5 UKER IGJEN TIL SISTE LØP
- Hei. - Hei, vennen. Hvordan går det?
Jeg har det bra, takk.
- Jeg må bare advare deg... - Hei, Geri.
- Hvem var det? Så ikke. - Netflix.
Hei, Netflix!
Kamera går. Nå må du bare stå på merket her.
- Jeg har noen replikker. - Ser jeg framover?
Rett inn i kamera.
- Hva er dette? - Til the Sphere i Vegas.
Dere kommer til å rage over banen. Dere blir det største i Vegas.
Akkurat.
Action.
- På verdens største scene. - En kamp byen aldri før har sett.
- "Feil har aldri kosta mer før." - Feil har kosta aldri mer før.
"Har aldri kosta mer." OK.
Feil har...
- Under de blendende neonlysene... - Har aldri mer stått på spill.
- Et farlig kontrollspill. - Slutten på historien gjenstår ennå.
Verden ser på.
Vi er i gang!
Den heftigste sesongen i F1-historien.
Store nyheter.
Lewis Hamilton går til Ferrari til 2025-sesongen.
Overraskelse etter overraskelse.
Jo høyere opp, jo lagligere står man for hogg.
Faen.
Daniel Ricciardo har blitt droppa av RB-laget.
- Smiler fra øre til øre. - Det forutså ingen.
Arrivederci.
Og la oss ikke glemme Flavio Briatores usannsynlige retur.
De fire gjenstående løpene avgjør.
Lando kjemper mot Max for Førermesterskapet.
To venner som har blitt rivaler.
- Det er ekstremt jevnt. - De har fått kontakt!
Herregud!
Herregud.
For første gang på flere år står det mellom tre lag i Konstruktørmesterskapet.
Red Bull står på randen. De kan miste alt.
Jeg klarer ikke.
- Høyre bakdekk brenner. - Fortsetter vi sånn, er det ute med oss.
Avslutninga av denne sesongen blir ekstremt spennende.
Veldig vått.
- Jeg sa jo det, for faen! - Ser ingenting.
Faen i helvete. Vannplaning.
- Jøss. Han ser bra ut. - Hvem? Han med hvitt pannebånd?
- Ja, han er søt. - Han er rask, da.
Suns vinner på overtid.
Det var kjempegøy.
Er det ikke gøy å se en kamp der du ikke er involvert?
Bare kose seg.
- Blir du stressa av å se på Red Bull? - Ja, litt.
- Særlig denne sesongen. - Ja.
Det har vært en veldig tøff sesong. Vi stiller veldig høye krav.
Sammenlikner du med fjoråret, er det selvsagt skuffende.
Hva syns du?
En todelt sesong. Første halvdel var veldig sterk.
Så ble det vanskelig først i andre halvdel.
- Vi kommer ut av det nå. - Tøff sesong.
Ja.
Konstruktørmesterskapet blir vanskelig å forsvare, men vi gir oss ikke.
Førermesterskapet er også under press.
Christian kan få det vanskelig med tanke på framtida
hvis han ikke klarer å dra i land minst ett av mesterskapene.
Man jobber alltid under press. Man må bare konsentrere seg.
Så utsatt har vi aldri vært før.
Vi gir ikke fra oss mesterskapet uten en helvetes kamp.
Vent. Her ser dere altfor mange ting som tilhører eksen min.
Som barn drømte jeg om å bli førerverdensmester.
Bilen er raskere enn noen gang, så nå har vi sjansen.
Jeg er i en god flyt nå og føler at jeg er i toppform.
Men jeg kjemper mot Max, antakeligvis tidenes beste Formel 1-fører.
Jeg stresser alltid med pakkinga. Så stressende, altså.
Jeg tror at jeg har det som skal til for å slå Max. Kampen er i gang.
LØP 21 BRASIL
Velkommen til 21. runde av 2024-sesongen.
- Se alvorlig ut. Du er på Netflix. - Idiot.
- Det er mange Lando-fans her. - M-m.
God dag.
Et raskt bilde, Norris?
Norris? Jeg heter George Russell, ikke Lando Norris.
- Beklager! - Skikkelig F1-fan, han der.
Hjertelig velkommen til førernes pressekonferanse.
Noe har endra seg for Red Bull.
Dette kan bli helga der tittelen går over i Landos favør.
Kan vi ikke begynne med deg, Max?
Hva sier du om kjøringa hjul mot hjul etter løpet i Mexico søndag?
Skal du endre måten du kjører på i helga?
Jeg har kjørt i ti år og vunnet VM tre ganger. Jeg vet hva jeg gjør.
Heia Lando. Du kommer til å vinne.
Det er stor poengluke, men i posisjonen laget er i akkurat nå,
trenger Lando å få inn et knockout-slag. Han må ta beste startposisjon.
SØNDAG KVALIFISERING
Vi er klare for kvalifisering i São Paulo, mine damer og herrer.
- Radiosjekk, Oscar. - Jepp.
Økta begynner om to minutter.
Det pissregner.
Hvem vet hva som skjer under slike forhold?
Faen i helvete. Jeg får vannplaning på rettstrekninga. Er som en båt.
Førerne må prøve å finne balansen
mellom å presse så hardt de kan og holde seg på banen.
- Går det bra? - Faen.
Låsning i første sving. Skal jeg presse på?
Ja, dette er luka vår, Fernando.
Jeg ser ingenting. Forslag?
Faen, mann. Forferdelige forhold.
Der kjører Lando Norris.
Dette er en svært viktig runde for mesterskapstittelens del.
- Tanker om banen? - Ja, litt vannplaning.
Forstått. Husk hvor du skal bremse opp.
Mottatt.
Du har de beste forholdene disse fem minuttene. Tid for pressrunde.
Nå skjer det.
Klarer du å holde denne farten, er det fantastisk, Lando.
Norris svever av gårde.
Lando Norris krysser målstreken
og synger i regnet! Lando Norris er raskest.
Raskest for øyeblikket. Jeg holder deg oppdatert.
Men kan noen stoppe ham nå?
Konsentrer deg, Max. Vi trenger en gjeldende runde.
Oi, oi.
- Hva gjør vi her? - Press på.
Gjennom midtsektoren ser Max Verstappen ut til å være raskest.
Lance Stroll er foran Max Verstappen.
En kollisjon. Faen, da.
Veigrepet er sinnssykt dårlig.
Rødt flagg, Max.
Runden ble avbrutt umiddelbart. Nå rakner det for Red Bull.
De har ikke nok tid på seg til å begynne på nytt.
Max Verstappen er ute av kvalifiseringa.
- Hvilken plass er vi på? - Syttendeplass.
Faen i helvete.
Max var uten tvil den raskeste bilen på banen.
Nå må vi drive skadebegrensning.
Klarer vi å komme opp fra 17.-plass og ta poeng, kommer vi godt tilbake.
La oss se hvordan løpet går. Han trenger en rakettstart.
Vi fikk beste startposisjon.
Dette er en gave til Lando.
Faen meg nydelig.
Mesterskapsrivalen starter så langt bak at du ikke ser ham i speilet, engang.
LØPET
Det er tid for neste kapittel i denne nådeløse VM-runden.
Det er klart for løp i São Paulo.
Det er en vits, altså. Men vi får se hvordan det går.
- Bra jobba. - Takk.
Det blir et fint løp. Nå har du fått litt luke.
- Max starter rett foran meg. - Ja.
- Ta ham. - Ved siden av deg?
- Nei. - Første sving i første runde.
- Da har dere sjansen. - Bli en helt.
- Bedre å være helt enn et null. - Ja.
De kommer til å huske deg uansett hvordan det går.
Jeg sa at de bare skulle gi ham pokalen.
- Navnet er alt inngravert. - Ja.
Lando har nå en gyllen mulighet til å ta kraftig innpå Max.
Kom igjen.
Seier og raskeste runde gir 26 poeng.
Men man kan aldri utelukke Max Verstappen.
Noen lurer på om du har det som trengs psykisk for å vinne VM.
Jeg bryr meg ikke om hva folk sier.
Det er bare meninger. Etter min mening har jeg det som skal til.
Siste væroppdatering er at det er venta regn om 15 minutter.
Jepp.
Glimrende start av Verstappen, kjører fra Haas.
George Russell tar ledelsen fra Lando Norris!
Pokker.
Max Verstappen kjører forbi Williams-bilen og så Sauber.
Max Verstappen er på 11.-plass.
- Ja. - Bra jobba, Max.
Sergio Pérez snurrer!
Det hjelper ikke Red Bull i kampen om Konstruktørmesterskapet!
- Hvor er Max? - Ikke tenk på ham, Lando.
Full konsentrasjon nå.
Hamilton 0,5 bak.
Bra jobba, Max.
Kom igjen!
Hvordan faen kom han dit? Max er faen meg på tiende allerede.
Verstappen begynte på 17.-plass.
Han har tatt inn sju plasser innen første sving i runde to.
Norris tetter luka til Russell.
- Hva er tida mi mot Max? - Konsentrer deg om bilen foran.
Gasly: 0,3.
Du er på niendeplass.
Max Verstappen er raskeste mann på banen.
- Max? - Ikke tenk på Max, Lando.
OK. Er dere sikre?
Max Verstappen svever av gårde.
- Fernando er neste. - Jepp.
For faen, da.
Max Verstappen jakter på Oscar Piastri og går for sjuendeplassen.
Jo lenger Piastri kan holde Verstappen bak seg,
jo bedre er det for Lando Norris og hans muligheter i Førermesterskapet.
Verstappen er bak deg nå. To og et halvt sekund.
Vi må holde ham bak.
Mottatt.
- Veldig vanskelig å holde seg tett på. - Forstått. Se det an.
Kom igjen, Oscar.
Hold hodet kaldt. Konsentrer deg. Her kan du kjøre forbi, Max.
Max Verstappen kjører opp til sjuende!
- Ja! - Ja da!
Bra jobba.
Max er på sjuende, Lando.
- Nå kødder du faen meg. - Ikke sant.
Verstappen jakter på Lando Norris.
Det høljer virkelig ned her, og fortsatt gjenstår 36 runder.
I regnet må man først og fremst overleve,
så må man prøve å legge press på dem.
Skal regnet fortsette? Nå er det ekstremt.
Som i enhver sport trår alle mestere til for å ta de store poengene,
og så har de sterk og robust psyke.
Det skal regne slik i fire minutter til.
- Er det bare fire, blir jeg ute. - Mottatt.
Nå må det gi seg. Jeg ser faen meg ingenting.
Det er for farlig. Pitstop?
- Av hvilken grunn? - Det regner bare veldig. Vet ikke.
Jeg kommer faen meg til å dø.
Lando Norris kjører inn til pitstop.
- Lando har kjørt inn. - Det er bra.
Max Verstappen må prøve å benytte denne muligheten.
Kom igjen.
- Verstappen har blitt ute, Lando. - Pokker.
Max Verstappen går opp på andreplass foran Lando Norris.
Norris tok visst feil avgjørelse.
- Luka til Ocon er på 2,9, Max. - Jeg har det under kontroll.
Esteban Ocon leder São Paulo Grand Prix.
Verstappen tar ledelsen!
- Ja! - Ja da!
Verstappen leder løpet.
- Jeg visste det, for faen. - Bare fortsett. Fortsett.
Lando Norris kjører ut og er nede på sjuendeplass!
- Pokker. - Bare hold deg på banen.
Det spøker for mesterskapstittelen hans i Førermesterskapet i ettermiddag.
Du begynner på siste runde.
Max Verstappen vinner São Paulo Grand Prix!
Ja da!
Ja!
For et utrolig løp, folkens.
Vet dere hva? Det var rett og slett nydelig.
Det var fantastisk, Max. 17.-plass til første.
Et verdensmesterløp. Du var i en klasse for deg selv i dag.
Nyt dette. Bra jobba.
For en maktdemonstrasjon.
Det var et av de beste løpene du noen gang kommer til å få se.
Fenomenalt.
Gi aldri opp. Utrolig.
Norris kjører inn til mål på sjetteplass.
På en dag der noen av førerne sa at forholdene var for dårlige til å kjøre,
gjorde ikke Max én eneste feil.
Hvis det ikke skjer et mirakel, er Landos jakt på VM-tittelen over.
Helt greit.
Brasil. Løpet som skapte mesteren.
- For ei uke. - M-m.
Hvordan har du det?
Jeg var ganske langt nede.
Jeg fikk ikke sove.
Jeg var våken i 26 timer i strekk.
- Var det bare jetlag? - Nei, det var jeg som var...
Hodet mitt bare...
Å ja.
Det er noe dritt.
Ja.
Det var muligheten vi hadde.
Nå er det over.
Så...
LØP 22
Max Verstappen har vunnet jackpot i Vegas i kveld!
Nå firedobbel verdensmester!
Det var fire på rad, Max.
Det er en helt fenomenal bragd.
Herregud. Fire ganger.
- Takk. Takk, folkens. - Ta det innover deg. Det fortjener du.
- Du er del av en eksklusiv klubb nå. - Ja, ikke ei dårlig gruppe å være i.
Jeg er ganske tørst. Hva med dere?
Ja da!
Et gyllent tegn for Max Verstappen,
som nå kan feste nok en gullstjerne på hjelmen.
- Hei, vennen. - Du fiksa det. Gratulerer!
- Takk, vennen min. Den fjerde. - Utmerket.
- Elsker deg. - Elsker deg.
- Elsker deg. Ha det. - Ha det.
Vel, vel.
- Bra jobba. Så stolt av deg. - Utrolig.
Det fortjener du, kompis.
Det var en lettelse for Christian at Max vant VM.
Ikke mist ham, for faen.
Men laget har mista grepet om Konstruktørmesterskapet.
Bare Max alene og hans fantastiske kjøring sikra tittelen i Førermesterskapet.
Bra jobba, kompis. Din jævel. Neste år tar jeg deg, OK?
Jeg har jo sagt det. Mange ganger. Dagen kommer.
Jeg vet det.
- Gå og feir. - Ja.
- Si ifra hvor. Jeg kommer. - Det skal vi.
Det er en sport fylt av følelser. Svært konkurranseprega.
Vi vil gjøre det bra. Det plager meg om jeg ikke gjør det bra.
Lando!
Men du kan ikke gå tilbake i tid, bare lære av det som skjedde
og gi dem litt tid til å komme seg.
Kan jeg få ta et bilde?
Takk!
Nå må Zak forberede føreren sin for neste utfordring.
Han har et konstruktørmesterskap å vinne.
LØP 24 DE FORENTE ARABISKE EMIRATER
SESONGENS SISTE LØP
- Hvordan er følelsen på laget? - Alle er ved godt mot.
- Ja. Spente? - Ja.
- Nervøse?
- Ingen vil innrømme at de er nervøse. - Nei.
Konstruktørmesterskapet er sportens mest høythengende trofé.
Premiepotten i Formel 1 er på omtrent 130 millioner dollar.
Denne gis til laget hvis to førere tar flest poeng på én sesong.
På denne tida i fjor hadde man ikke trodd at vi skulle være i denne posisjonen.
Nei, helt klart ikke.
- Det er ikke over før siste ruteflagg. - Ikke før det er over.
Ferrari vil være raske.
McLaren ser ganske bra ut før dette stevnet,
men det kommer ikke til å bli lett å hamle opp med Ferrari.
Carlos!
Ja da. Jeg tar hele bordet.
Ferrari handler om mer enn arv og historie.
Nå ser du deg selv der.
Det er et universelt symbol på suksess og lidenskap innen sporten.
Alle førere drømmer om å en dag kjøre for Ferrari.
Alles øyne har vært retta mot Lando og Max i Førermesterskapet.
Samtidig har Ferrari sanka poeng i Konstruktørmesterskapet.
LØP 16 ITALIA
Charles Leclerc vinner Italia Grand Prix!
- Du får meg til å drømme! - Dere er fantastiske!
I år har vi tatt 50 % mer poeng og tatt tre-fire flere pallplasser.
Charles Leclerc vinner! Carlos Sainz tar andreplassen.
- Bra jobba, Carlos. - Takk, Fred.
Vi konsentrerer oss om oss selv,
ikke på å endre innstilling eller tilnærming til jobben.
LØP 20
Ferrari vinner for andre gang på en uke.
Konstruktørmesterskapet har tatt en ny retning i dag,
idet Ferrari tar over andreplassen fra Red Bull.
Forza Ferrari. Takk, Mexico.
Nå har Ferrari ferten av McLaren
og kan lett gå forbi dem i årets siste løp.
- Hvis dere vinner, skal dere... - Da skal vi feste.
Da er vi klare for Abu Dhabi, du.
Runde 24, mine damer og herrer
i tidenes lengste sesong av verdensmesterskapet i Formel 1.
Kan du oppsummere sesongen med ett ord?
Kaos.
- Siste innmarsj for året. - Jeg er litt varm.
Moten kommer først, ikke sant.
Det er slutten av Hamilton/Mercedes-tida. Sainz slutter hos Ferrari.
I dette løpet kjemper lag om Førermesterskapet
både oppe og nede på lista.
- Alt vel? - Alt vel. Du?
Det du gjorde i forrige løp, var et mesterverk av ei kjøring.
Jeg trodde ikke at du var i stand til sånne ting.
Jeg trodde du var idiot. Det er sant. Jeg lover deg.
Hva med å beholde sjetteplassen og tar et skikkelig julebord?
Hvis ikke sier jeg ifra.
- Ses senere. Ha det. - Ha det.
Vi er på sjetteplass, og denne plassen må vi beholde.
Vi kjemper mot Haas.
For å være på topp må man ha rett folk på rett sted.
Ikke kvantitet, men kvalitet.
Nå har vi kvaliteten. Jack Doohan er føreren vår i 2025,
og vi begynner ett løp før sesongstart.
Jeg vil selvsagt gjøre en god jobb.
Det viktigste er å fullføre løpet uten å krasje.
Lewis kommer til å etterlate seg et kjempestort hull når han drar.
I begynnelsen av sesongene tenkte vi at det kunne bli tøft,
men så har vi jobba tett og godt sammen for å gjøre det hyggelig. For å feire.
- Heia Lewis! - Lewis!
Heia Lewis!
- Hvordan tror du at det blir? - Det blir jevnt.
- Du var rask i går, så... - Jeg syns at du var rask.
- Jeg vet ikke. - Du kjørte uten motoren på.
- Nei, jeg bare... - Elsker det.
Jeg har presset på meg, for Ferrari vil jo vinne mesterskap.
Man må gjøre det bra.
Har du en beskjed til Zak før løpet på søndag?
Ikke kjør for fort.
Alt kan skje.
Ja, den eneste jokeren kommer vel hvis Max gjør noe dumt, kanskje.
- Ikke kjør oss ut. - Nei.
Man vinner ikke mesterskap om man knekker under press. Man kjenner på det.
- Nå er vi her. - Her er vi.
Nok en dag på kontoret.
- Er det det du sier til deg selv? - Jepp.
Jeg klarer faen meg ikke mer. Bare gjør slutt på lidelsene.
Jeg skal gjøre mitt beste.
Radiosjekk på vei ut, Lando.
Hører deg høyt og tydelig.
Vi kjempa ikke om mesterskapstittel i første halvdel av året,
og så er det plutselig en forventning. Det gir press. Jeg må prestere.
Jeg har ikke råd til å gjøre feil.
Vi er på Yas Marina-banen, som har huset flere sesongavslutninger
enn noen annen banen i Formel 1-historien.
McLaren trenger bare at én fører kjører inn foran begge Ferrari-bilene.
Ingenting hadde gjort meg stoltere og gladere
enn å forlate Ferrari etter å ha vunnet VM.
Vi må sikre sjetteplassen i VM,
for det er snakk om rundt ti millioner. Det trenger vi som lag.
Man føler et ansvar for å ta Ferrari til topps.
Jeg har vært hos McLaren i seks år. De har blitt som en familie, som et hjem.
Å vinne Konstruktørmesterskapet betyr mer enn noe annet.
For siste gang i 2024...
...slukkes lysene og vi er i gang!
McLaren er under press fra Verstappen!
-Kontakt mellom Piastri og Verstappen! - Jævla Max!
- Det var skikkelig uflaks. - Litt av en verdensmester.
Helt klart det siste McLaren trengte.
Konsentrer deg, Lando. Ikke tenk på Oscar.
- Sainz er 1,8 bak. - Bekrefter.
Kom igjen, Charles!
For en start fra Leclerc! Opp fra 12.- til 19.-plass.
Og han er ikke ferdig ennå.
Men Sergio Pérez ble snurra rundt.
Jeg mista veigrepet.
Pérez er ute. Red Bull tar 3.-plassen i Konstruktørmesterskapet.
Bra jobba, Charles. Åttendeplass.
- Litt av en førsterunde. - Vamos!
- Norris er på første og Sainz på andre. - Hvor er Piastri?
Nittendeplass.
Dette gjør ikke McLaren-nervene godt.
Pierre er bak deg, Jack. Slipp ham pent forbi.
Mottatt.
Alpine trenger at Gasly er foran de to Haas-bilene
for å ta sjetteplassen i mesterskapet.
Neste jobb er å holde Hülkenberg bak oss.
Mottatt.
- Hvordan er balansen, Nico? - Den blir verre.
Du gjør en god jobb så langt. Fortsett sånn.
Hold deg til planen.
OK, Nico. Press.
- Bra jobba, Nico. - Ja da!
- Gasly er 3,3 bak. - Mottatt.
Carlos gjør ferdig 21. runde nå.
Rundetidene er gode, tar innpå Lando. Bra jobba.
Vi fortsetter. Fornøyd.
Ferrari er på andre- og fjerdeplass,
men så lenge McLaren er foran, vinner ikke Ferrari mesterskapet.
Luka til Sainz er på 3,2. Hvordan er dekkene?
Ja, han er raskere nå. Jeg sliter litt.
Forstått.
Lando sliter. Inn til pitstop, Carlos.
Ferrari tar inn Sainz til pitstop først.
Carlos er på pitstop, så vi gjør det samme.
Hva gjør Lando?
- Kjører inn til pitstop. - Gi alt.
Kan Sainz bruke muligheten til å komme foran Lando?
Press på.
Sainz nærmer seg første sving.
Lando Norris er foran Carlos Sainz.
Gasly er 0,9 foran.
Bra jobba.
For et løp av Charles Leclerc fra en 19.-plass i startfeltet.
Taper vi Konstruktørmesterskapet nå?
Hvis det forblir sånn, ja.
Men vi er ikke ferdig. Kom inn i rytmen igjen.
Jeg vet ikke hva du kaller rytmen, men dette er rytmen.
Ferrari er på andre- og tredjeplass, men McLaren leder.
OK, Kev. Press på i denne runden. Kom deg nær Bottas.
Bruk forbikjøring.
Alpine klamrer seg akkurat nå til sjetteplassen i mesterskapet.
Her kommer Kevin Magnussen.
Så synd for Haas og Kevin Magnussen. Kan det ha kosta dem sjetteplassen?
Var ikke det bare jævla flott, da.
Hamilton jager lagkameraten i sitt siste løp for Mercedes.
Luka til George er på 1,6.
Luka framover er på 1,2.
Dette er åpenbart, George, men kjør pent mot Lewis.
Du kan kjøre forbi.
Nå gjelder det.
- Bra jobba, Lewis. - Det var gøy.
Hvordan er dekkene, Lando?
Jeg klarer meg.
Holder du ut?
Får Lando Norris problemer nå,
er det til fordel for Ferrari i Konstruktørmesterskapet.
Tre runder igjen, Lando.
Kom igjen.
Tre igjen. Press på.
Press på.
Dette er øyeblikket McLaren har drømt om.
Lando Norris vinner!
McLaren er verdensmestere!
- Vi klarte det, kompis. Verdensmestere. - De papayafargede er best!
Utrolig! Ja!
- Oscar. Vi er verdensmestere. - Utrolig fortjent.
Kunne ikke vært stoltere. For et år. Tusen takk.
Vi har klart å plassere oss!
Lando, vi elsker deg. Takk for et helt rått år.
Rett og slett nydelig.
Zak er faen meg irriterende.
Elsker deg også, Zak.
- Bra jobba, Carlos. - Ja, bra jobba. Vi gjorde vårt beste.
Det har vært en fornøyelse å kjøre for dere. Forza Ferrari.
Det ble sjetteplass. Kjempebra jobba.
Ja da!
Ja!
Sjetteplass i Konstruktørmesterskapet? Nydelig.
Beklager for at vi ikke fikk resultatet vi ville ha og fortjente.
Det har vært en fornøyelse. Takk for alt du har gjort for oss.
OK, Lewis. Vis hva du er laget av.
En epoke er over.
Det må jeg si. Det har vært legendarisk å jobbe med deg.
Jeg er glad i dere. Virkelig.
Vi er glad i deg også. Du vil alltid være en del av familien.
Så godt å se begge lag gratulere hverandre ute i pitfeltet.
Et utrolig år.
For en vending. Alle er tilbake.
Neste år kommer til å bli mitt år. Tusen takk, alle sammen.
Sist McLaren vant et Konstruktørmesterskap
var verken Lando eller Oscar født.
McLaren fortjener fullt og helt å vinne verdensmesterskapet.
Jobben Zak har gjort med å snu hellet deres
er intet mindre enn helt ekstraordinær.
Kom igjen!
Å gå fra tregest i feltet i begynnelsen av 2023
til verdensmester på slutten av 2024
er en helt legendarisk historie.
- Veldig bra jobba. - Du også.
Bra jobba.
- Bra jobba. - Takk.
Hvor er Zak?
- De verste to timene av mitt liv. - Det kan jeg se for meg.
- Fantastisk. - Nyt det ene året.
Nettopp. Jeg nyter det mens jeg kan.
Når du vinner, er det fortjent. Jeg har enorm respekt for McLaren.
Vi må si til oss selv at vi har gjort enorme forbedringer siden i fjor.
Vi forbereder oss på framtida.
Ferrari ble nummer tre i 2023 og nummer to i 2024 i Konstruktørmesterskapet.
Lewis Hamilton kommer til dem i 2025.
Det blir spennende å se hva de oppnår sammen.
Ingenting hadde gjort meg mer stolt og mer fornøyd
enn å forlate Ferrari med en VM-tittel.
Jeg er veldig skuffa, veldig frustrert og veldig lei meg.
Nå har dere sett meg ta til tårene,
så det og den videoen avslutter dette kapittelet perfekt.
Tusen takk, Fred. Takk til hele laget.
Jeg skal snakke med Zak.
- Ja. - Gå og gratuler ham. Ja.
- Ta ham i hånda. God sportsånd. - Absolutt.
- Zak! Veldig bra jobba. - Takk.
- Det var ikke lett. - Beklager at jeg fikk opp blodtrykket.
- Får meg til å jobbe hardere. - Nyt det.
- Veldig bra jobba. - Takk.
Bra jobba. Du har gjort veldig mange fornøyd. Fantastisk.
Hallo. Herregud!
Lando vant ikke Førermesterskapet.
Men han har ført McLaren til VM-tittel i Konstruktørmesterskapet.
Det er forløsende.
- Hvordan har du det? - Veldig bra.
To, én!
Dette året har gjort meg til en bedre fører.
Nå forstår jeg mer, for å si det sånn, om hvordan man konkurrerer.
Kan du vinne Førermesterskapet neste år?
Jeg tror jeg har det som skal til, så jeg gleder meg til neste år.
Bra.
- Ett forsøk, så ser vi? - Ja, nettopp.
Hei, Lewis. Jeg er på farten, så jeg legger igjen en talemelding til deg.
Øyeblikket vi visste skulle komme, er her. Siste løp sammen er kjørt.
Det lengste og mest vellykka partnerskapet i Formel 1-historien er nå over.
Vi erobra og forandra sporten vår.
Snart begynner du på et nytt kapittel hos Ferrari.
I 2025 kommer folk til å komme...
- Du får monitoren straks. - Fint.
Har aldri likt ordet "reserve".
...og folk kommer til å gå.
- Siste intervju sammen. - Takk, for f... Det kan jeg ikke si.
Det har vært en glede.
- Kanskje ikke alt er ment å skje. - Det har vært litt av en reise.
Bare husk det aller viktigste.
Finn dine egne folk.
Neste år skal jeg kjøre for...
- Hva er hele navnet? - Mercedes-AMG Petronas Formula 1.
OK.
De som drømmer med deg.
Som kjemper ved din side.
De fikk kontakt!
De som støtter deg, uansett hva som skjer,
som aldri slutter å tro på deg, selv når du gjør det selv.
Dette blir min beste Formel 1-sesong.
Og husk at uansett hva framtida bringer, så trenger hver eneste drøm et lag.
Ta vare på deg selv, min venn. Vi ses på banen.
Formel 1 i 2025 begynner når de fem røde lysene slukkes.
- Fikk det deg til å gråte? - Nei.
DEDISERT TIL PETE SAMARA
Tekst: Fredrik Island Gustavsen