1
00:00:10,125 --> 00:00:11,525
Κάποιος πετάχτηκε έξω.

2
00:00:11,965 --> 00:00:15,885
ΜΙΑ ΠΡΩΤΟΤΥΠΗ ΣΕΙΡΑ ΤΟΥ NETFLIX

3
00:00:18,005 --> 00:00:20,645
Η Renault συγκρούστηκε με τη Haas.

4
00:00:20,805 --> 00:00:23,965
Ήταν τρομοκρατικό χτύπημα.
Έπεσε πάνω μου, φίλε.

5
00:00:24,045 --> 00:00:26,685
Ναι, δεν έρχονται πολύ κοντά
εκεί πέρα, έτσι;

6
00:00:28,645 --> 00:00:32,565
Στα μέσα του χρόνου φέτος είχαμε από
τις πιο συναρπαστικές μάχες εδώ και καιρό.

7
00:00:34,085 --> 00:00:35,885
Παίζονται εκατομμύρια δολάρια.

8
00:00:36,365 --> 00:00:38,845
Και όλα συνοψίζονται σε δύο ομάδες μόνο,

9
00:00:39,765 --> 00:00:40,605
τη Renault

10
00:00:41,565 --> 00:00:42,405
και τη Haas.

11
00:00:43,365 --> 00:00:47,005
Η παλιά Ευρώπη ενάντια στον Νέο Κόσμο.

12
00:00:47,125 --> 00:00:50,765
Γαλλική αριστοκρατία
εναντίον αμερικανικής ωμής δύναμης.

13
00:00:52,685 --> 00:00:55,565
Αν μας νικήσει η Haas, θα 'ναι καταστροφή.

14
00:00:55,645 --> 00:00:58,725
Θα 'ναι μεγάλη μάχη.
Είμαστε έτοιμοι για πόλεμο.

15
00:00:59,645 --> 00:01:04,245
Αυτή η μάχη για τέταρτη θέση είναι
υπέροχη και βάρβαρη.

16
00:01:04,565 --> 00:01:05,845
Μ' έβγαλε από την πίστα.

17
00:01:05,925 --> 00:01:08,405
Και το τρελό είναι
ότι οι οδηγοί τους δεν τα πάνε καλά.

18
00:01:10,485 --> 00:01:12,725
Ο Μάγκνουσεν στην εσωτερική
με τον Χούλκενμπεργκ.

19
00:01:13,485 --> 00:01:16,805
Ο Μάγκνουσεν μ' έβγαλε από την πίστα.
Τι μαλάκας!

20
00:01:17,405 --> 00:01:19,405
Ο πιο αντιαθλητικός οδηγός στην κατάταξη.

21
00:01:19,485 --> 00:01:21,285
-Πάρε μου μια πίπα.
-Μπράβο, φίλε.

22
00:01:21,365 --> 00:01:22,725
Υπάρχει μεγάλη έχθρα.

23
00:01:23,525 --> 00:01:26,125
Η Renault δεν θέλει να τη νικήσει η Haas.

24
00:01:26,205 --> 00:01:28,125
Είναι τεράστια μάχη.

25
00:01:41,405 --> 00:01:46,285
ΑΣΤΕΡΙΑ ΚΑΙ ΛΩΡΙΔΕΣ

26
00:01:46,365 --> 00:01:49,205
ΚΑΡΟΛΙΝΑ
ΠΙΣΤΑ ΑΓΩΝΩΝ ΤΑΧΥΤΗΤΑΣ

27
00:01:49,285 --> 00:01:51,885
ΒΟΡΕΙΑ ΚΑΡΟΛΙΝΑ
ΗΠΑ

28
00:01:52,285 --> 00:01:54,765
Οι αγώνες ταχύτητας στην Αμερική
ρέουν στο αίμα.

29
00:01:55,405 --> 00:01:58,285
NASCAR, IndyCar, είναι μεγάλη ιστορία.

30
00:01:58,485 --> 00:02:02,245
Στη Haas F1 θέλουμε οι οδηγοί μας
να έχουν το ίδιο αμερικανικό πάθος.

31
00:02:02,325 --> 00:02:04,685
ΟΜΑΔΙΚΗ ΕΚΔΗΛΩΣΗ ΤΗΣ HAAS F1

32
00:02:04,765 --> 00:02:06,005
Είστε έτοιμοι;

33
00:02:06,085 --> 00:02:08,685
Δεν έχω ιδέα.
Χαίρομαι που σε βλέπω. Τι λέει;

34
00:02:09,285 --> 00:02:10,445
-Πέρνα καλά.
-Εντάξει.

35
00:02:10,525 --> 00:02:11,805
Τι μπορεί να συμβεί;

36
00:02:13,205 --> 00:02:15,485
ΤΟΝΙ ΣΤΙΟΥΑΡΤ
ΤΡΕΙΣ ΦΟΡΕΣ ΠΡΩΤΑΘΛΗΤΗΣ NASCAR

37
00:02:15,565 --> 00:02:18,845
-Πανεύκολο.
-Έχουμε έτοιμο ασθενοφόρο, οπότε...

38
00:02:21,365 --> 00:02:23,285
Τέτοια ομάδα μού κάνει.

39
00:02:23,365 --> 00:02:26,045
Γιατί μερικές ομάδες αγωνίζονται με λεφτά

40
00:02:26,125 --> 00:02:28,965
και άλλες με την καρδιά τους.

41
00:02:29,045 --> 00:02:33,485
Η Haas είναι από τις ομάδες
που δεν νιώθεις ότι αγωνίζεσαι

42
00:02:33,565 --> 00:02:35,125
για διαφημιστικούς λόγους.

43
00:02:36,605 --> 00:02:38,285
-Έτοιμο το αμάξι;
-Ναι.

44
00:02:38,845 --> 00:02:40,045
Ξέρεις τι να κάνεις;

45
00:02:40,645 --> 00:02:42,485
Ναι. Απόλυτα.

46
00:02:46,525 --> 00:02:50,285
Η Haas F1 είναι η πρώτη αμερικανική ομάδα
πάνω από 30 χρόνια.

47
00:03:01,605 --> 00:03:04,605
Όταν ξεκινήσαμε,
όλοι μας έλεγαν ότι θ' αποτύχουμε.

48
00:03:06,285 --> 00:03:08,805
"Γιατί να πετύχετε εσείς στην Αμερική;"

49
00:03:13,565 --> 00:03:16,685
Δεν είναι εύκολο να φτιάξεις μια ομάδα
και να λειτουργήσει.

50
00:03:17,205 --> 00:03:19,605
Ο Μάγκνουσεν τα έδωσε όλα.

51
00:03:20,005 --> 00:03:22,485
Η Haas στέκεται
στο ύψος των περιστάσεων ξανά.

52
00:03:22,925 --> 00:03:24,725
Η Haas το έκανε στο NASCAR.

53
00:03:24,805 --> 00:03:28,285
Τώρα, στον τρίτο χρόνο μας στη Formula 1,
παλεύουμε με τους μεγάλους.

54
00:03:28,685 --> 00:03:30,885
-Απίστευτο από τη Haas!
-Φοβερό!

55
00:03:39,085 --> 00:03:41,005
-Θέλω ένα...
-Ποτό;

56
00:03:41,445 --> 00:03:42,605
Δεν ξέρω τι θέλω.

57
00:03:47,645 --> 00:03:50,165
Πρέπει να ξαναοδηγήσεις έτσι
αυτό το σαββατοκύριακο.

58
00:03:50,245 --> 00:03:51,245
Θα με τρίψεις;

59
00:03:52,965 --> 00:03:53,845
Όχι.

60
00:03:57,245 --> 00:03:58,165
ΟΣΤΙΝ
ΗΠΑ

61
00:03:58,245 --> 00:03:59,805
Είμαστε στην καρδιά του Τέξας...

62
00:03:59,885 --> 00:04:01,445
ΑΓΩΝΑΣ 18: ΓΚΡΑΝ ΠΡΙ ΗΠΑ

63
00:04:01,525 --> 00:04:06,085
στο σιρκουί Αμερικής.
Είναι το Γκραν Πρι των ΗΠΑ.

64
00:04:13,165 --> 00:04:15,325
ΗΠΑ!

65
00:04:18,685 --> 00:04:23,245
Για τη μοναδική αμερικανική ομάδα της F1,
δεν είναι υπέροχο να γυρίζεις σπίτι;

66
00:04:24,205 --> 00:04:25,725
Γκροζάν!

67
00:04:30,645 --> 00:04:32,885
Η Haas είχε μία σεζόν με σκαμπανεβάσματα.

68
00:04:33,445 --> 00:04:35,485
Αρχικά, ο Ρομάν Γκροζάν

69
00:04:35,685 --> 00:04:38,325
κατέρρευσε
στους πρώτους αγώνες της χρονιάς.

70
00:04:42,005 --> 00:04:44,805
Όμως, βρήκε τη φόρμα του
και επέστρεψε δυναμικά.

71
00:04:45,645 --> 00:04:47,885
Ο Γκροζάν τερματίζει τέταρτος.

72
00:04:52,925 --> 00:04:56,485
Τώρα και οι δύο οδηγοί έχουν εξασφαλισμένη
μία ακόμα σεζόν το 2019.

73
00:04:57,485 --> 00:04:59,565
Όλα αρχίζουν να λειτουργούν.

74
00:05:00,485 --> 00:05:02,845
Έχουν αυτοπεποίθηση, δίψα για μάχη.

75
00:05:05,925 --> 00:05:09,565
Αλλά είναι τεράστιο θέμα
να έρχονται στο Όστιν.

76
00:05:10,685 --> 00:05:14,325
Αν δείξουν την ίδια καλή απόδοση
που έδειξαν σε πρόσφατους αγώνες,

77
00:05:15,605 --> 00:05:18,165
ίσως αγγίξουν την τέταρτη θέση

78
00:05:18,245 --> 00:05:19,725
στο πρωτάθλημα.

79
00:05:27,885 --> 00:05:30,245
Ποια είναι η ατμόσφαιρα στην ομάδα;

80
00:05:30,325 --> 00:05:32,325
Είναι φοβερή. Η ομάδα πάει καλά.

81
00:05:32,885 --> 00:05:34,405
Ανυπομονώ για τον αγώνα.

82
00:05:34,485 --> 00:05:37,805
Θα προσπαθήσω να φέρω σπίτι
μερικούς βαθμούς

83
00:05:37,885 --> 00:05:39,605
κι ένα υπέροχο θέαμα για τους οπαδούς.

84
00:05:41,965 --> 00:05:43,485
Είναι πολύ ικανοποιητικό.

85
00:05:43,845 --> 00:05:47,565
Φέτος, για πρώτη φορά, έχουμε
πολύ καλό αμάξι στον αγώνα στην πατρίδα.

86
00:05:50,405 --> 00:05:53,485
Το Όστιν είναι πολύ καλό μέρος για μας.

87
00:05:53,965 --> 00:05:58,045
Θα δούμε πολλές μπλούζες Haas,
καπέλα, σημαίες,

88
00:05:58,165 --> 00:06:00,045
οτιδήποτε, θα τα δούμε στην πίστα.

89
00:06:01,165 --> 00:06:05,005
Είμαστε εδώ για την τιμή του μαχητή,
έτοιμοι για πόλεμο.

90
00:06:06,005 --> 00:06:09,885
-Επειδή θες να πολεμήσεις τη Renault.
-Είναι ο μεγάλος στόχος.

91
00:06:09,965 --> 00:06:12,685
Είναι μεγάλη μάχη και πρόκληση για μας.

92
00:06:13,125 --> 00:06:17,485
Μάχεστε τη Renault, η οποία είναι
τεράστια αυτοκινητοβιομηχανία στον κόσμο.

93
00:06:17,565 --> 00:06:19,125
Πώς βλέπεις τη μάχη αυτήν;

94
00:06:19,485 --> 00:06:20,685
Έχεις δίκιο.

95
00:06:20,765 --> 00:06:23,765
Η Renault είναι τεράστια εταιρεία,
αλλά όχι η μεγαλύτερη

96
00:06:23,845 --> 00:06:25,605
στις ΗΠΑ, σας διαβεβαιώ.

97
00:06:25,685 --> 00:06:29,125
Όλα τα καθεστώτα έχουν ένα τέλος
αργά ή γρήγορα.

98
00:06:31,805 --> 00:06:35,565
Αν η Haas τερματίσει τέταρτη
στην τρίτη μόλις σεζόν της,

99
00:06:35,925 --> 00:06:37,925
ειλικρινά θα είναι κάτι απίστευτο.

100
00:06:38,725 --> 00:06:40,645
Επειδή η αντίπαλη ομάδα, η Renault,

101
00:06:41,485 --> 00:06:46,245
είναι ίσως η μεγαλύτερη κατασκευάστρια
αυτοκινήτων στον κόσμο.

102
00:06:47,245 --> 00:06:51,245
Έχουν έναν πλούτο εμπειρίας,
όχι μόνο να διαγωνίζονται στη Formula 1,

103
00:06:51,325 --> 00:06:53,405
αλλά και να κερδίζουν
παγκόσμια πρωταθλήματα.

104
00:06:53,765 --> 00:06:56,645
Όμως, είναι τώρα
μια ομάδα στη μέση της κατάταξης

105
00:06:56,845 --> 00:06:58,925
που προσπαθεί να ανασυγκροτηθεί.

106
00:06:59,605 --> 00:07:04,285
Όσον αφορά
το πού βρισκόμαστε ανταγωνιστικά,

107
00:07:04,645 --> 00:07:08,205
η Renault έχασε την ορμή της
και πρέπει να την ξαναβρεί.

108
00:07:09,925 --> 00:07:13,285
Η Renault έχει καθυστερήσει τελευταία
να σκοράρει βαθμούς.

109
00:07:13,965 --> 00:07:15,765
Ακόμα κρατιέται στην τέταρτη θέση...

110
00:07:15,845 --> 00:07:17,405
ΚΑΤΑΤΑΞΗ ΠΑΓΚΟΣΜΙΟΥ ΠΡΩΤΑΘΛΗΜΑΤΟΣ

111
00:07:17,485 --> 00:07:20,925
αλλά μόνο οχτώ βαθμοί
τη χωρίζουν από τους Αμερικανούς.

112
00:07:22,085 --> 00:07:24,285
Αν η πρόσφατη φόρμα της είναι ένδειξη,

113
00:07:24,365 --> 00:07:26,845
τα πράγματα δεν πάνε καλά
για τους Γάλλους.

114
00:07:33,325 --> 00:07:34,165
Όχι!

115
00:07:36,165 --> 00:07:37,645
Εφιάλτης για τη Renault.

116
00:07:44,205 --> 00:07:46,925
Ο Νίκο Χούλκενμπεργκ στον τοίχο.

117
00:07:49,325 --> 00:07:50,565
Πού είναι η Renault τώρα;

118
00:07:50,645 --> 00:07:53,565
Οι τελευταίοι αγώνες ήταν δύσκολοι.

119
00:07:53,645 --> 00:07:55,085
Είμαστε εκεί που είμαστε.

120
00:07:55,725 --> 00:07:58,085
Σε όρους της αληθινής φόρμας της ομάδας,

121
00:07:58,805 --> 00:08:03,245
φαινόσασταν τόσο δυνατοί στην τέταρτη
και τώρα... δεν είναι ιδανικό.

122
00:08:05,365 --> 00:08:08,765
Τι συμβαίνει; Η Renault βγαίνει έξω.

123
00:08:09,405 --> 00:08:11,325
Θα προσπαθήσει να... Όχι!

124
00:08:12,005 --> 00:08:13,765
Η Renault είχε επαφή εκεί.

125
00:08:16,005 --> 00:08:18,365
Ο Κάρλος Σάινθ βγαίνει εκτός αγώνα.

126
00:08:19,005 --> 00:08:20,325
ΚΑΡΛΟΣ ΣΑΪΝΘ
ΟΔΗΓΟΣ, RENAULT

127
00:08:20,405 --> 00:08:25,285
Είμαστε τέταρτοι. Έτσι είναι,
αλλά είναι δύσκολη μέση της χρονιάς.

128
00:08:25,885 --> 00:08:29,645
Από τη Βαρκελώνη και μετά,
είναι πιο γρήγοροι από εμάς,

129
00:08:29,725 --> 00:08:32,405
οπότε αυτό είναι ανησυχητικό.

130
00:08:33,205 --> 00:08:35,765
Η Renault τώρα βρίσκεται
σε πολύ δύσκολη κατάσταση.

131
00:08:36,245 --> 00:08:39,765
Πιστεύω πως αν μας νικήσει η Haas,
θα είναι καταστροφή.

132
00:08:40,325 --> 00:08:43,765
Όλοι ξέρουμε πόσο σημαντική
είναι η τέταρτη θέση για τη Renault.

133
00:08:43,845 --> 00:08:45,525
Όλοι το νιώθουμε στην ομάδα.

134
00:08:46,365 --> 00:08:47,525
Νιώθουμε την πίεση.

135
00:08:49,405 --> 00:08:52,565
Πρέπει να καταλάβετε ότι η Renault
έχει επενδύσει εκατομμύρια

136
00:08:52,645 --> 00:08:54,725
για να μπει στις τρεις καλύτερες ομάδες.

137
00:08:54,805 --> 00:08:56,885
Άρα, οι προσδοκίες είναι τεράστιες

138
00:08:56,965 --> 00:08:59,485
από τους μετόχους της και όλη τη Γαλλία.

139
00:09:01,365 --> 00:09:03,805
Η Renault συνδέεται με τον γαλλικό λαό.

140
00:09:03,885 --> 00:09:06,085
Είναι, μερικώς, κρατική επιχείρηση.

141
00:09:06,845 --> 00:09:10,565
Είναι τεράστια η ευθύνη,
οπότε δεν θες να τα πας χάλια.

142
00:09:12,685 --> 00:09:15,285
Φέτος η τέταρτη θέση είναι σημαντική
για μας.

143
00:09:15,365 --> 00:09:18,925
Πρέπει να δείξουμε στον κόσμο
ότι η φιλοδοξία να γίνουμε μεγάλη ομάδα

144
00:09:19,005 --> 00:09:21,525
και να παλέψουμε με τους καλύτερους
είναι αξιόπιστη.

145
00:09:21,925 --> 00:09:24,605
Ελπίζω να καταλαβαίνετε
ότι είναι ένα σκαλί,

146
00:09:24,685 --> 00:09:26,645
αν θέλουμε να μπούμε στις τρεις καλύτερες.

147
00:09:26,725 --> 00:09:30,125
Αλλά, ερχόμενοι στο Όστιν,
είναι δύσκολο να κρύψεις

148
00:09:30,205 --> 00:09:32,685
το γεγονός ότι έχουμε χάσει αυτοπεποίθηση.

149
00:09:41,885 --> 00:09:43,165
Κατάλληλη μουσική, ε;

150
00:09:45,365 --> 00:09:47,005
Καλώς ήρθατε στο Τέξας.

151
00:09:50,205 --> 00:09:52,245
Όταν ο καιρός είναι έτσι εδώ...

152
00:09:53,165 --> 00:09:56,405
Ας μιλήσουμε για την απειλή Haas. Έχει...

153
00:09:56,485 --> 00:09:58,485
Haas; Ποιοι είναι; Δεν τους ξέρω.

154
00:09:58,805 --> 00:10:01,085
Είναι η άλλη μικρή αμερικανική ομάδα.

155
00:10:01,565 --> 00:10:03,845
-Υπάρχει αμερικανική ομάδα;
-Έτσι νομίζω.

156
00:10:04,485 --> 00:10:05,405
Το ήξερες;

157
00:10:08,005 --> 00:10:11,245
Είμαι ο Νίκο Χούλκενμπεργκ.
Είμαι 30 ετών από τη Γερμανία

158
00:10:11,325 --> 00:10:13,805
και οδηγώ στην ομάδα Renault Sport της F1.

159
00:10:16,165 --> 00:10:20,125
Η ατμόσφαιρα μπορούσε να 'ναι καλύτερη.
Είναι απαιτητικά, όλοι το καταλαβαίνουν.

160
00:10:21,725 --> 00:10:23,805
Πολλά δεν πήγαν όπως θέλαμε.

161
00:10:24,805 --> 00:10:27,525
Πρέπει, όμως, να επικεντρωθούμε
σε ό,τι έπεται.

162
00:10:28,085 --> 00:10:30,525
Όλα έχουν σχέση με τον αγώνα.
Μόνο αυτός μετράει.

163
00:10:34,165 --> 00:10:35,605
Ο Νίκο Χούλκενμπεργκ!

164
00:10:39,965 --> 00:10:40,805
Γεια σας.

165
00:10:41,805 --> 00:10:42,965
Πώς είστε, παιδιά;

166
00:10:43,045 --> 00:10:44,765
Πόσους αγώνες έχεις κερδίσει;

167
00:10:45,085 --> 00:10:47,325
-Κανέναν ακόμα, δυστυχώς.
-Αλήθεια;

168
00:10:47,405 --> 00:10:48,965
Πώς είσαι διάσημος;

169
00:10:49,445 --> 00:10:51,805
-Κάτσε, δεν έχεις κερδίσει κανέναν;
-Όχι.

170
00:10:51,885 --> 00:10:55,085
Σκέφτεσαι θετικά;
Πιστεύεις ότι θα κερδίσεις;

171
00:10:56,005 --> 00:10:58,685
Δεν είναι τόσο εύκολο.
Είναι δύσκολο να τα καταφέρεις.

172
00:10:58,765 --> 00:11:01,965
-Πόσους αγώνες έχεις κερδίσει;
-Αρκετούς.

173
00:11:02,045 --> 00:11:04,445
-Microsoft! Θέλω να παίξω.
-Στη F1 όχι και τόσους.

174
00:11:04,525 --> 00:11:06,045
-Απογοητεύτηκαν.
-Την Κυριακή!

175
00:11:06,125 --> 00:11:07,565
Την Κυριακή. Θα προσπαθήσω.

176
00:11:15,445 --> 00:11:19,125
Είχα να κάνω με προσδοκίες
σε όλη μου την καριέρα.

177
00:11:20,645 --> 00:11:25,645
Οι προσδοκίες που έχω για τον εαυτό μου
είναι μάλλον υψηλότερες απ' των άλλων.

178
00:11:26,565 --> 00:11:30,725
Αυτό ονειρεύομαι και γι' αυτό δουλεύω
από τα οχτώ μου χρόνια.

179
00:11:33,365 --> 00:11:34,605
Ο Νίκο...

180
00:11:36,085 --> 00:11:38,885
Ο Νίκο Χούλκενμπεργκ θεωρείται

181
00:11:38,965 --> 00:11:43,245
πρωταθλητής εν αναμονή
εδώ και δέκα χρόνια.

182
00:11:44,205 --> 00:11:47,125
Εξαιρετικά πετυχημένος
στην καριέρα του ως νέος,

183
00:11:47,925 --> 00:11:52,685
αλλά ποτέ δεν κατάφερε στη F1
αυτά που όλοι πίστευαν.

184
00:11:52,765 --> 00:11:57,205
Πλέον έχει το ρεκόρ για τους πιο πολλούς
αγώνες χωρίς διάκριση.

185
00:11:58,885 --> 00:12:01,845
Φίλε! Μόλις έπεσε το μπροστά φτερό.

186
00:12:01,925 --> 00:12:03,565
Φοβερή ατυχία.

187
00:12:04,365 --> 00:12:07,165
Ο Χούλκενμπεργκ βγαίνει εκτός,
χάνοντας τον αριστερό τροχό.

188
00:12:10,205 --> 00:12:14,045
Ο Χούλκενμπεργκ, για δεύτερη χρονιά
στη σειρά, βγαίνει εκτός αγώνα.

189
00:12:16,725 --> 00:12:18,045
Είναι απογοητευμένος.

190
00:12:18,285 --> 00:12:21,805
Είναι απογοητευμένος, καθώς όλη του τη ζωή
είναι στη μέση της κατάταξης.

191
00:12:24,005 --> 00:12:25,965
Πέρασε όλα αυτά τα χρόνια...

192
00:12:27,045 --> 00:12:29,245
χωρίς διάκριση, χωρίς νίκες.

193
00:12:30,245 --> 00:12:33,685
Αν του δώσεις το κατάλληλο αμάξι,
μπορεί να γίνει παγκόσμιος πρωταθλητής.

194
00:12:34,805 --> 00:12:37,845
Έχει τη στόφα του πρωταθλητή,
δεν υπάρχει αμφιβολία.

195
00:12:40,045 --> 00:12:43,245
Μεγαλώνω, αλλά ακόμα έχω στόχο

196
00:12:43,325 --> 00:12:45,885
να γίνω πρωταθλητής της F1
και να νικήσω αγώνες.

197
00:12:45,965 --> 00:12:49,365
Θα συνεχίσω και δεν θα τα παρατήσω
μέχρι να το πετύχω.

198
00:12:51,285 --> 00:12:55,285
Με τη Renault, έχω μια ομάδα
και συνεργάτη, επειδή πιστεύω ότι μπορώ.

199
00:12:56,485 --> 00:12:59,045
Πρώτα, όμως,
πρέπει να πάρουμε την τέταρτη θέση.

200
00:12:59,845 --> 00:13:01,325
Και να νικήσουμε τη Haas.

201
00:13:03,885 --> 00:13:06,085
ΚΥΡΙΑΚΗ
Ο ΑΓΩΝΑΣ

202
00:13:09,125 --> 00:13:09,965
Ο Τζιν Χάας.

203
00:13:13,005 --> 00:13:15,765
Φαίνεται ανταγωνιστικό σαββατοκύριακο
για σας.

204
00:13:15,845 --> 00:13:18,125
Ναι, οι ανταγωνιστές μας είναι
κακός μπελάς.

205
00:13:19,005 --> 00:13:20,285
Γι' αυτό, κάνεις στην άκρη.

206
00:13:23,085 --> 00:13:25,045
Είστε αισιόδοξος; Η Renault τρεκλίζει.

207
00:13:25,125 --> 00:13:27,005
-Εσείς τι πιστεύετε;
-Ναι.

208
00:13:27,405 --> 00:13:28,685
Σωστά.

209
00:13:30,085 --> 00:13:33,805
Τη μέρα του αγώνα, θα υπάρχει
φοβερός ενθουσιασμός στην ομάδα της Haas.

210
00:13:35,125 --> 00:13:37,965
Ήταν αουτσάιντερ στην αρχή της χρονιάς,
αλλά όχι πια.

211
00:13:38,725 --> 00:13:41,485
Έχουν κινητήρα Ferrari,
κι έτσι όπως έχουν φτιάξει το αμάξι

212
00:13:41,565 --> 00:13:45,325
μες στα χρόνια, έχουν γίνει
πολύ πιο γρήγοροι από τους Γάλλους.

213
00:13:46,685 --> 00:13:49,045
Μπορεί να πει κανείς
ότι ο αγώνας είναι δικός τους.

214
00:13:52,805 --> 00:13:55,245
Όλοι ξέρουμε
ότι παλεύουμε για τέταρτη θέση.

215
00:13:55,325 --> 00:13:59,285
Τα περιθώρια στένεψαν. Θα προσπαθήσει
και η Renault να την κερδίσει.

216
00:14:00,245 --> 00:14:02,325
Έχω αυτοπεποίθηση
με την απόδοση του αμαξιού.

217
00:14:02,405 --> 00:14:04,085
Να είστε συγκεντρωμένοι.

218
00:14:04,525 --> 00:14:07,925
Μην αλλάξετε τίποτα,
κάντε πάντα το καλύτερο,

219
00:14:08,125 --> 00:14:09,965
και θα τερματίσουμε τέταρτοι.

220
00:14:10,685 --> 00:14:14,485
Πολλοί δεν θα μας έδιναν
καμία ευκαιρία να το πετύχουμε.

221
00:14:14,565 --> 00:14:18,365
Η Renault διαθέτει τα τριπλάσια άτομα
από εμάς.

222
00:14:18,445 --> 00:14:19,805
Τον διπλάσιο προϋπολογισμό.

223
00:14:20,525 --> 00:14:24,885
Όμως, η Renault έχει καταλάβει
ότι δεν μπορεί να μας νικήσει στην πίστα.

224
00:14:25,965 --> 00:14:29,285
Κέβιν, θα έχεις κι εσύ την ευκαιρία
να νικήσεις τον Νίκο.

225
00:14:29,525 --> 00:14:31,685
Νομίζω πως σημαίνει πολλά γι' αυτόν.

226
00:14:36,125 --> 00:14:38,605
Υπάρχει ιστορία
μεταξύ Μάγκνουσεν και Χούλκενμπεργκ,

227
00:14:38,685 --> 00:14:41,605
και μέρος της πηγάζει από την ιστορία
του Μάγκνουσεν στη Renault.

228
00:14:41,685 --> 00:14:43,485
Αγωνιζόταν γι' αυτήν την ομάδα

229
00:14:43,565 --> 00:14:46,245
κι ένιωθε ότι η Renault δεν πίστευε
αρκετά σ' αυτόν.

230
00:14:47,525 --> 00:14:49,525
Αντικαταστάθηκε από τον Νίκο.

231
00:14:49,605 --> 00:14:52,205
Οπότε, ο Μάγκνουσεν θέλει
ν' αποδείξει κάτι.

232
00:14:56,405 --> 00:14:57,885
Θα είναι βρόμικος αγώνας.

233
00:15:00,125 --> 00:15:02,525
Ο Κέβιν και ο Νίκο δεν τα πάνε
καθόλου καλά.

234
00:15:06,525 --> 00:15:08,645
Ο Μάγκνουσεν μ' έβγαλε εκτός πίστας.

235
00:15:13,365 --> 00:15:14,645
Πώς να το πω;

236
00:15:15,125 --> 00:15:16,765
Υπάρχει μεγάλη έχθρα.

237
00:15:17,485 --> 00:15:20,045
Όσον αφορά τον αγώνα, είναι άθλιος.

238
00:15:20,125 --> 00:15:23,405
Αυτό που κάνει είναι αδίστακτο.
Είναι μαλάκας, βασικά.

239
00:15:23,485 --> 00:15:25,685
Δεν είναι μυστικό.
Ανυπομονώ να τον κερδίσω.

240
00:15:25,765 --> 00:15:29,885
Είναι μεγάλος στόχος για μένα.
Είναι αυτό που είναι.

241
00:15:31,285 --> 00:15:34,125
Πολλοί λένε ότι ο Κέβιν είναι
το κακό παιδί της F1.

242
00:15:35,085 --> 00:15:37,325
Είναι γνήσιος οδηγός, παλεύει για όλα,

243
00:15:37,405 --> 00:15:40,525
δεν αφήνει τίποτα πίσω.
Δεν θα τα παρατούσε ποτέ.

244
00:15:40,605 --> 00:15:44,325
Και μπορεί να γίνει
ένας από τους καλύτερους στη Formula 1.

245
00:15:50,485 --> 00:15:52,285
Όλα καταλήγουν εδώ, λοιπόν.

246
00:15:52,525 --> 00:15:55,965
Η έκβαση αυτού του αγώνα μπορεί
να αλλάξει την τύχη

247
00:15:56,045 --> 00:15:57,605
μίας από αυτές τις ομάδες.

248
00:16:01,125 --> 00:16:04,925
Στη σχάρα εκκίνησης
Renault και Haas είναι δίπλα δίπλα σήμερα.

249
00:16:05,005 --> 00:16:06,365
Ποιος είναι πιο γρήγορος;

250
00:16:06,445 --> 00:16:09,765
Ποιος θα δείξει από τι είναι φτιαγμένος,
εκεί που πρέπει;

251
00:16:41,685 --> 00:16:44,685
Ήμασταν ισοδύναμοι όλη τη χρονιά.

252
00:16:45,485 --> 00:16:48,725
Αλλά αυτή είναι η ευκαιρία
να αποδείξουμε ποιος από εμάς

253
00:16:48,805 --> 00:16:52,805
είναι καλύτερος ως άτομο,
ως οδηγός αγωνιστικού.

254
00:17:04,165 --> 00:17:05,725
Έλεγχος ασυρμάτου.

255
00:17:07,765 --> 00:17:09,805
Η θερμοκρασία είναι 29 βαθμοί.

256
00:17:11,165 --> 00:17:12,845
Κάθεσαι εκεί και περιμένεις.

257
00:17:12,925 --> 00:17:14,885
Είναι τόσο γαμημένα έντονο.

258
00:17:22,285 --> 00:17:24,205
Νιώθεις την καρδιά σου να χτυπά,

259
00:17:24,645 --> 00:17:26,605
σαν να έχει φτάσει στο στόμα σου.

260
00:17:29,165 --> 00:17:30,925
Τότε, πρέπει να λειτουργήσεις.

261
00:17:36,405 --> 00:17:39,245
Όλα αυτά για τα οποία δούλεψα
στην καριέρα μου

262
00:17:39,405 --> 00:17:41,445
οδηγούν σε αυτήν εδώ τη στιγμή.

263
00:17:54,725 --> 00:17:57,405
Πολύ καλή αρχή
από τον Νίκο Χούλκενμπεργκ με τη Renault.

264
00:17:57,765 --> 00:17:58,845
ΚΟΚΠΙΤ
ΜΑΓΚΝΟΥΣΕΝ / HAAS

265
00:17:58,925 --> 00:17:59,965
Αν είναι δυνατόν!

266
00:18:01,445 --> 00:18:02,845
Μπαίνουν στην πρώτη στροφή.

267
00:18:04,205 --> 00:18:05,445
Υπάρχει επαφή.

268
00:18:08,685 --> 00:18:10,485
Ο Κάρλος Σάινθ ανοιχτά με τη Renault.

269
00:18:10,565 --> 00:18:11,805
ΚΟΚΠΙΤ
ΣΑΪΝΘ / RENAULT

270
00:18:12,405 --> 00:18:13,645
ΚΟΚΠΙΤ
ΓΚΡΟΖΑΝ / HAAS

271
00:18:13,725 --> 00:18:14,845
Γαμώτο! Έλα!

272
00:18:21,245 --> 00:18:22,085
Γαμώτο.

273
00:18:22,805 --> 00:18:26,285
Ο Γκροζάν χτυπάει τον Λεκλέρκ,
εκείνος γυρίζει, ο Γκροζάν παθαίνει ζημιά.

274
00:18:26,365 --> 00:18:27,365
Όχι!

275
00:18:35,125 --> 00:18:37,165
Γαμώτο! Το μπροστινό φτερό.

276
00:18:38,205 --> 00:18:39,925
Στα pit τώρα.

277
00:18:40,005 --> 00:18:43,685
Έχουμε την πρώτη μας απόσυρση
και είναι η οικοδέσποινα, η Haas.

278
00:18:43,765 --> 00:18:47,085
-Έπαθε ζημιά το αμάξι του Γκροζάν.
-Είναι τόσο κρίμα.

279
00:18:47,885 --> 00:18:48,725
Συγγνώμη.

280
00:18:49,485 --> 00:18:52,485
Πρώτος γύρος, και η Haas
έχει ήδη ένα αμάξι λιγότερο.

281
00:18:54,325 --> 00:18:56,125
Σκέφτεσαι ότι δεν συμβαίνει αυτό.

282
00:18:57,445 --> 00:19:01,525
Σαν να συνειδητοποιείς
ότι υπήρχε μία μεγάλη ευκαιρία

283
00:19:01,845 --> 00:19:03,525
και δεν διορθώνεται τώρα.

284
00:19:07,005 --> 00:19:10,325
Σκεφτόμουν "Σε παρακαλώ, όχι πάλι".

285
00:19:12,005 --> 00:19:13,965
Προσπαθούσα να 'μαι προσεκτικός,

286
00:19:14,085 --> 00:19:16,765
αλλά, όταν είσαι σπίτι σου,
θες να τα πας καλά.

287
00:19:17,005 --> 00:19:18,845
Οπότε, ίσως να το παρατράβηξα.

288
00:19:19,525 --> 00:19:23,125
Λες "Ίσως πάτησα φρένο
δύο δέκατα του δευτερολέπτου πιο μετά".

289
00:19:23,205 --> 00:19:25,965
Αλλά, με αυτήν την ταχύτητα,
είναι δέκα μέτρα

290
00:19:26,045 --> 00:19:28,725
κι αυτά καθορίζουν
αν θα έχεις επαφή ή όχι.

291
00:19:32,405 --> 00:19:33,965
Ζήτησα συγγνώμη απ' την ομάδα.

292
00:19:34,045 --> 00:19:37,245
Προφανώς, δεν θέλαμε αυτό
από τη μάχη με τη Renault,

293
00:19:37,325 --> 00:19:41,685
και το πιο επώδυνο τότε ήταν να βλέπεις
τη Renault έκτη ή έβδομη, νομίζω.

294
00:19:42,365 --> 00:19:44,685
Ο Κέβιν έχει να καλύψει μεγάλη διαφορά.

295
00:19:48,805 --> 00:19:52,045
Υπάρχει κι άλλη επαφή.
Κι άλλο αμάξι στριφογυρίζει.

296
00:19:55,365 --> 00:19:57,565
ΚΟΚΠΙΤ
ΧΟΥΛΚΕΝΜΠΕΡΓΚ / RENAULT

297
00:19:57,645 --> 00:19:59,045
Τα πας πολύ καλά, Νίκο.

298
00:20:00,445 --> 00:20:02,085
Ο Γκροζάν εκτός αγώνα.

299
00:20:03,045 --> 00:20:05,045
Ο Μάγκνουσεν είναι δέκατος τώρα.

300
00:20:05,405 --> 00:20:07,565
Πρέπει να είσαι συγκεντρωμένος.

301
00:20:08,005 --> 00:20:11,805
Μπορεί να έκανες καλή εκκίνηση,
αλλά ο Κέβιν είναι γρήγορος.

302
00:20:12,405 --> 00:20:14,445
Πάντα θα 'ναι σοβαρή απειλή για μας.

303
00:20:15,245 --> 00:20:16,525
ΚΟΚΠΙΤ
ΜΑΓΚΝΟΥΣΕΝ / HAAS

304
00:20:16,605 --> 00:20:20,245
Να είσαι αισιόδοξος.
Έχεις μεγάλο αγώνα μπροστά σου.

305
00:20:21,525 --> 00:20:22,725
Με έναν οδηγό

306
00:20:23,405 --> 00:20:26,365
σίγουρα είναι πιο δύσκολο,
αλλά σε αγώνα δεν τα παρατάς ποτέ.

307
00:20:28,645 --> 00:20:31,405
Σε τέτοιες περιπτώσεις, αγωνίζεσαι σκληρά.

308
00:20:33,205 --> 00:20:36,205
Ο Μάγκνουσεν εντείνει την προσπάθεια.

309
00:20:36,365 --> 00:20:41,005
Αν θέλει να προλάβει τις Renault,
θα πρέπει να παλέψει και ν' ανέβει.

310
00:20:42,445 --> 00:20:44,205
Εσύ έχεις όλη την ευθύνη...

311
00:20:45,325 --> 00:20:48,725
και δεν διατίθεμαι να κάνω συμβιβασμούς.

312
00:20:50,325 --> 00:20:53,405
Γαμώτο. Είναι πολύ αργοί.

313
00:20:54,525 --> 00:20:56,125
Συνέχισε να πιέζεις, Κέβιν.

314
00:20:58,565 --> 00:20:59,805
-Εμπρός, φίλε.
-Πάμε.

315
00:21:01,965 --> 00:21:04,285
Ο Κέβιν Μάγκνουσεν μειώνει τη διαφορά.

316
00:21:12,165 --> 00:21:14,925
Με τις δύο Renault σε θέσεις
που παίρνουν βαθμούς,

317
00:21:15,005 --> 00:21:17,165
η Haas έχει δύσκολο έργο μπροστά της.

318
00:21:23,485 --> 00:21:26,485
Ο Σάινθ πέρασε πάνω από το κερμπ
στην πρώτη στροφή.

319
00:21:26,965 --> 00:21:30,085
Άρα, πιστεύεις ότι ο Σάινθ
πήρε πλεονέκτημα μ' αυτό;

320
00:21:31,085 --> 00:21:32,565
Είναι μεγάλο πλεονέκτημα.

321
00:21:33,805 --> 00:21:36,365
Θα δείτε, παρακαλώ,
την εκκίνηση του Σάινθ,

322
00:21:36,445 --> 00:21:40,365
γιατί έκοψε εντελώς τη στροφή
για να πάρει το πλεονέκτημα.

323
00:21:42,645 --> 00:21:44,405
Τι έπρεπε να κάνουμε;

324
00:21:44,485 --> 00:21:45,885
Οι Renault ήταν μπροστά μας.

325
00:21:46,005 --> 00:21:49,165
Δεν γινόταν να χαλαρώσουμε
και να πούμε "Ίσως είμαστε τυχεροί

326
00:21:49,245 --> 00:21:50,965
και αποσυρθούν και πάρουμε βαθμούς".

327
00:21:51,045 --> 00:21:53,925
Όχι. Πρέπει να επιτεθείς,
δεν έχεις να χάσεις τίποτα.

328
00:21:54,485 --> 00:21:55,565
ΚΟΚΠΙΤ
ΣΑΪΝΘ / REΝAULT

329
00:21:55,645 --> 00:21:57,485
Κάρλος, έχουμε πρόβλημα.

330
00:21:58,365 --> 00:21:59,205
Γιατί;

331
00:22:06,205 --> 00:22:10,405
Ο Κάρλος παίρνει ποινή πέντε δεύτερων,
επειδή βγήκε απ' την πίστα.

332
00:22:11,965 --> 00:22:14,445
Δεν θα μπορούσες να περιγράψεις τη στιγμή,

333
00:22:14,525 --> 00:22:17,005
αν προσπαθούσες στην αρχή της σεζόν.

334
00:22:24,125 --> 00:22:25,085
Τι κρίμα.

335
00:22:25,365 --> 00:22:26,445
ΚΟΚΠΙΤ
ΣΑΪΝΘ / RENAULT

336
00:22:26,525 --> 00:22:29,605
Ο Κάρλος Σάινθ είναι τώρα
στην έβδομη θέση.

337
00:22:29,805 --> 00:22:33,405
Όταν μπει στα pit, θα πρέπει να μείνει
για πέντε δευτερόλεπτα.

338
00:22:34,485 --> 00:22:37,125
Δεν μπορούσα να το πιστέψω. Σκεφτόμουν

339
00:22:37,685 --> 00:22:40,885
"Γιατί; Και πώς είναι δυνατόν;"

340
00:22:45,525 --> 00:22:47,405
Ποινή πέντε δευτερολέπτων.

341
00:22:47,485 --> 00:22:49,165
Θα την εκτίσει στα pit.

342
00:22:49,285 --> 00:22:53,885
Αυτό μπορεί να κοστίσει σ' αυτόν
και τη Renault χρόνο αλλά και βαθμούς.

343
00:22:55,405 --> 00:22:56,925
Ήμασταν σε καλή θέση.

344
00:22:58,805 --> 00:22:59,925
Τα πέντε δευτερόλεπτα

345
00:23:00,645 --> 00:23:02,325
τα νιώθεις ατελείωτα.

346
00:23:05,645 --> 00:23:07,725
Καθώς ο Σάινθ παρέμεινε στα pit,

347
00:23:07,805 --> 00:23:10,325
ο Μάγκνουσεν μπορεί να τον περάσει.

348
00:23:12,685 --> 00:23:13,525
Ναι!

349
00:23:18,925 --> 00:23:21,725
Ο οδηγός της Haas τα δίνει όλα.

350
00:23:24,285 --> 00:23:27,085
Στα pit μπαίνει
η άλλη Renault του Χούλκενμπεργκ.

351
00:23:28,965 --> 00:23:30,005
Περίμενε, Νίκο.

352
00:23:31,525 --> 00:23:34,765
Απίστευτο. Τι ανατροπή για τη Haas.

353
00:23:34,845 --> 00:23:37,365
Ο Μάγκνουσεν ανέβηκε στην έκτη θέση.

354
00:23:41,485 --> 00:23:43,925
Μπράβο.
Απομακρύνεσαι από τον Χούλκενμπεργκ.

355
00:23:48,325 --> 00:23:50,005
ΚΟΚΠΙΤ
ΧΟΥΛΚΕΝΜΠΕΡΓΚ / RENAULT

356
00:23:50,085 --> 00:23:51,685
Ο Μάγκνουσεν είναι μπροστά, έτσι;

357
00:23:52,245 --> 00:23:55,925
Ο Μάγκνουσεν είναι μπροστά.
Τώρα πρέπει να πιέσεις όσο μπορείς.

358
00:23:56,645 --> 00:23:57,685
Πίεσε πολύ.

359
00:23:58,245 --> 00:24:02,245
Η μάχη για τον καλύτερο καταλήγει
στους δύο αυτούς οδηγούς,

360
00:24:02,805 --> 00:24:04,285
στους δύο αυτούς αντιπάλους.

361
00:24:04,365 --> 00:24:06,725
Αυτοί πρέπει ν' αποδείξουν την αξία τους.

362
00:24:08,725 --> 00:24:12,645
Ο Χούλκενμπεργκ σε πολύ καλό γύρο. Ναι.
Ανεβάζει ταχύτητα τώρα.

363
00:24:13,205 --> 00:24:14,165
Απειλούμαστε.

364
00:24:15,845 --> 00:24:19,565
Ο Χούλκενμπεργκ κυνηγάει τον Μάγκνουσεν
σ' ένα τεράστιο κυνηγητό.

365
00:24:19,645 --> 00:24:22,165
Και οι δύο φτάνουν στα όρια.

366
00:24:23,485 --> 00:24:24,365
Όχι.

367
00:24:25,885 --> 00:24:27,205
Έχουμε πρόβλημα, Νίκο.

368
00:24:27,285 --> 00:24:28,885
Χάνεις λίγο σε απόδοση.

369
00:24:29,445 --> 00:24:31,165
Πρόσεχε τα πίσω λάστιχα.

370
00:24:32,245 --> 00:24:33,245
Ενοχλητικό.

371
00:24:34,245 --> 00:24:35,845
Το πίσω λάστιχο δεν φαίνεται καλά.

372
00:24:35,925 --> 00:24:40,085
Νομίζω πως το δεξί πίσω λάστιχο έχει
μικρό κάψιμο στη μέση.

373
00:24:40,885 --> 00:24:41,725
Γαμώτο!

374
00:24:41,885 --> 00:24:43,885
Ο Μάγκνουσεν απομακρύνεται.

375
00:24:46,325 --> 00:24:48,365
-Γαμώτο.
-Συγγνώμη, Νίκο.

376
00:24:49,885 --> 00:24:51,445
Ναι, ο ρυθμός είναι αργός.

377
00:24:52,605 --> 00:24:56,205
Ξαφνικά, το αμάξι έχει προβλήματα.
Σκεφτόμουν "Δεν είναι δυνατόν".

378
00:24:58,005 --> 00:25:00,125
Κάτι στράβωσε
σε ένα κλάσμα του δευτερολέπτου

379
00:25:00,205 --> 00:25:03,525
και ξαφνικά όλα γίνονται πολύ πιο δύσκολα.

380
00:25:04,365 --> 00:25:06,405
Χάνω το πίσω λάστιχο όλο και πιο πολύ.

381
00:25:08,125 --> 00:25:10,565
Ο Μάγκνουσεν είναι στα pit.

382
00:25:10,645 --> 00:25:13,725
Είκοσι δευτερόλεπτα. Pit stop.

383
00:25:14,125 --> 00:25:16,445
Κάλεσαν τον Μάγκνουσεν για pit stop.

384
00:25:19,165 --> 00:25:23,325
Ο Χούλκενμπεργκ έχει μία ευκαιρία
να ανακτήσει το πλεονέκτημά του.

385
00:25:24,885 --> 00:25:27,245
Ο Χούλκενμπεργκ ανακτά τη θέση,

386
00:25:27,325 --> 00:25:30,685
αλλά με τα προβλήματα στο λάστιχο
της Renault θα τη διατηρήσει;

387
00:25:34,845 --> 00:25:37,485
Θα παλέψουμε μέχρι τέλους.
Συνέχισε να πιέζεις.

388
00:25:38,685 --> 00:25:40,805
Πρέπει να επικεντρωθείς σ' εσένα.

389
00:25:41,045 --> 00:25:44,765
Η μάχη μας μάλλον θα καταλήξει
στον τελευταίο γύρο.

390
00:25:45,525 --> 00:25:47,125
Θα φτάσει ως το τέλος.

391
00:25:48,605 --> 00:25:51,125
Θα προφτάσει ο Μάκγνουσεν
τον Χούλκενμπεργκ;

392
00:25:52,045 --> 00:25:53,205
Πόσοι γύροι ακόμα;

393
00:25:54,165 --> 00:25:55,645
Έντεκα γύροι ακόμα.

394
00:25:57,965 --> 00:26:00,085
Δώσ' τα μου όλα, θέλω τα πάντα.

395
00:26:02,165 --> 00:26:04,645
Πολύ δραματικοί τελευταίοι γύροι.

396
00:26:05,285 --> 00:26:08,405
Μπορεί να συνεχίσει ο Χούλκενμπεργκ
μ' αυτά τα λάστιχα;

397
00:26:08,565 --> 00:26:10,245
Επτά γύροι ακόμα, Νίκο.

398
00:26:11,845 --> 00:26:15,045
Η διαφορά με τον Μάγκνουσεν πίσω σου
είναι 7.3.

399
00:26:16,845 --> 00:26:19,325
Κλειδώνει εκεί.
Ο Χούλκενμπεργκ έχει πρόβλημα.

400
00:26:22,165 --> 00:26:23,485
Τα λάστιχα ζορίζονται.

401
00:26:24,285 --> 00:26:25,365
Κρατήσου, Νίκο.

402
00:26:26,445 --> 00:26:28,925
Αν κάνεις λάθος, θα ζημιωθείς.

403
00:26:30,205 --> 00:26:32,725
Κάνεις φοβερή δουλειά
υπό αυτές τις συνθήκες, Νίκο.

404
00:26:32,805 --> 00:26:35,125
Λίγοι ακόμα γύροι, τα πας τέλεια, φίλε.

405
00:26:35,565 --> 00:26:36,805
Νομίζω πως τη γαμήσαμε.

406
00:26:39,645 --> 00:26:42,845
Μπορεί να είσαι πρώτος,
αλλά καις τα λάστιχά σου.

407
00:26:42,925 --> 00:26:45,005
Και βλέπεις την ήττα να έρχεται.

408
00:27:02,285 --> 00:27:06,005
Σκέφτεσαι όλες τις φορές
που είσαι άτυχος στην καριέρα σου.

409
00:27:12,165 --> 00:27:13,725
Δεν μπορώ να χάσω κι άλλα.

410
00:27:20,005 --> 00:27:22,765
Αλλά, ευτυχώς, όχι αυτήν τη φορά.

411
00:27:28,125 --> 00:27:31,485
Ο Χούλκενμπεργκ περνάει τη γραμμή
πριν από τον Μάγκνουσεν.

412
00:27:31,565 --> 00:27:33,085
Κάπως κατάφερε να κρατηθεί.

413
00:27:34,805 --> 00:27:36,325
Καταπληκτικό, Νίκο.

414
00:27:36,405 --> 00:27:39,405
Υπολόγισες σωστά εκεί πέρα.
Σ' ευχαριστούμε πολύ.

415
00:27:40,365 --> 00:27:41,325
Ευχαριστώ, φίλε.

416
00:27:42,205 --> 00:27:44,725
Η Renault περνάει τη γραμμή έκτη.

417
00:27:45,285 --> 00:27:48,605
Οι βαθμοί θα 'ναι αρκετοί
ώστε η Renault να πάρει τέταρτη θέση

418
00:27:48,685 --> 00:27:51,165
στο πρωτάθλημα κατασκευαστών φέτος.

419
00:27:51,245 --> 00:27:53,405
Κάνοντας τη Renault
καλύτερη από τις υπόλοιπες.

420
00:27:54,485 --> 00:27:55,325
Ευχαριστώ.

421
00:27:57,325 --> 00:27:58,565
Πώς είσαι;

422
00:27:59,965 --> 00:28:01,365
Το χρειαζόμουν αυτό.

423
00:28:01,445 --> 00:28:05,085
Ήταν πολύ σημαντικό για μένα,
για την αυτοπεποίθησή μου

424
00:28:05,485 --> 00:28:09,005
και απλώς...
ξαφνικά νιώθεις ξανά ελεύθερος.

425
00:28:09,085 --> 00:28:12,205
Φεύγει όλο το βάρος από το στήθος,
τους ώμους σου,

426
00:28:12,565 --> 00:28:15,005
και είναι απίστευτο συναίσθημα.

427
00:28:17,805 --> 00:28:21,445
Αυτό που έκανε ο Χούλκενμπεργκ
είναι τεράστια στιγμή για τη Renault.

428
00:28:22,125 --> 00:28:25,605
Όχι μόνο βγήκε καλύτερη
από τις υπόλοιπες για το 2018,

429
00:28:25,685 --> 00:28:29,885
αλλά κράτησαν και το όνειρο ζωντανό
ότι μπορούν και θα ξαναγίνουν πρωταθλητές.

430
00:28:36,165 --> 00:28:37,405
Γαμώτο.

431
00:28:39,525 --> 00:28:40,765
Είναι εξευτελιστικό.

432
00:28:41,005 --> 00:28:45,765
Στους τελευταίους γύρους
νόμιζα ότι θα είναι όλα καλά. Αλλά χάσαμε.

433
00:28:46,245 --> 00:28:50,005
Πρέπει ν' αναλάβουμε την ευθύνη

434
00:28:50,085 --> 00:28:52,165
και να τα πάμε καλύτερα του χρόνου.

435
00:28:56,165 --> 00:28:57,885
Μπορούμε να τα πάμε καλύτερα.

436
00:28:59,605 --> 00:29:01,645
Γαμώτο!

437
00:29:03,245 --> 00:29:05,085
Φοβάμαι να βγω.

438
00:29:08,445 --> 00:29:09,685
Γαμώ το κέρατό μου!

439
00:29:15,245 --> 00:29:19,925
Κάθεσαι σαραβαλιασμένος στη θέση σου
και σκέφτεσαι

440
00:29:20,005 --> 00:29:23,525
"Πώς τα πήγαμε τόσο χάλια;
Έπρεπε να τα πάμε καλύτερα".

441
00:29:23,925 --> 00:29:26,445
Όλοι στη Haas θέλουν να τα πάνε καλύτερα.

442
00:29:28,445 --> 00:29:31,565
Δεν ξέρω. Ίσως δεν ήταν η ώρα μας.

443
00:29:33,525 --> 00:29:34,565
Ευχαριστώ.

444
00:29:35,285 --> 00:29:38,645
Πιστεύεις ότι του χρόνου
θα έχεις κι άλλους τέτοιους αγώνες;

445
00:29:38,725 --> 00:29:40,085
Μα φυσικά.

446
00:29:40,165 --> 00:29:43,165
Θέλουμε να μειώσουμε τη διαφορά
απ' τις τρεις καλύτερες.

447
00:29:43,245 --> 00:29:44,845
Προφανώς, είναι πρόκληση.

448
00:29:44,925 --> 00:29:47,725
Φυσικά, όλοι δουλεύουν σκληρά γι' αυτό.

449
00:29:47,805 --> 00:29:48,725
Ευχαριστούμε.

450
00:29:49,765 --> 00:29:53,165
Νομίζω πως ο Νίκο με τα ταλέντα του,

451
00:29:53,405 --> 00:29:56,765
που αποδείχτηκαν
με την απόδοσή του στο Όστιν...

452
00:29:57,645 --> 00:30:01,445
Δείχνει ότι κάποια πράγματα στη F1
δεν λειτουργούν αυτήν τη στιγμή.

453
00:30:03,525 --> 00:30:07,645
Δεν γίνεται να μην έχεις στο βάθρο
έναν οδηγό σαν τον Νίκο.

454
00:30:08,085 --> 00:30:08,925
Σας ευχαριστώ.

455
00:30:10,805 --> 00:30:12,805
Έχει στόφα παγκόσμιου πρωταθλητή.

456
00:30:13,565 --> 00:30:16,605
Του αξίζει ένα αμάξι
που να ταιριάζει με τις ικανότητές του.

457
00:30:16,885 --> 00:30:21,565
Και ελπίζω μια μέρα
να μπορέσουμε να το δούμε εν δράσει,

458
00:30:22,925 --> 00:30:24,925
επειδή του αξίζει.

459
00:30:56,405 --> 00:30:58,565
Υποτιτλισμός: Αγγελική Παπαβασιλείου