1
00:00:12,285 --> 00:00:13,685
NETFLIX-ALKUPERÄISSARJA

2
00:00:13,765 --> 00:00:16,765
Formulat ovat vaarallinen laji.

3
00:00:16,965 --> 00:00:19,925
Uskomatonta kyllä molemmat ovat kunnossa.

4
00:00:20,325 --> 00:00:22,285
Turvallisuus on aina tärkeä aihe.

5
00:00:24,365 --> 00:00:26,485
Kulisseissa on tehty paljon töitä,

6
00:00:26,565 --> 00:00:31,245
ja nykyään näkee paljon onnettomuuksia,
joista kuljettajan ei uskoisi selviävän.

7
00:00:32,325 --> 00:00:35,565
Vielä 20 vuotta sitten
he eivät ehkä olisikaan.

8
00:00:42,245 --> 00:00:47,525
Kaikki huokaisivat helpotuksesta,
kun skotti käveli ulos lähes naarmuitta.

9
00:00:47,605 --> 00:00:49,845
Ihme kyllä kukaan ei loukkaantunut.

10
00:01:03,445 --> 00:01:06,525
Olen kunnossa, mutta olihan se aika tälli.

11
00:01:08,845 --> 00:01:15,205
Ayrton Sennaa pidetään laajalti yhtenä
kaikkien aikojen parhaista kuljettajista.

12
00:01:15,285 --> 00:01:20,365
Hänen kuolemansa toivottiin olevan
F1:n viimeinen kuolemantapaus.

13
00:01:22,285 --> 00:01:25,405
Mutta vuonna 2014
menetettiin Jules Bianchi.

14
00:01:25,485 --> 00:01:28,805
F1-kuljettaja Jules Bianchi on kuollut.

15
00:01:29,485 --> 00:01:33,205
Hän vaikutti lajiin paljon,
ja hänet muistetaan ikuisesti.

16
00:01:34,005 --> 00:01:39,085
Hän oli läheinen Ferrarin väelle.
Hänen piti ajaa Ferraria vielä joskus.

17
00:01:41,405 --> 00:01:45,965
Tänä vuonna Julesin kummipoika
Charles Leclerc debytoi Formula 1:ssä.

18
00:01:48,005 --> 00:01:52,525
Charles jatkaa Julesin perintöä.

19
00:01:53,645 --> 00:01:57,565
Charlesin päämäärä on tehdä se,
mitä Jules olisi tehnyt.

20
00:02:12,765 --> 00:02:16,645
UUSI SUKUPOLVI

21
00:02:26,405 --> 00:02:29,165
ALFA ROMEO SAUBERIN PÄÄKONTTORI
HINWIL, SVEITSI

22
00:02:32,925 --> 00:02:37,365
Olen Alfa Romeo Sauber F1 -tallin
tiimimanageri Beat Zehnder.

23
00:02:39,965 --> 00:02:44,685
Toimimme Sveitsistä käsin.
Olemme hyvin täsmällisiä ja rehellisiä.

24
00:02:44,765 --> 00:02:51,725
Joskus liiankin rehellisiä.
Epärehellisyys saattaisi tuoda menestystä.

25
00:02:54,765 --> 00:02:56,325
Etsimme nousevia kykyjä.

26
00:02:57,245 --> 00:03:00,445
Sauberilta on lähtöisin
hyvin menestyneitä kuskeja.

27
00:03:00,525 --> 00:03:02,445
Michael Schumacher.

28
00:03:05,045 --> 00:03:06,685
Sebastian Vettel.

29
00:03:10,085 --> 00:03:12,445
Ja Kimi Räikkönen,

30
00:03:14,045 --> 00:03:16,525
joka voitti
maailmanmestaruuden Ferrarilla.

31
00:03:19,365 --> 00:03:24,805
Sauberilla aloittaneilla kuljettajilla
on yhteensä 12 MM-titteliä,

32
00:03:26,485 --> 00:03:29,885
mutta viime vuonna
jäimme viimeisiksi valmistajapisteissä.

33
00:03:31,485 --> 00:03:33,925
Olemme parantaneet sijoitustamme paljon.

34
00:03:35,485 --> 00:03:39,725
Suunnan muutti Fred,
joka järjesteli koko yrityksen uudelleen.

35
00:03:43,525 --> 00:03:44,645
Fred on pomo.

36
00:03:46,045 --> 00:03:50,005
Hän voi vaikuttaa yrmyltä,
mutta hän on hauska kaveri.

37
00:03:51,725 --> 00:03:55,805
Olen Sauber-tallin toimitusjohtaja
ja tallipäällikkö Frédéric Vasseur.

38
00:03:56,845 --> 00:03:59,725
Sauber oli pulassa kaksi vuotta sitten.

39
00:04:01,405 --> 00:04:05,165
Meillä on hieno tuulitunneli,
jota ei käytetty kahteen vuoteen,

40
00:04:05,245 --> 00:04:07,965
koska tallilla ei ollut varaa
sen sähkölaskuun.

41
00:04:08,845 --> 00:04:11,605
Nyt tilanne näyttää taas hyvältä.

42
00:04:12,245 --> 00:04:15,045
Olemme kehittyneet
viimeiset 6-8 kuukautta,

43
00:04:16,245 --> 00:04:19,685
mutta seuraavat kisat ovat hyvin tärkeitä.

44
00:04:21,165 --> 00:04:25,005
Niiden jälkeen näemme
kuljettajavaihtoehdot vuodelle 2019.

45
00:04:27,805 --> 00:04:29,885
Nykyiset kuljettajamme ovat hyvät.

46
00:04:30,245 --> 00:04:31,085
KULJETTAJA

47
00:04:31,165 --> 00:04:34,045
Potentiaalia oli,
mutta mukana oli epäonnea.

48
00:04:34,125 --> 00:04:36,405
Marcus on ajanut F1:ssä viisi vuotta.

49
00:04:37,205 --> 00:04:41,245
Hän tekee ahkerasti töitä
ja on kehittynyt paljon.

50
00:04:43,205 --> 00:04:44,565
KULJETTAJA

51
00:04:44,645 --> 00:04:46,925
Vauhtimme oli aika hyvä kisassa.

52
00:04:47,725 --> 00:04:53,445
Charles taas on nuori ja motivoitunut.
Todellinen lahjakkuus.

53
00:04:54,245 --> 00:04:59,965
Hän on 20-vuotias ja parhaita tulokkaita
viimeiseen 20 vuoteen.

54
00:05:00,525 --> 00:05:03,165
Tällä hetkellä
hänen tuloksensa parantuvat,

55
00:05:03,245 --> 00:05:06,485
mikä on Marcusille vähän rankkaa.

56
00:05:06,565 --> 00:05:09,725
Ajoin siellä vuonna 2010.

57
00:05:09,805 --> 00:05:16,245
Sinä ajoit vielä karting-autolla.
Olit vasta lapsi. Ehkä 10-vuotias?

58
00:05:16,325 --> 00:05:17,805
Olin 12.

59
00:05:19,765 --> 00:05:23,605
Olen Charles Leclerc ja ajan
Alfa Romeo Sauber F1 -tallissa.

60
00:05:27,605 --> 00:05:30,885
Tämä on ensimmäinen vuoteni F1:ssä.

61
00:05:32,805 --> 00:05:37,165
Olen kotoisin Monacosta ja muistan
katselleeni GP-kisoja jo nelivuotiaana -

62
00:05:37,245 --> 00:05:40,925
parhaan ystäväni luona. Hän asui
ensimmäisen kaarteen kohdalla.

63
00:05:43,885 --> 00:05:46,925
Katselin aina Ferrarin autoja,
jos totta puhutaan.

64
00:05:49,245 --> 00:05:54,245
Olen lapsesta asti haaveillut,
että pääsisin Ferrarille.

65
00:05:56,325 --> 00:05:58,365
Ferrari on iso juttu.

66
00:06:01,805 --> 00:06:05,965
En voi edes kuvitella olevani
toinen tallin kahdesta kuljettajasta.

67
00:06:07,885 --> 00:06:09,685
Talli on myyttinen.

68
00:06:21,725 --> 00:06:25,605
Se on ensi vuoden tavoitteeni,
vaikken tiedäkään, saavutanko sen.

69
00:06:26,405 --> 00:06:30,805
Ajattelen aina, että kaikki muu järjestyy,
jos vain teen parhaani autossa.

70
00:06:50,325 --> 00:06:54,485
Kimi Räikkösen ura Ferrarilla oli upea.

71
00:06:54,565 --> 00:06:57,565
Mutta hän ei ole enää mikään keltanokka.

72
00:06:57,645 --> 00:06:58,885
KULJETTAJA

73
00:06:58,965 --> 00:07:01,285
Koska kuulemme tulevaisuudestasi, Kimi?

74
00:07:01,765 --> 00:07:05,005
En minä siitä päätä. Siinä se.

75
00:07:06,045 --> 00:07:08,325
Päätös ei loppujen lopuksi ole minun.

76
00:07:08,405 --> 00:07:11,685
Yleisö on jo kauan odottanut
Kimin lähtöä Formuloista.

77
00:07:11,765 --> 00:07:12,965
Jos hän lähtee...

78
00:07:13,045 --> 00:07:13,885
F1-TOIMITTAJA

79
00:07:13,965 --> 00:07:16,245
...yksi F1:n halutuimmista
paikoista vapautuu.

80
00:07:17,125 --> 00:07:21,325
Voiko Leclercistä tulla Ferrari-kuljettaja
heti debyyttivuoden jälkeen?

81
00:07:22,445 --> 00:07:28,645
Ferrari ei yleensä valitse nuoria kuskeja,
joten se on epätodennäköistä.

82
00:07:30,205 --> 00:07:32,925
Kauden ensimmäinen puolikas
meni todella hyvin.

83
00:07:34,525 --> 00:07:39,165
Leclerc suoriutuu loistavasti,
vaikka ajaa vasta ensimmäistä kauttaan.

84
00:07:39,725 --> 00:07:43,965
Leclercin auto ei ollut
alkukaudesta kovin suorituskykyinen.

85
00:07:44,045 --> 00:07:44,885
F1-TOIMITTAJA

86
00:07:46,045 --> 00:07:48,645
Silti hän on saanut siitä kaiken ulos.

87
00:07:52,405 --> 00:07:56,565
Mahtavasti ajettu, Charles. Kuudes sija.

88
00:07:56,645 --> 00:08:00,445
Charles Leclerc ohittaa
upeasti ulkokautta.

89
00:08:02,485 --> 00:08:04,845
-Hän on tosi nuori.
-Saatana!

90
00:08:05,485 --> 00:08:07,645
Anteeksi kiroilu.

91
00:08:08,005 --> 00:08:12,645
Yksi hetki on tehnyt minuun vaikutuksen.
Hän ajoi Formula 2:ssa Bakussa -

92
00:08:13,285 --> 00:08:15,765
ja oli menettänyt isänsä samalla viikolla.

93
00:08:16,605 --> 00:08:19,965
Hän oli kirjaimellisesti
48 tuntia myöhemmin autossa.

94
00:08:20,645 --> 00:08:24,725
Hän putosi alussa viimeiselle sijalle,
mutta taisteli sieltä voittoon.

95
00:08:26,565 --> 00:08:30,925
Hän oli vasta teini-ikäinen
ja oli juuri menettänyt isänsä.

96
00:08:34,205 --> 00:08:37,725
En ole koskaan nähnyt
vastaavaa henkistä vahvuutta.

97
00:08:41,165 --> 00:08:47,405
Tervetuloa F1-maailmanmestaruuskisojen
13. osakilpailun pariin Belgiaan.

98
00:08:49,925 --> 00:08:52,965
-Radiotesti.
-Radiotesti, Charles.

99
00:08:53,365 --> 00:08:54,405
Hyvin kuuluu.

100
00:09:09,565 --> 00:09:11,205
Osuma ja kolari!

101
00:09:13,285 --> 00:09:17,245
Fernando Alonson auto lentää
Charles Leclercin Sauberin yli!

102
00:09:33,365 --> 00:09:35,125
Ilmaonnettomuus.

103
00:09:42,325 --> 00:09:45,165
Charles Leclerc pääsee takaisin varikolle.

104
00:09:46,285 --> 00:09:48,485
Hän oli viaton sivustakatsoja tänään.

105
00:09:51,165 --> 00:09:55,925
Leclerc oli hyvin suojassa kolarissa,
joka olisi voinut päättyä huonosti.

106
00:10:07,485 --> 00:10:13,605
Formulat ovat vaarallinen urheilulaji.
Kolareita tapahtuu aina.

107
00:10:15,085 --> 00:10:18,525
Onneksi on nätti sää.
Tämä olisi aivan erilaista muuten.

108
00:10:19,565 --> 00:10:26,485
Span kolari näytti vakavalta kuvissa,
mutta ei se autossa tuntunut yhtä pahalta.

109
00:10:30,845 --> 00:10:35,925
En ajattele sellaisia ajaessani.
Unohdan vain vaarat.

110
00:10:38,605 --> 00:10:43,165
Tämä on vaikeampi pukea kuin ajoasu.
Pysymme sentään lämpiminä.

111
00:10:43,245 --> 00:10:49,605
Olen viimeisten kolmen vuoden aikana
menettänyt isäni ja kummisetäni.

112
00:10:49,685 --> 00:10:53,845
Tilanne oli hyvin vaikea, mutta se on
tehnyt minusta vahvemman ihmisen.

113
00:11:20,165 --> 00:11:23,565
Jules oli mukana ensimmäisessä
kansainvälisessä kisassani.

114
00:11:25,365 --> 00:11:27,845
Hän neuvoi minua paljon vuosien varrella.

115
00:11:29,765 --> 00:11:31,405
Meillä oli mukavaa yhdessä.

116
00:11:33,845 --> 00:11:37,405
Hän oli näyttänyt kyntensä,
ja oli vain ajan kysymys,

117
00:11:37,485 --> 00:11:40,085
milloin hän pääsisi Ferrarille.

118
00:11:47,405 --> 00:11:50,045
Muistan Julesin onnettomuuden.

119
00:11:52,925 --> 00:11:56,725
Näin isäni silmistä,
että jokin oli pielessä.

120
00:11:58,405 --> 00:11:59,725
JAPANIN GP 2014

121
00:11:59,805 --> 00:12:03,285
Kisan loppua kohden keli muuttui märäksi.

122
00:12:04,005 --> 00:12:10,205
Kierros 42. Sutil menetti auton hallinnan,
ja paikalle lähetettiin pelastusauto.

123
00:12:10,285 --> 00:12:14,165
Sitten Bianchi menetti
oman autonsa hallinnan ja osui traktoriin.

124
00:12:22,285 --> 00:12:24,485
Kävin sairalaassa katsomassa Julesia.

125
00:12:25,245 --> 00:12:27,085
Näin, että tilanne oli vakava.

126
00:12:27,885 --> 00:12:29,125
IKÄVÖIMME SINUA, JULES

127
00:12:29,205 --> 00:12:33,685
Siinä vaiheessa toivoimme kaikki,
että hän palaisi vielä.

128
00:12:33,765 --> 00:12:36,245
Ikävä kyllä niin ei käynyt.

129
00:12:45,245 --> 00:12:47,925
Julesin ja isäni menehdyttyä -

130
00:12:48,925 --> 00:12:52,045
en ole ajanut yhtäkään kilpailua
ajattelematta heitä.

131
00:12:54,685 --> 00:12:58,605
He tekivät minusta sen ihmisen
ja kuljettajan, joka olen nyt.

132
00:13:10,685 --> 00:13:12,885
Jules ansaitsi paikan Ferrarilta.

133
00:13:13,525 --> 00:13:16,325
Siksi haluan saavuttaa sen itse.

134
00:13:17,445 --> 00:13:20,165
Kiittääkseni häntä kaikesta avusta.

135
00:13:23,885 --> 00:13:26,365
-Missä se on?
-Auto on kuormurissa.

136
00:13:26,445 --> 00:13:27,765
-Onko?
-On.

137
00:13:28,485 --> 00:13:30,685
Tosi hieno.

138
00:13:32,245 --> 00:13:35,325
Olen Pierre Gasly.
Olen 22 ja kotoisin Ranskasta.

139
00:13:35,405 --> 00:13:40,565
Ajan Toro Rosso Honda -tallissa
ensimmäistä kauttani F1:ssä.

140
00:13:46,325 --> 00:13:49,245
Moni huipputalli panostaa nyt nuoriin.

141
00:13:49,965 --> 00:13:53,485
Max Verstappenin esimerkki
on saanut tallit uskomaan,

142
00:13:53,565 --> 00:13:57,285
että kuljettajat ovat kyllin hyviä
paljon nuorempina kuin ennen.

143
00:13:57,405 --> 00:14:02,085
Pierre Gasly on Red Bullin valinta
Daniel Ricciardon tilalle.

144
00:14:02,165 --> 00:14:05,045
Hän on ajanut
vaikuttavan kauden Toro Rossolle.

145
00:14:08,445 --> 00:14:13,445
Pierre Gasly ajaa Toro Rosson autoa
häikäisevästi jo ensimmäisellä kaudellaan.

146
00:14:16,485 --> 00:14:18,565
Gasly ohittaa Leclercin.

147
00:14:21,245 --> 00:14:23,005
Kuudes sija, Pierre.

148
00:14:27,285 --> 00:14:32,325
Bahrain oli kauden suurimpia yllätyksiä.

149
00:14:32,445 --> 00:14:35,805
Neljäs sija. Aivan loistavaa.

150
00:14:36,485 --> 00:14:38,805
Uskomatonta.

151
00:14:39,365 --> 00:14:41,645
Nouskaa osoittamaan suosiota.

152
00:14:47,165 --> 00:14:51,645
Saat ylennyksen Red Bulliin ensi vuonna.
Olet kehittynyt uskomatonta vauhtia.

153
00:14:51,725 --> 00:14:54,885
Olen todella innoissani tästä.
Tämä on iso askel.

154
00:14:54,965 --> 00:14:58,325
Elämässä tulee ainutkertaisia hetkiä.

155
00:14:58,805 --> 00:15:02,365
Se oli aivan mieletöntä.

156
00:15:02,925 --> 00:15:06,885
Olen onnellinen Pierren puolesta.
Hän ansaitsee paikan Red Bullissa.

157
00:15:06,965 --> 00:15:10,565
On myös kiva nähdä,
että huipputallit luottavat nuoriin.

158
00:15:13,205 --> 00:15:18,325
Olen tuntenut Pierren kauan.
Aloitimme yhdessä karting-radoilla.

159
00:15:18,405 --> 00:15:22,845
Käymme yhdessä lomamatkoilla,
ja hän on on niitä harvoja kuskeja,

160
00:15:22,925 --> 00:15:27,165
joita voin kutsua ystäväkseni myös
radan ulkopuolella. Se on harvinaista.

161
00:15:28,485 --> 00:15:32,725
Kisasin Charlesia vastaan
ensimmäistä kertaa ehkä vuonna 2005.

162
00:15:32,805 --> 00:15:36,165
Olimme tosi nuoria. Ehkä 8-9-vuotiaita.

163
00:15:36,245 --> 00:15:40,805
Kisasimme yhdessä
ja tulimme alusta asti hyvin toimeen.

164
00:15:41,005 --> 00:15:44,205
Uskon, että myös F1-maailmassa
voi saada hyviä ystäviä.

165
00:15:44,285 --> 00:15:47,645
Täytyy vain osata erottaa
tapahtumat radalla ja muualla.

166
00:15:48,285 --> 00:15:54,245
Haaveilimme tästä, ja 10-12 vuotta
myöhemmin ne haaveet ovat toteutuneet.

167
00:15:54,325 --> 00:15:56,765
Olemme moottoriurheilun
ylimmällä tasolla.

168
00:16:03,965 --> 00:16:07,645
Olen Marcus Ericsson ja ajan
Alfa Romeo Sauber F1 -tallissa.

169
00:16:08,445 --> 00:16:11,045
Olen kotoisin Ruotsista
ja täytin juuri 28.

170
00:16:11,485 --> 00:16:14,445
Tunnen suoraan sanottuna,
että olen urani huipulla,

171
00:16:17,725 --> 00:16:20,325
mutta minulla ei ole
sopimusta ensi vuodelle.

172
00:16:21,285 --> 00:16:22,805
Haluan pysyä Sauberilla.

173
00:16:22,885 --> 00:16:28,165
Olen ollut tallissa nyt pitkään,
ja olemme kehittyneet paljon tänä vuonna.

174
00:16:28,245 --> 00:16:31,725
Todistelen yhä kykyjäni.

175
00:16:35,045 --> 00:16:37,085
Loistava suoritus Ericssonilta.

176
00:16:39,245 --> 00:16:44,725
Ericsson ja Hartley ovat vastakkain.
Ja Ericsson on taas kiinni pisteissä.

177
00:16:46,005 --> 00:16:48,725
Ericsson on 10 parhaan joukossa.
Hyvä suoritus.

178
00:16:51,365 --> 00:16:53,605
Yhdeksäs sija. Hemmetin hyvin ajettu.

179
00:16:55,085 --> 00:16:56,245
Kiitos.

180
00:16:57,565 --> 00:17:01,205
Odotan jo, että pääsen taas autoon
antamaan vahvan suorituksen.

181
00:17:08,125 --> 00:17:11,445
Tervetuloa seuraamaan
perjantain kisapäivää Italiassa.

182
00:17:11,525 --> 00:17:13,125
14. OSAKILPAILU: ITALIAN GP

183
00:17:14,165 --> 00:17:16,725
Olemme saapuneet Monzaan.

184
00:17:16,925 --> 00:17:23,765
Vuorossa on Italian Grand Prix,
Monza on vauhdin temppeli.

185
00:17:26,565 --> 00:17:28,365
Toinen harjoituskierros alkaa.

186
00:17:28,445 --> 00:17:29,765
PERJANTAI
HARJOITUKSET

187
00:17:34,285 --> 00:17:39,765
Monen kuljettajan tulevaisuus on selvillä,
mutta Ericsson ei taida olla yksi heistä.

188
00:17:40,925 --> 00:17:43,765
Vihreän valon pitäisi syttyä
5 sekunnin päästä.

189
00:17:47,845 --> 00:17:50,565
Vihreä valo palaa. Aloitetaan.

190
00:17:57,725 --> 00:18:00,445
-Radiotesti, Marcus.
-Täällä ollaan.

191
00:18:06,285 --> 00:18:08,845
Yhteensä plus seitsemän.

192
00:18:13,605 --> 00:18:16,125
Takanasi ei ole ketään, joten anna mennä.

193
00:18:23,885 --> 00:18:25,605
-Jotain tapahtui.
-Iso kolari!

194
00:18:27,125 --> 00:18:29,845
Tuo on Marcus Ericssonin Sauber.

195
00:18:30,325 --> 00:18:31,605
Valtava isku.

196
00:18:34,445 --> 00:18:35,445
Oletko kunnossa?

197
00:18:41,365 --> 00:18:44,565
Kun näkee
auton heittelehtivän sillä tavalla...

198
00:18:45,885 --> 00:18:48,565
Vauhtia oli kuitenkin
340 kilometriä tunnissa.

199
00:18:49,485 --> 00:18:52,925
Kuljettajan turvallisuus
tulee mieleen ensimmäisenä.

200
00:18:57,325 --> 00:19:02,405
Marcus Ericssonin Sauber on penkalla.

201
00:19:11,005 --> 00:19:12,125
Oletko kunnossa?

202
00:19:14,765 --> 00:19:16,205
En tiedä, mitä tapahtui.

203
00:19:17,205 --> 00:19:19,765
-Selvä. Oletko kunnossa?
-Olen.

204
00:19:32,925 --> 00:19:35,405
Marcus on kunnossa. Hän meni lääkäriin.

205
00:19:35,925 --> 00:19:40,765
Hän oli varmasti pettynyt ja järkyttynyt.

206
00:19:43,525 --> 00:19:46,005
Onnettomuuden aiheutti
auton tekninen vika.

207
00:19:47,005 --> 00:19:50,565
Hän oli uhri eikä pystynyt
tekemään mitään sen välttämiseksi.

208
00:19:54,045 --> 00:19:58,005
Loppujen lopuksi oli uskomatonta,
että pääsin omin jaloin pois.

209
00:20:00,925 --> 00:20:05,645
10-15 vuotta sitten samanlainen kolari
olisi voinut olla kohtalokas.

210
00:20:17,925 --> 00:20:20,045
Lähdin Monzaan itsevarmana.

211
00:20:20,925 --> 00:20:24,605
Luotin autoon,
mutta jouduin pahaan kolariin.

212
00:20:25,445 --> 00:20:28,485
Onhan sellainen pelottava tilanne.

213
00:20:31,005 --> 00:20:36,645
Kaikki alkoi yllättäen yli 300 kilometrin
tuntivauhdissa, ja olin pelkkä matkustaja.

214
00:20:41,845 --> 00:20:43,445
Kolari tapahtui äkkiä,

215
00:20:47,365 --> 00:20:51,525
mutta sen tapahtuessa
aika tuntui hidastuvan.

216
00:20:57,645 --> 00:21:00,285
Muistan vain miettineeni: "Mitä ihmettä?"

217
00:21:00,885 --> 00:21:03,885
En tajunnut lainkaan,
miksi auto lentää ilmassa.

218
00:21:18,445 --> 00:21:22,165
Itsevarmuus laskee pohjamutiin
tuollaisen jälkeen.

219
00:21:22,245 --> 00:21:25,045
Ei siinä voi kuin aloittaa alusta.

220
00:21:27,605 --> 00:21:29,445
Nyt vuorossa on Singapore.

221
00:21:29,525 --> 00:21:32,685
Uudestaan. Ylös. Noin. Hienoa.

222
00:21:32,765 --> 00:21:36,005
Singapore on kauden vaikein kilpailu.

223
00:21:37,725 --> 00:21:39,725
Se määrittää tulevaisuuteni F1:ssä.

224
00:21:50,965 --> 00:21:54,445
15. OSAKILPAILU: SINGAPOREN GRAND PRIX

225
00:21:57,205 --> 00:22:00,725
Ferrarilla tehdään merkittäviä muutoksia
ensi kautta varten.

226
00:22:04,885 --> 00:22:09,725
Kimi Räikkönen on lähtemässä Ferrarilta
viiden vuoden ja toisen pestinsä jälkeen.

227
00:22:17,405 --> 00:22:21,125
Räikkönen jatkaa kyllä F1:ssä,
mutta Sauberilla.

228
00:22:28,605 --> 00:22:30,845
Haluaisin aloittaa sinusta, Kimi.

229
00:22:30,925 --> 00:22:35,565
Sanoit, ettet päättänyt lähteä Ferrarilta,
mutta päätit itse palata Sauberille.

230
00:22:35,925 --> 00:22:38,085
Kerro, miksi teet niin.

231
00:22:39,565 --> 00:22:40,605
Miksen tekisi?

232
00:22:44,685 --> 00:22:45,965
Haluan sitä.

233
00:22:46,445 --> 00:22:51,205
-Suhtaudut yhä intohimoisesti ajamiseen...
-En nyt oikeastaan.

234
00:22:51,285 --> 00:22:58,285
Minä vain...
Sekoitan vain teidän päitänne näillä.

235
00:22:59,925 --> 00:23:03,125
-Kiitos tiedoista. Jatketaan.
-Ei kestä.

236
00:23:03,205 --> 00:23:09,485
Kun saimme mahdollisuuden värvätä Kimi,
teimme kaikkemme sen toteuttamiseksi.

237
00:23:09,805 --> 00:23:15,365
Räikkönen ajaa Sauberilla ensi vuonna
ja varmaan joku, joka panee hänet koville.

238
00:23:15,725 --> 00:23:17,245
Kuka hän mahtaa olla?

239
00:23:17,325 --> 00:23:21,085
Tästä täytyy keskustella
ensi viikolla ja tehdä päätös pian,

240
00:23:21,165 --> 00:23:23,205
mutta se on tärkeä asia.

241
00:23:26,645 --> 00:23:32,205
Singaporen strategia perustuu
turva-autoihin ja sijaintiin radalla.

242
00:23:33,245 --> 00:23:36,005
Toisesta kuljettajasta ei ole päätetty.

243
00:23:36,365 --> 00:23:40,845
Tallin täytyy hankkia Kimin rinnalle
paras mahdollinen kuljettaja.

244
00:23:42,125 --> 00:23:47,525
Kuljettajavalintoihin liittyy aina
osapuoli, joka on tyytymätön.

245
00:23:47,605 --> 00:23:52,045
Fred hoitaa nämä tilanteet
parhaalla mahdollisella tavalla.

246
00:24:01,645 --> 00:24:04,205
Kimin siirtyminen Sauberille
on iso uutinen.

247
00:24:05,965 --> 00:24:08,045
En arvannut tätä.

248
00:24:11,765 --> 00:24:15,165
Sauberilla on siis
yksi paikka vähemmän jaossa.

249
00:24:19,085 --> 00:24:24,245
Moni kuljettaja haluaa
jäljellä olevan paikan. Myös minä.

250
00:24:25,205 --> 00:24:27,645
Eli minun on pakko onnistua Singaporessa.

251
00:24:28,245 --> 00:24:30,245
Tämä on viimeinen tilaisuuteni.

252
00:24:39,645 --> 00:24:42,325
-Meillä on Singaporen parhaat näkymät.
-Totta.

253
00:24:42,405 --> 00:24:44,165
Täältä näkee 70 % radasta.

254
00:24:44,685 --> 00:24:48,365
En tunne Singaporea lainkaan.
Olen täällä ensi kertaa.

255
00:24:49,525 --> 00:24:52,805
Tämä on myös
ensimmäinen yökilpailuni F1:ssä.

256
00:24:54,085 --> 00:24:58,405
Tämä on tärkeä viikonloppu.
En malta odottaa rataan tutustumista.

257
00:25:08,325 --> 00:25:10,645
Olen Singaporessa ensi kertaa.

258
00:25:10,725 --> 00:25:15,565
Olen ajanut rataa
vain simulaattorilla ja Playstationilla.

259
00:25:16,605 --> 00:25:20,805
Ensi vuoden tavoite
on olla tuossa keskellä.

260
00:25:23,205 --> 00:25:25,565
Olen kiltisti enkä ota Red Bullia vielä.

261
00:25:27,885 --> 00:25:31,205
Otan sittenkin. Paskat. Ainahan minä otan.

262
00:25:33,685 --> 00:25:36,565
Rata näyttää jännittävältä ja haastavalta.

263
00:25:38,685 --> 00:25:42,085
Se on hyvin tekninen,
eli juuri minun mieleeni.

264
00:25:43,165 --> 00:25:44,445
Tuo oli hyvä.

265
00:25:45,205 --> 00:25:49,765
Kaikki puhuvat jo kaudesta 2019,
mutta ajan vielä kisoja Toro Rossolle -

266
00:25:49,845 --> 00:25:52,045
ja haluan niistä kaiken irti.

267
00:26:08,045 --> 00:26:11,965
F1-maailmanmestaruussarjan vuoden 2018
15. osakilpailu käydään nyt.

268
00:26:13,325 --> 00:26:17,525
Singaporen Grand Prix
on niistä kenties kaikkein upein.

269
00:26:21,645 --> 00:26:27,925
5,1 kilometriä pitkä katurata on vallannut
tämän mielettömän kaupungin.

270
00:26:28,365 --> 00:26:33,885
Yhdessä kierroksessa on 23 kaarretta,
mikä on enemmän kuin missään muualla.

271
00:26:33,965 --> 00:26:40,285
Kuljettajien näkökyvyn helpottamiseksi
radan varrella on 1 771 valonheitintä.

272
00:26:46,925 --> 00:26:48,685
Singapore on ainutlaatuinen.

273
00:26:49,685 --> 00:26:55,085
Olemme lähellä päiväntasaajaa,
joten täällä on kuumaa ja kosteaa.

274
00:26:56,565 --> 00:26:58,965
Ilmankosteus on yli 85 %.

275
00:27:00,925 --> 00:27:03,965
Tämä vaatii siis paljon koko tiimiltä.

276
00:27:06,845 --> 00:27:09,005
Varikkotiimillä on kisa-asut päällä.

277
00:27:19,885 --> 00:27:22,205
Myös kuljettajilla on tietysti vaikeaa.

278
00:27:26,045 --> 00:27:28,885
Tämä on fyysisesti
kauden vaativin kilpailu.

279
00:27:31,045 --> 00:27:33,525
Eli kun treenaaminen kautta varten alkaa,

280
00:27:33,605 --> 00:27:37,045
tavoitteena on
Singaporen Grand Prix -tason läpäiseminen.

281
00:27:43,245 --> 00:27:47,085
Jos saamme ratkaistua tasapaino-ongelman
lyhyellä aikavälillä...

282
00:27:48,645 --> 00:27:51,805
Ohjaamossa on todella kuuma,
jopa 60 astetta,

283
00:27:51,885 --> 00:27:55,085
ja kisa on kauden pisimpiä.
Se kestää kaksi tuntia.

284
00:27:55,525 --> 00:27:56,845
Sitten kylpyyn.

285
00:28:07,965 --> 00:28:12,005
Viikonlopun aikana mennään jääkylpyyn
jokaisen session jälkeen.

286
00:28:12,085 --> 00:28:17,325
Se voi näyttää vähän hassulta,
mutta se tekee hyvää kropalle.

287
00:28:17,405 --> 00:28:19,165
Täällä on tosi kylmä.

288
00:28:20,645 --> 00:28:25,165
Ihan kuin kotona Ruotsissa,
kun hyppää avantoon.

289
00:28:27,165 --> 00:28:28,565
Kun nousen täältä,

290
00:28:29,365 --> 00:28:32,645
katso, että kamera kohdistaa
oikeisiin alueisiin.

291
00:28:36,085 --> 00:28:38,885
Ase ei ole tällä hetkellä kovin iso.

292
00:28:41,165 --> 00:28:45,005
SUNNUNTAI
KILPAILU

293
00:29:00,605 --> 00:29:06,605
Kilpailusta tulee rankka kaikille.
Autot ja ihmiset ylikuumenevat.

294
00:29:08,605 --> 00:29:14,885
Tulin tänne kaksi kiloa painavampana
kuin nyt, ja kisassa lähtee vielä lisää.

295
00:29:15,525 --> 00:29:17,765
Etsi raja ja pysy siinä. Pystyt tähän.

296
00:29:20,885 --> 00:29:24,765
Päässä liikkuu kaikenlaista
ennen autoon astumista.

297
00:29:28,405 --> 00:29:31,725
Leclercin pitää osoittaa,
että hän on Ferrarin arvoinen.

298
00:29:32,045 --> 00:29:34,365
Siinä mielessä hänellä on lisäpaineita.

299
00:29:34,445 --> 00:29:37,645
Haluan suoriutua hyvin
itseni ja tallin takia.

300
00:29:38,285 --> 00:29:42,645
Marcusin täytyy päästä pisteille,
jos hän haluaa ajaa F1:ssä ensi vuonna.

301
00:29:43,525 --> 00:29:46,685
Hänen formulauransa käännekohta
on Singaporessa.

302
00:29:47,405 --> 00:29:52,565
Tunteet ovat pinnassa, mutta kun
pääsen autoon, kaikki vain unohtuu.

303
00:29:55,725 --> 00:29:58,885
Menen omaan kuplaani
ja keskityn tehtävääni.

304
00:30:13,285 --> 00:30:16,165
Letka suuntaa ensimmäisiin
kolmeen kaarteeseen.

305
00:30:18,165 --> 00:30:20,165
Esteban Ocon osuu seinään!

306
00:30:26,605 --> 00:30:28,485
Siinä oli tiimityön henkeä.

307
00:30:29,325 --> 00:30:31,885
Ja toinen ensimmäisen kierroksen kolari.

308
00:30:34,645 --> 00:30:38,325
Sebastian Vettel on
ohittamassa Max Verstappenia.

309
00:30:49,805 --> 00:30:54,165
-Minut ohitettiin.
-Niin. Edessäsi on Gasly.

310
00:30:55,205 --> 00:31:01,245
Hyvin menee, Pierre. Jatka vain.
Leclerc ja Ericsson ovat takanasi.

311
00:31:02,165 --> 00:31:04,605
Hienoa, Marcus. Jatka samaan malliin.

312
00:31:07,925 --> 00:31:10,525
Painosta edessä olevaa Gaslya, jos pystyt.

313
00:31:13,445 --> 00:31:14,445
Hieno taistelu.

314
00:31:14,525 --> 00:31:18,165
Charles Leclerc yrittää ohittaa
Pierre Gaslyn Toro Rossossa.

315
00:31:23,165 --> 00:31:28,365
Olemme hyviä ystäviä,
mutta radalla toinen on kuin kuka tahansa.

316
00:31:31,565 --> 00:31:34,765
Olemme kilpailleet toisiamme vastaan
lapsuudesta asti.

317
00:31:36,165 --> 00:31:38,525
Gaslylla on vaikeuksia renkaiden kanssa.

318
00:31:39,445 --> 00:31:41,925
Meillä on ollut tiukkoja ja jänniä kisoja.

319
00:31:43,205 --> 00:31:46,085
-Tämä on tosi vaikeaa.
-Anna mennä vain, Pierre.

320
00:31:55,205 --> 00:31:57,805
Pierre Gaslyn jarrut lukkiutuvat.

321
00:31:58,965 --> 00:32:02,965
Se maksaa hänelle aikaa,
ja Charles Leclerc on aivan kannoilla.

322
00:32:04,405 --> 00:32:10,045
Olen tyytyväinen, jos olen häntä parempi.
Sama pätee häneen.

323
00:32:10,925 --> 00:32:16,365
Charles Leclerc lähestulkoon tönii häntä
kaarteissa. Ja Anderson Bridgen ylitys.

324
00:32:17,805 --> 00:32:19,805
Leclerc vaihtaa paikkaa!

325
00:32:23,085 --> 00:32:27,125
Kyllä me kilpailemme.
Haluamme molemmat olla parhaita.

326
00:32:27,605 --> 00:32:28,605
Vauhtia.

327
00:32:30,285 --> 00:32:33,125
Voitamme kilpailuja
ja taistelemme mestaruudesta.

328
00:32:41,245 --> 00:32:44,005
Charles Leclerc on nyt
Pierre Gaslyn edellä.

329
00:32:51,485 --> 00:32:52,805
Hyvin ajettu, Charles.

330
00:32:54,085 --> 00:32:55,445
Renkaat ovat lopussa.

331
00:32:56,925 --> 00:32:57,885
Tule varikolle.

332
00:33:09,325 --> 00:33:11,405
Kisa on tosi rankka.

333
00:33:12,325 --> 00:33:18,925
Se on tuskaa. Nestehukka, päänsärky
ja väsymys vaikeuttavat keskittymistä.

334
00:33:19,005 --> 00:33:20,805
Se tuntuu ikuisuudelta.

335
00:33:21,365 --> 00:33:23,605
Siinä on vähän kuin tunnelissa.

336
00:33:31,645 --> 00:33:33,285
Se on todella intensiivistä.

337
00:33:43,165 --> 00:33:47,285
Hyvin menee, Marcus. Olemme sijalla 8.
Jatka samaan malliin.

338
00:33:48,085 --> 00:33:52,485
Vain Marcus Ericsson
ei ole vielä käynyt varikolla.

339
00:33:53,085 --> 00:33:56,605
Pidon täytyy vastata
oliiviöljyssä uiskentelevaa ankeriasta.

340
00:34:00,725 --> 00:34:03,205
Sainz ohittaa Ericssonin.

341
00:34:03,765 --> 00:34:05,205
Renkaat ovat lopussa.

342
00:34:05,925 --> 00:34:07,485
Tule varikolle.

343
00:34:13,205 --> 00:34:15,485
Olet nyt sijalla 11, Marcus.

344
00:34:16,805 --> 00:34:21,045
Edessäsi on Hülkenberg,
joka johtaa sinua 10 sekunnilla.

345
00:34:22,485 --> 00:34:24,965
Jäljellä on 16 kierrosta. Anna mennä.

346
00:34:27,125 --> 00:34:28,565
Hyvä luoja!

347
00:34:30,685 --> 00:34:33,285
Hülkenberg on kahdeksan sekunnin päässä.

348
00:34:36,485 --> 00:34:39,845
Hülkenberg on nyt
seitsemän sekunnin päässä.

349
00:34:41,405 --> 00:34:42,325
Anna mennä.

350
00:34:43,045 --> 00:34:46,525
Otat Hülkenbergiä kiinni
sekunnin per kierros. Pystyt tähän.

351
00:34:46,605 --> 00:34:47,485
Selvä.

352
00:34:49,085 --> 00:34:51,005
Hülkenberg on 6 sekuntia edellä.

353
00:34:51,405 --> 00:34:53,525
-Tästä se lähtee.
-Kirimme koko ajan.

354
00:34:54,085 --> 00:34:57,805
-Hülkenberg johtaa enää viisi sekuntia.
-Selvä. Annan mennä.

355
00:34:58,325 --> 00:35:00,565
Enää seitsemän kierrosta. Hanaa!

356
00:35:02,165 --> 00:35:03,685
Viisi kierrosta jäljellä.

357
00:35:05,045 --> 00:35:06,365
Neljä kierrosta.

358
00:35:07,965 --> 00:35:09,165
Kolme kierrosta.

359
00:35:10,165 --> 00:35:12,165
Enää kaksi kierrosta. Vauhtia!

360
00:35:14,045 --> 00:35:17,765
Viimeinen kierros. Nyt kaikki peliin!

361
00:35:20,005 --> 00:35:23,565
Lewis Hamilton voittaa Singaporen GP:n.

362
00:35:29,205 --> 00:35:30,485
Se oli siinä, Marcus.

363
00:35:33,965 --> 00:35:35,325
11. sija.

364
00:35:38,965 --> 00:35:41,165
-Kiitos.
-Kiitos itsellesi.

365
00:35:42,365 --> 00:35:45,645
Ericsson jää jälleen kerran
yhden sijan pistesijoista.

366
00:35:46,245 --> 00:35:49,805
Se oli siinä, Charles. 9. sija.
Erinomaisesti ajettu jälleen.

367
00:35:51,245 --> 00:35:53,485
Kiitos. Tämä oli hyvä kisa.

368
00:35:54,565 --> 00:35:57,965
13. sija, Pierre.

369
00:36:21,405 --> 00:36:24,325
Ajaessa adrenaliini jyllää
ja on pakko keskittyä.

370
00:36:24,405 --> 00:36:29,725
Äkkiä oma kroppa tuntuu ihan erilaiselta.
Siinä vaiheessa iskee uupumus.

371
00:36:35,845 --> 00:36:39,285
Se taisi olla urani vaikein 11. sija.

372
00:36:40,685 --> 00:36:46,285
Raadoin kaksi tuntia ja jäin pisteittä,
vaikka olin tosi lähellä.

373
00:36:46,365 --> 00:36:48,085
Sitä on vaikea hyväksyä.

374
00:37:08,085 --> 00:37:10,325
-Millainen olosi on?
-Aika hyvä.

375
00:37:12,405 --> 00:37:15,285
-Aika sääli.
-Läheltä liippasi.

376
00:37:15,365 --> 00:37:16,565
Niin liippasi.

377
00:37:24,805 --> 00:37:28,085
Niin lähellä mutta niin kaukana.

378
00:37:29,725 --> 00:37:32,085
Nyt olen kuitenkin ansainnut voileivän.

379
00:37:33,325 --> 00:37:35,805
Ja ehkä paukun. Älkää kertoko kenellekään.

380
00:37:39,285 --> 00:37:41,285
KAKSI VIIKKOA MYÖHEMMIN

381
00:37:41,365 --> 00:37:47,005
ALFA ROMEO SAUBER F1 -TALLI ILMOITTAA,
ETTEI MARCUS ERICSSON JATKA VUONNA 2019

382
00:37:49,165 --> 00:37:52,125
Jos joku ei ole kuullut
viikon jymyuutista:

383
00:37:52,605 --> 00:37:56,085
Charles Leclerc ajaa
ensi kauden Ferrarilla.

384
00:37:58,325 --> 00:38:03,085
Tämä on aivan uskomatonta.

385
00:38:03,165 --> 00:38:05,485
Selfie Ferrari-kuskin kanssa.

386
00:38:06,845 --> 00:38:09,685
-Tuo oli mennä täydestä.
-Tiedetään.

387
00:38:10,365 --> 00:38:13,445
-Onnittelut, kamu. Hyvä suoritus.
-Kiitos kovasti.

388
00:38:14,445 --> 00:38:19,405
Leclercistä tulee Ferrarin kaikkien
aikojen toiseksi nuorin kuljettaja.

389
00:38:19,485 --> 00:38:21,205
Tämä tuntuu uskomattomalta.

390
00:38:21,285 --> 00:38:25,605
Kuulin juuri, että minut on valittu
Scuderia Ferrarin kuljettajaksi.

391
00:38:25,685 --> 00:38:28,005
Luulin sitä ensin vitsiksi.

392
00:38:28,405 --> 00:38:32,085
Hän sanoi: "Ei tämä ole vitsi.
Olemme valinneet sinut."

393
00:38:33,245 --> 00:38:35,725
-Onnittelut.
-Kiitos.

394
00:38:43,325 --> 00:38:46,045
Jules olisi ansainnut paikan
minua paremmin,

395
00:38:46,125 --> 00:38:48,085
mutta olen hyvin iloinen tästä.

396
00:38:48,325 --> 00:38:51,685
Yritän kunnioittaa häntä
hänen ansaitsemallaan tavalla -

397
00:38:51,765 --> 00:38:55,005
ja tuoda hänelle menestystä,
jonka hän olisi ansainnut.

398
00:38:56,245 --> 00:39:00,725
JULES BIANCHIN MUISTOA KUNNIOITTAEN

399
00:39:03,405 --> 00:39:05,925
TULOSSA:

400
00:39:25,925 --> 00:39:27,285
Oletko kunnossa, Nico?

401
00:39:28,885 --> 00:39:30,925
Auttakaa minut pois. Täällä palaa.

402
00:39:57,045 --> 00:39:59,645
Tekstitys: Miia Mattila