1 00:00:08,805 --> 00:00:12,325 Μεγάλη σύγκρουση εκεί! Ο Σέρχιο Πέρεζ στη Force India. 2 00:00:12,925 --> 00:00:16,765 H ομάδα Force India της Formula 1  έχει μπει σε καθεστώς διαχείρισης, 3 00:00:16,845 --> 00:00:18,645 μετά από ακροαματική διαδικασία στο Λονδίνο. 4 00:00:19,125 --> 00:00:20,525 ΜΙΑ ΠΡΩΤΟΤΥΠΗ ΣΕΙΡΑ ΤΟΥ NETFLIX 5 00:00:20,605 --> 00:00:25,045 Η διαχείριση είναι εκεί για να παρέχει την ευκαιρία να σωθεί η εταιρεία. 6 00:00:25,725 --> 00:00:26,805 Κανείς δεν τα παρατάει. 7 00:00:28,365 --> 00:00:30,605 Η ομάδα χρειάζεται χρηματοδότηση 8 00:00:30,685 --> 00:00:33,325 για να αποδώσει όσα λέει ο Ότμαρ ότι μπορεί να αποδώσει. 9 00:00:33,725 --> 00:00:35,165 Όσο μένουμε ενωμένοι, 10 00:00:36,685 --> 00:00:40,165 θα βρούμε την καλύτερη δυνατή οικονομική λύση 11 00:00:40,245 --> 00:00:41,885 και ιδιοκτησία στο μέλλον. 12 00:00:46,305 --> 00:00:48,045 Το μέλλον της Force India 13 00:00:48,165 --> 00:00:50,285 κυριαρχεί στα πρωτοσέλιδα όλο το καλοκαίρι 14 00:00:52,205 --> 00:00:55,565 Η ομάδα επιβίωσε, αφού οι διαχειριστές συμφώνησαν 15 00:00:55,645 --> 00:00:59,005 με μια κοινοπραξία επενδυτών για ένα πακέτο διάσωσης. 16 00:01:00,725 --> 00:01:04,005 Επικεφαλής της κοινοπραξίας είναι ο επιχειρηματίας Λόρενς Στρολ... 17 00:01:04,085 --> 00:01:06,125 -Εμένα ψάχνεις; -Ο κατάλληλος. 18 00:01:07,045 --> 00:01:09,245 πατέρας του 19χρονου Λανς Στρολ. 19 00:01:09,645 --> 00:01:13,325 Θα οδηγεί, λοιπόν, σύντομα ο Λανς στη νέα ομάδα του μπαμπά του; 20 00:01:15,765 --> 00:01:17,685 Για την ώρα, είμαι στη Williams. 21 00:01:17,765 --> 00:01:21,605 Δεν είμαι σίγουρος τι θα κάνω στο μέλλον. 22 00:01:21,685 --> 00:01:24,685 Θα δούμε τι θα αποφασίσει να με κάνει ο πατέρας μου. 23 00:01:25,325 --> 00:01:27,965 Είναι καλός τύπος. Ελπίζω να με πάρουν. 24 00:01:29,365 --> 00:01:33,365 Ο Λανς Στρολ αγοράζει την ομάδα και θα θέλει να οδηγήσει ο γιος του. 25 00:01:34,285 --> 00:01:37,805 Είναι κοινό μυστικό ότι ο Λανς θα αγωνιστεί στη Force India. 26 00:01:39,885 --> 00:01:43,365 Οι δυο οδηγοί στην ομάδα, Σέρχιο Πέρεζ και Εστεμπάν Οκόν, 27 00:01:43,445 --> 00:01:44,765 θα αναρωτιούνται 28 00:01:44,845 --> 00:01:47,445 "Ποιος θα πάρει πόδι;" 29 00:01:48,285 --> 00:01:50,725 Και οι δυο τους δεν τα πήγαν ποτέ καλά. 30 00:01:52,205 --> 00:01:53,965 -Ήρθαν σ' επαφή ξανά. -Τρελό. 31 00:01:54,725 --> 00:01:56,925 Τι στον διάολο κάνει αυτός, παιδιά; 32 00:01:57,405 --> 00:01:58,605 Τι ηλίθιος, γαμώτο. 33 00:02:05,845 --> 00:02:09,925 ΟΛΑ Ή ΤΙΠΟΤΑ 34 00:02:12,645 --> 00:02:15,165 ΣΠΑ-ΦΡΑΝΚΟΡΣΑΜΠΣ ΒΕΛΓΙΟ 35 00:02:15,245 --> 00:02:18,165 Καλώς ήρθατε στο Σπα για το βελγικό Γκραν Πρι. 36 00:02:18,245 --> 00:02:19,725 ΑΓΩΝΑΣ 13: ΒΕΛΓΙΚΟ ΓΚΡΑΝ ΠΡΙ 37 00:02:19,805 --> 00:02:23,925 Είναι σημαντικός αγώνας για τις ομάδες και κυρίως για τη Force India. 38 00:02:24,325 --> 00:02:27,885 Υπάρχει πίεση, για να εντυπωσιάσουν το νέο αφεντικό, Λόρενς Στρολ. 39 00:02:31,925 --> 00:02:33,165 Πόσο θα περιμένουμε; 40 00:02:34,645 --> 00:02:36,405 Με λένε Ότμαρ Σαφνάουερ 41 00:02:36,485 --> 00:02:39,605 και είμαι διευθύνων σύμβουλος και επικεφαλής 42 00:02:39,765 --> 00:02:42,365 της ομάδας Force India στη Formula 1. 43 00:02:44,165 --> 00:02:47,205 Θα ήταν καταστροφή να εξαφανιστούμε στη μέση της σεζόν. 44 00:02:47,285 --> 00:02:50,285 Ήταν δύσκολη περίοδος, αλλά τα καταφέραμε. 45 00:02:52,045 --> 00:02:54,125 Η ομάδα δεν έχει αλλάξει. 46 00:02:54,205 --> 00:02:57,925 Ίδιοι άνθρωποι, ίδιο αμάξι, ίδια επιθυμία να τα πάμε καλά. 47 00:02:58,845 --> 00:03:01,645 Αλλά μάλλον θα έρθει στην ομάδα ο Λανς, 48 00:03:02,045 --> 00:03:04,885 και αυτό σημαίνει ότι θα χάσουμε έναν οδηγό μας. 49 00:03:07,205 --> 00:03:08,245 Ξέρω ότι ξέρεις. 50 00:03:09,885 --> 00:03:12,445 Αντιμετωπίζουμε ένα αβέβαιο μέλλον. 51 00:03:13,605 --> 00:03:15,565 Είναι δύσκολη κατάσταση για μένα. 52 00:03:17,445 --> 00:03:19,805 Από μικρός ήθελα να γίνω οδηγός αγώνων. 53 00:03:20,525 --> 00:03:21,885 Δεν υπήρχε τίποτα άλλο. 54 00:03:22,805 --> 00:03:25,285 Συμμετέχω σε αγώνες από τα επτά μου. 55 00:03:26,605 --> 00:03:30,005 Πόσο ακριβό είναι να βάλεις παιδιά στη F1; 56 00:03:32,285 --> 00:03:34,645 Είναι δύσκολο να σας πω πόσο ακριβό είναι... 57 00:03:34,725 --> 00:03:36,845 ΕΣΤΕΜΠΑΝ ΟΚΟΝ ΟΔΗΓΟΣ, FORCE INDIA 58 00:03:36,925 --> 00:03:42,005 αλλά, για κάποιον φυσιολογικό, όπως ήμασταν εμείς, είναι... 59 00:03:42,565 --> 00:03:44,845 Βασικά, όλοι έλεγαν ότι είναι αδύνατον. 60 00:03:51,125 --> 00:03:54,365 Οι γονείς μου δεν έχουν πολλά λεφτά. 61 00:03:55,565 --> 00:03:57,045 Θυσίασαν πολλά. 62 00:03:57,565 --> 00:04:01,365 Μέναμε σε τροχόσπιτο για λίγα χρόνια, για να πηγαίνουμε σε αγώνες. 63 00:04:02,845 --> 00:04:04,325 Είναι ακόμα εδώ; 64 00:04:06,645 --> 00:04:08,965 Χωρίς τους γονείς μου δεν θα ήμουν εδώ. 65 00:04:09,365 --> 00:04:10,485 -Δεν θα έρθει; -Όχι. 66 00:04:16,605 --> 00:04:18,485 Η ιστορία του Εστεμπάν είναι φοβερή. 67 00:04:19,605 --> 00:04:20,965 Από το τίποτα, 68 00:04:21,045 --> 00:04:24,125 απέκτησε δυναμική να γίνει όχι μόνο νικητής αγώνων, 69 00:04:24,525 --> 00:04:26,885 αλλά και διεκδικητής του πρωταθλήματος. 70 00:04:29,165 --> 00:04:30,925 Οι αγώνες είναι περίεργη δουλειά. 71 00:04:31,445 --> 00:04:33,605 Το ταλέντο σε πάει ως ένα σημείο... 72 00:04:33,685 --> 00:04:34,965 ΓΟΥΙΛ ΜΠΑΞΤΟΝ ΔΗΜΟΣΙΟΓΡΑΦΟΣ F1 73 00:04:35,045 --> 00:04:36,245 μα τα λεφτά παίζουν ρόλο. 74 00:04:38,325 --> 00:04:44,165 Ως οδηγός, αν βρεις μια ομάδα χορηγών που μπορούν να δώσουν... εκατομμύρια 75 00:04:44,245 --> 00:04:48,245 για να σχεδιάσει η ομάδα το αμάξι και να το φτιάξει 76 00:04:48,325 --> 00:04:51,045 και να έχει περισσότερες πιθανότητες για βαθμούς, 77 00:04:51,125 --> 00:04:53,285 τότε η ομάδα θα σε δει θετικά 78 00:04:53,365 --> 00:04:55,085 και θα σε πάρει για οδηγό. 79 00:04:58,765 --> 00:05:01,445 Γεια, είμαι ο Σέρχιο Πέρεζ. Οδηγώ για τη Force India. 80 00:05:01,525 --> 00:05:04,325 Είμαι οχτώ χρόνια στη Formula 1. 81 00:05:04,685 --> 00:05:06,005 Είμαι 28 ετών. 82 00:05:09,205 --> 00:05:13,325 Η F1 ήταν πάντα όνειρό μου, ν' αγωνιστώ με τους καλύτερους οδηγούς. 83 00:05:15,125 --> 00:05:19,405 Πάντα έτρεχα στο Μεξικό και ποτέ δεν σκέφτηκα ότι μια ευκαιρία 84 00:05:19,485 --> 00:05:23,045 να τρέξω στην Ευρώπη θα παρουσιαζόταν. Ήταν πολύ ακριβά. 85 00:05:23,725 --> 00:05:25,805 Έτσι, έπρεπε να βρούμε χορηγούς. 86 00:05:26,205 --> 00:05:29,325 Ο Κάρλος Σλιμ είναι από τους πλουσιότερους στον κόσμο. 87 00:05:30,725 --> 00:05:35,525 Θυμάμαι να του λέω συνέχεια, όταν ήμουν 14, να μου δώσει μια ευκαιρία. 88 00:05:38,205 --> 00:05:41,845 Ξεκινήσαμε μαζί το όνειρο να μπούμε στη Formula 1. 89 00:05:43,005 --> 00:05:48,205 Η καριέρα μου συνδέεται αρκετά με τις αποφάσεις που πήραμε μαζί. 90 00:05:48,965 --> 00:05:53,685 Ο Σέρχιο είχε πάντα δύναμη στη Force India, επειδή έφερνε λεφτά. 91 00:05:53,765 --> 00:05:56,005 Έφερνε μεγάλες χορηγίες από το Μεξικό, 92 00:05:56,085 --> 00:05:58,565 αλλά τώρα υπάρχει μεγαλύτερο ψάρι, ο Λόρενς Στρολ. 93 00:05:58,645 --> 00:06:00,765 Ο Σέρχιο δεν έχει τόσο λόγο πια. 94 00:06:00,845 --> 00:06:03,245 Κανείς δεν ξέρει ποιος θα πάρει τη θέση. 95 00:06:06,645 --> 00:06:08,605 Ο Εστεμπάν και ο Σέρχιο 96 00:06:08,685 --> 00:06:11,085 δεν νομίζω ότι αγαπιούνται και πολύ. 97 00:06:11,645 --> 00:06:13,005 Μπορούμε να το πούμε αυτό. 98 00:06:18,365 --> 00:06:21,245 Η Formula 1 είναι απίστευτα ανταγωνιστική, 99 00:06:21,565 --> 00:06:25,005 αλλά η κατάσταση με τους Οκόν και Πέρεζ το 2017 100 00:06:25,085 --> 00:06:29,005 έφτασε σε σημείο που κανείς μας δεν μπορούσε να φανταστεί. 101 00:06:30,525 --> 00:06:34,645 Πρέπει να καταλάβετε την ψυχολογία και τη δυναμική 102 00:06:34,725 --> 00:06:36,565 της ομάδας και πώς λειτούργησε. 103 00:06:38,365 --> 00:06:41,565 Ο Εστεμπάν έπρεπε να κάνει γρήγορα όνομα. 104 00:06:41,645 --> 00:06:43,085 Ήταν πρωτάρης. 105 00:06:43,605 --> 00:06:47,325 Ο Σέρχιο έπρεπε να εδραιωθεί ως ο οδηγός 106 00:06:47,405 --> 00:06:49,725 που ήταν πιο πολύ καιρό στην ομάδα. 107 00:06:50,125 --> 00:06:51,605 ΚΑΝΑΔΑΣ 2017 108 00:06:51,685 --> 00:06:54,485 Δύο ομόσταβλοι μαλώνουν. 109 00:06:54,925 --> 00:06:57,645 Ο Οκόν θα προσπαθήσει να προσπεράσει τον Πέρεζ, 110 00:06:57,725 --> 00:06:59,845 αλλά έρχεται ο Φέτελ με τη Ferrari. 111 00:07:00,085 --> 00:07:03,605 Στην εσωτερική στην πρώτη στροφή ο Οκόν γλιστράει έξω, 112 00:07:03,725 --> 00:07:07,845 κι οι οδηγοί της Force India, αφού μαλώνουν μεταξύ τους, χάνουν μία θέση. 113 00:07:08,885 --> 00:07:11,005 Κινήθηκε τελευταία στιγμή. 114 00:07:11,085 --> 00:07:12,565 Δεν αγωνίζεται δίκαια. 115 00:07:15,485 --> 00:07:19,165 Εστεμπάν, ο ομόσταβλός σου σου κόστισε μία θέση στο βάθρο σήμερα; 116 00:07:19,925 --> 00:07:22,325 Ναι, έτσι πιστεύω, σίγουρα. 117 00:07:22,405 --> 00:07:23,885 Έτσι δεν είναι οι αγώνες; 118 00:07:24,605 --> 00:07:26,725 Δεν θα χάσω το χαμόγελό μου. 119 00:07:27,445 --> 00:07:30,485 Αγωνίζεσαι για τον Σέρχιο Πέρεζ ή για τη Force India; 120 00:07:30,565 --> 00:07:32,845 Φυσικά κι αγωνίζομαι για την ομάδα μου. 121 00:07:33,325 --> 00:07:37,685 Απλώς υπερασπίζομαι τη θέση μου, όπως θα έκανα με οποιονδήποτε. 122 00:07:38,525 --> 00:07:39,365 ΜΠΑΚΟΥ 2017 123 00:07:39,445 --> 00:07:41,765 Οι δύο Force India διαγωνίζονται για τη θέση. 124 00:07:43,005 --> 00:07:44,965 Ο Πέρεζ είναι μπροστά από τον Οκόν. 125 00:07:45,045 --> 00:07:47,565 Μπαίνουν στη δεύτερη στροφή και συγκρούονται! 126 00:07:47,645 --> 00:07:50,725 -Ζημιά στο μπροστινό φτερό του Πέρεζ. -Και οι δύο έχουν ζημιές. 127 00:07:51,405 --> 00:07:53,285 Τι έκανε ο Εστεμπάν, παιδιά; 128 00:07:56,405 --> 00:07:58,245 Ήταν υπερβολικά επιθετικός. 129 00:07:58,325 --> 00:08:01,685 Αυτό που συνέβη σήμερα είναι απαράδεκτο για την ομάδα. 130 00:08:01,765 --> 00:08:04,805 Λέει ότι δεν του άφησες χώρο. Τον στρίμωξες στον τοίχο. 131 00:08:04,885 --> 00:08:07,645 -Κόστισες στην ομάδα πιθανή νίκη. -Αυτό είπε; Καλά. 132 00:08:07,725 --> 00:08:10,125 Αν αυτό είπε, δεν θα σχολιάσω. 133 00:08:12,405 --> 00:08:16,485 Ο Σέρχιο και ο Εστεμπάν κοιτάνε το μέλλον τους. 134 00:08:16,885 --> 00:08:21,565 Οπότε, αυτή η εσωτερική διαμάχη για το ποιος θα είναι πρώτος στην ομάδα 135 00:08:21,645 --> 00:08:23,645 γίνεται καθολική. 136 00:08:24,125 --> 00:08:27,165 ΣΠΑ 2017 137 00:08:27,245 --> 00:08:30,045 Οι δύο ομόσταβλοι συγκρούονται ξανά. 138 00:08:30,125 --> 00:08:32,645 Ο Πέρεζ προσπερνάει τον Οκόν, καθώς επιταχύνουν 139 00:08:32,725 --> 00:08:35,525 προς το πιο γρήγορο κομμάτι της πίστας. 140 00:08:37,085 --> 00:08:38,965 Οι Force India συγκρούστηκαν! 141 00:08:40,965 --> 00:08:43,885 Ο Οκόν έχασε κομμάτι από το μπροστινό φτερό του. 142 00:08:45,925 --> 00:08:47,685 -Συγκρούστηκαν ξανά. -Τρελό. 143 00:08:48,805 --> 00:08:49,805 Τι στον διάολο; 144 00:08:50,845 --> 00:08:52,605 Τι στον διάολο κάνει ο τύπος; 145 00:08:53,525 --> 00:08:55,085 Έσπασε το μπροστινό φτερό. 146 00:08:55,605 --> 00:09:00,205 Οι δυο Force India έρχονται πολύ κοντά και ο Σέρχιο Πέρεζ έχει λάστιχο. 147 00:09:03,365 --> 00:09:05,965 Έχει διαλυθεί η σχέση σας τώρα; 148 00:09:07,445 --> 00:09:11,685 Δεν ξέρω. Σίγουρα θα του μιλήσω ως άντρας προς άντρα 149 00:09:12,525 --> 00:09:14,085 και θα του πω την αλήθεια. 150 00:09:14,725 --> 00:09:18,245 Θα αποκτήσει παιδί, δεν ξέρω αν θέλει να πεθάνει ή κάτι τέτοιο. 151 00:09:20,565 --> 00:09:23,765 Φαίνεται ότι και οι δύο εμπλέκεστε σε μάχες στην πίστα. 152 00:09:24,165 --> 00:09:26,125 -Κάνει καλό στην ομάδα αυτό; -Όχι, καθόλου. 153 00:09:26,205 --> 00:09:27,565 Ειδικά μετά από το σημερινό. 154 00:09:27,845 --> 00:09:31,445 Πρέπει να δούμε πίσω, όμως, να θυμηθούμε το Μπακού. 155 00:09:31,965 --> 00:09:33,765 Εκεί με έριξε στον τοίχο. 156 00:09:33,845 --> 00:09:36,405 Δεν λέω ότι το έκανα εξαιτίας αυτού, 157 00:09:36,845 --> 00:09:38,765 αλλά η ένταση ξεκινάει από εκεί. 158 00:09:40,845 --> 00:09:44,925 Έγινε τόσο άσχημο, που η ομάδα τους απαγόρευσε να ανταγωνίζονται. 159 00:09:45,045 --> 00:09:46,245 Τόσο απλό ήταν. 160 00:09:46,325 --> 00:09:49,125 Δεν επιτρεπόταν να ανταγωνιστούν ο ένας τον άλλον ξανά. 161 00:09:51,245 --> 00:09:54,765 Όταν άρχισαν να καταλαβαίνουν πόσο σημαντικό ήταν να συνεργαστούν 162 00:09:54,845 --> 00:09:57,605 και να μη συγκρούονται, έγιναν όλα καλύτερα. 163 00:09:58,005 --> 00:10:01,525 ΣΑΒΒΑΤΟ ΠΡΟΚΡΙΜΑΤΙΚΑ 164 00:10:05,125 --> 00:10:07,925 Ώρα για τα προκριματικά εδώ στο Σπα. 165 00:10:12,165 --> 00:10:16,365 Οι Εστεμπάν Οκόν και Σέρχιο Πέρεζ έχουν συνηθίσει να μαλώνουν για βαθμούς, 166 00:10:16,725 --> 00:10:19,125 αλλά τώρα μαλώνουν για μια θέση. 167 00:10:20,205 --> 00:10:22,285 Ποιος θα δείξει για τι είναι ικανός 168 00:10:22,365 --> 00:10:26,085 σε μία από τις πιο δύσκολες κι επικίνδυνες πίστες στον κόσμο; 169 00:10:30,005 --> 00:10:33,325 Έρχεται βροχή. Μπορεί, στο Σπα είμαστε. 170 00:10:38,485 --> 00:10:39,605 ΚΟΚΠΙΤ ΟΚΟΝ / FORCE INDIA 171 00:10:39,685 --> 00:10:42,045 Πρέπει να έχασε την πρώτη στροφή. 172 00:10:42,845 --> 00:10:45,285 Βρέχει αρκετά στο pit τώρα. 173 00:10:48,325 --> 00:10:51,005 Η διαφορά τού να οδηγάς σε βρεγμένο και στεγνό δρόμο, 174 00:10:51,565 --> 00:10:54,085 σε κάθε γύρο, μία γραμμή μπορεί να 'ναι πιο γρήγορη από άλλη. 175 00:10:55,605 --> 00:10:58,405 Πρέπει να προσαρμόζεσαι. Κάθε γύρος έχει άλλες συνθήκες. 176 00:10:58,805 --> 00:11:00,445 Αυτό είναι το διασκεδαστικό. 177 00:11:04,205 --> 00:11:07,685 Ο Λιούις Χάμιλτον πάει για ρεκόρ πέμπτης θέσης εκκίνησης εδώ στο Σπα. 178 00:11:07,765 --> 00:11:09,365 ΚΟΚΠΙΤ ΧΑΜΙΛΤΟΝ / MERCEDES 179 00:11:10,125 --> 00:11:11,925 Βρέχει πάρα πολύ εδώ πέρα. 180 00:11:14,885 --> 00:11:18,445 Το κοινό ανοίγει τις ομπρέλες του ήδη 181 00:11:18,565 --> 00:11:21,325 και η πίστα μπορεί να γλιστράει αρκετά. 182 00:11:21,885 --> 00:11:25,645 Με τις ταχύτητες που πάνε, όταν αρχίζει να βρέχει, 183 00:11:25,725 --> 00:11:28,565 οι αντιδράσεις πρέπει να είναι αστραπιαίες. 184 00:11:32,885 --> 00:11:34,605 Σκατά. Ο Βάλτερι βγήκε έξω. 185 00:11:35,725 --> 00:11:39,405 Ο Βάλτερι Μπότας έφυγε έξω από την πίστα. 186 00:11:40,405 --> 00:11:42,165 ΚΟΚΠΙΤ ΠΕΡΕΖ / FORCE INDIA 187 00:11:44,245 --> 00:11:46,165 Γαμώτο, φίλε! Γαμώτο! 188 00:11:48,885 --> 00:11:51,205 Πρέπει να μπουν στη σωστή γραμμή. 189 00:11:51,645 --> 00:11:54,485 Πρέπει να εντοπίζουν κάθε οριακό σημείο. 190 00:11:56,845 --> 00:12:00,085 Ο Χάμιλτον έχει κάνει τον πιο γρήγορο γύρο ως τώρα. 191 00:12:01,925 --> 00:12:04,045 Ήταν δύσκολος γύρος. 192 00:12:07,725 --> 00:12:10,085 Ο Σέρχιο Πέρεζ φαίνεται πως θα είναι τέταρτος, 193 00:12:10,165 --> 00:12:13,805 ένα υπέροχο αποτέλεσμα για τη Force India, αν το διατηρήσει. 194 00:12:14,485 --> 00:12:17,605 -Τσέκο, τέταρτη θέση. -Μπράβο, παιδιά. 195 00:12:19,965 --> 00:12:23,005 Ο Εστεμπάν Οκόν έχει ακόμα προκλήσεις μπροστά του. 196 00:12:23,085 --> 00:12:25,005 ΚΟΚΠΙΤ ΟΚΟΝ / FORCE INDIA 197 00:12:28,245 --> 00:12:32,765 Όταν ήμουν παιδί, περνούσα πολύ χρόνο στη βροχή. 198 00:12:36,205 --> 00:12:40,285 Όταν όλα τα παιδιά σταματούσαν επειδή ήταν υγρά και βρεχόντουσαν, 199 00:12:40,645 --> 00:12:43,125 εγώ συνέχιζα ακόμα κι αν είχα 200 00:12:43,525 --> 00:12:45,445 τόσο παγωμένα χέρια που δεν κουνιόνταν. 201 00:12:45,525 --> 00:12:48,565 Μετά έκλαιγα. Αλλά όσο οδηγούσα, δεν ένιωθα τίποτα. 202 00:12:48,965 --> 00:12:51,325 Προσπαθούσα να γίνω όσο καλύτερος μπορούσα. 203 00:13:02,565 --> 00:13:04,405 Εστεμπάν, αυτό είναι... 204 00:13:05,525 --> 00:13:08,165 τρίτη θέση. 205 00:13:08,805 --> 00:13:10,485 Πλάκα κάνεις. 206 00:13:12,245 --> 00:13:16,885 Ο Οκόν βγαίνει τρίτος. Η καλύτερη κατάταξή του στη Formula 1. 207 00:13:19,285 --> 00:13:20,125 Ναι! 208 00:13:22,805 --> 00:13:28,245 Η βροχή έπεσε για να δώσει στη Force India μία από τις καλύτερές της μέρες. 209 00:13:29,805 --> 00:13:31,445 Σε περιμένουν στη σχάρα εκκίνησης. 210 00:13:31,525 --> 00:13:34,805 Πρέπει να μπεις στην τρίτη θέση, δηλαδή αριστερά. 211 00:13:35,285 --> 00:13:37,605 Είναι ο Χάμιλτον, ο Φέτελ και εσύ. 212 00:13:38,205 --> 00:13:39,205 Θεέ μου! 213 00:13:41,765 --> 00:13:46,645 Η απόδοση του Εστεμπάν Οκόν στα προκριματικά στο Σπα ήταν απίστευτη. 214 00:13:47,485 --> 00:13:50,205 Κατατάχθηκε πάνω απ' όλους, 215 00:13:50,645 --> 00:13:53,445 εκτός των Σεμπάστιαν Φέτελ και Λιούις Χάμιλτον, 216 00:13:53,525 --> 00:13:55,325 δύο τετράκις παγκόσμιους πρωταθλητές. 217 00:13:59,525 --> 00:14:02,885 Εστεμπάν, καλώς ήρθες στους τρεις κορυφαίους. 218 00:14:02,965 --> 00:14:06,485 Γεια σας. Γεια. Ευχαριστώ για την υποστήριξη, πρώτον. 219 00:14:07,325 --> 00:14:10,085 Ένα παραμύθι για την ομάδα και τον Οκόν. 220 00:14:10,165 --> 00:14:14,605 Εικασίες για το πού μπορεί να είναι σε λίγους αγώνες και στην επόμενη σεζόν. 221 00:14:14,725 --> 00:14:17,525 Να τος, μπαίνει στη δεύτερη σειρά. 222 00:14:18,565 --> 00:14:20,085 Δυστυχώς, δεν θα... 223 00:14:20,165 --> 00:14:22,925 Στη Formula 1 έχουμε μερικές ομάδες 224 00:14:23,005 --> 00:14:26,925 που αντί να πάρουν ένα ανερχόμενο παιδί, παίρνουν όποιον έχει λεφτά. 225 00:14:28,645 --> 00:14:32,925 Όμως, πρέπει να είναι σε καλό αμάξι, επειδή είναι από τους καλύτερους οδηγούς. 226 00:14:33,005 --> 00:14:35,205 Ελπίζω να έχει αυτήν την ευκαιρία. 227 00:14:37,525 --> 00:14:40,725 Force India, τι φοβερός μήνας. 228 00:14:40,805 --> 00:14:42,765 Μπαίνει σε καθεστώς διαχείρισης, 229 00:14:42,885 --> 00:14:45,445 σώζεται, την εξαγοράζουν, 230 00:14:45,765 --> 00:14:49,325 έρχεται στο Σπα και μπαίνει στη δεύτερη σειρά. 231 00:14:50,925 --> 00:14:53,445 Κανείς οδηγός δεν θέλει να τον νικά ο ομόσταβλός του. 232 00:14:53,545 --> 00:14:56,765 Είναι η πρώτη αναφορά, έχει ίδιο αμάξι, κι αυτόν πρέπει να νικήσεις. 233 00:14:57,645 --> 00:15:01,365 Κάποιος σαν τον Σέρχιο Πέρεζ, αν χάνει στα προκριματικά από τον Οκόν, 234 00:15:01,445 --> 00:15:04,805 θα πονέσει πολύ, επειδή έχει λιγότερη εμπειρία 235 00:15:04,885 --> 00:15:06,565 αλλά ίσως περισσότερες δυνατότητες. 236 00:15:10,245 --> 00:15:13,045 ΜΑΡΙΝΑ ΜΠΕΪ ΣΙΓΚΑΠΟΥΡΗ 237 00:15:13,145 --> 00:15:14,605 ΑΓΩΝΑΣ 15: ΓΚΡΑΝ ΠΡΙ ΣΙΓΚΑΠΟΥΡΗΣ 238 00:15:14,685 --> 00:15:18,445 Λίγα λεπτά απομένουν μέχρι τον αγώνα στο Γκραν Πρι Σιγκαπούρης. 239 00:15:23,165 --> 00:15:24,725 Από την αρχή της σεζόν, 240 00:15:24,805 --> 00:15:28,045 ο Εστεμπάν Οκόν έχει πάρει καλύτερη θέση εκκίνησης από τον ομόσταβλό του 241 00:15:28,125 --> 00:15:29,805 έντεκα φορές εναντίον τεσσάρων. 242 00:15:29,885 --> 00:15:33,485 Έτσι, ο Σέρχιο Πέρεζ χρειάζεται ένα καλό αποτέλεσμα απόψε. 243 00:15:44,405 --> 00:15:46,125 ΚΟΚΠΙΤ OKON / FORCE INDIA 244 00:15:46,205 --> 00:15:48,365 Καλή αρχή από τον Εστεμπάν Οκόν. 245 00:15:55,125 --> 00:15:57,925 Δύο Force India μαζί ξανά, πάνε δίπλα δίπλα. 246 00:16:03,365 --> 00:16:05,725 Πάνω στον τοίχο ο Εστεμπάν Οκόν! 247 00:16:08,685 --> 00:16:11,645 Χτυπήθηκα από τον Σέρχιο άσχημα. Πολύ άσχημα. 248 00:16:15,205 --> 00:16:17,285 Συγγνώμη, παιδιά, δεν υπήρχε χώρος. 249 00:16:17,805 --> 00:16:20,805 Βασικά, δεν τον είδα καν. 250 00:16:22,285 --> 00:16:24,445 Ξαναζούμε το Μπακού από πέρυσι. 251 00:16:24,525 --> 00:16:27,565 Το Σπα από πέρυσι ξανά. 252 00:16:27,645 --> 00:16:32,605 Ο Οκόν στριμώχνεται στον τοίχο από τον ομόσταβλό του. 253 00:16:34,805 --> 00:16:36,485 Το αμάξι του Εστεμπάν στον τοίχο 254 00:16:36,565 --> 00:16:39,085 χάρη στον Σέρχιο, στον πρώτο γύρο του αγώνα. 255 00:16:39,165 --> 00:16:40,685 Είναι ασυγχώρητο. 256 00:16:41,285 --> 00:16:44,405 Εστεμπάν, κρίμα να σε βλέπουμε στο pit. Τι συνέβη; 257 00:16:45,125 --> 00:16:47,645 Είναι ξεκάθαρο και είδαν όλοι τι συνέβη. 258 00:16:47,925 --> 00:16:49,365 Δεν θα σχολιάσω ακόμα. 259 00:16:49,445 --> 00:16:52,245 Θέλω να δω εικόνες και να το συζητήσω με την ομάδα πρώτα, 260 00:16:52,325 --> 00:16:54,085 οπότε... θα δούμε. 261 00:16:54,525 --> 00:16:55,565 Ευχαριστώ πολύ. 262 00:16:57,245 --> 00:16:59,125 Νομίζω πως το "Δεν θα σχολιάσω" 263 00:16:59,205 --> 00:17:02,725 ίσως λέει περισσότερα από όσα θέλει να πει ο Εστεμπάν Οκόν. 264 00:17:08,725 --> 00:17:11,365 Ένα αμάξι της Force India είναι εκτός αγώνα. 265 00:17:11,445 --> 00:17:14,525 Μπορεί ο Σέρχιο Πέρεζ να πάρει βαθμούς για την ομάδα; 266 00:17:15,925 --> 00:17:17,565 ΚΟΚΠΙΤ ΠΕΡΕΖ / FORCE INDIA 267 00:17:17,845 --> 00:17:21,085 Τσέκο, μπροστά ο Σιρότκιν. Πρέπει να τον προσπεράσουμε. 268 00:17:23,765 --> 00:17:26,125 Θα προσπαθήσει; Ίσως από την εσωτερική; 269 00:17:26,205 --> 00:17:30,445 Όχι. Ο Σέρχιο Πέρεζ παραλίγο να πέσει πάνω στον Σεργκέι Σιρότκιν. 270 00:17:33,925 --> 00:17:37,125 Ο Σιρότκιν πατάει πολύ φρένο. Πάρα πολύ, φίλε. 271 00:17:38,325 --> 00:17:40,205 Είναι πολύ έμπειρος, Μάρτιν, 272 00:17:40,445 --> 00:17:44,125 αλλά βλέπουμε ν' αυξάνεται η απελπισία του Μεξικανού. 273 00:17:46,965 --> 00:17:50,325 Είναι πραγματικά αστείο. Όντως θες να συγκρουστώ; 274 00:17:51,405 --> 00:17:54,445 Η αγανάκτηση του Πέρεζ είναι τόσο έκδηλη, 275 00:17:54,805 --> 00:17:57,165 αλλά είναι αγανάκτηση κατά του Σιρότκιν στον αγώνα 276 00:17:57,245 --> 00:18:01,085 ή είναι μια βαθύτερη αγανάκτηση επειδή δεν ξέρει το μέλλον του; 277 00:18:13,285 --> 00:18:17,725 Ο Σέρχιο Πέρεζ επιτέλους προσπερνά τον Σεργκέι Σιρότκιν. 278 00:18:18,725 --> 00:18:20,525 -Δεν θα είναι εύκολο. -Τον προσπερνάει; 279 00:18:20,605 --> 00:18:22,085 Ακόμα κοντράρονται. 280 00:18:25,845 --> 00:18:27,765 Όχι! Κατάφεραν να συγκρουστούν. 281 00:18:29,765 --> 00:18:31,765 Ο Πέρεζ έχει πάθει σοβαρή ζημιά. 282 00:18:32,285 --> 00:18:34,205 Έσκασε ο πίσω αριστερά τροχός. Έλα στα pit. 283 00:18:34,645 --> 00:18:37,125 Αναρωτιέμαι αν ήταν θυμός. Οδηγούσε θυμωμένα. 284 00:18:41,805 --> 00:18:43,405 Η Σιγκαπούρη ήταν 285 00:18:43,485 --> 00:18:47,845 μια πολύ καλή αναπαράσταση αυτού που συμβαίνει στο μυαλό του Σέρχιο Πέρεζ. 286 00:18:48,365 --> 00:18:52,485 Προσπάθησα να τον κλείσω πριν φρενάρω, αλλά προφανώς δεν κουνήθηκε καθόλου 287 00:18:52,565 --> 00:18:56,405 και μάλλον... ήμουν υπεραισιόδοξος τότε. 288 00:18:57,405 --> 00:18:58,645 Φάνηκε σαν αρχάριος, 289 00:18:59,045 --> 00:19:00,885 ότι τα έχασε εντελώς. 290 00:19:01,405 --> 00:19:04,805 Πρέπει να εντυπωσιάζει την ομάδα και να δείχνει ότι μπορεί να ηγηθεί. 291 00:19:04,885 --> 00:19:09,285 Όχι ότι θα καταρρεύσει, όταν τα πράγματα δεν φαίνονται να πηγαίνουν όπως θέλει. 292 00:19:10,485 --> 00:19:14,725 Μια πραγματικά απογοτευτική νύχτα για την ομάδα της Force India. 293 00:19:15,885 --> 00:19:19,725 Δεν θα πάρουμε βαθμούς για κανένα αμάξι, άρα, ναι, είναι απαίσιο σαββατοκύριακο. 294 00:19:30,165 --> 00:19:34,565 ΠΥΡΗΝΑΙΑ ΓΑΛΛΙΑ 295 00:19:35,085 --> 00:19:35,965 Καλύτερα. 296 00:19:36,525 --> 00:19:38,445 Τώρα είναι κρίσιμη στιγμή. 297 00:19:39,845 --> 00:19:42,565 Μετά από τον τελευταίο αγώνα, πρέπει να πάρω πολλούς βαθμούς. 298 00:19:43,005 --> 00:19:46,245 Ελπίζω να τελειώσω καλά, για να τρέχω τον επόμενο χρόνο. 299 00:19:49,125 --> 00:19:51,005 Δεν μετρώ τον χρόνο ούτε τις ώρες. 300 00:19:51,085 --> 00:19:54,005 Δεν έχει σημασία αν είναι Χριστούγεννα, πρωτοχρονιά, διακοπές. 301 00:19:54,085 --> 00:19:59,165 Γιατί το πιο σημαντικό στον αθλητισμό είναι να αποδίδεις και να πηγαίνεις καλά 302 00:19:59,245 --> 00:20:02,725 και να διαφέρεις από τους άλλους. Δεν μετράει τίποτα άλλο. 303 00:20:04,885 --> 00:20:07,285 Παλεύεις να είσαι ο καλύτερος που μπορείς. 304 00:20:07,365 --> 00:20:10,325 Το ονειρευόμουν μικρός, να παλεύω κάθε μέρα. 305 00:20:10,525 --> 00:20:13,365 Να ξυπνάω με τον ίδιο στόχο, τον ίδιο σκοπό. 306 00:20:14,205 --> 00:20:18,005 Δεν θα αφήσω να μπει τίποτα ανάμεσα σ' εμένα και την απόδοσή μου. 307 00:20:18,085 --> 00:20:21,205 Απλώς θα δουλέψω πιο σκληρά, και αυτό πάντα αποδίδει. 308 00:20:26,045 --> 00:20:29,405 ΠΟΛΗ ΤΟΥ ΜΕΞΙΚΟΥ ΜΕΞΙΚΟ 309 00:20:29,485 --> 00:20:31,085 ΑΓΩΝΑΣ 19: ΜΕΞΙΚΑΝΙΚΟ ΓΚΡΑΝ ΠΡΙ 310 00:20:31,165 --> 00:20:34,725 Είμαστε στην Πόλη του Μεξικού στην έναρξη του μεξικάνικου Γκραν Πρι. 311 00:20:36,245 --> 00:20:40,245 -Ακούς το κοινό να ζητωκραυγάζει; -Αυτήν τη στιγμή... 312 00:20:40,325 --> 00:20:43,045 Μεγάλος αγώνας για τον αγαπημένο του κοινού, Σέρχιο Πέρεζ. 313 00:20:43,605 --> 00:20:47,405 Yπάρχουν μεγάλα νέα για την ομάδα του, τη Racing Point Force India. 314 00:20:48,165 --> 00:20:49,765 Μετά από μήνες εικασιών, 315 00:20:49,845 --> 00:20:52,805 ανακοίνωσαν τους οδηγούς για την επόμενη χρονιά. 316 00:20:56,405 --> 00:21:01,365 Το 2019 θα έχουμε τον Λανς Στρολ και τον Σέρχιο Πέρεζ 317 00:21:01,445 --> 00:21:03,205 ως οδηγούς αγώνων. 318 00:21:09,725 --> 00:21:13,685 Για τον επόμενο χρόνο η κατάστασή μου είναι λίγο θολή ακόμα. 319 00:21:14,045 --> 00:21:16,925 Δεν ξέρω ακόμα τι θα κάνω. 320 00:21:18,445 --> 00:21:23,085 Δεν καταλαβαίνω ακριβώς πώς από μια ονειρεμένη κατάσταση κατέληξε 321 00:21:23,165 --> 00:21:24,565 στην τωρινή κατάσταση. 322 00:21:31,005 --> 00:21:35,285 Είδαμε ότι ο Σέρχιο είχε ταλέντο και, ναι, ήρθε με την υποστήριξη του Κάρλος Σλιμ, 323 00:21:35,365 --> 00:21:39,885 οπότε για μας ήταν ένα επιπλέον όφελος, γιατί η χρηματοδότηση σχετίζεται πολύ 324 00:21:39,965 --> 00:21:43,445 με την απόδοση και χρειαζόμαστε όση χρηματοδότηση μπορούμε να βρούμε. 325 00:21:43,845 --> 00:21:46,605 Αλλά, κυρίως, είναι εκεί λόγω του ταλέντου του. 326 00:21:56,765 --> 00:21:58,885 Αυτό που δεν καταλαβαίνω είναι 327 00:21:59,365 --> 00:22:02,805 ότι τα πάντα μπορούν να είναι πάνω από την απόδοση, 328 00:22:02,885 --> 00:22:05,165 πάνω από το κίνητρο, από τη δουλειά. 329 00:22:08,565 --> 00:22:12,885 Ο Τσέκο πηγαίνει με ελικόπτερο από το ξενοδοχείο στην πίστα. 330 00:22:14,325 --> 00:22:17,005 Αλλά, ναι, δεν είμαι ακόμα σ' αυτό το επίπεδο. 331 00:22:17,685 --> 00:22:20,285 Είναι σ' αυτήν την τεράστια ταμπέλα, βλέπετε; 332 00:22:20,925 --> 00:22:22,285 Είναι παντού. 333 00:22:24,565 --> 00:22:25,805 Δείχνει ευτυχισμένος. 334 00:22:25,885 --> 00:22:28,205 ΣΤΟ ΜΕΞΙΚΟ ΞΕΡΟΥΜΕ ΠΩΣ ΝΑ ΦΤΑΝΟΥΜΕ ΣΤΗΝ ΠΡΩΤΗ ΘΕΣΗ 335 00:22:33,485 --> 00:22:34,325 Τσέκο! 336 00:22:34,445 --> 00:22:38,005 Δίνω όλη μου την καρδιά για να είμαι εδώ και δίνω ό,τι μπορώ, 337 00:22:38,085 --> 00:22:41,365 αλλά δυστυχώς μπλέκονται κι άλλα πράγματα, 338 00:22:41,765 --> 00:22:45,885 κι αυτό δεν καταλαβαίνω ακριβώς κι αυτό με απογοητεύει λίγο έως τώρα. 339 00:22:50,045 --> 00:22:51,885 Ανυπομονείς να οδηγήσεις με τον Λανς; 340 00:22:54,085 --> 00:22:57,485 Υπάρχει έλλειψη ευκαιριών σ' αυτό το άθλημα. 341 00:22:57,565 --> 00:22:58,885 Έχουμε μόνο 20 θέσεις. 342 00:23:02,285 --> 00:23:03,645 Απλώς συμβαίνει. 343 00:23:04,245 --> 00:23:06,485 Κάποια μέρα θα είναι η σειρά μου... 344 00:23:13,965 --> 00:23:17,645 ΚΥΡΙΑΚΗ Ο ΑΓΩΝΑΣ 345 00:23:22,005 --> 00:23:24,045 Ακούστε το πλήθος. 346 00:23:24,325 --> 00:23:27,125 Είναι ημέρα αγώνα εδώ στο μεξικάνικο Γκραν Πρι. 347 00:23:32,045 --> 00:23:33,445 Σταυρωμένα δάχτυλα. 348 00:23:33,525 --> 00:23:35,805 Σίγουρα όλο το Μεξικό έχει σταυρώσει τα δάχτυλά του 349 00:23:35,885 --> 00:23:40,005 για τον Σέρχιο Πέρεζ, ο οποίος έχει πιθανότητες για έναν καλό τερματισμό 350 00:23:40,085 --> 00:23:41,285 στον σημερινό αγώνα. 351 00:23:45,045 --> 00:23:49,405 Νομίζω πως πολύ λίγοι οδηγοί στον κόσμο λαμβάνουν τόση υποστήριξη 352 00:23:49,485 --> 00:23:50,605 από τις χώρες τους. 353 00:23:51,405 --> 00:23:53,045 Είναι άλλη μια πίεση. 354 00:23:53,125 --> 00:23:56,645 Προσπαθείς να είσαι τέλειος και δουλεύεις πραγματικά σκληρά 355 00:23:56,725 --> 00:23:59,885 και προσπαθείς να συγκεντρωθείς σ' αυτό που κάνεις. 356 00:24:01,005 --> 00:24:04,725 Δεν χάθηκε η αγάπη μεταξύ του Σέρχιο Πέρεζ και του ομόσταβλού του, Εστεμπάν Οκόν. 357 00:24:06,565 --> 00:24:10,645 Ο Οκόν θα θέλει να αποδείξει ποιος είναι πριν φύγει από τη Force India. 358 00:24:11,525 --> 00:24:15,365 Να κερδίσεις τον Τσέκο στο Μεξικό είναι ένας από τους στόχους σου; 359 00:24:15,685 --> 00:24:19,285 Στόχος μου είναι να κάνω το καλύτερο δυνατόν. Άρα, ναι, είναι. 360 00:24:20,485 --> 00:24:22,925 Έχουν μείνει λίγοι αγώνες στον Εστεμπάν Οκόν 361 00:24:23,005 --> 00:24:25,765 για να φέρει τα αποτελέσματα που θα πείσουν μια ομάδα 362 00:24:25,845 --> 00:24:29,165 να τον πάρει για το 2019. Οπότε, οδηγεί για την καριέρα του. 363 00:24:29,605 --> 00:24:33,685 Αρχίζουν να κυκλοφορούν φήμες ότι ο Εστεμπάν ίσως είναι κοντά 364 00:24:33,765 --> 00:24:36,485 σε μια ευκαιρία για την τελευταία θέση στη Williams. 365 00:24:38,125 --> 00:24:39,805 Τα πράγματα έχουν ως εξής: 366 00:24:39,885 --> 00:24:43,245 Ο Ρικιάρντο θα εκκινήσει πρώτος, ο Φερστάπεν δεύτερος, 367 00:24:43,325 --> 00:24:45,165 ο Λιούις Χάμιλτον τρίτος. 368 00:24:46,405 --> 00:24:51,565 Ο Χάμιλτον θα οδηγήσει για το πρωτάθλημα. Αν τερματίσει πάνω από την έβδομη θέση, 369 00:24:51,765 --> 00:24:54,605 θα γίνει για πέμπτη φορά παγκόσμιος πρωταθλητής. 370 00:24:58,285 --> 00:25:00,445 Ο Εστεμπάν Οκόν ξεκινά ενδέκατος. 371 00:25:00,525 --> 00:25:04,765 Πήγε καλύτερα στα προκριματικά από τον Σέρχιο Πέρεζ, που ξεκινά 13ος. 372 00:25:06,205 --> 00:25:08,405 Σέρχιο Πέρεζ, ο τοπικός ήρωας. 373 00:25:08,725 --> 00:25:12,405 Κάποιος που φαίνεται πως κουβαλάει πολλές προσδοκίες, 374 00:25:12,485 --> 00:25:14,085 ελπίδες και άγχος. 375 00:25:21,445 --> 00:25:25,285 ΚΟΚΠΙΤ ΟΚΟΝ / FORCE INDIA 376 00:25:26,645 --> 00:25:29,965 Η επιτάχυνση πριν από την πρώτη στροφή. Ποιος θα βγει πρώτος; 377 00:25:30,445 --> 00:25:32,565 Μέχρι τώρα, όλοι βγαίνουν ελεύθερα. 378 00:25:35,565 --> 00:25:38,525 Ο Εστεμπάν Οκόν κι ο Χούλκενμπεργκ είναι πολύ κοντά. 379 00:25:38,965 --> 00:25:39,885 Υπάρχει ζημιά. 380 00:25:51,965 --> 00:25:53,645 Έχω ζημιά στο μπροστινό φτερό. 381 00:25:56,485 --> 00:26:01,005 Θα μπεις στα pit, Εστεμπάν. Σου λείπει το μισό μπροστινό φτερό. 382 00:26:03,005 --> 00:26:03,845 Ελήφθη. 383 00:26:06,165 --> 00:26:08,205 Ο Οκόν μπήκε κιόλας στα pit. 384 00:26:08,285 --> 00:26:11,565 Πήγε από ενδέκατος στην τελευταία θέση σε τρεις στροφές. 385 00:26:24,205 --> 00:26:26,885 Είναι δύσκολη η στιγμή που είσαι εκτός πίστας. 386 00:26:28,605 --> 00:26:32,165 Ακόμα κι αν τα παιδιά κάνουν γρήγορα, χάνονται πολλά δεύτερα. 387 00:26:33,525 --> 00:26:35,325 Ήξερα ότι έπρεπε να προλάβω... 388 00:26:36,725 --> 00:26:38,285 και να ξαναμπώ στον αγώνα. 389 00:26:42,525 --> 00:26:45,365 Εφιαλτικό ξεκίνημα για τον Οκόν, αλλά βγήκε ξανά. 390 00:26:45,685 --> 00:26:47,485 Πόσες θέσεις μπορεί να ανέβει; 391 00:26:50,565 --> 00:26:54,645 Τσέκο, ο ρυθμός σου είναι όσο καλός και των πίσω αμαξιών, αν όχι καλύτερος. 392 00:26:57,405 --> 00:27:00,685 Ναι, νομίζω πως μπορώ να είμαι ένα δεύτερο πιο γρήγορος. 393 00:27:01,005 --> 00:27:02,165 ΚΟΚΠΙΤ ΠΕΡΕΖ / FORCE INDIA 394 00:27:02,245 --> 00:27:03,365 Σ' αυτό το σημείο, 395 00:27:05,045 --> 00:27:08,645 προσπαθούσα να συγκεντρωθώ στο να πετύχω το καλύτερο δυνατόν. 396 00:27:12,325 --> 00:27:15,405 Εδώ είναι ο Σέρχιο Πέρεζ, που τρέχει στην ενδέκατη θέση. 397 00:27:16,405 --> 00:27:18,285 Ο Σέρχιο Πέρεζ το προσπαθεί. 398 00:27:18,845 --> 00:27:20,405 Περνάει από την εξωτερική. 399 00:27:22,685 --> 00:27:26,525 Ο Σέρχιο Πέρεζ πέρασε τον μπροστινό του και το Μεξικό χειροκροτεί. 400 00:27:26,845 --> 00:27:29,485 Υπέροχη στιγμή, υπέροχη προσπέραση. 401 00:27:32,245 --> 00:27:35,205 Λοιπόν, Εστεμπάν, πρέπει να πιέσουμε τον Σιρότκιν 402 00:27:35,285 --> 00:27:36,965 όσο γίνεται τώρα. 403 00:27:39,045 --> 00:27:41,125 Ο Οκόν με τη Force India στην 16η θέση. 404 00:27:41,205 --> 00:27:42,485 ΚΟΚΠΙΤ ΟΚΟΝ / FORCE INDIA 405 00:27:42,565 --> 00:27:45,885 Έχει πολύ ακόμα για να καλύψει τη ζημιά των πρώτων γύρων. 406 00:27:45,965 --> 00:27:48,245 Είναι πίσω από τον Σεργκέι Σιρότκιν με τη Williams. 407 00:27:48,325 --> 00:27:51,405 Εκείνη τη στιγμή, ήξερα ότι πρέπει να πιέσω πολύ. 408 00:27:56,045 --> 00:27:58,645 Ο Οκόν ίσως προσπαθήσει να περάσει τον Σιρότκιν. 409 00:27:59,245 --> 00:28:00,525 Το προσπαθεί όντως. 410 00:28:03,125 --> 00:28:03,965 Μπράβο. 411 00:28:04,565 --> 00:28:07,765 Αυτήν τη στιγμή, είσαι δέκα δεύτερα πίσω από τον Πέρεζ. 412 00:28:08,445 --> 00:28:09,285 Ελήφθη. 413 00:28:12,765 --> 00:28:16,965 Ο Πέρεζ θα το δοκιμάσει. Θα επιτεθεί; Το κάνει, από την εξωτερική. 414 00:28:17,965 --> 00:28:20,805 Ο Πέρεζ περνά από την εξωτερική του Σαρλ Λεκλέρκ. 415 00:28:21,805 --> 00:28:22,845 Μπράβο, Τσέκο. 416 00:28:23,565 --> 00:28:26,805 Και τώρα έχει ανέβει στην όγδοη θέση. 417 00:28:32,405 --> 00:28:34,685 Έκανα έναν φοβερό, φανταστικό αγώνα. 418 00:28:37,405 --> 00:28:40,845 Και ήμουν πολύ τυχερός που είχα τέτοια χώρα να με στηρίζει. 419 00:28:41,285 --> 00:28:45,125 Τσέκο! 420 00:28:47,045 --> 00:28:49,045 Αλλά τα πράγματα άλλαξαν γρήγορα. 421 00:28:52,005 --> 00:28:53,285 Έχω πρόβλημα. 422 00:28:55,605 --> 00:28:56,845 Δεν έχω φρένα. 423 00:28:59,685 --> 00:29:00,965 Είναι πολύ χαμηλά. 424 00:29:02,325 --> 00:29:04,445 Κατανοητό, Τσέκο. 425 00:29:05,725 --> 00:29:07,725 Δες αν βελτιώνεται ψύχοντάς τα 426 00:29:07,805 --> 00:29:10,085 όταν είσαι πίσω από άλλα αμάξια. 427 00:29:10,165 --> 00:29:12,245 Ίσως βοηθήσει η ψύξη λίγο. 428 00:29:16,285 --> 00:29:18,285 Τι τρέχει με τον Σέρχιο Πέρεζ; 429 00:29:18,365 --> 00:29:21,525 Ο Κέβιν Μάγκνουσεν πλησιάζει με τη Haas από πίσω. 430 00:29:23,805 --> 00:29:27,165 Ο Μάγκνουσεν πάει στην εξωτερική και ο Πέρεζ τραντάζεται! 431 00:29:27,245 --> 00:29:29,485 Δεν μπορεί να επιβραδύνει το αμάξι. 432 00:29:30,005 --> 00:29:31,885 Δεν έχω γαμημένα φρένα, φίλε. 433 00:29:34,845 --> 00:29:38,165 Έρχεται ο Εστεμπάν Οκόν. Ακόμα στη δέκατη πέμπτη θέση. 434 00:29:38,245 --> 00:29:40,125 ΚΟΚΠΙΤ ΟΚΟΝ / FORCE INDIA 435 00:29:40,205 --> 00:29:41,045 Τι συμβαίνει; 436 00:29:41,725 --> 00:29:43,845 Ο Πέρεζ έχει πρόβλημα με τα φρένα. 437 00:29:44,645 --> 00:29:45,485 Ελήφθη. 438 00:29:46,885 --> 00:29:49,085 Ο Οκόν κυνηγάει τον ομόσταβλό του. 439 00:29:49,405 --> 00:29:53,325 Ο Σέρχιο Πέρεζ χάνει από τον Έρικσον και φεύγει πάλι ανοιχτά. 440 00:29:53,405 --> 00:29:55,845 Ο αγώνας έχει τελειώσει για τον Μεξικανό. 441 00:29:55,925 --> 00:29:59,485 Μετά από μια δύσκολη αρχή, ο Οκόν προηγείται του ομόσταβλού του. 442 00:30:02,925 --> 00:30:06,125 Τσέκο, πρέπει να αποσυρθούμε. 443 00:30:08,085 --> 00:30:09,365 Σταμάτα με προσοχή. 444 00:30:09,525 --> 00:30:12,045 Πρόσεχε τα παιδιά. Θα σε σταματήσουμε στα pit. 445 00:30:15,365 --> 00:30:17,125 Ο Πέρεζ μπήκε στα pit. 446 00:30:17,205 --> 00:30:21,005 Πρώτη φορά που ο Σέρχιο Πέρεζ αποσύρεται από το Γκραν Πρι της πατρίδας του. 447 00:30:21,365 --> 00:30:23,365 Είναι απλώς τραγικό. 448 00:30:28,285 --> 00:30:32,325 Ήταν πολύ σκληρό, πολύ δύσκολο να το χωνέψω. 449 00:30:35,405 --> 00:30:38,485 Δουλεύεις τόσο σκληρά το σαββατοκύριακο με την ομάδα. 450 00:30:41,085 --> 00:30:43,565 Και δυστυχώς είχαμε αυτό το θέμα. 451 00:30:50,565 --> 00:30:53,605 Είναι όλη μου η οικογένεια, όλοι οι δικοί μου εκεί. 452 00:30:53,685 --> 00:30:55,245 Η χώρα μου με παρακολουθεί. 453 00:30:57,085 --> 00:30:59,165 Και όλοι θέλουν να τα πάω περίφημα. 454 00:31:00,965 --> 00:31:02,685 Ήταν πολύ δύσκολο. 455 00:31:07,845 --> 00:31:10,605 Έρχεται ο Χάμιλτον, τέταρτος αυτήν τη στιγμή. 456 00:31:11,565 --> 00:31:14,245 Με τα τωρινά δεδομένα, θα γίνει πρωταθλητής. 457 00:31:15,645 --> 00:31:17,445 Εστεμπάν, συνέχισε να πιέζεις. 458 00:31:19,085 --> 00:31:21,085 Να ο Εστεμπάν με τη Force India. 459 00:31:21,165 --> 00:31:22,725 Θα το προσπαθήσει εδώ. 460 00:31:26,685 --> 00:31:29,245 Πάει πολύ δυνατά προς την πρώτη στροφή. 461 00:31:30,405 --> 00:31:32,765 Ο Οκόν πάει στην εξωτερική του Χάρτλεϊ. 462 00:31:32,965 --> 00:31:34,325 Άργησε να φρενάρει. 463 00:31:34,925 --> 00:31:36,205 Τροχός με τροχό... 464 00:31:37,405 --> 00:31:39,885 Υπάρχει επαφή! Συγκρούστηκαν μεταξύ τους! 465 00:31:43,845 --> 00:31:46,885 Βγαίνει καπνός από το πίσω μέρος της Toro Rosso. 466 00:31:46,965 --> 00:31:48,045 Όχι! 467 00:31:52,605 --> 00:31:56,165 Συντρίμμια σε όλη την πίστα από το πίσω μέρος της Toro Rosso. 468 00:31:56,245 --> 00:31:58,365 Δεν ξέρω αν έχω ζημιά μπροστά ή όχι. 469 00:31:58,885 --> 00:32:01,445 Γαμώτο, τίποτα δεν πάει καλά σ' αυτόν τον αγώνα. 470 00:32:03,365 --> 00:32:06,685 Νομίζω ότι έχουμε περισσότερη ζημιά στο αμάξι, Εστεμπάν. 471 00:32:07,685 --> 00:32:09,285 Ελήφθη. Καμία συμβουλή; 472 00:32:09,365 --> 00:32:13,085 Πρέπει να προσπαθήσουμε να προλάβουμε την ομάδα μπροστά, αν μπορούμε. 473 00:32:13,765 --> 00:32:16,005 Οπότε, δώσ' τα όλα κι ας πιέσουμε. 474 00:32:16,685 --> 00:32:17,525 Ελήφθη. 475 00:32:24,885 --> 00:32:26,325 Ο Γκασλί είναι από πίσω. 476 00:32:26,405 --> 00:32:28,245 Πρόσεχε τον Γκασλί. 477 00:32:30,605 --> 00:32:32,325 ΚΟΚΠΙΤ ΓΚΑΣΛΙ / TORO ROSSO 478 00:32:32,405 --> 00:32:34,325 Βλέπουμε από το κόκπιτ του Πιερ Γκασλί. 479 00:32:34,525 --> 00:32:36,885 Θα επιτεθεί; Το κάνει από την εξωτερική. 480 00:32:39,245 --> 00:32:41,525 Έρχονται κοντά, αλλά δεν ακουμπάνε. 481 00:32:42,205 --> 00:32:45,085 Ο Οκόν παλεύει για την καριέρα του στους αγώνες. 482 00:32:48,525 --> 00:32:52,445 Σκεφτόμουν "Συγκεντρώσου, προσπάθησε να κάνεις το καλύτερο". 483 00:32:53,605 --> 00:32:56,485 Ο Οκόν κι ο Χάρτλεϊ στα 354 χλμ την ώρα. 484 00:32:56,565 --> 00:32:57,805 Και ο Οκόν πέρασε. 485 00:32:58,245 --> 00:33:01,485 -Πάμε. Συνέχισε. -Έχει ανέβει στην ενδέκατη θέση τώρα. 486 00:33:03,845 --> 00:33:06,165 Μπράβο, τρεις γύροι ακόμα. 487 00:33:09,085 --> 00:33:11,205 Όλοι κοιτούν τον Λιούις Χάμιλτον τώρα. 488 00:33:11,285 --> 00:33:14,525 Ο άντρας από το Στίβενατζ τα κατάφερε ακόμα μία φορά. 489 00:33:15,165 --> 00:33:18,445 Πέντε φορές παγκόσμιος πρωταθλητής! 490 00:33:23,885 --> 00:33:25,245 Εντάξει, καρό σημαία. 491 00:33:29,565 --> 00:33:30,405 Μπράβο. 492 00:33:30,845 --> 00:33:34,885 Και ο Εστεμπάν Οκόν περνάει τη γραμμή τερματισμού στην ενδέκατη θέση. 493 00:33:39,125 --> 00:33:41,885 Το ότι ο Εστεμπάν βγήκε ενδέκατος στο Μεξικό 494 00:33:41,965 --> 00:33:44,405 νομίζω πως λέει τα πάντα γι' αυτόν. 495 00:33:44,885 --> 00:33:48,405 Είχε επαφή στον πρώτο γύρο κι είχε ξανά επαφή αργότερα στον αγώνα, 496 00:33:48,485 --> 00:33:51,125 και πολλοί οδηγοί ίσως είχαν αποσυρθεί, 497 00:33:51,205 --> 00:33:52,605 αλλά αυτός τερμάτισε. 498 00:33:53,885 --> 00:33:55,605 Μου είναι δύσκολο να πιστέψω 499 00:33:56,085 --> 00:33:59,245 ότι ο Εστεμπάν ίσως δεν έχει θέση την επόμενη χρονιά. 500 00:34:04,125 --> 00:34:07,405 Στόχος μου ήταν πάντα να γίνω οδηγός της Formula 1. 501 00:34:09,285 --> 00:34:11,285 Το ονειρευόμουν όταν ήμουν παιδί. 502 00:34:22,645 --> 00:34:25,685 Και τώρα, ακόμα δεν έχω θέση για την επόμενη χρονιά. 503 00:34:30,965 --> 00:34:33,485 Ως αθλητής, πρέπει πρώτα να πιστέψεις στον εαυτό σου, 504 00:34:33,565 --> 00:34:37,125 αλλά δεν ήταν εύκολο, σίγουρα. 505 00:34:39,285 --> 00:34:42,965 Eλπίζω ο κόσμος να θυμάται τι έκανα τα δύο τελευταία χρόνια. 506 00:34:50,445 --> 00:34:56,365 Ο ΕΣΤΕΜΠΑΝ ΟΚΟΝ ΔΕΝ ΚΑΤΑΦΕΡΕ ΝΑ ΕΞΑΣΦΑΛΙΣΕΙ ΘΕΣΗ ΓΙΑ ΤΟ 2019 507 00:35:25,205 --> 00:35:27,365 Υποτιτλισμός: Αγγελική Παπαβασιλείου