Intento no ser mal perdedor.
Se trata de ser mentalmente fuerte.
UNA SERIE ORIGINAL DE NETFLIX
El año de Pierre empezó fatal.
Lo veíamos marchitarse.
No podemos seguir excusándolo.
No es bueno para el equipo.
Vamos a la pata coja...
Si no soportas la presión, ¿es momento de cambiar?
El tema con Red Bull no está resuelto.
BANDERA A CUADROS
PIERRE GASLY PILOTO, SCUDERIA TORO ROSSO
¿Cómo te sientes?
¿Por lo del cambio?
Sí.
Al principio me sorprendió, claro,
porque no es lo que me habían dicho.
Tenemos una posición única en la F1, con cuatro coches.
CHRISTIAN HORNER - DIRECTOR ASTON MARTIN RED BULL
Al tener cuatro, podemos cambiar a los pilotos.
Todos son pilotos de Red Bull.
Los pilotos de Toro Rosso están contratados por Red Bull.
FAENZA ITALIA
Este cambio, volver a Toro Rosso,
ha sido una decepción. He sentido que no era justo.
Te sientes...
...enfadado.
¡Acción!
No tenía mucha confianza en el coche de Red Bull.
Por esa razón le costaba tanto.
FRANZ TOST DIRECTOR DE EQUIPO, TORO ROSSO
Entonces, la confianza disminuye
y, como piloto, empiezas a sentir que el equipo ya no cree tanto en ti.
- Buenos días. - Buenos días.
Por eso es bueno que haya vuelto con nosotros.
¡Buenos días!
- Buenos días. - Buenos días.
¿Qué tal todo?
Muy bien, gracias, ¿y tú?
Acción.
Mi objetivo como piloto de Red Bull siempre será
estar en el equipo principal.
Sientes esa necesidad de llegar ahí, de conseguirlo.
Haremos lo necesario por volver a estar ahí.
Pensé: "¿Qué podemos perder si cambiamos a estos dos pilotos
para evaluarlos a final de temporada?".
CÁMARA A BORDO ALBON / RED BULL
Ahí viene Alex Albon, por el exterior.
Es muy valiente adelantar a Ricciardo ahí.
¡Menuda maniobra!
¡El novato, Alex Albon, adelanta al McLaren!
Alex está superando todas las expectativas.
Lo vemos luchando por el podio.
Ha sido un gran paso para él.
Hay que recordar que es su primer año en la Fórmula 1.
MILTON KEYNES REINO UNIDO
Necesitas un pijama.
- Sí. - Champú.
- Ya los he cogido. - Y acondicionador.
- Gel de ducha. - Eso también está.
¿Has metido una camisa?
- Desodorante. - Mete más ropa.
Ser piloto de Aston Martin Red Bull Racing
es una locura.
Cuando me paro a pensarlo, aún no me lo creo.
ALEX ALBON PILOTO, ASTON MARTIN RED BULL
Adiós.
Todo va muy deprisa.
Ya no vivo con mis padres.
Genial.
No tengo a nadie que me haga la colada, algo que me pone muy triste.
Además, me voy a vivir a Mónaco, así que...
Voy a ser todo un piloto de F1. Voy a disfrutar de la vida.
Esta es mi casa.
Las vistas son impresionantes.
Aquí voy a hacer mi vida de soltero.
Pero ahora tenemos que deshacer la maleta.
Vivir lejos de casa es un gran paso.
MINKI MEDINA MADRE DE ALEX
Sé que he llegado a un equipo grande muy rápido.
He hecho las cosas bien, pero nada garantiza...
...que merezca el puesto.
Siempre puede ser tu última oportunidad.
Es la ocasión de demostrar lo que vales.
Quieren ver algo que les convenza de que te necesitan el próximo año,
y es lo que voy a intentar.
He de demostrar que este es mi sitio.
SAO PAULO BRASIL
Has tenido una buena semana, Alex,
ya que te han confirmado como piloto de Red Bull Racing para 2020.
Enhorabuena.
Muchas gracias.
Me acaban de decir que estaré en Red Bull en 2020.
Sí. Mola mucho.
¿Cómo has sabido que el puesto era tuyo?
¿Te mandan un correo? ¿Te llaman por teléfono?
Un correo.
Un pósit.
- ¿En el escritorio? - Sí.
Estoy muy contento.
Alex, ¿qué crees que has hecho mejor que Pierre Gasly
para que te den el puesto?
Es una pregunta muy difícil.
Ahora que me lo han dicho, me siento muy bien.
Me siento genial.
- Llegamos tarde. - ¿Por qué?
- Porque no callas. Por eso. - Vamos...
Hoy representas a Inglaterra.
Siempre, colega.
Y a Tailandia.
Hola. Siento el retraso.
- ¡Hola, Alex! - Hola. ¿Qué tal?
- Enhorabuena. - Gracias.
Es muy frustrante.
Es un sueño, y al principio...
Trabajas mucho, la gente te ayuda,
tu familia se sacrifica para que algún día quizá
puedas vivir tu sueño.
Cuando superas esas cosas, recibes golpes muy duros.
Tengo que recuperarme y demostrar lo que valgo.
Soy de esas personas que, si reciben un golpe,
se levantan para devolverlo más fuerte.
¿Todo bien?
Bien.
Todos los pilotos de Fórmula 1 tienen algo que demostrar,
sobre todo después de la primera mitad de la temporada,
cuando se le puso tan difícil en Red Bull.
Tiene que demostrar que ha aprendido mucho de ello.
Esos períodos tan emotivos son determinantes en cualquier deporte.
¡Carlos!
Este año Carlos ha sido muy competitivo.
Nos ha impresionado.
Sabíamos que era muy rápido, y lo ha demostrado.
ZAK BROWN DIRECTOR EJECUTIVO, MCLAREN RACING
He trabajado bien toda la temporada, la verdad.
CARLOS SAINZ PILOTO, MCLAREN
He competido a un nivel alto.
SUZUKA JAPÓN
OCTUBRE 2019
¡Muy bien, quinto!
Muy bien.
Perfecto. Gran trabajo, Carlos.
¡Carlos Sainz queda quinto en el McLaren!
Es su mejor final de carrera...
¿Qué es esto?
Un café doble.
Probablemente haya sido mi mejor año en la F1.
Me siento feliz y orgulloso de esta temporada.
Buenos días, Zak.
Buenos días, ¿qué tal?
Bien, ¿tú?
Aparte del dolor de espalda...
¿Te duele?
Sí, todos me dicen que pierda peso.
Hago ejercicio para perderlo y me lesiono.
Pronto estaré en tan buena forma como tú.
A lo mejor no.
El año pasado, a estas alturas, éramos uno de los coches más lentos,
y en algunas ocasiones, el más lento.
Esta temporada hemos tenido mucho éxito,
pero queda mucho trabajo para volver a estar entre los primeros.
CACO OÑORO PRIMO Y AGENTE DE CARLOS SAINZ
Hay posibilidades de que, si siguen así,
McLaren llegue a competir con Red Bull,
e incluso con Ferrari y Mercedes, por los podios.
Es genial.
Es uno de los mejores equipos de la historia de la F1
y están pisando fuerte.
Quiero demostrar a McLaren que ha escogido al piloto adecuado.
DOMINGO LA CARRERA
Bienvenidos al penúltimo Gran Premio de 2019. Estamos en Brasil.
Pilotar para Red Bull, con sus expectativas , es mucha presión.
Ahora es cosa de Alex Albon dar resultados todas las semanas.
Al estar con el equipo principal,
te das cuenta de que vas en un coche ganador.
Siempre tienes la sensación de que quieres dar buenos resultados.
Han puesto su fe en mí.
Hay que prepararse.
Comprobando radio, Alex.
CÁMARA A BORDO ALBON / RED BULL
Sí, comprobando radio.
CÁMARA A BORDO GASLY / TORO ROSSO
Pierre, hay que ir a por todas desde el principio.
Ya.
CÁMARA A BORDO SAINZ / MCLAREN
Carlos Sainz sale del final de la parrilla por los problemas en las clasificaciones.
Parece que los cinco años de espera de McLaren por un podio van a ser más.
CÁMARA A BORDO ALBON / RED BULL
¡Y empieza la carrera en Brasil!
CÁMARA A BORDO GASLY / TORO ROSSO
¡Alex Albon y Pierre Gasly, rueda contra rueda!
CÁMARA A BORDO GASLY / TORO ROSSO
Albon le adelanta.
¡Mierda!
CÁMARA A BORDO GASLY / TORO ROSSO
CÁMARA A BORDO ALBON / RED BULL
Te has colocado muy bien.
Buen trabajo, Alex.
Sainz va último tras los problemas en la clasificación.
¿Llevo buen ritmo?
Vas muy bien, Carlos.
CÁMARA A BORDO SAINZ / MCLAREN
Sí, Carlos.
Buena salida, tío.
CÁMARA A BORDO ALBON / RED BULL
Muy bien, Alex, vamos cuartos.
¡Alex Albon está encima de Sebastian Vettel!
Los va a adelantar.
¡Albon va directo a por Sebastian Vettel!
¡Le ha adelantado!
El novato más joven de la temporada nunca ha pisado el podio,
¡y de repente está en tercer lugar!
CÁMARA A BORDO SAINZ / MCLAREN
Ese es tu objetivo, Carlos. Tenemos que ganarle.
Recibido.
Carlos Sainz llega al décimo puesto desde atrás.
Una actuación impecable.
Hay que cuidar el coche. Vamos a enfriarlo un poco.
CÁMARA A BORDO BOTTAS / MERCEDES
Hay humo saliendo de detrás
del motor del Mercedes de Valtteri Bottas.
He perdido el motor.
El motor de Valtteri Bottas se ha recalentado.
Va a ser un problema definitivo.
El Haas va completamente errático.
Recibido.
CÁMARA A BORDO RICCIARDO / RENAULT
¡Se han tocado!
CÁMARA A BORDO SAINZ / MCLAREN
Sainz llega al sexto puesto y persigue a Ricciardo por el quinto.
CÁMARA A BORDO GASLY / TORO ROSSO
Buena maniobra de Pierre Gasly.
Bien hecho, Pierre. Sigue así.
¡Batalla Ferrari contra Ferrari una vez más!
¡Charles Leclerc ataca muy tarde!
CÁMARA A BORDO VETTEL / SCUDERIA FERRARI
Vettel intenta pasarlo ahora.
CÁMARA A BORDO LECLERC / SCUDERIA FERRARI
¡No me jodas!
Ferrari se ha dañado a sí mismo.
¡Los dos! ¡Los dos coches fuera!
Dios, ¿por qué?
¿Qué coño hace?
CÁMARA A BORDO VETTEL / SCUDERIA FERRARI
Intenta entrar despacio.
Se acabó. No puedo conducir.
Esto no va a mejorar las relaciones en Ferrari.
Que pase algo así es duro para todo el equipo.
Creo que todos estamos muy tristes
porque es uno de esos fines de semana que querríamos olvidar.
Ha salido el coche de seguridad porque hay restos en la pista.
CÁMARA A BORDO ALBON / RED BULL
Los dos Ferrari están fuera.
Sí.
Sigue así, Alex, lo estás haciendo genial.
Lideran los dos Red Bulls, Max Verstappen y detrás Alex Albon.
Podría ser el primer podio de Albon.
CÁMARA A BORDO ALBON / RED BULL
Sigue, Alex. Tienes a Gasly detrás.
CÁMARA A BORDO ALBON
CÁMARA A BORDO GASLY / TORO ROSSO
Bien, Pierre, vas tercero.
Tienes a Hamilton detrás.
CÁMARA A BORDO HAMILTON / MERCEDES
Tengo un coche delante.
Es Gasly.
Carlos Sainz va quinto, detrás de Hamilton.
CÁMARA A BORDO SAINZ / MCLAREN
- Ha entrado el coche de seguridad. - Recibido.
CÁMARA A BORDO HAMILTON / MERCEDES
No adelanto hasta la recta, ¿no?
Esto vuelve a empezar.
¡Quedan tres vueltas de caos absoluto!
Vemos las banderas verdes.
¡Verstappen va delante y se aleja!
CÁMARA A BORDO HAMILTON / MERCEDES
¡Hamilton intenta adelantar a Gasly!
Lo consigue.
CÁMARA A BORDO HAMILTON / MERCEDES
¡Ahora va a por Albon!
CÁMARA A BORDO ALBON / RED BULL
Alex, aguanta a Hamilton. Mantén la posición.
CÁMARA A BORDO HAMILTON / MERCEDES
CÁMARA A BORDO ALBON / RED BULL
¡Mierda!
CÁMARA A BORDO ALBON / RED BULL
¡Albon ha recibido un golpe y se esfuma su primer podio!
¡Mierda!
CÁMARA A BORDO ALBON / RED BULL
¡No!
CÁMARA A BORDO HAMILTON / MERCEDES
Lo siento, chicos.
Sigue.
¡Los árbitros van a revisar este incidente!
Hamilton podría ser penalizado.
Max Verstappen entra en la última curva del Gran Premio de Brasil.
¡Bandera a cuadros!
CÁMARA A BORDO VERSTAPPEN / RED BULL
¡Bien! ¡Vamos!
¡Max Verstappen gana el Gran Premio de Brasil!
CÁMARA A BORDO HAMILTON / MERCEDES
Gasly va segundo.
Lewis Hamilton, tercero.
CÁMARA A BORDO GASLY / TORO ROSSO
Tenemos a Hamilton detrás.
Sabemos cuál es el objetivo.
Acelera.
CÁMARA A BORDO GASLY / TORO ROSSO
CÁMARA A BORDO HAMILTON / MERCEDES
Es muy difícil seguirlo.
CÁMARA A BORDO GASLY / TORO ROSSO
Acelera.
CÁMARA A BORDO HAMILTON / MERCEDES
CÁMARA A BORDO GASLY / TORO ROSSO
CÁMARA A BORDO HAMILTON / MERCEDES
No consigo acortar distancias.
¡Gasly llega en segundo lugar!
CÁMARA A BORDO GASLY / TORO ROSSO
Su primer podio en Fórmula 1.
CÁMARA A BORDO GASLY
- ¡Asombroso! - ¡Increíble!
¡Hamilton es el tercero!
¡Carlos Sainz repite su mejor resultado en el cuarto puesto!
¡Bien!
¡Muy bien, tío! Cuarto.
¿Quién lo iba a pensar? Cuarto.
CÁMARA A BORDO SAINZ
No me lo creo.
Ha sido increíble. Del último al cuarto puesto.
No me lo creo. Menuda carrera.
Gracias, chicos.
Genial.
¡Sí!
Gracias a Dios. Es el mejor día de mi vida.
¡Gracias, chicos!
¡Muchísimas gracias!
¡Genial!
¡Sois geniales, chicos!
Es el mejor momento de mi vida,
porque es algo con lo que sueñas de pequeño y...
...te imaginas ser piloto de Fórmula 1, te imaginas estar...
...en un podio de Fórmula 1.
Por estos momentos amamos este deporte.
Tuvo un duro comienzo de temporada con Red Bull y Toro Rosso.
Creo que se ha vuelto a encontrar y ha sido rapidísimo.
MAX VERSTAPPEN PILOTO, ASTON MARTIN RED BULL
Se sentía seguro para llevarse un segundo puesto.
Ha sido alucinante.
¡Gasly!
19 - CORRIENDO PARA ANTHOINE
Este año han sucedido muchísimas cosas.
Ha sido como una montaña rusa.
¡Un accidente terrible!
Pero de todas las cosas que han pasado en estos diez meses,
uno de los momentos más tristes de mi vida fue por la muerte de Anthoine.
Al cruzar la meta, lo primero que pensé fue en Anthoine,
porque estas cosas no se olvidan.
Perder a un amigo es algo...
...que te cambia como persona.
Todas las experiencias que vives y...
...para mí es importante mostrar mi fuerza física y mental,
que puedo superarlo y hacer lo que tengo que hacer.
Tengo ganas de correr el año que viene.
Quiero hacer podio cada fin de semana, pero...
¡Colega!
No te machaques por esto.
Y Toro Rosso tiene que ver si...
Parece que Lewis Hamilton podría ser penalizado
por el empujón a Alex Albon.
Quiero disculparme con Albon.
Intenté una maniobra y... todo ha sido culpa mía.
Lo que quiere decir que Carlos Sainz podría subir al tercer puesto.
Has luchado desde el vigésimo puesto.
- Sí. - Desde el puto último puesto.
- Una pasada. - Pero necesito saberlo.
Estoy en el momento más extraño de mi trayectoria.
Claro.
De verdad que no tengo ni idea de qué hacer.
Solo... puedo esperar.
Estamos esperando la explicación definitiva de la FIA,
que confirmará el tercer puesto.
No lo sabemos.
- Creo que deberíamos. - Una foto de equipo, claro.
- ¿Por qué? - No deberíamos subir al podio.
¿Lo dices en serio?
¿Por qué?
Porque no quiero que nos vean desesperados.
No estamos desesperados. Es un podio lícito.
¿Su primer podio y va a parecer desesperado?
No me jodas.
Lleva esperando este momento desde el día que nació.
¿Desesperado? ¿En serio?
¿Qué coño? ¿Qué le pasa a esta?
¿Qué le pasa a esta tía?
Si sucede... lo vamos a celebrar, ¿no?
- ¿Lo han confirmado? - Sí.
¡Bien!
Hamilton luchó con Alex Albon por un lugar en el podio
y acabó siendo penalizado.
Así que Carlos Sainz heredó el tercer puesto.
Su primer podio en Fórmula 1.
Después de la carrera, cuando estaban apagando las luces y recogiendo todo,
se subió al podio.
Creo que ha sido la celebración más extraña que nadie haya tenido
de su primer podio en Fórmula 1,
porque no la compartió con los otros pilotos.
La compartió con sus compañeros de equipo.
Y se lo merecen, así que... No importa cómo lo consigues.
Es el hecho de llevarte un trofeo a casa
para todos los trabajadores de McLaren
que han pasado por tanto y trabajan tanto por el equipo.
Fue genial poder llevarles un trofeo.
Misión cumplida.
- ¡Tres, dos, uno! - ¡Carlos!
¿Y QUÉ HAY DE LOS DEMÁS?
¿Qué piensas de la temporada?
Terrible. Quiero dejarlo.
Es broma. No lo pongáis.
Ha sido Daniel.
No. ¿Quién haría eso? Es infantil.
¿Sales en Netflix este año?
No sé. Creo que me han ignorado todo el año,
que les den.
Es la última carrera de la temporada y el momento del photocall.
Vale, chicos. Mirad todos a esta cámara.
Claro que me entristece dejar el equipo,
pero agradezco este tiempo.
He disfrutado mucho los tres años que he pasado con ellos.
Siempre recordaré esa época.
Será un buen recuerdo.
Todo el mundo sabe dónde estamos,
y no es donde queríamos estar.
Quiero aprovechar este momento para daros las gracias
y deciros que el año que viene será... Tiene que ser mejor.
Sigo confiando mucho en el equipo.
Espero que nos olvidemos de 2019. Como si no hubiese ocurrido.
GUENTHER STEINER DIRECTOR, HAAS
Es difícil tener un año prácticamente nulo,
pero creo que... más adelante nos beneficiará
todo lo que hemos aprendido este año.
No debemos centrarnos en ser los más rápidos,
sino en aprender todo lo que podamos.
- La velocidad llega sola. - Mirad Mercedes.
- Han hecho algo impresionante. - Sí.
Eran muy lentos.
Luego mejoraron, fueron a Melbourne
y espabilaron.
Sí. Exacto.
Son cinco veces campeones del mundo. Nosotros no.
- Seis. - Perdón, seis.
¡El seis es el número mágico!
¡Es Lewis Hamilton!
¡Campeón del mundo!
Entra, Lewis.
¡No me lo creo! ¡De verdad que no me lo creo!
Lo has bordado.
Han ganado los dos campeonatos seis veces.
BRACKLEY REINO UNIDO
MERCEDES AMG TRANSMISIÓN DE ALTO RENDIMIENTO
Después de hacer la foto, porque vamos justos de tiempo.
Cuando explote el cañón de confeti, cuando hayan hecho la foto,
tenemos que volver inmediatamente.
- Vamos a comer aquí. - Sí.
Si no, te acosarán durante media hora y...
Hay mucha gente.
Tenemos que ser los últimos en llegar y los primeros en irnos.
Vamos a volver por aquí... para tomar un tentempié.
¿No deberíamos ir ya?
Quiero hacer fotos de todos.
Ya está. Ese es el... Sí.
- ¡Mierda! - Así que no salimos por la puerta.
Esta puerta está...
Campeón del mundo atrapado.
- Son un peligro. - Los de Salud y Seguridad
se lo iban a pasar genial con eso.
Te entrevistarían mil veces.
Creo que tenéis un buen seguro.
Reclamaría y ya está.
- ¡Mi espalda! ¡Mi cuello! - ¡Mi espalda! Sí.
¡Millones!
Y tengo un nuevo soporte de motor este año.
- Enhorabuena. - Gracias.
- Enhorabuena. Bien hecho. - Gracias.
- Gracias a ti. - Muchas gracias.
No, a vosotros.
Esto es alucinante.
De niño siempre supe que llegaría a hacer cosas extraordinarias.
Pero este año ha sido el más duro.
El equipo se ha esforzado muchísimo.
¡Venga, saludad!
Me siento agradecido por la oportunidad
de poder trabajar con gente genial y ganar títulos mundiales.
Pero si lo pienso, no soy más que un eslabón
en una larga cadena de más de mil personas.
Soy como el catalizador final.
Me siento muy agradecido.
¡Sonreíd a la cámara! Uno, dos, tres, cuatro, cinco...
¡Seis!
LA PRÓXIMA TEMPORADA
2020 va a ser uno de los mejores años en la historia de la Fórmula 1.
EL ÚLTIMO AÑO DE GASTOS NO REGULADOS
Actualmente los equipos no están nivelados.
El deporte está descontrolado.
Quiero poder competir de vez en cuando.
Nuevas regulaciones financieras.
Para que los equipos grandes no tengan tanta ventaja.
Acercarnos un poco más a los que más invierten.
Tenemos que estar preparados.
Sí.
Creo que las cosas van a cambiar.
ESO NO ES TODO LO QUE NOS ESPERA
En 2020 también tendremos un panorama extraordinario.
A la mayoría de pilotos se les acaba el contrato a final de temporada.
Siempre queremos mejorar.
No me produce estrés.
Si me preguntas qué significa ganar con Ferrari, no lo sé. Porque...
Pero quiero descubrirlo.
Los cambios en las políticas, los tratos en secreto...
Hay que aprovechar las oportunidades.
Las fuerzas se miden tras las cámaras.
El pavo real pavoneándose.
Se trata de enfrentarse a los mejores, de querer ser el mejor.
Siempre estás bajo presión.
Los diamantes surgen bajo presión.
Quiero ir en el coche más rápido.
¡Hola!
Procurar que tengamos el mejor coche.
Llevar a Lewis Hamilton al límite.
Eso es lo más complicado.
- No va a ser fácil. - No.
Es como un hobby para mí.
No tengo que hacerlo si no quiero.
¿Por qué hacemos esto?
El año que viene va a ser divertido.
Tenemos un nuevo capítulo.
Aceptamos el reto.
Subtítulos: Pilar Hernández