OXFORD, INGLATERRA
Empecé con el talle mediano. ¿Debería llevar el grande,
por si paramos a tomar un café y un croissant?
¿Alguno de ustedes puede ir a buscarme un buen café?
Un cappuccino con leche descremada y canela por encima.
Me gusta planchar tanto como cortar el césped.
Hay que dedicarle tiempo para que quede perfecto.
Me llamo Otmar Szafnauer
y soy el director del equipo BWT Alpine Formula 1 Team,
el único equipo francés de la parrilla.
El azul es mi color.
Fui el director del equipo Aston Martin.
No fue fácil irse,
pero el dueño tiene grandes expectativas.
Quince minutos para todo. Empiecen.
Creo que el clima era de más presión,
menos diversión, menos logros,
y no tenía sentido que me quedara.
Terminamos.
Sí. No está del todo bien.
Fue una casualidad que, semanas después de irme,
Alpine tuviera una necesidad.
Es como el primer día de clases.
Terminamos quintos en 2021.
Necesitábamos una gestión global.
No teníamos director de equipo.
Otmar tiene muchas habilidades que servirían para nuestras ambiciones.
Cumple con los requisitos.
Un poco de zinc y vitamina D.
Todo acompañado con jugo de remolacha.
Magnifique.
Creo que puedo hacer que Alpine vuelva a ganar,
pero no hay misterio.
El cronómetro te dice qué tan bien lo has hecho,
y eso me gusta mucho.
Merci beaucoup.
Bonjour.
Je m'appelle Otmar.
PERDÓN POR MI FRANCÉS
PARÍS, FRANCIA
LANZAMIENTO DE PRETEMPORADA DEL AUTO DE ALPINE 2022
"Para Frederic". No, "Para Fred", si puedes.
Este, el mágico.
- ¿"Para Fred" también? - Sí, es para mí.
Y el último.
Sé que soy molesto. Este es de Mónaco.
No, es de Abu Dabi 2017.
- Gracias. - Gracias, Fernando.
¡Buena temporada!
Estoy muy entusiasmado.
El equipo Alpine antes era el equipo Renault.
Tenemos más de 45 años en la Fórmula 1.
Somos Alpine desde el año pasado.
Tiene un ADN francés.
Debes sentirlo.
Si no, algo anda mal.
- Hola, ¿todo bien? - ¿Qué tal?
Qué bueno verte.
Otmar, ¿qué tal?
Te conocí en la pizzería. ¿Cómo estás?
Es difícil no llevarse bien con Otmar.
Es tranquilo
y sabe mucho.
- ¿Qué tal? - ¿Bien?
- ¿Cómo estás? - Bien.
- Qué bueno verte. - Estoy entusiasmado.
Es un adulador en el buen sentido.
Sabe cómo manejar a la gente difícil.
¿Tenemos gorras?
- No las vi. - ¿No? ¿No están aquí?
- ¿Las necesitamos? - No.
Como director de equipo, debes adaptar tu estilo
a las personas con las que trabajas.
Fernando tiene fama de ser impulsivo.
Qué tipo estúpido.
Alonso es excelente defendiendo, ¿no?
Hizo un gran trabajo ahí.
Espero que hayan disfrutado del show.
Puede ser impaciente, pero tiene mucha experiencia,
fue dos veces campeón,
y está motivado a rendir al máximo en la pista.
Lo difícil es lograr que trabaje en equipo.
Es muy importante que me vea bien.
Debo verme joven.
Más que Esteban.
No hay problema.
- Labios rojos y todo, ya sé. - Más para él. Tiene arrugas.
Cuidado, se ve menos villano así.
¿Qué es eso?
- "Les rides" son... - Arrugas.
Sí.
Oui.
En general, los pilotos somos muy egoístas,
pero en la Fórmula 1,
siempre hay personajes buenos y malos,
héroes y antihéroes.
Yo estoy en el lado oscuro.
Estás listo.
Me siento bien.
Ahora puedo salir en televisión.
Está bien, ¿no? Me gusta.
Pero es pesado.
Está todo bordado.
Antes eran calcomanías.
Esteban tiene un gran potencial.
Es un joven muy ambicioso y talentoso.
Otmar es muy valioso para nosotros.
Trae toda su experiencia con los equipos anteriores.
Es muy emocionante.
Creo que puedo ayudar.
- Debes hacerlo. - Lo haré. No te preocupes.
Puedo ayudar muy bien.
Sí.
Esteban tiene unos años más de contrato.
Fernando está en su último año.
Queremos garantizar el futuro
para seguir teniendo buenos pilotos.
Un elemento clave de mi plan es nuestro piloto de reserva.
Recibamos con un gran aplauso
a Fernando Alonso, Esteban Ocon y Oscar Piastri.
Hace poco, Oscar Piastri ganó el campeonato de F2.
Es muy sólido y muy rápido.
Invertimos unos cuatro millones de dólares en su preparación para la Fórmula 1.
Es mucho dinero.
Pero creo que Oscar es un futuro campeón mundial.
Estuve con el equipo en Catar cuando Fernando subió al podio.
Experimenté la alegría y el podio desde el otro lado,
y sí, quiero intentarlo y poder lograrlo yo también.
Disfruten de su temporada. Gracias.
Aplaudan a esos pilotos increíbles.
El objetivo es que Alpine quede cuarto en el campeonato de este año...
Sonrían. Muy bien. Gracias.
...porque el premio en dinero es mucho más que si terminas quinto.
Bien. Mírenme los dos.
Decenas de millones.
Tengo que llevar la nave en la dirección correcta
para que funcione, y creo que tenemos una buena oportunidad.
CARRERA 5 MIAMI, ESTADOS UNIDOS
Lewis Hamilton está presionado por Alonso con el Alpine.
Buen trabajo. Hamilton está 0.7 atrás.
Buen trabajo. Estás octavo.
Muy bien.
- Muy buena tu conducción. - Bien.
Este fin de semana volábamos.
CARRERA 8 BAKÚ, AZERBAIYÁN
Zhou va lento adelante. Tiene un problema.
El ritmo es bueno. Sigue así.
Tengo más también.
Buen trabajo. Estás séptimo.
Décimo. Otro punto más.
Buen trabajo. Buenos puntos.
Alpine sube al quinto lugar en Constructores,
y deja a Alfa Romeo sexto.
- Bien hecho. - Buen trabajo.
Alpine es un equipo en ascenso.
Buen trabajo.
Mejoramos con el correr de la temporada.
CARRERA 11 SPIELBERG, AUSTRIA
Esteban Ocon intenta pasar.
Va por el interior y lo logra.
Buen trabajo.
¡Sí!
La bandera a cuadros.
Quinto, buen trabajo. Muy bien.
Fernando quedó décimo.
Bien para nuestro campeonato.
Sí. Gran trabajo, chicos.
Con este resultado, Alpine y McLaren empatan en el campeonato
con 81 puntos cada uno.
Un fin de semana perfecto para nosotros. No podríamos haberlo hecho mejor.
Vamos confiados a Francia.
Estará muy reñido este año.
El cuarto lugar sigue en juego.
Daremos todo hasta llegar a la bandera a cuadros.
LE CASTELLET, FRANCIA
¿Quiere un croissant?
No, gracias.
- Bonjour! - Bonjour. Ça va?
Me gusta este puesto.
Gracias. Que lo disfrutes.
Debo evitar eso, pero gracias.
¿Pain au chocolat?
No, gracias.
Que tengas un buen día. Adiós.
Je m'appelle Yuki. Merci.
Es domingo por la tarde en el sur de Francia.
Bienvenidos al Gran Premio de Francia en el circuito Paul Ricard.
Buen día. ¿Cómo están? ¿Todo bien?
¿Por aquí se va al paddock?
¿A qué hora es la reunión?
Hace unos 20 minutos.
Es como filmar un comercial deportivo.
Es solo un trote matutino.
Buen día. Encantado.
Éramos colegas y seguimos siendo amigos.
Es poco común.
Bonjour. Buen día.
Bonjour.
Perdón.
Perdón por sacarte de la cama.
Parece que sigues dormido.
- No. Estoy bien, estoy despierto. - ¿Sí?
Buen día a todos.
Hacemos todo lo posible para ganarle a Alpine.
Ellos hacen todo lo posible para ganarnos.
Francia es una gran carrera para nosotros.
Es la carrera local para todo el equipo, pero, además, debemos vencer a McLaren.
Diviértete.
Debemos asegurarnos de ganar esa batalla.
DOMINGO LA CARRERA
¿Todo bien?
Ningún problema. Todo está bien.
Todo muy tranquilo.
En la parrilla, Lando está quinto,
Alonso está séptimo,
Ricciardo está undécimo,
y Esteban Ocon, duodécimo.
Sería muy frustrante terminar quintos de nuevo.
Es mucha presión, pero debo conseguir buenos resultados.
Con buena salida y buena primera vuelta, podemos ganar puntos. La carrera es larga.
Tengo confianza.
Vamos por los McLarens y por los demás.
Se ubicó el último auto.
Quedan 30 segundos.
Veinte.
Diez.
Quedan cinco segundos.
Buena carrera, carajo.
Fernando Alonso se abalanza por el exterior
y queda en cuarto lugar por delante de Lando Norris.
Buen trabajo.
Sigue así.
Norris y Ricciardo están adelante.
Sigue así.
Choque con Tsunoda.
Me chocaron de detrás.
No me dejó espacio.
Tenemos una sanción de cinco segundos por el choque con Tsunoda.
Sanción de cinco segundos.
Vamos bien comparados con los de atrás.
Cinco segundos para Ocon.
- Bueno. - Todo está bien.
A boxes ahora.
No podrán trabajar en el auto durante cinco segundos.
Luego pueden seguir.
¿Quién me pasó?
Sainz, Norris y Ricciardo están adelante.
Ahora estás undécimo.
Concéntrate.
Fernando Alonso está sexto.
Norris y Ricciardo van séptimo y octavo.
Norris hace algunos sectores verdes ahora. Parece mejorar el ritmo.
Bien. Es una carrera larga.
Si quieren pelear, pagarán el precio.
Están muy cerca Norris de Alonso y Ricciardo de Norris.
Norris está un segundo atrás.
No hay problema.
Quiero que se me acerquen.
Fernando Alonso juega con esos dos McLarens.
Eso ayuda a Ocon a acercarse y presionar a Ricciardo.
El objetivo es pasar a Ricciardo.
Ocon está 0.9 atrás.
Bien.
Ahora, está a 0.8.
Hago lo que puedo.
Bien, mantén la presión sobre él. Sigue.
Ocon tiene orden de atacar. Diferencia de 0.5.
Vas bien. Sigue presionando.
Excelente.
Lo intenté.
Sí. Claro.
A pesar de la sanción, Ocon está adelante,
gracias al brillante trabajo defensivo de Fernando Alonso.
Alonso cruza la meta en sexto lugar con el Alpine,
delante de Lando Norris con el McLaren.
Esteban Ocon terminará octavo.
¡Sí! Se siente como una victoria.
Gran trabajo de equipo de Alpine.
Le quitaron el cuarto lugar a McLaren en Constructores.
Muy bien. Otra vez entre los seis mejores.
Gracias. Muy bien manejado.
Buena conducción.
Sí. Buen trabajo.
Gran resultado para el equipo.
Estás muy callado. ¿Sigues ahí?
Tuve problemas hoy.
Sigue adelante.
Fue una buena batalla.
Bien.
Hicimos la carrera como un juego de ajedrez.
Intentamos ubicar a los McLarens cerca de nosotros
y tener aire limpio al frente.
Corrí 350 carreras. A veces, sé lo que hago.
Nada mal, ¿no?
- Nada mal. - No.
- Muy bien. - Gracias.
¿Ves? Fue un buen fin de semana.
- Debemos repetirlo. - Sí.
Sea como sea, debemos repetirlo. Sigue así.
Es genial estar cuartos en Constructores después de la carrera en Francia.
Excelente.
Sí, muy bien.
Otmar logró exactamente lo que quería.
El vínculo entre la gente del equipo.
Eso quería y no lo teníamos,
así que estoy muy satisfecho.
Perder contra Otmar...
Al final, no se siente bien si no sales ganando.
OXFORD, INGLATERRA
No, está bien.
Un sorbo cambiará mi mundo.
Salud, Laurent.
Es genial. Lo disfruté mucho.
Y creo que el equipo también está feliz.
Debemos seguir así.
Trabajamos en un ambiente muy competitivo,
pero cuanto más competitivo, más gratificante es ganar.
- La trayectoria es buena. - Sí.
- Va mejorando. - Sí.
Fernando, a los 41 años, está en la cima de su carrera.
Hace un gran trabajo.
Tenemos grandes pilotos.
Debemos mantenerlos los próximos años.
Es genial saber ahora que tenemos tres buenos pilotos.
Qué manera de comenzar su campeonato de 2015.
¡Oscar Piastri!
Soy Oscar Piastri.
Soy el actual campeón de Fórmula 2 y excampeón de Fórmula 3,
y soy el piloto de reserva de Alpine F1 Team.
Tuve buenos años en las categorías juveniles
y quiero usar ese impulso
para aprovechar la oportunidad que surja.
Es un gran talento.
Tuvimos la oportunidad de hacer algo con él
en sus años de formación,
pero no lo hicimos.
Es algo que lamento porque podría ser el próximo Max Verstappen.
Oscar es supertalentoso
y muy respetado,
hasta tal punto que cualquier equipo querría tenerlo.
Oscar recibe un baño de champaña.
Solo hay una manera.
- Sí. - Mejorar.
Exacto.
- Brindo por eso. - Salud.
A tu cama.
Bear, a tu cama.
BUDAPEST, HUNGRÍA
Seguramente, estas son las ventajas de la Fórmula 1.
Puedes tener aviones privados,
puedes tener hoteles, pero una escolta policial...
Sí, es una locura.
Si lo piensas, es ridículo.
Tu trabajo es pasar a la gente.
No hacer cola en la autopista.
Bienvenidos al último Gran Premio de F1 antes del receso de verano.
Es el Gran Premio de Hungría.
Un poco de pasta.
¿Está bien por ahora?
No. Tenemos prensa más tarde, ¿no?
Después de la televisión.
FIGURA PÚBLICA, CUATRO VECES CAMPEÓN DE F1
¿Seb tiene Instagram?
¿Qué me estoy perdiendo?
Bien.
Anuncio mi retiro de la Fórmula 1 al finalizar la temporada 2022.
Mis metas han pasado de ser ganar carreras y luchar por campeonatos
a ver crecer a mis hijos.
Adiós y gracias por dejarme compartir la pista con ustedes.
Me gustó cada segundo.
La noticia del fin de semana es el retiro de Vettel,
que será al terminar este año.
Qué pena que te retires.
Eres mi piloto favorito. Te sigo desde Ferrari.
Cada vez que se retira un piloto con la experiencia de Sebastian,
es una noticia importante.
Es suficiente. Es hora de hacer otra cosa.
Esto dará inicio a una oleada de cambios de pilotos.
Seb.
Todo el tiempo hay negociaciones tras bambalinas.
Sin embargo, esto sale a la luz cerca del receso de agosto
y, como hay tantos rumores,
se conoce como "temporada tonta".
¿Qué hizo que tu decisión fuera definitiva?
Quizá estaba borracho, no sé.
No. Sé que no estaba borracho.
Es como un gran juego de la silla.
Nunca se sabe quién ganará,
pero siempre alguien queda afuera.
Esto abre una temporada tonta en el mercado de pilotos,
y Daniel Ricciardo también está en estas charlas contractuales.
No estamos en la temporada tonta, no tengo nada que decir.
- Pregunta a otros equipos. - Muy diplomático.
La F1 es más despiadada que otros negocios en los que haya estado.
Todos intentan tener a los otros
o comérselos.
Si hay diez pirañas en un estanque
y alguien mete la mano, todos querrán comérsela.
Lawrence Stroll y Aston Martin
tienen el presupuesto para tener a quien quieran,
y quieren tener a los mejores que puedan,
así que para los directores de equipo que aún negocian con sus pilotos,
se encienden las alarmas.
Otmar, volviendo al tema de Fernando, dijiste que confías en que se quedará,
¿pero habló contigo sobre querer irse a otro equipo?
Nos gusta.
Nos gusta mucho porque rinde bien, y él dice que nos quiere.
Sí, es brillante
y rinde en un alto nivel, así que...
¿Es una cuestión de dinero con Fernando o...?
No solo con Fernando.
Todos los pilotos con los que negocié
quieren más dinero, y nosotros queremos pagar menos.
Terminamos en una situación no muy buena para todos
o en una situación buena en la que todos quieren firmar.
Es el último año del contrato de Fernando,
y debemos mantener esa experiencia y tenerlo el año próximo.
¿Quién empezará a cantar el "Feliz cumpleaños"?
- Yo lo haré. - ¿Sí? Bien. Tienes buena voz.
- Será en inglés, ¿no? - Eso espero.
¿O en español?
Mezcla los dos idiomas.
Feliz cumpleaños a ti.
Feliz cumpleaños, Fernando.
Feliz cumpleaños a ti.
Debo pedir un deseo.
Gracias.
Este es un pequeño regalo de cumpleaños, en especial, de la cocina.
Más tarde, llegará un regalo más grande.
Feliz cumpleaños.
- ¿Cuarenta y uno? - Sí.
- Para el número 14. - Sí.
- Buena yuxtaposición de números.
- Buenos números. - Gracias.
Disfruta del fin de semana. Subamos al podio.
Alpine siempre ha sido parte de mi familia en la Fórmula 1.
Estuve nueve años con Renault o Alpine,
pero nunca sabes qué te depara el futuro.
Si me lo trae Benet...
Bien.
...firmamos. Yo...
Si no es hoy, será mañana.
Sí, porque soy un hombre de palabra.
Si digo viernes, será el viernes.
- Siempre que no sea en septiembre. - No. Ahora.
Bien, adiós. Feliz cumpleaños.
DOMINGO LA CARRERA
- ¿Listos? - Sí.
- ¿Precalentando? - ¿Qué?
- ¿Precalentando? - Sí.
Mi precalentamiento debería ser un poco de esto.
Me trae recuerdos del año pasado.
No estaba con ustedes el año pasado.
Estaba con los malos.
- El enemigo. - El enemigo.
- Todos son enemigos. - Exacto.
Cuanto mejor rinda un piloto, más opciones tendrá.
En el mercado de pilotos, se ve mucha competencia,
hay muchas artimañas.
Hola, Laurent.
Podría ser cierto porque, como dije,
definitivamente, hubo una reunión.
Durante el fin de semana, hubo fuertes rumores sobre Fernando.
El paddock es pequeño.
Hablemos después de la largada. Yo te llamo.
Es increíble.
Bienvenidos al último Gran Premio de F1 antes del receso de verano.
Los Alpines de Alonso y Ocon salen quinto y sexto,
el McLaren de Norris, cuarto, y el de Ricciardo, noveno.
Hoy es McLaren contra Alpine.
Ambos equipos necesitarán ganar puntos
para pelear el cuarto lugar del campeonato de constructores.
Llegó el último auto.
¡Se apagan las luces y arrancamos!
Gran comienzo para los Alpines.
Van muy rápidos.
Los Alpines van rueda con rueda.
Alonso intenta adelantar.
Podría estar cerca de Ocon en la salida.
El McLaren de Ricciardo está detrás de ambos Alpines.
El auto que tienes atrás es Ricciardo.
Entendido.
Puedes adelantarlo y complicarle la vida.
Entendido.
Norris está al frente, pero Ricciardo está detrás de los dos Alpines.
¡Ricciardo supera a los dos!
Podría ser importante para pelear el cuarto lugar.
¡Vamos!
Buen trabajo.
Por Dios.
Mierda.
Ahora los Alpines están presionados por Stroll y su Aston Martin.
Tengo a Stroll atrás.
Stroll va por el interior de Alonso,
y lo pasa.
Increíble.
Stroll es el de atrás. Tiene DRS.
Ocon no resiste frente a Stroll.
El día de Alpine va de mal en peor.
Stroll está 0.6 segundos atrás.
El auto de adelante es Ricciardo. Vamos por él.
Stroll ataca a Ricciardo por afuera en la curva dos.
¡Chocaron! Stroll se sale de pista.
Le dejé mucho espacio.
Lo vimos. Sigue.
- Me chocó. - Lo vimos.
- Revisa los daños. - Estamos en eso.
No había forma de evitarlo.
Entendido.
Daniel, sanción de cinco segundos por el choque con Stroll.
¡Max Verstappen gana el Gran Premio de Hungría!
Bien, octavo.
Bueno. ¿Daniel está fuera de los puntos?
Sí, así es.
Ahí está la bandera a cuadros.
- Sí. - Estás noveno.
Daniel, llegaste decimotercero,
pero está la sanción de cinco segundos.
Por la sanción, Ricciardo cae al decimoquinto lugar.
Con solo un McLaren en los puntos,
a pesar de una carrera difícil,
Alpine se aseguró el cuarto lugar, con sus dos pilotos en los puntos.
- Bien. - Buen trabajo.
Bien hecho.
Iremos a comer pizza hoy, Ciaron.
Lo tenemos permitido.
¿Qué haces esta noche?
Tengo lo de BWT y después tomaré una cerveza con ustedes.
- ¡Otmar! - ¡Hola!
¡Hola!
Hola, jefe.
Un gran aplauso para él.
¿Cómo estás?
¡Otmar!
- ¿Qué tal? - ¿Cómo están todos?
¿Comiste?
Otmar, eres genial.
Me alegra mucho que seas
todo nuestro futuro, eres todo para nosotros.
¿Podemos darle un aplauso? Fue genial.
No fui yo. Fueron los pilotos.
AL DÍA SIGUIENTE
Seb se retiró, y recibí una llamada de Lawrence.
Me dijo: "Supongo que seguirás con Alpine".
Le dije que no, que estaba esperando el contrato.
Me envió una propuesta que era buena, me convenía,
y avanzamos con eso.
ASTON MARTIN ANUNCIA A ALONSO PARA 2023.
Fernando Alonso estará en Aston Martin la próxima temporada de F1
y reemplazará a Sebastian Vettel.
El dos veces campeón dejará Alpine...
Aston Martin está penúltimo en Constructores,
pero celebró el acuerdo como una clara declaración de intenciones.
Solo se trata de ganar.
Y ganar significa ganar.
Como en cualquier negocio, tiene que ver con las personas.
Es típico de Fernando.
No recibía lo que quería en Alpine y decidió tomar el control.
Eso hace que sea el competidor implacable que es
y, a veces, impredecible.
Me costó entender la falta de lealtad hacia Alpine.
Durante el fin de semana, tuve mis sospechas,
pero pensé que él se concentraría en que somos el cuarto equipo más rápido.
Pensé que eso lo influiría un poco más
que lo que sea que Aston le dio para convencerlo.
Más dinero, posiblemente.
Eso supongo.
Adiós.
Sigo siendo el malo.
SEDE CENTRAL DE ALPINE F1, ENSTONE
¿Puedo pasar?
Buenos días a todos y gracias por venir. Quiero empezar con una disculpa.
No me gusta que nos enteremos por los medios de prensa
de este tipo de noticias.
Estábamos teniendo buenas negociaciones para que Fernando siguiera en el equipo.
Para muchos, es parte de nuestra familia.
Le dimos lo que creíamos que era un contrato justo, y lo aceptó.
Pero demostrémosle que tomó la decisión equivocada.
Para el futuro,
tenemos un lugar para Oscar, nuestro piloto de reserva.
CONFIRMADOS PARA 2023: OCON Y PIASTRI
Muchas gracias.
SEDE CENTRAL DE MCLAREN, WOKING
- ¿Tienes un segundo? - Sí.
Genial.
No podemos seguir así.
No es bueno para el equipo
ni para nuestros patrocinadores.
No sé por qué Daniel no funciona,
pero no lo logra.
Creemos que debemos comenzar a pensar en un cambio.
El piloto que más nos entusiasma es Oscar Piastri.
¿Podemos tenerlo?
SEDE CENTRAL DE ALPINE F1, ENSTONE
Es bueno estar en Alpine porque estamos haciendo todo lo correcto
y usamos las herramientas necesarias para ganar.
Me entusiasma tener a Oscar en 2023.
ALPINE ANUNCIÓ QUE CORRERÉ CON ELLOS EL PRÓXIMO AÑO.
NO FIRMÉ NINGÚN CONTRATO.
Nadie lo vio venir. Fue...
Oscar tiró una bomba terrible.
Todos están enojados.
Esto es un verdadero drama para Otmar y Alpine.
Hola, Laurent. Habla Otmar.
Tenemos problemas.
Tenemos una vacante y debemos ocuparla con alguien que sea rápido...
Me gustan los desafíos.
...y experimentado.
Quiero volver a ganar.
Lo quiero más que nadie.
Sé que puedo hacerlo.
Es hora de salir con todo.
Si no rinde bien, podría ser un problema.
La gente solo recuerda tu última carrera. Así funciona el deporte.
Quiero demostrar que puedo rendir bien
para el equipo y los fans japoneses.
Sin presiones.
Subtítulos: María Eugenia Roca Rodríguez