1
00:00:07,765 --> 00:00:11,085
Mi objetivo es que para 2010,

2
00:00:11,165 --> 00:00:15,405
el equipo Force India Formula One
ocupe, en todo su derecho,

3
00:00:15,485 --> 00:00:16,885
un lugar en el podio.

4
00:00:16,965 --> 00:00:21,885
UNA SERIE ORIGINAL DE NETFLIX

5
00:00:21,965 --> 00:00:23,685
Soy Vijay Mallya,

6
00:00:23,765 --> 00:00:27,405
Director del equipo
Sahara Force India Formula One.

7
00:00:27,485 --> 00:00:32,125
Siempre me apasionaron
los autos y los autos de carrera.

8
00:00:32,205 --> 00:00:36,485
Haber comprado un equipo de Fórmula 1
es como un sueño hecho realidad.

9
00:00:37,965 --> 00:00:42,765
Nunca nadie pensó que habría
un equipo indio en la parrilla.

10
00:00:42,845 --> 00:00:44,605
Era demasiado costoso.

11
00:00:44,685 --> 00:00:48,405
Y parecía más una utopía que un sueño.

12
00:00:49,325 --> 00:00:53,605
Desde donde empezamos
a terminar cuartos dos años seguidos...

13
00:00:53,685 --> 00:00:56,565
No hay mayor satisfacción.

14
00:00:59,405 --> 00:01:01,765
¡Lo hicimos otra vez, chicos! ¡Otra vez!

15
00:01:02,365 --> 00:01:05,285
Sergio Pérez obtiene un podio
casi imposible.

16
00:01:05,685 --> 00:01:08,565
¡Brillante, Checo! 
Absolutamente brillante.

17
00:01:10,485 --> 00:01:14,285
Hay rumores de ofertas
para comprar el equipo,

18
00:01:14,725 --> 00:01:19,605
pero invertí sangre, sudor y lágrimas
en Force India.

19
00:01:21,005 --> 00:01:23,245
Así que lucharé todo el tiempo.

20
00:01:29,085 --> 00:01:32,725
PROBLEMAS DE DIRECCIÓN

21
00:01:32,805 --> 00:01:36,045
Vijay fue uno de los personajes
más pintorescos de la Fórmula 1.

22
00:01:36,525 --> 00:01:38,365
Lo apodan "el rey de la diversión".

23
00:01:39,325 --> 00:01:43,725
Pero el éxito de Force India
viene de hacer valer cada centavo.

24
00:01:43,805 --> 00:01:44,645
PERIODISTA DE F1

25
00:01:44,725 --> 00:01:48,045
Es uno de los equipos más eficientes
de este deporte.

26
00:01:49,205 --> 00:01:52,805
Cuando miras a Force India y a McLaren
en estos últimos años,

27
00:01:53,045 --> 00:01:55,565
son imágenes opuestas uno de otro

28
00:01:55,725 --> 00:01:59,165
porque, mientras Force India
logró tanto con tan poco,

29
00:01:59,285 --> 00:02:02,165
McLaren, uno de los nombres mas grandes
de este deporte,

30
00:02:02,245 --> 00:02:04,565
parece lograr muy poco con mucho.

31
00:02:06,365 --> 00:02:09,165
¡No! Otro problema para McLaren...

32
00:02:09,845 --> 00:02:12,005
Perdí impulso... Debo estacionar.

33
00:02:12,405 --> 00:02:13,605
Entendido, Stoffel.

34
00:02:13,965 --> 00:02:15,845
No tengo la misma potencia.

35
00:02:16,005 --> 00:02:17,765
No podemos arreglarlo.

36
00:02:18,685 --> 00:02:21,765
No tengo frenos ni neumáticos.

37
00:02:21,845 --> 00:02:23,365
Estamos sin puntos.

38
00:02:24,205 --> 00:02:27,445
Intentaré hacer lo que sea,
pero no me importa mucho.

39
00:02:28,445 --> 00:02:31,525
Sonó como un piloto
que quiere abandonar, ¿verdad?

40
00:02:31,605 --> 00:02:36,405
Fernando Alonso es el primero en retirarse
de este Gran Premio.

41
00:02:36,485 --> 00:02:38,565
Y Zak Brown no está feliz.

42
00:02:38,645 --> 00:02:42,085
No están donde esperaba o quería estar.

43
00:02:42,525 --> 00:02:46,045
Eric, ¿aceptas la responsabilidad
por los fallos de este auto?

44
00:02:46,565 --> 00:02:47,725
¿Renunciarás?

45
00:02:51,125 --> 00:02:53,565
Todos somos responsables
por el rendimiento del auto.

46
00:02:53,685 --> 00:02:55,005
DIRECTOR DE CARRERAS DE MCLAREN RACING

47
00:02:56,365 --> 00:02:59,525
No estamos donde queremos,
no estamos felices...

48
00:03:00,165 --> 00:03:03,085
¿Esperas seguir para Silverstone?

49
00:03:08,845 --> 00:03:11,685
CENTRO TECNOLÓGICO MCLAREN
SURREY, REINO UNIDO

50
00:03:13,005 --> 00:03:14,525
Buen día, Fernando, ¿cómo estás?

51
00:03:14,605 --> 00:03:16,245
DIRECTOR EJECUTIVO DE MCLAREN RACING

52
00:03:16,325 --> 00:03:17,885
Bien. ¿Dónde estás?

53
00:03:18,925 --> 00:03:23,245
Quería decirte
que podemos seguir hablando de eso.

54
00:03:23,325 --> 00:03:28,925
Anoche acepté la renuncia de Eric.

55
00:03:29,005 --> 00:03:31,125
Hay mucha presión, como sabemos,

56
00:03:31,205 --> 00:03:34,205
y él fue el más afectado.

57
00:03:34,285 --> 00:03:36,805
Fueron tres o cuatro años
difíciles para él,

58
00:03:36,885 --> 00:03:40,045
y sintió que, para que sigamos adelante

59
00:03:40,125 --> 00:03:43,445
con toda la presión,
era mejor hacerse a un lado.

60
00:03:44,045 --> 00:03:45,805
Tenemos gente maravillosa.

61
00:03:45,885 --> 00:03:50,125
Contrataremos otra gente
y haremos que el equipo...

62
00:03:51,525 --> 00:03:55,285
resurja y que McLaren
vuelva a ser lo que era.

63
00:03:58,525 --> 00:04:02,845
Fernando es uno de los mejores pilotos
en la historia de la Fórmula 1.

64
00:04:03,285 --> 00:04:07,125
Dos veces campeón mundial,
ganó más de treinta carreras,

65
00:04:07,205 --> 00:04:10,725
reconocido por muchos
como el mejor piloto del mundo.

66
00:04:13,005 --> 00:04:15,565
Cuando tienes un piloto como Fernando,

67
00:04:15,645 --> 00:04:17,125
quieres que siga en tu equipo.

68
00:04:17,645 --> 00:04:20,925
En la dirección,
hay un hombre responsable ahora

69
00:04:21,005 --> 00:04:22,565
y estás hablando con él.

70
00:04:24,245 --> 00:04:27,325
La responsabilidad es mía.
Tienes toda la razón.

71
00:04:32,925 --> 00:04:33,925
Sí.

72
00:04:34,445 --> 00:04:37,765
Cuando eres responsable
por una gran empresa,

73
00:04:37,845 --> 00:04:39,805
tienes mucha presión.

74
00:04:39,885 --> 00:04:43,805
Me gusta esa primera pregunta
porque llevará unos cinco minutos.

75
00:04:43,885 --> 00:04:45,085
Sí, es buena.

76
00:04:45,165 --> 00:04:47,085
¿Cómo va la búsqueda
de director técnico?

77
00:04:47,165 --> 00:04:49,565
No, ya lo tuvimos. Olvídate de ese.

78
00:04:49,645 --> 00:04:51,525
Es una gran responsabilidad.

79
00:04:51,925 --> 00:04:55,605
Si no puedes lidiar con la presión,
si no aguantas el calor, sal de la cocina.

80
00:04:56,765 --> 00:05:00,365
"Le pidió a Zak que hablara
de si fue una renuncia voluntaria".

81
00:05:00,485 --> 00:05:03,325
Sí. No era adecuado entrar en detalles

82
00:05:03,405 --> 00:05:06,525
- de lo que hablé con Eric.
- Sí. Son cosas privadas.

83
00:05:09,925 --> 00:05:15,525
Zak Brown no viene de dirigir
un gran equipo de automovilismo,

84
00:05:15,605 --> 00:05:18,005
así que tiene un gran trabajo entre manos,

85
00:05:18,085 --> 00:05:20,925
más si piensas en que tiene
a un doble campeón mundial,

86
00:05:21,005 --> 00:05:23,965
que es Fernando Alonso,
y que exige lo mejor.

87
00:05:27,165 --> 00:05:32,565
Force India no podría pagar a un Alonso,
a un Lewis Hamilton o a un Vettel.

88
00:05:33,205 --> 00:05:36,365
No es unipersonal.
Es un trabajo de equipo.

89
00:05:36,685 --> 00:05:39,085
Creo que contraté 
a las personas correctas.

90
00:05:39,485 --> 00:05:43,845
Contraté a Otmar como director ejecutivo.

91
00:05:43,925 --> 00:05:46,925
Comparte la misma pasión y ambición.

92
00:05:47,325 --> 00:05:49,845
En los pilotos, tenemos a Checo Pérez.

93
00:05:49,925 --> 00:05:53,885
Tiene agallas y un gran oficio.

94
00:05:54,245 --> 00:05:56,845
Esteban Ocon, que es joven,

95
00:05:56,925 --> 00:05:59,725
apasionado, ambicioso, tiene talento.

96
00:06:00,925 --> 00:06:02,925
Buen trabajo, Esteban.

97
00:06:03,005 --> 00:06:08,045
Creo que nos sorprendió a todos
en su primer año completo en la Fórmula 1,

98
00:06:08,765 --> 00:06:10,925
y se enorgulleció.

99
00:06:12,285 --> 00:06:14,525
Hola, Carlo.
Estamos aquí con Roberta

100
00:06:14,605 --> 00:06:16,605
que quiere decirte

101
00:06:16,685 --> 00:06:18,965
que merece un regalo, mucha atención.

102
00:06:19,045 --> 00:06:20,765
¡Gracias, chicos! ¡Sí!

103
00:06:22,565 --> 00:06:26,605
Que el equipo pueda competir y rendir

104
00:06:26,685 --> 00:06:29,325
en un nivel tan alto es increíble.

105
00:06:30,445 --> 00:06:33,205
En especial,
con las dificultades personales

106
00:06:33,285 --> 00:06:34,765
que tuvo Vijay Mallya.

107
00:06:34,845 --> 00:06:37,725
EN 2013, KINGFISHER AIRLINES,
DE VIJAY MALLYA, QUEBRÓ

108
00:06:37,805 --> 00:06:41,085
Y DEJÓ UNA DEUDA 
DE MIL MILLONES DE DÓLARES

109
00:06:41,245 --> 00:06:42,805
Hoy es la caída en desgracia

110
00:06:42,885 --> 00:06:46,525
de uno de los empresarios indios
más importantes, Vijay Mallya.

111
00:06:46,605 --> 00:06:49,765
La fiscalía le dijo al tribunal
que Mallya evitó los intentos

112
00:06:49,845 --> 00:06:53,325
de pagar los préstamos a los bancos,
no declaró los bienes

113
00:06:53,405 --> 00:06:55,765
y habría desviado los préstamos
al automovilismo.

114
00:06:55,845 --> 00:06:59,845
Las acusaciones no tienen fundamento
y son deliberadas.

115
00:06:59,925 --> 00:07:02,485
No se ve bien para su equipo de Fórmula 1.

116
00:07:02,565 --> 00:07:04,085
Aparte de todo lo demás.

117
00:07:06,525 --> 00:07:09,885
EN 2016, VIJAY MALLYA SE FUE DE INDIA
PARA VIVIR EN EL REINO UNIDO

118
00:07:10,525 --> 00:07:13,765
Ahora estoy en exilio forzoso.

119
00:07:15,605 --> 00:07:20,445
No soy culpable de ninguna 
de esas acusaciones absurdas.

120
00:07:20,525 --> 00:07:21,965
CONCUERDO ABSOLUTAMENTE CONMIGO

121
00:07:27,045 --> 00:07:28,645
Esa es la verdad.

122
00:07:30,325 --> 00:07:31,805
No sería bueno para Force India

123
00:07:31,885 --> 00:07:32,845
PERIODISTA DE F1

124
00:07:32,925 --> 00:07:34,725
que Vijay enfrente esos problemas.

125
00:07:34,805 --> 00:07:38,005
Y con los bancos de India
que quieren atraparlo,

126
00:07:38,085 --> 00:07:41,005
Vijay no puede gastar
una gran cantidad de dinero,

127
00:07:41,085 --> 00:07:43,405
cuando lo buscan
por una gran cantidad de dinero.

128
00:07:43,485 --> 00:07:47,685
Ya no hay esa liquidez para Force India.
De alguna manera, los afectará.

129
00:07:52,045 --> 00:07:55,045
Soy Esteban Ocon, tengo 22 años

130
00:07:55,125 --> 00:07:57,285
y soy piloto
de Force India Formula One Team.

131
00:07:57,885 --> 00:08:00,925
Vijay... Es una situación difícil.

132
00:08:01,965 --> 00:08:04,885
Para mí, para el equipo en la pista,

133
00:08:06,125 --> 00:08:09,205
pero no puedo concentrarme en todo eso.

134
00:08:09,965 --> 00:08:13,765
Debo sentarme en el auto
y llevarlo a lo más alto posible.

135
00:08:14,365 --> 00:08:17,405
Es lo único que puedo hacer
para ayudar al equipo.

136
00:08:21,485 --> 00:08:22,925
Linda vista, ¿no?

137
00:08:24,405 --> 00:08:26,645
LOS PIRINEOS
FRANCIA

138
00:08:33,965 --> 00:08:36,965
Estoy aquí desde la primera carrera.

139
00:08:37,485 --> 00:08:41,285
Entreno mucho y mejoro
en todos los aspectos.

140
00:08:42,765 --> 00:08:44,405
Mentalmente, físicamente...

141
00:08:45,285 --> 00:08:47,205
Para mí, aquí es lo mejor.

142
00:08:48,965 --> 00:08:51,965
Aquí solo hay deporte.

143
00:08:52,325 --> 00:08:55,525
Nada de chicas,
de alcohol, de distracciones.

144
00:08:56,245 --> 00:08:58,965
Listo, ¡ya!

145
00:09:01,605 --> 00:09:05,045
La última temporada
fue muy especial para mí.

146
00:09:05,125 --> 00:09:07,765
Estoy feliz con mis progresos,

147
00:09:07,845 --> 00:09:10,685
con haber hecho la temporada más exitosa
del equipo.

148
00:09:10,765 --> 00:09:13,645
Quiero tener más de esa sensación.

149
00:09:19,165 --> 00:09:24,005
Cuando era niño,
tenía una vida distinta a los demás.

150
00:09:26,325 --> 00:09:29,565
Tiempos difíciles. Sí, seguro.

151
00:09:31,285 --> 00:09:34,765
Mis padres no tienen mucho dinero.

152
00:09:35,805 --> 00:09:38,205
Mi papá es mecánico.

153
00:09:39,325 --> 00:09:43,445
Es difícil describir todo lo que trabajaba
cuando yo me iba a dormir.

154
00:09:43,885 --> 00:09:45,925
A veces, trabajaba toda la noche

155
00:09:46,005 --> 00:09:48,605
y a la mañana
lo veía trabajando en lo mismo.

156
00:09:50,045 --> 00:09:51,925
Mi papá siempre decía:

157
00:09:52,005 --> 00:09:55,485
"Quiero una vida mejor para ti
que la mía".

158
00:09:58,045 --> 00:09:59,045
PADRE DE ESTEBAN OCON

159
00:09:59,125 --> 00:10:03,845
Para mí, es todo. Esteban es mi vida.

160
00:10:03,925 --> 00:10:08,165
Sigo aquí por él.
Esteban es mi gran orgullo.

161
00:10:08,885 --> 00:10:10,405
Es mi hijo.

162
00:10:11,925 --> 00:10:13,285
Mi padre tenía su taller.

163
00:10:14,845 --> 00:10:19,085
Crecí entre motores,
combustible, neumáticos.

164
00:10:21,285 --> 00:10:25,565
Siempre estaba ahí jugando 
con autos pequeños y después de eso,

165
00:10:26,125 --> 00:10:28,245
siempre quise ser piloto.

166
00:10:30,885 --> 00:10:34,765
AHORA ESTEBAN TIENE LA VISTA PUESTA
EN EL GRAN PREMIO BRITÁNICO DE SILVERSTONE

167
00:10:35,245 --> 00:10:38,685
Silverstone es una pista difícil.

168
00:10:38,765 --> 00:10:40,925
Es muy rápida y muy técnica.

169
00:10:44,645 --> 00:10:46,605
Bueno, pero debo cerrar los ojos.

170
00:10:48,365 --> 00:10:50,805
Soy muy competitivo.

171
00:10:50,885 --> 00:10:52,125
Quiero ser campeón mundial.

172
00:10:52,485 --> 00:10:55,645
No levantaré el pie del acelerador,
hasta lograrlo.

173
00:10:57,845 --> 00:11:01,445
Voy recto, DRS activado,
curva uno,  a toda máquina.

174
00:11:03,565 --> 00:11:05,245
Curva dos, cincuenta metros.

175
00:11:07,485 --> 00:11:11,045
Bajo la marcha, curva lenta.
Debo acelerar.

176
00:11:13,205 --> 00:11:17,565
Llegada difícil por ahí. Freno. Tercera.

177
00:11:18,725 --> 00:11:23,285
Izquierda muy larga.
Curva siete. Voy sobre los pianos.

178
00:11:24,445 --> 00:11:25,605
Otra vez acelero.

179
00:11:26,685 --> 00:11:30,525
Tercera, cuarta, quinta, sexta, séptima.

180
00:11:31,045 --> 00:11:35,125
En el piano, luego a toda máquina
hasta cruzar.

181
00:11:38,605 --> 00:11:42,325
SILVERSTONE
GRAN BRETAÑA

182
00:11:42,405 --> 00:11:45,405
CARRERA 10: GRAN PREMIO BRITÁNICO
CIRCUITO DE SILVERSTONE

183
00:11:46,365 --> 00:11:48,645
Todas las carreras dan los mismos puntos,

184
00:11:48,725 --> 00:11:51,005
pero en algunas quieres hacerlo bien.

185
00:11:52,165 --> 00:11:55,125
Silverstone es una carrera muy especial
para todos.

186
00:11:55,525 --> 00:11:57,205
La Fórmula 1 es británica.

187
00:11:57,645 --> 00:11:59,685
Es un evento fantástico con mucho público.

188
00:12:05,525 --> 00:12:09,605
La pasión del público británico
es excepcional.

189
00:12:10,125 --> 00:12:13,325
Silverstone es un Gran Premio icónico.

190
00:12:13,405 --> 00:12:14,925
Es un gran circuito.

191
00:12:15,005 --> 00:12:18,845
Es uno de los Grandes Premios
en los que quieres sobresalir.

192
00:12:24,325 --> 00:12:28,885
Silverstone siempre es una de las carreras
que todos quieren ganar un día.

193
00:12:29,525 --> 00:12:34,085
Ganar en Silverstone te hace sentir parte
de la Fórmula 1.

194
00:12:35,045 --> 00:12:38,605
Es difícil explicarlo con palabras,
pero cuando conduces

195
00:12:38,685 --> 00:12:42,685
y cuando estás en el paddock...
Ese es el lugar para estar.

196
00:12:42,765 --> 00:12:44,525
Es el hogar de la Fórmula 1.

197
00:12:46,885 --> 00:12:51,725
Es especial. Es la única carrera del año
a la que vas en auto desde tu casa.

198
00:12:55,365 --> 00:12:59,325
Recibí tu nota... esta tarde.
Debo hacer lo de...

199
00:12:59,485 --> 00:13:00,885
...la FIA y...

200
00:13:00,965 --> 00:13:02,965
Eres importante, pero no en las mañanas.

201
00:13:03,045 --> 00:13:04,645
Eres importante en las tardes.

202
00:13:08,925 --> 00:13:12,765
¿Por qué Eric Boullier no podía
hacer resurgir a McLaren?

203
00:13:13,125 --> 00:13:17,525
Parecen nombramientos que se hicieron
por orden de Fernando

204
00:13:17,645 --> 00:13:21,445
o con la intención de complacer a Fernando
más que nada.

205
00:13:21,525 --> 00:13:23,005
¿Es justo o no?

206
00:13:23,725 --> 00:13:25,165
Eso es equivocado.

207
00:13:25,485 --> 00:13:29,645
Para algunas cosas, 
quizá intenté dar mi opinión.

208
00:13:29,725 --> 00:13:32,925
Lo más importante es mejorar el auto

209
00:13:33,285 --> 00:13:35,685
y ser más competitivo,

210
00:13:35,765 --> 00:13:38,805
y ojalá en este fin de semana
veamos un avance.

211
00:13:38,885 --> 00:13:43,725
En el paddock se siente que la influencia
de Fernando sobre McLaren

212
00:13:43,805 --> 00:13:46,645
es lo más importante.

213
00:13:46,725 --> 00:13:50,765
Habrá rumores.
Solían ser rumores, pero ahora ya no.

214
00:13:50,845 --> 00:13:54,765
Es el equipo de Fernando.
Él toma las decisiones.

215
00:13:54,845 --> 00:13:57,725
Todos se preguntan
qué te pasó en la mano. ¿Estás bien?

216
00:13:57,805 --> 00:13:58,885
Sí, genial.

217
00:13:58,965 --> 00:14:00,765
¿Golpeaste la pared otra vez?

218
00:14:00,845 --> 00:14:02,685
- Todavía no.
- Gracias, Fernando.

219
00:14:04,685 --> 00:14:07,845
¿Qué es lo que más te gusta
de esta pista legendaria?

220
00:14:08,125 --> 00:14:11,845
Las curvas rápidas.
Conducir un auto de Fórmula 1 aquí es...

221
00:14:11,925 --> 00:14:17,245
Es una experiencia que no tienes
en muchas otras pistas.

222
00:14:17,325 --> 00:14:18,645
Es muy especial.

223
00:14:18,725 --> 00:14:20,805
- Gracias. Buena suerte.
- Gracias.

224
00:14:20,885 --> 00:14:21,845
Gracias, Checo.

225
00:14:44,765 --> 00:14:46,685
¿Cómo estás? Hola.

226
00:14:46,765 --> 00:14:48,245
- ¿Cómo estás? Hola.
- Encantado.

227
00:14:48,325 --> 00:14:50,565
EN VÍSPERAS DE SILVERSTONE,

228
00:14:50,645 --> 00:14:54,085
LAS AUTORIDADES INDIAS COMENZARON
A EMBARGAR LOS BIENES DE VIJAY MALLYA

229
00:14:54,165 --> 00:14:56,485
AHORA SE ENFRENTA
A UNA POSIBLE EXTRADICIÓN

230
00:14:57,285 --> 00:15:02,285
Soy víctima de la mayor cacería
de brujas política en la historia india.

231
00:15:03,125 --> 00:15:07,085
Todo se me viene encima.

232
00:15:07,165 --> 00:15:10,125
Y no sé qué hará el gobierno.

233
00:15:11,685 --> 00:15:14,885
Parecen estar poniéndose más serios
tras bambalinas.

234
00:15:14,965 --> 00:15:17,205
Si Vijay sale del Reino Unido,
pueden arrestarlo.

235
00:15:17,285 --> 00:15:19,365
El Gran Premio británico
es la única carrera

236
00:15:19,445 --> 00:15:21,805
en la que puede estar y ver a su equipo.

237
00:15:21,885 --> 00:15:22,805
Cuídate.

238
00:15:23,405 --> 00:15:25,565
Pero no quiere abandonar a Force India.

239
00:15:25,925 --> 00:15:27,885
Es su orgullo.

240
00:15:30,565 --> 00:15:32,525
Pregunta para Vijay.

241
00:15:32,605 --> 00:15:33,965
Hay nuevas especulaciones

242
00:15:34,045 --> 00:15:36,885
sobre el futuro de Force India.

243
00:15:36,965 --> 00:15:40,005
¿Qué responde? ¿El equipo está en venta?

244
00:15:40,725 --> 00:15:46,285
En tu pregunta, dices 
"nuevas especulaciones", ¿no?

245
00:15:48,125 --> 00:15:51,285
Hace años que se escribe

246
00:15:51,845 --> 00:15:55,925
sobre la propiedad de mi equipo.

247
00:15:56,965 --> 00:16:01,125
Te aseguro que no verás a nadie
en Force India, menos a mí,

248
00:16:01,525 --> 00:16:04,245
que vaya con un cartel de venta.

249
00:16:04,765 --> 00:16:06,925
Las especulaciones son eso,
especulaciones.

250
00:16:09,525 --> 00:16:10,845
SÁBADO
CLASIFICACIÓN

251
00:16:10,925 --> 00:16:14,445
Es sábado. Comienza la práctica final
antes de la clasificación.

252
00:16:14,525 --> 00:16:16,365
Silverstone es una pista brillante

253
00:16:16,445 --> 00:16:20,885
con las curvas más rápidas y estimulantes
del calendario.

254
00:16:27,685 --> 00:16:29,805
¡Hamilton presiona!

255
00:16:29,885 --> 00:16:32,925
Vettel quiere tener la primera posición
en suelo británico.

256
00:16:34,005 --> 00:16:36,125
Y aquí viene Brendon Hartley...

257
00:16:41,965 --> 00:16:45,285
Un gran choque para el Toro Rosso.

258
00:16:45,365 --> 00:16:48,285
- ¿Estás bien?
- Sí. Falló la suspensión.

259
00:16:48,445 --> 00:16:51,205
Creímos que habría 20 pilotos
luchando por la pole,

260
00:16:51,285 --> 00:16:52,645
pero tenemos 19.

261
00:16:52,965 --> 00:16:53,845
TALLER DE MCLAREN

262
00:16:53,925 --> 00:16:55,925
Aquí está Stoffel Vandoorne.

263
00:16:56,725 --> 00:16:57,845
CÁMARA A BORDO

264
00:16:57,925 --> 00:16:59,285
¿El auto está bien, Stoffel?

265
00:17:00,925 --> 00:17:03,565
E auto es muy difícil de conducir.

266
00:17:06,045 --> 00:17:08,405
Stoffel Vandoorne conduce agresivamente.

267
00:17:12,805 --> 00:17:16,005
Muchos pianos para Vandoorne,
quien dañó el auto.

268
00:17:16,085 --> 00:17:19,605
Hay un trozo de fibra de carbono
en la curva seis.

269
00:17:20,165 --> 00:17:23,165
Alonso está en su primera vuelta
cronometrada de la sesión

270
00:17:23,245 --> 00:17:24,485
y vuela en la curva Copse.

271
00:17:24,805 --> 00:17:27,645
En serio, perdemos tiempo en las rectas.

272
00:17:27,925 --> 00:17:28,925
Bien, Fernando.

273
00:17:29,005 --> 00:17:31,285
Decimotercer lugar para Alonso.

274
00:17:31,965 --> 00:17:34,085
Vandoorne está en séptimo lugar.

275
00:17:35,125 --> 00:17:38,765
Quizá esos trozos se salieron del auto
y le hicieron bajar el rendimiento.

276
00:17:39,965 --> 00:17:42,045
Difícil fin de semana para él y McLaren.

277
00:17:44,765 --> 00:17:46,965
TALLER DE FORCE INDIA

278
00:17:52,685 --> 00:17:55,645
Aquí viene Estaban Ocon en el Force India.

279
00:17:56,685 --> 00:17:59,125
CÁMARA A BORDO

280
00:18:00,525 --> 00:18:03,085
Lucha para tener más tracción
al salir de Village.

281
00:18:03,165 --> 00:18:06,485
La maniobrabilidad en curva
se ve mejor al pasar la cuarta curva.

282
00:18:08,525 --> 00:18:10,885
Esteban, tienes el camino despejado.

283
00:18:11,085 --> 00:18:12,165
Sí, bien.

284
00:18:14,325 --> 00:18:16,245
Ocon recuperó tiempo.

285
00:18:17,525 --> 00:18:20,045
Sí, sí, sí. Muy bien.

286
00:18:20,125 --> 00:18:23,565
Ocon comenzará la carrera de mañana
en la primera mitad de la parrilla

287
00:18:23,645 --> 00:18:25,445
con Pérez, su compañero, detrás.

288
00:18:26,005 --> 00:18:28,485
Ambos pilotos de McLaren
están más atrás.

289
00:18:32,005 --> 00:18:33,845
- Hola, Vijay.
- ¿Cómo estás?

290
00:18:33,925 --> 00:18:35,885
Muy bien. ¿Y tú?

291
00:18:35,965 --> 00:18:36,845
Bien.

292
00:18:36,925 --> 00:18:40,085
Le exigiste mucho a ese auto
en la clasificación de hoy.

293
00:18:40,685 --> 00:18:43,125
Un poco hace una gran diferencia.

294
00:18:44,325 --> 00:18:45,405
FIESTA DE FORCE INDIA

295
00:18:45,485 --> 00:18:48,005
Damas y caballeros,
recibamos a los pilotos de Force India,

296
00:18:48,085 --> 00:18:49,965
Esteban Ocon y Sergio Pérez.

297
00:18:57,845 --> 00:18:58,725
INFORME DE MCLAREN

298
00:18:58,805 --> 00:19:02,765
¿En qué momento del fin de semana
el auto estará bien, si es que pasará?

299
00:19:04,005 --> 00:19:06,485
PILOTO DE MCLAREN

300
00:19:06,565 --> 00:19:08,885
Siento que siempre tenemos problemas...

301
00:19:09,805 --> 00:19:11,485
...en la clasificación.

302
00:19:12,565 --> 00:19:16,645
En cuanto a velocidad...
es como conducir sobre hielo.

303
00:19:17,605 --> 00:19:19,565
¿Qué sucede con McLaren?

304
00:19:20,005 --> 00:19:23,165
Hay mucha política en el medio.
Mucho dinero.

305
00:19:23,725 --> 00:19:25,805
Se tomaron muchas decisiones

306
00:19:26,325 --> 00:19:28,885
que ahora es muy difícil revertir.

307
00:19:29,245 --> 00:19:32,285
Creo que ese es el problema
que enfrenta McLaren.

308
00:19:33,285 --> 00:19:35,285
¿Quién tiene una pregunta buena?

309
00:19:35,925 --> 00:19:39,205
- El niño de ahí.
- ¿Me das tu gorra?

310
00:19:39,605 --> 00:19:40,885
Claro. Toma.

311
00:19:45,205 --> 00:19:47,085
Ya casi no quedan cosas que revisar.

312
00:19:47,165 --> 00:19:49,245
La parte interna de las suspensiones
está bien.

313
00:19:49,325 --> 00:19:50,965
La parte externa también.

314
00:19:51,085 --> 00:19:52,765
No se encuentra nada obvio.

315
00:19:53,485 --> 00:19:56,125
¿Crees que la conducción
fue distinta en la clasificación?

316
00:19:56,205 --> 00:19:57,205
No.

317
00:19:57,805 --> 00:20:01,125
¿Algo qué comentar del cambio
en la resistencia del balance?

318
00:20:01,285 --> 00:20:04,405
- No. No hay diferencia.
- Bien.

319
00:20:05,005 --> 00:20:06,325
Tres...

320
00:20:06,405 --> 00:20:08,645
...dos, uno, ¡ya!

321
00:20:19,285 --> 00:20:23,765
Creo que perdimos rendimiento
en las últimas carreras.

322
00:20:25,445 --> 00:20:29,125
Los autos de Fórmula 1 mejoran
con viento en contra, pero este año

323
00:20:29,205 --> 00:20:32,565
parece que está mucho peor
con viento de cola.

324
00:20:34,045 --> 00:20:37,405
Sé que probaron en Barcelona...
todas las ideas,

325
00:20:38,965 --> 00:20:41,685
pero estamos a mitad de julio
y no vimos nada.

326
00:20:42,445 --> 00:20:43,805
Debemos... acelerar las cosas.

327
00:20:50,965 --> 00:20:54,485
Disfruten la carrera mañana.
Ya falta poco.

328
00:20:56,445 --> 00:20:59,525
DOMINGO
LA CARRERA

329
00:21:04,685 --> 00:21:08,445
Bienvenidos a la décima ronda
del campeonato de Fórmula 1

330
00:21:08,525 --> 00:21:12,845
frente a un nuevo récord de público:
140 000 personas.

331
00:21:16,285 --> 00:21:20,645
Cada vez que veo
a Sahara Force India Formula One

332
00:21:21,085 --> 00:21:23,565
en la parrilla del campeonato mundial,

333
00:21:23,645 --> 00:21:27,845
con Ferrari y Mercedes,
siento un gran orgullo.

334
00:21:29,005 --> 00:21:32,325
De niño, miraba la Fórmula 1
por televisión

335
00:21:32,405 --> 00:21:35,725
y soñaba con estar en la pista.

336
00:21:36,325 --> 00:21:40,045
Pero ahora, como piloto, no puedes decir:
"Él es mejor que yo".

337
00:21:40,485 --> 00:21:42,285
Siempre debes pensar que eres el mejor.

338
00:21:42,365 --> 00:21:46,045
Si no empiezas a pensar así, ya perdiste.

339
00:21:48,605 --> 00:21:50,005
DIRECTOR EJECUTIVO DE FORCE INDIA

340
00:21:50,085 --> 00:21:52,565
Estar cuartos otra vez en el campeonato...

341
00:21:52,965 --> 00:21:56,045
Toro Rosso, Renault, McLaren...

342
00:21:57,125 --> 00:21:59,685
Hay que vencerlos. Esa es la tarea.

343
00:22:02,605 --> 00:22:05,965
Creo que esta temporada reveló

344
00:22:06,045 --> 00:22:08,325
que quizá no seamos
tan buenos como creíamos.

345
00:22:08,965 --> 00:22:12,165
Deberíamos ser los mejores de todos ahora,

346
00:22:12,245 --> 00:22:16,005
y somos los peores, no es bueno.

347
00:22:16,725 --> 00:22:20,005
Alguien debe hacerse responsable.
Y ahora esa persona es Zak.

348
00:22:21,485 --> 00:22:23,125
Quiero ganar puntos hoy.

349
00:22:23,205 --> 00:22:25,365
Sí. Fernando tiene una gran oportunidad.

350
00:22:25,485 --> 00:22:26,485
Sí.

351
00:22:27,405 --> 00:22:31,565
Somos un equipo de Gran Premio
preparado para ganar carreras.

352
00:22:31,645 --> 00:22:34,685
Tenemos la presión de obtener resultados.

353
00:22:34,765 --> 00:22:36,085
Vamos, chicos.

354
00:22:37,245 --> 00:22:41,485
Cuando se encienden las luces,
fluye la adrenalina,

355
00:22:42,325 --> 00:22:45,525
y el corazón se detiene un momento.

356
00:22:48,485 --> 00:22:51,365
¡Aquí vamos en el Gran Premio británico!

357
00:22:57,965 --> 00:22:59,925
Pérez y Alonso se tocan.

358
00:23:01,405 --> 00:23:03,365
Creo que nos empujaron al inicio.

359
00:23:03,445 --> 00:23:05,605
Creo que se dañó el alerón delantero.

360
00:23:06,405 --> 00:23:07,885
¡Pérez se sale!

361
00:23:12,285 --> 00:23:14,445
Checo, ¿cuál es la situación?

362
00:23:15,125 --> 00:23:16,365
Alguien me chocó.

363
00:23:16,845 --> 00:23:19,045
¿Y el alerón delantero?
¿Rompiste neumáticos?

364
00:23:19,365 --> 00:23:20,845
No, creo que está bien.

365
00:23:22,445 --> 00:23:25,565
Kimi Räikkönen por fuera,
Vettel tras Bottas.

366
00:23:25,645 --> 00:23:26,765
¡Se tocaron!

367
00:23:26,845 --> 00:23:28,965
¡Trompo de Hamilton! ¡Chocó!

368
00:23:29,685 --> 00:23:32,685
Una gran decepción
para el público británico.

369
00:23:33,565 --> 00:23:34,405
CÁMARA A BORDO

370
00:23:34,485 --> 00:23:36,605
¿Qué me pasa por la mente cuando choco?

371
00:23:36,685 --> 00:23:38,605
Lo evito, nada más.

372
00:23:39,845 --> 00:23:44,485
Elige una dirección lo antes posible
e intenta no chocar.

373
00:23:52,325 --> 00:23:55,445
Alonso le ganó la posición
a Kevin Magnussen.

374
00:23:55,685 --> 00:23:59,205
Grandioso. Pero Magnussen
está detrás de ti. Podría ser rápido.

375
00:24:02,125 --> 00:24:05,365
Magnussen va por Alonso.
Están rueda con rueda.

376
00:24:08,285 --> 00:24:11,965
Lo que veo de Magnussen
no lo vi nunca en mi vida.

377
00:24:15,205 --> 00:24:19,605
Me sacó en las curvas siete, diez,
once y doce.

378
00:24:20,765 --> 00:24:22,805
Entendido, Fernando. Sigue.

379
00:24:24,285 --> 00:24:25,765
Es ridículo.

380
00:24:27,765 --> 00:24:28,765
¡Ridículo!

381
00:24:38,325 --> 00:24:40,565
¡Alguien tuvo un gran accidente!

382
00:24:43,965 --> 00:24:45,325
¿Quién es?

383
00:24:46,405 --> 00:24:47,645
- Sainz.
- Sainz.

384
00:24:47,725 --> 00:24:49,085
- ¡Sainz!
- ¡Sainz!

385
00:24:49,205 --> 00:24:50,925
Sainz y Grosjean.

386
00:24:56,325 --> 00:25:00,445
Guenther debe estar con ganas
de darle un puñetazo a la pared.

387
00:25:01,245 --> 00:25:04,685
Ahora Esteban Ocon,
Kevin Magnussen tras él.

388
00:25:04,765 --> 00:25:07,925
Miren quién está décimo y con puntos:
Fernando Alonso.

389
00:25:08,525 --> 00:25:12,285
Podríamos tener una linda batalla
en la vuelta 11.

390
00:25:17,165 --> 00:25:18,885
¡Verstappen se salió!

391
00:25:21,485 --> 00:25:23,005
Perdimos a Verstappen,

392
00:25:23,085 --> 00:25:27,245
Grosjean, Sainz, Ericcson, Leclerc
y Hartley en esta carrera.

393
00:25:27,645 --> 00:25:31,685
Nico Hülkenberg está 1.7 segundos
adelante de Esteban Ocon.

394
00:25:31,765 --> 00:25:33,885
Magnussen está adelante de Alonso.

395
00:25:33,965 --> 00:25:36,005
Está con DRS para atacarlo.

396
00:25:36,085 --> 00:25:38,845
Alonso no abandona.
Va por adentro de Magnussen.

397
00:25:38,925 --> 00:25:40,765
- ¡Sí!
- Lo tiene.

398
00:25:41,485 --> 00:25:42,605
Es implacable, ¿no?

399
00:25:42,685 --> 00:25:44,365
- Es un monstruo.
- Sí.

400
00:25:44,605 --> 00:25:48,605
Alonso, Magnussen, Gasly, Pérez,
todos en una gran pelea.

401
00:25:48,685 --> 00:25:52,085
Alonso adelanta a Magnussen.
Octavo lugar para McLaren ahora.

402
00:25:53,165 --> 00:25:55,845
Si tienes a alguien 
como Alonso detrás de ti,

403
00:25:55,925 --> 00:25:58,085
de seguro sabes que se esforzará.

404
00:25:58,165 --> 00:26:01,445
En cuanto cometas un error,
intentará pasarte.

405
00:26:03,885 --> 00:26:06,445
Recuerdo de dónde vengo,

406
00:26:06,845 --> 00:26:08,285
los muchos sacrificios.

407
00:26:09,325 --> 00:26:12,565
No dejaré que nada me detenga.

408
00:26:13,125 --> 00:26:18,565
Debes confiar en tus habilidades,
en el auto y ser uno solo.

409
00:26:20,045 --> 00:26:22,765
Ocon cruza la línea delante de Alonso.

410
00:26:24,005 --> 00:26:26,685
Excelente trabajo, chicos. Muy bueno.

411
00:26:26,765 --> 00:26:30,885
Una carrera difícil, pero buenos puntos.
Estamos muy felices.

412
00:26:30,965 --> 00:26:32,685
Gran trabajo, amigo.

413
00:26:35,565 --> 00:26:37,925
Podríamos terminar sextos.

414
00:26:39,205 --> 00:26:40,925
Ahora estamos volando.

415
00:26:42,485 --> 00:26:43,485
Qué vergüenza.

416
00:26:47,485 --> 00:26:50,885
Cuando no aprovechas al máximo
tu fin de semana

417
00:26:50,965 --> 00:26:53,645
o cuando crees que olvidaste algo,

418
00:26:53,725 --> 00:26:57,445
puede ser frustrante porque los puntos,
especialmente ahora,

419
00:26:57,525 --> 00:26:59,405
nos cuesta conseguirlos.

420
00:27:04,605 --> 00:27:08,405
El octavo lugar quizá no sea suficiente
con nuestro rendimiento de hoy.

421
00:27:09,005 --> 00:27:11,205
Hubiera querido lograr más,

422
00:27:11,285 --> 00:27:14,965
pero creo que puedo decir eso
en cada Gran Premio de este año.

423
00:27:18,405 --> 00:27:21,685
Resultados fantásticos, el 7.º lugar.
Estamos felices.

424
00:27:22,205 --> 00:27:24,005
Fue una carrera muy difícil.

425
00:27:24,605 --> 00:27:28,085
Debo decir
que mantener a Fernando y a Kevin detrás

426
00:27:28,165 --> 00:27:29,725
no fue tarea fácil.

427
00:27:29,805 --> 00:27:33,085
Estamos mejorando y por eso sonrío ahora.

428
00:27:35,205 --> 00:27:37,885
Siempre es bueno terminar
con doble puntuación,

429
00:27:37,965 --> 00:27:39,845
en especial, en Silverstone.

430
00:27:39,925 --> 00:27:44,605
Estoy orgulloso de mi equipo
y de mis empleados.

431
00:27:51,125 --> 00:27:53,445
- ¿Cómo estás?
- Bien, ¿y tú?

432
00:27:53,525 --> 00:27:55,845
Qué bueno verte.
Bien, gracias. Bienvenido.

433
00:27:56,685 --> 00:27:58,485
¿Seguirás hasta terminar la temporada?

434
00:27:58,565 --> 00:27:59,885
PERIODISTA DEPORTIVO

435
00:27:59,965 --> 00:28:03,005
- ¿Por qué preguntas?
- Porque espero que no te vayas.

436
00:28:03,085 --> 00:28:05,005
No, claro que no.

437
00:28:05,645 --> 00:28:08,285
No quieres que en la fábrica

438
00:28:08,365 --> 00:28:10,405
piensen: "Mi trabajo está en riesgo".

439
00:28:10,485 --> 00:28:12,805
Si se vende el equipo,
no sería justo para ellos.

440
00:28:12,885 --> 00:28:15,765
No. Hay un dicho famoso

441
00:28:15,845 --> 00:28:19,925
que digo desde hace décadas:

442
00:28:20,805 --> 00:28:23,965
"Lo creeré cuando todo haya terminado".

443
00:28:25,445 --> 00:28:28,205
TRES SEMANAS DESPUÉS

444
00:28:29,925 --> 00:28:32,885
SILVERSTONE, INGLATERRA

445
00:28:32,965 --> 00:28:34,325
RECEPCIÓN
PUERTA 1

446
00:28:34,405 --> 00:28:35,685
Bien.

447
00:28:36,405 --> 00:28:38,925
Las pensiones.
Hace rato que no las pagamos.

448
00:28:39,005 --> 00:28:41,805
Si todo sale bien,

449
00:28:41,885 --> 00:28:44,925
las pensiones se pagarán,
le corresponde al empleador.

450
00:28:45,005 --> 00:28:47,245
- Debes estar al día.
- Todo se arreglará.

451
00:28:47,325 --> 00:28:48,965
Son las únicas preguntas que tienen.

452
00:28:49,045 --> 00:28:51,005
- Las pensiones...
- Salarios y pensiones.

453
00:28:51,085 --> 00:28:52,085
Sí.

454
00:28:52,565 --> 00:28:54,005
¿Están todos aquí?

455
00:28:57,925 --> 00:29:00,525
Buen día a todos y gracias por venir.

456
00:29:01,285 --> 00:29:03,645
Como saben por lo que vieron en la prensa,

457
00:29:03,725 --> 00:29:09,445
el viernes hubo un caso en Londres.

458
00:29:09,925 --> 00:29:13,245
No puedo responder muchas preguntas.
Por favor.

459
00:29:13,805 --> 00:29:18,205
Nuestro equipo y nuestra empresa
están en manos de un administrador.

460
00:29:18,285 --> 00:29:20,645
Muchas gracias. No más preguntas.

461
00:29:20,725 --> 00:29:23,325
- Es todo.
- Force India tiene un administrador.

462
00:29:23,405 --> 00:29:27,445
El control de la empresa sigue en nosotros
como administradores,

463
00:29:27,525 --> 00:29:32,485
mientras buscamos una solución
que les dé un futuro

464
00:29:32,565 --> 00:29:34,565
con los nuevos dueños o inversores.

465
00:29:34,645 --> 00:29:38,725
No responderé preguntas.
Me aconsejaron no hacerlo.

466
00:29:39,965 --> 00:29:41,885
Sé que, probablemente, lo más urgente

467
00:29:41,965 --> 00:29:45,965
es que todos quieren saber
es si les van a pagar el miércoles.

468
00:29:46,485 --> 00:29:48,085
La respuesta es que sí.

469
00:29:55,245 --> 00:29:57,445
Cuando supe que Vijay se había ido,

470
00:29:58,165 --> 00:30:01,205
claro que fue difícil.

471
00:30:01,365 --> 00:30:03,925
Porque soy... Estaba muy unido a Vijay.

472
00:30:04,485 --> 00:30:05,805
Muchas gracias.

473
00:30:05,885 --> 00:30:07,965
Fue una de las personas

474
00:30:08,045 --> 00:30:10,645
que me llevó a Force India al comienzo.

475
00:30:10,725 --> 00:30:13,045
- Corrí kilómetros.
- ¿Practicas?

476
00:30:13,125 --> 00:30:14,005
Sí.

477
00:30:14,405 --> 00:30:16,285
Siempre fue muy bueno conmigo,

478
00:30:16,765 --> 00:30:18,925
me enviaba un mensaje antes de la carrera:

479
00:30:19,005 --> 00:30:23,725
"Esteban, consigue puntos.
Buena suerte. Yo te alentaré".

480
00:30:24,325 --> 00:30:25,525
Lo extrañaré.

481
00:30:25,605 --> 00:30:29,165
Extrañaré esa pasión por el deporte,
pero todos en la Fórmula 1

482
00:30:29,245 --> 00:30:31,365
quieren que Force India siga compitiendo.

483
00:30:32,285 --> 00:30:36,165
Pero los últimos dos equipos
que pasaron por esto desaparecieron.

484
00:30:39,925 --> 00:30:40,925
EN EL PRÓXIMO EPISODIO...

485
00:30:41,045 --> 00:30:42,765
Force India es la noticia.

486
00:30:42,845 --> 00:30:46,525
¿Podría resurgir de las cenizas
con Lawrence Stroll como nuevo jefe

487
00:30:46,605 --> 00:30:48,245
y con su hijo como piloto?

488
00:30:48,325 --> 00:30:50,005
Me meteré en el negocio familiar.

489
00:30:50,925 --> 00:30:53,885
¿Quién se quedará sin auto
la próxima temporada? ¿Pérez u Ocon?

490
00:30:53,965 --> 00:30:56,965
Si trabajas bien para el equipo,
no pueden dejarte de lado.

491
00:30:57,805 --> 00:31:00,125
¡Esteban Ocon choca contra el muro!

492
00:31:21,085 --> 00:31:23,525
Subtítulos: María Eugenia Roca Rodríguez