1
00:00:09,483 --> 00:00:11,023
‫صباح الخير يا "ميامي".‬

2
00:00:12,183 --> 00:00:13,423
‫نبعد أيامًا قليلة‬

3
00:00:13,423 --> 00:00:15,823
‫عن أول سباق جائزة كبرى‬
‫يُقام في مدينتنا الجميلة.‬

4
00:00:15,823 --> 00:00:19,443
‫ولا أعرف عنكم، ولكني متحمس للغاية.‬

5
00:00:19,943 --> 00:00:22,263
‫- هل أنت بخير؟‬
‫- أنا بخير.‬

6
00:00:22,263 --> 00:00:23,163
‫رائع.‬

7
00:00:23,163 --> 00:00:25,603
‫- أنا مثالي.‬
‫- أنت مثالي.‬

8
00:00:25,603 --> 00:00:27,903
‫"تشارلز" واحد، اللقطة الأولى، علامة بدء.‬

9
00:00:28,403 --> 00:00:30,303
‫حسنًا، لنشغل الكاميرات والصوت.‬

10
00:00:34,323 --> 00:00:35,683
{\an8}‫ما هو هدفك لهذا الموسم؟‬

11
00:00:36,403 --> 00:00:38,363
{\an8}‫أن أصبح بطل العالم، هذا هو هدفي.‬

12
00:00:38,363 --> 00:00:39,743
‫وابدؤوا التصوير.‬

13
00:00:41,083 --> 00:00:42,883
‫مرحبًا، هذا مذهل حقًا.‬

14
00:00:43,423 --> 00:00:45,103
‫"كارلوس" واحد، اللقطة الأولى، علامة بدء.‬

15
00:00:45,103 --> 00:00:46,123
‫وابدؤوا التصوير.‬

16
00:00:47,043 --> 00:00:49,463
{\an8}‫"القيادة للبقاء"، أي موسم؟‬

17
00:00:49,463 --> 00:00:50,343
‫الموسم الخامس.‬

18
00:00:50,883 --> 00:00:51,823
‫هذا رقم جيد.‬

19
00:00:51,823 --> 00:00:53,183
‫بصفتي رجلًا نبيلًا،‬

20
00:00:53,183 --> 00:00:56,203
‫أصريت أن... لا، آسف، مجددًا.‬

21
00:00:56,883 --> 00:00:58,823
‫- هذه سيارة أحلامي.‬
‫- نعم.‬

22
00:00:58,823 --> 00:01:00,383
‫- نعم، إنها كذلك.‬
‫- وابدؤوا التصوير.‬

23
00:01:00,923 --> 00:01:02,583
‫بصفتي رجلًا نبيلًا، أصريت...‬

24
00:01:04,863 --> 00:01:06,803
‫بصفتي رجلًا نبيلًا، أصريت أن...‬

25
00:01:06,803 --> 00:01:08,843
‫هدوء في موقع التصوير! نسجل الصوت هنا.‬

26
00:01:08,843 --> 00:01:10,123
‫إننا نسجل الصوت.‬

27
00:01:11,563 --> 00:01:13,023
‫اصمت!‬

28
00:01:13,023 --> 00:01:14,743
‫حسنًا، آسف.‬

29
00:01:14,743 --> 00:01:16,363
‫سيكرهني "كارلوس".‬

30
00:01:23,383 --> 00:01:25,563
‫مرحبًا يا "ميامي".‬

31
00:01:25,563 --> 00:01:28,703
‫مساء الخير جميعًا، كيف حالكم الليلة؟‬

32
00:01:32,103 --> 00:01:33,703
‫ما هي مناسبة الليلة؟‬

33
00:01:34,243 --> 00:01:37,103
‫أظن أنه من المفترض أن تكون‬
‫مثل افتتاح بطولة "سوبر بول".‬

34
00:01:37,103 --> 00:01:37,983
‫حسنًا.‬

35
00:01:44,683 --> 00:01:47,243
‫- هل سنكون بخير هنا؟‬
‫- هذا أكيد.‬

36
00:01:48,303 --> 00:01:50,363
‫مهلًا، هل شكلي جيد؟‬

37
00:01:52,603 --> 00:01:55,003
{\an8}‫"ماتيا"، ما زال ليس لديك شيب في شعرك.‬

38
00:01:55,003 --> 00:01:56,983
‫من الواضح أن حياتك خالية من التوتر.‬

39
00:01:56,983 --> 00:01:58,683
‫- نعم، هذا هو السبب.‬
‫- نعم.‬

40
00:01:58,683 --> 00:02:00,503
‫- تفضلوا، مرحبًا.‬

41
00:02:00,503 --> 00:02:01,603
‫- مرحبًا.‬
‫- عُلم.‬

42
00:02:01,603 --> 00:02:03,383
‫مرحبًا يا عزيزي، شكرًا لحضورك.‬

43
00:02:03,983 --> 00:02:05,223
‫هل تعرضت لأشعة الشمس؟‬

44
00:02:05,223 --> 00:02:06,243
‫تبدو أحمر اللون.‬

45
00:02:06,243 --> 00:02:07,303
‫نعم، أعرف.‬

46
00:02:07,303 --> 00:02:09,063
‫ستصبح جميلًا غدًا.‬

47
00:02:10,223 --> 00:02:11,463
‫- كيف حالك؟‬
‫- بخير.‬

48
00:02:11,463 --> 00:02:13,623
‫تبدو وسيمًا، إنك متأنق.‬

49
00:02:13,623 --> 00:02:15,903
‫بعدما أصبحت تفوز الآن، صرت تتأنق وتتألق.‬

50
00:02:15,903 --> 00:02:16,823
‫هذا هو السبب.‬

51
00:02:16,823 --> 00:02:18,683
‫الرجل الأفضل تأنقًا هو "لورين".‬

52
00:02:18,683 --> 00:02:20,163
‫وما زلت لا أفوز حتى.‬

53
00:02:20,163 --> 00:02:21,043
‫نعم.‬

54
00:02:22,243 --> 00:02:25,563
‫بدأ هذا الموسم بشكل جيد للغاية.‬

55
00:02:26,063 --> 00:02:28,223
‫فريق "فيراري" يحتفل!‬

56
00:02:28,223 --> 00:02:31,243
‫- المركز الأول!‬
‫- مرحى!‬

57
00:02:31,243 --> 00:02:33,363
‫هكذا يجب أن نبدأ الموسم.‬

58
00:02:33,903 --> 00:02:36,483
‫يخرج "ماكس فيرستابين" من السباق!‬

59
00:02:36,483 --> 00:02:37,403
‫أوقف السيارة.‬

60
00:02:37,903 --> 00:02:39,123
‫المحرك بحالة سيئة!‬

61
00:02:39,623 --> 00:02:43,643
‫ويحتل فريق "سكودريا فيراري" أول مركزين.‬

62
00:02:43,643 --> 00:02:47,303
‫التنافس يعني أن نكون جزءًا من المعركة.‬

63
00:02:47,303 --> 00:02:51,783
‫يفوز "تشارلز لكليرك"‬
‫بسباق جائزة "أستراليا" الكبرى.‬

64
00:02:51,783 --> 00:02:54,383
‫وكما شهدنا في "البحرين"،‬

65
00:02:54,383 --> 00:02:56,023
‫ينسحب "فيرستابين" من السباق.‬

66
00:02:58,283 --> 00:03:02,423
‫في مجالنا وفي هذه الرياضة،‬
‫النتائج هي كلّ شيء.‬

67
00:03:03,303 --> 00:03:06,743
‫سيكون من الصعب على فريق "ريد بول"‬
‫تقبّل هذه النتيجة.‬

68
00:03:06,743 --> 00:03:09,163
‫- كيف حالك؟‬
‫- هل أنت بخير؟ كلّ شيء بخير.‬

69
00:03:09,163 --> 00:03:12,723
‫- هل أنت مستعد؟‬
‫- نعم، سيكون جنونيًا برأيي.‬

70
00:03:12,723 --> 00:03:13,723
‫هل أنت بخير؟‬

71
00:03:14,583 --> 00:03:18,343
{\an8}‫مع بداية هذا الموسم،‬
‫يبدو فريق "فيراري" سريعًا.‬

72
00:03:18,343 --> 00:03:21,483
‫لديهم سيارة رائعة وتشكيلة سائقين رائعة.‬

73
00:03:21,483 --> 00:03:23,483
‫وهذا مثير للتوتر.‬

74
00:03:23,483 --> 00:03:27,163
‫هل أنت متحمس لأن أداء سيارتكم جيد؟‬

75
00:03:27,163 --> 00:03:28,563
‫- نحن سعداء.‬
‫- هذا جيد.‬

76
00:03:28,563 --> 00:03:30,903
‫رائع، هنيئًا لكم.‬

77
00:03:30,903 --> 00:03:32,083
‫- إنه شعور رائع.‬
‫- هذا جميل.‬

78
00:03:32,083 --> 00:03:34,123
‫لن تكونوا سريعين في السباق القادم، صحيح؟‬

79
00:03:34,123 --> 00:03:35,603
‫- سنكون سريعين للغاية.‬
‫- نعم.‬

80
00:03:37,383 --> 00:03:41,843
‫في هذا الموسم،‬
‫تتوفر أخيرًا كلّ الظروف للنجاح.‬

81
00:03:41,843 --> 00:03:44,123
‫هدفنا هو الفوز ببطولة العالم.‬

82
00:03:44,963 --> 00:03:46,743
‫سنقدّم فريقنا التالي.‬

83
00:03:46,743 --> 00:03:49,683
‫صفقوا لـ"ماتيا بينوتو"،‬

84
00:03:49,683 --> 00:03:53,063
‫ومتصدر البطولة "تشارلز لكليرك"!‬

85
00:03:54,603 --> 00:03:56,323
‫فريق "فيراري" أيها السيدات والسادة.‬

86
00:03:56,863 --> 00:03:59,443
‫اقفزي فرحًا يا "ميامي"!‬

87
00:04:01,383 --> 00:04:02,903
‫"فورمولا ون- القيادة للبقاء"‬

88
00:04:04,163 --> 00:04:08,523
‫"مسألة مبدأ"‬

89
00:04:11,383 --> 00:04:13,203
‫أهلًا بكم في "ميامي".‬

90
00:04:14,303 --> 00:04:16,383
‫أول سباق جائزة كبرى للفورمولا 1‬

91
00:04:16,383 --> 00:04:21,023
‫يُقام في هذه المنطقة الحضرية المذهلة‬
‫من "ميامي" في "فلوريدا".‬

92
00:04:25,383 --> 00:04:27,003
‫- هل أنتم بخير؟‬
‫- بخير.‬

93
00:04:27,003 --> 00:04:29,063
‫هل الأمواج عالية؟ هل أنتم مستقرون؟‬

94
00:04:29,063 --> 00:04:31,043
‫- إنها مناسبة.‬
‫- هذا جيد.‬

95
00:04:31,863 --> 00:04:34,463
‫دخول السوق الأمريكي أمر بالغ الأهمية.‬

96
00:04:35,863 --> 00:04:39,363
‫"(ستيفانو دومينيكالي)،‬
‫المدير التنفيذي لمجموعة الفورمولا 1"‬

97
00:04:39,363 --> 00:04:42,503
‫نحن مستعدون لغناء النشيد الوطني الأمريكي.‬

98
00:04:46,703 --> 00:04:47,663
‫هذا جميل للغاية.‬

99
00:04:48,163 --> 00:04:52,803
‫أنا مقتنع تمامًا‬
‫بأننا بالكاد نستكشف هذا السوق.‬

100
00:04:52,803 --> 00:04:55,963
‫وأننا في بداية الرحلة.‬

101
00:04:55,963 --> 00:04:57,303
‫أنا متحمس للغاية.‬

102
00:05:05,083 --> 00:05:07,423
{\an8}‫يتحدث الجميع عن سباق جائزة "ميامي" الكبرى.‬

103
00:05:07,423 --> 00:05:09,543
‫- نعم.‬
‫- أعتقد أنه سيرتقي إلى مستوى الضجة.‬

104
00:05:09,543 --> 00:05:11,703
‫من أنت؟ ماذا تقود؟‬

105
00:05:11,703 --> 00:05:13,403
‫- أنا سائق "دي إتش إل".‬
‫- سائق "دي إتش إل".‬

106
00:05:13,403 --> 00:05:15,223
‫أوصل الطرود، ماذا يلزمك اليوم؟‬

107
00:05:15,883 --> 00:05:16,903
‫أحبكم.‬

108
00:05:18,603 --> 00:05:21,183
‫- كيف حالك؟ هلّا توقّع قبعتي من فضلك؟‬
‫- بالتأكيد.‬

109
00:05:21,683 --> 00:05:22,583
‫أحبك.‬

110
00:05:23,323 --> 00:05:24,183
‫"ميامي" رائعة.‬

111
00:05:24,183 --> 00:05:26,323
{\an8}‫إنها مكان رائع للتسابق فيه.‬

112
00:05:28,503 --> 00:05:30,283
‫هيا يا "دانيل"!‬

113
00:05:30,283 --> 00:05:31,883
‫- كيف حالك؟‬
‫- بأحسن حال.‬

114
00:05:31,883 --> 00:05:33,183
‫- تفضل.‬
‫- شكرًا لك.‬

115
00:05:34,123 --> 00:05:36,263
{\an8}‫إنها تجربة، وهي جامحة للغاية.‬

116
00:05:36,263 --> 00:05:37,823
{\an8}‫ومن الرائع أن أكون جزءًا منها.‬

117
00:05:45,683 --> 00:05:47,843
‫هل أوقفتك الشرطة من قبل؟‬

118
00:05:47,843 --> 00:05:49,083
‫- مرة واحدة.‬
‫- حقًا؟‬

119
00:05:49,083 --> 00:05:50,423
‫نعم، مرة واحدة فقط.‬

120
00:05:50,423 --> 00:05:53,023
‫طلبوا التقاط صورة معي وتركوني أذهب.‬

121
00:06:01,903 --> 00:06:04,703
‫تمنح "ميامي" شعورًا مميزًا للغاية.‬

122
00:06:04,703 --> 00:06:06,143
‫هذه أول مرة أزورها بها.‬

123
00:06:06,143 --> 00:06:08,663
‫- "تشارلز لكليرك"!‬
‫- "تشارلز لكليرك"!‬

124
00:06:08,663 --> 00:06:09,743
‫إنه إحساس رائع.‬

125
00:06:09,743 --> 00:06:12,563
‫قدر "فيراري" هو الصراع على الانتصارات.‬

126
00:06:12,563 --> 00:06:15,043
‫- كيف حالك يا "تشارلز"؟‬
‫- مرحبًا، كيف حالك؟‬

127
00:06:15,043 --> 00:06:17,483
‫وأعتقد أن لدينا فرصة هذا الموسم لفعل ذلك.‬

128
00:06:17,483 --> 00:06:18,783
‫لذا، علينا بذل قصارى جهدنا.‬

129
00:06:18,783 --> 00:06:20,863
‫ثمة الكثير من الحاقدين لمن هم بالقمة.‬

130
00:06:20,863 --> 00:06:24,803
‫ولكن من الأفضل أن ننطلق أولًا،‬
‫لذا، آمل أن نحقق نتيجة جيدة.‬

131
00:06:26,183 --> 00:06:30,743
‫"ميامي" مليئة بالمشجعين والمشاهير.‬

132
00:06:30,743 --> 00:06:34,423
‫فأصبحنا نفكر‬
‫أنه من الرائع أن نفوز بهذا السباق.‬

133
00:06:36,603 --> 00:06:37,963
‫عندما وصلنا إلى "ميامي"،‬

134
00:06:38,663 --> 00:06:42,123
‫من المذهل رؤية كلّ ما تم إنجازه،‬

135
00:06:42,123 --> 00:06:43,543
‫وكم سيكون عرضًا رائعًا.‬

136
00:06:44,623 --> 00:06:46,443
‫شكرًا لك، حظًا موفقًا اليوم.‬

137
00:06:46,443 --> 00:06:48,503
‫- شكرًا لك.‬
‫- مركز الانطلاق، المركز الأول.‬

138
00:06:48,503 --> 00:06:49,723
‫إننا نحاول.‬

139
00:06:52,823 --> 00:06:55,643
‫نشعر بثقل المسؤولية.‬

140
00:06:55,643 --> 00:06:59,823
‫نعرف أن الأمريكيين يريدون أن يروا‬

141
00:06:59,823 --> 00:07:01,903
‫فريق "فيراري" يرتقى إلى مستوى سمعته.‬

142
00:07:02,503 --> 00:07:05,923
‫الفوز هو عملنا.‬

143
00:07:09,303 --> 00:07:10,483
‫لا!‬

144
00:07:10,483 --> 00:07:11,603
‫الجدار!‬

145
00:07:15,463 --> 00:07:16,303
‫يا إلهي!‬

146
00:07:16,303 --> 00:07:17,643
‫- إنها ليست سعيدة.‬
‫- لماذا؟‬

147
00:07:18,443 --> 00:07:21,463
‫إنها غاضبة، لا أعرف،‬
‫ربما بسبب تدوير عجلات السيارة.‬

148
00:07:22,983 --> 00:07:24,163
‫هل سينظفون الحلبة؟‬

149
00:07:24,663 --> 00:07:26,563
‫- هذا جنوني، صحيح؟‬
‫- أليست غريبة؟‬

150
00:07:27,063 --> 00:07:29,263
‫- إنها غريبة.‬
‫- ثمة الكثير من...‬

151
00:07:29,263 --> 00:07:31,723
‫- ما زالت تتقشر، أتفهم قصدي؟‬
‫- نعم.‬

152
00:07:32,903 --> 00:07:35,283
‫يا إلهي! ستحترق الإطارات سريعًا.‬

153
00:07:37,943 --> 00:07:39,783
‫لا أحد يعرف الحلبة، فهي جديدة كليًا.‬

154
00:07:39,783 --> 00:07:42,403
{\an8}‫ولكن مما رأيناه هذا الموسم حتى الآن،‬

155
00:07:43,883 --> 00:07:47,703
{\an8}‫قد تكون وينبغي أن تكون‬
‫حلبة يتفوق فيها فريق "فيراري".‬

156
00:07:47,703 --> 00:07:50,763
‫"يوم الأحد، السباق"‬

157
00:08:07,123 --> 00:08:09,963
‫هذا مثير بمعنى الكلمة.‬

158
00:08:10,503 --> 00:08:12,923
‫فريق "فيراري" بأفضل جاهزية خلال التصفيات.‬

159
00:08:12,923 --> 00:08:16,503
‫تم حجز الصف الأمامي من قبل "كارلوس ساينز"،‬

160
00:08:16,503 --> 00:08:19,123
‫ومتصدر البطولة "تشارلز لكليرك".‬

161
00:08:19,123 --> 00:08:22,763
‫ماذا سيقدمان لنا في سباق عصر اليوم؟‬

162
00:08:22,763 --> 00:08:24,143
‫- مرحبًا.‬
‫- مرحبًا.‬

163
00:08:24,143 --> 00:08:25,683
‫مرحبًا، كيف حالك؟‬

164
00:08:25,683 --> 00:08:27,403
‫- كيف حالك؟‬
‫- بخير.‬

165
00:08:27,403 --> 00:08:30,063
{\an8}‫تقديم فريق "فيراري" لأداء جيد‬
‫هو أمر رائع للبطولة.‬

166
00:08:30,063 --> 00:08:30,943
{\an8}‫بالضبط.‬

167
00:08:30,943 --> 00:08:32,803
{\an8}‫إنهم في الفورمولا 1...‬

168
00:08:35,603 --> 00:08:36,683
‫يا للهول!‬

169
00:08:48,403 --> 00:08:50,043
‫إنها مجزرة.‬

170
00:08:52,183 --> 00:08:53,703
‫مرحبًا يا "فيل كولينز".‬

171
00:08:54,643 --> 00:08:56,363
‫يا للهول! ماذا فعلت؟‬

172
00:08:56,363 --> 00:08:57,403
‫إنها بطولة "سوبر بول".‬

173
00:09:36,203 --> 00:09:37,043
‫"فرانز".‬

174
00:09:37,043 --> 00:09:38,483
‫الفورمولا 1 خطيرة.‬

175
00:09:41,483 --> 00:09:43,583
‫- أصبح سباقًا الآن.‬
‫- أصبح سباقًا الآن.‬

176
00:09:43,583 --> 00:09:45,043
‫- أتمنى لكم التوفيق.‬
‫- شكرًا لك.‬

177
00:10:00,823 --> 00:10:03,423
‫سيكون فريق "فيراري" قويًا للغاية، نعرف ذلك.‬

178
00:10:04,303 --> 00:10:05,723
‫الضغط شديد.‬

179
00:10:05,723 --> 00:10:09,403
{\an8}‫الجميع يتطلعون إلينا وإلى ما نفعله،‬
‫سواء كان خاطئًا أم صائبًا.‬

180
00:10:09,923 --> 00:10:11,063
‫وعلينا تحقيق نتائج.‬

181
00:10:11,063 --> 00:10:15,283
‫"شيكو"!‬

182
00:10:15,283 --> 00:10:17,063
‫ندخل ونحن أشد تركيزًا.‬

183
00:10:17,983 --> 00:10:20,123
‫لأنها حلبة جديدة تمامًا.‬

184
00:10:21,403 --> 00:10:23,283
‫ستكون جديدة على الجميع.‬

185
00:10:23,283 --> 00:10:25,003
‫ومن المجهول‬

186
00:10:25,503 --> 00:10:27,623
{\an8}‫ما سيكون عليه أداؤنا.‬

187
00:10:29,243 --> 00:10:32,803
‫"تشارلز" متقدم بصدارة البطولة.‬

188
00:10:34,123 --> 00:10:35,923
‫يجب أن نكون أكثر تنافسية.‬

189
00:10:37,423 --> 00:10:39,423
{\an8}‫إن فاز فريق "فيراري" في "ميامي"،‬

190
00:10:39,423 --> 00:10:42,763
{\an8}‫فسيحكمون قبضتهم على بطولة العالم.‬

191
00:10:46,543 --> 00:10:47,423
‫فحص اللاسلكي.‬

192
00:10:48,463 --> 00:10:49,643
‫أسمعك بوضوح يا "ماكس".‬

193
00:10:51,043 --> 00:10:52,603
‫ستنطلق سيارتا "فيراري" من الصف الأمامي.‬

194
00:10:52,603 --> 00:10:54,803
‫هدفنا هو "تشارلز".‬

195
00:10:55,523 --> 00:10:56,963
‫فحص اللاسلكي يا "تشارلز".‬

196
00:10:56,963 --> 00:10:58,803
‫فحص اللاسلكي جيد.‬

197
00:10:59,463 --> 00:11:00,883
‫فحص اللاسلكي يا "كارلوس".‬

198
00:11:00,883 --> 00:11:01,803
‫كلّ شيء جيد.‬

199
00:11:03,043 --> 00:11:05,043
‫"كارلوس" هو سائق موهوب.‬

200
00:11:05,043 --> 00:11:07,623
‫وهو موجود لدعم "تشارلز".‬

201
00:11:07,623 --> 00:11:12,503
‫لذا، ستلعب الإستراتيجية دورًا حاسمًا‬
‫في نتيجة هذا السباق،‬

202
00:11:12,503 --> 00:11:14,923
‫لتقليص فارق النقاط مع "تشارلز"،‬

203
00:11:14,923 --> 00:11:17,823
‫وإعادة أنفسنا إلى هذه البطولة.‬

204
00:11:19,083 --> 00:11:20,003
‫حظًا موفقًا.‬

205
00:11:21,803 --> 00:11:25,103
‫يكون التدقيق أشد‬
‫عند الصراع على المراكز الأولى.‬

206
00:11:25,783 --> 00:11:28,103
‫وخصوصًا عند القيادة لفريق مثل "فيراري".‬

207
00:11:28,103 --> 00:11:32,483
‫ليس من أجلنا فقط، بل من أجل‬
‫قاعدة "فيراري" الجماهيرية حول العالم.‬

208
00:11:33,883 --> 00:11:36,303
‫ويرافق هذا ضغوطات أكبر.‬

209
00:11:37,223 --> 00:11:38,463
‫ها هو "ماتي".‬

210
00:11:38,463 --> 00:11:39,503
‫هل أنت مستعد؟‬

211
00:11:40,783 --> 00:11:43,683
‫يمتلك "تشارلز" الإمكانيات‬
‫ليصبح بطل العالم.‬

212
00:11:45,403 --> 00:11:48,143
‫ولكن لتحقيق النجاح، لن تكفي مهاراته وحدها.‬

213
00:11:48,143 --> 00:11:52,543
‫نحتاج إلى سيارة عالية الأداء، وكذلك فريق.‬

214
00:12:00,143 --> 00:12:02,183
‫التسابق هو ضغط.‬

215
00:12:04,623 --> 00:12:05,983
{\an8}‫سينطلق "تشارلز" من المركز الأول.‬

216
00:12:09,063 --> 00:12:11,183
{\an8}‫وإن أردت الدفاع عن "ماكس"...‬

217
00:12:17,243 --> 00:12:20,043
‫فأنا من ينبغي عليه ألّا يخطئ.‬

218
00:12:29,563 --> 00:12:31,743
‫رد فعل رائع من "تشارلز لكليرك".‬

219
00:12:36,443 --> 00:12:38,863
{\an8}‫"فيرستابين" و"ساينز" جنبًا إلى جنب.‬

220
00:12:41,503 --> 00:12:44,483
{\an8}‫"(ساينز)، فريق (فيراري)"‬

221
00:12:44,483 --> 00:12:46,523
‫خسر "ساينز" للتو أمام "فيرستابين"،‬

222
00:12:46,523 --> 00:12:48,603
‫والذي يرتقي إلى المركز الثاني.‬

223
00:12:49,563 --> 00:12:51,023
‫رائع! هيا!‬

224
00:13:01,763 --> 00:13:04,423
{\an8}‫"لاندو"، كيف حال الإطارات؟‬
‫كيف هي وتيرة السرعة؟‬

225
00:13:04,923 --> 00:13:07,123
‫نعم، إنها سريعة حاليًا.‬

226
00:13:07,803 --> 00:13:10,143
‫"ماكس فيرستابين" يقترب من "تشارلز لكليرك".‬

227
00:13:10,143 --> 00:13:12,803
{\an8}‫كنت أسرع بعُشري ثانية من "لكليرك"‬
‫في اللفة الأخيرة.‬

228
00:13:12,803 --> 00:13:13,863
{\an8}‫واصل الضغط عليه.‬

229
00:13:13,863 --> 00:13:15,223
‫نعم.‬

230
00:13:15,763 --> 00:13:17,663
‫- هيا يا فتى!‬
‫- هيا يا فتى!‬

231
00:13:22,083 --> 00:13:25,023
{\an8}‫"(لكليرك)، فريق (فيراري)"‬

232
00:13:29,503 --> 00:13:32,423
‫"ماكس فيرستابين"‬
‫يتجاوز "تشارلز لكليرك" من الداخل،‬

233
00:13:32,423 --> 00:13:33,843
‫ويحتل الصدارة.‬

234
00:13:34,343 --> 00:13:35,423
‫- مرحى!‬
‫- مرحى!‬

235
00:13:35,423 --> 00:13:36,303
‫هيا!‬

236
00:13:43,443 --> 00:13:44,863
{\an8}‫أحسنت صنعًا يا "ماكس".‬

237
00:13:45,763 --> 00:13:48,663
‫يتصدر "فيرستابين" أمام "لكليرك"‬
‫و"ساينز" بالمركز الثالث،‬

238
00:13:48,663 --> 00:13:51,143
‫و"بيريز" يطارده من المركز الرابع.‬

239
00:13:51,143 --> 00:13:54,323
{\an8}‫"(بيريز)، فريق (ريد بول)"‬

240
00:13:54,323 --> 00:13:56,003
‫كم الفجوة مع "كارلوس"؟‬

241
00:13:56,843 --> 00:13:58,903
‫0.9 ثانية.‬

242
00:13:59,463 --> 00:14:01,563
{\an8}‫"بيريز" وراءك بـ0.7 ثانية.‬

243
00:14:02,163 --> 00:14:03,003
‫كن حذرًا.‬

244
00:14:06,863 --> 00:14:08,023
‫ها هو "لاندو نوريس".‬

245
00:14:09,063 --> 00:14:10,863
{\an8}‫"لاندو"، أمامك "غاسلي".‬

246
00:14:10,863 --> 00:14:14,523
{\an8}‫لقد اصطدم بـ"ألونسو"،‬
‫لذا ثمة المزيد من النقاط المتاحة.‬

247
00:14:14,523 --> 00:14:15,503
{\an8}‫"(غاسلي)، فريق (ألفا تاوري)"‬

248
00:14:15,503 --> 00:14:17,343
{\an8}‫نعم، أواجه مشكلة.‬

249
00:14:17,343 --> 00:14:18,723
{\an8}‫السيارة لا تنعطف.‬

250
00:14:20,583 --> 00:14:25,943
{\an8}‫يا للهول! تلامس "لاندو نوريس"‬
‫مع "بيير غاسلي" من فريق "ألفا تاوري".‬

251
00:14:27,483 --> 00:14:28,523
‫لقد خرجت يا رفاق.‬

252
00:14:29,443 --> 00:14:30,743
‫تبًا! أعتذر عن هذا.‬

253
00:14:30,743 --> 00:14:33,583
‫أصبحت الأمور دراميةً أكثر فجأة.‬

254
00:14:33,583 --> 00:14:35,883
‫"نشر سيارة السلامة"‬

255
00:14:35,883 --> 00:14:36,763
{\an8}‫"(فيرستابين)، فريق (ريد بول)"‬

256
00:14:36,763 --> 00:14:38,563
{\an8}‫حسنًا "ماكس"، تم نشر سيارة السلامة.‬

257
00:14:40,183 --> 00:14:43,403
‫توقفت سيارة على الطرف الأيسر،‬
‫ولكن الحطام في كلّ مكان.‬

258
00:14:46,163 --> 00:14:47,623
‫إن كنت متصدرًا،‬

259
00:14:47,623 --> 00:14:50,303
‫واتخذت قرارًا بالتوقف في محطة الإصلاح‬
‫تحت سيارة السلامة،‬

260
00:14:50,303 --> 00:14:52,423
‫والسائق في المركز الثاني لا يتوقف،‬

261
00:14:52,423 --> 00:14:54,183
‫فسيسبقك ويصبح أمامك،‬

262
00:14:54,183 --> 00:14:56,643
‫ولكنك ستكتسب أفضلية كبرى،‬

263
00:14:56,643 --> 00:14:59,963
‫بامتلاك إطارات أسرع لبقية السباق.‬

264
00:15:02,863 --> 00:15:04,423
‫"دانيل"، سيارة السلامة.‬

265
00:15:04,423 --> 00:15:06,363
‫هل تريد إطارًا لينًا من هنا؟‬

266
00:15:06,363 --> 00:15:07,883
‫نعم.‬

267
00:15:11,123 --> 00:15:13,723
{\an8}‫إن توقف "بيريز"،‬
‫هلّا تفكر في التوقف في محطة الإصلاح؟‬

268
00:15:16,623 --> 00:15:19,883
‫قبل بدء سباق جائزة كبرى،‬
‫نفكر في جميع الخيارات.‬

269
00:15:19,883 --> 00:15:21,583
‫نناقش التوقف لمرة أو مرتين،‬

270
00:15:21,583 --> 00:15:23,683
‫والاحتمالات المختلفة ونشر سيارة السلامة.‬

271
00:15:23,683 --> 00:15:25,403
‫خلال فترة الساعتين تلك،‬

272
00:15:26,003 --> 00:15:27,863
‫يجب أن نقدّم كلّ ما لدينا،‬

273
00:15:27,863 --> 00:15:31,263
‫والتركيز بشدة.‬

274
00:15:32,683 --> 00:15:34,063
‫توجه إلى محطة الإصلاح يا "شيكو".‬

275
00:15:34,063 --> 00:15:35,023
{\an8}‫"(بيريز)، فريق (ريد بول)"‬

276
00:15:35,023 --> 00:15:35,903
{\an8}‫عُلم.‬

277
00:15:37,143 --> 00:15:38,503
‫يتوقف "شيكو" في محطة الإصلاح.‬

278
00:15:39,343 --> 00:15:43,243
‫سيمنحه هذا إطارات جديدة‬
‫ليشن هجومًا جديدًا على "كارلوس ساينز".‬

279
00:15:48,943 --> 00:15:51,823
‫رجع "سيرجيو بيريز" إلى اللعبة بهذا.‬

280
00:15:58,043 --> 00:15:59,743
{\an8}‫ابق على الحلبة.‬

281
00:15:59,743 --> 00:16:01,243
{\an8}‫"(لكليرك)، فريق (فيراري)"‬

282
00:16:02,083 --> 00:16:05,083
{\an8}‫نعتقد أن هذه الإطارات‬
‫ستكون جيدة لإعادة بدء السباق.‬

283
00:16:06,743 --> 00:16:09,223
‫سنبقى على الحلبة.‬

284
00:16:11,203 --> 00:16:14,343
‫من المفاجئ أن فريق "فيراري"‬
‫لم يكن أكثر قوة في تلك الإستراتيجية.‬

285
00:16:14,343 --> 00:16:16,963
‫لديهم سيارتان على الحلبة‬
‫لمحاولة الفوز بهذا السباق.‬

286
00:16:16,963 --> 00:16:18,083
{\an8}‫"(لكليرك)، فريق (فيراري)"‬

287
00:16:18,083 --> 00:16:21,503
{\an8}‫بأي مركز سننتهي إن توقفنا‬
‫في محطة الإصلاح في اللفة المقبلة؟‬

288
00:16:21,503 --> 00:16:22,383
‫فات الأوان، صحيح؟‬

289
00:16:23,183 --> 00:16:25,743
‫نعم، لا يمكننا التوقف اللفة المقبلة،‬
‫فات الأوان الآن.‬

290
00:16:26,463 --> 00:16:28,123
{\an8}‫بقيت كلتا سيارتي "فيراري" على الحلبة.‬

291
00:16:30,163 --> 00:16:31,623
‫ماذا يجري؟‬

292
00:16:33,103 --> 00:16:35,043
‫فاتهما التوقف مع كلتا السيارتين.‬

293
00:16:35,043 --> 00:16:37,703
‫وإلّا كانوا سيحصلون على أفضلية كبرى.‬

294
00:16:39,503 --> 00:16:40,343
{\an8}‫"(بيريز)، فريق (ريد بول)"‬

295
00:16:40,343 --> 00:16:41,843
‫حسنًا، أحسنت صنعًا.‬

296
00:16:42,443 --> 00:16:44,163
‫سيارتا "فيراري" على إطارات صلبة قديمة.‬

297
00:16:45,543 --> 00:16:46,563
‫لقد بدأ السباق.‬

298
00:16:48,183 --> 00:16:49,843
{\an8}‫"(فيرستابين)، فريق (ريد بول)"‬

299
00:16:49,843 --> 00:16:51,303
{\an8}‫سيارة السلامة في مسرب محطة الإصلاح.‬

300
00:16:52,463 --> 00:16:54,803
‫سيبدأ السباق مجددًا هنا في "ميامي".‬

301
00:16:56,603 --> 00:16:59,783
{\an8}‫"بيريز" يطارد "كارلوس ساينز".‬

302
00:17:00,363 --> 00:17:03,263
‫إن استطعت دفع الدواسر أكثر،‬

303
00:17:03,263 --> 00:17:04,623
‫فسيكون ذلك مفيدًا.‬

304
00:17:05,243 --> 00:17:08,223
‫أنت تضاهي سرعة سيارتي "فيراري"‬
‫على الطريق المستقيم.‬

305
00:17:08,223 --> 00:17:09,523
‫تفعيل نظام تخفيف الاحتكاك.‬

306
00:17:09,523 --> 00:17:12,143
{\an8}‫"بيريز" قريب ويقترب أكثر.‬

307
00:17:12,143 --> 00:17:14,183
{\an8}‫ولديه نظام تخفيف الاحتكاك، وهو يستغله!‬

308
00:17:14,183 --> 00:17:16,223
‫يتقدم من الداخل نحو المنعطف الأول!‬

309
00:17:17,063 --> 00:17:18,783
‫ولكنه داس المكابح قبل الأوان.‬

310
00:17:18,783 --> 00:17:20,283
{\an8}‫يا للهول!‬

311
00:17:23,703 --> 00:17:24,703
{\an8}‫"(ساينز)، فريق (فيراري)"‬

312
00:17:24,703 --> 00:17:27,283
{\an8}‫كم لفة بوتيرة السرعة يمكنك أن تفعل؟‬

313
00:17:28,463 --> 00:17:30,263
‫سنرى، لا أعرف.‬

314
00:17:31,583 --> 00:17:34,303
‫"فيرستابين" متقدم بـ1.2 ثانية‬
‫على "لكليرك".‬

315
00:17:35,263 --> 00:17:36,663
{\an8}‫وتيرة سرعة جيدة يا "ماكس".‬

316
00:17:36,663 --> 00:17:38,963
{\an8}‫"لكليرك" يعاني، ازدادت الفجوة.‬

317
00:17:39,463 --> 00:17:43,203
{\an8}‫من الصعب قيادة هذه السيارة.‬

318
00:17:43,203 --> 00:17:46,263
‫أنا أعاني للسيطرة على الإطارات.‬

319
00:17:46,263 --> 00:17:47,143
‫عُلم.‬

320
00:17:49,043 --> 00:17:51,543
‫يبتعد "فيرستابين" بالصدارة لفة تلو الأخرى.‬

321
00:17:51,543 --> 00:17:54,303
‫ولا يستطيع "لكليرك" الاستجابة‬
‫بسبب إطاراته القديمة.‬

322
00:17:58,823 --> 00:18:02,303
‫انطلق "ماكس فيرستابين" من المركز الثالث.‬

323
00:18:02,843 --> 00:18:05,703
‫وسيحول ذلك إلى انتصار.‬

324
00:18:05,703 --> 00:18:08,983
‫ويفوز "ماكس فيرستابين" في "ميامي"!‬

325
00:18:19,043 --> 00:18:19,883
‫مرحى!‬

326
00:18:20,643 --> 00:18:22,243
‫يا له من سباق يا رفاق!‬

327
00:18:22,243 --> 00:18:23,243
‫كان ذلك جميلًا.‬

328
00:18:37,343 --> 00:18:38,403
‫المركز الثاني.‬

329
00:18:39,403 --> 00:18:42,123
{\an8}‫نعم، حسنًا.‬

330
00:18:44,063 --> 00:18:44,963
{\an8}‫المركز الثالث.‬

331
00:18:45,703 --> 00:18:47,603
{\an8}‫نعم، كان ذلك صعبًا في النهاية.‬

332
00:18:53,023 --> 00:18:54,703
‫الشكر للرب أن فريق "فيراري" لم يتوقف.‬

333
00:18:56,163 --> 00:18:57,383
‫ماذا فعل فريق "فيراري"؟‬

334
00:18:57,383 --> 00:18:58,903
‫لا أعرف، أعني، لماذا...‬

335
00:18:59,643 --> 00:19:00,703
‫لو توقفوا في محطة الإصلاح...‬

336
00:19:00,703 --> 00:19:03,763
‫فاتتهم مرة، ثم فاتتهم مع "ساينز".‬

337
00:19:03,763 --> 00:19:06,443
‫شاهدت "لكليرك" يتجاوزني،‬
‫وظننت أن جهاز تحديد المواقع مخطئ.‬

338
00:19:06,443 --> 00:19:09,443
‫كان سيكون متقاربًا مع "لكليرك"،‬
‫ولكن لو توقفوا...‬

339
00:19:11,723 --> 00:19:14,903
‫تحقيقنا للفوز في "ميامي" هو نتيجة مهمة.‬

340
00:19:14,903 --> 00:19:18,383
‫يجعل هذا جدول البطولة متوازنًا أكثر.‬

341
00:19:20,223 --> 00:19:22,063
‫اتخذنا القرار الصائب.‬

342
00:19:22,063 --> 00:19:25,463
‫وفريق "فيراري" أوقعوا أنفسهم في ورطة.‬

343
00:19:25,463 --> 00:19:26,643
‫سباق متقارب، صحيح؟‬

344
00:19:27,163 --> 00:19:28,683
‫ليس بما يكفي.‬

345
00:19:28,683 --> 00:19:29,623
‫تهانينا.‬

346
00:19:29,623 --> 00:19:31,883
‫لقد سيطرنا على الأمور في "ميامي".‬

347
00:19:31,883 --> 00:19:34,423
‫قام الفريق بعمل رائع بالإستراتيجية،‬

348
00:19:34,423 --> 00:19:36,203
‫لأننا كنا في المركزين الثالث والرابع.‬

349
00:19:36,823 --> 00:19:37,883
‫أحسنت صنعًا يا "ماكسي".‬

350
00:19:39,423 --> 00:19:41,143
‫في إدارة السباق،‬

351
00:19:41,643 --> 00:19:43,743
‫هنا في "ميامي"، كانت لديهم سرعة أكبر منا،‬

352
00:19:43,743 --> 00:19:44,923
‫بمقدار بسيط.‬

353
00:19:44,923 --> 00:19:48,543
‫سيكون درسًا علينا تعلمه.‬

354
00:19:49,623 --> 00:19:51,103
‫لقد ارتكبنا غلطة.‬

355
00:19:52,223 --> 00:19:56,223
‫ولكن بالنسبة إلى السائق،‬
‫عندما يحظى بفرصة للفوز ولا يفوز،‬

356
00:19:56,223 --> 00:19:57,443
‫فإن الأمر صعب دومًا.‬

357
00:19:57,443 --> 00:19:58,823
‫فكر بتفاؤل.‬

358
00:19:58,823 --> 00:19:59,943
‫بالضبط.‬

359
00:19:59,943 --> 00:20:01,363
‫فكر بتفاؤل.‬

360
00:20:12,763 --> 00:20:16,543
{\an8}‫"1. (تشارلز لكليرك)، (فيراري)، 86 نقطة‬
‫2. (ماكس فيرستابين)، (ريد بول)، 59 نقطة"‬

361
00:20:16,543 --> 00:20:18,803
{\an8}‫"6. (لويس هاميلتون)، (مرسيدس)، 36 نقطة"‬

362
00:20:21,383 --> 00:20:22,783
‫بعد سباق "ميامي"،‬

363
00:20:22,783 --> 00:20:25,223
‫ما بدأ يتضح مع فريق "فيراري"‬

364
00:20:25,943 --> 00:20:28,083
‫هو الأخطاء التي بدأت تتسلل،‬

365
00:20:28,583 --> 00:20:29,803
‫سباقًا تلو الآخر.‬

366
00:20:30,523 --> 00:20:33,043
‫"السباق السابع، (موناكو)، (مونتي كارلو)"‬

367
00:20:33,043 --> 00:20:35,543
‫يبدو كلّ شيء جيدًا لفريق "فيراري" حاليًا.‬

368
00:20:35,543 --> 00:20:38,883
‫يتصدر "تشارلز لكليرك" سباق‬
‫جائزة "موناكو" الكبرى، وبدأ المطر يخف.‬

369
00:20:39,863 --> 00:20:41,563
{\an8}‫توجه إلى محطة الإصلاح "كارلوس".‬

370
00:20:41,563 --> 00:20:43,163
{\an8}‫سيتوقف "ساينز" في محطة الإصلاح.‬

371
00:20:43,163 --> 00:20:46,043
{\an8}‫مهلًا لحظة، هل سيتوقف "تشارلز لكليرك" أيضًا؟‬

372
00:20:46,043 --> 00:20:48,563
{\an8}‫- ‬‫توجه إلى محطة الإصلاح الآن.‬
‫- حسنًا.‬

373
00:20:49,203 --> 00:20:50,643
‫ابق على الحلبة.‬

374
00:20:50,643 --> 00:20:52,463
‫تبًا!‬

375
00:20:52,463 --> 00:20:54,303
‫لماذا؟ ماذا تفعلون؟‬

376
00:20:54,303 --> 00:20:56,323
‫لقد خسر الآن صدارة سباق الجائزة الكبرى.‬

377
00:20:56,983 --> 00:21:00,023
‫ويفوز فريق "ريد بول"‬
‫بسباق جائزة "موناكو" الكبرى!‬

378
00:21:00,683 --> 00:21:01,623
‫"تشارلز لكليرك"‬

379
00:21:01,623 --> 00:21:04,183
{\an8}‫لم يحرز حتى مركز تتويج بعد كلّ هذا.‬

380
00:21:04,183 --> 00:21:06,483
{\an8}‫أنا عاجز عن الكلام.‬

381
00:21:07,283 --> 00:21:08,863
‫ولكن لا يمكننا فعل هذا.‬

382
00:21:08,863 --> 00:21:10,903
‫- "تشارلز".‬
‫- لا يمكننا فعل هذا.‬

383
00:21:11,683 --> 00:21:15,883
‫حظي فريق "فيراري" بأفضل فرصه‬
‫للصراع على الفوز ببطولة العالم‬

384
00:21:15,883 --> 00:21:17,283
‫منذ أكثر من جيل.‬

385
00:21:17,283 --> 00:21:19,163
‫ولكنهم سيتخلون عنها...‬

386
00:21:20,763 --> 00:21:23,603
‫إذا لم يبدؤوا باتخاذ قرارات أفضل.‬

387
00:21:23,603 --> 00:21:25,643
‫"مدير (فيراري) يعترف‬
‫بارتكاب الفريق لعدة أخطاء"‬

388
00:21:25,643 --> 00:21:29,243
‫نحافظ على تركيزنا على ما علينا فعله،‬

389
00:21:29,243 --> 00:21:31,523
‫ونحن ندرك أننا نرتكب أخطاءً.‬

390
00:21:32,063 --> 00:21:33,603
‫جن جنون "تشارلز".‬

391
00:21:34,103 --> 00:21:36,783
‫لقد أخفقوا بشدة،‬
‫ظلوا يقولون له، "توقف... ابق على الحلبة."‬

392
00:21:36,783 --> 00:21:39,883
‫- هل ارتبكوا؟ ماذا جرى؟‬
‫- لقد ارتبكوا.‬

393
00:21:39,883 --> 00:21:42,163
‫أظن أن الإستراتيجية هي السبب، نعم.‬

394
00:21:42,663 --> 00:21:46,043
{\an8}‫مدير الفريق هو المسؤول الأول‬
‫عن الإستراتيجية.‬

395
00:21:46,543 --> 00:21:49,263
{\an8}‫وأظن أن مدير الفريق يتألم‬

396
00:21:49,263 --> 00:21:50,963
‫إذا أخطأت الإستراتيجية.‬

397
00:21:52,723 --> 00:21:54,863
‫يتصدر "تشارلز لكليرك" السباق.‬

398
00:21:54,863 --> 00:21:55,823
{\an8}‫"(لكليرك)، فريق (فيراري)"‬

399
00:21:55,823 --> 00:21:57,823
{\an8}‫أواجه مشكلة بالمحرك.‬

400
00:21:58,943 --> 00:22:00,923
‫أوقف السيارة.‬

401
00:22:02,503 --> 00:22:03,723
‫يا لها من خيبة أمل مريرة!‬

402
00:22:03,723 --> 00:22:05,503
‫الرجل الذي يتصدر السباق.‬

403
00:22:05,503 --> 00:22:07,083
‫انتهى كلّ شيء لفريق "فيراري".‬

404
00:22:07,843 --> 00:22:10,863
‫يفوز "ماكس فيرستابين"‬
‫بسباق جائزة "أذربيجان" الكبرى.‬

405
00:22:10,863 --> 00:22:13,083
‫يوم مثالي آخر لفريق "ريد بول".‬

406
00:22:13,643 --> 00:22:15,883
‫ويزداد موسم "لكليرك" تعقيدًا.‬

407
00:22:16,383 --> 00:22:19,343
‫من الواضح أن فريق "فيراري"‬
‫يواجهون وقتًا عصيبًا حاليًا.‬

408
00:22:19,343 --> 00:22:21,623
‫ولكني ممتن لأنهم عانوا تلك المشاكل،‬

409
00:22:21,623 --> 00:22:24,843
‫لأننا استغلينا سوء حظهم،‬

410
00:22:24,843 --> 00:22:28,103
‫وعلينا مواصلة الضغط عليهم.‬

411
00:22:28,103 --> 00:22:30,543
‫نحن تحت ظروف سيارة سلامة افتراضية هنا.‬

412
00:22:30,543 --> 00:22:33,483
‫وقرار ذكي من فريق "ريد بول"‬
‫بتغيير الإطارات.‬

413
00:22:35,443 --> 00:22:37,583
‫ولكن "ساينز" و"لكليرك" بقيا على الحلبة.‬

414
00:22:37,583 --> 00:22:39,783
‫لقد تخلوا عن فرصة توقف مجانية‬
‫في محطة الإصلاح.‬

415
00:22:39,783 --> 00:22:43,123
‫إنه الخطأ نفسه الذي ارتكبوه في "ميامي".‬

416
00:22:43,843 --> 00:22:44,743
{\an8}‫"(ساينز)، فريق (فيراري)"‬

417
00:22:44,743 --> 00:22:45,723
{\an8}‫يمكنك الاندفاع.‬

418
00:22:47,163 --> 00:22:48,403
‫أنا أندفع بالفعل.‬

419
00:22:48,903 --> 00:22:49,783
{\an8}‫"(لكليرك)، فريق (فيراري)"‬

420
00:22:49,783 --> 00:22:52,363
{\an8}‫لا أملك سيطرة على السيارة، هذا سيئ.‬

421
00:22:53,003 --> 00:22:55,763
‫ويحرز "ماكس فيرستابين" المركز الأول.‬

422
00:22:55,763 --> 00:22:58,443
‫إحباط آخر لفريق "فيراري".‬

423
00:22:58,443 --> 00:23:00,083
‫فريق "ريد بول" في القمة.‬

424
00:23:00,083 --> 00:23:04,743
‫وسيكون ذلك عبء فريق "فيراري"‬
‫على كاهل "ماتيا بينوتو".‬

425
00:23:07,083 --> 00:23:10,203
‫ما هي الأجواء في "فيراري" بشكل عام؟‬

426
00:23:10,903 --> 00:23:14,503
‫ثمة أجواء صعبة،‬

427
00:23:14,503 --> 00:23:16,303
‫وأجواء من الخيبة والقلق.‬

428
00:23:16,303 --> 00:23:19,703
‫تعرض الفريق وإدارته لانتقادات شديدة.‬

429
00:23:19,703 --> 00:23:21,603
‫وثمة مطالب بتغيير كلّ شيء.‬

430
00:23:22,103 --> 00:23:24,603
‫ويشعر الفريق بوطأة تلك الانتقادات.‬

431
00:23:25,583 --> 00:23:27,843
{\an8}‫"1. (فيرستابين)، (ريد بول)، 150 نقطة‬
‫2. (بيريز)، (ريد بول)، 129 نقطة"‬

432
00:23:27,843 --> 00:23:29,203
{\an8}‫"3. (لكليرك)، (فيراري)، 116 نقطة"‬

433
00:23:29,203 --> 00:23:31,063
{\an8}‫"10. (فرناندو ألونسو)، (ألبين)، 18 نقطة"‬

434
00:23:37,343 --> 00:23:38,603
‫من سيلعب إذًا؟‬

435
00:23:39,203 --> 00:23:41,743
‫"لاندو" و"تشارلز"؟‬

436
00:23:42,523 --> 00:23:44,363
‫ألا يلعب "لاندو" الغولف اليوم؟‬

437
00:23:47,983 --> 00:23:49,943
‫أنا و"لاندو"، و"تشارلز" و"كاكو"؟‬

438
00:23:50,583 --> 00:23:51,963
‫- جولة أخرى؟‬
‫- حسنًا، لنلعب.‬

439
00:23:51,963 --> 00:23:53,903
‫- لنلعب، هيا.‬
‫- حسنًا.‬

440
00:23:53,903 --> 00:23:55,083
‫- "لاندو نوريس".‬
‫- اهدأ.‬

441
00:23:55,083 --> 00:23:56,363
‫هيا بنا.‬

442
00:23:56,363 --> 00:23:57,903
‫لن أخسر هذه المباراة.‬

443
00:23:58,403 --> 00:23:59,623
‫هذا جميل يا "تشارلز".‬

444
00:24:00,583 --> 00:24:02,703
‫بدأنا بدايةً جيدة في هذا الموسم،‬

445
00:24:02,703 --> 00:24:04,743
‫ولكنه موسم محبط.‬

446
00:24:04,743 --> 00:24:07,783
‫يجب أن نتحسن، خاصةً بالإستراتيجية.‬

447
00:24:08,663 --> 00:24:12,183
‫أحاول السيطرة على مشاعري.‬

448
00:24:13,203 --> 00:24:15,563
‫ولكني لست راضيًا عن هذا.‬

449
00:24:25,023 --> 00:24:28,103
‫لا يمر سباقين أو ثلاثة من دون انتكاسة.‬

450
00:24:29,143 --> 00:24:32,623
‫هذا مقيت، إنه فظيع.‬

451
00:24:35,523 --> 00:24:37,463
‫سائق فريق "ريد بول" الوحيد هنا.‬

452
00:24:37,463 --> 00:24:38,603
{\an8}‫انظروا إليه.‬

453
00:24:40,923 --> 00:24:44,743
‫ربما هذا أحد أصعب المواسم لفريق "فيراري".‬

454
00:24:44,743 --> 00:24:47,743
‫ولكن رأيي الشخصي‬

455
00:24:47,743 --> 00:24:52,183
‫هو أنه إن كان بوسع أحد قلب الأمور بسرعة،‬

456
00:24:52,843 --> 00:24:54,123
‫فسيكون "كارلوس".‬

457
00:24:54,983 --> 00:24:56,163
‫إنه زمنه.‬

458
00:24:56,663 --> 00:24:57,663
‫انتهينا، صحيح؟‬

459
00:25:00,103 --> 00:25:00,943
‫ابق يا "كارلوس".‬

460
00:25:00,943 --> 00:25:02,923
‫هيا، سألعب مع "لاندو".‬

461
00:25:03,423 --> 00:25:05,643
‫شاركت في 149 سباقًا.‬

462
00:25:05,643 --> 00:25:07,463
‫وحان الوقت لأحقق فوزي الأول.‬

463
00:25:07,463 --> 00:25:09,423
‫سائق الفورمولا 1 أناني دومًا.‬

464
00:25:09,423 --> 00:25:11,563
‫ولا يفكر إلّا بمصلحته دومًا.‬

465
00:25:11,563 --> 00:25:13,443
‫سنفوز مع "كارلوس".‬

466
00:25:15,683 --> 00:25:16,743
‫إن عاد.‬

467
00:25:17,243 --> 00:25:19,243
‫- كان غاضبًا.‬
‫- ماذا؟‬

468
00:25:19,783 --> 00:25:21,383
‫لا يتقبل الخسارة بروح رياضية.‬

469
00:25:22,763 --> 00:25:25,923
‫يمكنني أن أتخذ القرار الصحيح، وأثق بنفسي.‬

470
00:25:27,083 --> 00:25:28,503
‫أنا إسباني.‬

471
00:25:28,503 --> 00:25:30,683
‫سأسابق بالعقلية اللاتينية العنيدة.‬

472
00:25:34,643 --> 00:25:37,683
‫"(سيلفرستون)، (المملكة المتحدة)"‬

473
00:25:37,683 --> 00:25:40,143
‫"يوم السبت، التصفيات"‬

474
00:25:40,683 --> 00:25:45,183
‫بدأت الأمطار تهطل هنا في "سيلفرستون"‬
‫في الوقت المناسب للتصفيات.‬

475
00:25:50,603 --> 00:25:52,003
{\an8}‫ما هي التنبؤات الجوية؟‬

476
00:25:52,503 --> 00:25:53,963
{\an8}‫المزيد من المطر كما ترى.‬

477
00:25:58,103 --> 00:26:00,083
{\an8}‫"(فيرستابين)، فريق (ريد بول)"‬

478
00:26:02,443 --> 00:26:04,023
‫يزداد المطر شدةً أكثر فأكثر.‬

479
00:26:06,063 --> 00:26:07,703
{\an8}‫يزداد الوضع سوءًا.‬

480
00:26:09,203 --> 00:26:11,083
{\an8}‫- "ساينز".‬
‫- يا إلهي! "ساينز"!‬

481
00:26:11,083 --> 00:26:12,683
{\an8}‫لا أمتلك أي سيطرة.‬

482
00:26:14,803 --> 00:26:15,903
‫ها هو "فيرستابين".‬

483
00:26:18,923 --> 00:26:20,763
{\an8}‫سيعمل "تشارلز لكليرك" بيأس‬

484
00:26:20,763 --> 00:26:23,443
‫لمنع "فيرستابين" من الفوز اليوم.‬

485
00:26:24,403 --> 00:26:25,463
‫استمر بالاندفاع.‬

486
00:26:28,863 --> 00:26:31,383
‫حسنًا، يضعك هذا في المركز الأول حاليًا.‬

487
00:26:34,123 --> 00:26:35,903
{\an8}‫وها هو "تشارلز لكليرك".‬

488
00:26:37,763 --> 00:26:38,903
‫تبًا!‬

489
00:26:38,903 --> 00:26:41,263
‫سيكلف هذا "تشارلز لكليرك" غاليًا.‬

490
00:26:41,263 --> 00:26:42,983
‫هذا كلّ شيء، صحيح؟‬

491
00:26:42,983 --> 00:26:44,563
‫نعم، هذا كلّ شيء.‬

492
00:26:50,043 --> 00:26:51,923
{\an8}‫سأندفع في هذه اللفة بأقصى سرعة.‬

493
00:26:52,683 --> 00:26:54,903
‫هذه لفة مهمة لـ"كارلوس ساينز".‬

494
00:26:54,903 --> 00:26:57,183
‫إنها فرصته الأخيرة ليتصدر مواقع الانطلاق.‬

495
00:26:57,183 --> 00:26:58,403
‫واصل الاندفاع.‬

496
00:27:01,823 --> 00:27:04,323
{\an8}‫"(ساينز)، فريق (فيراري)"‬

497
00:27:04,323 --> 00:27:06,483
{\an8}‫المركز الأول يا عزيزي، أحسنت صنعًا.‬

498
00:27:06,483 --> 00:27:09,723
‫تبًا! لم أتوقع هذا.‬

499
00:27:09,723 --> 00:27:10,783
‫كان ذلك رائعًا.‬

500
00:27:10,783 --> 00:27:12,163
‫لا بد أنه كان رائعًا.‬

501
00:27:12,163 --> 00:27:17,003
‫لأول مرة في الفورمولا 1،‬
‫يتصدر "كارلوس ساينز" مواقع الانطلاق!‬

502
00:27:17,003 --> 00:27:18,083
{\an8}‫"(لكليرك)، فريق (فيراري)"‬

503
00:27:18,083 --> 00:27:19,243
{\an8}‫بأي مركز أنا؟‬

504
00:27:19,743 --> 00:27:20,943
{\an8}‫المركز الثالث.‬

505
00:27:22,143 --> 00:27:23,643
‫سحقًا لهذا!‬

506
00:27:25,843 --> 00:27:29,343
‫وتصفيق حار لـ"كارلوس ساينز".‬

507
00:27:37,783 --> 00:27:40,663
‫أول صدارة له لمراكز الانطلاق‬
‫على حلبة "سيلفرستون" الرطبة؟‬

508
00:27:47,863 --> 00:27:50,123
‫أود قول بضعة كلمات اليوم.‬

509
00:27:51,243 --> 00:27:54,783
‫"كارلوس"، ما تبقى هو الجزء الأصعب.‬

510
00:27:56,403 --> 00:28:00,363
‫إنها لحظة مهمة في مسيرته المهنية،‬
‫لأنه تصدر مواقع الانطلاق.‬

511
00:28:01,343 --> 00:28:02,963
‫سيكون سباقًا متقاربًا.‬

512
00:28:02,963 --> 00:28:05,863
‫ما سيحسمه هو ارتكاب الأخطاء أو تجنبها.‬

513
00:28:08,303 --> 00:28:11,863
‫ولكن في الواقع،‬
‫هدفنا هو الفوز ببطولة العالم.‬

514
00:28:15,343 --> 00:28:17,883
‫علينا التسابق بشدة، قلنا هذا بالفعل.‬

515
00:28:18,383 --> 00:28:19,423
‫أنا أعتمد عليك.‬

516
00:28:23,263 --> 00:28:25,103
‫"يوم الأحد، السباق"‬

517
00:28:25,103 --> 00:28:28,263
‫هذا ما جئنا جميعًا إلى "سيلفرستون" لرؤيته.‬

518
00:28:28,263 --> 00:28:31,343
‫سباق جائزة "بريطانيا" الكبرى الـ73‬
‫في بطولة العالم.‬

519
00:28:31,343 --> 00:28:33,023
‫مرحبًا.‬

520
00:28:34,623 --> 00:28:35,723
‫كيف حالكم؟‬

521
00:28:35,723 --> 00:28:38,823
‫"لويس"!‬

522
00:28:40,843 --> 00:28:41,803
‫لا يمكنني فعل ذلك.‬

523
00:28:42,303 --> 00:28:43,143
‫- هل أنت بخير؟‬
‫- نعم.‬

524
00:28:43,143 --> 00:28:45,443
‫حسنًا، يمكنك فعلها، هل أنت بخير؟ تهانينا.‬

525
00:28:45,443 --> 00:28:46,323
‫شكرًا لك.‬

526
00:28:46,323 --> 00:28:47,403
‫- هيا يا "هاري"!‬
‫- أمستعد؟‬

527
00:28:47,403 --> 00:28:48,383
‫انطلق!‬

528
00:29:04,303 --> 00:29:06,003
‫"سيلفرستون" هي حلبة أحبها.‬

529
00:29:06,643 --> 00:29:09,043
‫من الواضح أنه من المهم لنا‬
‫أن نبقى في الصراع.‬

530
00:29:09,043 --> 00:29:11,903
‫أنا أصارع "ماكس" على البطولة.‬

531
00:29:11,903 --> 00:29:14,843
‫وأي غلطة في هذه المرحلة من الموسم‬
‫ستكلفنا كثيرًا.‬

532
00:29:32,103 --> 00:29:34,123
‫إنها أول مرة أتصدر بها مواقع الانطلاق.‬

533
00:29:35,183 --> 00:29:36,203
‫10 ثوان.‬

534
00:29:37,163 --> 00:29:40,643
‫وأفكر في أن لدينا فرصة جيدة للفوز.‬

535
00:29:52,903 --> 00:29:54,363
‫ينطلق "فيرستابين" بشكل جيد.‬

536
00:29:55,303 --> 00:29:58,083
‫ويمر "فيرستابين" إلى صدارة السباق‬
‫عند منعطف "آبي"،‬

537
00:29:58,083 --> 00:29:59,303
‫أمام "ساينز".‬

538
00:30:07,143 --> 00:30:09,363
{\an8}‫"(غاسلي)، فريق (ألفا تاوري)"‬

539
00:30:09,363 --> 00:30:13,383
{\an8}‫"(تشو)، فريق (ألفا روميو)"‬

540
00:30:25,063 --> 00:30:26,463
{\an8}‫- تبًا!‬
‫- هل أنت بخير؟‬

541
00:30:26,463 --> 00:30:27,843
{\an8}‫نعم، أنا بخير.‬

542
00:30:29,003 --> 00:30:31,003
{\an8}‫الراية الحمراء.‬

543
00:30:31,823 --> 00:30:33,263
{\an8}‫هل الجميع بخير؟‬

544
00:30:36,483 --> 00:30:37,823
‫كان ذلك حادثًا بشعًا، صحيح؟‬

545
00:30:38,883 --> 00:30:40,383
‫كان حادثًا بشعًا، ولكنه بخير.‬

546
00:30:40,883 --> 00:30:43,983
‫قيل لنا إن "تشو غوانيو" بخير.‬

547
00:30:43,983 --> 00:30:45,003
{\an8}‫"(ساينز)، فريق (فيراري)"‬

548
00:30:45,003 --> 00:30:46,603
{\an8}‫هل يعني هذا أننا سنبدأ من جديد؟‬

549
00:30:47,683 --> 00:30:48,703
‫إننا نسأل.‬

550
00:30:49,543 --> 00:30:50,683
‫ما هو ترتيب الانطلاق الآن؟‬

551
00:30:50,683 --> 00:30:53,623
‫- سنعود إلى حيث كنا.‬
‫- أي أنها إعادة بدء كاملة.‬

552
00:30:54,663 --> 00:30:57,723
‫سيحصل "كارلوس ساينز"‬
‫على فرصة ثانية في هذا السباق.‬

553
00:30:58,383 --> 00:31:00,523
‫الراية الحمراء في اللفة الأولى‬
‫تعني إعادة بدء السباق‬

554
00:31:00,523 --> 00:31:02,103
‫من مراكز الانطلاق نفسها.‬

555
00:31:02,103 --> 00:31:05,443
‫ولكن ستحظى الفرق ببعض الوقت‬
‫لإعادة التفكير في إستراتيجياتها للبدء.‬

556
00:31:05,443 --> 00:31:07,983
‫ربما سيتساهل "ساينز" للتغطية.‬

557
00:31:08,643 --> 00:31:09,483
‫قد يفعلوا ذلك.‬

558
00:31:09,483 --> 00:31:11,183
‫قد يضحون بـ"كارلوس".‬

559
00:31:11,803 --> 00:31:13,163
‫"لكليرك" هو من يهم.‬

560
00:31:15,063 --> 00:31:18,183
‫تفاجأت لأننا نرى جميع السائقين يسترخون.‬

561
00:31:18,743 --> 00:31:20,763
‫عليك إعادة بناء تلك الحيوية،‬

562
00:31:20,763 --> 00:31:22,843
‫وإعادة عقلك إلى التركيز.‬

563
00:31:24,083 --> 00:31:26,303
‫إنها أول مرة أتصدر بها مواقع الانطلاق.‬

564
00:31:26,303 --> 00:31:29,923
‫قد أكون السيارة التي تصمد مئة متر.‬

565
00:31:30,543 --> 00:31:32,303
{\an8}‫كم بقي من الوقت حتى نبدأ مجددًا؟‬

566
00:31:33,083 --> 00:31:35,303
‫لا نعرف بعد، إننا نتحقق.‬

567
00:31:35,303 --> 00:31:37,803
‫14 أو 15 دقيقة على الأقل.‬

568
00:31:45,023 --> 00:31:47,863
‫أفضّل دومًا أن أكون داخل السيارة‬
‫على أن أكون خارجها،‬

569
00:31:47,863 --> 00:31:51,503
‫لأني أشعر بالارتياح على مقعدي داخلها.‬

570
00:31:51,503 --> 00:31:53,063
‫ولا يوجد ضجيج.‬

571
00:31:54,343 --> 00:31:55,743
‫ويمكنني الحفاظ على تركيزي.‬

572
00:32:04,743 --> 00:32:06,223
‫أحتاج إلى توافق جميع الظروف.‬

573
00:32:06,223 --> 00:32:09,463
{\an8}‫"(ساينز)، فريق (فيراري)"‬

574
00:32:10,983 --> 00:32:13,963
‫يصطف "كارلوس ساينز"‬
‫في مركز الانطلاق الأول مجددًا.‬

575
00:32:13,963 --> 00:32:15,443
{\an8}‫أعتقد أنه صعد إلى سيارته‬

576
00:32:15,443 --> 00:32:18,863
{\an8}‫قبل 18 دقيقة من "ماكس فيرستابين".‬

577
00:32:20,103 --> 00:32:21,983
‫لقد منحتني الحياة فرصةً ثانية.‬

578
00:32:22,483 --> 00:32:26,283
{\an8}‫يجب أن أحرص على ألّا يتجاوزني "ماكس" مجددًا.‬

579
00:32:28,543 --> 00:32:31,383
‫- فحص اللاسلكي "كارلوس"، هل تسمعني؟‬
‫- نعم، كلّ شيء جيد.‬

580
00:32:31,383 --> 00:32:32,883
‫ركّز على الأضواء.‬

581
00:32:32,883 --> 00:32:34,203
‫سأبذل قصارى جهدي.‬

582
00:32:47,943 --> 00:32:50,383
{\an8}‫يتقدم "ساينز" للتغطية من "فيرستابين".‬

583
00:32:52,803 --> 00:32:55,983
{\an8}‫"(ساينز)، فريق (فيراري)"‬

584
00:32:55,983 --> 00:32:57,803
‫أحسنت يا "كارلوس"!‬

585
00:32:57,803 --> 00:32:59,983
{\an8}‫دفعوني إلى جدار محطة الإصلاح.‬

586
00:33:02,583 --> 00:33:04,483
‫"ساينز" شجاع عند المنعطف الأول.‬

587
00:33:06,483 --> 00:33:09,143
{\an8}‫يتلامس "تشارلز لكليرك" و"سيرجيو بيريز"!‬

588
00:33:15,303 --> 00:33:17,043
‫اللفة 10 من 52 لفة.‬

589
00:33:17,043 --> 00:33:19,143
‫والصراع على الصدارة‬
‫يشهد تقارب الثلاثي الأسرع‬

590
00:33:19,143 --> 00:33:21,603
‫ضمن زمن ثانيتين ونصف فقط.‬

591
00:33:23,123 --> 00:33:25,043
{\an8}‫"فيرستابين" وراءك بثانية واحدة.‬

592
00:33:27,323 --> 00:33:29,303
{\an8}‫لديك نظام تخفيف الاحتكاك، 0.9 ثانية.‬

593
00:33:30,143 --> 00:33:31,003
{\an8}‫"(ساينز)، فريق (فيراري)"‬

594
00:33:31,003 --> 00:33:32,443
{\an8}‫"فيرستابين" وراءك بـ0.8 ثانية.‬

595
00:33:37,203 --> 00:33:38,143
‫لا!‬

596
00:33:41,083 --> 00:33:45,983
{\an8}‫"فيرستابين" يرى غلطة "كارلوس ساينز"‬
‫ويشق طريقه إلى الصدارة.‬

597
00:33:45,983 --> 00:33:48,523
{\an8}‫استجابة المقود كانت أقل مما يجب،‬
‫واضطررت للاندفاع أكثر.‬

598
00:33:49,063 --> 00:33:52,643
{\an8}‫إن كان "كارلوس" يعاني،‬
‫فدعونا لا نهدر الوقت.‬

599
00:33:57,763 --> 00:33:59,283
{\an8}‫"(فيرستابين)، فريق (ريد بول)"‬

600
00:33:59,283 --> 00:34:01,403
{\an8}‫أظن أن لديّ إطار مثقوب أو شيء كهذا.‬

601
00:34:01,903 --> 00:34:03,543
‫- "فيرستابين" في ورطة.‬
‫- إنه بطيء للغاية.‬

602
00:34:03,543 --> 00:34:04,943
‫يواجه مشكلة في السيارة.‬

603
00:34:04,943 --> 00:34:06,383
‫لا نرى إطارًا مثقوبًا يا "ماكس".‬

604
00:34:06,383 --> 00:34:09,143
‫ثمة أمر ما، تحققوا!‬

605
00:34:09,143 --> 00:34:11,523
‫إطار مثقوب يا "فيرستابين".‬

606
00:34:12,223 --> 00:34:14,763
‫سيستعيد "كارلوس ساينز" الصدارة الآن.‬

607
00:34:15,723 --> 00:34:18,783
‫والجمهور يحب هذا!‬

608
00:34:19,483 --> 00:34:21,063
‫يجب أن أتوجه إلى محطة الإصلاح.‬

609
00:34:21,883 --> 00:34:22,883
‫مفهوم.‬

610
00:34:26,063 --> 00:34:29,783
‫يهتف الجمهور لسيارتي فريق "فيراري"‬
‫اللتان في المركزين الأول والثاني الآن.‬

611
00:34:30,843 --> 00:34:34,263
{\an8}‫زمن لفة "تشارلز" هو 32 ثانية،‬
‫وهو أسرع الآن.‬

612
00:34:35,003 --> 00:34:38,103
{\an8}‫إن استطاع "كارلوس" الاندفاع أكثر،‬
‫فسيكون لدينا هامش أكبر.‬

613
00:34:38,743 --> 00:34:40,803
{\an8}‫عليك الاندفاع.‬

614
00:34:41,463 --> 00:34:42,923
{\an8}‫سأندفع وأرى.‬

615
00:34:45,123 --> 00:34:48,123
{\an8}‫هل سنتصارع أم لا؟‬

616
00:34:53,423 --> 00:34:54,703
{\an8}‫لديكما الحرية بالصراع.‬

617
00:34:57,763 --> 00:35:00,163
{\an8}‫عليك أن تندفع أكثر.‬

618
00:35:02,283 --> 00:35:04,923
{\an8}‫عندما أقترب، أشعر بالإطارات.‬

619
00:35:05,463 --> 00:35:06,943
{\an8}‫عليك أن تندفع أكثر.‬

620
00:35:06,943 --> 00:35:08,583
{\an8}‫أواجه صعوبة باستجابة المقود.‬

621
00:35:10,723 --> 00:35:12,423
‫افعلوا شيئًا من فضلكم!‬

622
00:35:12,423 --> 00:35:14,063
‫لا يمكنني الإسراع أكثر يا رفاق.‬

623
00:35:14,763 --> 00:35:18,183
{\an8}‫زمن اللفة المستهدف هو 32.2 ثانية،‬
‫وإلّا سنبادل السيارتين.‬

624
00:35:18,723 --> 00:35:19,843
‫حسنًا، لفة واحدة أخيرة.‬

625
00:35:20,343 --> 00:35:21,423
{\an8}‫يا إلهي!‬

626
00:35:22,243 --> 00:35:23,523
{\an8}‫إننا نفقد الوقت.‬

627
00:35:23,523 --> 00:35:25,883
‫أنا أفسد سباقي الآن.‬

628
00:35:25,883 --> 00:35:27,143
‫عُلم.‬

629
00:35:29,863 --> 00:35:32,783
{\an8}‫هذا ليس جيدًا بما يكفي، سنستبدل السيارتين.‬

630
00:35:34,583 --> 00:35:38,003
‫صدرت التعليمات من إدارة فريق "فيراري".‬

631
00:35:38,003 --> 00:35:40,823
‫على "كارلوس ساينز"‬
‫السماح لـ"تشارلز لكليرك" بالمرور.‬

632
00:35:44,123 --> 00:35:47,043
‫"ماكس فيرستابين"،‬
‫الذي كان يتصدر هذا السباق في مرحلة ما،‬

633
00:35:47,043 --> 00:35:50,443
‫فقد وتيرة سرعته وتراجع إلى المركز الثامن.‬

634
00:35:50,983 --> 00:35:52,723
‫بقيت 13 لفة فقط.‬

635
00:35:52,723 --> 00:35:55,863
‫وفريق "فيراري" في موقع مثالي‬
‫بالمركزين الأول والثاني.‬

636
00:35:55,863 --> 00:35:56,763
{\an8}‫"(ساينز)، فريق (فيراري)"‬

637
00:35:56,763 --> 00:35:59,823
{\an8}‫"أوكون" بطيء قبل المنعطف التاسع حيث أنت.‬

638
00:36:00,363 --> 00:36:01,603
{\an8}‫أواجه مشكلة يا رفاق.‬

639
00:36:02,623 --> 00:36:04,123
{\an8}‫لا يمكنني الالتفاف عند المنعطفات!‬

640
00:36:05,923 --> 00:36:07,903
{\an8}‫توقف "أوكون" قبل المنعطف التاسع.‬

641
00:36:08,803 --> 00:36:10,663
‫قد يتم نشر سيارة السلامة هنا.‬

642
00:36:14,223 --> 00:36:15,343
‫سيارة السلامة‬‫.‬

643
00:36:17,403 --> 00:36:18,343
{\an8}‫"(لكليرك)، فريق (فيراري)"‬

644
00:36:18,343 --> 00:36:20,503
{\an8}‫ابق على الحلبة.‬

645
00:36:22,103 --> 00:36:23,323
{\an8}‫"(ساينز)، فريق (فيراري)"‬

646
00:36:23,323 --> 00:36:24,503
{\an8}‫إلى محطة الإصلاح يا "كارلوس".‬

647
00:36:24,503 --> 00:36:26,323
{\an8}‫يأتي "هاميلتون" من وراءك.‬

648
00:36:28,523 --> 00:36:32,463
{\an8}‫اختار فريق "فيراري" ترك متصدر السباق‬
‫"لكليرك" على إطارات قديمة،‬

649
00:36:32,463 --> 00:36:33,983
{\an8}‫على أمل أن تصمد للمسافة المتبقية.‬

650
00:36:33,983 --> 00:36:37,523
‫وأوقفوا "ساينز" من المركز الثاني‬
‫للتغيير إلى إطارات أحدث.‬

651
00:36:41,263 --> 00:36:42,443
‫"ماتيا" هو المدير.‬

652
00:36:42,943 --> 00:36:46,403
‫"ماتيا" هو من يتخذ القرارات‬
‫بشأن أوامر الفريق.‬

653
00:36:46,403 --> 00:36:51,023
‫هو يختار ما هو مناسب للفريق،‬
‫ونحن علينا التعامل مع الأمر.‬

654
00:36:51,023 --> 00:36:53,923
‫لا توجد استثناءات‬
‫عندما يمكنك تجاهلها وفعل...‬

655
00:36:53,923 --> 00:36:57,503
‫لا توجد استثناءات لتجنبها، لا.‬

656
00:36:58,723 --> 00:37:01,923
{\an8}‫"ساينز" و"هاميلتون"‬
‫وراءك بإطارات لينة جديدة.‬

657
00:37:01,923 --> 00:37:04,163
‫أيمكنني التوقف في محطة الإصلاح؟‬
‫أم هل فات الأوان الآن؟‬

658
00:37:04,663 --> 00:37:05,743
‫فات الأوان الآن.‬

659
00:37:07,223 --> 00:37:08,163
‫سيكون الأمر صعبًا.‬

660
00:37:08,163 --> 00:37:11,463
‫سينطلق "ساينز" بسلاسة وراء "لكليرك".‬

661
00:37:11,463 --> 00:37:13,503
‫لقد تركوا "لكليرك" في موقف صعب.‬

662
00:37:20,883 --> 00:37:22,483
{\an8}‫الحلبة خالية الآن.‬

663
00:37:22,483 --> 00:37:24,283
{\an8}‫نعتقد أنها ستكون كذلك اللفة المقبلة.‬

664
00:37:26,363 --> 00:37:28,783
{\an8}‫يا رفاق، سأكون أسرع كثيرًا من "تشارلز".‬

665
00:37:29,583 --> 00:37:32,963
{\an8}‫التعليمات هي منح "تشارلز"‬
‫مسافة 10 أطوال سيارات،‬

666
00:37:32,963 --> 00:37:34,603
‫كمساحة للتنفس.‬

667
00:37:45,463 --> 00:37:48,423
‫أعتبر نفسي هادئ الأعصاب نسبيًا.‬

668
00:37:49,143 --> 00:37:53,343
‫عندما أخبروني بذلك،‬
‫مررت بفترة تفكير لمدة خمس ثوان.‬

669
00:37:55,723 --> 00:37:58,423
‫بالحفاظ على مسافة‬
‫10 أطوال سيارات من "تشارلز"،‬

670
00:37:58,423 --> 00:38:02,523
‫ستتلاشى فرصتي الأولى للفوز بسباق.‬

671
00:38:02,523 --> 00:38:04,803
‫ليس فوزي فحسب، بل فوز فريق "فيراري".‬

672
00:38:04,803 --> 00:38:08,663
{\an8}‫يُقال لـ "ساينز"‬
‫إن الأولوية هي الدفاع ضد "هاميلتون".‬

673
00:38:10,583 --> 00:38:14,963
‫أعتقد أن الأولوية هي الالتزام بمبادئي.‬

674
00:38:15,983 --> 00:38:19,483
‫يا رفاق، أتعرض للضغط من "هاميلتون"،‬
‫لا تطلبوا هكذا أمور أرجوكم.‬

675
00:38:20,663 --> 00:38:22,023
‫أرجوكم.‬

676
00:38:26,323 --> 00:38:30,023
‫أفضل ما يمكنني فعله‬
‫هو الهجوم بدلًا من الدفاع.‬

677
00:38:31,743 --> 00:38:34,183
‫كفّوا عن الاختراع.‬

678
00:38:35,803 --> 00:38:37,143
‫أتعرض للضغط يا رفاق.‬

679
00:38:37,643 --> 00:38:39,743
‫ثقوا بي، سنخسر أكثر هكذا.‬

680
00:38:44,263 --> 00:38:46,003
‫رجع السباق مجددًا في "سيلفرستون".‬

681
00:38:47,343 --> 00:38:50,063
{\an8}‫"لكليرك" يتقدم على "ساينز"،‬
‫و"هاميلتون" بالمركز الثالث.‬

682
00:38:52,163 --> 00:38:53,803
{\an8}‫"(لكليرك)، فريق (فيراري)"‬

683
00:38:53,803 --> 00:38:54,863
{\an8}‫بئسًا لهذا!‬

684
00:38:55,363 --> 00:38:57,663
‫"كارلوس ساينز" يستعيد الصدارة.‬

685
00:38:58,883 --> 00:39:01,703
‫إنه يريد الفوز بأول سباق له في حياته.‬

686
00:39:10,263 --> 00:39:12,763
‫قد يكون "تشارلز لكليرك" ضعيفًا هنا،‬

687
00:39:12,763 --> 00:39:14,723
‫ليس أمام "بيريز" وحده،‬
‫بل أمام "هاميلتون" أيضًا.‬

688
00:39:14,723 --> 00:39:15,683
{\an8}‫"(بيريز)، فريق (ريد بول)"‬

689
00:39:15,683 --> 00:39:16,763
{\an8}‫تفعيل نظام تخفيف الاحتكاك.‬

690
00:39:17,263 --> 00:39:18,523
{\an8}‫لنتجاوز "لكليرك".‬

691
00:39:18,523 --> 00:39:20,243
‫"بيريز" يلحق بـ"تشارلز لكليرك".‬

692
00:39:20,243 --> 00:39:21,983
‫ويتقدم من الداخل.‬

693
00:39:21,983 --> 00:39:22,943
‫"بيريز" من الداخل!‬

694
00:39:23,803 --> 00:39:25,883
‫يمنحه "تشارلز لكليرك" مساحة كافية.‬

695
00:39:25,883 --> 00:39:29,043
‫أيمكن لـ"بيريز" أن يتجاوزه؟‬
‫إنهما يسيران جنبًا إلى جنب!‬

696
00:39:29,043 --> 00:39:31,023
{\an8}‫من سيكون آخر من يدوس المكابح؟‬

697
00:39:31,023 --> 00:39:33,583
{\an8}‫ينحرف "بيريز" عن الحلبة،‬
‫ويقطع المنعطف الصناعي.‬

698
00:39:34,083 --> 00:39:35,963
‫ويعبر "هاميلتون"!‬

699
00:39:35,963 --> 00:39:37,863
‫هذه أمور لا تُصدق!‬

700
00:39:43,663 --> 00:39:45,663
{\an8}‫"(ساينز)، فريق (فيراري)"‬

701
00:39:45,663 --> 00:39:46,823
{\an8}‫كم بقي؟‬

702
00:39:47,403 --> 00:39:48,403
‫بقيت ثلاث لفات.‬

703
00:39:49,163 --> 00:39:50,623
‫حقق الفوز.‬

704
00:39:50,623 --> 00:39:52,043
‫لا أحد أسرع منك.‬

705
00:39:52,943 --> 00:39:53,783
‫عُلم.‬

706
00:40:09,803 --> 00:40:12,403
{\an8}‫"(ساينز)، فريق (فيراري)"‬

707
00:40:13,163 --> 00:40:16,023
‫هيا!‬

708
00:40:16,523 --> 00:40:17,363
‫مرحى!‬

709
00:40:17,363 --> 00:40:22,283
‫لأول مرة في الفورمولا 1،‬
‫يفوز "كارلوس ساينز" بسباق.‬

710
00:40:22,823 --> 00:40:26,603
‫لقد نجحنا، نعم!‬

711
00:40:27,883 --> 00:40:28,823
‫مرحى!‬

712
00:40:30,443 --> 00:40:33,983
‫من الصعب تفسير الأمر‬
‫أو التعبير عنه بالكلام.‬

713
00:40:33,983 --> 00:40:37,483
‫آخر سائق إسباني فاز بسباق كان "فرناندو".‬

714
00:40:37,483 --> 00:40:39,263
‫وكان مثلي الأعلى بعمر 10 سنوات.‬

715
00:40:40,123 --> 00:40:42,883
‫فعلت ذلك للتو لفريق "فيراري"‬
‫في "سيلفرستون".‬

716
00:40:43,623 --> 00:40:45,523
‫لا يمكنكم تخيل شعوري.‬

717
00:40:47,123 --> 00:40:49,143
‫إنه فوز لفريق "فيراري"،‬

718
00:40:49,143 --> 00:40:52,103
‫ولكن ضربة أخرى لآمال "تشارلز لكليرك"‬

719
00:40:52,103 --> 00:40:53,243
‫بالفوز بالبطولة.‬

720
00:40:53,963 --> 00:40:54,983
{\an8}‫يا إلهي!‬

721
00:40:55,483 --> 00:40:56,503
{\an8}‫بئسًا لهذا!‬

722
00:40:57,063 --> 00:40:58,143
‫يا رفاق...‬

723
00:40:58,143 --> 00:41:00,263
‫على أي حال، استمتعوا بالنصر.‬

724
00:41:01,883 --> 00:41:03,683
‫هيا!‬

725
00:41:03,683 --> 00:41:05,343
‫مرحى!‬

726
00:41:05,343 --> 00:41:07,383
‫أحسنت!‬

727
00:41:24,883 --> 00:41:25,903
‫أحسنت صنعًا.‬

728
00:41:33,423 --> 00:41:35,403
‫كلّ السنوات التي قضيتها في الفورمولا 1،‬

729
00:41:35,403 --> 00:41:38,123
‫وكلّ السنوات التي حاولت بها‬
‫بلوغ الفورمولا 1.‬

730
00:41:41,923 --> 00:41:46,343
‫من المستحيل وصف حس الإنجاز ذاك.‬

731
00:41:52,723 --> 00:41:54,403
‫لقد فزت بسباق!‬

732
00:42:03,403 --> 00:42:05,163
‫- تهانينا يا "كارلوس".‬
‫- تبًا لك!‬

733
00:42:05,163 --> 00:42:07,123
‫- أنا سعيد من أجلك.‬
‫- أحسنت يا "كارلوس".‬

734
00:42:07,123 --> 00:42:08,423
‫أنا سعيد من أجلك.‬

735
00:42:10,683 --> 00:42:12,203
‫- تستحق ذلك يا صديقي.‬
‫- شكرًا لك.‬

736
00:42:12,203 --> 00:42:13,623
‫- تسرني رؤية هذا.‬
‫- أقدّر هذا.‬

737
00:42:17,963 --> 00:42:21,103
‫أعرف أنه في نهاية السباق، كان "تشارلز"...‬

738
00:42:22,883 --> 00:42:25,483
‫محبطًا وغير راض،‬

739
00:42:25,483 --> 00:42:28,263
‫لأنه شعر بأن سباقه كان جيدًا،‬

740
00:42:28,263 --> 00:42:31,383
‫وبأنه سيحقق نتيجة جيدة أخيرًا.‬

741
00:42:31,383 --> 00:42:34,563
‫لم تكن المرة الأولى،‬
‫ومجددًا، كانت خيبة أمل.‬

742
00:42:35,183 --> 00:42:36,203
‫وعليّ القول‬

743
00:42:36,203 --> 00:42:41,583
‫إننا اتخذنا قرار إبقاء "تشارلز" على الحلبة‬
‫للحفاظ على مركزه.‬

744
00:42:41,583 --> 00:42:43,703
‫كنا مقتنعين بأنه حتى مع الإطارات الصلبة،‬

745
00:42:43,703 --> 00:42:47,163
‫يمكنه الحفاظ على مركزه في السباق‬
‫ومحاولة تحقيق الفوز.‬

746
00:42:47,163 --> 00:42:49,003
‫لم يسر الأمر هكذا، بل بشكل سيئ.‬

747
00:42:49,003 --> 00:42:52,603
‫حدث ذلك مرتين إن احتسبنا سباق "موناكو".‬

748
00:42:52,603 --> 00:42:55,343
‫لا أوافقك الرأي.‬

749
00:42:55,843 --> 00:42:57,823
‫لماذا مرتين؟ اتخذنا القرار الصحيح.‬

750
00:42:57,823 --> 00:43:01,263
‫لا نعرف كيف كان سينتهي الأمر‬
‫لو حدثت الأمور بشكل مختلف.‬

751
00:43:01,263 --> 00:43:03,843
‫ما أدراك أنه كان سيفوز لو توقف؟‬

752
00:43:04,463 --> 00:43:06,583
‫لقد أخفقوا بإستراتيجية "لكليرك".‬

753
00:43:06,583 --> 00:43:08,583
‫- كان عليهم جعل السيارتين تتوقفان.‬
‫- نعم.‬

754
00:43:08,583 --> 00:43:11,483
‫لأنه حتى لو بقي "هاميلتون" على الحلبة،‬
‫كانت إطاراته قديمة.‬

755
00:43:11,483 --> 00:43:12,363
‫سينتهي الأمر.‬

756
00:43:12,363 --> 00:43:15,063
‫ولكن جعل السائقين يتصارعان هكذا؟‬

757
00:43:17,443 --> 00:43:18,363
‫أحسنت صنعًا.‬

758
00:43:19,243 --> 00:43:20,983
‫يواجه فريق "فيراري" لأول مرة سؤال،‬

759
00:43:20,983 --> 00:43:23,523
‫على من يراهنون؟‬

760
00:43:23,523 --> 00:43:27,363
‫"تشارلز" هو أكبر فرصة لهم لمواجهة "ماكس"،‬

761
00:43:27,363 --> 00:43:31,243
‫ولكن عليهم اتخاذ‬
‫ذلك القرار الإستراتيجي كفريق.‬

762
00:43:38,083 --> 00:43:41,983
‫يا له من يوم لفريق "فيراري"!‬
‫ولكنهم فازوا بالسيارة الخطأ.‬

763
00:43:41,983 --> 00:43:44,643
‫في فريق "فيراري"، لا يوجد رقم واحد،‬

764
00:43:44,643 --> 00:43:49,063
‫لأن كلا سائقينا يمتلكان طموح الفوز ببطولة.‬

765
00:43:49,063 --> 00:43:52,063
‫لا داعي لتعيين رقم واحد،‬

766
00:43:52,063 --> 00:43:55,943
‫لأنه إن كان ثمة سائق أفضل،‬
‫فسيحدث هذا تلقائيًا.‬

767
00:43:56,823 --> 00:44:00,503
‫ندرك أننا نرتكب أخطاءً،‬

768
00:44:00,503 --> 00:44:06,443
‫ولكني أعتقد أن واجبنا يظل التحسن،‬

769
00:44:06,443 --> 00:44:10,663
‫لزيادة إمكانية الفوز إلى أقصى حد‬
‫في النصف الثاني من الموسم.‬

770
00:44:18,643 --> 00:44:21,263
{\an8}‫يرغب السائق في المخاطرة دومًا.‬

771
00:44:21,263 --> 00:44:22,283
{\an8}‫"في الحلقة المقبلة"‬

772
00:44:23,723 --> 00:44:26,483
‫في كلّ سباق يمر، تظل الشكوك قائمة.‬

773
00:44:26,483 --> 00:44:30,323
‫إن أراد "ميك" البقاء مع الفريق،‬
‫فعليه تقديم أداء جيد مثل البقية.‬

774
00:44:30,323 --> 00:44:32,443
‫ما لا يقتلك يجعلك أقوى.‬

775
00:44:32,443 --> 00:44:34,003
‫سأثبت للجميع أنهم مخطئين.‬

776
00:44:34,003 --> 00:44:34,883
{\an8}‫"لاحقًا في هذا الموسم"‬

777
00:44:34,883 --> 00:44:38,683
{\an8}‫هل سيتحول ميزان القوى‬
‫في الصراع على اللقب هنا؟‬

778
00:44:38,683 --> 00:44:41,243
‫الأمر بسيط، إذا لم تقدّم أداءً جيدًا، فسترحل.‬

779
00:44:41,243 --> 00:44:43,103
‫سيكون هذا سباقًا صعبًا.‬

780
00:44:43,103 --> 00:44:44,883
‫لا يمكن تحمل ارتكاب أي أخطاء.‬

781
00:44:44,883 --> 00:44:46,603
‫إما الآن وإما أبدًا.‬

782
00:45:13,643 --> 00:45:18,643
‫ترجمة "أحمد غادي"‬