1
00:00:09,645 --> 00:00:11,885
Noen har fått seg en smell!

2
00:00:11,965 --> 00:00:15,885
EN ORIGINALSERIE FRA NETFLIX

3
00:00:18,005 --> 00:00:20,725
Renault fikk kontakt med Haas.

4
00:00:20,805 --> 00:00:23,925
Et terrorangrep.
Han kjørte bare inn i meg.

5
00:00:24,005 --> 00:00:26,685
Ingen kjærlige følelser
der de går tilbake.

6
00:00:28,525 --> 00:00:33,045
På midtfeltet har vi sett
noen av de råeste slagene på lenge.

7
00:00:34,165 --> 00:00:38,845
Millioner av dollar er i potten.
Og nå står det mellom to lag.

8
00:00:39,845 --> 00:00:42,205
Renault og Haas.

9
00:00:43,365 --> 00:00:47,005
Det er det gamle Europa
mot Den nye verden.

10
00:00:47,085 --> 00:00:50,765
Fransk kongemakt
mot rå, amerikansk kraft.

11
00:00:52,685 --> 00:00:55,565
En katastrofe om Haas slår oss.

12
00:00:55,645 --> 00:00:59,125
Det blir en god kamp.
Vi er klare for å gå i krigen.

13
00:00:59,205 --> 00:01:04,605
Dette slaget om fjerdeplassen
er fantastisk, men det er brutalt.

14
00:01:04,685 --> 00:01:05,845
Han dytta meg ut.

15
00:01:05,925 --> 00:01:09,685
Og det verste av alt:
Førerne deres kommer ikke overens.

16
00:01:10,285 --> 00:01:12,645
Magnussen på innsiden av Hülkenberg.

17
00:01:13,485 --> 00:01:16,605
Magnussen pressa meg av banen.
For en drittsekk!

18
00:01:17,405 --> 00:01:19,445
Den mest usportslige på banen.

19
00:01:19,525 --> 00:01:21,285
-Sug meg.
-Bra, kompis.

20
00:01:21,365 --> 00:01:22,725
Konkurransen er tøff.

21
00:01:23,525 --> 00:01:28,125
Renault vil ikke bli slått av Haas.
Det er en virkelig hard kamp.

22
00:01:49,565 --> 00:01:51,885
NORD-CAROLINA
USA

23
00:01:52,405 --> 00:01:57,925
Racing ligger i blodet i USA.
NASCAR, IndyCar, det har en lang historie.

24
00:01:58,005 --> 00:02:02,205
Vi vil at førerne hos Haas Formel 1
skal ha samme amerikanske lidenskap.

25
00:02:02,565 --> 00:02:04,685
HAAS-ARRANGEMENT

26
00:02:04,765 --> 00:02:05,965
Er du klar?

27
00:02:06,085 --> 00:02:09,365
Aner ikke. Godt å se deg.
Hvordan går det?

28
00:02:09,445 --> 00:02:10,445
-Ha det gøy.
-Ok.

29
00:02:10,525 --> 00:02:13,405
Hva er det verste som kan skje?

30
00:02:13,485 --> 00:02:15,485
TREDOBBEL NASCAR-VINNER

31
00:02:15,565 --> 00:02:18,845
-Lett som bare det.
-Vi har ambulansen klar, så...

32
00:02:21,445 --> 00:02:26,005
Det er et lag etter min smak.
Noen lag kjører kun med penger,

33
00:02:26,085 --> 00:02:28,965
mens andre lag kjører med hjertet.

34
00:02:29,045 --> 00:02:33,485
Haas er et av lagene
der du ikke føler at du kjører

35
00:02:33,565 --> 00:02:35,805
for pengenes skyld.

36
00:02:36,725 --> 00:02:38,245
-Er bilen klar?
-Ja.

37
00:02:38,325 --> 00:02:40,045
Vet du hva du skal gjøre?

38
00:02:40,525 --> 00:02:42,525
Ja. Full pinne.

39
00:02:46,525 --> 00:02:50,765
Haas F1 er første lag fra USA
på over tretti år.

40
00:03:01,605 --> 00:03:06,205
Da vi startet opp laget,
sa alle at vi kom til å mislykkes.

41
00:03:06,285 --> 00:03:08,805
"Hvorfor skal dere lykkes i USA?"

42
00:03:13,365 --> 00:03:17,125
Det er ikke lett å sette sammen et lag
og få det til å fungere.

43
00:03:17,205 --> 00:03:19,605
Kevin Magnussen
biter tennene sammen.

44
00:03:19,685 --> 00:03:22,485
Haas viser hva de duger til igjen.

45
00:03:22,565 --> 00:03:24,325
Det har Haas klart i NASCAR.

46
00:03:24,405 --> 00:03:28,285
Alt etter tre år kjemper vi mot
de store guttene i Formel 1.

47
00:03:28,365 --> 00:03:31,165
-Sensasjonelt av Haas!
-Rått!

48
00:03:39,085 --> 00:03:41,005
-Jeg trenger en...
-En drink?

49
00:03:41,565 --> 00:03:43,165
Vet ikke hva jeg trenger.

50
00:03:47,605 --> 00:03:50,165
Du må bare kjøre sånn
til helga også.

51
00:03:50,245 --> 00:03:53,845
-Gir du meg en massasje?
-Nei.

52
00:03:58,245 --> 00:03:59,845
Vi er i hjertet av Texas.

53
00:03:59,925 --> 00:04:01,525
ATTENDE LØP: USA GRAND PRIX

54
00:04:01,605 --> 00:04:06,125
På Circuit of the Americas.
Det er klart for USA Grand Prix.

55
00:04:13,405 --> 00:04:15,285
USA! USA!

56
00:04:18,365 --> 00:04:23,085
Det må være flott for USAs eneste lag
i Formel 1 å kjøre på hjemmebane.

57
00:04:24,045 --> 00:04:25,725
Grosjean! Grosjean!

58
00:04:30,645 --> 00:04:36,485
Det har gått opp og ned for Haas.
I begynnelsen av sesongen

59
00:04:36,565 --> 00:04:38,325
falt Grosjean fra hverandre.

60
00:04:42,045 --> 00:04:45,565
Men han fant tilbake til formen
og er i toppform igjen.

61
00:04:45,645 --> 00:04:47,885
Grosjean tar 4.-plassen.

62
00:04:53,005 --> 00:04:56,245
Nå er begge førere sikret
en ny sesong i 2019.

63
00:04:57,485 --> 00:04:59,565
Alt virker å ordne seg.

64
00:05:00,485 --> 00:05:02,965
De er selvsikre og sultne på kamp.

65
00:05:05,885 --> 00:05:09,645
Men det blir veldig tøft her i Austin.

66
00:05:10,685 --> 00:05:14,365
Klarer de å opprettholde samme nivå
de har vist i nylige løp,

67
00:05:15,525 --> 00:05:19,725
kan de kanskje få kloa i
fjerdeplassen i mesterskapet.

68
00:05:27,165 --> 00:05:32,285
-Hvordan er stemningen på laget for tida?
-Den er kjempegod. Vi gjør det veldig bra.

69
00:05:32,365 --> 00:05:34,405
Jeg gleder meg veldig til løpet.

70
00:05:34,485 --> 00:05:37,805
Jeg skal bare prøve
å ta med meg poeng herfra,

71
00:05:37,885 --> 00:05:39,725
og gi fansen et skikkelig show.

72
00:05:41,445 --> 00:05:43,685
Det er veldig tilfredsstillende.

73
00:05:43,765 --> 00:05:47,565
I år har vi for første gang
en skikkelig god bil på hjemmebane.

74
00:05:50,205 --> 00:05:53,885
Og vi trives virkelig i Austin.

75
00:05:53,965 --> 00:05:57,925
Vi kommer til å se mange Haas-capser,
T-skjorter og flagg.

76
00:05:58,005 --> 00:06:00,045
Det vi får med oss fra banen, da.

77
00:06:01,045 --> 00:06:05,005
Vi er her for å forsvare æren,
vi er klare til kamp.

78
00:06:05,965 --> 00:06:09,885
-Dere vil slå Renault, så klart.
-Ja, det er det store målet.

79
00:06:09,965 --> 00:06:12,685
Det blir en god kamp,
en god utfordring.

80
00:06:12,765 --> 00:06:17,485
Dere kjemper mot Renault,
et stort bilmerke over hele verden.

81
00:06:17,565 --> 00:06:20,045
-Hvordan ser du på det?
-Du har rett i det.

82
00:06:20,125 --> 00:06:25,605
Renault er et stort merke, men
de er ikke akkurat størst her i USA.

83
00:06:25,685 --> 00:06:29,125
Alle regimer bukker under
før eller senere.

84
00:06:31,805 --> 00:06:35,725
Om Haas kommer på 4.-plass
i deres 3.sesong,

85
00:06:35,805 --> 00:06:37,965
så er det helt utrolig.

86
00:06:38,725 --> 00:06:42,245
Fordi konkurrenten deres Renualt
er en av,

87
00:06:42,325 --> 00:06:46,245
om ikke den største,
bilfabrikanten i verden.

88
00:06:47,085 --> 00:06:53,565
De har utrolig mye erfaring, ikke bare 
i å konkurrere, men å vinne i Formel 1.

89
00:06:53,645 --> 00:06:58,965
Men akkurat nå ligger de i midtsjiktet,
og prøver desperat å bygge seg opp igjen.

90
00:06:59,445 --> 00:07:04,565
Og når det gjelder maktbalansen
i konkurransen akkurat nå,

91
00:07:04,645 --> 00:07:08,485
så har Renault mistet momentumet sitt.
De må få det tilbake.

92
00:07:09,805 --> 00:07:13,965
Renault har kjørt seg litt fast
når det gjelder å ta poeng.

93
00:07:14,045 --> 00:07:17,365
De beholder så vidt 4.-plassen.

94
00:07:17,445 --> 00:07:20,765
Åtte poeng skiller dem
fra de amerikanske rivalene.

95
00:07:21,845 --> 00:07:26,605
Og vi skal dømme ut fra formen 
i det siste, ser det dårlig ut for dem.

96
00:07:32,725 --> 00:07:33,845
Å nei!

97
00:07:36,045 --> 00:07:38,205
Et mareritt for Renault.

98
00:07:44,205 --> 00:07:46,925
Nico Hülkenberg kjører inn i muren.

99
00:07:49,325 --> 00:07:53,605
Hvor er Renault nå? Det ser ut som
dere har måttet kjempe i det siste.

100
00:07:53,685 --> 00:07:58,125
-Vi er der vi er, jeg mener...
-Når det gjelder lagformen, 

101
00:07:58,205 --> 00:08:03,245
dere så sterke ut, på fjerdeplass.
Nå ser det ikke helt ideelt ut.

102
00:08:05,365 --> 00:08:08,765
Hva har skjedd? Renaulten kjører langt ut.

103
00:08:08,845 --> 00:08:11,285
Skal han prøve å angripe... Å nei!

104
00:08:12,125 --> 00:08:13,845
Renaulten har fått kontakt.

105
00:08:16,005 --> 00:08:18,925
Carlos Sainz er ute av løpet.

106
00:08:19,005 --> 00:08:25,245
Vi er på fjerdeplass. Sånn er realitetene.
Det er veldig tøft i midtsjiktet.

107
00:08:25,325 --> 00:08:29,125
Siden Barcelona
har de hatt en raskere bil enn oss.

108
00:08:29,205 --> 00:08:32,405
Det er bekymringsfullt.

109
00:08:33,125 --> 00:08:35,765
Renault er i en vrien posisjon nå.

110
00:08:35,845 --> 00:08:40,205
Om Haag slår oss,
vil det være katastrofalt.

111
00:08:40,285 --> 00:08:43,485
Alle vet hvor viktig
4.-plassen er for Renault.

112
00:08:43,565 --> 00:08:47,485
Det føler alle på laget.
Vi føler på presset.

113
00:08:49,245 --> 00:08:52,525
Man må forstå 
at Renault har investert millioner

114
00:08:52,605 --> 00:08:54,645
i jakten på en pallplassering.

115
00:08:54,725 --> 00:08:59,485
Ikke bare aksjonærene, 
men hele Frankrike, forventer mye av dem.

116
00:09:00,965 --> 00:09:03,805
Renault er tett knyttet til
det franske folket.

117
00:09:03,885 --> 00:09:06,125
Selskapet er delvis statlig eid.

118
00:09:06,845 --> 00:09:10,885
Det er et stort ansvar å bære,
så man vil ikke rote det til.

119
00:09:12,685 --> 00:09:15,245
Fjerdeplassen er viktig for oss i år.

120
00:09:15,325 --> 00:09:18,885
Vi må vise verden at ambisjonen vår
om å bli et topplag

121
00:09:18,965 --> 00:09:21,525
og kjempe med de beste, er troverdig.

122
00:09:21,605 --> 00:09:26,605
Det er et springbrett
videre opp på pallen.

123
00:09:26,685 --> 00:09:33,045
Men i Austin er det  vanskelig å skjule 
at selvtilliten vår er svekket.

124
00:09:41,885 --> 00:09:44,045
Passende musikk, sant?

125
00:09:45,365 --> 00:09:47,405
Velkommen til Texas.

126
00:09:50,285 --> 00:09:53,085
Når været er sånn, er det som...

127
00:09:53,165 --> 00:09:56,405
La oss snakke om
trusselen fra Haas. Har de...

128
00:09:56,485 --> 00:09:58,965
Haas? Hvem er det?
Aldri hørt om dem.

129
00:09:59,045 --> 00:10:01,165
Et lite lag fra USA.

130
00:10:01,245 --> 00:10:04,405
-Fins det et lag fra USA?
-Jeg tror det, ja.

131
00:10:04,485 --> 00:10:05,405
Visste du det?

132
00:10:07,765 --> 00:10:11,245
Jeg heter Nico Hülkenberg,
er 30 år og kommer fra Tyskland.

133
00:10:11,325 --> 00:10:14,405
Jeg kjører for
Renault Sport Formel 1.

134
00:10:16,125 --> 00:10:20,125
Stemningen kunne vært bedre.
Alle vet at det er utfordrende.

135
00:10:21,365 --> 00:10:27,245
Mye har ikke gått som vi ønsket,
men vi må fokusere på det som kommer.

136
00:10:28,085 --> 00:10:31,565
Alt handler om løpet.
Det er alt som betyr noe.

137
00:10:33,805 --> 00:10:36,645
Nico Hülkenberg!

138
00:10:39,965 --> 00:10:42,965
Hallo. Hvordan går det med dere?

139
00:10:43,045 --> 00:10:44,925
Hvor mange løp har du vunnet?

140
00:10:45,005 --> 00:10:47,085
-Ingen, dessverre.
-Å?

141
00:10:47,165 --> 00:10:51,765
-Hvorfor er du berømt da?
-Har du ikke vunnet noen løp?

142
00:10:51,845 --> 00:10:55,405
Har du en god innstilling?
Tror du at du vinner?

143
00:10:56,005 --> 00:10:58,685
Det er ikke så lett.
Det er vanskelig, vet du.

144
00:10:58,765 --> 00:11:01,965
-Hvor mange løp har du vunnet noen gang?
-En god del.

145
00:11:02,045 --> 00:11:04,445
Men ikke så mange i Formel 1.

146
00:11:04,525 --> 00:11:07,565
-De er skuffa. Jeg prøver på søndag.
-På søndag!

147
00:11:15,165 --> 00:11:20,365
Jeg har vært nødt til å forholde meg
til forventninger gjennom hele karrieren.

148
00:11:20,445 --> 00:11:26,485
Mine egne forventninger til meg selv
er nok høyere enn noen andres.

149
00:11:26,565 --> 00:11:30,845
Jeg har drømt om dette og jobbet
mot dette målet siden jeg var 8 år.

150
00:11:33,085 --> 00:11:34,805
Nico...

151
00:11:35,845 --> 00:11:38,885
Nico Hülkenberg har blitt ansett som

152
00:11:38,965 --> 00:11:43,285
en som snart skulle vinne i ti år nå.

153
00:11:44,165 --> 00:11:47,645
Han gjorde det fenomenalt bra som junior,

154
00:11:47,725 --> 00:11:52,685
men har aldri oppnådd
det alle forventet av ham i Formel 1.

155
00:11:52,765 --> 00:11:57,205
Han innehar rekorden for
flest løp uten pallplassering.

156
00:11:58,605 --> 00:12:03,485
-Du milde. Pang! Frontskjermen falt av.
-Så utrolig uflaks.

157
00:12:04,405 --> 00:12:07,165
Hülkenberg kjører ut,
og mister venstrehjulet.

158
00:12:09,525 --> 00:12:13,645
For andre år på rad
er Hülkenberg ute av løpet.

159
00:12:16,565 --> 00:12:21,645
Han er frustrert, har stort sett vært det 
hele tiden, over å ligge i midtsjiktet.

160
00:12:23,925 --> 00:12:29,325
Alle disse årene utenfor pallen,
uten å vinne et eneste løp.

161
00:12:30,085 --> 00:12:33,685
Med riktig bil er Nico i stand til
å bli verdensmester.

162
00:12:34,565 --> 00:12:37,845
Han er verdensmestermateriale,
det er det ingen tvil om.

163
00:12:40,045 --> 00:12:45,805
Jeg blir eldre, men har fortsatt mål om
å bli verdensmester og å vinne løp.

164
00:12:45,885 --> 00:12:49,685
Jeg skal fortsette, og gir meg ikke
før jeg har oppnådd det.

165
00:12:51,205 --> 00:12:55,565
Nå er jeg på Renault-laget,
og jeg tror at jeg kan klare det.

166
00:12:56,445 --> 00:12:58,845
Men først må vi klare 4.-plassen.

167
00:12:59,845 --> 00:13:01,365
Og slå Haas.

168
00:13:03,885 --> 00:13:06,085
SØNDAG
LØPSDAGEN

169
00:13:09,285 --> 00:13:11,405
Gene Haas, mine damer og herrer.

170
00:13:12,965 --> 00:13:15,805
Ser ut som det blir hard konkurranse
i helga.

171
00:13:15,885 --> 00:13:18,965
Alle konkurrenter 
er en pest og en plage.

172
00:13:19,045 --> 00:13:21,125
Du må bare få dem unna.

173
00:13:23,085 --> 00:13:26,125
-Er du optimistisk? Renault vingler.
-Hva tror du?

174
00:13:26,205 --> 00:13:28,725
-Ja.
-Riktig.

175
00:13:30,085 --> 00:13:33,805
Det blir mye spenning for Haas-laget
når løpsdagen kommer.

176
00:13:35,125 --> 00:13:38,725
De har kanskje vært utfordrere
tidligere, men ikke nå lenger.

177
00:13:38,805 --> 00:13:43,725
De har en Ferrari-motor, og har utviklet
bilen slik at de når er raskere

178
00:13:43,805 --> 00:13:46,605
en den franske motparten deres.

179
00:13:46,685 --> 00:13:49,045
Kan virkelig si
at dette løpet er deres.

180
00:13:52,805 --> 00:13:59,125
Alle vet at vi kjemper om 4.-plass.
Det tykner til. Renault vil prøve seg.

181
00:14:00,245 --> 00:14:04,445
Jeg er trygg på bilens ytelse.
Hold fokus. gjør det dere skal.

182
00:14:04,525 --> 00:14:09,965
Ikke endre på noe, gjør deres beste,
så klarer vi 4.-plassen.

183
00:14:10,685 --> 00:14:14,485
Mange ville ikke ha trodd
at vi hadde en sjanse her.

184
00:14:14,565 --> 00:14:17,605
Renault har tre-fire ganger
så mange folk som oss.

185
00:14:17,685 --> 00:14:19,805
Budsjettet er over dobbelt så stort.

186
00:14:19,885 --> 00:14:24,885
Men jeg tror at Renault har innsett
at de ikke kan slå oss ute på banen.

187
00:14:24,965 --> 00:14:29,445
Kevin får en mulighet til
å slå Nico også.

188
00:14:29,525 --> 00:14:31,685
Det betyr mye for ham.

189
00:14:35,565 --> 00:14:38,645
Magnussen og Hülkenberg
har en historie seg imellom,

190
00:14:38,725 --> 00:14:43,325
og en del bunner i Magnussens
historie med Renault, som han kjørte for.

191
00:14:43,405 --> 00:14:47,245
Han følte ikke at de trodde nok på ham
til å prøve å beholde ham.

192
00:14:47,325 --> 00:14:49,525
De erstattet ham med Nico.

193
00:14:49,605 --> 00:14:52,205
Derfor har Magnussen
definitivt noe å bevise.

194
00:14:56,245 --> 00:14:57,885
Det blir et skittent løp.

195
00:15:00,125 --> 00:15:03,485
Kevin og Nico
kommer overhodet ikke overens.

196
00:15:06,285 --> 00:15:09,285
Magnussen pressa meg nettopp ut av banen.

197
00:15:13,205 --> 00:15:16,765
Hvordan kan jeg forklare det?
Det er en tøff rivalisering.

198
00:15:16,845 --> 00:15:20,045
Han er bare vemmelig når han kjører.

199
00:15:20,125 --> 00:15:23,405
Han er hensynsløs,
oppfører seg som et rasshøl.

200
00:15:23,485 --> 00:15:25,685
Jeg gleder meg til å slå ham.

201
00:15:25,765 --> 00:15:30,245
Det er et stort mål for meg personlig.
Sånn er det bare.

202
00:15:31,285 --> 00:15:34,725
Mange sier at Kevin
er Formel 1-sportens rebell.

203
00:15:34,805 --> 00:15:37,285
Han er en sann racer,
han kjemper for alt.

204
00:15:37,365 --> 00:15:40,525
Etterlater ingenting.
Han ville aldri ha gitt seg.

205
00:15:40,605 --> 00:15:44,965
Han kan bli en av de beste
innen Formel 1.

206
00:15:50,125 --> 00:15:52,245
Det er dette alt handler om.

207
00:15:52,325 --> 00:15:57,885
Utfallet i denne konkurransen
kan endre skjebnen til et av lagene.

208
00:16:01,205 --> 00:16:04,805
Renault og Haas
står side om side i startfeltet.

209
00:16:04,885 --> 00:16:06,285
Hvem er raskest?

210
00:16:06,365 --> 00:16:11,325
Hvem kan vise hva de virkelig 
er gode for når det virkelig gjelder?

211
00:16:41,325 --> 00:16:44,565
Vi har ligget side om side
hele denne sesongen.

212
00:16:45,565 --> 00:16:52,525
Men dette er muligheten til å bevise
hvem av oss som er den beste føreren.

213
00:17:04,165 --> 00:17:06,165
Radiosjekk. Radiosjekk.

214
00:17:07,765 --> 00:17:09,925
Temperaturen er 29 grader.

215
00:17:11,045 --> 00:17:14,885
Du sitter bare der og venter.
Det er så intenst.

216
00:17:22,165 --> 00:17:26,845
Du kjenner hjertet ditt slå hardt,
du har hjertet i halsen.

217
00:17:28,965 --> 00:17:30,925
Da må du bare være på.

218
00:17:36,405 --> 00:17:41,445
Alt jeg har jobbet for i karrieren
har ledet opp til dette øyeblikket.

219
00:17:54,405 --> 00:17:57,405
En veldig god start
for Hülkenberg i Renaulten.

220
00:17:57,485 --> 00:17:58,725
OM BORD
MAGNUSSEN/HAAS

221
00:17:58,805 --> 00:18:00,645
For faen, da.

222
00:18:01,485 --> 00:18:03,165
Inn i første sving...

223
00:18:03,245 --> 00:18:04,885
Kontakt.

224
00:18:08,285 --> 00:18:10,445
Carlos Sainz kjører langt ut.

225
00:18:10,525 --> 00:18:11,805
OM BORD
SAINZ/RENAULT

226
00:18:11,885 --> 00:18:13,445
OM BORD
GROSJEAN/HAAS

227
00:18:13,525 --> 00:18:15,165
Faen! Kom igjen!

228
00:18:21,085 --> 00:18:22,405
Faen!

229
00:18:22,485 --> 00:18:26,285
Grosjean traff Leclerc, som snurrer.
Grosjean har fått skade.

230
00:18:26,365 --> 00:18:27,725
Nei!

231
00:18:34,885 --> 00:18:37,645
Faen! Frontskjermen.

232
00:18:38,205 --> 00:18:39,925
Pitstop, nå.

233
00:18:40,005 --> 00:18:43,605
Første fører kjører ut.
Det er hjemmelaget, Haas.

234
00:18:43,685 --> 00:18:47,845
-Grosjeans bil har fått for mye skade.
-Det var veldig synd.

235
00:18:47,925 --> 00:18:49,165
Beklager.

236
00:18:49,245 --> 00:18:53,005
Vi er i runde én,
og Haas har alt mistet en bil.

237
00:18:54,205 --> 00:18:56,125
Du tenker at sånt ikke kan skje.

238
00:18:57,445 --> 00:19:01,485
Du innser plutselig
at du hadde en stor mulighet,

239
00:19:01,565 --> 00:19:04,685
og så får du ikke gjort noe mer med det.

240
00:19:06,765 --> 00:19:10,125
Jeg tenkte bare:
"Vær så snill, ikke nå igjen."

241
00:19:11,885 --> 00:19:16,765
Jeg prøvde å være forsiktig, men når
du er på hjemmebane, vil du gjøre det bra.

242
00:19:16,845 --> 00:19:19,445
Kanskje jeg tok i for hardt.

243
00:19:19,525 --> 00:19:23,005
Kanskje jeg bremset
to tidelers sekund for sent, liksom.

244
00:19:23,085 --> 00:19:28,725
Men i den farten utgjør det ti meter, 
og på ti meter kan du fort krasje.

245
00:19:32,485 --> 00:19:37,085
Jeg har sagt unnskyld til laget. Vi
trengte ikke dette i kampen mot Renault,

246
00:19:37,165 --> 00:19:41,685
og det vondeste var å se at Renault
lå på 6.- eller 7.-plass da det skjedde.

247
00:19:42,445 --> 00:19:44,925
Det blir et stort hull å tette for Kevin.

248
00:19:48,325 --> 00:19:52,005
Det er kontakt igjen.
Nok en bil snurrer rundt.

249
00:19:54,045 --> 00:19:55,005
Jøss!

250
00:19:55,085 --> 00:19:57,685
OM BORD
HÜLKENBERG/RENAULT

251
00:19:57,765 --> 00:19:59,965
Du gjør en kjempejobb, Nico.

252
00:20:00,045 --> 00:20:05,285
Grosjean er ute av løpet.
Magnussen er på P-10.

253
00:20:05,365 --> 00:20:07,565
Du må være veldig fokusert.

254
00:20:07,645 --> 00:20:11,085
Du får kanskje en god start,
men Kevin er rask.

255
00:20:11,165 --> 00:20:14,445
Han kommer alltid til å utgjøre
en stor trussel for oss.

256
00:20:14,525 --> 00:20:16,485
OM BORD
MAGNUSSEN/HAAS

257
00:20:16,565 --> 00:20:20,285
Hold deg positiv.
Du har et langt løp foran deg.

258
00:20:21,525 --> 00:20:26,365
Det er vanskeligere med bare én fører,
men i racing kan du aldri gi opp.

259
00:20:28,645 --> 00:20:31,405
I slike situasjoner
må du bare kjøre på.

260
00:20:33,085 --> 00:20:36,165
Kevin Magnussen
skrur opp farten et hakk.

261
00:20:36,245 --> 00:20:40,925
Om han vil ta igjen Renault-bilene,
må han kjempe seg gjennom midtfeltet.

262
00:20:42,285 --> 00:20:45,245
Alt ansvaret hviler på deg...

263
00:20:45,325 --> 00:20:48,645
Og jeg er ikke villig til
å gi noe ved dørene.

264
00:20:50,125 --> 00:20:53,325
Fy faen. De er skikkelig trege.

265
00:20:54,325 --> 00:20:56,125
Fortsett å presse, Kevin.

266
00:20:58,125 --> 00:21:00,085
-Kom igjen, kompis.
-Kom igjen.

267
00:21:01,925 --> 00:21:04,765
Kevin Magnussen 
er i ferd med å tette luka.

268
00:21:12,165 --> 00:21:17,165
Men med begge Renaultene i posisjon
til å ta poeng, må Haas virkelig jobbe på.

269
00:21:23,485 --> 00:21:26,525
Sainz kom etter kanten i sving én.

270
00:21:26,965 --> 00:21:29,925
Tror du han fikk fordel av å gjøre det?

271
00:21:31,165 --> 00:21:33,405
Det gir dem en stor fordel.

272
00:21:33,485 --> 00:21:39,085
Kan du se på Sainz' start, for han skal
tilsynelatende ha kuttet svingen helt,

273
00:21:39,165 --> 00:21:40,325
for å få fordel.

274
00:21:42,605 --> 00:21:45,805
Hva skulle vi gjøre?
Renaultene lå foran oss.

275
00:21:45,885 --> 00:21:50,965
Vi kan ikke lene oss tilbake og tenke
at de kanskje kjører ut og vi får poeng.

276
00:21:51,045 --> 00:21:53,925
Vi må angripe,
for vi har ingenting å tape.

277
00:21:54,005 --> 00:21:55,445
OM BORD
SAINZ/RENAULT

278
00:21:55,525 --> 00:21:59,285
-Vi har en situasjon, Carlos.
-Hva da?

279
00:22:05,885 --> 00:22:10,405
Carlos får fem sekunders tidsstraff
for å ha kjørt utenfor løypa.

280
00:22:12,045 --> 00:22:14,445
Dette scenarioet
kunne du ikke tenkt deg

281
00:22:14,525 --> 00:22:17,805
om du satte deg ned og prøvde
i starten av sesongen.

282
00:22:24,165 --> 00:22:25,045
Så synd.

283
00:22:25,125 --> 00:22:26,365
OM BORD
SAINZ/RENAULT

284
00:22:26,445 --> 00:22:29,765
Carlos Sainz er for øyeblikket
på sjuendeplass.

285
00:22:29,845 --> 00:22:33,845
Når han kommer inn til pitstop,
må han stå i ro i fem sekunder.

286
00:22:33,925 --> 00:22:37,125
Jeg kunne ikke tro det. Jeg tenkte:

287
00:22:37,205 --> 00:22:40,925
"Hvorfor? Hvorfor?
Hvordan er det mulig?"

288
00:22:45,045 --> 00:22:49,125
Fem sekunders tidsstraff.
Han må vente på pitstop.

289
00:22:49,205 --> 00:22:53,765
Det vil koste ham tid, og kan koste
Renault og ham veldig mange poeng.

290
00:22:55,405 --> 00:22:57,325
Vi hadde en god plassering.

291
00:22:58,885 --> 00:22:59,805
Fem sekunder...

292
00:23:00,565 --> 00:23:02,325
Det føles som en evighet.

293
00:23:05,245 --> 00:23:10,245
Med Sainz på pitstop
klarer Magnussen å kjøre forbi.

294
00:23:12,005 --> 00:23:13,525
Ja!

295
00:23:18,845 --> 00:23:21,725
Haas-føreren gir absolutt alt.

296
00:23:24,325 --> 00:23:27,965
Inn i pitstop kommer
den andre Renaulten, Hülkenberg.

297
00:23:28,965 --> 00:23:30,685
Vent, Nico.

298
00:23:31,565 --> 00:23:37,365
Utrolig. For en helomvending for Haas.
Magnussen er oppe på 6.-plass.

299
00:23:41,645 --> 00:23:43,885
Bra jobba.
Du kjører fra Hülkenberg.

300
00:23:48,325 --> 00:23:49,885
OM BORD
HÜLKENBERG/RENAULT

301
00:23:49,965 --> 00:23:53,645
-Magnussen er foran, sant?
-Ja, det er han.

302
00:23:53,725 --> 00:23:58,165
Nå må du kjøre med det du er god for.
Press som bare faen.

303
00:23:58,245 --> 00:24:04,245
Kampen om å bli best av de gjenstående
står nå om disse to rivalene.

304
00:24:04,325 --> 00:24:06,685
To menn som har alt å bevise.

305
00:24:08,805 --> 00:24:13,045
Hülkenberg gjør en veldig god runde.
Nå setter han opp farten.

306
00:24:13,125 --> 00:24:14,925
Nå blir vi truet.

307
00:24:15,685 --> 00:24:19,605
Hülkenberg jakter på Magnussen.
Det er en voldsom kamp.

308
00:24:19,725 --> 00:24:22,325
Begge presser seg til yttergrensen.

309
00:24:23,205 --> 00:24:27,205
-Å nei.
-Vi har et problem, Nico.

310
00:24:27,285 --> 00:24:32,045
Du mister litt ytelse.
Hold øye med bakdekkene dine.

311
00:24:32,125 --> 00:24:33,765
Irriterende.

312
00:24:33,845 --> 00:24:35,845
Høyre bakdekk ser ikke bra ut.

313
00:24:35,925 --> 00:24:40,045
Høyre bakdekk
virker å ha fått seg en smell på midten.

314
00:24:40,885 --> 00:24:41,805
Faen!

315
00:24:41,885 --> 00:24:43,885
Magnussen kjører ifra.

316
00:24:45,925 --> 00:24:48,365
-Faen.
-Beklager, Nico.

317
00:24:49,925 --> 00:24:52,245
Ja, farten er lav.

318
00:24:52,325 --> 00:24:56,365
Plutselig får bilen problemer.
Det kan bare ikke være sant, liksom.

319
00:24:57,885 --> 00:25:03,485
Noe går galt, og på brøkdelen av et sekund
blir plutselig alt mye vanskeligere.

320
00:25:04,445 --> 00:25:06,605
Mister trekkraft bak mer og mer nå.

321
00:25:08,005 --> 00:25:10,525
Magnussen er i pitstop.

322
00:25:11,045 --> 00:25:12,765
Tjue sekunder.

323
00:25:13,885 --> 00:25:16,405
Magnussen
har blitt kalt inn på pitstop.

324
00:25:19,165 --> 00:25:23,325
Hülkenberg har mulighet
til å ta inn forspranget.

325
00:25:24,885 --> 00:25:27,085
Hülkenberg tar ham igjen,

326
00:25:27,165 --> 00:25:30,685
men klarer han å holde på plassen
med dekkproblemene?

327
00:25:34,845 --> 00:25:37,405
Vi må kjempe til siste slutt.
Press videre.

328
00:25:38,685 --> 00:25:40,845
Du må konsentrere deg om deg selv.

329
00:25:40,925 --> 00:25:45,205
Slaget mellom oss
fortsetter nok helt inn i siste runde.

330
00:25:45,285 --> 00:25:47,125
Helt frem til målstreken.

331
00:25:48,205 --> 00:25:51,605
Klarer Magnussen å ta igjen Hülkenberg?

332
00:25:51,685 --> 00:25:55,965
-Hvor mange runder er det igjen?
-Elleve runder.

333
00:25:57,965 --> 00:26:00,325
Gi meg alt. Jeg trenger alt.

334
00:26:02,165 --> 00:26:05,005
Noen svært dramatiske sisterunder.

335
00:26:05,085 --> 00:26:08,245
Klarer Hülkenberg å fortsette
med de dekkene?

336
00:26:08,325 --> 00:26:10,245
Sju runder igjen, Nico.

337
00:26:11,685 --> 00:26:15,045
Avstanden til Magnussen bak deg
er på 7,3 sekunder.

338
00:26:16,085 --> 00:26:19,325
Det låser seg der.
Hülkenberg er i skikkelig trøbbel.

339
00:26:22,085 --> 00:26:25,245
-Dekkene sliter.
-Hold ut, Nico.

340
00:26:26,245 --> 00:26:28,805
Du vet at du får svi
om du gjør en feil.

341
00:26:30,045 --> 00:26:32,885
Du gjør en kjempejobb
gitt omstendighetene, Nico.

342
00:26:32,965 --> 00:26:37,045
-Bare noen få runder igjen. Bra jobba.
-Jeg tror at det er kjørt.

343
00:26:39,285 --> 00:26:42,725
Du ligger kanskje foran,
men du brenner dekkene.

344
00:26:42,805 --> 00:26:45,245
Du innser at du kommer til å bli slått.

345
00:27:02,085 --> 00:27:06,725
Da tenker du på alle de gangene
du har hatt uflaks i karrieren.

346
00:27:12,085 --> 00:27:14,045
Jeg kan ikke tape særlig mye mer.

347
00:27:19,965 --> 00:27:22,925
Men heldigvis ikke denne gangen.

348
00:27:28,005 --> 00:27:31,485
Hülkenberg krysser målstreken
foran Magnussen.

349
00:27:31,565 --> 00:27:33,965
Han klarte å holde stand.

350
00:27:34,805 --> 00:27:39,405
Helt utmerket, Nico. 
Godt tenkt. Tusen takk.

351
00:27:40,165 --> 00:27:41,805
Takk, kompis.

352
00:27:41,885 --> 00:27:45,205
Renaulten kjører inn til en 6.-plass.

353
00:27:45,285 --> 00:27:51,245
Poengene burde holde til at Renault
tar 4.-plassen i Konstruktørmesterskapet.

354
00:27:51,325 --> 00:27:54,165
Da er Renault de beste utenfor pallen.

355
00:27:54,245 --> 00:27:55,405
Tusen takk.

356
00:27:57,125 --> 00:27:58,525
Hvordan går det?

357
00:27:59,965 --> 00:28:03,885
Det der trengte jeg.
Det var viktig for min egen del,

358
00:28:03,965 --> 00:28:08,965
for min egen selvtillit.
Plutselig føler du deg fri igjen.

359
00:28:09,045 --> 00:28:15,005
All vekten er løftet fra skuldrene dine,
en veldig god følselse.

360
00:28:17,605 --> 00:28:21,445
Hülkenbergs prestasjon i Austin
var et stort øyeblikk for Renault.

361
00:28:21,525 --> 00:28:27,045
Ikke bare ble de best utenfor pallen
i 2018, men drømmen lever videre

362
00:28:27,125 --> 00:28:29,885
om at de kan bli verdensmestere igjen.

363
00:28:36,125 --> 00:28:37,405
Fy faen.

364
00:28:39,325 --> 00:28:43,845
Det er flaut. De siste to rundene
trodde jeg det ville ordne seg.

365
00:28:43,925 --> 00:28:46,165
Men vi tapte.

366
00:28:46,245 --> 00:28:52,165
Det må vi bare stå for, og så får vi
prøve å gjøre det bedre neste år.

367
00:28:56,005 --> 00:28:58,565
Jeg har tro på at vi kan gjøre det bedre.

368
00:28:59,685 --> 00:29:01,685
Faen. Faen!

369
00:29:03,165 --> 00:29:05,485
Jeg er redd for å gå ut herfra.

370
00:29:08,645 --> 00:29:09,925
Faen i helvete.

371
00:29:15,085 --> 00:29:19,805
Der sitter du, helt nedbrutt i stolen
og lurer på dette:

372
00:29:19,885 --> 00:29:23,685
"Hvordan klarte vi å mislykkes slik?
Vi burde ha gjort det bedre.

373
00:29:23,765 --> 00:29:26,445
Alle i Haas vil gjøre det bedre."

374
00:29:28,285 --> 00:29:32,125
Jeg vet ikke.
Kanskje det bare ikke var vår tur.

375
00:29:33,165 --> 00:29:35,205
Tusen takk.

376
00:29:35,285 --> 00:29:38,885
Tror du at du kan få til
flere slike løp neste år?

377
00:29:40,165 --> 00:29:43,285
Selvsagt. Vi ønsker å hale innpå
de tre beste lagene.

378
00:29:43,365 --> 00:29:47,565
Det er en utfordring.
Alle jobber hardt for å klare det.

379
00:29:47,805 --> 00:29:49,245
Tusen takk.

380
00:29:49,325 --> 00:29:53,125
Nico, med sitt talent,

381
00:29:53,205 --> 00:29:56,685
som han beviste
gjennom løpet sitt  i Austin...

382
00:29:57,805 --> 00:30:01,925
Det viser at det er noe
som ikke fungerer i Formel 1 akkurat nå.

383
00:30:03,085 --> 00:30:07,645
Det skal ikke være sånn at en fører
som Nico ikke står på pallen.

384
00:30:07,725 --> 00:30:09,285
Takk.

385
00:30:10,365 --> 00:30:13,485
Han er verdensmestermateriale.

386
00:30:13,565 --> 00:30:16,805
Han fortjener en bil
som kan matche ferdighetene.

387
00:30:16,885 --> 00:30:21,565
Og det håper jeg virkelig
at vi kan få se en dag.

388
00:30:22,765 --> 00:30:25,765
For det fortjener han.

389
00:30:30,765 --> 00:30:33,765
Tekst: Fredrik Island Gustavsen