1
00:00:08,480 --> 00:00:12,060
‎현실적으로 생각했을 때
‎2019년과 2020년에도

2
00:00:12,140 --> 00:00:15,560
‎메르세데스가 계속 군림하는 게
‎당연하다고 봅니다

3
00:00:17,760 --> 00:00:19,320
‎정상에서 내려오지 않는 팀이죠

4
00:00:19,400 --> 00:00:21,920
‎"NETFLIX 오리지널 시리즈"

5
00:00:22,320 --> 00:00:24,360
‎예산이 많은 팀에 비해서

6
00:00:24,440 --> 00:00:26,720
‎그렇지 못한 팀은
‎어려울 수밖에 없어요

7
00:00:28,480 --> 00:00:32,440
‎솔직히 우리 같은 팀이
‎어떻게 그런 팀과 경쟁하죠?

8
00:00:33,280 --> 00:00:35,200
‎메르세데스는
‎제일 강력한 경쟁 상대입니다

9
00:00:35,840 --> 00:00:37,600
‎현재 우승을 독차지하는
‎팀이기 때문에

10
00:00:37,680 --> 00:00:39,880
‎우리가 꺾고 싶은 팀이기도 하고요

11
00:00:41,760 --> 00:00:44,880
‎포뮬러 원 레이스 작전은
‎전쟁 작전과 아주 유사해요

12
00:00:44,960 --> 00:00:46,400
‎"월드 챔피언"

13
00:00:46,480 --> 00:00:48,760
‎목표를 정하고
‎동력 장치를 개발한 후에

14
00:00:48,840 --> 00:00:50,600
‎그걸 전장에 내보내죠

15
00:00:51,080 --> 00:00:53,640
‎우린 목표를 달성할 자신이 있지만

16
00:00:53,720 --> 00:00:57,760
‎조금이라도 현재 상황에
‎안주하는 마음을 가져선 안 돼요

17
00:00:58,000 --> 00:01:00,520
‎우리가 가는 길에는
‎많은 전우들이 필요해요

18
00:01:00,920 --> 00:01:02,240
‎이기든 지든 우린 함께입니다

19
00:01:02,600 --> 00:01:03,840
‎한 경기씩 정복하자고요

20
00:01:04,560 --> 00:01:05,760
‎상대를 박살 냅시다

21
00:01:17,660 --> 00:01:18,620
‎저는 토토 볼프입니다

22
00:01:18,700 --> 00:01:20,900
‎메르세데스 페트로나스
‎F1 팀 감독이죠

23
00:01:20,980 --> 00:01:22,120
‎"토토 볼프
‎감독 & CEO"

24
00:01:23,560 --> 00:01:26,320
‎전 평생을 사업가로 살았습니다

25
00:01:27,520 --> 00:01:30,000
‎- 안녕하세요?
‎- 나한테도 카메라맨 붙었어요

26
00:01:30,080 --> 00:01:32,080
‎사업을 할 땐 둘러댈 수 있어요

27
00:01:32,400 --> 00:01:35,320
‎자신에게 유리한 쪽으로
‎이야기를 비트는 게 가능하죠

28
00:01:36,400 --> 00:01:37,240
‎- 또 봐요
‎- 네

29
00:01:37,560 --> 00:01:38,560
‎그런데 모터스포츠에서는

30
00:01:38,640 --> 00:01:40,520
‎스톱워치라고 하는
‎절대 불변의 진리가

31
00:01:40,760 --> 00:01:43,280
‎내가 잘했는지 못했는지
‎정확하게 평가합니다

32
00:01:44,640 --> 00:01:46,040
‎그 정직함이 맘에 들어요

33
00:01:50,240 --> 00:01:51,760
‎피트로 들어올 수 있겠어?

34
00:01:52,800 --> 00:01:53,680
‎이 팀도 한때에는

35
00:01:54,320 --> 00:01:56,880
‎레이스 우승이 힘들었습니다

36
00:01:59,100 --> 00:02:00,120
‎탈락이야

37
00:02:00,200 --> 00:02:02,840
‎멈춰

38
00:02:05,000 --> 00:02:09,480
‎2012년 여름에 니키 라우다가
‎이사회 멤버로 합류하게 됐고

39
00:02:12,480 --> 00:02:16,080
‎그의 지휘 아래 팀은 전보다
‎성공적인 궤도를 그리게 됐어요

40
00:02:18,440 --> 00:02:20,680
‎동시에 다임러는 제게 연락해서

41
00:02:20,960 --> 00:02:23,720
‎팀 지휘에 관심이 있냐고 물어봤죠

42
00:02:24,120 --> 00:02:26,520
‎그건 거절할 수 없는
‎제안이었습니다

43
00:02:27,680 --> 00:02:30,040
‎니키는 인류 역사상
‎가장 위대한 드라이버 중

44
00:02:30,120 --> 00:02:31,160
‎한 명이죠

45
00:02:33,160 --> 00:02:35,040
‎포뮬러 원 월드 챔피언이 됐고

46
00:02:35,120 --> 00:02:37,760
‎그 후 경주 중 사고로
‎죽을 뻔한 적도 있어요

47
00:02:42,960 --> 00:02:44,560
‎몸의 절반이 화상을 입었죠

48
00:02:48,720 --> 00:02:52,920
‎하지만 고통을 극복하고 돌아와서
‎또 한 번 월드 챔피언이 되었어요

49
00:02:53,000 --> 00:02:54,320
‎더 강해진 거죠

50
00:02:56,760 --> 00:02:58,040
‎승리도 중요하지만

51
00:02:58,520 --> 00:03:01,040
‎저는 패배에서 더 많은 걸 배워요

52
00:03:02,320 --> 00:03:04,240
‎다른 사람 비난에
‎시간을 낭비하지 않고

53
00:03:04,320 --> 00:03:05,760
‎"니키 라우다
‎비상임 회장, 메르세데스"

54
00:03:05,840 --> 00:03:08,520
‎자신을 분석하고
‎부족한 점을 바꿔서

55
00:03:08,600 --> 00:03:09,920
‎더 발전할 수 있으니까요

56
00:03:10,760 --> 00:03:14,200
‎니키 라우다가 메르세데스의
‎성공에 얼마나 기여했는지는

57
00:03:14,280 --> 00:03:16,440
‎아무리 말해도 부족하죠

58
00:03:17,200 --> 00:03:20,240
‎목표를 현실로 만드는
‎능력이 있었거든요

59
00:03:20,320 --> 00:03:21,200
‎"윌 벅스턴
‎F1 기자"

60
00:03:23,520 --> 00:03:24,560
‎은퇴 후에도 레이서다웠어요

61
00:03:24,640 --> 00:03:25,880
‎"루이스 해밀턴
‎드라이버, 메르세데스"

62
00:03:27,160 --> 00:03:30,280
‎제가 팀에 합류하게 된 데에는
‎니키의 영향이 컸어요

63
00:03:31,880 --> 00:03:35,040
‎만약 니키가 직접 전화를 들고
‎루이스에게 연락하지 않았다면

64
00:03:35,960 --> 00:03:39,040
‎루이스는 팀 이적 자체를
‎고려하지 않았을 겁니다

65
00:03:40,040 --> 00:03:40,880
‎그게 니키예요

66
00:03:40,960 --> 00:03:41,920
‎그의 힘이죠

67
00:03:42,440 --> 00:03:45,280
‎2012 일본 그랑프리에
‎나와 있습니다

68
00:03:45,360 --> 00:03:48,080
‎지금 패덕은 루이스 해밀턴의
‎메르세데스 이적 소식으로 인해

69
00:03:48,160 --> 00:03:49,600
‎들썩이고 있는 상황입니다

70
00:03:50,520 --> 00:03:53,040
‎2013년부터 분위기가 바뀌면서

71
00:03:53,120 --> 00:03:55,480
‎우리 팀은 경쟁력이
‎더 강해지기 시작했어요

72
00:03:55,560 --> 00:03:59,000
‎늘 포디엄 후보로
‎자리매김하게 됐죠

73
00:04:00,800 --> 00:04:02,400
‎팬분들에게 감사드리고 싶어요

74
00:04:03,920 --> 00:04:04,800
‎니키!

75
00:04:06,360 --> 00:04:07,280
‎잘 계셨죠?

76
00:04:08,440 --> 00:04:10,840
‎니키도 월드 챔피언이기 때문에

77
00:04:11,240 --> 00:04:14,200
‎경주차 안에서 느끼는 부담을
‎잘 이해하고 있어요

78
00:04:15,040 --> 00:04:17,600
‎메르세데스의 성공을 가능케 한
‎동력 중 하나라 볼 수 있죠

79
00:04:18,480 --> 00:04:22,040
‎이렇게 메르세데스가 연속 5번째
‎챔피언 타이틀을 획득합니다

80
00:04:22,120 --> 00:04:23,400
‎놀라운 업적이네요

81
00:04:23,480 --> 00:04:26,920
‎수년간 니키와 저는
‎같은 팀에서 활동했고

82
00:04:27,000 --> 00:04:30,960
‎처음에는 이 여정을 함께하는
‎동료 사이에 불과했지만

83
00:04:31,040 --> 00:04:32,480
‎점차 우정으로 발전했어요

84
00:04:35,280 --> 00:04:38,200
‎"몬테카를로, 모나코"

85
00:04:38,960 --> 00:04:41,760
‎"2019년 5월"

86
00:04:42,480 --> 00:04:45,640
‎스포츠계가 니키 라우다의 죽음을
‎애도하고 있습니다

87
00:04:45,720 --> 00:04:49,520
‎3차례의 챔피언으로서 레이싱계에
‎유례없는 유산을 남겼습니다

88
00:04:49,920 --> 00:04:50,840
‎라우다는...

89
00:04:50,920 --> 00:04:53,760
‎니키는 우리 마음속에서
‎영원히 함께할 것이며

90
00:04:53,960 --> 00:04:55,480
‎역사에 길이 남을 것입니다

91
00:04:57,640 --> 00:04:59,640
‎"고마워요, 니키"

92
00:05:04,920 --> 00:05:06,240
‎안녕하세요, 토토

93
00:05:06,800 --> 00:05:07,640
‎안녕하세요?

94
00:05:09,120 --> 00:05:10,800
‎예상하시겠지만 아주...

95
00:05:12,160 --> 00:05:13,200
‎힘든 상황입니다

96
00:05:14,160 --> 00:05:16,320
‎팀 입장에서도 힘들고

97
00:05:16,400 --> 00:05:18,760
‎우리 모두에게 힘든 상황이죠

98
00:05:21,840 --> 00:05:24,880
‎지금도 계속 니키 사진을 봅니다

99
00:05:26,960 --> 00:05:28,720
‎그런데...

100
00:05:29,800 --> 00:05:32,040
‎30분에 한 번씩
‎눈물이 터질 것만 같네요

101
00:05:32,680 --> 00:05:34,400
‎이제 니키는 없기 때문이죠

102
00:05:36,320 --> 00:05:39,520
‎니키는 팀원들이
‎간절히 그리워할 사람이에요

103
00:05:39,920 --> 00:05:41,680
‎포뮬러 원 전체가 그리워하겠죠

104
00:05:41,760 --> 00:05:47,760
‎저는 니키가 포뮬러 원의
‎심장과 영혼이었다고 생각합니다

105
00:05:53,000 --> 00:05:54,440
‎"니키"

106
00:05:54,520 --> 00:05:56,440
‎함께 나누던 대화가 그리워요

107
00:06:00,880 --> 00:06:01,960
‎병문안도 갔었고

108
00:06:02,040 --> 00:06:05,080
‎입원해 계신 동안 서로
‎영상도 보내고 얘기도 많이 했어요

109
00:06:07,040 --> 00:06:09,800
‎긍정적인 메시지를 계속 보내서

110
00:06:09,880 --> 00:06:11,040
‎기운을 내게 해드리고 싶었죠

111
00:06:13,480 --> 00:06:16,560
‎몸이 좋을 때도, 안 좋을 때도
‎제게 답장을 보내주셨어요

112
00:06:16,960 --> 00:06:17,960
‎이번 레이스는 질 것 같아

113
00:06:20,280 --> 00:06:21,400
‎추월을 막을 수가 없어

114
00:06:21,480 --> 00:06:22,440
‎"니키, 당신이 그립습니다"

115
00:06:24,960 --> 00:06:26,800
‎아직도 니키의 영혼은
‎우리와 함께 있어요

116
00:06:28,000 --> 00:06:30,760
‎모나코 그랑프리에서
‎해밀턴이 우승합니다!

117
00:06:32,560 --> 00:06:34,640
‎루이스, 니키를 위한 우승이었어

118
00:06:34,720 --> 00:06:36,520
‎대단했어, 축하해

119
00:06:38,160 --> 00:06:39,560
‎니키를 위한 승리예요

120
00:06:43,800 --> 00:06:44,800
‎"니키 라우다"

121
00:06:44,880 --> 00:06:47,280
‎이번 레이스엔 니키의 영혼이
‎함께했던 것 같아요

122
00:06:47,760 --> 00:06:50,400
‎니키는 메르세데스 팀에
‎큰 영향을 끼친 사람이에요

123
00:06:50,480 --> 00:06:52,440
‎이 팀을 여기까지 끌고 왔죠

124
00:06:52,840 --> 00:06:55,640
‎분명 하늘에서 지켜보면서
‎잘했다고 칭찬하고 있을 거예요

125
00:06:56,440 --> 00:06:59,320
‎저는 집중하려 애썼고
‎니키를 뿌듯하게 해주고 싶었어요

126
00:06:59,720 --> 00:07:01,800
‎시즌 끝까지
‎그 태도를 유지할 겁니다

127
00:07:03,280 --> 00:07:06,520
‎니키의 죽음으로 인해
‎메르세데스는 상처받았을 거예요

128
00:07:07,080 --> 00:07:11,160
‎그런 극심한 타격을 받았으니
‎질문이 쏟아질 겁니다

129
00:07:11,240 --> 00:07:14,120
‎이번 시즌에 미쳐질 영향이
‎얼마나 될지 말이죠

130
00:07:17,120 --> 00:07:20,840
‎"호켄하임, 독일"

131
00:07:29,560 --> 00:07:31,120
‎독일 그랑프리이기 때문에

132
00:07:31,900 --> 00:07:34,600
‎홈 관중들에게 특별히
‎좋은 모습을 보여주고 싶어요

133
00:07:35,780 --> 00:07:38,360
‎발테리 보타스 선수입니다!

134
00:07:52,440 --> 00:07:54,520
‎제가 맹인들 틈에 있는
‎외눈박이죠?

135
00:07:54,600 --> 00:07:56,760
‎그런데 가장 중요한 사람이
‎아직 안 왔어요

136
00:07:56,840 --> 00:07:57,720
‎늦을 것 같아요

137
00:07:59,280 --> 00:08:00,120
‎거만하죠

138
00:08:00,200 --> 00:08:01,760
‎오늘은 평소보다 머리를 쓰세요

139
00:08:01,840 --> 00:08:03,600
‎- 네?
‎- 좀 더 머리를 쓰시라고요

140
00:08:03,680 --> 00:08:06,040
‎난 항상 머리를 써요
‎유머를 못 받아들이네요

141
00:08:06,600 --> 00:08:08,400
‎독일어 할 수 있잖아요

142
00:08:08,480 --> 00:08:10,760
‎당신이 영국 여자랑 결혼한 건
‎알고 있지만

143
00:08:10,840 --> 00:08:12,360
‎나한텐 독일어로 해도 된다고요

144
00:08:12,880 --> 00:08:15,440
‎그런데 고산지대에 살면
‎산소가 부족하잖아요

145
00:08:15,520 --> 00:08:20,680
‎네, 하지만 산에서 내려오면
‎우리가 가장 잘 달리죠

146
00:08:20,760 --> 00:08:25,880
‎2019 독일 그랑프리에 앞선 금요일
‎기자 회견에 오신 것을 환영합니다

147
00:08:27,560 --> 00:08:28,760
‎이건 어떻게 착용하죠?

148
00:08:30,400 --> 00:08:32,480
‎그것도 모르면 진짜 바보인 거예요

149
00:08:32,560 --> 00:08:33,960
‎이 자리에 천 번은 왔잖아요

150
00:08:34,320 --> 00:08:38,480
‎산에서 온 사람조차
‎착용법을 아는데 말이죠

151
00:08:38,560 --> 00:08:41,320
‎그런데 토토는 모르는 거 보면
‎결론이 나오죠?

152
00:08:44,600 --> 00:08:46,680
‎토토 감독부터 시작할게요

153
00:08:47,240 --> 00:08:50,520
‎메르세데스의 모터스포츠 역사가
‎125년에 달했는데요

154
00:08:50,580 --> 00:08:52,640
‎이번 그랑프리에서 우승하면
‎어떤 의미가 되죠?

155
00:08:52,880 --> 00:08:55,320
‎지금은 타이틀 스폰서십까지
‎받고 있잖아요

156
00:08:56,040 --> 00:08:58,000
‎125주년 기념 리버리도 제작했고

157
00:08:58,080 --> 00:09:01,120
‎내일은 색다른 팀 복장을
‎착용할 예정이고

158
00:09:01,200 --> 00:09:03,040
‎다양한 트랙 액티비티도
‎준비되어 있어요

159
00:09:03,360 --> 00:09:04,200
‎하지만 동시에

160
00:09:04,280 --> 00:09:08,760
‎이 경기도 다른 경기와 똑같이
‎우승 팀에 25점을 주기 때문에

161
00:09:08,840 --> 00:09:11,000
‎이번 레이스에서도
‎좋은 성적을 보여줘야

162
00:09:11,760 --> 00:09:13,640
‎우승에 한 발짝 더
‎가까워질 수 있겠죠

163
00:09:18,040 --> 00:09:18,880
‎안녕하세요?

164
00:09:19,560 --> 00:09:21,000
‎- 잘 지냈어요?
‎- 네, 감독님은요?

165
00:09:21,640 --> 00:09:24,160
‎무슨 일이 터질지 모르지만
‎당장은 순조로워 보이네요

166
00:09:24,240 --> 00:09:25,840
‎당분간 괜찮을 거예요
‎적어도 20분 동안요

167
00:09:25,920 --> 00:09:26,840
‎네

168
00:09:30,160 --> 00:09:32,840
‎우린 챔피언십에서
‎4년 연속 우승했었어요

169
00:09:33,440 --> 00:09:34,840
‎"크리스천 호너
‎감독, 레드불 레이싱 팀"

170
00:09:34,920 --> 00:09:36,200
‎2010년부터 2013년까지였죠

171
00:09:36,280 --> 00:09:39,560
‎그 후부터는 메르세데스가
‎매년 이기고 있고요

172
00:09:40,040 --> 00:09:42,080
‎우리의 라이벌이에요
‎꺾고 싶은 팀이죠

173
00:09:55,440 --> 00:09:59,200
‎저는 메르세데스 팀에
‎1,600명의 슈퍼스타가 있다고 봐요

174
00:10:00,920 --> 00:10:04,040
‎직원 하나하나가
‎팀의 역량에 기여하죠

175
00:10:08,680 --> 00:10:10,000
‎저는 드라이버가 아니에요

176
00:10:10,080 --> 00:10:13,200
‎공기 역학 설계에 대해서도
‎아는 게 없죠

177
00:10:13,600 --> 00:10:17,360
‎하지만 그런 걸 할 줄 아는
‎사람들을 통해 익히려고 합니다

178
00:10:19,000 --> 00:10:21,320
‎모두가 최고의 역량을 발휘하도록

179
00:10:21,400 --> 00:10:24,120
‎팀의 기틀을 구축하려 애쓰고요

180
00:10:26,080 --> 00:10:27,280
‎또 뭘 물어보셨죠?

181
00:10:27,360 --> 00:10:29,720
‎업그레이드 패키지에 관한
‎질문이었습니다

182
00:10:30,960 --> 00:10:33,680
‎우리가 상대적으로 빠르긴 하지만

183
00:10:35,320 --> 00:10:39,520
‎실제로는 프런트 엔드가
‎갑작스럽게 약해졌어요

184
00:10:39,600 --> 00:10:43,080
‎정상급 포뮬러 원 드라이버들에겐
‎비슷한 특징이 있어요

185
00:10:43,520 --> 00:10:45,480
‎타고난 재능, 갈고닦은 기술

186
00:10:46,360 --> 00:10:47,520
‎그리고 역경 극복인데

187
00:10:48,480 --> 00:10:50,280
‎역경 극복이란 부분이

188
00:10:50,600 --> 00:10:53,640
‎제가 지금껏 봐온 자질 중
‎가장 중요한 요소예요

189
00:10:55,300 --> 00:10:56,900
‎부모님이 정말 고생하셨죠

190
00:10:57,560 --> 00:10:59,440
‎저를 위해 전부를 희생했기 때문에

191
00:10:59,520 --> 00:11:00,880
‎경주차 안에 들어가 앉으면...

192
00:11:02,040 --> 00:11:03,880
‎그분들의 노력을
‎헛되게 하고 싶지 않아요

193
00:11:05,480 --> 00:11:06,760
‎네, 질문 있나요?

194
00:11:09,340 --> 00:11:10,240
‎드라이버들은요?

195
00:11:10,840 --> 00:11:12,120
‎수고했어요, 여러분

196
00:11:13,920 --> 00:11:16,760
‎두 드라이버를 관리하는 게
‎우리의 숙제예요

197
00:11:17,320 --> 00:11:21,280
‎루이스는 챔피언 타이틀을
‎5번이나 획득한

198
00:11:21,360 --> 00:11:23,600
‎현세대에서 가장 뛰어난
‎드라이버죠

199
00:11:28,120 --> 00:11:31,720
‎발테리도 막강한 실력을 지닌
‎드라이버예요

200
00:11:32,000 --> 00:11:33,720
‎무척 높은 수준의 경주를
‎보여주고 있어요

201
00:11:34,840 --> 00:11:36,320
‎루이스랑 같은 팀에 있는 건

202
00:11:36,680 --> 00:11:38,040
‎"발테리 보타스
‎드라이버, 메르세데스"

203
00:11:38,120 --> 00:11:40,280
‎솔직히 말해서
‎좀 성가실 때도 있어요

204
00:11:40,360 --> 00:11:42,040
‎루이스는 너무 빠르거든요

205
00:11:42,300 --> 00:11:44,040
‎이기기 힘든 상대죠

206
00:11:50,000 --> 00:11:52,480
‎발테리를 합류시킨 데에는
‎확실한 이유가 있었습니다

207
00:11:54,480 --> 00:11:57,800
‎제가 팀에서 맡게 될 역할에 대해

208
00:11:57,880 --> 00:12:00,680
‎받아들이기 어려운 부분이
‎꽤 있었어요

209
00:12:00,760 --> 00:12:02,840
‎지원하는 역할이거든요

210
00:12:02,920 --> 00:12:04,720
‎그건 감당하기가 힘들어요

211
00:12:06,320 --> 00:12:08,880
‎드라이버로서의 유일한 목표는
‎레이스 우승이니까요

212
00:12:11,360 --> 00:12:13,000
‎루이스가 저를 이기면

213
00:12:14,760 --> 00:12:16,880
‎저는 두 번 죽는 기분이에요

214
00:12:18,960 --> 00:12:20,560
‎사람들 생각은 아무래도 좋아요

215
00:12:21,160 --> 00:12:22,200
‎전 이기고 싶어요

216
00:12:22,280 --> 00:12:25,600
‎"토요일
‎퀄리파잉"

217
00:12:33,840 --> 00:12:37,440
‎125년의 모터스포츠 역사를
‎축하하는 메르세데스입니다

218
00:12:37,520 --> 00:12:40,480
‎시간을 1954년으로
‎되돌리기로 했나 본데요

219
00:12:40,560 --> 00:12:42,520
‎최초로 F1 그랑프리에 참가한 해죠

220
00:12:42,600 --> 00:12:45,440
‎모두 50년대 복장을 입었습니다

221
00:12:45,520 --> 00:12:46,800
‎아주 멋지네요

222
00:12:46,880 --> 00:12:49,200
‎오랜 역사와 오랜 전통이기 때문에

223
00:12:49,920 --> 00:12:51,960
‎복장을 차려입기로 했어요

224
00:12:52,040 --> 00:12:54,800
‎우리 팀은 뭔가를
‎축하한 적이 많지 않아요

225
00:12:55,160 --> 00:12:58,800
‎제 기억으로는 한 행사를 위해서
‎이렇게까지 애쓰면서

226
00:12:58,880 --> 00:13:01,720
‎경주 외의 액티비티를 준비한 건
‎처음 있는 일 같네요

227
00:13:09,000 --> 00:13:11,200
‎감독님 보니까 좀 무서운데요?

228
00:13:12,560 --> 00:13:14,240
‎마치 마피아 보스 같죠?

229
00:13:18,160 --> 00:13:19,160
‎안녕하세요!

230
00:13:20,160 --> 00:13:21,840
‎1950년대 복장을 입고 있습니다

231
00:13:21,920 --> 00:13:26,600
‎모터스포츠 125주년을 축하하려고
‎축제에 온 것처럼 기분 내봤어요

232
00:13:26,680 --> 00:13:29,800
‎여기 계신 많은 분들이
‎루이스 선수의 팬이겠죠

233
00:13:29,880 --> 00:13:31,000
‎루이스가 아프다고 하는데

234
00:13:31,080 --> 00:13:34,840
‎자세히 알려주실 수 있나요?
‎탈수 증상인가요?

235
00:13:35,960 --> 00:13:38,160
‎네, 컨디션이 좋지는 않습니다

236
00:13:38,240 --> 00:13:40,840
‎패덕에서 바이러스가 돌고 있는데

237
00:13:40,920 --> 00:13:42,200
‎루이스도 옮았나 봐요

238
00:13:48,360 --> 00:13:50,360
‎엄살 같진 않아요, 심각해요

239
00:13:50,440 --> 00:13:51,840
‎만약 몸이 너무 안 좋으면

240
00:13:51,920 --> 00:13:54,760
‎브리핑은 건너뛰고
‎모터홈에 있으라고 했어요

241
00:13:55,720 --> 00:13:56,600
‎열이 나네

242
00:13:58,640 --> 00:14:00,480
‎젠장, 여기 너무 더워요

243
00:14:01,000 --> 00:14:03,600
‎레이싱 드라이버는
‎절대 아프면 안 돼요

244
00:14:03,680 --> 00:14:05,640
‎레이스가 있는 주말에는
‎100% 나와야 합니다

245
00:14:06,240 --> 00:14:09,560
‎그런데 그때 체온이 40도였어요

246
00:14:10,560 --> 00:14:11,960
‎무기력했고...

247
00:14:12,160 --> 00:14:13,120
‎땀 범벅이었어요

248
00:14:13,200 --> 00:14:14,280
‎잠도 거의 못 잤죠

249
00:14:15,600 --> 00:14:17,880
‎퀄리파잉 결과에 따라
‎본 레이스 그리드가 정해지니

250
00:14:17,960 --> 00:14:20,520
‎드라이버가 하나라도 아프면
‎팀에 문제가 생기죠

251
00:14:20,600 --> 00:14:22,640
‎더욱이 아픈 사람이
‎팀의 리드 드라이버이고

252
00:14:23,000 --> 00:14:26,080
‎챔피언십 우승을 노리는 선수라면
‎말할 것도 없고요

253
00:14:28,960 --> 00:14:30,160
‎물론 발테리도 있고

254
00:14:30,480 --> 00:14:32,520
‎예비 선수 에스테반 오콘도 있지만

255
00:14:32,840 --> 00:14:36,760
‎팀의 200번째 그랑프리인 데다가
‎모터스포츠 참가 125주년이라면

256
00:14:36,840 --> 00:14:40,800
‎리드 드라이버가 나서서
‎팀을 이끌어주는 게 맞거든요

257
00:14:44,000 --> 00:14:45,520
‎루이스, 몸은 어때?

258
00:14:46,280 --> 00:14:47,280
‎전이랑 비교해서...

259
00:14:50,560 --> 00:14:51,400
‎그게...

260
00:14:55,960 --> 00:14:58,400
‎퀄리파잉은 100m 달리기처럼
‎빠르게 진행돼요

261
00:14:58,880 --> 00:15:01,440
‎고도의 집중력을 요구하는
‎고강도 레이스죠

262
00:15:02,240 --> 00:15:05,560
‎평정을 유지하도록
‎마음을 다스리는 게 아주 중요해요

263
00:15:06,560 --> 00:15:07,920
‎그런데 경주차에 타는 순간

264
00:15:08,520 --> 00:15:09,760
‎몸이 욱신거렸고

265
00:15:10,600 --> 00:15:11,720
‎심장이 마구 뛰었어요

266
00:15:14,120 --> 00:15:16,320
‎그냥 일반 장갑으로 줘요

267
00:15:17,000 --> 00:15:17,960
‎손에 안 맞아요

268
00:15:19,600 --> 00:15:22,480
‎루이스, 토토야
‎채널 열었으니까 말해봐

269
00:15:23,720 --> 00:15:25,280
‎좀 오래가네요

270
00:15:26,400 --> 00:15:27,960
‎몸 상태가 안 좋아요

271
00:15:29,720 --> 00:15:30,560
‎하지만...

272
00:15:31,680 --> 00:15:32,760
‎운전은 할 수 있어요

273
00:15:33,560 --> 00:15:34,720
‎달릴 수 있어요

274
00:15:36,000 --> 00:15:36,840
‎그래, 알았어

275
00:15:39,160 --> 00:15:42,680
‎루이스 해밀턴 선수도
‎조금은 불안할 거예요

276
00:15:43,280 --> 00:15:45,800
‎젊은 선수인 막스 베르스타펜과
‎샤를 르클레르가

277
00:15:46,240 --> 00:15:47,800
‎좋은 기록을 보여주고 있거든요

278
00:15:47,880 --> 00:15:50,800
‎지금까지 해밀턴은
‎모든 관문을 통과해냈었죠

279
00:16:02,800 --> 00:16:04,120
‎베르스타펜이 선을 통과합니다

280
00:16:04,200 --> 00:16:05,280
‎지금까진 제일 빨라요

281
00:16:06,640 --> 00:16:08,800
‎하지만 샤를 르클레르가
‎베르스타펜의 기록을

282
00:16:08,880 --> 00:16:09,880
‎"르클레르/페라리 시점"

283
00:16:09,960 --> 00:16:11,300
‎0.35초 앞지릅니다

284
00:16:12,200 --> 00:16:13,320
‎"해밀턴/메르세데스 시점"

285
00:16:13,400 --> 00:16:15,040
‎루이스, 뒤에 아무도 없어

286
00:16:18,280 --> 00:16:20,400
‎루이스 해밀턴
‎속도를 내기 시작했습니다

287
00:16:27,600 --> 00:16:30,320
‎루이스 해밀턴이 첫 섹터에서
‎형편없는 기록을 보였어요

288
00:16:30,720 --> 00:16:32,880
‎1번 코너에서
‎연석을 많이 밟는 바람에

289
00:16:32,960 --> 00:16:34,680
‎동선이 길어진 것 같네요

290
00:16:42,680 --> 00:16:44,040
‎이번 랩에 차들이 좀 있어

291
00:16:45,360 --> 00:16:46,200
‎알았다

292
00:16:50,280 --> 00:16:53,360
‎루이스 해밀턴, 13위입니다

293
00:16:55,640 --> 00:16:57,040
‎이 기록으로는 역부족인데요

294
00:16:57,120 --> 00:16:59,560
‎지금 보여준 것보다
‎훨씬 빨리 달려야 할 겁니다

295
00:17:01,160 --> 00:17:02,600
‎얼마나 뒤처진 거야?

296
00:17:03,160 --> 00:17:06,320
‎르클레르와 비교했을 때
‎1섹터에서는 0.45초

297
00:17:07,200 --> 00:17:09,040
‎2섹터에서는 0.65초

298
00:17:09,440 --> 00:17:10,800
‎3섹터에서는 0.45초야

299
00:17:11,840 --> 00:17:14,200
‎레이스의 어려움은
‎말로 표현하기 힘들어요

300
00:17:14,840 --> 00:17:16,240
‎1,000분의 1초 단위로 겨루죠

301
00:17:17,000 --> 00:17:20,240
‎하지만 저는 어릴 적부터
‎그 누구보다 열심히만 한다면

302
00:17:20,320 --> 00:17:23,440
‎대단한 걸 이룰 수 있다고
‎믿어왔어요

303
00:17:24,640 --> 00:17:26,040
‎그런 생각을 가지고 살아왔죠

304
00:17:28,080 --> 00:17:29,440
‎한번 따라잡아 볼게

305
00:17:41,540 --> 00:17:43,140
‎해밀턴이 속도를 올렸습니다

306
00:17:54,160 --> 00:17:55,040
‎무슨 일 생겼나?

307
00:17:58,040 --> 00:17:58,880
‎아니

308
00:18:00,320 --> 00:18:03,160
‎현재 3위야
‎1위 르클레르와 0.6초 차이

309
00:18:04,160 --> 00:18:05,600
‎루이스, 잘하고 있어

310
00:18:07,600 --> 00:18:11,160
‎막스 베르스타펜이
‎메르세데스 선수들에게 도전합니다

311
00:18:15,480 --> 00:18:17,000
‎루이스, 속도 계속 높여

312
00:18:17,720 --> 00:18:21,000
‎해밀턴, 아주 빨라요
‎이번 경기에서 가장 빠릅니다

313
00:18:30,880 --> 00:18:33,960
‎현재로선 루이스 해밀턴이
‎폴 포지션을 차지할 것 같은데요

314
00:18:34,440 --> 00:18:35,600
‎이제 도전자들이 등장합니다

315
00:18:35,680 --> 00:18:37,000
‎먼저 발테리 보타스

316
00:18:37,080 --> 00:18:39,560
‎결승선을 통과하지만
‎팀메이트보다 느리게 들어옵니다

317
00:18:39,640 --> 00:18:42,080
‎막스 베르스타펜은
‎해밀턴을 이길 수 있을까요?

318
00:18:43,720 --> 00:18:44,560
‎아뇨!

319
00:18:47,440 --> 00:18:48,440
‎복귀해, 루이스

320
00:18:48,840 --> 00:18:49,840
‎바로 그거야

321
00:18:51,200 --> 00:18:54,200
‎해밀턴이 보타스보다
‎0.5초나 빨리 들어옵니다

322
00:18:54,880 --> 00:18:57,800
‎두 메르세데스 선수 사이엔
‎막스 베르스타펜이 있네요

323
00:18:58,240 --> 00:19:00,800
‎루이스, 토토야
‎역시 사람 놀라게 하네

324
00:19:00,880 --> 00:19:01,720
‎축하해

325
00:19:02,200 --> 00:19:03,080
‎고마워요

326
00:19:04,600 --> 00:19:05,520
‎수고했어요, 여러분

327
00:19:05,600 --> 00:19:06,840
‎어떻게 해냈는지 모르겠지만

328
00:19:07,700 --> 00:19:08,920
‎정말 수고했어요

329
00:19:13,960 --> 00:19:17,080
‎200번째로 출전하는
‎포뮬러 원 그랑프리에서

330
00:19:17,280 --> 00:19:20,160
‎메르세데스 팀은
‎폴 포지션을 차지하게 됐습니다

331
00:19:36,560 --> 00:19:41,760
‎2019 독일 그랑프리 퀄리파잉의
‎톱3 선수 여러분, 축하드립니다

332
00:19:41,840 --> 00:19:44,320
‎먼저 3위를 차지한
‎발테리 보타스입니다

333
00:19:44,400 --> 00:19:46,920
‎2위는 막스 베르스타펜

334
00:19:47,000 --> 00:19:52,440
‎그리고 경력을 통틀어 87번째이자
‎2019 시즌에서는 4번째로

335
00:19:53,040 --> 00:19:55,200
‎폴 포지션을 획득한
‎루이스 해밀턴입니다

336
00:19:55,680 --> 00:19:59,200
‎막스에게 질문할게요
‎내일 두 번째 자리에서 시작하는데

337
00:19:59,280 --> 00:20:02,840
‎본 레이스이니만큼
‎더 빠른 속도를 낼 수...

338
00:20:02,920 --> 00:20:05,080
‎매년 새로운 선수들이
‎도전장을 내밀어요

339
00:20:05,320 --> 00:20:08,400
‎네, 선수들은 본 경기에 임할 때

340
00:20:08,480 --> 00:20:10,200
‎좀 더 경쟁심이 생기는데

341
00:20:10,720 --> 00:20:12,080
‎다른 타이어로 시작하기 때문에...

342
00:20:12,160 --> 00:20:13,760
‎모두가 굉장한 실력을 타고났어요

343
00:20:14,600 --> 00:20:16,760
‎애초에 극소수의 선수들만
‎참가하기 때문이죠

344
00:20:17,160 --> 00:20:21,680
‎열심히 준비하고 있고
‎오늘 결과에 만족합니다

345
00:20:22,840 --> 00:20:24,520
‎앞장서는 것보다
‎쫓아가는 게 더 쉬워요

346
00:20:26,360 --> 00:20:30,520
‎제가 할 수 있는 건 경주차에
‎모든 에너지를 쏟아붓는 거예요

347
00:20:38,120 --> 00:20:40,200
‎포뮬러 원은 혹독한 곳이에요

348
00:20:40,520 --> 00:20:42,280
‎매일같이 평가받기 때문에

349
00:20:42,520 --> 00:20:45,080
‎거기에서 오는 부담감이 엄청나죠

350
00:20:46,680 --> 00:20:48,560
‎그래서 저녁에 쉴 때는

351
00:20:48,640 --> 00:20:51,040
‎패덕의 혹독함을 뒤로하고
‎떠나고 싶어져요

352
00:20:53,760 --> 00:20:57,400
‎저는 저녁 시간을 주로
‎니키와 보냈었어요

353
00:20:57,880 --> 00:20:59,560
‎늘 함께 이동하곤 했고요

354
00:21:00,900 --> 00:21:02,520
‎니키가 죽고 전 친구를 잃었어요

355
00:21:04,200 --> 00:21:07,520
‎니키는 차를 타면
‎참 까다롭게 굴었어요

356
00:21:07,600 --> 00:21:08,880
‎저도 그런 편이죠

357
00:21:09,880 --> 00:21:12,160
‎송풍구 방향은
‎항상 중앙에 맞춰야 하고

358
00:21:12,440 --> 00:21:13,360
‎온도는 22도

359
00:21:13,720 --> 00:21:16,080
‎이 작은 것들도 중간에 둬야
‎니키는 만족했어요

360
00:21:19,360 --> 00:21:20,680
‎저는 경기 주말마다

361
00:21:20,760 --> 00:21:23,160
‎항상 니키와 저녁을 같이 먹었는데

362
00:21:23,240 --> 00:21:25,200
‎그 편안함을 이젠 느낄 수 없어요

363
00:21:26,440 --> 00:21:28,640
‎니키와의 우정을
‎떠올리지 않는 날이 없어요

364
00:21:30,200 --> 00:21:31,560
‎저는 동맹을 잃었고

365
00:21:31,640 --> 00:21:34,760
‎스파링 파트너이자
‎패덕의 대변인을 잃은 셈이에요

366
00:21:35,920 --> 00:21:38,400
‎니키가 없는 패덕은
‎예전과는 많이 달라요

367
00:21:39,600 --> 00:21:40,920
‎많이 그리워요

368
00:21:42,440 --> 00:21:45,680
‎"일요일
‎레이스"

369
00:21:58,160 --> 00:22:00,880
‎네, 수중전이네요!
‎1년 내내 이런 날을 기다렸어요

370
00:22:00,960 --> 00:22:02,160
‎정말 끝내줍니다!

371
00:22:09,600 --> 00:22:13,240
‎포뮬러 원에서는 비가 오면
‎대반전이 일어난다고들 해요

372
00:22:14,120 --> 00:22:16,520
‎날씨 때문에
‎장비에 의존할 수 없게 되거든요

373
00:22:17,080 --> 00:22:18,280
‎직감에 의존해야 해요

374
00:22:18,880 --> 00:22:21,520
‎트랙에서 그립을 잘 찾아야 합니다

375
00:22:22,840 --> 00:22:24,520
‎날씨가 변하면

376
00:22:25,200 --> 00:22:27,600
‎레이스가 훨씬 더 재밌어지죠

377
00:22:28,200 --> 00:22:30,640
‎누구나 그런 날씨에서는
‎취약해질 수밖에 없고

378
00:22:30,720 --> 00:22:33,160
‎빠른 차와 빠른 선수라고 해서
‎우승이 보장되진 않거든요

379
00:22:39,400 --> 00:22:40,680
‎인내심이 필요한 날씨네

380
00:22:42,040 --> 00:22:43,160
‎네, 그리고...

381
00:22:43,880 --> 00:22:44,840
‎의사소통도 중요하죠

382
00:22:44,920 --> 00:22:46,600
‎맞아, 계속 알려줘

383
00:22:46,680 --> 00:22:49,120
‎- 우리보다 트랙이 잘 보이잖아
‎- 네

384
00:22:49,200 --> 00:22:50,720
‎- 네덜란드 날씨네!
‎- 맞아요

385
00:23:01,440 --> 00:23:05,080
‎메르세데스 팀에
‎약간의 압박을 가할 수만 있다면

386
00:23:05,600 --> 00:23:08,200
‎공략이 가능할 것 같은
‎예감이 들어요

387
00:23:11,400 --> 00:23:14,040
‎그러면 이 경쟁 구도가
‎꽤 흥미로워지죠

388
00:23:15,640 --> 00:23:17,040
‎오늘 레이스
‎흥미진진하면 좋겠어요

389
00:23:17,120 --> 00:23:21,000
‎베르스타펜과 해밀턴이
‎멋지게 싸우는 걸 보고 싶네요

390
00:23:22,440 --> 00:23:23,320
‎선전하십시오

391
00:23:23,400 --> 00:23:24,560
‎농담 잘하시네요

392
00:23:30,560 --> 00:23:32,920
‎이건 박진감 넘치는 스포츠예요

393
00:23:34,400 --> 00:23:37,960
‎매년 21번의 경주에서
‎최고의 경쟁 상대들과

394
00:23:38,060 --> 00:23:39,520
‎최고의 결과를 놓고 다툽니다

395
00:23:45,960 --> 00:23:48,040
‎가장 최근의 기록만이
‎팀의 실력이에요

396
00:23:49,520 --> 00:23:51,320
‎드라이버로서 가장 힘든 건

397
00:23:51,880 --> 00:23:54,320
‎매 주말
‎똑같은 결과를 내는 거예요

398
00:23:54,400 --> 00:23:55,720
‎실수하면 안 되죠

399
00:23:55,800 --> 00:23:59,200
‎루이스, 현재의 날씨가
‎계속 이어질 것 같아

400
00:23:59,960 --> 00:24:03,360
‎앞으로 30~60분 동안
‎비가 약하게 내릴 거야

401
00:24:08,920 --> 00:24:10,520
‎저는 한 경주에만 집중해요

402
00:24:10,600 --> 00:24:13,320
‎미래에 무슨 일이 닥칠지
‎아무도 모르기 때문에

403
00:24:13,400 --> 00:24:15,840
‎바로 앞에 있는 것에만
‎집중하려고 하죠

404
00:24:15,920 --> 00:24:16,760
‎현재에만요

405
00:24:18,960 --> 00:24:19,880
‎출발 1분 전

406
00:24:28,520 --> 00:24:29,840
‎15초 전

407
00:24:55,160 --> 00:24:56,600
‎해밀턴이 날쌔게 치고 나갑니다

408
00:24:56,680 --> 00:24:59,040
‎막스 베르스타펜은
‎고전하며 뒤처지고 있어요

409
00:25:08,040 --> 00:25:09,400
‎아직도 더럽게 미끄러워

410
00:25:12,920 --> 00:25:16,160
‎스핀이에요, 세르히오 페레스네요!

411
00:25:18,280 --> 00:25:19,320
‎미안해요

412
00:25:19,960 --> 00:25:21,320
‎물보라가 엄청납니다

413
00:25:21,400 --> 00:25:22,680
‎선수들이 애 좀 먹겠어요

414
00:25:22,760 --> 00:25:24,320
‎루이스, 바로 뒤에 발테리가 있고

415
00:25:24,600 --> 00:25:26,760
‎그 뒤에 간격 두고 베르스타펜이야

416
00:25:27,840 --> 00:25:30,720
‎막스 베르스타펜이
‎발테리 보타스의 뒤를 쫓습니다

417
00:25:41,400 --> 00:25:42,480
‎침착해, 막스

418
00:25:46,040 --> 00:25:48,280
‎루이스, 마른 타이어로
‎교체해야 하면 알려줘

419
00:25:48,720 --> 00:25:50,240
‎시속 320km로 달리고 있기 때문에

420
00:25:50,320 --> 00:25:53,160
‎트랙이 말랐는지 젖었는지
‎판단하기가 무척 힘들어요

421
00:25:54,480 --> 00:25:55,480
‎지금은 괜찮아

422
00:25:56,480 --> 00:25:57,520
‎근데 타이어가 다 닳았어

423
00:25:57,600 --> 00:26:00,540
‎6번 코너에서는 폭우가 내리는데

424
00:26:00,660 --> 00:26:01,760
‎2번 코너는 바짝 말라 있죠

425
00:26:01,840 --> 00:26:03,360
‎피트 레인이 젖었어

426
00:26:05,680 --> 00:26:07,080
‎카를로스 사인츠네요

427
00:26:08,520 --> 00:26:09,640
‎아직도 비가 와

428
00:26:11,920 --> 00:26:13,360
‎베르스타펜이
‎제어를 못 하고 있어요!

429
00:26:17,680 --> 00:26:18,640
‎젠장!

430
00:26:22,240 --> 00:26:23,680
‎르클레르가 트랙을 벗어났네요!

431
00:26:24,240 --> 00:26:25,560
‎젠장!

432
00:26:26,560 --> 00:26:29,560
‎선두에 있는 해밀턴이
‎여유롭게 순항합니다

433
00:26:29,880 --> 00:26:31,120
‎잘하고 있어

434
00:26:31,200 --> 00:26:33,960
‎6초 뒤에 발테리
‎7.2초 뒤에 베르스타펜이야

435
00:26:50,680 --> 00:26:52,000
‎피트 들어갈 거야, 윙이 나갔어

436
00:26:52,080 --> 00:26:53,040
‎그래, 들어와

437
00:26:54,920 --> 00:26:56,400
‎차가 얼마나 손상됐지?

438
00:26:56,800 --> 00:26:57,840
‎일단 봐야 해

439
00:26:59,600 --> 00:27:01,560
‎"피트 레인"

440
00:27:01,640 --> 00:27:03,800
‎루이스 들어옵니다
‎프런트 윙 바꿔주세요

441
00:27:04,560 --> 00:27:06,320
‎루이스 왔어요, 들어와요

442
00:27:07,080 --> 00:27:07,960
‎- 네
‎- 76번

443
00:27:14,760 --> 00:27:15,920
‎빨리 움직여주세요

444
00:27:16,640 --> 00:27:19,040
‎타이어 교체하지 마요
‎프런트 윙 부탁해요

445
00:27:20,240 --> 00:27:21,160
‎76번

446
00:27:21,240 --> 00:27:23,880
‎루이스 16번 세트입니다

447
00:27:23,960 --> 00:27:25,080
‎- 차 들어요
‎- 윙 교체합니다

448
00:27:25,400 --> 00:27:26,360
‎빨리합시다

449
00:27:27,200 --> 00:27:29,800
‎포뮬러 원의
‎평균 피트 스톱 시간은

450
00:27:30,320 --> 00:27:32,240
‎약 2초예요

451
00:27:35,920 --> 00:27:36,920
‎가야 할 시간인데

452
00:27:42,000 --> 00:27:45,800
‎그러니까 포뮬러 원에서 1분은
‎1년과 같다고 봐야죠

453
00:27:56,440 --> 00:28:00,760
‎해밀턴이 드디어 출발합니다
‎피트에서 1분을 허비했어요

454
00:28:01,560 --> 00:28:02,520
‎경기에 복귀했는데

455
00:28:02,600 --> 00:28:05,200
‎자신감이 꺾일 대로 꺾여 있었죠

456
00:28:06,400 --> 00:28:09,080
‎그러면 다시 끌어올리기가
‎정말 힘들어요

457
00:28:09,680 --> 00:28:12,120
‎르노의 니코 휠켄베르크입니다!

458
00:28:12,880 --> 00:28:15,600
‎이렇게 정신없는 레이스는
‎또 처음이네요

459
00:28:17,080 --> 00:28:19,240
‎베르스타펜이 선두를 탈환했습니다

460
00:28:19,880 --> 00:28:22,360
‎스트롤 2위, 크비아트 3위

461
00:28:23,360 --> 00:28:24,720
‎나 이제 몇 등이지?

462
00:28:26,160 --> 00:28:28,520
‎루이스, 안타깝지만
‎12위까지 떨어졌어

463
00:28:30,040 --> 00:28:32,040
‎해밀턴이 많이 분발해야겠는데요

464
00:28:32,760 --> 00:28:34,680
‎16랩을 남기고 다시 달려봅니다

465
00:28:35,680 --> 00:28:38,000
‎저는 패배를 달게 받아들이는
‎선수는 아니에요

466
00:28:39,480 --> 00:28:40,440
‎전혀 아니죠

467
00:28:41,160 --> 00:28:42,240
‎그건 제 DNA에 없어요

468
00:28:43,560 --> 00:28:44,600
‎해밀턴이 힘껏 달립니다!

469
00:28:45,600 --> 00:28:47,440
‎이번 랩 3섹터에서
‎최고 기록 세웠어

470
00:28:48,720 --> 00:28:50,040
‎좋아, 루이스, 밟아

471
00:29:01,760 --> 00:29:04,480
‎해밀턴이 가까스로
‎충돌 위기를 모면합니다!

472
00:29:07,600 --> 00:29:09,880
‎팀원들이 실수를 하면
‎그건 어쩔 수가 없죠

473
00:29:09,960 --> 00:29:11,880
‎그런데 끝없이 훈련하고

474
00:29:11,960 --> 00:29:14,320
‎집중력과 노력을 쏟아부어서
‎준비한 경기에서

475
00:29:14,400 --> 00:29:15,480
‎내가 실수를 한다면...

476
00:29:16,280 --> 00:29:17,240
‎보기 드문 실수네요

477
00:29:18,400 --> 00:29:19,600
‎그건 용납이 안 돼요

478
00:29:22,320 --> 00:29:23,280
‎리타이어하자

479
00:29:25,480 --> 00:29:27,240
‎안 돼, 루이스

480
00:29:27,440 --> 00:29:28,720
‎기회는 항상 있어

481
00:29:30,240 --> 00:29:31,160
‎절대 포기는 안 돼요

482
00:29:31,560 --> 00:29:34,360
‎아무리 상황이 절망적으로 보여도

483
00:29:34,440 --> 00:29:37,120
‎고작 1점밖에 얻지 못한다 해도

484
00:29:37,480 --> 00:29:39,120
‎그 1점이 큰 차이를
‎만들 수 있으니까요

485
00:29:40,240 --> 00:29:41,680
‎"보타스/메르세데스 시점"

486
00:29:41,760 --> 00:29:44,520
‎루이스는 포인트권에서 벗어났어
‎우린 2위를 노리는 중이야

487
00:29:46,840 --> 00:29:49,160
‎이제 발테리가
‎메르세데스의 희망이 됐어요

488
00:29:49,240 --> 00:29:51,440
‎발테리가 메르세데스의
‎200번째 그랑프리에서

489
00:29:51,520 --> 00:29:53,240
‎원하는 결과를
‎얻어내야만 하는 거죠

490
00:30:02,000 --> 00:30:04,120
‎그 순간 저한테
‎좋은 기회가 왔다는 걸 알았어요

491
00:30:04,720 --> 00:30:06,720
‎좋아, 발테리
‎이 구간 꼭 통과해야 해

492
00:30:06,800 --> 00:30:09,440
‎그런 기회가 오면
‎더욱 분발하게 되죠

493
00:30:17,440 --> 00:30:18,800
‎절호의 기회가 주어진 거예요

494
00:30:20,120 --> 00:30:21,880
‎고득점을 올릴 수 있는 기회요

495
00:30:36,120 --> 00:30:37,400
‎보타스입니다!

496
00:30:37,480 --> 00:30:39,120
‎보타스가 벽에 충돌했어요!

497
00:30:39,200 --> 00:30:41,040
‎제기랄, 어떻게 이럴 수 있어!

498
00:30:44,520 --> 00:30:45,640
‎괜찮아, 발테리?

499
00:30:49,080 --> 00:30:51,240
‎응, 난 괜찮아
‎미안해요, 여러분

500
00:30:53,160 --> 00:30:56,200
‎1번 코너에 마른 길이 있었는데

501
00:30:56,840 --> 00:30:59,760
‎제가 살짝 빠르게
‎코너에 진입했었나 봐요

502
00:30:59,840 --> 00:31:02,440
‎물론 몇 밀리미터 정도
‎벗어난 거지만

503
00:31:04,760 --> 00:31:07,280
‎바깥쪽에 있는 젖은 노면을
‎밟아버린 거죠

504
00:31:09,240 --> 00:31:10,080
‎그때 바로 알았어요

505
00:31:10,880 --> 00:31:12,400
‎돌이킬 수 없는 실수라는 걸요

506
00:31:14,840 --> 00:31:16,120
‎거기서 끝인 걸 알았죠

507
00:31:16,200 --> 00:31:19,120
‎챔피언 타이틀을 향한
‎소중한 기회를 날린 겁니다

508
00:31:22,240 --> 00:31:25,240
‎수많은 팀원들이
‎자신들의 전부를 쏟아붓는데

509
00:31:25,440 --> 00:31:29,760
‎드라이버의 실수 하나로
‎모든 게 물거품이 될 수 있어요

510
00:31:31,680 --> 00:31:33,520
‎발테리가 1번 코너에서 이탈했어

511
00:31:35,480 --> 00:31:36,520
‎어떻게 이 지경이 됐지?

512
00:31:38,600 --> 00:31:42,320
‎오늘 메르세데스 팀은
‎레이스가 잘 풀리질 않네요

513
00:31:42,920 --> 00:31:44,600
‎우리가 부족했기 때문에 진 거예요

514
00:31:45,360 --> 00:31:46,560
‎경기 능력이 부족했죠

515
00:31:48,960 --> 00:31:52,000
‎막스 베르스타펜을 축하하는
‎폭죽과 불꽃이 터집니다!

516
00:31:52,080 --> 00:31:54,760
‎독일 그랑프리의 우승자입니다!

517
00:31:58,320 --> 00:31:59,320
‎수고했어요!

518
00:31:59,400 --> 00:32:01,440
‎대박이야!

519
00:32:06,700 --> 00:32:08,680
‎- 쉽지 않아요
‎- 오늘 끔찍했어요

520
00:32:08,760 --> 00:32:11,000
‎- 끔찍한 정도가 아니죠
‎- 재앙이었어요

521
00:32:12,280 --> 00:32:13,200
‎뭐라고?

522
00:32:15,560 --> 00:32:16,400
‎하나도 안 들려

523
00:32:19,360 --> 00:32:21,560
‎힘든 하루였냐고?

524
00:32:21,840 --> 00:32:26,360
‎아니, 완전 끔찍하고
‎엿 같고 거지 같은 하루였지

525
00:32:26,440 --> 00:32:27,600
‎여간 힘든 게 아니었어

526
00:32:30,200 --> 00:32:33,640
‎일이 틀어지면
‎비난할 사람을 찾고 싶은 게

527
00:32:34,120 --> 00:32:35,720
‎사람의 마음이지만

528
00:32:37,560 --> 00:32:39,680
‎우리 팀 문화는
‎비난을 하지 않는 거예요

529
00:32:40,240 --> 00:32:43,160
‎사람이 아니라 문제를 비난하죠

530
00:32:43,960 --> 00:32:45,560
‎물론 말처럼 쉽진 않아요

531
00:32:52,400 --> 00:32:53,680
‎- 쉽지 않았죠?
‎- 네

532
00:32:53,760 --> 00:32:54,720
‎뭐가 문제였죠?

533
00:32:54,960 --> 00:32:56,000
‎전부 다요

534
00:33:01,320 --> 00:33:02,200
‎좋습니다

535
00:33:03,240 --> 00:33:05,040
‎누가 질문을 하시겠습니까?

536
00:33:05,120 --> 00:33:08,560
‎토토, 오늘 얼마나
‎당황스러우신가요?

537
00:33:08,960 --> 00:33:10,360
‎홈 경기인 데다가

538
00:33:10,440 --> 00:33:11,600
‎넷플릭스 촬영도 하고

539
00:33:12,080 --> 00:33:13,760
‎복장까지 갖춰 입었잖아요

540
00:33:14,040 --> 00:33:16,200
‎우승 축하 준비가
‎완벽히 갖춰졌는데

541
00:33:16,520 --> 00:33:19,760
‎한 차는 11위에 그쳤고
‎한 차는 자갈밭에 박혀버려서

542
00:33:19,840 --> 00:33:20,840
‎기분이 안 좋으시겠어요

543
00:33:21,720 --> 00:33:23,520
‎타블로이드지 헤드라인 기사를
‎원하시나요?

544
00:33:24,280 --> 00:33:25,480
‎그런 대답은 안 드려요

545
00:33:26,320 --> 00:33:27,280
‎네, 그건 걱정 마세요

546
00:33:27,360 --> 00:33:28,200
‎걱정 안 해요

547
00:33:29,920 --> 00:33:31,760
‎오늘은 끔찍한 날이었죠

548
00:33:36,920 --> 00:33:39,160
‎기자님이 이미 다 말씀했는데
‎제가 답변해야 하나요?

549
00:33:39,720 --> 00:33:40,600
‎해주세요

550
00:33:44,280 --> 00:33:45,720
‎루이스는 벽에 충돌했고

551
00:33:45,800 --> 00:33:47,720
‎타이어 선택도 잘못했어요

552
00:33:48,040 --> 00:33:49,080
‎타이어 준비도 안 됐었죠

553
00:33:49,960 --> 00:33:54,760
‎하지만 한 가지 결정이나 사건에
‎모든 잘못을 돌리고 싶진 않습니다

554
00:33:54,840 --> 00:33:59,600
‎잘못 돌아간 일이
‎한두 가지가 아니었어요

555
00:34:13,260 --> 00:34:14,440
‎- 루이스
‎- 오늘 정말 죄송해요

556
00:34:14,520 --> 00:34:17,520
‎아냐, 한 사람이 실수해도
‎팀 전체가 실수한 거야

557
00:34:17,600 --> 00:34:19,360
‎아뇨, 정말 죄송해요

558
00:34:21,160 --> 00:34:23,000
‎그 망할 코너 때문에
‎너무 괴롭네요

559
00:34:26,540 --> 00:34:27,380
‎젠장

560
00:34:28,240 --> 00:34:31,000
‎그 상황에선 들어오는 게
‎당연한 반응이었어

561
00:34:31,080 --> 00:34:33,160
‎윙 절반이 떨어진 채로
‎랩을 마저 돌았으면

562
00:34:33,240 --> 00:34:34,560
‎시간을 엄청 손해봤을 테니까

563
00:34:34,640 --> 00:34:36,960
‎타이어에 대한 결정을
‎잘하지 못한 건 맞지만

564
00:34:37,040 --> 00:34:41,160
‎그때 피트로 들어온 건
‎옳은 선택이었어

565
00:34:41,760 --> 00:34:44,240
‎프런트 윙이 날아갔잖아
‎너무 자책하지 마

566
00:34:45,800 --> 00:34:46,680
‎네

567
00:34:48,000 --> 00:34:48,840
‎젠장

568
00:34:52,120 --> 00:34:53,640
‎여전히 말문이 막히네요

569
00:34:55,720 --> 00:34:59,040
‎오늘 어떻게 그 지경이 된 건지

570
00:34:59,360 --> 00:35:00,240
‎그리고...

571
00:35:05,320 --> 00:35:07,160
‎제 잘못에 대해선 죄송합니다

572
00:35:08,320 --> 00:35:10,720
‎좋은 모습을 보여주지 못했어요

573
00:35:15,000 --> 00:35:16,360
‎누구나 실수를 하죠

574
00:35:17,320 --> 00:35:18,240
‎큰 실수를요

575
00:35:19,040 --> 00:35:20,480
‎하지만 그건 문제가 아니라고 봐요

576
00:35:22,760 --> 00:35:24,780
‎니키의 말을 명심해야 해요

577
00:35:25,000 --> 00:35:27,240
‎팀에는 항상
‎시련이 있다고 했었죠

578
00:35:28,560 --> 00:35:30,920
‎모든 레이스에서 우승하는 팀은
‎단 한 팀도 없습니다

579
00:35:33,160 --> 00:35:37,000
‎하지만 가장 힘들고
‎가장 고통스러운 레이스를 통해서

580
00:35:37,080 --> 00:35:38,680
‎가장 많은 걸 배울 수 있어요

581
00:35:42,360 --> 00:35:44,560
‎결국에는 교훈을 얻을 거예요

582
00:35:45,120 --> 00:35:46,800
‎우린 다시 일어설 거고

583
00:35:47,040 --> 00:35:48,820
‎더 강해질 겁니다

584
00:35:51,880 --> 00:35:52,960
‎당신은 누가 제일 좋아?

585
00:35:53,040 --> 00:35:54,880
‎우리 팀을 이기게 해주는 선수

586
00:35:55,160 --> 00:35:58,360
‎끝날 때 차만 멀쩡하게 해

587
00:35:58,440 --> 00:36:01,800
‎모두 레드불 경주차라면
‎선두에 있을 거라고 예상하죠

588
00:36:03,920 --> 00:36:05,960
‎돌아와서
‎속옷을 갈아입었을 거예요

589
00:36:06,040 --> 00:36:09,520
‎저 선수 사진을 지우고
‎당신을 넣을 거예요

590
00:36:10,600 --> 00:36:11,760
‎이번에 우승할 건가요?

591
00:36:11,840 --> 00:36:12,680
‎네!

592
00:36:13,560 --> 00:36:15,200
‎원하시면 가끔 키스해도 돼요

593
00:36:16,200 --> 00:36:18,440
‎다들 우리가 이길 거라고 생각하죠

594
00:36:19,320 --> 00:36:21,320
‎하지만 정상을 지키려면
‎싸워야만 해요

595
00:36:46,200 --> 00:36:48,840
‎자막: 윤다함