1 00:00:08,480 --> 00:00:12,080 ‎現実的に考えて ‎2019年と2020年も—— 2 00:00:12,160 --> 00:00:15,520 ‎メルセデスの独走は ‎続くだろう 3 00:00:17,680 --> 00:00:19,320 ‎絶対王者だからね 4 00:00:19,400 --> 00:00:21,920 ‎NETFLIX オリジナルシリーズ 5 00:00:22,240 --> 00:00:25,360 ‎うちみたいな ‎資金不足のチームには 6 00:00:25,440 --> 00:00:26,720 ‎厳しい状況よ 7 00:00:28,520 --> 00:00:32,400 ‎強豪チームに ‎どう挑めと言うの? 8 00:00:33,240 --> 00:00:35,320 ‎メルセデスは宿敵だ 9 00:00:35,840 --> 00:00:39,960 ‎チャンピオンの座を ‎奪い取りたい 10 00:00:41,760 --> 00:00:44,880 ‎F1戦略は軍事戦略に似てる 11 00:00:44,960 --> 00:00:46,400 〝世界チャンピオン〞 12 00:00:46,480 --> 00:00:48,000 ‎目標を定めて 13 00:00:48,080 --> 00:00:50,920 ‎パワーユニットを開発し ‎投入する 14 00:00:51,000 --> 00:00:53,560 ‎勝てる自信はある 15 00:00:53,640 --> 00:00:57,960 ‎でも現状に甘んじて ‎気を抜いてはいけない 16 00:00:58,040 --> 00:01:00,480 ‎多くの戦友が必要だ 17 00:01:00,840 --> 00:01:04,120 ‎一丸となって ‎着実に前へ進もう 18 00:01:04,400 --> 00:01:05,760 ‎優勝するぞ! 19 00:01:14,480 --> 00:01:17,560 ‎暗黒の日々 20 00:01:17,680 --> 00:01:18,040 メルセデスのチーム代表 トト・ウォルフだ 21 00:01:18,040 --> 00:01:21,880 メルセデスのチーム代表 トト・ウォルフだ トト・ウォルフ メルセデスCEO 兼プリンシパル 22 00:01:23,480 --> 00:01:26,640 ‎実業家として活動してきた 23 00:01:27,320 --> 00:01:27,880 ‎元気? 24 00:01:27,960 --> 00:01:30,080 ‎カメラに追われてる 25 00:01:30,160 --> 00:01:32,240 ‎ビジネスの世界では 26 00:01:32,320 --> 00:01:35,320 ‎都合のいい言い訳が ‎まかり通る 27 00:01:36,400 --> 00:01:37,240 ‎じゃあね 28 00:01:37,480 --> 00:01:40,680 ‎でもレースでは ‎ストップウォッチがすべて 29 00:01:40,760 --> 00:01:43,640 ‎成績は数字として表れる 30 00:01:44,560 --> 00:01:46,440 ‎その公正さが好きだ 31 00:01:50,160 --> 00:01:52,080 ‎ピットに戻れるか? 32 00:01:52,800 --> 00:01:56,800 ‎昔のメルセデスは ‎成績不振だった 33 00:01:59,000 --> 00:02:00,080 ‎リタイアだ 34 00:02:00,160 --> 00:02:02,840 ‎止まれ 停止するんだ 35 00:02:04,960 --> 00:02:06,680 ‎2012年の夏 36 00:02:06,760 --> 00:02:09,440 ‎ニキ・ラウダが ‎役員に加わった 37 00:02:12,480 --> 00:02:16,040 ‎チームを優勝へと導くためだ 38 00:02:18,400 --> 00:02:20,880 ‎同時期に ‎僕はダイムラーから 39 00:02:21,000 --> 00:02:24,000 ‎チームを率いないかと ‎打診された 40 00:02:24,120 --> 00:02:26,520 ‎断れなかったよ 41 00:02:27,680 --> 00:02:31,400 ‎ニキは偉大なるレーサーだ 42 00:02:33,200 --> 00:02:37,800 ‎タイトル獲得の翌年 ‎レース中に大事故に遭った 43 00:02:42,920 --> 00:02:44,560 ‎大火傷を負った 44 00:02:48,680 --> 00:02:53,760 ‎そこから奇跡的な復活を遂げ ‎王座を奪還したんだ 45 00:02:56,720 --> 00:03:01,360 ‎勝利よりも敗北から ‎多くのことを学んだ 46 00:03:02,280 --> 00:03:03,080 他人を責めても 意味がない 47 00:03:03,080 --> 00:03:05,760 他人を責めても 意味がない ニキ・ラウダ メルセデス 非常勤会長 48 00:03:05,840 --> 00:03:09,920 成功の鍵は 自己分析と自己改革だ 49 00:03:10,680 --> 00:03:14,200 ‎ニキがいたから ‎メルセデスは成功できた 50 00:03:14,280 --> 00:03:16,920 ‎彼の功績は計り知れない 51 00:03:17,200 --> 00:03:17,600 不可能を可能にする 力があった 52 00:03:17,600 --> 00:03:21,200 不可能を可能にする 力があった ウィル・バクストン F1ジャーナリスト 53 00:03:23,520 --> 00:03:24,000 生涯 レーサーだった 54 00:03:24,000 --> 00:03:25,880 生涯 レーサーだった ルイス・ハミルトン メルセデス ドライバー 55 00:03:27,160 --> 00:03:30,680 ‎彼がいたから移籍を決めた 56 00:03:31,880 --> 00:03:35,280 ‎ニキの電話を受けなければ 57 00:03:35,840 --> 00:03:39,000 ‎ルイスは移籍を ‎考えなかっただろう 58 00:03:40,040 --> 00:03:42,040 ‎すごい影響力だ 59 00:03:42,360 --> 00:03:45,240 ‎2012年 日本GPの会場は‎—— 60 00:03:45,360 --> 00:03:49,560 ‎ルイス・ハミルトンの ‎移籍話で持ちきりです 61 00:03:50,520 --> 00:03:53,040 ‎2013年 流れが変わった 62 00:03:53,120 --> 00:03:55,480 ‎メルセデスは進化し 63 00:03:55,560 --> 00:03:59,200 ‎常に表彰台を狙える ‎チームになった 64 00:04:00,800 --> 00:04:02,640 ‎ファンに感謝してる 65 00:04:03,920 --> 00:04:04,800 ‎やあ 66 00:04:06,360 --> 00:04:07,280 ‎調子は? 67 00:04:08,440 --> 00:04:14,200 ‎世界王者だったニキは ‎その重圧をよく知っていた 68 00:04:14,960 --> 00:04:17,880 ‎チームの原動力だったよ 69 00:04:18,440 --> 00:04:22,040 ‎メルセデスの5連覇です! 70 00:04:22,120 --> 00:04:23,360 ‎すばらしい 71 00:04:23,440 --> 00:04:26,920 ‎ニキと共に何年も歩んできた 72 00:04:27,000 --> 00:04:29,720 ‎最初は仕事仲間だったが 73 00:04:29,800 --> 00:04:32,840 ‎いつしか親友になっていた 74 00:04:35,280 --> 00:04:38,200 ‎モナコ モンテカルロ 75 00:04:39,200 --> 00:04:41,760 2019年5月 76 00:04:42,400 --> 00:04:45,640 ‎スポーツ界はラウダ氏を哀悼 77 00:04:45,720 --> 00:04:49,760 ‎3度王者に輝いた ‎偉大なるレーサー 78 00:04:49,920 --> 00:04:50,840 ‎ラウダ氏は… 79 00:04:50,920 --> 00:04:55,560 ‎伝説のレーサーとして ‎人々の心の中で生き続けます 80 00:05:04,920 --> 00:05:06,240 ‎やあ トト 81 00:05:06,800 --> 00:05:07,640 ‎おはよう 82 00:05:09,120 --> 00:05:11,160 ‎お察しのとおり‎― 83 00:05:12,120 --> 00:05:14,880 ‎非常につらい状況です 84 00:05:14,960 --> 00:05:18,720 ‎チームはもちろん ‎みんなにとって 85 00:05:21,800 --> 00:05:25,160 ‎彼の写真ばかり見ています 86 00:05:26,880 --> 00:05:29,400 ‎そして… 87 00:05:29,680 --> 00:05:34,800 ‎もう会えないのかと思うと ‎涙が止まりません 88 00:05:36,320 --> 00:05:39,760 ‎チームはもちろん ‎F1界にとって‎—— 89 00:05:39,880 --> 00:05:42,720 ‎かけがえのない存在でした 90 00:05:43,040 --> 00:05:47,800 ‎F1界の光を ‎失ったような気分です 91 00:05:53,000 --> 00:05:54,400 ‎“ニキ” 92 00:05:54,480 --> 00:05:56,760 ‎彼との会話を思い出す 93 00:06:00,880 --> 00:06:05,400 ‎お見舞いに行ったり ‎動画を送り合ったりしてた 94 00:06:06,960 --> 00:06:11,040 ‎前向きな言葉で ‎元気づけてたんだ 95 00:06:13,400 --> 00:06:16,560 ‎調子の悪い時も ‎返事をくれたよ 96 00:06:16,960 --> 00:06:17,960 ‎ダメかも 97 00:06:19,800 --> 00:06:20,280 〝ニキ 会いたいよ〞 98 00:06:20,280 --> 00:06:21,400 〝ニキ 会いたいよ〞 ‎抜かれる 99 00:06:21,400 --> 00:06:22,440 〝ニキ 会いたいよ〞 100 00:06:24,880 --> 00:06:27,040 ‎今も心の中にいる 101 00:06:28,000 --> 00:06:31,080 ハミルトンが モナコGPを制した 102 00:06:32,560 --> 00:06:34,640 ニキも喜んでるよ 103 00:06:34,720 --> 00:06:36,880 すばらしい勝利だ 104 00:06:38,080 --> 00:06:39,680 ニキに捧げる 105 00:06:44,680 --> 00:06:47,640 ‎ニキのために戦った 106 00:06:47,760 --> 00:06:52,440 ‎今のメルセデスがあるのは ‎彼のおかげだ 107 00:06:52,760 --> 00:06:56,040 ‎今頃 天国で ‎帽子を取ってるかな 108 00:06:56,320 --> 00:06:59,320 ‎彼が喜んでくれるように—— 109 00:06:59,720 --> 00:07:02,200 ‎この先も勝ち続けたい 110 00:07:03,200 --> 00:07:06,520 ‎メルセデスにとって ‎ニキの死は大打撃だ 111 00:07:07,080 --> 00:07:09,480 ‎そのショックが—— 112 00:07:09,760 --> 00:07:14,120 ‎今シーズンの成績に ‎どれだけ影響するか? 113 00:07:29,560 --> 00:07:34,840 ‎母国ドイツのグランプリで ‎負けるわけにはいかない 114 00:07:50,920 --> 00:07:54,520 ‎このメンツなら ‎一番になれそうだ 115 00:07:54,600 --> 00:07:57,720 ‎遅刻しておいて何を言う 116 00:07:59,280 --> 00:08:00,120 ‎偉そうに 117 00:08:00,200 --> 00:08:01,720 ‎今日は知的に 118 00:08:01,800 --> 00:08:02,320 ‎何? 119 00:08:02,400 --> 00:08:03,600 ‎知的に 120 00:08:03,680 --> 00:08:06,440 ‎いつもそうしてるだろ 121 00:08:06,600 --> 00:08:08,400 ‎〈ドイツ語で話せ〉 122 00:08:08,480 --> 00:08:12,720 ‎〈奥さんと違って ‎私は英国人じゃない〉 123 00:08:12,880 --> 00:08:15,560 ‎〈君みたいに高地で育つと〉 124 00:08:15,640 --> 00:08:20,600 ‎〈酸素の多い平地では ‎さぞかし速く走れるだろ〉 125 00:08:20,760 --> 00:08:26,160 2019年ドイツGPの 金曜記者会見を始めます 126 00:08:27,480 --> 00:08:29,040 〈つけ方は?〉 127 00:08:30,280 --> 00:08:34,240 〈何千回やったら 覚えるんだ〉 128 00:08:34,320 --> 00:08:38,480 山奥で育った人でも つけられるのか 129 00:08:38,560 --> 00:08:41,720 つけられないのは 君だけだ 130 00:08:44,480 --> 00:08:46,680 ‎まずはトトから 131 00:08:47,120 --> 00:08:50,520 ‎モータースポーツの ‎発祥125周年ですが 132 00:08:50,600 --> 00:08:55,760 ‎タイトルスポンサーとして ‎本レースへの意気込みを 133 00:08:56,040 --> 00:09:01,120 ‎明日は特別塗装のマシンで ‎レースに臨む 134 00:09:01,200 --> 00:09:04,200 ‎コース外でのイベントも ‎多いけれど 135 00:09:04,280 --> 00:09:08,760 ‎目標はもちろん ‎高ポイントを獲得することだ 136 00:09:08,840 --> 00:09:11,000 ‎総合優勝に近づくため—— 137 00:09:11,760 --> 00:09:14,000 ‎好成績を残したい 138 00:09:18,040 --> 00:09:18,880 ‎やあ 139 00:09:19,560 --> 00:09:20,280 ‎調子は? 140 00:09:20,360 --> 00:09:21,240 ‎万全です 141 00:09:21,560 --> 00:09:24,160 ‎今のところ ‎問題なさそうだね 142 00:09:24,240 --> 00:09:25,840 ‎大丈夫です 143 00:09:25,920 --> 00:09:26,760 ‎よし 144 00:09:30,160 --> 00:09:33,160 かつて4連覇を収めた 145 00:09:33,440 --> 00:09:36,200 2010年から 2013年までね クリスチャン・ホーナー レッドブル チーム代表 146 00:09:36,280 --> 00:09:39,840 ‎それ以降は ‎メルセデスの一人勝ちだ 147 00:09:40,040 --> 00:09:42,080 ‎王座を奪還したい 148 00:09:55,440 --> 00:09:59,600 ‎メルセデスには ‎1600人の精鋭がそろってる 149 00:10:00,800 --> 00:10:04,040 ‎個々の力がチームの力になる 150 00:10:08,680 --> 00:10:13,200 ‎僕には運転も ‎空力学の計算もできない 151 00:10:13,520 --> 00:10:17,360 ‎でもスタッフ全員のことを ‎考えている 152 00:10:19,000 --> 00:10:24,480 ‎皆がベストを尽くせるよう ‎最適な環境を提供してるんだ 153 00:10:26,080 --> 00:10:27,280 ‎質問は? 154 00:10:27,360 --> 00:10:30,160 ‎改善パッケージの件です 155 00:10:30,840 --> 00:10:33,960 ‎スピードは前より上がる 156 00:10:35,320 --> 00:10:39,520 ‎でもフロントエンドの強度が ‎ガタ落ちする 157 00:10:39,600 --> 00:10:43,400 ‎一流のF1ドライバーには ‎共通点がある 158 00:10:43,520 --> 00:10:47,920 ‎才能があり 英才教育を受け ‎逆境を味わってる 159 00:10:48,480 --> 00:10:53,640 ‎そして何より重要な ‎不屈の精神を持ってる 160 00:10:55,240 --> 00:10:59,440 ‎両親は僕のために ‎多大な犠牲を払ってくれた 161 00:10:59,520 --> 00:11:01,240 ‎その努力を… 162 00:11:01,920 --> 00:11:04,320 ‎水の泡にはできない 163 00:11:05,480 --> 00:11:07,040 ‎他に質問は? 164 00:11:09,160 --> 00:11:10,240 ‎ドライバーは? 165 00:11:10,840 --> 00:11:12,480 ‎じゃあ終了だ 166 00:11:13,720 --> 00:11:17,080 ‎2名のドライバーを ‎管理するのは難しい 167 00:11:17,320 --> 00:11:21,280 ‎ルイスは ‎彼の世代の絶対王者だ 168 00:11:21,360 --> 00:11:23,600 ‎タイトル獲得は5回 169 00:11:27,960 --> 00:11:31,840 ‎だがバルテリも ‎優秀なドライバーだ 170 00:11:31,920 --> 00:11:34,160 ‎パフォーマンスは極めて高い 171 00:11:34,800 --> 00:11:36,680 正直に言うと… 相棒がルイスだとキツい 172 00:11:36,680 --> 00:11:40,280 正直に言うと… 相棒がルイスだとキツい バルテリ・ボッタス メルセデス ドライバー 173 00:11:40,400 --> 00:11:44,040 彼を打ち負かすのは 至難の業だからね 174 00:11:49,960 --> 00:11:52,480 ‎考え抜いて ‎バルテリを起用した 175 00:11:54,480 --> 00:11:57,800 ‎受け入れがたいことも ‎多かったよ 176 00:11:57,880 --> 00:12:00,680 ‎チーム内での役割とかね 177 00:12:00,760 --> 00:12:05,120 ‎補佐役に回るのは ‎つらいものがある 178 00:12:06,000 --> 00:12:09,200 ‎僕の目標は ‎レースに勝つことだけ 179 00:12:11,280 --> 00:12:13,400 ‎ルイスに負けると—— 180 00:12:14,760 --> 00:12:16,880 ‎さらに追い詰められる 181 00:12:18,880 --> 00:12:22,200 ‎人がどう思おうと ‎勝ちに行く 182 00:12:22,280 --> 00:12:25,520 ‎土曜 予選 183 00:12:33,840 --> 00:12:37,440 ‎モータースポーツの ‎発祥125周年を祝い 184 00:12:37,520 --> 00:12:40,480 ‎メルセデスは1954年に回帰 185 00:12:40,560 --> 00:12:45,440 ‎F1に初参戦した50年代を ‎彷彿(ほうふつ)‎とさせる衣装です 186 00:12:45,520 --> 00:12:46,800 ‎すてきですね 187 00:12:47,000 --> 00:12:51,960 ‎長きにわたる伝統を称えて ‎服装にもこだわった 188 00:12:52,040 --> 00:12:55,040 ‎こんなこと普段はしない 189 00:12:55,120 --> 00:12:57,560 ‎レース以外のことに—— 190 00:12:57,680 --> 00:13:01,720 ‎ここまで力を入れるのは ‎初めてだよ 191 00:13:09,000 --> 00:13:11,200 ‎〈こりゃ驚いた〉 192 00:13:12,320 --> 00:13:14,680 ‎〈マフィアのドンだ〉 193 00:13:18,160 --> 00:13:19,160 ‎〈どうも〉 194 00:13:20,040 --> 00:13:23,680 ‎〈モータースポーツの ‎125周年を記念して〉 195 00:13:23,800 --> 00:13:26,600 ‎〈50年代の装いにしました〉 196 00:13:26,680 --> 00:13:29,800 ‎〈ここにいる ‎大勢のルイスファンに〉 197 00:13:29,880 --> 00:13:32,880 ‎〈彼の容態について説明を〉 198 00:13:32,960 --> 00:13:34,840 ‎〈脱水症状が?〉 199 00:13:35,960 --> 00:13:42,280 ‎〈ウイルスに感染したようで ‎体調は思わしくありません〉 200 00:13:48,240 --> 00:13:50,360 ‎ただの風邪じゃない 201 00:13:50,440 --> 00:13:54,720 ‎ブリーフィングは ‎出なくてもいいと伝えてた 202 00:13:55,600 --> 00:13:56,400 ‎熱い 203 00:13:58,640 --> 00:14:00,680 ‎ここ 暑すぎるよ 204 00:14:00,960 --> 00:14:06,080 ‎ドライバーは常に ‎万全の状態でレースに臨む 205 00:14:06,240 --> 00:14:09,840 ‎でもあの日は ‎熱が40度もあった 206 00:14:10,480 --> 00:14:14,680 ‎汗が止まらず ‎眠れなくて体が重かった 207 00:14:15,520 --> 00:14:19,360 ‎予選の結果で ‎決勝のグリッドが決まる 208 00:14:19,440 --> 00:14:22,640 ‎ドライバーの体調不良は ‎一大事だ 209 00:14:22,880 --> 00:14:26,360 ‎それが ‎チャンピオン候補なら特にね 210 00:14:28,920 --> 00:14:32,800 ‎バルテリと代役のオコンが ‎スタンバイしてた 211 00:14:32,880 --> 00:14:36,760 ‎でも125周年で ‎200戦目のレースだ 212 00:14:36,840 --> 00:14:41,200 ‎エースドライバーが ‎本領を発揮する姿を見たい 213 00:14:44,000 --> 00:14:45,520 ‎体調はどう? 214 00:14:46,240 --> 00:14:47,560 ‎少しマシに? 215 00:14:50,680 --> 00:14:51,400 ‎どうかな 216 00:14:55,920 --> 00:14:58,680 ‎予選は短距離走に似てる 217 00:14:58,880 --> 00:15:01,440 ‎緊迫した熾烈な戦いだ 218 00:15:02,120 --> 00:15:05,960 ‎集中力と冷静さを ‎保つ必要がある 219 00:15:06,480 --> 00:15:09,760 ‎でもマシンに乗った時 ‎体が痛くて… 220 00:15:10,480 --> 00:15:12,000 ‎心拍が上がってた 221 00:15:14,120 --> 00:15:16,320 ‎普通のグローブを 222 00:15:17,000 --> 00:15:18,360 ‎これは入らない 223 00:15:19,520 --> 00:15:20,640 ‎ルイス 224 00:15:20,720 --> 00:15:22,880 ‎トトだ 聞こえるか? 225 00:15:23,720 --> 00:15:25,440 ‎長い戦いになる 226 00:15:26,400 --> 00:15:28,160 ‎体調は良くない 227 00:15:29,720 --> 00:15:30,560 ‎でも… 228 00:15:31,600 --> 00:15:33,040 ‎走れるよ 229 00:15:33,520 --> 00:15:34,960 ‎問題ない 230 00:15:36,000 --> 00:15:36,840 ‎了解 231 00:15:39,040 --> 00:15:42,920 ‎ハミルトンは ‎プレッシャーを感じてるはず 232 00:15:43,280 --> 00:15:46,120 ‎若いルクレールと ‎フェルスタッペンが 233 00:15:46,240 --> 00:15:47,800 ‎牙を研いでいます 234 00:15:47,880 --> 00:15:51,080 ‎今回も期待に ‎応えられるでしょうか 235 00:16:02,800 --> 00:16:05,560 ‎フェルスタッペンが暫定1位 236 00:16:06,640 --> 00:16:07,480 だがルクレールが 上回った 237 00:16:07,480 --> 00:16:09,320 だがルクレールが 上回った ルクレールの オンボードカメラ 238 00:16:09,320 --> 00:16:09,400 ルクレールの オンボードカメラ 239 00:16:09,400 --> 00:16:09,880 ルクレールの オンボードカメラ 差は3・5秒 240 00:16:09,880 --> 00:16:11,280 差は3・5秒 241 00:16:12,200 --> 00:16:13,400 ハミルトンの オンボードカメラ 242 00:16:13,400 --> 00:16:15,360 ハミルトンの オンボードカメラ 後ろは誰もいない 243 00:16:18,280 --> 00:16:20,640 ‎ハミルトンがアタックに入る 244 00:16:27,600 --> 00:16:30,320 ‎第1セクターは苦戦 245 00:16:30,640 --> 00:16:34,680 ‎縁石に大きく乗り上げ ‎ワイドに膨らんだ 246 00:16:42,680 --> 00:16:44,040 ‎引っかかった 247 00:16:45,360 --> 00:16:46,200 ‎了解 248 00:16:50,280 --> 00:16:53,360 ‎ルイス・ハミルトンは13位 249 00:16:55,560 --> 00:16:59,760 ‎本来のスピードが ‎出ていないようです 250 00:17:01,160 --> 00:17:02,840 ‎差はどのくらい? 251 00:17:03,160 --> 00:17:06,320 ‎ルクレールと ‎第1セクターで4.5秒 252 00:17:07,200 --> 00:17:10,840 第2セクターは6・5秒 第3は4・5秒だ 253 00:17:11,760 --> 00:17:14,600 レースは過酷を極める 254 00:17:14,760 --> 00:17:16,640 コンマ何秒の戦いだ 255 00:17:16,840 --> 00:17:20,120 でも偉業を 成し遂げるために 256 00:17:20,200 --> 00:17:23,440 子供の頃から 人一倍 努力してきた 257 00:17:24,560 --> 00:17:26,360 だから今の僕がある 258 00:17:28,080 --> 00:17:29,440 差を縮める 259 00:17:41,440 --> 00:17:43,360 ‎ハミルトンが加速 260 00:17:54,160 --> 00:17:55,040 問題は? 261 00:17:58,040 --> 00:17:58,880 ない 262 00:18:00,320 --> 00:18:03,440 3番手だ トップと0・6秒差 263 00:18:04,160 --> 00:18:05,600 その調子だ 264 00:18:07,640 --> 00:18:11,400 フェルスタッペンが メルセデスに挑む 265 00:18:15,480 --> 00:18:17,000 ペースを上げろ 266 00:18:17,640 --> 00:18:21,360 ハミルトンが 最速タイムを叩き出した 267 00:18:30,880 --> 00:18:33,960 ハミルトンが暫定1位 268 00:18:34,440 --> 00:18:36,960 挑戦者ボッタスは—— 269 00:18:37,080 --> 00:18:39,560 チームメイトに敗北 270 00:18:39,640 --> 00:18:42,080 フェルスタッペンは ハミルトンに… 271 00:18:43,720 --> 00:18:44,560 及ばず 272 00:18:47,440 --> 00:18:49,840 ‎よくやった さすがだ 273 00:18:51,200 --> 00:18:54,400 ‎ボッタスとの差は0.5秒 274 00:18:54,880 --> 00:18:57,800 ‎フェルスタッペンは ‎2位に食い込んだ 275 00:18:58,160 --> 00:19:01,720 ‎君にはいつも驚かされるよ ‎おめでとう 276 00:19:02,200 --> 00:19:03,200 ありがとう 277 00:19:04,600 --> 00:19:07,040 みんなのおかげだ 278 00:19:07,640 --> 00:19:08,920 感謝してる 279 00:19:13,960 --> 00:19:17,160 ‎200戦目となる ‎グランプリで—— 280 00:19:17,280 --> 00:19:20,400 ‎メルセデスが ‎ポールポジションを獲得 281 00:19:36,560 --> 00:19:41,760 ‎2019年ドイツGPでの快挙 ‎おめでとうございます 282 00:19:41,840 --> 00:19:44,320 ‎3位はバルテリ・ボッタス 283 00:19:44,400 --> 00:19:46,920 ‎2位はマックス・ ‎フェルスタッペン 284 00:19:47,000 --> 00:19:52,920 ‎そして通算87回目 ‎今年4度目となる予選1位 285 00:19:53,040 --> 00:19:55,560 ‎ポールシッターの ‎ルイス・ハミルトン 286 00:19:55,680 --> 00:19:58,200 ‎まずマックスに質問です 287 00:19:58,280 --> 00:20:02,840 ‎明日は2番手で出走ですが ‎優勝する自信は? 288 00:20:02,920 --> 00:20:05,200 ‎毎年 敵は変わる 289 00:20:05,400 --> 00:20:10,200 ‎いつもどおり ‎攻めのレースを貫きたい 290 00:20:10,720 --> 00:20:12,000 ‎タイヤは… 291 00:20:12,200 --> 00:20:16,760 ‎ドライバーは皆 ‎選び抜かれた精鋭だ 292 00:20:17,160 --> 00:20:21,880 ‎今日は努力が実って ‎本当にうれしい 293 00:20:22,800 --> 00:20:24,920 ‎追われる身はキツい 294 00:20:26,320 --> 00:20:30,520 ‎僕にできるのは ‎全力で走ることだけだ 295 00:20:38,120 --> 00:20:42,400 ‎F1は毎日が戦いで ‎常に評価される 296 00:20:42,480 --> 00:20:45,440 ‎プレッシャーは半端ない 297 00:20:46,560 --> 00:20:51,400 ‎仕事のない夜は ‎競争から解き放たれたい 298 00:20:53,840 --> 00:20:57,400 ‎夜はよくニキと過ごしていた 299 00:20:57,840 --> 00:20:59,880 ‎一緒に出かけたりね 300 00:21:00,800 --> 00:21:02,720 ‎親友を失った 301 00:21:04,160 --> 00:21:09,040 ‎ニキは車内の設定にも ‎こだわりが強くてね 302 00:21:09,880 --> 00:21:13,600 ‎いつも風向きは中央 ‎温度は22度 303 00:21:13,720 --> 00:21:16,360 ‎あとの設定は中央値に 304 00:21:19,360 --> 00:21:23,040 ‎レースの日は ‎一緒に夕食をとった 305 00:21:23,240 --> 00:21:25,480 ‎心安らぐ時間だったよ 306 00:21:26,400 --> 00:21:29,080 ‎彼を思い出さない日はない 307 00:21:30,160 --> 00:21:35,160 ‎僕の味方で議論相手 ‎そして皆の代弁者だった 308 00:21:35,840 --> 00:21:38,760 ‎彼を失い ‎心に大きな穴が空いた 309 00:21:39,600 --> 00:21:40,920 ‎会いたいよ 310 00:21:42,440 --> 00:21:45,680 ‎日曜 決勝 311 00:21:58,160 --> 00:22:00,920 ‎待ちに待った ‎ウェットレース! 312 00:22:01,000 --> 00:22:02,160 ‎最高だ 313 00:22:09,600 --> 00:22:13,240 ‎F1では ‎雨が“平等”をもたらす 314 00:22:14,120 --> 00:22:18,560 ‎どのマシンも性能が落ちて ‎従来の差が縮まる 315 00:22:18,800 --> 00:22:21,520 ‎いかにグリップを ‎得るかが鍵だ 316 00:22:22,840 --> 00:22:27,600 ‎天候が変わると ‎モーターレースは盛り上がる 317 00:22:28,200 --> 00:22:33,160 ‎皆が苦戦するから ‎大番狂わせが起こるんだ 318 00:22:39,400 --> 00:22:40,880 ‎雨に負けるな 319 00:22:42,040 --> 00:22:43,040 ‎ああ 320 00:22:43,920 --> 00:22:44,760 ‎無線で—— 321 00:22:44,840 --> 00:22:48,480 ‎コースの状況を ‎随時 伝えてくれ 322 00:22:48,560 --> 00:22:49,120 ‎了解 323 00:22:49,200 --> 00:22:50,720 ‎ドイツの雨だ 324 00:23:01,440 --> 00:23:05,080 ‎メルセデスに ‎プレッシャーを与えれば 325 00:23:05,680 --> 00:23:08,200 ‎打ち負かせるだろう 326 00:23:11,400 --> 00:23:14,160 ‎刺激的なレースになるよ 327 00:23:15,640 --> 00:23:21,000 ‎フェルスタッペンと ‎ハミルトンの対決が楽しみだ 328 00:23:22,440 --> 00:23:23,320 ‎健闘を祈る 329 00:23:23,400 --> 00:23:24,560 ‎ありがとう 330 00:23:30,560 --> 00:23:33,160 ‎F1は過酷なスポーツだ 331 00:23:34,280 --> 00:23:35,880 ‎毎年 21カ国で—— 332 00:23:36,040 --> 00:23:39,920 ‎最速のドライバーたちが ‎激闘を繰り広げる 333 00:23:45,960 --> 00:23:48,040 ‎結果がすべてだ 334 00:23:49,520 --> 00:23:51,320 ‎ドライバーの使命は 335 00:23:51,880 --> 00:23:55,720 ‎毎回 ミスなく ‎結果を出し続けることだ 336 00:23:55,800 --> 00:23:59,600 ‎レーダーを見たが ‎雨はやみそうにない 337 00:23:59,880 --> 00:24:03,680 ‎あと30分から60分は ‎小雨が続く‎だろう 338 00:24:08,920 --> 00:24:11,400 先のことは考えない 339 00:24:12,400 --> 00:24:16,760 目の前のレースに 全力を注ぐだけだ 340 00:24:18,960 --> 00:24:19,880 1分前 341 00:24:28,520 --> 00:24:29,840 15秒前 342 00:24:55,160 --> 00:24:56,600 ‎ハミルトンが飛ばす 343 00:24:56,680 --> 00:24:59,040 ‎フェルスタッペンが下がった 344 00:25:08,040 --> 00:25:09,400 ‎ツルツルだ 345 00:25:12,920 --> 00:25:16,160 ‎セルジオ・ペレスがスピン 346 00:25:18,280 --> 00:25:19,320 ‎ごめん 347 00:25:19,960 --> 00:25:22,680 ‎水しぶきが ‎ドライバーを襲う 348 00:25:22,760 --> 00:25:24,320 ‎後ろはバルテリ 349 00:25:24,600 --> 00:25:27,160 ‎その後ろに ‎フェルスタッペン 350 00:25:27,840 --> 00:25:30,960 ‎フェルスタッペンが ‎ボッタスを追う 351 00:25:41,400 --> 00:25:42,880 ‎耐えろ マックス 352 00:25:46,040 --> 00:25:48,560 ‎ドライタイヤに交換する? 353 00:25:48,640 --> 00:25:53,160 ‎時速300キロで走ってたら ‎ほぼ路面は見えない 354 00:25:54,480 --> 00:25:57,520 まだ持つ 限界は近いけど 355 00:25:57,600 --> 00:26:01,760 ‎第6コーナーは土砂降り ‎第2はドライだった 356 00:26:01,840 --> 00:26:03,360 ‎ピットは雨だ 357 00:26:05,680 --> 00:26:07,360 ‎カルロス・サインツだ 358 00:26:08,760 --> 00:26:09,640 ‎まだ雨? 359 00:26:11,920 --> 00:26:13,360 ‎フェルスタッペンも 360 00:26:17,680 --> 00:26:18,640 ‎最悪だ 361 00:26:21,960 --> 00:26:23,680 ‎ルクレールが離脱 362 00:26:24,240 --> 00:26:25,560 ‎チクショウ! 363 00:26:26,560 --> 00:26:29,680 ‎先頭を突き進むハミルトン 364 00:26:30,240 --> 00:26:34,200 バルテリは6秒後方 フェルスタッペンは7.2秒 365 00:26:50,600 --> 00:26:52,000 ‎ウィングが外れた 366 00:26:52,080 --> 00:26:53,040 ‎ピットへ 367 00:26:54,920 --> 00:26:56,400 ‎損傷はひどい? 368 00:26:56,800 --> 00:26:57,840 ‎確認する 369 00:27:01,640 --> 00:27:03,800 ‎フロントウィング装着だ 370 00:27:04,560 --> 00:27:08,160 ‎タイヤが違う ‎ルイスのじゃない 371 00:27:14,760 --> 00:27:15,920 ‎早くしろ 372 00:27:16,560 --> 00:27:19,240 ‎それじゃない ウィングを 373 00:27:20,240 --> 00:27:21,160 ‎76番だ 374 00:27:21,240 --> 00:27:23,880 ‎ルイスのは16番だ 375 00:27:23,960 --> 00:27:25,080 ‎持ち上げて 376 00:27:25,320 --> 00:27:26,280 ‎早く 377 00:27:27,200 --> 00:27:32,240 ‎F1のピットストップは ‎2秒台が一般的だ 378 00:27:35,920 --> 00:27:36,920 ‎行くぞ 379 00:27:41,960 --> 00:27:43,040 ‎1分? 380 00:27:43,120 --> 00:27:45,800 ‎F1の世界では1年だ 381 00:27:56,640 --> 00:28:00,760 ‎1分かけて ‎ようやくピットアウトした 382 00:28:01,560 --> 00:28:05,200 ‎過信してたから ‎痛い目に遭ったんだ 383 00:28:06,320 --> 00:28:09,080 ‎必死で巻き返しを図った 384 00:28:09,680 --> 00:28:12,120 ‎ルノーのヒュルケンベルグ 385 00:28:12,880 --> 00:28:15,760 ‎まさに波乱のレースだ 386 00:28:17,080 --> 00:28:19,240 ‎フェルスタッペンが ‎再びトップに 387 00:28:19,880 --> 00:28:22,360 ‎後続はストロールと ‎クビアト 388 00:28:23,360 --> 00:28:24,720 ‎順位は? 389 00:28:26,160 --> 00:28:28,520 ‎残念ながら12位だ 390 00:28:30,040 --> 00:28:32,040 ‎立て直したいハミルトン 391 00:28:32,760 --> 00:28:34,680 ‎残り16周だ 392 00:28:35,680 --> 00:28:38,000 惨敗した経験はない 393 00:28:39,480 --> 00:28:40,640 一度もね 394 00:28:41,160 --> 00:28:42,240 それが僕だ 395 00:28:43,560 --> 00:28:44,600 ハミルトンの猛追 396 00:28:45,600 --> 00:28:47,440 セクター3で 最速タイム 397 00:28:48,720 --> 00:28:50,200 もっと攻めろ 398 00:29:01,760 --> 00:29:04,480 ‎ハミルトンが ‎何とか衝突回避 399 00:29:07,560 --> 00:29:09,880 ‎チームのミスはともかく 400 00:29:09,960 --> 00:29:15,440 ‎練習を重ねて 全力を注いで ‎あんなヘマをしたら… 401 00:29:16,280 --> 00:29:17,240 ‎珍しい 402 00:29:18,400 --> 00:29:19,600 ‎やりきれない 403 00:29:22,320 --> 00:29:23,280 ‎リタイアだ 404 00:29:25,480 --> 00:29:28,720 ‎ダメだ まだ可能性はある 405 00:29:30,240 --> 00:29:34,240 ‎どんなに絶望的でも ‎諦めちゃいけない 406 00:29:34,440 --> 00:29:37,360 ‎1ポイントでも多く ‎もぎ取ることが 407 00:29:37,440 --> 00:29:39,560 ‎タイトル獲得につながる 408 00:29:40,240 --> 00:29:41,680 ボッタスの オンボードカメラ 409 00:29:41,760 --> 00:29:44,520 ルイスの代わりに 二番手を狙え 410 00:29:46,840 --> 00:29:49,160 バルテリに 望みが託された 411 00:29:49,240 --> 00:29:53,600 200戦目のレースで 結果を残せとね 412 00:30:02,000 --> 00:30:04,120 ‎絶好のチャンスだった 413 00:30:04,720 --> 00:30:06,720 ‎絶対に乗り切れ 414 00:30:06,800 --> 00:30:09,440 ‎かなり力が入ったよ 415 00:30:17,440 --> 00:30:21,880 ‎高得点を稼ぐ ‎またとない機会だった 416 00:30:35,920 --> 00:30:37,400 ‎ボッタスだ 417 00:30:37,480 --> 00:30:39,120 ‎壁に激突した 418 00:30:39,200 --> 00:30:41,400 ‎〈あり得ない!〉 419 00:30:44,520 --> 00:30:45,640 ‎無事か? 420 00:30:49,080 --> 00:30:51,600 ‎ああ すまない 421 00:30:53,080 --> 00:30:56,200 ‎第1コーナーに ‎乾いたラインがあった 422 00:30:56,840 --> 00:31:02,760 ‎でも焦りすぎたせいで ‎ほんの数ミリ外れてしまった 423 00:31:04,760 --> 00:31:07,280 ‎それでコースアウトだ 424 00:31:09,240 --> 00:31:12,400 ‎あの瞬間 終わったと思った 425 00:31:14,840 --> 00:31:19,520 ‎タイトル獲得の ‎絶好のチャンスを逃した 426 00:31:22,240 --> 00:31:25,320 ‎たった1回の ‎ドライバーのミスで—— 427 00:31:25,440 --> 00:31:30,120 ‎チーム全員の努力が ‎水の泡になってしまう 428 00:31:31,680 --> 00:31:33,920 ‎バルテリが離脱した 429 00:31:35,360 --> 00:31:36,600 ‎最悪だ 430 00:31:38,600 --> 00:31:42,640 ‎メルセデスにとって ‎悪夢のような日です 431 00:31:42,840 --> 00:31:44,840 ‎ひどいレースだった 432 00:31:45,360 --> 00:31:46,920 ‎惨敗だよ 433 00:31:48,960 --> 00:31:52,000 ‎花火の祝福を受ける ‎フェルスタッペン 434 00:31:52,080 --> 00:31:54,840 ‎見事 ドイツGPを制した 435 00:31:58,320 --> 00:31:59,320 ‎やったぞ 436 00:31:59,400 --> 00:32:01,440 ‎マジで最高だ! 437 00:32:07,320 --> 00:32:09,840 ‎本当に散々な日だ 438 00:32:09,920 --> 00:32:11,040 ‎悲劇だよ 439 00:32:12,240 --> 00:32:13,000 ‎何て? 440 00:32:15,560 --> 00:32:16,640 ‎聞こえない 441 00:32:19,360 --> 00:32:23,640 ‎“つらい”? ‎そんなもんじゃないよ 442 00:32:23,800 --> 00:32:27,680 ‎胸クソ悪い ‎地獄のような日だよ 443 00:32:30,280 --> 00:32:35,840 ‎人は失敗すると ‎犯人捜しをしたがるものだ 444 00:32:37,560 --> 00:32:39,960 ‎でも僕らは違う 445 00:32:40,240 --> 00:32:43,680 ‎誰かを責めたりせず ‎問題と向き合う 446 00:32:43,920 --> 00:32:45,960 ‎難しいことだけどね 447 00:32:52,360 --> 00:32:53,720 ‎苦戦しましたね 448 00:32:53,880 --> 00:32:54,800 ‎敗因は? 449 00:32:54,960 --> 00:32:56,000 ‎すべてだ 450 00:33:01,240 --> 00:33:02,200 ‎始めよう 451 00:33:03,240 --> 00:33:05,040 ‎最初の質問は? 452 00:33:05,120 --> 00:33:08,560 ‎今日の結果は屈辱的では? 453 00:33:08,920 --> 00:33:11,960 ‎母国レースで ‎ネットフリックスも来てた 454 00:33:12,040 --> 00:33:16,440 ‎おしゃれまでして ‎お祝いムードだったのに 455 00:33:16,520 --> 00:33:19,760 ‎まさかの11位とリタイア 456 00:33:19,840 --> 00:33:21,160 ‎不本意では? 457 00:33:21,720 --> 00:33:25,720 ‎君の記事の見出しを ‎決めてあげようか? 458 00:33:26,320 --> 00:33:27,280 ‎結構です 459 00:33:27,360 --> 00:33:28,200 ‎だろうね 460 00:33:29,920 --> 00:33:32,160 ‎本当にひどい日だった 461 00:33:36,920 --> 00:33:39,520 ‎これ以上 言う必要が? 462 00:33:39,680 --> 00:33:40,880 ‎お願いします 463 00:33:44,280 --> 00:33:45,680 ‎ルイスは激突 464 00:33:45,760 --> 00:33:49,400 ‎準備が間に合わず ‎タイヤの判断も誤った 465 00:33:49,560 --> 00:33:52,560 ‎問題は1つに絞れない 466 00:33:52,640 --> 00:33:55,560 ‎複数の要因が重なって 467 00:33:55,680 --> 00:33:59,600 ‎あのような ‎散々な事態になった 468 00:34:13,200 --> 00:34:14,440 ‎本当にごめん 469 00:34:14,520 --> 00:34:17,520 ‎君だけのせいじゃない 470 00:34:17,600 --> 00:34:19,360 ‎マジで申し訳ない 471 00:34:19,480 --> 00:34:23,400 ‎つい あのコーナーで ‎冷静さを失った 472 00:34:26,480 --> 00:34:27,320 ‎クソっ 473 00:34:28,080 --> 00:34:31,000 ‎ウィングの判断は ‎正しかったよ 474 00:34:31,080 --> 00:34:34,480 ‎あのまま走れば ‎もっと時間をロスしてた 475 00:34:34,560 --> 00:34:37,520 ‎タイヤの選択は誤ったけど 476 00:34:37,640 --> 00:34:41,120 ‎そのあと仕切り直せただろ 477 00:34:41,200 --> 00:34:44,600 ‎あまり自分を ‎責めないようにしよう 478 00:34:45,800 --> 00:34:46,560 ‎ああ 479 00:34:48,000 --> 00:34:48,840 ‎クソっ 480 00:34:51,720 --> 00:34:53,880 ‎まだ戸惑ってる 481 00:34:55,720 --> 00:34:59,200 ‎どうして ‎あんなことになったのか 482 00:34:59,400 --> 00:35:00,600 ‎とにかく… 483 00:35:05,240 --> 00:35:07,560 ‎本当に申し訳ない 484 00:35:08,200 --> 00:35:10,720 ‎巻き返したかった 485 00:35:14,920 --> 00:35:16,720 ‎誰もがミスを犯す 486 00:35:17,320 --> 00:35:18,520 ‎致命的なね 487 00:35:18,920 --> 00:35:20,880 ‎でも それは問題じゃない 488 00:35:22,800 --> 00:35:24,840 ‎ニキがこう言ってた 489 00:35:24,960 --> 00:35:27,760 ‎レースに敗北は付き物だ 490 00:35:28,560 --> 00:35:30,920 ‎無敗のチームなどない 491 00:35:33,080 --> 00:35:38,680 ‎でも最もつらいレースから ‎最も多くのことを学べる 492 00:35:42,360 --> 00:35:44,880 ‎僕らは失敗を糧にする 493 00:35:45,040 --> 00:35:49,000 ‎復活を遂げ ‎さらに強くなってみせる 494 00:35:51,880 --> 00:35:52,960 お気に入りは? 次回は… 495 00:35:52,960 --> 00:35:53,040 次回は… 496 00:35:53,040 --> 00:35:54,320 次回は… 勝てるドライバー 497 00:35:54,320 --> 00:35:54,880 勝てるドライバー 498 00:35:55,160 --> 00:35:58,360 マシンを完璧に仕上げろ 499 00:35:58,440 --> 00:36:01,800 皆がレッドブルに 期待してる 500 00:36:04,000 --> 00:36:05,960 下着交換が必要だった 501 00:36:06,040 --> 00:36:09,520 切り取って そこに君を配置する 502 00:36:10,600 --> 00:36:11,760 シーズン後半は… 勝算は? 503 00:36:11,840 --> 00:36:12,680 あるよ 504 00:36:13,560 --> 00:36:15,200 キスしてもいい 505 00:36:16,200 --> 00:36:18,560 勝って当然じゃない 506 00:36:19,280 --> 00:36:21,560 戦わないと 王座は守れない