Les amis, regardez ça !
Étrange mais vrai, ce centre d'intégration de fusées
est assez grand pour contenir 31 terrains de foot américain.
Ça doit être grand, ils travaillent sur de très grosses fusées.
C'est notre objectif du jour, apprendre à construire une super fusée.
À vos marques, c'est l'heure...
d'Étrange mais vrai !
Savez-vous qu'il y a plus d'étoiles dans le ciel
que de grains de sable sur toute la planète ?
- C'est incroyable. - Je sais.
Ici Charlie.
Et Carly.
- Deux meilleurs amis... - Allons-y !
...habitant à Chicago.
Avec un peu d'imagination...
Pour l'éternité !
...et beaucoup d'exploration...
C'est épique !
...nous découvrons combien le monde peut être étrange.
On a réussi !
C'est irréel.
ÉTRANGE MAIS VRAI !
Les fusées !
Flash spécial ! Flash spécial !
- Salut. Ici Charlie. - Et Carly.
- Qu'y a-t-il ? - Aucune idée.
Hé, Lucy, qu'y a-t-il ?
Bienvenue à Terre Info. Je suis Chris Rivers.
L'info du jour, Patrick... Oui, ce Patrick,
a construit avec succès une fusée lunaire Bolide 9000,
La plus géniale des fusées en modèle réduit.
C'est un record du monde !
Rejoignons notre journaliste sur place, Katherine Ann,
pour une interview exclusive. Katherine ?
Le voici.
Patrick, en plus d'avoir construit la fusée lunaire Bolide 9000,
vous avez battu le record en le doublant.
Un commentaire ?
- Écoutez-les. - Patrick ! Patrick !
Ils clament mon nom,
m’appelant le meilleur constructeur au monde.
D'après eux.
C'est dit, Chris. À vous l'antenne.
Je suis Chris Rivers, on se retrouve dans le prochain Terre Info.
C'était nous les meilleurs constructeurs avant... depuis toujours.
On a de la compétition. On doit réagir !
Que veux-tu dire ?
On doit construire une plus grande et meilleure fusée que Patrick.
- Pour redevenir les champions. - Bien.
Tu t'y connais en fusées ?
Non. Mais je sais qu'étrange mais vrai,
un téléphone intelligent a plus de puissance
que les ordinateurs utilisés pour envoyer l'homme sur la Lune.
- Vraiment ? - Oui.
On devrait pouvoir s'en sortir
- avec tout ce qu'on a ici. - C'est sûr.
Les amis, ça veut dire qu'aujourd'hui on découvre le monde des...
Fusées !
Rien n'encourage plus l'innovation que la compétition.
- Parle-moi de fusées, Charlie. - D'accord.
C'est parti !
Voici une fusée.
Les fusées sont de longs cylindres qu'on envoie dans le ciel.
Elles utilisent divers moyens de propulsion,
comme le bicarbonate de soude et le vinaigre ou... l'air.
Quant aux fusées spatiales...
Elles ont des moteurs qui convertissent le carburant en gaz
qui sort par cette extrémité-là
et propulse la fusée dans la direction l'opposé.
Voilà, c'est ça une fusée.
Il faut voir comment en fabriquer une pour battre Patrick.
Carly, tu dis qu'on doit battre Patrick, mais c'est notre ami.
Peut-on le faire pour s'amuser ?
Tu ne veux plus être le meilleur constructeur ?
Laisse-moi te raconter une histoire
pour te rendre compétitif.
L'histoire d'une autre compétition de construction de fusée.
En 1955, Les États-Unis et l'Union soviétique, Russie incluse,
faisaient la course pour conquérir l'espace.
L'Union soviétique a pris la tête dès le début
quand ils ont construit une fusée qui a lancé un satellite
quatre mois avant les États-Unis.
Puis, ils ont lancé un homme dans l'espace...
trois semaines avant les États-Unis.
Les pays étaient au coude à coude,
mais l'Union soviétique avait toujours de l'avance
et les États-Unis étaient fatigués d'être seconds.
Alors le président est intervenu.
Nous avons choisi d'aller sur la Lune dans cette décennie et plus encore,
non pas parce que c'est facile, mais parce que c'est difficile.
Les États-Unis ont fait le pari de construire une fusée
qui enverrait un homme jusque sur la Lune.
Le 16 juillet 1969.
La plus grosse fusée jamais construite, la Saturn V a été lancée.
Quatre jours après, les États-Unis étaient les premiers
à envoyer un homme sur la Lune.
Les États-Unis ont pris la tête, et malgré leurs efforts,
l'URSS ne les a jamais rattrapés.
Les États-Unis ont gagné la course à la Lune.
- Les États-Unis étaient derniers ? - Oui, jusqu'à la fin.
Cinq décennies plus tard, on fait la course à l'espace, Charlie.
Le monde a vu ce que Patrick pouvait faire avec sa Bolide 9000,
et maintenant, il attend impatiemment
la réponse de Carly et Charlie.
Nous choisissons de lancer une maquette de fusée
non pas parce que c'est facile, mais parce que c'est difficile.
Parce que lancer une maquette de fusée demande le meilleur de notre habilité,
parce que c'est un défi que nous relevons
et que nous comptons gagner.
Carly, c'était incroyable.
- Merci. - Je suis partant.
Comment construire une fusée qui bat le record de Patrick ?
Regardons quelques exemples inspirants.
C'est d'accord.
Je vous présente les plus grosses, les plus géniales,
les plus incroyables fusées de tous les temps !
Tout d'abord, on a... la Vostok 1 !
VOSTOK 1, URSS 1961
La fusée soviétique a emmené le premier homme dans l'espace en 1961.
Haute de 38 mètres.
Étrange mais vrai, c'est la hauteur de sept girafes.
Ensuite, la navette spatiale américaine !
NAVETTE AMÉRICAINE
La NASA a utilisé ces navettes pour 130 vols spatiaux réussis.
Étrange mais vrai, avec une hauteur de 56 mètres,
elles sont aussi grandes que la tour de Pise.
Et enfin, la plus grosse et la plus lourde,
la plus formidable fusée jamais construite,
la Saturn V !
Cette fusée a emmené des hommes sur la Lune en 1969.
Étrange mais vrai, sa hauteur est celle de Big Ben
plus un brachiosaure au sommet.
La plus grande, la plus lourde et la plus puissante des fusées
jamais construite par l'homme.
Toutes ces fusées sont de taille différente,
mais je vois plein de similarités.
Au fond,
ces trois fusées ont la même conception de base.
D'ailleurs...
les modèles réduits reproduisent cette même base.
Prends ça, que je t'explique.
Toutes ces fusées ont une forme cylindrique.
Elle est très aérodynamique.
Cette maquette de fusée aussi.
Elles ont des ailerons qui les aident à voler droit.
Ces maquettes de fusées ont des ailerons en bois.
Enfin, toutes ces fusées ont un genre de moteur en bas
pour les propulser dans le ciel.
Les maquettes de fusées sont fournies avec un mini moteur.
Quand le moteur est allumé, il envoie la fusée en l'air.
Les maquettes de fusées s'inspirent des plans des grosses fusées.
Mais ça ne nous convient pas.
On essaye d'être les meilleurs constructeurs.
- Impossible de lancer une fusée en kit. - C'est vrai.
On doit en construire une !
- Voilà ! - Sympa, non ?
On a une forme longue, cylindrique et aérodynamique,
des ailerons pour la stabilité et un moteur.
- On a une fusée. - C'est génial.
Elle va battre le record de Patrick ?
Il n'y a qu'une façon de le savoir. C'est l'heure du lancement.
- Prête. - Parfait.
Les amis, si vous lancez une maquette de fusée
avec un vrai moteur de fusée, comme nous,
soyez prêts, car ça vole super haut.
Mais rappelez-vous, le moteur va brûler et devenir chaud,
alors assurez-vous de lancer en toute sécurité.
D'abord, appelez un adulte pour superviser les activités.
Bob !
Paré au lancement ?
Fantastique.
- J'adore ton extincteur. - Merci.
On va démarrer notre fusée avec un système d'allumage
qu'on déclenche depuis une distance de sécurité.
Ça semble bon.
Enfin, on porte des lunettes de protection
et on dit le décompte le plus fort possible
afin que tout le monde alentour sache exactement ce qui se passe.
- Prête ? - Allons-y !
Trois,
deux, un.
Décollage !
Oh, non !
- Que s'est-il passé ? - Je ne sais pas !
Le lancement était bon puis, elle a viré à gauche
et s'est écrasée au sol.
C'en est fini du record, Carly.
Patrick est le meilleur constructeur.
Attends, Charlie, pas si vite.
C'est comme la course à l'espace entre les États-Unis et l'URSS.
Les États-Unis étaient derniers, mais ils n'ont pas abandonné,
et nous non plus.
D'accord... retour aux livres ?
J'ai une autre idée.
On a besoin d'aide et je crois savoir où en trouver.
Le centre spatial Stennis.
Ils travaillent sur les moteurs de fusée de la NASA.
- Vraiment ? - Oui !
Les amis, on va se rendre au centre spatial Stennis
pour apprendre à construire une fusée.
On se voit là-bas ? Parfait. À bientôt.
On part à la rencontre d'experts en fusées de la NASA
stationnés à la frontière sud du Mississippi près du golfe du Mexique.
Étrange mais vrai, la fusée Saturn V
brûlait plus de 11 tonnes de carburant par seconde.
- On a réussi ! - On est au Mississippi
au centre spatial John C. Stennis.
Étrange mais vrai, la NASA teste
les moteurs de fusée ici depuis les années 60.
En ce moment, ils travaillent sur le SLS, le Space Launch System.
La prochaine navette à emmener des hommes sur la Lune.
C'est l'endroit idéal pour apprendre à améliorer notre fusée. Allons voir.
LIGNE D'ASSEMBLAGE RS-25
Notre visite débute avec Mike McDaniel...
CHEF DE CHANTIER
...pour étudier de près les moteurs de fusée construits ici.
Son "étrange mais vrai" favori est : les astronautes gagnent des centimètres
dans l'espace par manque de gravité.
Donc ce moteur va aller dans l'espace
- dans quelques années ? - Oui.
Il va sur l'Artemis III qui est la mission qui va
emmener la première femme
- et le prochain homme sur la Lune. - Quoi ?
Chaque mission sera propulsée par quatre de ces moteurs RS-25.
Une propulsion de 900 tonnes de propergol liquide.
Incroyable !
- C'est fou ! - Quelle puissance !
Les moteurs que l'on regarde font partie du cœur du booster
qui a la responsabilité de pousser la fusée
de la rampe de lancement vers l'espace et hors gravité terrestre.
Ceci semble incroyablement compliqué.
Pouvez-vous nous expliquer ce qu'on voit là ?
La boîte ici, avec tous les câbles entrants,
c'est le cerveau du moteur, on l'appelle un contrôleur.
Et ces larges conduits, ici,
l'un transporte l'oxygène liquide qui est cryogénique,
et l'autre l'hydrogène liquide, un autre cryogénique.
Mot scientifique : cryogénique. C'est un matériau extrêmement froid.
Quand on pense au mélange d'hydrogène liquide et d'oxygène liquide,
- on pense à quoi ? - À l'eau.
Oui, et la question est : comment faire du carburant à partir d'eau ?
On aborde sérieusement la science des fusées.
Mike explique comment ils combinent ces deux éléments basiques
pour créer une explosion.
Mais ce n'est pas le plus fou...
Quand ça refroidit, ce qui sort, c'est de l'eau. Vous pouvez la boire.
Attendez, durant un lancement,
quand on voit ce qui semble être de la fumée partout,
- c'est de la vapeur d'eau ? - Oui.
C'est fou.
Étrange mais vrai, ce moteur est si puissant
qu'il pourrait éclairer 430 stades de baseball pro.
C'est un max d'énergie.
USINE D'ASSEMBLAGE DE MICHOUD
Il est temps d'aller visiter l'énorme centre d'intégration
qui construit les vraies fusées.
Bonjour !
Regardez, ici, c'est le SLS, le système de lancement complet.
Et si vous regardez par là,
ce sont les moteurs que l'on a vus à Stennis.
INGÉNIEUR PROPULSION
Alex Cagnola va nous montrer l'assemblage des fusées.
Son "étrange mais vrai" favori
est que les mouches ont été les premiers organismes vivants
envoyés intentionnellement dans l'espace.
Bienvenue à l'usine de Michoud.
Ceci est une maquette de nos installations.
C'est si grand. On dirait une petite ville.
Sa taille actuelle est de 18 hectares,
soit 31 terrains de foot.
Et le tout sous le même toit.
Ça doit prendre longtemps d'aller de là à là.
Oui, certains marchent, on a des voiturettes de golf
et la plupart roulent à vélo.
En voilà un justement.
Pas étonnant que ce soit si grand, ce doit être gigantesque pour accueillir
ceci : la ligne d'assemblage vertical.
D'une hauteur de 52 mètres.
C'est ici qu'on soude nos cylindres ensemble pour faire le réservoir.
Vous empilez les cylindres les uns sur les autres ?
Oui, on les empile et on soude en arc de cercle
autour de chaque jointure jusqu'à compléter le réservoir.
Une fois les réservoirs assemblés, on les scelle
et on les prépare aux tests.
Alex explique qu'un millier de compagnies dans le monde
participent à la fabrication de ces fusées et aux tests.
Et ça fait longtemps que c'est ainsi.
La réussite de notre programme spatial tient à la collaboration entre pays.
Les 136 réservoirs extérieurs pour le programme de navette
ont été fabriqués ici.
Avoir des expertises différentes venant de pays du monde entier
a beaucoup contribué à notre succès.
Les États-Unis collaborent avec plein d'autres pays ?
- C'est ça. - Je ne savais pas.
En 1969, la course à l'espace s'est finie quand les États-Unis ont atteint la Lune.
C'est un petit pas pour l'homme, un grand pas pour l'humanité.
Dans les années 70, l’impensable s'est produit.
Les États-Unis et l'Union soviétique
ont décidé de travailler sur un projet de fusée commun.
Six ans après la fin de la course à l'espace...
les États-Unis et l'Union soviétique ont chacun lancé une fusée
qui se sont rejointes dans l'espace
et se sont connectées comme un symbole mondial
de la fin de la rivalité entre les États-Unis et l'URSS.
Depuis, les programmes spatiaux européens, japonais, canadiens et autres
ont collaboré sur des projets tels que la Station spatiale internationale
pour explorer les merveilles de l'espace.
On est à un moment assez excitant
- des voyages spatiaux. - Oui.
C'est un des moments clés depuis bien longtemps.
BANC D'ESSAI DU J-2X
On nous apprend que même si on construit la fusée parfaite,
elle n'ira pas sur la rampe de lancement sans une étape cruciale
que l'ingénieur de la NASA, Tommy Carroll, va nous montrer.
Tommy, où sommes-nous ?
Au banc d'essai A-2.
INGÉNIEUR SYSTÈME
Le banc d'essai A-2 a été construit dans les années 60 pour Saturn V.
Saturn V, c'est la grosse fusée qui a emmené l'homme sur la Lune.
- Elle a été testée ici ? - Testée ici au A-2 et au A-1 à côté.
Pourquoi avoir besoin de passer par ce processus de test ?
Ils font un super travail d'assemblage de ces moteurs,
tout est aussi parfait que possible, mais il faut quand même les tester
une fois pour voir ce que ça donne en réel.
Le test est une part importante du processus de construction ?
En effet. On veut savoir ce qui va arriver avant de la lancer.
On aurait pu tester avant de lancer notre modèle réduit.
On n’a fait aucun test et le lancement a raté.
- Aucun résultat positif. - Elle s'est écrasée...
- dur. - Vite.
- Comment tester notre fusée ? - On va vous expliquer.
Voici le test du fil.
Avec ça, vous cherchez à savoir si
votre fusée est équilibrée.
Le plus simple est d'attacher votre fusée à un fil,
de la faire tourner et d'observer ce qu'elle fait.
Ça vous dira comment ajuster
son centre de gravité, le poids dans la fusée.
- Vous voulez essayer ? - Allons-y.
Je la fais tourner autour et elle ne vole pas comme il faut.
Le nez qui devrait être devant est derrière,
et les ailerons qui devraient être derrière sont devant.
Ce qui signifie que cette fusée n'est pas équilibrée,
- pas vrai ? - Oui.
On peut essayer, voir si c'est vrai ?
- Oui. - On va tester notre fusée
en la mettant là
et en y injectant de l'air en écrasant une bouteille plastique
qu'on va placer ici. La fusée, merci.
Bien. Trois, deux, un.
- Non. - Bon.
C'était un vol raté, mais on s'en doutait, pas vrai ?
C'est exactement ce qu'on avait prédit avec le test du fil.
Il y a deux façons d'équilibrer cette fusée d'après Tommy.
On peut agrandir et élargir les ailerons ou ajouter du poids au nez.
Une fois fait, en théorie, elle sera équilibrée et volera droit.
Ajoutons du poids, car j'ai de l'argile.
- Tu veux bien ? - Faisons ça.
De l'argile...
- C'est dedans. - Paré à tourner, prêt ?
Cette fois, si vous regardez quand elle sera à hauteur,
vous verrez que le nez...
- pointe vers l'avant. - C'est ça.
Et la queue est à l'arrière, comme il faut.
Donc le test du fil est réussi, pas vrai, Tommy ?
Oui, c'est réussi.
Carly, je vais arrêter.
Et on va lancer cette fusée.
- Je te tiens. - Bien.
Oui !
- Super ! Bon travail. - Parfait.
Direct vers le haut.
- C'est ce qu'on avait prédit. - Vous l'avez testée,
vous avez fait des ajustements, vous l'avez retestée
et ça s'est bien passé.
- C'était génial. - Super.
C'était fascinant.
On a beaucoup appris. Tester est important.
Tout à fait, en voyant comment ils assemblent tout ça
dans l'usine, on voit combien il est important
de bien tout préparer
et de choisir les bons matériaux de façon précise.
On doit rentrer au QG et revoir toute la conception.
C'est le bon plan. On se voit là-bas ?
Parfait, à bientôt.
- Ça devrait marcher. - Regardez ça.
On a reconstruit notre ancien modèle pour trouver les causes du crash.
Voilà ce qu'on a vu.
On a testé notre fusée en utilisant le test du fil...
Pas équilibrée.
C'est pourquoi elle est partie en l'air, s'est retournée
et s'est écrasée au sol.
On a changé ça.
On a ajouté du poids au nez pour l'équilibrer,
on a fait d'autres tests d'avant lancement
comme au centre spatial Stennis.
Il est temps de faire un nouveau lancement.
On a basé nos plans sur les meilleures fusées construites.
Si cette fusée ne bat pas la Bolide 9000 de Patrick,
rien ne le pourra.
- Lunettes ! - Prêtes !
- Système d'allumage ! - Prêt !
- Un adulte sur place ? - Prêt !
Ne lancez jamais de fusée sans un adulte.
On est prêts.
C'est parti. Trois,
deux, un. Décollage !
Plus de deux cents, plus de trois cents !
On a réussi !
On est les champions !
Oui !
Chris Rivers, Terre Info.
Patrick, bouge de là, les as de la construction créative
ont regagné leur trône.
Charlie et Carly ont pulvérisé le record de Patrick,
et notre Katherine Ann est aux côtés
de l'ancien détenteur du record. Katherine ?
Merci, Chris.
Patrick, il y a quelques jours vous étiez au sommet du podium.
Que ressentez-vous maintenant que vos amis ont volé votre couronne ?
D'abord, je voudrais féliciter Charlie et Carly, ce sont des créateurs géniaux.
Ils sont géniaux en tout.
Je croyais pouvoir être bon en quelque chose,
être spécial, mais... je ne suis que Patrick,
l'éternel second.
Désolée, Patrick.
Retour au studio, Chris.
Qu'avons-nous fait ?
Patrick voulait être bon en quelque chose.
Charlie, j'étais si obnubilée par notre course à l'espace
que je n'ai pas pensé à Patrick.
Que fait-on maintenant ?
On pourrait faire comme les États-Unis quand ils ont gagné.
C'est-à-dire ?
Rappelle-toi, les États-Unis ont collaboré avec l'Union soviétique sur un projet.
La compétition, c'est amusant, mais comme on l'a appris à Michoud,
si on travaille tous ensemble, on peut construire encore mieux.
C'est une super idée.
Hé, Lucy, appelle Patrick.
Les amis, on dirait qu'on a un nouveau projet :
construire une fusée avec notre ami Patrick.
Mais merci d'être passés.
Revenez pour découvrir d'autres choses
- étranges... - Mais vraies.
- À bientôt. - Salut, les amis.
Qu'y a-t-il ?
Patrick, tu veux venir construire une fusée ?
Moi ? Ce serait génial. J'arrive dans 30 secondes !
Ça va être amusant.
On a besoin de fil.
- On a du fil. - Quelque part.
ÉTRANGE MAIS VRAI !
- Le moteur ? - Prêt.
- L'altimètre ? - Prêt.
Lancement inaugural de la Bolide Saturne 6 000
dans trois, deux, un !
Où est-elle allée ?
On a réussi !
Oui !
On a réussi !
Sous-titres : Nathalie Beaux