Olá e bem-vindo ao extremo norte da Noruega. E, especificamente,
ao terceiro campo de futebol mais ao norte de todo o mundo.
Quanto ao norte estamos?
Muito ao norte.
Estamos a 204 km ao norte do Círculo Ártico.
E mais ao norte do que qualquer lugar na Islândia.
E este não é só um campo de futebol comum?
-É comum, certo? -É, sim.
Com quem eles jogam?
Os Onze do Mar do Norte, os Onze do Petróleo, sei lá.
-Os Onze das Traineiras. -Cadê os moradores?
Enfim, vá pegar a bola,
pois vou explicar o motivo de estarmos aqui.
É o seguinte, estamos aqui...
Estamos aqui, porque...
Quase arrancou a minha perna.
Porque durante os anos 2000,
o universo dos automóveis de rali produziu alguns dos mais empolgantes
carros sedã de quatro portas e tração nas quatro rodas
que já existiram.
E queremos saber
qual é o melhor.
THE GRAND TOUR APRESENTA
EM
UM FILMINHO ESCANDINAVO
Este foi o que escolhi.
E antes de começar, aqui está.
O Subaru Impreza é o melhor, e é isso.
Ele é o melhor.
Foi então que James chegou com uma de suas coisas favoritas.
Uma opinião contrária.
Esse carro é fantástico, Hammond.
Subaru é excelente. Não tão fantástico quanto ao que eu trouxe,
que é um Mitsubishi Evo.
Sim, se está em um rali de verdade
ou em uma pista, o Evo é incrível.
Fato é que para voltar para casa, pegaria o Subaru, porque é
mais adaptável ao mundo real. É mais tranquilo.
-Tranquilo? -Sim.
Quem quer um carro de rali tranquilo?
Este idiota.
Foi então que Jeremy demonstrou que não andou escutando a si mesmo.
Olá!
Não disse que tinha que trazer o melhor carro de rali?
E ele é. É um Audi Quattro.
-Não é um Audi Quattro. -É, sim!
Onde está escrito "quattro"?
-Não está. -Porque não é!
-Vai começar. -Escutem! Não está escrito
"duque de Marlborough" no duque de Marlborough.
Mas sabemos que é o duque de Marlborough, porque seu ancestral ganhou uma batalha.
E o ancestral desse carro ganhou a batalha.
-Ganhou duas batalhas. -Você trouxe o errado!
Este é um RS4.
-São carros de rali. -Um carro executivo.
-Sou mais velho do que vocês dois. -E mais velho.
-E com a idade vem a sabedoria. -Peso.
Cabelos brancos e axilas molhadas.
-É meio pesado, admito. -É? Um carro pesado?
Diz ele, ignorando.
-Muito bom. -Desculpe.
-O quê? -Meu telefone está tocando.
Inevitá... Veja o que é.
Não tem escapatória, não é?
-Aí está! -Sim.
-Você sabia. -Sim.
Sr. Wilman.
Só um momento.
"Para descobrir qual dos seus carros é o melhor,
"terão que dirigir pelo que a BBC e o The Guardian chamam de:
"'a última área selvagem da Europa'".
"Vocês vão atravessar a Noruega, a Suécia e a Finlândia dirigindo,
"sem nunca passar para baixo da linha do Círculo Ártico,
"e devem chegar ao Aeroporto de Ivalo próximo à fronteira russa
"às 17h do sábado,
"pois é o horário do voo de vocês de volta para o Reino Unido."
Então, temos que... Espere, temos que chegar lá em seis dias.
Isso são 800, 900 km?
-São 160 km por dia? -Mais de 160 em um Subaru Impreza!
-Dessa vez não parece uma pegadinha. -Se estivéssemos em conversíveis...
-Com tração nas quatro rodas... -Ou patins.
Sedãs com tração nas quatro rodas que não são nossos.
-Isso não é só uma chuvinha, é? -Não.
Podemos ir?
-Sim! -Sim!
Minha nossa!
Vai!
NORUEGA
SAÍDA - CHEGADA
Partimos rumo ao leste atravessando as monocromáticas Ilhas Lofoten.
Neste momento, provavelmente é uma boa ideia
avisar o espectador não viciado em carros
que estamos prestes a entrar no Planeta Nerd.
Seria bom explicar que já existiram
duzentas e doze versões diferentes do Subaru Impreza ao longo dos anos.
Era um novo modelo a cada ano,
e, então, uma novíssima versão daquele modelo,
e, depois, edições especiais limitadas
das versões novíssimas do novo modelo.
E cada membro da superativa e comprometida comunidade do Subaru
tem suas próprias opiniões sobre qual é o melhor.
Eu fico com este daqui.
Edição limitada WRX STi de 2003.
E... esse é o barulho do meu inbox do Twitter explodindo
com mensagens dos donos de Subarus falando que estou errado.
Sei exatamente o que Hammond está dizendo,
porque, durante anos,
houve dez atualizações do Mitsubishi Lancer Evo.
E cada uma foi disponibilizada em vários estados de ajustes,
houve também vários acessórios, extras e mais coisas.
Mas acho que o auge do Evo chegou com este aqui.
O Evo VIII GSR.
E esse é o barulho de cada pessoa em cada fórum sobre o Evo da Internet
escrevendo que estou errado.
Este Subaru e o Evo de James
têm exatamente 280 cavalos de potência de frenagem.
E há também uma regra no Universo dos Campeonatos de Rali
que afirma que o motor poderia ter capacidade máxima de dois litros.
Poderia ser turbinado.
Este tem um motor turbinado de dois litros e quatro cilindradas.
É potente, especial, robusto.
Projetado com um propósito. Desenvolvido para rali.
É o que há de melhor.
Vou ser o primeiro a admitir que a maioria dos Audis velozes é desanimadora.
Mas, ocasionalmente, eles criam uma joia.
Teve o original Quattro 20-válvulas,
o R8, é claro, o TT RS, e este.
O RS4 de 2007.
Para mim, os três melhores motores já produzidos são o Lexus V10,
o V6 da Alfa Romeo e este.
Um Audi de 4,2 litros, motor aspirado,
potência de 420 cavalos e V8.
Meu Deus, eu amo os V8.
James, quantos Campeonatos Mundiais de Rali seu Evo já ganhou?
Fico feliz que tenha me perguntado, Hammond, porque eu sei. Foram 26.
Que impressionante. É um número grande.
Aqui vai um maior. O meu tem 46, que é bem mais.
Jeremy, quantos Campeonatos Mundiais de Rali o seu Audi ganhou?
Deixe-me pensar.
Nem um.
É, nada. Nem um.
Vir para este desafio em seu Audi "Nem-É-Um-Quattro"
é a mesma coisa de ir para a sua fazenda com um Lamborghini Aventador.
Sim, a Lamborghini faz tratores, mas esse aí não é.
Você podia urinar em um aparelho de jantar caro.
Sim, eles fazem penicos, mas isso aí não é.
É muito mais rápido que os seus carros.
Não é, não.
Este é o carro mais rápido em todos os ambientes.
Não se pode dizer em ralis, porque ele nunca esteve em um.
Não é o lugar mais inóspito que eu já estive.
Algumas paisagens são espetaculares,
mas as estradas estão abertas. Tem postes.
Tem muitas coisas não-inóspitas para um lugar inóspito.
Pela primeira vez, estou pasmo pelas opiniões da BBC e do The Guardian.
Porém, convencido de que logo adentraríamos em um lugar inóspito,
paramos em uma loja de acessórios para comprar importantes suprimentos.
Quero um limpador de para-brisa para um Subaru Impreza WRX STi edição limitada.
Vou ver se compro uns cartões SD para ouvir música.
Merda.
Meu Deus! Totalmente escorregadio.
Beleza.
Puta merda.
-Não precisa mexer as pernas. -Achei que em um lugar inóspito...
-O diretor caiu. -O diretor caiu.
Correríamos para ajudá-lo, mas não podemos.
-Está bem? -Sim. Continuem.
Lentamente e com dignidade,
cada um deu um jeito de chegar até a entrada...
Droga.
Não deu nada certo.
Isso não funciona.
...onde, misericordiosamente, achamos algum atrito.
Adoro poder andar. Olha só.
Aqui é inóspito, não é? Só precisamos sobreviver.
Entendo o que a BBC e o The Guardian quiseram dizer.
Do que precisa? Subaru.
Sim.
De qual tipo é? Impreza, qual é?
-Outback, Impreza, Kombi. -WRX. É o 2003
WRX STi edição limitada.
Um dos 555 feitos no Japão
-para comemorar a vitória... -BRZ?
...do Campeonato de Pilotos de 2003 no WRC.
É um G12, G22, G13, G23?
Não sei.
-Você não sabe? -Mas o...
-WRX. Aqui está. -Isso.
Achei. V-10.
Certo. Cartões SD.
Como fala "cartão SD" em norueguês?
"Sou um idiota."
Olá.
Cartão SD?
-Cartão SD? -Você tem?
Pois meu carro é bem velho.
Jeremy?
-O que foi? -Antiderrapante.
Está em norueguês.
-Não deve vir em... -Não sabemos o que isso faz.
Sei lá. Vamos pensar: "Antiderrapante."
Sim, para pôr nos pneus.
Ponha nos seus pés.
Por que pôr cera automotiva
-em algo... -Ponha nos seus pés!
-Um pouco... -Na sola dos seus sapatos.
-Isto? -Com as compras feitas,
voltamos para os nossos carros.
Isso!
Usei meu próprio
sistema de distribuição de fluidos quentes para abrir caminho.
Adiante.
Genial.
De volta à estrada, a paisagem em preto e branco ficou mais incrível.
Minha nossa, olhem só isso.
Mas havia um problema nela.
Perceberam um Volvo vermelho que está nos seguindo
desde que saímos do campo de futebol?
Eu o vi ao sair de lá. É realmente o mesmo Volvo?
Com quatro faróis de rali na frente?
Sim, é o mesmo.
Logo, começamos a ficar sem combustível.
Como vamos abastecer no meio do nada?
Talvez tenhamos que fazer gasolina com casca de árvore e xisto.
Não, tudo bem. Tem um posto de gasolina.
LOJA DE CONVENIÊNCIA
E ao nos abastecer de combustível e lanches,
DESDE 2018 HOUSE OF BURGER
CORRIDA? ACHEI QUE FALOU " MAIS BATATA FRITA"
percebi uma coisa.
-James? -Sim?
Nós fizemos algumas curvas pelo caminho,
-e aquele... -Sim.
-Sabe o que estou pensando? -Sim.
-O Sr. Wilman. -O Sr. Wilman providenciou
um carro reserva, porque ele acha que depois...
Três anos sem gravar?
Que esquecemos como dirigir e vamos bater,
o que o Hammond deve fazer. Hammond, descobrimos.
Olhe só.
-Só pode ser um carro reserva. -Sim.
É um Volvo. Três, quatro... Cinco. Tem cinco portas.
Minha irmã tinha um.
É, provavelmente, um dos piores carros
já feitos na Europa Ocidental.
E está nos acompanhando o tempo todo?
Está, sim.
À medida que íamos mais para o norte, o tempo se tornou mais selvagem.
Sim, está nevando.
Nevando.
É o que está acontecendo.
O que atrapalhava a demonstração da velocidade superior do meu Quattro.
Sim, é provável que não dê
para fazer de zero a 100 aqui, certo? É bem imprevisível.
Fico furioso, na verdade,
porque preciso colocá-los em seus lugares.
Já fui muito abusado, levei numa boa, eu acho.
Mas, agora, preciso de forma calma e silenciosa
colocá-los em seus lugares.
Boa sorte.
Felizmente, entretanto, depois de algumas, francamente, curvas erradas,
chegamos aqui.
O que é isso?
Interessante.
-É pedra. -É um túnel de verdade.
Foi concretado.
-É como uma gruta. -É spray de concreto, certo?
-Só no... -Isso.
Olá.
As luzes acendem
-como em filmes de terror? -Sim.
Sabem o que estou pensando?
-Isto. -É seco,
-não escorrega e é uma reta. -É uma reta.
Está propondo uma corrida cronometrada ou quem vai mais rápido?
Eu seria o mais rápido, não?
E se...
Ali é o fim?
Meu Deus, isto é impressionante.
Alguém curte efeitos dramáticos aqui.
Isto é... É bem importante, eu diria,
por uma questão de conforto, parar antes.
Sem problemas, tem cascalho para pará-lo antes de você bater.
Cada hora um, não dá para fazermos juntos.
Não. Tem que ser cada hora um.
Como vamos registrar a velocidade que fizermos?
Colocamos uma GoPro no painel...
-Sim. -...e isso vai mostrar a velocidade.
Alguém vai no carro com você para verificar a velocidade...
Não vamos com você dirigindo em direção a uma parede.
Sabemos que não sabe quando parar.
-Sim, tem que ser com GoPros. -Vou primeiro.
-Sim. -Melhor, você vai em segundo,
porque vai ser difícil depois dos destroços dele.
Com todas as luzes apagadas,
alinhei meu carro na entrada do túnel.
Sente-se corajoso?
Quero dizer, estou olhando... É assustador.
Não dá nem para ver onde a parede está.
Você vai ver quando chegar lá.
Esse é o problema. Momentos antes de chegar, tem...
Com o carro atravessando o túnel, você vai passando pelos trechos,
até ser só você indo...
Tudo bem.
Lá vai ele.
Vamos lá, Jeremy, coragem.
Meu Deus, está sem contato com o chão. Estou sem tração.
Meu Deus, as luzes não acendem!
Minha nossa.
Puta merda.
Como foi?
Vocês não vão gostar.
Enquanto parava meu carro em um túnel ao lado,
James se posicionou na largada.
-Está pronto? Certo. -Sim.
James May está pronto.
Partindo daqui a pouco. Prepare-se.
Já peguei uma cadeira e um bom livro.
Ao seu tempo, comece.
Um começo rápido para alguém como James May.
Tremenda batida.
Paramédicos.
Consegue sair?
Certo, venha comigo.
Vou chamar uma ambulância e ver como você está, tudo bem?
Onde ele está?
Eu vi a cabeça dele bater na coluna do carro.
Ele saiu voando... Ele bateu de lado nesta parede.
A ambulância chegou para levá-lo,
para poderem...
Dói na parte de baixo das costas.
Onde? Abaixo do centro? No meio?
Sim. Exatamente onde sua mão está. Aí mesmo.
Como está se sentindo?
Um pouco mal.
O carro está ferrado, não é?
-Não está bem. -Não dá pra sair daqui com ele.
Certo.
Estou no Volvo.
-Então nada quebrado? -Parece que não.
-A cabeça dói? -Não, meu pescoço dói. Tive uma grande...
Lesão de chicote.
Parabéns por não ter morrido.
Depois de James ser levado para um hospital,
só havia uma coisa a fazer.
Fique a postos, aí vou eu.
Engrenando.
Certo.
Aí vem ele!
Freando.
Isso.
Isso!
A Força foi perturbada.
Você chegou com as quatro rodas e com suas calças.
-Sim, não precisei cortá-las. -Ele está no hospital.
Com a corrida do Hammond finalizada, era hora de ver os resultados.
Estou com o meu aqui.
Fiz 125 km/h.
Sim, quase 130 km/h.
-Quase 130 km/h, o que acho... -Nada mau.
...que é muito bom. Mas vou surpreendê-lo agora.
O resultado do James.
-É exatamente o mesmo. -Pois é.
-Isso é estranho. -É, sim.
E ele estava em um carro que sabemos que é extremamente mais lento que o meu,
ou seja, ele fez o que você costuma fazer
e acelerou demais.
Ele roubou minha técnica.
Mas, na verdade, não podemos dizer que ele não terminou,
-porque ele terminou. Está ali. -Ele terminou.
Mas eu diria que ele perdeu, porque eu terminei
e consigo dirigir o meu carro.
Mas, antes de mais nada, você.
Nós dois fizemos 125 km/h.
-Fez 32. -Sim.
-Em quilômetros por hora! -Foi pouco, eu sei.
Eu vi o que o James fez,
e pensei: "Não desta vez."
Foi um bom experimento. Parabéns para nós.
Não era bem o que eu tinha em mente.
Com o fim do importante trabalho,
podíamos ter ido visitar o James no hospital.
Mas decidimos que seria mais interessante
explorar estes túneis assustadores.
O que é isso?
Caverna.
Tem um ali.
Espere aí.
Minha nossa.
É uma base de submarinos da Guerra Fria.
Não é... É, sim! É uma base de submarinos.
E está cheia de...
Fuzileiros armados...
O que... Onde? O que estão fazendo?
São das Forças Especiais.
São lanchas de desembarque.
Ele não parece muito feliz.
Acho que estamos atrapalhando.
-Sinto muito. -Não...
O que tem por aqui?
Hammond, podemos ter chegado a um escritório.
O quê?
As Forças Especiais estão olhando para nós.
-Só uma pergunta, vocês são noruegueses? -Como é?
-São noruegueses? -Não sou norueguês.
-De onde você é? -Da Holanda.
-Você é holandês? -Sim, completamente.
Holandês?
-Todos são holandeses? -Sim, todos.
É claro.
Relatório: holandeses e noruegueses estão em guerra.
Acabou de ficar mais estranho.
Minha nossa!
Olá!
Jeremy, você está arrastando uma mangueira de um submarino altamente secreto.
Ninguém deveria vir aqui quando estamos em serviço.
Sim. Desculpe.
Eles são holandeses.
-O quê? -São holandeses.
O que está me deixando louco é que nenhum deles disse:
-"O que está fazendo aqui?" -"O que está fazendo aqui?"
Peço desculpas.
Desculpe.
Obrigado.
Boa sorte. Continuem.
Não sei de qual lado estamos. Quando sairmos,
vamos estar no lado norueguês ou holandês?
Vou levantar a bandeira de quem estiver com a arma.
Na manhã seguinte, James ainda estava no hospital.
Então Jeremy e eu voltamos para a estrada,
pensando muito nos acontecimentos trágicos do dia anterior.
É engraçado como essas coisas te afetam. Quero dizer...
Foi traumático.
Passar por aquele túnel e ver no final
aquele carro fabuloso detonado.
Pense nisso, Hammond, você já bateu inúmeros carros
e isso não importa, porque eles são só
metal, plástico e vidro. Mas o Evo é mais que isso, não é?
Sim. Não é um carro que fica só batido ou danificado.
É um carro que fica machucado, porque tem tanta paixão
dedicada a ele, de tantas pessoas.
E, para mim, o pior é perder meu adversário.
Sim, eu perdi o competidor nato do meu carro.
O carro que poderia acompanhar, ficar junto.
Estou em um Audi Quattro!
Não é um Audi Quattro, não é um carro de rali.
Provocado pela crítica de Hammond, eu fiz uma proposta.
E se eu conseguir encontrar uma oficina rústica no meio do nada
e transformá-lo em um carro de rali?
Certo. Se conseguir achar uma e fazer isso,
farei a única coisa possível para melhorar o meu: mais potência.
Aí sim.
Então, se eu modificar o meu carro e você aumentar a potência do seu,
então se tornarão rivais natos.
Aí estaremos de acordo.
Certo. Ligar GPS.
Com nosso plano de modificação acertado,
aceleramos e fomos para a fronteira sueca.
SUB-BASE - SUÉCIA
-Chave de boca ou inglesa? -De boca.
Esta?
De volta a onde passamos a noite,
eu tinha saído do hospital e cuidava de uma costela quebrada,
tentando salvar o paciente realmente ferido.
Começando pela frente.
Aqui embaixo, o radiador está quebrado e vazando.
O resfriador de óleo está destruído.
Esta é a mangueira do intercooler.
Como podem ver, o fluxo de ar
não vai passar como o fabricante planejou.
Esta pinça de freio quebrou com o impacto e está vazando.
Este é o eixo de partida.
Que está... Meu Deus.
Está muito quebrado.
A lataria está danificada.
Esta roda está ruim, está virada para o lado errado.
O escapamento está agora
muitos centímetros para aquele lado.
Este carro está severamente danificado, mas não está morto.
Vamos torcer...
Eu não devia ter feito isso. ...para recuperá-lo.
Muitos quilômetros dali, ainda estávamos em outra terra das neves.
Isso é muito impressionante.
Mas havia problemas.
O principal deles foi o sistema de navegação por satélite do Quattro.
Você não está em uma estrada com cobertura.
Estou, sim.
Estou em uma estrada com cobertura. Não seja burra...
Não é possível oferecer a rota recomendada.
Você não está em uma estrada com cobertura.
Meu GPS está dizendo que estou a seis quilômetros pra dentro da mata à esquerda.
Estamos no meio do nada. O último local selvagem da Europa.
Suspeitei que, tão ao norte assim,
o GPS teria dificuldade de acessar satélites.
Mas não havia tempo para verificar isso,
por causa de outro problema.
Que medo.
A velocidade que passam os limpadores de neve.
Não.
Sim. Ele está a 170 km/h.
Estão bastante comprometidos, não é? Lá vem outro.
É o trabalho de inverno do Kimi Räikkönen.
Depois de um tempo, porém, conseguimos encontrar a fronteira sueca,
atravessá-la e chegar à cidade que eu pretendia.
Esta é a cidade, Hammond. Esta é a cidade.
Vai ter uma oficina aqui.
Tem uma boa chance de ter.
Vão ter máquinas, limpadores de neve e coisas que sempre precisam de conserto.
É claro que achamos um morador camarada que nos emprestou sua oficina.
E depois de comprar algumas peças em uma loja no meio do nada...
Fita adesiva.
...nós fomos ao trabalho.
Eu com software de mapeamento de motor,
e Jeremy sem.
-Como está o mapeamento? -Pronto. Já estou com a mão na massa.
-Não fazendo muito. -Dá para mudar
-o mapeamento rápido assim? -Sim.
Acabou de mudar todo o cérebro deste carro?
É que agora estamos no Ártico, o ar é mais frio e denso.
Muito mais frio e denso do que o programado.
Isso significa que tem mais oxigênio nele...
-No ar? -Sim.
O ar é mais pesado, mais denso, tem mais oxigênio.
Mistura com o vapor do petróleo e gera
gostosas, grandes, ricas e suculentas explosões.
-Que incrível. -Sim.
-Eu vou fazer... -James vai ficar horrorizado
quando chegar aqui e descobrir que...
Meu macaco... Cadê meu macaco?
Em lugar nenhum. Olha lá.
Mariposas.
Enquanto isso, na Noruega, meu trabalho não progredia muito bem.
Essa parte deveria ser aqui.
Isso deveria ser retangular.
Bem...
Certo, e agora?
Na manhã seguinte, ainda não havia nem sinal de James.
Mas Hammond e eu tivemos uma noite produtiva.
O programa de melhoria está completo!
Temos o Audi com a roupagem de rali,
temos todo o equipamento de iluminação do Pink Floyd,
e agora ninguém vai negar que é um Quattro porque, veja,
está escrito "Quattro" em todo lugar.
Onde estão minhas chaves?
Coloquei naquela banheira para você não perdê-las.
Lá.
Fantástico.
Extremamente...
Congelou?
Sim, a banheira cheia de água congelou com minhas chaves dentro.
Tentei fazer parar de congelar
mijando dentro dela.
Sim. Isso explica a cor amarela do gelo.
Você é maluco.
É muito divertido. Muito bem feito.
-Elas estão ali. -Estão ali, mas não estão.
Ontem à noite estava frio, não é?
-Não é mesmo? -Não é?
Com minha chave liberada depois de um tempo,
consegui colher os frutos do meu trabalho.
Certo. Meu laptop sabiamente incrementou a potência para 356 cavalos.
Melhorei o escapamento, como dá para ouvir.
Coloquei o kit de indução de filtro de ar. Painel de controle. Anti-lag no turbo.
E a melhor roupagem de todas.
Não é só o melhor carro.
Agora é o melhor carro de todos.
Sou tipo um cachorro com dois pintos e um baita iate.
Enquanto isso, a alguns quilômetro dali,
eu me deparei com algo muito especial.
Um lago congelado com uma pista de corrida dentro dele.
E estava completamente deserta,
até, de repente, não estar mais.
Parece que Hammond recuperou suas chaves.
Minha nossa. Vamos lá!
Que máquina!
É claro que eu nem toquei no motor,
não havia necessidade, já é uma obra-prima.
Mas eu adicionei um magnífico sistema de escapamento novo.
Escute esse V8 agora.
Está uivando.
Posso bater quando eu quiser! Esta é a minha visão do paraíso.
Trava reversa. Manobra escandinava.
Segurando.
Vai cair como uma luva nele.
Agora eu sou totalmente sueco.
Chegando perto.
Certo, Hammond, acha que quer passar, não é?
Vou soltar a minha arma secreta.
Pronto?
Qual é, Clarkson!
Mas que merda é essa?
Não estava pronto para isso?
Carro de executivo, uma ova.
Meu novo sistema de escapamento feito à mão.
E é projetado para impedir que você ultrapasse.
Estamos em um lago congelado.
Se você derretê-lo, é um lago.
Depois de fazer churrasquinho do meu colega,
paramos para verificar o estrago que ele fez
depois de bater em um banco de neve.
Perdi metade da frente.
Parece que passou por uma briga de bar.
-Enfim. -Mais trabalho a fazer.
Hammond foi atrás de ferramentas para consertar o carro,
e, enquanto ele estava fora, modifiquei uma de suas modificações.
Qualquer hora, qualquer lugar
Há uma fantástica bebida para compartilhar É o Martin
Antes de Hammond perceber meu trabalho manual, recebemos notícias
de que o Capitão Devagar estava prestes a chegar.
E isto levantou a questão:
"Em quê?"
Estou estranhamente confuso, porque queria muito ele no Volvo
e quero muito que ele esteja no Evo.
Eu sei. Quero que ele esteja no Volvo,
porque ele merece isso por ferir o Evo.
Sim.
Não pode ser.
Estou felicíssimo.
Olá!
Estamos satisfeitos e com raiva ao mesmo tempo.
-Não está muito bonito. -Não, é o Evo do Frankenstein.
Mas também está vivo.
O que quebrou?
O intercooler, o radiador, o resfriador de óleo, a roda, a suspensão,
a suspensão de cima, o eixo de partida, o chassi, injeção, a porta,
-o escapamento, o motor desalinhou. -Você machucou mesmo.
Pior do que isso. Metade das pessoas no mundo te odeia,
porque destruiu um Evo. As pessoas estão divididas
em quem gosta de Subarus ou Evos, mas a outra metade do mundo
também te odeia por tirar o adversário do Subaru.
-Então, todos te odeiam. -Está aqui ainda.
-Sim. -Você perdeu vários testes.
Determinamos que o Audi é mais rápido do que o Subaru no túnel.
E que é mais divertido em um lago congelado e mais rápido.
Não determinamos isso.
-Determinamos, sim. -Não.
Outras coisas que precisa saber, James.
-O quê? -A Noruega está em guerra com a Holanda.
-Sim. Cuidado. -Está?
Uma surpresa.
Onde estão os seus carros?
-É isso? -Sim!
-Estivemos ocupados. -Estivemos...
Trabalhamos duro e pesado.
Fizemos testes importantes e isto.
O que temos que fazer agora?
O Sr. Wilman nos deu a resposta.
Ver qual de nossos carros foi o melhor no skijoring,
um esporte em que você corre num lago congelado puxando um esquiador.
Loucura?
Você ainda não viu nada.
-Um deles só tem uma perna. -O quê?
Mas ele perdeu a outra fazendo isto?
-Boa tarde, senhores. -Olá.
-Boa tarde. -Oi, boa tarde.
Seguiu-se, então, uma típica conversa escandinava aleatória.
Fazem isso aqui por não terem muitas montanhas para esquiar?
Sim.
E quem vence?
O mais rápido vence.
Porém, logo, a conversa começou a fluir.
O que aquele snowmobile está puxando?
Está levando uma cabana para passear.
Para pescar.
-O quê? -Para pescar.
-Pesca no gelo. Uma cabana. -Cabana de pesca.
-Está sobre esquis? -Sim.
É uma caravana.
Sim, mas sobre esquis.
Isso é muito bom.
Fim da distração, voltamos ao trabalho.
Em geral, a que velocidade vão?
Cento e vinte.
-O quê? -Cento e vinte.
-Isso é em quilômetros por hora? -Quilômetros.
-Isso são 70. -Sim, eu não...
-São 70 milhas por hora? -Sim, quase 80.
-O quê? -Sim.
-Nunca fizemos isto. -Sei.
Não vamos tão rápido.
Isso depende de nós.
Esse é o problema. Depende de nós.
Nós já dirigimos nesta pista.
-Eu não. -Seguindo um ao outro,
ele não vai saber o que fazer no canto, nem como.
-Ele vai virar antes... -O que o carro vai fazer.
Seus carros estão intactos.
-Quero dizer, quase... Seus carros. -Não, o dele... Pois é.
Ele olhou para o pedal do meio e pensou: "Não preciso disso."
Ainda não convencidos de que era uma boa ideia,
nos preparamos para a partida.
É a segunda estupidez feita nesta viagem.
Quão frio vai estar a 130 km/h em esquis?
Absurdamente frio.
Será que um pouco de calor sairá pelo escapamento para aquecê-lo?
Sim, mas não vai querer chegar com um bacon pendurado na ponta.
Aí vamos nós.
Vejo um homem pelo retrovisor,
e ele está me acompanhando. Isso é perturbador.
Para onde vai?
Cortando o Hammond.
Droga.
Desculpe.
A 105 km/h e ele ainda está lá.
Isto é assustador. Preferia dirigir naquele túnel de novo.
Chegamos a 130 km/h.
Quero muito alcançar o Jeremy,
mas não quero matar alguém para isso.
O Hammond está chegando.
Ele quer que eu acelere. Ele é louco.
Abri demais.
Não!
Estou na frente!
Isso é um erro.
Droga, eu o perdi.
Última volta.
Pela curva fechada.
Vamos lá!
O mapeamento é bom, mas não supera potência.
E meu motor é muito potente.
-Vamos lá! -O potência do V8 é incrível.
Isso!
Ganhei dele. Esqueci de conferir. Ele ainda está lá.
Onde ele está?
Graças a Deus!
Após nos despedirmos destes loucos...
-Pessoal! -Obrigado.
Sim, foi um prazer.
-Não sei dizer "obrigado" em sueco. -Experiência assustadora.
Um ótimo espetáculo e muita coragem.
Seguimos nosso caminho.
Uma hora depois,
algo me ocorreu.
Esta é a primeira vez, desde que partimos,
que eu realmente me sinto no meio do nada.
Não há qualquer sinal de presença humana.
Nenhuma cidade, nenhum vilarejo,
nenhum... hotel?
Amigos, eu adoro a natureza, mas onde vamos passar a noite?
Estava pensando o mesmo.
É ótimo sentir que finalmente estamos no meio do nada,
mas não tem hotel.
E está ficando bem escuro também.
Sim, e por que não acende o seu farol?
Eu disse "farol".
Meu farol está aceso.
Gostaria de ver meus faróis, James?
Eu vou dizer que não, mas... Pronto, parabéns.
Dirigimos por horas e ainda não havia sinal de vida.
Está 6,5 graus negativos lá fora.
Sério, o que vamos fazer?
Vamos lá.
Porém, por fim, ao nos aproximarmos de um bosque,
vimos, pelos faróis dianteiros, o contorno de uma construção.
-O que será isso? -Não sei.
É tipo uma cabana de sobrevivência.
Servem para que, caso fique preso no meio do nada,
você possa entrar e pegar o necessário. Tem o básico.
-É como uma tenda sami. -Uma pilha de lenha.
Carne!
-Tudo congelado. -Sem problemas com a carne.
-Podemos acender um fogo. -Precisamos de fogo.
-Segure. -Ainda está reclamando das suas costelas?
Olhem só isto.
-Droga. -Seu burro.
Ele derrubou?
Não importa.
Isso!
Um petisco de carne.
-Minha nossa, está uma delícia. -Não é?
Tivemos uma aventura na natureza.
Verdade. Estamos vivendo o estilo de vida da natureza.
Podemos estar comendo o Rodolfo. E as outras?
Trovão e Relâmpago. E as outras renas?
Peido, Bolas e Arraia.
Steve. Robert.
Rodolfo?
-Isso. -Doner e Kebab.
-Pensão. -Não tinha nenhuma Pensão.
Bob.
ABISKO SÁMI CENTRO DE VISITANTES
Pessoal.
O que é isso?
"Esta cabana é parte central do acampamento.
"Uma delas foi..." Dormimos em uma peça de museu.
Tem loja de presentes.
SAMI ARTESANATO
-Meu Deus. E eles têm pequenas... -Pra passar...
Renas para passar a mão.
-Eles não sabem... -Não.
-...que passamos a noite aqui. -Estou sem minhas calças!
Posso sugerir que vá vesti-las?
-Sim. -E arrumar suas coisas.
O que vou fazer é voltar para os carros.
Gostei de ver a cabana.
-Sim! -Gostou?
Foi interessante, Hammond.
-Foi mesmo. -Valeu uns dez ou 15 minutos do seu tempo,
-não valeu? -De novo...
Pensamos que estávamos no meio do nada...
Hammond!
Só consigo pensar que foi algum evento climático bizarro.
Como uma corrente gelada... Poderia ter atingido qualquer um,
mas atingiu você.
Se for atingido por uma dessas rajadas de gelo,
-de forma aleatória... Mas é... -Foi você.
Porque pus suas chaves no gelo, você pôs todo o meu carro...
Como fez isso?
Lentamente enquanto sorria.
Desculpe.
Mas ficou bonito, não? Olhe só!
Não tem como dirigir.
-Por enquanto. -É um efeito incrível.
Quando o verão chegar...
Você vai me ajudar a tirar o gelo daquele carro.
Eu vou...
E também não vou.
O que acha que o Jeremy vai fazer para resolver aquele probleminha?
Quanto tempo você acha que vai levar
até ele dizer: "Certo, vou pôr fogo nisso!"
Meio minuto?
Isso!
Bom.
Bom dia.
Vai levar uma eternidade.
Exagerei.
Ele poderia falar muito, pois todo aquele bafo quente
derreteria o gelo do carro, não?
O tradicional fogo sami.
Hammond e eu fomos para o leste, atravessando a paisagem vazia,
e eu ainda estava pasmo de como o Evo havia ressuscitado.
Pense no que aconteceu na dianteira.
A suspensão dianteira ficou dobrada.
Mas aqui estamos.
Temperatura, totalmente estável.
Direção, extremamente firme.
Eu não acreditaria.
Se fosse um velho curta britânico em preto e branco,
seria descrito como "valente".
Mas é muito mais do que valente. É incrível.
Logo, Richard e eu nos aproximamos de Kiruna, uma cidade mineradora.
Não sei muito sobre ela, além do fato
de que é a maior mina de ferro subterrânea do mundo.
O que significa que não é... bonita?
Não espero algo como Bourton-on-the-Water.
Não, eu concordo.
Minério de ferro é muito importante,
e o minério de ferro sueco foi fundamental
para o sucesso britânico na Revolução Industrial.
Aula de história.
Assim que os Darbys derreteram o ferro com coque,
em vez de usar carvão vegetal, nós deslanchamos.
É mais do que isso. Isso foi bem simplificado.
E, ainda assim, mais do que o suficiente.
Por fim, chegamos à cidade.
Deve ser aquilo. Deve ser a mina.
Uma coisa boa.
Como é uma cidade, e parece ser uma cidade de verdade,
podemos comprar tudo que precisamos para a nossa viagem
pela natureza.
Enquanto isso, de volta à Estação Polar Zebra,
eu, finalmente, estava progredindo.
Fogo, não serve de nada.
Martelo, a única coisa que funciona.
Movimento!
Minha mãe olharia aquele buraco no vidro e diria:
"Está limpo, vamos para a escola, Jeremy!"
Isso.
Aí vamos nós.
Em Kiruna, achamos a loja mais masculina do mundo.
-Certo, isto... -Espere aí.
Não!
O espírito da mineração.
"O que você minera?" "Ferro!"
-Só pode... -Vou consertar o meu carro.
Encolhemos ou todos são maiores que nós aqui?
-Não sei. -Né?
Estou sem óculos.
-É um machado. -Sim.
Espere, estas são tiras.
Caso a gente fique preso, o que é possível na natureza.
São tiras e guinchos.
Cintas de amarração.
E estamos prontos.
Terminando as compras de sobrevivência,
fomos a uma merecida refeição.
Engraçado, não costumo curtir pintores, mas, às vezes...
Olá.
Você conseguiu!
O que...
-Quer pizza? -Sim.
-Tirou o gelo? -Sim... Quase todo.
Aposto que foi divertido. Um verdadeiro desafio.
O que você fez?
Maçarico.
-Pensamos no fogo. -Cinzel.
Espero que goste da sua pizza.
Vamos fazer uma trégua nas pegadinhas de gelo bobas?
-Não. -Tudo bem.
Coma um pedacinho.
-Não dê nada para ele. -Um pedacinho.
-Viram aquilo? -O quê?
É uma casa móvel.
Vou dizer exatamente o que é.
A mina de ferro, que devem ter visto.
Difícil de não ver.
O duto passa por baixo da cidade.
A mineração.
E as casas estão começando a...
-Estão sumindo? -Não, estão caindo no buraco.
-Então estão movendo a cidade. -Uma casa em um caminhão?
-Estão movendo as casas? -Literalmente.
Eles as pegam, colocam num caminhão e levam para um lugar sem mineração.
-Olha só. Dá pra ver. -Sim.
Ali está o duto e a cidade está caindo.
Isso me dá uma ideia.
-Qual? -Sabem as casas que vimos nos esquis
perto do lago? Ontem?
Sei que quando partirmos... Para onde vamos?
-Para o leste daqui... -Sim.
...adentrando a Finlândia,
vai ficar cada vez mais inóspito.
Por que não pegamos umas casas...
-e as rebocamos com nossos carros? -O quê?
-Isso é uma caravana. -Não. Sobre esquis.
Mas não dá para rebocar uma casa inteira.
Não estou falando de uma mansão de seis quartos.
-O que está pensando? -Algo entre
uma casinha de cachorro e aquilo.
-Sobre esquis? São esquis. -Não é terrível.
Qualquer casa que queira.
Essa ideia é boa. Com isso e os suprimentos, estamos bem.
-Foram às compras? -Sim, conseguimos coisas fantásticas.
Com tudo acertado, achamos uma oficina...
e, na manhã seguinte,
as casas estavam prontas.
Deixe-me...
apresentá-lo à minha geniosidade, Hammond.
Uma cama simples. Cobertor de pelos.
-Sintético? -Sim.
Um fogão à lenha.
Luzes de chifres ali.
E luz externa na varanda.
É um pouco grande, não?
Não é grande.
Em comparação com a minha, sim.
-Sim. -Sim.
A tradicional cabana sueca.
Perfeita em todas as formas.
É o que eles usam. Moradia compacta.
Cozinha no meio.
O ar passa por baixo, sai por aquela chaminé.
Mantém tudo aquecido.
Este assento vira uma cama.
-Tem luzes... -Espere.
Vai dormir com o corpo dobrado?
Não. Estas partes mudam.
Viram uma cama para dormir,
mas é algo sociável, fica aquecido, faz comida...
Luzes bonitas.
Por que não fez quadrado? Ganharia mais espaço.
Porque, tradicionalmente, são assim. Tenho uma destas em casa.
-Claro que tem. -Sério mesmo. É incrível.
Faz um churrasco nela com os seus amigos...
Roubou um abrigo de ônibus?
Pensei que, quando estivesse na cama,
daria para ver as luzes do norte sem ter que sair.
Queria ter pensado nisso.
Parece com aquele pessoal que sai para coletar comida.
Foi coletar abrigos.
Em vez de cogumelos, voltou com uma parada de ônibus.
É inteligente. Mas não quero olhar pela minha janela
e ver você...
-fazendo coisas de homem. -Não vou parar perto.
Apresentações feitas, era hora de pegar a estrada.
Aí vamos nós.
Está indo.
Eu comecei!
Estamos indo. Até agora.
E funciona, é perfeito.
Amigos, parece que meu carro congelou no chão.
Richard e eu, então, saímos para dar um empurrão nele.
Estão prontos?
-O que está fazendo? -Três, dois, um. Vai!
-Isso. -Isso.
Continue, James.
Obrigado.
Consegui sair.
Deu certo!
Não!
Minha nossa!
Pânico.
É difícil descrever a direção do Audi agora.
"A pior" é um jeito de descrever.
Pelo lado positivo, nossas esplêndidas construções
resolveram nosso problema de moradia.
E agora estávamos indo tranquilamente para a fronteira finlandesa.
KIRUNA - FINLÂNDIA
Sou o próprio nômade na selva de gelo.
Levo minha casa comigo.
Fabuloso.
É uma vila ambulante.
Olá, queridas pessoas suecas.
O GPS agora está dizendo para ir para a esquerda.
Não!
Quase tombei minha cabana.
Oscilando.
Controlado.
Jeremy, tem certeza deste desvio?
Sim. Não tenho.
Para ser sincero, não.
Porque meu GPS não vai admitir, porque é alemão,
que só consegue acessar um ou talvez dois satélites.
E não sabe realmente onde é.
Graças ao poder superior do Quattro,
logo eu já estava bem à frente dos garotos de motor 2 litros.
Mas a minha pesada cabana deixou o meu V8 com um pouco de sede.
Meu Deus, preciso abastecer logo.
Não acredito! Um posto.
Minha nossa.
Droga.
Merda.
Acabei de bater em um posto de gasolina.
Merda.
Bom dia.
Naquele momento, meu colega chegou.
Certo.
E gentilmente voluntariou-se para ajudar com o meu problema.
Posso ir? Vou ficar aqui em cima.
Tudo à direita e ré, deve dar certo.
Você acha?
Viu?
-Assim? -Está certo.
Continue à direita.
Certo.
Agora vá para a frente.
Olhando para trás, cometi um erro.
Merda.
Eu bati em quê?
Em todas aquelas lixeiras de metal.
-Bati nas lixeiras de reciclagem? -Sim, em várias, na verdade.
Não!
-Olha o que nós fizemos! -Nós?
É o mural de recados da vila.
Aulas de música, tem aulas de flauta. Tem um panfleto de uma criança.
Não vão perceber.
-Vão, sim. Está caído! -É muito pesado.
Nunca vamos conseguir levantar isso.
É a única coisa que eles têm.
Neve e um mural de recados.
Dada a situação, parecia grosseiro reclamar dos estragos que eu tive.
Agora vai entrar um ar fresco.
Depois do Sr. Devagar aparecer, deixamos o local,
tentando chamar o mínimo de atenção possível.
Pessoal, vamos para o outro lado. Parem.
Por que não me disse antes de eu sair?
Não.
Travei tudo.
Virou um carrossel de cabanas?
De volta à estrada, o trânsito estava bom.
Depois de poucos quilômetros, nos empolgamos um pouco.
Está me ultrapassando, seu louco?
Corrida de cabana no esqui, nova modalidade.
Meu Deus.
Olhando para trás, foi um erro.
Eu o deixei com raiva!
Monte de neve!
Não, tem um abrigo de ônibus me ultrapassando.
Até o abrigo de James May...
Vou alcançá-lo.
Minha nossa!
Um pouco exuberante. Eu... É!
Eu não fazia algo tão divertido em um carro
há muito tempo.
Espero que não seja aquela diversão que acaba em sangue e processos...
-e artérias estouradas. -À esquerda.
Virando. Rápido demais.
Merda.
Droga.
Tem uma curva à esquerda e tive outro acidente.
Que idiota.
Porém, pela segunda vez em duas horas, meu colega organizou um resgate.
Se pegarmos esta fita e outra fita e levarmos até aquela árvore...
Afastem-se.
Um pequeno puxão já resolve. Isso, pronto.
-Muito bom. -Fizemos algo que deu certo!
Nós fizemos algo
-e deu certo. -Eu não.
-Estávamos lá. -Estávamos lá quando deu certo.
É isso aí.
A poderosa cabana está, mais uma vez, na estrada!
Alguns quilômetros depois, meu GPS primitivo
finalmente nos levou à fronteira finlandesa.
Naquela margem do rio congelado já é a Finlândia.
-É uma fronteira internacional. -Sim.
Como as pessoas atravessam da Suécia para a Finlândia se,
digamos, for verão?
Levantou uma boa questão aí, James.
Este GPS perdeu totalmente os sentidos.
Enfim, vamos lá.
Olá, Finlândia!
Agora, sim, isto está parecendo mais com um local inóspito.
Se tivermos problemas aqui, estamos muito longe de qualquer coisa.
Mas, tudo bem, temos nossas casas,
achamos uma clareira na floresta, acampamos.
No meio do nada.
À medida que subíamos, o entardecer deu lugar à escuridão.
E, então, chegou uma tempestade.
Agora ficou um pouco perigoso.
Primeiro, ficou escuro. Segundo, há uma nevasca.
Uma baita nevasca.
Isto não está...
nada bom.
O lado de dentro do meu para-brisa congelou.
Acho que vou precisar...
Sem chances agora.
Acho que deveríamos parar aqui. Não acho que deveríamos continuar.
Eu vou entrar! Vou acender o fogo.
-Posso ajudar você? -Com toda certeza.
Inacreditável.
Meu Deus.
Droga.
Devo ter colocado fluido de isqueiro.
Obrigado por avisar.
Nossa, está muito frio.
Felizmente, na manhã seguinte,
a tempestade passou.
Que frio.
Caramba.
Certo. O que fizemos...
foi acampar em uma pista de esqui.
Na pista vermelha, pelo que parece.
Mas o que...
O que...
Quem mandou cobrir meu carro de gelo?
O que...
Muito bom.
-O que foi? -Hora de levantar.
Onde estamos?
Isso é interessante. Acabamos parando em um resort de esqui.
O quê?
Pois é.
Nossa. Ainda bem que paramos naquela hora.
Eu sei.
Hammond já está lá embaixo.
O quê? Como?
Foi esquiando?
Sim, com a cabana.
A cabana foi parar lá embaixo?
Sim, eu talvez tenha dado um empurrãozinho.
-Pequeno. -Você empurrou a cabana dele?
Porque ele sempre disse que queria esquiar.
Ignore-o, temos um problemão, porque de algum jeito temos que levar
isto para lá, e estamos numa pista vermelha.
Na verdade, o problemão era meu...
porque minha casa estava em pedaços e eu precisava chegar ao meu carro.
Isso significava usar o negócio que os esquiadores usam,
e o problema era que
eu não sei esquiar.
Esquis.
Não.
Mais esquis.
Snowboards.
Não.
Espere aí.
Sim.
Enquanto isso, lá no alto,
eu tentava engatar o meu carro ao meu abrigo de ônibus.
Droga!
Certo. Meu plano...
para tentar impedir o meu longo trenó...
de deslizar por aí...
é amarrar cabos nesse canto aqui e naquele canto lá,
nesse canto e naquele canto,
para deixar reto.
Desculpe.
Espere. Mão direita para baixo... Voltar.
Pra esquerda, pra direita. Alinhar.
Merda.
Merda!
Nossa!
Não!
Só sobrou eu...
e duas cabanas.
Pelo amor de Deus.
Certo.
Hammond.
-Hammond, pode nos dar uma mão? -Não!
Depois de, por fim, engatar minha cabana, eu estava pronto para ir.
Certo.
Tudo em ordem? Controle de tração desligado. Que bom.
Jeremy, vai descer ainda hoje?
Estou descendo. É muito difícil, pois tem uma cabana atrás do meu carro.
Luzes, isso.
Cintas colocadas. Merda.
Controle de tração desligado.
Vamos nessa.
Vá com controle.
É o que eu tenho que fazer. Controlar.
Mantenha a reta, Jeremy, mantenha a reta.
Sua cabana está em chamas.
Como eu fiz isto?
Não tem jeito de parar.
Estou acelerando.
Tentando apagar as chamas assim. Como em A Fortaleza Voadora.
Vamos tentar controlar até parar.
Meu Deus!
Deve ter algo a ver com as chamas do seu escapamento.
Merda.
Depois do fogo ser contido,
verifiquei o estrago.
Nossa! Tudo queimado.
-Pelo menos está quente. -As cintas deram certo.
-Sim, mas... -Não.
Pare. Antes de começar com sua negatividade...
Está bem.
Estas cintas pararam...
Todo o trajeto até aqui, ficou deslizando o tempo todo.
Isso resolveu o problema.
-Bem pensado. -Exatamente.
E sobreviveu para poder dormir mais uma noite.
Deu tudo certo.
Agora estávamos todos sem casa.
E tínhamos outro problema.
O aeroporto devia estar a apenas 160 quilômetros,
mas, chegar a tempo na Finlândia,
que tem as leis de velocidade mais rígidas do mundo,
seria desafiador.
Mas isso me deu uma ideia.
O que ficou determinado é
que o Audi é o único carro que consegue descer uma pista com uma cabana.
E colocar fogo nela e destruí-la.
Sim, mas foi o único que conseguiu, os seus não.
Estou fazendo um teste minucioso neste carro e, para ser sincero,
anteriormente, May estava fazendo um teste minucioso no Evo.
Vamos lá, Hammond, mostre-nos a velocidade do Subaru.
Não vou fazer isso aqui.
Por que não?
Porque são extremamente rigorosos com limite de velocidade aqui.
Eles não verificam se seu carro foi tributado.
Eles conferem o seu salário
e multam você de acordo com o valor.
Sim, é isso mesmo.
É verdade, um magnata finlandês foi multado em 116 mil libras
por andar a 80 quilômetros onde o permitido eram 40.
Levam isso bem a sério.
Vamos, Hammond. Você pode pagar.
Mete o pé, veja o quão rápido consegue ir.
Não vou. Nem eu vou cair nessa. Não.
Por causa do limite de velocidade, fiquei preocupado em perder nosso voo.
Mas, então, tive uma brilhante ideia.
Não podemos ir mais rápido nas estradas, mas podemos neste lago,
que, na verdade, percorre em direção ao aeroporto.
Beleza, vamos nessa.
Velocidade e potência.
Viu? Sem limites aqui.
Que maluco!
Cortando como se fosse um louco, um baderneiro!
Não consegue me pegar!
Tente dirigir aqui, é tudo plano...
Merda!
James se acidentou, pessoal.
Não se mexa.
Merda.
Consegue sair?
Está no fundo?
Tem gelo embaixo dele?
Pode estar numa pedra.
James, o que aconteceu é que seu spoiler dianteiro
está preso no que parece ser gelo intacto.
Está preso numa pedra ou no gelo.
Minhas costelas.
Já está praticamente fora. Suba no porta-malas.
Acha que o carro está em uma placa de gelo?
Acho que só está preso em um pouco de gelo.
Se afundar, vou buscá-lo a nado, mas temos que salvar o carro.
Achar um jeito de tirá-lo.
Puxar o carro e eu saio com ele.
Você poderia rebocar.
Mas não podemos chegar mais perto para puxá-lo com nossos carros, né?
-Não vou chegar perto... -Não vou me aproximar, mas...
Não chegue mais perto...
Não vamos fazer isso. Esqueça o reboque.
Mas eu tenho ferramentas.
Vamos pensar com o que temos. Sim. Vamos ver as ferramentas.
Cara, eu vi um vídeo... Não ria.
Sabe que gosto de avaliar resgates
-fora das estradas. -Sim.
Eu vi um resgate no gelo.
Há um jeito de fazer isto.
Dá para usar uma árvore como guincho.
Não saia daí, James. Já voltamos.
Não, eu ia buscar um café.
Esta é uma missão de resgate.
Acho que tem só uma chance de isto funcionar de novo.
Se não tiver emperrado o motor.
Mas temos que tirá-lo daqui. Meu Deus.
Não acredito que esteja pronto para ir embora.
É um sobrevivente.
Então, qual é o plano?
Ele tem um. Eu não entendi, para falar a verdade.
Eu vi isto na Internet.
Consegui furar.
-Pronto? -Sim.
Certo. Tem uma ponte para você sair.
Quando você vai agradecer?
Ainda não deu certo.
Tem algum jeito de tirar o carro, mas deixá-lo aí?
-Acho que ficou bom. -Certo, May.
Dê um nó bem forte e prenda na barra de reboque.
Está bem.
-Pronto. -Sim?
-É isso, Hammond? -Sim.
Está feito.
O quê? É só um tronco em um buraco.
Sim.
-Amarrado em outro tronco? -Sim.
Acha que será suficiente para rebocar um carro de uma tonelada e meia que...
Sim.
-O tronco do meio está girando. -É isso mesmo.
-É? -Esse é o guincho.
O tronco do meio gira e torce a corda.
-Sabe de uma coisa? -Está funcionando.
Está funcionando.
Estou completamente impressionado.
Porque... Olha só aquilo. Certo, temos que tirá-lo de lá.
Pode pôr o tronco entre aquele lugar e o banco do motorista,
daí posso escalar pela porta até aquele espacinho firme?
Ele foi resgatado.
-Certo. -Obrigado.
Na sua opinião, o motor afundou na água?
Acho que não.
Temos que tentar manter o motor...
sobre a água.
-Vamos lá. -Vamos continuar tentando.
Começamos a guinchar,
rezando para que o que estivesse segurando o carro manteria o motor fora da água.
Qual é a tensão da corda?
Não sei. É só uma corda.
Merda. Está afundando.
O carro está afundando na frente.
Está bem.
-Afundou na frente? -Sim.
Precisamos nos apressar, porque o motor está na água.
Está bem.
-Está se mexendo. Veja! -Sim.
Quando a traseira do carro já estava fora o suficiente,
era hora da próxima parte do meu plano.
Assim?
-Hammond? -Sim, isso mesmo.
Jeremy, está pronto?
Só um segundo.
-O carro está mexendo. -Está sob tensão.
Está mexendo.
Faróis de freio! Por que os faróis de freio acenderam?
Os fusíveis elétricos.
-Certo, James. -Sim.
Seu motor está fora.
O maior problema é que...
está preso no chassis.
Mas agora que estava fora do buraco,
eu podia chegar perto o suficiente para usar o meu V8.
Pare.
Pronto, pode ir.
Sim, de novo.
-Já deu. -Saiu!
Que carro!
Arrancou o Evo dali, salvou a vida do Evo. Que beleza!
Mas a pergunta era se salvou mesmo.
Merda.
-Olha só o farol. -Meu Deus.
Certo. O que você tem, James,
-claramente, é muito trabalho. -Sim.
Hammond, o que eu e você temos que fazer é pegar o voo para casa.
Isso, o time em primeiro lugar.
O time em primeiro lugar. Somos um time.
Obrigado.
Vemos você em algo.
Volvo.
Ele não vai conseguir consertar desta vez.
É um carro duro na queda, adoro ele, mas acho que já era.
Vamos nos atrasar para o voo!
Vamos lá
O lago deu lugar a rápidas pistas na floresta...
O ambiente perfeito para falarmos dos nossos carros.
Se puder relacioná-los a cães, e acho que posso,
o Evo é como um cão resgatado e que foi barbaramente maltratado
pelo seu dono irresponsável, e você o ama por esse motivo.
O Subaru é como
um adorável, mas bastante irritante, terrier.
E o Audi Quattro é como um labrador.
Simplesmente incrível em todos os sentidos.
Um Quattro não é só para o Natal.
Um Quattro é para a vida.
Não estou dizendo que dá para fazer tudo com um Subaru,
que se adapta à pessoa intrépida e ao encrenqueiro dentro de você.
Ele não faz isso. Você precisa se adaptar, e esse é ponto.
O padre mais tranquilo pode sair da igreja
com palavras gentis para os fiéis, entrar no Subaru Impreza,
e dirigir assim.
Porque é o que o carro faz.
Estávamos nos aproximando do avião.
Esta é a cerca do aeroporto.
Em algum lugar, está nosso avião.
Estamos agora no Desafio das Águias.
Minha nossa, uma máquina!
Que chegada.
Só pode ser ele.
Que avião chique.
-Sim. Bela linha de chegada. -Não é?
Acabamos chegando mais rápido do que o esperado,
ou seja, tínhamos que matar um pouco do tempo
esperando pelo James.
Estava pensando no caminho.
Se seu carro fosse originalmente projetado para ralis,
seria muito bom, independente do que seja.
Como assim?
Mas não foi projetado para ralis, foi?
Olhou o retrovisor em algum momento dos últimos 40 minutos?
Sim. Havia um enorme Audi atrás. Mas não um carro de rali.
A questão é que você não presta muita atenção.
O quê?
-Você fez isso? -Sim.
-As portas também? -Sim.
-Essa não. -E o para-brisa.
Qual é!
-Achei que eu estava estiloso! -E estava.
Estava mesmo. "Ali vai um fã do Martin Clunes."
Ou do Martin Bashir.
Após as revelações,
esperamos para ver o que o James viria dirigindo.
E pouco tempo depois...
É ele? E se for...
Que carro será?
Será um Mitsubishi?
Ou será...
o Volvo?
É o Volvo?
Era o Volvo.
E eu não estava nele.
Meu Deus!
Sim! Que carro!
Isso é extraordinário!
Como isso é possível?
Está seriamente danificado, mas chegou.
Nos preocupamos no começo da jornada de que seria um pouco nerd demais.
Mas não foi.
E esperamos, sinceramente, que todos tenham achado
estes incríveis titãs automotivos tão incríveis como nós achamos.
Que beleza!
São carros que aguentaram todas as nossas bobagens,
sem nunca perder a majestade.
Mas não há qualquer dúvida
de quem é o verdadeiro herói desta aventura.
O Evo morreu não uma, mas duas vezes.
Não pode ser.
E se ergueu dos mortos as duas vezes...
e foi em frente.
É por isso que o Evo e seus companheiros de viagem
são exatamente o tipo de carro que um programa como este
tem a honra de homenagear.
Olá.
Equipe para Jeremy, Richard, James.
Por que eles entraram ali?
Estão se afastando. Estou perdendo o contato.
Pessoal, este estava só taxiando.
O que...
Eles não deveriam estar ali. Temos um problema.
Eles não deveriam decolar.
Era para eles estarem naquele ali.
Legendas: Thiago Hermont
Supervisão Criativa Verônica Cunha