1
00:00:08,480 --> 00:00:12,080
‫أعتقد أنه من ناحية واقعية،‬
‫في موسمي 2019 و2020،‬

2
00:00:12,160 --> 00:00:15,640
‫سأتفاجأ كثيرًا‬
‫إن لم يواصل فريق "مرسيدس" هيمنته.‬

3
00:00:17,760 --> 00:00:19,320
‫إنهم من يحتلون القمة دومًا.‬

4
00:00:19,400 --> 00:00:21,920
‫"مسلسلات NETFLIX الأصلية"‬

5
00:00:22,320 --> 00:00:24,360
‫الوضع صعب على الفرق‬

6
00:00:24,440 --> 00:00:26,920
‫التي لا تمتلك ميزانية الفرق الكبرى.‬

7
00:00:28,480 --> 00:00:32,400
‫كيف يمكن لفريق مثل فريقنا‬
‫أن ينافس بشكل واقعي؟‬

8
00:00:33,280 --> 00:00:35,200
‫فريق "مرسيدس" هو منافسنا الأكبر.‬

9
00:00:35,840 --> 00:00:37,600
‫إنهم الفريق الذي يحقق الفوز حاليًا،‬

10
00:00:37,680 --> 00:00:39,880
‫وهذا يعني أنهم الفريق الذي نريد هزيمته.‬

11
00:00:41,760 --> 00:00:44,880
‫سباقات الفورمولا 1 شبيهة بالتخطيط للحرب.‬

12
00:00:44,960 --> 00:00:46,400
‫"أبطال العالم"‬

13
00:00:46,480 --> 00:00:48,760
‫نحدد أهدافنا، ونطور وحدات قوية،‬

14
00:00:48,840 --> 00:00:50,600
‫ثم ننشرها في الميدان.‬

15
00:00:51,080 --> 00:00:53,640
‫إننا واثقين مما نستطيع تحقيقه،‬

16
00:00:53,720 --> 00:00:57,760
‫ولكن يجب ألا نسمح للرضا عن الذات‬
‫بالتأثير علينا.‬

17
00:00:58,000 --> 00:01:00,520
‫أحتاج إلى الكثير من الرفاق المحاربين‬
‫معي في رحلتي.‬

18
00:01:00,600 --> 00:01:02,240
‫سنفوز ونخسر معًا.‬

19
00:01:02,320 --> 00:01:03,840
‫سنمشي خطوةً خطوة.‬

20
00:01:04,560 --> 00:01:05,760
‫لنسحقهم!‬

21
00:01:14,480 --> 00:01:17,600
‫"أيام حالكة"‬

22
00:01:17,680 --> 00:01:19,640
‫اسمي "توتو وولف"، وأنا مدير فريق‬

23
00:01:19,720 --> 00:01:21,640
‫"مرسيدس بتروناس" للفورمولا 1.‬

24
00:01:23,560 --> 00:01:26,320
‫كنت ريادي أعمال طوال حياتي.‬

25
00:01:27,520 --> 00:01:30,040
‫- مرحبًا.‬
‫- طاقم التصوير يضايقونني كما تضايقونني.‬

26
00:01:30,120 --> 00:01:32,360
‫وفي الأعمال،‬
‫بوسع المرء دومًا اختلاق الأعذار،‬

27
00:01:32,440 --> 00:01:35,320
‫وبوسعه تحريف القصة لصالحه.‬

28
00:01:35,760 --> 00:01:37,480
‫- إلى اللقاء.‬
‫- إلى اللقاء.‬

29
00:01:37,560 --> 00:01:40,520
‫ولكن في رياضة السيارات،‬
‫الحقيقة المطلقة لساعة التوقيت‬

30
00:01:40,760 --> 00:01:43,280
‫ستحدد للمرء‬
‫ما إذا كان أدى عمله بشكل جيد أم لا.‬

31
00:01:44,600 --> 00:01:46,000
‫يعجبني الصدق في ذلك.‬

32
00:01:50,240 --> 00:01:52,120
‫هل يمكنك العودة بها إلى محطة الإصلاح؟‬

33
00:01:52,800 --> 00:01:53,680
‫في الماضي،‬

34
00:01:54,320 --> 00:01:56,880
‫كان هذا فريقًا لا يفوز بالسباقات.‬

35
00:01:59,000 --> 00:02:00,120
‫انسحب من السباق.‬

36
00:02:00,200 --> 00:02:02,840
‫توقف.‬

37
00:02:05,000 --> 00:02:09,480
‫في صيف عام 2012،‬
‫طلبوا من "نيكي لاودا" الانضمام إلى الفريق‬

38
00:02:12,480 --> 00:02:16,080
‫للمساعدة على توجيهه إلى مسار أكثر نجاحًا.‬

39
00:02:18,400 --> 00:02:20,880
‫وفي الفترة نفسها، اتصل بي "دايملر"،‬

40
00:02:20,960 --> 00:02:23,720
‫لسؤالي إن كنت مهتمًا بإدارة الفريق.‬

41
00:02:24,120 --> 00:02:26,520
‫وكان ذلك عرضًا لم أستطع رفضه.‬

42
00:02:27,680 --> 00:02:30,040
‫كان "نيكي" أحد أعظم سائقي السباقات‬

43
00:02:30,120 --> 00:02:31,160
‫في التاريخ.‬

44
00:02:33,160 --> 00:02:35,040
‫لقد فاز ببطولة العالم،‬

45
00:02:35,120 --> 00:02:37,760
‫ثم كاد يموت في حادث سباق سيارات.‬

46
00:02:42,960 --> 00:02:44,560
‫احترق نصف جسده.‬

47
00:02:48,720 --> 00:02:52,920
‫التغلب على آلامه والرجوع،‬
‫ثم الفوز ببطولة العالم‬

48
00:02:53,000 --> 00:02:54,320
‫جعله بغاية القوة.‬

49
00:02:56,760 --> 00:02:58,040
‫الفوز أمر،‬

50
00:02:58,520 --> 00:03:01,160
‫ولكني أتعلم أكثر دومًا من الخسارة.‬

51
00:03:02,320 --> 00:03:05,760
‫لأنه ينبغي عدم تضييع الوقت‬
‫بإلقاء اللوم على الآخرين.‬

52
00:03:05,840 --> 00:03:08,520
‫على المرء تحليل نفسه وتغييرها‬

53
00:03:08,600 --> 00:03:09,920
‫لتحقيق النجاح.‬

54
00:03:10,760 --> 00:03:14,200
‫دور "نيكي لاودا" في نجاح فريق "مرسيدس"‬

55
00:03:14,280 --> 00:03:16,440
‫لا يمكن وصفه،‬

56
00:03:17,200 --> 00:03:21,200
‫لأن "نيكي" كان يتمتع بالقدرة‬
‫على إنجاز الأمور.‬

57
00:03:23,320 --> 00:03:25,880
‫رغم اعتزاله السباق كسائق،‬
‫إلا أنه كان متسابقًا مذهلًا.‬

58
00:03:27,160 --> 00:03:30,280
‫كان "نيكي" عاملًا مهمًا‬
‫في إقناعي بالانضمام إلى الفريق.‬

59
00:03:31,880 --> 00:03:35,040
‫لولا اتصال "نيكي" به ليطلب انضمامه،‬

60
00:03:35,960 --> 00:03:39,040
‫لا أعتقد أن "لويس"‬
‫كان سيفكر في الانتقال إلى الفريق.‬

61
00:03:40,040 --> 00:03:40,880
‫هذا "نيكي"،‬

62
00:03:40,960 --> 00:03:42,000
‫وهذا هو موطن قوته.‬

63
00:03:42,440 --> 00:03:45,280
‫نحن هنا في سباق جائزة "اليابان" الكبرى‬
‫لعام 2012.‬

64
00:03:45,360 --> 00:03:48,080
‫لا يدور حديث في منصة الفرق‬
‫إلا عن "لويس هاميلتون"،‬

65
00:03:48,160 --> 00:03:49,600
‫وانتقاله إلى "مرسيدس".‬

66
00:03:50,520 --> 00:03:53,040
‫في عام 2013، انقلبت الأحوال،‬

67
00:03:53,120 --> 00:03:55,480
‫وبدأنا نصبح أكثر تنافسية.‬

68
00:03:55,560 --> 00:03:59,000
‫أصبحنا منافسين منتظمين على الفوز بالسباقات‬
‫وبلوغ منصات التتويج.‬

69
00:04:00,800 --> 00:04:02,400
‫أود تقديم شكري لمشجعيّ.‬

70
00:04:03,920 --> 00:04:04,800
‫مرحبًا!‬

71
00:04:06,360 --> 00:04:08,280
‫- أنت سعيد، صحيح؟‬
‫- بالطبع!‬

72
00:04:08,440 --> 00:04:10,840
‫بما أنه حقق نجاحات وأحرز بطولة العالم،‬

73
00:04:11,240 --> 00:04:14,200
‫فإنه يفهم الإحساس بالضغط‬
‫الذي يتعرض له السائق وهو يقود.‬

74
00:04:15,040 --> 00:04:17,600
‫إنه إحدى القوى الدافعة وراء نجاح الفريق.‬

75
00:04:18,480 --> 00:04:22,040
‫ويحرز فريق "مرسيدس"‬
‫بطولة العالم الخامسة له على التوالي.‬

76
00:04:22,120 --> 00:04:23,400
‫يا له من إنجاز مذهل!‬

77
00:04:23,480 --> 00:04:26,920
‫على مدار سنوات عملي‬
‫أنا و"نيكي" معًا في الفرق،‬

78
00:04:27,000 --> 00:04:30,960
‫ما بدأ كرحلة مشتركة بين زميلين،‬

79
00:04:31,040 --> 00:04:32,480
‫تحول إلى صداقة.‬

80
00:04:35,280 --> 00:04:38,200
‫"(مونتي كارلو)، (موناكو)"‬

81
00:04:39,200 --> 00:04:41,760
‫"مايو 2019"‬

82
00:04:42,400 --> 00:04:45,640
‫عالم رياضة السيارات‬
‫بحالة حداد على موت "نيكي لاودا".‬

83
00:04:45,720 --> 00:04:49,520
‫يترك بطل العالم السابق 3 مرات وراءه‬
‫إرثًا لا مثيل له في هذه الرياضة.‬

84
00:04:49,920 --> 00:04:50,840
‫عاش "لاودا"...‬

85
00:04:50,920 --> 00:04:53,760
‫سيظل "نيكي" في قلوبنا دومًا،‬

86
00:04:53,960 --> 00:04:55,480
‫وسيظل محفورًا في التاريخ.‬

87
00:05:04,920 --> 00:05:06,240
‫حسنًا، صباح الخير "توتو".‬

88
00:05:06,800 --> 00:05:07,640
‫صباح الخير.‬

89
00:05:09,120 --> 00:05:10,800
‫كما تتصورون، هذا...‬

90
00:05:12,160 --> 00:05:13,200
‫أمر صعب علينا.‬

91
00:05:14,160 --> 00:05:16,320
‫إنه أمر صعب على الفريق،‬

92
00:05:16,400 --> 00:05:18,760
‫وعلينا جميعًا.‬

93
00:05:21,840 --> 00:05:24,880
‫أظل أنظر إلى صوره،‬

94
00:05:26,880 --> 00:05:29,440
‫و...‬

95
00:05:29,800 --> 00:05:32,040
‫أجد دموعي تنهمر كل نصف ساعة،‬

96
00:05:32,680 --> 00:05:34,400
‫لأنه لم يعد بيننا.‬

97
00:05:36,320 --> 00:05:39,520
‫إنه شخص سنفتقده بشدة في الفريق،‬

98
00:05:39,920 --> 00:05:41,680
‫وستفتقده رياضة الفورمولا 1 بشدة.‬

99
00:05:41,760 --> 00:05:47,760
‫أشعر أننا فقدنا‬
‫ما كان قلب وروح رياضة الفورمولا 1.‬

100
00:05:53,000 --> 00:05:54,440
‫"(نيكي)"‬

101
00:05:54,520 --> 00:05:56,680
‫أفتقد حواراتي معه.‬

102
00:06:00,880 --> 00:06:01,960
‫كنت أزور "نيكي"،‬

103
00:06:02,040 --> 00:06:05,400
‫وكنا نتكلم كثيرًا، وكنا نتبادل‬
‫مقاطع الفيديو عندما كان في المستشفى.‬

104
00:06:07,040 --> 00:06:09,800
‫كنت أحاول أن أرسل له رسائل إيجابية‬

105
00:06:09,880 --> 00:06:11,040
‫لرفع معنوياته.‬

106
00:06:13,480 --> 00:06:16,560
‫وكان يرد عليّ برسائل‬
‫في أيامه الحلوة والمرة.‬

107
00:06:16,640 --> 00:06:17,960
‫سنخسر هذا السباق "بونو".‬

108
00:06:19,800 --> 00:06:21,440
‫لا يمكنني إبقاء هذه السيارة خلفي.‬

109
00:06:21,520 --> 00:06:22,440
‫"نفتقدك يا (نيكي)"‬

110
00:06:24,960 --> 00:06:27,000
‫كان معنا بروحه، وما زال كذلك.‬

111
00:06:28,000 --> 00:06:30,760
‫يفوز "هاميلتون"‬
‫بسباق جائزة "موناكو" الكبرى.‬

112
00:06:32,560 --> 00:06:34,640
‫"لويس"، كان هذا نصرًا جديرًا بـ"نيكي".‬

113
00:06:34,720 --> 00:06:36,520
‫قمت بعمل لا يُصدق، تهانينا.‬

114
00:06:38,160 --> 00:06:40,000
‫هذا النصر إهداء لـ"نيكي" بكل تأكيد.‬

115
00:06:44,760 --> 00:06:47,480
‫كنت أكافح بروح "نيكي".‬

116
00:06:47,760 --> 00:06:50,400
‫كان "نيكي" شخصًا مؤثرًا في فريقنا،‬

117
00:06:50,480 --> 00:06:52,440
‫وساعدنا على الوصول إلى مكانتنا، و...‬

118
00:06:52,840 --> 00:06:56,000
‫أنا متأكد أنه سينظر إلينا من الأعلى،‬
‫وسيرفع قبعته لتحيتنا اليوم.‬

119
00:06:56,440 --> 00:06:59,320
‫لذا، كنت أحاول الحفاظ على تركيزي‬
‫لجعله فخورًا بي.‬

120
00:06:59,720 --> 00:07:01,800
‫وسنحاول مواصلة فعل ذلك على مدار الموسم.‬

121
00:07:03,280 --> 00:07:06,520
‫موت "نيكي" سيضرّ بفريق "مرسيدس".‬

122
00:07:07,080 --> 00:07:11,160
‫وبعد تلقي هذه الضربة الموجعة،‬
‫نعم، سيتم طرح تساؤلات‬

123
00:07:11,240 --> 00:07:14,120
‫حول مقدار تأثير موته‬
‫على الفريق في هذا الموسم.‬

124
00:07:29,560 --> 00:07:31,480
‫لأنه سباق جائزة "ألمانيا" الكبرى،‬

125
00:07:31,560 --> 00:07:34,600
‫نريد أن نقدم أداءً جيدًا بشكل خاص هنا‬
‫لأننا بين جمهورنا.‬

126
00:07:52,440 --> 00:07:54,520
‫أنا الأعور بين العميان هنا، صحيح؟‬

127
00:07:54,600 --> 00:07:58,000
‫ولكنه الشخص الأهم، لذا يمكنه التأخر.‬

128
00:07:59,280 --> 00:08:00,120
‫يا له من مغرور!‬

129
00:08:00,200 --> 00:08:01,760
‫كن أكثر ذكاءً من العادة اليوم.‬

130
00:08:01,840 --> 00:08:03,600
‫- ماذا؟‬
‫- كن أكثر ذكاءً.‬

131
00:08:03,680 --> 00:08:06,040
‫أنا ذكي دائمًا،‬
‫ولكنك لا تفهم حس دعابتي، أتفهمني؟‬

132
00:08:06,600 --> 00:08:08,400
‫يمكنك التكلم بالألمانية أيضًا.‬

133
00:08:08,480 --> 00:08:10,760
‫أعرف أنك متزوج من امرأة إنجليزية،‬

134
00:08:10,840 --> 00:08:12,760
‫ولكن يمكنك التكلم معي بالألمانية.‬

135
00:08:12,880 --> 00:08:15,560
‫ولكن سكان الجبال‬
‫يتنفسون كمية أكسجين أقل أثناء نشأتهم.‬

136
00:08:15,640 --> 00:08:20,680
‫نعم، ولكن عندما ننزل عن الجبال،‬
‫نكون أسرع العدّائين.‬

137
00:08:20,760 --> 00:08:26,120
‫أهلًا بكم في المؤتمر الصحفي يوم الجمعة‬
‫لسباق جائزة "ألمانيا" الكبرى لعام 2019.‬

138
00:08:27,560 --> 00:08:29,040
‫كيف يمكن ارتداء هذا الشيء؟‬

139
00:08:30,400 --> 00:08:32,480
‫ستكون غبيًا إن لم تستطع ارتداءه.‬

140
00:08:32,560 --> 00:08:33,960
‫شاركت بألف مؤتمر صحفي.‬

141
00:08:34,320 --> 00:08:38,480
‫حتى سكان الجبال يعرفون كيفية ارتدائها.‬

142
00:08:38,560 --> 00:08:41,760
‫الوحيد الذي لا يعرف هو "توتو"،‬
‫وهذا يثبت وجهة نظر.‬

143
00:08:44,600 --> 00:08:46,680
‫"توتو"، هلا نبدأ معك من فضلك؟‬

144
00:08:47,240 --> 00:08:50,520
‫ستحتفلون بمرور 125 سنة‬
‫على مشاركتكم برياضة السيارات.‬

145
00:08:50,600 --> 00:08:52,320
‫ماذا سيعني لكم الفوز بهذا السباق،‬

146
00:08:52,400 --> 00:08:55,320
‫بالنظر إلى أنكم تحظون برعاية السباق أيضًا؟‬

147
00:08:56,040 --> 00:08:58,000
‫سنرتدي أزياء مخصصة لذلك،‬

148
00:08:58,080 --> 00:09:01,120
‫حيث سيرتدي فريقنا بدلات مميزة غدًا،‬

149
00:09:01,200 --> 00:09:03,040
‫وسنقدم الكثير من النشاطات.‬

150
00:09:03,360 --> 00:09:06,440
‫ولكن من جهة أخرى، سننافس على 25 نقطة،‬

151
00:09:06,520 --> 00:09:08,760
‫كما في أي حلبة أخرى.‬

152
00:09:08,840 --> 00:09:11,000
‫وعلينا تقديم أداء جيد في سباق آخر‬

153
00:09:11,760 --> 00:09:13,800
‫للتقدم خطوة نحو إحراز البطولة.‬

154
00:09:18,040 --> 00:09:18,880
‫مرحبًا.‬

155
00:09:19,560 --> 00:09:21,000
‫- أأنت بخير؟‬
‫- نعم، وأنت؟‬

156
00:09:21,240 --> 00:09:24,160
‫لا نعرف ما سيصادفنا من مفاجآت،‬
‫ولكن يبدو كل شيء بخير حاليًا.‬

157
00:09:24,240 --> 00:09:26,840
‫- سيفي هذا بالغرض للـ20 دقيقة القادمة.‬
‫- نعم.‬

158
00:09:30,160 --> 00:09:33,040
‫فزنا ببطولة العالم‬
‫لأربع سنوات على التوالي.‬

159
00:09:33,440 --> 00:09:36,200
‫من عام 2010 إلى نهاية عام 2013.‬

160
00:09:36,280 --> 00:09:39,560
‫ثم فاز فريق "مرسيدس" بها‬
‫في كل المواسم التي تلتها.‬

161
00:09:40,040 --> 00:09:42,080
‫إنهم منافسونا، والفريق الذي نريد هزيمته.‬

162
00:09:55,440 --> 00:09:59,200
‫بالنسبة لي، ثمة 1600 نجم في فريق "مرسيدس".‬

163
00:10:00,920 --> 00:10:04,040
‫لكن نقاط قوة الفريق هي كل فرد منهم.‬

164
00:10:08,680 --> 00:10:10,000
‫لا يمكنني قيادة السيارة.‬

165
00:10:10,080 --> 00:10:13,200
‫ولا يمكنني تصميم سطح ديناميكي هوائي.‬

166
00:10:13,600 --> 00:10:17,360
‫ولكني أحاول فهم كل شيء‬
‫حول الرجال الذين بوسعهم ذلك.‬

167
00:10:19,000 --> 00:10:21,320
‫وأحاول توفير إطار عمل‬

168
00:10:21,400 --> 00:10:24,120
‫ليقدم أولئك الأفراد أفضل أداء لهم.‬

169
00:10:26,080 --> 00:10:27,280
‫ماذا كان سؤالك الآخر؟‬

170
00:10:27,360 --> 00:10:29,720
‫سؤالي الآخر كان يتعلق بمجموعة التحديث.‬

171
00:10:30,960 --> 00:10:33,680
‫رغم أننا سريعون نسبيًا،‬

172
00:10:35,320 --> 00:10:39,520
‫إلا أن الطرف الأمامي أصبح ضعيفًا فجأة.‬

173
00:10:39,600 --> 00:10:43,080
‫أعتقد أن ثمة سمات مشتركة‬
‫بين أبرع سائقي الفورمولا 1.‬

174
00:10:43,520 --> 00:10:45,480
‫وهي الموهبة والرعاية،‬

175
00:10:46,360 --> 00:10:47,520
‫والشدائد،‬

176
00:10:48,480 --> 00:10:50,520
‫القدرة على التغلب على الشدائد،‬

177
00:10:50,600 --> 00:10:53,640
‫وهذا أهم عنصر فردي رأيته على الإطلاق.‬

178
00:10:55,240 --> 00:10:57,040
‫أتذكر كم عمل والداي باجتهاد.‬

179
00:10:57,560 --> 00:10:59,440
‫لقد ضحيا بكل ما يملكانه.‬

180
00:10:59,520 --> 00:11:01,120
‫وعندما أصعد في السيارة، فإني...‬

181
00:11:02,040 --> 00:11:04,200
‫لا أريد إهدار ما عملا بجد من أجله.‬

182
00:11:05,480 --> 00:11:06,880
‫حسنًا، هل لديكم أسئلة؟‬

183
00:11:09,160 --> 00:11:10,240
‫هل السائقون بخير؟‬

184
00:11:10,840 --> 00:11:12,280
‫حسنًا، شكرًا جزيلًا لكم جميعًا.‬

185
00:11:13,920 --> 00:11:16,760
‫نواجه تحدي إدارة سائقين اثنين ضمن الفريق.‬

186
00:11:17,320 --> 00:11:21,280
‫"لويس" هو أفضل سائق سباقات في جيله،‬

187
00:11:21,360 --> 00:11:23,600
‫وفاز بلقب بطولة العالم 5 مرات.‬

188
00:11:28,120 --> 00:11:31,720
‫"فالتيري" هو سائق سباقات موهوب للغاية.‬

189
00:11:32,000 --> 00:11:34,000
‫وهو يقدم أداءً رائعًا على مستوى رفيع.‬

190
00:11:34,720 --> 00:11:36,320
‫وجودي في نفس الفريق مع "لويس"...‬

191
00:11:37,880 --> 00:11:40,280
‫بصراحة، يكون هذا مزعجًا أحيانًا،‬

192
00:11:40,360 --> 00:11:42,040
‫لأنه سريع للغاية،‬

193
00:11:42,160 --> 00:11:44,040
‫ومن الصعب هزيمته.‬

194
00:11:50,000 --> 00:11:52,480
‫كان قرار ضم "فالتيري" إلى الفريق‬
‫قرارًا واعيًا.‬

195
00:11:54,480 --> 00:11:57,800
‫ثمة أمور كثيرة يصعب قبولها‬

196
00:11:57,880 --> 00:12:00,680
‫فيما يتعلق بدوري المطلوب في الفريق،‬

197
00:12:00,760 --> 00:12:02,840
‫حيث يكون أحيانًا دورًا مساندًا.‬

198
00:12:02,920 --> 00:12:04,720
‫ولكن الأمر صعب.‬

199
00:12:06,000 --> 00:12:08,880
‫الأمر الوحيد الذي أريد فعله كسائق‬
‫هو الفوز بالسباقات.‬

200
00:12:11,360 --> 00:12:13,000
‫عندما يهزمني "لويس"،‬

201
00:12:14,760 --> 00:12:16,880
‫أشعر كأنها طعنة مؤلمة في صدري.‬

202
00:12:18,960 --> 00:12:20,560
‫فليقل الناس ما يشاؤون.‬

203
00:12:21,160 --> 00:12:22,200
‫أنا هنا للفوز.‬

204
00:12:22,280 --> 00:12:25,600
‫"يوم السبت‬
‫التصفيات"‬

205
00:12:33,840 --> 00:12:37,440
‫يحتفل فريق "مرسيدس"‬
‫بمرور 125 سنة في رياضة السيارات.‬

206
00:12:37,520 --> 00:12:40,480
‫وقرر الفريق محاكاة سنة 1954،‬

207
00:12:40,560 --> 00:12:42,520
‫حيث أُقيم أول سباق جائزة كبرى فازوا به،‬

208
00:12:42,600 --> 00:12:45,440
‫وارتداء أزياء فترة الخمسينيات.‬

209
00:12:45,520 --> 00:12:46,800
‫يبدو رائعًا.‬

210
00:12:47,120 --> 00:12:49,200
‫إنه تاريخ عريق وتقاليد عريقة،‬

211
00:12:49,920 --> 00:12:51,960
‫لذا سنرتدي ملابس تلائم المناسبة.‬

212
00:12:52,040 --> 00:12:54,800
‫لا نحتفل كثيرًا عادة.‬

213
00:12:55,160 --> 00:12:58,800
‫إنها أول مرة على حد علمي‬
‫نبذل بها مثل هذه الجهود‬

214
00:12:58,880 --> 00:13:01,720
‫من أجل مناسبة واحدة‬
‫من ناحية النشاطات الإضافية.‬

215
00:13:09,000 --> 00:13:11,200
‫شعرت بالخوف عندما رأيتك.‬

216
00:13:12,560 --> 00:13:14,240
‫أنا زعيم مافيا، نعم.‬

217
00:13:18,160 --> 00:13:19,160
‫يا للعجب!‬

218
00:13:20,160 --> 00:13:21,840
‫نرتدي اليوم ملابس فترة الخمسينيات،‬

219
00:13:21,920 --> 00:13:26,600
‫تكريمًا لـ125 سنة من رياضة السيارات،‬
‫وسنسير كأننا في كرنفال.‬

220
00:13:26,680 --> 00:13:29,800
‫ثمة الكثير من محبي "لويس" هنا بالطبع.‬

221
00:13:29,880 --> 00:13:31,000
‫إنه يشعر بتوعك.‬

222
00:13:31,080 --> 00:13:34,840
‫هلا تطلعنا على السبب؟‬
‫هل يعاني من الجفاف أم ماذا؟‬

223
00:13:35,960 --> 00:13:38,160
‫نعم، إنه يشعر بتوعك شديد.‬

224
00:13:38,240 --> 00:13:40,840
‫ينتشر فيروس في منصة الفرق،‬

225
00:13:40,920 --> 00:13:42,200
‫وقد أُصيب به.‬

226
00:13:48,360 --> 00:13:50,360
‫إنه لا يتظاهر بالمرض، فهذا حقيقي.‬

227
00:13:50,440 --> 00:13:52,320
‫أخبرته أنه إذا كان يشعر بتوعك،‬

228
00:13:52,400 --> 00:13:54,760
‫فليتغيب عن لقاءات الإحاطة،‬
‫وليسترح في المنزل المتنقل.‬

229
00:13:55,720 --> 00:13:56,600
‫حرارتي مرتفعة.‬

230
00:13:58,640 --> 00:14:00,480
‫تبًا! كم هو الطقس حار هنا!‬

231
00:14:01,000 --> 00:14:03,600
‫لا يمكن لسائق السباقات أن يمرض‬

232
00:14:03,680 --> 00:14:06,160
‫في عطلة نهاية أسبوع السباق،‬
‫ويجب أن يكون بأفضل حالاته.‬

233
00:14:06,240 --> 00:14:09,560
‫ولكن حرارتي بلغت 40 درجة.‬

234
00:14:10,560 --> 00:14:12,080
‫كنت أشعر بالضعف، و...‬

235
00:14:12,160 --> 00:14:13,120
‫أتعرق بشدة.‬

236
00:14:13,200 --> 00:14:14,360
‫ولم أستطع النوم.‬

237
00:14:15,600 --> 00:14:17,880
‫ستحدد التصفيات مواقع الانطلاق يوم الأحد،‬

238
00:14:17,960 --> 00:14:20,520
‫لذا فإن مرض أي سائق سيكون مشكلة للفريق،‬

239
00:14:20,600 --> 00:14:22,640
‫وخاصةً عندما يكون السائق الأول،‬

240
00:14:23,000 --> 00:14:26,080
‫والسائق الذي يسعى للفوز ببطولة العالم.‬

241
00:14:28,960 --> 00:14:30,400
‫واضح أن لديهم "فالتيري"،‬

242
00:14:30,480 --> 00:14:32,520
‫والسائق الاحتياطي "إستيبان أوكون"،‬

243
00:14:32,840 --> 00:14:36,760
‫ولكن في سباق الجائزة الكبرى رقم مئتين لهم،‬
‫والذكرى الـ125 لهم،‬

244
00:14:36,840 --> 00:14:40,800
‫ينبغي أن يشارك سائقهم الأول،‬
‫ليحارب وهو بأفضل حالاته ويقود الهجوم.‬

245
00:14:44,000 --> 00:14:45,520
‫حسنًا "لويس"، كيف أحوالك؟‬

246
00:14:46,280 --> 00:14:47,640
‫أقصد من ناحية نسبية.‬

247
00:14:50,560 --> 00:14:51,400
‫نعم، هذا...‬

248
00:14:55,960 --> 00:14:58,400
‫التصفيات هي سباق جري‬
‫سريع الإيقاع لمئة متر.‬

249
00:14:58,880 --> 00:15:01,440
‫وهو شديد التوتر وشديد التركيز‬
‫وشديد الاندفاع.‬

250
00:15:02,240 --> 00:15:05,920
‫ما يهم هو الحفاظ على الهدوء‬
‫ورباطة الجأش والتركيز.‬

251
00:15:06,480 --> 00:15:08,000
‫ولكني سأقود السيارة،‬

252
00:15:08,520 --> 00:15:09,760
‫وأنا أشعر بالألم في جسدي،‬

253
00:15:10,600 --> 00:15:11,720
‫وقلبي يخفق بشدة.‬

254
00:15:14,120 --> 00:15:16,320
‫أعطني قفازًا عاديًا.‬

255
00:15:17,000 --> 00:15:18,160
‫لن يناسب مقاسي.‬

256
00:15:19,600 --> 00:15:22,600
‫مرحبًا "لويس"، أنا "توتو"،‬
‫فتحت قناة الاتصال، أخبرني.‬

257
00:15:23,720 --> 00:15:25,440
‫ستكون جولة طويلة.‬

258
00:15:26,400 --> 00:15:28,080
‫لا أشعر بحال رائع بالتأكيد.‬

259
00:15:29,720 --> 00:15:30,560
‫ولكن...‬

260
00:15:31,680 --> 00:15:32,840
‫يمكنني القيادة.‬

261
00:15:33,520 --> 00:15:34,840
‫أنا مستعد للانطلاق.‬

262
00:15:36,000 --> 00:15:36,880
‫حسنًا، هذا جيد.‬

263
00:15:39,160 --> 00:15:42,680
‫يبدو "لويس هاميلتون" متوترًا قليلًا.‬

264
00:15:43,280 --> 00:15:46,120
‫السائقان اليافعان،‬
‫"ماكس فيرستابين" و"تشارلز لكليرك"،‬

265
00:15:46,240 --> 00:15:47,800
‫يبدوان رابطي الجأش.‬

266
00:15:47,880 --> 00:15:50,920
‫حتى الآن، كان الحل لكل المشاكل.‬

267
00:16:02,760 --> 00:16:04,120
‫يندفع "فيرستابين" عبر الخط.‬

268
00:16:04,200 --> 00:16:05,280
‫إنه الأسرع حاليًا.‬

269
00:16:06,640 --> 00:16:09,320
‫ولكن "تشارلز لكليرك" ‬
‫ينطلق أسرع من "فيرستابين"‬

270
00:16:09,400 --> 00:16:11,280
‫بـ3.5 أعشار الثانية.‬

271
00:16:13,400 --> 00:16:15,160
‫"لويس"، لا أحد خلفك.‬

272
00:16:18,280 --> 00:16:20,400
‫يبدأ "لويس هاميلتون" أسرع لفة له.‬

273
00:16:27,600 --> 00:16:30,320
‫يا له من قطاع أول فظيع لـ"لويس هاميلتون"!‬

274
00:16:30,720 --> 00:16:32,880
‫انعطف بشكل زائد بطريقه إلى المنعطف الأول،‬

275
00:16:32,960 --> 00:16:35,160
‫وأعتقد أن هذا جعله يخرج أكثر من الحافة.‬

276
00:16:42,680 --> 00:16:44,040
‫أمامي حركة سيارات كثيفة.‬

277
00:16:45,360 --> 00:16:46,200
‫حسنًا، عُلم.‬

278
00:16:50,280 --> 00:16:53,360
‫"لويس هاميلتون" بالمركز الـ13.‬

279
00:16:55,640 --> 00:16:57,040
‫ولن يكون هذا جيدًا كفاية.‬

280
00:16:57,120 --> 00:16:59,560
‫سيكون عليه تقديم أداء أسرع من هذا.‬

281
00:17:01,160 --> 00:17:02,760
‫ما مدى ابتعادي عنهم؟‬

282
00:17:03,160 --> 00:17:06,320
‫من ناحية القطاعات،‬
‫تبعد 4.5 عن "لكليرك" بالقطاع الأول،‬

283
00:17:07,200 --> 00:17:09,040
‫و6.5 بالقطاع الثاني،‬

284
00:17:09,440 --> 00:17:10,800
‫و4.5 بالقطاع الثالث.‬

285
00:17:11,840 --> 00:17:14,200
‫من الصعب التعبير عن مدى صعوبة الأمر.‬

286
00:17:14,840 --> 00:17:16,240
‫إننا نطارد أجزاء الثانية.‬

287
00:17:17,000 --> 00:17:20,240
‫ولكن في صغري، لطالما أدركت‬
‫أني إذا عملت باجتهاد أكثر من البقية،‬

288
00:17:20,320 --> 00:17:23,440
‫فسأتمكن من تحقيق أمور استثنائية.‬

289
00:17:24,640 --> 00:17:26,040
‫وهذه هي عقليتي.‬

290
00:17:28,080 --> 00:17:29,600
‫سأحاول تعويض الفارق قدر الإمكان.‬

291
00:17:41,560 --> 00:17:43,160
‫ينطلق "هاميلتون" بشكل أسرع الآن.‬

292
00:17:54,160 --> 00:17:55,120
‫هل أنا في ورطة؟‬

293
00:17:58,040 --> 00:17:58,880
‫لا.‬

294
00:18:00,320 --> 00:18:03,840
‫حاليًا في المركز الـ3، تبعد 6 أعشار الثانية‬
‫عن "لكليرك" في المركز الأول.‬

295
00:18:04,160 --> 00:18:05,600
‫حسنًا "لويس"، يمكنك الانطلاق.‬

296
00:18:07,600 --> 00:18:11,160
‫"ماكس فيرستابين" هو متحدي فريق "مرسيدس".‬

297
00:18:15,480 --> 00:18:17,000
‫"لويس"، حافظ على إيقاع سرعتك.‬

298
00:18:17,720 --> 00:18:21,080
‫"هاميلتون" سريع للغاية،‬
‫إنه الأسرع في هذا السباق حتى الآن.‬

299
00:18:30,880 --> 00:18:33,960
‫ويتصدر "لويس هاميلتون" مواقع الانطلاق.‬

300
00:18:34,360 --> 00:18:37,000
‫يصل المتحدون إلى خط النهاية،‬
‫"فالتيري بوتاس" أولًا.‬

301
00:18:37,080 --> 00:18:39,560
‫إنه يعبر خط النهاية،‬
‫ويعجز عن هزيمة زميله بالفريق.‬

302
00:18:39,640 --> 00:18:42,080
‫هل سينهزم "هاميلتون"‬
‫على يد "ماكس فيرستابين"؟‬

303
00:18:43,720 --> 00:18:44,560
‫لا!‬

304
00:18:47,440 --> 00:18:48,760
‫ابلغ خط النهاية يا "لويس".‬

305
00:18:48,840 --> 00:18:50,080
‫هذا هو المطلوب يا صاح.‬

306
00:18:51,200 --> 00:18:54,200
‫كان "هاميلتون" أسرع بنصف ثانية من "بوتاس"،‬

307
00:18:54,880 --> 00:18:57,800
‫و"ماكس فيرستابين"‬
‫يتوسط سائقي فريق "مرسيدس".‬

308
00:18:58,240 --> 00:19:00,800
‫"لويس"، أنا "توتو"،‬
‫إنك لا تتوقف عن إدهاشنا.‬

309
00:19:00,880 --> 00:19:01,720
‫تهانينا.‬

310
00:19:02,200 --> 00:19:03,080
‫شكرًا لك يا "توتو".‬

311
00:19:04,600 --> 00:19:05,520
‫أحسنتم صنعًا.‬

312
00:19:05,600 --> 00:19:07,240
‫لا أعرف كيف نجحنا بهذا، ولكني...‬

313
00:19:07,640 --> 00:19:09,120
‫ممتن لكل هذا العمل الشاق.‬

314
00:19:13,960 --> 00:19:17,080
‫في سباق الجائزة الكبرى رقم مئتين لهم،‬

315
00:19:17,280 --> 00:19:20,160
‫سيبدأ فريق "مرسيدس"‬
‫متصدرًا لمواقع الانطلاق.‬

316
00:19:36,560 --> 00:19:38,640
‫تهانينا لأفضل 3 متأهلين‬

317
00:19:38,720 --> 00:19:41,760
‫لسباق جائزة "ألمانيا" الكبرى لعام 2019.‬

318
00:19:41,840 --> 00:19:44,320
‫سيبدأ "فالتيري بوتاس"‬
‫من موقع الانطلاق الثالث،‬

319
00:19:44,400 --> 00:19:46,920
‫و"ماكس فيرستابين" من الثاني،‬

320
00:19:47,000 --> 00:19:52,440
‫ومتصدر مواقع الانطلاق للمرة الـ87‬
‫في مسيرته المهنية، والرابعة في عام 2019،‬

321
00:19:53,040 --> 00:19:55,560
‫المتصدر الدائم لمواقع الانطلاق،‬
‫"لويس هاميلتون".‬

322
00:19:55,680 --> 00:19:59,200
‫لدي سؤال لـ"ماكس"،‬
‫ستبدأ من مركز الانطلاق الثاني غدًا،‬

323
00:19:59,280 --> 00:20:02,840
‫هل تعتقد أن إيقاع سرعتك سيكون جيدًا غدًا؟‬

324
00:20:02,920 --> 00:20:05,080
‫يمثل كل موسم تحديات جديدة‬
‫من أشخاص مختلفين.‬

325
00:20:05,320 --> 00:20:10,200
‫نعم، أؤمن أننا نكون‬
‫أكثر تنافسية في السباقات عادة.‬

326
00:20:10,720 --> 00:20:12,080
‫سأبدأ بإطارات مختلفة.‬

327
00:20:12,160 --> 00:20:14,000
‫كل أولئك السائقين هم موهوبون للغاية.‬

328
00:20:14,600 --> 00:20:16,760
‫الفارق بيننا جميعًا هو نسبة مئوية ضئيلة.‬

329
00:20:17,160 --> 00:20:21,680
‫نعم، نعمل بجد لتحقيق الفوز،‬
‫وأنا راض عن أداء اليوم.‬

330
00:20:22,840 --> 00:20:24,840
‫المطاردة أسهل من الحفاظ على القمة.‬

331
00:20:26,360 --> 00:20:30,520
‫كل ما يمكنني فعله‬
‫هو بذل كل جهدي في تلك السيارة.‬

332
00:20:38,120 --> 00:20:40,200
‫سباقات الفورمولا 1 هي بيئة عدائية‬

333
00:20:40,520 --> 00:20:42,280
‫تحكم علينا في كل يوم،‬

334
00:20:42,520 --> 00:20:45,080
‫مما يجعلها بيئة مليئة بالتوتر والضغوطات.‬

335
00:20:46,680 --> 00:20:48,560
‫وفي الأمسيات التي نتفرغ بها،‬

336
00:20:48,640 --> 00:20:51,040
‫نرغب بترك عدائية منصة الفرق وراءنا.‬

337
00:20:53,760 --> 00:20:57,400
‫كنا أنا و"نيكي" نمضي معظم الأمسيات وحدنا.‬

338
00:20:57,880 --> 00:20:59,560
‫كنا نرتحل معًا دومًا.‬

339
00:21:00,800 --> 00:21:02,520
‫لقد خسرت صديقًا بموته.‬

340
00:21:04,200 --> 00:21:07,520
‫كان "نيكي" يحب أمورًا معيّنة دقيقة‬
‫عندما نستقل السيارة.‬

341
00:21:07,600 --> 00:21:09,080
‫وأعتقد أننا متشابهان بهذا.‬

342
00:21:09,880 --> 00:21:12,320
‫يجب أن تكون كل هذه بالوضعية الوسطى.‬

343
00:21:12,400 --> 00:21:13,440
‫ودرجة الحرارة 22.‬

344
00:21:13,720 --> 00:21:16,480
‫يجب وضع كل شيء في الوسط،‬
‫وكان ذلك يرضي "نيكي".‬

345
00:21:19,360 --> 00:21:23,160
‫القدرة على تناول العشاء معًا‬
‫كما كنا نفعل كل يوم على حلبة السباق،‬

346
00:21:23,240 --> 00:21:25,200
‫كانت تلك بيئة آمنة أفتقدها الآن.‬

347
00:21:26,440 --> 00:21:28,640
‫أفكر في صداقتنا في كل يوم.‬

348
00:21:30,200 --> 00:21:31,560
‫أفتقد وجود حليف لي،‬

349
00:21:31,640 --> 00:21:34,760
‫ووجود شريك لي بالتدريب،‬
‫ووجود متكلم بارع في منصة الفرق.‬

350
00:21:35,920 --> 00:21:38,400
‫أشعر بأن الوضع مختلف تمامًا في غياب "نيكي".‬

351
00:21:39,600 --> 00:21:40,920
‫أفتقده كثيرًا.‬

352
00:21:42,440 --> 00:21:45,680
‫"يوم الأحد‬
‫السباق"‬

353
00:21:57,960 --> 00:22:00,880
‫نعم! سباق على حلبة رطبة!‬
‫كنت أنتظر هذه اللحظة طوال الموسم.‬

354
00:22:00,960 --> 00:22:02,160
‫هذا مذهل.‬

355
00:22:09,600 --> 00:22:13,240
‫دائمًا ما يُقال إن المطر‬
‫هو أكبر موازن للقوى في فورمولا 1،‬

356
00:22:14,120 --> 00:22:16,520
‫لأن المعدات لا تعود مهمة كثيرًا.‬

357
00:22:17,080 --> 00:22:18,360
‫كل ما يهم هو الملمس،‬

358
00:22:18,880 --> 00:22:21,520
‫وإحساس السائق بالحلبة.‬

359
00:22:22,840 --> 00:22:24,520
‫عندما يتغير الطقس،‬

360
00:22:25,200 --> 00:22:27,600
‫هذا ما يجعل سباقات السيارات مشوقة،‬

361
00:22:28,200 --> 00:22:30,640
‫لأن المطر يمنحها إحساسًا بالضعف.‬

362
00:22:30,720 --> 00:22:33,160
‫ليس أسرع سائق وأسرع سيارة‬
‫من يفوز بالسباق دائمًا.‬

363
00:22:39,400 --> 00:22:41,120
‫يجب التحلي بالصبر في هذا الطقس.‬

364
00:22:42,040 --> 00:22:43,320
‫نعم، و...‬

365
00:22:43,880 --> 00:22:44,840
‫التواصل الجيد.‬

366
00:22:44,920 --> 00:22:46,600
‫نعم، بكل تأكيد، أبقنا على اطلاع.‬

367
00:22:46,680 --> 00:22:49,120
‫- ترون من جدار محطة الإصلاح أكثر مما نرى.‬
‫- نعم.‬

368
00:22:49,200 --> 00:22:50,720
‫- إنه الطقس الألماني.‬
‫- نعم.‬

369
00:23:01,440 --> 00:23:05,080
‫أشعر بأننا إذا ضغطنا قليلًا‬
‫على فريق "مرسيدس"،‬

370
00:23:05,600 --> 00:23:08,200
‫فسيصبحون مكشوفين أمام الهجوم.‬

371
00:23:11,400 --> 00:23:14,200
‫وهذا يجعل التنافس مشوقًا أكثر.‬

372
00:23:15,640 --> 00:23:17,040
‫آمل أن نشاهد سباقًا مثيرًا.‬

373
00:23:17,120 --> 00:23:21,000
‫أود رؤية "هاميلتون" و"فيرستابين"‬
‫يخوضان معركة شرسة.‬

374
00:23:22,440 --> 00:23:24,560
‫- أتمنى لكم سباقًا جميلًا.‬
‫- سيكون جيدًا، نعم.‬

375
00:23:30,560 --> 00:23:32,920
‫إنها رياضة شديدة التوتر.‬

376
00:23:34,400 --> 00:23:37,520
‫وما يهم بها هو تحقيق النتائج‬
‫لـ21 مرة كل موسم،‬

377
00:23:37,600 --> 00:23:39,520
‫ضد أفضل المتنافسين.‬

378
00:23:45,920 --> 00:23:48,040
‫لا يتم تقييم براعتنا‬
‫إلا بحسب آخر سباق لنا.‬

379
00:23:49,520 --> 00:23:51,320
‫أكبر تحدٍ أمام سائق السباقات‬

380
00:23:51,760 --> 00:23:54,320
‫هو تحقيق النتائج‬
‫في سباق عطلة نهاية أسبوع تلو الآخر.‬

381
00:23:54,400 --> 00:23:55,720
‫وعدم ارتكاب الأخطاء.‬

382
00:23:55,800 --> 00:23:59,200
‫"لويس"، تشير تنبؤات الطقس‬
‫إلى أن الوضع سيظل على حاله.‬

383
00:23:59,960 --> 00:24:03,360
‫سيستمر هطول الأمطار الخفيفة‬
‫طوال الـ30 إلى الـ60 دقيقة المقبلة.‬

384
00:24:08,920 --> 00:24:10,520
‫منهجي هو خوض كل سباق على حدة،‬

385
00:24:10,600 --> 00:24:13,320
‫فلا أحد يعرف ما يحمله المستقبل.‬

386
00:24:13,400 --> 00:24:15,840
‫لذا علينا التركيز على ما هو أمامنا،‬

387
00:24:15,920 --> 00:24:16,760
‫في الوقت الحاضر.‬

388
00:24:18,960 --> 00:24:19,880
‫دقيقة واحدة.‬

389
00:24:28,520 --> 00:24:29,840
‫15 ثانية.‬

390
00:24:55,160 --> 00:24:56,600
‫ينطلق "هاميلتون" بشكل جيد،‬

391
00:24:56,680 --> 00:24:59,040
‫ولكن "ماكس فيرستابين" يعاني‬
‫ويتراجع بالمراكز.‬

392
00:25:08,040 --> 00:25:09,600
‫ما زالت الحلبة شديدة الانزلاق.‬

393
00:25:12,920 --> 00:25:16,160
‫تخرج سيارة عن السيطرة، إنه "سيرجيو بيريز"!‬

394
00:25:18,280 --> 00:25:19,320
‫آسف يا رفاق.‬

395
00:25:19,960 --> 00:25:22,680
‫تهطل الأمطار بغزارة على الحلبة،‬
‫هذا هو المحك الحقيقي.‬

396
00:25:22,760 --> 00:25:26,960
‫"لويس"، "فالتيري" في السيارة التي خلفك،‬
‫وثمة فارق مع "فيرستابين".‬

397
00:25:27,840 --> 00:25:30,720
‫"ماكس فيرستابين" يطارد "فالتيري بوتاس".‬

398
00:25:41,400 --> 00:25:42,920
‫عليك التحلي بالصبر يا "ماكس".‬

399
00:25:46,040 --> 00:25:48,560
‫"لويس"، أعلمنا‬
‫إن كنت جاهزًا للإطارات الجافة.‬

400
00:25:48,640 --> 00:25:50,240
‫لانطلاقنا بسرعة 320 كم في الساعة،‬

401
00:25:50,320 --> 00:25:53,160
‫من الصعب رؤية‬
‫ما إذا كانت الحلبة جافة أم رطبة.‬

402
00:25:54,480 --> 00:25:55,480
‫لن أبدلها الآن.‬

403
00:25:56,240 --> 00:25:57,520
‫ولكن هذه الإطارات مهترئة.‬

404
00:25:57,600 --> 00:25:59,800
‫في المنعطف السادس، المطر يهطل بغزارة،‬

405
00:25:59,880 --> 00:26:01,760
‫وفي المنعطف الثاني، يكون جافًا.‬

406
00:26:01,840 --> 00:26:03,360
‫المطر يغمر مسرب محطة الإصلاح.‬

407
00:26:05,680 --> 00:26:07,320
‫كان هذا "كارلوس ساينز".‬

408
00:26:08,520 --> 00:26:09,640
‫ما زال المطار يهطل.‬

409
00:26:11,960 --> 00:26:13,360
‫يفقد "فيرستابين" السيطرة!‬

410
00:26:17,680 --> 00:26:18,640
‫بحق السماء!‬

411
00:26:22,360 --> 00:26:23,680
‫ويصطدم "لكليرك" بالحاجز!‬

412
00:26:24,240 --> 00:26:25,560
‫تبًا!‬

413
00:26:26,560 --> 00:26:29,560
‫"هاميلتون" يتصدر السباق،‬
‫ويندفع وحده في المقدمة.‬

414
00:26:29,880 --> 00:26:31,120
‫يبدو الوضع جيدًا الآن.‬

415
00:26:31,200 --> 00:26:33,960
‫"فالتيري" يبعد عنك 6 ثوان،‬
‫و"فيرستابين" 7.2 ثانية.‬

416
00:26:50,600 --> 00:26:52,200
‫سأتوقف في محطة الإصلاح. فقدت جناح سيارتي!‬

417
00:26:52,280 --> 00:26:53,120
‫أجل، وقت التوقف.‬

418
00:26:54,920 --> 00:26:56,400
‫ما مدى سوء أضرار السيارة؟‬

419
00:26:56,800 --> 00:26:57,840
‫علينا فحصها.‬

420
00:27:01,640 --> 00:27:03,800
‫يتوقف "لويس" لتغيير جناح سيارته الأمامي.‬

421
00:27:04,560 --> 00:27:06,320
‫لا، "لويس" هنا، اعبر.‬

422
00:27:06,760 --> 00:27:07,960
‫نعم، 76.‬

423
00:27:14,760 --> 00:27:15,920
‫عليكم الإسراع، أقف هنا.‬

424
00:27:16,640 --> 00:27:19,040
‫لا تضعوا هذه الإطارات،‬
‫الجناح الأمامي أولًا.‬

425
00:27:20,240 --> 00:27:21,160
‫76.‬

426
00:27:21,240 --> 00:27:23,880
‫المجموعة 16 لـ"لويس".‬

427
00:27:23,960 --> 00:27:25,240
‫- ارفعوها.‬
‫- تغيير الجناح.‬

428
00:27:25,320 --> 00:27:26,280
‫هيا، لنسرع.‬

429
00:27:27,200 --> 00:27:29,800
‫متوسط فترة التوقف في محطة الإصلاح‬
‫في فورمولا 1‬

430
00:27:30,320 --> 00:27:32,240
‫هو حوالي ثانيتين.‬

431
00:27:35,920 --> 00:27:37,000
‫حان وقت الانطلاق.‬

432
00:27:41,960 --> 00:27:45,800
‫لذا، الدقيقة تُعتبر سنة بمعايير فورمولا 1.‬

433
00:27:56,440 --> 00:28:00,760
‫ها هو ينطلق أخيرًا‬
‫بعد تمضية دقيقة على مسرب محطة الإصلاح.‬

434
00:28:01,560 --> 00:28:02,520
‫ثم رجعت للسباق،‬

435
00:28:02,600 --> 00:28:05,200
‫وتعرضت ثقتي بنفسي لضربة موجعة،‬

436
00:28:06,400 --> 00:28:09,080
‫وأصبح من الصعب استعادتها.‬

437
00:28:09,680 --> 00:28:12,120
‫ينطلق "نيكو هولكينبيرغ" من فريق "رينو".‬

438
00:28:12,880 --> 00:28:15,600
‫إنه أحد أكثر السباقات جنونًا.‬

439
00:28:17,080 --> 00:28:19,240
‫يستعيد "ماكس فيرستابين" الصدارة.‬

440
00:28:19,880 --> 00:28:22,360
‫"سترول" بالمركز الثاني، و"كيفات" بالثالث.‬

441
00:28:23,360 --> 00:28:24,720
‫إلى أي مركز تراجعت؟‬

442
00:28:26,160 --> 00:28:28,520
‫للأسف يا "لويس"، تراجعت إلى المركز الـ12.‬

443
00:28:30,040 --> 00:28:32,040
‫على "هاميلتون" تعويض الكثير.‬

444
00:28:32,760 --> 00:28:34,680
‫المواجهة محتدمة في آخر 16 لفة.‬

445
00:28:35,680 --> 00:28:38,000
‫لا أعتقد أني تقبلت الخسارة‬
‫بروح رياضية يومًا.‬

446
00:28:39,480 --> 00:28:40,440
‫لا أتقبل الخسارة.‬

447
00:28:41,160 --> 00:28:42,240
‫هذا جزء من طبيعتي.‬

448
00:28:43,560 --> 00:28:44,600
‫يندفع "هاميلتون".‬

449
00:28:45,600 --> 00:28:47,440
‫كنت في القطاع الأرجواني قبل 3 لفات.‬

450
00:28:48,720 --> 00:28:50,320
‫حسنًا يا "لويس"، اندفع أكثر.‬

451
00:29:01,760 --> 00:29:04,480
‫يتجنب "هاميلتون" الاصطدام بالجدار بصعوبة.‬

452
00:29:07,480 --> 00:29:09,880
‫إذا ارتكب الفريق غلطة،‬
‫يكون أمرًا خارجًا عن سيطرتي،‬

453
00:29:09,960 --> 00:29:11,880
‫ولكن إذا تمرنت طوال الوقت،‬

454
00:29:11,960 --> 00:29:14,320
‫وركزت بشدة، وبذلت قصارى جهدي،‬

455
00:29:14,400 --> 00:29:15,440
‫ثم ارتكبت غلطة...‬

456
00:29:16,280 --> 00:29:17,240
‫يرتكب غلطة نادرة.‬

457
00:29:18,400 --> 00:29:19,600
‫فمن الصعب تقبّل ذلك.‬

458
00:29:22,320 --> 00:29:23,280
‫سأنسحب.‬

459
00:29:25,480 --> 00:29:27,240
‫لا يا "لويس".‬

460
00:29:27,440 --> 00:29:28,720
‫دائمًا ثمة فرص أخرى.‬

461
00:29:30,160 --> 00:29:31,160
‫يجب ألا نستسلم أبدًا،‬

462
00:29:31,560 --> 00:29:34,000
‫حتى لو بدا الوضع يائسًا.‬

463
00:29:34,440 --> 00:29:37,120
‫فحتى لو حصدنا نقطة واحدة،‬

464
00:29:37,480 --> 00:29:39,240
‫قد يشكل هذا فرقًا في نهاية البطولة.‬

465
00:29:41,760 --> 00:29:44,520
‫"لويس" بعيد عن مراكز النقاط،‬
‫ونكافح للمركز الثاني، هيا!‬

466
00:29:46,840 --> 00:29:49,160
‫كل آمال الفريق معقودة الآن على "فالتيري"‬

467
00:29:49,240 --> 00:29:51,440
‫ليحقق النتيجة التي يريدونها‬

468
00:29:51,520 --> 00:29:53,560
‫في سباق الجائزة الكبرى رقم مئتين لهم.‬

469
00:30:02,000 --> 00:30:04,120
‫في تلك اللحظة، أدركت أن أمامي فرصة كبرى.‬

470
00:30:04,720 --> 00:30:06,720
‫هيا يا "فالتيري"، من المهم أن تنجح.‬

471
00:30:06,800 --> 00:30:09,440
‫ويجعلني هذا دومًا أندفع أكثر.‬

472
00:30:17,440 --> 00:30:18,800
‫كنت أعرف أنها فرصة كبرى‬

473
00:30:20,040 --> 00:30:21,880
‫لإحراز نقاط مهمة.‬

474
00:30:35,920 --> 00:30:37,400
‫كان هذا "بوتاس".‬

475
00:30:37,480 --> 00:30:39,120
‫اصطدمت سيارة "بوتاس" بالجدار.‬

476
00:30:39,200 --> 00:30:41,040
‫تبًا! كيف يُعقل هذا؟‬

477
00:30:44,520 --> 00:30:45,840
‫هل كل شيء بخير "فالتيري"؟‬

478
00:30:49,080 --> 00:30:51,400
‫نعم، أنا بخير، آسف يا رفاق.‬

479
00:30:53,160 --> 00:30:56,200
‫كان جزء من الحلبة جافًا عند المنعطف الأول.‬

480
00:30:56,840 --> 00:30:59,760
‫لا بد أني أسرعت أكثر مما ينبغي.‬

481
00:30:59,840 --> 00:31:02,440
‫ونتحدث عن مليمترات قليلة.‬

482
00:31:04,760 --> 00:31:07,280
‫انجرفت من الجزء الرطب‬
‫إلى طرف الحلبة الخارجي.‬

483
00:31:09,240 --> 00:31:12,400
‫وأدركت على الفور‬
‫أنه سيكون من المستحيل تجنب الاصطدام.‬

484
00:31:14,800 --> 00:31:16,120
‫وأدركت أنها نهاية السباق.‬

485
00:31:16,200 --> 00:31:19,120
‫لقد أضعت إحدى أهم الفرص نحو الفوز باللقب.‬

486
00:31:22,240 --> 00:31:25,240
‫الكثير من أعضاء الفريق‬
‫بذلوا قصارى جهدهم،‬

487
00:31:25,440 --> 00:31:29,760
‫ولكن غلطة واحدة من سائق واحد‬
‫قد تجعلهم يخسرون كل شيء.‬

488
00:31:31,680 --> 00:31:33,880
‫خرج "فالتيري" من السباق عند المنعطف الأول.‬

489
00:31:35,480 --> 00:31:36,960
‫لماذا تسير الأمور بهذا السوء؟‬

490
00:31:38,600 --> 00:31:42,320
‫لم تسر أحوال فريق "مرسيدس"‬
‫بشكل جيد اليوم.‬

491
00:31:42,920 --> 00:31:44,960
‫خسرنا السباق لأننا لم نكن جيدين كفاية.‬

492
00:31:45,360 --> 00:31:47,160
‫لم تكن براعتنا بالسباق جيدة كفاية.‬

493
00:31:48,920 --> 00:31:52,000
‫تنطلق الألعاب النارية وألسنة اللهب‬
‫احتفالًا بـ"ماكس فيرستابين"،‬

494
00:31:52,080 --> 00:31:54,760
‫الفائز بسباق جائزة "ألمانيا" الكبرى.‬

495
00:31:58,320 --> 00:31:59,320
‫أحسنتم يا رفاق.‬

496
00:31:59,400 --> 00:32:01,440
‫كم هذا مذهل!‬

497
00:32:06,400 --> 00:32:08,960
‫- كان من الصعب...‬
‫- ما حدث اليوم فظيع.‬

498
00:32:09,080 --> 00:32:09,920
‫بل أكثر من فظيع.‬

499
00:32:10,000 --> 00:32:11,000
‫إنه كارثي.‬

500
00:32:12,000 --> 00:32:13,000
‫ماذا قلت؟‬

501
00:32:15,560 --> 00:32:16,400
‫لم أستطع سماعك.‬

502
00:32:19,360 --> 00:32:21,560
‫يوم شاق في العمل؟‬

503
00:32:21,760 --> 00:32:26,200
‫لا، بل كان يومًا مزريًا ومقيتًا في العمل.‬

504
00:32:26,440 --> 00:32:27,880
‫وليس مجرد يوم شاق في العمل.‬

505
00:32:30,200 --> 00:32:33,640
‫عند حدوث خطأ،‬
‫يرغب المرء بتحديد المخطئ.‬

506
00:32:34,120 --> 00:32:35,720
‫هذه هي طريقة تفكير البشر.‬

507
00:32:37,560 --> 00:32:39,680
‫ولكننا نتمتع بثقافة عدم إلقاء اللوم.‬

508
00:32:40,240 --> 00:32:43,160
‫نلوم المشكلة، لا الشخص،‬

509
00:32:43,960 --> 00:32:45,560
‫وقول هذا أسهل من فعله.‬

510
00:32:52,200 --> 00:32:53,680
‫- لم يكن ذلك سهلًا، صحيح؟‬
‫- لا.‬

511
00:32:53,760 --> 00:32:54,880
‫ما الخطأ الذي حدث؟‬

512
00:32:54,960 --> 00:32:56,000
‫كل شيء.‬

513
00:33:01,320 --> 00:33:02,200
‫حسنًا.‬

514
00:33:03,240 --> 00:33:05,040
‫من يود طرح السؤال الأول؟‬

515
00:33:05,120 --> 00:33:08,560
‫"توتو"، إلى أي حد تشعر بالإحراج؟‬

516
00:33:08,960 --> 00:33:10,360
‫إنه السباق المحلي للفريق،‬

517
00:33:10,440 --> 00:33:11,920
‫وطاقم "نتفلكس" هنا للتصوير،‬

518
00:33:12,080 --> 00:33:13,920
‫وارتديتم هذه الأزياء.‬

519
00:33:14,040 --> 00:33:15,680
‫كان كل شيء جاهزًا للاحتفال،‬

520
00:33:15,760 --> 00:33:19,760
‫ولكن انتهى بكم المطاف‬
‫بسيارة بالمركز الـ11، وأخرى محطمة.‬

521
00:33:19,840 --> 00:33:21,160
‫لا يُعقل أن يكون هذا جيدًا.‬

522
00:33:21,720 --> 00:33:23,520
‫هل تريد عنوانًا مني لصحيفة "صان"؟‬

523
00:33:24,280 --> 00:33:25,480
‫لن أعطيك عنوانًا.‬

524
00:33:26,320 --> 00:33:28,200
‫- سأكتبه أنا، لا تقلق.‬
‫- نعم، أعرف.‬

525
00:33:29,920 --> 00:33:31,760
‫كان يومًا فظيعًا بالنسبة لنا.‬

526
00:33:36,920 --> 00:33:39,160
‫هل يجدر بي الرد عليك بعد إجابتك هذه؟‬

527
00:33:39,720 --> 00:33:40,600
‫لم لا؟‬

528
00:33:44,280 --> 00:33:47,960
‫اصطدم "لويس" بالسيارة بالجدار،‬
‫ثم أخطأنا باختيار الإطارات.‬

529
00:33:48,040 --> 00:33:49,360
‫لم تكن الإطارات جاهزة.‬

530
00:33:49,480 --> 00:33:54,760
‫ولكن نعم، لن أعلق ما حدث‬
‫على قرار سيئ واحد أو حادثة واحدة.‬

531
00:33:54,840 --> 00:33:59,600
‫سارت عناصر متعددة بشكل خاطئ.‬

532
00:34:12,760 --> 00:34:14,640
‫- مرحبًا "لويس".‬
‫- أعتذر عما حدث اليوم.‬

533
00:34:14,720 --> 00:34:17,520
‫لا، عندما نرتكب أخطاء، فإننا نرتكبها معًا.‬

534
00:34:17,600 --> 00:34:19,360
‫أنا بغاية الأسف.‬

535
00:34:19,440 --> 00:34:23,000
‫أنا منزعج لما حدث عند ذلك المنعطف.‬

536
00:34:26,480 --> 00:34:27,320
‫تبًا!‬

537
00:34:28,240 --> 00:34:31,000
‫أعتقد أن التوقف بمحطة الإصلاح‬
‫كان رد الفعل الصحيح.‬

538
00:34:31,080 --> 00:34:33,160
‫كنت ستخسر الكثير من الوقت على الحلبة‬

539
00:34:33,240 --> 00:34:34,480
‫مع جناح نصف مكسور.‬

540
00:34:34,640 --> 00:34:37,040
‫كان علينا اتخاذ قرار أفضل حول الإطارات،‬
‫هذا أكيد،‬

541
00:34:37,120 --> 00:34:41,640
‫ولكن رد الفعل الطبيعي هو التوقف.‬

542
00:34:41,760 --> 00:34:44,240
‫فقدت جناح سيارتك الأمامي،‬
‫فلا تؤنب نفسك حيال ذلك.‬

543
00:34:45,800 --> 00:34:46,680
‫نعم.‬

544
00:34:48,000 --> 00:34:48,840
‫تبًا!‬

545
00:34:52,120 --> 00:34:53,640
‫ما زلت أشعر بالحيرة‬

546
00:34:55,720 --> 00:34:59,040
‫حول كيفية تحول الأمر‬
‫من سيئ إلى أسوأ اليوم.‬

547
00:34:59,400 --> 00:35:00,480
‫و...‬

548
00:35:03,800 --> 00:35:04,640
‫نعم.‬

549
00:35:05,320 --> 00:35:07,520
‫لا يمكنني إلا الاعتذار بالنيابة عن نفسي،‬

550
00:35:08,320 --> 00:35:10,720
‫لأني لم أحقق المرجو مني.‬

551
00:35:15,000 --> 00:35:16,360
‫الجميع يرتكبون الأخطاء.‬

552
00:35:17,320 --> 00:35:18,240
‫أخطاء فادحة.‬

553
00:35:19,040 --> 00:35:20,720
‫لم تكن هذه هي المشكلة بالنسبة لي.‬

554
00:35:22,760 --> 00:35:24,920
‫علينا تذكر أن "نيكي" كان سيقول‬

555
00:35:25,000 --> 00:35:27,240
‫أننا سنواجه العقبات دومًا بصفتنا فريقًا.‬

556
00:35:28,560 --> 00:35:30,920
‫ليس ثمة فريق واحد يفوز بكل السباقات.‬

557
00:35:33,080 --> 00:35:36,800
‫ولكن السباقات الأصعب‬
‫والأحداث الأكثر إيلامًا‬

558
00:35:36,880 --> 00:35:38,680
‫هي أكثر ما نتعلم منه.‬

559
00:35:42,360 --> 00:35:44,560
‫وفي النهاية، سنتعلم منها.‬

560
00:35:45,040 --> 00:35:46,960
‫سنتعافى،‬

561
00:35:47,040 --> 00:35:49,000
‫وسنخرج منها أقوى.‬

562
00:35:51,880 --> 00:35:52,960
‫من هو سائقك المفضل؟‬

563
00:35:53,040 --> 00:35:54,880
‫أيًا كان من يحقق لنا الفوز.‬

564
00:35:55,160 --> 00:35:58,360
‫احرص على أن تظل السيارة‬
‫تبدو هكذا في نهاية الجولة، اتفقنا؟‬

565
00:35:58,440 --> 00:36:01,800
‫يتوقع الجميع رؤية سيارات "ريد بول"‬
‫في مقدمة الميدان.‬

566
00:36:03,920 --> 00:36:05,960
‫أظنه اضطر للدخول لتغيير ملابسه الداخلية.‬

567
00:36:06,040 --> 00:36:09,520
‫سنزيل موضوع الصورة ونضعك مكانه.‬

568
00:36:10,640 --> 00:36:12,880
‫- أيمكنك الفوز بالسباق القادم؟‬
‫- نعم.‬

569
00:36:13,560 --> 00:36:15,200
‫يمكنكما التقبيل أحيانًا إن أردتما.‬

570
00:36:16,200 --> 00:36:18,440
‫يتوقع منا الجميع الفوز.‬

571
00:36:19,320 --> 00:36:21,320
‫ولكن علينا الكفاح للبقاء على القمة.‬

572
00:36:46,200 --> 00:36:48,120
‫ترجمة "أحمد غادي"‬