‪早安 迈阿密
‪再过几天
‪我们可爱的城市 ‪就要举行史上首场大奖赛了
‪我不知道你们是何心情 ‪我个人是异常地兴奋
‪-你热吗?还好吗? ‪-我很好
‪那就好
‪-我好极了 ‪-你是最棒的
‪夏尔 一场 第一条 标记
‪好的 开始拍摄和录音
‪本赛季你的目标是什么?
‪成为世界冠军 这就是我的目标
‪准备...开始
‪嘿 这真的非常棒
‪卡洛斯一场 第一条 标记
‪开始
‪疾速争胜 第几季?
‪第五季
‪好数字
‪作为一个绅士
‪我坚持要你去... 不行 抱歉 再来一次
‪-这是我的梦中情车 ‪-是嘛
‪-对 是的 ‪-开始
‪作为一个绅士 我坚持...
‪作为一个绅士 我坚持要你去...
‪现场保持安静!这边在录音
‪我们在录音
‪闭嘴!
‪好的 对不起
‪卡洛斯会恨死我的
‪你好啊 迈阿密
‪大家晚上好!你们好吗?
‪今晚是什么情况?
‪我觉得应该有点像超级碗的开幕式
‪好吧
‪-我们在这里会顺利吗? ‪-肯定会的
‪等等 帅气了吗?
‪马蒂亚 你至今都还没有白头发
‪很明显 你完全没有生活压力
‪-对 就是这个原因 ‪-是啊
‪-进来吧 你们好 ‪-嗨
‪-你好! ‪-收到
‪你好 嗨 亲爱的 谢谢你们过来
‪你晒过太阳吗?
‪你看起来好红
‪是啊 我知道
‪你明天会变得很帅
‪-你好吗? ‪-挺好的
‪你看起来很不错 西装笔挺的
‪你们要赢了 你打扮得这么帅气
‪没错
‪打扮得最帅的是洛朗
‪我都还没赢呢
‪对!
‪这个赛季的开端...非常顺利
‪恭喜法拉利!
‪-第一! ‪-加油!
‪这正是开启赛季的正确方式
‪马克斯·维斯塔潘退出了!
‪停车
‪引擎自己抽风
‪法拉利车队包揽了冠亚军
‪有竞争力意味着能够参与角逐
‪夏尔·勒克莱尔 ‪赢得了澳大利亚大奖赛
‪噢 维斯塔潘 ‪正如我们在巴林看到的那样
‪退出了比赛
‪在我们这个领域 ‪在这项运动中 结果就是一切
‪对红牛来说 这个结果非常残酷
‪-你好吗? ‪-你好吗?挺好?一切都很好
‪-准备好了吗? ‪-是的 我觉得会有点疯狂
‪你好吗 兄弟?
‪今年这个赛季 ‪法拉利的速度看起来非常快
‪他们的车很棒 他们的团队很厉害
‪这让人非常闹心
‪你的车表现得这么好 ‪你是不是很开心?
‪-是的 我们很开心 ‪-真好
‪真棒!厉害
‪-感觉很爽 ‪-非常好
‪这个周末你们不会跑太快吧?
‪-我们会非常快 ‪-是啊
‪今年 我们终于具备了 ‪取得好成绩的所有条件
‪我们的目标是赢得世界锦标赛
‪我们得让下一个车队出场啦
‪请为马蒂亚·比诺托
‪以及锦标赛领跑者 ‪夏尔·勒克莱尔欢呼!
‪法拉利 女士们 先生们
‪迈阿密 跳起来 跳起来 迈阿密!
‪(Formula 1:疾速争胜)
‪(车队经理)
‪欢迎来到迈阿密
‪在风景如画的佛罗里达州
‪迈阿密大都会地区 ‪举办的史上首届一级方程式大奖赛
‪-都好吗? ‪-都好
‪浪不会太高吧?你们很平稳吧?
‪-一切刚刚好 ‪-那就好
‪拿下美国站至关重要
‪我们已经准备好高唱美国国歌了
‪非常不错
‪我非常确定 ‪我们只触碰到了这个市场的皮毛
‪我们才刚刚开始这段旅程
‪我非常兴奋
‪大家都在讨论迈阿密大奖赛
‪我觉得它一定会不负众望
‪你是谁?你是开什么车的?
‪-我是敦豪快递司机 ‪-敦豪的司机
‪我负责送包裹 你有什么需要?
‪爱你们
‪-你好吗?你能在我帽子上签名吗? ‪-没问题
‪我爱你
‪迈阿密很酷
‪非常值得一去的地方 ‪在这儿竞速感觉很棒
‪加油 丹尼尔!
‪-你好吗? ‪-我很幸运
‪-好了 ‪-谢谢
‪这是一种经历 感觉非常疯狂
‪能参与其中真的很酷
‪你有没有被警察拦下来过?
‪-一次 ‪-真的吗?
‪是的 只有一次
‪他们要了一张照片就让我走了
‪迈阿密感觉非常特别
‪我是第一次来这里
‪-夏尔·勒克莱尔! ‪-夏尔·勒克莱尔!
‪感觉棒极了
‪法拉利注定要为胜利而战
‪-你好吗 夏尔?怎么样? ‪-嘿 都还好吗?
‪我觉得今年我们的机会很大
‪所以我们要全力以赴
‪当你站上巅峰 就会有很多人讨厌你
‪但能率先开始总是比较好的 ‪所以希望我们能有个好结果吧
‪迈阿密到处都是粉丝、名流
‪你会想 赢得比赛一定会非常爽
‪抵达迈阿密
‪我觉得一切让人叹为观止
‪这场秀该会有多么精彩啊
‪谢谢 祝今天好运
‪-谢谢 ‪-杆位 第一名
‪我们努力
‪我们感受到了这份责任
‪我们知道美国人想看到
‪一辆名副其实的法拉利
‪获胜是我们的使命
‪不要!
‪墙
‪天啊
‪-她很不开心 ‪-为什么?
‪她很生气 ‪我不知道 也许是因为烧胎
‪他们会清理赛道吗?
‪-这太离谱了吧? ‪-很奇怪 不是吗?
‪-很奇怪 ‪-还有很多的...
‪-它还在脱落 你懂我意思吗? ‪-明白
‪天呐 轮胎要完蛋了
‪没人了解这条赛道 ‪它是条全新的赛道
‪但根据本赛季目前为止的情况来看
‪这里可能是 ‪也应该是法拉利擅长跑的类型
‪(星期日 正赛)
‪很性感 相当性感
‪法拉利在排位赛上发挥良好
‪前排位置已经被卡洛斯·塞恩斯
‪和锦标赛领跑者 ‪夏尔·勒克莱尔锁定
‪今天下午的比赛 ‪他们能给我们带来什么?
‪-嗨 ‪-你好!
‪嘿 你好吗?很高兴见到你
‪-你好吗? ‪-非常好
‪法拉利的表现很好 ‪这对系列赛来说非常棒
‪没错
‪这可是一级方程式...
‪妈妈咪呀!
‪这他妈简直是大屠杀
‪嘿 菲尔·柯林斯
‪妈妈咪呀 你做了什么啊?
‪这他妈简直是超级碗
‪弗朗兹
‪一级方程式很危险
‪-现在我们要比赛了 ‪-我们准备好比赛了
‪祝你们一切顺利
‪法拉利会非常强 这点我们很清楚
‪压力真的很大
‪大家都在看着你 ‪你在做什么 正确与否
‪你必须好好表现
‪切科!
‪你会格外专注
‪因为这是条全新的赛道
‪它对大家来说都很新鲜
‪你会有怎样的表现
‪这全是未知数
‪夏尔在冠军赛中遥遥领先
‪我们亟需提高竞争力
‪如果法拉利在迈阿密获胜
‪他们就会牢牢掌握住世界锦标赛
‪无线电测试
‪很清晰 马克斯
‪两辆法拉利占据了前排位置
‪我们的目标是夏尔
‪无线电测试 夏尔
‪无线电没有问题
‪无线电测试 卡洛斯
‪一切正常
‪卡洛斯是个非常有天赋的车手
‪他的任务是掩护夏尔
‪所以 策略在这场比赛的结果中 ‪起着至关重要的作用
‪缩小和夏尔的积分差距
‪让我们重回冠军宝座
‪祝你好运
‪不论何时 当你要争夺排名 ‪都会引来更多的关注
‪尤其当你开的是一辆法拉利时
‪这不仅仅是为了你 ‪也为了全世界的支持者们
‪这带来了更大的压力
‪马蒂来了
‪准备好了吗?
‪夏尔很有潜力成为冠军
‪但要想成功 光有他的技巧还不够
‪你还需要一辆合格的赛车以及团队
‪比赛的压力很大
‪夏尔将于第一位出发
‪所以如果我想防守马克斯...
‪我不能出任何差错
‪夏尔·勒克莱尔的反应非常好
‪维斯塔潘和塞恩斯贴身近战
‪(塞恩斯 法拉利)
‪塞恩斯输给了维斯塔潘
‪后者跃居第二位
‪太棒了!加油!
‪兰多 轮胎怎么样?速度如何?
‪嗯 目前速度很快
‪马克斯·维斯塔潘 ‪正在紧追夏尔·勒克莱尔
‪上一圈比勒克莱尔快了0.2秒
‪继续给他压力
‪好
‪-加油 小子 ‪-加油 小子
‪(勒克莱尔 法拉利)
‪马克斯·维斯塔潘 ‪从内侧超过了夏尔·勒克莱尔
‪现在开始领跑
‪-耶! ‪-太好了!
‪加油!
‪做得好 马克斯
‪目前 维斯塔潘领先于勒克莱尔 ‪塞恩斯位列第三
‪第四名的佩雷斯正在追赶他
‪(佩雷斯 红牛)
‪和卡洛斯的差距是多少?
‪0.9秒
‪佩雷斯 落后0.7秒
‪小心点
‪兰多·诺里斯来了
‪兰多 前面的是加斯利
‪他和阿隆索发生过碰撞 ‪所以还有更多积分可以争取
‪(加斯利 阿尔法托利)
‪嗯 我遇到个问题
‪车不会转向了
‪天啊!兰多·诺里斯和阿尔法托利的 ‪皮埃尔·加斯利发生了碰撞
‪我出局了 伙计们
‪该死 真遗憾
‪突然之间 赛况愈加跌宕
‪(维斯塔潘 红牛)
‪好的 马克斯 安全车已出动
‪车停在左手边 但到处都有残片
‪现在你在领跑
‪你决定在安全车出动时进站
‪但排在第二位的人没进站
‪他们超过了你 他们冲到了你前面
‪但在剩下的比赛中
‪你拥有更快的轮胎 优势巨大
‪丹尼尔 安全车
‪从这里开始你要换软胎吗?
‪要的
‪如果佩雷斯进站 你考虑进站吗?
‪参加大奖赛 意味着各种选择
‪你面对着一次进站 两次进站
‪不同的情况 安全车
‪在这两小时中
‪你必须倾尽全力
‪全身心投入其中 认真抉择
‪进站 切科 进站
‪(佩雷斯 红牛)
‪收到
‪切科进入了维修道
‪这能让他拥有新的轮胎 ‪对卡洛斯·塞恩斯展开新的攻势
‪塞尔希奥·佩雷斯 ‪带着新轮胎重回赛场
‪不要进站
‪(勒克莱尔 法拉利)
‪我们相信这些轮胎有助于重新开始
‪我们不进站
‪令人意外 ‪法拉利的策略居然不太激烈
‪他们有两辆车在场上努力争胜
‪(勒克莱尔 法拉利)
‪如果下一圈进维修站的话 ‪我们会排到哪里?
‪太迟了 是吗?
‪是的 下一圈不能停 现在太迟了
‪法拉利的两辆车都没有进站
‪什么情况?
‪他们两辆车都错过了进站时机
‪否则他们的优势会非常巨大
‪(佩雷斯 红牛)
‪好的 做得好
‪法拉利用的是老硬轮胎
‪比赛开始了
‪(维斯塔潘 红牛)
‪安全车在维修站通道
‪比赛在迈阿密再次开始
‪佩雷斯紧跟在卡洛斯·塞恩斯后面
‪如果能再加大点油门
‪这样会很有帮助
‪在直道上 你可以和法拉利一较高下
‪启动减阻系统
‪佩雷斯追得很紧 越来越近了
‪他开启了减阻系统准备超车!
‪往内侧进入第一道弯!
‪但他刹车踩晚了
‪该死
‪(塞恩斯 法拉利)
‪这个速度你可以保持几圈?
‪我看看 我不知道
‪维斯塔潘现在比勒克莱尔领先1.2秒
‪这个速度很好 马克斯
‪勒克莱尔有些力不从心 差距拉大了
‪这车好难开
‪我在努力增加轮胎的抓地力
‪收到
‪维斯塔潘把后车越甩越远
‪而勒克莱尔用着旧轮胎 ‪无法做出反应
‪马克斯·维斯塔潘 ‪第三个从发车区驶出
‪他将第三名变为了胜利
‪马克斯·维斯塔潘 ‪在迈阿密取得了胜利!
‪太棒了!
‪这场比赛真爽 各位
‪太棒了
‪第二
‪(勒克莱尔 法拉利)
‪以及第三
‪是啊 最后那段太难了
‪谢天谢地 法拉利错过了进站机会
‪法拉利做了什么?
‪我不知道 为什么...
‪要是他们进站维修...
‪他们其中一个错过了 ‪接着塞恩斯也错过了
‪我看着勒克莱尔超了过去 ‪我还想着肯定是GPS出错了
‪这对勒克莱尔来说本来会很艰难的 ‪但如果他们能...
‪在迈阿密取胜 ‪对我们来说是个很好的成绩
‪这让积分榜看起来好看了很多
‪我们成功力挽狂澜
‪而法拉利则让自己陷入了困局
‪非常接近 对吧?
‪还不够
‪恭喜
‪迈阿密 我们成功控制住了局面
‪车队的策略非常成功
‪因为我们本来是第三和第四的
‪做得好 小马!
‪在比赛统筹方面
‪迈阿密这场 他们比我们做得好
‪就一点点
‪这将是...值得学习的地方
‪我们犯了个错误
‪但对车手来说
‪当他们有机会取胜却没能那么做时
‪这总是很难接受的
‪保持乐观
‪没错
‪保持乐观
‪(1 夏尔·勒克莱尔 法拉利 86 ‪2 马克斯·维斯塔潘 红牛 59)
‪(刘易斯·汉密尔顿 梅赛德斯 36)
‪迈阿密之后
‪日渐明显的是 法拉利
‪在一场又一场的比赛中
‪不断犯错
‪(第7场 摩纳哥 蒙特卡洛)
‪目前看来 法拉利表现不俗
‪伴着再次来临的雨水 ‪夏尔·勒克莱尔正领跑摩纳哥大奖赛
‪进站 卡洛斯
‪塞恩斯要进维修站了
‪稍等 夏尔·勒克莱尔也来了?
‪-进站 快 进站 ‪-好的
‪不要进站
‪该死!
‪为什么?你在干嘛呢?
‪他现在失去了大奖赛领跑地位
‪红牛赢得了摩纳哥大奖赛!
‪夏尔·勒克莱尔
‪他甚至没有上领奖台
‪无语
‪但我们不能那样做
‪-夏尔 ‪-我们不能那样做
‪法拉利有着 ‪这一代人争夺世界锦标赛的
‪最佳机会
‪但他们却将它拱手相让
‪如果他们不能做出更好的决策
‪(法拉利老板承认 ‪车队犯了很多错误)
‪我们继续专注在要做的事情上
‪我们意识到自己正在不断犯错
‪夏尔怒不可遏
‪他们确实搞砸了 ‪他们跟他说:“进来 别进站”
‪-他们弄错了?什么情况? ‪-他们弄错了
‪我想是策略的原因 对
‪车队经理是比赛策略的最终负责人
‪我认为策略失误对车队经理来说
‪是一个沉痛的打击
‪现在看到的是领跑者 ‪夏尔·勒克莱尔
‪(勒克莱尔 法拉利)
‪有问题 引擎
‪停车
‪大失所望
‪本场比赛的领跑者
‪法拉利彻底结束了
‪马克斯·维斯塔潘 ‪赢得了阿塞拜疆大奖赛
‪对红牛来说 又是完美的一天
‪而勒克莱尔的赛季正在瓦解
‪显然 法拉利正在经历一段痛苦时光
‪但我很感激他们出了问题
‪因为我们不得不好好利用他们的不幸
‪我们必须继续对他们施压
‪我们现在处于虚拟安全车的条件下
‪红牛换胎是明智之举
‪塞恩斯和勒克莱尔没进维修站
‪他们放弃了可以节约时间的进站机会
‪法拉利在策略上 ‪犯了和在迈阿密时一样的错误
‪(塞恩斯 法拉利)
‪你可以推进
‪我已经在推进了
‪(勒克莱尔 法拉利)
‪我没有抓地力 非常糟糕
‪马克斯·维斯塔潘凯旋而回
‪法拉利再次受挫
‪红牛夺冠
‪而这将成为压在 ‪马蒂亚·比诺托肩上的法拉利之重担
‪在法拉利车队 大家的心情是怎样?
‪气氛非常沉重、艰难
‪甚至是种忧心忡忡的沉重氛围
‪对车队和管理层的批评多如潮涌
‪要求对一切做出调整
‪车队切实地感受到了这些批评
‪(1 维斯塔潘 红牛 150 ‪2 佩雷斯 红牛 129)
‪(3 勒克莱尔 法拉利 116)
‪(10 费尔南多·阿隆索 ‪阿尔派 18)
‪今天谁来打?
‪兰多和夏尔?
‪兰多今天不是要打高尔夫球吗?
‪兰多和我、夏尔、卡科?
‪-再来一局? ‪-好的 来吧
‪来吧 兄弟 加油
‪-兰多·诺里斯 ‪-冷静
‪那来吧
‪我是不会输的
‪很好 夏尔
‪今年的开头真的非常顺利
‪但整个赛季令人非常沮丧
‪我们需要优化 尤其是策略方面
‪我一直在努力控制我的情绪
‪但我对这个结果很不满意
‪没有挫折的比赛不超过两到三场
‪糟透了 非常可怕
‪这里唯一的红牛车手
‪看看他
‪这可能是法拉利最艰难的赛季之一
‪但我个人感觉
‪如果有人能快速扭转局面
‪那一定是卡洛斯
‪他的时机到了
‪结束了 对吧?
‪别走 卡洛斯
‪来吧 我和兰多打
‪我参加了149场比赛
‪是时候迎来首次胜利了
‪一级方程式的车手总是自私的
‪他总是在考虑自己的利益
‪卡洛斯会带我们取胜
‪如果他回来的话
‪-他非常生气 ‪-嗯?
‪丫他妈特别输不起
‪我可以做出正确的决定 相信我自己
‪我是西班牙人
‪我会用拉丁模式
‪(英国 银石)
‪(星期六 排位赛)
‪大雨在排位赛之际降临银石
‪天气预报怎么说?
‪如你所见 雨会更大
‪(维斯塔潘 红牛)
‪雨越下越大了
‪太糟糕了
‪-塞恩斯 ‪-天啊 塞恩斯
‪我没有抓地力了
‪维斯塔潘过来了
‪夏尔·勒克莱尔会不顾一切地
‪阻止和他争夺冠军的 ‪马克斯·维斯塔潘占据上风
‪继续推进
‪好的 你现在排到了第一
‪接着来是夏尔·勒克莱尔
‪操!
‪这会让夏尔·勒克莱尔付出惨痛代价
‪没了 对吧?
‪是的 结束了
‪这圈我会推进
‪这圈对卡洛斯·塞恩斯很重要
‪这是他争夺杆位的最后机会
‪继续推进
‪(塞恩斯 法拉利)
‪第一 宝贝 做得好
‪我操 出乎意料!
‪非常棒 兄弟
‪必须的
‪卡洛斯·塞恩斯第一次 ‪在一级方程式中夺得了杆位!
‪(勒克莱尔 法拉利)
‪我在什么位置?
‪在第三
‪去他妈的
‪为卡洛斯·塞恩斯鼓掌
‪在雨中的银石赢得了他的首次杆位?
‪关于今天 我说几句
‪卡洛斯 接下来是最艰难的部分
‪这是他职业生涯中的重要时刻 ‪因为他赢得了杆位
‪比赛将会非常激烈
‪决胜的关键在于犯错和避免犯错
‪但实际上 ‪我们的目标是赢得世界锦标赛
‪我们必须拼命 这我们已经说过了
‪全靠你们了
‪这就是我们大家来到银石的目的
‪第73届世界锦标赛英国大奖赛
‪你好!
‪都好吗?
‪刘易斯!
‪我做不到
‪-你好吗? ‪-很好
‪好的 你能行 ‪你可以的 对吧?恭喜
‪谢谢
‪-继续! ‪-准备好了?
‪走吧!
‪我很喜欢银石的赛道
‪很明显 继续战斗对我们来说很重要
‪在锦标赛中 我会和马克斯一决胜负
‪这种时候 犯错的代价会非常沉重
‪我第一次从杆位发车
‪十秒
‪我觉得我们的胜算很大
‪维斯塔潘的起步很漂亮
‪维斯塔潘进入一号阿贝弯道
‪领先塞恩斯
‪(加斯利 尔法托利)
‪(周 阿尔法罗密欧)
‪-操 ‪-你没事吧?
‪嗯 我没事
‪红旗
‪大家都没事吧?
‪太惨烈了 是吧?
‪非常惨烈 但他没事
‪我们得到消息 周冠宇没事
‪(塞恩斯 法拉利)
‪这是不是说我们要重新开始?
‪我们正在问
‪现在发车顺序是什么?
‪-我们回到原点 ‪-所以是彻底重新开始
‪卡洛斯·塞恩斯 ‪将获得第二次尝试的机会
‪第一圈出红旗 意味着从始发位置
‪重新开始
‪但车队会有些时间 ‪重新考虑他们的发车策略
‪塞恩斯也许会温和一些 以作掩护
‪可能会的
‪他们可能会牺牲卡洛斯
‪关键在于勒克莱尔
‪看到所有车手都这么冷静 ‪挺让人惊讶的
‪你必须重振士气
‪重新开始集中精神
‪我第一次在杆位发车
‪我可能坚持了100米
‪我们还有多久重新开始?
‪我们还不知道 正在查询
‪至少14、15分钟
‪我向来都更喜欢待在车里 ‪而不是车外
‪因为在驾驶座上 我觉得很舒服
‪没有嘈杂
‪我可以保持专注
‪我需要一切有条不紊
‪(塞恩斯 法拉利)
‪卡洛斯·塞恩斯再次进入杆位
‪我想他比马克斯·维斯塔潘
‪提前了18分钟进入车里
‪生活给了我第二次机会
‪我得确保马克斯不会再次超过我
‪-无线电检测 卡洛斯 能听到吗? ‪-可以 一切正常
‪注意指示灯
‪我尽力
‪塞恩斯横移以拦住维斯塔潘
‪(塞恩斯 法拉利)
‪漂亮 卡洛斯!
‪我被推进了维修站隔墙
‪塞恩斯勇敢地进入了第一个弯道
‪夏尔·勒克莱尔和 ‪塞尔希奥·佩雷斯发生了接触!
‪52圈中的第十圈
‪在领跑者的角逐中 前三名的差距
‪只有2.5秒
‪维斯塔潘落后一秒 一秒
‪你启动减阻系统 0.9秒
‪(塞恩斯 法拉利)
‪维斯塔潘落后0.8秒
‪不!
‪维斯塔潘抓住卡洛斯·塞恩斯的失误 ‪趁机跃居领跑位置
‪我转向不足 我推进得太猛了
‪如果卡洛斯太勉强 ‪我们就别浪费时间了
‪(维斯塔潘 红牛)
‪轮胎可能被扎穿了之类的
‪-维斯塔潘遇到了麻烦 ‪-非常慢
‪他的车出问题了
‪我们没看到有扎穿 马克斯
‪肯定有什么 快检查!
‪扎穿孔 维斯塔潘
‪卡洛斯·塞恩斯现在将重夺领跑位
‪观众甘之如饴!
‪我需要进站
‪明白
‪观众们在为处于 ‪第一和第二位的法拉利车手欢呼
‪夏尔的单圈用时是32.0秒 ‪他现在正在加速
‪如果卡洛斯能再快一点 ‪我们就能再拉大一些差距
‪你得推进
‪我会推进看看
‪我们要争取吗?
‪可以争取
‪你得继续推进
‪当我靠近时 我能感觉到轮胎
‪你得再继续推进
‪转向不足
‪拜托 做点什么!
‪我可以再快一点 各位
‪目标单圈用时32.2秒 ‪否则就交换车位
‪好的 再一圈
‪天呐
‪我们在损失时间
‪我正在毁掉我的比赛
‪收到
‪这样还不够好 我们要交换车位
‪法拉利维修站隔墙发出指令
‪卡洛斯·塞恩斯让 ‪夏尔·勒克莱尔超了过去
‪曾一度领跑的马克斯·维斯塔潘
‪失去了速度 掉到了第八位
‪比赛只剩13圈
‪法拉利稳居第一和第二名
‪(塞恩斯 法拉利)
‪奥康在你所处的 ‪第九道弯前面慢速行进
‪我出问题了 各位
‪我出不了弯道!
‪奥康在第九道弯前面停下了
‪现在可能会出安全车
‪安全车
‪(勒克莱尔 法拉利)
‪不要进站
‪(塞恩斯 法拉利)
‪进站 卡洛斯
‪汉密尔顿从后面跟上了
‪法拉利决定 ‪让领跑的勒克莱尔继续用旧轮胎
‪希望它们能坚持到最后
‪但他们让第二名的塞恩斯换了新轮胎
‪马蒂亚是老大
‪车队的命令都是由马蒂亚决定的
‪他会为车队做出正确的选择 ‪我们必须接受
‪没有例外 ‪你不能无视指令 做你想做...
‪绝无可能无视命令 没有
‪现在塞恩斯和汉密尔顿 ‪带着新的软胎跟在后面
‪等等 我们现在可以进站吗? ‪会不会太迟?
‪现在太迟了
‪会很困难
‪塞恩斯将直追至勒克莱尔后面
‪这让勒克莱尔陷入了困境
‪现在赛道畅通
‪我们相信会在下一圈
‪各位 我会比夏尔快很多
‪指令是给夏尔留出十辆车身的距离
‪作为喘息的空间
‪我认为自己是比较冷静的人
‪当他们那样跟我说的时候 ‪我考虑了五秒钟
‪给夏尔十辆车的空间
‪我首次赢得比赛的机会就这样逝去
‪不仅是我的胜利 也是法拉利的胜利
‪塞恩斯收到指令 ‪他的首要任务是防守汉密尔顿
‪我认为首要任务是忠于我的信仰
‪各位 汉密尔顿给了我很大压力 ‪请不要做这样的要求
‪拜托
‪我最好的选择是进攻而不是防守
‪别再自作主张了
‪我压力很大 各位
‪相信我 那样的损失会更大
‪比赛在银石重新展开
‪勒克莱尔领头 后面是塞恩斯 ‪汉密尔顿位列第三
‪(勒克莱尔 法拉利)
‪该死
‪卡洛斯·塞恩斯重夺领跑位
‪他想要赢得比赛的首次胜利
‪这正是夏尔·勒克莱尔很脆弱的地方
‪不仅对佩雷斯来说 对汉密尔顿也是
‪(佩雷斯 红牛)
‪开启减阻系统
‪超掉勒克莱尔
‪佩雷斯追上了夏尔·勒克莱尔
‪他选择了内道
‪佩雷斯在内道!
‪夏尔·勒克莱尔 ‪刚好给了他足够的空间
‪佩雷斯能挤过去吗? ‪他们正在贴身近战!
‪谁会更晚刹车?
‪佩雷斯驶出了赛道 切入急弯
‪汉密尔顿超过去了!
‪不可思议!
‪(塞恩斯 法拉利)
‪还有多远?
‪还剩三圈
‪坚持到底
‪没有人的速度比你更快
‪收到
‪(塞恩斯 法拉利)
‪冲啊!
‪赢啦!
‪卡洛斯·塞恩斯 ‪首次在一级方程式中获胜
‪我们成功了 爽!
‪冲啊!
‪这很难解释 很难言喻
‪上一个赢得比赛的 ‪西班牙车手是费尔南多
‪我十岁的时候 他是我的偶像
‪为法拉利在银石赢得了比赛
‪你无法想象那种感觉
‪法拉利获得胜利
‪但夏尔·勒克莱尔赢得锦标赛的希望
‪再次落空
‪天啊
‪该死
‪各位...
‪总之 好好享受胜利吧
‪加油!
‪赢了!
‪漂亮!
‪做得好
‪你参加一级方程式这么多年
‪这么多年 你一直努力 ‪想要在一级方程式中获胜
‪那种成就感完全无法言喻
‪我他妈赢了一场比赛
‪-卡洛斯 做得好 ‪-牛逼
‪-我真替你开心 ‪-做得好 卡洛斯
‪我真替你开心
‪-这是你应得的 兄弟 ‪-谢谢
‪-喜闻乐见 ‪-感谢
‪我知道 比赛结束后
‪夏尔很沮丧 很难过
‪因为他觉得 ‪自己比赛的时候状态非常好
‪他以为自己终于能取得成绩了
‪这不是第一次 但同样让人无比失落
‪我不得不说
‪我们决定不让夏尔进站以保住成绩
‪我们相信即使用硬轮胎
‪他也能保住排名 努力取胜
‪但事与愿违 情况很糟
‪加上摩纳哥那次已经两次了
‪我不同意
‪两次什么?我们做了正确的决定
‪我们不知道如果不这样做 ‪结局会是怎样
‪你怎么知道如果他进站就能赢?
‪他们为勒克莱尔制订的战略很操蛋
‪-他们应该让两人都进站的 ‪-对
‪因为即使汉密尔顿不进站 ‪他用的也是破旧的轮胎
‪砰
‪但让车手就这样去竞争?
‪做得好 兄弟
‪法拉利首次面临着
‪要将鸡蛋放在哪个篮子里的问题
‪夏尔是他们最有可能 ‪和马克斯一较高下的车手
‪但作为一个团队 ‪他们必须做出战略决策
‪对法拉利来说真是开心的一天 ‪不过赢的不是预想的那辆车
‪法拉利没有一号车手
‪因为我们的两位车手 ‪都有雄心壮志 想赢得锦标赛
‪没必要指定一个一号车手
‪因为如果有一个最优秀的车手 ‪那也是自然而然诞生的
‪我们意识到 自己正在犯错
‪但我认为 ‪我们的任务依然是不断优化
‪然后在下半赛季中发挥出最大潜力
‪身为车手 你总是希望能冲到极限
‪(接下来...)
‪过去的每一场比赛 疑虑都阴魂不散
‪如果米克想留在车队 ‪他必须取得成绩 像其他人那样
‪杀不死你的 只会让你更强大
‪我会证明大家都错了
‪(本赛季晚些时候...)
‪这是争夺冠军的力量 ‪其平衡发生变化的时候吗?
‪很简单 ‪如果你拿不出成绩来 你就走人
‪这次会非常激烈
‪你不能犯任何错误
‪机不可失 失不再来
- ‪字幕翻译: - Zeo Niu