1
00:00:13,165 --> 00:00:16,885
F1 är en väldigt farlig sport 
och det kommer den alltid att vara.

2
00:00:16,965 --> 00:00:19,925
Båda förarna klarade sig, otroligt nog.

3
00:00:20,405 --> 00:00:22,485
Säkerhet är alltid på agendan i F1.

4
00:00:24,365 --> 00:00:26,325
Mycket har gjorts bakom kulisserna.

5
00:00:26,405 --> 00:00:27,965
Vi ser många olyckor

6
00:00:28,045 --> 00:00:31,125
där man inte tror 
att förarna ska klara sig oskadda.

7
00:00:32,125 --> 00:00:35,565
För 20 år sedan 
skulle de kanske inte ha gjort det.

8
00:00:42,245 --> 00:00:47,245
Alla drog en lättnadens suck 
när skotten tog sig ut nästan oskadd.

9
00:00:47,645 --> 00:00:49,925
Ingen blev allvarligt skadad.

10
00:01:03,445 --> 00:01:06,525
Jag mår bra. Men det var en rejäl smäll.

11
00:01:08,605 --> 00:01:15,205
Ayrton Senna ansågs vara en av, 
om inte den bästa föraren nånsin.

12
00:01:15,285 --> 00:01:16,685
När han dog

13
00:01:16,765 --> 00:01:20,365
hoppades vi att det skulle bli 
det sista dödsfallet i F1.

14
00:01:21,445 --> 00:01:25,445
Men vi förlorade Jules Bianchi 2014.

15
00:01:25,525 --> 00:01:28,885
F1-föraren Jules Bianchi har dött.

16
00:01:29,485 --> 00:01:33,205
Han lämnade ett avtryck i sporten 
och vi kommer alltid att minnas honom.

17
00:01:33,965 --> 00:01:35,765
Han var nära Ferrari.

18
00:01:35,845 --> 00:01:39,085
Han kanske skulle ha kört för Ferrari.

19
00:01:41,405 --> 00:01:45,965
Hans gudson, Charles Leclerc, 
gjorde debut i F1 i år.

20
00:01:47,605 --> 00:01:52,525
Charles för Jules arv vidare.

21
00:01:53,445 --> 00:01:57,565
Charles uppdrag är att fortsätta göra 
det Jules skulle ha gjort.

22
00:02:26,405 --> 00:02:29,165
ALFA ROMEO SAUBER HK
HINWIL, SCHWEIZ

23
00:02:32,645 --> 00:02:34,165
Jag heter Beat Zehnder.

24
00:02:34,245 --> 00:02:37,405
Jag är teamchef 
för Alfa Romeo Sauber F1 Team.

25
00:02:40,005 --> 00:02:41,605
Vi har vår bas i Schweiz.

26
00:02:41,685 --> 00:02:45,965
Vi är väldigt noggranna.
Vi är väldigt ärliga, ibland för ärliga.

27
00:02:46,045 --> 00:02:49,485
Om vi vore lite mindre ärliga

28
00:02:49,565 --> 00:02:52,205
skulle vi kanske 
ha haft större framgångar.

29
00:02:54,765 --> 00:02:56,365
Vi upptäcker talanger.

30
00:02:57,125 --> 00:03:00,445
Väldigt framgångsrika förare 
började i Sauber.

31
00:03:00,765 --> 00:03:02,445
Michael Schumacher.

32
00:03:05,365 --> 00:03:06,885
Sebastian Vettel.

33
00:03:10,085 --> 00:03:12,485
Sen hade vi Kimi Räikkönen.

34
00:03:14,045 --> 00:03:15,925
Han blev världsmästare med Ferrari.

35
00:03:19,365 --> 00:03:24,805
Vi har totalt 12 världsmästartitlar
från förare som kom från Sauber.

36
00:03:26,565 --> 00:03:29,925
Men förra året kom vi sist 
i konstruktörsmästerskapet.

37
00:03:31,485 --> 00:03:33,925
Vi har utvecklats mycket de senaste åren.

38
00:03:35,365 --> 00:03:39,725
Skillnaden är Fred, 
som omstrukturerade företaget.

39
00:03:43,325 --> 00:03:44,845
Fred är chef.

40
00:03:46,045 --> 00:03:50,005
Han ser lite tjurig ut, 
men han är väldigt rolig.

41
00:03:51,685 --> 00:03:55,685
Jag heter Frederic Vasseur. 
Jag är vd och teamchef för Sauber.

42
00:03:56,525 --> 00:03:59,725
Sauber låg illa till för två år sedan.

43
00:04:01,405 --> 00:04:05,165
Vi har en fantastisk vindtunnel
som vi inte använde två år i rad

44
00:04:05,245 --> 00:04:08,285
för att vi inte hade råd 
att betala för strömmen.

45
00:04:08,685 --> 00:04:11,525
Nu går det bra igen.

46
00:04:12,245 --> 00:04:15,445
Vi har gått framåt 
de senaste sex till åtta månaderna.

47
00:04:16,085 --> 00:04:19,685
Men de kommande loppen 
blir väldigt viktiga för Sauber.

48
00:04:21,165 --> 00:04:25,005
Då får vi se vilka förare 
som är aktuella för 2019.

49
00:04:27,605 --> 00:04:30,085
Vi har två väldigt duktiga förare i år.

50
00:04:30,165 --> 00:04:34,045
Jag tror att vi hade potentialen, 
men det var... olyckligt.

51
00:04:34,325 --> 00:04:36,405
Marcus har kört F1 i fem år.

52
00:04:37,205 --> 00:04:41,245
Han jobbar hårt 
och han har utvecklats enormt.

53
00:04:42,965 --> 00:04:46,925
Vi fick upp ganska bra fart i loppet.

54
00:04:47,525 --> 00:04:51,045
Charles är ung och väldigt motiverad.

55
00:04:51,125 --> 00:04:53,405
En av de största talanger
jag har jobbat med.

56
00:04:54,245 --> 00:04:55,725
Han är 20 år gammal.

57
00:04:56,085 --> 00:04:59,805
Han är nog en av de bästa nya
de senaste två årtiondena.

58
00:05:00,445 --> 00:05:02,725
Charles får bättre resultat just nu.

59
00:05:02,965 --> 00:05:06,485
Det är lite svårt för Marcus att hantera.

60
00:05:06,565 --> 00:05:12,885
Jag körde där 2010.
Då satt du nog i en gokart.

61
00:05:12,965 --> 00:05:13,885
Ett barn.

62
00:05:14,245 --> 00:05:16,045
Var du tio år då?

63
00:05:16,165 --> 00:05:17,285
Nej, jag var 12.

64
00:05:19,565 --> 00:05:24,405
Jag heter Charles Leclerc och jag kör
för Alfa Romeo Sauber F1 Team.

65
00:05:27,445 --> 00:05:30,885
Det här är mitt första år i F1.

66
00:05:32,605 --> 00:05:34,325
Jag kommer från Monaco.

67
00:05:34,405 --> 00:05:37,165
Jag tittade på GP-tävlingen 
när jag var fyra

68
00:05:37,245 --> 00:05:40,525
i min kompis lägenhet vid första kurvan.

69
00:05:43,525 --> 00:05:46,805
Jag letade alltid efter Ferraribilarna.

70
00:05:49,245 --> 00:05:50,885
Det är en barndomsdröm.

71
00:05:50,965 --> 00:05:54,245
Jag har alltid drömt om 
att vara en del av Ferrari.

72
00:05:56,325 --> 00:05:58,405
Ferrari är så himla stort.

73
00:06:01,805 --> 00:06:05,965
Man kan inte föreställa sig hur det är 
att vara en av deras förare.

74
00:06:07,405 --> 00:06:09,685
Det är ett legendariskt team.

75
00:06:21,525 --> 00:06:23,165
Det är målet för nästa år.

76
00:06:23,245 --> 00:06:25,605
Jag vet inte om jag kommer att lyckas.

77
00:06:26,245 --> 00:06:29,845
Jag tänker alltid att jag bara behöver
göra mitt bästa i bilen.

78
00:06:29,925 --> 00:06:31,645
Resten kommer  av sig självt.

79
00:06:40,445 --> 00:06:43,645
UTSE KIMI TILL PRESIDENT

80
00:06:50,325 --> 00:06:54,525
Kimi Räikkönen 
har haft en strålande karriär i Ferrari.

81
00:06:54,605 --> 00:06:57,565
Men han är ingen yngling längre.

82
00:06:57,645 --> 00:06:58,925
En fråga till dig, Kimi.

83
00:06:59,005 --> 00:07:01,285
När får vi veta mer om din framtid?

84
00:07:01,605 --> 00:07:05,005
Det är inte upp till mig. Så är det.

85
00:07:05,925 --> 00:07:07,925
Det är inte mitt beslut i slutänden.

86
00:07:08,485 --> 00:07:11,605
Folk har trott att Kimi ska gå vidare 
under en lång tid.

87
00:07:11,685 --> 00:07:13,205
Om Kimi är på väg bort...

88
00:07:13,525 --> 00:07:16,245
Då blir en av de mest 
eftertraktade platserna ledig.

89
00:07:17,125 --> 00:07:21,045
Kan Charles Leclerc få köra för Ferrari 
efter bara ett år i F1?

90
00:07:22,445 --> 00:07:26,405
Ferrari brukar inte välja så unga förare.

91
00:07:26,765 --> 00:07:28,645
Så det är inte så troligt.

92
00:07:30,205 --> 00:07:32,845
Vi har haft en otrolig början på säsongen.

93
00:07:34,525 --> 00:07:39,205
Leclerc kör ett fantastiskt lopp 
med så lite erfarenhet i F1.

94
00:07:39,725 --> 00:07:42,605
Det imponerande är 
att han satte sig i en bil

95
00:07:42,685 --> 00:07:44,965
som inte var konkurrenskraftig 
i början av året,

96
00:07:46,045 --> 00:07:48,085
Han har regelbundet
fått ut det bästa ur den.

97
00:07:50,525 --> 00:07:52,125
Ja!

98
00:07:52,405 --> 00:07:56,405
Bra lopp, Charles. P-6. 
Fantastiskt bra körning.

99
00:07:56,645 --> 00:08:00,445
Charles Leclerc kör om på utsidan!
Kolla på det!

100
00:08:02,485 --> 00:08:04,845
-Han är fortfarande ung.
-Fan!

101
00:08:05,325 --> 00:08:07,645
Förlåt. Förlåt för det fula ordet.

102
00:08:08,045 --> 00:08:09,805
Ett ögonblick sticker ut för mig.

103
00:08:09,885 --> 00:08:12,605
Det var i F2 när han kom till Baku

104
00:08:12,685 --> 00:08:15,245
och han hade förlorat sin pappa 
samma vecka.

105
00:08:16,605 --> 00:08:19,965
Han satt i bilen 48 timmar efter det.

106
00:08:20,445 --> 00:08:24,685
Han ramlade ner till sistaplats, 
kämpade sig tillbaka och vann loppet.

107
00:08:26,565 --> 00:08:30,925
En grabb som precis förlorat sin pappa.
Han var ett barn, en tonåring.

108
00:08:34,205 --> 00:08:37,725
Jag har aldrig sett sån mental styrka.

109
00:08:41,165 --> 00:08:45,325
Välkomna till omgång 13 
i världsmästerskapet i F1.

110
00:08:45,725 --> 00:08:47,605
Det är Belgiens GP.

111
00:08:49,845 --> 00:08:51,005
Radio check.

112
00:08:51,645 --> 00:08:53,365
Radio check, Charles.

113
00:08:53,445 --> 00:08:54,805
Klart och tydligt.

114
00:09:09,565 --> 00:09:11,205
De låser upp och kraschar!

115
00:09:13,285 --> 00:09:17,525
Fernando Alonso 
flyger över Charles Leclercs Sauber!

116
00:09:33,365 --> 00:09:35,125
Vilken luftolycka!

117
00:09:42,325 --> 00:09:45,165
Charles Leclerc 
tar sig tillbaka till depån.

118
00:09:46,085 --> 00:09:48,245
Han var oskyldig i den incidenten.

119
00:09:51,165 --> 00:09:55,925
Leclerc, väl skyddad 
från vad som kunde blivit en otäck olycka.

120
00:10:07,485 --> 00:10:10,845
F1 är en väldigt farlig sport 
och det kommer den alltid att vara.

121
00:10:10,925 --> 00:10:13,645
Folk kraschar 
och det kommer att fortsätta.

122
00:10:14,565 --> 00:10:18,525
Skönt med fint väder. 
Det är inte det samma annars.

123
00:10:19,365 --> 00:10:22,885
Smällen i Spa såg ganska imponerande ut 
på bilderna.

124
00:10:23,685 --> 00:10:26,485
Men det var inte så illa inifrån bilen.

125
00:10:30,685 --> 00:10:33,405
Jag tänker inte på det 
när jag sitter i bilen.

126
00:10:33,485 --> 00:10:35,925
Jag glömmer bort allt farligt.

127
00:10:38,605 --> 00:10:41,365
Den är svårare att ta på sig 
än en F1-dräkt.

128
00:10:41,445 --> 00:10:43,165
Vi är i alla fall varma.

129
00:10:43,245 --> 00:10:45,365
De senaste tre åren

130
00:10:45,445 --> 00:10:49,565
har jag förlorat min pappa
och min gudfar, Jules,

131
00:10:49,645 --> 00:10:53,845
Det var väldigt jobbigt,
men det har gjort mig starkare som person.

132
00:11:20,085 --> 00:11:23,925
Jag minns när Jules kom 
till mitt första internationella lopp.

133
00:11:25,365 --> 00:11:27,845
Han gav mig många råd genom åren.

134
00:11:29,605 --> 00:11:31,725
Jag har haft väldigt kul med honom.

135
00:11:33,845 --> 00:11:37,445
Han hade bevisat vad han gick för 
och det var en tidsfråga

136
00:11:37,525 --> 00:11:40,085
innan han skulle ha hamnat i Ferrari.

137
00:11:47,405 --> 00:11:50,045
Jag minns när Jules kraschade.

138
00:11:52,685 --> 00:11:56,725
Jag såg i pappas ögon att nåt var fel.

139
00:11:58,405 --> 00:11:59,525
JAPANSKA GRAND PRIX
2014

140
00:11:59,605 --> 00:12:03,285
Det var väldigt blött på banan 
mot slutet av loppet.

141
00:12:03,685 --> 00:12:08,005
Under varv 42 tappade Sutil kontrollen
i kurva sju.

142
00:12:08,085 --> 00:12:10,005
Ett bärgningsfordon skickades ut.

143
00:12:10,085 --> 00:12:14,445
Bianchi förlorade kontrollen på sin bil 
och träffade bakdelen av traktorn.

144
00:12:22,285 --> 00:12:24,125
Jag besökte Jules på sjukhuset.

145
00:12:25,245 --> 00:12:27,125
Jag såg hur allvarligt det var.

146
00:12:27,885 --> 00:12:29,085
VI SAKNAR DIG, JULES

147
00:12:29,165 --> 00:12:33,725
Då trodde vi 
att han skulle komma tillbaka.

148
00:12:33,805 --> 00:12:36,205
Men så blev det tyvärr inte.

149
00:12:45,245 --> 00:12:47,925
När Jules och min pappa gick bort,

150
00:12:48,925 --> 00:12:52,365
så tänkte jag på dem varje lopp.

151
00:12:54,525 --> 00:12:58,605
De gjorde mig till den jag är, 
både som person och som förare.

152
00:13:10,485 --> 00:13:12,885
Jules förtjänade att köra för Ferrari.

153
00:13:13,405 --> 00:13:16,325
Det är därför jag vill lyckas med det.

154
00:13:17,245 --> 00:13:20,165
Som tack för allt han har gjort för mig.

155
00:13:23,885 --> 00:13:26,365
-Var är den?
-Bilen är i lastbilen.

156
00:13:26,445 --> 00:13:27,805
-Verkligen?
-Ja.

157
00:13:28,485 --> 00:13:30,685
Snyggt. Häftigt.

158
00:13:32,325 --> 00:13:35,325
Jag heter Pierre Gasly, jag är 22 år 
och från Frankrike.

159
00:13:35,405 --> 00:13:40,565
Jag kör för Toro Rosso Honda. 
Det är min första hela säsong i F1.

160
00:13:46,325 --> 00:13:49,245
Flera av de stora teamen 
satsar nu på yngre förare.

161
00:13:49,765 --> 00:13:53,685
Max Verstappen har nog övertygat team

162
00:13:53,765 --> 00:13:57,085
att förare är bra nog vid en lägre ålder 
än tidigare.

163
00:13:57,405 --> 00:14:02,085
Pierre Gasly är Red Bulls val 
som ersättare för Daniel Ricciardo.

164
00:14:02,165 --> 00:14:05,045
Han har imponerat i Toro Rosso i år.

165
00:14:08,445 --> 00:14:11,525
Pierre Gasly gör ett sensationellt jobb 
för Toro Rosso,

166
00:14:11,605 --> 00:14:13,445
hans första hela säsong med teamet.

167
00:14:16,485 --> 00:14:18,565
Gasly kör om Leclerc.

168
00:14:21,245 --> 00:14:23,005
Okej, Pierre. P-6.

169
00:14:25,045 --> 00:14:26,485
Ja!

170
00:14:27,285 --> 00:14:32,365
Bahrain stod för 
säsongens största överraskning.

171
00:14:32,445 --> 00:14:35,805
P-4. Fantastiskt. Det är otroligt.

172
00:14:36,485 --> 00:14:38,725
Otroligt!

173
00:14:39,365 --> 00:14:41,885
Res er upp och applådera för fransmannen!

174
00:14:47,165 --> 00:14:49,365
Du har blivit uppflyttad
till Red Bull nästa år.

175
00:14:49,445 --> 00:14:51,645
Kan du förstå hur fort det har gått?

176
00:14:51,725 --> 00:14:54,885
Jag är väldigt glad över det. 
Det är ett jättesteg.

177
00:14:54,965 --> 00:14:58,325
Det är sånt som bara händer 
en gång i livet.

178
00:14:58,805 --> 00:15:02,365
Det var helt galet.

179
00:15:02,885 --> 00:15:06,725
Jag är glad för Pierres skull.
Han förtjänar en plats i Red Bull.

180
00:15:06,805 --> 00:15:10,565
Det är kul att se 
att storteamen litar på unga förare.

181
00:15:13,205 --> 00:15:15,645
Jag har känt Pierre länge.

182
00:15:15,725 --> 00:15:18,325
Vi började med karting samtidigt.

183
00:15:18,405 --> 00:15:22,885
Vi åker på semester tillsammans 
och han är en av de enda förarna

184
00:15:22,965 --> 00:15:25,205
som jag kan kalla vän utanför racingen.

185
00:15:25,285 --> 00:15:27,285
Det är ovanligt i den här sporten.

186
00:15:28,485 --> 00:15:32,725
Första gången jag körde mot Charles 
var nog 2005,

187
00:15:32,805 --> 00:15:36,205
när vi var små, kanske åtta, nio år.

188
00:15:36,285 --> 00:15:40,845
Vi tävlade ihop och jag minns 
att vi kom bra överens direkt.

189
00:15:40,925 --> 00:15:44,205
Man kan ha bra vänner i F1.

190
00:15:44,285 --> 00:15:47,685
Man måste kunna separera banan 
och resten av livet.

191
00:15:48,085 --> 00:15:52,285
Vi drömde om det 
och nu tio, tolv år senare

192
00:15:52,365 --> 00:15:54,285
händer det och vi är där.

193
00:15:54,365 --> 00:15:56,685
F1 är den högsta nivån inom motorsport.

194
00:16:03,965 --> 00:16:07,685
Jag heter Marcus Ericsson och jag 
kör för Alfa Romeo Sauber F1 Team.

195
00:16:08,245 --> 00:16:11,045
Jag kommer från Sverige.
Jag har nyss fyllt 28.

196
00:16:11,485 --> 00:16:14,405
Jag befinner mig på toppen av min karriär.

197
00:16:17,725 --> 00:16:20,325
Men jag har inget kontrakt 
för nästa år än.

198
00:16:20,605 --> 00:16:22,885
Jag vill gärna stanna i Sauber.

199
00:16:22,965 --> 00:16:28,045
Jag har varit en del av teamet länge
och vi har gjort stora framsteg i år.

200
00:16:28,125 --> 00:16:31,725
Jag fortsätter att bevisa vad jag går för.

201
00:16:35,205 --> 00:16:37,125
En superinsats av Marcus Ericsson!

202
00:16:38,645 --> 00:16:42,645
Här kommer Ericsson mot Hartley, 
upp på insidan...

203
00:16:42,725 --> 00:16:44,725
Ericsson är tillbaka på poängplats.

204
00:16:46,005 --> 00:16:48,725
Topp tio för Marcus Ericsson. 
Ett bra pass.

205
00:16:51,365 --> 00:16:53,605
P-9. Jävligt bra jobbat.

206
00:16:55,085 --> 00:16:56,245
Tack.

207
00:16:57,365 --> 00:17:00,605
Jag längtar efter att sätta mig i bilen 
och få en stark helg.

208
00:17:07,845 --> 00:17:13,125
Välkomna till fredag eftermiddag
i denna underbara del av Italien.

209
00:17:13,965 --> 00:17:16,765
Vi har anlänt till Monza.

210
00:17:16,845 --> 00:17:20,285
Det är dags för Italiens GP.

211
00:17:20,805 --> 00:17:23,925
Det är snabbhetens tempel.

212
00:17:25,885 --> 00:17:26,725
FREDAGSTRÄNING

213
00:17:26,805 --> 00:17:29,765
Det är dags för den andra träningen.

214
00:17:34,205 --> 00:17:36,605
Många förare har framtiden klar för sig.

215
00:17:36,685 --> 00:17:39,765
Men Marcus Ericsson är nog inte en av dem.

216
00:17:40,645 --> 00:17:43,765
Vi borde få grönt ljus inom fem sekunder.

217
00:17:47,925 --> 00:17:50,565
Grönt ljus, raka vägen ut.

218
00:17:57,525 --> 00:17:59,325
Okej, Marcus. Radio check.

219
00:17:59,405 --> 00:18:00,445
Jag hör.

220
00:18:00,525 --> 00:18:01,605
Okej.

221
00:18:06,285 --> 00:18:08,605
Det är plus sju runtom.

222
00:18:13,405 --> 00:18:16,125
Du har ingen bakom dig, satsa nu.

223
00:18:23,645 --> 00:18:25,885
-Nån körde av!
-Det är en rejäl smäll.

224
00:18:27,125 --> 00:18:29,845
Det är Marcus Ericssons Sauber.

225
00:18:30,325 --> 00:18:31,605
En enorm smäll.

226
00:18:34,445 --> 00:18:35,445
Är du okej?

227
00:18:41,365 --> 00:18:44,565
Om man ser en bil snurra 
som hans gjorde...

228
00:18:45,885 --> 00:18:48,445
...i 340 km/h,

229
00:18:49,085 --> 00:18:52,925
det första man tänker på då 
är förarens säkerhet.

230
00:18:57,325 --> 00:19:02,405
Marcus Ericssons Sauber 
ligger vid sidan av banan.

231
00:19:11,165 --> 00:19:12,365
Är du okej?

232
00:19:14,645 --> 00:19:16,285
Jag vet inte vad som hände.

233
00:19:17,205 --> 00:19:19,765
-Okej. Mår du bra?
-Ja.

234
00:19:32,365 --> 00:19:35,565
Marcus mår bra, 
han har åkt till sjukvårdscentret.

235
00:19:35,645 --> 00:19:40,765
Han var lite besviken och chockad.

236
00:19:43,405 --> 00:19:45,965
Orsaken var ett tekniskt fel på bilen.

237
00:19:46,845 --> 00:19:50,565
Han kunde inte ha gjort nåt 
för att undvika kraschen.

238
00:19:54,165 --> 00:19:58,005
Det var otroligt 
att jag kunde gå därifrån helt oskadd.

239
00:20:00,605 --> 00:20:05,645
För tio, femton år sedan 
hade en sån olycka kunnat vara dödlig.

240
00:20:17,885 --> 00:20:20,085
Jag kände mig självsäker inför Monza.

241
00:20:20,925 --> 00:20:24,365
Jag kände mig säker i bilen. 
Sedan skedde kraschen.

242
00:20:25,445 --> 00:20:28,485
Det var en rätt läskig upplevelse.

243
00:20:31,005 --> 00:20:33,645
Den kom från ingenstans i 320 km/h.

244
00:20:34,645 --> 00:20:36,645
Jag var bara en passagerare.

245
00:20:41,845 --> 00:20:42,965
Allt gick så fort.

246
00:20:47,365 --> 00:20:51,525
Men under själva kraschen
gick tiden lite långsammare.

247
00:20:57,445 --> 00:21:00,285
Jag minns att jag tänkte: "Vad händer?"

248
00:21:00,365 --> 00:21:03,885
Jag förstod inte 
varför jag flög genom luften...

249
00:21:18,445 --> 00:21:21,885
Mitt självförtroende och allt 
sjönk efter den kraschen.

250
00:21:21,965 --> 00:21:24,925
Man måste bygga upp sig själv igen.

251
00:21:27,405 --> 00:21:28,965
Nu ska jag till Singapore och...

252
00:21:29,285 --> 00:21:30,565
En gång till.

253
00:21:30,645 --> 00:21:32,525
Upp. Där. Det var allt.

254
00:21:33,165 --> 00:21:36,005
Jag tycker att Singapore 
är årets svåraste lopp.

255
00:21:37,685 --> 00:21:39,725
Det är nyckeln till min framtid i F1.

256
00:21:57,205 --> 00:22:00,565
Ferrari står inför stora förändringar 
nästa säsong.

257
00:22:04,885 --> 00:22:09,725
Kimi Räikkönen lämnar dem efter fem år 
under sin andra vända.

258
00:22:17,125 --> 00:22:21,125
Räikkönen blir kvar i F1, men i Sauber.

259
00:22:28,445 --> 00:22:30,845
Vi kan väl börja med dig, Kimi.

260
00:22:30,925 --> 00:22:33,325
Det var inte ditt beslut
att lämna Ferrari,

261
00:22:33,405 --> 00:22:35,845
men det var ditt beslut 
att gå till Sauber.

262
00:22:35,925 --> 00:22:38,085
Berätta varför du gör det.

263
00:22:39,445 --> 00:22:40,605
Varför inte?

264
00:22:44,525 --> 00:22:46,085
Jag vill göra det.

265
00:22:46,445 --> 00:22:48,765
Och du har fortfarande glöden för F1 kvar?

266
00:22:48,845 --> 00:22:50,685
Nej, det har jag faktiskt inte.

267
00:22:51,285 --> 00:22:58,285
Jag är bara här för att jävlas med er.

268
00:22:59,605 --> 00:23:01,045
Tack för den informationen.

269
00:23:01,125 --> 00:23:03,085
-Vi går vidare.
-Det var så lite.

270
00:23:03,165 --> 00:23:06,805
När vi fick chansen att få med Kimi,

271
00:23:06,885 --> 00:23:09,485
så gjorde vi allt för att genomföra det.

272
00:23:09,565 --> 00:23:13,605
Kimi Räikkönen kommer nästa år 
och en annan förare

273
00:23:13,685 --> 00:23:15,525
som kommer att utmana Kimi.

274
00:23:15,605 --> 00:23:17,245
Vet ni vem det kan vara?

275
00:23:17,325 --> 00:23:21,085
Vi måste sätta oss nästa vecka
och vi kommer att fatta ett beslut snart.

276
00:23:21,165 --> 00:23:23,205
Föraruppställningen är viktig.

277
00:23:26,645 --> 00:23:28,405
Strategin i Singapore

278
00:23:28,485 --> 00:23:32,245
domineras av två saker:
säkerhetsbilar och placering på banan.

279
00:23:33,245 --> 00:23:36,165
Vi har inte bestämt oss 
gällande den andra platsen.

280
00:23:36,245 --> 00:23:40,845
Det är viktigt för teamet att få 
bästa möjliga förare ihop med Kimi.

281
00:23:41,765 --> 00:23:44,405
När det gäller 
att ta beslut om föraruppställningen

282
00:23:44,485 --> 00:23:47,645
så är det alltid nån som inte blir nöjd.

283
00:23:47,725 --> 00:23:52,045
Fred hanterar det på bästa möjliga sätt.

284
00:24:01,445 --> 00:24:04,165
Det är stort att Kimi går till Sauber.

285
00:24:05,765 --> 00:24:08,045
Jag var inte beredd på det.

286
00:24:11,685 --> 00:24:15,165
Det innebär en plats mindre i Sauber.

287
00:24:18,845 --> 00:24:22,645
Det är många förare 
som vill ha den platsen,

288
00:24:22,725 --> 00:24:24,245
även jag.

289
00:24:25,205 --> 00:24:27,725
Jag måste verkligen leverera i Singapore.

290
00:24:28,245 --> 00:24:30,245
Det är min sista chans.

291
00:24:39,645 --> 00:24:42,205
-Vi har Singapores bästa utsikt.
-Ja.

292
00:24:42,285 --> 00:24:44,165
Man ser 70 procent av banan.

293
00:24:44,485 --> 00:24:46,285
Jag känner inte till Singapore.

294
00:24:46,365 --> 00:24:48,365
Det blir min första tävling här...

295
00:24:49,525 --> 00:24:52,805
...och mitt första nattlopp i F1.

296
00:24:54,085 --> 00:24:55,805
Det är en viktig helg.

297
00:24:56,285 --> 00:24:58,605
Jag ser fram emot att få testa banan.

298
00:25:08,325 --> 00:25:10,645
Det är första gången för mig i Singapore.

299
00:25:10,725 --> 00:25:15,365
Jag har bara kört banan i simulator 
och på PlayStation.

300
00:25:16,485 --> 00:25:20,805
Målet är att vara den i mitten nästa år.

301
00:25:23,005 --> 00:25:25,285
Jag ska inte ta Red Bull-bilen än.

302
00:25:27,725 --> 00:25:31,045
Jo, det ska jag. Fan. Jag tar alltid den.

303
00:25:33,485 --> 00:25:36,565
Det ser ut som en rolig 
och utmanande bana.

304
00:25:38,565 --> 00:25:42,085
Den är teknisk, vilket jag gillar.

305
00:25:42,885 --> 00:25:44,165
Det var bra.

306
00:25:45,365 --> 00:25:49,845
Alla pratar om 2019,
men jag har lopp kvar med Toro Rosso.

307
00:25:49,925 --> 00:25:52,045
Jag vill göra mitt bästa.

308
00:26:08,045 --> 00:26:11,965
Den femtonde omgången 
av världsmästerskapen i F1 2018.

309
00:26:13,205 --> 00:26:17,525
Det mest spektakulära loppet,
det är Singapore GP!

310
00:26:21,285 --> 00:26:27,605
Den här otroliga staden 
tas över av en stadsbana på 5 km.

311
00:26:28,005 --> 00:26:33,885
Ett varv innehåller 23 kurvor,
fler än i nåt annat lopp i kalendern.

312
00:26:33,965 --> 00:26:40,365
1771 ljusprojektorer säkerställer
att förarna ser var de ska köra.

313
00:26:46,645 --> 00:26:48,285
Det är en speciell tävling.

314
00:26:49,365 --> 00:26:55,085
Singapore ligger vid ekvatorn 
och det är varmt och fuktigt.

315
00:26:56,325 --> 00:26:59,005
Luftfuktigheten är över 85 procent.

316
00:27:00,925 --> 00:27:04,005
Det är krävande för hela teamet.

317
00:27:06,285 --> 00:27:09,005
Depåteamet har sina racingdräkter.

318
00:27:19,725 --> 00:27:22,205
Det är särskilt jobbigt för förarna.

319
00:27:25,605 --> 00:27:28,365
Det är det svåraste loppet för dem 
fysiskt sett.

320
00:27:31,045 --> 00:27:33,605
När de tränar för att komma i form 
i början av säsongen

321
00:27:33,685 --> 00:27:37,045
så är det Singapore GP 
de har i baktankarna.

322
00:27:43,245 --> 00:27:47,085
Om vi räknar ut skillnaden i balans 
på kort sikt...

323
00:27:48,445 --> 00:27:51,805
Det är varmt i cockpit, 
upp till 60 grader under loppet.

324
00:27:51,885 --> 00:27:54,805
Det är ett av säsongens längsta lopp, 
två timmar.

325
00:27:55,445 --> 00:27:56,845
Vi kör på snabbt.

326
00:27:59,245 --> 00:28:01,245
GASLYS ISBAD

327
00:28:07,605 --> 00:28:11,845
Vi tar isbad efter varje pass 
under helgen.

328
00:28:12,085 --> 00:28:14,965
Det kan se lite fånigt ut.

329
00:28:15,365 --> 00:28:17,445
Men det är bra för kroppen.

330
00:28:17,525 --> 00:28:19,165
Det är så kallt.

331
00:28:20,485 --> 00:28:23,245
Det är som isbad i Sverige på vintern.

332
00:28:23,645 --> 00:28:25,725
Man hoppar i en frusen sjö.

333
00:28:27,045 --> 00:28:29,045
När jag kliver upp ur badet

334
00:28:29,125 --> 00:28:32,645
får ni se till 
att kameran fokuserar på rätt ställen.

335
00:28:35,925 --> 00:28:38,565
Vapnet är inte så stort just nu.

336
00:28:41,165 --> 00:28:45,005
SÖNDAG
LOPPET

337
00:29:08,325 --> 00:29:12,325
Jag vägde två kilo mer när helgen började.

338
00:29:12,405 --> 00:29:15,365
Jag kommer att tappa ännu mer 
under loppet.

339
00:29:15,445 --> 00:29:17,725
Hitta gränsen och håll dig där. 
Du klarar det.

340
00:29:20,605 --> 00:29:22,485
Innan man hoppar in i bilen

341
00:29:22,565 --> 00:29:24,765
så är det mycket som snurrar i huvudet.

342
00:29:28,405 --> 00:29:31,165
Leclerc måste visa
att han är värd en plats i Ferrari.

343
00:29:31,925 --> 00:29:34,365
Det lägger mer press på honom.

344
00:29:34,445 --> 00:29:37,645
Man vill prestera, 
både för sin egen del och för teamet.

345
00:29:38,365 --> 00:29:42,645
Marcus måste ta poäng och hamna i topp tio
om han vill köra F1 nästa år.

346
00:29:43,405 --> 00:29:46,685
Singapore kan avgöra 
Marcus framtid i F1.

347
00:29:47,405 --> 00:29:50,365
Man har en massa känslor, 
men så hoppar man i bilen 

348
00:29:50,445 --> 00:29:52,605
och allt det försvinner.

349
00:29:55,725 --> 00:29:58,885
Man går in i sin bubbla 
och fokuserar på jobbet.

350
00:30:13,285 --> 00:30:16,325
Och alla tar sig fram 
genom de tre första kurvorna.

351
00:30:18,165 --> 00:30:20,165
Esteban Ocon kör in i muren!

352
00:30:26,445 --> 00:30:28,405
Det är teamkamrater, det.

353
00:30:29,325 --> 00:30:31,885
Vi har en olycka till på första varvet!

354
00:30:34,645 --> 00:30:38,325
Hjul mot hjul, Sebastian Vettel 
ligger före Max Verstappen!

355
00:30:49,565 --> 00:30:51,325
Jag blev omkörd.

356
00:30:51,405 --> 00:30:54,125
Ja, Gasly ligger före.

357
00:30:55,205 --> 00:30:57,365
Bra jobbat, Pierre. Fortsätt.

358
00:30:57,445 --> 00:31:01,245
Du har Leclerc och Ericsson bakom dig.

359
00:31:02,165 --> 00:31:04,605
Bra jobbat, Marcus. Fortsätt trycka på.

360
00:31:07,645 --> 00:31:10,525
Tryck på lite mer, 
lägg mer tryck på Gasly framför dig.

361
00:31:13,445 --> 00:31:14,485
Vilken kamp.

362
00:31:14,565 --> 00:31:18,165
Charles Leclerc försöker ta sig förbi 
Pierre Gasly i Toro Rosson.

363
00:31:23,165 --> 00:31:28,365
Vi är goda vänner
men man kör likadant mot alla på banan.

364
00:31:31,405 --> 00:31:34,645
Vi har tävlat mot varandra 
sen vi var barn.

365
00:31:36,165 --> 00:31:38,525
Gasly verkar kämpa med däcken.

366
00:31:39,285 --> 00:31:41,805
Vi har haft några spännande strider.

367
00:31:43,205 --> 00:31:46,085
-Jag kämpar hårt nu.
-Tryck på, Pierre.

368
00:31:55,205 --> 00:31:57,805
Ordentlig upplåsning för Pierre Gasly.

369
00:31:58,645 --> 00:32:00,245
Det kommer att kosta.

370
00:32:00,325 --> 00:32:02,965
Charles Leclerc är precis bakom honom nu.

371
00:32:04,405 --> 00:32:06,605
Jag blir glad när jag kommer före honom,

372
00:32:07,845 --> 00:32:10,165
som han blir när han kommer före mig.

373
00:32:10,605 --> 00:32:14,125
Charles Leclerc 
trycker honom nästan runt i kurvan

374
00:32:14,205 --> 00:32:16,365
när de kör över Anderson Bridge.

375
00:32:17,805 --> 00:32:19,725
Leclerc gör bytesmanövern.

376
00:32:22,645 --> 00:32:24,765
Vi är konkurrenter.

377
00:32:25,525 --> 00:32:27,165
Båda vill vara bäst.

378
00:32:27,405 --> 00:32:28,645
Kom igen!

379
00:32:30,365 --> 00:32:33,085
Vi vill vinna lopp, slåss om mästerskapet.

380
00:32:41,245 --> 00:32:44,005
Nu ligger Charles Leclerc 
före Pierre Gasly.

381
00:32:51,485 --> 00:32:53,165
Bra jobbat, Charles.

382
00:32:53,485 --> 00:32:55,445
Däcken är helt slut.

383
00:32:56,925 --> 00:32:57,885
Depå, Pierre.

384
00:33:09,325 --> 00:33:10,925
Loppet är väldigt tufft.

385
00:33:12,045 --> 00:33:15,445
Man har vätskebrist och man får huvudvärk,

386
00:33:15,645 --> 00:33:18,925
man blir trött 
och kämpar med koncentrationen.

387
00:33:19,005 --> 00:33:20,805
Det känns som en evighet.

388
00:33:21,365 --> 00:33:23,005
Man är som i en tunnel.

389
00:33:31,645 --> 00:33:33,285
Det är väldigt intensivt.

390
00:33:43,165 --> 00:33:44,485
Bra jobbat, Marcus.

391
00:33:44,565 --> 00:33:47,645
Vi ligger P-8 för tillfället. 
Fortsätt trycka på,

392
00:33:48,085 --> 00:33:52,405
Marcus Ericsson är den enda föraren
som inte varit i depå än.

393
00:33:53,085 --> 00:33:56,605
Ericsson måste ha grepp 
som en ål i olivolja.

394
00:34:00,405 --> 00:34:03,245
Och Sainz kör förbi Ericsson.

395
00:34:03,525 --> 00:34:04,925
Mina däck är helt slut!

396
00:34:05,605 --> 00:34:07,485
Depå.

397
00:34:12,605 --> 00:34:15,885
Okej, Marcus. Du ligger nu P-11.

398
00:34:16,805 --> 00:34:20,965
Hülkenberg är framför dig. 
Han är tio sekunder före dig.

399
00:34:22,485 --> 00:34:24,965
16 varv kvar. Kör hårt.

400
00:34:26,565 --> 00:34:28,565
Herregud!

401
00:34:30,445 --> 00:34:33,245
Åtta sekunder till Hülkenberg.

402
00:34:36,485 --> 00:34:39,845
Okej, Marcus. Hülkenberg 
ligger nu sju sekunder före.

403
00:34:41,405 --> 00:34:42,325
Tryck på.

404
00:34:43,085 --> 00:34:45,205
Du är en sekund snabbare per varv.

405
00:34:45,285 --> 00:34:46,405
Du klarar det.

406
00:34:46,485 --> 00:34:47,445
Uppfattat.

407
00:34:49,165 --> 00:34:51,005
Nu ligger Hülkenberg sex sekunder före.

408
00:34:51,365 --> 00:34:53,125
-Vi närmar oss.
-Vi är ikapp.

409
00:34:54,165 --> 00:34:56,085
Hülkenberg ligger fem sekunder före.

410
00:34:56,445 --> 00:34:57,805
Uppfattat. Jag trycker på.

411
00:34:58,325 --> 00:35:00,565
Sju varv kvar, tryck på.

412
00:35:02,165 --> 00:35:03,685
Fem varv kvar.

413
00:35:05,245 --> 00:35:06,325
Fyra varv kvar.

414
00:35:07,605 --> 00:35:09,125
Tre varv kvar.

415
00:35:10,325 --> 00:35:12,165
Två varv kvar, kämpa.

416
00:35:13,605 --> 00:35:17,765
Sista varvet. Maximal attack nu.

417
00:35:19,645 --> 00:35:23,525
Lewis Hamilton vinner Singapore GP!

418
00:35:29,205 --> 00:35:30,485
Då är det klart, Marcus.

419
00:35:33,965 --> 00:35:35,325
P-11.

420
00:35:38,645 --> 00:35:40,045
Ja, tack.

421
00:35:40,405 --> 00:35:41,925
Tack, kompis.

422
00:35:42,365 --> 00:35:45,645
Än en gång hamnar Ericsson 
precis utanför poängplats.

423
00:35:46,245 --> 00:35:49,605
Då är det klart, Charles.
P-9 i slutet. Bra jobbat.

424
00:35:51,245 --> 00:35:53,485
Tack. Det var ett bra lopp.

425
00:35:54,285 --> 00:35:57,765
Okej, Pierre. P-13.

426
00:35:57,885 --> 00:35:58,885
Ja.

427
00:36:21,405 --> 00:36:24,165
Man har så mycket adrenalin och fokus 
när man kör.

428
00:36:24,245 --> 00:36:27,605
Kroppen känns plötsligt helt annorlunda.

429
00:36:27,685 --> 00:36:29,485
Man känner sig helt utmattad.

430
00:36:35,565 --> 00:36:39,285
Det var nog den jobbigaste elfteplatsen 
i min karriär.

431
00:36:40,325 --> 00:36:43,325
Man kämpar så hårt i två timmar

432
00:36:43,405 --> 00:36:46,285
och sen får man inga poäng 
när man är så nära.

433
00:36:46,365 --> 00:36:48,085
Det var svårt att acceptera.

434
00:37:03,205 --> 00:37:04,165
Marcus?

435
00:37:07,485 --> 00:37:09,085
Hur känns det?

436
00:37:09,525 --> 00:37:10,565
Ganska bra.

437
00:37:12,405 --> 00:37:15,285
-Det var synd.
-Ja, det var så nära.

438
00:37:15,365 --> 00:37:16,565
Det var nära.

439
00:37:24,605 --> 00:37:28,085
Så nära, men så långt bort.

440
00:37:29,725 --> 00:37:32,085
Jag förtjänar en macka.

441
00:37:33,325 --> 00:37:35,645
Kanske en drink senare,
men säg inget till nån.

442
00:37:39,285 --> 00:37:41,285
TVÅ VECKOR SENARE

443
00:37:41,365 --> 00:37:43,805
MEDDELAR ALFA ROMEO SAUBER F1 TEAM

444
00:37:43,885 --> 00:37:47,005
ATT MARCUS ERICSSON 
INTE FÅR FÖRLÄNGT KONTRAKT 2019

445
00:37:49,165 --> 00:37:52,125
Den stora nyheten den här veckan

446
00:37:52,205 --> 00:37:56,085
är att Charles Leclerc 
kommer att gå till Ferrari nästa säsong.

447
00:37:58,325 --> 00:38:03,045
Jag kan inte fatta det, det är otroligt.

448
00:38:03,285 --> 00:38:05,485
Selfie! Ferrariförare.

449
00:38:05,565 --> 00:38:08,205
Jag trodde på det.

450
00:38:08,285 --> 00:38:10,285
-Jag vet.
-Okej.

451
00:38:10,365 --> 00:38:11,765
Gratulerar. Bra jobbat.

452
00:38:11,845 --> 00:38:13,405
Tack. Hej. Tack så mycket.

453
00:38:14,205 --> 00:38:17,685
Charles Leclerc 
blir den näst yngste Ferrariföraren

454
00:38:17,765 --> 00:38:19,405
i historien.

455
00:38:19,485 --> 00:38:21,205
Det känns otroligt.

456
00:38:21,285 --> 00:38:25,645
De sa: "Vi har valt dig som vår förare
till Scuderia Ferrari nästa år."

457
00:38:25,725 --> 00:38:28,005
Jag frågade om han skämtade...

458
00:38:28,085 --> 00:38:32,085
Och han sa: "Nej, sjävklart inte.
Vi har valt dig."

459
00:38:33,285 --> 00:38:35,725
-Gratulerar.
-Tack.

460
00:38:43,325 --> 00:38:46,085
Jules förtjänade nog platsen 
mer än vad jag gör,

461
00:38:46,165 --> 00:38:48,125
men jag är glad att vara utvald.

462
00:38:48,205 --> 00:38:51,405
Jag ska försöka hedra honom 
som han förtjänar

463
00:38:51,485 --> 00:38:54,965
och ge honom den framgång han förtjänar.

464
00:38:56,245 --> 00:39:00,685
TILL MINNE AV JULES BIANCHI
1989-2015

465
00:39:03,405 --> 00:39:05,965
I NÄSTA AVSNITT...

466
00:39:26,165 --> 00:39:27,645
Är du okej, Nico?

467
00:39:28,965 --> 00:39:30,925
Få ut mig. Det brinner.

468
00:39:57,565 --> 00:39:59,645
Undertexter: Sarah Wallin Bååth