1
00:00:11,360 --> 00:00:12,600
‫صباح الخير.‬

2
00:00:14,240 --> 00:00:15,800
‫يدي! سحقًا!‬

3
00:00:18,880 --> 00:00:22,400
‫لنستمع جميعًا إلى الموسيقى الريفية.‬

4
00:00:22,480 --> 00:00:24,280
‫ما الموسيقى التي تحب الاستماع إليها؟‬

5
00:00:24,360 --> 00:00:25,760
‫- موسيقى الروك.‬
‫- حقًا؟‬

6
00:00:26,560 --> 00:00:28,400
‫- مثل ماذا؟‬
‫- موسيقى فترة السبعينيات.‬

7
00:00:28,800 --> 00:00:30,880
‫وفترة الثمانينيات، أحب موسيقى تلك الفترة.‬

8
00:00:31,720 --> 00:00:34,040
‫ولكنك تحب أكثر‬
‫موسيقى "سينيوريتا" التي تعرفها.‬

9
00:00:37,720 --> 00:00:39,280
‫أنا من مواليد عام 1997.‬

10
00:00:41,560 --> 00:00:46,440
‫"مسلسلات NETFLIX الأصلية"‬

11
00:00:56,720 --> 00:00:58,480
‫عندما ينضم سائق إلى فريق "فيراري"،‬

12
00:01:00,360 --> 00:01:02,000
‫فسيكون قد بلغ القمة.‬

13
00:01:14,800 --> 00:01:16,000
‫أنا "سيباستيان فيتل"،‬

14
00:01:18,400 --> 00:01:20,320
‫وأقود لفريق "سكودريا فيراري".‬

15
00:01:31,640 --> 00:01:34,000
‫"فيراري" هي علامة تجارية أسطورية.‬

16
00:01:34,360 --> 00:01:37,800
‫لطالما كانت "فيراري"‬
‫جزءًا من سباقات السيارات.‬

17
00:01:38,240 --> 00:01:40,760
‫في الميدان، "ألبيرتو أسكاري"‬
‫في سيارة "فيراري".‬

18
00:01:43,360 --> 00:01:46,720
‫"فيراري" هو فريق فاز بسباقات وبطولات عالم‬

19
00:01:46,800 --> 00:01:48,120
‫أكثر من أي فريق آخر.‬

20
00:01:48,840 --> 00:01:50,320
‫يصبح السائقون أساطير‬

21
00:01:51,000 --> 00:01:52,600
‫عندما يفوزون مع فريق "فيراري".‬

22
00:01:54,040 --> 00:01:55,280
‫"مايكل شوماخر"،‬

23
00:01:55,360 --> 00:01:58,560
‫بطل العالم للفورمولا 1 للمرة الـ7.‬

24
00:02:01,400 --> 00:02:04,120
‫كان "مايكل" مثلي الأعلى في طفولتي.‬

25
00:02:05,280 --> 00:02:07,080
‫حقق "مايكل" الفوز لفريق "فيراري".‬

26
00:02:09,000 --> 00:02:10,160
‫كان سائقًا ألمانيًا،‬

27
00:02:10,240 --> 00:02:13,080
‫وكان يأتي لمشاهدتنا حين كنا صغارًا‬
‫على حلبة سباقات الكارت،‬

28
00:02:13,440 --> 00:02:14,880
‫وتعرّفنا عليه جيدًا.‬

29
00:02:15,040 --> 00:02:17,160
‫كان دائم الفوز بالسيارة الحمراء.‬

30
00:02:17,600 --> 00:02:19,000
‫هذا ما أريد تحقيقه.‬

31
00:02:19,080 --> 00:02:20,120
‫هذا سبب وجودي هنا.‬

32
00:02:21,880 --> 00:02:24,680
‫فاز "سيباستيان" ببطولة العالم 4 مرات‬
‫مع فريق "ريد بول".‬

33
00:02:27,760 --> 00:02:32,560
‫ولكن انتقال "سيباستيان" إلى فريق "فيراري"‬
‫تصادف مع نهضة فريق "مرسيدس".‬

34
00:02:33,000 --> 00:02:39,160
‫ويتلقى "لويس هاميلتون"،‬
‫بطل العالم للمرة الـ5، التحية.‬

35
00:02:39,920 --> 00:02:43,560
‫لم يحرز "سيباستيان"‬
‫بطولة العالم مع فريق "فيراري" حتى الآن.‬

36
00:02:45,640 --> 00:02:47,240
‫ما زلت أحاول بلوغ القمة.‬

37
00:02:48,800 --> 00:02:50,560
‫وهذا هو ما يحفزني.‬

38
00:02:53,800 --> 00:02:56,000
‫ما زلنا نكافح ونؤمن بإمكانية فوزنا بها.‬

39
00:03:05,000 --> 00:03:10,160
‫"غضب عارم"‬

40
00:03:13,960 --> 00:03:17,200
‫"(أوستين)، (الولايات المتحدة)"‬

41
00:03:17,240 --> 00:03:19,440
‫أهلًا بكم في "أوستين" في "تكساس"،‬

42
00:03:20,040 --> 00:03:22,440
‫بانتظار بدء‬
‫سباق جائزة "الولايات المتحدة" الكبرى،‬

43
00:03:23,080 --> 00:03:25,920
‫على هذه الحلبة التي يبلغ طولها 5.4 كم.‬

44
00:03:33,720 --> 00:03:36,920
‫أشعر بالفخر لقيادة السيارة الحمراء.‬

45
00:03:37,720 --> 00:03:40,040
‫كما يشعر جميع العاملين في هذا الفريق.‬

46
00:03:42,720 --> 00:03:44,760
‫شغف الناس بهذه العلامة التجارية‬

47
00:03:44,840 --> 00:03:46,840
‫هو ما يبقي الأسطورة حية.‬

48
00:03:48,640 --> 00:03:50,040
‫لم يتبق سوى 3 سباقات أخرى،‬

49
00:03:50,120 --> 00:03:52,480
‫وقد يتم حسم اللقب في هذا السباق،‬

50
00:03:52,560 --> 00:03:55,600
‫إذا حقق "لويس هاميلتون" مجموع 4 نقاط‬

51
00:03:55,680 --> 00:03:57,800
‫في سباق يوم الأحد من 56 لفة.‬

52
00:03:59,920 --> 00:04:03,600
‫كان موسم 2019‬
‫هو فرصة "سيباستيان" لمعادلة رقم "لويس"‬

53
00:04:03,680 --> 00:04:05,160
‫بإحراز بطولة العالم 5 مرات.‬

54
00:04:08,240 --> 00:04:11,440
‫ولكن لم تسر الأمور كما كان يأمل.‬

55
00:04:12,680 --> 00:04:17,680
‫ولكن لم يعد فريق "مرسيدس" وحده‬
‫من على "سيباستيان" مواجهته الآن.‬

56
00:04:22,200 --> 00:04:25,520
‫حيث يواجه "سيباستيان"‬
‫منافسة شديدة من زميله بالفريق.‬

57
00:04:26,080 --> 00:04:28,920
‫استيقظت بالـ5:30 صباح اليوم.‬

58
00:04:29,240 --> 00:04:31,400
‫- متى أويت إلى الفراش؟‬
‫- بالـ10 مساءً.‬

59
00:04:33,480 --> 00:04:34,720
‫الخبر الأهم هذا الأسبوع‬

60
00:04:34,800 --> 00:04:38,560
‫هو انضمام "تشارلز لكليرك"‬
‫إلى فريق "فيراري" في الموسم المقبل،‬

61
00:04:39,080 --> 00:04:42,880
‫وهو ثاني أصغر سائق‬
‫لفريق "فيراري" بالتاريخ.‬

62
00:04:45,560 --> 00:04:46,760
‫اسمي "تشارلز لكليرك"،‬

63
00:04:47,560 --> 00:04:50,160
‫وأنا أقود‬
‫لفريق "سكودريا فيراري" للفورمولا 1.‬

64
00:04:53,880 --> 00:04:55,280
‫صباح الخير.‬

65
00:04:57,880 --> 00:04:59,400
‫لقد وصلت مبكرًا.‬

66
00:05:02,640 --> 00:05:05,200
‫في طفولتي، حاز فريق واحد على كل اهتمامي،‬

67
00:05:05,280 --> 00:05:06,360
‫وهو فريق "فيراري".‬

68
00:05:09,080 --> 00:05:12,000
‫كانت تراودني مشاعر مميزة‬
‫كلما حضرت سباق جائزة كبرى.‬

69
00:05:14,360 --> 00:05:15,800
‫هذا كل ما كنت أحلم به.‬

70
00:05:18,320 --> 00:05:19,760
‫- كيف حالك؟‬
‫- بخير، وأنت؟‬

71
00:05:19,840 --> 00:05:20,840
‫هل نمت جيدًا؟‬

72
00:05:20,920 --> 00:05:21,960
‫بشكل جيد للغاية.‬

73
00:05:22,240 --> 00:05:25,000
‫استيقظت مبكرًا، ولكني نمت جيدًا.‬

74
00:05:25,600 --> 00:05:26,720
‫أنا مستعد لهذا اليوم.‬

75
00:05:27,960 --> 00:05:30,000
‫لطالما كان فريق "فيراري" أسطورة،‬

76
00:05:30,080 --> 00:05:33,040
‫وأعتقد أن علينا العمل بجد‬
‫لإبقاء الأسطورة حية.‬

77
00:05:37,000 --> 00:05:40,680
‫هدفنا كفريق هو محاولة تحقيق الفوز.‬

78
00:05:42,720 --> 00:05:47,480
‫من غير المعتاد‬
‫أن يختار فريق "فيراري" سائقًا يافعًا.‬

79
00:05:48,200 --> 00:05:51,440
‫ولكن بعد عقد من الزمان‬
‫من دون إحراز بطولات،‬

80
00:05:51,720 --> 00:05:55,880
‫قد تأتي تجربة شيء جديد بثمارها.‬

81
00:06:01,920 --> 00:06:04,080
‫أعتقد أنه سيكون من الجيد امتلاك‬

82
00:06:04,160 --> 00:06:06,680
‫سائق خبير وسائق مبتدئ سريع‬
‫بتشكيلة السائقين.‬

83
00:06:10,000 --> 00:06:12,760
‫وأعتقد أن هذا سيكون مؤشرًا جيدًا‬
‫بالنسبة لـ"سيب" أيضًا.‬

84
00:06:31,160 --> 00:06:32,600
‫ماذا تغني؟‬

85
00:06:32,840 --> 00:06:34,200
‫نبرة صوتك عالية.‬

86
00:06:41,160 --> 00:06:44,240
‫أغنية لفرقة "أوف سبرينغ"،‬
‫كانت عندما كنت بمثل عمرك أو أصغر.‬

87
00:06:46,640 --> 00:06:47,760
‫روك الـ"بانك".‬

88
00:06:48,840 --> 00:06:49,680
‫ألا تعرفها؟‬

89
00:06:50,760 --> 00:06:52,000
‫أحاول الاستماع إليها.‬

90
00:06:53,400 --> 00:06:55,600
‫كلانا في مرحلتين مختلفتين‬
‫من مسيرتنا المهنية.‬

91
00:06:55,680 --> 00:06:58,320
‫ما زال يافعًا، وأنا...‬
‫الأرجح أني لم أعد يافعًا كثيرًا،‬

92
00:06:58,400 --> 00:07:02,560
‫ولكني لست كبيرًا بالسن أيضًا،‬
‫ولكني أُعتبر أكبر سنًا أو أكثر خبرة.‬

93
00:07:03,680 --> 00:07:05,560
‫لا أعرف موسيقى فترة التسعينيات.‬

94
00:07:05,640 --> 00:07:09,320
‫أعرف موسيقى فترة الثمانينيات‬
‫أكثر من فترة التسعينيات.‬

95
00:07:10,400 --> 00:07:12,000
‫نتنافس بشدة على الحلبة،‬

96
00:07:12,080 --> 00:07:15,000
‫ولكن خارج الحلبة،‬
‫أعتقد أني سأشعر بخيبة أمل‬

97
00:07:15,080 --> 00:07:18,280
‫إن كان ثمة أجواء عدائية بيننا.‬

98
00:07:21,720 --> 00:07:25,720
‫يحب ذلك، كلما مررت من جانبه،‬
‫يطلب مني جعل السيارة تهدر.‬

99
00:07:30,640 --> 00:07:33,600
‫- أحسنت بركن السيارة يا "سيب".‬
‫- هذا غير معقول.‬

100
00:07:38,800 --> 00:07:43,440
‫مشجعو فريق "فيراري" متحمسون وشغوفون.‬

101
00:07:47,800 --> 00:07:49,880
‫ولا نرى هذا مع الفرق الأخرى،‬

102
00:07:49,960 --> 00:07:51,680
‫وأقصد مقدار الشغف بفريق واحد.‬

103
00:07:54,000 --> 00:07:56,800
‫صفقوا بحرارة‬
‫لـ"سيباستيان فيتل" و"تشارلز لكليرك".‬

104
00:08:00,200 --> 00:08:03,240
‫"تشارلز"، تحظى بأكبر متابعة حول العالم.‬

105
00:08:03,840 --> 00:08:06,800
‫اختلف حالي كثيرًا هذه السنة‬
‫عما كان السنة الماضية،‬

106
00:08:06,880 --> 00:08:09,680
‫ولكن هذا هو الحال‬
‫عند القيادة لفريق مثل "فيراري".‬

107
00:08:09,760 --> 00:08:11,200
‫لدينا أروع مشجعين في العالم،‬

108
00:08:11,280 --> 00:08:14,320
‫ومن الرائع القيادة لهذا الفريق،‬
‫إنه حلم يتحقق.‬

109
00:08:14,400 --> 00:08:16,320
‫وسنبذل قصارى جهدنا في هذا السباق.‬

110
00:08:16,400 --> 00:08:18,440
‫سيداتي وسادتي، إنه "تشارلز لكليرك"!‬

111
00:08:20,720 --> 00:08:23,680
‫مرّ سائقا فريق "فيراري" برحلة مذهلة‬

112
00:08:23,760 --> 00:08:25,080
‫في موسم 2019.‬

113
00:08:25,680 --> 00:08:28,520
‫لقد وقعت خلافات بينهما، وواجها صعوبات.‬

114
00:08:33,840 --> 00:08:35,520
‫عندما انضممت إلى فريق "فيراري"،‬

115
00:08:35,600 --> 00:08:38,600
‫أوضح "ماتيا" تمامًا‬
‫أن "سيب" هو السائق الأول،‬

116
00:08:38,680 --> 00:08:40,040
‫وأنا السائق الثاني.‬

117
00:08:40,120 --> 00:08:41,800
‫وهذا أمر أتفهمه جيدًا.‬

118
00:08:43,000 --> 00:08:46,600
‫رغم ذلك، كان "تشارلز" سريعًا منذ البداية.‬

119
00:08:47,440 --> 00:08:49,400
‫"قبلها بشهرين"‬

120
00:08:49,800 --> 00:08:51,840
‫أحبائي الأعزاء، اجتمعنا هنا اليوم‬

121
00:08:51,920 --> 00:08:54,560
‫لسباق جائزة "إيطاليا" الكبرى‬
‫في حلبة "معبد السرعة".‬

122
00:08:55,440 --> 00:08:57,840
‫متصدر مواقع الانطلاق هو "تشارلز لكليرك".‬

123
00:08:58,600 --> 00:09:01,760
‫يتناور "هاميلتون" و"بوتاس"‬
‫على احتلال المراكز.‬

124
00:09:02,560 --> 00:09:05,960
‫يتقدم "لكليرك" عند المنعطف الصناعي الأول‬
‫بفارق سنتيمترات قليلة.‬

125
00:09:09,480 --> 00:09:12,480
‫في "إيطاليا"،‬
‫كان السباق في "مونزا" جنونيًا.‬

126
00:09:13,000 --> 00:09:14,760
‫كانت البلاد بأكملها تشجعنا.‬

127
00:09:15,320 --> 00:09:18,960
‫الأرجح أنها من أولى المرات في حياتي‬
‫التي أشعر فيها بالضغط.‬

128
00:09:19,720 --> 00:09:22,080
‫ولم أكن أفكر سوى بهدف واحد، وهو الفوز.‬

129
00:09:23,200 --> 00:09:27,480
‫لم نشهد فوزًا لفريق "فيراري"‬
‫في "مونزا" منذ عام 2010.‬

130
00:09:28,160 --> 00:09:32,000
‫سباق "مونزا" هو سباق جائزة كبرى مميز‬
‫لأنه أمام جمهورنا.‬

131
00:09:34,960 --> 00:09:37,200
‫ولهذا، نشعر بالضغط على كاهلنا.‬

132
00:09:37,560 --> 00:09:38,960
‫ولا يكون لدينا سوى هدف واحد.‬

133
00:09:42,960 --> 00:09:44,840
‫كلًا من "لكليرك" و"فيتل" تحت الضغط‬

134
00:09:44,920 --> 00:09:47,680
‫لتحقيق نتيجة مميزة أمام جمهور "فيراري".‬

135
00:09:49,480 --> 00:09:51,560
‫زمن اللفة الأخيرة هو 24.9 ثانية.‬

136
00:09:52,440 --> 00:09:53,280
‫عُلم.‬

137
00:09:57,600 --> 00:10:00,520
‫غزلت سيارة "سيباستيان فيتل" بشكل لولبي.‬

138
00:10:05,200 --> 00:10:08,960
‫كاد "لانس سترول" أن يصطدم به‬
‫وهو يرجع إلى الحلبة.‬

139
00:10:09,040 --> 00:10:11,680
‫لقد رجع إلى الحلبة ببلاهة.‬

140
00:10:13,360 --> 00:10:15,840
‫تضررت سيارتي، تضرر يسار مقدمة السيارة.‬

141
00:10:15,920 --> 00:10:18,000
‫وأصبح التجهم يعلو الوجوه الآن.‬

142
00:10:19,400 --> 00:10:21,520
‫تحول سباق جائزة "إيطاليا" الكبرى‬

143
00:10:21,600 --> 00:10:24,280
‫من عادي إلى سيئ إلى فظيع‬
‫بالنسبة لـ"سيباستيان فيتل".‬

144
00:10:27,600 --> 00:10:29,640
‫لقد فتح "سيباستيان فيتل" المجال بهذا‬

145
00:10:29,720 --> 00:10:32,440
‫أمام فريق "مرسيدس"‬
‫للانفراد بـ"تشارلز لكليرك".‬

146
00:10:35,440 --> 00:10:37,160
‫يحاول "لويس هاميلتون" تجاوزه مجددًا.‬

147
00:10:37,240 --> 00:10:40,600
‫أمامه مخرج رائع من المنعطف الصناعي‬
‫حول منعطف "غراند"، ويتلامسا!‬

148
00:10:40,680 --> 00:10:43,840
‫يبقى "لكليرك" داخل الحلبة،‬
‫و"هاميلتون" فوق الحصى.‬

149
00:10:44,400 --> 00:10:47,040
‫استمعوا لهتافات جماهير "مونزا"!‬

150
00:10:47,560 --> 00:10:49,800
‫جُن جنون مشجعي "فيراري"!‬

151
00:10:57,640 --> 00:11:00,280
‫جرّب فريق "مرسيدس" كل شيء ضده اليوم،‬

152
00:11:00,360 --> 00:11:02,520
‫ولكن "تشارلز لكليرك" واجه التحدي بروعة.‬

153
00:11:02,600 --> 00:11:05,640
‫فاز في "سبا"، وها هو يفوز في "مونزا".‬

154
00:11:05,720 --> 00:11:08,360
‫نعم!‬

155
00:11:10,800 --> 00:11:16,000
‫يفوز "تشارلز لكليرك"‬
‫بسباق جائزة "إيطاليا" الكبرى لموسم 2019!‬

156
00:11:16,080 --> 00:11:18,000
‫هل تصدقون هذا؟‬

157
00:11:22,160 --> 00:11:23,840
‫لا، هذا ليس حلمًا.‬

158
00:11:23,920 --> 00:11:28,440
‫فزت للتو بسباق جائزة "إيطاليا" الكبرى‬
‫بالسيارة الحمراء الشهيرة.‬

159
00:11:28,960 --> 00:11:30,040
‫مرحى!‬

160
00:11:33,480 --> 00:11:34,320
‫المركز الـ13.‬

161
00:11:35,240 --> 00:11:36,240
‫حسنًا، عُلم.‬

162
00:11:38,320 --> 00:11:40,560
‫أخرجت نفسي من السباق من البداية.‬

163
00:11:41,360 --> 00:11:42,400
‫أعتذر عن هذا.‬

164
00:11:44,360 --> 00:11:46,200
‫"فيراري"!‬

165
00:11:47,280 --> 00:11:52,600
‫الفوز هنا انفعالي أكثر بـ10 مرات‬
‫من الفوز في أي مكان آخر.‬

166
00:11:53,040 --> 00:11:56,440
‫شكرًا لكم جميعًا، أعجز عن التعبير.‬

167
00:11:57,760 --> 00:12:00,240
‫"سيباستيان"، يبدو أنه كان يومًا مزريًا آخر.‬

168
00:12:01,520 --> 00:12:03,560
‫لم يكن يومًا جيدًا، لا.‬

169
00:12:11,280 --> 00:12:14,600
‫رؤية كل هذا العدد من الناس كان جنونيًا.‬

170
00:12:14,920 --> 00:12:16,760
‫الأرجح أنه كان أروع يوم في حياتي.‬

171
00:12:24,760 --> 00:12:26,800
‫بالنسبة لـ"سيب"، كان سباق "مونزا" محبطًا،‬

172
00:12:26,880 --> 00:12:29,880
‫لأنه عندما يرتكب أحد غلطة،‬
‫حيث يكون هو المخطئ،‬

173
00:12:29,960 --> 00:12:31,200
‫دائمًا ما يكون هذا محبطًا.‬

174
00:12:32,360 --> 00:12:35,760
‫أعتقد أنه من الطبيعي وجود منافسة‬
‫بين الزملاء بنفس الفريق.‬

175
00:12:37,840 --> 00:12:40,240
‫من الواضح أن "سيب"‬
‫هو أول شخص أرغب بالتفوق عليه،‬

176
00:12:41,600 --> 00:12:42,520
‫لأنه في النهاية، ‬

177
00:12:42,600 --> 00:12:45,480
‫فإنه الوحيد بين السائقين‬
‫الذي يملك نفس سيارتي.‬

178
00:12:48,240 --> 00:12:49,120
‫لو كان "سيب" يظن‬

179
00:12:49,200 --> 00:12:53,240
‫أنها ستكون قصة معلم وتلميذ تقليدية،‬

180
00:12:53,320 --> 00:12:55,200
‫فقد صدمه الواقع بشدة.‬

181
00:12:56,720 --> 00:13:00,720
‫نظرًا لسرعة تطور "لكليرك"‬
‫في موسمه الأول مع فريق "فيراري"،‬

182
00:13:01,720 --> 00:13:04,880
‫ثمة احتمال كبير بأن تنشب صدامات بينهما.‬

183
00:13:05,880 --> 00:13:08,080
‫"(مارينا باي)، (سنغافورة)"‬

184
00:13:08,160 --> 00:13:11,080
‫انظروا لهذا!‬
‫يندفع "تشارلز لكليرك" في الصدارة.‬

185
00:13:11,160 --> 00:13:12,280
‫لا يمكن لأحد إيقافه.‬

186
00:13:17,560 --> 00:13:19,720
‫"تشارلز"، توقف في محطة الإصلاح‬
‫في هذه اللفة.‬

187
00:13:21,120 --> 00:13:23,480
‫فريق "فيراري" يستدعي "لكليرك"‬
‫إلى محطة الإصلاح.‬

188
00:13:23,560 --> 00:13:25,600
‫قد يمنح هذا "فيتل" الأفضلية.‬

189
00:13:26,840 --> 00:13:28,600
‫كان توقفًا سريعًا لـ"لكليرك".‬

190
00:13:28,680 --> 00:13:31,400
‫ولكن هل كان سريعًا بما يكفي‬
‫للخروج أمام زميله بالفريق؟‬

191
00:13:32,400 --> 00:13:34,560
‫يتجه "فيتل" نحو مخرج محطة الإصلاح.‬

192
00:13:35,360 --> 00:13:37,080
‫سيصبح "فيتل" أمام "لكليرك"!‬

193
00:13:37,640 --> 00:13:38,640
‫ويفعل!‬

194
00:13:42,320 --> 00:13:43,320
‫ما هذا بحق السماء؟‬

195
00:13:44,200 --> 00:13:46,240
‫"تشارلز"، كان هذا أفضل ما بوسعنا فعله.‬

196
00:13:46,920 --> 00:13:50,320
‫بصراحة تامة، لا أفهم شيئًا من هذا.‬

197
00:13:53,240 --> 00:13:56,920
‫يضمن "سيباستيان فيتل" لفريق "فيراري"‬
‫الظفر بالمقدمة.‬

198
00:14:00,720 --> 00:14:03,120
‫يبلغ "سيباستيان فيتل" راية النهاية،‬

199
00:14:03,200 --> 00:14:06,640
‫ويفوز بسباق جائزة "سنغافورة" الكبرى!‬

200
00:14:11,160 --> 00:14:13,720
‫هل ناقشتم احتمال هذا قبل السباق؟‬

201
00:14:13,960 --> 00:14:14,880
‫لا.‬

202
00:14:15,560 --> 00:14:17,880
‫"(سوشي)، (روسيا)"‬

203
00:14:19,000 --> 00:14:20,120
‫"لكليرك" في الصدارة.‬

204
00:14:20,200 --> 00:14:23,440
‫يندفع "سيباستيان فيتل"‬
‫من الجهة اليمنى، ويتقدم للصدارة.‬

205
00:14:23,520 --> 00:14:26,080
‫سيثور "لكليرك" غضبًا لهذا.‬

206
00:14:26,680 --> 00:14:29,800
‫لكي أفهم الوضع جيدًا،‬
‫كان الموقف واضحًا، صحيح؟‬

207
00:14:30,240 --> 00:14:33,000
‫نعم، سيسمح لك "سيباستيان" بتجاوزه‬
‫في اللفة التالية.‬

208
00:14:34,840 --> 00:14:36,960
‫دع "تشارلز" يتجاوزك.‬

209
00:14:37,080 --> 00:14:38,840
‫لنواصل انفصالنا للفتين أخرتين.‬

210
00:14:40,600 --> 00:14:41,440
‫ما النتيجة؟‬

211
00:14:42,240 --> 00:14:43,960
‫"سيباستيان"، دع "تشارلز" يتجاوزك.‬

212
00:14:44,720 --> 00:14:46,240
‫اطلبوا منه تضييق الفجوة معي.‬

213
00:14:48,000 --> 00:14:50,120
‫وضعتموني خلفه، واحترمت كل هذا،‬

214
00:14:50,200 --> 00:14:52,720
‫ولكن من الصعب تضييق الفجوة معه الآن‬
‫كما هو واضح.‬

215
00:14:52,840 --> 00:14:53,920
‫سنتكلم لاحقًا.‬

216
00:14:58,240 --> 00:15:01,680
‫كل بطل عالم‬
‫يتمتع بشخصية أسميها "الوغد الذاتي"،‬

217
00:15:02,560 --> 00:15:03,840
‫وهي تلك القدرة‬

218
00:15:03,920 --> 00:15:07,320
‫على اتخاذ قرار صعب عند اللزوم.‬

219
00:15:07,840 --> 00:15:09,200
‫قال "آيرتون سينا" ذات مرة،‬

220
00:15:09,280 --> 00:15:13,160
‫"إذا لم تعد تحاول استغلال فجوة تراها،‬
‫فلن تعود سائق سيارات سباق."‬

221
00:15:13,240 --> 00:15:16,320
‫ولكن بالنسبة لسائق مثل "سيباستيان"،‬
‫قد لا تكون تلك الفجوة مادية،‬

222
00:15:17,000 --> 00:15:20,000
‫بل نقطة ضعف في جسد المنافسين،‬

223
00:15:20,520 --> 00:15:22,560
‫وعليه استغلالها مهما كلف الأمر.‬

224
00:15:25,760 --> 00:15:27,920
‫أعتقد أن هذا بدأ يتكون لدى "تشارلز".‬

225
00:15:28,440 --> 00:15:31,000
‫ولكنه يستغرق وقته، ويلعب على المدى البعيد.‬

226
00:15:35,240 --> 00:15:38,640
‫"(أوستين)، (الولايات المتحدة)"‬

227
00:15:39,560 --> 00:15:42,080
‫مرحبًا جميعًا، لدينا بضعة مواضيع للنقاش.‬

228
00:15:42,280 --> 00:15:43,200
‫"سيب" ضد "تشارلز".‬

229
00:15:43,280 --> 00:15:45,480
‫حيث نشرت "لاغازيت" مقالًا مطولًا آخر اليوم،‬

230
00:15:45,560 --> 00:15:47,520
‫يقول إنكما تلعبان ضد بعضكما البعض،‬

231
00:15:47,600 --> 00:15:50,520
‫ولكني أجده مقالًا فارغًا لملء الصحيفة.‬

232
00:15:51,040 --> 00:15:54,760
‫نعرف أنكما تحبان بعضكما البعض،‬
‫فأظهرا هذا للناس.‬

233
00:15:54,840 --> 00:15:57,400
‫يمكنكما تبادل القبل أحيانًا إذا شئتما.‬

234
00:15:59,320 --> 00:16:00,600
‫ما كنت لأتمادى لهذا الحد.‬

235
00:16:00,680 --> 00:16:03,360
‫- سنبدأ بالإمساك بأيدي بعضنا.‬
‫- حسنًا.‬

236
00:16:04,160 --> 00:16:05,000
‫حسنًا.‬

237
00:16:06,640 --> 00:16:10,240
‫"يوم السبت‬
‫التمرين"‬

238
00:16:11,880 --> 00:16:14,160
‫سنرى منافسة محتدمة بين السائقين اليوم.‬

239
00:16:33,880 --> 00:16:36,600
‫يمكن تصور أن يكون "تشارلز لكليرك"‬

240
00:16:36,680 --> 00:16:39,800
‫هو السائق الذي سينطلق‬
‫من أول مراكز الانطلاق في وقت لاحق اليوم.‬

241
00:16:40,760 --> 00:16:43,080
‫حاول توسيع الفجوة مع "ماغنوسين" أمامك.‬

242
00:16:51,120 --> 00:16:54,440
‫اندفع بأقصى سرعة عند آخر منعطف.‬

243
00:16:55,680 --> 00:16:57,480
‫ثمة مشكلة في المحرك.‬

244
00:16:58,080 --> 00:17:01,000
‫زر الإبطاء مضاء.‬

245
00:17:03,280 --> 00:17:05,160
‫أوقف السيارة.‬

246
00:17:07,320 --> 00:17:11,200
‫توقف "لكليرك" من فريق "فيراري"‬
‫خارج الحلبة.‬

247
00:17:11,320 --> 00:17:13,520
‫أطفئ المحرك.‬

248
00:17:29,600 --> 00:17:31,800
‫- سأخرج من السيارة.‬
‫- عُلم.‬

249
00:17:31,880 --> 00:17:35,840
‫ويُنهي هذا جولة "تشارلز لكليرك".‬

250
00:17:47,440 --> 00:17:50,320
‫ستكون ساعتين شاقتين حتى بدء التصفيات.‬

251
00:17:54,360 --> 00:17:57,520
‫لا وقت لدينا للتحليل، لأنه علينا التصرف.‬

252
00:17:59,640 --> 00:18:03,000
‫علينا الحرص‬
‫على أن تكون السيارة جاهزة للتصفيات.‬

253
00:18:04,360 --> 00:18:07,920
‫ساعتان هو وقت قليل لتغيير وحدة طاقة كاملة.‬

254
00:18:08,160 --> 00:18:11,360
‫ما زال الدخان يتصاعد من علبة شفط الهواء.‬

255
00:18:12,600 --> 00:18:14,040
‫الحرارة شديدة.‬

256
00:18:16,120 --> 00:18:18,680
‫- لقد فقدنا الزيت.‬
‫- ماذا؟‬

257
00:18:31,040 --> 00:18:32,000
‫ما الخطب؟‬

258
00:18:32,120 --> 00:18:34,000
‫حدثت مشكلة بالمحرك.‬

259
00:18:38,760 --> 00:18:40,000
‫سنصلحها.‬

260
00:18:50,840 --> 00:18:53,280
‫أصبحت سيارة "تشارلز لكليرك" جاهزة.‬

261
00:18:53,360 --> 00:18:55,520
‫لقد بذل فريق "فيراري" جهدًا كبيرًا‬

262
00:18:55,600 --> 00:18:57,240
‫لتركيب وحدة الطاقة الجديدة.‬

263
00:18:59,040 --> 00:19:02,800
‫اضطروا لتركيب محرك قديم ومستعمل‬
‫على السيارة.‬

264
00:19:10,520 --> 00:19:13,120
‫يؤسفني ما حدث لـ"تشارلز" صباح اليوم.‬

265
00:19:13,480 --> 00:19:16,480
‫ولكن حاول البقاء يقظًا،‬
‫سيكون الوضع شاقًا عصر اليوم.‬

266
00:19:16,560 --> 00:19:19,040
‫لنستمتع بوقتنا، إنه يوم التصفيات.‬

267
00:19:19,760 --> 00:19:21,720
‫سيكون من الجميل أن نحقق نتيجة جيدة.‬

268
00:19:24,400 --> 00:19:27,920
‫"يوم السبت‬
‫التصفيات"‬

269
00:19:30,120 --> 00:19:32,680
‫بدأت التصفيات هنا في "أوستين" في "تكساس"،‬

270
00:19:32,760 --> 00:19:36,640
‫لسباق الجائزة الكبرى ببطولة العالم‬
‫في "الولايات المتحدة" للمرة الـ59.‬

271
00:19:39,160 --> 00:19:42,280
‫ما زال المطلوب هو نفسه،‬
‫من سيسجل أسرع زمن اليوم؟‬

272
00:19:45,720 --> 00:19:48,240
‫يبدأ "سيباستيان فيتل" اللفة بسرعة فائقة.‬

273
00:19:50,040 --> 00:19:52,080
‫"تشارلز" متأخر بـ3 ثوان، وينطلق بسرعة.‬

274
00:19:54,600 --> 00:19:57,360
‫"سيباستيان" في الصدارة.‬

275
00:20:02,520 --> 00:20:04,240
‫3.198 ثانية.‬

276
00:20:04,320 --> 00:20:05,760
‫هل يمكنك الإسراع أكثر؟‬

277
00:20:06,400 --> 00:20:07,280
‫عُلم، نعم.‬

278
00:20:08,440 --> 00:20:11,600
‫يندفع "سيباستيان فيتل" كالبرق،‬

279
00:20:11,680 --> 00:20:13,520
‫بسرعة تزيد عن 320 كم في الساعة.‬

280
00:20:17,120 --> 00:20:18,920
‫"كاميرا السيارة‬
‫(لكليرك)/ (فيراري)"‬

281
00:20:19,000 --> 00:20:21,080
‫أعلمني إن كان بوسعك الإسراع أكثر.‬

282
00:20:21,160 --> 00:20:22,280
‫هذا سؤال.‬

283
00:20:23,080 --> 00:20:24,200
‫لا أعتقد أن بوسعي ذلك.‬

284
00:20:25,200 --> 00:20:26,440
‫عُلم، مفهوم.‬

285
00:20:27,360 --> 00:20:29,280
‫انظروا من لا يقدم أفضل أداء له.‬

286
00:20:29,360 --> 00:20:33,040
‫من الواضح أن "تشارلز لكليرك"‬
‫يواجه صعوبة بالسيطرة على سيارته.‬

287
00:20:38,680 --> 00:20:40,760
‫يتجاوز "سيباستيان فيتل" الخط.‬

288
00:20:40,840 --> 00:20:43,640
‫محققًا زمن 24.6 ثانية،‬
‫وهو أفضل رقم قياسي شخصي له.‬

289
00:20:43,720 --> 00:20:45,760
‫وأين يضعه هذا؟ في مركز الانطلاق الـ2.‬

290
00:20:46,200 --> 00:20:47,040
‫حسنًا يا رفاق.‬

291
00:20:47,120 --> 00:20:49,320
‫أحسنتم صنعًا، شكرًا للجميع.‬

292
00:20:50,040 --> 00:20:51,040
‫شكرًا للجميع.‬

293
00:20:55,760 --> 00:20:58,000
‫يبقى "تشارلز لكليرك" بالمركز الـ4.‬

294
00:20:59,360 --> 00:21:01,280
‫المركز الـ4.‬

295
00:21:02,480 --> 00:21:04,560
‫خسرت وقتًا على الطرق المستقيمة.‬

296
00:21:06,040 --> 00:21:07,720
‫على أي حال، المركز الـ4.‬

297
00:21:27,920 --> 00:21:31,600
‫رحبوا بحرارة من فضلكم بـ"سيباستيان فيتل".‬

298
00:21:34,360 --> 00:21:36,120
‫كم أحب "أمريكا"!‬

299
00:21:37,680 --> 00:21:40,360
‫في "ألمانيا"،‬

300
00:21:40,440 --> 00:21:44,040
‫حللت بالمركز الـ2، فقالوا،‬
‫"ما السبب؟ ما المشكلة التي حدثت؟"‬

301
00:21:44,560 --> 00:21:47,040
‫أحتاج إلى اختلاق أعذار دومًا.‬

302
00:21:47,200 --> 00:21:50,040
‫لنرجع بضعة سباقات إلى سباق "سنغافورة".‬

303
00:21:50,400 --> 00:21:54,960
‫جعلك ذلك الفوز ثالث أكثر سائق تحقيقًا للفوز‬

304
00:21:55,040 --> 00:21:57,360
‫لفريق "سكودريا فيراري".‬

305
00:21:57,680 --> 00:21:59,320
‫من يسبقني؟ "مايكل شوماخر" ومن؟‬

306
00:21:59,400 --> 00:22:00,240
‫"مايكل" و"نيكي".‬

307
00:22:00,320 --> 00:22:01,280
‫- "نيكي"؟‬
‫- نعم.‬

308
00:22:05,480 --> 00:22:08,240
‫- ليسا بالاسمين المغمورين.‬
‫- مطلقًا.‬

309
00:22:09,880 --> 00:22:11,160
‫لست... أنا...‬

310
00:22:11,240 --> 00:22:14,840
‫أحب الرياضة، وأحب إحصائياتها أيضًا.‬

311
00:22:14,920 --> 00:22:17,200
‫وأفكر دومًا أني ذات يوم‬
‫سأجلس على كرسي هزاز،‬

312
00:22:17,280 --> 00:22:19,040
‫وأنا عجوز بدين،‬

313
00:22:19,440 --> 00:22:20,720
‫ثم أقول لأولادي،‬

314
00:22:20,800 --> 00:22:23,440
‫"انظروا، انظروا إلى الإحصائيات."‬

315
00:22:27,080 --> 00:22:30,040
‫"يوم الأحد‬
‫السباق"‬

316
00:22:34,440 --> 00:22:36,520
‫بدأ سباق جائزة "الولايات المتحدة" الكبرى‬

317
00:22:36,600 --> 00:22:38,800
‫في حلبة "أميريكاس".‬

318
00:22:39,840 --> 00:22:43,640
‫بوسع "لويس هاميلتون"‬
‫الظفر بالبطولة للمرة الـ6،‬

319
00:22:43,720 --> 00:22:45,280
‫إذا حقق نتيجة جيدة اليوم.‬

320
00:22:48,400 --> 00:22:50,520
‫كيف الحال يا أخي؟ تهانينا.‬

321
00:22:50,640 --> 00:22:51,720
‫كيف حالك؟‬

322
00:22:58,120 --> 00:23:02,120
‫فريق "فيراري" هادئ بشكل غريب‬
‫حتى الآن في هذا السباق.‬

323
00:23:02,200 --> 00:23:03,800
‫لن ينطلقوا من مركز الانطلاق الأول،‬

324
00:23:03,880 --> 00:23:05,880
‫سينطلق "سيباستيان فيتل" من الصف الأمامي،‬

325
00:23:05,960 --> 00:23:08,520
‫و"تشارلز لكليرك" من الصف الثاني.‬

326
00:23:08,600 --> 00:23:11,000
‫ولكننا سنشهد سباقًا مشوقًا.‬

327
00:23:22,800 --> 00:23:26,400
‫نعرف أن الأمر قد يصبح شاقًا،‬
‫ونعرف أن منافسينا أقوياء.‬

328
00:23:29,400 --> 00:23:31,000
‫إنهم منافسون أشداء.‬

329
00:23:31,920 --> 00:23:36,960
‫ولكن، لا حدود لما يمكن‬
‫لفريق "فيراري" تحقيقه.‬

330
00:23:40,880 --> 00:23:43,200
‫أثبت "لكليرك" جدارته هذا الموسم،‬

331
00:23:43,280 --> 00:23:47,280
‫وربما شعر "فيتل" بأن مكانته تراجعت‬
‫بسبب ذلك.‬

332
00:24:00,360 --> 00:24:01,920
‫- بالتوفيق في السباق.‬
‫- شكرًا.‬

333
00:24:02,120 --> 00:24:05,160
‫يمر فريق "فيراري" بمرحلة إعادة بناء.‬

334
00:24:05,520 --> 00:24:10,440
‫ولكن عند التنافس مع فريق مثل "مرسيدس"،‬

335
00:24:11,560 --> 00:24:14,360
‫هل يمكن تقبّل حرب بين السائقين‬

336
00:24:15,520 --> 00:24:18,200
‫من دون المخاطرة بالانهيار؟‬

337
00:24:50,760 --> 00:24:55,080
‫يعتبر "سيباستيان فيتل" أن من حقه الطبيعي‬

338
00:24:55,160 --> 00:24:56,560
‫أن يكون السائق الأول.‬

339
00:25:00,760 --> 00:25:02,680
‫وسيقول، "يستحيل أن أتخلى عن مكانتي هذه‬

340
00:25:02,760 --> 00:25:04,400
‫لزميلي المبتدئ بالفريق"،‬

341
00:25:05,840 --> 00:25:09,000
‫رغم أن الكثيرين‬
‫يعتبرونه مستقبل فريق "فيراري".‬

342
00:25:25,920 --> 00:25:27,480
‫يبدأ السباق في "تكساس".‬

343
00:25:28,920 --> 00:25:31,480
‫بداية قوية من "فيتل"،‬
‫ولكن بداية "فيرستابين" أفضل.‬

344
00:25:32,120 --> 00:25:34,960
‫يتسابق "فيرستابين" جنبًا إلى جنب‬
‫مع "سيباستيان فيتل".‬

345
00:25:37,320 --> 00:25:39,080
‫ويتجاوزه "فيرستابين".‬

346
00:26:03,320 --> 00:26:07,520
‫يتجاوزه "هاميلتون"،‬
‫ويشق طريقه إلى المركز الـ4.‬

347
00:26:11,320 --> 00:26:13,200
‫يمكنكم سماع هتافات الحشود،‬

348
00:26:13,280 --> 00:26:15,720
‫الذين يحبون تلك الحركة، حركة رائعة!‬

349
00:26:19,160 --> 00:26:20,720
‫تضررت سيارتي.‬

350
00:26:20,800 --> 00:26:21,720
‫لا أعرف ما السبب.‬

351
00:26:21,800 --> 00:26:24,600
‫لم ألمس شيئًا،‬
‫ولكن استجابة المقود أقل مما يجب.‬

352
00:26:26,800 --> 00:26:28,720
‫ماذا يحدث لسيارة "سيباستيان فيتل"؟‬

353
00:26:28,800 --> 00:26:30,160
‫هل يعاني من مشكلة؟‬

354
00:26:31,120 --> 00:26:35,720
‫ومن داخل الحلبة، "تشارلز لكليرك"‬
‫يتجاوز زميله بالفريق أيضًا.‬

355
00:26:39,560 --> 00:26:41,200
‫"سيباستيان فيتل" ليس سعيدًا بهذا،‬

356
00:26:41,280 --> 00:26:43,920
‫ويحاول تجاوز "لكليرك".‬

357
00:26:55,040 --> 00:26:57,760
‫يبقى "تشارلز" أمامه، وبدأ يبتعد عنه.‬

358
00:26:59,360 --> 00:27:00,760
‫لقد تجاوزه.‬

359
00:27:07,720 --> 00:27:08,880
‫السيارة بحالة انزلاق.‬

360
00:27:08,960 --> 00:27:11,480
‫يضغط "فيتل" على سيارته لأقصى حدودها.‬

361
00:27:14,880 --> 00:27:16,240
‫ثمة مشكلة يا رفاق.‬

362
00:27:18,360 --> 00:27:21,640
‫"دانيل ريكاردو" وراء "سيباستيان فيتل".‬

363
00:27:22,360 --> 00:27:23,520
‫تعطل شيء ما.‬

364
00:27:30,080 --> 00:27:32,560
‫يعود "فيتل" لمحاولة تجاوز "دانيل ريكاردو".‬

365
00:27:40,840 --> 00:27:42,360
‫- يا للعجب!‬
‫- ما هذا الذي حدث؟‬

366
00:27:42,440 --> 00:27:45,200
‫يواجه "سيباستيان فيتل" مصاعب كبرى.‬

367
00:27:53,240 --> 00:27:54,760
‫أعتقد أن نظام التعليق قد تعطل.‬

368
00:27:55,800 --> 00:27:57,320
‫نعم، لقد تعطل.‬

369
00:27:57,960 --> 00:27:59,080
‫تعطل شيء ما.‬

370
00:28:03,720 --> 00:28:05,440
‫نعم، لا أعرف ماذا حدث بالضبط.‬

371
00:28:06,120 --> 00:28:07,440
‫لقد تعطل كليًا.‬

372
00:28:26,200 --> 00:28:29,760
‫حاول تجنب المنحنى داخل المنعطف الـ8.‬

373
00:28:30,320 --> 00:28:31,160
‫لماذا؟‬

374
00:28:32,520 --> 00:28:36,040
‫لأن نظام التعليق بسيارة "سيباستيان"‬
‫تعطل هناك.‬

375
00:28:36,720 --> 00:28:38,560
‫سنلجأ للخطة الاحتياطية،‬

376
00:28:38,640 --> 00:28:41,880
‫ولكن عليك تضييق الفجوة‬
‫مع "هاميلتون" الذي أمامك.‬

377
00:28:42,200 --> 00:28:43,360
‫حسنًا، عُلم.‬

378
00:28:50,840 --> 00:28:54,560
‫أصبح تحقيق الفوز لفريق "فيراري"‬
‫على عاتق "تشارلز لكليرك" وحده.‬

379
00:28:54,640 --> 00:28:55,920
‫حسنًا، بقيت 4 لفات.‬

380
00:28:56,720 --> 00:28:58,360
‫نعم، أندفع بأقصى سرعة.‬

381
00:29:02,600 --> 00:29:04,120
‫اندفع أكثر وحاول تجاوزهم.‬

382
00:29:04,480 --> 00:29:05,440
‫حسنًا.‬

383
00:29:16,520 --> 00:29:18,240
‫يفوز "لويس هاميلتون"،‬

384
00:29:18,320 --> 00:29:20,920
‫ليضيف بطولة عالم أخرى إلى بطولاته.‬

385
00:29:21,000 --> 00:29:23,320
‫ويحرز بطولة العالم الـ6 في "أوستين".‬

386
00:29:23,560 --> 00:29:27,040
‫"لويس هاميلتون" هو بطل العالم!‬

387
00:29:29,040 --> 00:29:31,720
‫يعبر "تشارلز لكليرك" خط النهاية،‬
‫ويحل بالمركز الـ4.‬

388
00:29:31,840 --> 00:29:33,800
‫يا لها من نتيجة جيدة بمحرك قديم!‬

389
00:29:38,200 --> 00:29:39,240
‫المركز الـ4.‬

390
00:29:41,360 --> 00:29:42,960
‫لقد أحسنت صنعًا.‬

391
00:29:43,080 --> 00:29:44,400
‫أحسنت صنعًا حقًا.‬

392
00:29:46,640 --> 00:29:47,760
‫شكرًا لكم.‬

393
00:29:51,680 --> 00:29:52,640
‫إنه سريع برأيي.‬

394
00:29:52,720 --> 00:29:55,640
‫أعتقد أنه أثبت ذلك عدة مرات،‬
‫ولم يعد مضطرًا لإثبات ذلك أكثر.‬

395
00:29:59,560 --> 00:30:01,640
‫ولكن فيما يتعلق بنا وبالعمل لصالح الفريق،‬

396
00:30:01,720 --> 00:30:04,040
‫أعتقد أننا نسعى وراء نفس الهدف.‬

397
00:30:08,680 --> 00:30:09,680
‫نعم، أقبل التحدي.‬

398
00:30:18,960 --> 00:30:20,600
‫كان موسمًا مذهلًا.‬

399
00:30:22,160 --> 00:30:24,920
‫بالنسبة لي، وفي النهاية،‬
‫هذا أول موسم لي في الفورمولا 1،‬

400
00:30:25,000 --> 00:30:27,920
‫وبالتنافس على مراكز التتويج‬
‫والانتصارات ومراكز الانطلاق.‬

401
00:30:28,400 --> 00:30:32,480
‫حلمي هو محاولة تكوين‬
‫علاقة طويلة الأمد مع الفريق.‬

402
00:30:33,040 --> 00:30:37,000
‫حلمي بالمستقبل‬
‫هو أن أصبح بطل العالم مع هذا الفريق.‬

403
00:30:40,400 --> 00:30:42,840
‫أعتقد أننا في بداية رحلتنا.‬

404
00:30:43,920 --> 00:30:46,360
‫ومن أجل الفوز، ينبغي المخاطرة أحيانًا.‬

405
00:30:48,160 --> 00:30:52,120
‫جميعنا مقتنعون بما نريد تحقيقه.‬

406
00:30:53,000 --> 00:30:56,760
‫ولن نتردد بالتصرف بشجاعة من أجل المستقبل.‬

407
00:31:01,720 --> 00:31:04,560
‫في النهاية، كل ما يهم هو الفوز.‬

408
00:31:08,680 --> 00:31:11,240
‫التنافس ضد الأفضل هو أمر،‬

409
00:31:13,560 --> 00:31:16,120
‫ومحاولة فعل ذلك مع فريق "فيراري" أمر آخر.‬

410
00:31:22,480 --> 00:31:24,600
‫متى سيحصل فريق "رينو" على طائرته الخاصة؟‬

411
00:31:24,720 --> 00:31:26,160
‫عندما تحقق أول مركز تتويج لك.‬

412
00:31:28,720 --> 00:31:30,200
‫ما هي أفضل ذكرياتك؟‬

413
00:31:30,280 --> 00:31:31,560
‫- إنها قائمة قصيرة.‬
‫- نعم.‬

414
00:31:32,520 --> 00:31:34,480
‫أنا مضحك، وكذلك وسيم.‬

415
00:31:34,960 --> 00:31:35,920
‫"نيكو"...‬

416
00:31:36,320 --> 00:31:38,680
‫"هولكينبيرغ"!‬

417
00:31:39,040 --> 00:31:41,280
‫- هل ما زلت بالصدارة؟‬
‫- نعم.‬

418
00:31:41,920 --> 00:31:44,240
‫هل على السير "فرانك ويليامز" طرد ابنته؟‬

419
00:31:44,320 --> 00:31:45,360
‫شعرت أنني أحمق.‬

420
00:31:45,440 --> 00:31:47,360
‫هنا سأعيش حياتي كأعزب.‬

421
00:31:48,080 --> 00:31:49,240
‫ماذا يفعل بحق السماء؟‬

422
00:31:50,120 --> 00:31:52,200
‫هذا أروع يوم في حياتي!‬

423
00:32:16,800 --> 00:32:19,400
‫ترجمة "أحمد غادي"‬