1
00:00:06,440 --> 00:00:08,920
Jeg ringer Carlos. Et øyeblikk.

2
00:00:09,000 --> 00:00:10,680
EN ORIGINALSERIE FRA NETFLIX

3
00:00:10,760 --> 00:00:14,000
-Hola.
-Hola. Buenas noches.

4
00:00:14,080 --> 00:00:15,440
Hvem snakker jeg med?

5
00:00:17,000 --> 00:00:20,480
Du snakker med…
Vet du ikke det? Tuller du?

6
00:00:20,560 --> 00:00:22,560
Hvem snakker jeg med? Kom igjen.

7
00:00:22,640 --> 00:00:23,760
Det er Lando!

8
00:00:24,760 --> 00:00:26,080
Lando!

9
00:00:31,640 --> 00:00:34,440
Du og Carlos har som vi vet
fått et tett forhold

10
00:00:34,520 --> 00:00:37,520
som lagkamerater, der dere tuller mye.

11
00:00:37,600 --> 00:00:41,040
Vi gikk til vårt første møte.
Det var der alt startet.

12
00:00:43,600 --> 00:00:47,200
-Vår cabrón har gjort det bra.
-Cabrón!

13
00:00:47,280 --> 00:00:49,560
Vi skal tilbringe litt mer tid sammen.

14
00:00:52,040 --> 00:00:53,840
Det har vært bra for meg

15
00:00:53,920 --> 00:00:57,160
å få lære av en fyr med så mye erfaring.

16
00:00:59,000 --> 00:01:01,280
-Guacamole.
-Guacamole-y.

17
00:01:01,360 --> 00:01:02,400
"Moley"? Nei.

18
00:01:02,480 --> 00:01:04,000
-Guacamoley.
-Nei.

19
00:01:04,080 --> 00:01:07,680
-Dere ser ut som beste par på paddocken.
-Til helikopteret!

20
00:01:07,760 --> 00:01:11,000
Vi har riktig balanse.
Vi deler gode minner sammen.

21
00:01:11,960 --> 00:01:15,920
Hvor mye kommer du til å savne ham
når han går til Ferrari neste år?

22
00:01:20,080 --> 00:01:21,600
Store nyheter fra Italia.

23
00:01:21,680 --> 00:01:27,160
Helt overraskende har Sainz bestemt seg
for å forlate Formel 1-familien i McLaren

24
00:01:27,240 --> 00:01:30,920
på slutten av året for å bli
del av Ferrari til 2021-sesongen.

25
00:01:31,000 --> 00:01:36,120
De heftigste førerovergangene
skjer tidlig i sesongen.

26
00:01:37,280 --> 00:01:42,400
Carlos må gjennom hele sesongen
med laget og Lando,

27
00:01:42,480 --> 00:01:46,080
vel vitende om
at de skiller lag på slutten av året.

28
00:01:46,680 --> 00:01:49,280
Det kan bli veldig vanskelig for ham.

29
00:02:00,040 --> 00:02:02,680
SPANIA

30
00:02:05,720 --> 00:02:08,000
FØR SESONGSTART

31
00:02:14,680 --> 00:02:15,560
Skal vi dra?

32
00:02:17,480 --> 00:02:18,400
Kom igjen.

33
00:02:18,480 --> 00:02:20,560
FØRER

34
00:02:24,560 --> 00:02:28,280
Jeg er veldig fornøyd med
fremgangen min hos McLaren i fjor.

35
00:02:28,360 --> 00:02:29,800
Ja!

36
00:02:29,880 --> 00:02:32,240
-Bra jobba, kompis.
-Helt utrolig, dere.

37
00:02:33,120 --> 00:02:37,920
Det har nok vært mitt sterkeste F1-år,
så det gjør meg både stolt og glad.

38
00:02:40,520 --> 00:02:41,520
Bra.

39
00:02:42,880 --> 00:02:44,360
Mulligan. Så synd.

40
00:02:44,440 --> 00:02:46,880
FAR
TIDLIGERE RALLY-VERDENSMESTER

41
00:02:48,920 --> 00:02:50,520
Fore mot venstre.

42
00:02:52,520 --> 00:02:55,480
Carlos har oppnådd
så mange ting innen Formel 1.

43
00:02:56,080 --> 00:02:58,240
Særlig det siste året.

44
00:03:02,000 --> 00:03:03,640
Jeg er veldig stolt av ham.

45
00:03:05,760 --> 00:03:09,120
-Kom igjen.
-Fordel til Jon Rahm.

46
00:03:09,200 --> 00:03:12,520
Nei, jeg er Jon Rahm. Hvem vil du være?

47
00:03:13,320 --> 00:03:15,520
-Velg.
-I dag er jeg…

48
00:03:16,720 --> 00:03:17,720
…Rickie Fowler.

49
00:03:21,640 --> 00:03:24,400
Det blir vanskelig å forlate
McLaren neste år,

50
00:03:24,480 --> 00:03:27,080
men det å få bli fører for Ferrari

51
00:03:27,160 --> 00:03:30,440
er noe av det mest unike
man kan gjøre innen Formel 1.

52
00:03:31,440 --> 00:03:34,560
Det står på lista til nesten alle førere.

53
00:03:34,640 --> 00:03:36,520
Og nå fikk jeg muligheten.

54
00:03:38,480 --> 00:03:40,440
Denne delen er anstrengende.

55
00:03:43,360 --> 00:03:44,680
Kom igjen!

56
00:03:45,600 --> 00:03:48,720
Jeg tror at Carlos
kommer til å utrette store ting.

57
00:03:49,320 --> 00:03:50,360
Godt skudd.

58
00:03:50,440 --> 00:03:52,080
-Gikk den over?
-Ja.

59
00:03:52,840 --> 00:03:57,600
Men Formel 1 er en tøff bransje,
og Carlos har vært gjennom tøffe tider.

60
00:03:58,920 --> 00:04:00,520
God mulighet for en birdie.

61
00:04:02,680 --> 00:04:03,840
Mine herrer!

62
00:04:04,560 --> 00:04:07,840
Rickie Fowler rota det nettopp til.

63
00:04:09,680 --> 00:04:12,240
Han må sørge for å holde seg fokusert.

64
00:04:12,320 --> 00:04:16,560
Da får han ingen problemer med
å finne veien tilbake til toppen.

65
00:04:16,640 --> 00:04:19,240
Du skulle ha vært Ian Poulter.

66
00:04:21,240 --> 00:04:24,200
STORBRITANNIA

67
00:04:25,080 --> 00:04:27,280
MCLARENS HOVEDKVARTER

68
00:04:30,360 --> 00:04:32,720
Carlos fikk en mulighet hos Ferrari.

69
00:04:33,720 --> 00:04:37,240
Men vi driver en bedrift her,
så vi må komme oss videre.

70
00:04:39,080 --> 00:04:43,240
Når jeg ser tilbake på forrige uke,
så er det jo trist at Carlos drar.

71
00:04:43,320 --> 00:04:48,240
Men for media var det nok helt klart
nyheten om Seb som tok dem på senga.

72
00:04:48,320 --> 00:04:49,760
KOMMUNIKASJONSSJEF

73
00:04:50,960 --> 00:04:54,560
Sebs skilsmisse med Ferrari
var ikke et pent syn. Jeg tror…

74
00:04:54,640 --> 00:04:58,280
Carlos har…
Vi var enige om noen intervjuer.

75
00:04:58,360 --> 00:05:02,040
"Vi vet at folk spør om Ferrari.
La oss få gjort det unna."

76
00:05:02,120 --> 00:05:06,360
Innen vi er i Østerrike, er vi ferdige
med det og kan kjøre bil igjen.

77
00:05:06,440 --> 00:05:09,960
Han kan snakke om resten av året
sammen med oss, som ønsket.

78
00:05:12,440 --> 00:05:14,280
Han forlater McLaren.

79
00:05:14,360 --> 00:05:17,680
Hvordan skal dette forholdet
egentlig kunne fortsette,

80
00:05:17,760 --> 00:05:21,320
nå som McLaren vet
at Sainz skal til Ferrari?

81
00:05:21,920 --> 00:05:23,200
LAGLEDER

82
00:05:23,280 --> 00:05:26,040
-Hei, Mr. Brown. Hva skjer?
-Hvordan går det?

83
00:05:26,120 --> 00:05:28,800
-Godt å se deg. Bare bra her.
-Bra.

84
00:05:28,880 --> 00:05:31,160
Jeg snakka med Carlos.

85
00:05:31,240 --> 00:05:34,880
Det som skjer på laget, er rart.
Vi har diskutert det med Tom.

86
00:05:36,080 --> 00:05:39,160
Nå som vi vet
at han forlater oss på slutten av året,

87
00:05:39,240 --> 00:05:43,960
vil de vanlige stridsreglene
gjøre seg gjeldende etter hvert.

88
00:05:44,040 --> 00:05:47,200
At han ikke får all informasjon lenger
og så videre…

89
00:05:48,400 --> 00:05:51,480
Når noen forlater laget
til fordel for en konkurrent,

90
00:05:51,560 --> 00:05:55,120
vil du ikke at de skal ta med seg
all kunnskapen

91
00:05:55,200 --> 00:05:59,400
som du selv skal bruke
for å prøve å slå laget deres i fremtiden.

92
00:05:59,480 --> 00:06:01,760
Det er helt vanlig

93
00:06:01,840 --> 00:06:05,880
at en racerbilfører begynner å bli
marginalisert på sitt eget lag

94
00:06:06,880 --> 00:06:09,480
når det er kjent
at han går til konkurrenten.

95
00:06:12,760 --> 00:06:14,880
ØSTERRIKE

96
00:06:14,960 --> 00:06:18,560
RUNDE 2: STYRIA GRAND PRIX

97
00:06:20,400 --> 00:06:25,400
Østerrike er et praktfullt land.
Det er fantastisk å være i Styria.

98
00:06:25,480 --> 00:06:28,640
For første gang
er det klart for Styria Grand Prix.

99
00:06:28,720 --> 00:06:31,400
LØRDAG
KVALIFISERING

100
00:06:32,280 --> 00:06:35,160
Men i dag høljer det ned.

101
00:06:35,240 --> 00:06:38,840
Jeg ser ikke for meg
at det slutter å regne med det første.

102
00:06:42,720 --> 00:06:43,640
Går det bra?

103
00:06:43,720 --> 00:06:46,160
-Ja. Du, da?
-Ja, her også.

104
00:06:46,240 --> 00:06:49,160
Tror du at McLaren får en pallplass?

105
00:06:49,240 --> 00:06:51,400
Jeg håper det.

106
00:06:51,480 --> 00:06:56,600
-Vi gir det et forsøk. Vi klarte det sist.
-Om noen kan klare det, kan det bli ham.

107
00:06:56,680 --> 00:06:59,440
-Hallo.
-Dere ble mye gladere for å se ham.

108
00:07:01,680 --> 00:07:04,880
Lando fikk en veldig sterk start

109
00:07:04,960 --> 00:07:10,440
og et fantastisk første løp.
Jeg er veldig stolt.

110
00:07:10,520 --> 00:07:11,360
Vi ses.

111
00:07:11,440 --> 00:07:15,440
Han fikk demonstrert veldig høy fart
og racerbilfører-egenskaper.

112
00:07:15,520 --> 00:07:19,200
Alt var som vi hadde sagt.
"Slik må 2020 se ut."

113
00:07:19,280 --> 00:07:21,960
-Hallo.
-Vis Lando bilen din, Tony!

114
00:07:22,640 --> 00:07:23,640
Stilig.

115
00:07:24,240 --> 00:07:27,520
Jeg har hatt en veldig god start på 2020,

116
00:07:27,600 --> 00:07:30,920
med min første Formel 1-pallplass
i sesongens første løp.

117
00:07:33,920 --> 00:07:34,760
Ja!

118
00:07:34,840 --> 00:07:39,040
Jeg fikk en drømmestart.
Noe jeg på en måte aldri hadde drømt om.

119
00:07:42,920 --> 00:07:46,640
Landos suksess i første løp
tok nok alle på senga,

120
00:07:46,720 --> 00:07:48,320
særlig Carlos.

121
00:07:50,320 --> 00:07:54,840
McLaren går i en ny og spennende retning
under Zak Browns ledelse.

122
00:07:55,480 --> 00:07:58,000
Lando er nok sentral der.

123
00:07:58,600 --> 00:08:00,880
Zak elsker Lando Norris.

124
00:08:00,960 --> 00:08:03,360
Det er nesten som et far-sønn-forhold.

125
00:08:04,640 --> 00:08:08,920
Lando er selve midtpunktet
for alt Zak ønsker at McLaren skal være.

126
00:08:10,960 --> 00:08:12,720
Det er utrolig vått,

127
00:08:12,800 --> 00:08:16,840
men nå handler det om
hvorvidt førerne kan kjøre eller ikke.

128
00:08:18,280 --> 00:08:23,800
Lando leverte et godt førsteløp.
Han kom på tredje, og jeg på femte.

129
00:08:24,840 --> 00:08:27,560
Det var veldig jevnt, for jeg kom bakfra

130
00:08:27,640 --> 00:08:31,720
og hadde muligheten til
å innhente ham, men klarte det ikke.

131
00:08:32,520 --> 00:08:37,120
Hadde jeg visst at det sto om
en pallplass, hadde jeg klart det.

132
00:08:38,640 --> 00:08:42,600
Carlos og jeg har alltid hatt
et nært vennskap.

133
00:08:43,440 --> 00:08:46,560
I fjor var jeg nykomling.
Kravene var ikke så store.

134
00:08:46,640 --> 00:08:48,960
I år presser jeg ham mer.

135
00:08:49,040 --> 00:08:53,520
Det er vel ikke noe du vil
at lagkameratene dine skal gjøre.

136
00:08:55,160 --> 00:08:58,400
I 2019 var Lando Norris nykomling.

137
00:09:00,760 --> 00:09:01,600
I år

138
00:09:02,840 --> 00:09:06,280
er Lando en mye mer selvsikker fører
enn tidligere.

139
00:09:07,080 --> 00:09:09,440
Grønt lys om to minutter.

140
00:09:10,880 --> 00:09:12,800
Selvtilliten min som fører

141
00:09:13,520 --> 00:09:16,320
sier meg at jeg er klar til
å lede dette laget.

142
00:09:18,520 --> 00:09:20,280
Jeg vil stå øverst på pallen.

143
00:09:28,920 --> 00:09:32,800
Alle prøver å komme seg ut.
Sebastian Vettel leder an i feltet.

144
00:09:34,000 --> 00:09:35,560
Ett minutt igjen.

145
00:09:36,520 --> 00:09:38,760
Hold meg oppdatert på regnstyrken.

146
00:09:39,720 --> 00:09:40,600
Oppfattet.

147
00:09:42,720 --> 00:09:44,680
Grønt lys. Der kjører de.

148
00:10:01,200 --> 00:10:04,360
Værradaren viser
denne typen regn gjennom løpet.

149
00:10:04,440 --> 00:10:08,000
At det vil regne sammenhengende,
med samme intensitet.

150
00:10:08,080 --> 00:10:10,480
Hver gang det regner på Formel 1-banen,

151
00:10:10,560 --> 00:10:13,560
vet du at alt blir kaotisk.
Det blir et godt skue.

152
00:10:13,640 --> 00:10:15,640
CARLOS SAINZ' FETTER OG MANAGER

153
00:10:20,000 --> 00:10:21,520
-Han snurrer!
-Jesus!

154
00:10:21,600 --> 00:10:23,680
For en vits.

155
00:10:26,880 --> 00:10:30,120
Vannspruten står der ute.
Dette er virkelig en prøvelse.

156
00:10:32,560 --> 00:10:33,720
Faen.

157
00:10:39,080 --> 00:10:41,280
Carlos er så dyktig når det er vått.

158
00:10:44,080 --> 00:10:47,640
Han er varsom med hendene, med gassen.

159
00:10:48,400 --> 00:10:49,480
Det er utrolig.

160
00:10:53,400 --> 00:10:58,160
Fjerdeplass i forrige runde.
Godt jobba. Du får tre runder til.

161
00:11:00,600 --> 00:11:01,840
Jeg ser ingenting.

162
00:11:04,360 --> 00:11:07,960
Ferrari-bilen er omtrent
et sekund tregere per runde

163
00:11:08,040 --> 00:11:09,800
enn på denne banen i fjor.

164
00:11:09,880 --> 00:11:12,240
-Hvordan gikk det?
-Tiendeplass.

165
00:11:13,720 --> 00:11:14,560
Jeg prøvde.

166
00:11:19,280 --> 00:11:22,840
Lando, du er niende bil på banen.
Carlos er foran deg.

167
00:11:26,920 --> 00:11:28,840
Ja, jeg ble hindret av Carlos.

168
00:11:33,760 --> 00:11:35,400
Se opp for Lando.

169
00:11:35,480 --> 00:11:36,880
Hvordan er regnet?

170
00:11:36,960 --> 00:11:39,600
Det blir verre nå,
ser det ut som på radaren.

171
00:11:41,440 --> 00:11:43,400
Det er helt klart våtere nå.

172
00:11:46,040 --> 00:11:48,280
Se, så lumske forholdene er!

173
00:11:53,640 --> 00:11:55,840
Nå er forholdene ganske ille igjen.

174
00:11:55,920 --> 00:11:57,920
Jepp. Ok. Forstått.

175
00:11:58,400 --> 00:11:59,280
Vær forsiktig.

176
00:12:01,040 --> 00:12:03,880
Lando Norris låser bilen litt
i første sving.

177
00:12:05,280 --> 00:12:07,640
Jeg ser ingenting. Det blir ikke bedre.

178
00:12:07,720 --> 00:12:09,920
Sjetteplass i kvalifiseringen, Lando.

179
00:12:10,520 --> 00:12:14,000
-Ja. Jeg skulle gjort mer.
-Det er i morgen du får poeng.

180
00:12:16,360 --> 00:12:19,120
-Én runde igjen.
-Fortsett med å presse på.

181
00:12:22,640 --> 00:12:25,000
Her har vi Sainz i en imponerende runde.

182
00:12:26,440 --> 00:12:28,000
Fortsett med å presse på.

183
00:12:30,840 --> 00:12:31,680
Mottatt.

184
00:12:39,880 --> 00:12:42,840
Sainz er nestemann over målstreken.
For en runde!

185
00:12:44,640 --> 00:12:47,680
Carlos Sainz tar
tredje startposisjon for McLaren

186
00:12:47,760 --> 00:12:50,360
i et utmerket kvalifiseringsløp
av spanjolen.

187
00:12:50,440 --> 00:12:51,280
Kom igjen!

188
00:12:52,840 --> 00:12:55,120
Du er på tredje, Carlos.

189
00:12:55,200 --> 00:12:57,640
Olé!

190
00:12:58,360 --> 00:13:00,680
-Vamos! Kom igjen!
-Kom igjen!

191
00:13:01,440 --> 00:13:04,960
Det var én av de rundene
jeg alltid vil huske.

192
00:13:06,160 --> 00:13:11,200
Det krever virkelig store cojones for
å klare et sånt løp under våte forhold.

193
00:13:11,800 --> 00:13:14,880
SØNDAG
LØPET

194
00:13:16,680 --> 00:13:21,560
Den deilige lyden av rusende motorer
gir gjenklang i åsene rundt oss.

195
00:13:21,640 --> 00:13:25,440
Regnet er borte.
Det er en nydelig dag her i Spielberg.

196
00:13:26,000 --> 00:13:27,600
-Hei. Hvordan går det?
-Hei.

197
00:13:27,680 --> 00:13:29,200
Det går fint. Og du?

198
00:13:34,280 --> 00:13:36,240
Du er sjefen i dag.

199
00:13:36,320 --> 00:13:37,880
Ta dem!

200
00:13:44,480 --> 00:13:49,640
Lewis Hamilton, den første til å ta minst
én førsteposisjon 14 sesonger på rad.

201
00:13:49,720 --> 00:13:53,600
Han begynner i førsteposisjon
sammen med Max Verstappen,

202
00:13:53,680 --> 00:13:57,560
som er helt foran, som nummer to,
i tredje løp på rad.

203
00:13:57,640 --> 00:14:00,600
Bak dem, på andre linje,
har vi Sainz fra McLaren,

204
00:14:00,680 --> 00:14:02,320
tredjemann for andre…

205
00:14:02,400 --> 00:14:03,320
Det blir jevnt.

206
00:14:03,400 --> 00:14:06,600
Renault, McLaren og Racing Point
kjemper om posisjoner.

207
00:14:06,680 --> 00:14:08,440
Dette gleder vi oss til.

208
00:14:08,520 --> 00:14:11,360
De presser hverandre, ikke sant?
Kjemper på.

209
00:14:11,440 --> 00:14:14,680
Ja, det gjør de.
Carlos er mer erfaren enn Lando.

210
00:14:14,760 --> 00:14:17,800
Når alt kommer til alt,
tar de dette veldig seriøst.

211
00:14:17,880 --> 00:14:20,880
Begge vil virkelig slå hverandre.

212
00:14:23,320 --> 00:14:27,760
Man ser at ønsket om å slå hverandre
har blitt litt sterkere.

213
00:14:28,280 --> 00:14:32,160
Det er en veldig sunn rivalisering.

214
00:14:32,240 --> 00:14:34,640
Man vil aldri favorisere førere.

215
00:14:41,080 --> 00:14:44,520
På banen blir nok
frustrasjonene mye mer uttalt,

216
00:14:44,600 --> 00:14:47,960
nå som det er så utrolig jevnt mellom dem.

217
00:14:50,280 --> 00:14:55,600
Kommer Carlos fortsatt til å være bas
hos McLaren, som han var i 2019?

218
00:14:57,960 --> 00:15:00,360
-Radiosjekk, Carlos.
-Radioen er fin.

219
00:15:01,160 --> 00:15:05,040
I år er det ramme alvor.
Nå gjelder det virkelig.

220
00:15:25,360 --> 00:15:27,680
God start, Carlos. Tredjeplass.

221
00:15:30,800 --> 00:15:32,880
Fartsstrekningen var god.

222
00:15:32,960 --> 00:15:36,240
-Ja, jeg er fornøyd akkurat nå.
-Mottatt.

223
00:15:41,960 --> 00:15:46,160
De to Ferrariene, Sebastian Vettel
og Charles Leclerc treffer hverandre!

224
00:15:47,560 --> 00:15:49,560
Herregud!

225
00:15:50,120 --> 00:15:51,200
Hva faen var det?

226
00:15:52,360 --> 00:15:53,400
Inn til pitstop.

227
00:15:53,480 --> 00:15:56,200
Sebastian Vettel
er den første som må bryte.

228
00:15:57,440 --> 00:15:58,920
Pass på. Skrap.

229
00:16:00,240 --> 00:16:02,560
-Vær forsiktig.
-Mottatt.

230
00:16:04,080 --> 00:16:07,760
Da kan vi kjøre igjen.
La oss gå til kampen i front igjen.

231
00:16:07,840 --> 00:16:09,880
Carlos Sainz på tredjeplass.

232
00:16:14,200 --> 00:16:16,200
Den neste som følger, er Lando.

233
00:16:21,480 --> 00:16:23,200
Luka til Lando er på 2,5.

234
00:16:27,400 --> 00:16:30,800
Blir det ett sekund,
må vi vurdere rekkefølgen.

235
00:16:31,400 --> 00:16:35,600
De to McLaren-bilene
havner også i basketak med hverandre.

236
00:16:35,680 --> 00:16:37,680
Hold deg nær Carlos, Lando.

237
00:16:39,520 --> 00:16:41,360
Luka til Carlos er på 1,3.

238
00:16:42,760 --> 00:16:44,680
Du må nærmere, Lando.

239
00:16:47,640 --> 00:16:49,320
Ett sekunds luke til Carlos.

240
00:16:51,520 --> 00:16:55,400
-Kan jeg presse? Vi bør kappkjøre.
-Vi må la ham kjøre.

241
00:16:59,680 --> 00:17:01,200
Han flytter seg, Lando.

242
00:17:04,920 --> 00:17:07,600
Han svingte ut mot meg. Hva prøver han på?

243
00:17:08,720 --> 00:17:11,360
Vær forsiktig, Lando.

244
00:17:14,400 --> 00:17:16,120
Ingen kamp mot Lando, Carlos.

245
00:17:17,840 --> 00:17:19,360
Lagavgjørelse.

246
00:17:25,080 --> 00:17:26,440
Faen i helvete.

247
00:17:29,800 --> 00:17:33,240
Hver gang vi må slippe
den andre føreren forbi,

248
00:17:33,320 --> 00:17:36,800
er det bare fordi
vi mener at det er raskeste bil.

249
00:17:37,880 --> 00:17:39,520
Tusen takk, folkens.

250
00:17:40,800 --> 00:17:44,040
I stedet for at jeg
har måttet slippe ham forbi

251
00:17:44,120 --> 00:17:48,200
og ofret løpet mitt på en måte,
så har det vært motsatt.

252
00:17:48,280 --> 00:17:51,200
Det har vært jeg
som har hatt beste posisjon.

253
00:17:52,400 --> 00:17:54,160
Vi er inne i siste runde.

254
00:17:54,240 --> 00:17:57,760
Der kjører Lando Norris rundt på utsiden.

255
00:17:58,600 --> 00:17:59,960
Norris kan kjøre forbi.

256
00:18:02,920 --> 00:18:05,160
Norris kjører forbi Racing Point!

257
00:18:08,840 --> 00:18:12,280
Det ble en jevn avslutning!
Det blir målfoto!

258
00:18:16,480 --> 00:18:17,560
Femteplass.

259
00:18:23,440 --> 00:18:25,520
For et løp.

260
00:18:26,080 --> 00:18:28,760
Lando Norris.
For en spektakulær avslutning.

261
00:18:29,720 --> 00:18:31,240
Ja, Lando! Ja!

262
00:18:32,240 --> 00:18:33,640
Ja, gutter!

263
00:18:36,400 --> 00:18:39,080
Det der er fartskonkurranse, det.
Bra jobba.

264
00:18:43,800 --> 00:18:46,120
Hva tenker Carlos Sainz nå?

265
00:18:46,200 --> 00:18:48,800
Han måtte gi plassen til Lando Norris.

266
00:18:48,880 --> 00:18:52,200
Ferrari sakker akterut, for å si det pent.

267
00:18:52,280 --> 00:18:57,280
Han skal jo over til Scuderia.
Han kan vel ikke gi seg nå?

268
00:18:58,640 --> 00:19:03,360
Laget lot Lando kjøre forbi.
Så nå er jeg ganske sint.

269
00:19:05,000 --> 00:19:08,080
Jeg viser ikke så mye sinne og raseri,

270
00:19:08,160 --> 00:19:10,720
først og fremst fordi jeg ikke er sånn.

271
00:19:10,800 --> 00:19:14,240
Det blir som regel til
at jeg kaster en hanske

272
00:19:14,320 --> 00:19:16,240
eller gjør noen små bevegelser.

273
00:19:16,320 --> 00:19:19,240
Gjør jeg noe sånt,
da er jeg skikkelig sint.

274
00:19:19,320 --> 00:19:21,200
Jeg avreagerer bare inni meg.

275
00:19:23,480 --> 00:19:25,440
Hvor skal jeg sitte? Der?

276
00:19:25,520 --> 00:19:26,360
Pokker!

277
00:19:27,280 --> 00:19:30,480
-Jeg tørka av stolen for ham.
-Han har griset den til.

278
00:19:36,040 --> 00:19:39,960
-Nå har han skadet meg, kompis.
-Å ja?

279
00:19:41,000 --> 00:19:43,240
La meg få se. Kan jeg gjøre noe?

280
00:19:43,320 --> 00:19:44,840
-Hold kjeft.
-Massere det?

281
00:19:44,920 --> 00:19:46,920
Bare stikk til Ferrari, du.

282
00:19:48,720 --> 00:19:52,520
På en måte har vennskapet vårt
alt begynt å svekkes noe.

283
00:19:54,280 --> 00:19:56,560
Siden han skal til Ferrari neste år.

284
00:19:56,640 --> 00:19:58,840
Carlos og Lando: 1-0.

285
00:19:59,880 --> 00:20:03,080
Jeg skal gjøre noe mot ham,
og da blir han skikkelig…

286
00:20:03,160 --> 00:20:05,440
-Jeg blir aldri sint på deg.
-Å jo, da.

287
00:20:05,520 --> 00:20:06,480
-Nei.
-Jo.

288
00:20:06,560 --> 00:20:08,160
Det er aldri sure miner.

289
00:20:10,080 --> 00:20:14,240
I fjor hadde Carlos og Lando
en skikkelig bromance,

290
00:20:14,320 --> 00:20:17,840
og det skjer veldig sjelden
innen Formel 1.

291
00:20:18,520 --> 00:20:20,320
Det er veldig annerledes nå.

292
00:20:20,400 --> 00:20:21,960
Har dere savna hverandre?

293
00:20:22,040 --> 00:20:23,760
-Ikke i det hele tatt?
-Nei.

294
00:20:23,840 --> 00:20:26,080
Nå er det av med silkehanskene.

295
00:20:34,080 --> 00:20:35,680
Dette er Ungarn Grand Prix.

296
00:20:38,400 --> 00:20:40,800
Lysene slås av, og vi er i gang!

297
00:20:44,320 --> 00:20:46,000
Sainz har kjørt til pitstop.

298
00:20:49,360 --> 00:20:52,960
Det er en forferdelig stans.
Hva skjer? Han har mista mye tid.

299
00:20:58,280 --> 00:20:59,120
Herregud.

300
00:20:59,760 --> 00:21:01,400
Sainz tar niendeplassen.

301
00:21:01,480 --> 00:21:04,600
Der er ruteflagget.
Ikke helt det løpet vi ønska oss.

302
00:21:08,680 --> 00:21:10,240
STORBRITANNIA GRAND PRIX

303
00:21:10,320 --> 00:21:14,320
Verstappen kommer godt i gang.
Sainz prøver å kjøre forbi Norris!

304
00:21:16,600 --> 00:21:19,760
Det er mye vibrasjon i bilen.
Jeg vet ikke hvorfor.

305
00:21:20,880 --> 00:21:23,600
Carlos Sainz har problemer med dekkene!

306
00:21:24,320 --> 00:21:25,760
Punktering.

307
00:21:25,840 --> 00:21:27,600
Sainz' dekk er helt borte.

308
00:21:27,680 --> 00:21:30,000
-Faen!
-Du må inn til pitstop.

309
00:21:30,080 --> 00:21:31,240
Faen.

310
00:21:31,840 --> 00:21:33,320
Norris er på femte.

311
00:21:33,400 --> 00:21:35,160
-Et godt løp.
-Bra jobba.

312
00:21:35,240 --> 00:21:38,640
For en spektakulær avslutning.
Helt utrolig.

313
00:21:39,320 --> 00:21:42,880
Jeg begynner å bli frustrert.
Ingenting går helt min vei nå.

314
00:21:46,800 --> 00:21:48,560
BELGIA GRAND PRIX

315
00:21:49,200 --> 00:21:52,960
Carlos Sainz kjører ut på startfeltet.

316
00:21:58,760 --> 00:22:01,400
Det kommer litt røyk ut av bilen.

317
00:22:01,480 --> 00:22:03,720
Ja. Inn til pitstop. Noe er ødelagt.

318
00:22:05,040 --> 00:22:06,000
Noe viktig.

319
00:22:11,480 --> 00:22:13,920
Den er død, Carlos. Gå ut.

320
00:22:19,440 --> 00:22:24,440
Når du får en slik feil, der du ikke
kan konkurrere eller stille til start…

321
00:22:25,280 --> 00:22:27,120
Lysene slukkes. Vi er i gang.

322
00:22:27,200 --> 00:22:29,720
Det gikk ikke lang tid.
Hamilton skyter ut.

323
00:22:29,800 --> 00:22:31,320
Det er den største skuffelsen.

324
00:22:31,400 --> 00:22:32,920
Lando Norris på 11.-plass.

325
00:22:33,000 --> 00:22:34,480
Jeg er langt nede nå.

326
00:22:34,560 --> 00:22:37,080
Dette er kampen om de siste poengene.

327
00:22:37,160 --> 00:22:38,120
Og opprørt.

328
00:22:38,200 --> 00:22:41,360
Jeg har mista 30 poeng eller mer i år.

329
00:22:47,880 --> 00:22:50,920
SPANIA

330
00:22:52,800 --> 00:22:55,680
På pressekonferansen spør de alltid…

331
00:22:57,840 --> 00:23:03,960
De spør meg alltid om
hvilken bil jeg kjører.

332
00:23:04,920 --> 00:23:10,840
De spør: "Pagani? Porsche? Ferrari?"

333
00:23:10,920 --> 00:23:14,040
-"McLaren?"
-"McLaren." Og jeg sier: "Golf!"

334
00:23:19,880 --> 00:23:22,960
Alle toppidrettsutøvere trenger alenetid.

335
00:23:24,600 --> 00:23:27,160
Familien har alltid stått ved min side.

336
00:23:27,240 --> 00:23:29,520
Det er med dem jeg føler meg mest vel.

337
00:23:30,040 --> 00:23:34,320
Kom igjen. Skal vi få opp farten, eller?

338
00:23:34,400 --> 00:23:36,160
-Kom.
-Det er litt mye vind?

339
00:23:36,240 --> 00:23:38,320
Han vil ikke tøye så mye.

340
00:23:40,320 --> 00:23:44,960
Når han er her,
lader han på en måte batteriene.

341
00:23:46,200 --> 00:23:47,800
Er du klar?

342
00:23:50,400 --> 00:23:54,400
Livet som Formel 1-fører er ikke lett.

343
00:23:55,040 --> 00:23:58,120
Sånn er motorsport.
Det er opp- og nedturer.

344
00:23:58,200 --> 00:24:02,640
Det er helt avgjørende å ha noen der
som du vet at du kan stole på.

345
00:24:09,600 --> 00:24:10,640
Dårlig!

346
00:24:11,360 --> 00:24:15,080
Når ting går galt,
må du være ærlig med deg selv.

347
00:24:16,440 --> 00:24:20,440
Du må lære av det som ikke gikk bra.
Trenger du å gråte, må du gråte,

348
00:24:20,520 --> 00:24:23,160
men lær, tørr å gjøre feil,

349
00:24:23,240 --> 00:24:27,560
stol på talentet og tankene dine,
stol på måten du vil gjøre ting på.

350
00:24:30,080 --> 00:24:33,000
Plutselig ser du ting på en annen måte,

351
00:24:33,080 --> 00:24:35,440
og da endrer du tilnærmingen din.

352
00:24:36,000 --> 00:24:38,000
Du endrer deg som person,

353
00:24:38,080 --> 00:24:41,240
og så, plutselig,
tar du et steg videre i karrieren.

354
00:24:42,920 --> 00:24:49,480
Du må prøve å analysere det, og gå videre.
Fullstendig dedikert til neste løp.

355
00:24:53,560 --> 00:24:55,640
Det tror jeg er riktig tilnærming.

356
00:25:00,080 --> 00:25:05,280
God morgen, alle sammen.
Dette er Italia Grand Prix fra Monza.

357
00:25:07,160 --> 00:25:10,920
Dette er fartens tempel
og Ferraris hjemby.

358
00:25:12,080 --> 00:25:15,960
Farten i dag ligger på
i overkant av 350 kilometer i timen.

359
00:25:25,480 --> 00:25:29,920
Gatene er vanligvis prydet av
tusenvis av Ferraris blodfans

360
00:25:30,000 --> 00:25:33,040
eller "Tifosi", som er kjælenavnet deres.

361
00:25:34,200 --> 00:25:38,520
I år sitter de flest trygt hjemme
og ser på.

362
00:25:39,520 --> 00:25:41,440
Man ser fortsatt lidenskapen.

363
00:25:41,520 --> 00:25:44,720
Et hotell mange førere bor på,
ligger nært banen.

364
00:25:44,800 --> 00:25:49,440
Vi så at mange av dem sto der
for å prøve å få et glimt av heltene sine.

365
00:25:49,520 --> 00:25:50,520
Hei, folkens.

366
00:25:59,680 --> 00:26:00,680
Vi ses der.

367
00:26:06,120 --> 00:26:07,240
Tifosi!

368
00:26:07,920 --> 00:26:08,760
Vink.

369
00:26:08,840 --> 00:26:12,600
Ferrari er kjent for
det ekstra presset som hviler på dem.

370
00:26:14,520 --> 00:26:17,200
Det er nesten som en religion
her i Italia.

371
00:26:18,040 --> 00:26:21,400
Vi har god tid. Vi får mange muligheter.

372
00:26:27,840 --> 00:26:31,840
Tifosi, media…
Alle forventer at Ferrari vinner.

373
00:26:31,920 --> 00:26:34,440
Vinner de ikke, hviler presset på dem.

374
00:26:39,800 --> 00:26:43,560
Det legger nok mer press på førerne også.

375
00:26:44,240 --> 00:26:47,000
Ferrari!

376
00:26:47,880 --> 00:26:49,040
I Monza…

377
00:26:49,760 --> 00:26:52,680
Om du har noen som helst
tilknytning til Ferrari,

378
00:26:52,760 --> 00:26:55,400
om du er fører for dem nå
eller skal bli det,

379
00:26:55,480 --> 00:26:58,440
så øker det nok intensiteten betraktelig.

380
00:26:58,520 --> 00:26:59,960
-Carlos!
-Hei.

381
00:27:00,040 --> 00:27:02,360
Carlos kjenner nok på litt av presset.

382
00:27:02,440 --> 00:27:06,760
Han blir snart Ferrari-fører.
Det setter ham i rampelyset.

383
00:27:07,520 --> 00:27:11,160
Men Landos prestasjoner i år,

384
00:27:11,240 --> 00:27:14,560
og Carlos' uflaks i det siste,

385
00:27:14,640 --> 00:27:18,320
bidrar nok ikke alltid til
at han er i topphumør.

386
00:27:20,000 --> 00:27:22,920
-Macchiato. Der er teen.
-Tusen takk.

387
00:27:23,000 --> 00:27:24,000
Takk.

388
00:27:27,880 --> 00:27:31,760
Om vi sammenlikner med Lando,
var dette hans raskeste førstesving,

389
00:27:31,840 --> 00:27:33,960
sammenliknet med vår raskeste.

390
00:27:34,040 --> 00:27:38,440
Han utfordrer fremparten av bilen
like mye i denne fasen.

391
00:27:39,360 --> 00:27:42,520
Men hans stil er ikke
å tråkke på bremsen videre her.

392
00:27:44,720 --> 00:27:48,640
Han slipper bremsen
på akkurat samme sted i hver sving.

393
00:27:48,720 --> 00:27:53,840
Den hårfine forskjellen gir ham drag her.
Du får det ikke helt til.

394
00:27:58,440 --> 00:28:02,640
Vi ber deg ikke om
å legge deg til Landos bremseteknikk.

395
00:28:02,720 --> 00:28:05,120
Vi gjør bare din tilnærming best mulig.

396
00:28:06,080 --> 00:28:11,320
Hver gang det ikke går veien
for en fører, så blir man skuffet.

397
00:28:11,400 --> 00:28:15,800
Dette er en sport full av
følelser og lidenskap.

398
00:28:15,880 --> 00:28:19,040
Noen ganger gjør førerne feil.

399
00:28:20,320 --> 00:28:24,400
Faren min lærte meg å jobbe hardt,
å ha riktig innstilling.

400
00:28:24,480 --> 00:28:26,840
Uten hardt arbeid og hengivenhet

401
00:28:26,920 --> 00:28:30,120
er det rimelig umulig
å komme deg dit du vil.

402
00:28:31,440 --> 00:28:33,880
Carlos trenger virkelig et godt løp nå.

403
00:28:35,560 --> 00:28:39,120
Han vet at Tifosi vil ta ham imot
med åpne armer

404
00:28:39,200 --> 00:28:40,960
om han kjører godt i Italia.

405
00:28:41,680 --> 00:28:46,440
Hver gang du kommer til en bane, vet du
at du blir del av familien neste år.

406
00:28:46,520 --> 00:28:51,520
Vanskelig å beskrive. Blant annet derfor
gleder jeg meg til overgangen til Ferrari.

407
00:28:53,680 --> 00:28:57,560
Alle de 20 førerne på banen
er omtrent like dyktige som meg.

408
00:28:59,400 --> 00:29:03,880
Da er det bare to ting du kan styre,
og det er formen din

409
00:29:04,560 --> 00:29:09,040
og at du er så godt forberedt mentalt
og så selvsikker som mulig.

410
00:29:13,840 --> 00:29:16,680
-Du var raskest i forrige runde.
-Mottatt.

411
00:29:18,680 --> 00:29:22,800
Carlos Sainz damper i vei.
Hvor raskt kommer han forbi de andre?

412
00:29:25,760 --> 00:29:29,360
Sainz prøver å komme seg opp en plass
ved å kjøre på utsiden.

413
00:29:29,960 --> 00:29:30,960
Kom igjen!

414
00:29:32,360 --> 00:29:33,360
Bra jobba.

415
00:29:33,440 --> 00:29:37,080
Forbikjøringene kan bli avgjørende
for pallplass eller seier.

416
00:29:40,840 --> 00:29:43,360
Vær tålmodig med Räikkönen, Carlos.

417
00:29:48,680 --> 00:29:51,280
Carlos Sainz klemmer til
mot Kimi Räikkönen,

418
00:29:51,360 --> 00:29:55,160
som gir ham nok plass,
og nå er Sainz på andreplass!

419
00:29:56,000 --> 00:30:00,360
Dette er en solid posisjon for McLaren
slik det ser ut akkurat nå.

420
00:30:00,440 --> 00:30:05,640
Sebastian Vettel er nede på 17.-plass
og settes under press av George Russell.

421
00:30:06,280 --> 00:30:08,400
Ferrari-bilene gjør det ikke så bra.

422
00:30:09,720 --> 00:30:14,520
Sebastian Vettel kjører
rett gjennom polystyrensperringene.

423
00:30:15,240 --> 00:30:17,040
Bremselinjen eksploderte.

424
00:30:17,640 --> 00:30:19,160
Kjære vene.

425
00:30:20,160 --> 00:30:22,200
Det går fra vondt til verre.

426
00:30:22,280 --> 00:30:25,040
Dette er en bedrøvelig sesong
for stakkars Seb.

427
00:30:27,520 --> 00:30:28,880
Der er Charles Leclerc!

428
00:30:31,160 --> 00:30:33,720
Det er et veldig stort uhell.

429
00:30:33,800 --> 00:30:37,120
Herlighet, Ferrari. Hva er det som skjer?

430
00:30:38,200 --> 00:30:41,640
For et forferdelig Italia Grand Prix
for Scuderia.

431
00:30:42,880 --> 00:30:44,920
Hvor stram er Ferrari-kontrakten?

432
00:30:46,760 --> 00:30:49,800
Er du McLaren-fan,
er dette en flott ettermiddag.

433
00:30:51,320 --> 00:30:53,320
Dette er bra, Carlos. God fart.

434
00:30:58,280 --> 00:31:02,800
Vi kan få begge bilene på pallen.
La oss jobbe sammen.

435
00:31:02,880 --> 00:31:06,720
Carlos Sainz forlater McLaren
til fordel for Ferrari.

436
00:31:06,800 --> 00:31:10,360
Han ville elsket å gå til Scuderia
som løpsvinner nå.

437
00:31:11,480 --> 00:31:12,720
Han har mye fart.

438
00:31:12,800 --> 00:31:15,880
Luka er på 4,3. Vi kan klare det.

439
00:31:15,960 --> 00:31:17,200
Ok.

440
00:31:18,080 --> 00:31:20,600
Carlos Sainz jakter på ham.

441
00:31:21,560 --> 00:31:23,640
Vi må være tålmodige. Kom igjen.

442
00:31:23,720 --> 00:31:25,280
De tar dem.

443
00:31:25,880 --> 00:31:28,840
Carlos Sainz har farens vinnerskalle.

444
00:31:29,560 --> 00:31:31,840
Dette klarer du. Hold hodet kaldt.

445
00:31:31,920 --> 00:31:33,320
Jeg vil vinne, Tom.

446
00:31:34,080 --> 00:31:36,600
Han er jævlig rask. Kom igjen.

447
00:31:36,680 --> 00:31:38,680
Fem runder igjen.

448
00:31:39,280 --> 00:31:40,640
Luka er på 2,8.

449
00:31:45,520 --> 00:31:48,600
-Si luka for hver runde.
-Mottatt, 1,7.

450
00:31:50,080 --> 00:31:52,080
Nå er Sainz nervepirrende nær.

451
00:31:53,560 --> 00:31:54,400
Kom igjen!

452
00:31:57,520 --> 00:32:00,520
Tre runder igjen, Carlos.
Maks konsentrasjon nå.

453
00:32:00,600 --> 00:32:01,960
-Ingen feil.
-Mottatt.

454
00:32:03,360 --> 00:32:06,040
-Kom igjen!
-Kom igjen!

455
00:32:10,040 --> 00:32:13,960
Det er klart for siste, spennende runde
her i Monza.

456
00:32:14,040 --> 00:32:15,440
-Kom igjen!
-Kom igjen!

457
00:32:16,480 --> 00:32:20,080
Det er DRS i McLaren-bilen.
Dette blir veldig jevnt.

458
00:32:20,160 --> 00:32:22,240
Herregud! Kom igjen!

459
00:32:27,000 --> 00:32:29,240
Det blir spenning til siste slutt!

460
00:32:29,320 --> 00:32:31,960
Se der! Gjennom Ascari-svingen.

461
00:32:32,040 --> 00:32:34,240
Det er som å se faren hans i rally,

462
00:32:34,320 --> 00:32:36,880
men nå ser vi Carlos Sainz i Formel 1.

463
00:32:36,960 --> 00:32:39,000
Han gir alt han har!

464
00:32:52,520 --> 00:32:57,480
Carlos Sainz er på vei inn til andreplass.
Og for en fantastisk innsats!

465
00:33:02,760 --> 00:33:04,360
Andreplass, kompis.

466
00:33:04,440 --> 00:33:06,200
Veldig bra jobba.

467
00:33:06,280 --> 00:33:08,520
Jeg er en stor fan av det du gjør.

468
00:33:13,960 --> 00:33:16,400
Takk, folkens. Vi gjorde vårt beste.

469
00:33:16,480 --> 00:33:18,440
Takk. En fantastisk helg.

470
00:33:23,320 --> 00:33:25,760
Jeg er veldig glad, og…

471
00:33:26,760 --> 00:33:29,760
Jeg er særlig stolt over
det jeg har oppnådd.

472
00:33:32,920 --> 00:33:37,560
En del av Carlos ville nok gjerne
ha blitt hos McLaren.

473
00:33:38,840 --> 00:33:41,440
På andreplass: Carlos Sainz!

474
00:33:45,040 --> 00:33:48,520
I fjor var fortsatt Ferrari
utfordrere til pallen.

475
00:33:49,720 --> 00:33:55,760
I noen av løpene i det siste
har de kommet på sjuendeplass.

476
00:33:55,840 --> 00:33:59,600
Da tenker du at det er en av
de verste avgjørelsene man kan ta.

477
00:33:59,680 --> 00:34:04,160
Han angrer nok på det.
Selv om han sier noe annet.

478
00:34:09,360 --> 00:34:13,320
Jeg begynner å kjenne på
hvordan det blir neste år.

479
00:34:13,400 --> 00:34:17,200
Og den følelsen
er det ingen som kan ta fra meg.

480
00:34:17,280 --> 00:34:21,120
Det er helt umulig å angre på
at man melder overgang til Ferrari.

481
00:34:26,360 --> 00:34:29,440
Hvor mye kommer du til
å savne ham neste år?

482
00:34:30,080 --> 00:34:33,080
Si det. Du kommer til å savne meg.

483
00:34:33,160 --> 00:34:35,120
-Du kan ikke tvinge meg.
-Si det.

484
00:34:35,200 --> 00:34:38,280
Jeg kan vinke til ham
når jeg kjører forbi på banen.

485
00:34:42,000 --> 00:34:43,120
Finner ikke noe lag.

486
00:34:43,200 --> 00:34:44,680
-Er alle fulle?
-Ja.

487
00:34:44,760 --> 00:34:48,800
En viktig helg for førerne
som er usikre på fremtida.

488
00:34:48,880 --> 00:34:53,040
De sier at sportsmenn dør to ganger.
Når karrieren går dukken…

489
00:34:53,120 --> 00:34:55,120
-Er du her neste år?
-Jeg vet ikke.

490
00:34:56,000 --> 00:34:56,880
Det er uflaks.

491
00:34:56,960 --> 00:34:58,560
…og når det tar helt slutt.

492
00:35:02,200 --> 00:35:04,400
Stor ulykke. Rødt flagg.

493
00:35:06,800 --> 00:35:08,520
-Hvem er det?
-Kom han seg ut?

494
00:35:09,120 --> 00:35:11,440
Et veldig, veldig stygt krasj.

495
00:35:36,280 --> 00:35:38,920
Tekst: Fredrik Island Gustavsen