1
00:00:06,440 --> 00:00:08,920
‫سأتصل بـ"كارلوس"، لحظة واحدة، أنا أتصل به.‬

2
00:00:09,000 --> 00:00:10,600
‫"مسلسلات NETFLIX الأصلية"‬

3
00:00:10,680 --> 00:00:14,000
‫- مرحبًا.‬
‫- مرحبًا. مساء الخير.‬

4
00:00:14,080 --> 00:00:15,440
‫مع من أتكلم؟‬

5
00:00:17,000 --> 00:00:20,480
‫إنك تتكلم مع… ألا تعرف؟ هل تمزح؟‬

6
00:00:20,560 --> 00:00:22,120
‫مع من أتكلم؟ بحقك!‬

7
00:00:22,640 --> 00:00:23,760
‫أنا "لاندو"!‬

8
00:00:24,760 --> 00:00:26,080
‫"لاندو"!‬

9
00:00:31,640 --> 00:00:34,400
‫كما نعرف، شكلت أنت و"كارلوس" رابطة قوية،‬

10
00:00:34,480 --> 00:00:37,520
‫مع الكثير من المزاح‬
‫في علاقتكما كزميلي فريق.‬

11
00:00:37,600 --> 00:00:41,040
‫ذهبنا إلى الاجتماع الأول،‬
‫وهكذا بدأ كل شيء.‬

12
00:00:43,600 --> 00:00:45,640
‫يقدم هذا الرجل أداءً جيدًا مؤخرًا.‬

13
00:00:45,720 --> 00:00:47,200
‫هذا الرجل!‬

14
00:00:47,280 --> 00:00:49,560
‫سنمضي المزيد من الوقت معًا.‬

15
00:00:52,040 --> 00:00:53,400
‫من الجيد بالنسبة لي،‬

16
00:00:53,920 --> 00:00:57,160
‫كما هو واضح، أن أتعلم من رجل يتمتع بخبرته.‬

17
00:00:59,000 --> 00:01:00,120
‫"غواكامولي".‬

18
00:01:00,200 --> 00:01:01,280
‫"غواكاموليه".‬

19
00:01:01,360 --> 00:01:02,400
‫بلا "ليه"، لا.‬

20
00:01:02,480 --> 00:01:03,520
‫- "غواكاموليه".‬
‫- لا.‬

21
00:01:04,080 --> 00:01:06,240
‫يبدو أنكما أفضل ثنائي في منصة الفرق.‬

22
00:01:06,320 --> 00:01:07,680
‫اصعد إلى المروحية.‬

23
00:01:07,760 --> 00:01:11,000
‫أعتقد أننا نتمتع بذلك التوازن المناسب،‬
‫ونتشارك بلحظات جميلة معًا.‬

24
00:01:11,960 --> 00:01:15,440
‫كم ستفتقده عندما ينتقل إلى "فيراري"‬
‫في الموسم المقبل؟‬

25
00:01:20,080 --> 00:01:21,600
‫خبر مهم من "إيطاليا".‬

26
00:01:21,680 --> 00:01:22,720
‫في خطوة مفاجئة،‬

27
00:01:22,800 --> 00:01:27,160
‫قرر "كارلوس ساينز" ترك "ماكلارين"،‬
‫عائلته بالفورمولا 1،‬

28
00:01:27,240 --> 00:01:30,920
‫في نهاية الموسم،‬
‫للانضمام إلى "فيراري" في موسم 2021.‬

29
00:01:31,000 --> 00:01:33,880
‫الموسم العابث لانتقال السائقين‬

30
00:01:33,960 --> 00:01:36,120
‫يحدث في الجزء المبكر من الموسم.‬

31
00:01:37,280 --> 00:01:42,400
‫على "كارلوس" تخطي الموسم بأكمله‬
‫مع فريقه ومع "لاندو"،‬

32
00:01:42,480 --> 00:01:46,080
‫وهو يعرف أنهم سيفترقون في نهاية العام.‬

33
00:01:46,680 --> 00:01:49,280
‫قد يكون ذلك شاقًا للغاية عليه.‬

34
00:01:55,000 --> 00:01:59,240
‫"لا ندم على الإطلاق"‬

35
00:02:00,040 --> 00:02:02,680
‫"(مايوركا)، (إسبانيا)"‬

36
00:02:05,720 --> 00:02:08,000
‫"ما قبل الموسم"‬

37
00:02:14,680 --> 00:02:15,560
‫هلا نذهب؟‬

38
00:02:17,480 --> 00:02:18,400
‫لنذهب.‬

39
00:02:18,480 --> 00:02:20,560
‫"(كارلوس ساينز)‬
‫سائق فريق (ماكلارين) للفورمولا 1"‬

40
00:02:24,560 --> 00:02:28,280
‫أنا سعيد بالنجاح الذي حققته في "ماكلارين"‬
‫في الموسم الماضي.‬

41
00:02:28,360 --> 00:02:29,200
‫نعم!‬

42
00:02:29,880 --> 00:02:32,240
‫- أحسنت صنعًا يا صاح.‬
‫- لا أصدق هذا يا رفاق.‬

43
00:02:33,120 --> 00:02:35,720
‫الأرجح أنه أقوى موسم لي في الفورمولا 1.‬

44
00:02:35,800 --> 00:02:37,920
‫ويجعلني هذا أشعر بالفخر والسعادة.‬

45
00:02:40,520 --> 00:02:41,360
‫هذا جيد.‬

46
00:02:42,880 --> 00:02:44,360
‫إعادة، كم هذا مؤسف!‬

47
00:02:44,440 --> 00:02:46,880
‫"(كارلوس ساينز) الأب‬
‫والد (كارلوس) وبطل عالم سابق بالراليات"‬

48
00:02:48,920 --> 00:02:49,880
‫ضربة باتجاه اليسار.‬

49
00:02:52,520 --> 00:02:55,480
‫حقق "كارلوس" أمورًا كثيرة في الفورمولا 1.‬

50
00:02:56,080 --> 00:02:58,240
‫وخاصةً في الموسم الماضي.‬

51
00:03:02,000 --> 00:03:03,640
‫أنا فخور للغاية به.‬

52
00:03:05,760 --> 00:03:09,120
‫- لنذهب.‬
‫- "جون رام" يتقدم.‬

53
00:03:09,200 --> 00:03:10,520
‫لا، أنا "جون رام".‬

54
00:03:11,040 --> 00:03:12,520
‫من تريد أن تكون؟‬

55
00:03:13,320 --> 00:03:14,320
‫اختر.‬

56
00:03:14,400 --> 00:03:15,520
‫اليوم، أنا…‬

57
00:03:16,720 --> 00:03:17,640
‫"ريكي فاولر".‬

58
00:03:21,640 --> 00:03:24,400
‫سيكون من الصعب الرحيل عن "ماكلارين"‬
‫في الموسم المقبل،‬

59
00:03:24,480 --> 00:03:27,080
‫ولكني أعتقد أن القيادة لفريق "فيراري"‬

60
00:03:27,160 --> 00:03:30,440
‫من أكثر الأمور تميزًا في الفورمولا 1.‬

61
00:03:31,440 --> 00:03:34,120
‫إنها على قائمة رغبات كل سائق تقريبًا.‬

62
00:03:34,640 --> 00:03:36,520
‫وأنا أحظى بالفرصة لفعلها.‬

63
00:03:38,480 --> 00:03:40,440
‫هذا الجزء موتّر.‬

64
00:03:43,360 --> 00:03:44,680
‫هيا!‬

65
00:03:45,600 --> 00:03:48,720
‫أعتقد أن "كارلوس" سيحقق أمورًا رائعة كثيرة.‬

66
00:03:49,320 --> 00:03:50,360
‫ضربة جيدة.‬

67
00:03:50,440 --> 00:03:52,080
‫- هل عبرت؟‬
‫- نعم.‬

68
00:03:52,840 --> 00:03:57,600
‫ولكن الفورمولا 1 هي مجال عمل صعب،‬
‫ومر "كارلوس" بأوقات عصيبة.‬

69
00:03:58,920 --> 00:04:00,120
‫فرصة جيدة لضربات أقل.‬

70
00:04:02,680 --> 00:04:03,840
‫أيها السادة!‬

71
00:04:04,560 --> 00:04:07,840
‫أخفق "ريكي فاولر" للتو.‬

72
00:04:09,680 --> 00:04:12,240
‫عليه الحرص على الحفاظ على تركيزه،‬

73
00:04:12,320 --> 00:04:15,880
‫ولن يواجه أي مشكلة بشق طريقه إلى القمة.‬

74
00:04:16,640 --> 00:04:19,240
‫كان عليك تقليد "إيان بولتر".‬

75
00:04:21,240 --> 00:04:24,200
‫"(سوري)، (المملكة المتحدة)"‬

76
00:04:25,080 --> 00:04:27,280
‫"مقر (ماكلارين) الرئيسي"‬

77
00:04:30,360 --> 00:04:32,720
‫حظي "كارلوس" بالفرصة‬
‫للانتقال إلى "فيراري".‬

78
00:04:33,720 --> 00:04:37,240
‫ولكن هذا عمل، لذا علينا مواصلة تأديته.‬

79
00:04:39,080 --> 00:04:43,240
‫عند مراجعة الأسبوع الماضي،‬
‫من المؤسف رؤية "كارلوس" يرحل.‬

80
00:04:43,320 --> 00:04:45,920
‫ولكن وسائل الإعلام…‬

81
00:04:46,560 --> 00:04:49,800
‫أعتقد أن خبر انتقال "سيباستيان"‬
‫هو ما فاجأهم.‬

82
00:04:50,960 --> 00:04:54,560
‫طريقة تخلي "سيباستيان" عن "فيراري"‬
‫ليست جميلة.‬

83
00:04:54,640 --> 00:04:55,800
‫"كارلوس" يؤدي…‬

84
00:04:55,880 --> 00:04:58,280
‫لقد اتفقنا، "لنجر بعض المقابلات.‬

85
00:04:58,360 --> 00:05:02,040
‫نعرف أن الناس يسألون عن (فيراري)،‬
‫ولكن لنجر تلك المقابلات."‬

86
00:05:02,120 --> 00:05:03,800
‫وعندما نصل إلى "النمسا"،‬

87
00:05:03,880 --> 00:05:06,480
‫ستكون قد تمت تغطية هذه القصة،‬
‫ويمكننا الرجوع إلى التسابق،‬

88
00:05:06,560 --> 00:05:09,960
‫ويمكنه التكلم عن بقية الموسم معنا،‬
‫وهذا ما يريده.‬

89
00:05:12,440 --> 00:05:14,280
‫سيرحل عن "ماكلارين".‬

90
00:05:14,360 --> 00:05:17,680
‫كيف ستستمر علاقة العمل هذه،‬

91
00:05:17,760 --> 00:05:21,320
‫مع معرفة فريق "ماكلارين"‬
‫أن "ساينز" سينتقل إلى "فيراري"؟‬

92
00:05:22,200 --> 00:05:23,200
‫كيف الحال يا صاح؟‬

93
00:05:23,280 --> 00:05:25,600
‫- سيد "براون"، ما الجديد؟‬
‫- كيف حالك؟‬

94
00:05:26,120 --> 00:05:28,800
‫- تسرني رؤيتك، نعم، كل شيء بخير.‬
‫- هذا جيد.‬

95
00:05:28,880 --> 00:05:31,160
‫تكلمت مع "كارلوس" في وقت سابق.‬

96
00:05:31,240 --> 00:05:34,360
‫من الغريب ما يحدث للفريق،‬
‫وناقشنا الأمر أيضًا مع "توم" بالفعل.‬

97
00:05:36,080 --> 00:05:38,760
‫من الواضح أنه يعرف‬
‫أنه سيرحل في نهاية الموسم،‬

98
00:05:38,840 --> 00:05:43,960
‫لذا، في مرحلة ما،‬
‫ستنطبق قواعد الاشتباك العادية.‬

99
00:05:44,040 --> 00:05:47,200
‫حيث لن نعود نعطيه كل المعلومات‬
‫وما إلى ذلك.‬

100
00:05:48,400 --> 00:05:51,480
‫عندما يرحل سائق للتسابق مع فريق منافس،‬

101
00:05:51,560 --> 00:05:55,120
‫لن يرغبوا في أن يأخذ معه كل المعرفة‬

102
00:05:55,200 --> 00:05:59,400
‫التي سيحاولون استخدامها‬
‫لهزيمة ذلك الفريق في المستقبل.‬

103
00:05:59,480 --> 00:06:01,760
‫لذا، نعم، من الطبيعي‬

104
00:06:01,840 --> 00:06:05,880
‫أن يبدأ سائق السباق‬
‫بالتعرض للتهميش في فريقه،‬

105
00:06:06,880 --> 00:06:09,240
‫عندما يكون معروفًا‬
‫أنه سينتقل إلى فريق منافس.‬

106
00:06:12,760 --> 00:06:14,880
‫"(سبيلبيرغ)، (النمسا)"‬

107
00:06:14,960 --> 00:06:18,560
‫"الجولة الـ2: سباق جائزة (ستيريا) الكبرى‬
‫حلبة (ريد بول)"‬

108
00:06:20,400 --> 00:06:22,240
‫"النمسا" بلد مذهل.‬

109
00:06:22,320 --> 00:06:25,400
‫و"ستيريا" مكان رائع لكي نكون فيه.‬

110
00:06:25,480 --> 00:06:28,640
‫ويُقام سباق جائزة "ستيريا" الكبرى‬
‫للمرة الأولى.‬

111
00:06:28,720 --> 00:06:31,400
‫"يوم السبت‬
‫التصفيات"‬

112
00:06:32,280 --> 00:06:35,160
‫ولكن المطر يهطل بغزارة اليوم.‬

113
00:06:35,240 --> 00:06:38,840
‫لا يمكنني تصور جفاف الحلبة قريبًا.‬

114
00:06:42,720 --> 00:06:43,640
‫هل الجميع بخير؟‬

115
00:06:43,720 --> 00:06:45,000
‫نعم، وأنت؟‬

116
00:06:45,080 --> 00:06:46,160
‫نعم، أنا بخير.‬

117
00:06:46,240 --> 00:06:49,160
‫هل تعتقد أن فريق "ماكلارين"‬
‫سيبلغ مراكز التتويج؟‬

118
00:06:49,240 --> 00:06:51,400
‫آمل ذلك.‬

119
00:06:51,480 --> 00:06:53,640
‫سنحاول ذلك، فعلناها في آخر مرة.‬

120
00:06:53,720 --> 00:06:56,600
‫- إن كان أحد سيفعلها، فقد يكون هذا الرجل.‬
‫- "لاندو"!‬

121
00:06:56,680 --> 00:06:59,440
‫- مرحبًا.‬
‫- أنت أكثر حماسة لرؤيته.‬

122
00:07:01,680 --> 00:07:04,880
‫بدأ "لاندو" الموسم بقوة،‬

123
00:07:04,960 --> 00:07:10,440
‫وقدم سباقًا أولًا رائعًا، وأنا فخور للغاية.‬

124
00:07:10,520 --> 00:07:11,360
‫إلى اللقاء.‬

125
00:07:11,440 --> 00:07:14,880
‫لقد أظهر قدرًا كبيرًا من السرعة‬
‫والبراعة بالسباقات.‬

126
00:07:15,520 --> 00:07:19,200
‫كل ما قلناه،‬
‫"هذا ما ينبغي أن يكون عليه موسم 2020."‬

127
00:07:19,280 --> 00:07:21,960
‫- مرحبًا.‬
‫- "توني"، اعرض سيارتك على "لاندو".‬

128
00:07:22,640 --> 00:07:23,640
‫إنها جميلة.‬

129
00:07:24,240 --> 00:07:27,520
‫بدأت بشكل جيد في موسم 2020،‬

130
00:07:27,600 --> 00:07:30,920
‫وحققت أول مركز تتويج لي في الفورمولا 1‬
‫في أول سباق من الموسم.‬

131
00:07:33,920 --> 00:07:34,760
‫نعم!‬

132
00:07:34,840 --> 00:07:36,600
‫كانت بداية حالمة.‬

133
00:07:36,680 --> 00:07:39,040
‫شيء لم أحلم به قط.‬

134
00:07:42,920 --> 00:07:46,640
‫أعتقد أن نجاح "لاندو" في السباق الأول‬
‫فاجأ الجميع،‬

135
00:07:46,720 --> 00:07:48,320
‫وخاصةً "كارلوس".‬

136
00:07:50,320 --> 00:07:53,600
‫يتقدم فريق "ماكلارين" باتجاه جديد ومشوق،‬

137
00:07:53,680 --> 00:07:54,840
‫بقيادة "زاك براون".‬

138
00:07:55,480 --> 00:07:58,000
‫أعتقد أن "لاندو" يكمن في قلب هذا.‬

139
00:07:58,600 --> 00:08:00,880
‫"زاك" يحب "لاندو نوريس".‬

140
00:08:00,960 --> 00:08:03,360
‫إنها أشبه بعلاقة أب بابنه.‬

141
00:08:04,640 --> 00:08:08,720
‫يكمن "لاندو" في محور كل ما يريد "زاك"‬
‫أن يصبح فريق "ماكلارين" عليه.‬

142
00:08:10,960 --> 00:08:12,720
‫ما زالت الحلبة رطبة للغاية،‬

143
00:08:12,800 --> 00:08:16,840
‫ولكنها أصبحت ضمن الحدود المقبولة‬
‫ليتمكن السائقون من الخروج.‬

144
00:08:18,280 --> 00:08:20,120
‫قدم "لاندو" سباقًا أولًا جيدًا للغاية.‬

145
00:08:20,200 --> 00:08:23,800
‫واستطاع الحلول بالمركز الـ3،‬
‫وأنا حللت بالمركز الـ5.‬

146
00:08:24,840 --> 00:08:27,560
‫كان سباقًا متقاربًا، لأني كنت آتي من الخلف،‬

147
00:08:27,640 --> 00:08:31,720
‫وحظيت بفرصة لتجاوزه،‬
‫ولم أستطع النجاح بفعلها.‬

148
00:08:32,520 --> 00:08:37,120
‫لو كنت أعرف أن التنافس على مركز تتويج،‬
‫أعتقد أني كنت سأنجح بفعلها.‬

149
00:08:38,640 --> 00:08:42,600
‫لطالما كنا أنا و"كارلوس"‬
‫نتمتع بصداقة جيدة.‬

150
00:08:43,440 --> 00:08:46,560
‫ولكني كنت مبتدئًا في الموسم الماضي،‬
‫وكان ثمة تساهل أكبر.‬

151
00:08:46,640 --> 00:08:48,960
‫ولكن في هذا الموسم، سأضغط عليه أكثر،‬

152
00:08:49,040 --> 00:08:53,520
‫وأظن أن هذا ليس شيئًا‬
‫سيرغب المرء في رؤية زميله بالفريق يفعله.‬

153
00:08:55,160 --> 00:08:58,400
‫في عام 2019،‬
‫كان "لاندو نوريس" بأول موسم له.‬

154
00:09:00,760 --> 00:09:01,600
‫في هذا العام،‬

155
00:09:02,840 --> 00:09:06,280
‫أصبح "لاندو" سائقًا أكثر ثقة مما كان عليه.‬

156
00:09:07,080 --> 00:09:09,440
‫الأضواء الخضراء بعد دقيقتين.‬

157
00:09:10,880 --> 00:09:12,800
‫ثقتي بنفسي كسائق‬

158
00:09:13,520 --> 00:09:16,200
‫تُنبئني بأني مستعد لقيادة هذا الفريق.‬

159
00:09:18,520 --> 00:09:19,800
‫أريد بلوغ القمة.‬

160
00:09:28,920 --> 00:09:32,800
‫يحاولون جميعًا الخروج،‬
‫ويتصدر "سيباستيان فيتل" الميدان.‬

161
00:09:34,000 --> 00:09:35,120
‫بقيت دقيقة واحدة.‬

162
00:09:36,520 --> 00:09:38,760
‫أبقوني على اطلاع على شدة المطر.‬

163
00:09:39,720 --> 00:09:40,600
‫عُلم، سنفعل ذلك.‬

164
00:09:42,720 --> 00:09:44,680
‫الأضواء خضراء، وتنطلق السيارات.‬

165
00:09:55,120 --> 00:09:58,000
‫"(ساينز)‬
‫(ماكلارين)"‬

166
00:10:01,200 --> 00:10:04,360
‫"كارلوس"، يشير الرادار‬
‫أن هذا المطر سيستمر للسباق بأكمله.‬

167
00:10:04,440 --> 00:10:08,000
‫يشير الرادار‬
‫أن المطر سيتواصل بمثل هذه الشدة.‬

168
00:10:08,080 --> 00:10:10,480
‫كلما أمطرت على حلبة سباق فورمولا 1،‬

169
00:10:10,560 --> 00:10:15,160
‫نعرف أن السباق بأكمله سيصبح فوضويًا،‬
‫وبأنه سيكون عرضًا جميلًا.‬

170
00:10:20,000 --> 00:10:20,840
‫وتدور سيارته.‬

171
00:10:20,920 --> 00:10:23,680
‫- يا إلهي!‬
‫- هذه دعابة لعينة!‬

172
00:10:26,880 --> 00:10:30,120
‫تهطل الأمطار بغزارة على الحلبة،‬
‫هذا اختبار حقيقي.‬

173
00:10:32,560 --> 00:10:33,720
‫تبًا!‬

174
00:10:39,160 --> 00:10:41,280
‫"كارلوس" بارع على الحلبات الرطبة.‬

175
00:10:44,080 --> 00:10:47,640
‫إنه بارع باستخدام يديه،‬
‫وطريقة دوسه على الدواسر.‬

176
00:10:48,400 --> 00:10:49,480
‫هذا لا يُصدق.‬

177
00:10:53,400 --> 00:10:58,160
‫كنت بالمركز الـ4 بآخر لفة، أحسنت "كارلوس"،‬
‫بقيت أمامك 3 لفات أخرى.‬

178
00:11:00,600 --> 00:11:01,840
‫لا يمكنني رؤية شيء.‬

179
00:11:04,360 --> 00:11:07,960
‫سيارة "فيراري" أبطأ بحوالي ثانية للفة‬
‫مما كانت عليه‬

180
00:11:08,040 --> 00:11:09,800
‫في هذه الحلبة الموسم الماضي.‬

181
00:11:09,880 --> 00:11:10,920
‫أين نحن؟‬

182
00:11:11,000 --> 00:11:12,240
‫أنهينا بالمركز الـ10.‬

183
00:11:13,720 --> 00:11:14,560
‫لقد حاولت.‬

184
00:11:17,360 --> 00:11:19,200
‫"(نوريس)‬
‫(ماكلارين)"‬

185
00:11:19,280 --> 00:11:22,840
‫"لاندو"، أنت تاسع سيارة على الحلبة،‬
‫"كارلوس" أمامك.‬

186
00:11:26,920 --> 00:11:28,840
‫نعم، تعرضت للحجب من "كارلوس".‬

187
00:11:32,160 --> 00:11:33,680
‫"(ساينز)‬
‫(ماكلارين)"‬

188
00:11:33,760 --> 00:11:34,720
‫انتبه من "لاندو".‬

189
00:11:35,480 --> 00:11:36,880
‫ما أحوال المطر؟‬

190
00:11:36,960 --> 00:11:39,520
‫يشير الرادار‬
‫أن المطر سيزداد سوءًا أثناء السباق.‬

191
00:11:41,440 --> 00:11:43,000
‫أصبحت رطبة أكثر الآن بالتأكيد.‬

192
00:11:46,040 --> 00:11:48,280
‫ولكن انظروا كم هي الأحوال الجوية خطرة.‬

193
00:11:52,280 --> 00:11:53,560
‫"(نوريس)‬
‫(ماكلارين)"‬

194
00:11:53,640 --> 00:11:55,840
‫تصبح الأحوال الجوية سيئة مجددًا.‬

195
00:11:55,920 --> 00:11:57,920
‫نعم، حسنًا، مفهوم.‬

196
00:11:58,400 --> 00:11:59,280
‫كن حذرًا.‬

197
00:12:01,040 --> 00:12:03,880
‫يضغط "لاندو نوريس" على المكابح بشدة‬
‫عند المنعطف الأول.‬

198
00:12:05,280 --> 00:12:07,280
‫لا أرى شيئًا، لن تتحسن الأحوال الجوية.‬

199
00:12:07,800 --> 00:12:09,920
‫حسنًا "لاندو"، تأهلت بالمركز الـ6.‬

200
00:12:10,520 --> 00:12:13,640
‫- نعم، كان عليّ تقديم أداء أفضل.‬
‫- سباق النقاط غدًا يا صاح.‬

201
00:12:16,360 --> 00:12:18,680
‫- أمامك لفة واحدة.‬
‫- واصل الاندفاع.‬

202
00:12:22,680 --> 00:12:25,000
‫لفة مثيرة للإعجاب من "ساينز".‬

203
00:12:26,440 --> 00:12:27,960
‫اندفع بأقصى سرعة في هذه اللفة.‬

204
00:12:30,840 --> 00:12:31,680
‫عُلم.‬

205
00:12:39,880 --> 00:12:42,840
‫"ساينز" التالي لعبور الخط، يا لها من لفة!‬

206
00:12:44,640 --> 00:12:47,680
‫سيبدأ "كارلوس ساينز" من المركز الـ3‬
‫من خط الانطلاق لفريق "ماكلارين"،‬

207
00:12:47,760 --> 00:12:50,280
‫بعد أداء مذهل من الإسباني في التصفيات.‬

208
00:12:50,360 --> 00:12:51,280
‫هيا!‬

209
00:12:52,840 --> 00:12:55,120
‫أنت بالمركز الـ3 يا "كارلوس".‬

210
00:12:55,200 --> 00:12:57,640
‫مرحى!‬

211
00:12:58,360 --> 00:13:00,680
‫- هيا!‬
‫- هيا!‬

212
00:13:01,440 --> 00:13:04,960
‫كانت إحدى تلك اللفات‬
‫التي سأظل أذكرها إلى الأبد.‬

213
00:13:06,160 --> 00:13:11,200
‫يتطلب تأدية لفة كهذه على حلبة رطبة‬
‫الكثير من الشجاعة.‬

214
00:13:11,920 --> 00:13:14,880
‫"يوم الأحد‬
‫السباق"‬

215
00:13:16,680 --> 00:13:21,560
‫بدأ صوت المحركات المجيد يهدر‬
‫ويتردد صداه حول التلال هنا.‬

216
00:13:21,640 --> 00:13:25,440
‫توقف المطر، والطقس رائع هنا في "سبيلبيرغ".‬

217
00:13:26,000 --> 00:13:27,600
‫- مرحبًا، كيف حالك؟‬
‫- مرحبًا.‬

218
00:13:27,680 --> 00:13:29,200
‫أنا بخير، هل أنت بخير؟‬

219
00:13:34,280 --> 00:13:35,640
‫أنت المسؤول اليوم.‬

220
00:13:36,320 --> 00:13:37,880
‫فعليك بهم!‬

221
00:13:44,480 --> 00:13:45,360
‫"لويس هاميلتون"‬

222
00:13:45,440 --> 00:13:49,640
‫هو أول سائق ينطلق من المركز الأول‬
‫لمرة على الأقل بـ14 موسم متتال.‬

223
00:13:49,720 --> 00:13:53,600
‫سيبدأ من مركز الانطلاق الأول،‬
‫وإلى جانبه "ماكس فيرستابين"،‬

224
00:13:53,680 --> 00:13:57,560
‫الذي سيكون بالمركز الـ2 في الصف الأمامي‬
‫للسباق الـ3 على التوالي.‬

225
00:13:57,640 --> 00:14:00,600
‫ووراءهما في الصف الثاني،‬
‫"كارلوس ساينز" لفريق "ماكلارين"،‬

226
00:14:00,680 --> 00:14:02,320
‫الذي ينطلق من المركز الـ3 للمرة الثانية.‬

227
00:14:02,400 --> 00:14:03,320
‫سيكون سباقًا متقاربًا.‬

228
00:14:03,400 --> 00:14:06,440
‫"رينو" و"ماكلارين" و"راسينغ بوينت"‬
‫سيتنافسون على المراكز.‬

229
00:14:06,520 --> 00:14:07,960
‫نتطلع شوقًا لهذا السباق.‬

230
00:14:08,520 --> 00:14:11,360
‫إنهما يحفزان بعضهما البعض، صحيح؟‬
‫ويتنافسان بضراوة.‬

231
00:14:11,440 --> 00:14:14,680
‫نعم، إنهما يفعلان،‬
‫"كارلوس" أكثر خبرة من "لاندو".‬

232
00:14:14,760 --> 00:14:17,640
‫في حقيقتهما، إنهما شخصان جديان،‬

233
00:14:17,720 --> 00:14:20,880
‫وكلاهما يريدان هزيمة بعضهما البعض بشدة.‬

234
00:14:23,320 --> 00:14:27,760
‫يمكنكم رؤية أن الرغبة‬
‫في هزيمة بعضهما البعض قد ازدادت شدةً.‬

235
00:14:28,280 --> 00:14:32,160
‫لذا فإنها منافسة صحية للغاية.‬

236
00:14:32,240 --> 00:14:34,640
‫ولكن يجب عدم التفضيل بين السائقين.‬

237
00:14:41,080 --> 00:14:44,520
‫على الحلبة، ستكون الإحباطات أكثر وضوحًا‬

238
00:14:44,600 --> 00:14:47,960
‫عندما يكون التنافس بينهما على أشده.‬

239
00:14:50,280 --> 00:14:55,600
‫هل سيظل "كارلوس" السائق الأفضل‬
‫في فريق "ماكلارين" كما كان في موسم 2019؟‬

240
00:14:57,960 --> 00:15:00,360
‫- حسنًا "كارلوس"، فحص اللاسلكي.‬
‫- اللاسلكي يعمل جيدًا.‬

241
00:15:01,160 --> 00:15:03,040
‫أصبح كل شيء جديًا هذا الموسم.‬

242
00:15:03,560 --> 00:15:05,040
‫أعتقد أن التحدي قد بدأ.‬

243
00:15:25,360 --> 00:15:27,680
‫بداية جيدة يا "كارلوس"، المركز الـ3.‬

244
00:15:30,800 --> 00:15:32,440
‫كان القسم عالي السرعة جيدًا.‬

245
00:15:32,960 --> 00:15:35,320
‫نعم، أنا سعيد بمركزي حاليًا.‬

246
00:15:35,400 --> 00:15:36,240
‫عُلم.‬

247
00:15:41,960 --> 00:15:45,960
‫يتلامس سائقا فريق "فيراري"،‬
‫"سيباستيان فيتل" و"تشارلز لكليرك"!‬

248
00:15:47,560 --> 00:15:49,320
‫يا إلهي!‬

249
00:15:50,120 --> 00:15:51,200
‫ما هذا بحق السماء؟‬

250
00:15:52,400 --> 00:15:53,400
‫توجه إلى محطة الإصلاح.‬

251
00:15:53,480 --> 00:15:56,200
‫"سيباستيان فيتل"‬
‫هو أول المنسحبين من السباق.‬

252
00:15:57,440 --> 00:15:58,920
‫احذروا، ثمة حطام.‬

253
00:16:00,240 --> 00:16:01,120
‫كن حذرًا.‬

254
00:16:01,720 --> 00:16:02,560
‫عُلم.‬

255
00:16:04,080 --> 00:16:07,280
‫يمكننا معاودة السباق مجددًا،‬
‫لنرجع إلى المعركة في المقدمة.‬

256
00:16:07,840 --> 00:16:09,440
‫"كارلوس ساينز" بالمركز الـ3.‬

257
00:16:14,200 --> 00:16:16,200
‫السيارة التالية هي سيارة "لاندو".‬

258
00:16:21,480 --> 00:16:23,200
‫الفجوة مع "لاندو" هي 2.5.‬

259
00:16:27,400 --> 00:16:30,800
‫"كارلوس"، إذا وصل إلى ثانية واحدة،‬
‫فسنفكر في إصدار أمر من الفريق.‬

260
00:16:31,400 --> 00:16:34,840
‫انظروا، سائقا فريق "ماكلارين"‬
‫سيتنافسان الآن أيضًا.‬

261
00:16:35,680 --> 00:16:37,680
‫"لاندو"، ابق قريبًا من "كارلوس".‬

262
00:16:39,520 --> 00:16:41,360
‫الفجوة مع "كارلوس" هي 1.3.‬

263
00:16:42,760 --> 00:16:44,680
‫"لاندو"، أريدك أن تقترب أكثر.‬

264
00:16:47,640 --> 00:16:49,320
‫الفجوة مع "كارلوس" هي ثانية واحدة.‬

265
00:16:51,520 --> 00:16:55,400
‫- أيمكنني الاندفاع؟ علينا التسابق.‬
‫- "كارلوس"، علينا تركه يمر.‬

266
00:16:59,680 --> 00:17:01,200
‫"لاندو"، سيبتعد عن طريقك.‬

267
00:17:03,040 --> 00:17:04,840
‫"(نوريس)‬
‫(ماكلارين)"‬

268
00:17:04,920 --> 00:17:07,600
‫تجاهلني للتو، ماذا يحاول أن يفعل؟‬

269
00:17:08,720 --> 00:17:11,360
‫"لاندو"، كن حذرًا.‬

270
00:17:14,400 --> 00:17:16,120
‫"كارلوس"، لا تتنافس مع "لاندو".‬

271
00:17:17,840 --> 00:17:18,920
‫إنه قرار الفريق.‬

272
00:17:19,440 --> 00:17:21,920
‫"(نوريس)‬
‫(ماكلارين)"‬

273
00:17:22,000 --> 00:17:24,080
‫"(ساينز)‬
‫(ماكلارين)"‬

274
00:17:25,080 --> 00:17:26,000
‫بئسًا لهذا!‬

275
00:17:29,800 --> 00:17:33,240
‫في كل مرة نحتاج فيها‬
‫إلى جعل السائق الآخر يمر،‬

276
00:17:33,320 --> 00:17:36,800
‫لا يكون السبب‬
‫سوى اعتقادنا بأنه ذو السيارة الأسرع.‬

277
00:17:37,880 --> 00:17:39,080
‫أنا ممتن لهذا يا رفاق.‬

278
00:17:40,800 --> 00:17:44,040
‫بدل أن أكون أنا من يسمح له بالمرور،‬

279
00:17:44,120 --> 00:17:48,200
‫والتضحية بسباقي بشكل ما، حدث العكس،‬

280
00:17:48,280 --> 00:17:51,200
‫وأنا من كان بالمركز ذي الأفضلية.‬

281
00:17:52,400 --> 00:17:54,160
‫إننا في اللفة الأخيرة.‬

282
00:17:54,240 --> 00:17:57,760
‫ها هو "لاندو نوريس" يلتف من الخارج.‬

283
00:17:58,600 --> 00:17:59,960
‫بوسع "نوريس" تجاوزه.‬

284
00:18:02,920 --> 00:18:05,160
‫يتجاوز "نوريس" سيارة "راسينغ بوينت"!‬

285
00:18:08,840 --> 00:18:12,280
‫إنها نهاية متقاربة بفارق ضئيل!‬

286
00:18:16,480 --> 00:18:17,560
‫المركز الـ5.‬

287
00:18:23,440 --> 00:18:25,520
‫يا له من سباق!‬

288
00:18:26,080 --> 00:18:28,760
‫"لاندو نوريس"، يا لها من نهاية مشوقة!‬

289
00:18:29,720 --> 00:18:31,240
‫نعم يا "لاندو"! نعم!‬

290
00:18:32,240 --> 00:18:33,360
‫نعم يا فتيان!‬

291
00:18:36,400 --> 00:18:38,840
‫هذا هو السباق يا صاح، أحسنت.‬

292
00:18:43,800 --> 00:18:46,120
‫ما الذي يدور ببال "كارلوس ساينز"؟‬

293
00:18:46,200 --> 00:18:48,800
‫كان عليه التخلي عن مركزه لـ"لاندو نوريس".‬

294
00:18:48,880 --> 00:18:52,200
‫فريق "فيراري" متراجع على أقل تقدير.‬

295
00:18:52,280 --> 00:18:57,280
‫من الواضح أنه سينتقل إلى "سكودريا"،‬
‫لا يمكنه التراجع الآن، صحيح؟‬

296
00:18:58,640 --> 00:19:03,360
‫سمح الفريق لـ"لاندو" بتجاوزي،‬
‫وأنا غاضب بشدة الآن.‬

297
00:19:05,000 --> 00:19:08,080
‫لا أُظهر الكثير من الغضب والغيظ،‬

298
00:19:08,160 --> 00:19:10,720
‫بشكل رئيسي لأن هذه ليست شخصيتي.‬

299
00:19:10,800 --> 00:19:14,240
‫في مرحلة ما، ينتهي بي الأمر برمي قفاز،‬

300
00:19:14,320 --> 00:19:16,240
‫أو حركة غاضبة صغيرة.‬

301
00:19:16,320 --> 00:19:19,240
‫إذا فعلت شيئًا كهذا،‬
‫فهذا يُظهر أني غاضب للغاية.‬

302
00:19:19,320 --> 00:19:21,200
‫ولكني أكبت غضبي في داخلي.‬

303
00:19:23,480 --> 00:19:24,960
‫أين سأجلس؟ هناك؟‬

304
00:19:25,520 --> 00:19:26,360
‫بئسًا!‬

305
00:19:27,280 --> 00:19:30,160
‫- جففت له كرسيه.‬
‫- لقد لوثه.‬

306
00:19:36,040 --> 00:19:38,800
‫لقد تسبّب بإصابتي.‬

307
00:19:38,880 --> 00:19:39,960
‫حقًا؟‬

308
00:19:41,000 --> 00:19:42,800
‫دعني أرى، أيمكنني معالجته؟‬

309
00:19:43,320 --> 00:19:44,680
‫- اصمت.‬
‫- أيمكنني تدليكه؟‬

310
00:19:44,760 --> 00:19:46,480
‫انتقل إلى "فيراري" سريعًا.‬

311
00:19:48,720 --> 00:19:52,520
‫بشكل ما، بدأت صداقتنا تتراجع قليلًا،‬

312
00:19:54,280 --> 00:19:56,560
‫بسبب انتقاله إلى "فيراري"‬
‫في الموسم المقبل.‬

313
00:19:56,640 --> 00:19:58,840
‫"كارلوس" 1، "لاندو" صفر.‬

314
00:19:59,880 --> 00:20:03,080
‫المسألة أني سأفعل شيئًا له، وسوف…‬

315
00:20:03,160 --> 00:20:05,240
‫- لا أغضب منك أبدًا.‬
‫- بلى، تغضب.‬

316
00:20:05,320 --> 00:20:06,480
‫- لا، لست…‬
‫- تغضب.‬

317
00:20:06,560 --> 00:20:08,160
‫بلا مشاعر ضغينة.‬

318
00:20:10,080 --> 00:20:14,240
‫في الموسم الماضي، كانت علاقة "كارلوس"‬
‫و"لاندو" علاقة أخوية ودية،‬

319
00:20:14,320 --> 00:20:17,840
‫وهذا أمر نادر للغاية في الفورمولا 1.‬

320
00:20:18,680 --> 00:20:20,320
‫هذا الموسم مختلف للغاية.‬

321
00:20:20,400 --> 00:20:21,960
‫هل اشتقتما إلى بعضكما البعض؟‬

322
00:20:22,040 --> 00:20:23,280
‫- على الإطلاق؟‬
‫- لا.‬

323
00:20:23,360 --> 00:20:25,640
‫نعم، المنافسة شديدة بينهما.‬

324
00:20:29,960 --> 00:20:31,720
‫"3: (لاندو نوريس)‬
‫5: (كارلوس ساينز)"‬

325
00:20:31,800 --> 00:20:33,440
‫"3: (لاندو نوريس)‬
‫7: (كارلوس ساينز)"‬

326
00:20:34,080 --> 00:20:35,680
‫إنه سباق جائزة "هنغاريا" الكبرى.‬

327
00:20:38,400 --> 00:20:40,800
‫تنطفئ الأضواء، ويبدأ السباق.‬

328
00:20:44,320 --> 00:20:45,800
‫توقف "ساينز" في محطة الإصلاح.‬

329
00:20:49,440 --> 00:20:52,960
‫إنه توقف فظيع، ماذا يجري؟‬
‫لقد فقد الكثير من الوقت.‬

330
00:20:58,280 --> 00:20:59,120
‫يا إلهي!‬

331
00:20:59,760 --> 00:21:01,400
‫يحل "ساينز" بالمركز الـ9.‬

332
00:21:01,480 --> 00:21:04,160
‫هذه راية النهاية، ليس السباق الذي أردناه.‬

333
00:21:04,680 --> 00:21:06,360
‫"3: (لاندو نوريس)‬
‫7: (كارلوس ساينز)"‬

334
00:21:06,440 --> 00:21:07,800
‫"4: (لاندو نوريس)‬
‫9: (كارلوس ساينز)"‬

335
00:21:08,680 --> 00:21:10,240
‫"سباق جائزة (بريطانيا) الكبرى"‬

336
00:21:10,320 --> 00:21:12,280
‫يفلت "فيرستابين" بشكل جيد.‬

337
00:21:12,360 --> 00:21:14,320
‫"ساينز" يحاول تجاوز "نوريس".‬

338
00:21:16,600 --> 00:21:19,760
‫السيارة تهتز بشدة، ولا أعرف السبب.‬

339
00:21:20,880 --> 00:21:23,600
‫يعاني "كارلوس ساينز" من مشاكل بالإطار.‬

340
00:21:24,320 --> 00:21:25,760
‫ثقب بالإطار.‬

341
00:21:25,840 --> 00:21:27,600
‫تعرض إطار "ساينز" للتلف التام.‬

342
00:21:27,680 --> 00:21:30,000
‫- تبًا!‬
‫- سيكون علينا التوقف في محطة الإصلاح.‬

343
00:21:30,080 --> 00:21:31,240
‫تبًا!‬

344
00:21:31,840 --> 00:21:32,920
‫"نوريس" بالمركز الـ5.‬

345
00:21:33,400 --> 00:21:34,720
‫- سباق جيد.‬
‫- أحسنت.‬

346
00:21:35,240 --> 00:21:36,800
‫يا لها من نهاية رائعة!‬

347
00:21:37,440 --> 00:21:38,640
‫هذا لا يُصدق.‬

348
00:21:39,320 --> 00:21:40,680
‫أشعر بالإحباط.‬

349
00:21:40,760 --> 00:21:42,880
‫لا يسير شيء بشكل جيد بالنسبة لي حاليًا.‬

350
00:21:42,960 --> 00:21:44,960
‫"4: (لاندو نوريس)‬
‫10: (كارلوس ساينز)"‬

351
00:21:45,000 --> 00:21:46,720
‫"5: (لاندو نوريس)‬
‫11: (كارلوس ساينز)"‬

352
00:21:46,800 --> 00:21:48,560
‫"سباق جائزة (بلجيكا) الكبرى"‬

353
00:21:49,200 --> 00:21:50,160
‫"كارلوس ساينز"‬

354
00:21:50,800 --> 00:21:52,960
‫يتجه إلى خط الانطلاق.‬

355
00:21:58,760 --> 00:22:00,960
‫يتصاعد دخان من السيارة.‬

356
00:22:01,480 --> 00:22:03,520
‫نعم، توجه إلى محطة الإصلاح، انكسر شيء.‬

357
00:22:05,040 --> 00:22:06,000
‫شيء مهم.‬

358
00:22:11,480 --> 00:22:13,920
‫"كارلوس"، تعطلت السيارة، يمكنك الخروج.‬

359
00:22:19,440 --> 00:22:21,040
‫عند حدوث مثل هذا الفشل،‬

360
00:22:21,120 --> 00:22:24,440
‫حيث لا أتمكن حتى من التسابق أو بدء سباق…‬

361
00:22:25,280 --> 00:22:27,120
‫انطفأت الأضواء، ويبدأ السباق.‬

362
00:22:27,200 --> 00:22:29,720
‫لم ينتظروا طويلًا عند البداية،‬
‫ينطلق "هاميلتون" بشكل جيد.‬

363
00:22:29,800 --> 00:22:31,320
‫…تكون خيبة الأمل كبيرة.‬

364
00:22:31,400 --> 00:22:32,920
‫"لاندو نوريس" في المركز الـ11.‬

365
00:22:33,000 --> 00:22:34,480
‫أشعر بالإحباط حاليًا.‬

366
00:22:34,560 --> 00:22:37,080
‫هذا التنافس على مركز النقاط الأخير.‬

367
00:22:37,160 --> 00:22:38,120
‫والانزعاج.‬

368
00:22:38,200 --> 00:22:41,360
‫فقدت أكثر من 30 نقطة هذا الموسم.‬

369
00:22:47,880 --> 00:22:50,920
‫"(مدريد)، (إسبانيا)"‬

370
00:22:52,800 --> 00:22:55,680
‫في المؤتمرات الصحافية، يسألونني دومًا…‬

371
00:22:57,840 --> 00:23:03,960
‫يسألونني عن السيارة التي أقودها.‬

372
00:23:04,920 --> 00:23:10,840
‫يسألونني، "أهي (باغاني)‬
‫أم (بورش) أم (فيراري)؟"‬

373
00:23:10,920 --> 00:23:11,960
‫أو سيارة "ماكلارين".‬

374
00:23:12,040 --> 00:23:14,160
‫أو "ماكلارين"، فأقول، "أقود سيارة (غولف)."‬

375
00:23:19,880 --> 00:23:22,960
‫يحتاج كل رياضي محترف إلى وقته الخاص.‬

376
00:23:24,600 --> 00:23:27,160
‫لطالما كانت عائلتي تقف بجانبي.‬

377
00:23:27,240 --> 00:23:29,520
‫ومعها أشعر بارتياح أكثر.‬

378
00:23:30,040 --> 00:23:34,320
‫هيا، لنبدأ اللعب بسرعة.‬

379
00:23:34,400 --> 00:23:36,160
‫- هيا.‬
‫- الرياح شديدة، صحيح؟‬

380
00:23:36,240 --> 00:23:38,320
‫لا يريد تمضية وقت طويل بالإحماء.‬

381
00:23:40,320 --> 00:23:44,960
‫عندما يكون هنا،‬
‫فإنه يشحن طاقته من جديد بشكل ما.‬

382
00:23:46,200 --> 00:23:47,240
‫هل أنت مستعد؟‬

383
00:23:50,400 --> 00:23:54,400
‫حياة سائق الفورمولا 1 ليست سهلة.‬

384
00:23:55,040 --> 00:23:58,120
‫هذه هي طبيعة رياضة السيارات،‬
‫إنها مليئة بالتقلبات.‬

385
00:23:58,200 --> 00:24:02,640
‫ووجود شخص يمكن الوثوق به أمر بالغ الأهمية.‬

386
00:24:09,600 --> 00:24:10,640
‫هذا فظيع!‬

387
00:24:11,360 --> 00:24:15,080
‫عندما تسير الأمور بشكل خاطئ،‬
‫أولًا، على المرء أن يكون صادقًا مع نفسه.‬

388
00:24:16,520 --> 00:24:19,920
‫عليه التعلم من الأمور السيئة،‬
‫وإن كان عليه البكاء، فليبك،‬

389
00:24:20,000 --> 00:24:23,160
‫ولكن عليه التعلم، فليرتكب الأخطاء،‬

390
00:24:23,240 --> 00:24:27,560
‫ويثق في موهبته وأفكاره‬
‫والطريقة التي يود فعل الأمور بها.‬

391
00:24:30,080 --> 00:24:33,000
‫وسيبدأ فجأة بالتفكير‬
‫في بعض الأمور بطريقة مختلفة،‬

392
00:24:33,080 --> 00:24:35,440
‫وعندها سيغير من أسلوبه.‬

393
00:24:36,000 --> 00:24:38,000
‫ويتغير كشخص،‬

394
00:24:38,080 --> 00:24:41,040
‫ثم فجأة، يتقدم خطوة في حياته المهنية.‬

395
00:24:42,920 --> 00:24:44,240
‫على المرء محاولة التحليل،‬

396
00:24:44,320 --> 00:24:49,480
‫ثم تجاوز الماضي، والالتزام التام‬
‫والتركيز المطلق على السباق التالي.‬

397
00:24:53,560 --> 00:24:55,280
‫أعتقد أن هذا هو الأسلوب الصحيح.‬

398
00:25:00,080 --> 00:25:01,200
‫صباح الخير جميعًا.‬

399
00:25:01,280 --> 00:25:05,280
‫إنه سباق جائزة "إيطاليا" الكبرى،‬
‫وها نحن في "مونزا".‬

400
00:25:07,160 --> 00:25:10,920
‫إنها "معبد السرعة" وموطن "فيراري".‬

401
00:25:12,080 --> 00:25:15,960
‫ستتخطى السرعات اليوم‬
‫حاجز الـ345 كم في الساعة.‬

402
00:25:25,480 --> 00:25:29,920
‫الشوارع المزدانة عادةً‬
‫بالآلاف من مشجعي "فيراري" الشغوفين،‬

403
00:25:30,000 --> 00:25:33,040
‫أو "تيفوسي" كما يُلقبون توددًا.‬

404
00:25:34,200 --> 00:25:38,520
‫في هذا الموسم،‬
‫يتابع أغلبهم من بيوتهم حرصًا على سلامتهم.‬

405
00:25:39,520 --> 00:25:41,440
‫ما زال من الممكن رؤية حدة شغفهم.‬

406
00:25:41,520 --> 00:25:44,720
‫ثمة فندق قريب من الحلبة‬
‫يقيم فيه الكثير من السائقين.‬

407
00:25:44,800 --> 00:25:47,680
‫ويمكنكم رؤية أدلة‬
‫على وقوف الكثير منهم هناك‬

408
00:25:47,760 --> 00:25:49,440
‫لمحاولة لمح أبطالهم.‬

409
00:25:49,520 --> 00:25:50,360
‫مرحبًا.‬

410
00:25:59,680 --> 00:26:00,520
‫إلى اللقاء هناك.‬

411
00:26:06,120 --> 00:26:07,240
‫إنهم من الـ"تيفوسي"!‬

412
00:26:07,920 --> 00:26:08,760
‫لوّح لهم.‬

413
00:26:08,840 --> 00:26:12,600
‫من المعروف عن "فيراري"‬
‫أنه فريق يخضع لضغط إضافي.‬

414
00:26:14,520 --> 00:26:17,120
‫إنها بمثابة ديانة هنا في "إيطاليا".‬

415
00:26:18,040 --> 00:26:21,400
‫سنحظى بالكثير من الوقت والفرص.‬

416
00:26:27,840 --> 00:26:31,840
‫مشجعو "تيفوسي" ووسائل الإعلام‬
‫والجميع يتوقعون من "فيراري" الفوز.‬

417
00:26:31,920 --> 00:26:34,440
‫وثمة ضغط في حال عدم فوزهم.‬

418
00:26:39,800 --> 00:26:43,560
‫أعتقد أن هذا يضيف المزيد من الضغط‬
‫على السائقين أيضًا.‬

419
00:26:44,240 --> 00:26:47,000
‫"فيراري"!‬

420
00:26:47,880 --> 00:26:49,040
‫في "مونزا"،‬

421
00:26:49,760 --> 00:26:52,680
‫إذا كان المرء متحالفًا مع "فيراري"،‬

422
00:26:52,760 --> 00:26:55,160
‫سواء كان سائقًا حاليًا أو سائقًا قادمًا،‬

423
00:26:55,240 --> 00:26:58,000
‫فالأرجح أن ثمة توترًا زائدًا في هذا.‬

424
00:26:58,520 --> 00:26:59,960
‫- "كارلوس"!‬
‫- مرحبًا.‬

425
00:27:00,040 --> 00:27:02,360
‫الأرجح أن "كارلوس" يشعر ببعض الضغط.‬

426
00:27:02,440 --> 00:27:06,760
‫سيصبح سائقًا لـ"فيراري" قريبًا،‬
‫وهذا يسلط الأضواء عليه.‬

427
00:27:07,520 --> 00:27:11,160
‫ولكن بكل تأكيد، أداء "لاندو" هذا الموسم،‬

428
00:27:11,240 --> 00:27:14,560
‫وحظ "كارلوس" السيئ على طول الطريق،‬

429
00:27:14,640 --> 00:27:18,320
‫لن يجعله في أسعد مزاج له على الإطلاق.‬

430
00:27:20,000 --> 00:27:22,920
‫- "ماكياتو". ها هو الشاي.‬
‫- شكرًا جزيلًا.‬

431
00:27:23,000 --> 00:27:23,840
‫شكرًا.‬

432
00:27:27,880 --> 00:27:31,760
‫لذا، مقارنةً بـ"لاندو"،‬
‫كان أسرع هنا عبر المنعطف الأول،‬

433
00:27:31,840 --> 00:27:33,960
‫مقارنةً بأسرع زمن لنا من المنعطف الأول.‬

434
00:27:34,040 --> 00:27:38,440
‫يمكنك رؤية أنه يتحدى المقدمة‬
‫بهذا القدر في هذه المرحلة.‬

435
00:27:39,360 --> 00:27:42,520
‫ولكن أسلوبه هو عدم الإطالة‬
‫بالدوس على المكابح هنا.‬

436
00:27:44,720 --> 00:27:48,640
‫لأنه يبرمج نفسه دومًا‬
‫للرفع عن المكابح بالشكل نفسه في كل منعطف.‬

437
00:27:48,720 --> 00:27:52,320
‫إنه الفرق الدقيق‬
‫من ناحية حصوله على قوة السحب هنا.‬

438
00:27:52,400 --> 00:27:53,840
‫ولا تحصل عليه أنت.‬

439
00:27:58,440 --> 00:28:02,640
‫لا نطلب منك‬
‫تبنّي أسلوب "لاندو" بالضغط على المكابح.‬

440
00:28:02,720 --> 00:28:05,120
‫- ولكن هكذا نحسّن أسلوبك.‬
‫- نعم.‬

441
00:28:06,080 --> 00:28:11,320
‫أعتقد أن السائق يشعر بخيبة الأمل‬
‫في كل مرة لا تسير بها الأمور على هواه.‬

442
00:28:11,400 --> 00:28:15,800
‫إنها رياضة انفعالية ومثيرة للشغف.‬

443
00:28:15,880 --> 00:28:19,040
‫ويرتكب السائقون بعض الأخطاء أحيانًا.‬

444
00:28:20,320 --> 00:28:24,400
‫علمني أبي أن أجتهد في العمل،‬
‫وأن أتمتع بالعقلية المناسبة.‬

445
00:28:24,480 --> 00:28:26,280
‫ومن دون العمل باجتهاد والتفاني،‬

446
00:28:26,920 --> 00:28:30,120
‫سيكون من المستحيل على المرء تحقيق مراده.‬

447
00:28:31,440 --> 00:28:33,880
‫يحتاج "كارلوس" بشدة إلى سباق جيد.‬

448
00:28:35,560 --> 00:28:39,120
‫إنه يعرف أن مشجعي "تيفوسي"‬
‫سيرحبون به بأذرع مفتوحة‬

449
00:28:39,200 --> 00:28:40,960
‫إذا حقق سباقًا رائعًا في "إيطاليا".‬

450
00:28:41,680 --> 00:28:43,240
‫كلما وصلت إلى حلبة سباق،‬

451
00:28:43,320 --> 00:28:46,000
‫أعرف أني سأكون فردًا من عائلتهم‬
‫الموسم المقبل.‬

452
00:28:46,520 --> 00:28:48,400
‫ومن الصعب تفسير ذلك الشعور.‬

453
00:28:48,480 --> 00:28:51,520
‫وهذا أحد أسباب حماسي‬
‫حيال الانتقال إلى "فيراري".‬

454
00:28:53,680 --> 00:28:57,560
‫جميع السائقين الـ20 في السباق‬
‫يتمتعون بالمستوى نفسه من الموهبة مثلي.‬

455
00:28:59,400 --> 00:29:03,880
‫لذا ثمة أمران فقط يمكن التحكم بهما،‬
‫وهما اللياقة،‬

456
00:29:04,560 --> 00:29:09,040
‫وكذلك التمتع بالجاهزية العقلية‬
‫والثقة بالنفس قدر الإمكان.‬

457
00:29:11,000 --> 00:29:13,760
‫"(ساينز)‬
‫(ماكلارين)"‬

458
00:29:13,840 --> 00:29:15,240
‫كنت الأسرع في اللفة السابقة.‬

459
00:29:15,760 --> 00:29:16,680
‫عُلم.‬

460
00:29:18,680 --> 00:29:22,800
‫"كارلوس ساينز" يتحرك بسرعة،‬
‫بأي سرعة يمكنه تجاوز بقية السائقين؟‬

461
00:29:25,840 --> 00:29:28,920
‫يسعى "كارلوس ساينز" للتقدم مركزًا‬
‫بالالتفاف من الخارج.‬

462
00:29:29,960 --> 00:29:30,800
‫هيا!‬

463
00:29:32,360 --> 00:29:33,360
‫أحسنت صنعًا.‬

464
00:29:33,440 --> 00:29:37,080
‫قد تكون هذه التجاوزات الرئيسية‬
‫مهمة لنيل مركز تتويج أو حتى الفوز.‬

465
00:29:40,840 --> 00:29:43,360
‫"كارلوس"، يمكنك التحلي بالصبر‬
‫مع "رايكونين".‬

466
00:29:48,680 --> 00:29:51,280
‫يحاول "كارلوس ساينز"‬
‫تجاوز "كيمي رايكونين"،‬

467
00:29:51,360 --> 00:29:55,160
‫والذي يمنحه مساحة كافية،‬
‫ويتقدم "ساينز" إلى المركز الـ2.‬

468
00:29:56,000 --> 00:30:00,360
‫هذا مركز قوي لفريق "ماكلارين"‬
‫كما هو حاليًا.‬

469
00:30:00,440 --> 00:30:02,480
‫يتراجع "سيباستيان فيتل" إلى المركز الـ17،‬

470
00:30:03,320 --> 00:30:05,640
‫ويتعرض للضغط من "جورج راسيل".‬

471
00:30:06,280 --> 00:30:08,360
‫يتراجع أداء سائقي "فيراري" حاليًا.‬

472
00:30:09,720 --> 00:30:14,520
‫ويصطدم "سيباستيان فيتل"‬
‫مباشرة بحواجز الـ"بوليسترين".‬

473
00:30:15,240 --> 00:30:16,600
‫انفجر خط المكابح.‬

474
00:30:17,640 --> 00:30:19,160
‫يا إلهي!‬

475
00:30:20,160 --> 00:30:21,760
‫تتحول الأمور من سيئ إلى أسوأ.‬

476
00:30:22,280 --> 00:30:25,040
‫يا له من موسم سيئ‬
‫يعيشه "سيباستيان" المسكين!‬

477
00:30:27,520 --> 00:30:28,880
‫هذا "تشارلز لكليرك".‬

478
00:30:31,160 --> 00:30:33,720
‫يا له من حادث خطير!‬

479
00:30:33,800 --> 00:30:37,120
‫يا إلهي يا "فيراري"! ماذا يجري؟‬

480
00:30:38,200 --> 00:30:41,640
‫سباق جائزة "إيطاليا" الكبرى هذا‬
‫مريع لفريق "سكودريا".‬

481
00:30:42,880 --> 00:30:44,920
‫ما مدى صرامة عقدك مع "فيراري"؟‬

482
00:30:46,760 --> 00:30:49,800
‫يبدو هذا عصر يوم رائع‬
‫لمشجعي فريق "ماكلارين".‬

483
00:30:51,320 --> 00:30:53,320
‫"كارلوس"، هذا جيد، وتيرة السرعة جيدة.‬

484
00:30:58,280 --> 00:31:02,800
‫يمكننا بلوغ مراكز التتويج بكلتا السيارتين،‬
‫لذا لنبدأ بالعمل معًا.‬

485
00:31:02,880 --> 00:31:06,720
‫سيغادر "كارلوس ساينز" فريق "ماكلارين"‬
‫للانضمام إلى "فيراري".‬

486
00:31:06,800 --> 00:31:10,360
‫وكم يود الانتقال إلى "سكودريا"‬
‫كفائز بالسباق!‬

487
00:31:11,480 --> 00:31:12,720
‫يتمتع بوتيرة سرعة عالية.‬

488
00:31:12,800 --> 00:31:15,880
‫الفجوة هي 4.3، ما زال الفوز متاحًا.‬

489
00:31:15,960 --> 00:31:17,200
‫حسنًا.‬

490
00:31:18,080 --> 00:31:20,600
‫يطارده "كارلوس ساينز" الآن.‬

491
00:31:21,560 --> 00:31:23,200
‫علينا التحلي بالصبر، هيا!‬

492
00:31:23,720 --> 00:31:24,840
‫سينالون منهم.‬

493
00:31:25,880 --> 00:31:28,840
‫يتمتع "كارلوس ساينز" بعقلية والده بالفوز.‬

494
00:31:29,560 --> 00:31:31,400
‫يمكنك فعل هذا، حافظ على هدوئك.‬

495
00:31:31,920 --> 00:31:33,320
‫أريد هذا الفوز يا "توم".‬

496
00:31:34,080 --> 00:31:35,680
‫إنه سريع للغاية، هيا!‬

497
00:31:36,680 --> 00:31:38,680
‫بقيت 5 لفات.‬

498
00:31:39,280 --> 00:31:40,640
‫الفجوة هي 2.8.‬

499
00:31:45,520 --> 00:31:46,800
‫أبلغني بالفجوة في كل لفة.‬

500
00:31:47,200 --> 00:31:48,600
‫عُلم، 1.7.‬

501
00:31:50,080 --> 00:31:52,080
‫أصبح "ساينز" قريبًا بشكل معذب الآن.‬

502
00:31:53,560 --> 00:31:54,400
‫هيا!‬

503
00:31:57,520 --> 00:32:00,520
‫بقيت 3 لفات يا "كارلوس"، أقصى تركيز الآن.‬

504
00:32:00,600 --> 00:32:01,960
‫- بلا أخطاء.‬
‫- عُلم.‬

505
00:32:03,360 --> 00:32:06,040
‫- هيا!‬
‫- هيا!‬

506
00:32:10,040 --> 00:32:13,960
‫إنها لفة أخيرة متقلبة هنا في "مونزا".‬

507
00:32:14,040 --> 00:32:15,440
‫- هيا!‬
‫- هيا يا صاح!‬

508
00:32:16,480 --> 00:32:20,080
‫تفعيل نظام تخفيف الاحتكاك‬
‫لسيارة "ماكلارين"، سيكون سباقًا وشيكًا.‬

509
00:32:20,160 --> 00:32:22,240
‫بحق السماء! هيا!‬

510
00:32:27,000 --> 00:32:29,240
‫لن يُحسم السباق قبل اللحظة الأخيرة.‬

511
00:32:29,320 --> 00:32:31,960
‫وانظروا إلى هذا!‬
‫إنه ينزلق عبر منعطف "أسكاري" الصناعي.‬

512
00:32:32,040 --> 00:32:34,240
‫هذا أشبه بمشاهدة سباقات والده في الرالي،‬

513
00:32:34,320 --> 00:32:36,880
‫ولكننا نشاهد "كارلوس ساينز"‬
‫في الفورمولا 1.‬

514
00:32:36,960 --> 00:32:39,000
‫إنه يبذل قصارى جهده.‬

515
00:32:52,520 --> 00:32:57,480
‫يحل "كارلوس ساينز" بالمركز الـ2،‬
‫بعد المنافسة بشكل رائع.‬

516
00:33:02,760 --> 00:33:03,720
‫المركز الـ2 يا صاح.‬

517
00:33:04,440 --> 00:33:06,200
‫أحسنت صنعًا يا صاح.‬

518
00:33:06,280 --> 00:33:08,520
‫أنا من أشد المعجبين بعملك.‬

519
00:33:13,960 --> 00:33:15,960
‫شكرًا لكم، أعتقد أننا بذلنا قصارى جهدنا.‬

520
00:33:16,480 --> 00:33:18,440
‫شكرًا لكم، كان سباقًا رائعًا.‬

521
00:33:23,320 --> 00:33:25,760
‫أنا بغاية السعادة، و…‬

522
00:33:26,760 --> 00:33:29,760
‫نعم، أنا فخور للغاية بما حققته.‬

523
00:33:32,920 --> 00:33:35,200
‫أعتقد أن جزءًا من "كارلوس"‬

524
00:33:35,280 --> 00:33:37,560
‫يود على الأرجح البقاء في "ماكلارين".‬

525
00:33:38,840 --> 00:33:41,440
‫"كارلوس ساينز" في المركز الـ2!‬

526
00:33:45,040 --> 00:33:48,520
‫كان فريق "فيراري" في العام الماضي‬
‫من المنافسين على مراكز التتويج.‬

527
00:33:49,720 --> 00:33:55,760
‫ويمكن القول الآن إنه في بعض السباقات،‬
‫فإنهم سابع أفضل فريق.‬

528
00:33:55,840 --> 00:33:59,160
‫ويمكن القول إنه من أحد أسوأ القرارات‬
‫التي يمكن للمرء اتخاذها.‬

529
00:33:59,680 --> 00:34:01,160
‫الأرجح أنه نادم على قراره.‬

530
00:34:01,920 --> 00:34:04,160
‫الأرجح أنه نادم‬
‫حتى لو كان يقول إنه ليس كذلك.‬

531
00:34:09,360 --> 00:34:13,320
‫بدأت أشعر بالفعل‬
‫كيف سيكون الحال في الموسم المقبل،‬

532
00:34:13,400 --> 00:34:17,200
‫وهذا شعور لن يتمكن أحد من انتزاعه مني.‬

533
00:34:17,280 --> 00:34:21,120
‫من المستحيل الندم‬
‫على الانتقال إلى "فيراري".‬

534
00:34:26,360 --> 00:34:29,480
‫كم ستفتقده عندما ينتقل إلى "فيراري"‬
‫في الموسم المقبل؟‬

535
00:34:30,080 --> 00:34:33,080
‫قلها، ستفتقدني، قلها الآن.‬

536
00:34:33,160 --> 00:34:35,040
‫- لا يمكنك إجباري على قولها.‬
‫- قلها.‬

537
00:34:35,120 --> 00:34:38,280
‫عندما أتجاوزه على حلبة السباق، فسألوّح له.‬

538
00:34:42,000 --> 00:34:43,120
‫لا يمكنني إيجاد فريق.‬

539
00:34:43,200 --> 00:34:44,680
‫- هل الجميع محجوزين؟‬
‫- نعم.‬

540
00:34:44,760 --> 00:34:48,800
‫إنه سباق مهم للعديد من السائقين‬
‫ممن جاؤوا إلى هنا غير متيقنين من مستقبلهم.‬

541
00:34:48,880 --> 00:34:53,040
‫يقولون إن الرياضي يموت مرتين،‬
‫مرة عندما يفقد حياته المهنية…‬

542
00:34:53,120 --> 00:34:54,960
‫- هل ستكون هنا الموسم المقبل؟‬
‫- لا أعرف.‬

543
00:34:56,000 --> 00:34:56,880
‫إنه حظ عاثر.‬

544
00:34:56,960 --> 00:34:58,400
‫…ومرة عندما يحين أجله.‬

545
00:35:02,200 --> 00:35:04,400
‫وقع حادث خطير، الراية الحمراء.‬

546
00:35:06,840 --> 00:35:08,520
‫- من هو؟‬
‫- هل خرج؟‬

547
00:35:09,120 --> 00:35:11,440
‫إنه حادث تصادم خطير للغاية.‬

548
00:35:36,280 --> 00:35:38,920
‫ترجمة "أحمد غادي"‬