1 00:00:09,005 --> 00:00:10,165 MADRID, ESPAÑA 2 00:00:10,245 --> 00:00:12,765 No estamos haciendo ejercicios que no conozcas. 3 00:00:12,845 --> 00:00:13,965 Es importante. 4 00:00:14,045 --> 00:00:15,925 Activamos el sistema nervioso 5 00:00:16,005 --> 00:00:18,765 como en una carrera. Es alta intensidad. 6 00:00:18,845 --> 00:00:19,965 UNA SERIE ORIGINAL DE NETFLIX 7 00:00:20,045 --> 00:00:21,685 Luego caminata lateral con banda. 8 00:00:22,125 --> 00:00:23,805 Lo haremos dos veces. 9 00:00:23,885 --> 00:00:26,205 Y después, sauna y ducha. 10 00:00:26,285 --> 00:00:28,325 Pero sin cámaras ahí. 11 00:00:29,005 --> 00:00:31,525 No querrán ver lo que pasa ahí dentro. 12 00:00:33,165 --> 00:00:36,925 Creo que llevo el automovilismo en la sangre. 13 00:00:37,005 --> 00:00:38,085 Fuerza. Arriba. 14 00:00:38,165 --> 00:00:42,045 Tenía dos años cuando me regalaron mi primer kart. 15 00:00:42,525 --> 00:00:45,085 ¡Fuerza! ¡Corre! Vamos, empuja. 16 00:00:45,285 --> 00:00:48,085 Soy Carlos Sainz, piloto de Renault Sport Formula One. 17 00:00:48,165 --> 00:00:49,565 Más rápidos los pies, vamos. 18 00:00:49,645 --> 00:00:51,325 Nací en Madrid, en España. 19 00:00:51,405 --> 00:00:52,885 Tírala contra la pared. 20 00:00:53,165 --> 00:00:54,885 Cuando tenía nueve años, 21 00:00:54,965 --> 00:00:58,605 recuerdo que vi a Fernando Alonso ganar el campeonato mundial. 22 00:01:03,365 --> 00:01:08,325 En 2005, conocí a Fernando Alonso en el Gran Premio de España. 23 00:01:08,965 --> 00:01:11,925 Recuerdo que fui a casa y le dije a mi padre: 24 00:01:12,005 --> 00:01:15,485 "Quiero ser como Fernando Alonso, piloto de Fórmula 1". 25 00:01:16,565 --> 00:01:20,485 Espero que un día aparezca en la lista de pilotos españoles 26 00:01:20,565 --> 00:01:22,405 que ganaron una carrera de Fórmula 1. 27 00:01:22,485 --> 00:01:25,445 LA TEMPORADA HASTA AHORA... 28 00:01:25,525 --> 00:01:30,365 Fernando, ¿quién ganará el campeonato entre tú y Carlos? 29 00:01:32,005 --> 00:01:34,845 Creo que es difícil de pronosticar, 30 00:01:34,925 --> 00:01:37,765 pero depende un poco de nuestros equipos. 31 00:01:38,085 --> 00:01:42,165 Pero si tengo que apostar dinero, 32 00:01:42,245 --> 00:01:44,805 lo haría en McLaren y en mí. 33 00:01:46,485 --> 00:01:48,165 CARRERA 1: AUSTRALIA 34 00:01:48,245 --> 00:01:52,045 ¿Qué le pasa a Carlos Sainz en esta batalla con Fernando Alonso? 35 00:01:54,885 --> 00:01:56,965 Sainz tomó el camino más largo, por la grava. 36 00:01:57,045 --> 00:01:59,365 Así nunca ganará el duelo español. 37 00:02:01,165 --> 00:02:04,325 Fernando Alonso está camino a la meta. 38 00:02:04,405 --> 00:02:08,285 Quinto lugar en esta carrera. ¡Qué gran trabajo! 39 00:02:11,205 --> 00:02:13,165 Creo que fue una buena carrera, 40 00:02:13,245 --> 00:02:14,885 debemos estar orgullosos de eso, pero sí, 41 00:02:14,965 --> 00:02:16,245 creo que hay mucho más por venir. 42 00:02:16,345 --> 00:02:18,045 CARRERA 2: BARÉIN 43 00:02:18,125 --> 00:02:21,605 Carlos Sainz presiona a Fernando Alonso... 44 00:02:22,305 --> 00:02:24,445 ¿Intentará pasar? ¡Sí, va por adentro! 45 00:02:25,545 --> 00:02:27,205 Alonso lo vio venir. 46 00:02:31,805 --> 00:02:33,165 CARRERA 3: CHINA 47 00:02:36,485 --> 00:02:38,085 Y ahí está Carlos Sainz. 48 00:02:38,965 --> 00:02:42,885 Pero Fernando Alonso va por adentro y se le cruza. 49 00:02:50,805 --> 00:02:56,405 Fernando Alonso es mi héroe, pero quiero ganarle. 50 00:02:56,485 --> 00:03:00,885 Vengo perdiendo contra él. Quiero la revancha. 51 00:03:13,605 --> 00:03:18,125 EL REY DE ESPAÑA 52 00:03:20,525 --> 00:03:23,605 SURREY, INGLATERRA 53 00:03:28,965 --> 00:03:32,765 SEIS MESES ANTES DEL INICIO DE LA TEMPORADA 54 00:03:35,005 --> 00:03:36,685 Siempre pensé que McLaren 55 00:03:36,765 --> 00:03:40,365 es el mejor equipo del mundo. 56 00:03:41,805 --> 00:03:46,205 Cuando me llamaron para trabajar ahí, fue muy especial. 57 00:03:47,405 --> 00:03:50,605 Soy Zak Brown, director ejecutivo de McLaren Technology Group. 58 00:03:50,725 --> 00:03:51,685 DIRECTOR EJECUTIVO DE MCLAREN RACING 59 00:03:53,725 --> 00:03:58,365 Toda la vida trabajé en el automovilismo. Tengo 46 años. 60 00:03:59,285 --> 00:04:01,245 En McLaren, tenemos mucho que ofrecer. 61 00:04:01,325 --> 00:04:04,285 Todos los años hemos predominado. 62 00:04:05,085 --> 00:04:08,845 Y McLaren ya batió todos los récords. 63 00:04:09,925 --> 00:04:12,325 Vienes todos los días, miras al bulevar 64 00:04:12,405 --> 00:04:15,445 y lo primero que ves es el auto de Niki Lauda... 65 00:04:19,645 --> 00:04:21,365 y el auto de Ayrton Senna. 66 00:04:21,765 --> 00:04:25,405 Ayrton Senna cruza la línea. Es campeón mundial. 67 00:04:26,405 --> 00:04:29,645 Tenemos miles de empleados aquí 68 00:04:29,725 --> 00:04:33,085 que comparten la misma pasión y el deseo de ganar. 69 00:04:34,125 --> 00:04:38,845 Tenemos gran cantidad de fanáticos, pero ha sido difícil alentarnos 70 00:04:38,925 --> 00:04:42,485 porque no hemos estado ni cerca de ganar. 71 00:04:42,565 --> 00:04:45,125 Sabemos que han sido cinco años difíciles. 72 00:04:45,225 --> 00:04:46,605 - Sí, toma eso. - Saca esto 73 00:04:46,685 --> 00:04:48,725 porque te mueves. Son todos los pilotos. 74 00:04:49,125 --> 00:04:52,485 Siento que contribuí a marcar una diferencia. 75 00:04:52,605 --> 00:04:54,485 Todo lo hacemos en dólares. 76 00:04:54,565 --> 00:04:56,085 Si aceptas todo en dólares... 77 00:04:56,165 --> 00:04:58,525 - ponlo en la última página. - Pásalo a dólares. 78 00:04:58,605 --> 00:05:00,125 - Bien. - Si no, será... 79 00:05:00,205 --> 00:05:02,645 Entonces, quise meterme en un ambiente 80 00:05:02,725 --> 00:05:06,045 donde tuviera algo que hacer, en lugar de entrar 81 00:05:06,125 --> 00:05:09,565 en un equipo que está a la cabeza y que solo tienes una cosa que hacer. 82 00:05:17,405 --> 00:05:20,605 PRUEBAS DE INVIERNO 83 00:05:20,685 --> 00:05:25,245 UN MES ANTES DEL INICIO DE LA TEMPORADA 84 00:05:28,125 --> 00:05:33,285 En las pruebas de invierno se ven por primera vez los autos nuevos 85 00:05:33,365 --> 00:05:35,405 que saldrán este año a la pista. 86 00:05:35,805 --> 00:05:39,685 Es la primera oportunidad de los equipos de poner sus autos en marcha 87 00:05:39,765 --> 00:05:43,365 para ver si son tan buenos como esperan que sean, 88 00:05:43,445 --> 00:05:45,605 si son tan rápidos como esperan que sean 89 00:05:45,685 --> 00:05:47,885 y, más que nada, si son confiables. 90 00:05:49,565 --> 00:05:53,245 Nunca hubo tanto en juego para McLaren. 91 00:05:53,325 --> 00:05:59,605 Intentan reconstruirse en un equipo competitivo y ganador. 92 00:06:01,125 --> 00:06:04,885 Después de tantas decepciones, si no lo consiguen este año, 93 00:06:04,965 --> 00:06:07,045 perderán a su piloto. 94 00:06:07,125 --> 00:06:09,485 ¡REGRESÓ FERNANDO! 95 00:06:10,285 --> 00:06:14,565 Fernando es uno de los mejores pilotos en la historia de la Fórmula 1. 96 00:06:15,965 --> 00:06:20,765 No hay equipo que no quisiera tenerlo en su auto. 97 00:06:20,845 --> 00:06:24,125 Que siga con nosotros es un gran voto de confianza 98 00:06:24,205 --> 00:06:27,205 de cómo cree que correremos este año. 99 00:06:31,965 --> 00:06:33,525 Soy Fernando Alonso. 100 00:06:33,605 --> 00:06:37,165 Gané dos campeonatos mundiales y corro para McLaren. 101 00:06:38,725 --> 00:06:42,125 Tengo mucho poder 102 00:06:42,205 --> 00:06:45,885 en lo que digo, siento esa responsabilidad, 103 00:06:45,965 --> 00:06:50,085 ese liderazgo e intento guiar al equipo de la mejor manera posible. 104 00:06:54,325 --> 00:06:56,685 Me siento confiado este año. 105 00:06:56,765 --> 00:06:59,125 Queremos salir fuertes y demostrar 106 00:06:59,205 --> 00:07:01,725 que volveremos a los triunfos. 107 00:07:03,085 --> 00:07:06,045 - Control de radio. - Sí, se escuchó bien. 108 00:07:08,045 --> 00:07:14,405 En las pruebas de invierno, siempre somos optimistas. 109 00:07:17,405 --> 00:07:20,885 Tenemos mucha confianza y fe en el auto. 110 00:07:25,085 --> 00:07:28,885 Intentamos forzarlo al máximo. 111 00:07:37,925 --> 00:07:39,245 Buen trabajo, Fernando. 112 00:07:39,325 --> 00:07:42,885 Necesito C2 multifunción, posición cuatro. 113 00:07:43,045 --> 00:07:44,325 Sí, bien. 114 00:07:45,765 --> 00:07:49,325 Cuando ingresé en el equipo, peleábamos por el campeonato 115 00:07:49,405 --> 00:07:53,365 y era un papel distinto al que tenemos ahora, 116 00:07:53,445 --> 00:07:57,525 que es volver a llevar el equipo al primer puesto. 117 00:08:03,045 --> 00:08:05,285 Fernando, ese ritmo está muy bien. 118 00:08:05,365 --> 00:08:06,885 Entendido. 119 00:08:21,725 --> 00:08:24,605 Alonso chocó. Bueno, se despistó. 120 00:08:24,685 --> 00:08:26,645 Se salió una rueda de su auto. 121 00:08:30,365 --> 00:08:32,565 Es raro que pase esto en una prueba. 122 00:08:34,605 --> 00:08:38,965 Es mejor que pase ahora y no en la primera carrera. 123 00:08:39,765 --> 00:08:43,525 Pero es... digamos, ¿es algo preocupante? 124 00:08:48,165 --> 00:08:49,725 Fernando no estará feliz. 125 00:08:57,725 --> 00:09:02,565 En la Fórmula 1, no es fácil ocultar cosas en las pruebas de invierno. 126 00:09:05,285 --> 00:09:08,365 Si suponemos que será así el resto del día... 127 00:09:09,025 --> 00:09:10,785 Vamos con otro plan. 128 00:09:11,605 --> 00:09:13,605 Mucha gente y muchas cámaras. 129 00:09:14,445 --> 00:09:16,765 Muchos nos miran. 130 00:09:17,645 --> 00:09:18,645 Sí. 131 00:09:19,085 --> 00:09:23,005 ¿Necesitamos esto?  ¿En este momento crucial? 132 00:09:24,125 --> 00:09:25,325 Ve y manéjalo. 133 00:09:25,685 --> 00:09:28,165 TRES MESES DESPUÉS 134 00:09:32,645 --> 00:09:34,725 BAKÚ AZERBAIYÁN 135 00:09:34,805 --> 00:09:38,005 CARRERA 2: GRAN PREMIO DE AZERBAIYÁN CIRCUITO CALLEJERO DE BAKÚ 136 00:09:40,245 --> 00:09:42,125 LUCHADORES CALLEJEROS SE ENFRENTAN EN BAKÚ 137 00:09:49,305 --> 00:09:53,565 Estamos listos para un emocionante Gran Premio de Azerbaiyán 2018. 138 00:09:54,005 --> 00:09:56,245 El paddock comienza a cobrar vida. 139 00:09:56,325 --> 00:09:58,405 Estoy emocionado de volver a estar aquí. 140 00:09:58,485 --> 00:10:00,765 Me encantaría ganar. Será una carrera divertida. 141 00:10:01,125 --> 00:10:05,845 La carrera que podría evocar lo que sea en las próximas 51 vueltas. 142 00:10:05,925 --> 00:10:08,725 Se siente la presión en el aire. 143 00:10:12,125 --> 00:10:14,525 Analiza bien los neumáticos. 144 00:10:15,405 --> 00:10:18,245 Pero es mejor tener... aunque uno sea el mejor, 145 00:10:18,325 --> 00:10:21,365 es mejor tener dos optimizados que uno que sea... 146 00:10:21,645 --> 00:10:24,285 - ¿Uno y medio? - No... No medio... 147 00:10:25,125 --> 00:10:26,085 La electrónica... 148 00:10:26,165 --> 00:10:30,325 2018 debe ser la temporada en que Renault muestre que avanzamos. 149 00:10:31,085 --> 00:10:35,405 Y para que nuestra ambición de pelear por el podio en unos años sea creíble. 150 00:10:36,005 --> 00:10:37,725 Soy Cyril Abiteboul. 151 00:10:37,805 --> 00:10:40,085 Soy director general de Renault Sport Formula One. 152 00:10:41,445 --> 00:10:44,605 Pero lo fantástico es los pilotos que tenemos. 153 00:10:45,845 --> 00:10:47,085 Carlos. 154 00:10:47,765 --> 00:10:51,205 Y Nico es de los más fuertes de la parrilla. 155 00:10:56,565 --> 00:10:59,125 - No lo lograrás... - No, no hay vuelta atrás. 156 00:10:59,205 --> 00:11:01,405 La línea media es muy ajustada. 157 00:11:02,165 --> 00:11:07,245 McLaren ahora es nuestro competidor más directo. 158 00:11:08,045 --> 00:11:10,245 Si podemos vencerlos, 159 00:11:10,325 --> 00:11:12,885 eso dirá mucho de los avances de Renault. 160 00:11:14,405 --> 00:11:16,965 Necesitamos dar lo que se espera de nosotros. 161 00:11:17,565 --> 00:11:20,765 Si no lo hago... me despiden. 162 00:11:28,705 --> 00:11:30,245 AZERBAIYÁN 163 00:11:33,005 --> 00:11:35,925 Siempre habrá gente que cometa errores en Bakú. 164 00:11:37,205 --> 00:11:40,765 Es una de las pistas más difíciles en la Fórmula 1 en este momento. 165 00:11:42,985 --> 00:11:47,205 Te recuerdo los vientos de cola en tres, cuatro, quince y dieciséis. 166 00:11:48,045 --> 00:11:51,685 Si no te metes en problemas, podrías terminar entre los cinco primeros. 167 00:11:53,725 --> 00:11:55,965 - Control de radio. - Te escucho bien. 168 00:11:56,045 --> 00:11:59,645 Es el circuito callejero más rápido del mundo. 169 00:11:59,725 --> 00:12:02,885 Eso genera mucha adrenalina en los espectadores 170 00:12:02,965 --> 00:12:04,045 y en los pilotos. 171 00:12:04,725 --> 00:12:07,085 Los autos inician la vuelta de formación en Bakú, 172 00:12:07,165 --> 00:12:10,405 una oportunidad más de calentar neumáticos y frenos... 173 00:12:16,245 --> 00:12:19,805 Es una pista muy particular porque tienes el primer sector 174 00:12:19,885 --> 00:12:22,805 que está lleno de curvas de 90 grados. 175 00:12:22,885 --> 00:12:27,165 Los pilotos te dirán que es como conducir muy rápido dentro de una jaula. 176 00:12:29,245 --> 00:12:32,245 El segundo sector es muy sinuoso en la parte vieja de la ciudad. 177 00:12:32,325 --> 00:12:34,365 Así que es muy distinto. 178 00:12:34,445 --> 00:12:37,765 El tercer sector es casi todo curva y recta. 179 00:12:41,565 --> 00:12:44,525 Fernando, cinco segundos para salir. 180 00:12:55,685 --> 00:12:57,685 CÁMARA A BORDO 181 00:12:58,405 --> 00:13:02,125 A toda velocidad hasta la primera curva. ¿Quién llegará primero? 182 00:13:02,925 --> 00:13:04,885 Hasta ahora, todos van sin problemas. 183 00:13:04,965 --> 00:13:06,445 CÁMARA A BORDO 184 00:13:08,165 --> 00:13:09,365 ¡Un accidente! 185 00:13:13,005 --> 00:13:14,445 Está lleno de restos de auto. 186 00:13:14,965 --> 00:13:16,965 ¡Se tocan en la segunda curva! 187 00:13:18,325 --> 00:13:20,525 Fernando Alonso y Sirotkin van rueda con rueda. 188 00:13:20,605 --> 00:13:22,165 CÁMARA A BORDO 189 00:13:23,125 --> 00:13:25,845 ¡No! Tocan a Fernando Alonso. 190 00:13:26,125 --> 00:13:27,965 Cambio por pinchadura. 191 00:13:29,365 --> 00:13:31,565 Ocon choca. 192 00:13:39,045 --> 00:13:40,605 Ocon está fuera de carrera. 193 00:13:42,045 --> 00:13:43,085 Increíble. 194 00:13:43,165 --> 00:13:47,365 Te cuidas en la curva uno, en la dos y te chocan. 195 00:13:48,045 --> 00:13:52,245 ¡Imbécil! Es para bandera negra. 196 00:13:52,325 --> 00:13:55,165 ¿Qué hizo este hombre? Arruinó toda la carrera. 197 00:13:56,925 --> 00:13:58,485 Tenía dos pinchaduras. 198 00:13:59,725 --> 00:14:01,685 Era casi imposible conducir. 199 00:14:03,005 --> 00:14:05,005 Bien, entraré a boxes. 200 00:14:05,085 --> 00:14:09,405 No fue justo tener el auto dañado en la primera vuelta 201 00:14:09,485 --> 00:14:11,645 y no tener la posibilidad de luchar. 202 00:14:13,925 --> 00:14:18,405 La rabia de volver a la calle de boxes y cambiar los neumáticos... 203 00:14:20,565 --> 00:14:23,805 El deseo de seguir la carrera. 204 00:14:26,445 --> 00:14:28,845 No era el momento para retirar ese auto. 205 00:14:32,325 --> 00:14:35,965 Creo que la mayoría de los pilotos habrían estacionado el auto 206 00:14:36,045 --> 00:14:39,365 y ni habrían pensado en seguir la carrera. 207 00:14:49,285 --> 00:14:52,845 Fernando, la carrera no terminó para nosotros. No terminó. 208 00:15:03,885 --> 00:15:05,765 ¿Cómo está el balanceo? 209 00:15:06,125 --> 00:15:07,285 Todo bien. 210 00:15:08,365 --> 00:15:10,965 Aquí va Carlos Sainz. Está en sexto lugar. 211 00:15:11,045 --> 00:15:12,205 CÁMARA A BORDO 212 00:15:12,285 --> 00:15:14,965 Trata de pasar por fuera. Nada que hacer. 213 00:15:15,565 --> 00:15:18,605 En ese momento de la carrera, comencé a atacar 214 00:15:18,685 --> 00:15:20,005 y a ir a toda máquina. 215 00:15:20,085 --> 00:15:22,565 Carlos Sainz va pegado a Verstappen. 216 00:15:23,445 --> 00:15:25,845 Brillante carrera para los tres pilotos. 217 00:15:27,285 --> 00:15:28,405 REPRESENTANTE DE CARLOS SAINZ 218 00:15:28,485 --> 00:15:32,725 Soy Carlos Oñoro, representante y primo de Carlos Sainz. 219 00:15:34,485 --> 00:15:38,165 Para mí, es un infarto tras otro. 220 00:15:38,545 --> 00:15:42,285 De la clasificación al final de la carrera, es como una montaña rusa. 221 00:15:44,205 --> 00:15:46,245 Carlos Sainz se ve muy animado... 222 00:15:47,125 --> 00:15:50,885 Significa mucho correr contra los Red Bull y presionarlos. 223 00:15:51,565 --> 00:15:54,805 En una carrera como Bakú, donde ves que lucha por el cuarto lugar, 224 00:15:54,885 --> 00:15:57,965 por el quinto, que no es normal, siempre es emocionante. 225 00:15:58,045 --> 00:16:01,005 Verstappen podría ir por adentro. Y eso hace. 226 00:16:03,165 --> 00:16:05,565 El podio es a lo que siempre apuntas. 227 00:16:05,665 --> 00:16:08,485 Lo difícil es que hay tres equipos ganadores, 228 00:16:08,565 --> 00:16:11,085 con dos autos cada uno, eso ya es un sexto puesto. 229 00:16:12,245 --> 00:16:14,725 No nos deja mucho espacio, pero ¿quién sabe? 230 00:16:14,805 --> 00:16:17,125 Quizá haya una oportunidad para nosotros 231 00:16:17,205 --> 00:16:19,805 y debemos aprovecharla si nos la dan. 232 00:16:22,485 --> 00:16:25,045 Sainz pasa a Verstappen por fuera. 233 00:16:25,125 --> 00:16:28,085 Linda maniobra del piloto de Renault. 234 00:16:33,085 --> 00:16:37,085 Están muy blandos. Siento desgaste en los neumáticos traseros. 235 00:16:37,165 --> 00:16:39,605 Empezaré a perder tiempo frente a los Red Bull. 236 00:16:40,165 --> 00:16:42,005 A boxes en esta vuelta. 237 00:16:42,085 --> 00:16:43,245 Voy. 238 00:16:44,165 --> 00:16:47,725 Carlos Sainz entra a boxes. Debe dejar ir a los Red Bull. 239 00:17:03,125 --> 00:17:04,605 Los Red Bull se habían alejado. 240 00:17:04,685 --> 00:17:09,045 Estaban 10 o 15 segundos más adelante y luchaban entre sí. 241 00:17:09,125 --> 00:17:12,125 Ricciardo se desespera por pasar a Max Verstappen. 242 00:17:12,225 --> 00:17:15,565 Pero Verstappen se defiende con garra de su compañero. 243 00:17:37,085 --> 00:17:38,965 - Amarilla en curva uno. - Bandera amarilla. 244 00:17:39,045 --> 00:17:40,765 - Hay restos de auto. - Doble amarilla en la curva uno. 245 00:17:40,845 --> 00:17:42,165 Los dos Red Bull se despistan. 246 00:17:50,005 --> 00:17:52,685 Ahí desperdiciamos 25 o 30 puntos. 247 00:17:56,325 --> 00:17:59,325 Cuando corres para un equipo de la línea media, 248 00:17:59,405 --> 00:18:03,365 no diré que celebras que los primeros autos choquen, 249 00:18:03,445 --> 00:18:08,445 pero si Carlos sube dos lugares porque los pilotos decidieron chocarse, 250 00:18:08,525 --> 00:18:11,405 es bueno para él, ganó dos lugares gratis. 251 00:18:12,685 --> 00:18:16,845 Auto de seguridad. Auto de seguridad en esta vuelta. 252 00:18:17,725 --> 00:18:21,205 - ¿En qué posición estoy? - Séptimo. 253 00:18:21,285 --> 00:18:22,525 Bien. 254 00:18:24,205 --> 00:18:26,685 Tenemos... No sé cuántas vueltas quedan, 255 00:18:26,765 --> 00:18:31,045 pero no muchas hasta terminar... Neumáticos nuevos. 256 00:18:31,125 --> 00:18:33,205 Debemos rebasar a Grosjean. 257 00:18:33,285 --> 00:18:34,365 CÁMARA A BORDO 258 00:18:34,445 --> 00:18:36,205 Bien, a bordo con Grosjean. 259 00:18:36,285 --> 00:18:38,845 Zigzaguea para levantar temperatura en los neumáticos... 260 00:18:40,365 --> 00:18:41,365 ¡Y se estrelló! 261 00:18:44,725 --> 00:18:45,645 Ahí tienes. 262 00:18:46,005 --> 00:18:49,365 - Grosjean chocó. - Bien. Estás sexto. 263 00:18:53,765 --> 00:18:55,045 Auto de seguridad... 264 00:18:59,045 --> 00:19:00,725 No sé qué decir. 265 00:19:02,405 --> 00:19:04,125 No puedo creerlo. 266 00:19:04,825 --> 00:19:08,405 Así de rápido cambian las cosas en la Fórmula 1. 267 00:19:12,365 --> 00:19:15,005 Volvemos con Fernando Alonso. 268 00:19:15,085 --> 00:19:18,325 Estás haciendo un gran trabajo. Vas a muy buen ritmo. 269 00:19:19,005 --> 00:19:20,005 Muy bien. 270 00:19:21,245 --> 00:19:24,205 Chicos, ¿cuántas vueltas nos quedan? 271 00:19:24,765 --> 00:19:26,525 Quedan siete. 272 00:19:26,605 --> 00:19:29,245 Ganas cuatro décimas por vuelta a los autos de adelante. 273 00:19:30,005 --> 00:19:32,845 - Mantente concentrado. - Sí. 274 00:19:35,045 --> 00:19:38,725 - ¡Pinchadura para Valtteri Bottas! - Pinchó. Pasa sobre los restos. 275 00:19:40,045 --> 00:19:41,685 ¡Fallo de neumáticos! 276 00:19:45,685 --> 00:19:49,725 En ese momento, recuerdo que pensé que tenía una oportunidad para el podio. 277 00:20:01,445 --> 00:20:03,445 Quedan dos vueltas. 278 00:20:06,685 --> 00:20:09,205 Sainz sale de detrás de la estela. 279 00:20:09,285 --> 00:20:12,165 Buena maniobra. Y pasa al quinto lugar. 280 00:20:13,365 --> 00:20:17,165 Bien, Carlos, concéntrate en la última vuelta. Es la última. 281 00:20:17,245 --> 00:20:18,725 Entendido. 282 00:20:26,045 --> 00:20:27,805 Hamilton pasa la bandera a cuadros 283 00:20:28,245 --> 00:20:31,085 y Carlos Sainz termina en quinto lugar. 284 00:20:34,125 --> 00:20:38,405 Eso significa que Fernando Alonso es el segundo español en esta carrera. 285 00:20:39,245 --> 00:20:42,925 - Buen trabajo. Quinto puesto. - Buen trabajo, chicos. 286 00:20:44,005 --> 00:20:48,165 Después del incidente inicial, es increíble que Alonso pudiera terminar. 287 00:20:48,245 --> 00:20:52,085 Solo un piloto de su calibre podría llevar ese auto hasta la meta. 288 00:20:53,205 --> 00:20:58,205 Sientes orgullo por tu equipo, por tus aptitudes 289 00:20:58,285 --> 00:21:01,365 para conducir ese auto, por tu compromiso. 290 00:21:01,445 --> 00:21:07,205 Terminaste séptimo y te sientes muy orgulloso de lo que hiciste. 291 00:21:07,925 --> 00:21:11,725 En lo personal, fue por mucho, la mejor carrera de la temporada. 292 00:21:12,165 --> 00:21:15,845 A pesar del comienzo, peleamos hasta llegar a la meta. 293 00:21:18,445 --> 00:21:20,125 - La próxima, el podio. - Sí. 294 00:21:20,605 --> 00:21:25,085 El quinto lugar fue el mejor resultado desde que regresamos a la Fórmula 1. 295 00:21:25,165 --> 00:21:30,045 Pero aún estamos detrás de McLaren en lo que respecta al campeonato. 296 00:21:31,045 --> 00:21:32,565 - Gracias. - Gran carrera. 297 00:21:32,645 --> 00:21:35,365 Fue uno de esos fines de semana en los que vuelves feliz 298 00:21:35,445 --> 00:21:38,325 porque contribuiste a que el equipo tuviera un gran resultado. 299 00:21:38,405 --> 00:21:41,925 Sí, muy bien. Los Red Bull fueron descuidados. 300 00:21:42,845 --> 00:21:44,005 Gracias. 301 00:21:44,365 --> 00:21:46,125 Deben haber disfrutado desde afuera. 302 00:21:46,205 --> 00:21:47,365 Claro que sí. 303 00:21:47,445 --> 00:21:49,205 Leclerc me dejó una buena estela. 304 00:21:49,285 --> 00:21:51,125 Pero se la devolví rápidamente. 305 00:21:51,205 --> 00:21:54,445 Dije: "No me va a vencer, de ninguna manera". 306 00:21:54,885 --> 00:21:57,925 Fui... Fui como loco tras él... 307 00:21:58,645 --> 00:22:02,765 Federación Azerbaiyana de Automovilismo. ¡Bien hecho, caballeros! 308 00:22:09,445 --> 00:22:11,765 MADRID, ESPAÑA 309 00:22:18,165 --> 00:22:19,285 No. 310 00:22:21,405 --> 00:22:25,165 Cada vez que estoy en España, trato de cenar en casa. 311 00:22:27,085 --> 00:22:29,685 Tratas de desconectarte de las carreras 312 00:22:29,765 --> 00:22:31,365 e intentas divertirte. 313 00:22:37,525 --> 00:22:40,645 Carlos es mi primo menor, somos muy unidos. 314 00:22:41,125 --> 00:22:43,485 Somos muy unidos desde que nació. 315 00:22:50,565 --> 00:22:52,645 Su padre es mi tío. 316 00:22:52,725 --> 00:22:54,085 PADRE DE CARLOS SAINZ DOS VECES CAMPEÓN DE RALLY 317 00:22:54,165 --> 00:22:58,245 Aunque no conozcas a Carlos Sainz, la leyenda del automovilismo, 318 00:22:58,325 --> 00:23:01,885 cuando lo conoces, puedes ver que es un hombre poderoso. 319 00:23:11,005 --> 00:23:14,045 Obviamente, si sabes algo de deportes, 320 00:23:14,125 --> 00:23:16,925 el padre de Carlos es un ícono del automovilismo. 321 00:23:19,325 --> 00:23:25,165 Para Carlos hijo, criarse con su padre tuvo ventajas y desventajas. 322 00:23:25,245 --> 00:23:30,325 Recibía consejos de una leyenda y, al mismo tiempo, 323 00:23:30,405 --> 00:23:34,285 creo que era un poco duro porque a donde Carlos competía, 324 00:23:34,365 --> 00:23:38,325 lo señalaban y decían: "Mira, es el hijo de Carlos Sainz. 325 00:23:38,405 --> 00:23:41,885 Quiero vencerlo". Ese tipo de celos. 326 00:23:41,965 --> 00:23:45,205 Tuvo que demostrar que muchos estaban equivocados. 327 00:23:56,045 --> 00:24:01,405 Si pudiera ser invisible, me encantaría serlo. 328 00:24:08,005 --> 00:24:10,365 Esta es su vida, su deporte, su época. 329 00:24:10,445 --> 00:24:16,005 Yo ya tuve mi momento ante las cámaras. Me alegro de dejarle su lugar. 330 00:24:17,485 --> 00:24:20,725 Obviamente, sé que mi padre es muy famoso. 331 00:24:23,445 --> 00:24:27,525 Estoy muy orgulloso de ser su hijo, pero yo, personalmente, 332 00:24:27,605 --> 00:24:30,525 quiero crearme mi propio nombre  en la Fórmula 1. 333 00:24:34,645 --> 00:24:38,285 Carlos aún está creciendo. Está madurando, de alguna manera, 334 00:24:38,845 --> 00:24:42,005 y recuerdo cómo era yo a los 22 o 23 años. 335 00:24:42,605 --> 00:24:45,445 Él es muy inteligente... a veces. 336 00:24:49,885 --> 00:24:51,365 ¡Míralo! 337 00:24:51,445 --> 00:24:55,725 No es un perro, es un pedazo de mierda. 338 00:25:01,445 --> 00:25:02,725 BARCELONA, ESPAÑA 339 00:25:02,805 --> 00:25:06,245 CARRERA 5: GRAN PREMIO DE ESPAÑA CIRCUITO DE BARCELONA-CATALUÑA 340 00:25:07,845 --> 00:25:09,085 ¡Carlos! 341 00:25:18,965 --> 00:25:21,765 NO SON GUERREROS LOS QUE SIEMPRE GANAN, SINO LOS QUE SIEMPRE PELEAN 342 00:25:27,605 --> 00:25:29,325 ¡Fernando Alonso! 343 00:25:35,005 --> 00:25:37,685 Es muy emocionante competir en España. 344 00:25:37,765 --> 00:25:41,685 Es una vez al año que tienes el Gran Premio de tu país. 345 00:25:42,845 --> 00:25:47,245 No empujen. Por razones de seguridad, no empujen. 346 00:25:47,325 --> 00:25:52,085 Todo el trabajo que haces fuera de la pista para alegrar a la gente, 347 00:25:52,645 --> 00:25:55,125 para firmar todos los autógrafos posibles, 348 00:25:55,245 --> 00:25:59,085 para tener un tiempo con los niños, tomarte fotos, 349 00:25:59,185 --> 00:26:01,765 dar regalos, 350 00:26:01,845 --> 00:26:05,365 lo que puedas hacer para alegrarlos, lo haces ese fin de semana. 351 00:26:05,445 --> 00:26:06,765 ¡Fernando! 352 00:26:15,485 --> 00:26:18,965 Quieren que demos una vuelta en estos, pero no entramos. Son muy pequeños. 353 00:26:19,045 --> 00:26:23,085 Sí, un poco. No subo a un kart hace años. 354 00:26:23,165 --> 00:26:24,965 - ¿En serio? - Soy demasiado viejo. 355 00:26:25,045 --> 00:26:27,885 - Sigue siendo divertido. - Sí, hace mucho que no lo hago. 356 00:26:28,485 --> 00:26:33,365 El karting, probablemente, fue la mejor parte de mi carrera. 357 00:26:33,445 --> 00:26:37,165 Anduve en karts más de quince años 358 00:26:37,265 --> 00:26:41,525 y, probablemente, los mejores recuerdos son de esa época. 359 00:26:43,345 --> 00:26:44,845 Sí. ¿Ninguno? 360 00:26:45,285 --> 00:26:47,245 Es difícil. 361 00:27:02,165 --> 00:27:06,725 Cuando empiezas a competir y entras en un kart por primera vez, 362 00:27:08,845 --> 00:27:12,045 sientes una especie de libertad. 363 00:27:16,365 --> 00:27:21,365 De niño, haces lo que dicen tus padres, amigos y maestros de la escuela, 364 00:27:21,445 --> 00:27:25,725 para todo siempre hay reglas. 365 00:27:26,645 --> 00:27:31,245 La primera vez que estás al volante, eres tú mismo y estás solo 366 00:27:31,325 --> 00:27:32,725 en la pista. 367 00:27:33,445 --> 00:27:38,045 Esa sensación, junto con la velocidad y la adrenalina, 368 00:27:38,725 --> 00:27:41,965 es algo de lo que es difícil no enamorarse. 369 00:28:00,565 --> 00:28:02,685 Mi padre viene a casi todas las carreras, 370 00:28:02,765 --> 00:28:05,765 quizá a 16 o 17 carreras de las 21 del año. 371 00:28:06,925 --> 00:28:11,245 Mis hermanas y mi madre me dijeron que se pone muy nervioso 372 00:28:11,325 --> 00:28:13,965 si no viene un fin de semana del Gran Premio. 373 00:28:20,845 --> 00:28:24,365 Creo que Grosjean no pasará la primera curva. 374 00:28:24,445 --> 00:28:26,465 DIRECTOR DE OPERACIONES DE MCLAREN 375 00:28:26,525 --> 00:28:27,965 ¿Qué piensas? 376 00:28:29,045 --> 00:28:32,005 - Podría llegar a la uno, pero a la dos... - Sí. 377 00:28:32,845 --> 00:28:37,205 En la línea media, todos los españoles miran a Alonso en el McLaren 378 00:28:37,285 --> 00:28:39,285 y a Carlos Sainz en el Renault. 379 00:28:41,045 --> 00:28:44,365 Alonso está octavo, un lugar más adelante que su compatriota. 380 00:28:49,045 --> 00:28:51,485 Haz lo que acordamos. 381 00:28:51,565 --> 00:28:53,725 Soy competitivo. 382 00:28:54,445 --> 00:28:56,205 Siempre me veo ganando. 383 00:28:58,925 --> 00:29:03,365 Ese hombre era tu héroe, pero sale tu instinto asesino 384 00:29:03,445 --> 00:29:06,965 y, de pronto, lo ves como un rival más al que quieres vencer. 385 00:29:09,405 --> 00:29:12,245 Cuando estás en la parrilla, te metes en esas zona, 386 00:29:12,325 --> 00:29:15,685 en ese momento de: "es solo un auto y tú". 387 00:29:17,085 --> 00:29:20,965 Competir, correr, ganar. Solo debes dar resultados. 388 00:29:22,005 --> 00:29:24,285 - Control de radio, Carlos. - Sí, todo bien. 389 00:29:24,725 --> 00:29:27,205 Solo un hombre tiene permitido 390 00:29:27,285 --> 00:29:30,445 hablar con el piloto cuando está en la pista. 391 00:29:30,525 --> 00:29:34,205 Es nuestro ingeniero. Para Carlos, es Karel. 392 00:29:36,325 --> 00:29:38,405 Gracias, Carlos. Buena suerte. 393 00:29:46,365 --> 00:29:48,045 El último auto llega a la parrilla. 394 00:29:55,785 --> 00:29:57,525 CÁMARA A BORDO 395 00:29:57,605 --> 00:29:59,405 Es un buen comienzo para Carlos Sainz. 396 00:30:01,585 --> 00:30:03,305 ¿Puede mantenerse adelante de Alonso? 397 00:30:03,365 --> 00:30:05,925 CÁMARA A BORDO 398 00:30:08,525 --> 00:30:10,085 Lo logra. 399 00:30:12,245 --> 00:30:15,525 Pero se abre y va por la grava. Es la oportunidad de Alonso de pasar, 400 00:30:15,605 --> 00:30:17,645 pero también está en problemas. 401 00:30:18,085 --> 00:30:19,805 Y Grosjean despista. 402 00:30:31,125 --> 00:30:32,885 Gran accidente. 403 00:30:32,965 --> 00:30:36,685 Parece que Romain Grosjean queda fuera de esta carrera. 404 00:30:38,445 --> 00:30:44,045 También hay un Renault involucrado. ¿Es Carlos Sainz? Creo que sí. 405 00:30:48,805 --> 00:30:50,285 - ¿Es Carlos? - ¡Mierda! 406 00:30:54,165 --> 00:30:59,125 No, parece ser Nico Hülkenberg. Hülkenberg quedó fuera de carrera. 407 00:30:59,445 --> 00:31:01,005 ¡Es Hülkenberg! 408 00:31:01,085 --> 00:31:02,325 Fue Grosjean. 409 00:31:02,405 --> 00:31:05,445 Lo que dije al principio, que no pasaría la primera curva. 410 00:31:09,085 --> 00:31:12,925 Podemos volver a la carrera. Sainz está en octavo lugar. 411 00:31:13,005 --> 00:31:15,205 Y presiona a Magnussen para quedar séptimo. 412 00:31:15,285 --> 00:31:18,325 Intenta pasar en la tercera curva, no lo logrará. 413 00:31:18,405 --> 00:31:19,925 Cae al undécimo lugar. 414 00:31:20,005 --> 00:31:23,805 Aquí está Alonso, en el undécimo lugar, intentando atacar a Ocon de la misma forma 415 00:31:23,885 --> 00:31:25,805 y va a pasarlo por afuera. 416 00:31:25,885 --> 00:31:28,045 Aún puede, ¿verdad?  ¡Qué maniobra! 417 00:31:29,845 --> 00:31:31,245 Carlos, a boxes. 418 00:31:33,125 --> 00:31:34,525 Entro a boxes. 419 00:31:34,605 --> 00:31:37,485 Estarás cerca de Ericsson al salir. 420 00:31:37,565 --> 00:31:38,885 Bien. 421 00:31:47,125 --> 00:31:50,045 Alonso atrapó a Hartley en la recta. Lo tiene. 422 00:31:52,405 --> 00:31:55,525 Sainz va por Marcus Ericsson. 423 00:31:55,605 --> 00:31:58,165 Intenta pasarlo. Ericsson se le acerca un poco. 424 00:31:58,245 --> 00:32:01,845 - Se tocarán, ¿verdad? - Van pegados. ¡Qué momento! 425 00:32:01,925 --> 00:32:03,245 Increíblemente cerca. 426 00:32:03,845 --> 00:32:06,965 Debe cuidar sus neumáticos. La carrera no es con Ericsson. 427 00:32:07,045 --> 00:32:10,085 Sainz está desesperado por rebasar a Ericsson. 428 00:32:10,165 --> 00:32:12,045 Ericsson debía ir a boxes hace rato. 429 00:32:12,125 --> 00:32:16,125 Esos neumáticos deben durarle a Sainz hasta el final del Gran Premio. 430 00:32:16,205 --> 00:32:19,805 ¿Por qué no puedo pasar? Es muy rápido en la recta. 431 00:32:19,885 --> 00:32:21,205 Mantenlo calmado. 432 00:32:21,285 --> 00:32:22,645 No necesita pasar, 433 00:32:22,725 --> 00:32:24,365 debe preocuparse por los de atrás. 434 00:32:26,205 --> 00:32:28,565 ¿Sabe que tiene a Leclerc y a Alonso detrás? 435 00:32:30,005 --> 00:32:33,885 Carlos, tienes a Leclerc y a Alonso detrás. 436 00:32:35,285 --> 00:32:37,565 Tranquilo, concentrémonos en los neumáticos. 437 00:32:37,645 --> 00:32:38,685 Bien. 438 00:32:39,285 --> 00:32:41,765 En la carrera, te pones más agresivo, 439 00:32:41,845 --> 00:32:43,925 sabes que estás en el Gran Premio de tu país 440 00:32:44,005 --> 00:32:45,485 y sabes que debes hacer maniobras 441 00:32:45,565 --> 00:32:48,165 para ganar posiciones y dar un buen espectáculo. 442 00:32:48,765 --> 00:32:52,005 Su carrera es con Leclerc y Alonso, no con Ericsson. 443 00:32:52,125 --> 00:32:53,405 Es lo que le dije. 444 00:32:53,485 --> 00:32:55,125 Díselo otra vez y que se calme 445 00:32:55,205 --> 00:32:57,485 y deje de perseguirlo. Por favor. 446 00:32:58,085 --> 00:32:59,925 Díselo tú o se lo diré yo. 447 00:33:00,005 --> 00:33:03,285 Desgastará los neumáticos delanteros y perderemos la carrera. 448 00:33:05,725 --> 00:33:08,245 Cuida los neumáticos y llega a la meta. 449 00:33:09,085 --> 00:33:11,925 Marcus Ericsson entra a boxes, finalmente, 450 00:33:12,005 --> 00:33:14,605 y deja a Sainz en séptimo lugar. 451 00:33:14,685 --> 00:33:18,405 Detrás está Leclerc, a quien acaba de pasar Fernando Alonso. 452 00:33:18,485 --> 00:33:20,485 Alonso está octavo ahora. 453 00:33:23,285 --> 00:33:25,845 El auto que está detrás de ti ahora es Alonso. 454 00:33:26,765 --> 00:33:28,445 Quedan seis vueltas. 455 00:33:28,525 --> 00:33:31,285 Tuvimos una caída de presión en la tercera curva. 456 00:33:31,885 --> 00:33:34,685 Cuando dices "caída", ¿es algo ínfimo 457 00:33:34,765 --> 00:33:36,725 o algo para preocuparse? 458 00:33:36,805 --> 00:33:39,005 Para preocuparse, sí. Bajó dos barras. 459 00:33:39,205 --> 00:33:40,445 Bien. 460 00:33:42,365 --> 00:33:44,645 El motor. 461 00:33:45,925 --> 00:33:48,525 - Es el combustible. - Tuve una baja de combustible. 462 00:33:48,605 --> 00:33:50,445 Enciende el motor, Karel. 463 00:33:50,525 --> 00:33:52,445 Escenario uno. 464 00:33:53,365 --> 00:33:55,965 Sainz tiene problemas con el motor. Pierde potencia 465 00:33:56,045 --> 00:33:57,245 en estas últimas vueltas. 466 00:34:04,125 --> 00:34:08,325 Carlos Sainz tiene a Fernando Alonso soplándole en la nuca. 467 00:34:09,325 --> 00:34:10,885 ¿Podemos llegar a la tercera? 468 00:34:10,965 --> 00:34:13,965 Podemos ir más despacio en la tercera, así no tenemos esas bajas. 469 00:34:14,205 --> 00:34:15,965 Ayudará, pero no lo detendrá. 470 00:34:16,045 --> 00:34:18,925 Carlos, ve tranquilo en la tercera curva. 471 00:34:19,005 --> 00:34:21,005 ¿Qué tan tranquilo? ¿Cuánto? 472 00:34:21,085 --> 00:34:22,365 Necesitamos un pequeño despegue. 473 00:34:24,205 --> 00:34:26,085 Así está bien. Muy bien. 474 00:34:26,325 --> 00:34:27,925 Sigue haciendo eso. 475 00:34:28,005 --> 00:34:31,005 Alonso va ocho segundos detrás. 476 00:34:31,085 --> 00:34:32,725 Necesitaba bajar la velocidad, 477 00:34:32,805 --> 00:34:36,005 pero a la vez, tenía la presión de Fernando detrás. 478 00:34:36,125 --> 00:34:41,485 Sainz está bajando la velocidad. Concéntrate bien en él. 479 00:34:41,885 --> 00:34:43,165 Muy bien. 480 00:34:51,245 --> 00:34:55,085 Alonso acaba de dar su vuelta más rápida de la carrera. 481 00:34:55,565 --> 00:34:57,645 Bien, Carlos. Quedan cinco vueltas. 482 00:34:58,005 --> 00:34:59,285 Le pedí a mi ingeniero 483 00:34:59,365 --> 00:35:01,525 que siguiera dándome  los tiempos de Fernando. 484 00:35:01,605 --> 00:35:05,405 Quedan dos vueltas. Alonso está cinco segundos detrás. 485 00:35:11,125 --> 00:35:14,205 En la última vuelta fuiste dos segundos más rápido que Sainz. 486 00:35:17,565 --> 00:35:20,285 Alonso sigue acortando la distancia. 487 00:35:20,765 --> 00:35:22,285 Esta es la última vuelta. 488 00:35:26,165 --> 00:35:27,965 No sabíamos si lo lograríamos. 489 00:35:38,165 --> 00:35:40,205 ¡Y ahí está Carlos Sainz! 490 00:35:42,685 --> 00:35:43,765 ¡El Renault lo logró! 491 00:35:43,865 --> 00:35:48,085 Terminó séptimo frente  a Alonso de McLaren. 492 00:35:55,925 --> 00:35:59,365 Buen trabajo. Séptimo lugar. Bien hecho. 493 00:35:59,885 --> 00:36:02,445 Bien hecho, Carlos. Derrotamos a McLaren. 494 00:36:06,285 --> 00:36:09,005 Cuando encendió la radio y dijo: "Motor, motor", 495 00:36:09,085 --> 00:36:10,965 - pensé: "No puede ser". - Lo sé. 496 00:36:11,045 --> 00:36:13,125 Fue bueno pasar a Alonso al principio. 497 00:36:14,125 --> 00:36:17,645 Y a McLaren... Los adelantamos en el campeonato. 498 00:36:18,205 --> 00:36:20,245 Teníamos grandes esperanzas. 499 00:36:20,805 --> 00:36:27,045 Creo que ahora no somos los favoritos. McLaren no está acostumbrado a eso. 500 00:36:27,165 --> 00:36:30,125 Estamos un punto por debajo de Renault. 501 00:36:33,925 --> 00:36:36,005 Es un resultado decente para nosotros. 502 00:36:36,565 --> 00:36:41,165 Tenemos un equipo que comienza a creer. 503 00:36:44,725 --> 00:36:45,805 Fernando fue 504 00:36:45,885 --> 00:36:49,685 el primer campeón de Fórmula 1 de España. 505 00:36:51,445 --> 00:36:57,485 Carlos lo respeta mucho. Compite contra su héroe. 506 00:36:58,245 --> 00:37:00,885 Buen trabajo, chicos. 507 00:37:02,205 --> 00:37:05,165 Fernando es el mejor piloto del automovilismo actual. 508 00:37:05,245 --> 00:37:08,805 Sé que peleo contra el mejor, aunque sea por el séptimo puesto. 509 00:37:12,925 --> 00:37:16,125 Obviamente, Fernando y Carlos son de distintas generaciones. 510 00:37:17,845 --> 00:37:21,365 Carlos sabe que es el próximo piloto español de la Fórmula 1, 511 00:37:21,765 --> 00:37:24,125 pero quiere hacer las cosas a su manera. 512 00:37:26,245 --> 00:37:28,205 Es increíble cómo es la vida, ¿no? 513 00:37:28,285 --> 00:37:30,005 Cuando lo conocí, yo tenía diez años. 514 00:37:30,085 --> 00:37:33,205 ¿Quién me hubiera dicho que, catorce años después, 515 00:37:33,285 --> 00:37:36,045 terminaría compitiendo contra el mejor? 516 00:37:36,125 --> 00:37:38,165 - Salud, chicos. - ¡Salud! 517 00:37:42,985 --> 00:37:43,985 EN EL PRÓXIMO EPISODIO... 518 00:37:44,045 --> 00:37:46,165 Este año, debo buscar otro contrato. 519 00:37:46,245 --> 00:37:48,565 Daniel está en una encrucijada. 520 00:37:48,645 --> 00:37:50,245 ¿Y si me libero? 521 00:37:51,045 --> 00:37:52,845 Max es su estrella elegida. 522 00:37:53,165 --> 00:37:54,605 Entre mejor lo haga, mejores ofertas tendré. 523 00:37:55,005 --> 00:37:57,245 No estaré satisfecho, hasta que levante ese trofeo. 524 00:37:57,965 --> 00:38:00,085 Es mi momento. Mi gran momento. 525 00:38:00,845 --> 00:38:03,805 ¿Qué pasó con Daniel Ricciardo? 526 00:38:03,885 --> 00:38:05,205 Pierdo potencia... 527 00:38:32,245 --> 00:38:34,245 Subtítulos: María Eugenia Roca Rodríguez