1
00:00:09,725 --> 00:00:11,565
Seseorang punya masalah besar.

2
00:00:12,045 --> 00:00:15,965
SERIAL NETFLIX ORIGINAL

3
00:00:18,085 --> 00:00:20,805
Renault melakukan kontak dengan Haas.

4
00:00:20,885 --> 00:00:23,565
Itu serangan teroris. Dia baru saja
berbelok ke diriku, Kawan.

5
00:00:23,645 --> 00:00:26,765
Ya, mereka tak terlalu dekat jalan
di sana, 'kan?

6
00:00:28,645 --> 00:00:30,045
Lini tengah tahun ini jadi

7
00:00:30,125 --> 00:00:32,565
pertarungan paling menegangkan
sejak lama.

8
00:00:34,165 --> 00:00:35,965
Ada jutaan dolar untuk dimainkan.

9
00:00:36,365 --> 00:00:38,805
Alasan semuanya adalah dua tim...

10
00:00:39,845 --> 00:00:42,205
Renault dan Haas.

11
00:00:43,565 --> 00:00:47,085
Eropa lama lawan Dunia Baru.

12
00:00:47,165 --> 00:00:50,325
Bangsawan Prancis lawan kekuatan Amerika.

13
00:00:52,685 --> 00:00:55,645
Jika Haas mengalahkan kita,
itu akan jadi bencana.

14
00:00:55,725 --> 00:00:58,725
Kurasa itu pertarungan yang bagus.
Kami siap untuk berperang.

15
00:00:59,645 --> 00:01:04,245
Pertarungan untuk tempat keempat,
brilian dan brutal.

16
00:01:04,685 --> 00:01:05,925
Dia mendorongku keluar.

17
00:01:06,005 --> 00:01:08,485
Dan ini yang gila...
Pembalap mereka tak akur.

18
00:01:10,605 --> 00:01:12,605
Magnussen di dalam dengan Hülkenberg.

19
00:01:13,485 --> 00:01:16,605
Magnussen baru saja mengeluarkanku
dari lintasan. Pengecut!

20
00:01:17,485 --> 00:01:19,405
Sekali lagi pembalap tak sportif di grid.

21
00:01:19,485 --> 00:01:21,085
- Kau berengsek.
- Bagus.

22
00:01:21,445 --> 00:01:22,805
Ini persaingan yang keras.

23
00:01:23,445 --> 00:01:26,205
Renault benar-benar tak mau
dikalahkan Haas.

24
00:01:26,285 --> 00:01:28,205
Itu pertarungan yang hebat.

25
00:01:41,565 --> 00:01:46,365
DI AMERIKA

26
00:01:49,405 --> 00:01:51,965
CAROLINA UTARA
AS

27
00:01:52,205 --> 00:01:54,845
Balapan, di Amerika,
sudah mendarah daging.

28
00:01:55,405 --> 00:01:58,485
NASCAR, IndyCar, itu sejarah panjang.

29
00:01:58,565 --> 00:02:02,285
Di Haas F-One, kami ingin pembalap kami
memiliki semangat Amerika yang sama.

30
00:02:02,525 --> 00:02:04,765
ACARA TIM F1 HAAS

31
00:02:04,845 --> 00:02:06,085
Kau siap untuk ini?

32
00:02:06,165 --> 00:02:08,645
Aku tak tahu. Senang bertemu denganmu.
Apa kabar?

33
00:02:09,285 --> 00:02:10,525
- Bergembiralah.
- Oke.

34
00:02:10,605 --> 00:02:12,405
Hal terburuk apa yang bisa terjadi?

35
00:02:13,405 --> 00:02:15,565
TONY STEWART
JUARA NASCAR 3 KALI

36
00:02:15,645 --> 00:02:18,925
- Mudah.
- Kita sudah siapkan ambulans, jadi…

37
00:02:21,325 --> 00:02:23,285
Tim semacam ini cocok untukku.

38
00:02:23,365 --> 00:02:26,005
Karena beberapa tim Formula Satu
balapan untuk uang.

39
00:02:26,085 --> 00:02:29,045
Dan tim Formula Satu yang lain
balapan dengan hati mereka.

40
00:02:29,125 --> 00:02:33,565
Haas salah satu tim
yang kau tak merasa seakan kau balapan

41
00:02:33,645 --> 00:02:35,445
untuk alasan komersial.

42
00:02:36,725 --> 00:02:38,365
- Mobilnya sudah siap?
- Ya.

43
00:02:38,445 --> 00:02:39,565
Kau tahu harus apa?

44
00:02:40,605 --> 00:02:42,205
Ya. Ratakan.

45
00:02:46,525 --> 00:02:50,045
Haas F1 adalah tim Amerika pertama
dalam lebih dari tiga puluh tahun.

46
00:03:01,685 --> 00:03:04,605
Saat kami memulai,
semua orang bilang kami akan gagal.

47
00:03:06,365 --> 00:03:08,725
"Kenapa kalian harus sukses di Amerika?"

48
00:03:13,765 --> 00:03:16,685
Tidak mudah membentuk tim
dan membuatnya berhasil.

49
00:03:17,205 --> 00:03:19,685
Kevin Magnussen benar-benar bertekad.

50
00:03:20,005 --> 00:03:22,605
Haas bangkit ke acara itu sekali lagi.

51
00:03:22,885 --> 00:03:24,445
Haas telah melakukan itu di NASCAR.

52
00:03:24,725 --> 00:03:28,365
Di tahun ketiga Formula Satu,
kami sudah melawan para pria besar.

53
00:03:28,685 --> 00:03:30,925
- Sensasional dari Haas!
- Luar biasa!

54
00:03:39,085 --> 00:03:40,965
- Aku butuh...
- Minum?

55
00:03:41,325 --> 00:03:42,925
Aku tak tahu yang kubutuhkan.

56
00:03:47,725 --> 00:03:50,245
Kau harus menyetir seperti itu lagi
akhir pekan ini.

57
00:03:50,325 --> 00:03:51,845
Kau akan memijatku?

58
00:03:52,965 --> 00:03:53,805
Tidak.

59
00:03:58,245 --> 00:03:59,925
Kami jauh di jantung Texas...

60
00:04:00,005 --> 00:04:00,925
BALAP 18: GRAND PRIX AS

61
00:04:01,005 --> 00:04:06,085
...sirkuit Amerika.
Ini adalah Grand Prix Amerika Serikat.

62
00:04:13,205 --> 00:04:15,045
AS! AS!

63
00:04:18,725 --> 00:04:23,085
Dan bagi tim Amerika satu-satunya
di Formula Satu, senang pulang, bukan?

64
00:04:24,165 --> 00:04:25,725
Grosjean! Grosjean!

65
00:04:30,805 --> 00:04:32,045
Musim Haas benar-benar naik turun.

66
00:04:32,125 --> 00:04:32,965
WILL BUXTON
JURNALIS F1

67
00:04:33,445 --> 00:04:38,405
Awalnya, Romain Grosjean benar-benar
hancur di awal balapan tahun ini.

68
00:04:42,045 --> 00:04:44,885
Tapi dia menemukan wujudnya
dan kembali melaju.

69
00:04:45,645 --> 00:04:47,965
Grosjean pulang di urutan keempat.

70
00:04:53,045 --> 00:04:56,285
Kini kedua pembalap dipastikan
untuk musim berikutnya di tahun 2019.

71
00:04:57,565 --> 00:04:59,645
Semua tampak datang bersamaan.

72
00:05:00,605 --> 00:05:02,845
Mereka percaya diri,
mereka ingin bertarung.

73
00:05:05,885 --> 00:05:09,725
Tapi datang ke Austin, ini sungguh besar.

74
00:05:10,765 --> 00:05:14,365
Jika mereka bisa pertahankan performa
hebat seperti di balapan baru-baru ini,

75
00:05:15,525 --> 00:05:18,245
mereka mungkin bisa tempatkan
satu tangan di tempat keempat

76
00:05:18,325 --> 00:05:19,245
di kejuaraan.

77
00:05:27,685 --> 00:05:30,325
Bagaimana suasana umum di tim
saat ini? Seperti apa atmosfernya?

78
00:05:30,405 --> 00:05:32,365
Ya, suasananya bagus.
Tim baik-baik saja.

79
00:05:32,885 --> 00:05:34,405
Sangat menantikan balapan.

80
00:05:34,485 --> 00:05:37,885
Dan aku akan coba
membawa pulang poin bagus

81
00:05:37,965 --> 00:05:39,165
dan penampilan hebat untuk para penggemar.

82
00:05:41,925 --> 00:05:43,685
Ini sangat memuaskan.

83
00:05:43,765 --> 00:05:46,485
Tahun ini, kami punya mobil
yang bagus untuk pertama kali

84
00:05:46,565 --> 00:05:47,645
di balapan kandang.

85
00:05:50,365 --> 00:05:53,965
Austin adalah tempat yang bagus bagi kami.

86
00:05:54,045 --> 00:05:58,125
Kita akan melihat banyak kaos,
topi, dan bendera Haas.

87
00:05:58,205 --> 00:06:00,125
Apa pun yang kita lihat di lintasan.

88
00:06:01,045 --> 00:06:05,005
Jadi, kita di sini untuk kehormatan
pejuang, siap berperang.

89
00:06:06,085 --> 00:06:08,245
Karena kau ingin melawan Renault,
tentu saja.

90
00:06:08,325 --> 00:06:09,965
Ya, itu target besarnya.

91
00:06:10,045 --> 00:06:12,765
Ini pertarungan hebat
dan tantangan besar bagi kami.

92
00:06:13,125 --> 00:06:17,485
Kau melawan Renault,
merek mobil besar di seluruh dunia.

93
00:06:17,565 --> 00:06:18,925
Apa opinimu soal pertarungan ini?

94
00:06:19,245 --> 00:06:20,405
Kau benar.

95
00:06:20,485 --> 00:06:24,045
Renault itu merek besar,
tapi bukan yang terbesar

96
00:06:24,125 --> 00:06:25,685
di Amerika Serikat, bisa kukatakan.

97
00:06:25,765 --> 00:06:29,205
Semua rezim berakhir,
cepat atau lambat.

98
00:06:31,805 --> 00:06:35,405
Bagi Haas finis di urutan keempat
di musim ketiga mereka…

99
00:06:35,885 --> 00:06:38,045
jujur saja, itu akan luar biasa.

100
00:06:38,725 --> 00:06:42,245
Karena tim yang mereka lawan,
Renault, adalah salah satu

101
00:06:42,325 --> 00:06:46,245
pabrikan otomotif terbesar di dunia.

102
00:06:47,285 --> 00:06:51,325
Mereka punya banyak pengalaman
bukan hanya bersaing di Formula Satu,

103
00:06:51,405 --> 00:06:53,245
tetapi memenangkan kejuaraan dunia.

104
00:06:53,805 --> 00:06:56,765
Namun, saat ini,
mereka adalah tim lini tengah

105
00:06:56,845 --> 00:06:58,925
yang berusaha keras bangkit kembali.

106
00:06:59,605 --> 00:07:04,285
Dan dalam keseimbangan di mana kita
dari sudut pandang kompetitif saat ini,

107
00:07:04,645 --> 00:07:08,325
Renault kehilangan momentum mereka
dan mereka harus mendapatkannya kembali.

108
00:07:09,805 --> 00:07:12,925
Renault tampaknya agak terhambat
dalam mencetak poin.

109
00:07:14,045 --> 00:07:16,085
Mereka masih berjuang di tempat keempat.

110
00:07:16,165 --> 00:07:20,765
Delapan poin memisahkan mereka
dari rival Amerika mereka.

111
00:07:21,845 --> 00:07:24,325
Dan jika bentuk terbaru mereka
adalah bukti,

112
00:07:24,405 --> 00:07:26,605
itu tak tampak baik bagi Prancis.

113
00:07:32,725 --> 00:07:33,845
Oh, tidak.

114
00:07:36,045 --> 00:07:37,645
Mimpi Buruk bagi Renault.

115
00:07:44,205 --> 00:07:46,925
Dan Nico Hülkenberg menabrak dinding.

116
00:07:49,325 --> 00:07:50,525
Di mana Renault saat ini?

117
00:07:50,605 --> 00:07:53,605
Tampak seakan perjuangan
yang berat di beberapa balapan terakhir.

118
00:07:53,685 --> 00:07:55,165
Kami berada di tempat kami.

119
00:07:55,525 --> 00:07:57,725
Namun dalam hal bentuk sejati dari tim,

120
00:07:58,485 --> 00:08:03,205
kau tadinya tampak begitu kuat
di posisi keempat dan kini tidak ideal.

121
00:08:05,645 --> 00:08:08,765
Apa yang terjadi? Renault melebar.

122
00:08:09,405 --> 00:08:11,285
Apa dia akan coba luncurkan... Tidak!

123
00:08:12,125 --> 00:08:13,845
Renault membuat kontak di sana.

124
00:08:16,005 --> 00:08:18,365
Carlos Sainz keluar dari balapan ini.

125
00:08:19,085 --> 00:08:25,245
Kita keempat. Itu kenyataan,
tapi ini lini tengah yang sangat sulit.

126
00:08:25,845 --> 00:08:29,965
Dan sejak Barcelona,
mereka lebih cepat dari kita,

127
00:08:30,045 --> 00:08:32,405
jadi, itu mengkhawatirkan.

128
00:08:33,325 --> 00:08:35,885
Renault, saat ini, dalam situasi
yang sangat sulit.

129
00:08:36,125 --> 00:08:39,765
Kurasa jika Haas mengalahkan kita,
itu akan jadi bencana.

130
00:08:40,285 --> 00:08:43,725
Kurasa kita semua tahu betapa pentingnya
posisi keempat untuk Renault.

131
00:08:43,805 --> 00:08:47,485
Kurasa kita semua merasakannya di tim.
Kami merasakan tekanan.

132
00:08:49,445 --> 00:08:52,525
Yang harus kau pahami soal Renault
adalah mereka telah investasi jutaan

133
00:08:52,605 --> 00:08:54,645
untuk mengejar tim tiga besar.

134
00:08:54,725 --> 00:08:56,765
Itu artinya ada ekspektasi besar
pada mereka,

135
00:08:56,845 --> 00:08:59,565
tak hanya dari pemegang saham,
tapi dari seluruh Prancis.

136
00:09:01,325 --> 00:09:03,885
Renault terhubung
dengan masyarakat Prancis.

137
00:09:03,965 --> 00:09:06,245
Ini separuh perusahaan milik negara.

138
00:09:06,845 --> 00:09:10,565
Itu tanggung jawab besar,
jadi kau tak ingin mengacaukannya.

139
00:09:12,685 --> 00:09:14,845
Tahun ini, keempat
sangat penting bagi kami.

140
00:09:15,325 --> 00:09:18,885
Kami harus tunjukkan ke dunia bahwa
ambisi kami untuk menjadi tim papan atas

141
00:09:18,965 --> 00:09:21,525
dan bertarung
dengan yang terbaik kredibel.

142
00:09:21,885 --> 00:09:26,365
Kuharap kau tahu ini platform loncatan
jika kami ingin masuk tiga besar.

143
00:09:26,685 --> 00:09:31,445
Tapi datang ke Austin,
sulit menyembunyikan fakta bahwa kami

144
00:09:31,525 --> 00:09:32,805
kehilangan kepercayaan diri.

145
00:09:41,885 --> 00:09:43,165
Musik yang tepat, ya?

146
00:09:45,365 --> 00:09:47,365
Selamat datang di Texas.

147
00:09:50,245 --> 00:09:52,325
Saat cuaca seperti ini di sini,
ini seperti...

148
00:09:53,365 --> 00:09:56,405
Mari kita bicara sedikit
tentang ancaman Haas. Apa mereka…

149
00:09:56,485 --> 00:09:58,365
Haas? Siapa mereka?
Aku tak pernah dengar.

150
00:09:58,805 --> 00:10:00,965
Mereka hanya tim Amerika kecil.

151
00:10:01,245 --> 00:10:03,445
- Ada tim Amerika?
- Kurasa begitu.

152
00:10:04,645 --> 00:10:05,485
Kau tahu?

153
00:10:07,885 --> 00:10:09,205
Aku Nico Hülkenberg.

154
00:10:09,285 --> 00:10:11,245
Aku 30 tahun dari Jerman

155
00:10:11,325 --> 00:10:13,805
dan aku pembalap untuk
tim Formula Satu Renault Sport.

156
00:10:16,245 --> 00:10:18,005
Suasananya bisa lebih baik.

157
00:10:18,085 --> 00:10:20,085
Itu menantang, semua orang menyadarinya.

158
00:10:21,725 --> 00:10:24,005
Banyak hal yang tidak berjalan
sesuai keinginan kami.

159
00:10:24,725 --> 00:10:27,285
Tapi kami harus fokus
pada apa yang ada di depan.

160
00:10:28,085 --> 00:10:30,605
Semua tentang balapan.
Hanya balapan yang dianggap.

161
00:10:34,285 --> 00:10:35,285
Nico Hülkenberg!

162
00:10:39,965 --> 00:10:42,525
Halo. Apa kabar?

163
00:10:43,125 --> 00:10:44,565
Berapa balapan yang kau menangkan?

164
00:10:45,085 --> 00:10:47,285
- Belum ada, sayangnya.
- Oh, sungguh?

165
00:10:47,365 --> 00:10:48,965
Bagaimana kau terkenal?

166
00:10:49,485 --> 00:10:51,685
- Tunggu, kau tak menang?
- Tidak.

167
00:10:51,925 --> 00:10:55,085
Apa kau punya pola pikir bagus?
Kau pikir kau bisa menang?

168
00:10:56,005 --> 00:10:58,525
Itu tak mudah. Itu sangat sulit dicapai.

169
00:10:58,765 --> 00:11:02,085
- Berapa balapan yang kau menangkan?
- Cukup banyak.

170
00:11:02,165 --> 00:11:04,525
- Microsoft! Main game.
- Di Formula Satu, tak banyak!

171
00:11:04,605 --> 00:11:05,925
- Mereka kecewa.
- Minggu ini!

172
00:11:06,005 --> 00:11:07,525
Minggu ini, aku akan coba.

173
00:11:15,405 --> 00:11:19,125
Harapan, kau tahu. Aku harus
berurusan dengan itu sepanjang karierku.

174
00:11:20,605 --> 00:11:25,645
Harapan pribadiku pada diriku sendiri
mungkin lebih tinggi dari orang lain.

175
00:11:26,645 --> 00:11:28,565
Itu yang aku impikan

176
00:11:28,645 --> 00:11:30,845
dan kerjakan sejak aku
berumur delapan tahun.

177
00:11:33,325 --> 00:11:34,485
Nico...

178
00:11:36,045 --> 00:11:38,885
Nico Hülkenberg dianggap

179
00:11:38,965 --> 00:11:43,285
juara berikutnya selama satu dekade ini.

180
00:11:44,165 --> 00:11:47,005
Sukses secara fenomenal di karier junior,

181
00:11:47,925 --> 00:11:52,765
tapi tak pernah mencapai yang diperkirakan
semua orang di Formula Satu.

182
00:11:52,845 --> 00:11:57,165
Ini adalah pria yang kini memegang rekor
untuk balapan terbanyak tanpa podium.

183
00:11:58,605 --> 00:12:01,805
Astaga. Dor! Sayap depan lepas.

184
00:12:01,885 --> 00:12:03,645
Itu keberuntungan yang buruk.

185
00:12:04,405 --> 00:12:07,245
Hülkenberg keluar lintasan,
kehilangan roda kirinya.

186
00:12:10,165 --> 00:12:13,645
Hülkenberg, untuk tahun kedua
berturut-turut, keluar dari balapan ini.

187
00:12:16,565 --> 00:12:17,805
Dia frustrasi.

188
00:12:18,165 --> 00:12:21,645
Dia frustrasi, jadi lini tengah
sebagian besar hidupnya.

189
00:12:23,925 --> 00:12:29,325
Semua tahun ini dihabiskan tanpa podium,
tanpa kemenangan.

190
00:12:30,285 --> 00:12:33,685
Maksudku, Nico, jika diberi mobil
yang tepat, mampu menjadi juara dunia.

191
00:12:34,725 --> 00:12:37,805
Dia bakat juara dunia, tak diragukan lagi.

192
00:12:40,045 --> 00:12:43,245
Aku semakin tua, tapi aku masih
punya tujuan untuk menjadi

193
00:12:43,325 --> 00:12:45,805
juara dunia Formula Satu
dan memenangkan perlombaan.

194
00:12:45,885 --> 00:12:48,165
Aku mau... Aku akan terus berusaha

195
00:12:48,245 --> 00:12:49,245
sampai aku mencapai itu.

196
00:12:51,285 --> 00:12:53,605
Kini dengan Renault,
aku punya tim dan mitra,

197
00:12:53,685 --> 00:12:54,885
karena percaya aku bisa.

198
00:12:56,445 --> 00:12:58,845
Tapi mula-mula kita harus
dapat posisi keempat.

199
00:12:59,605 --> 00:13:01,365
Dan mengalahkan Haas.

200
00:13:03,885 --> 00:13:06,165
HARI MINGGU
BALAPAN

201
00:13:08,965 --> 00:13:10,045
Hadirin, Gene Haas.

202
00:13:12,645 --> 00:13:15,805
Ini akhir pekan yang sangat kompetitif
untuk anak-anakmu.

203
00:13:15,885 --> 00:13:17,925
Ya, pesaing kami mengesalkan.

204
00:13:19,045 --> 00:13:20,245
Ya, kau menyingkir saja.

205
00:13:23,085 --> 00:13:24,885
Apa kau optimis?
Renault sedang goyah.

206
00:13:24,965 --> 00:13:26,965
- Bagaimana menurutmu?
- Ya.

207
00:13:27,485 --> 00:13:28,605
Benar.

208
00:13:30,085 --> 00:13:32,845
Menjelang hari balapan,
akan ada kegembiraan besar

209
00:13:32,925 --> 00:13:33,805
di kamp F1 Haas.

210
00:13:35,125 --> 00:13:37,925
Mereka mungkin lemah
di awal musim, tapi tidak lagi.

211
00:13:38,765 --> 00:13:41,805
Mereka punya mesin Ferrari
dan mengembangkannya

212
00:13:41,885 --> 00:13:43,725
selama setahun,
kini mereka jauh lebih cepat

213
00:13:43,805 --> 00:13:45,245
daripada rekan Prancis mereka.

214
00:13:46,685 --> 00:13:49,125
Bisa dikatakan balapan ini milik mereka.

215
00:13:52,605 --> 00:13:54,965
Kita semua tahu kita berjuang
untuk posisi keempat.

216
00:13:55,405 --> 00:13:59,125
Kini semakin ketat. Tentu, Renault
akan mencoba memenangkannya juga.

217
00:14:00,045 --> 00:14:02,405
Aku yakin dengan performa mobil.

218
00:14:02,485 --> 00:14:04,445
Fokus saja, lanjutkan yang kalian lakukan.

219
00:14:04,525 --> 00:14:07,965
Jangan ubah apa pun,
selalu lakukan yang terbaik,

220
00:14:08,045 --> 00:14:09,965
dan kita akan finis keempat.

221
00:14:10,645 --> 00:14:14,565
Banyak orang takkan memberi kita
kesempatan untuk mencapai ini.

222
00:14:14,645 --> 00:14:18,325
Renault punya tiga atau empat kali
jumlah orang yang kita punya.

223
00:14:18,405 --> 00:14:19,885
Dua kali lipat anggaran kita.

224
00:14:20,365 --> 00:14:24,965
Tapi kurasa Renault sadar, di lintasan,
mereka tak bisa mengalahkan kita.

225
00:14:25,165 --> 00:14:29,125
Kevin, kau juga punya kesempatan
untuk mengalahkan Nico.

226
00:14:29,525 --> 00:14:31,565
Kurasa itu sangat berarti baginya.

227
00:14:36,165 --> 00:14:38,645
Ada sedikit sejarah antara
Magnussen dan Hülkenberg,

228
00:14:38,725 --> 00:14:41,685
dan sebagian berasal dari
sejarah Magnussen dengan Renault.

229
00:14:41,885 --> 00:14:43,325
Dia dulu pembalap untuk tim itu

230
00:14:43,405 --> 00:14:46,325
dan merasa Renault tak percaya
padanya untuk mempertahankannya.

231
00:14:47,445 --> 00:14:49,525
Dia digantikan oleh Nico.

232
00:14:49,845 --> 00:14:52,285
Jadi, Kevin Magnussen
pasti ingin membuktikan.

233
00:14:56,445 --> 00:14:57,965
Ini akan jadi balapan yang keras.

234
00:15:00,085 --> 00:15:02,485
Kevin dan Nico tidak akur.
Sama sekali.

235
00:15:06,245 --> 00:15:08,445
Magnussen baru saja mengeluarkanku
dari lintasan.

236
00:15:13,485 --> 00:15:16,845
Bagaimana cara mengatakannya?
Ini persaingan yang sulit.

237
00:15:17,765 --> 00:15:20,045
Kalau soal balap, dia kejam.

238
00:15:20,125 --> 00:15:23,485
Dan apa yang dia lakukan hanya, itu kejam,
bajingan, pada dasarnya.

239
00:15:23,565 --> 00:15:25,765
Bukan rahasia lagi,
Aku tak sabar mengalahkannya.

240
00:15:25,845 --> 00:15:30,005
Itu target besar bagiku, secara pribadi.
Kau tahu, memang seperti itu.

241
00:15:31,445 --> 00:15:34,725
Banyak yang bilang Kevin itu
anak nakalnya Formula Satu.

242
00:15:35,045 --> 00:15:37,285
Tapi dia murni pembalap,
dia berjuang untuk segalanya,

243
00:15:37,365 --> 00:15:39,205
dia tak meninggalkan apa pun.

244
00:15:39,285 --> 00:15:40,605
Dia tak akan menyerah.

245
00:15:40,685 --> 00:15:44,325
Dia bisa jadi salah satu yang terbaik
di Formula Satu.

246
00:15:50,445 --> 00:15:52,525
Jadi intinya adalah ini.

247
00:15:52,605 --> 00:15:55,885
Hasil dari balapan ini bisa mengubah nasib

248
00:15:55,965 --> 00:15:57,325
salah satu tim ini.

249
00:16:01,205 --> 00:16:04,485
Di grid, Renault dan Haas
berdampingan hari ini.

250
00:16:04,885 --> 00:16:06,285
Siapa yang tercepat?

251
00:16:06,365 --> 00:16:09,685
Siapa yang bisa menunjukkan kemampuannya?

252
00:16:41,645 --> 00:16:44,565
Kami sudah sangat tegang
sepanjang tahun.

253
00:16:45,565 --> 00:16:48,645
Tapi aku merasa ini kesempatan
untuk membuktikan siapa dari kami

254
00:16:48,725 --> 00:16:52,525
yang lebih baik sebagai individu,
sebagai pembalap.

255
00:17:04,165 --> 00:17:05,845
Cek radio, Sobat.

256
00:17:07,765 --> 00:17:09,925
Suhu 29 derajat.

257
00:17:11,045 --> 00:17:12,765
Kau hanya duduk di sana, menunggu.

258
00:17:12,845 --> 00:17:14,845
Ini sangat intens.

259
00:17:22,485 --> 00:17:24,565
Kau merasa jantungmu
memompa "boom, boom"

260
00:17:24,645 --> 00:17:26,605
dan rasanya seperti ada di mulutmu.

261
00:17:29,285 --> 00:17:30,925
Saat itu, kau hanya perlu berfungsi.

262
00:17:36,405 --> 00:17:38,605
Semua yang kukerjakan
sepanjang karierku

263
00:17:38,685 --> 00:17:41,445
sejauh ini membawaku ke momen ini.

264
00:17:54,885 --> 00:17:57,485
Start yang bagus
oleh Nico Hülkenberg di Renault.

265
00:17:57,565 --> 00:17:58,725
DI MOBIL
MAGNUSSEN / HAAS

266
00:17:58,805 --> 00:17:59,645
Astaga.

267
00:18:01,485 --> 00:18:03,045
Memasuki tikungan satu...

268
00:18:04,245 --> 00:18:05,325
Ada kontak.

269
00:18:08,645 --> 00:18:10,805
Carlos Sainz melebar di Renault.

270
00:18:10,885 --> 00:18:11,885
DI MOBIL
SAINZ / RENAULT

271
00:18:12,365 --> 00:18:13,205
DI MOBIL
GROSJEAN / HAAS

272
00:18:13,285 --> 00:18:14,845
Sial! Ayo!

273
00:18:21,085 --> 00:18:21,925
Sial.

274
00:18:22,965 --> 00:18:26,365
Grosjean membentur Leclerc, Leclerc
berputar, Grosjean alami kerusakan.

275
00:18:26,445 --> 00:18:27,285
Tidak!

276
00:18:34,885 --> 00:18:37,325
Sial! Sayap depan.

277
00:18:38,325 --> 00:18:40,005
Ke boks sekarang.

278
00:18:40,085 --> 00:18:43,605
Ada yang berhenti pertama
dan itu tim tuan rumah, Haas.

279
00:18:43,685 --> 00:18:47,165
- Banyak kerusakan di mobil Grosjean.
- Itu memalukan.

280
00:18:47,925 --> 00:18:48,765
Maaf.

281
00:18:49,445 --> 00:18:52,205
Putaran satu dan Haas
sudah kehilangan satu mobil.

282
00:18:54,205 --> 00:18:56,125
Kau pikir ini tak mungkin terjadi.

283
00:18:57,445 --> 00:19:01,725
Ini seperti menyadari
bahwa ada peluang besar

284
00:19:01,805 --> 00:19:03,805
dan kau tak bisa memperbaikinya lagi.

285
00:19:06,965 --> 00:19:10,525
Aku hanya berpikir, "Tolong, jangan lagi."

286
00:19:11,885 --> 00:19:14,005
Aku sungguh berusaha hati-hati,

287
00:19:14,085 --> 00:19:16,365
tentu, saat balapan di kandang,
kau ingin berhasil.

288
00:19:16,845 --> 00:19:18,765
Mungkin aku terlalu memaksakan diri.

289
00:19:19,605 --> 00:19:23,005
Maksudku seperti, "Mungkin
aku rem dua persepuluh detik lebih lama."

290
00:19:23,085 --> 00:19:25,965
Tapi dengan kecepatan itu,
sekitar sepuluh meter

291
00:19:26,045 --> 00:19:28,725
dan sepuluh meter
berarti kau kontak atau tidak.

292
00:19:32,445 --> 00:19:33,925
Aku minta maaf kepada semua tim.

293
00:19:34,245 --> 00:19:37,285
Jelas, bukan yang kami inginkan
dalam pertarungan dengan Renault

294
00:19:37,365 --> 00:19:39,365
dan, yang paling menyakitkan
pada poin itu

295
00:19:39,445 --> 00:19:41,645
adalah melihat Renault,
di urutan enam dan tujuh.

296
00:19:42,445 --> 00:19:44,405
Kesenjangan besar bagi Kevin
untuk mendekat.

297
00:19:48,725 --> 00:19:52,045
Ada lebih banyak benturan.
Dan mobil lain berputar.

298
00:19:54,165 --> 00:19:55,005
Wah!

299
00:19:55,445 --> 00:19:57,645
DI MOBIL
HÜLKENBERG / RENAULT

300
00:19:57,725 --> 00:19:59,125
Kerjamu bagus, Nico.

301
00:20:00,525 --> 00:20:04,845
Grosjean keluar dari balapan.
Magnussen di P-10.

302
00:20:05,565 --> 00:20:07,645
Kau tahu, kau harus fokus pada momen itu.

303
00:20:07,965 --> 00:20:11,765
Kau mungkin start dengan baik,
tapi Kevin cepat.

304
00:20:12,085 --> 00:20:14,445
Dia akan selalu mengancam kami.

305
00:20:15,365 --> 00:20:16,485
DI MOBIL
MAGNUSSEN / HAAS

306
00:20:16,565 --> 00:20:20,245
Kita harus tetap positif.
Balapan panjang menanti.

307
00:20:21,605 --> 00:20:22,965
Dengan satu pembalap...

308
00:20:23,205 --> 00:20:26,445
Kini lebih sulit, tapi dalam balapan,
kau tak pernah menyerah.

309
00:20:28,645 --> 00:20:31,325
Dalam situasi seperti ini,
kau berjuang dengan keras.

310
00:20:33,085 --> 00:20:35,805
Kevin Magnussen menaikkan sedikit.

311
00:20:36,325 --> 00:20:37,845
Jika dia ingin menyusul Renault,

312
00:20:37,925 --> 00:20:40,925
dia harus berjuang menembus
lini tengah itu.

313
00:20:42,285 --> 00:20:44,205
Semua tanggung jawab ada padamu...

314
00:20:45,405 --> 00:20:48,645
dan aku tak mau kompromi.

315
00:20:50,125 --> 00:20:53,325
Astaga. Mereka sangat lambat.

316
00:20:54,325 --> 00:20:56,045
Terus dorong, Kevin.

317
00:20:58,125 --> 00:20:59,765
- Terus, Kawan.
- Ayo.

318
00:21:01,925 --> 00:21:04,365
Kevin Magnussen menutup celahnya.

319
00:21:12,165 --> 00:21:14,965
Tapi dengan Renault
dalam posisi mencetak poin,

320
00:21:15,045 --> 00:21:17,125
Haas kesulitan mencapainya.

321
00:21:23,485 --> 00:21:26,525
Sainz mengincar pembatas di tikungan satu.

322
00:21:26,965 --> 00:21:29,925
Jadi menurutmu Sainz mendapat
keuntungan dengan melakukan ini?

323
00:21:31,165 --> 00:21:32,765
Itu keuntungan besar bagi mereka.

324
00:21:33,845 --> 00:21:36,245
Bisa kau lihat di start Sainz,

325
00:21:36,325 --> 00:21:40,365
karena dia tampaknya memootng jalan,
untuk mendapatkan keuntungan.

326
00:21:42,565 --> 00:21:44,485
Apa yang harus kita lakukan?

327
00:21:44,565 --> 00:21:45,805
Renault ada di depan kita.

328
00:21:45,885 --> 00:21:49,165
Kita tak bisa duduk dan berpikir,
"Mungkin kita beruntung,

329
00:21:49,245 --> 00:21:51,045
mereka berhenti, kita dapat poin."

330
00:21:51,125 --> 00:21:52,525
Tidak. Kau harus serang saat itu

331
00:21:52,605 --> 00:21:54,005
karena tak bisa kalah lagi.

332
00:21:54,605 --> 00:21:55,445
DI MOBIL
SAINZ / RENAULT

333
00:21:55,525 --> 00:21:57,485
Carlos, kita ada masalah.

334
00:21:58,125 --> 00:21:59,005
Kenapa?

335
00:22:06,165 --> 00:22:10,245
Carlos dapat penalti lima detik
untuk keluar dari lintasan.

336
00:22:12,045 --> 00:22:14,045
Kau tak bisa membuat momen ini

337
00:22:14,125 --> 00:22:17,085
jika kau duduk di awal musim
dan kau mencobanya.

338
00:22:23,045 --> 00:22:25,005
Sayang sekali.

339
00:22:25,565 --> 00:22:26,405
DI MOBIL
SAINZ / RENAULT

340
00:22:26,485 --> 00:22:29,405
Carlos Sainz, saat ini,
naik ke posisi ketujuh.

341
00:22:29,845 --> 00:22:32,965
Saat dia masuk pit-stop,
dia harus diam selama lima detik.

342
00:22:34,405 --> 00:22:37,125
Aku tak percaya. Aku berpikir,

343
00:22:37,645 --> 00:22:40,845
Kenapa?
Bagaimana mungkin?

344
00:22:45,485 --> 00:22:47,245
Penalti lima detik.

345
00:22:47,325 --> 00:22:49,125
Dia akan melakukannya di pit-stop.

346
00:22:49,205 --> 00:22:53,885
Ini akan habiskan waktu dan bisa membuat
dia dan Renault kehilangan banyak poin.

347
00:22:55,405 --> 00:22:56,925
Posisi kita bagus.

348
00:22:58,885 --> 00:22:59,805
Lima detik...

349
00:23:00,685 --> 00:23:02,405
terasa seperti selamanya.

350
00:23:05,525 --> 00:23:07,725
Dengan Sainz bertahan di pit,

351
00:23:07,805 --> 00:23:10,245
Magnussen bisa menyusulnya.

352
00:23:12,485 --> 00:23:13,525
Ya!

353
00:23:18,925 --> 00:23:21,525
Pembalap Haas berusaha sekuat mungkin.

354
00:23:24,325 --> 00:23:27,045
Dan Renault Hülkenberg masuk ke pit.

355
00:23:28,965 --> 00:23:30,245
Siaga, Nico.

356
00:23:31,485 --> 00:23:34,765
Tak bisa dipercaya.
Perubahan haluan bagi Haas.

357
00:23:34,845 --> 00:23:37,445
Magnussen naik ke posisi keenam.

358
00:23:41,645 --> 00:23:43,885
Kerja bagus.
Kau menjauh dari Hülkenberg.

359
00:23:48,885 --> 00:23:49,885
DI MOBIL
HULKENBURG / RENAULT

360
00:23:49,965 --> 00:23:51,725
Magnussen ada di depan, bukan?

361
00:23:52,325 --> 00:23:53,645
Magnussen ada di depan.

362
00:23:53,725 --> 00:23:55,965
Sekarang saatnya mendorong
sekuat mungkin.

363
00:23:56,525 --> 00:23:57,965
Melaju secepatnya.

364
00:23:58,525 --> 00:24:02,205
Pertarungan untuk yang terbaik
menyisakan dua pembalap ini,

365
00:24:02,805 --> 00:24:04,245
kedua rival ini.

366
00:24:04,325 --> 00:24:06,565
Dua pria ini dengan semua
yang ingin dibuktikan.

367
00:24:08,645 --> 00:24:12,565
Hülkenberg di putaran yang bagus. Ya.
Dia mengejar kecepatan.

368
00:24:13,125 --> 00:24:14,325
Kita terancam.

369
00:24:15,965 --> 00:24:19,725
Hülkenberg mengejar Magnussen
dalam pertarungan besar.

370
00:24:19,805 --> 00:24:21,965
Mereka mendorong batas absolut.

371
00:24:23,445 --> 00:24:24,565
Oh, tidak.

372
00:24:25,805 --> 00:24:27,285
Kita punya masalah, Nico.

373
00:24:27,365 --> 00:24:28,965
Kau kehilangan sedikit performa.

374
00:24:29,445 --> 00:24:31,245
Jadi, jaga ban belakang.

375
00:24:32,125 --> 00:24:33,405
Mengganggu.

376
00:24:34,165 --> 00:24:35,925
Kanan belakang tidak terlihat bagus.

377
00:24:36,005 --> 00:24:40,005
Kurasa di tengah ban belakang kanan
agak melepuh.

378
00:24:40,885 --> 00:24:41,805
Sial!

379
00:24:41,885 --> 00:24:43,965
Magnussen mulai menjauh.

380
00:24:46,245 --> 00:24:48,365
- Sial.
- Maaf, Nico.

381
00:24:49,925 --> 00:24:51,365
Ya, kecepatannya lambat.

382
00:24:52,685 --> 00:24:55,845
Tiba-tiba, mobilnya bermasalah.
Aku berkata, "Ini tak mungkin benar."

383
00:24:58,005 --> 00:25:00,125
Ada satu hal yang salah dalam sekejap

384
00:25:00,205 --> 00:25:03,525
dan semuanya tiba-tiba jauh lebih sulit.

385
00:25:04,445 --> 00:25:06,085
Makin kehilangan bagian belakang.

386
00:25:08,005 --> 00:25:10,445
Magnussen ke boks.

387
00:25:11,045 --> 00:25:12,765
20 detik.

388
00:25:13,885 --> 00:25:16,405
Magnussen dipanggil masuk pit-stop.

389
00:25:19,165 --> 00:25:23,325
Hülkenberg berpeluang
merebut kembali posisinya.

390
00:25:25,085 --> 00:25:27,085
Hülkenberg merebut kembali posisinya,

391
00:25:27,165 --> 00:25:30,565
tapi dengan masalah ban belakang Renault,
apa dia bisa bertahan?

392
00:25:34,925 --> 00:25:37,285
Kita harus berjuang sampai akhir.
Terus dorong.

393
00:25:38,725 --> 00:25:40,845
Fokus pada diri sendiri.

394
00:25:40,925 --> 00:25:44,725
Kau tahu pertarungan kami mungkin
akan terus hingga ke putaran terakhir.

395
00:25:45,485 --> 00:25:47,205
Akan berlanjut sampai akhir.

396
00:25:48,645 --> 00:25:51,085
Apa Magnussen akan menyusul Hülkenberg?

397
00:25:52,005 --> 00:25:53,365
Berapa putaran lagi?

398
00:25:54,165 --> 00:25:55,725
11 putaran lagi.

399
00:25:57,965 --> 00:26:00,245
Berikan semuanya.
Aku butuh semuanya.

400
00:26:02,165 --> 00:26:04,765
Beberapa putaran akhir 
yang sangat dramatis.

401
00:26:05,325 --> 00:26:08,445
Bisakah Hülkenberg terus memakai ban itu?

402
00:26:08,525 --> 00:26:10,285
Tujuh putaran lagi, Nico.

403
00:26:11,685 --> 00:26:15,045
Jarak ke Magnussen
di belakangmu adalah 7,3.

404
00:26:16,285 --> 00:26:19,405
Terkunci di sana.
Hülkenberg dalam masalah besar.

405
00:26:22,085 --> 00:26:23,405
Ban-bannya bermasalah.

406
00:26:24,165 --> 00:26:25,245
Bertahanlah, Nico.

407
00:26:26,485 --> 00:26:28,925
Jika kau melakukan kesalahan,
itu akan merugikanmu.

408
00:26:30,285 --> 00:26:32,285
Kau hebat dalam situasi ini, Nico.

409
00:26:32,885 --> 00:26:35,005
Hanya beberapa putaran lagi,
kerja bagus, Kawan.

410
00:26:35,685 --> 00:26:37,005
Kurasa kita kalah.

411
00:26:39,565 --> 00:26:42,845
Kau mungkin di depan,
tapi banmu terbakar.

412
00:26:42,925 --> 00:26:45,005
Dan kau bisa lihat, kekalahan akan datang.

413
00:27:02,205 --> 00:27:06,005
Kau memikirkan saat-saat seperti ini,
nasib buruk dalam kariermu.

414
00:27:12,245 --> 00:27:13,685
Aku tak bisa kalah lagi.

415
00:27:19,965 --> 00:27:22,805
Tapi untungnya... tidak kali ini.

416
00:27:28,085 --> 00:27:31,285
Hülkenberg melewati garis
di depan Magnussen.

417
00:27:31,365 --> 00:27:33,845
Entah bagaimana, dia berhasil bertahan.

418
00:27:34,805 --> 00:27:36,285
Sangat brilian, Nico.

419
00:27:36,365 --> 00:27:39,405
Dinilai dengan indah di sana.
Terima kasih banyak.

420
00:27:40,165 --> 00:27:41,205
Terima kasih, Kawan.

421
00:27:42,205 --> 00:27:44,725
Renault melewati garis di posisi keenam.

422
00:27:45,285 --> 00:27:48,445
Poin itu seharusnya cukup untuk memastikan
Renault raih posisi keempat

423
00:27:48,525 --> 00:27:51,045
di Kejuaraan Konstruktor musim ini.

424
00:27:51,325 --> 00:27:53,245
Membuat Renault yang terbaik.

425
00:27:54,445 --> 00:27:55,405
Terima kasih.

426
00:27:57,125 --> 00:27:58,525
Apa kabar?

427
00:27:59,965 --> 00:28:01,045
Kau tahu, aku butuh itu.

428
00:28:01,405 --> 00:28:03,885
Kau tahu, itu sangat penting
untuk diriku sendiri,

429
00:28:03,965 --> 00:28:07,005
untuk rasa percaya diriku sendiri,
kau tahu, dan aku seperti...

430
00:28:07,085 --> 00:28:09,085
Tiba-tiba kau merasa bebas, kau tahu?

431
00:28:09,165 --> 00:28:12,005
Semua beban dari dadamu,
dari bahumu, dan...

432
00:28:12,525 --> 00:28:14,885
perasaan yang menyenangkan.

433
00:28:17,925 --> 00:28:21,405
Yang dilakukan Hülkenberg di Austin
adalah momen besar bagi Renault.

434
00:28:22,085 --> 00:28:25,125
Mereka tak hanya menang
yang terbaik di tahun 2018,

435
00:28:25,205 --> 00:28:27,045
tapi mereka mempertahankan mimpi itu

436
00:28:27,125 --> 00:28:29,885
bahwa mereka dapat dan akan
menjadi juara dunia lagi.

437
00:28:36,125 --> 00:28:37,405
Sial.

438
00:28:39,485 --> 00:28:40,885
Ini memalukan.

439
00:28:40,965 --> 00:28:43,605
Selama putaran terakhir,
kupikir akan baik-baik saja.

440
00:28:43,925 --> 00:28:45,885
Tapi kami kalah.

441
00:28:46,405 --> 00:28:50,005
Kami harus menanggungnya

442
00:28:50,085 --> 00:28:52,245
dan berusaha lebih baik tahun depan.

443
00:28:56,125 --> 00:28:57,845
Aku yakin kita bisa lebih baik.

444
00:28:59,325 --> 00:29:01,645
Sial. Sial!

445
00:29:03,165 --> 00:29:05,085
Aku takut keluar dari jalur pit itu.

446
00:29:08,125 --> 00:29:09,325
Sial.

447
00:29:15,205 --> 00:29:19,925
Kau duduk di sana, seperti dipukuli
di kursimu dan berpikir,

448
00:29:20,005 --> 00:29:23,645
"Bagaimana kita melakukan semua ini
dengan salah? Kita seharusnya lebih baik."

449
00:29:23,845 --> 00:29:26,525
Semua orang di Haas ingin lebih baik.

450
00:29:28,285 --> 00:29:31,565
Entahlah. Mungkin itu belum momen kita.

451
00:29:33,405 --> 00:29:35,085
Terima kasih.

452
00:29:35,245 --> 00:29:38,685
Menurutmu, tahun depan kau punya
lebih banyak balapan seperti itu?

453
00:29:38,765 --> 00:29:40,325
Tentu saja.

454
00:29:40,405 --> 00:29:42,805
Kami ingin menutup jarak
ke tim tiga besar.

455
00:29:43,125 --> 00:29:44,845
Kau tahu, itu jelas sebuah tantangan.

456
00:29:44,925 --> 00:29:47,605
Tentu saja, semua orang
bekerja keras untuk itu.

457
00:29:47,685 --> 00:29:48,725
Terima kasih.

458
00:29:49,685 --> 00:29:53,285
Aku rasa Nico, dengan bakatnya,

459
00:29:53,365 --> 00:29:56,725
dibuktikan oleh penampilannya di Austin...

460
00:29:57,805 --> 00:30:00,205
Artinya ada beberapa hal
yang tak berhasil saat ini

461
00:30:00,285 --> 00:30:01,245
di Formula Satu.

462
00:30:03,085 --> 00:30:07,325
Kau tak bisa memiliki pembalap
seperti Nico tak di podium.

463
00:30:08,165 --> 00:30:09,285
Terima kasih.

464
00:30:10,765 --> 00:30:12,645
Dia materi juara dunia.

465
00:30:13,565 --> 00:30:16,605
Dia layak dapat mobil
yang cocok dengan keahliannya.

466
00:30:17,045 --> 00:30:21,565
Aku hanya berharap suatu hari kita bisa
melihat itu dalam aksi,

467
00:30:22,765 --> 00:30:24,925
karena dia pantas mendapatkannya.

468
00:30:58,645 --> 00:31:00,765
Terjemahan subtitle oleh NK Agustien