1
00:00:09,645 --> 00:00:11,685
Qualcuno è uscito dal tracciato!

2
00:00:12,005 --> 00:00:15,845
UNA SERIE ORIGINALE NETFLIX

3
00:00:18,005 --> 00:00:20,645
La Renault ha fatto contatto con la Haas.

4
00:00:20,805 --> 00:00:23,925
È stato un attacco terroristico.
Mi si è scagliato contro.

5
00:00:24,045 --> 00:00:26,645
Non sembrano molto vicini lì, vero?

6
00:00:28,405 --> 00:00:32,605
La lotta a centro griglia è stata
una delle più elettrizzanti di sempre.

7
00:00:34,045 --> 00:00:35,965
Si gioca per milioni di dollari.

8
00:00:36,365 --> 00:00:38,805
Ora è tutto nelle mani di due team,

9
00:00:39,845 --> 00:00:42,205
la Renault e la Haas.

10
00:00:43,365 --> 00:00:46,965
La vecchia Europa contro il Nuovo Mondo.

11
00:00:47,085 --> 00:00:50,725
I reali di Francia
contro il puro potere americano.

12
00:00:52,605 --> 00:00:55,525
Sa la Haas ci battesse,
sarebbe un disastro.

13
00:00:55,645 --> 00:00:59,165
Penso che sia una bella lotta.
Siamo pronti ad andare in guerra.

14
00:00:59,645 --> 00:01:04,245
Il duello per la quarta posizione
è fantastica e brutale.

15
00:01:04,685 --> 00:01:05,805
Mi ha spinto fuori.

16
00:01:06,165 --> 00:01:09,005
E la cosa pazzesca
è che i loro piloti non vanno d'accordo.

17
00:01:10,485 --> 00:01:12,605
Magnussen all'interno su Hülkenberg.

18
00:01:13,485 --> 00:01:16,605
Magnussen mi ha spinto fuori. Che stronzo!

19
00:01:17,405 --> 00:01:19,605
Di nuovo il pilota
meno sportivo sulla griglia.

20
00:01:19,685 --> 00:01:21,285
- Succhiami le palle.
- Bravo.

21
00:01:21,365 --> 00:01:22,725
C'è una forte rivalità.

22
00:01:23,405 --> 00:01:26,125
La Renault
non vuole essere battuta dalla Haas.

23
00:01:26,205 --> 00:01:28,085
È una grande battaglia.

24
00:01:41,565 --> 00:01:45,645
STELLE E STRISCE

25
00:01:49,285 --> 00:01:51,805
CAROLINA DEL NORD, STATI UNITI

26
00:01:52,365 --> 00:01:54,765
In America, le corse sono nel sangue.

27
00:01:55,205 --> 00:01:58,245
NASCAR, IndyCar...
c'è una lunga tradizione.

28
00:01:58,325 --> 00:02:02,205
Alla Haas vogliamo che i nostri piloti
abbiano quella stessa passione americana.

29
00:02:02,445 --> 00:02:04,765
EVENTO TEAM HAAS F1

30
00:02:04,925 --> 00:02:06,005
Sei pronto?

31
00:02:06,325 --> 00:02:08,645
Non lo so. È bello vederti. Come va?

32
00:02:09,285 --> 00:02:10,445
Ti divertirai.

33
00:02:10,525 --> 00:02:12,205
Cosa potrebbe mai succedere?

34
00:02:13,245 --> 00:02:15,445
TRE VOLTE CAMPIONE NASCAR

35
00:02:15,565 --> 00:02:18,845
- Un gioco da ragazzi.
- L'ambulanza è pronta, quindi...

36
00:02:21,445 --> 00:02:23,285
Questo tipo di team mi piace.

37
00:02:23,365 --> 00:02:26,165
Perché in F1
alcuni team gareggiano con i soldi

38
00:02:26,245 --> 00:02:28,885
e altri gareggiano con il cuore.

39
00:02:29,045 --> 00:02:33,445
La Haas è chiaramente uno di quei team
dove non senti che gareggi

40
00:02:33,565 --> 00:02:35,445
per scopi commerciali.

41
00:02:36,685 --> 00:02:38,365
- L'auto è pronta?
- Sì.

42
00:02:38,445 --> 00:02:40,005
Sai che cosa fare?

43
00:02:40,525 --> 00:02:42,485
Sì. A tavoletta.

44
00:02:46,525 --> 00:02:50,565
La Haas F1 è il primo team americano
in oltre 30 anni.

45
00:03:01,645 --> 00:03:04,605
All'inizio ci dicevano tutti
che avremmo fallito:

46
00:03:06,285 --> 00:03:08,725
"Perché voi americani dovreste farcela?"

47
00:03:13,605 --> 00:03:16,685
Non è facile mettere insieme
un team che funziona.

48
00:03:17,205 --> 00:03:19,565
Kevin Magnussen
ce la sta proprio mettendo tutta.

49
00:03:19,685 --> 00:03:22,605
E la Haas si dimostra
di nuovo all'altezza.

50
00:03:22,685 --> 00:03:24,325
La Haas l'ha fatto nella NASCAR.

51
00:03:24,405 --> 00:03:28,285
Ora, nel nostro terzo anno in F1,
stiamo sfidando i grandi nomi.

52
00:03:28,645 --> 00:03:31,165
- Incredibile la Haas!
- Fantastico!

53
00:03:39,085 --> 00:03:40,965
- Mi serve...
- Un drink?

54
00:03:41,565 --> 00:03:42,925
Non so che mi serve.

55
00:03:47,605 --> 00:03:50,085
Devi solo guidare così questo weekend.

56
00:03:50,445 --> 00:03:51,885
Vuoi farmi un massaggio?

57
00:03:52,965 --> 00:03:53,845
No.

58
00:03:57,645 --> 00:03:59,805
Siamo proprio nel cuore del Texas...

59
00:03:59,925 --> 00:04:02,245
GARA 18: GRAN PREMIO DEGLI STATI UNITI

60
00:04:02,325 --> 00:04:06,245
È il circuito delle Americhe,
per il Gran Premio degli Stati Uniti.

61
00:04:18,685 --> 00:04:23,085
E per l'unico team americano di Formula 1
non è bello tornare a casa?

62
00:04:24,045 --> 00:04:25,725
Grosjean!

63
00:04:30,645 --> 00:04:32,885
Questa stagione ha avuto
alti e bassi per la Haas.

64
00:04:33,325 --> 00:04:36,365
C'è stato Romain Grosjean
che è crollato a pezzi

65
00:04:36,485 --> 00:04:38,285
nelle prime gare dell'anno.

66
00:04:41,885 --> 00:04:44,765
Ma poi si è rimesso in sesto
ed è tornato in sé.

67
00:04:45,645 --> 00:04:47,885
Grosjean conclude quarto.

68
00:04:53,005 --> 00:04:56,285
Ora entrambi i piloti
sono stati confermati per il 2019.

69
00:04:57,485 --> 00:04:59,525
La situazione sta prendendo forma.

70
00:05:00,485 --> 00:05:02,845
Sono sicuri di sé, pronti a battersi...

71
00:05:05,805 --> 00:05:09,645
Ma quella di Austin
è una gara davvero importante.

72
00:05:10,645 --> 00:05:14,365
Se mantengono alte le prestazioni,
come hanno fatto di recente,

73
00:05:15,525 --> 00:05:18,165
potrebbero puntare anche al quarto posto

74
00:05:18,245 --> 00:05:19,765
al Campionato.

75
00:05:27,925 --> 00:05:30,245
Che atmosfera si respira nel team?

76
00:05:30,325 --> 00:05:32,285
È molto carica. Il team va alla grande.

77
00:05:32,845 --> 00:05:34,405
Aspetto con ansia la gara.

78
00:05:34,485 --> 00:05:37,805
Cercherò di portare a casa qualche punto

79
00:05:37,885 --> 00:05:39,645
e di fare bene per i fan.

80
00:05:41,925 --> 00:05:43,685
È molto appagante.

81
00:05:43,765 --> 00:05:47,525
Quest'anno abbiamo un'ottima auto
per la prima volta in una gara in casa.

82
00:05:50,245 --> 00:05:53,845
E, si sa, Austin
è un luogo importante per noi.

83
00:05:53,965 --> 00:05:58,085
Vedremo molte magliette,
cappellini e bandierine della Haas.

84
00:05:58,165 --> 00:06:00,045
Tutto quello che ci sarà sul circuito.

85
00:06:01,045 --> 00:06:05,005
Siamo qui per l'onore,
siamo soldati pronti ad andare in guerra.

86
00:06:05,805 --> 00:06:08,325
Perché vuoi combattere
contro la Renault.

87
00:06:08,405 --> 00:06:09,885
Sì, è quello l'obiettivo.

88
00:06:09,965 --> 00:06:12,685
Sarà una bella lotta
e una grande sfida per noi.

89
00:06:13,005 --> 00:06:17,485
State lottando contro la Renault,
una famosa marca automobilistica.

90
00:06:17,565 --> 00:06:19,005
Come crede che andrà?

91
00:06:19,085 --> 00:06:20,085
Hai ragione.

92
00:06:20,165 --> 00:06:21,445
PRESIDENTE, HAAS F1 TEAM

93
00:06:21,525 --> 00:06:25,605
È un grande marchio, certo,
ma non il più grande negli Stati Uniti.

94
00:06:25,685 --> 00:06:28,965
Tutti i regimi hanno fine, prima o poi.

95
00:06:31,805 --> 00:06:35,725
Se la Haas finisse quarta
nella sua terza stagione, sarebbe...

96
00:06:35,805 --> 00:06:37,925
Sarebbe davvero incredibile.

97
00:06:38,725 --> 00:06:42,045
Perché il team
contro cui si battono, la Renault, è una

98
00:06:42,125 --> 00:06:46,245
delle case automobilistiche più grandi
al mondo, se non la più grande.

99
00:06:47,085 --> 00:06:51,045
Hanno una vasta esperienza
non solo nel gareggiare in Formula 1

100
00:06:51,405 --> 00:06:53,525
ma anche nel vincere i Campionati.

101
00:06:53,645 --> 00:06:56,565
Al momento, tuttavia,
è un team da centro griglia,

102
00:06:56,685 --> 00:06:58,925
che cerca disperatamente
di tornare all'apice.

103
00:06:59,445 --> 00:07:04,285
E se pensiamo dove siamo ora,
dal punto di vista della concorrenza,

104
00:07:04,645 --> 00:07:08,325
la Renault ha perso slancio
e deve ritrovarlo.

105
00:07:09,805 --> 00:07:13,405
La Renault sembra un po' bloccata
quanto a punti, ultimamente.

106
00:07:14,045 --> 00:07:16,165
Sono ancora quarti, ma fanno fatica.

107
00:07:16,245 --> 00:07:17,845
CAMPIONATO MONDIALE COSTRUTTORI

108
00:07:17,925 --> 00:07:20,765
Otto punti li separano
dai loro rivali americani.

109
00:07:21,965 --> 00:07:24,165
E, se si considerano le ultime gare,

110
00:07:24,245 --> 00:07:26,605
non si mette bene per i francesi.

111
00:07:32,725 --> 00:07:33,845
Oh, no.

112
00:07:36,045 --> 00:07:37,645
Incubo per la Renault.

113
00:07:44,405 --> 00:07:46,925
E Nico Hülkenberg va a muro.

114
00:07:49,365 --> 00:07:51,525
Ora a che punto è la Renault?

115
00:07:51,605 --> 00:07:53,645
Sembra aver fatto fatica
nelle ultime gare.

116
00:07:53,725 --> 00:07:55,045
Beh, stiamo così...

117
00:07:55,325 --> 00:07:57,725
Ma, considerando la forma del team,

118
00:07:58,205 --> 00:08:03,205
sembravate forti della quarta posizione,
e ora... non è proprio uguale.

119
00:08:05,685 --> 00:08:08,725
Cos'è successo? La Renault va larga.

120
00:08:09,365 --> 00:08:11,285
Cercherà di lanciarsi... Oh, no!

121
00:08:12,125 --> 00:08:13,845
Contatto per la Renault.

122
00:08:16,005 --> 00:08:18,365
Carlos Sainz è fuori dalla gara.

123
00:08:19,205 --> 00:08:20,565
PILOTA, RENAULT

124
00:08:20,645 --> 00:08:25,325
Siamo quarti. È questa la realtà,
ma il margine è molto stretto.

125
00:08:25,725 --> 00:08:29,045
E, da Barcellona, la loro auto
è più veloce della nostra,

126
00:08:29,165 --> 00:08:32,405
quindi questo è preoccupante.

127
00:08:33,125 --> 00:08:35,765
Al momento la situazione
della Renault è insidiosa.

128
00:08:36,125 --> 00:08:39,765
Se la Haas ci battesse,
sarebbe un disastro.

129
00:08:40,285 --> 00:08:43,805
Sappiamo tutti quanto sia importante
il quarto posto per la Renault.

130
00:08:43,885 --> 00:08:47,485
Lo percepiamo tutti nel team.
La pressione è alle stelle.

131
00:08:49,405 --> 00:08:52,445
Bisogna capire che la Renault
ha investito milioni

132
00:08:52,565 --> 00:08:54,645
per raggiungere i primi tre team.

133
00:08:54,725 --> 00:08:56,805
Quindi ci si aspetta molto da loro,

134
00:08:56,885 --> 00:08:59,485
non solo i soci,
ma tutta la Francia.

135
00:09:01,165 --> 00:09:03,765
La Renault è legata al popolo francese.

136
00:09:03,885 --> 00:09:06,085
È parzialmente
di proprietà dello Stato.

137
00:09:06,885 --> 00:09:10,605
È una responsabilità enorme,
e non vuoi rovinare tutto.

138
00:09:12,685 --> 00:09:14,965
Il quarto posto è importante per noi.

139
00:09:15,325 --> 00:09:17,965
Dobbiamo dimostrare al mondo
la nostra ambizione

140
00:09:18,165 --> 00:09:21,485
di diventare i migliori
e di lottare con i numeri uno.

141
00:09:21,605 --> 00:09:24,605
Spero che si capisca
che è un trampolino di lancio

142
00:09:24,725 --> 00:09:26,645
per raggiungere il podio.

143
00:09:26,725 --> 00:09:31,045
Ma, venendo ad Austin,
è difficile nascondere il fatto

144
00:09:31,125 --> 00:09:33,045
che non siamo più sicuri di noi.

145
00:09:42,005 --> 00:09:43,245
Musica azzeccata, eh?

146
00:09:45,365 --> 00:09:47,365
Benvenuto nel Texas.

147
00:09:50,285 --> 00:09:52,245
Quando il tempo è così qui...

148
00:09:53,165 --> 00:09:56,325
Parliamo un po'
della minaccia della Haas. Hanno...

149
00:09:56,405 --> 00:09:58,525
Haas? Chi sono?
Mai sentiti nominare.

150
00:09:58,805 --> 00:10:00,965
Sono un piccolo team americano.

151
00:10:01,565 --> 00:10:04,045
- C'è un team americano?
- Sì, penso di sì.

152
00:10:04,405 --> 00:10:05,365
Voi lo sapevate?

153
00:10:07,925 --> 00:10:09,165
Sono Nico Hülkenberg.

154
00:10:09,285 --> 00:10:11,245
Ho 30 anni, vengo dalla Germania

155
00:10:11,325 --> 00:10:13,805
e gareggio col team F1 Renault Sport.

156
00:10:16,125 --> 00:10:20,085
Il clima potrebbe essere migliore.
Tutti sentono che sarà una sfida.

157
00:10:21,325 --> 00:10:23,925
Molte cose non sono andate
come avremmo voluto.

158
00:10:24,605 --> 00:10:27,285
Ma dobbiamo concentrarci sul futuro.

159
00:10:28,085 --> 00:10:30,525
La gara è tutto.
È l'unica cosa che conta.

160
00:10:34,165 --> 00:10:35,605
Nico Hülkenberg!

161
00:10:39,965 --> 00:10:42,525
Salve, ragazzi. Come va?

162
00:10:43,045 --> 00:10:44,485
Quante gare hai vinto?

163
00:10:45,005 --> 00:10:47,205
- Purtroppo ancora nessuna.
- Davvero?

164
00:10:47,285 --> 00:10:48,965
Come mai sei famoso?

165
00:10:49,245 --> 00:10:51,685
- Non ne hai vinta nessuna?
- No.

166
00:10:51,965 --> 00:10:55,085
Ti senti fiducioso? Pensi che vincerai?

167
00:10:56,005 --> 00:10:58,525
Non è facile. Vincere è davvero difficile.

168
00:10:58,725 --> 00:11:01,725
- Quante gare hai vinto nella tua vita?
- Parecchie.

169
00:11:01,805 --> 00:11:04,445
- Microsoft! Voglio giocare.
- Ma non tante in F1.

170
00:11:04,525 --> 00:11:06,005
- Sono delusi.
- Domenica!

171
00:11:06,125 --> 00:11:07,525
Domenica ci proverò.

172
00:11:15,165 --> 00:11:19,525
Le aspettative degli altri... hanno fatto
sempre parte della mia carriera.

173
00:11:20,445 --> 00:11:25,645
Forse sono io a pretendere il massimo
da me stesso, più di tutti gli altri.

174
00:11:26,565 --> 00:11:29,165
È quello che ho sognato
e per cui ho lavorato

175
00:11:29,245 --> 00:11:30,845
da quando avevo otto anni.

176
00:11:33,365 --> 00:11:34,805
Nico...

177
00:11:36,085 --> 00:11:38,925
Nico Hülkenberg viene visto

178
00:11:39,045 --> 00:11:43,245
come un talento che esploderà
ormai da dieci anni.

179
00:11:44,165 --> 00:11:47,005
Ha avuto successi fenomenali da giovane,

180
00:11:47,725 --> 00:11:52,645
ma non ha mai confermato
quello che ci si aspettava in Formula 1.

181
00:11:52,765 --> 00:11:57,165
Detiene il record per aver corso più gare
senza essere giunto al podio.

182
00:11:58,405 --> 00:12:01,805
Accidenti! L'alettone anteriore
si è staccato.

183
00:12:01,885 --> 00:12:03,485
Che sfortuna!

184
00:12:04,405 --> 00:12:07,125
Hülkenberg esce dalla pista
e perde la ruota sinistra.

185
00:12:10,045 --> 00:12:13,765
Hülkenberg, per il secondo anno di fila,
è fuori da questa gara.

186
00:12:16,565 --> 00:12:18,045
È frustrato.

187
00:12:18,165 --> 00:12:22,125
È frustrato per aver passato
gran parte della vita a centro griglia.

188
00:12:23,925 --> 00:12:29,325
Tutti questi anni
senza un podio, senza vittorie...

189
00:12:30,085 --> 00:12:33,885
Con l'auto giusta Nico
potrebbe diventare campione del mondo.

190
00:12:34,605 --> 00:12:37,805
Ha la stoffa del campione,
su quello non ci sono dubbi.

191
00:12:40,045 --> 00:12:43,085
Sto invecchiando,
ma ho ancora quell'obiettivo

192
00:12:43,165 --> 00:12:45,805
di diventare campione del mondo
di F1 e vincere.

193
00:12:45,885 --> 00:12:49,685
Voglio continuare e non arrendermi
finché non ci sarò riuscito.

194
00:12:51,205 --> 00:12:53,685
E ora con la Renault
ho un team e un partner,

195
00:12:53,765 --> 00:12:55,285
e so che posso farcela.

196
00:12:56,445 --> 00:12:58,845
Ma prima dobbiamo arrivare quarti.

197
00:12:59,845 --> 00:13:01,365
E battere la Haas.

198
00:13:03,885 --> 00:13:06,085
DOMENICA - LA GARA

199
00:13:09,085 --> 00:13:10,805
Signore e signori, Gene Haas!

200
00:13:13,005 --> 00:13:15,805
Sembra che sarà un weekend competitivo
per i suoi ragazzi.

201
00:13:15,885 --> 00:13:18,285
Sì, i nostri rivali sono dei rompipalle.

202
00:13:18,965 --> 00:13:20,245
Fateci spazio...

203
00:13:23,085 --> 00:13:25,085
Sei ottimista?
La Renault sta vacillando.

204
00:13:25,165 --> 00:13:26,965
- Tu che dici?
- Sì.

205
00:13:27,445 --> 00:13:28,605
Esatto.

206
00:13:29,845 --> 00:13:32,805
Il giorno della gara
l'atmosfera sarà elettrizzante

207
00:13:32,885 --> 00:13:33,805
nel campo Haas.

208
00:13:35,005 --> 00:13:37,925
A inizio stagione erano sfavoriti,
ma ora non più.

209
00:13:38,605 --> 00:13:41,485
Hanno un motore Ferrari
e il modo in cui hanno sviluppato l'auto

210
00:13:41,565 --> 00:13:43,885
nel corso dell'anno
l'ha resa più veloce

211
00:13:43,965 --> 00:13:45,685
di quella dei rivali francesi.

212
00:13:46,685 --> 00:13:49,045
Potremmo dire
che ce l'hanno già in mano.

213
00:13:52,805 --> 00:13:55,245
Sappiamo tutti
che ci battiamo per il quarto posto.

214
00:13:55,325 --> 00:13:59,125
Il margine è molto stretto.
Anche la Renault cercherà di vincere.

215
00:14:00,245 --> 00:14:02,325
Ho fiducia nelle prestazioni dell'auto.

216
00:14:02,405 --> 00:14:04,765
Concentratevi e fate il vostro lavoro.

217
00:14:04,845 --> 00:14:08,125
Non cambiate niente.
Date solo il massimo come sempre

218
00:14:08,205 --> 00:14:10,205
e il quarto posto sarà nostro.

219
00:14:10,685 --> 00:14:14,445
Molte persone
non avrebbero mai scommesso su di noi.

220
00:14:14,565 --> 00:14:18,125
Lo staff della Renault
è tre o quattro volte il nostro.

221
00:14:18,205 --> 00:14:19,805
Hanno il doppio del budget.

222
00:14:20,365 --> 00:14:24,845
Ma penso che la Renault abbia capito
che in pista non possono batterci.

223
00:14:25,085 --> 00:14:28,885
Ehi, Kevin, avrai anche una chance
di battere Nico.

224
00:14:29,405 --> 00:14:31,645
Questo credo significhi molto per lui.

225
00:14:35,845 --> 00:14:38,485
Ci sono trascorsi
tra Magnussen e Hülkenberg,

226
00:14:38,565 --> 00:14:41,565
e in parte nascono
dalla storia di Magnussen con la Renault.

227
00:14:41,685 --> 00:14:43,125
Prima correva per loro,

228
00:14:43,205 --> 00:14:46,245
ma sentiva che la Renault
non si fidava abbastanza di lui.

229
00:14:47,365 --> 00:14:49,525
Fu sostituito da Nico.

230
00:14:49,605 --> 00:14:52,165
Quindi Kevin Magnussen
qualcosa da dimostrare ce l'ha.

231
00:14:56,325 --> 00:14:57,885
Sarà una gara sporca.

232
00:15:00,125 --> 00:15:02,525
Kevin e Nico non vanno affatto d'accordo.

233
00:15:06,485 --> 00:15:08,645
Magnussen mi ha spinto fuori pista.

234
00:15:13,485 --> 00:15:16,765
Come posso dire?
C'è una forte rivalità.

235
00:15:17,605 --> 00:15:20,045
Durante le corse è davvero terribile.

236
00:15:20,125 --> 00:15:23,205
È spietato. A dirla tutta è uno stronzo...

237
00:15:23,485 --> 00:15:25,685
Non è un segreto.
Non vedo l'ora di batterlo.

238
00:15:25,765 --> 00:15:30,005
Per me è un bell'obiettivo.
Non c'è altro da dire.

239
00:15:31,525 --> 00:15:34,725
Molti dicono che Kevin sia
il cattivo ragazzo della F1.

240
00:15:34,805 --> 00:15:37,365
Ma è un pilota da corsa.
Si batte per tutto,

241
00:15:37,445 --> 00:15:40,485
non lascia indietro niente.
Non si arrenderebbe mai.

242
00:15:40,605 --> 00:15:44,325
E può diventare
uno dei migliori della Formula 1.

243
00:15:50,445 --> 00:15:52,405
Si decide tutto qui.

244
00:15:52,485 --> 00:15:55,925
Il risultato di questa gara
potrebbe cambiare le sorti

245
00:15:56,005 --> 00:15:57,685
di una di queste squadre.

246
00:16:01,205 --> 00:16:04,485
Oggi, Renault e Haas
sono fianco a fianco sulla griglia.

247
00:16:04,885 --> 00:16:06,325
Chi sarà il più veloce?

248
00:16:06,405 --> 00:16:10,085
Chi dimostrerà di che pasta è fatto
in questo momento decisivo?

249
00:16:41,485 --> 00:16:44,565
Tra di noi è stato un testa a testa
per tutto l'anno.

250
00:16:45,485 --> 00:16:49,165
Ma credo che questa sarà un'occasione
per dimostrare chi di noi

251
00:16:49,245 --> 00:16:52,525
è il migliore, sia come persona
che come pilota.

252
00:17:04,165 --> 00:17:05,845
Controllo radio.

253
00:17:07,765 --> 00:17:09,925
La temperatura è di 29 gradi.

254
00:17:11,045 --> 00:17:12,765
Stai seduto lì e aspetti.

255
00:17:12,845 --> 00:17:14,845
La tensione è alle stelle.

256
00:17:22,285 --> 00:17:24,765
Senti il cuore che batte, "boom, boom"...

257
00:17:24,845 --> 00:17:26,645
...e senti il battito in gola.

258
00:17:29,285 --> 00:17:30,925
Devi solo lasciarti andare.

259
00:17:36,285 --> 00:17:39,245
Tutto quello per cui ho lavorato
nella mia carriera

260
00:17:39,325 --> 00:17:41,445
mi ha portato fino a questo punto.

261
00:17:54,725 --> 00:17:57,365
Ottimo inizio
per Nico Hülkenberg con la Renault.

262
00:17:58,805 --> 00:18:00,205
Porca miseria!

263
00:18:01,485 --> 00:18:03,045
Prima curva...

264
00:18:03,725 --> 00:18:04,845
E c'è contatto!

265
00:18:08,565 --> 00:18:10,805
Carlos Sainz si allarga sulla Renault.

266
00:18:13,205 --> 00:18:14,845
Cazzo! Andiamo!

267
00:18:21,085 --> 00:18:22,365
Cazzo!

268
00:18:22,845 --> 00:18:26,245
Grosjean colpisce Leclerc, che va
in testacoda. Danni per Grosjean.

269
00:18:26,485 --> 00:18:27,485
No!

270
00:18:34,885 --> 00:18:37,325
Cazzo! L'alettone anteriore.

271
00:18:38,205 --> 00:18:39,925
Vai al box.

272
00:18:40,085 --> 00:18:43,645
Abbiamo il primo ritiro,
ed è per il team di casa, la Haas.

273
00:18:43,725 --> 00:18:47,165
- L'auto di Grosjean è troppo danneggiata.
- Che peccato!

274
00:18:47,925 --> 00:18:48,885
Mi dispiace.

275
00:18:49,365 --> 00:18:52,325
Al primo giro
la Haas ha già perso un'auto.

276
00:18:54,125 --> 00:18:56,125
Pensi: "Non sta succedendo davvero".

277
00:18:57,445 --> 00:19:01,485
Ti rendi conto
che avevi una grande opportunità,

278
00:19:01,565 --> 00:19:03,805
ma ora se n'è andata e non tornerà.

279
00:19:06,925 --> 00:19:10,285
Pensavo solo: "Ti prego, non di nuovo".

280
00:19:11,885 --> 00:19:13,845
Ho cercato di stare attento,

281
00:19:13,925 --> 00:19:16,725
ma, quando gareggi in casa,
vuoi dare il meglio.

282
00:19:16,845 --> 00:19:18,765
Forse ho spinto troppo.

283
00:19:19,605 --> 00:19:23,005
Parliamo di: "Forse ho frenato
due decimi troppo tardi".

284
00:19:23,085 --> 00:19:25,925
Ma a quella velocità sono dieci metri,

285
00:19:26,045 --> 00:19:28,725
e da quello dipende
se vai a sbattere o no.

286
00:19:32,485 --> 00:19:33,965
Mi sono scusato col team.

287
00:19:34,045 --> 00:19:37,165
Non era quello che volevamo
nella lotta contro la Renault

288
00:19:37,245 --> 00:19:39,365
e forse faceva ancora più male

289
00:19:39,445 --> 00:19:41,645
vedere le Renault in sesta e settima,

290
00:19:42,445 --> 00:19:44,365
molto avanti a Kevin.

291
00:19:48,605 --> 00:19:51,925
Di nuovo contatto!
Un'altra auto va in testacoda.

292
00:19:57,365 --> 00:19:59,365
Stai andando bene, Nico.

293
00:20:00,445 --> 00:20:04,845
Grosjean è fuori dalla gara.
Magnussen è in decima.

294
00:20:05,445 --> 00:20:07,525
Devi restare davvero concentrato.

295
00:20:07,645 --> 00:20:11,725
Hai fatto una bella partenza,
ma Kevin è molto veloce.

296
00:20:11,805 --> 00:20:14,445
Sarà sempre
una seria minaccia per noi.

297
00:20:16,565 --> 00:20:20,245
Non ti abbattere.
La gara è ancora lunga.

298
00:20:21,525 --> 00:20:23,245
Con un pilota...

299
00:20:23,405 --> 00:20:26,325
Certo, ora è più difficile,
ma nelle corse non ti arrendi mai.

300
00:20:28,645 --> 00:20:31,325
In situazioni così, spingi al massimo.

301
00:20:33,085 --> 00:20:35,805
Kevin Magnussen sta alzando il tiro.

302
00:20:36,245 --> 00:20:38,205
Se vuole raggiungere le Renault,

303
00:20:38,285 --> 00:20:40,925
dovrà farsi strada nel centro griglia.

304
00:20:42,285 --> 00:20:44,205
Dipende tutto da te...

305
00:20:45,325 --> 00:20:48,645
...e non sono disposto
a scendere a compromessi.

306
00:20:50,125 --> 00:20:53,325
Porca miseria. Sono davvero lente.

307
00:20:54,525 --> 00:20:56,125
Continua a spingere, Kevin.

308
00:20:58,285 --> 00:20:59,325
Continua così!

309
00:21:01,965 --> 00:21:04,765
Kevin Magnussen sta colmando la distanza.

310
00:21:12,165 --> 00:21:14,925
Ma con entrambe le Renault
in zona punti,

311
00:21:15,005 --> 00:21:17,125
la Haas ha una montagna da scalare.

312
00:21:23,485 --> 00:21:26,445
Sainz era dopo il cordolo
alla prima curva.

313
00:21:26,965 --> 00:21:29,925
Quindi pensi che si sia
preso un vantaggio?

314
00:21:31,165 --> 00:21:33,125
È un grosso vantaggio per loro.

315
00:21:33,485 --> 00:21:36,245
Potreste controllare la partenza di Sainz,

316
00:21:36,405 --> 00:21:39,125
perché sembra che abbia tagliato la curva

317
00:21:39,205 --> 00:21:40,805
per avvantaggiarsi.

318
00:21:42,525 --> 00:21:44,365
Che potevamo fare?

319
00:21:44,485 --> 00:21:45,965
Le Renault erano davanti a noi.

320
00:21:46,045 --> 00:21:49,165
Non potevamo stare a guardare
e pensare: "Magari siamo fortunati,

321
00:21:49,245 --> 00:21:50,965
si ritirano e i punti sono nostri".

322
00:21:51,045 --> 00:21:53,885
No, devi andare all'attacco
perché non hai nulla da perdere.

323
00:21:55,525 --> 00:21:57,485
Carlos, abbiamo un problema.

324
00:21:58,125 --> 00:21:59,285
Cosa?

325
00:22:06,045 --> 00:22:10,525
Penalità di cinque secondi per Carlos
per essere uscito dal tracciato.

326
00:22:11,845 --> 00:22:14,405
È stato un momento
che non potevi immaginare

327
00:22:14,525 --> 00:22:17,805
neanche se l'avessi scritto
sul copione e provato.

328
00:22:23,045 --> 00:22:25,085
Che peccato!

329
00:22:26,445 --> 00:22:29,405
Carlos Sainz è in settima posizione.

330
00:22:29,805 --> 00:22:33,325
Quando entrerà ai box,
dovrà rimanere fermo per cinque secondi.

331
00:22:34,365 --> 00:22:37,125
Non ci potevo credere. Pensavo:

332
00:22:37,485 --> 00:22:40,805
"Perché? Perché? Perché?
Com'è possibile?"

333
00:22:45,365 --> 00:22:47,245
Penalità di cinque secondi.

334
00:22:47,325 --> 00:22:49,125
La sconterà nel pit stop.

335
00:22:49,205 --> 00:22:53,925
Gli costerà tempo e potrebbe anche costare
a lui e alla Renault moltissimi punti.

336
00:22:55,405 --> 00:22:57,285
Eravamo in buona posizione.

337
00:22:58,885 --> 00:22:59,925
Cinque secondi...

338
00:23:00,565 --> 00:23:02,325
...sembrano un'eternità.

339
00:23:05,565 --> 00:23:07,725
Con Sainz fermo ai box,

340
00:23:07,805 --> 00:23:10,245
Magnussen riesce a superarlo.

341
00:23:12,565 --> 00:23:13,525
Sì!

342
00:23:18,845 --> 00:23:21,725
Il pilota della Haas
ce la sta mettendo tutta.

343
00:23:24,285 --> 00:23:27,205
E nei box entra ora
l'altra Renault di Hülkenberg.

344
00:23:28,965 --> 00:23:30,245
Attendi, Nico.

345
00:23:31,525 --> 00:23:34,765
Incredibile. Che svolta per la Haas!

346
00:23:34,845 --> 00:23:37,245
Magnussen è avanzato in sesta posizione.

347
00:23:41,445 --> 00:23:43,885
Ottimo lavoro.
Ti stai allontanando da Hülkenberg.

348
00:23:49,965 --> 00:23:51,725
Magnussen è davanti, vero?

349
00:23:52,405 --> 00:23:53,645
Magnussen è davanti.

350
00:23:53,725 --> 00:23:55,885
Adesso devi spingere più che puoi.

351
00:23:56,525 --> 00:23:57,965
Spingi al massimo.

352
00:23:58,245 --> 00:24:02,445
La battaglia per il quarto posto
si concentra su questi due piloti,

353
00:24:02,685 --> 00:24:04,205
questi due rivali,

354
00:24:04,325 --> 00:24:06,805
due uomini che hanno tutto da dimostrare.

355
00:24:08,565 --> 00:24:12,565
Ottimo giro per Hülkenberg.
Ora sta prendendo velocità.

356
00:24:13,125 --> 00:24:14,765
Siamo minacciati.

357
00:24:15,765 --> 00:24:19,485
Hülkenberg insegue Magnussen
in questo duello incredibile...

358
00:24:19,565 --> 00:24:22,365
Si stanno spingendo
entrambi al limite.

359
00:24:23,285 --> 00:24:24,645
Oh, no.

360
00:24:25,845 --> 00:24:27,205
C'è un problema, Nico.

361
00:24:27,285 --> 00:24:28,845
Stai perdendo rendimento.

362
00:24:29,445 --> 00:24:31,365
Attento alle gomme posteriori.

363
00:24:32,125 --> 00:24:33,405
Che fastidio!

364
00:24:34,045 --> 00:24:35,845
Problemi alla posteriore destra.

365
00:24:35,925 --> 00:24:40,005
C'è un leggero blistering
nella gomma posteriore destra.

366
00:24:40,725 --> 00:24:41,565
Cazzo!

367
00:24:41,645 --> 00:24:43,845
E Magnussen
sta riguadagnando terreno.

368
00:24:46,125 --> 00:24:48,365
- Cazzo.
- Mi dispiace, Nico.

369
00:24:49,925 --> 00:24:51,365
L'andatura è lenta.

370
00:24:52,525 --> 00:24:56,365
Di colpo ci sono dei problemi
all'auto. Penso: "Non è possibile".

371
00:24:57,885 --> 00:25:00,085
C'era qualcosa che non andava

372
00:25:00,165 --> 00:25:03,525
e in un attimo
tutto è diventato molto più difficile.

373
00:25:04,245 --> 00:25:06,085
La gomma sta peggiorando.

374
00:25:08,005 --> 00:25:10,445
Magnussen è ai box.

375
00:25:11,045 --> 00:25:12,765
Venti secondi.

376
00:25:13,885 --> 00:25:16,845
Magnussen è stato richiamato
per il primo pit stop.

377
00:25:19,165 --> 00:25:23,325
Hülkenberg potrebbe riuscire
a riconquistare il suo vantaggio.

378
00:25:25,045 --> 00:25:27,005
Hülkenberg recupera la posizione,

379
00:25:27,085 --> 00:25:30,565
ma riuscire a mantenerla
con quei problemi alla gomma posteriore?

380
00:25:34,845 --> 00:25:37,525
Dobbiamo combattere fino alla fine.
Continua a spingere.

381
00:25:38,605 --> 00:25:40,845
Devi solo concentrarti su te stesso.

382
00:25:40,925 --> 00:25:44,725
Sai che probabilmente quel duello
durerà fino all'ultimo giro.

383
00:25:45,525 --> 00:25:47,085
Durerà fino alla fine.

384
00:25:48,445 --> 00:25:51,045
Magnussen raggiungerà Hülkenberg?

385
00:25:51,685 --> 00:25:53,365
Quanti giri mancano?

386
00:25:54,085 --> 00:25:55,725
Mancano 11 giri.

387
00:25:58,085 --> 00:26:00,245
Dammi tutto, mi serve tutto.

388
00:26:02,165 --> 00:26:04,405
I giri finali sono davvero drammatici.

389
00:26:05,085 --> 00:26:08,245
Hülkenberg riuscirà ad andare avanti
con quelle gomme?

390
00:26:08,645 --> 00:26:10,165
Mancano sette giri, Nico.

391
00:26:11,685 --> 00:26:15,045
Magnussen è 7,3 secondi dietro di te.

392
00:26:16,285 --> 00:26:19,285
Guardate lì! Hülkenberg
sembra essere in guai seri!

393
00:26:22,085 --> 00:26:23,965
Le gomme fanno fatica.

394
00:26:24,165 --> 00:26:25,245
Resisti, Nico.

395
00:26:26,445 --> 00:26:29,125
Sai che ogni errore che fai
può costarti caro.

396
00:26:30,245 --> 00:26:32,485
Ottimo lavoro date le circostanze.

397
00:26:32,805 --> 00:26:35,285
Solo qualche altro giro.
Continua così.

398
00:26:35,485 --> 00:26:37,125
Mi sa che siamo fottuti.

399
00:26:39,605 --> 00:26:42,725
Sei davanti,
ma stai finendo le gomme.

400
00:26:42,805 --> 00:26:45,285
E puoi vedere
la sconfitta che si avvicina.

401
00:27:02,085 --> 00:27:06,125
Pensi a tutti i momenti della tua carriera
in cui hai avuto sfortuna.

402
00:27:12,085 --> 00:27:13,965
Non posso perdere molto di più.

403
00:27:19,965 --> 00:27:22,925
Ma, per fortuna... stavolta no.

404
00:27:28,005 --> 00:27:31,485
Hülkenberg taglia il traguardo
davanti a Magnussen.

405
00:27:31,565 --> 00:27:33,845
È riuscito a resistere.

406
00:27:34,805 --> 00:27:36,325
Davvero fantastico, Nico.

407
00:27:36,405 --> 00:27:39,405
Ottima decisione. Grazie davvero.

408
00:27:40,325 --> 00:27:41,365
Grazie.

409
00:27:42,165 --> 00:27:45,005
La Renault arriva sesta al traguardo.

410
00:27:45,245 --> 00:27:48,725
Quei punti dovrebbero bastare
per assicurare il quarto posto

411
00:27:48,805 --> 00:27:51,165
alla Renault nel Campionato costruttori.

412
00:27:51,245 --> 00:27:53,365
La Renault
è il team migliore fuori dal podio.

413
00:27:54,485 --> 00:27:55,645
Grazie.

414
00:27:57,045 --> 00:27:58,485
Coma va?

415
00:27:59,965 --> 00:28:01,285
Ne avevo bisogno.

416
00:28:01,445 --> 00:28:03,885
Era davvero importante per me,

417
00:28:03,965 --> 00:28:06,965
per la mia fiducia in me stesso e...

418
00:28:07,045 --> 00:28:09,085
Di colpo ti senti di nuovo libero.

419
00:28:09,165 --> 00:28:12,325
Non senti più quel peso nel cuore,
sulle spalle...

420
00:28:12,405 --> 00:28:14,885
È proprio una bella sensazione.

421
00:28:17,765 --> 00:28:21,405
L'impresa di Hülkenberg ad Austin
è un momento importante per la Renault.

422
00:28:21,965 --> 00:28:25,045
Non solo sono i migliori
fuori dal podio per il 2018,

423
00:28:25,125 --> 00:28:26,965
ma possono continuare a sognare

424
00:28:27,045 --> 00:28:29,885
di tornare di nuovo ad essere
campioni del mondo.

425
00:28:36,125 --> 00:28:37,405
Maledizione!

426
00:28:39,485 --> 00:28:40,765
È imbarazzante.

427
00:28:40,885 --> 00:28:43,725
Negli ultimi giri
credevo che ce l'avrei fatta

428
00:28:43,925 --> 00:28:46,125
Invece abbiamo perso, e siamo fuori.

429
00:28:46,245 --> 00:28:52,165
Dobbiamo accollarcene la responsabilità
e cercare di fare meglio l'anno prossimo.

430
00:28:56,005 --> 00:28:57,845
Credo che possiamo fare meglio.

431
00:29:00,925 --> 00:29:01,805
Cazzo!

432
00:29:03,085 --> 00:29:05,445
Ho paura di andarmene dal muro dei box.

433
00:29:08,445 --> 00:29:09,645
Dannazione!

434
00:29:15,085 --> 00:29:19,805
Te ne stai seduto lì, sconfitto,
e pensi solo:

435
00:29:19,885 --> 00:29:23,565
"Perché è andato tutto storto?
Avremmo dovuto fare meglio".

436
00:29:23,845 --> 00:29:26,245
Alla Haas tutti vogliono fare meglio.

437
00:29:28,285 --> 00:29:31,565
Non so. Forse non era ancora
il nostro momento.

438
00:29:33,605 --> 00:29:35,085
Grazie e complimenti.

439
00:29:35,285 --> 00:29:38,245
Pensi che l'anno prossimo
avrai altre gare così?

440
00:29:39,685 --> 00:29:40,645
Certamente.

441
00:29:40,725 --> 00:29:43,045
Vogliamo avvicinarci ai primi tre team.

442
00:29:43,125 --> 00:29:44,845
Ovviamente sarà una sfida.

443
00:29:44,925 --> 00:29:47,325
Tutti si stanno impegnando al massimo.

444
00:29:47,605 --> 00:29:48,725
Grazie.

445
00:29:49,685 --> 00:29:53,125
Penso che Nico, col talento

446
00:29:53,205 --> 00:29:56,925
che ha dimostrato
con la sua prestazione ad Austin...

447
00:29:57,805 --> 00:30:01,765
...dimostra che ci sono cose
che al momento non funzionano nella F1.

448
00:30:03,085 --> 00:30:07,325
Non è possibile che un pilota
del calibro di Nico non salga sul podio.

449
00:30:08,045 --> 00:30:09,285
Grazie.

450
00:30:10,645 --> 00:30:12,805
Ha la stoffa da campione del mondo.

451
00:30:13,525 --> 00:30:16,765
Si merita un'auto
che sia all'altezza delle sue abilità.

452
00:30:16,925 --> 00:30:21,565
E spero che un giorno
potremo vederlo davvero in azione,

453
00:30:22,765 --> 00:30:24,925
perché se lo merita.

454
00:30:56,365 --> 00:30:58,365
Sottotitoli di: Fabrizia Caravelli