1
00:00:12,365 --> 00:00:13,445
SERIAL NETFLIX ORIGINAL

2
00:00:13,525 --> 00:00:16,765
Formula Satu adalah olahraga yang
sangat berbahaya dan akan selalu begitu.

3
00:00:17,085 --> 00:00:19,925
Luar biasa, kedua pembalap baik-baik saja.

4
00:00:20,325 --> 00:00:22,285
Keselamatan selalu jadi agenda
di Formula Satu.

5
00:00:24,365 --> 00:00:26,405
Banyak pekerjaan dilakukan
di balik layar.

6
00:00:26,485 --> 00:00:29,765
Kau lihat banyak kecelakaan saat ini
di mana kau tak menduga pembalap

7
00:00:29,845 --> 00:00:30,965
akan berjalan pergi.

8
00:00:32,245 --> 00:00:35,565
Sebelum dua puluh tahun lalu,
mereka tak perlu melakukannya.

9
00:00:42,285 --> 00:00:47,485
Semua menarik napas lega
saat pembalap Skotlandia itu selamat.

10
00:00:47,565 --> 00:00:49,925
Hebatnya, tak ada yang terluka parah.

11
00:01:03,445 --> 00:01:06,525
Aku tak apa-apa tapi, ya, itu cukup besar.

12
00:01:08,845 --> 00:01:11,005
Ayrton Senna secara luas dianggap

13
00:01:11,085 --> 00:01:15,205
sebagai salah satu pembalap
terhebat yang pernah ada.

14
00:01:15,285 --> 00:01:18,925
Saat dia tewas, kami berharap itu
akan menjadi kecelakaan fatal terakhir

15
00:01:19,005 --> 00:01:20,365
di Formula Satu.

16
00:01:22,205 --> 00:01:25,405
Tapi pada 2014, kita kehilangan
Jules Bianchi.

17
00:01:25,485 --> 00:01:27,845
Pembalap Formula Satu,
Jules Bianchi, tewas.

18
00:01:27,925 --> 00:01:29,405
JULES BIANCHI
TEWAS DI USIA 25

19
00:01:29,485 --> 00:01:33,205
Dia meninggalkan jejak di olahraga
dan akan diingat selamanya.

20
00:01:34,005 --> 00:01:35,805
Dia sangat dekat dengan Ferrari.

21
00:01:35,885 --> 00:01:39,165
Mungkin dia harus
mengendarai Ferrari suatu hari nanti…

22
00:01:41,405 --> 00:01:45,965
Tahun ini, anak baptisnya, Charles Leclerc
membuat debut di Formula Satu.

23
00:01:47,845 --> 00:01:52,645
Apa yang Charles lakukan
adalah kelanjutan warisan Jules.

24
00:01:53,565 --> 00:01:54,845
Charles punya misi...

25
00:01:54,925 --> 00:01:57,565
untuk melakukan apa
yang seharusnya dilakukan Jules.

26
00:02:12,765 --> 00:02:16,685
GENERASI SELANJUTNYA

27
00:02:26,405 --> 00:02:29,245
KANTOR PUSAT ALFA ROMEO SAUBER
HINWIL, SWISS

28
00:02:32,845 --> 00:02:34,165
Namaku Beat Zehnder.

29
00:02:34,245 --> 00:02:37,565
Aku manajer tim F1 Alfa Romeo Sauber.

30
00:02:39,965 --> 00:02:41,085
Kami berbasis di Swiss.

31
00:02:41,685 --> 00:02:43,845
Kami sangat tepat waktu, sangat akurat.

32
00:02:43,925 --> 00:02:46,045
Kami sangat jujur,
terkadang terlalu jujur.

33
00:02:46,125 --> 00:02:49,205
Jika kami sedikit lebih tidak jujur,

34
00:02:49,285 --> 00:02:51,725
mungkin kami bisa lebih sukses.

35
00:02:54,765 --> 00:02:56,285
Kami pencari bakat.

36
00:02:57,285 --> 00:03:00,125
Pembalap yang sangat sukses
memulai dengan Sauber.

37
00:03:00,765 --> 00:03:01,605
Michael Schumacher.

38
00:03:05,245 --> 00:03:06,085
Sebastian Vettel.

39
00:03:10,205 --> 00:03:12,445
Lalu kami punya Kimi Räikkönen.

40
00:03:13,845 --> 00:03:15,925
Dia memenangkan kejuaraan dengan Ferrari.

41
00:03:19,365 --> 00:03:22,485
Secara total kami punya
dua belas gelar Kejuaraan Dunia

42
00:03:22,565 --> 00:03:24,765
dari pembalap yang berasal dari Sauber.

43
00:03:26,565 --> 00:03:29,885
Tapi tahun lalu kami finis terakhir
di Kejuaraan Konstruktor.

44
00:03:31,485 --> 00:03:33,925
Selama setahun terakhir,
kami sudah banyak berkembang.

45
00:03:35,365 --> 00:03:39,725
Bedanya adalah keterlibatan Fred,
yang merestrukturisasi perusahaan.

46
00:03:43,525 --> 00:03:44,605
Fred bosnya.

47
00:03:46,045 --> 00:03:50,005
Dia tampak pemarah dari waktu ke waktu
tapi dia pria yang sangat lucu.

48
00:03:51,805 --> 00:03:55,685
Aku Frederic Vasseur.
Aku CEO dan Ketua Tim Sauber.

49
00:03:56,725 --> 00:03:59,725
Dua tahun lalu,
Sauber dalam masalah besar.

50
00:04:01,445 --> 00:04:03,005
Kami punya terowongan angin fantastis

51
00:04:03,085 --> 00:04:05,165
yang tak kami gunakan
dua tahun berturut-turut

52
00:04:05,245 --> 00:04:07,845
karena kami tak punya uang
untuk membayar listrik.

53
00:04:08,845 --> 00:04:11,525
Kini kami kembali ke masa menyenangkan.

54
00:04:12,245 --> 00:04:15,005
Kurasa enam atau delapan bulan terakhir,
kami membaik.

55
00:04:16,245 --> 00:04:19,685
Tapi balapan berikutnya sangat penting
bagi Sauber.

56
00:04:21,165 --> 00:04:25,005
Lalu kita akan lihat opsi
pembalapnya untuk tahun 2019.

57
00:04:27,765 --> 00:04:30,245
Tahun ini, kita punya dua pembalap hebat.

58
00:04:30,325 --> 00:04:34,045
Kurasa ada potensi, tapi sayang.

59
00:04:34,125 --> 00:04:36,485
Marcus lima tahun di Formula Satu.

60
00:04:37,205 --> 00:04:41,325
Dia pekerja keras
dan telah banyak berkembang.

61
00:04:43,005 --> 00:04:46,925
Tapi kecepatan balap kita cukup kuat.

62
00:04:47,605 --> 00:04:50,885
Charles, sangat muda, sangat termotivasi.

63
00:04:51,285 --> 00:04:53,405
Pembalap paling berbakat
yang pernah kerja denganku.

64
00:04:54,245 --> 00:04:55,725
Dia dua puluh tahun.

65
00:04:56,125 --> 00:04:59,805
Mungkin salah satu pendatang baru
terbaik dalam dua dekade terakhir.

66
00:05:00,445 --> 00:05:02,925
Saat ini, Charles meraih hasil lebih baik.

67
00:05:03,125 --> 00:05:06,165
Tentu saja, untuk Marcus,
agak sulit diterima.

68
00:05:06,645 --> 00:05:10,605
- Aku mengemudi ke sana tahun 2010.
- Kau mengemudi ke sana?

69
00:05:10,685 --> 00:05:13,085
Kau mungkin pakai go-kart atau semacamnya.

70
00:05:13,165 --> 00:05:14,085
Seorang anak.

71
00:05:14,405 --> 00:05:16,085
Berapa usiamu saat itu, 10 tahun?

72
00:05:16,245 --> 00:05:17,805
Bukan, aku dua belas tahun.

73
00:05:19,725 --> 00:05:21,045
Namaku Charles Leclerc

74
00:05:21,125 --> 00:05:23,725
aku mengemudi
untuk tim F1 Alfa Romeo Sauber.

75
00:05:27,565 --> 00:05:31,165
Aku mengemudi di Formula Satu
untuk pertama kalinya tahun ini.

76
00:05:32,765 --> 00:05:34,325
Aku dari Monako.

77
00:05:34,405 --> 00:05:37,165
Aku ingat menonton Grand Prix
di usia empat tahun

78
00:05:37,245 --> 00:05:40,565
di apartemen sahabatku,
di pintu keluar tikungan pertama.

79
00:05:43,645 --> 00:05:47,125
Dan aku selalu mencari
mobil Ferrari, jujur saja.

80
00:05:49,205 --> 00:05:50,885
Itu mimpi masa kecil.

81
00:05:50,965 --> 00:05:53,925
Aku selalu bermimpi
menjadi bagian dari Ferrari.

82
00:05:56,445 --> 00:05:58,365
Maksudku, Ferrari itu hal besar.

83
00:06:01,805 --> 00:06:06,005
Kau tak bisa bayangkan jadi salah satu
dari dua pembalap yang ada di tim ini.

84
00:06:07,845 --> 00:06:09,965
Itu tim yang sangat mitos.

85
00:06:21,685 --> 00:06:23,125
Ini akan jadi target tahun depan.

86
00:06:23,205 --> 00:06:25,605
Entah aku akan mencapainya atau tidak,
aku tak tahu.

87
00:06:26,325 --> 00:06:28,165
Aku selalu berpikir bahwa aku hanya perlu

88
00:06:28,245 --> 00:06:30,805
bekerja sebaik mungkin
di mobil dan sisanya akan datang.

89
00:06:40,525 --> 00:06:43,885
KIMI UNTUK PRESIDEN

90
00:06:47,445 --> 00:06:49,605
Kimi! Kimi!

91
00:06:50,205 --> 00:06:54,485
Kimi Raikkonen punya karier
cemerlang berkilauan di Ferrari.

92
00:06:54,565 --> 00:06:57,645
Tapi, tentu saja, dia bukan
lagi ayam musim semi yang dulu.

93
00:06:57,725 --> 00:07:01,365
Kimi, giliranmu. Kapan kami akan
tahu lebih banyak tentang masa depanmu?

94
00:07:01,725 --> 00:07:05,005
Bukan aku yang tentukan. Itu saja.

95
00:07:06,005 --> 00:07:07,965
Bukan keputusanku pada akhirnya, jadi...

96
00:07:08,525 --> 00:07:11,565
Sejak lama, orang mengharapkan Kimi
untuk melanjutkan hidup.

97
00:07:11,765 --> 00:07:13,125
Jika Kimi akan keluar,

98
00:07:13,685 --> 00:07:16,325
ada satu kursi kosong yang
paling didambakan di Formula Satu.

99
00:07:17,245 --> 00:07:21,045
Bisakah Charles Leclerc jadi pembalap
Ferrari setelah setahun di Formula Satu?

100
00:07:22,445 --> 00:07:25,365
Ini bukan keputusan yang biasa
dibuat Ferrari

101
00:07:25,445 --> 00:07:28,605
untuk pembalap muda, jadi itu tak mungkin.

102
00:07:30,205 --> 00:07:32,845
Kurasa ini bagian pertama musim
yang luar biasa.

103
00:07:34,525 --> 00:07:39,245
Leclerc mengendarai balapan brilian
dengan sedikit pengalaman di Formula Satu.

104
00:07:39,885 --> 00:07:42,605
Yang sangat mengesankan tentang
Charles Leclerc, dia masuk mobil

105
00:07:42,685 --> 00:07:44,965
yang tak begitu kompetitif
di awal tahun.

106
00:07:46,045 --> 00:07:48,085
Dan dia usahakan yang terbaik dari itu.

107
00:07:50,685 --> 00:07:52,005
Ya!

108
00:07:52,405 --> 00:07:56,405
Balapan bagus, Charles. P-6 akhirnya.
Balapan yang fantastis. Kerja bagus.

109
00:07:56,765 --> 00:08:00,445
Charles Leclerc di luar! Wah, lihat itu!

110
00:08:02,205 --> 00:08:04,845
- Dia masih sangat muda.
- Sial!

111
00:08:05,445 --> 00:08:07,645
Maaf. Maaf untuk kata-kata buruk.

112
00:08:08,045 --> 00:08:09,845
Satu momen menonjol bagiku,

113
00:08:09,925 --> 00:08:12,645
yang di Formula Dua saat dia tiba di Baku,

114
00:08:13,205 --> 00:08:15,285
dan dia kehilangan
Ayahnya di awal pekan itu.

115
00:08:16,685 --> 00:08:20,045
Dan kita bicara harfiah 48 jam
kemudian dia di mobil.

116
00:08:20,765 --> 00:08:24,685
Dia lalu keluar, jatuh ke tempat terakhir,
berjuang dan memenangkan balapan.

117
00:08:26,565 --> 00:08:28,485
Ini anak yang baru kehilangan Ayahnya.

118
00:08:28,565 --> 00:08:31,045
Dan dia masih kecil saat itu.
Dia seorang remaja.

119
00:08:34,205 --> 00:08:37,725
Aku tak pernah melihat
kekuatan mental seperti itu.

120
00:08:41,165 --> 00:08:44,205
Selamat datang di Babak 13
kejuaraan dunia Formula Satu.

121
00:08:44,285 --> 00:08:45,245
SPA-FRANCORCHAMPS
BELGIA

122
00:08:45,325 --> 00:08:46,885
Ini Grand Prix Belgia.

123
00:08:46,965 --> 00:08:49,245
BALAPAN 13: GRAND PRIX BELGIA
SIRKUIT DE SPA-FRANCORCHAMPS

124
00:08:49,925 --> 00:08:51,045
Cek radio.

125
00:08:51,845 --> 00:08:53,165
Cek radio, Charles.

126
00:08:53,445 --> 00:08:54,805
Mengerti. Lantang dan jelas.

127
00:09:09,565 --> 00:09:11,165
Dan itu terkunci dan menabrak!

128
00:09:13,445 --> 00:09:17,325
Dan Fernando Alonso melayang ke atas
Sauber Charles Leclerc!

129
00:09:33,445 --> 00:09:35,125
Kecelakaan udara di sana!

130
00:09:42,325 --> 00:09:45,165
Dan Charles Leclerc kembali ke pit.

131
00:09:46,205 --> 00:09:48,245
Dia korban tak bersalah
dalam peristiwa itu.

132
00:09:51,165 --> 00:09:53,525
Leclerc, sangat terlindung

133
00:09:53,605 --> 00:09:55,925
dari apa yang bisa menjadi insiden buruk.

134
00:10:01,685 --> 00:10:05,605
MONTE CARLO
MONAKO

135
00:10:07,525 --> 00:10:10,885
Formula Satu adalah olahraga yang
sangat berbahaya dan akan selalu begitu.

136
00:10:11,245 --> 00:10:13,605
Tabrakan terjadi
dan itu akan selalu terjadi.

137
00:10:15,005 --> 00:10:18,045
Aku senang cuaca bagus.
Itu tak akan sama jika sebaliknya.

138
00:10:19,485 --> 00:10:23,045
Di Spa, itu cukup mengesankan
dari luar, dari gambar.

139
00:10:23,765 --> 00:10:26,485
Tapi di dalam mobil,
itu bukan hal yang mengejutkan.

140
00:10:30,805 --> 00:10:33,485
Aku tak memikirkannya begitu aku di mobil.

141
00:10:33,565 --> 00:10:35,925
Semua yang berbahaya kulupakan.

142
00:10:38,365 --> 00:10:41,365
Lebih sulit pakai ini
daripada baju Formula Satu.

143
00:10:41,445 --> 00:10:43,165
Setidaknya kita hangat.

144
00:10:43,245 --> 00:10:45,245
Situasi yang kuhadapi tiga tahun terakhir

145
00:10:45,325 --> 00:10:49,605
dengan kehilangan Ayahku
dan Ayah baptisku, Jules,

146
00:10:49,685 --> 00:10:52,765
sangat sulit untuk menerimanya
dan itu membuatku lebih kuat,

147
00:10:52,845 --> 00:10:53,845
sebagai manusia.

148
00:11:20,045 --> 00:11:23,565
Aku ingat Jules datang
ke balapan internasional pertamaku.

149
00:11:25,365 --> 00:11:27,845
Dia memberiku banyak nasihat
selama bertahun-tahun.

150
00:11:29,725 --> 00:11:31,405
Aku punya masa menyenangkan dengannya.

151
00:11:34,005 --> 00:11:37,525
Dia telah membuktikan dirinya,
dan kurasa hanya soal waktu

152
00:11:37,605 --> 00:11:40,085
dia berada di Ferrari.

153
00:11:47,405 --> 00:11:50,045
Aku ingat saat Jules kecelakaan.

154
00:11:52,925 --> 00:11:56,725
Dan aku bisa melihat di mata Ayahku
bahwa ada sesuatu yang salah.

155
00:11:58,605 --> 00:11:59,685
GRAND PRIX JEPANG
2014

156
00:11:59,765 --> 00:12:03,285
Menjelang akhir balapan,
kondisinya sangat basah.

157
00:12:03,725 --> 00:12:07,685
Putaran 42, Sutil kehilangan kontrol
di tikungan tujuh.

158
00:12:08,045 --> 00:12:10,125
Kendaraan pemulihan diturunkan.

159
00:12:10,205 --> 00:12:14,045
Bianchi kehilangan kendali atas mobilnya
dan menabrak bagian belakang traktor.

160
00:12:22,365 --> 00:12:24,205
Aku ingin menjenguk Jules
di rumah sakit.

161
00:12:25,285 --> 00:12:27,005
Dan melihat seserius apa kondisinya.

162
00:12:27,965 --> 00:12:29,085
KAMI MERINDUKANMU JULES

163
00:12:29,165 --> 00:12:33,685
Saat itu, kami berharap dia akan kembali

164
00:12:33,765 --> 00:12:36,125
tapi sayangnya momen itu tak terjadi.

165
00:12:45,245 --> 00:12:47,365
Saat Jules dan Ayahku meninggal,

166
00:12:48,925 --> 00:12:52,445
tak ada balapan yang berlalu
tanpa memikirkan mereka.

167
00:12:54,645 --> 00:12:58,885
Mereka menjadikanku pria seperti saat ini,
dan pembalap seperti sekarang.

168
00:13:10,685 --> 00:13:12,605
Jules layak mendapatkan kursi Ferrari.

169
00:13:13,485 --> 00:13:16,325
Itulah kenapa aku ingin mencapainya.

170
00:13:17,405 --> 00:13:20,165
Untuk berterima kasih atas semua
yang dia lakukan untukku.

171
00:13:23,885 --> 00:13:26,365
- Di mana itu?
- Mobil ada di truk.

172
00:13:26,445 --> 00:13:27,725
- Sungguh?
- Ya.

173
00:13:28,485 --> 00:13:30,845
Bagus. Sangat keren.

174
00:13:32,205 --> 00:13:35,405
Aku Pierre Gasly.
Usiaku 22 tahun dari Prancis.

175
00:13:35,645 --> 00:13:40,525
Aku pembalap untuk Toro Rosso Honda.
Ini musim penuh pertamaku di Formula Satu.

176
00:13:46,325 --> 00:13:49,285
Sejumlah tim besar kini menaruh
kepercayaan pada pembalap muda.

177
00:13:49,925 --> 00:13:53,485
Kurasa contoh Max Verstappen
telah meyakinkan tim

178
00:13:53,565 --> 00:13:55,725
bahwa pembalap cukup baik
di usia lebih muda

179
00:13:55,805 --> 00:13:57,085
dibandingkan di masa lalu.

180
00:13:57,405 --> 00:14:02,085
Pierre Gasly adalah pembalap pilihan
Red Bull untuk gantikan Daniel Ricciardo.

181
00:14:02,165 --> 00:14:05,125
Dia sangat mengesankan
untuk Toro Rosso tahun ini.

182
00:14:08,445 --> 00:14:11,525
Pierra Gasly melakukan pekerjaan
sensasional untuk Toro Rosso.

183
00:14:11,605 --> 00:14:13,525
Musim penuh pertamanya bersama tim.

184
00:14:16,485 --> 00:14:18,565
Gasly melewati Leclerc.

185
00:14:21,245 --> 00:14:22,965
Oke, Pierre. P-6.

186
00:14:25,045 --> 00:14:26,485
Ya! Ya!

187
00:14:27,285 --> 00:14:31,765
Bahrain bertahan sebagai salah satu
kejutan terbesar musim ini.

188
00:14:32,445 --> 00:14:35,805
P-4. P-4. Fantastis. Ini luar biasa.

189
00:14:36,485 --> 00:14:38,725
Sulit dipercaya!

190
00:14:39,365 --> 00:14:41,565
Berdiri dan tepuk tangan
untuk pria Prancis ini!

191
00:14:47,085 --> 00:14:49,085
Pierre, kau dipromosikan
ke Red Bull tahun depan.

192
00:14:49,165 --> 00:14:51,605
Kau percaya betapa cepatnya ini bagimu?

193
00:14:51,685 --> 00:14:54,885
Ya. Aku sangat bersemangat.
Ini langkah yang amat besar.

194
00:14:54,965 --> 00:14:58,325
Ada semacam momen yang hanya kau alami
satu kali dalam hidupmu

195
00:14:58,725 --> 00:15:02,365
dan itu benar-benar sesuatu yang gila.

196
00:15:02,965 --> 00:15:04,405
Aku senang untuk Pierre.

197
00:15:04,485 --> 00:15:06,725
Kurasa dia layak mendapat kursi Red Bull.

198
00:15:06,805 --> 00:15:10,885
Ini sangat bagus untuk melihat
tim-tim besar memercayai pembalap muda.

199
00:15:13,205 --> 00:15:15,725
Aku kenal Pierre sejak lama.

200
00:15:15,805 --> 00:15:18,405
Kami memulai karier
di karting bersama-sama.

201
00:15:18,485 --> 00:15:22,845
Kami pergi berlibur bersama dan kurasa,
dia mungkin satu-satunya pembalap

202
00:15:22,925 --> 00:15:25,165
yang bisa kusebut
teman baik di luar balap,

203
00:15:25,245 --> 00:15:26,925
yang jarang terjadi di olahraga ini.

204
00:15:28,485 --> 00:15:32,685
Balapan pertama kami
dengan Charles mungkin tahun 2005,

205
00:15:33,005 --> 00:15:36,205
saat kami masih kecil,
berusia delapan, sembilan tahun.

206
00:15:36,605 --> 00:15:40,965
Balapan bersama dan aku ingat,
kami langsung cocok berteman.

207
00:15:41,045 --> 00:15:44,285
Menurutku, kau bisa punya teman baik
di Formula Satu.

208
00:15:44,365 --> 00:15:47,645
Kau hanya perlu memisahkan
apa yang terjadi di trek dan di luar trek.

209
00:15:48,285 --> 00:15:52,245
Itu sesuatu yang kita impikan
dan sepuluh, dua belas tahun kemudian,

210
00:15:52,325 --> 00:15:54,245
semua terjadi dan kita ada di sana.

211
00:15:54,325 --> 00:15:56,525
Level tertinggi di motorsport
di Formula Satu.

212
00:16:04,005 --> 00:16:05,125
Namaku Marcus Ericsson,

213
00:16:05,205 --> 00:16:07,725
dan aku pembalap tim F1 Alfa Romeo Sauber.

214
00:16:08,445 --> 00:16:11,045
Aku dari Swedia.
Usiaku beranjak 28 tahun.

215
00:16:11,565 --> 00:16:14,405
Aku melihat diriku berada
di puncak karierku.

216
00:16:17,965 --> 00:16:20,445
Tapi aku belum punya kontrak
untuk tahun depan.

217
00:16:20,845 --> 00:16:22,885
Bukan rahasia aku ingin tetap di Sauber.

218
00:16:22,965 --> 00:16:25,725
Kurasa itu bagian dari tim itu sejak lama

219
00:16:25,805 --> 00:16:27,925
dan kami sudah membuat
kemajuan besar tahun ini.

220
00:16:28,205 --> 00:16:31,765
Rasanya seperti aku terus
membuktikan diri, apa yang bisa kulakukan.

221
00:16:35,205 --> 00:16:37,085
Penampilan super dari Marcus Ericsson.

222
00:16:39,085 --> 00:16:42,725
Ini dia. Ericsson melawan Hartley,
maju dari dalam...

223
00:16:42,805 --> 00:16:44,685
Dan Ericsson kembali ke poin.

224
00:16:46,205 --> 00:16:48,725
Sepuluh besar Marcus Ericsson.
Sesi bagus untuknya.

225
00:16:51,405 --> 00:16:53,605
P-9. Dilakukan dengan baik.

226
00:16:55,085 --> 00:16:56,045
Terima kasih.

227
00:16:57,605 --> 00:17:00,725
Aku tak sabar masuk ke mobil lagi
dan jalani akhir pekan yang kuat.

228
00:17:06,165 --> 00:17:08,045
MONZA
ITALIA

229
00:17:08,125 --> 00:17:10,565
Selamat datang
di hari Jumat sore

230
00:17:10,645 --> 00:17:13,045
di bagian Italia yang terkenal ini.

231
00:17:14,125 --> 00:17:16,725
Kita sudah tiba di Monza.

232
00:17:16,885 --> 00:17:20,285
Kami datang untuk Grand Prix Italia.

233
00:17:20,805 --> 00:17:23,925
Itu adalah kuil kecepatan.

234
00:17:26,765 --> 00:17:28,565
Ini saatnya latihan kedua.

235
00:17:34,205 --> 00:17:36,565
Banyak pembalap yang telah
tentukan masa depannya.

236
00:17:36,645 --> 00:17:39,725
Aku tak berpikir Marcus Ericsson
salah satunya saat ini.

237
00:17:41,005 --> 00:17:43,765
Oke, Marcus, kita harus menyalakan
lampu hijau dalam lima detik.

238
00:17:48,005 --> 00:17:50,565
Lampu hijau. Langsung.

239
00:17:57,685 --> 00:17:59,325
Oke, Marcus. Cek radio.

240
00:17:59,405 --> 00:18:00,445
Ya. Di sini.

241
00:18:00,525 --> 00:18:01,365
Oke.

242
00:18:06,205 --> 00:18:08,605
Oke, itu ditambah tujuh di sekeliling.

243
00:18:13,405 --> 00:18:16,205
Tak ada siapa pun di belakangmu
saat ini. Kejar.

244
00:18:24,005 --> 00:18:25,685
- Ada yang tak beres.
- Itu benturan hebat.

245
00:18:27,125 --> 00:18:29,845
Dan itu Sauber Marcus Ericcson.

246
00:18:30,325 --> 00:18:31,605
Itu masif.

247
00:18:34,445 --> 00:18:35,445
Kau baik-baik saja?

248
00:18:41,245 --> 00:18:44,845
Jika kau melihat mobil berputar
dan berbalik seperti dia…

249
00:18:45,885 --> 00:18:48,445
dan dia melaju dengan 340 KPH.

250
00:18:49,405 --> 00:18:53,045
Yang pertama kau pikirkan
tentu keselamatan pembalap.

251
00:18:57,325 --> 00:19:02,405
Sauber Marcus Ericsson
terbaring di tepi lintasan.

252
00:19:11,005 --> 00:19:12,125
Kau baik-baik saja?

253
00:19:14,845 --> 00:19:16,005
Entah apa yang terjadi.

254
00:19:17,045 --> 00:19:19,565
- Oke. Kau baik-baik saja?
- Ya, aku baik-baik saja.

255
00:19:32,885 --> 00:19:35,205
Marcus baik-baik saja,
dia pergi ke pusat medis.

256
00:19:35,885 --> 00:19:41,085
Mulanya dia kecewa,
dan juga agak terkejut.

257
00:19:43,485 --> 00:19:46,165
Kecelakaan itu masalah teknis di mobil.

258
00:19:47,005 --> 00:19:50,565
Dia korban, tak ada yang bisa dia lakukan
untuk menghindari benturan itu.

259
00:19:54,005 --> 00:19:58,005
Di penghujung hari, luar biasa
bisa keluar dari kecelakaanku seperti itu.

260
00:20:00,845 --> 00:20:05,645
Sepuluh, lima belas tahun lalu,
insiden serupa bisa berakibat fatal.

261
00:20:17,885 --> 00:20:20,125
Monza, aku merasa percaya diri ke sana.

262
00:20:20,925 --> 00:20:24,365
Aku merasa percaya diri di mobil,
lalu, aku alami kecelakaan besar itu.

263
00:20:25,525 --> 00:20:28,485
Ini jelas hal yang menakutkan
untuk dialami, kau tahu?

264
00:20:31,005 --> 00:20:33,645
Entah dari mana, melaju 200 mil per jam.

265
00:20:34,845 --> 00:20:36,645
Aku adalah penumpang.

266
00:20:41,845 --> 00:20:43,005
Terjadi begitu cepat.

267
00:20:47,445 --> 00:20:49,405
Tapi saat kecelakaan itu terjadi,

268
00:20:50,125 --> 00:20:51,525
waktu berjalan lebih lambat.

269
00:20:57,605 --> 00:21:00,045
Aku ingat hanya berpikir,
"Apa yang terjadi?"

270
00:21:00,365 --> 00:21:04,045
Aku sangat bingung
kenapa aku terbang di udara...

271
00:21:18,525 --> 00:21:22,045
Tingkat kepercayaanku dan semuanya
turun saat kau tabrakan seperti itu.

272
00:21:22,125 --> 00:21:25,045
Kau harus mulai membangun dirimu lagi.

273
00:21:27,565 --> 00:21:29,045
Pergi ke Singapura sekarang dan...

274
00:21:29,445 --> 00:21:30,285
Lagi.

275
00:21:30,845 --> 00:21:32,525
Di atas. Bagus. Itu saja.

276
00:21:33,045 --> 00:21:36,245
Menurutku, Singapura adalah
balapan terberat tahun ini.

277
00:21:37,685 --> 00:21:39,685
Itu kunci masa depanku di Formula Satu.

278
00:21:48,885 --> 00:21:50,965
MARINA BAY
SINGAPURA

279
00:21:51,045 --> 00:21:54,485
BALAPAN 15: GRAND PRIX SINGAPURA
SIRKUIT MARINA BAY

280
00:21:57,205 --> 00:22:00,565
Perubahan signifikan terjadi di Ferrari
untuk musim depan.

281
00:22:04,965 --> 00:22:09,725
Setelah lima tahun, dalam tugas keduanya
di Ferrari, Kimi Räikkönen akan pergi.

282
00:22:17,365 --> 00:22:21,125
Räikkönen akan tetap di Formula Satu
tetapi dengan Sauber.

283
00:22:28,565 --> 00:22:30,925
Kimi, jika kita bisa mulai
denganmu, silakan.

284
00:22:31,005 --> 00:22:33,285
Kau bilang bukan keputusanmu
meninggalkan Ferrari,

285
00:22:33,365 --> 00:22:35,565
tapi itu keputusanmu
untuk kembali ke Sauber.

286
00:22:35,925 --> 00:22:38,085
Jadi, beri tahu kami alasanmu
melakukan itu.

287
00:22:39,565 --> 00:22:40,405
Kenapa tidak?

288
00:22:44,645 --> 00:22:46,165
Karena aku ingin pergi.

289
00:22:46,445 --> 00:22:49,125
Dan kau masih bersemangat balap,
apinya masih...

290
00:22:49,205 --> 00:22:51,205
Tidak... Sebenarnya tidak.

291
00:22:51,285 --> 00:22:58,285
Aku hanya bercanda 
dengan kalian di luar sana.

292
00:22:59,885 --> 00:23:01,085
Kimi, terima kasih wawasannya.

293
00:23:01,165 --> 00:23:03,125
- Ayo lanjutkan.
- Jangan khawatir.

294
00:23:03,205 --> 00:23:06,845
Saat kami punya kesempatan
untuk memasukkan Kimi,

295
00:23:06,925 --> 00:23:09,485
kami melakukan segalanya
untuk mewujudkannya.

296
00:23:09,765 --> 00:23:13,085
Kimi Räikkönen akan datang tahun depan,
mungkin pembalap lain,

297
00:23:13,165 --> 00:23:15,605
yang akan membuat Kimi kesulitan.

298
00:23:15,685 --> 00:23:17,325
Ada berita kira-kira siapa itu?

299
00:23:17,405 --> 00:23:19,205
Yang pasti, kami harus diskusi
pekan depan

300
00:23:19,285 --> 00:23:21,085
- kami segera ambil keputusan.
- Ya.

301
00:23:21,165 --> 00:23:23,165
dan itu, tentunya, susunan itu penting.

302
00:23:26,645 --> 00:23:28,485
Jadi, strategi di Singapura

303
00:23:28,565 --> 00:23:32,405
didominasi oleh dua hal,
mobil keamanan dan posisi lintasan.

304
00:23:33,245 --> 00:23:36,285
Kami belum mengambil keputusan
tentang kursi kedua.

305
00:23:36,365 --> 00:23:39,565
Penting bagi tim untuk memastikan
kami memiliki pembalap terbaik

306
00:23:39,645 --> 00:23:40,605
di samping Kimi.

307
00:23:42,085 --> 00:23:44,405
Saat dia datang ke
deretan pembalap sisi ini,

308
00:23:44,485 --> 00:23:47,605
ada satu pihak yang tidak senang
dengan keputusannya.

309
00:23:47,685 --> 00:23:52,045
Fred berurusan dengan situasi seperti itu
dengan cara sebaik mungkin.

310
00:24:01,565 --> 00:24:04,165
Kimi akan ke Sauber, itu berita besar.

311
00:24:05,925 --> 00:24:08,045
Aku tak menduganya.

312
00:24:11,805 --> 00:24:15,205
Artinya, berkurang satu kursi
di Sauber, jadi…

313
00:24:19,045 --> 00:24:22,645
Aku tahu ada banyak pembalap
yang ingin kursi terakhir itu,

314
00:24:23,245 --> 00:24:24,245
termasuk diriku.

315
00:24:25,205 --> 00:24:27,405
Jadi, di Singapura, aku harus berprestasi.

316
00:24:28,245 --> 00:24:30,245
Ini kesempatan terakhirku
untuk melakukannya.

317
00:24:39,765 --> 00:24:41,285
Ini pemandangan terbaik
di Singapura.

318
00:24:41,365 --> 00:24:42,205
Ya

319
00:24:42,285 --> 00:24:44,205
Bisa lihat sekitar 70 persen lintasan.

320
00:24:44,685 --> 00:24:46,605
Aku tak tahu Singapura sama sekali.

321
00:24:46,685 --> 00:24:48,165
Ini pertama kali aku ke sini...

322
00:24:49,725 --> 00:24:53,005
dan balapan malam pertamaku
di Formula Satu.

323
00:24:54,085 --> 00:24:55,805
Ini akhir pekan yang sangat penting.

324
00:24:56,525 --> 00:24:58,405
Jadi, aku tak sabar menemukan lintasannya.

325
00:25:08,325 --> 00:25:10,645
Jadi, Singapura akan menjadi
yang pertama bagiku.

326
00:25:10,805 --> 00:25:15,285
Hanya mengendarai lintasan ini
di simulator dan di Playstation-ku, jadi…

327
00:25:16,605 --> 00:25:20,645
Jadi sasarannya adalah tahun depan,
aku yang di tengah.

328
00:25:23,165 --> 00:25:25,285
Aku tak apa.
Aku belum akan menerima Red Bull.

329
00:25:27,845 --> 00:25:31,125
Tidak, sebenarnya, aku akan menerimanya.
Sialan. Aku selalu menerimanya.

330
00:25:33,605 --> 00:25:36,725
Sepertinya lintasan yang sangat menarik
dan menantang.

331
00:25:38,645 --> 00:25:41,845
Sangat teknis,
tepat jenis lintasan yang aku suka.

332
00:25:43,245 --> 00:25:44,165
Itu bagus.

333
00:25:45,365 --> 00:25:46,885
Semua membicarakan tahun 2019,

334
00:25:46,965 --> 00:25:49,765
tapi aku masih harus balapan
bersama Toro Rosso,

335
00:25:49,845 --> 00:25:52,045
dan ingin berusaha yang terbaik.

336
00:26:08,045 --> 00:26:11,965
Babak ke-15 dari Kejuaraan
Dunia Formula Satu 2018.

337
00:26:13,325 --> 00:26:17,525
Yang paling spektakuler
adalah Grand Prix Singapura.

338
00:26:21,565 --> 00:26:27,565
Kota spektakuler ini diambil alih
oleh sirkuit 3,14 mil di jalanan kota.

339
00:26:28,285 --> 00:26:31,285
Ada 23 tikungan untuk membuat putaran,

340
00:26:31,365 --> 00:26:33,885
lebih banyak dari
balapan lain di kalender.

341
00:26:33,965 --> 00:26:37,525
1771 proyektor cahaya

342
00:26:37,605 --> 00:26:40,245
memastikan pembalap bisa
melihat lintasan di malam hari.

343
00:26:46,845 --> 00:26:48,285
Ini momen sangat khusus.

344
00:26:49,645 --> 00:26:55,085
Singapura, karena di khatulistiwa,
sangat panas, sangat lembab.

345
00:26:56,485 --> 00:26:59,005
Kelembabannya 85 persen lebih.

346
00:27:01,085 --> 00:27:04,045
Jadi, ini sangat menuntut
bagi seluruh tim.

347
00:27:06,525 --> 00:27:09,125
Untuk awak pit stop,
mereka pakai baju balap.

348
00:27:19,845 --> 00:27:22,325
Dan, tentunya,
terutama bagi para pembalap.

349
00:27:25,965 --> 00:27:28,365
Secara fisik itu yang tersulit
sepanjang tahun.

350
00:27:31,045 --> 00:27:33,645
Jadi, saat mereka berlatih
di awal musim agar bugar,

351
00:27:33,725 --> 00:27:36,725
balapan yang mereka pikir harus dicapai
adalah Grand Prix Singapura.

352
00:27:43,245 --> 00:27:47,085
Jika kita selesaikan perbedaan
keseimbangan dalam jangka pendek…

353
00:27:48,885 --> 00:27:51,885
Sangat panas di kokpit,
hingga enam puluh derajat di balapan.

354
00:27:51,965 --> 00:27:54,805
Salah satu balapan paling lama
musim ini juga, dua jam.

355
00:27:55,525 --> 00:27:56,845
Ayo kita coba lebih cepat.

356
00:27:59,325 --> 00:28:01,565
MANDI ES GASLY

357
00:28:07,925 --> 00:28:12,005
Selama akhir pekan, kami punya ini,
mandi es juga setelah setiap sesi.

358
00:28:12,085 --> 00:28:14,645
Mungkin terlihat konyol di kamera.

359
00:28:14,725 --> 00:28:17,405
Tapi aku tahu ini bagus untuk tubuhku.

360
00:28:17,485 --> 00:28:19,165
Dingin sekali di dalam sini.

361
00:28:20,565 --> 00:28:23,045
Seperti Swedia, pemandian es musim dingin.

362
00:28:23,805 --> 00:28:25,125
Melompat masuk ke danau beku.

363
00:28:27,085 --> 00:28:28,565
Saat aku berdiri dari bak mandi,

364
00:28:29,325 --> 00:28:32,645
pastikan kamera fokus
pada area yang tepat, ya?

365
00:28:35,885 --> 00:28:38,885
Senjatanya tak terlalu besar saat ini.

366
00:28:40,965 --> 00:28:45,005
HARI MINGGU
HARI BALAPAN

367
00:29:00,725 --> 00:29:04,165
Balapan akan sulit bagi semua orang.

368
00:29:04,245 --> 00:29:06,605
Semua kepanasan, mobil, dan tubuh.

369
00:29:08,605 --> 00:29:12,885
Kurasa aku memulai akhir pekan ini
dua kg lebih berat dari sekarang.

370
00:29:12,965 --> 00:29:14,805
Aku akan menurunkan sedikit lagi
untuk balapan.

371
00:29:15,445 --> 00:29:17,805
Cari batasnya, tetap di batas, kau bisa.

372
00:29:20,885 --> 00:29:22,445
Kurasa sebelum kau melompat ke mobil,

373
00:29:22,525 --> 00:29:24,725
ada banyak hal berputar di kepalamu.

374
00:29:28,445 --> 00:29:31,205
Charles Leclerc harus menunjukkan
dia layak di kursi Ferrari.

375
00:29:32,045 --> 00:29:34,445
Charles menambah tekanan dalam hal itu.

376
00:29:34,525 --> 00:29:37,645
Kau ingin tampil, ingin melakukannya
dengan baik untukmu, untuk timmu.

377
00:29:38,365 --> 00:29:41,205
Marcus harus pastikan dapat poin
dan finis di sepuluh besar

378
00:29:41,285 --> 00:29:42,685
jika mau tetap di Formula Satu.

379
00:29:43,485 --> 00:29:46,685
Singapura bisa membantu
atau hancurkan karier Formula Satu Marcus.

380
00:29:47,405 --> 00:29:50,085
Semua emosi ini, lalu kau melompat
ke dalam mobil

381
00:29:50,165 --> 00:29:52,645
dan semua itu hilang begitu saja.

382
00:29:55,725 --> 00:29:58,885
Lalu masuki gelembungmu
dan fokus pada pekerjaanmu.

383
00:30:13,165 --> 00:30:16,165
Dan mereka berjuang melewati
tiga tikungan pertama.

384
00:30:18,125 --> 00:30:20,165
Esteban Ocon menabrak dinding!

385
00:30:26,445 --> 00:30:28,405
Itulah gunanya teman.

386
00:30:29,325 --> 00:30:31,845
Ada kecelakaan lagi di putaran pertama.

387
00:30:34,845 --> 00:30:38,445
Berhimpitan, Sebastian Vettel
di depan Max Verstappen.

388
00:30:49,725 --> 00:30:51,005
Ya, aku disalip.

389
00:30:51,405 --> 00:30:54,125
Ya, Gasly di depan.

390
00:30:55,205 --> 00:30:57,325
Bagus, Pierre. Teruskan.

391
00:30:57,765 --> 00:31:01,245
Di belakangmu, ada Leclerc dan Ericsson.

392
00:31:02,165 --> 00:31:04,605
Oke, Marcus, kau sudah bagus.
Dorong terus.

393
00:31:07,925 --> 00:31:10,525
Dorong lagi jika bisa,
berikan tekanan pada Gasly di depan.

394
00:31:13,445 --> 00:31:14,445
Pertarungan hebat.

395
00:31:14,525 --> 00:31:18,245
Charles Leclerc, berusaha melewati
Pierre Gasly dari Toro Rosso.

396
00:31:23,165 --> 00:31:25,645
Kami benar-benar teman baik, tapi,
tentu saja,

397
00:31:25,725 --> 00:31:28,365
kau membalap satu orang
di lintasan dengan cara sama.

398
00:31:31,405 --> 00:31:34,645
Kami sudah bersaing sejak kecil
di mini kart.

399
00:31:36,165 --> 00:31:38,525
Gasly di depan tampaknya
ada masalah dengan ban.

400
00:31:39,405 --> 00:31:41,805
Ada pertempuran seru dan sengit.

401
00:31:43,205 --> 00:31:46,085
- Sangat sulit.
- Dorong, Pierre. Dorong.

402
00:31:55,405 --> 00:31:57,805
Penguncian besar
untuk Pierre Gasly di sana.

403
00:31:58,845 --> 00:32:00,245
Dan itu akan merugikannya.

404
00:32:00,325 --> 00:32:02,965
Charles Leclerc
ada di belakangnya sekarang.

405
00:32:04,405 --> 00:32:06,605
Tentu, saat aku finis di depannya,
aku bahagia,

406
00:32:07,805 --> 00:32:10,045
seperti dia saat dia finis di depanku.

407
00:32:10,885 --> 00:32:13,365
Charles Leclerc mendorongnya ke sudut

408
00:32:14,725 --> 00:32:16,485
saat mereka melewati Jembatan Anderson.

409
00:32:17,805 --> 00:32:19,725
Leclerc melakukan gerakan lama.

410
00:32:22,925 --> 00:32:24,285
Ada persaingan di sana.

411
00:32:25,645 --> 00:32:27,205
Kami ingin menjadi yang terbaik.

412
00:32:27,485 --> 00:32:28,325
Ayolah.

413
00:32:30,285 --> 00:32:32,965
Memenangkan balapan,
berjuang untuk Kejuaraan.

414
00:32:41,005 --> 00:32:44,165
Itu menempatkan Charles Leclerc
di depan Peirre Gasly.

415
00:32:51,565 --> 00:32:53,165
Kerja bagus, Charles.

416
00:32:54,085 --> 00:32:55,645
Bannya benar-benar hilang.

417
00:32:56,925 --> 00:32:57,885
Boks, boks, Pierre.

418
00:33:09,325 --> 00:33:10,965
Balapan ini super sulit.

419
00:33:12,325 --> 00:33:15,565
Benar-benar menyakitkan, kau tahu,
kau dehidrasi, sakit kepala,

420
00:33:15,645 --> 00:33:18,925
kau sangat lelah, kesulitan konsentrasi.

421
00:33:19,005 --> 00:33:20,805
Rasanya lama sekali.

422
00:33:21,365 --> 00:33:23,125
Kau seperti di terowongan.

423
00:33:31,725 --> 00:33:33,205
Sangat menegangkan.

424
00:33:43,165 --> 00:33:44,445
Oke, Marcus, bagus.

425
00:33:44,525 --> 00:33:47,285
Kita P-8 saat ini. Dorong terus.

426
00:33:48,045 --> 00:33:51,085
Marcus Ericsson masih satu-satunya
pembalap di sana

427
00:33:51,165 --> 00:33:52,405
yang belum masuk pit.

428
00:33:53,085 --> 00:33:56,605
Pasti cengkeraman Ericsson
bak belut dalam minyak zaitun.

429
00:34:00,725 --> 00:34:03,205
Sainz berhasil melewati Ericsson.

430
00:34:03,285 --> 00:34:04,845
Banku hilang.

431
00:34:05,845 --> 00:34:07,485
Boks, boks.

432
00:34:13,125 --> 00:34:15,485
Oke, Marcus, situasinya, kau P-11.

433
00:34:16,765 --> 00:34:20,965
Di depanmu adalah Hulkenberg.
Hulkenberg kini sepuluh detik di depan.

434
00:34:22,565 --> 00:34:24,965
Enam belas putaran lagi. Kejar.

435
00:34:27,205 --> 00:34:28,405
Astaga!

436
00:34:30,765 --> 00:34:33,245
Itu delapan detik untuk Hulkenberg,
delapan detik.

437
00:34:36,485 --> 00:34:39,805
Oke, Marcus, Hulkenberg kini
unggul tujuh detik.

438
00:34:41,525 --> 00:34:42,365
Dorong.

439
00:34:43,005 --> 00:34:45,165
Sedetik lebih cepat per putaran
dari Hulkenberg.

440
00:34:45,245 --> 00:34:46,085
Kau bisa.

441
00:34:46,485 --> 00:34:47,325
Mengerti.

442
00:34:49,165 --> 00:34:51,005
Hulkenberg kini enam detik di depan.

443
00:34:51,605 --> 00:34:53,005
- Kita siap.
- Ah, kami melihatnya.

444
00:34:53,085 --> 00:34:54,165
Di sana.

445
00:34:54,245 --> 00:34:56,325
Oke, Hulkenberg, lima detik ke depan.

446
00:34:56,525 --> 00:34:57,765
Mengerti. Dorong.

447
00:34:58,325 --> 00:35:00,525
Tujuh putaran lagi, dorong.

448
00:35:02,485 --> 00:35:03,685
Lima putaran lagi.

449
00:35:05,205 --> 00:35:06,325
Empat putaran lagi

450
00:35:07,845 --> 00:35:09,125
Tiga putaran lagi

451
00:35:10,165 --> 00:35:12,125
Dua putaran lagi, dorong terus...

452
00:35:13,965 --> 00:35:18,005
Putaran terakhir.
Serangan maksimum sekarang.

453
00:35:20,005 --> 00:35:23,525
Lewis Hamilton,
memenangkan Grand Prix Singapura!

454
00:35:29,205 --> 00:35:30,485
Oke, Marcus, itu dia.

455
00:35:33,965 --> 00:35:35,045
P-11.

456
00:35:38,925 --> 00:35:40,045
Ya, terima kasih.

457
00:35:40,405 --> 00:35:41,245
Terima kasih, Kawan.

458
00:35:42,365 --> 00:35:45,645
Ericsson sekali lagi finis di luar poin.

459
00:35:46,245 --> 00:35:48,405
Oke, Charles, cukup. P-9 akhirnya.

460
00:35:48,485 --> 00:35:49,605
Balapan yang hebat lagi.

461
00:35:51,365 --> 00:35:53,485
Terima kasih. Balapan yang amat bagus.

462
00:35:54,525 --> 00:35:57,805
Oke, Pierre. P-13, P-13.

463
00:35:57,885 --> 00:35:58,725
Ya.

464
00:36:21,405 --> 00:36:24,285
Kau punya banyak adrenalin
dan konsentrasi saat mengemudi.

465
00:36:24,365 --> 00:36:27,525
Tiba-tiba, tubuhmu terasa berbeda.

466
00:36:27,605 --> 00:36:29,725
Kau merasa sangat lelah saat itu.

467
00:36:35,805 --> 00:36:39,365
Kurasa itu tempat kesebelas
yang paling sulit dalam karierku.

468
00:36:40,605 --> 00:36:42,885
Kau bekerja keras selama dua jam

469
00:36:43,405 --> 00:36:46,285
tapi tak dihargai dengan poin
saat kau sangat dekat.

470
00:36:46,365 --> 00:36:48,085
Sulit untuk menerimanya.

471
00:37:03,205 --> 00:37:04,045
Marcus?

472
00:37:08,005 --> 00:37:09,085
Bagaimana perasaanmu?

473
00:37:09,645 --> 00:37:10,565
- Cukup baik.
- Ya?

474
00:37:12,405 --> 00:37:15,285
- Sayang sekali.
- Ya. Nyaris.

475
00:37:15,365 --> 00:37:16,485
Hampir saja.

476
00:37:24,725 --> 00:37:28,085
Sangat dekat. Begitu jauh.

477
00:37:29,845 --> 00:37:31,365
Layak makan roti lapis.

478
00:37:33,325 --> 00:37:35,645
Mungkin minum nanti,
tapi jangan bilang siapa-siapa.

479
00:37:39,285 --> 00:37:41,285
DUA MINGGU KEMUDIAN

480
00:37:41,365 --> 00:37:43,485
TIM F1 ALFA ROMEO SAUBER MENGUMUMKAN

481
00:37:43,565 --> 00:37:47,125
MEREKA TAK AKAN MELANJUTKAN
MARCUS ERICSSON UNTUK TAHUN 2019

482
00:37:49,285 --> 00:37:52,245
Kabar besar pekan ini,
kau dari mana jika melewatkannya,

483
00:37:52,485 --> 00:37:56,165
Charles Leclerc akan bergabung
dengan Ferrari musim depan.

484
00:37:58,325 --> 00:38:03,045
Jadi, ya, aku tak percaya, luar biasa.

485
00:38:03,405 --> 00:38:05,565
Swafoto. Pembalap Ferrari.

486
00:38:05,645 --> 00:38:08,205
Oh. Aku memercayainya.

487
00:38:08,285 --> 00:38:10,005
- Aku tahu.
- Baiklah.

488
00:38:10,085 --> 00:38:11,285
Selamat. Hebat, Sobat.

489
00:38:11,365 --> 00:38:13,405
Terima kasih. Halo.

490
00:38:14,405 --> 00:38:17,645
Charles Leclerc akan menjadi
pembalap Ferrari termuda kedua

491
00:38:17,725 --> 00:38:19,485
dalam sejarah.

492
00:38:19,565 --> 00:38:21,165
Rasanya luar biasa.

493
00:38:21,245 --> 00:38:23,965
Mereka bilang kami memilihmu
sebagai pembalap

494
00:38:24,045 --> 00:38:25,605
Scuderia Ferrari tahun depan.

495
00:38:25,685 --> 00:38:28,085
Dan aku hanya, kau bercanda atau…

496
00:38:28,165 --> 00:38:29,965
Dia berkata, "Tidak. Tentu saja tidak.

497
00:38:30,045 --> 00:38:32,085
Kami telah memilihmu."

498
00:38:33,205 --> 00:38:35,485
- Hei, selamat.
- Terima kasih.

499
00:38:43,285 --> 00:38:46,045
Jules mungkin lebih pantas mendapat
tempat ini daripada aku,

500
00:38:46,125 --> 00:38:48,365
dan aku sangat senang berada di sini.

501
00:38:48,445 --> 00:38:51,405
Aku akan berusaha menghormatinya
sebagaimana yang layak dia dapatkan,

502
00:38:51,485 --> 00:38:54,965
dan membawa kesuksesan
yang pantas dia dapatkan.

503
00:38:56,245 --> 00:39:00,885
DALAM KENANGAN JULES BIANCHI 
1989-2015

504
00:39:03,525 --> 00:39:06,045
AKAN DATANG...

505
00:39:25,845 --> 00:39:27,165
Kau tak apa-apa, Nico?

506
00:39:28,965 --> 00:39:30,085
Keluarkan aku. Ada api.

507
00:39:30,165 --> 00:39:31,005
- Ya?
- Ada kebakaran.

508
00:39:57,565 --> 00:39:59,765
Terjemahan subtitle oleh NK Agustien.