Clarkson!
¿Y eso?
¿No estabas listo para eso?
El auto de un empresario, seguro.
Mi nuevo sistema de escape hecho a mano.
Diseñado para evitar que me rebases.
Estamos en un lago congelado.
Si lo derrites, es solo un lago.
Una vez que terminé de asar a mi colega,
nos detuvimos a inspeccionar el daño causado
al chocar contra un banco de nieve.
Perdí la mitad del frente.
Ahora parece que estuvo en una pelea en un bar.
-Bueno. -Más trabajo.
Hammond fue por las herramientas necesarias para reparar su auto,
y mientras tanto, modifiqué una de sus modificaciones.
En cualquier momento o lugar, donde sea
Hay una bebida para compartir Que te espera. Es Martin
Antes de que Hammond notara el cambio, nos enteramos de que
Capitán Lento estaba a punto de llegar.
Y eso hizo que nos preguntáramos:
"¿En qué?".
Me siento en conflicto porque quiero desesperadamente que traiga el Volvo
y también quiero que traiga el Evo.
Lo sé. Quiero que traiga el Volvo
porque se lo merece por lastimar al Evo.
Sí.
No.
No puede ser.
Estoy eufórico.
¡Hola!
Estamos complacidos y enojados al mismo tiempo.
-No es bonito. -No, es como el Evo de Frankenstein.
Pero también está vivo.
¿Qué se rompió?
El interenfriador, radiador, enfriador de aceite, la rueda, horquilla,
horquilla superior, el eje de transmisión, chasis, la puerta,
-el escape, motor desalineado. -Lo destrozaste.
Peor aún, medio mundo te odia
porque destruiste un Evo. El mundo se divide en
quienes aman los Subaru o los Evos. Pero la otra mitad del mundo
también te odia por quitarle el rival al Subaru.
-Todo el mundo te odia. -Sigue aquí.
-Sí. -Te perdiste muchas pruebas.
Establecimos que el Audi es más rápido que el Subaru en el túnel.
Y que es más divertido y rápido en un lago congelado.
No establecimos eso.
-Sí, lo hicimos. -No.
Otras cosas que debes saber, James.
-¿Sí? -Noruega está en guerra con Holanda.
-Cielos, sí. Cuidado. -¿Sí?
Qué sorpresa.
¿Dónde están sus autos?
-¿Son esos? -¡Sí!
-Hemos estado ocupados. -De hecho...
Hemos estado trabajando mucho.
Hicimos pruebas importantes y esto.
Bien, ¿qué haremos ahora?
El Sr. Wilman nos dio la respuesta.
Íbamos a ver cuál de los autos era el mejor en skijoring,
un deporte donde corres en un lago congelado remolcando un esquiador.
¿Una locura?
No tienen la menor idea.
-Uno de ellos solo tiene una pierna. -¿Qué?
Pero ¿perdió la otra haciendo esto?
-Buenas tardes, caballeros. -Hola.
-Buenas tardes. -Hola, buenas tardes.
Luego siguió una típica conversación verbosa escandinava.
¿Lo hacen aquí porque no hay muchas montañas para esquiar?
Sí.
¿Cómo se gana?
Gana el más rápido.
Pronto, la charla comenzó a fluir.
¿Qué está remolcando esa moto de nieve?
Saca el cobertizo a dar un paseo.
Es para pescar.
-¿Qué? -Para pescar.
-Cabaña de pesca en hielo. -Una cabaña de pesca.
-¿Está sobre esquís? -Sí.
Entonces, es una caravana.
Sí, pero con esquís.
Está bueno.
Terminada la distracción, volvimos a lo nuestro.
¿Qué tan rápido puedes ir?
A 120.
-¿Qué? -A 120.
-¿Kilómetros por hora? -Kilómetros.
-Igual, son 70 millas. -Sí, yo no...
-¿70 millas por hora? -Sí, casi 80.
-¿Qué? -Sí.
-Nunca hemos hecho esto. -Sí.
No iremos tan rápido.
Eso depende de nosotros.
Ese es el problema. Nosotros.
Condujimos alrededor de la pista.
-Yo no. -Al seguir a alguien,
no sabes qué hará en la curva ni cómo.
-Va a doblar antes o... -Qué hará el auto.
Sus autos están intactos.
-Es decir, la mayoría de sus autos. -No, el suyo está... Sí.
Miró el pedal del medio y pensó: "No, no lo necesito".
Sin estar seguros de que fuera una buena idea,
nos preparamos para comenzar.
Es la segunda estupidez que hacemos en este viaje.
¿Cuánto frío crees que va a hacer con los esquís a 80 millas por hora?
Un frío inimaginable.
¿Salrá calor de mi escape para mantenerlo caliente?
Sí, pero no querrás terminar arrastrando un trozo de tocino.
Aquí vamos.
Hay un hombre en mi espejo retrovisor,
y me sigue el ritmo. Eso es alarmante.
¿Adónde va?
Supero a Hammond.
Al demonio.
Lo siento.
Más de 65 millas por hora, y sigue allí.
Esto es aterrador. Prefiero volver a conducir en el túnel.
Acabamos de alcanzar las 80 millas por hora.
Quiero alcanzar a Jeremy más que nada,
pero no quiero matar a alguien para ello.
Hammond está alcanzándome.
Quiere que vaya más rápido. Está totalmente loco.
Doblé muy abierto.
¡No!
Voy primero.
Eso es un error.
Rayos. Lo perdí.
La última vuelta.
Por la parte tipo chicana.
¡Vamos!
El mapeo es bueno, pero no supera a la cilindrada.
Y tengo muchas cilindradas.
-¡Vamos! -La potencia del V8 es poderosa.
¡Sí!
Lo tengo allí. ¿Está? Me olvidé de fijarme. Sigue allí.
¿Donde está?
¡Gracias a Dios!
Después de despedirnos cariñosamente de estos necios...
-¡Chicos! -Gracias.
Sí, fue un placer.
-No sé cómo decir "gracias" en sueco. -Fue aterrador.
Un gran espectáculo y muy valiente.
Continuamos nuestro camino.
Y una hora después,
me di cuenta de algo.
Es la primera vez desde que salimos
que realmente siento como si estuviera en un páramo.
Y no hay evidencia alguna de la existencia del hombre.
No hay pueblo, no hay aldea,
no hay... ¿hotel?
Amigos, me encanta el páramo, pero ¿dónde pasaremos la noche?
Pensaba lo mismo.
Es agradable sentir por fin que estamos afuera,
pero no hay hoteles.
Además está bastante oscuro.
Sí, ¿por qué no enciendes las luces?
Digo "luz".
Tengo la luz encendida.
¿Quieres ver mis luces, James?
Voy a decir que no, pero... Sí, ahí están. Muy bien.
Condujimos durante horas y no había señales de vida.
Hace 21 grados bajo cero ahí afuera.
En serio, ¿qué vamos a hacer?
Vamos.
Finalmente, al acercarnos a un bosque,
vimos con mis faros el contorno de un edificio.
-Me pregunto qué será. -Bueno, no lo sé.
Es como una cabaña de supervivencia.
Está aquí por si estás atrapado en el páramo,
para que entres y te sirvas. Tiene lo básico.
-Es como una choza sami. -Una pila de leña.
¡Carne!
-Está congelada. -La carne estará bien.
-Podemos prender el fuego. -Sí, es necesario.
-Sostenla. -¿Sigues hablando de tus costillas?
Hola, miren esto.
-Diablos. -Qué imbécil.
¿Se te cayó?
Pero no importa.
¡Sí!
Un bocado carnoso.
-Diablos, es genial. -¿Verdad?
Tuvimos una aventura en el páramo.
Es cierto. Este es el estilo de vida del páramo.
Nos comimos a Rodolfo. ¿Cómo eran los otros?
Trueno y Relámpago. ¿Cuáles eran los otros renos?
Flatulencia, Bola y Raya.
Steve. Robert.
¿Rodolfo?
-Sí. -Doner y Kebab.
-Pensión. -Ninguno se llamaba Pensión.
Bob.
Centro de información ABISKO SÁMI
Muchachos.
¿Qué diablos es eso?
"Esta choza es importante.
Una de estas fue..." Dormimos en una exhibición de museo.
Una tienda de regalos.
ARTESANÍAS SAMI
-Cielos. Y tienen un... -Hay un...
Están acariciando renos.
-No saben... -No, no saben.
-...que pasamos toda la noche. -¡No tengo pantalones puestos!
Te sugiero que te pongas pantalones.
-Sí. -Y empaca.
Porque volveremos disimuladamente a los autos.
Me gustó ver la cabaña.
-¡Sí! -¿De veras?
Eso fue interesante, Hammond.
-Mírenla bien. -Valieron la pena esos 10 o 15 minutos,
-¿no? -Una vez más
pensamos que estábamos en el páramo...
¡Hammond!
Se me ocurre que es un fenómeno meteorológico extraño.
Como una corriente fría que pudo haberle dado a cualquiera,
pero te dio a ti.
Ahora, si te da una de esas ráfagas de hielo,
-al azar... Pero es un... -Fuiste tú.
Como puse tus llaves en el hielo, pusiste todo mi auto...
¿Cómo hiciste eso?
Lentamente y sonriendo.
Lo siento.
Aunque es bonito, ¿no? ¡Mira!
No se puede conducir.
-Por ahora. -Es un efecto increíble.
Pero para el verano...
Vas a ayudarme a quitarle el hielo a ese auto.
Lo haré...
Y además, no lo haré.
¿Qué crees que hará Jeremy para solucionar el problemita en el que lo metí?
¿Cuánto tiempo crees que pasará
antes de que diga: "¡Bueno, lo prenderé fuego!"?
¿Medio minuto?
¡Sí!
Esto es bueno.
Buenos días.
Tardaré una eternidad.
Me excedí.
Podría hablar mucho, porque todo ese aire caliente
derretiría el hielo del auto, ¿no?
Un fuego sami tradicional.
Hammond y yo nos dirigimos hacia el este, a través del paisaje vacío,
y yo, aún sorprendido por cómo el Evo había regresado de la muerte.
Piensa en lo que le pasó al frente.
La horquilla delantera estaba doblada.
Pero aquí estamos.
Temperatura, absolutamente estable.
Dirección, firme como una roca.
Nunca lo hubiera creído.
En un viejo noticiero británico en blanco y negro,
sería descrito como "un tipo valeroso".
Pero es más que valeroso. Es simplemente increíble.
Pronto, Richard y yo nos acercábamos al pueblo minero de Kiruna.
No sé mucho al respecto, salvo que
alberga la mina subterránea de mineral de hierro más grande del mundo.
Lo que sugiere que no es... ¿bonito?
No imagino que sea pintoresco.
No. Claro.
Pero el mineral de hierro es importante,
y el sueco fue muy importante
para el éxito de Gran Bretaña en la Revolución Industrial.
Clase de historia.
Cuando los Darby aprendieron cómo fundir hierro con coque
en lugar de quemar carbón de madera, nos pusimos en marcha.
En realidad, es más complicado. Esa fue una simplificación.
Y, sin embargo, más que suficiente.
Finalmente, llegamos al pueblo en sí.
Esa debe ser. Esa debe ser la mina.
Bueno, hay algo positivo.
Como es una ciudad, una ciudad práctica,
podemos abastecernos de todo lo necesario para el viaje
por el páramo.
Mientras, en la Estación Polar Zebra,
por fin estaba avanzando.
El fuego no sirve para nada.
El martillo es lo único que funciona.
¡Movimiento!
Mi madre miraría por ese agujero en la ventana y diría:
"Sí, está despejado, ¡ya podemos ir a la escuela, Jeremy!"
Sí.
Y arrancamos.
En Kiruna, encontramos la tienda más masculina del mundo.
-Cierto, esto... -Espera.
¡No!
Esto es un pueblo minero.
"¿Qué extraes?". "¡Hierro!".
-Eso debe... -Volveré a armar mi auto.
¿Nos encogimos o todo es más grande que nosotros?
-No lo sé. -¿Sí?
No tengo mis anteojos.
-Es un hacha. -Sí.
Espera, estas son como correas.
Por si nos atascamos, que podría pasar en el páramo.
Estas son correas y cabestrantes y eso.
Correa de trinquete.
Y estamos listos.
Hechas las compras de supervivencia,
fuimos por una merecida comida.
Es curioso, no me gustan las pizzas, pero a veces...
Hola.
¡Lo lograste!
¿Qué...?
-¿Quieres un pedazo de pizza? -Sí.
-¿Quitaste el hielo? -Sí, la mayor parte.
Seguro fue divertido. Un verdadero desafío.
¿Cómo lo hiciste?
Lanzallamas.
-Adivinamos, fuego. -Cincel.
Espero que disfrutes tu pizza.
¿Hacemos una tregua con las bromas tontas relacionadas con el hielo?
-No. -Está bien.
Puedes comer una porción.
-No le des nada -Una porción pequeña. Pequeña.
-¿Vieron eso? -¿Qué?
Es una casa rodante.
Les diré exactamente qué es eso.
La mina de mineral de hierro, como habrán visto.
Difícil de no ver.
El depósito está debajo de la ciudad.
Lo extraen.
Y las casas empiezan a...
-¿Desaparecer? -No, caen en el agujero.
-Así que mudan la ciudad. -¿Toda la casa en un camión?
-¿Mudan la casa? -Mudan la casa, literalmente.
La levantan, la ponen en un camión, la llevan lejos de la mina.
-Miren. Ahí tienen. -Sí.
Ahí está el depósito y la ciudad se está cayendo.
Me da una idea.
-¿Qué? -¿Vieron las casas que vimos en esquís
en el lago? ¿Las de ayer?
Sé que una vez que nos vayamos... ¿Adónde vamos?
-...al este de aquí... -¿Sí?
...hacia Finlandia y en Finlandia,
se volverá más paramuno que hasta ahora.
¿Por qué no conseguimos casas
-y las remolcamos con nuestros autos? -¿Qué?
-Solo es una caravana. -No, con esquís.
Pero no podemos remolcar una casa entera.
No sugiero una mansión de seis habitaciones.
-¿En qué estás pensando? -Algo intermedio
entre una perrera y eso.
-¿En esquís? -No es tan horrible.
Cualquier casa que quieras.
Es una buena idea. Con eso y las provisiones compradas, estamos bien.
-¿Fueron de compras? -Sí, compramos cosas fantásticas.
Con eso decidido, encontramos un taller...
y la tarde siguiente,
las casas estaban listas.
Déjame
explicarte, si me permites, Hammond.
Cama sencilla. Manta de piel.
-¿Sintética? -Sí.
Una estufa de leña.
Una lámpara de cornamenta.
Y luego, iluminación exterior en mi porche.
Es un poco grande, ¿no?
No es grande.
Lo es en comparación a la mía.
-Sí. -Sí.
Una cabaña sueca tradicional.
Perfecta en todo sentido.
Esto es lo que usan. Vida compacta.
La cocina en el medio.
El aire entra por debajo, sale por esa chimenea.
Mantiene todo caliente.
Este asiento se convierte en cama.
-Tengo iluminación... -Espera.
¿Debes dormir en posición fetal?
No. Esas partes van allí y allá.
Se convierte en cama,
pero esto es sociable, te abriga, puedes cocinar...
Lindas luces.
¿Por qué no la hiciste cuadrada? Tendrías más espacio.
Porque tradicionalmente tienen esta forma. Tengo una en casa.
-Claro que sí. -De veras. Es brillante.
Haces un asado con tus amigos y...
¿Robaste una parada de autobús?
Así puedo mirar la aurora boreal
desde la cama, sin tener que salir.
Ojalá hubiera pensado en eso.
Es como esas personas que recolectan alimento.
Sales a recolectar,
y en vez de hongos, vuelves con una parada de autobús.
Astuto. En mi caso, no quiero mirar por la ventana
y verte
-haciendo cosas masculinas. -Estacionaré lejos.
Terminadas las revelaciones, era hora de salir a la carretera.
Aquí vamos.
En marcha.
¡He arrancado!
Nos estamos moviendo. Bueno, por ahora.
Y funciona. Es perfecto.
Amigos, parece que me congelé en el suelo.
Richard y yo, por lo tanto, tuvimos que darle un empujón.
¿Están listos?
-¿Qué haces? -Tres, dos, uno. ¡Vamos!
-¡Sí! -Sí.
Sigue, James.
Gracias.
Me voy.
¡Funciona!
¡No! No.
Santo cielo.
Pánico.
Es difícil describir el comportamiento del Audi ahora.
"Peor" es una forma de decirlo.
Lo bueno es que nuestros grandes diseños
resolvieron nuestros problemas de vivienda.
Ahora nos dirigíamos sin problemas hacia la frontera finlandesa.
KIRUNA - FINLANDIA
Soy un verdadero nómada en el páramo nevado.
Tengo mi casa conmigo.
Fabuloso.
Un pueblo itinerante.
Hola, suecos encantadores.
El navegador dice que vaya a la izquierda aquí.
¡No!
Casi vuelco mi cobertizo.
Zarandeo.
Firme.
Jeremy, ¿estás seguro de esta vuelta?
Sí. No.
La verdad, no.
Mi navegador no admite, porque es alemán,
que solo puede ver uno o quizás dos satélites.
Así que realmente no sabe dónde está.
Gracias a la potencia superior del Quattro,
pronto estuve muy por delante de los chicos de dos litros.
Pero mi cobertizo pesado hizo que mi V8 tuviera un poco de sed.
Cielos, necesito combustible.
Increíble, una gasolinera.
Ay, cielos.
...diablos.
Rayos.
Choqué contra una gasolinera.
Rayos.
Buenos días.
En ese momento, llegó mi colega.
Claro.
Y amablemente se ofreció a ayudarme con mi problema.
¿Voy? Me pararé en ella.
A la derecha y en reversa, quizá.
¿Te parece?
¿Ves?
-¿Sí? -Estás bien.
Bien a la derecha.
Bueno.
Y luego hacia adelante.
En retrospectiva, he cometido un error.
Rayos.
¿Qué golpeé?
Esos grandes contenedores de metal.
-¿Golpeé los contenedores? -Sí, varios, de hecho.
¡No!
-¡Mira lo que hicimos! -¿Nosotros?
Es el cartel de anuncios del pueblo.
Lecciones de flauta. Hay un volante para niños.
No se darán cuenta.
-Lo harán. ¡Cayó de lado! -Es muy pesado.
No vamos a poder levantarlo.
Es lo único que tienen.
Nieve y un cartel de anuncios.
Dada la situación, parecía grosero quejarme de mi propio daño.
Ahora tendrás una corriente.
Después de que apareció el Sr. Lento, dejamos la escena
tratando de llamar poco la atención.
Amigos, vamos para el otro lado. Alto.
¿Por qué no me lo dijiste antes de salir?
No.
Se torció demasiado.
¿Vamos a un baile de granero?
En la carretera, el tráfico era ligero.
Luego de unas millas, nos emocionamos un poco.
¿Me estás pasando, lunático?
Carreras de esquí de cobertizos, algo nuevo.
Dios mío.
En retrospectiva, eso fue un error.
¡La hice enojar!
¡Banquina!
No, se acerca una parada de autobús por adentro.
Incluso la de James May...
Lo voy a pasar.
Santo cielo.
Un poco exagerado. Yo... ¡Sí!
No he hecho algo tan divertido en un auto
en mucho, mucho tiempo.
Espero que no sea tan gracioso que termine en sangre y demandas...
-y arterias rotas. -A la izquierda.
Giro a la izquierda. Repentino.
Rayos.
Diablos.
Hay un giro a la izquierda y tuve otro accidente.
Eres un idiota.
Sin embargo, por segunda vez en dos horas, mi colega organizó un rescate.
Si tomamos esta correa y otra correa y la llevamos a ese árbol...
Aléjense.
Un pequeño tirón podría bastar. Sí, ahí lo tienes.
-Muy bien. -¡Hurra! ¡Algo que hicimos funcionó!
Algo que hicimos
-funcionó. -Yo no fui.
-Estuvimos allí. -Estábamos allí cuando lo hizo.
Ahí está.
¡El poderoso cobertizo está, una vez más, en movimiento!
Unas millas después, mi navegador satelital Amstrad
finalmente nos llevó a la frontera finlandesa.
Eso, la otra orilla de este río congelado, es Finlandia.
-Esta es una frontera internacional. -Sí.
Entonces, ¿cómo cruza la gente entre Suecia y Finlandia si
en el verano?
Sí, planteas un buen punto, James.
Este navegador ha perdido el sentido.
Como sea, aquí vamos.
¡Hola, Finlandia!
Sí, esto es un poco más real, esto es el páramo.
Si te metes en problemas aquí, estamos muy lejos de todo.
Pero está bien, tenemos nuestras casas,
encontramos un claro en el bosque y acampamos.
En la naturaleza.
Mientras subíamos, el crepúsculo dio paso a la oscuridad.
Y luego hubo una tormenta.
Esto se ha puesto un poco peligroso.
A, ha oscurecido, y B, es una ventisca.
Una verdadera tormenta de nieve.
Esto no es
bueno en absoluto.
El interior de mi parabrisas se congeló.
Quizá necesite...
Bueno, esto es inútil.
Creo que deberíamos detenernos. No creo que debamos continuar.
¡Voy a entrar! Voy a encender el fuego.
-¿Paso y te ayudo? -Por supuesto.
En serio.
Cielos.
Diablos.
Le puse demasiado combustible.
Gracias por decirme.
Dios, hace mucho frío.
Por suerte, a la mañana siguiente
la tormenta había pasado.
Qué frío.
Por Dios.
Sí. Lo que hicimos...
fue acampar en una pista de esquí.
La pista roja, por lo que veo.
¿Qué...?
¿Qué dem...?
Eso es lo que obtienes por cubrir mi auto con hielo.
¿Qué?
Bien.
-¿Qué? -Hora de levantarse.
¿Dónde estamos?
Esto es interesante. Resulta que estamos en un centro de esquí.
¿Qué?
Ya sé.
Dios. Estuvo bien detenernos cuando lo hicimos.
Lo sé.
Hammond ya está abajo.
¿Qué? ¿Cómo?
¿En sus esquíes?
Sí, y su cobertizo.
¿Su cobertizo fue hasta abajo?
Sí, quizá yo lo empujé un poco.
-Un empujoncito. -¿Empujaste el cobertizo?
Porque siempre dice que quiere esquiar.
Ignóralo, tenemos un gran problema. Tenemos que remolcar
estos allá abajo, y eso es una pista roja.
En realidad, yo tenía el gran problema,
porque mi casa ahora estaba arruinada y necesitaba subir a mi auto.
Tenía que usar el aparato que usan los esquiadores,
y el problema es
que no sé esquiar.
Esquíes.
No.
Más esquíes.
Tablas de snowboard.
No.
Esperen.
Sí.
Mientras tanto, de vuelta en la cima,
trataba de enganchar mi auto a mi parada de autobús.
¡Maldición!
Mi plan...
es intentar evitar que mi larguísimo trineo
dé vuelta,
conectando cables de esta esquina a esa,
y la esquina de allá a la otra,
para que se mantenga derecho.
Perdón.
Espera. Mano derecha abajo... Atrás.
Izquierda, derecha. Alinearse.
Rayos.
¡Rayos!
¡Cielos!
¡No!
Esto me dejó solo a mí
y los dos cobertizos.
Santos cielos.
Claro.
Hammond.
-Hammond, ¿puedes ayudarnos? -¡No!
Habiendo enganchado mi cobertizo, por fin, estaba listo para partir.
Bien.
¿Todo en orden? El control de tracción está desactivado. Bien.
Jeremy, ¿bajarás hoy?
Ya voy. Es muy difícil porque tengo un cobertizo detrás de mi auto.
Luces, sí.
Las correas están puestas. Rayos.
Tracción, desactivada.
Aquí vamos.
Que sea constante.
Eso es lo que debo hacer. Constante.
Mantenlo derecho, Jeremy, derecho.
Tu cobertizo está en llamas.
¿Cómo causé esto?
No, parar no es posible.
Estoy acelerando.
Intento apagar las llamas así. Como en el Memphis Belle.
Trataré de subvirar para detenerme.
¡Dios!
Puede que tenga que ver con tu escape con llamas.
Rayos.
Una vez apagado el fuego,
inspeccioné los daños.
¡Dios mío! Está quemado.
-Al menos hace calor. -Las correas funcionaron.
-Sí, pero... -No, no.
Detente. Antes de que te metas en tu negatividad...
Bueno.
Estas correas lo detuvieron...
Todo el camino hasta aquí, estuvo dando vueltas.
Eso resolvió el problema.
-Bien pensado. -Exacto.
En consecuencia, sobrevivió para poder dormir otra noche.
Esto salió bien.
Ahora ninguno tenía casa.
Y teníamos otro problema.
El aeropuerto quizá estaba a cien millas de distancia,
pero llegar a tiempo en Finlandia,
con las leyes de exceso de velocidad más estrictas del mundo,
sería complicado.
Pero se me ocurrió algo.
Escuchen, hemos establecido
que el Audi es el único que puede tirar de un trineo por una pista roja.
Y prenderle fuego y destruirlo.
Sí, pero es el único que lo logró, el tuyo no pudo.
Estoy haciendo una prueba exhaustiva de este auto y para ser sincero,
antes, May hizo una prueba muy exhaustiva del Evo.
Vamos, Hammond, muéstranos qué tan rápido va el Subaru.
No lo haré aquí.
¿Por qué no?
Porque son más que estrictos con respecto al exceso de velocidad.
No solo revisan si tu auto paga impuestos,
revisan para ver cuánto ganas
y luego multarte en proporción.
Tiene razón. Hacen eso.
Es cierto, un magnate de las salchichas finlandesas fue multado con £116 000
por ir a 80 km por una zona de 40 km.
Son serios al respecto.
Vamos, Hammond. Puedes pagarlo.
Acelera, veamos qué tan rápido puedes ir.
No. Ni siquiera yo caeré en esa trampa. No.
Debido al límite de velocidad, me preocupaba perder nuestro vuelo.
Pero entonces, tuve una idea.
No podemos ir rápido por la carretera, pero sí por este lago,
que, de hecho, se extiende hacia el aeropuerto.
Muy bien, aquí vamos.
Velocidad y potencia.
Aquí no hay límites de velocidad.
¡Qué canalla!
¡Te me metiste enfrente como un maníaco!
¡No puedes alcanzarme!
Trata de conducir aquí, es todo llano...
¡Rayos!
James se hundió, gente. James se hundió.
No te muevas.
Diablos.
¿Puedes salir?
¿Estás en el fondo?
Es decir, ¿hay hielo debajo?
Podría ser solo una roca.
James, lo que sucedió es que tu alerón delantero
se encajó en lo que parece hielo aún intacto.
Que está contra una roca o el hielo.
Costillas de...
Ya casi estás fuera. Súbete al maletero.
¿Crees que esté sobre una placa de hielo?
No, creo que está encajado en hielo.
Si se hunde, nadaré, pero debemos salvar el auto.
Encuentren una forma de sacar el auto.
Arrastren el auto y yo iré con él.
Podrías remolcarlo.
Pero no podemos acercarnos para sacarlo con nuestros autos, ¿no?
-No voy a manejar cerca... -No voy a acercarme pero...
No se acerquen más...
No. La soga de remolque está descartada.
Pero tengo herramientas.
Veamos qué hay. Echémosle un vistazo a las herramientas.
Oye, vi un video... No te rías.
Me gusta ver salvamentos,
-todoterreno y eso. -Sí.
Vi un salvamento en el hielo.
Hay una manera de hacer esto.
Puedes usar un árbol como cabrestante.
No te vayas, James. Ya volvemos.
No, iba a ir a tomar un café.
Esta es una misión de rescate.
Creo que hay una posibilidad de que pueda volver a encenderse.
Si no se hidrobloqueó el motor.
Pero tenemos que sacarlo. Oh, cielos.
No creo que esté listo para morir.
Es un sobreviviente.
Entonces, ¿cuál es el plan?
Él tiene uno. No lo entiendo, la verdad.
Lo vi en Internet.
Lo atravesé.
-¿Listo? -Sí.
Bien. Tienes un puente para escapar.
¿Cuándo vas a decir gracias?
Bueno. Aún no ha funcionado.
¿Hay alguna forma de sacar el auto pero dejarlo a él ahí?
-Creo que eso basta. -Bien, May.
Hazle un buen nudo a esto y conéctalo a la barra de remolque.
De acuerdo.
-Listo. -¿Sí?
-¿Es todo, Hammond? -Sí.
Está listo.
¿Qué, es sólo un tronco en un agujero?
Sí.
-¿Atado a otro tronco? -Sí.
Y crees que bastará para remolcar un auto de una tonelada y media que es...
Sí.
-El tronco en el medio gira. -Así debe ser.
-¿Sí? -Es el cabrestante.
El tronco en el medio gira y enrolla la soga.
-Hammond, ¿sabes qué? -Está funcionando.
Está funcionando.
Estoy genuinamente asombrado.
Porque... Mira eso. Cierto, tenemos que sacarlo.
¿Puedes poner el tronco entre eso y el asiento del conductor
para poder trepar por la puerta hacia tierra?
Está rescatado.
-Correcto. -Gracias.
¿Crees que el motor se hundió?
No lo creo.
Debemos tratar de mantener el motor
encima del agua.
-Hagámoslo. -Debemos poner manos a la obra.
Empezamos a moverlo,
rezando para que lo que lo sostenía mantuviera el motor fuera del agua.
¿Qué tan fuerte es la soga?
No lo sé. Es solo una soga.
Rayos. Se hundió.
El auto se hundió por delante.
Bueno.
-¿Se cayó por el borde? -Sí.
Tenemos que darnos prisa porque el motor está en el agua.
Bien.
-Se está moviendo. ¡Mira! -¡Se mueve!
Cuando la parte de atrás estuvo afuera lo suficiente,
debíamos pasar a la siguiente etapa de mi plan.
¿Así?
-¿Hammond? -Sí, así.
Jeremy, ¿estás listo?
Dos segundos.
-Auto en movimiento. -Está bajo tensión.
Se mueve.
¡Las luces de freno! ¿Por qué se encendieron?
Los fusibles eléctricos.
-Claro, James. -Sí.
Tu motor está fuera.
El mayor problema es
que está pegado al marco.
Como ahora estaba fuera del agujero,
podría acercarme para usar mi V8.
Detente.
Ya está. Así.
Sí, otro.
-Suficiente. -¡Está fuera!
Qué gran auto.
Sacó el Evo, salvó la vida del Evo. ¡Hermoso!
Pero la pregunta era, ¿lo había salvado?
Rayos.
-Mira el faro. -Ay, Dios.
Bueno, James,
-tienes trabajo que hacer. -Sí.
Hammond, tú y yo debemos tomar el avión a casa.
Sí. El equipo es lo primero.
El equipo es lo primero. Hemos sido un equipo.
Gracias por eso.
Nos vemos en algo.
El Volvo.
No creo que pueda arreglarlo esta vez.
Es un auto resistente y me encanta, pero creo que está muerto.
Llegaremos tarde al avión.
Vamos, vamos.
El lago dio paso a rápidas pistas forestales,
que eran el entorno perfecto para resumir nuestros autos.
Si puedo compararlo con perros, y creo que sí,
el Evo es como un perro rescatado que ha sido terriblemente maltratado
por su dueño irresponsable, y lo amas por eso.
Luego está el Subaru, que es como
un Terrier entrañable, pero en última instancia, molesto.
Y luego está el Audi Quattro, que es como un Labrador.
Brillante en absolutamente todo.
Un Quattro no es solo para Navidad.
Un Quattro es para toda la vida.
No digo que el Subaru pueda hacerlo todo,
adaptarse al capitán de la industria y al peleador de bares que llevas dentro.
No. Tienes que cambiar para adaptarte a él, y esa es la idea.
El vicario más afable podría bajar del púlpito
con palabras amables, subirse a un Subaru Impreza,
y conduciría así.
Porque eso es lo que hace.
Luego, seguimos nuestro camino hacia el avión.
Esa es la valla perimetral del aeropuerto.
Ahí dentro está nuestro avión.
Estamos Donde las águilas se atreven.
¡Dios mío, una máquina!
Qué llegada.
Tiene que ser ese.
Un avión de lujo.
-Sí. Linda línea de meta. -¿No?
De hecho, llegamos más rápido de lo esperado,
así que teníamos un poco de tiempo
mientras esperábamos a James.
Estaba pensando mientras conducía.
Si tu auto fue diseñado originalmente para hacer rally,
va a ser bastante bueno, haga lo que haga.
¿Cómo lo sabes?
Pero no fue diseñado para rallys, ¿no?
¿Miraste por el espejo retrovisor en los últimos 40 minutos?
Sí. En él había un enorme Audi. Pero no un auto de rally.
Tu problema es que no eres muy observador.
¿Qué?
-¿Tú hiciste eso? -Sí.
-¿Las puertas también? -Sí.
-Maldita sea, no. -Y tu parabrisas.
¡Vamos!
-Pensé que me veía genial. -Así fue.
Estuvo bien. "Ese es un fan de Martin Clunes".
O Martin Bashir.
Hechas las revelaciones,
esperamos a ver en qué llegaría James.
Y poco tiempo después...
¿Es él? Y si es...
¿En qué viene?
¿Es el Mitsubishi?
¿O es
el Volvo?
¿Ese es el Volvo?
Era el Volvo.
Y yo no estaba en él.
Vaya... ¡Dios mío!
¡Sí! ¡Qué auto!
¡Eso es extraordinario!
¿Cómo diablos es posible?
Está gravemente herido, pero está aquí.
Cuando comenzamos este viaje, nos preocupaba que fuera un poco aburrido.
Pero no fue así.
Y esperamos sinceramente que, como nosotros,
todos ven lo increíbles que son estos titanes del rally.
¡Hermoso!
Son autos que aguantan todas nuestras tonterías,
sin perder su majestuosidad.
Pero no hay absolutamente ninguna duda
sobre quién es el verdadero héroe de esta aventura.
El Evo murió no una, sino dos veces.
No puede ser.
Y ambas veces resucitó de entre los muertos
y siguió adelante.
Por eso el Evo y sus compañeros de viaje
son exactamente el tipo de autos que un programa como este
tiene el honor de celebrar.
Hola.
Tierra a Jeremy, Richard, James.
¿Por qué fueron allí?
Se están alejando. Los estoy perdiendo.
Chicos, era solo una vuelta.
¿Qué...?
No deben estar allí. Eso es utilería.
No se supone que despeguen.
Deberían estar en ese.
Subtítulos: Silvana Rinaldi
Supervisión creativa Rebeca Rambal