ترجمة أصلية PirateM :سحب وتعديل
‫أنا أنهي إفطاري.‬
‫- ليس الحال هكذا دومًا، لا.‬ ‫- لا.‬
‫يزداد الأمر سوءًا.‬
‫"(لندن)، (إنجلترا)"‬
‫مرحبًا، أنا هنا برفقة "غوينتر ستاينر"‬ ‫لهذا التسجيل الإذاعي.‬
‫- تعال إلى الطابق الأول لتسجيل اسمك أولًا.‬ ‫- رائع، شكرًا لك.‬
‫"الاستوديو رقم أربعة"‬
‫- "غوينتر"، سُررت بلقائك.‬ ‫- سُررت بلقائك.‬
‫هل قرأت أي شيء؟‬
‫نعم، أجيد القراءة.‬
‫هذا مذهل.‬
‫امتلاك هذه المهارة أمر مفيد دومًا.‬
‫هلّا تضع سماعة الرأس هذه؟‬
‫وسنبدأ بالكلام الجاد.‬
‫"(سيرفايفينغ تو درايف)"‬
‫رائع، أعلمني عندما تكون مستعدًا للبدء.‬
‫أنا مستعد.‬
‫حسنًا، رائع، سنبدأ التسجيل.‬
‫"لن يتفاجأ الكثير من الناس‬
‫بأني أبدأ كتابي بكلمة شتيمة.‬
‫ولكن كلّ ما يمكنني قوله‬ ‫هو الشكر على انتهاء هذا الموسم."‬
‫إنها سيارة فريق "هاس".‬
‫تبًا!‬
‫لا يلزمني أي شيء من هذا.‬
‫مررنا ببضعة مواسم صعبة.‬
‫المواسم الأحلك لفريق "هاس".‬
‫لقد استدار نحوي بالتأكيد.‬
‫المصائب لا تأتي فرادى.‬
‫تبًا!‬
‫"لا أفكر كثيرًا،‬
‫ولكن في هذا الموسم،‬ ‫شعرت بالميل إلى فعل ذلك بشكل مهني.‬
‫احتساء الويسكي باستمرار.‬
‫هذا ما احتجت إليه أحيانًا."‬
‫في هذا الموسم، علينا أن نثبت‬ ‫أن بوسعنا تقديم أداء أفضل‬
‫من أن نكون في مؤخرة الترتيب.‬
‫وإلّا فلا جدوى من وجودنا هناك.‬
‫ما سأفعله هو البحث عن وظيفة أخرى.‬
‫"الفصل الأخير"‬
‫- نريد التقاط صورة.‬ ‫- رائع، نعم.‬
‫شكرًا.‬
‫أنت مضحك للغاية.‬
‫أحب أعمالك، أنت أطرف رجل،‬ ‫وصديقك "فيراري"، نحب ذلك.‬
‫بسرعة، علينا الذهاب.‬
‫"(جدة)، (المملكة العربية السعودية)"‬
‫نحن هنا على شواطئ البحر الأحمر في "جدة".‬
‫إنها الجولة الثانية من موسم الفورمولا 1.‬
‫الأقدام إلى الأمام.‬
‫مساء الخير.‬
‫- أحببت الكتاب كثيرًا.‬ ‫- شكرًا لك.‬
‫مع بدء هذا الموسم،‬ ‫لدى فريق "هاس" هدف واحد،‬
‫وهو الهروب من الصراع‬ ‫في قاع جدول ترتيب البطولة.‬
‫صباح الخير، كيف حالك؟‬
‫لقد وضعوا ثقتهم في ثنائي بلا خبرة‬
‫في المواسم القليلة الماضية،‬ ‫وأضر هذا بأدائهم بشدة.‬
‫"(مازيبين)، فريق (هاس)"‬
‫وينحرف "نيكيتا مازيبين" عن الطريق!‬
‫بئسًا لهذا!‬
‫يقترب "شوماخر" من "فيتل" من الداخل،‬ ‫وتتلامس السيارتان!‬
‫تبًا!‬
‫بئسًا لهذا!‬
‫في هذا الموسم، لا يحتاج فريق "هاس"‬ ‫إلى ضغط لمحاولة إعادة أنفسهم‬
‫إلى التنافس على المراكز الوسطى.‬
‫"فريق (موني غرام هاس) للفورمولا 1"‬
‫هل تعرف مكان الشطائر؟‬
‫نعم، قهوة إسبريسو من فضلك.‬
‫اكتفيت من السائقين عديمي الخبرة.‬
‫نحتاج إلى إعادة سائق متمرس إلى الفريق.‬
‫أين تريد مني الجلوس؟‬
‫فكرت في أنه يمكننا‬ ‫تكرار ما فعلناه مع "كيفن"،‬
‫وتوظيف سائق لم يشارك بالسباقات‬ ‫منذ بضع سنوات.‬
‫يعبر "هولكينبيرغ" خط النهاية‬ ‫بالمركز السادس.‬
‫- "هولكينبيرغ".‬ ‫- "هولكينبيرغ".‬
‫"هولكينبيرغ"!‬
‫كم افتقدت هذه الغرفة المظلمة!‬
‫أنا "نيكو هولكينبيرغ"‬
‫من فريق "موني غرام هاس".‬
‫وظفني "غوينتر" لإضافة الخبرة إلى الفريق.‬
‫والهدف والمهمة هما إعادة فريق "هاس"‬ ‫إلى أعلى المراكز الوسطى مجددًا.‬
‫في الموسم الماضي، أمضينا وقتًا طويلًا‬ ‫بالدوران حول أنفسنا وحل المشاكل،‬
‫ولم نستطع التفكير في التطوير.‬
‫لهذا السبب، أردت هذا المزيج من السائقين،‬
‫لتقديم يد المساعدة وتحسين الفريق.‬
‫علينا الحصول على منصة أفضل كبداية،‬ ‫بحيث نصبح مستعدين لسائقين أفضل.‬
‫أي حالما يحصل على منصة أفضل،‬ ‫فإنه يريد التخلص منا، هل تسمع هذا؟‬
‫بالضبط.‬
‫أنت متحاذق لعين.‬
‫"نيكو هولكينبيرغ" و"كيفن ماغنوسين".‬
‫إنهما سائقان‬ ‫يتمتعان بخبرة واسعة في الرياضة.‬
‫ولكن الود بينهما مفقود، هذا أمر أكيد.‬
‫"ماغنوسين" يتجاوز "هولكينبيرغ" من الداخل.‬
‫جعلني "ماغنوسين" أنحرف عن الحلبة.‬
‫يا له من حقير!‬
‫يتوقع الجميع اندلاع الشجار بينهما.‬
‫هلّا تخبرني بما قيل؟‬
‫شغّل المقطع.‬
‫مجددًا، أكثر سائق غير رياضي على الحلبة.‬
‫تبًا لك يا صاح!‬
‫آمل ألّا يقتل أحدهما الآخر.‬
‫يا للهول!‬
‫- هل تمكث في فندق "شيرفين" أيضًا؟‬ ‫- نعم.‬
‫- لا تنزل لتناول الإفطار أبدًا.‬ ‫- نعم.‬
‫- أتناوله بعدك على ما أظن.‬ ‫- حقًا؟‬
‫أصبحنا أكبر سنًا،‬ ‫وكلانا أصبحنا والدين شابين مؤخرًا.‬
‫لا يوجد توتر بيننا.‬
‫سنجعلك أنت و"نيكو" تمشيان عبر الممر.‬
‫نعم، ببساطة،‬ ‫سنوزع عشرة آلاف شطيرة "بوريتو".‬
‫وقعت بيننا حادثة قبل خمس سنين، وتجاوزناها.‬
‫- أنا "نيكو هولكينبيرغ".‬ ‫- أنا "كيفن ماغنوسين".‬
‫- وإن حصلنا على نقطة في السباق المقبل…‬ ‫- فستحصلون أنتم على شطائر "بوريتو".‬
‫أوقفوا التصوير.‬
‫سأغلق الباب الآن.‬
‫"(غوينتر ستاينر)"‬
‫مرحبًا يا "جين".‬
‫كان "هولكينبيرغ" خيارًا جيدًا.‬
‫نعم، أظن أننا اتخذنا القرار الصحيح،‬ ‫سيكون مقاتلًا.‬
‫إنه يريد مراكز التتويج يا "جين".‬
‫كلّ شيء جيد.‬
‫إلى أن تسوء كلّ الأمور غدًا.‬
‫لا، نحاول بذل قصارى جهدنا يا "جين"، نعم.‬
‫حسنًا، بالتوفيق غدًا.‬
‫حسنًا، شكرًا يا "جين"، وداعًا الآن.‬
‫بالنسبة إلى "جين"،‬ ‫الهدف دومًا هو تحقيق النجاح.‬
‫لا يريد أن نكون في المراكز الأخيرة،‬ ‫يريد أن نشارك للمنافسة،‬
‫والتحسن في كلّ موسم.‬
‫مشاهدة فريقك يحل في المركز الأخير‬
‫هي من أكثر التجارب إيلامًا‬
‫في الفورمولا 1.‬
‫يمكن للأمور أن تخرج عن السيطرة بسرعة،‬
‫ومحاولة استعادة السيطرة أمر عسير.‬
‫وفي المواسم الخمسة الماضية،‬ ‫الفريقان الوحيدان اللذان احتلا آخر مركز‬
‫كانا فريق "هاس" وفريقي السابق "ويليامز".‬
‫"(ويليامز راسينغ)"‬
‫هل تعرف أن الأضواء الحمراء تضيء‬ ‫عندما تنطفئ هذه؟‬
‫- نعم؟‬ ‫- ستبقى هذه مضاءة.‬
‫وكلّ شيء آخر سينطفئ.‬
‫ثمة استثمارات كبيرة في فريق "ويليامز"،‬ ‫وسيرغبون في رؤية تقدم في جدول الترتيب.‬
‫وقاموا بمقامرة كبرى بتعيين مدير فريق جديد.‬
‫وهو لا يملك خبرة في إدارة الفرق.‬
‫أنا "جيمس فاول"…‬
‫لا يمكنني حتى نطق اسمي.‬
‫هذه بداية رائعة، حسنًا.‬
‫تحمّلوني للحظة، سأشرب أكثر.‬
‫أحتاج إلى الشتم أكثر مثل "غوينتر".‬
‫أنا "جيمس فاولز"، وأبلغ 44 سنة.‬
‫لا، ما زال هذا غير…‬
‫مرة أخرى.‬
‫أنا "جيمس فاولز"، وعمري 44 سنة.‬
‫وأنا مدير فريق "ويليامز" للفورمولا 1.‬
‫في الواقع، ما زال هذا غير صحيح،‬ ‫فريق "ويليامز راسينغ".‬
‫"(جيمس فاولز)، مدير فريق (ويليامز راسينغ)"‬
‫- حسنًا.‬ ‫- صباح الخير جميعًا.‬
‫صباح الخير.‬
‫تغير العالم قليلًا،‬ ‫أعرف أننا نعاني منذ فترة.‬
‫ولكننا نملك سيارة‬ ‫بحيث إن فعلنا كلّ شيء بشكل صحيح،‬
‫فيمكننا تقديم نتائج بها.‬
‫وهذا وضع مختلف عما كان في الماضي،‬ ‫ربما في السنوات القليلة الماضية.‬
‫استمتعوا بالتحدي الذي نواجهه.‬
‫نحن هنا لننمو ونتوسع،‬
‫ونصبح أفضل فأفضل موسمًا بعد موسم.‬
‫أعدكم بأننا سنصير في مكانة مختلفة‬ ‫بعد موسمين أو ثلاثة.‬
‫فريق "هاس" هو أقرب منافسينا.‬
‫وفي هذا الموسم، لديهم خبرة هائلة.‬
‫أنا أصغر مدير فريق في الفورمولا 1،‬ ‫ولديّ سائقان أصغر سنًا.‬
‫"أليكس"، هل تريد أن تضيف إلى كلامي؟‬
‫نعم، أود القول إننا في وضعية أفضل.‬
‫على نحو يدعو للاستغراب،‬ ‫لدينا سيارة يبدو أنها جيدة.‬
‫الأمر كلّه يتعلق بالتفاصيل الدقيقة،‬ ‫وإن نفّذنا كما خططنا،‬
‫فسنكون في وضعية أفضل.‬
‫جيد جدًا.‬
‫"(أليكس ألبون)، سائق"‬
‫عليكم جعل غرف التصوير أقل كآبةً.‬
‫أشعر وكأني أجلس على كرسي إعدام كهربائي.‬
‫خمسة مواسم في مؤخرة الترتيب‬ ‫تفسد ثقة الجميع بأنفسهم.‬
‫كسائق، ذلك الدافع وتلك الرغبة‬ ‫يتعرضان للسحق، ولكن هذا سبب توظيف "جيمس".‬
‫لدينا أيضًا مبتدئ هذا الموسم‬ ‫وهو ‬"لوغان سارجنت".‬
‫سأقدّم كلّ ما بوسعي للجميع هنا.‬
‫وعليّ أن أتعلم الكثير.‬
‫أعتقد أننا نمضي بالاتجاه الصحيح كفريق.‬
‫اسمي "لوغان سارجنت".‬
‫وأنا سائق فورمولا 1‬ ‫لفريق "ويليامز راسينغ" لموسم 2023.‬
‫هل يُفترض بي فعل هذا بعدها؟ آسف.‬
‫حسنًا، شكرًا للجميع، سباقًا طيبًا.‬
‫من الرائع أنه يقول، "ما هو طلبك للقهوة؟"‬
‫قهوة منزوعة الكافيين، ولكن ليس صباح اليوم.‬
‫- أريد كوب شاي مع بعض العسل.‬ ‫- شاي؟‬
‫أنا دقيق فيما أحتسيه من الكافيين.‬
‫لا أحتسي أي كافيين حتى يوم السباق.‬
‫لأنه اليوم‬ ‫الذي يستفيد به الجسد من الكافيين.‬
‫الدراسات التي تجري حول هذا الأمر،‬ ‫بعد فترة من الوقت…‬
‫في الواقع، ما يحدث هو أننا نحتاج‬ ‫إلى الكافيين للعودة إلى طبيعتنا،‬
‫وليس لكي نعود إلى حالة أفضل، وهذه حالتكم.‬
‫أعتقد أن دور مدير الفريق قد تغير.‬
‫سأكون أول من يعترف بأني مدمن علوم.‬
‫القهوة منزوعة الكافيين تحتوي على الكافيين.‬
‫- حقًا؟‬ ‫- نعم.‬
‫ولكن ليس 120 أو 200 مليغرام.‬
‫برأيي، البيانات هي أساس الفورمولا 1.‬
‫لا يوجد حُكم بشري.‬
‫يجب وضع أسس صحيحة من البيانات.‬
‫وعندما نتقن ذلك، فسنحرز تقدمًا.‬
‫نظرة سريعة على التوقيت.‬
‫نعم، أريد أفوكادو.‬
‫- نعم، لا مشكلة، بالطبع.‬ ‫- شكرًا جزيلًا.‬
‫لعب "جيمس" دورًا رئيسيًا‬
‫في تحقيق فريق "مرسيدس"‬ ‫لسلسلة انتصاراتهم ببطولة العالم.‬
‫إنه مهندس عبقري‬ ‫تعلّم في مدرسة "توتو وولف" لإدارة الفرق.‬
‫أريد كباتشينو مع خُبز "بامبرنيكل".‬
‫أتعرف يا "جيمس"؟ افعل هذا.‬
‫عليك تعلّم فعل هذا، بهذا الشكل.‬
‫أعتذر، ثمة أمور كثيرة يمكنني…‬
‫ولكنك تحرز تقدمًا، القميص مناسب.‬
‫"جيمس" هو أحد أذكى الناس‬
‫الذين عملت معهم في فريق "مرسيدس".‬
‫كان مسؤولًا عن الاستراتيجية.‬
‫في هذه الرياضة، يجب تحقيق توازن صحيح‬ ‫بين البيانات وغريزتك كقائد.‬
‫ومع ذلك، الجزء الرئيسي‬
‫هو إدارة الأشخاص‬ ‫الذين يقودون سيارات السباق.‬
‫وسيكون ذلك صعبًا.‬
‫تذكّر ما قلته لك‬ ‫عندما كنت في فريق "ويليامز" عام 2012.‬
‫بوجود أشخاص‬ ‫يتمتعون بالحيوية والطُموح والعزيمة،‬
‫يمكن قلب أداء فريق تنقصه البنية التحتية‬
‫بالطاقة المطلقة وحدها.‬
‫ثمة منهجان مختلفان‬ ‫في هذه المعركة في مؤخرة الترتيب.‬
‫المدرسة القديمة والمدرسة الحديثة.‬
‫العمر والخبرة‬
‫في مواجهة المقامرة على الشباب.‬
‫الإدارة التقليدية‬ ‫مقابل جيل جديد من مدراء الفرق.‬
‫طاب يومكم.‬
‫اليوم، سيكون لدينا طاقمان مختلفان،‬ ‫الطاقم الأول والطاقم البديل.‬
‫أنا ما يمكن تسميته بالمدير التفصيلي.‬
‫هل تحصلون على تعليقات كافية بعدها؟‬
‫لا أتذكر آخر مرة صرخت بها بوجه أحد.‬
‫لأنهم يحتاجون إلى ثقتهم بأنفسهم.‬
‫نعم.‬
‫أرى أنني شخص صريح.‬
‫أقوم بالأمور بطريقتي، وإن نجحت فلا بأس،‬ ‫وإن لم تنجح، فأنا المسؤول على الأقل.‬
‫يرضخ "غوينتر" و"جيمس فاولز" تحت الضغط.‬
‫لا يمكن لأحدهما‬ ‫تحمّل تبعات الحلول بالمركز الأخير.‬
‫"يوم الأحد، السباق"‬
‫إذا تقدمنا عليهم،‬ ‫فسنكون على المسار الصحيح.‬
‫"(ماغنوسين)، فريق (هاس)"‬
‫فحص اللاسلكي يا "كيف".‬
‫اللاسلكي يعمل جيدًا.‬
‫"(هولكينبيرغ)، (هاس)"‬
‫حسنًا يا "نيكو"، لنفعلها.‬
‫سباقًا طيبًا يا صاح.‬
‫"(سارجنت)، (ويليامز)"‬
‫عُلم، لنفعلها.‬
‫"(ألبون)، (ويليامز)"‬
‫لنسرع متى استطعت.‬
‫نعم، عُلم.‬
‫تشتعل الأضواء لانطلاق‬ ‫سباق الجائزة الكبرى الثاني لهذا الموسم.‬
‫"(ماغنوسين)، فريق (هاس)"‬
‫"(هولكينبيرغ)، فريق (هاس)"‬
‫"(ألبون)، فريق (ويليامز)"‬
‫"(سارجنت)، فريق (ويليامز)"‬
‫أنت بالمركز الـ12 حاليًا.‬
‫"(ألبون)، (ويليامز)"‬
‫سيارة "ألبون" أمامك.‬
‫اندفع بأقصى سرعة.‬
‫"(هولكينبيرغ)، (هاس)"‬
‫"(ألبون)، فريق (ويليامز)"‬
‫"(هولكينبيرغ)، فريق (هاس)"‬
‫أحسنت صنعًا يا "نيكو".‬
‫"(ألبون)، (ويليامز)"‬
‫يا إلهي! حدث عطل بالمكابح.‬
‫"(ألبون)، فريق (ويليامز)"‬
‫يا للهول!‬
‫كم هذا خطر!‬
‫سندفعك إلى المرآب.‬
‫"(ألبون)، فريق (ويليامز)"‬
‫لا تقفوا حتى أمام السيارة،‬ ‫لأنه لا يمكنني التوقف.‬
‫"(سارجنت)، (ويليامز)"‬
‫انظر إلى سيارة "هاس".‬
‫الحق بهم.‬
‫"(هولكينبيرغ)، (هاس)"‬
‫"سارجنت" وراءك مباشرةً.‬
‫هذا صراع شرس من سائق في سباقه الـ182‬
‫مقابل رجل في سباقه الثاني فقط.‬
‫تجاوز مبكر.‬
‫"(سارجنت)، فريق (ويليامز)"‬
‫لا يوجد مهرب.‬
‫واصل فعل ما تفعله يا "نيكو".‬
‫تقوم بعمل مذهل.‬
‫تقوم بعمل رائع يا "كيف"،‬ ‫سأوقف اتصالات اللاسلكي لأتركك تركز.‬
‫"ماغنوسين" بالمركز الـ11.‬
‫إذا استطاع تجاوز "تسونودا"،‬ ‫فسيدخل مراكز النقاط.‬
‫"(ماغنوسين)، فريق (هاس)"‬
‫عمل مذهل يا "كيف".‬
‫قد تكون هذه نقطة نادرة لفريق "هاس".‬
‫"(ماغنوسين)، (هاس)"‬
‫حسنًا يا "كيف"، أحرزت المركز الـ10.‬
‫مذهل يا صاح، هذا مدهش.‬
‫أحسنت يا "كيفن"، عليك أن تفخر بنفسك.‬
‫نعم، وأنت أيضًا يا "غوينتر".‬
‫راية النهاية يا "نيكو".‬
‫أحسنت صنعًا.‬
‫أحرز "كيفن" المركز الـ10،‬ ‫حصلنا على أول نقطة لفريق "هاس" اليوم.‬
‫رائع، أحسنتم صنعًا.‬
‫قيادة رائعة من "هولكينبيرغ"،‬ ‫بالمركز الـ12 بعيدًا قليلًا عن مراكز النقاط.‬
‫إنها البداية المثالية لفريق "هاس".‬
‫تلك السيارة سريعة كالبرق.‬
‫إحراز النقاط يمنحهم التفاؤل،‬
‫والإيمان بأن بوسعهم إحراز نقاط في كلّ سباق.‬
‫"(سارجنت)، (ويليامز)"‬
‫راية النهاية.‬
‫شكرًا لكم، كان سباقًا صعبًا.‬
‫لم يحرز فريق "ويليامز" نقاطًا اليوم،‬
‫لأن سيارة "سارجنت" المتبقية في السباق‬ ‫حلت في المركز الـ16 المتأخر.‬
‫فريق "ويليامز" يعاني.‬
‫تولى "جيمس"‬ ‫إحدى أصعب المهمات في الفورمولا 1 بلا شك.‬
‫إنه يقامر على الشباب.‬
‫وإن لم يبدأ فريق "ويليامز" بالتحسن،‬
‫فهل سيطرحون السؤال التالي،‬ ‫"هل أخطأنا الاختيار؟"؟‬
‫إنها تقلبات عاطفية‬ ‫لا أريد أن أمرّ بها مجددًا.‬
‫"السباق الثالث، (ملبورن)، (أستراليا)"‬
‫"(ألبون)، فريق (ويليامز)"‬
‫تنحرف سيارة "أليكس ألبون".‬
‫ويخرج "أليكس" من السباق.‬
‫حلّ "نيكو هولكينبيرغ" بالمركز السابع.‬
‫وأحرز بعض النقاط المهمة لفريق "هاس".‬
‫سعيد بوجود "نيكو" معنا هذا الموسم.‬
‫كيف يمكننا أن نخطو خطوة أكبر إلى الأمام؟‬
‫بالسائقين المتمرسين، و"نيكو" أحدهم.‬
‫"السباق الخامس، (ميامي)، (أمريكا)"‬
‫"(سارجنت)، فريق (ويليامز)"‬
‫اصطدم جناح سيارتي الأمامي.‬
‫أظن أنه سقط.‬
‫أنا آسف جدًا.‬
‫من المنصف القول إني عبرت الباب،‬
‫ورأيت ما هو أمامي،‬ ‫ووجدت أنه أسوأ مما توقعت.‬
‫"(ماغنوسين)، (هاس)"‬
‫المركز الـ10، نقطة واحدة، سنقبل بهذا.‬
‫إننا نقارع الكبار اليوم.‬
‫"7. (هاس)، سبع نقاط‬ ‫10. (ويليامز)، نقطة واحدة"‬
‫"(لندن)، (إنجلترا)"‬
‫يتوقعون رؤية الكتاب‬ ‫ضمن قائمة أفضل المبيعات على "صنداي تايمز".‬
‫ولفعل ذلك، نسعى لبيع 50 ألف نسخة.‬
‫نعم.‬
‫باع الأمير "هاري"‬ ‫400 ألف نسخة من كتابه، وهذا…‬
‫- رجل صالح.‬ ‫- نعم، هنيئًا له.‬
‫- نعم.‬ ‫- تأمّل ما عاناه لتحقيق ذلك.‬
‫"غوينتر"!‬
‫هل يمكنني التقاط صورة معك؟ "غوينتر"!‬
‫يا للهول! ماذا تفعل في "لندن"؟‬
‫- حظًا موفقًا في الموسم.‬ ‫- شكرًا لك.‬
‫- إسعاد الناس.‬ ‫- هذا سبب وجودي هنا.‬
‫مرحبًا يا رفاق.‬
‫يا للهول!‬
‫"(سيرفايفينغ تو درايف)"‬
‫- شكرًا.‬ ‫- العفو.‬
‫- مرحبًا.‬ ‫- مرحبًا.‬
‫هلّا ترسم إطارًا؟‬
‫وسأوشمه على جسدي.‬
‫إطار؟‬
‫إن رأيتك في حلبة "سيلفرستون"،‬ ‫فسأريك الوشم.‬
‫بدايتكم جيدة هذا الموسم، ولهذا تبتسم.‬
‫نعم، ما زلت أبتسم.‬
‫ما زلت أبتسم،‬ ‫وآمل أن أتمكن من الحفاظ على الابتسامة.‬
‫نجم "غوينتر" في أوج لمعانه حاليًا.‬
‫في هذه المرحلة من الموسم، يحتل فريق "هاس"‬ ‫المركز السابع في بطولة العالم.‬
‫وهو أحد المراكز الوسطى.‬
‫وهو نجم شهير.‬
‫هنيئًا لفريق "هاس".‬
‫حصلتم على نقاط بالفعل‬ ‫في بطولة الصانعين، واصلوا العمل الجيد.‬
‫شكرًا جزيلًا لك.‬
‫- سُررت بلقائك.‬ ‫- سُررت بلقائك، شكرًا لمجيئك.‬
‫أفضل تعزيز لمعنويات الفريق هو النتائج.‬
‫ما من شيء يضاهيها.‬
‫- شكرًا جزيلًا لك.‬ ‫- العفو.‬
‫ظن الناس أن مصيرنا هو المركز الأخير،‬ ‫ولسنا هنا لنكون بالمركز الأخير.‬
‫بل نحن هنا للتنافس.‬
‫هل يمكنك أن تكتب، "نبدو مثل الأساطير"؟‬
‫قد يكون سائقا "فيراري" وسيمين،‬ ‫ولكن سائقينا رجلان بمعنى الكلمة.‬
‫قصتنا هذا العام هي عدم وجود قصة،‬ ‫لا نبحث عن الدراما،‬
‫فلا تصيبونا بالنحس،‬ ‫وابتعدوا عن الدراما أرجوكم.‬
‫"(أكسفوردشير)، (إنجلترا)"‬
‫"(ويليامز راسينغ)"‬
‫صباح الخير.‬
‫- صباح الخير.‬ ‫- صباح الخير.‬
‫عندما يتقدم خصومك من حولك ويتفوقون عليك،‬
‫فهذا مؤلم، لا شك في ذلك.‬
‫لكنه أمر جيد، ينبغي أن يكون مؤلمًا،‬ ‫وعلينا أن نكترث لذلك.‬
‫إن أردنا تحقيق النجاح،‬ ‫فالمهم هو التعامل النفسي،‬
‫والثقة التي يتمتع بها السائق‬ ‫في تلك اللحظة.‬
‫ودوري هو توفير البيئة‬ ‫التي يمكنهما النمو فيها.‬
‫ما هدفنا اليوم؟‬
‫القوة.‬
‫إنها مقارنة بسيطة.‬
‫نعم.‬
‫بحسب رأيي،‬ ‫لست أكثر شخص واثق من نفسه في العالم.‬
‫أنهينا للتو سلسلة سباقات فاشلة‬ ‫حيث كنا نتراجع.‬
‫ولسنا قريبين‬
‫من المنافسة على مراكز نقاط.‬
‫ثلاثة، اثنان، واحد.‬
‫هل أوضح "جيمس"‬ ‫أن العمل المطلوب أكبر مما توقّع؟‬
‫نعم.‬
‫ثمة أمور قصيرة الأمد يمكنه فعلها.‬
‫لا نريد أن ننافس فريق "هاس" في المستقبل.‬
‫وليس هذا الوضع الذي أريده أيضًا.‬
‫تبتعد الفرق عنا في الترتيب.‬
‫يجب أن يحاول "جيمس" إنجاح هذا.‬
‫- مرحبًا سيد "فاولز"، كيف حالك؟‬ ‫- نعم، بخير.‬
‫لم أسألك قط، ما هو النجاح برأيك؟‬
‫حاليًا، في هذا الفريق،‬
‫النجاح هو التقدم، رؤية إحراز تقدم.‬
‫سبب انضمامي إلى هذا الفريق هو إيماني‬ ‫بأن بوسعنا الرجوع إلى مقدمة الترتيب.‬
‫- نعم.‬ ‫- التنافس للفوز بالبطولات…‬
‫تمزح وتضحك على هذا، ولكن من المهم إدراك‬
‫- أن هذه هي الجودة والمكانة المتوفرتين لك.‬ ‫- بالضبط.‬
‫يجب الحصول على سيارة‬ ‫يتم تحديثها بضع مرات سنويًا على الأقل.‬
‫- نعم، بالطبع.‬ ‫- وستظل تتحسن.‬
‫قبل ذلك، كانت ثمة مقاومة كبيرة للتغيير.‬
‫يجب أن نحطم كلّ شيء مجددًا كليًا،‬
‫ونحرص على أن نستمر في التقدم.‬
‫بسبب البيانات التي اطلعت عليها،‬ ‫بوسعنا إجراء عدة تغييرات أتوق لرؤيتها.‬
‫أعتقد أن هذا سيرفع من معيار التميز‬ ‫ويحسّن الأداء.‬
‫في السباق المقبل،‬ ‫ستحصل على سيارة سباق أفضل بكثير.‬
‫يعود الأمر إليّ الآن‬ ‫للحرص على أن أثبت للعالم‬
‫أني قادر وبوسعي التقدم بهذا الفريق.‬
‫"(مونتريال)، (كندا)"‬
‫"يوم الأحد، السباق"‬
‫مساء الخير ومرحبًا بكم‬ ‫في سباق جائزة "كندا" الكبرى.‬
‫- صباح الخير جميعًا.‬ ‫- صباح الخير.‬
‫هل أحضر لك الإفطار؟‬
‫إفطار عادي، أفوكادو وبعض العصير.‬
‫- لا أريد فاكهة الآساي اليوم.‬ ‫- نعم، لا مشكلة.‬
‫رغم أنني سأتذوقه… ربما غدًا.‬
‫غدًا؟‬
‫لا أريد أي إحراج اليوم.‬
‫- حسنًا، لا مشكلة.‬ ‫- شكرًا يا "هاري".‬
‫تناولت الكثير من الـ"شيبوتلي" أمس.‬
‫حقًا؟ كيف حال معدتك؟‬
‫- أفضل مدير على الإطلاق.‬ ‫- بالتأكيد.‬
‫إنه هناك، انظر.‬
‫من الرائع رؤيتك هنا.‬
‫تغييرات كبيرة.‬
‫- فلنأمل أن تنجح.‬ ‫- نعم.‬
‫هل ستفوز في سباق اليوم؟‬
‫آمل ذلك، تلك هي الخطة.‬
‫إنها فرصة رائعة لفريق "هاس"‬ ‫لإحراز بعض النقاط،‬
‫لأن "هولكينبيرغ" سينطلق من المركز الخامس.‬
‫- كيف فعلت ذلك؟‬ ‫- ماذا؟‬
‫بالأمس، كان ذلك جيدًا.‬
‫لا تهتم، أنت في وضع جيد إلى أن تفسد الأمر.‬
‫- في كلّ مرة…‬ ‫- اغرب عن وجهي.‬
‫قد يكون هذا سباقًا مهمًا لفريق "هاس"،‬
‫لأنهم سيبدؤونه‬ ‫بفرصة مشروعة لإحراز نقاط مهمة.‬
‫إن استفاد فريق "هاس" من أفضليتهم،‬
‫فسيشددون قبضتهم على أحد المراكز الوسطى.‬
‫هذا هو الجزء الذي تكون فيه‬ ‫مثل والد بانتظار مولوده.‬
‫يعرف الوالد ما سيحدث،‬ ‫ولكن لا يمكنه التحكم بأي شيء.‬
‫فريق "ويليامز"‬ ‫عالق في قاع جدول ترتيب البطولة.‬
‫ما زال "جيمس فاولز" يحاول إثبات نفسه.‬
‫ولكن كلما تخليت عن فرص أكثر،‬
‫فسيقل عدد الفرص المتبقية.‬
‫حسنًا يا "لوغان"، فحص اللاسلكي.‬
‫نعم، أسمعك جيدًا.‬
‫"(هولكينبيرغ)، (هاس)"‬
‫فحص اللاسلكي.‬
‫اللاسلكي يعمل جيدًا.‬
‫قانون القيادة والتسابق لا يتغير.‬
‫أحفظه كليًا لأني أفعل هذا منذ زمن طويل جدًا.‬
‫أعرف ما عليّ فعله ومتى عليّ فعله.‬
‫تنبيه الـ30 ثانية.‬
‫"(ألبون)، فريق (ويليامز)"‬
‫عندما يدخل السائق السيارة، يختفي الضجيج،‬
‫ويشعر بالعزلة الشديدة.‬
‫الضغط شديد عليّ لأحقق نتائج.‬
‫انطفأت الأضواء ويبدأ السباق.‬
‫"(هولكينبيرغ)، فريق (هاس)"‬
‫"نيكو هولكينبيرغ"‬ ‫يتعرض للضغط من "إستيبان أوكون".‬
‫ويتصارعان جنبًا إلى جنب.‬
‫"(هولكينبيرغ)، فريق (هاس)"‬
‫"أوكون" يتجاوز "هولكينبيرغ"،‬ ‫والذي يتراجع إلى المركز السادس.‬
‫تبًا!‬
‫بئسًا لهذا!‬
‫"أليكس"، زد وتيرة السرعة الآن، لنقارعهم.‬
‫"(ألبون)، (ويليامز)"‬
‫عُلم.‬
‫"(ماغنوسين)، فريق (هاس)"‬
‫نمط الاندفاع بأقصى سرعة‬ ‫عندما تكون مستعدًا يا "كيف".‬
‫يتقدم "ماغنوسين" من المركز الـ13،‬ ‫ويضغط على "بيريز".‬
‫"(ماغنوسين)، فريق (هاس)"‬
‫احذر.‬
‫تبًا!‬
‫يصطدم "كيفن ماغنوسين"‬ ‫في سيارة فريق "هاس" بالجدار.‬
‫هل أنت بخير يا "كيف"؟‬
‫نعم.‬
‫كانت تلك لحظة كادت تنهي سباقه!‬
‫فقدنا مركزين.‬
‫"نيكو"، المكابح الخلفية ساخنة قليلًا.‬
‫ضغطت على ذلك الإطار بشدة بالفعل.‬
‫يعاني "هولكينبيرغ" مع السيارة.‬
‫توجه إلى محطة الإصلاح الآن يا "نيكو".‬
‫سيكلف هذا "هولكينبيرغ" عدة مراكز.‬
‫سيخرج في مؤخرة الترتيب.‬
‫حسنًا، توقّف "نيكو" في محطة الإصلاح.‬
‫"(ماغنوسين)، (هاس)"‬
‫أنت بالمركز السابع حاليًا.‬
‫"أليكس ألبون" بالمركز الثامن،‬ ‫وراء "ماغنوسين" مباشرةً.‬
‫تبدو سيارة فريق "ويليامز" تلك تنافسية فجأة‬
‫في أول سباق لها بعد تغيير تصميمها.‬
‫الفجوة مع السيارة خلفك هي 0.6 ثانية.‬
‫"(ألبون)، فريق (ويليامز)"‬
‫التجاوز متاح.‬
‫"ألبون" وراءك يستعد للتجاوز.‬
‫"(ماغنوسين)، فريق (هاس)"‬
‫"(ألبون)، (ويليامز)"‬
‫تتمتع بالسرعة اللازمة لتجاوزه.‬
‫"(ماغنوسين)، فريق (هاس)"‬
‫"(ألبون)، فريق (ويليامز)"‬
‫"(ماغنوسين)، فريق (هاس)"‬
‫"(ألبون)، (ويليامز)"‬
‫أداء السيارة رائع.‬
‫تلك الثقة الداخلية موجودة.‬
‫بشكل ما، يزول الضغط في الواقع.‬
‫"(ألبون)، (ويليامز)"‬
‫هذا ما وُلدت لأفعله.‬
‫"(ماغنوسين)، فريق (هاس)"‬
‫نعم يا رفاق!‬
‫يا للروعة!‬
‫هيا يا "أليكس"! هيا يا صاح!‬
‫يا لها من حركة مذهلة من "ألبون"!‬
‫"(هولكينبيرغ)، (هاس)"‬
‫بقيت عشر لفات.‬
‫من الواضح أننا بحاجة إلى مساعدة.‬
‫كم ثانية تفصلنا عن المركز الـ10؟‬
‫18 ثانية تفصلك عن السيارة التي أمامك.‬
‫"دي فريز" وراءك.‬
‫"(ماغنوسين)، (هاس)"‬
‫ابق أمام "دي فريز".‬
‫"نيك دي فريز" معه جنبًا إلى جنب هنا.‬
‫"(دي فريز)، فريق (ألفا تاوري)"‬
‫يكادان يصطدمان بإطارات سيارتيهما!‬
‫ما زال "ماغنوسين" و"دي فريز" يتصارعان.‬
‫"كيف"، اندفع بأقصى سرعة.‬
‫"(ماغنوسين)، فريق (هاس)"‬
‫"(دي فريز)، (ألفا تاوري)"‬
‫انزلاق وتلامس!‬
‫ماذا يحدث؟‬
‫لن يحرز "ماغنوسين" أي نقاط اليوم.‬
‫سأعيد عرض هذا، انتهى الأمر.‬
‫و"أليكس ألبون" على الطريق المستقيم.‬
‫"(ألبون)، فريق (ويليامز)"‬
‫حسنًا، ستبدأ اللفة الأخيرة.‬
‫يمكنك الاندفاع.‬
‫عُلم.‬
‫أحرزت المركز السابع.‬
‫مرحى!‬
‫"ألكسندر ألبون"‬ ‫يقدّم أداء بطوليًا في الحلبة.‬
‫يا لها من قيادة مذهلة!‬
‫هذا بفضل عملكم وتلك التحديثات.‬
‫هذا من أجل كلّ العمل الشاق، شكرًا لكم.‬
‫راية النهاية يا "نيكو".‬
‫"(هولكينبيرغ)، (هاس)"‬
‫المركز الـ15.‬
‫هل هذا كلّ ما تبقّى لنا؟‬
‫"7. (هاس)، ثماني نقاط‬ ‫10. (ويليامز)، نقطة واحدة"‬
‫"8. (هاس)، ثماني نقاط‬ ‫9. (ويليامز)، سبع نقاط"‬
‫كان الأمر دقيقًا، كان جميلًا للغاية.‬
‫لقد أتقنت فعل كلّ شيء بأفضل شكل،‬ ‫ونفّذت بروعة.‬
‫دقيق للغاية.‬
‫هذا أشبه بفوز بالسباق.‬
‫يزيد هذا من الانفعالات،‬ ‫رضخت تحت الضغط لفترة طويلة،‬
‫وكلّ هذا يتبدد،‬ ‫إنها لحظة رائعة، وهذا سباق رائع.‬
‫كم هذا مذهل!‬
‫هذا من أجل يوم السبت.‬
‫تستحق كلّ ثانية العناء.‬
‫أحسنتم صنعًا.‬
‫أحسنتم صنعًا حقًا يا رفاق.‬
‫مرحبًا.‬
‫"أليكس"!‬
‫ما هذا؟‬
‫"فريق (موني غرام هاس) للفورمولا 1"‬
‫حظي فريق "هاس" ببداية جيدة للموسم.‬
‫هذا هراء.‬
‫ولكن الآن،‬ ‫يبدو أن سيارة "هاس" تلك تعاني من مشاكل.‬
‫سيأمل "غوينتر"‬ ‫أن يكون هذا حادثًا خاصًا بتلك الحلبة.‬
‫إن استمر حدوثه،‬
‫فهذا يعني أن ثمة مشكلة متأصلة في السيارة.‬
‫"السباق الـ10، (سبيلبيرغ)، (النمسا)"‬
‫يا للهول!‬
‫فقدت التوجيه.‬
‫تعطل المحرك.‬
‫يتطاير الدخان من المكابح والمحرك.‬
‫كم هذا محرج!‬
‫"(هولكينبيرغ)، (هاس)"‬
‫"السباق الـ11،‬ ‫(سيلفرستون)، (المملكة المتحدة)"‬
‫"(ماغنوسين)، فريق (هاس)"‬
‫انفجر المحرك، مهلًا، إنه حريق!‬
‫افترض أن السيارة غير آمنة يا "كيف".‬
‫تطوير سيارة والاستفادة منها إلى أقصى حدّ‬
‫هو جانب أساسي من هذه الرياضة.‬
‫هذه مشكلة على ثلاثة أصعدة!‬
‫"شاكيرا" والمحرك المعطل والسيارة المعطلة.‬
‫فريق "هاس" في موقف صعب للغاية.‬
‫مشكلته ليست في أنه أقل تجهيزًا للمنافسة.‬
‫بل إنه منعدم التجهيزات.‬
‫تبًا!‬
‫مع بدايتنا الواعدة، توقعت المزيد.‬
‫أظن أن أكبر جانب سلبي لنا‬
‫هو أننا لم نحرز أي تقدم في تطوير السيارة.‬
‫لم يعد بوسعنا استغلالها أكثر.‬
‫"مقر فريق (هاس)، (مارانيلو)، (إيطاليا)"‬
‫صباح الخير، مرحبًا.‬
‫"شركة (هاس) للأتمتة"‬
‫"فريق (هاس)، المدير الفني"‬
‫مرحبًا، هل تسمعوننا؟‬
‫نعم، يمكننا سماعك في "إنجلترا".‬
‫كما تعرفون، إذا لم نحقق أي تحسّن،‬ ‫فسنكون في وضع لا نُحسد عليه.‬
‫تم تحسين قنوات تدفق التبريد بشكل كبير.‬
‫زدنا معدل التدفق من صغير للغاية‬ ‫إلى صغير ولكن هادف.‬
‫ما هذا؟‬
‫يا للهول! هذا غير مقنع.‬
‫لست خبيرًا في فحص سياراتنا.‬
‫انظروا لما يفعله الآخرون،‬ ‫هذا أمر بالغ الأهمية.‬
‫ما كان عليه فريق "ويليامز"‬ ‫وما أصبحوا عليه الآن.‬
‫أحرزوا تقدمًا كبيرًا‬ ‫في خلال فترة زمنية قصيرة.‬
‫ومجددًا، لا أعرف كيف فعلوا ذلك،‬ ‫ولكنهم قاموا بعمل جيد.‬
‫إن كانوا قادرين على فعل ذلك،‬ ‫فلماذا نعجز نحن عن فعله؟‬
‫انظروا إلى الخطوة التي قاموا بها.‬
‫تحديث واحد وتطوروا كثيرًا.‬
‫أتفهمون قصدي؟‬
‫من العدم.‬
‫عندما ترى منافسيك يحرزون تقدمًا،‬ ‫يكون الأمر صعبًا،‬
‫لأننا نتساءل دومًا،‬ ‫"لماذا نعجز عن فعل ما يفعله الآخرون؟"‬
‫علينا أن نخطو خطوة إلى الأمام.‬
‫لست مهندسًا، ولن أفعل ذلك بنفسي.‬
‫لديّ أشخاص يفعلون ذلك.‬
‫علينا فعل شيء مختلف هنا.‬
‫علينا أن نحقق مكاسب،‬ ‫ثم نواصل تحقيق المكاسب على مدار الموسم.‬
‫في الفورمولا 1، يتغير الزمن بسرعة كبيرة.‬
‫وعلى مدراء الفرق اليوم‬ ‫التعامل مع بيانات كبرى،‬
‫وأمور تقنية كبرى، وامتلاك عمق حقيقي‬
‫من الفهم والمعرفة بهذه السيارات،‬
‫وطبيعة هندستها الميكانيكية.‬
‫أرى تحولات كبيرة في التوازن،‬
‫بحسب طبيعة المنعطف الذي أعبره.‬
‫نعم، يُحتمل أن يغير هذا من الأمور.‬
‫ليست "إيه، بي، سي، إيه".‬
‫بل "بي، سي، إيه".‬
‫خلفيتي التعليمية هي الرياضيات والفيزياء‬ ‫والمواضيع ذات الطابع العلمي.‬
‫وحصلت على شهادة بالهندسة.‬
‫وكانت تلك هي الأسس وراء شغفي بهذه الرياضة.‬
‫البيانات تحرّك ما نحاول فعله.‬
‫يشغّل المرء مليون محاكاة‬ ‫لمحاولة التنبؤ بما سيحدث.‬
‫يساعدنا هذا، لأني أحاول بشكل شبه دائم‬ ‫التفكير مسبقًا في كيفية تحقيق الأفضلية.‬
‫"السباق الـ14، (زاندفورت)، (هولندا)"‬
‫راية النهاية، المركز الثامن.‬
‫"(ألبون)، (ويليامز)"‬
‫لدينا وتيرة سرعة قوية للغاية.‬
‫قدت بشكل مثير للإعجاب اليوم.‬
‫أحرزت بعض النقاط الجيدة.‬
‫"7. (هاس)، 11 نقطة‬ ‫9. (ويليامز)، تسع نقاط"‬
‫"7. (هاس)، 11 نقطة‬ ‫8. (ويليامز)، 11 نقطة"‬
‫"السباق الـ15، (مونزا)، (إيطاليا)"‬
‫"أليكس ألبون" يتجاوز راية النهاية.‬
‫أحسنت صنعًا، المركز السابع.‬
‫مرحى!‬
‫تجعل هذا الأمر يبدو سهلًا.‬
‫هذا سادس سباق على التوالي‬ ‫يفشل فيه فريق "هاس" بإحراز نقاط.‬
‫"فريق (موني غرام هاس)"‬
‫يا له من أمر محرج!‬
‫سئمت هذا الهراء.‬
‫ثمة خطب ما هنا.‬
‫يجب أن يتغير شيء ما في هذه السيارة.‬
‫لا يمكننا مواصلة فعل هذا‬ ‫إذا كنا لا نحقق نتائج.‬
‫ما زال عليّ الاتصال بـ"جين".‬
‫بئسًا لهذا! سأسمع كلامًا أكره سماعه الآن.‬
‫"فريق (موني غرام هاس) للفورمولا 1"‬
‫مرحبًا يا "جين".‬
‫نبدو مثل حمقى في السباقات.‬
‫أنا محرج بشدة، نعم.‬
‫أنا…‬
‫لست فخورًا بنفسي.‬
‫ثمة خطب ما متأصل بهذه السيارة يا "جين".‬
‫لم يستطيعوا تجاوز فريق "ويليامز" يا "جين".‬
‫"جنوب (تيرول)، (إيطاليا)"‬
‫تزداد الفورمولا 1 صعوبةً أكثر فأكثر،‬ ‫لقد تغيّر كلّ شيء.‬
‫إن كنا نعرف أننا سنكون بالمركز الأخير‬ ‫في كلّ عام، فلا جدوى من المشاركة.‬
‫إنه كثير من العمل بلا مقابل.‬
‫أتمنى لو كان موسمنا جيدًا كهذا النبيذ.‬
‫- سيكون هذا رائعًا.‬ ‫- هذا صحيح، ولكن حاليًا…‬
‫- نعم، إننا نعاني حاليًا ببساطة.‬ ‫- أجل.‬
‫أحرز الجميع تقدمًا، ونحن نواجه مشاكل.‬
‫عليك إيجاد حل.‬
‫"زوجة (غوينتر)"‬
‫ابحث عن حل، واستفد من أفكار فريقك.‬
‫أمامنا آخر سباقات في الموسم الآن.‬
‫وعلينا إحراز بعض النقاط.‬
‫علينا أن نثبت أننا أفضل من فريق "ويليامز"‬ ‫في صراع مؤخرة الترتيب.‬
‫"7. (ويليامز)، 21 نقطة‬ ‫8. (هاس)، 12 نقطة"‬
‫"7. (ويليامز)، 23 نقطة‬ ‫9. (هاس)، 12 نقطة"‬
‫أهلًا بكم في الجولة العشرين‬ ‫من موسم الفورمولا 1.‬
‫نحن في "مكسيكو سيتي".‬
‫"(مكسيكو سيتي)، (المكسيك)"‬
‫مع بدء هذه السباقات الأخيرة،‬
‫كان على فريق "هاس" تغيير اتجاهه،‬
‫أو إصلاح المشكلة الرئيسية على الأقل.‬
‫مرحى! وصلت السيارة الجديدة.‬
‫يعتمد موسم فريق "هاس" بأكمله‬ ‫على هذا التحديث.‬
‫علينا تقديم أداء أفضل للصراع في البطولة.‬
‫- يبدو أن الرجال قاموا بعمل جيد.‬ ‫- جيد.‬
‫- إنه تحديث كبير، صحيح؟‬ ‫- إنها تغييرات كثيرة.‬
‫إنها سيارة ذات مظهر مختلف.‬
‫ولكن هذا مشوق، لأنها تبدو جيدة نظريًا.‬
‫التنافس في بطولة الصانعين محتدم.‬
‫إذا حالفنا الحظ في سباق،‬ ‫فقد نحرز أربع أو خمس نقاط.‬
‫ليس ثمة فارق كبير بيننا.‬
‫هل كان أكثر ما يقلقك هو التنقيط الغريب؟‬
‫نعم، ولكن كان الأمر…‬
‫- بدا الأمر غريبًا لي.‬ ‫- نعم.‬
‫نقاط قليلة ستحدد ترتيب فرق البطولة.‬
‫الأمر الوحيد الذي بوسعنا فعله‬ ‫هو تحقيق أفضل نتيجة ممكنة بسيارتنا،‬
‫والحصول على كلّ نقطة يمكننا إحرازها.‬
‫عندما ننظر إلى الأداء،‬ ‫أعتقد أنك كنت الأسرع بين الجميع.‬
‫لذا، لا تبتعد كثيرًا عما نعرفه بالفعل.‬
‫- هذا هو الشيء الوحيد الذي سأقوله.‬ ‫- حسنًا.‬
‫شكرًا لك على تفقّد الحال.‬
‫أريد الحلول بالمركز السابع في هذا الموسم.‬ ‫أريد أن أثبت للعالم أننا أحرزنا تقدمًا.‬
‫"(ألبون)، فريق (ويليامز)‬
‫أجرى فريق "هاس"‬ ‫تغييرًا كاملًا في فلسفة السيارة.‬
‫ولا نعرف ما ستكون عليه النتيجة.‬
‫السيارة الجديدة‬ ‫هي الفرصة الأخيرة لنا لإحراز نقاط،‬
‫ومسايرة منافسنا.‬
‫سيأمل فريق "هاس" أن السيارة الجديدة‬ ‫ستغير من حظوظهم‬
‫وتساعدهم على إحراز نقاط‬ ‫هم بحاجة ماسة إليها،‬
‫في المعركة مع فريق "ويليامز".‬
‫"(سارجنت)، فريق (ويليامز)"‬
‫وينطلق سباق جائزة "المكسيك" الكبرى!‬
‫بداية رائعة من "هولكينبيرغ"،‬ ‫حيث يحتل المركز الثامن.‬
‫"أليكس ألبون" عالق في الوسط‬ ‫بين سيارتي فريق "ألفا روميو".‬
‫حسنًا يا "كيف"، أخشى أن المكابح ساخنة،‬ ‫أرجو التأكيد.‬
‫أنا أعاني حاليًا.‬
‫يلفّ "ماغنوسين" بزاوية منفرجة جدًا.‬
‫"كيف"، نرى أن مشكلة دوران العجلات تزداد.‬
‫إنه يعاني بشدة.‬
‫هل أنت بخير يا "كيف"؟‬
‫الإطار الخلفي الأيسر تعطل تمامًا.‬
‫الإطار الخلفي ينثني ويتعرض للكسر.‬
‫ما هذا؟‬
‫هل أنت بخير يا "كيف"؟‬
‫هل أنت بخير؟‬
‫أحرزت المركز التاسع، أحسنت صنعًا يا صاح.‬
‫مرحى!‬
‫أحسنت صنعًا يا "أليكس"، قيادة بارعة.‬
‫رصيدنا من النقاط يزداد.‬
‫- مرحى!‬ ‫- إنجاز!‬
‫وضعنا أنفسنا في مركز أفضل في البطولة.‬
‫أثبتنا للعالم أن بوسعنا‬ ‫تقديم أداء رائع بالسيارة،‬
‫وبأن بوسعنا منافسة نظرائنا.‬
‫أحسنت صنعًا يا "جاك".‬
‫أنا بغاية السعادة للفريق.‬
‫اقتربنا بما يكفي، خمس نقاط.‬
‫ولكن بالنسبة إليّ،‬
‫أريد المزيد.‬
‫"7. (ويليامز)، 26 نقطة‬ ‫9. (هاس)، 12 نقطة"‬
‫"7. (ويليامز)، 28 نقطة‬ ‫10. (هاس)، 12 نقطة"‬
‫مرحبًا يا "جين".‬
‫كانت تلك مضيعة للوقت.‬
‫بئسًا لهذا! كان ذلك يومًا بائسًا.‬
‫"(غوينتر ستاينر)"‬
‫أعمل بهذا المجال منذ زمن طويل.‬
‫إنها رياضة صعبة.‬
‫نعم، ولكن الأمر سيتكرر في الموسم المقبل.‬
‫لقد سئمت.‬
‫لقد سئمت من هذا.‬
‫مرة أخرى، يجد نفسه في قاع الترتيب.‬
‫ويتعرض للسخرية وتلطيخ السمعة.‬
‫ويكون الضغط عليه هائلًا على نحو غير مفهوم.‬
‫في أي مرحلة سيشكك المرء في المستقبل؟‬
‫"جبال (دولوميت)، (إيطاليا)"‬
‫أفكر في نهاية حياتي المهنية أحيانًا.‬
‫لا أحقق النجاح‬ ‫الذي أريد تحقيقه في الفورمولا 1.‬
‫أتساءل أحيانًا، "لماذا أفعل هذا؟‬
‫هذا لا يستحق العناء."‬
‫أين أنت؟‬
‫كيف حالك؟‬
‫بخير.‬
‫لكن ليس مثلك.‬
‫- انظر، هل ترى الفرق؟ بدأ…‬ ‫- بدأ ظهري ينحني.‬
‫"(ماتيا)، مدير فريق سابق"‬
‫كيف حالك؟‬
‫بخير.‬
‫ما الأخبار؟ ما هي أخبارك؟‬
‫انظر.‬
‫تذوّقها.‬
‫انزع الجلد.‬
‫أتناولها كلّها، على عكسك أنت.‬
‫هل تأتي إلى هنا أسبوعيًا الآن‬ ‫بدلًا من الذهاب إلى الحلبة‬
‫وبدلًا من السباقات؟‬
‫نعم، آتي إلى هنا أسبوعيًا الآن.‬
‫في السابق، كنت أسافر إلى الحلبة،‬ ‫وأسافر اليوم إلى الكروم.‬
‫ما الأفضل؟ المجيء إلى هنا أم إلى الحلبة؟‬
‫لا أحتاج إلى التبرير‬ ‫إن أنهيت بالمركز الأخير أو قبل الأخير.‬
‫ما يهم هو التمهل بالحياة يا "غوينتر".‬
‫- حسنًا، هلّا نذهب لتذوّق النبيذ؟‬ ‫- هلّا نذهب؟‬
‫بصحتك.‬
‫- بصحتك.‬ ‫- نخبك.‬
‫- تغير كلّ شيء في حياتي هذه السنة.‬ ‫- ما شعورك حيال ذلك؟‬
‫يمكن للمرء الإحساس بحلول موعد رحيله.‬
‫ويركز المرء على ما سيفعله تاليًا.‬
‫لا يتمكن المرء‬ ‫من تقرير كلّ خياراته في الحياة.‬
‫إن اتخذ المرء بعض القرارات،‬ ‫فعليه الاستمتاع بها.‬
‫ليس هناك ما يدعو للخوف.‬
‫وانتهى الأمر.‬
‫هذا الموسم صعب للغاية.‬
‫لا أعرف إن كان بوسعي الاستمرار لموسم آخر.‬
‫ربما عليّ اتخاذ القرار الصعب.‬
‫ثمة حياة خارج الفورمولا 1 أيضًا.‬
‫ربما حان الوقت لفعل شيء مختلف.‬
‫نتوقع من كلا السائقين أن يعملا معًا.‬
‫ويحدث تلامس!‬
‫تبًا!‬
‫كلانا يعرف أننا لن نكون صديقين حميمين.‬
‫على "أوتمار" السيطرة على سائقيه.‬
‫الانقسام داخل الفريق قد يمزق تماسكه.‬
‫لنبدأ.‬
‫حان موعد تجديد عقدي.‬
‫"لويس"، ارجع من فضلك.‬
‫أسوأ ما يمكن لسائقي فريق "فيراري" فعله‬ ‫هو منافسة بعضهما البعض.‬
‫و"تشارلز لكليرك" بحالة انزلاق!‬
‫تبًا!‬
‫العملية الجراحية‬ ‫هي السبيل الوحيد لعلاج هذا.‬
‫ترجمة "أحمد غادي"‬