Привет, и добро пожаловать на север Норвегии. В частности,
на третий самый северный футбольный стадион в мире.
Как далеко мы к северу?
Очень далеко.
Мы в 204 километрах к северу от Полярного круга.
И дальше к северу... от любого места в Исландии.
И это не просто стадион? Не просто поле?
- Это по-настоящему, да? - Да.
С кем они играют?
С ФК «Нефтяники Северного моря», с ФК «Нефтяная вышка» - не знаю.
- С ФК «Тральщики». - Где селяне?
Ну да ладно, ты беги за мячом,
а я пока объясню, зачем мы здесь.
Видите ли, мы здесь...
Мы здесь потому, что...
Чуть ногу мне не оторвал.
На протяжении 2000-х годов
мир автомобилей для ралли произвел некоторые из интереснейших
полноприводных четырехдверных семейных седанов
из всех, что мы видели.
И вот что мы хотим узнать:
какой из них лучше всех?
THE GRAND TOUR ПРЕДСТАВЛЯЕТ
В
СКАНДИНАВСКИЙ МАРШРУТ
Вот мой выбор.
Мы и начать не успели, а она уже здесь.
Subaru Impreza - лучшая машина, и точка.
Это просто правда.
Тут прибыл Джеймс на одной из своих любимых машин.
Противоположное мнение.
Замечательная машина, Хаммонд.
Subaru - великолепна. Но не настолько, как моя машина.
Я приехал на Mitsubishi Evo.
Да, если ты на особом этапе настоящего ралли
или на гоночной трассе, Evo - это блеск.
Но чтобы вернуться домой, нужна Subaru, ведь она
больше подходит для реального мира. Она более спокойная.
- Спокойная? - Да.
Кому нужно спокойное авто для ралли?
Вот этому болвану.
Тут Джереми продемонстрировал тот факт, что он даже сам себя не слушает.
Привет!
Ты разве не сказал, что нужна лучшая машина для ралли?
Это она и есть. Это Audi Quattro.
- Это не Audi Quattro. - Неправда!
Где на ней написано «quattro»?
- Нигде. - Да, ведь это не Quattro!
- Вот. - Послушайте! На герцоге Мальборо
ведь не написано «герцог Мальборо».
Но мы знаем, что он герцог Мальборо, потому что его предок выиграл битву.
И предок этой машины выиграл битву.
- Две битвы. - У тебя неправильная машина!
Это RS4.
- Это - для ралли. - А это бизнес-класс.
- Послушайте, я старше вас. - Старше.
- А с возрастом приходит мудрость. - Лишний вес.
Седина и влажные подмышки.
- Она тяжеловата, признаю. - Да? Тяжелая машина?
Он ловко уклонился от ответа.
- Отлично. - Простите.
- Что? - Телефон жужжит.
Неизбеж... Продолжай.
Спасения нет, правда?
- Вот! - Да.
Ты знал. Да.
М-р Уилман.
Так, подождите.
«Чтобы узнать, чья машина лучше,
вы поедете по местности, которую и Би-би-си, и "Гардиан" называют
"Последняя великая глушь Европы".
Вы проедете по Норвегии, Швеции и Финляндии,
не выезжая за пределы Полярного круга,
и должны будете добраться до аэропорта Ивало у российской границы
к 17:00 в субботу,
ведь в это время взлетает самолет, который отвезет вас домой».
Значит, мы должны... Постойте, мы должны добраться за шесть дней.
Какое расстояние? 800-900 км?
- По 150 км в день? - Свыше 150... на Subaru Impreza!
- На этот раз задача простая. - Будь мы на кабриолетах...
- С полным приводом... - Или на роликах.
Да. На полноприводных седанах, причем не наших.
- Это не ливень перед затишьем, да? - Да.
Поехали?
- Да! - Да!
Твою дивизию!
Поехали!
НОРВЕГИЯ
СТАРТ - ФИНИШ
Мы пустились в путь на восток по однотонным Лофотенским островам.
Сейчас, наверное, будет уместно
сказать зрителям не из автолюбителей,
что вы вот-вот приземлитесь на планету ботанов.
Надо объяснить, что за все эти годы
вышло 212 разных версий Subaru Impreza.
Каждый год выходила новая модель,
потом - модный новый вариант этой модели,
потом - особый ограниченный выпуск
нового модного варианта новой модели.
И все члены весьма активного и увлеченного сообщества Subaru
имеют свое твердое мнение о том, какая из них лучше всех.
Я считаю, вот эта.
Ограниченный выпуск V WRX STi 2003 года.
А это... звуки моего ящика в «Твиттере».
Его взрывают все владельцы Subaru - пишут мне, что я не прав.
Я точно знаю, на что опирается Хаммонд,
ведь за все эти годы вышло
десять вариантов Mitsubishi Lancer Evo.
Каждый из них выпускался с разными уровнями тюнинга,
к ним продавались разные аксессуары, примочки и так далее.
Но я думаю, что пика Evo достиг с этим вариантом.
Evo VIII GSR.
А это звуки сообщений от пользователей всех форумов Evo в интернете.
Они говорят, что я не прав.
У этого Subaru и у Evo Джеймса
одинаковая эффективная мощность в 276 лошадиных силы.
На мировом чемпионате по ралли было также правило:
максимальный объем двигателя не должен превышать двух литров.
Но разрешен турбонаддув.
Тут четырехцилиндровый двухлитровый двигатель с турбонаддувом.
Это породистая, особенная, сильная машина.
Целевая конструкция, разработанная для ралли.
Это просто то, что надо.
Я первым признаю, что большинство быстрых Audi немного безнадежны.
Но иногда среди них попадается жемчужина.
Оригинальный 20-клапанный Quattro,
R8, конечно, TT RS, и эта модель.
RS4 2007 года.
По-моему, три лучших двигателя в истории - это V10 от Lexus,
V6 от Alfa Romeo и двигатель этой машины.
4,2-литровый атмосферный двигатель V8
и 414 лошадиных сил.
Обожаю восьмицилиндровые.
Джеймс, сколько раз твой Evo побеждал на мировом чемпионате по ралли?
Я рад, что ты спросил, Хаммонд, потому что я знаю ответ. 26 раз.
Впечатляет. Большое число.
А вот число побольше. У моей 46 побед, что намного больше.
Джереми, сколько раз твоя Audi побеждала на чемпионате?
Дайте подумать.
Ни разу.
Да, ни разу. Вообще ноль раз.
Ты появился на этом задании в своей Audi, которая не Quattro,
точно так же, как появился на своей ферме в Lamborghini Aventador.
Да, трактор сделала Lamborghini, но это не то.
Всё равно что отлить в чашку из фарфора Royal Doulton.
Да, они производили писсуары, но это не то.
Она гораздо быстрее ваших машин.
Вообще-то нет.
Это самая скоростная машина в любой среде.
Но не на ралли, ведь на ней никто в ралли не участвовал.
Я считаю, это не самое глухоманское место из виденных мной.
Некоторые пейзажи великолепны,
но дороги не закрыты. Телеграфные столбы.
Да, для глуши тут очень много неглухоманских вещей.
Я впервые удивляюсь мнению Би-би-си и «Гардиан».
Но, убежденные, что мы скоро попадем в глушь,
мы заехали в автомагазин, чтобы запастись важными материалами.
Я хочу купить «дворник» для Subaru Impreza WRX STi V ограниченного выпуска.
А я посмотрю, можно ли тут купить SD-карты, чтобы ставить музыку.
Чёрт.
Боже правый! Скользко-то как.
Так.
Охренеть.
- Не двигай ногами. - Я думал, что в глуши...
- Режиссер упал. - Режиссер упал.
Мы бы прибежали и помогли, но не можем.
- Ты в порядке? - Да. Идите.
Медленно и с достоинством
мы пробрались ко входу...
Чёрт.
Нет, вообще не получилось.
Не получилось.
...где, к счастью, было не так скользко.
Мне нравится эта поездка. Посмотрите.
Это глушь, да? Теперь мы в режиме выживания.
Я понимаю, что имели в виду Би-би-си и «Гардиан».
Что нужно? Subaru.
Да.
Какая модель? Impreza? Какая?
- Outback, Impreza, Kombi. - WRX. 2003 год.
WRX STi V ограниченного выпуска.
Одна из 555, выпущенных в Японии,
- чтобы отметить... - BRZ?
...победу на чемпионате ралли, одержанную WRC.
Это G12, G22, G13, G23?
Не знаю.
- Не знаешь? - Но...
- WRX. Вот она. - Да.
Нашел. V-10.
Так. SD-карты.
Как сказать по-норвежски «SD-карта»?
«Я болван».
Здравствуйте.
SD-карта?
- SD-карта? - Они у вас есть?
У меня старая машина.
Джереми?
- Да? - Антискользящее средство.
Тут всё на норвежском.
- Наверное, его нет на... - Мы не знаем, для чего он.
Не знаю. Надо подумать.
Да, им надо побрызгать шины.
И ступни.
Зачем мазать воском
- то, что... - Брызгай уже!
- Немного... - На подошвы.
- Вот это? - Сделав покупки,
мы направились к машинам.
Да!
Я использовал свою встроенную
систему распределения теплой жидкости, чтобы растопить лед.
Пройду вперед.
Гениально.
На пути черно-белые пейзажи стали еще великолепнее.
Охренеть, вы гляньте.
Но его портила одна клякса.
Вы заметили красный Volvo, который едет за нами
с тех пор, как мы покинули стадион?
Я видел, как она подъехала туда. Это точно та же самая Volvo?
С четырьмя квадратными фарами для ралли впереди?
Да, это та же самая.
Вскоре нам понадобилось топливо.
Как нам заправиться в глуши?
Возможно, придется сделать бензин из древесной коры и глинистого сланца.
Нет, всё в порядке. Смотрите, вот заправка.
МАГАЗИН
Пока мы заправлялись бензином и снеками,
С 2018 ГОДА «ДОМ БУРГЕРА»
ФИТНЕС? Я ДУМАЛ, ВЫ ХОТИТЕ ЕЩЕ КАРТОШКИ
Я кое-что заметил.
- Джеймс? - Да?
Мы уже повернули пару раз направо и налево,
- и эта... - Да.
- Знаешь, о чём я думаю? - Да.
- М-р Уилман. Да. - М-р Уилман послал
запасную машину, ведь он думает, что после...
Трех лет перерыва?
Мы забыли, как водить машину, и разобьемся.
Хаммонд наверняка разобьется. Хаммонд, мы всё поняли.
Смотри.
- Это явно запасная машина. - Да.
Это Volvo... Три, четыре... Пять. Она пятидверная.
У сестры была такая.
Я скажу, что это, наверное, худшая машина,
сделанная в Западной Европе.
И она ехала за нами всё это время?
Да. Ехала.
Мы ехали всё дальше на север, и погода наконец стала глухоманской.
Да, снег.
Снег идет.
Вот что он делает.
В результате мои планы продемонстрировать скорость Quattro накрылись медным тазом.
Да, наверное, здесь нельзя
устроить разгон от нуля до 100, верно? Дорога немного скользкая.
Это на самом деле бесит,
потому что я должен поставить вас двоих на место.
Надо мной издевались. Я принял это с достоинством, думаю.
Но теперь мне нужно тихо и спокойно
поставить вас на место.
Удачи тебе с этим.
Но к счастью, после нескольких - скажем честно - поворотов не туда
мы оказались здесь.
Куда мы приехали?
Это интересно.
- Это камень. - Настоящий туннель.
Его покрыли бетоном.
- Похоже на грот. - Это напыление из бетона, да?
- Давай туда... - Да.
Ау.
Значит, лампы включаются
- как в фильмах ужасов, да? - Да.
Знаете, о чём я думаю?
- Об этом. - Ну, здесь сухо,
- не скользко, и путь прямой. - Прямой.
Предлагаешь гонку на время и скорость?
Она должна быть на скорость, не так ли?
А если...
Это конец?
Боже, поразительно.
Кто-то здесь знает, как устроить драму.
Это... Довольно важно, я считаю,
ради безопасности остановиться раньше.
Всё будет хорошо - перед стеной тебя остановит гравийная ловушка.
Будем гнать по очереди, ведь одновременно нельзя.
Нет. Значит, по одному.
Как мы запишем скорость?
Поставим камеру GoPro на панель...
- Да. - ...и она запишет скорость.
Кто-то еще сядет в машину и проверит, как быстро...
Мы не сядем в машину, на которой ты несешься к стенке.
Ты не знаешь, когда тормозить.
- Да, используем GoPro. - Я поеду первым.
- Да. - Вообще-то, поезжай вторым,
ведь после него останутся обломки.
Когда все лампы погасли,
я расположился у входа в туннель.
Чувствуешь себя смелым?
Я смотрю... Это страшно.
Даже не видно, где в конце стена.
Увидишь, когда доедешь.
В том-то и беда. За мгновения до твоего прибытия...
Когда машина будет крутиться в туннеле, ударяясь передом и задом,
пока не останется только кабина...
Ну что ж.
Так, кажется, он едет.
Вперед, Джереми. Смелее.
Боже, тут пробуксовка. Нет сцепления с поверхностью.
Боже, свет не включается!
Твою... Господи, твою дивизию.
Чёрт возьми.
Как всё прошло?
Вам это не понравится.
Пока я парковался в боковом туннеле,
Джеймс занял место на старте.
- Готов? Так. - Да.
Джеймс Мэй готов.
Мы скоро стартуем. Держитесь.
Да, я достал шезлонг и хорошую книгу.
Стартуй, как будешь готов.
Резкий старт Джеймса Мэя.
Серьезная авария.
Вызовите врачей.
Так, можете встать?
Так. Идемте со мной.
Я вызову скорую, и мы вас осмотрим, ладно?
Где он?
Я видел, как он стукнулся головой о среднюю стойку.
Он так и полетел... Он врезался боком в эту стену.
Скорая приехала, они вас заберут,
чтобы...
У меня спина болит.
Где? Ниже середины? Или посередине?
Да. Там, где ваша рука. Там.
Как ты себя чувствуешь?
Дерьмовенько.
Машине кранты, да?
- Она не... Она не в порядке. - Ты ее отсюда не выведешь.
Ладно.
Я в Volvo.
- Ничего не сломано? - Похоже, нет.
- Голова цела? - Нет, шея болит. У меня сильная...
Хлыстовая травма.
Молодец, что не умер.
Когда Джеймса отвезли в больницу,
нам осталось только одно.
Внимание, я еду.
Включаю передачу.
Так.
Он едет!
Торможу.
Да!
Ура!
Я чувствую возмущение в Силе.
Ты приехал на всех четырех колесах, и брюки до сих пор на тебе.
- Да, не пришлось их срезать с меня. - Он в больнице.
После заезда Хаммонда пришло время объявить результаты.
Так, вот моя скорость.
Там я ехал на 78.
Да, не доходя до 80.
- Всего чуть-чуть, что, я думаю... - Неплохо.
...довольно-таки хорошо. Но теперь я тебя удивлю.
Камера Мэя.
- Скорость точно такая же. - Знаю.
- Это невероятно. - И правда.
И он ведет машину, которая, как известно, гораздо медленнее моей,
а это значит, он делал то, что обычно делаешь ты,
и слишком долго ускорялся.
Он украл мою фишку.
Вообще-то, его нельзя объявить не доехавшим до финиша,
- ведь он доехал. Вон машина. - Он доехал.
Но, думаю, он проиграл, потому что я финишировал
и могу поехать домой на своей машине.
Но, во-первых, насчет тебя.
У нас по 78.
- А у тебя 32. - Да.
- И это - километры в час. - Да, немножко.
Я увидел, что сделал Джеймс,
и подумал: «Не в этот раз».
Хороший был эксперимент. Мы молодцы.
Я не совсем это имел в виду.
По завершении важной работы
мы могли бы навестить Джеймса в больнице.
Но мы решили, что будет интереснее
исследовать эти жуткие туннели.
Что за чёрт?
Пещера.
Тут тоже пещера.
Погоди минуту.
Обалдеть.
Это база подлодок времен холодной войны.
Это не... Да! Это база подлодок.
И в ней полно...
Оружия. Морпехи...
Что за... Где? Что они делают?
Это спецназ.
Так, это корабли для высадки.
У него не очень радостный вид.
Думаю, мы им мешаем.
- Простите. - Нет...
Что здесь?
Хаммонд, мы, возможно, заехали в штаб.
Что?
Спецназовцы на нас смотрят.
- Можно спросить, вы норвежец? - Что, простите?
- Вы норвежец? - Я не норвежец. Нет.
- Откуда вы? - Из Нидерландов.
- Вы голландец? - Мы все голландцы.
Голландцы?
- Все голландцы? - Все голландцы.
Ну конечно.
Докладываю: голландцы и норвежцы воюют.
День стал еще более странным.
Боже мой!
Ау!
Джереми, ты тянешь за собой шланг секретной подлодки.
Никто не должен проезжать, когда мы на посту.
Да. Простите.
Они голландцы.
- Что? - Они голландцы.
Вот что поразительно: никто не спросил,
- что мы тут делаем. - Что мы тут делаем.
Извините.
Простите.
Спасибо.
Удачи. Так держать.
Я не знаю, на чьей мы стороне. Когда мы выедем,
мы будем на норвежской стороне или на голландской?
Я подниму флаг тех, кто держит пистолет.
На следующее утро Джеймс всё еще был в больнице.
И мы с Джереми продолжили путь,
размышляя о трагических событиях предыдущего дня.
Странно, как такие события влияют на тебя потом. То есть...
Это была душевная травма.
Ехать по туннелю и увидеть в его конце
эту сказочную машину, раненую.
Я тут подумал, Хаммонд. Ты разбил множество машин,
и это неважно, ведь это просто
кучи металла, пластмассы и стекла. Но Evo - это нечто большее, да?
Да. Это не та машина, которую можно банально разбить.
Это машина, которая получает ранения, ведь в нее столько народу
вложило столько страсти.
Для меня еще плохо то, что я потерял товарища по играм.
Естественного спарринг-партнера моей машины.
Только она могла угнаться за моей и ужиться с ней.
Я в Audi Quattro.
Это не Audi Quattro. Это не машина для ралли.
Уязвленный критикой Хаммонда, я выдвинул идею.
А если я найду примитивную мастерскую в глуши
и превращу ее в машину для ралли?
Если найдешь мастерскую и сделаешь это,
я сделаю единственное, что улучшит мою машину: усилю ее.
Значит, договорились.
Если я модифицирую мою машину, а ты увеличишь мощность своей,
они станут естественными соперниками.
Вот это другой разговор.
Так. Настроим навигатор.
Условившись о нашем плане,
мы замолчали и направились к шведской границе.
БАЗА ПОДЛОДОК ШВЕЦИЯ
- Торцевой, вилочный? - Торцевой.
Вот этот?
В месте нашей ночевки
я выписался из больницы со сломанным ребром
и попытался спасти пациента, который действительно пострадал.
Начнем спереди.
Там, внизу, радиатор сломался. Он протекает.
Маслорадиатор всмятку.
Это трубка интеркулера.
Как видите, поток воздуха через нее
будет не такой, как планировалось на заводе.
Этот тормозной суппорт треснул при столкновении и теперь протекает.
Это вал трансмиссии.
Он... Боже мой.
Его сильно поломало.
Кузов - всмятку.
Это колесо направлено не туда.
Эта выхлопная труба теперь
сместилась туда на несколько сантиметров.
Эта машина серьезно ранена, но она не мертва.
Будем надеяться -
я не должен был так делать - что мы вернем ей здоровье.
Уехав далеко вперед, мы попали в очередную зимнюю сказку.
Впечатляет.
Но возникли проблемы.
Главной из них была система навигации Quattro.
Вы на неоцифрованной дороге.
Неправда.
Я на оцифрованной дороге. Не говори глупостей...
Нет возможности рекомендовать маршрут.
Вы на неоцифрованной дороге.
Да, мой навигатор говорит, что я заехал на шесть километров в лес слева от нас.
Мы в глуши. Последней великой глуши Европы.
Я подозревал, что так далеко к северу
навигатор не будет видеть спутников.
Но проверить эту теорию времени не было
по причине другой проблемы.
Ужас.
Скорости снегоуборочных машин на встречной.
Нет.
Да. Он едет со скоростью 170.
Они преданы своему делу, да? Ну вот, опять.
Да. Это зимняя работа Кими Ряйкконена.
В итоге нам удалось найти шведскую границу,
пересечь ее и доехать до городка, куда я и хотел попасть.
Это тот самый городок, Хаммонд.
Тут должна быть автомастерская.
Велика вероятность, что она тут есть.
У них снегоуборочные машины, плуги и всякие механизмы, которые надо чинить.
Мы нашли дружелюбного местного жителя, который одолжил нам мастерскую.
И, купив запчасти в глухоманском магазине...
Изолента.
...мы оба взялись за работу.
Я прошил мозги двигателя.
А Джереми - нет.
- Как идет прошивка? - Готов. Занимаюсь физической работой.
- Вношу мало изменений. - Ты правда
- так быстро переделал график? - Да.
То есть ты полностью поменял машине мозги?
Дело в том, что мы в Арктике. Воздух холодный и плотный.
Он не подходит к ее настройкам.
Это значит, в нём больше кислорода...
- В воздухе? - Да.
Холодный - тяжелее, плотнее, богаче кислородом.
Он смешивается с парами бензина,
и тут получаются прелестные, сочные, мощные взрывы.
- Потрясающе. - Да.
- Ясно. Я пойду... - Джеймс будет в ужасе,
когда приедет и узнает, что...
Мой домкрат... Куда он делся?
Никуда. Посмотри.
Мотыльки.
Между тем в Норвегии дела в моей мастерской шли плохо.
Эта часть должна быть здесь.
Она должна быть прямоугольной.
Что ж.
Так, что дальше?
На следующее утро Джеймса всё еще не было видно.
Но мы с Хаммондом провели ночь результативно.
Программа модификации завершена!
Audi заново окрашена под ралли,
освещение - как на концерте Pink Floyd,
и теперь нельзя отрицать, что это Quattro, ведь вот,
на ней повсюду написано Quattro.
Где мои ключи?
Я положил их в ванну, чтобы ты их не потерял.
Вон там.
Блеск.
Чистой воды...
Она замерзла?
Да, Джереми, вода в ванне замерзла вместе с моими ключами.
Я хотел остановить заморозку
и написал в нее.
Ага. Теперь понятно, почему лед желтый.
Ты больной на всю голову.
Очень смешно. Молодец, правда.
- Вот же ключи. - Они здесь, и всё же их нет.
Вчера ночью было холодно, да?
- И не говори. - Правда же?
Наконец высвободив ключ,
я смог насладиться плодами своих трудов.
Да. Мое колдовство на компьютере повысило мощность до 356 лошадей.
Я обновил выхлоп, как вы слышите.
Фильтр впускного воздуха. Контроль запуска. Антилаг турбины.
И у меня лучшая окраска.
МАРТИНИ РЕЙСИНГ МАРТИНИ
Это не просто лучшая машина здесь.
Это теперь лучшая машина в мире.
Я крутой, будто у меня два члена и суперъяхта.
Между тем в нескольких километрах
я нашел нечто особенное.
Замерзшее озеро с гоночной трассой.
И там было совершенно пустынно,
пока вдруг - нет.
Да. Похоже, Хаммонд вызволил ключи.
Надо же. Вперед!
Вот это агрегат!
Конечно, я не тронул двигатель.
В этом не было нужды, она и так шедевр.
Но я установил великолепную новую систему выхлопа.
Послушайте этот V8 теперь.
Он ревет.
Я могу разбиться, когда захочу! Это мое представление о рае!
Блокировка заноса. Скандинавский маневр.
Удерживаю руль.
Это льстит некомпетентным.
Теперь я настоящий швед.
Приближаюсь.
Хаммонд, ты думаешь, ты меня обгонишь, да?
Теперь я пущу в ход свое секретное оружие.
Готовы?
Вперед, Кларксон!
Какого чёрта?
Ты не был к этому готов?
Какой там в задницу бизнес-класс!
Это моя новая система выхлопа ручной работы.
Она разработана для того, чтобы ты меня не обгонял.
Мы на замерзшем озере.
Растопишь его - будет просто озеро.
Когда я закончил поджаривать коллегу,
мы остановились проверить ущерб, нанесенный машине,
когда он врезался в сугроб.
Я потерял половину переда.
Она теперь будто после барной драки.
- Ну да ладно. - Снова работать.
Потом Хаммонд пошел искать инструменты для починки машины,
а пока его не было, я модифицировал одну из его модификаций.
В любое время и в любом месте
Чудесным пойлом насладимся вместе Это Мартин
МАРТИН
Хаммонд не успел заметить мою работу, когда мы получили вести
о прибытии капитана Тормоза.
И это привело к вопросу:
«На чём он едет?»
Меня раздирают противоречия: я очень хочу, чтобы он был на Volvo,
и очень хочу, чтобы он был на Evo.
Я знаю. Я хочу, чтобы он был на Volvo,
потому что он заслужил это: он повредил Evo.
Да.
Не может быть.
Я в восторге.
Привет!
Мы... одновременно рады и обозлены.
- Некрасиво. - Да, это Evo Франкенштейна.
Но она тоже живая.
Что было сломано?
Интеркулер, радиатор, маслоохладитель, колесо, поперечный рычаг,
верхний поперечный рычаг, вал трансмиссии, шасси, рампа, дверь,
- выхлопная труба, двигатель. - Ты правда ее разбил.
Что еще хуже, половина людей в мире ненавидит тебя,
потому что ты разбил Evo. Люди делятся
на любителей Subaru и Evo, но другая половина мира
тоже ненавидит тебя - ты отнял соперника у Subaru.
- Тебя ненавидят все. - Она еще на ходу.
- Да. - Ты упустил испытания.
Мы установили, что Audi в туннеле ездит быстрее, чем Subaru.
А еще - что она прикольнее и быстрее на замерзшем озере.
Мы этого не установили.
- Да. - Нет.
И ты должен знать еще кое-что, Джеймс.
- Да? - Норвегия воюет с Голландией.
- Будь осторожен. - Да?
Настоящий сюрприз.
Где ваши машины?
- Это впрямь они? - Да!
- Мы были заняты. - Мы вообще-то...
Мы очень усердно трудились.
Провели важные испытания и сделали вот это.
Ну да ладно, что делаем теперь?
М-р Уилман дал нам ответ на это.
Мы посмотрим, которая из наших машин лучше справится со скиджорингом.
Это гонки по замерзшему озеру с лыжником на буксире.
Безумие?
Вы и половины еще не знаете.
- У одного из них нет ноги. - Что?
Он ее потерял, когда занимался этим?
- Добрый день, господа. - Здрасте.
- Добрый день. - Добрый день.
Потом последовал типичный многословный шведский разговор.
Вы этим занимаетесь здесь, потому что мало гор для лыжни?
Да.
Кто побеждает?
Быстрейший.
Но вскоре разговор завязался.
Видите снег... Что тащит тот снегомобиль?
Он вывез хижину покататься.
Для рыбалки.
- Что? - Для рыбалки.
- Домик для рыбалки. - Домик для рыбалки.
- Он на лыжах? - Да.
Значит, это дом на колесах.
Да, только на лыжах.
Неплохо.
Без отвлекающего фактора мы вернулись к насущной задаче.
Как быстро вы обычно едете?
При 120.
- Что? - 120.
- Это километры в час, да? - Километры.
- Это 70 миль. - Да, я не стал бы...
- 70 миль в час? - Да, почти 80.
- Что? - Да.
- Это наш первый раз. - Да.
И мы поедем медленнее.
Ну, это зависит от нас.
В том-то и проблема. От нас.
Мы уже ездили по этой трассе.
- Я - нет. - Когда я следовал за ним,
он не знал, что сделает на повороте и как.
- Он повернет рано... - И что сделает машина.
Ваши машины целы.
- То есть большей частью... Ваши машины. - Нет, у него... Да.
Он посмотрел на среднюю педаль и подумал: «Нет, мне это не надо».
Всё еще не веря, что это хорошая идея,
мы выстроились на старт.
Это вторая глупость, которую мы делаем в этой поездке.
Как думаешь, им холодно на лыжах на 80 милях в час?
Невообразимо холодно.
Немного тепла из моей выхлопной трубы его согреет?
Да, не надо финишировать, волоча за собой бекон на веревке.
Поехали.
У меня в зеркале заднего вида мужик,
который от меня не отстает. Это тревожит.
Куда он едет?
Подрезает Хаммонда.
К чёрту.
Прости.
Он всё еще там при 65 миль в час.
Это ужасает. Я лучше снова проедусь по туннелю.
Мы только что ускорились до 80 миль в час.
Я больше всего на свете хочу догнать Джереми,
но не хочу при этом убить человека.
Хаммонд нагоняет меня.
Он хочет, чтобы я ехал быстрее. Да он чокнутый.
Я пошел по внешнему.
Нет!
Я впереди.
Это ошибка.
Чёрт. Я потерял его.
Последний круг.
Так, проезжаем шикану.
Вперед!
Прошивка - это хорошо, но объем ему не победить.
А у меня большой объем двигателя.
- Ну же! - Мощь восьми цилиндров.
Да!
Он там. Он... Я забыл проверить. Он всё еще там.
Где он?
Слава богу!
Тепло попрощавшись с этими безумцами...
- Парни! - Спасибо.
Да, было очень приятно.
- Я не знаю, как по-шведски «спасибо». - Ужасающий опыт.
Отличное шоу. Вы очень смелые.
Мы поехали дальше.
И через час
меня осенило.
Это первый раз после нашего отъезда,
когда я действительно чувствую, что я в глуши.
Здесь нигде нет следов обитания человека.
Ни городка, ни деревни,
ни... отеля?
Парни, я в восторге от глуши, но где мы переночуем?
Я думаю о том же.
Очень приятно, что мы наконец в глуши,
но отелей-то нет.
И темнеет.
Да, так включи фару.
Я говорю «фару».
Я включил фару.
Хочешь увидеть мои фары, Джеймс?
Ну, скажу, что нет, но... Да, вот они. Молодец.
Мы ехали час за часом, но признаков жизни не видели.
На улице минус 15.
Серьезно, что нам делать?
Бросьте.
В конце концов мы приехали в лес
и в свете моих фар увидели очертания домика.
- Интересно, что это? - Не знаю.
Это хижина для уроков выживания.
Ее так и оставили для тех, кто застрял в глуши,
чтобы им помочь. Тут все базовые удобства.
- Значит, это хижина саами. - Кучка дров.
Мясо!
- Оно замороженное. - Мясо не испортилось.
- Можем разжечь костер. - Нам надо разжечь костер.
- Подержи. - Ты всё еще ноешь из-за ребер?
Опаньки, посмотрите.
- Чёрт. - Дурак ты набитый.
Ты его уронил?
Неважно.
Да!
Мясное угощение.
- Обалдеть, до чего вкусно. Да. - Правда же?
У нас было приключение в глуши.
И правда. Это глухоманский стиль жизни.
Мы, может, едим Рудольфа. Кто остальные олени?
Доннер и Блитцен. Как звали других оленей Санты?
Пердун, Болтун и Скат.
Стив. Роберт.
Рудольф?
- Да. - Шашлык и Кебаб.
- Алимент. - Не было такого оленя.
Боб.
ABISKO SÁMI ТУРИСТИЧЕСКИЙ ЦЕНТР
Парни.
Что это, чёрт возьми?
«Эта торфяная избушка - главная часть центра.
Такие избушки...» Мы переночевали в музейном экспонате.
Там сувенирный магазин.
СААМСКИЕ ПОДЕЛКИ
- Господи. И тут... - Тут контактный...
Олени из контактного зоопарка.
- Они не знают... - Нет.
- ...что мы проспали там всю ночь. - На мне нет брюк!
Могу я посоветовать тебе надеть брюки?
- Да. - И собрать вещи.
А я тем временем проскользну к машинам.
Мне понравилась избушка.
- Да! - А тебе?
Это было интересно, Хаммонд.
- Мы налюбовались. - Стоит потратить 10-15 минут,
- не так ли? - Опять...
Мы думали, мы в глуши...
Хаммонд!
Я так думаю, это какой-то чудной погодный феномен.
Как поток холода, но... Он мог попасть в любую машину,
но попал в твою.
Если такой ледяной порыв ветра накроет тебя
- в случайном порядке... Но это... - Это ты.
Я положил твои ключи в лед, а ты заморозил всю машину...
Как ты это сделал?
Медленно и с усмешкой.
Прости.
Но красиво же, нет? Смотри!
На ней не поехать, вот в чём дело.
- Пока. - Эффект - невероятный.
Но к июню...
Ты поможешь мне счистить лед с машины.
Да...
А также нет.
Как, думаешь, Джереми решит задачку, которую я ему задал?
Как думаешь, скоро ли он скажет:
«Ладно, я ее подожгу!»
Через полминуты?
Да!
Это хорошо.
Доброе утро.
На это уйдет вечность.
Я переборщил.
Он может просто поговорить, ведь всё его пустозвонство
может растопить лед на машине, да?
Традиционный костер саами.
Мы с Хаммондом поехали дальше на восток по пустынным местам,
и я всё еще поражался чудесному воскрешению Evo.
Подумайте, что было с передом.
Передний поперечный рычаг был изогнут назад.
Но вот мы едем.
Температура совершенно стабильна.
Управление устойчиво.
Я бы не поверил.
Будь мы в старом британском новостном репортаже,
ее бы назвали везунчиком.
Но она не просто везунчик. Она невероятна.
Вскоре мы с Ричардом подъехали к шахтерскому городку Кируна.
Я мало знаю о нём, разве только то,
что здесь самая большая в мире подземная шахта с железной рудой.
Что наводит на мысль об... уродстве?
Я не жду, что здесь будет курорт.
Да. Согласен.
Но железная руда очень важна,
а шведская железная руда была очень важна
для успеха Британии в промышленной революции.
Лекция по истории.
Как только Дарби поняли, как плавить руду с углем,
вместо того чтобы жечь древесный уголь, мы понеслись вскачь.
На самом деле не всё так просто. Ты слишком уж упростил.
И всё же информации более чем достаточно.
КИРУНА
И вот мы прибыли в сам городок.
Наверное, это она. Сама шахта.
Ну, хорошо одно.
Поскольку это город - и целевой город,
мы можем запастись всем, что нам может понадобиться
в поездке по глуши.
Между тем на станции Зебра
я наконец стал продвигаться вперед.
Огонь совершенно бесполезен.
Помогает только молот.
Движение!
Моя мать посмотрела бы в дырочку в окне и сказала бы:
«Да, всё видно, можем ехать в школу, Джереми!»
Да.
Поехали.
А в Кируне мы тем временем нашли самый мужественный в мире магазин.
- Так, это... - Погоди.
Нет!
Признак шахтерского городка.
«Что добываешь?» «Железную руду!»
- Это, наверное... - Я соберу свою машину.
Мы уменьшились, или здесь всё больше нас?
- Не знаю. - Да?
Я без очков.
- Это топор. - Да.
Погоди, вот стропы.
На случай, если застрянем, что в глуши возможно.
Вот стропы, лебедки и прочие вещи.
Стяжной ремень.
И мы готовы.
Закончив шопинг для выживания,
мы пошли на заслуженный обед.
Забавно, я не обращаюсь к малярам, но иногда...
Привет.
Ты добрался!
Что...
- Хочешь пиццы? - Да.
- Ты сколол лед? - Да... Большую часть.
Уверен, было весело. Настоящий челлендж.
Что ты сделал?
Огнемет.
- Мы догадались. - Долото.
Надеюсь, тебе понравится пицца.
Заключим перемирие? Может, хватит глупых ледовых розыгрышей?
- Нет. - Ладно.
Можешь съесть кусочек.
- Не давай ему ничего. - Маленький кусочек.
- Видели? - Что?
Дом на колесах.
Я скажу вам, что это.
Как вы заметили, шахта - на въезде в городок.
Трудно не заметить.
Жила подходит под городком.
Горная добыча.
И дома начинают...
- Исчезать? - Нет, падать в яму.
- И они переносят город. - Водрузив целый дом на грузовик?
- Они просто передвигают дом? - В буквальном смысле.
Поднимают, кладут на грузовик, перевозят подальше от шахты.
- Вот, смотрите. Видно же. - Да.
Вот жила, а вот падающий город.
Это наводит меня на мысль.
- О чём? - Помните домики на лыжах
возле озера. Это было вчера, что ли?
Ну, я знаю, что, когда мы поедем... Куда мы едем?
- ...на восток... - Да?
...к Финляндии и в саму Финляндию,
там будет глухомань не чета тому, что мы видели.
Может, сделаем домики...
- ...и потащим их на буксире? - Что?
- Это же просто дом на колесах. - Нет. На лыжах.
Но мы не можем тащить на буксире целые дома.
Я не говорю, что нам нужны шестикомнатные особняки.
- О чём думаешь? - Что-то между
собачьей будкой и вот этим.
- На лыжах? Это лыжи. - Неплохая идея.
Любой дом, какой захочешь.
Разумная идея. С домиками и припасами у нас всё будет хорошо.
- Вы ходили за покупками? - Да, купили клевые вещи.
Разобравшись с этим, мы нашли мастерскую...
и на следующий день
домики были готовы.
Позволь мне...
объяснить свой гений, если можно, Хаммонд.
Простая кровать. Меховое одеяло.
- Синтетика? - Да.
Потом у нас печка на дровах.
Светильник с рогами - тут.
Наружное освещение на моём крыльце.
Он великоват, нет?
Он маленький.
Большой по сравнению с моим.
- Да. - Да.
Традиционная шведская избушка.
Идеальная во всём.
Вот их тема. Компактное жилье.
Кухня посередине.
Воздух приходит снизу и выходит в трубу.
Обогревает всю избушку.
Сиденье превращается в кровать.
- Освещение... - Погоди.
Ты спишь на С-образной кровати?
Нет. Эти части идут туда и туда.
Сиденье превращается в кровать для сна,
а тут - место для общения, где греются, готовят еду...
Красивые огни.
Почему не сделал ее квадратной? Было бы больше пространства.
Это их традиционная форма. У меня есть такая дома.
- Ну конечно. - Правда. Это блеск.
В ней можно устраивать барбекю с друзьями, и, знаешь...
Ты украл автобусную остановку?
Я подумал, что, лежа в постели,
я смогу любоваться северным сиянием, не выходя на улицу.
Жаль, я об этом не подумал.
Как люди, которые ищут пропитание в лесу.
Ты ходил добывать еду.
А вместо грибов вернулся с автобусной остановкой.
Это разумно. Но я не хочу выглядывать в свое окно
и смотреть, как ты...
- занимаешься мужскими делами. - Я буду вдалеке.
Когда показ домов закончился, пришла пора ехать дальше.
Вот так.
Едет.
Я пустился в путь!
Мы движемся. Ну, пока что.
И получается. Идеально.
Парни, я, кажется, примерз к земле.
В итоге мы с Ричардом вышли, чтобы подтолкнуть его.
Готов?
- Что ты делаешь? - Три, два, один. Вперед!
- Да. - Да.
Не останавливайся, Джеймс.
Спасибо.
Я поехал.
Получается!
О нет!
Ох, надо же.
Паника.
Трудно описать, как сейчас ведет себя на дороге Audi.
«Плохо» - это лишь одно слово.
Но хорошо было то, что наши грандиозные проекты
решили нашу проблему с жильем.
И мы стали спокойно продвигаться к финской границе.
КИРУНА - ФИНЛЯНДИЯ
Я настоящий кочевник в снежной глуши.
Мой дом со мной.
Сказка.
Это бродячая деревня.
Привет, милые шведы.
Навигатор велит повернуть налево здесь.
Нет!
Я чуть не перевернул свой домик.
Заносит.
Выравниваемся.
Джереми, ты уверен, что поворот - тут?
Да. Я не уверен.
Честно говоря, нет.
Мой навигатор не признается - он же немецкий, -
что видит только один или, может, два спутника.
Так что он не знает, где находится.
Благодаря мощи Quattro
я вскоре оставил позади мальчиков с двухлитровыми движками.
Но из-за тяжести домика мой восьмицилиндровый захотел пить.
Боже, мне скоро понадобится топливо.
Не может быть, заправка.
Батюшки.
Твою дивизию.
Чёрт.
Я врезался в заправку, вот что я сделал.
Чёрт.
Доброе утро.
В тот момент прибыл мой коллега.
Так.
И любезно согласился выручить меня из беды.
Мне ехать? Нажать на газ?
Направо и назад. Может помочь.
Думаешь?
Видишь?
- Да? - Всё в порядке.
Резко направо.
Так.
А потом вперед.
Оглядываясь назад, я понимаю свою ошибку.
Чёрт.
Во что я врезался?
В большие металлические баки.
- Я врезался в мусорку? - Да, и не в одну.
О нет!
- Смотри, что мы наделали! - Мы?
Это деревенская доска объявлений.
Уроки музыки, уроки записи. Вот детское объявление.
Они не заметят.
- Заметят. Она лежит на боку. - Тяжелая, блин.
Нам ни за что ее не поднять.
Это единственное, что у них есть.
Снег и доска объявлений.
Учитывая ситуацию, мне показалось, что жаловаться на свой ущерб будет грубо.
Там теперь будет сквознячок.
После появления мистера Тормоза мы покинули место преступления,
стараясь привлекать к себе как можно меньше внимания.
Парни, мы едем не туда. Стойте.
Почему ты не сказал до того, как я выехал?
Нет.
Сильная авария.
Что, начались в деревне танцы?
А на дороге пробок было мало.
И через несколько километров мы развеселились.
Ты обгоняешь меня, маньяк ты этакий?
Гонки с домиками на лыжах - новинка.
О боже.
Оглядываясь назад, понимаю ошибку.
Я его разозлил!
Сугроб!
О нет, приближается автобусная остановка.
Даже автобус Джеймса Мэя...
Я его обгоню.
Ох, надо же.
Небольшой перебор. Я... Да!
Я очень давно так не веселился
за рулем автомобиля.
Надеюсь, это не то веселье, которое заканчивается кровью, и судом...
- и лопнувшими артериями. - Налево.
Налево. Ох, это резко.
Чёрт.
Твою дивизию.
Тут поворот налево, а у меня снова авария.
Ты козел.
Тем не менее, во второй раз за два часа мои коллеги организовали миссию спасения.
Если мы возьмем два стропа, отнесем их к тому дереву...
Отойдите.
Небольшой рывок может помочь. Да, вот так.
- Отлично. - Ура! Хоть что-то у нас получилось!
Мы что-то сделали,
- и выгорело! - Я не делал.
- Мы присутствовали. - Мы это видели.
Вот так.
Могучая хижина снова в пути!
Через несколько километров мой древний навигатор
наконец довел нас до финской границы.
Знаете, на другом берегу этой замерзшей реки находится Финляндия.
- Это международная граница. - Да.
Как люди переходят из страны в страну,
скажем, летом?
Да, интересный вопрос, Джеймс.
Навигатор совсем ума лишился.
Ну да ладно, поехали.
Привет, Финляндия!
Да, это уже по-настоящему, это уже глушь.
Попадем в беду здесь - рядом не будет ни души.
Но ничего, у нас с собой домики.
Найдем поляну в лесу и разобьем лагерь.
В глуши.
Пока мы взбирались в гору, сумерки сменились темнотой.
А потом начался буран.
Стало немного опасно.
Во-первых, темно, а во-вторых, буран.
То есть настоящий буран.
Это...
уже совсем не хорошо.
У меня лобовое стекло изнутри льдом покрылось.
Думаю, придется...
Это просто безнадежно.
Думаю, надо остановиться тут. Не стоит ехать дальше.
Я иду в домик! И разожгу огонь.
- Тебе помочь? - Пожалуйста.
Серьезно.
О боже.
Твою дивизию.
Я добавил жидкости для зажигалок.
Спасибо, предупредил.
Боже, как холодно.
К счастью, наутро
буран прекратился.
Холодно.
Господи.
Так. Вот что мы сделали...
мы разбили лагерь на лыжной трассе.
На красном участке, судя по всему.
Что за...
Вот тебе за то, что ты заковал мою машину в лед.
Что...
Отлично.
- Чего? - Пора вставать.
Где мы?
Это интересно. Оказывается, мы на лыжном курорте.
Что?
И не говори.
Боже. Хорошо, что мы вовремя остановились.
И не говори.
Хаммонд уже у подножия.
Что? Как?
На лыжах?
Да, и в его домике.
Его домик съехал к подножию?
Да, я... немного его подтолкнул.
- Слегка. - Ты столкнул его домик с горы?
Он всегда говорил, что хочет покататься на лыжах.
Не обращай на него внимания. У нас проблема - мы должны спустить
домики вниз, а мы на красном участке.
Вообще-то, проблема была у меня...
ведь мой домик был разрушен, а мне нужно было подняться к машине.
Это значило, что нужно было воспользоваться подъемником,
а проблема заключалась в том,
что я не лыжник.
Лыжи.
Нет.
Снова лыжи.
Сноуборды.
Нет.
Минуту.
Да.
Между тем на вершине горы
я пытался прицепить машину к своей автобусной остановке.
Чтоб тебя!
Так. Вот мой план...
чтобы попытаться помешать моим длинным саням...
идти по кругу.
Я присоединю кабеля к углам тут и там,
и к этому углу, и к этому углу,
и домик пойдет ровно.
Простите.
Извините.
Так, минуту. Правую руку вниз... Назад.
Немного влево, вправо. Выравниваемся.
Чёрт.
Чёрт!
Господи!
Нет!
В итоге я остался один...
с двумя домиками.
Ради всего святого.
Так.
Хаммонд.
- Хаммонд, подсоби мне. - Нет!
Наконец прицепив свой домик, я приготовился к отбытию.
Так.
Всё в порядке? Регулятор тяги отключен. Хорошо.
Джереми, тебя сегодня ждать?
Я еду. Мне очень трудно, ведь у меня на буксире домик.
Фары, да.
Стропы прикреплены. Чёрт.
Регулятор тяги отключен.
Поехали.
Медленно и уверенно.
Вот что надо делать. Спокойно.
Поезжай прямо, Джереми.
Твой домик горит.
Как я это сделал?
Нет, остановиться невозможно.
Я ускоряюсь.
Постараюсь сбить пламя скоростью. Как в «Красавице Мемфиса».
Торможу за счет сноса передней оси.
О боже!
Наверное, это как-то связано с твоим огненным выхлопом.
Чёрт.
Как только пламя было потушено,
я освидетельствовал ущерб.
О боже! Он сгорел.
- Теперь в нём тепло. - Стропы сработали.
- Да, но... - Нет.
Прекрати. Прежде чем ты начнешь свой негатив...
Ладно.
Стропы остановили его...
Знаете, всю дорогу его заносило.
Это решило проблему.
- Разумно. - Вот именно.
Следовательно, в нём можно переночевать еще раз.
Всё прошло хорошо.
Мы все остались без жилья.
И у нас возникла другая проблема.
Пусть до аэропорта оставалось всего 160 километров,
но успеть вовремя в Финляндии
с ее жесточайшими в мире законами о превышении скорости
было не так-то просто.
Но в итоге у меня возникла идея.
Послушайте, мы определили,
что только Audi может спустить сани вниз по лыжной трассе.
А также поджечь и уничтожить их.
Да, но она единственная это сделала. Ваши не смогли.
Я подвергаю эту машину тщательным испытаниям, и, если честно,
ранее в поездке Мэй подверг тщательным испытаниям Evo.
Так что давай, Хаммонд, покажи нам скорость Subaru.
Я здесь этого не сделаю.
Почему?
Потому что финны очень строги в плане превышения скорости.
Они не просто узнают, платишь ли ты налог на машину.
Они проверяют твой доход
и берут соответствующий штраф.
Он прав. Они так делают.
Да. Одного финского колбасного магната оштрафовали на 116 000 фунтов
за то, что он ехал со скоростью 80 в зоне 40 км/час.
Они в этом плане серьезны.
Брось, Хаммонд. Тебе это по карману.
Ногу на газ, и посмотрим, сколько ты из нее выжмешь.
Не буду. Даже я на это не поведусь. Нет.
По причине ограничений скорости я боялся, что мы опоздаем на самолет.
Но потом меня осенило.
Мы не можем ехать быстро по дорогам, но можем ехать быстро по озеру,
которое на самом деле тянется до самого аэропорта.
Отлично, поехали.
Скорость и мощь.
Видите? Тут нет ограничений.
Свинья!
Подрезал меня, как маньяк и негодяй!
Нас не догонят!
Попробуйте проехать здесь, тут плоско...
Чёрт!
Джеймс провалился под лед, друзья. Джеймс провалился.
Не шевелись.
Чёрт.
Можешь выйти?
Ты на дне?
Под ним лед?
Или, может, камень.
Джеймс, вот что случилось: твой передний спойлер
застрял во льду, который, похоже, уцелел.
Машина уперлась в камень или в лед.
Мои ребра.
Ты почти вылез. Залезай на багажник.
Думаешь, машина сидит на льдине?
Нет, я думаю, она застряла во льду.
Если она пойдет на дно, я поплыву, но надо спасти машину.
Найдите способ вытащить машину.
Вытащите машину и меня заодно.
Вы... Вы могли бы отбуксировать ее.
Но мы не можем приблизиться, чтобы прицепить буксир.
- Я ближе не подъеду... - Нет, я ближе не подъеду, но...
Надо не просто подъехать...
Мы и не собираемся. Вытащим буксирный трос.
Но у меня есть инструменты.
Подумаем, что у нас есть. Да. Проверим инструменты.
Дружище, я смотрел видео... Не смейся.
Ты знаешь, я обозреваю спасение
- на бездорожье. - Да.
Я видел, как спасают машины на льду.
Есть способ.
Используем дерево как лебедку.
Не уходи, Джеймс. Мы вернемся.
Нет, я собирался пойти попить кофе.
Это миссия спасения.
Думаю, есть шанс, что машина снова поедет.
Если вода не попала в двигатель.
Но ее надо вытащить. Она... О боже.
Не верится, что она готова покинуть нас.
Она умеет выживать.
Какой у нас план?
У него есть план. Я его не понимаю, если честно.
Я видел это в интернете.
Я просверлил лед.
- Готов? - Да.
Так. Вот твой спасательный мостик.
Когда ты поблагодаришь нас?
Так. Еще не получилось.
Можно вытащить машину, а его оставить там?
- Думаю, так будет хорошо. - Итак, Мэй.
Завяжи это очень тугим узлом и прикрепи к буксирному крюку.
Ладно.
- Есть. - Да?
- И всё, Хаммонд? - Да.
Мы ее сделали.
И что, это просто бревно в дырке?
Да.
- Привязанное к бревну? - Да.
И ты думаешь, что этого хватит, чтобы вытащить машину в полторы тонны...
Да.
- Бревно посередине крутится. - Так и надо.
- Да? - Это лебедка.
Бревно посередине крутится и натягивает веревку.
- Хаммонд, знаешь что? - Работает.
Работает.
Я поистине поражен.
Ведь это... Вы только посмотрите. Так, надо его снять.
Можешь положить бревно у водительского сиденья,
чтобы я перелез через дверь на хорошую устойчивую поверхность?
Он спасен.
- Да. - Спасибо.
Не знаешь, двигатель ушел под воду?
Не думаю.
Надо постараться не дать двигателю...
уйти под воду.
- Приступим. - Надо приступить к работе.
Мы стали крутить лебедку,
молясь, чтобы сила, держащая машину на поверхности, удержала и двигатель.
Какова прочность веревки?
Не знаю. Это просто веревка.
Чёрт. Двигатель ушел под воду.
Передняя часть под водой.
Так.
- Она упала с края? - Да.
Надо спешить. Двигатель в воде.
Ладно.
- Она движется. Смотрите! - Да!
Когда задняя часть машины вылезла в достаточной мере,
пришло время второй части моего плана.
Вот так?
- Хаммонд? - Да, правильно.
Джереми, ты готов?
Две секунды.
- Она движется. - Она под напряжением.
Машина движется.
Поворотники! Почему они включились?
Электрику замыкает.
- Так, Джеймс. - Да.
Двигатель мы вытащили.
Главная проблема...
Она застряла на раме.
Но поскольку машина вышла из ямы,
я смог приблизиться и использовать свою Audi.
Стоп.
Давай. Вот так.
Да. И еще раз.
- Хватит. - Она вышла!
Вот это машина.
Она вытащила Evo, она спасла Evo жизнь. Красавица моя!
Но вопрос был вот в чём: спасена ли Evo?
Чёрт.
- Посмотри на фару. - О боже.
Так. Ну, Джеймс, тебя явно ждет
- масса работы. - Да.
А нам с тобой, Хаммонд, надо успеть на самолет до дома.
Да. Команда на первом месте.
Команда на первом месте. Мы были командой.
Спасибо за спасение.
Увидимся.
Volvo.
На этот раз он явно ее не починит.
Это крепкая машина, и я ее люблю, но, думаю, она умерла.
Мы опаздываем на самолет!
Вперед, вперед
Озеро уступило место скоростным лесным тропинкам,
ставшим идеальным местом для подведения итогов по машинам.
Если сравнить их с собаками - а я думаю, что можно, -
Evo похожа на собаку-спасателя, которую сильно обижал
ее безответственный владелец, и поэтому ее нельзя не любить.
А Subaru похожа
на милого, но надоедливого терьера.
А Audi Quattro - как лабрадор.
Блестяще проявляет себя во всём.
Quattro - машина не только на Рождество.
А на всю жизнь.
Я не говорю, что Subaru может всё
и что она подходит вашему внутреннему промышленнику и барному забияке.
Нет. Вы должны измениться, чтобы подойти ей, и в этом вся суть.
Самый воспитанный викарий может выйти из церкви
с напутствием пастве, запрыгнуть в Subaru Impreza
и поехать, ну, вот так.
Ведь такова она.
Потом мы понеслись к самолету.
Это ограждение аэропорта.
Где-то там наш самолет.
Теперь мы в «Там, где гнездятся орлы».
О боже, вот это агрегат!
Вот это прибытие.
Наверное, это он.
Шикарный самолет.
- Да. Красивый финиш. - Правда же?
Мы на самом деле приехали раньше ожидаемого,
и в итоге нам пришлось убить немного времени
в ожидании Джеймса.
Я в пути размышлял.
Если твоя машина разработана для ралли,
она будет хороша на любой трассе.
Тебе-то откуда знать?
Она же не для ралли, да?
Ты за последние 40 минут хоть раз смотрел в зеркало заднего вида?
Да. В нём была гигантская Audi. Но никак не машина для ралли.
Твоя проблема в том, что ты не очень наблюдателен.
Что?
- Это ты сделал? - Да.
- И на дверях? - Да.
- Чёрт, нет. - И на лобовом стекле.
Вот досада!
- Я думал, я крут. - Ты и был крут.
Было здорово. «Вот едет фанат Мартина Клунса».
Или Мартина Башира.
После этих откровений
мы стали ждать, гадая, на чём же приедет Джеймс.
И через некоторое время...
Это он? И если он на...
На чём он?
Это Mitsubishi?
Или...
Volvo?
Это Volvo?
Это был Volvo.
Но меня в ней не было.
Ну... О боже!
Да! Вот это машина!
Исключительно!
Как, чёрт возьми, такое возможно?
Она сильно ранена, но жива.
В начале путешествия мы переживали, что оно окажется ботанским.
Но нет.
И мы искренне надеемся, что все вы, как и мы,
сочли прекрасными этих созданных для ралли титанов.
Ты моя красавица!
Эти машины терпели все наши причуды,
ни разу не утратив своего величия.
И нет никаких сомнений в том,
кто был героем в этом приключении.
Evo умерла не единожды, а дважды.
Не может быть.
И оба раза воскресла...
и смело продолжала путь.
Поэтому Evo и ее путевые товарищи -
именно такие машины, которым программа, подобная нашей,
рада оказывать почести.
Приветик.
Берег - Джереми, Ричарду, Джеймсу.
Почему они туда ушли?
Они удаляются. Я их теряю.
Ребята, это было просто руление.
Что за...
Их там быть не должно. Этот самолет - реквизит.
Они не должны взлетать.
Они должны быть в том самолете.
Перевод субтитров: Анастасия Страту
Креативный супервайзер Владимир Фадеев