1
00:00:08,160 --> 00:00:11,540
Renault har ikke været med
i kampen om et VM i over ti år.

2
00:00:11,580 --> 00:00:15,380
EN ORIGINAL SERIE FRA NETFLIX

3
00:00:15,420 --> 00:00:18,020
Men med Nico Hülkenberg på holdet

4
00:00:18,060 --> 00:00:21,100
er de blevet meget bedre i de seneste år.

5
00:00:23,600 --> 00:00:26,200
Nico har været med på holdet i tre år.

6
00:00:27,900 --> 00:00:30,060
Han kom med, da vi lå nummer ni.

7
00:00:33,380 --> 00:00:36,900
Sidste år lå vi nummer fire,
så han har været en del af den rejse.

8
00:00:38,180 --> 00:00:39,680
Fremragende, Nico.

9
00:00:39,720 --> 00:00:41,420
Det var godt bedømt.

10
00:00:41,460 --> 00:00:42,580
Tusind tak.

11
00:00:43,800 --> 00:00:44,640
Selv tak.

12
00:00:45,400 --> 00:00:50,920
Nico er en yderst erfaren kører,
men han har aldrig opnået en podieplads.

13
00:00:53,160 --> 00:00:55,120
Men den anden Renault-kører,

14
00:00:55,160 --> 00:00:57,680
som Cyril har anvendt i år,

15
00:00:57,720 --> 00:01:01,560
er en fyr, der ikke bare ved,
hvordan man opnår en podieplads,

16
00:01:01,600 --> 00:01:04,440
men hvordan man vinder Formel 1.

17
00:01:05,520 --> 00:01:06,680
Og det er Daniel Ricciardo.

18
00:01:08,360 --> 00:01:10,800
Vores mål er at blive de bedste til alt

19
00:01:12,660 --> 00:01:14,520
ligesom Ferrari og Mercedes.

20
00:01:17,040 --> 00:01:18,400
Så med Nico og Daniel

21
00:01:18,440 --> 00:01:22,000
kan vi sætte tjektegn i
rubrikken med kørerne.

22
00:01:23,720 --> 00:01:28,840
Vi har et hold,
der er ved at skabe sin profil

23
00:01:28,880 --> 00:01:31,000
og endelig begynder at tro på det.

24
00:01:32,320 --> 00:01:33,280
Så starter showet.

25
00:01:40,680 --> 00:01:45,980
STOLEDANS

26
00:01:56,360 --> 00:01:59,000
Det er det canadiske Grand Prix,
og utroligt nok

27
00:01:59,040 --> 00:02:01,660
er der kun gået en tredjedel af sæsonen,

28
00:02:01,700 --> 00:02:05,560
så meget kan ske endnu,
og meget kan forandre sig i år.

29
00:02:10,160 --> 00:02:11,480
Med Daniel på holdet

30
00:02:11,520 --> 00:02:14,160
stiler vi meget højt i denne sæson.

31
00:02:14,200 --> 00:02:15,120
TEAMCHEF

32
00:02:17,920 --> 00:02:20,560
Vi kører racerløb, men mor dig imens.

33
00:02:20,600 --> 00:02:21,440
Helt sikkert.

34
00:02:22,800 --> 00:02:24,720
-Livet er for kort...
-Bestemt.

35
00:02:24,760 --> 00:02:25,760
...til beregninger.

36
00:02:27,120 --> 00:02:27,960
Tak, min ven.

37
00:02:32,400 --> 00:02:35,640
Daniel Ricciardo kvalificerede sig bedre
end holdkammeraten.

38
00:02:35,680 --> 00:02:37,780
Ja, han gør holdet til sit eget.

39
00:02:40,600 --> 00:02:45,580
For Nico slutter hans
oprindelige kontraktperiode med os i år,

40
00:02:45,620 --> 00:02:47,840
så der forventes noget af ham i år.

41
00:02:49,640 --> 00:02:53,920
Renault er der, hvor jeg hører hjemme,
og jeg er glad for at være der.

42
00:02:54,520 --> 00:02:56,080
Forholdet er rigtig godt.

43
00:02:56,120 --> 00:02:58,040
Kærligheden brænder stadig...

44
00:03:00,560 --> 00:03:01,560
Hos Renault vidste jeg,

45
00:03:01,600 --> 00:03:04,140
jeg skulle køre med Nico...

46
00:03:04,180 --> 00:03:05,060
RACERKØRER

47
00:03:05,100 --> 00:03:08,480
...og jeg føler mere end nogensinde,
han vil gøre sit bedste.

48
00:03:09,480 --> 00:03:11,920
Der er egentlig ikke noget pjat.

49
00:03:11,960 --> 00:03:12,800
Det er bare...

50
00:03:13,760 --> 00:03:15,040
Må den bedste mand vinde.

51
00:03:25,920 --> 00:03:30,740
Endelig viftes der med det grønne flag.
70 omgange foran os her i Montreal.

52
00:03:31,280 --> 00:03:33,280
Det canadiske Grand Prix er i gang!

53
00:03:35,940 --> 00:03:38,400
Ricciardo er lidt ustabil,
men han er okay.

54
00:03:38,440 --> 00:03:40,960
Hülkenberg har fået en god start

55
00:03:41,000 --> 00:03:43,000
på vej gennem den første chikane.

56
00:03:44,640 --> 00:03:46,020
OM BORD MED HÜLKENBERG

57
00:03:55,300 --> 00:03:57,380
OM BORD MED HÜLKENBERG

58
00:03:58,880 --> 00:04:02,700
Okay, Nico,
målet er at køre omgangen på 16,5.

59
00:04:09,420 --> 00:04:11,460
Dannys mål er det samme.

60
00:04:12,340 --> 00:04:17,920
Nico er i stand til at være lige så hurtig
eller hurtigere end Daniel.

61
00:04:23,420 --> 00:04:24,840
Hvordan gik Dannys omgang?

62
00:04:25,380 --> 00:04:26,600
Hvor hurtig er han?

63
00:04:30,260 --> 00:04:32,120
Du er 1,5 tiendedele hurtigere.

64
00:04:32,560 --> 00:04:35,380
Afstanden til Danny er 2,6 sekunder.

65
00:04:39,240 --> 00:04:43,480
Det bliver en ret spændende kamp
mellem de to Renaulter.

66
00:04:44,080 --> 00:04:46,980
Jeg håber, de må køre om kap.

67
00:04:51,560 --> 00:04:53,160
Jeg skal tættere på.

68
00:04:54,000 --> 00:04:54,960
Hvad er afstanden?

69
00:04:57,680 --> 00:04:59,800
1,3 sekunder til Danny.

70
00:05:11,600 --> 00:05:14,860
Okay, Nico,
jeg får at vide, du skal holde positionen.

71
00:05:18,280 --> 00:05:19,760
Bilen skal køle af,

72
00:05:19,800 --> 00:05:22,200
så åbn en afstand
på to sekunder til Danny.

73
00:05:25,040 --> 00:05:25,880
Nico.

74
00:05:27,200 --> 00:05:28,080
Nico.

75
00:05:28,120 --> 00:05:29,420
Det er noget pis!

76
00:05:34,980 --> 00:05:37,940
Sig bare, jeg ikke skal køre om kap.
Det er fint.

77
00:05:37,980 --> 00:05:40,400
Du er blevet bedt om at holde positionen.

78
00:05:40,440 --> 00:05:43,880
Vi behøver en afstand på to sekunder
for at køle bilen af.

79
00:05:48,120 --> 00:05:50,760
Kampen mellem Ricciardo og Hülkenberg

80
00:05:50,800 --> 00:05:53,260
ser ud til at være stilnet lidt af.

81
00:05:57,400 --> 00:06:01,560
Daniel Ricciardo slutter på en sjetteplads
og Nico på en syvendeplads.

82
00:06:01,600 --> 00:06:05,080
Endelig et godt resultat for Renault.

83
00:06:07,260 --> 00:06:10,040
Okay, Nico, ternet flag.

84
00:06:10,080 --> 00:06:11,960
Flot klaret, helt fantastisk.

85
00:06:14,400 --> 00:06:17,280
Jeg måtte ikke køre om kap med Daniel,

86
00:06:17,320 --> 00:06:19,200
og det er altid frustrerende

87
00:06:19,240 --> 00:06:21,240
at få den besked fra holdet,

88
00:06:22,640 --> 00:06:24,640
for man er her for at køre om kap,

89
00:06:24,680 --> 00:06:26,480
og man vil vise, man er den bedste.

90
00:06:27,920 --> 00:06:31,680
Holdet er under pres
for at sikre et godt resultat,

91
00:06:31,720 --> 00:06:34,560
og det ville jeg bare sørge for, vi fik,

92
00:06:34,600 --> 00:06:37,840
og jeg forstår det godt,
men det er også frustrerende.

93
00:06:39,920 --> 00:06:43,340
Jeg ved, det er frustrerende,
men du gjorde det fantastisk.

94
00:06:43,380 --> 00:06:45,720
Fremragende. Tusind tak.

95
00:06:49,960 --> 00:06:55,200
Ja, vi talte længe om det efter løbet...

96
00:06:55,240 --> 00:06:58,020
Det er bare den slags ting,
der kan ske, men...

97
00:06:59,640 --> 00:07:00,480
Ja.

98
00:07:01,880 --> 00:07:03,780
Der er ikke mere at sige om det.

99
00:07:12,440 --> 00:07:14,360
-Går det godt?
-Ja. Godt klaret. Tillykke.

100
00:07:14,400 --> 00:07:15,280
PRÆSIDENT

101
00:07:15,320 --> 00:07:16,280
-Tak.
-Selv tak.

102
00:07:16,320 --> 00:07:17,960
-Bare rolig.
-Vi er med igen.

103
00:07:18,000 --> 00:07:20,640
Ja. Det er godt for holdet.

104
00:07:35,620 --> 00:07:37,080
-Tak.
-Selv tak.

105
00:07:42,000 --> 00:07:44,560
Loyaliteten på vores hold er meget stærk.

106
00:07:44,600 --> 00:07:48,620
Loyaliteten over for folk
og over for Nico er ekstremt stor.

107
00:07:52,640 --> 00:07:56,860
Så jeg vil ikke sige,
at han pludselig er blevet

108
00:07:56,900 --> 00:07:59,120
nedgraderet til en sekundær rolle.

109
00:07:59,160 --> 00:08:01,480
Han er stadig den samme Nico.

110
00:08:08,960 --> 00:08:11,960
Hvornår får vi Renault-holdets jet?

111
00:08:13,160 --> 00:08:15,020
Når du vinder.

112
00:08:18,800 --> 00:08:21,860
Spørg ham om hans kørere,
og om han er tilfreds...

113
00:08:22,680 --> 00:08:23,520
...indtil videre.

114
00:08:24,920 --> 00:08:26,880
Han tør ikke spørge mig direkte.

115
00:08:27,400 --> 00:08:30,420
Så du fungerer som
psykiater for vores par.

116
00:08:31,000 --> 00:08:32,600
Vi ved ikke, hvor vi er på vej hen.

117
00:08:33,320 --> 00:08:35,560
Er det noget langsigtet?

118
00:08:35,600 --> 00:08:37,880
Er I klar? Er vi klar?

119
00:08:43,920 --> 00:08:45,040
Se, havet.

120
00:08:57,220 --> 00:08:59,820
Noget, jeg vil gøre anderledes fremover...

121
00:09:00,200 --> 00:09:02,720
Vi var nødt til at bede dem om til sidst

122
00:09:02,760 --> 00:09:05,200
ikke at køre mod hinanden,

123
00:09:05,240 --> 00:09:09,160
men vi er i en position nu,
hvor jeg tror, vi kan give dem lov.

124
00:09:09,960 --> 00:09:11,280
Måske ikke denne weekend.

125
00:09:11,320 --> 00:09:14,120
Vi får se, hvor godt vi kører.

126
00:09:15,760 --> 00:09:18,280
Måske, men vi ved det lige inden løbet.

127
00:09:18,320 --> 00:09:19,780
Vi har stadig tre dage.

128
00:09:19,820 --> 00:09:21,920
Synes du, det er fint?

129
00:09:26,320 --> 00:09:28,020
Det vil jeg ikke svare på.

130
00:09:35,560 --> 00:09:39,420
FRANKRIG

131
00:10:00,360 --> 00:10:02,560
Her er vi. Grand Prix på hjemmebane.

132
00:10:03,100 --> 00:10:04,700
Hvordan går det med det franske?

133
00:10:07,000 --> 00:10:08,040
Nogenlunde.

134
00:10:08,080 --> 00:10:11,360
Du har styr på det.

135
00:10:11,800 --> 00:10:13,600
Nico, hvordan er dit franske?

136
00:10:14,120 --> 00:10:15,840
Lige så godt som Daniels.

137
00:10:16,280 --> 00:10:17,160
Det lyder sådan.

138
00:10:17,200 --> 00:10:19,160
Alain Prost, mine damer og herrer.

139
00:10:21,880 --> 00:10:24,320
Når man har et hold, to kørere...

140
00:10:24,360 --> 00:10:25,540
SPECIALRÅDGIVER

141
00:10:25,580 --> 00:10:28,080
...er hovedrivalen altid holdkammeraten.

142
00:10:28,960 --> 00:10:30,480
Frankrig længe leve.

143
00:10:34,280 --> 00:10:35,480
Efter du er flyttet...

144
00:10:35,520 --> 00:10:38,620
Daniel!

145
00:10:38,660 --> 00:10:41,960
Med hensyn til kørerne
skal vi passe på med ikke at sige,

146
00:10:42,000 --> 00:10:44,880
at vi har en nummer et og en nummer to.

147
00:10:44,920 --> 00:10:48,060
Det eksisterer ikke,
og det er ikke det, vi vil have.

148
00:10:48,100 --> 00:10:49,400
Hvad er din drøm, Cyril?

149
00:10:51,200 --> 00:10:53,000
Det er nemt... Nemt.

150
00:10:53,040 --> 00:10:55,640
At vinde med disse to gutter.

151
00:10:59,420 --> 00:11:01,080
Men det er svært med to kørere.

152
00:11:02,280 --> 00:11:06,560
For at være lige,
for at behandle folk på samme måde...

153
00:11:06,600 --> 00:11:08,440
-Ikke?
-Spørgsmål til Daniel.

154
00:11:08,480 --> 00:11:12,740
Daniel, hvordan har du det med
at være den sjoveste kører på banen?

155
00:11:15,760 --> 00:11:18,260
Tak. Jeg er rigtig sjov. Jeg er enig.

156
00:11:19,200 --> 00:11:20,760
Og en flot fyr.

157
00:11:22,080 --> 00:11:23,860
Jeg har arbejdet på det længe.

158
00:11:24,600 --> 00:11:27,060
Men uden kirurgi. Bare med alderen.

159
00:11:27,100 --> 00:11:28,440
Ligesom fransk vin.

160
00:11:28,480 --> 00:11:29,880
-Næsen måske.
-Smuk.

161
00:11:29,920 --> 00:11:30,960
-Næsen.
-Ja!

162
00:11:31,860 --> 00:11:34,160
Måske trænger næsen til at blive fikset.

163
00:11:36,640 --> 00:11:38,600
Mine damer og herrer, et bifald.

164
00:11:38,640 --> 00:11:39,640
Tak, fordi I kom.

165
00:11:39,680 --> 00:11:42,400
Held og lykke til Renault her
og resten af sæsonen.

166
00:11:44,000 --> 00:11:46,400
Tusind tak. Merci!

167
00:11:47,400 --> 00:11:49,440
Merci. Tak.

168
00:11:51,520 --> 00:11:52,560
Og...

169
00:11:59,760 --> 00:12:03,440
Nico Hülkenberg
har den lidet misundelsesværdige rekord

170
00:12:03,480 --> 00:12:08,800
som den Formel 1-kører, der har
den længste karriere uden en podieplads.

171
00:12:09,760 --> 00:12:13,160
For en kører,
der var så succesrig i juniorkarrieren,

172
00:12:14,120 --> 00:12:19,120
men som aldrig har stået på
et Formel 1-podie, må det gøre ondt.

173
00:12:22,040 --> 00:12:23,720
Hvad laver du? Hvad vil du?

174
00:12:24,720 --> 00:12:26,400
Skal vi snakke sammen os to?

175
00:12:31,640 --> 00:12:33,720
Han tænker helt sikkert på det.

176
00:12:35,720 --> 00:12:36,920
Hvad er det næste?

177
00:12:46,240 --> 00:12:49,520
-Kom nu, vis mig, hvad du kan.
-Nico Hülkenberg.

178
00:12:49,560 --> 00:12:51,560
-Det lød godt. "Hülkenberg."
-Ja.

179
00:12:51,600 --> 00:12:53,320
-Ricciardo.
-Det var sjovt.

180
00:12:54,640 --> 00:12:56,720
Din udtale auf Deutsch.

181
00:12:56,760 --> 00:12:58,640
-Nico.
-Hülkenberg.

182
00:12:58,680 --> 00:13:00,320
Nico Hülkenberg.

183
00:13:00,360 --> 00:13:01,820
-Hülkenberg.
-Hülkenberg.

184
00:13:01,860 --> 00:13:03,120
Hülkenberg.

185
00:13:03,160 --> 00:13:04,560
-Hülkenberg.
-Genau.

186
00:13:05,280 --> 00:13:08,520
-Hvad er dine bedste øjeblikke?
-Det er en kort liste.

187
00:13:09,520 --> 00:13:12,340
Det første,
jeg kommer i tanke om, er Le Mans.

188
00:13:13,000 --> 00:13:14,140
Var det et af de bedste?

189
00:13:15,200 --> 00:13:17,080
Det var det nok i racerløb.

190
00:13:17,120 --> 00:13:18,160
GP2-mesterskabet.

191
00:13:18,200 --> 00:13:19,840
Jeg har intet vundet her.

192
00:13:20,320 --> 00:13:22,080
-Ja.
-Ja!

193
00:13:23,600 --> 00:13:24,440
Røvhul.

194
00:13:25,720 --> 00:13:27,920
Det er okay. Jeg husker den følelse.

195
00:13:39,240 --> 00:13:40,400
Du godeste!

196
00:13:46,040 --> 00:13:49,960
Naturligvis ønsker man ikke,
at holdkammeraten er bedre end en selv

197
00:13:50,000 --> 00:13:51,160
og spolerer ens karriere.

198
00:13:53,200 --> 00:13:54,520
Jeg elsker avocado.

199
00:13:55,280 --> 00:13:57,120
Hvis holdkammeraten slår en,

200
00:13:57,160 --> 00:14:00,120
kan det bringe karrieren i fare,

201
00:14:00,160 --> 00:14:04,080
så det er måske altid en trussel,
når man får en ny holdkammerat.

202
00:14:04,980 --> 00:14:07,120
-Nu skal du betale.
-Det ved jeg.

203
00:14:09,240 --> 00:14:10,960
Det er svært at have ondt af en rival.

204
00:14:11,000 --> 00:14:12,440
Måske har nogle været heldigere,

205
00:14:12,480 --> 00:14:15,040
men mange har været meget mere uheldige...

206
00:14:19,560 --> 00:14:22,080
Vi kører alle for vores egen skyld.

207
00:14:22,120 --> 00:14:23,160
Det er også forretning.

208
00:14:24,000 --> 00:14:25,280
Sådan fungerer det.

209
00:14:25,960 --> 00:14:27,160
Bon appétit!

210
00:14:27,200 --> 00:14:28,160
Bonne journée!

211
00:14:28,720 --> 00:14:29,660
Au revoir.

212
00:14:30,840 --> 00:14:33,560
Sådan er det vel bare.
Det er menneskets natur.

213
00:14:37,540 --> 00:14:38,440
Hvad er klokken?

214
00:14:38,920 --> 00:14:40,040
Vi kan drikke nu.

215
00:14:41,520 --> 00:14:42,880
Klokken er 17 et sted.

216
00:14:43,920 --> 00:14:47,220
SØNDAG
RACERLØBET

217
00:14:56,200 --> 00:14:58,760
Daniel er en fin fyr.

218
00:14:58,800 --> 00:15:01,880
Han er autentisk, han er hurtig.

219
00:15:01,920 --> 00:15:04,600
Vi har et rigtig godt forhold.

220
00:15:04,640 --> 00:15:08,560
Jeg synes, vi begge er ret modne.

221
00:15:11,040 --> 00:15:12,160
Nico...

222
00:15:12,760 --> 00:15:15,040
...Hülkenberg!

223
00:15:19,240 --> 00:15:22,240
Ingen pjat. Der er ingen problemer der.

224
00:15:27,680 --> 00:15:29,480
Nico...

225
00:15:29,520 --> 00:15:31,800
...Hülkenberg!

226
00:15:40,640 --> 00:15:41,880
Vi skal køre nu.

227
00:15:41,920 --> 00:15:42,800
Ja.

228
00:15:55,660 --> 00:15:58,080
Opbakningen bag Renault er stor her.

229
00:15:58,500 --> 00:16:02,080
Daniel Ricciardo er i Q3
for fjerde gang denne sæson.

230
00:16:02,540 --> 00:16:05,420
Nico Hülkenberg
opnår en lavere kvalifikation

231
00:16:05,460 --> 00:16:07,120
for syvende gang i denne sæson.

232
00:16:07,820 --> 00:16:12,840
Det er fantastisk at få mulighed for
at køre i sit hjemland.

233
00:16:12,880 --> 00:16:18,120
Den franske baggrund
er stadig meget stærk hos Renault.

234
00:16:40,220 --> 00:16:43,380
Når man kører foran
sit hjemmepublikum i hjemlandet,

235
00:16:43,420 --> 00:16:46,160
er det vigtigt at gøre sit bedste.

236
00:16:47,360 --> 00:16:48,960
Men presset er stort for

237
00:16:49,000 --> 00:16:50,720
at forbedre holdpræstationen.

238
00:16:51,980 --> 00:16:56,440
Canada var bestemt gode nyheder,
men starten af sæsonen har været

239
00:16:56,480 --> 00:17:00,200
måske den største udfordring
i min karriere.

240
00:17:01,640 --> 00:17:05,920
Vores mål var
at nærme os de bedste hold i år.

241
00:17:05,960 --> 00:17:08,760
Sidste år gik det godt.
Vi blev nummer fire.

242
00:17:09,560 --> 00:17:12,060
Men i år går det ikke godt.

243
00:17:15,220 --> 00:17:19,240
Om godt 20 minutter går det løs
her i Frankrig.

244
00:17:20,980 --> 00:17:24,640
Hos Renault er det stilheden før stormen.

245
00:17:28,040 --> 00:17:29,120
-Alt godt?
-Det tror jeg.

246
00:17:29,160 --> 00:17:30,680
-Du smiler?
-Ja.

247
00:17:30,720 --> 00:17:31,560
Okay.

248
00:17:32,240 --> 00:17:35,560
Når jeg er vred, siger jeg det,
men når jeg smiler, smiler jeg.

249
00:17:35,600 --> 00:17:36,720
Så lad os nyde det.

250
00:17:37,560 --> 00:17:39,000
Cyril er presset.

251
00:17:40,400 --> 00:17:45,860
Men især fordi han har lovet
at få holdet tilbage i toppen.

252
00:17:49,680 --> 00:17:53,180
Presset er stort på Renault.
Grand Prix på hjemmebane.

253
00:17:54,200 --> 00:17:55,540
OM BORD MED RICCIARDO

254
00:18:01,520 --> 00:18:03,760
OM BORD MED RICCIARDO

255
00:18:03,800 --> 00:18:05,320
Vi kører i Frankrig!

256
00:18:16,840 --> 00:18:18,820
Daniel skal køre til i dag.

257
00:18:18,860 --> 00:18:19,980
OM BORD MED RICCIARDO

258
00:18:21,700 --> 00:18:24,120
Afstanden til Gasly er 1,1.

259
00:18:24,160 --> 00:18:25,400
Vil du forbi ham?

260
00:18:27,440 --> 00:18:29,640
Scenarie et er muligt, hvis du vil.

261
00:18:30,520 --> 00:18:31,360
Okay.

262
00:18:34,720 --> 00:18:35,840
Ja! Kom så!

263
00:18:42,360 --> 00:18:44,520
Grosjean er den næste med 39,1.

264
00:18:45,920 --> 00:18:46,980
Godt arbejde.

265
00:18:50,560 --> 00:18:52,000
Pit for overhaling.

266
00:18:52,600 --> 00:18:53,640
Forstået.

267
00:18:55,080 --> 00:18:56,560
Lad os bevare status nu.

268
00:19:04,960 --> 00:19:05,840
OM BORD MED HÜLKENBERG

269
00:19:05,880 --> 00:19:08,000
-Hvor mange omgange endnu?
-To endnu.

270
00:19:08,680 --> 00:19:11,680
Sikke noget lort med den trafik.

271
00:19:13,320 --> 00:19:16,680
Lando Norris skal gøre alt for
at forsvare sig her

272
00:19:16,720 --> 00:19:19,880
med to Renault-biler efter McLaren-bilen.

273
00:19:24,120 --> 00:19:25,880
Her kommer Daniel Ricciardo!

274
00:19:30,040 --> 00:19:31,200
OM BORD MED RICCIARDO

275
00:19:35,380 --> 00:19:36,360
OM BORD MED RICCIARDO

276
00:19:36,400 --> 00:19:39,060
Konkurrencen er hård fra Ricciardo.

277
00:19:39,660 --> 00:19:41,180
Han kører bredt nu.

278
00:19:46,960 --> 00:19:49,560
De bør kigge nærmere på det her.

279
00:19:55,000 --> 00:19:56,760
OM BORD MED RICCIARDO

280
00:19:56,800 --> 00:19:58,920
En syvendeplads. Godt klaret ven.

281
00:20:00,160 --> 00:20:02,600
Pis. Den er måske på vippen.

282
00:20:02,640 --> 00:20:03,520
Han er uden for banen.

283
00:20:03,560 --> 00:20:05,040
Det...

284
00:20:05,080 --> 00:20:08,520
Vi får fem...
Vi kan få fem sekunder for det der.

285
00:20:08,920 --> 00:20:10,780
-Ja.
-Det ødelægger det hele.

286
00:20:11,960 --> 00:20:12,920
Det tænkte jeg nok.

287
00:20:16,520 --> 00:20:22,320
Vi bliver straffet,
fordi alle fire hjul var uden for banen.

288
00:20:23,400 --> 00:20:26,000
Vi mister vores plads.

289
00:20:26,040 --> 00:20:29,120
-Mister vi pladsen?
-Vi mister fem sekunder,

290
00:20:29,160 --> 00:20:31,500
og fem sekunder betyder ti.

291
00:20:32,000 --> 00:20:34,340
Endnu et skuffende resultat for Renault.

292
00:20:34,380 --> 00:20:36,260
Ricciardo får frataget sine point,

293
00:20:36,300 --> 00:20:38,980
så holdet er stadig på femtepladsen.

294
00:20:42,280 --> 00:20:47,680
Vi leverede og kørte for dårligt,
og det har været svært at acceptere.

295
00:20:49,180 --> 00:20:52,880
Man bliver ramt af den barske sandhed.

296
00:20:55,200 --> 00:20:59,600
Jeg ved, at hvis jeg ikke leverer,
kan jeg forvente et meget kort liv.

297
00:21:01,760 --> 00:21:04,120
Så det pres kræver, at jeg som chef

298
00:21:04,160 --> 00:21:07,640
foretager nogle strategiske beslutninger
for fremtiden.

299
00:21:10,960 --> 00:21:13,440
Cyril er nødt til at tage en beslutning.

300
00:21:14,280 --> 00:21:18,360
En stjernekører, Daniel Ricciardo,
er blevet holdt tilbage i to sæsoner.

301
00:21:19,640 --> 00:21:21,840
Så hvis de vil foretage en kørerændring,

302
00:21:22,340 --> 00:21:24,540
er der kun et sted, de kan gøre det.

303
00:21:27,320 --> 00:21:32,200
På vej ind i 2020, hvad betyder det da
for jeres køreres situation i fremtiden?

304
00:21:32,240 --> 00:21:35,560
Ærlig talt er situationen klar.

305
00:21:35,600 --> 00:21:37,040
Vi har en toårig kontrakt med Daniel.

306
00:21:37,980 --> 00:21:41,660
Nicos oprindelige kontraktperiode
udløber sidst på året,

307
00:21:41,700 --> 00:21:45,340
men vi er nødt til at se på alternativerne
ligesom alle andre.

308
00:21:45,380 --> 00:21:46,320
For at følge op,

309
00:21:46,360 --> 00:21:47,700
vil I så genoverveje,

310
00:21:47,740 --> 00:21:49,640
om Esteban Ocon skal med på holdet?

311
00:21:53,980 --> 00:21:55,580
TYSKLAND

312
00:22:06,400 --> 00:22:07,840
I år er jeg reservekører for Mercedes.

313
00:22:07,880 --> 00:22:08,900
RESERVEKØRER

314
00:22:11,980 --> 00:22:13,260
Esteban Ocon!

315
00:22:13,300 --> 00:22:14,320
TEAMCHEF OG DIREKTØR

316
00:22:14,360 --> 00:22:15,680
Toto Wolff fra Mercedes!

317
00:22:18,720 --> 00:22:21,760
Toto er teamchef,
men han er også min manager.

318
00:22:23,560 --> 00:22:26,640
Esteban, hvornår sætter du dig
i en Formel 1-bil?

319
00:22:26,680 --> 00:22:29,680
Der bliver snakket meget i øjeblikket...

320
00:22:29,720 --> 00:22:31,800
Alt går sin gang,

321
00:22:31,840 --> 00:22:35,360
og forhåbentlig finder vi en måde,

322
00:22:35,400 --> 00:22:37,640
så jeg snart kan sætte mig i en igen.

323
00:22:41,040 --> 00:22:44,140
Her kommer Esteban Ocon
i Force India-bilen.

324
00:22:44,180 --> 00:22:47,640
2018 var selvfølgelig ikke
en god afslutning på sæsonen.

325
00:22:48,440 --> 00:22:50,240
Perez kører forbi Ocon,

326
00:22:50,280 --> 00:22:54,000
og de sætter farten op
på vej mod den hurtigste del af banen.

327
00:22:55,340 --> 00:22:57,160
De to Force India-biler rører hinanden!

328
00:22:58,260 --> 00:23:00,720
De har rørt hinanden igen.

329
00:23:02,380 --> 00:23:04,000
Hvad fanden?

330
00:23:04,480 --> 00:23:07,840
Jeg mistede desværre min plads i 2019.

331
00:23:08,640 --> 00:23:10,200
Jeg længes efter at komme tilbage,

332
00:23:10,240 --> 00:23:14,080
fordi det er så længe siden,
jeg har været på banen.

333
00:23:15,920 --> 00:23:19,440
For os handler det altid om
at sætte de rigtige mål.

334
00:23:19,480 --> 00:23:24,420
Og sidste år lovede Renault
at skrive kontrakt med Esteban.

335
00:23:26,040 --> 00:23:29,000
Pludselig var Daniel Ricciardo
til rådighed.

336
00:23:30,880 --> 00:23:32,200
Så det skete ikke.

337
00:23:34,040 --> 00:23:38,540
Når man er ude...
kan man være ude for evigt.

338
00:23:44,560 --> 00:23:46,560
-Agurketid.
-Jeg hørte ikke dit dumme spørgsmål.

339
00:23:47,680 --> 00:23:48,920
-Kan du gentage?
-Ja.

340
00:23:50,360 --> 00:23:51,760
Hvad er agurketid?

341
00:23:51,800 --> 00:23:52,800
Det ved jeg heller ikke.

342
00:23:53,720 --> 00:23:55,600
Definer selv agurketid.

343
00:23:55,640 --> 00:23:56,840
Hvad er agurketid?

344
00:23:57,680 --> 00:23:59,520
Jeg er ikke fra denne verden.

345
00:23:59,560 --> 00:24:01,600
Jaså? Heller ikke mig.

346
00:24:01,640 --> 00:24:02,920
Jeg er bare...

347
00:24:05,960 --> 00:24:07,680
Når alle snakker med alle.

348
00:24:07,720 --> 00:24:08,920
Ligesom den leg,

349
00:24:08,960 --> 00:24:12,120
hvor alle rejser sig
og går rundt om stolene,

350
00:24:12,160 --> 00:24:14,800
og mens musikken spiller, går man rundt,

351
00:24:14,840 --> 00:24:15,920
og når den stopper,

352
00:24:15,960 --> 00:24:18,760
skal man sætte sig
hurtigst muligt på en stol.

353
00:24:19,400 --> 00:24:21,560
Det er den leg, vi leger lige nu.

354
00:24:22,120 --> 00:24:25,060
-Sker det lige nu?
-Det sker lige nu.

355
00:24:33,160 --> 00:24:34,000
Hej Cyril.

356
00:24:34,840 --> 00:24:35,980
Hvad skal du i aften?

357
00:24:38,520 --> 00:24:39,360
Okay.

358
00:24:41,480 --> 00:24:42,500
Hvornår rejser du?

359
00:24:45,500 --> 00:24:47,320
Hvad med en middag?

360
00:24:48,620 --> 00:24:51,880
Ja, det er en god idé.

361
00:24:51,920 --> 00:24:54,840
Jeg bliver forresten filmet lige nu.

362
00:24:55,840 --> 00:24:58,120
Esteban er også med mig i bilen.

363
00:24:59,280 --> 00:25:02,220
Men han forstår intet af det, vi taler om.

364
00:25:02,260 --> 00:25:04,320
Vil du spørge Cyril om noget?

365
00:25:04,360 --> 00:25:06,160
Du ved godt, hvad det er.

366
00:25:06,200 --> 00:25:08,960
Han siger: "Du ved godt, hvad det er."

367
00:25:10,020 --> 00:25:12,740
Okay. Vi tales ved senere. Hej.

368
00:25:15,640 --> 00:25:18,600
Der er altid en masse rygter, ikke?
Jeg hørte...

369
00:25:18,640 --> 00:25:19,840
Jeg elsker rygter.

370
00:25:20,400 --> 00:25:23,800
Jeg har hørt,
at Ocon overtager din plads hos Renault.

371
00:25:23,840 --> 00:25:25,920
Hvad synes du om alle de rygter?

372
00:25:27,280 --> 00:25:31,200
Det er bare en del af spillet
og af Formel 1 i agurketiden.

373
00:25:32,040 --> 00:25:36,240
Men hvad spår du selv?
Hvad tror du, der vil ske med dig?

374
00:25:38,320 --> 00:25:39,480
Jeg spår ikke lige nu.

375
00:25:39,520 --> 00:25:41,040
Lad os køre optimalt.

376
00:25:41,080 --> 00:25:43,280
Det er altid det vigtigste.

377
00:25:43,320 --> 00:25:45,480
Så er man attraktiv og sexet.

378
00:25:45,520 --> 00:25:47,300
Du er virkelig efter mig.

379
00:25:47,340 --> 00:25:49,520
-Ja.
-For helvede.

380
00:25:49,560 --> 00:25:51,640
Jeg har ikke engang fået morgenmad.

381
00:25:51,680 --> 00:25:52,800
Du er heldig.

382
00:25:52,840 --> 00:25:55,080
Jeg har fået kaffe,
ellers røg du ud af vinduet.

383
00:25:56,880 --> 00:26:00,180
SØNDAG
RACERLØBET

384
00:26:15,180 --> 00:26:17,600
Det er en meget våd dag her i Hockenheim.

385
00:26:19,180 --> 00:26:22,600
Hvis der er én,
der kan drage fordel af det dårlige vejr,

386
00:26:22,640 --> 00:26:25,560
er det Nico Hülkenberg.
Han kører på hjemmebane.

387
00:26:33,360 --> 00:26:36,960
Det er godt,
vi fulgte dit råd og holdt os ude.

388
00:26:37,000 --> 00:26:38,680
-Hvornår?
-Sidste år, her.

389
00:26:38,720 --> 00:26:40,980
Ja, men det var kun nogle få dråber.

390
00:26:44,400 --> 00:26:48,040
Det har regnet meget i nat
og også i morges.

391
00:26:48,540 --> 00:26:52,300
Støvregn de næste 30-60 minutter,
forlyder det.

392
00:26:53,560 --> 00:26:55,860
Alt kan ske i regnen her i dag.

393
00:27:07,200 --> 00:27:08,320
At stå på podiet

394
00:27:08,360 --> 00:27:11,160
er det, jeg har drømt om og arbejdet for,

395
00:27:11,200 --> 00:27:12,520
siden jeg var otte.

396
00:27:15,040 --> 00:27:17,280
Jeg tror, jeg har det, der skal til

397
00:27:17,320 --> 00:27:19,100
for at komme på podiet.

398
00:27:20,760 --> 00:27:23,640
Jeg skal bare være klar og koncentreret.

399
00:27:24,000 --> 00:27:24,840
Perfekt.

400
00:27:32,440 --> 00:27:36,600
For Nico slutter
den oprindelige kontraktperiode i år.

401
00:27:38,400 --> 00:27:40,640
Men der er også mulighed for,

402
00:27:40,680 --> 00:27:42,520
at vi fortsætter rejsen sammen.

403
00:27:43,320 --> 00:27:45,280
Og derfor ved jeg,

404
00:27:45,880 --> 00:27:48,680
at han har det,
der sker på og uden for banen,

405
00:27:48,720 --> 00:27:50,400
i baghovedet.

406
00:27:52,920 --> 00:27:54,600
Hvis jeg når op på podiet,

407
00:27:55,920 --> 00:27:57,660
kan jeg fortsætte hos Renault.

408
00:28:04,680 --> 00:28:06,120
Jeg ved, hvad jeg skal.

409
00:28:09,720 --> 00:28:10,920
Det er min sidste chance.

410
00:28:12,800 --> 00:28:15,840
Så starter løbet.
Det er en forsigtig start.

411
00:28:16,800 --> 00:28:18,640
Der er intet greb.

412
00:28:19,920 --> 00:28:21,340
Hülkenberg er på en ottendeplads.

413
00:28:21,380 --> 00:28:25,140
Nede langs indersiden kører
Nico Hülkenberg og Romain Grosjean,

414
00:28:25,180 --> 00:28:27,580
og Hülkenberg og Grosjean rører hinanden.

415
00:28:30,540 --> 00:28:32,320
Jeg rørte Haas-bilen.

416
00:28:32,920 --> 00:28:34,280
Frontvingen er vist okay.

417
00:28:35,640 --> 00:28:36,560
Modtaget, Nico.

418
00:28:38,840 --> 00:28:40,000
Han er uden for banen.

419
00:28:40,040 --> 00:28:44,280
McLaren er udenfor,
og Carlos Sainz er kørt af banen.

420
00:28:45,200 --> 00:28:46,680
Banen var vådere.

421
00:28:46,720 --> 00:28:48,640
De løb er som regel vilde

422
00:28:48,680 --> 00:28:49,800
og begivenhedsrige.

423
00:28:51,960 --> 00:28:55,460
Charles Leclerc forsøger indenom
i første sving.

424
00:28:55,940 --> 00:29:00,460
Magnussen bag ham. Leclerc kører
lidt bredt, men han er foran.

425
00:29:00,500 --> 00:29:03,400
Nico, hvis du kan øge farten,
så skal det være nu.

426
00:29:03,760 --> 00:29:06,680
Nu siger Nico Hülkenbergs Renault:
"Tusind tak,

427
00:29:06,720 --> 00:29:09,200
Charles Leclerc,
du forærede mig en plads."

428
00:29:09,700 --> 00:29:10,740
Flot, Nico.

429
00:29:15,720 --> 00:29:17,720
Du er på syvendepladsen nu.

430
00:29:19,620 --> 00:29:21,420
OM BORD MED RICCIARDO

431
00:29:22,280 --> 00:29:23,120
Okay, Daniel.

432
00:29:24,120 --> 00:29:26,320
Hvordan er banen?

433
00:29:27,760 --> 00:29:30,120
Kæmper stadig. Venstre forhjul låser.

434
00:29:33,240 --> 00:29:34,540
Okay, forstået.

435
00:29:37,980 --> 00:29:40,240
Afstanden til Räikkönen er uændret.

436
00:29:40,280 --> 00:29:42,840
Okay, Nico, du kan overhale.

437
00:29:48,400 --> 00:29:49,600
Godt arbejde, Nico.

438
00:29:51,840 --> 00:29:54,640
Du er på femtepladsen. Flot indtil videre.

439
00:29:58,800 --> 00:30:00,820
OM BORD MED RICCIARDO

440
00:30:07,100 --> 00:30:08,600
Det er Daniel Ricciardo,

441
00:30:08,640 --> 00:30:11,460
og det tyder på et alvorligt motorproblem.

442
00:30:11,960 --> 00:30:13,760
Det ryger meget.

443
00:30:14,240 --> 00:30:15,440
Måske udstødningen.

444
00:30:19,360 --> 00:30:21,200
Stop bilen.

445
00:30:22,460 --> 00:30:23,700
Ja, den er slukket.

446
00:30:24,600 --> 00:30:27,520
Der er ikke meget, Renault kan sige.

447
00:30:30,880 --> 00:30:33,520
Okay, Nico, du er på fjerdepladsen nu.

448
00:30:36,440 --> 00:30:39,100
Ja, jeg kørte rigtig godt. Farten var god.

449
00:30:39,140 --> 00:30:41,380
Jeg var langt oppe i feltet.

450
00:30:47,720 --> 00:30:49,700
Regnen tager lidt til, Nico.

451
00:30:49,740 --> 00:30:52,440
Hvis du vil fortsætte med dækkene,
er det fint.

452
00:30:53,920 --> 00:30:55,500
Ja, jeg tror, I har ret.

453
00:30:56,160 --> 00:30:58,640
Holdet tager alle de rigtige beslutninger,

454
00:31:00,520 --> 00:31:03,020
som harmonerer perfekt med elementerne,

455
00:31:03,060 --> 00:31:08,420
vejret, baneforholdene,
køreren, pitvæggen.

456
00:31:16,440 --> 00:31:18,160
Bottas er inde i pitten.

457
00:31:30,120 --> 00:31:32,200
Okay, Nico, du er på andenpladsen.

458
00:31:33,600 --> 00:31:37,060
Bottas stoppede for at skifte dæk.
Han er bag os nu.

459
00:31:42,120 --> 00:31:45,940
Det begyndte at gå op for mig,
at Nico var på vej mod podiet.

460
00:31:47,780 --> 00:31:49,200
Det er nu.

461
00:31:49,240 --> 00:31:52,620
Nico Hülkenberg er på andenpladsen
på hjemmebane.

462
00:31:57,220 --> 00:32:01,160
Han er stadig lokkende tæt
på den podieplads,

463
00:32:01,200 --> 00:32:02,560
han aldrig har opnået.

464
00:32:02,600 --> 00:32:05,000
Bare Nico Hülkenberg får den podieplads.

465
00:32:05,040 --> 00:32:07,120
Han fortjener en podieplads.

466
00:32:07,760 --> 00:32:09,200
Måske, bare måske.

467
00:32:14,480 --> 00:32:15,480
At stå på podiet

468
00:32:15,520 --> 00:32:17,840
er det, jeg har drømt om og arbejdet for,

469
00:32:17,880 --> 00:32:19,700
siden jeg var otte.

470
00:32:20,560 --> 00:32:23,280
Bevar koncentrationen. Flot indtil videre.

471
00:32:29,400 --> 00:32:32,160
Du har Verstappen,
der fører løbet, foran dig.

472
00:32:34,320 --> 00:32:36,880
Hold øje med olie på banen.

473
00:32:39,120 --> 00:32:41,880
Jeg passer på i tiende sving.
Det er farligt.

474
00:32:42,440 --> 00:32:43,440
Modtaget, Nico.

475
00:32:47,400 --> 00:32:48,900
Verstappen mister kontrollen!

476
00:32:54,800 --> 00:32:56,400
Verstappen snurrede rundt.

477
00:32:58,400 --> 00:33:00,960
Verstappen har tabt fire sekunder.

478
00:33:01,440 --> 00:33:03,520
Okay, så tror jeg, det er nu.

479
00:33:06,780 --> 00:33:08,520
Bilen ser fin ud, Nico.

480
00:33:13,440 --> 00:33:15,140
Fremragende arbejde, Nico.

481
00:33:28,060 --> 00:33:31,760
Se! Der er
Nico Hülkenbergs Renault i barrieren.

482
00:33:34,560 --> 00:33:36,440
Der ender hans hjemme-Grand Prix.

483
00:33:41,560 --> 00:33:42,880
Og det var det.

484
00:33:47,880 --> 00:33:53,760
Enhver chance for en podieplads
forsvandt på et øjeblik.

485
00:33:57,040 --> 00:34:00,680
Jeg kørte hjulene over kantstenen,

486
00:34:00,720 --> 00:34:03,860
og så snart jeg kom ind
på den sorte asfalt,

487
00:34:05,920 --> 00:34:07,240
vidste jeg, det var slut.

488
00:34:11,000 --> 00:34:12,320
Det øjeblik var...

489
00:34:13,080 --> 00:34:14,320
Det var smerteligt.

490
00:34:18,000 --> 00:34:21,760
Jeg ved ikke, hvordan jeg skal
beskrive det. Det var meget svært.

491
00:34:25,040 --> 00:34:27,860
Det var noget, han kunne styre.
Han kørte bilen.

492
00:34:29,720 --> 00:34:32,520
Man kan ikke bebrejde elementerne,

493
00:34:32,560 --> 00:34:35,480
man kan ikke bebrejde
en anden kører eller bilen.

494
00:34:36,260 --> 00:34:37,380
En skam.

495
00:34:41,120 --> 00:34:41,960
Næste gang.

496
00:34:42,760 --> 00:34:43,720
Den, der slap fra os.

497
00:34:50,000 --> 00:34:51,320
Det ville jeg ønske indimellem.

498
00:34:52,200 --> 00:34:53,960
-Undskyld?
-At den slap fra os.

499
00:34:54,000 --> 00:34:55,080
Ja.

500
00:34:55,120 --> 00:34:56,280
Det er altid uheld.

501
00:34:59,320 --> 00:35:03,880
Da han endnu en gang ikke
fik en plads på podiet,

502
00:35:03,920 --> 00:35:06,900
tænkte jeg på,
at det måske var en forbandelse...

503
00:35:10,760 --> 00:35:15,160
...eller noget mellem ham og top tre.

504
00:35:29,440 --> 00:35:33,480
Mht. 2020-sæsonen besluttede vi os for
ikke at forny Nicos kontrakt

505
00:35:33,520 --> 00:35:35,500
og give pladsen til Esteban Ocon.

506
00:35:37,560 --> 00:35:40,440
Cyril, efter I tog Daniel med på holdet,

507
00:35:40,480 --> 00:35:42,600
var planen da
at komme tilbage efter Esteban

508
00:35:42,640 --> 00:35:43,560
sidst på året?

509
00:35:43,600 --> 00:35:45,480
-Må jeg sige noget først?
-Ja.

510
00:35:45,520 --> 00:35:47,680
Jeg er glad for, at Cyril er her.

511
00:35:49,400 --> 00:35:50,240
Men ikke mig?

512
00:35:50,920 --> 00:35:52,580
Jeg havde dig hele tiden.

513
00:35:54,520 --> 00:35:58,600
Det er meget svært at nå op i top tre,

514
00:35:58,640 --> 00:36:01,080
men det er det, vi stræber efter,

515
00:36:01,120 --> 00:36:04,580
og jeg tror på,
at Esteban kan hjælpe os med at opnå det.

516
00:36:06,480 --> 00:36:07,400
Tak.

517
00:36:07,920 --> 00:36:08,780
Merci.

518
00:36:14,060 --> 00:36:18,080
Jeg har altid set op til Formel 1
og haft det som mit mål.

519
00:36:18,120 --> 00:36:21,900
Jeg har kørt det i ti år,
og nu er det helt slut.

520
00:36:21,940 --> 00:36:24,560
Det bliver noget af et systemchok.

521
00:36:24,600 --> 00:36:29,480
Så det bliver spændende at se,
hvordan jeg klarer det.

522
00:36:39,160 --> 00:36:40,000
I KOMMENDE AFSNIT...

523
00:36:40,040 --> 00:36:41,540
Vi lavede ikke andet som børn.

524
00:36:43,660 --> 00:36:46,460
Vi virker som amatører.
Vi skal tage os sammen.

525
00:36:46,500 --> 00:36:49,760
Paddy Lowe havde angiveligt designet
en fantastisk bil, men nej.

526
00:36:51,260 --> 00:36:52,620
Vi ses, Paddy.

527
00:36:53,160 --> 00:36:54,160
SENERE I DENNE SÆSON...

528
00:36:54,200 --> 00:36:57,140
Det er min lejlighed.
Udsigten er fantastisk.

529
00:36:57,180 --> 00:37:00,140
Da jeg kom tilbage til Toro Rosso,
følte jeg ikke, det var fair.

530
00:37:02,980 --> 00:37:04,680
Jeg fortjener pladsen.

531
00:37:07,600 --> 00:37:08,440
Skrid!

532
00:37:34,120 --> 00:37:36,120
Tekster af: Vibeke Petersen