1
00:00:06,000 --> 00:00:09,480
‫"مسلسلات NETFLIX الأصلية"‬

2
00:00:09,560 --> 00:00:14,840
‫لا أعتقد أنه كان بوسع أحد التنبؤ‬
‫بالسرعة والأضرار التي كان هذا الفيروس‬

3
00:00:15,920 --> 00:00:17,280
‫سيسبّبها ويسبّبها.‬

4
00:00:17,880 --> 00:00:21,600
‫لا توجد خطة لفريق السباق،‬
‫ولا خطة لسيارات السباق،‬

5
00:00:21,680 --> 00:00:23,440
‫ولا خطة لأنفسنا كذلك.‬

6
00:00:23,520 --> 00:00:26,560
‫هذا مروع، كل يوم هو مروع.‬

7
00:00:26,640 --> 00:00:30,800
‫علينا الرجوع إلى التسابق‬
‫حتى تحظى الفرق الـ10،‬

8
00:00:30,880 --> 00:00:33,680
‫ليس بضمانة، بل بفرصة للبقاء.‬

9
00:00:39,200 --> 00:00:41,960
‫"العودة إلى المضمار"‬

10
00:00:43,920 --> 00:00:47,320
‫"(سوري)، (المملكة المتحدة)"‬

11
00:00:53,520 --> 00:00:56,800
‫مجرد تحذير، السيد "زاك براون" في الموقع.‬

12
00:01:02,360 --> 00:01:04,000
‫"(زاك براون)‬
‫الرئيس التنفيذي، (ماكلارين راسينغ)"‬

13
00:01:04,080 --> 00:01:06,040
‫هذه ثاني مرة فقط آتي بها إلى مكتبي‬

14
00:01:06,120 --> 00:01:08,720
‫منذ إلغاء السباق في "أستراليا".‬

15
00:01:11,400 --> 00:01:12,960
‫أشعر كأنه فيلم خيال علمي.‬

16
00:01:14,200 --> 00:01:15,120
‫غريب للغاية.‬

17
00:01:15,800 --> 00:01:17,400
‫الطابق زائد 1.‬

18
00:01:20,200 --> 00:01:23,840
‫ليس سرًا أننا واجهنا تحديات مالية‬
‫طوال فترة فيروس "كوفيد".‬

19
00:01:24,800 --> 00:01:26,840
‫لقد حطم الأعمال.‬

20
00:01:27,360 --> 00:01:29,520
‫وجعلنا نتوقف عن العمل.‬

21
00:01:30,800 --> 00:01:34,280
‫وهذا يعني تسريح عاملين وتخفيض الأجور.‬

22
00:01:35,200 --> 00:01:39,600
‫من المستحيل معرفة ما يُخفيه المستقبل لنا،‬

23
00:01:39,680 --> 00:01:42,200
‫وكل ما يمكننا فعله الآن هو تمني الأفضل.‬

24
00:01:51,280 --> 00:01:52,120
‫مرحبًا، كيف حالك؟‬

25
00:01:53,440 --> 00:01:55,280
‫نعم، بخير، أجلس في المكتب فحسب.‬

26
00:01:55,920 --> 00:01:57,520
‫نعم، المكان هادئ.‬

27
00:01:58,560 --> 00:02:01,280
‫هل تعتقد أن ثمة احتمالًا‬

28
00:02:02,280 --> 00:02:05,960
‫بإقامة 15 سباقًا فقط؟‬

29
00:02:07,560 --> 00:02:09,520
‫كيف يبدو الأمر إذن؟‬

30
00:02:11,120 --> 00:02:13,520
‫سباقان في "النمسا"، ثم سباق "هنغاريا".‬

31
00:02:13,600 --> 00:02:16,280
‫و"أوروبا" والشرق الأوسط،‬

32
00:02:16,360 --> 00:02:17,480
‫وعالميًا.‬

33
00:02:18,080 --> 00:02:21,000
‫يبدو أن كل شيء تحت السيطرة،‬
‫حسنًا، هذا جيد.‬

34
00:02:21,520 --> 00:02:23,720
‫ثمة أخبار جيدة من عالم الفورمولا 1،‬

35
00:02:23,800 --> 00:02:28,160
‫بينما يمسح المتسابقون الغبار عن سياراتهم‬
‫ويخوضون سباق جائزة "النمسا" الكبرى.‬

36
00:02:28,760 --> 00:02:32,120
‫سيُقام سباق جائزة "بريطانيا" الكبرى‬
‫للفورمولا 1 في شهر يوليو.‬

37
00:02:35,560 --> 00:02:38,320
‫"(أوكسفوردشير)، (المملكة المتحدة)"‬

38
00:02:43,240 --> 00:02:45,480
‫صباح الخير يا "نتفليكس"، رجعتم للمزيد.‬

39
00:02:46,840 --> 00:02:49,640
‫ولكن البُعد مترين في هذا العام،‬
‫عليكم الحفاظ على مسافة.‬

40
00:02:55,920 --> 00:02:58,520
‫الشخص الذي تتصل به‬
‫لا يمكنه الرد على مكالمتك.‬

41
00:02:58,600 --> 00:03:00,640
‫الرجاء ترك رسالة بعد النغمة.‬

42
00:03:01,160 --> 00:03:05,560
‫السائقون، إنها مشكلة،‬
‫ربما ما زال الوقت مبكرًا في الصباح.‬

43
00:03:07,760 --> 00:03:10,040
‫أنا ممتن لأننا سنتسابق.‬

44
00:03:10,120 --> 00:03:14,320
‫أعتقد أن إعادة إقامة السباقات‬
‫تتطلب جهودًا هائلة.‬

45
00:03:14,840 --> 00:03:18,680
‫بقيت جالسًا في البيت لـ10 أسابيع‬
‫وأنا لا أفعل شيئًا.‬

46
00:03:19,560 --> 00:03:23,000
‫ستعاني الفرق من قلة الممارسة بالسباقات‬
‫والإستراتيجية ومحطات الإصلاح.‬

47
00:03:23,080 --> 00:03:27,000
‫وأعتقد أن هذا الموسم‬
‫سيتضمن بعض السيناريوهات الصعبة.‬

48
00:03:27,080 --> 00:03:31,560
‫ولكني أشعر بأن فريق "مرسيدس"‬
‫قد يكون ضعيفًا هذا الموسم.‬

49
00:03:31,640 --> 00:03:34,000
‫"(ميلتون كينز)، (المملكة المتحدة)"‬

50
00:03:34,080 --> 00:03:36,440
‫"(ريد بول راسينغ)"‬

51
00:03:37,160 --> 00:03:40,520
‫أعتقد أن قسم التسويق‬
‫بالغ في تطبيق العمل من المنزل.‬

52
00:03:41,160 --> 00:03:43,880
‫"سنعمل من المنزل"، ولم نرهم بعدها.‬

53
00:03:47,800 --> 00:03:50,760
‫طريقة تنظيمه‬
‫هي حصول كل شخص على قسم من الأسئلة.‬

54
00:03:50,840 --> 00:03:53,720
‫سيوجهون سؤالًا لك عندما يريدون منك الإجابة.‬

55
00:03:53,800 --> 00:03:56,880
‫- أليس تفاعليًا بيني وبين"توتو"؟‬
‫- لا يبدو كذلك.‬

56
00:03:56,960 --> 00:03:59,000
‫ولا يمكنني الاستهزاء بقصة شعره.‬

57
00:03:59,520 --> 00:04:00,480
‫لا يبدو كذلك.‬

58
00:04:00,560 --> 00:04:02,920
‫- وأسأل "سوزي"، "هل تقصين شعر (توتو)؟"‬
‫- نعم.‬

59
00:04:05,000 --> 00:04:07,760
‫حسنًا "كريستيان"، هلا تجلس في المقعد المهم؟‬

60
00:04:08,280 --> 00:04:09,720
‫مرحبًا "سوزي"، كيف حالك؟‬

61
00:04:10,240 --> 00:04:13,440
‫- بخير "كريستيان"، كيف حالك؟‬
‫- هل تجعلين "توتو" يؤدي الأعمال المنزلية؟‬

62
00:04:14,280 --> 00:04:17,000
‫لا، يستحيل أن يقبل بذلك.‬

63
00:04:17,720 --> 00:04:18,640
‫أنا في مطبخ بيتي.‬

64
00:04:19,160 --> 00:04:20,360
‫إنه مطبخ جميل.‬

65
00:04:20,960 --> 00:04:22,440
‫إنه مطبخ رائع.‬

66
00:04:23,920 --> 00:04:27,160
‫سيتطلع "توتو" شوقًا للرجوع إلى السباقات.‬

67
00:04:27,240 --> 00:04:30,040
‫شخصيًا، أتطلع شوقًا لرؤية "توتو" مجددًا،‬

68
00:04:30,120 --> 00:04:32,840
‫وربما سأجعله يواجه صعوبات أكثر هذا الموسم.‬

69
00:04:33,360 --> 00:04:36,160
‫بكل تأكيد، نحن متنافسان شديدان،‬

70
00:04:36,240 --> 00:04:40,120
‫ولكني شخصيًا، أتطلع شوقًا للسباقات نفسها.‬

71
00:04:40,200 --> 00:04:44,280
‫لننس كل شيء حولها، ولنتسابق فحسب.‬

72
00:04:45,800 --> 00:04:49,240
‫كم سيطول الأمر برأيك إلى أن تشتد المنافسة؟‬

73
00:04:49,840 --> 00:04:52,000
‫حتى الساعة الـ2 من يوم الأحد.‬

74
00:04:52,520 --> 00:04:54,360
‫عصر يوم الأحد في "النمسا".‬

75
00:04:57,320 --> 00:04:59,200
‫"(سبيلبيرغ)، (النمسا)"‬

76
00:05:00,440 --> 00:05:03,600
‫صباح الخير جميعًا من تلال "ستيريا"،‬
‫نحن في "النمسا".‬

77
00:05:04,640 --> 00:05:09,240
‫هذا أول سباق‬
‫في موسم الفورمولا 1 لعام 2020.‬

78
00:05:10,360 --> 00:05:15,040
‫المضمار مفتوح أمام الأعمال،‬
‫ويرجع المجالدون الـ20.‬

79
00:05:15,680 --> 00:05:16,600
‫صباح الخير.‬

80
00:05:19,720 --> 00:05:20,560
‫ممتاز.‬

81
00:05:21,200 --> 00:05:22,040
‫هذا عميق.‬

82
00:05:25,080 --> 00:05:27,640
‫أعتذر، عليك الانتظار، حرارتك مرتفعة.‬

83
00:05:28,160 --> 00:05:29,440
‫هذه هي طبيعتي.‬

84
00:05:30,880 --> 00:05:32,720
‫هل تود إلقاء التحية على المعجبين؟‬

85
00:05:32,800 --> 00:05:34,840
‫- هل لدينا معجبون هنا؟‬
‫- نعم.‬

86
00:05:35,360 --> 00:05:36,240
‫انظر إلى هذا.‬

87
00:05:36,840 --> 00:05:38,280
‫مرحبًا، كيف حالك؟‬

88
00:05:38,840 --> 00:05:41,160
‫- صباح الخير يا "لانس".‬
‫- صباح الخير، مرحبًا.‬

89
00:05:41,240 --> 00:05:43,040
‫أثار هذا إعجابي، إنه مذهل.‬

90
00:05:43,560 --> 00:05:45,000
‫أعتقد أن الصوت لديك مطفأ.‬

91
00:05:45,080 --> 00:05:46,960
‫- انتظر.‬
‫- هل يمكنك سماعي؟‬

92
00:05:47,040 --> 00:05:48,440
‫نعم، ماذا يجري؟‬

93
00:05:48,520 --> 00:05:52,120
‫يمكنك طرح سؤال عليّ،‬
‫أو يمكنني الوقوف هنا والرقص أو شيء كهذا.‬

94
00:05:52,200 --> 00:05:53,760
‫لا أعرف، كما تشاء.‬

95
00:05:54,440 --> 00:05:56,360
‫أريد رؤيتك ترقص من فضلك.‬

96
00:05:57,280 --> 00:06:00,440
‫ما كان عليّ قول ذلك.‬

97
00:06:03,440 --> 00:06:07,360
‫سباق جائزة "النمسا" الكبرى‬
‫هو رد حاسم ومطلق‬

98
00:06:07,440 --> 00:06:10,560
‫بأن أعمال الفورمولا 1 مفتوحة مجددًا.‬

99
00:06:17,400 --> 00:06:22,120
‫بعد الحجر الصحي، استطعنا أخيرًا‬
‫نزع الأغطية عن سيارات السباق،‬

100
00:06:22,200 --> 00:06:24,280
‫وإقامة سباق جائزة كبرى.‬

101
00:06:30,600 --> 00:06:33,440
‫الدخول إلى منصة الفرق، ورؤية الناس مجددًا،‬

102
00:06:33,520 --> 00:06:37,040
‫ومعرفة أننا سنرجع للتسابق قريبًا،‬
‫كان إحساسًا رائعًا.‬

103
00:06:39,560 --> 00:06:41,560
‫- صباح الخير.‬
‫- لن أصافحك.‬

104
00:06:44,720 --> 00:06:47,360
‫أتطلع شوقًا للرجوع إلى التسابق.‬

105
00:06:48,000 --> 00:06:50,520
‫كنمساوي، أستمتع بوجودي في "النمسا".‬

106
00:06:51,240 --> 00:06:54,480
‫وكفريق سباق، رجعنا لما نحبه في الرياضة،‬

107
00:06:54,560 --> 00:06:56,120
‫وهو ساعة الإيقاف.‬

108
00:06:58,840 --> 00:07:02,760
‫مرحبًا، لا أعرف ما العمل، هل ألمسك؟ أم…‬

109
00:07:02,840 --> 00:07:04,240
‫لا أعتقد أن بوسعنا التعانق.‬

110
00:07:04,600 --> 00:07:06,560
‫- جيد، هل أحوالك بخير؟‬
‫- نعم.‬

111
00:07:07,400 --> 00:07:09,240
‫لمنح "كريستيان" الفضل،‬

112
00:07:09,960 --> 00:07:12,440
‫لقد دخل مجال الرياضة يافعًا.‬

113
00:07:14,600 --> 00:07:18,200
‫وأصبح مسؤولًا‬
‫عن فريق "ريد بول" للفورمولا 1،‬

114
00:07:18,720 --> 00:07:20,480
‫وفاز بـ4 بطولات عالم.‬

115
00:07:22,080 --> 00:07:24,840
‫سيطر فريق "ريد بول" على البطولة لـ4 سنوات،‬

116
00:07:24,920 --> 00:07:29,520
‫ثم جاء "توتو" وفريق "مرسيدس"‬
‫وانتزعوا السيادة منه.‬

117
00:07:31,200 --> 00:07:32,800
‫ويريد "كريستيان" استعادتها.‬

118
00:07:34,200 --> 00:07:38,920
‫من الصعب الحفاظ على هذا المستوى‬
‫من الاستمرارية بالفوز،‬

119
00:07:39,000 --> 00:07:41,240
‫وكل الفضل لفريق "مرسيدس".‬

120
00:07:41,320 --> 00:07:43,880
‫تمكنا من فعل ذلك لـ4 سنوات،‬
‫وهم فعلوها لـ6 سنوات.‬

121
00:07:44,480 --> 00:07:48,600
‫ولكن بشكل حتمي، وفي مرحلة ما،‬
‫سيصل هذا إلى نهايته.‬

122
00:07:53,480 --> 00:07:55,200
‫"كريستيان"، هل مسموح لنا…‬

123
00:07:55,280 --> 00:07:57,400
‫- هل مسموح لنا التصافح أم لا؟‬
‫- ربما لا.‬

124
00:07:57,480 --> 00:07:58,760
‫لا، ماذا عن هذا؟‬

125
00:07:58,840 --> 00:08:00,040
‫سنتعانق بأصابع أرجلنا.‬

126
00:08:00,840 --> 00:08:02,120
‫- نعم، لا بأس.‬
‫- جيد.‬

127
00:08:02,200 --> 00:08:03,080
‫هل أحوالك بخير؟‬

128
00:08:03,160 --> 00:08:05,160
‫من الجميل العودة بعد استراحة طويلة كهذه.‬

129
00:08:05,240 --> 00:08:06,800
‫- أليس هذا جنونيًا قليلًا؟‬
‫- بلى.‬

130
00:08:07,320 --> 00:08:09,240
‫أقوى وأكثر لياقة من السابق، هذا جيد.‬

131
00:08:09,320 --> 00:08:12,200
‫ولكن لدينا المزيد من الوقت،‬
‫لذا فإن هذا متوقع.‬

132
00:08:12,720 --> 00:08:17,040
‫بشكل مثير للجدل، "ماكس" هو‬
‫السائق الأكثر قيمة في الفورمولا 1 حاليًا.‬

133
00:08:17,120 --> 00:08:19,720
‫"سباق جائزة (النمسا) الكبرى، 2019"‬

134
00:08:19,800 --> 00:08:23,760
‫المسألة مع "ماكس" هي‬
‫أنه يتمتع بميزة سحرية محيطة به.‬

135
00:08:24,680 --> 00:08:27,520
‫الحلم هو الفوز بخامس بطولة عالم،‬

136
00:08:27,600 --> 00:08:30,760
‫وجعل "ماكس" أصغر فائز‬
‫ببطولة العالم للسائقين على الإطلاق.‬

137
00:08:31,800 --> 00:08:33,680
‫3، 2، 1.‬

138
00:08:34,280 --> 00:08:35,960
‫"أليكس" هو زميل "ماكس" بالفريق.‬

139
00:08:37,960 --> 00:08:43,640
‫وقدم 9 سباقات ثابتة المستوى لنا،‬
‫وقدم أداءً قويًا.‬

140
00:08:43,720 --> 00:08:44,960
‫نعم، هيا!‬

141
00:08:45,480 --> 00:08:48,440
‫قد يكون مفاجأة هذا الموسم.‬

142
00:08:48,520 --> 00:08:50,160
‫- نعم!‬
‫- هيا!‬

143
00:08:50,880 --> 00:08:52,680
‫عمل رائع يا "أليكس"، أحييك يا صاح.‬

144
00:08:53,960 --> 00:08:59,080
‫مع "ماكس" و"أليكس"،‬
‫لدينا سيارتان تتنافسان مع "مرسيدس".‬

145
00:09:00,000 --> 00:09:04,240
‫هذه أفضل فرصة لدينا‬
‫للفوز بهذه البطولة منذ عام 2013.‬

146
00:09:05,080 --> 00:09:09,640
‫"يوم الجمعة‬
‫التمرين"‬

147
00:09:19,080 --> 00:09:21,520
‫مرحبًا، أين مدخلنا؟‬

148
00:09:21,600 --> 00:09:23,440
‫- ذلك هو مدخلنا.‬
‫- هناك؟‬

149
00:09:23,520 --> 00:09:24,960
‫- المدخل الآخر.‬
‫- ها هو.‬

150
00:09:25,880 --> 00:09:27,960
‫لم أحضر إلى الحلبة منذ زمن طويل.‬

151
00:09:36,640 --> 00:09:38,000
‫"(ويليامز راسينغ)"‬

152
00:09:39,080 --> 00:09:40,600
‫سيكون من المشوق فعلًا‬

153
00:09:40,680 --> 00:09:44,000
‫رؤية أداء السائقين بعد الحجر الصحي.‬

154
00:09:46,640 --> 00:09:49,920
‫أشعر بالحماس للرجوع لقيادة السيارة،‬
‫لقد مر زمن طويل.‬

155
00:09:50,000 --> 00:09:54,560
‫أشعر بحكة في قدميّ ويديّ للرجوع للقيادة.‬

156
00:09:54,640 --> 00:09:56,080
‫"(دانيل ريكاردو)"‬

157
00:09:56,120 --> 00:09:57,440
‫أنا مستعد للعودة.‬

158
00:09:57,960 --> 00:10:00,320
‫لدينا مصطلح يعني "صنع الفوضى".‬

159
00:10:00,400 --> 00:10:02,000
‫وهذا ما آمل أن أفعله.‬

160
00:10:03,320 --> 00:10:07,560
‫إنها حلبة سباق جيدة،‬
‫وأتوق للرجوع إلى الحلبة والقيادة بسرعة.‬

161
00:10:07,640 --> 00:10:09,240
‫لا تنس الحذاء يا صاح.‬

162
00:10:10,560 --> 00:10:13,960
‫سيشعر الجميع بقلة الممارسة،‬
‫ولكننا سنرجع إلى متعة السباق.‬

163
00:10:14,040 --> 00:10:15,440
‫فحص اللاسلكي.‬

164
00:10:18,320 --> 00:10:21,280
‫حان وقت نزول السيارات إلى الحلبة.‬

165
00:10:33,480 --> 00:10:35,560
‫لا عوائق أمامك، انطلق بأقصى سرعة.‬

166
00:10:37,120 --> 00:10:39,960
‫قال "ماكس"‬
‫إنه لا يحتاج إلى تأدية لفات تدريبية.‬

167
00:10:40,040 --> 00:10:42,600
‫- لا يلزمه سوى لفتين، وسيكون جاهزًا.‬
‫- نعم.‬

168
00:10:42,680 --> 00:10:45,680
‫هؤلاء الرجال في قمة عطائهم.‬

169
00:10:45,760 --> 00:10:49,680
‫بوسعهم استعادة مستواهم بلمح البصر.‬

170
00:10:49,760 --> 00:10:52,240
‫"(لطيفي)‬
‫(ويليامز)"‬

171
00:10:52,840 --> 00:10:53,680
‫تبًا!‬

172
00:10:55,480 --> 00:10:56,720
‫آسف يا رفاق.‬

173
00:11:02,880 --> 00:11:07,080
‫هدفنا هو الاقتراب من المركز الـ3،‬
‫ولكن المنافسة شديدة.‬

174
00:11:09,560 --> 00:11:11,000
‫نواجه فريق "راسينغ بوينت".‬

175
00:11:11,080 --> 00:11:13,720
‫"سيرجيو بيريز" هو الأسرع‬
‫في فريق "راسينغ بوينت".‬

176
00:11:14,960 --> 00:11:16,000
‫وفريق "رينو".‬

177
00:11:17,680 --> 00:11:20,400
‫- بغاية القوة.‬
‫- "دانيل ريكاردو" هو خامس الأسرع.‬

178
00:11:20,480 --> 00:11:22,040
‫سيكون التنافس محتدمًا.‬

179
00:11:25,920 --> 00:11:27,760
‫لنستغل وقتنا على الحلبة لأقصى حد.‬

180
00:11:28,680 --> 00:11:31,240
‫إنها أطول فترة‬
‫أبتعد فيها عن سيارة سباق منذ…‬

181
00:11:31,320 --> 00:11:35,080
‫منذ بدأت بسباقات "غو كارت" في عام 2007.‬

182
00:11:36,600 --> 00:11:40,240
‫لم أكن أفعل سوى لعب الألعاب الإلكترونية‬
‫ونشر مقاطع فيديو على "تويتش".‬

183
00:11:40,320 --> 00:11:43,960
‫وكانت تلك حياتي تقريبًا،‬
‫ولكن ثمة الكثير من الإثارة الآن.‬

184
00:11:44,920 --> 00:11:47,440
‫لمجرد القدرة على فعل ما أحب،‬
‫قيادة سيارة فورمولا 1.‬

185
00:11:50,840 --> 00:11:53,120
‫سأنفذ بضع لفات لاستعادة لياقتي.‬

186
00:11:54,600 --> 00:11:57,840
‫في "النمسا"، ثمة مسارب مستقيمة طويلة‬
‫عند الخروج من محطة الإصلاح،‬

187
00:11:57,920 --> 00:11:59,440
‫وزدت من السرعة.‬

188
00:12:03,240 --> 00:12:05,760
‫وأسندت رأسي على مسند الرأس.‬

189
00:12:05,840 --> 00:12:07,360
‫وشعرت بانضغاط جسدي بأكمله.‬

190
00:12:10,280 --> 00:12:12,240
‫ثم ضغطت على المكابح للمرة الأولى.‬

191
00:12:14,080 --> 00:12:15,640
‫وتمايل رأسي إلى الأمام،‬

192
00:12:15,720 --> 00:12:18,720
‫وشعرت بأني لم أقد سيارة من قبل.‬

193
00:12:19,800 --> 00:12:21,640
‫أشعر بالغرابة حقًا.‬

194
00:12:24,320 --> 00:12:28,400
‫ولكن بعد بضع لفات،‬
‫شعرت بأني استعدت مستواي.‬

195
00:12:41,520 --> 00:12:45,040
‫"ماكس"، اضبط الإعدادات‬
‫على المحرك 5 والوضعية 2 من فضلك.‬

196
00:12:46,200 --> 00:12:48,760
‫- تبدو لفة قوية من "فيرستابين".‬
‫- نعم.‬

197
00:12:48,840 --> 00:12:50,120
‫أفضل رقم شخصي.‬

198
00:12:50,200 --> 00:12:53,560
‫نبدأ السباقات بشكل بطيء قليلًا‬
‫في السنوات القليلة الماضية.‬

199
00:12:53,640 --> 00:12:55,120
‫وعلينا مواجهة ذلك.‬

200
00:12:55,800 --> 00:12:58,720
‫علينا الإيمان بأنفسنا‬
‫وهزيمة فريق "مرسيدس".‬

201
00:12:58,800 --> 00:13:01,720
‫- استعدت مستواك بسرعة.‬
‫- نعم، هذا هو الهدف دومًا.‬

202
00:13:01,800 --> 00:13:03,680
‫- هل شعرت بالسرعة؟‬
‫- لا، لا بأس بها.‬

203
00:13:03,760 --> 00:13:08,080
‫كانت… لا تفهمني خطأ،‬
‫إنها سريعة، ولكنها بدت لا بأس بها.‬

204
00:13:15,200 --> 00:13:17,440
‫"لويس"، الحلبة خالية تمامًا.‬

205
00:13:18,280 --> 00:13:20,560
‫امنح نفسك متسعًا لتكون بأمان.‬

206
00:13:22,560 --> 00:13:24,880
‫"لويس هاملتون" على الحلبة حاليًا.‬

207
00:13:30,480 --> 00:13:33,960
‫ثمة الكثير من الغموض‬
‫يلف فريق "مرسيدس" حاليًا.‬

208
00:13:39,760 --> 00:13:43,040
‫ثمة أمر مشوق يجري في مقصورة السائق.‬

209
00:13:44,960 --> 00:13:46,080
‫نعم، هكذا.‬

210
00:13:46,720 --> 00:13:47,880
‫إنه نظام "داس".‬

211
00:13:48,920 --> 00:13:50,880
‫نظام توجيه المقود.‬

212
00:13:51,920 --> 00:13:53,160
‫هذا مثير للاهتمام.‬

213
00:13:55,400 --> 00:13:56,400
‫لم يسبق له مثيل.‬

214
00:14:00,880 --> 00:14:05,920
‫نعم، عندما يرتطم بعمود التدوير،‬
‫يتقدم مقود التوجيه إلى الأمام.‬

215
00:14:06,640 --> 00:14:08,000
‫نعم، هذا مثير جدًا للاهتمام.‬

216
00:14:08,760 --> 00:14:12,200
‫سبب كون نظام "داس" ذكيًا هكذا،‬
‫ولكن مثير للجدل،‬

217
00:14:12,280 --> 00:14:17,000
‫هو أن فريق "مرسيدس"‬
‫استطاع صنع نظام يوجه السيارة،‬

218
00:14:17,080 --> 00:14:20,920
‫وكذلك عند إخراج المقود وإعادته مجددًا،‬

219
00:14:21,000 --> 00:14:26,480
‫فإنه يغير تموضع الإطارات لتحسين القبضة،‬

220
00:14:27,440 --> 00:14:29,680
‫مما سيمنح سرعة إضافية عبر المنعطفات.‬

221
00:14:32,200 --> 00:14:35,760
‫نمنح "هاميلتون" 6 أو 7 أعشار الثانية‬
‫على الطرق المستقيمة.‬

222
00:14:35,840 --> 00:14:39,840
‫حصلنا على 7 إلى 8 أعشار في التصفيات.‬
‫هذا يتوقف على مقدار ما حصلوا عليه.‬

223
00:14:39,920 --> 00:14:42,520
‫إذا حصلوا على المقدار نفسه، فسينتهي أمرنا.‬

224
00:14:47,480 --> 00:14:51,320
‫ولكن ماذا يفعل به؟‬
‫هل يحاول إحماء الإطارات؟ أم…‬

225
00:14:52,520 --> 00:14:55,640
‫- ليس نظام توجيه حقيقي إذن.‬
‫- صحيح.‬

226
00:14:58,200 --> 00:15:01,520
‫- هل سيتم الاعتراض عليه؟‬
‫- إنها الوسيلة الوحيدة لحل المسألة.‬

227
00:15:10,960 --> 00:15:11,840
‫- مرحبًا.‬
‫- مرحبًا.‬

228
00:15:12,360 --> 00:15:13,360
‫كيف حالك؟‬

229
00:15:13,880 --> 00:15:16,920
‫- يبدو "مونتي" مختلفًا بقصة شعره هذه.‬
‫- تكلم مع أبيك "مونتي".‬

230
00:15:17,000 --> 00:15:18,920
‫كيف كانت السباحة يا "مونت"؟‬

231
00:15:19,000 --> 00:15:21,120
‫- إنه يصبح بارعًا.‬
‫- نعم.‬

232
00:15:21,680 --> 00:15:23,120
‫كيف سارت التصفيات الـ3؟‬

233
00:15:23,200 --> 00:15:25,400
‫حسنًا، حلّا في المركزين الـ3 والـ6.‬

234
00:15:25,480 --> 00:15:27,440
‫من حل بأول مركزين؟ "مرسيدس"؟‬

235
00:15:28,640 --> 00:15:31,440
‫نعم، يبدون أقوياء هنا، سنرى.‬

236
00:15:34,040 --> 00:15:34,880
‫حسنًا.‬

237
00:15:34,960 --> 00:15:38,160
‫المنافسة متقاربة عدا "هاميلتون"،‬
‫عليّ إنهاء المكالمة.‬

238
00:15:38,240 --> 00:15:40,120
‫- حسنًا، وداعًا.‬
‫- وداعًا.‬

239
00:15:40,200 --> 00:15:41,960
‫- أحبك.‬
‫- وداعًا.‬

240
00:15:47,520 --> 00:15:48,640
‫مرحبًا.‬

241
00:15:49,160 --> 00:15:52,000
‫نظام "داس" الذي يشغّلونه على سياراتهم،‬

242
00:15:52,080 --> 00:15:55,400
‫نظام التوجيه ذاك،‬
‫من المجهول إن كان قانونيًا أم لا.‬

243
00:15:56,960 --> 00:16:00,080
‫ركبتم نظام "داس" على سياراتكم.‬

244
00:16:00,160 --> 00:16:01,760
‫- لقد ركبنا نظام "داس".‬
‫- أعرف.‬

245
00:16:02,280 --> 00:16:04,120
‫لا تأخذ الأمر على محمل شخصي.‬

246
00:16:05,240 --> 00:16:08,120
‫- لن أفعل.‬
‫- ولكننا سنعترض عليه اليوم.‬

247
00:16:08,800 --> 00:16:12,440
‫وبيد الاتحاد الدولي للسيارات‬
‫أن يقرروا إن كان قانونيًا أم لا.‬

248
00:16:12,520 --> 00:16:14,120
‫أليس رائعًا كابتكار؟‬

249
00:16:14,200 --> 00:16:16,680
‫إنه نظام ذكي، أحييكم وأحترمكم.‬

250
00:16:16,760 --> 00:16:19,000
‫إنه يضيف بُعدًا جديدًا.‬

251
00:16:19,080 --> 00:16:22,600
‫أعتقد أني سأفزع إذا سحبت مقودًا وفعل ذلك.‬

252
00:16:24,000 --> 00:16:25,760
‫"كريستيان" مدير جيد.‬

253
00:16:26,240 --> 00:16:29,200
‫إنه يحب‬
‫لعب هذه الألعاب الحربية الصغيرة بيننا.‬

254
00:16:29,720 --> 00:16:31,120
‫ولكن المنافسة شديدة.‬

255
00:16:34,960 --> 00:16:38,000
‫"يوم السبت‬
‫التصفيات"‬

256
00:16:42,520 --> 00:16:44,520
‫وأخيرًا، حان وقت التأهل‬‫،‬

257
00:16:44,600 --> 00:16:49,280
‫والعمل الجاد لتشكيل خط انطلاق‬
‫لسباق جائزة "النمسا" الكبرى.‬

258
00:16:49,360 --> 00:16:50,640
‫إنه سباق بداية الموسم،‬

259
00:16:50,720 --> 00:16:54,240
‫لقد مر زمن طويل‬
‫على بدء موسم الفورمولا 1 في "أوروبا".‬

260
00:16:56,280 --> 00:16:57,320
‫هذا السيد "توت".‬

261
00:16:58,720 --> 00:17:00,160
‫سأسلم عليه.‬

262
00:17:01,880 --> 00:17:03,000
‫- كيف حالك؟‬
‫- بخير، وأنت؟‬

263
00:17:03,080 --> 00:17:04,400
‫أنا بخير.‬

264
00:17:04,480 --> 00:17:05,560
‫هل أنتم سريعون أم لا؟‬

265
00:17:05,640 --> 00:17:09,200
‫آمل ذلك، سنرى اليوم، فريق "مرسيدس" سريع.‬

266
00:17:09,840 --> 00:17:12,960
‫حاولنا إبطاءهم بالاعتراض على نظام"داس"،‬
‫ولكن لم يحالفنا الحظ.‬

267
00:17:13,640 --> 00:17:15,840
‫حكم الاتحاد الدولي للسيارات‬
‫بأن نظام "داس" قانوني،‬

268
00:17:15,920 --> 00:17:21,000
‫أي أن بوسع فريق "مرسيدس"‬
‫استخدامه على سياراتهم حتى نهاية الموسم.‬

269
00:17:21,080 --> 00:17:22,200
‫تحت السيطرة.‬

270
00:17:22,280 --> 00:17:24,400
‫القدم الأولى، هل تفعلها هكذا؟‬

271
00:17:24,920 --> 00:17:27,080
‫ماذا كان الرد على الاعتراض؟‬

272
00:17:27,160 --> 00:17:30,000
‫من منظور المشجعين، أعتقد أن الناس يقولون،‬

273
00:17:30,080 --> 00:17:33,080
‫"هذا رد فعل فريق (ريد بول)‬
‫على تعرضهم للهزيمة على الحلبة."‬

274
00:17:33,160 --> 00:17:34,840
‫- نعم.‬
‫- لأن هذا ما يرونه.‬

275
00:17:35,440 --> 00:17:37,120
‫- لذا…‬
‫- سنرى.‬

276
00:17:43,160 --> 00:17:46,360
‫حتى الآن، يسير سباق نهاية الأسبوع هذا‬
‫بشكل مثالي لفريق "مرسيدس".‬

277
00:17:46,960 --> 00:17:49,480
‫تصدر "لويس هاميلتون"‬
‫كل السباقات التأهيلية.‬

278
00:17:50,000 --> 00:17:52,320
‫فريق "مرسيدس" هو المرشح‬
‫لتصدر موقع الانطلاق اليوم.‬

279
00:17:53,040 --> 00:17:54,840
‫- إنهم سريعون للغاية.‬
‫- إنهم أقوياء.‬

280
00:17:54,920 --> 00:17:57,040
‫- أقوى حتى مما توقعنا.‬
‫- غير معقول.‬

281
00:17:57,720 --> 00:18:00,760
‫ولكن ماذا يُخفي فريق "ريد بول"،‬
‫مع "أليكس ألبون" و"ماكس فيرستابين"،‬

282
00:18:00,840 --> 00:18:02,080
‫في جعبته؟‬

283
00:18:02,760 --> 00:18:06,320
‫- لنر ما سيحدث بسباق التأهل هذا.‬
‫- أعتقد أنه سيكون صعبًا على "أليكس".‬

284
00:18:06,400 --> 00:18:08,480
‫سيكون من الجيد أن يحل بين أفضل 6 مراكز.‬

285
00:18:10,320 --> 00:18:14,400
‫قدم "أليكس" جزءًا ثانيًا جيدًا‬
‫من موسم العام الماضي.‬

286
00:18:14,480 --> 00:18:19,080
‫وسيدخل سباقات هذا الموسم الآن‬
‫وهو مستعد لإحراز نقاط كبرى.‬

287
00:18:19,600 --> 00:18:22,800
‫وهو مستعد لمساعدة فريق "ريد بول"‬
‫في منافسته ضد فريق "مرسيدس".‬

288
00:18:24,800 --> 00:18:26,160
‫- حسنًا "أليكس".‬
‫- نعم؟‬

289
00:18:26,240 --> 00:18:28,040
‫- يمكنك تشغيل السيارة.‬
‫- عُلم.‬

290
00:18:39,520 --> 00:18:42,160
‫حقق "أليكس" جميع المتطلبات‬
‫بطريقته للتسابق.‬

291
00:18:42,840 --> 00:18:46,280
‫أعتقد أنها مسألة وقت فقط‬
‫قبل أن يحقق أول مركز تتويج له.‬

292
00:18:49,440 --> 00:18:53,880
‫حظي بفرصة الموسم الماضي في "البرازيل"،‬
‫ولكن ساءت الأمور قليلًا.‬

293
00:18:55,600 --> 00:18:57,920
‫ينبغي على "أليكس ألبون" تحقيق نهاية ناجحة.‬

294
00:18:58,000 --> 00:19:00,800
‫سيحاول "هاميلتون" انتزاع المركز الـ2.‬

295
00:19:03,760 --> 00:19:07,000
‫"أليكس"، عليك تأخير "هاميلتون"،‬
‫حافظ على مركزك.‬

296
00:19:09,080 --> 00:19:10,200
‫إغلاق مكابح لـ"ألبون".‬

297
00:19:11,080 --> 00:19:13,800
‫يجعله "هاميلتون" يدور بشكل يتعذر تفسيره.‬

298
00:19:13,880 --> 00:19:15,280
‫"(هاميلتون)‬
‫(مرسيدس إيه إم جي)"‬

299
00:19:16,200 --> 00:19:17,040
‫تبًا!‬

300
00:19:17,640 --> 00:19:20,080
‫- اصطدمت سيارة "ألبون"!‬
‫- تبًا!‬

301
00:19:20,160 --> 00:19:22,880
‫وقضى ذلك على فرصته بأول مركز تتويج له.‬

302
00:19:23,600 --> 00:19:26,400
‫"(أليكس ألبون)‬
‫سائق فريق (ريد بول)"‬

303
00:19:27,160 --> 00:19:28,120
‫كان ذلك مؤلمًا.‬

304
00:19:28,200 --> 00:19:31,560
‫ومحبطًا، ولكن إذا تسنى لي فعلها مجددًا،‬
‫فسأكون أكثر عدائية.‬

305
00:19:32,960 --> 00:19:36,080
‫أعرف ما ينبغي بي فعله،‬
‫وأصبح الأمر يتعلق الآن‬

306
00:19:36,880 --> 00:19:38,320
‫بتحقيق تلك النتائج.‬

307
00:19:40,280 --> 00:19:43,120
‫حسنًا "أليكس"، لديك لفة واحدة مع توقيت.‬

308
00:19:43,200 --> 00:19:44,080
‫نعم، عُلم.‬

309
00:19:46,720 --> 00:19:48,400
‫حسنًا، حانت لحظة الحسم إذن.‬

310
00:19:55,240 --> 00:19:57,160
‫بلا إسراع عند المنعطف الـ1.‬

311
00:19:58,280 --> 00:20:00,040
‫ما زالت تبدو هذه السيارة مثيرة للتوتر.‬

312
00:20:03,640 --> 00:20:04,760
‫اضغط على المكابح.‬

313
00:20:05,440 --> 00:20:06,400
‫حسنًا، عُلم.‬

314
00:20:09,440 --> 00:20:10,400
‫هيا يا "أليكس"!‬

315
00:20:11,120 --> 00:20:12,160
‫- هيا يا فتى!‬
‫- هيا!‬

316
00:20:17,280 --> 00:20:19,000
‫"ألبون" هو رابع الأسرع.‬

317
00:20:20,160 --> 00:20:22,480
‫ولكن "نوريس" يحلق وراءه مباشرة.‬

318
00:20:26,040 --> 00:20:29,800
‫نشاهد الآن "لاندو نوريس" في لفة كاملة.‬

319
00:20:34,440 --> 00:20:37,720
‫"لاندو"، أنت أسرع بـ0.4 ثانية من "ألبون"،‬
‫حافظ على هذا.‬

320
00:20:39,320 --> 00:20:40,240
‫بئسًا لهذا!‬

321
00:20:42,040 --> 00:20:43,560
‫اندفع بأقصى سرعة الآن من فضلك.‬

322
00:20:44,480 --> 00:20:46,240
‫وتيرة سرعة مائة بالمائة.‬

323
00:20:47,040 --> 00:20:47,920
‫ابذل أقصى طاقتك.‬

324
00:20:50,840 --> 00:20:53,880
‫هل "لاندو نوريس" أسرع من "أليكس ألبون"؟‬

325
00:20:59,280 --> 00:21:03,320
‫يخطف "نوريس" من "ألبون"‬
‫مركز الانطلاق الـ4، يا لها من لفة!‬

326
00:21:05,960 --> 00:21:06,800
‫نعم!‬

327
00:21:07,920 --> 00:21:11,240
‫"لاندو" المركز الـ4 يا صاح، عمل رائع.‬

328
00:21:16,680 --> 00:21:18,880
‫"لويس هاميلتون" بآخر لفة كاملة له.‬

329
00:21:19,400 --> 00:21:21,880
‫"(هاميلتون)‬
‫(مرسيدس إيه إم جي)"‬

330
00:21:22,480 --> 00:21:26,160
‫نظام تخفيف الاحتكاك،‬
‫مفتوح عن آخره لـ"لويس هاميلتون".‬

331
00:21:26,240 --> 00:21:27,520
‫"(هاميلتون)‬
‫(مرسيدس إيه إم جي)"‬

332
00:21:27,600 --> 00:21:29,120
‫يعاني أحدهم من مشكلة.‬

333
00:21:30,400 --> 00:21:33,880
‫ينحرف "فالتيري بوتاس" نحو الحصى.‬

334
00:21:34,800 --> 00:21:36,240
‫يتم التلويح بالراية الصفراء.‬

335
00:21:36,320 --> 00:21:38,680
‫هل يعني هذا أن على "هاميلتون" التراجع؟‬

336
00:21:39,200 --> 00:21:42,800
‫إذا قاد "لويس هاميلتون"‬
‫عبر منطقة راية صفراء من دون إبطاء،‬

337
00:21:44,000 --> 00:21:46,240
‫فسيُعتبر أنه يُشكل خطرًا،‬

338
00:21:46,320 --> 00:21:48,120
‫وستكون العقوبة شديدة.‬

339
00:21:48,200 --> 00:21:50,960
‫هل رفعوا الراية الصفراء؟‬
‫لم أستطع الرؤية من الغبار.‬

340
00:21:53,640 --> 00:21:55,800
‫يتخطى "هاميلتون" المنعطف الأخير.‬

341
00:22:01,520 --> 00:22:03,960
‫يبدو أن توقيت "لويس" سيظل قائمًا.‬

342
00:22:04,040 --> 00:22:07,120
‫ويحتل المركز الـ2 من مراكز الانطلاق،‬
‫بعد "بوتاس"،‬

343
00:22:07,200 --> 00:22:09,240
‫ويتأهل فريق "مرسيدس" بأول مركزين مجددًا.‬

344
00:22:09,800 --> 00:22:11,400
‫أحسنتم صنعًا، نوعًا ما.‬

345
00:22:13,840 --> 00:22:19,040
‫الراية الصفراء تعني أنه ينبغي‬
‫اتخاذ الحيطة والحذر والإبطاء.‬

346
00:22:19,120 --> 00:22:23,560
‫يعرف السائقون هذا واعتادوا عليه‬
‫منذ سباقاتهم الأولى في الـ"كارتينغ".‬

347
00:22:24,160 --> 00:22:26,680
‫نظرًا لزمنه في اللفة،‬
‫أنا متأكد أنه لم يخفف سرعته.‬

348
00:22:27,600 --> 00:22:29,800
‫نعم، ينبغي أن يتلقى عقوبة لعينة.‬

349
00:22:30,360 --> 00:22:33,800
‫ضد فريق "مرسيدس" القوي والمسيطر،‬

350
00:22:33,880 --> 00:22:37,840
‫يجب استغلال كل فرصة ممكنة.‬

351
00:22:38,360 --> 00:22:41,720
‫"يوم الأحد‬
‫السباق"‬

352
00:22:42,960 --> 00:22:43,960
‫لقد حانت أخيرًا.‬

353
00:22:44,040 --> 00:22:48,840
‫الجولة الـ1 من موسم 2020،‬
‫نحن في حلبة "ريد بول" في "النمسا".‬

354
00:22:55,560 --> 00:23:00,240
‫يسعى "كريستيان هورنر"‬
‫إلى تعطيل فريق "مرسيدس" بأي طريقة ممكنة.‬

355
00:23:00,880 --> 00:23:05,080
‫لذا، نعم، سيعترض على نظام "داس"،‬
‫وسيعترض على تلك اللفة التأهيلية.‬

356
00:23:05,880 --> 00:23:07,720
‫لا يمكن الفوز بالبطولات‬

357
00:23:07,800 --> 00:23:11,120
‫بالجلوس وتقبّل كل شيء.‬

358
00:23:11,200 --> 00:23:13,760
‫لذا يجب أن نضغط.‬

359
00:23:19,040 --> 00:23:21,120
‫إنه مثل كلب يحمل عظمة، لن يتخلى عنها.‬

360
00:23:25,000 --> 00:23:30,560
‫وجدنا مقاطع فيديو غير متوفرة‬
‫للاتحاد الدولي للسيارات، وهذا جنوني،‬

361
00:23:30,640 --> 00:23:32,480
‫من كاميرته في سيارته.‬

362
00:23:32,560 --> 00:23:35,520
‫"(هاميلتون)‬
‫(مرسيدس إيه إم جي)"‬

363
00:23:35,600 --> 00:23:37,680
‫ويمكن رؤية الراية الصفراء بوضوح.‬

364
00:23:40,240 --> 00:23:42,520
‫لم يشاهد المضيفون مقاطع الفيديو تلك.‬

365
00:23:45,040 --> 00:23:47,960
‫- بالتوفيق اليوم.‬
‫- هل أرجعتنا 3 مراكز الآن؟‬

366
00:23:48,040 --> 00:23:50,160
‫- أم ماذا حدث؟‬
‫- لا أعرف، إننا نحاول.‬

367
00:23:52,360 --> 00:23:53,840
‫على شيء ما إبطاءكم.‬

368
00:23:53,920 --> 00:23:56,600
‫"(لاندو نوريس)"‬

369
00:23:56,680 --> 00:23:58,760
‫- سأنطلق من المركز الـ3!‬
‫- حقًا؟‬

370
00:23:58,840 --> 00:24:00,840
‫- نعم!‬
‫- لماذا؟ أين "هاميلتون"؟‬

371
00:24:00,920 --> 00:24:02,720
‫- المركز الـ10؟‬
‫- لا أعرف ولا أكترث.‬

372
00:24:03,240 --> 00:24:06,160
‫- ربما بفضل "كريستيان هورنر".‬
‫- نعم.‬

373
00:24:07,920 --> 00:24:10,840
‫تم تأكيد نيل "لويس" عقوبة تأخير 3 مراكز.‬

374
00:24:10,920 --> 00:24:15,160
‫هل من المؤكد أنه تم اتخاذ القرار‬
‫قبل الساعة الـ14:20 في يوم السباق؟‬

375
00:24:16,320 --> 00:24:18,360
‫كان توقيت ذلك رائعًا.‬

376
00:24:19,680 --> 00:24:23,200
‫لأن فريق "مرسيدس"‬
‫كان قد شق طريقه بالفعل إلى خط الانطلاق،‬

377
00:24:23,840 --> 00:24:27,920
‫وكانوا يجهزون موقع "لويس هاميلتون"‬
‫على خط الانطلاق من مركزه الأصلي.‬

378
00:24:31,440 --> 00:24:35,680
‫إن أرادوا سحب السيطرة من أكبر منافس لهم،‬

379
00:24:35,760 --> 00:24:37,240
‫فعليهم الانتظار لآخر لحظة.‬

380
00:24:37,320 --> 00:24:39,520
‫أحب فكرة مواصلة الضغط عليهم.‬

381
00:24:39,600 --> 00:24:42,640
‫إنه الوقت الأنسب لفعلها،‬
‫لأن ذلك سيزعجه بشدة الآن.‬

382
00:24:42,720 --> 00:24:44,720
‫على أي حال، عمل جيد.‬

383
00:24:45,440 --> 00:24:48,280
‫يحب "كريستيان" إثارة المتاعب قليلًا.‬

384
00:24:48,880 --> 00:24:50,680
‫ولكني أعتقد أننا نفعلها بشكل مختلف.‬

385
00:24:52,200 --> 00:24:56,120
‫إننا نركز على أنفسنا،‬
‫ولا نتدخل كثيرًا في شؤون الآخرين.‬

386
00:24:56,840 --> 00:24:58,520
‫إننا نردّ على الحلبة.‬

387
00:25:00,560 --> 00:25:03,240
‫217 يومًا من دون سباقات،‬

388
00:25:03,320 --> 00:25:07,600
‫وهي أطول فترة توقف في تاريخ الفورمولا 1،‬
‫ويمكننا بدء التسابق أخيرًا.‬

389
00:25:07,680 --> 00:25:09,760
‫يبدو وكأننا لم نحضر إلى هنا منذ زمن طويل.‬

390
00:25:12,800 --> 00:25:16,920
‫بعد اعتراض "ريد بول"،‬
‫سينطلق "فيرستابين" من المركز الـ2،‬

391
00:25:17,000 --> 00:25:20,360
‫وأفضل مركز انطلاق على الإطلاق‬
‫لـ"لاندو نوريس" من المركز الـ3،‬

392
00:25:20,440 --> 00:25:22,080
‫و"أليكس ألبون" بالمركز الـ4،‬

393
00:25:22,160 --> 00:25:24,840
‫و"هاميلتون" تراجع إلى المركز الـ5.‬

394
00:25:24,920 --> 00:25:28,520
‫وهذه ضربة قوية‬
‫لـ"توتو وولف" وفريق "مرسيدس".‬

395
00:25:33,280 --> 00:25:35,760
‫أنا متحمس ومتوتر دومًا.‬

396
00:25:36,560 --> 00:25:40,440
‫نود التحليق إلى النصر‬
‫كلما دخلنا إلى حلبة سباق،‬

397
00:25:40,520 --> 00:25:43,400
‫ولكننا نعرف أن الأمر ليس بهذه السهولة.‬

398
00:25:45,320 --> 00:25:47,080
‫لديكم سيارة سريعة على الأقل.‬

399
00:25:47,160 --> 00:25:48,280
‫نعم، كنا بحاجة إلى ذلك.‬

400
00:25:48,360 --> 00:25:51,600
‫وخاصةً بعد كل ما عانيناه في آخر شهرين أو 3.‬

401
00:25:53,880 --> 00:25:57,160
‫الأمر الوحيد الذي ناقشناه مع "لاندو"‬

402
00:25:57,280 --> 00:26:00,360
‫هو أن يكون أكثر عدائية ربما.‬

403
00:26:03,880 --> 00:26:06,280
‫جميعنا لدينا فرصة واحدة في هذه البطولة،‬

404
00:26:06,360 --> 00:26:09,280
‫لذا كل ما يهم هو الحرص‬
‫على الحفاظ على تركيز دائم‬

405
00:26:09,360 --> 00:26:11,840
‫على ما ينبغي فعله لاستخراج أفضل أداء.‬

406
00:26:14,240 --> 00:26:15,200
‫فليكن سباقًا جيدًا.‬

407
00:26:17,120 --> 00:26:19,800
‫أعتقد أننا مجهزون جيدًا،‬
‫والسائقان على قدر المهمة.‬

408
00:26:19,880 --> 00:26:22,080
‫"ماكس" بأفضل لياقة له.‬

409
00:26:22,600 --> 00:26:24,720
‫سيتوقف الأمر على من يرتكب أقل أخطاء،‬

410
00:26:24,800 --> 00:26:28,640
‫ويستغل هذه السباقات المبكرة بأفضل شكل،‬
‫وخاصةً في عطلة الأسبوع هذه.‬

411
00:26:29,720 --> 00:26:31,120
‫10 ثوان.‬

412
00:26:46,880 --> 00:26:49,280
‫تنطفئ الأضواء، ويبدأ السباق.‬

413
00:26:50,240 --> 00:26:52,560
‫"فيرستابين" إلى جانب "لاندو نوريس".‬

414
00:26:53,480 --> 00:26:54,560
‫لا!‬

415
00:27:00,080 --> 00:27:02,480
‫كل شيء جيد حتى الآن، لم يحدث تلامس.‬

416
00:27:05,680 --> 00:27:07,640
‫"لاندو"، الأمر عاجل، "ألبون" وراءك.‬

417
00:27:11,560 --> 00:27:15,200
‫"أليكس ألبون" يتجاوز "لاندو نوريس"،‬
‫ويرتقي إلى المركز الـ3.‬

418
00:27:15,280 --> 00:27:16,680
‫"هاميلتون" وراءك.‬

419
00:27:16,760 --> 00:27:18,000
‫عُلم.‬

420
00:27:18,080 --> 00:27:19,600
‫التجاوز متاح.‬

421
00:27:22,360 --> 00:27:25,200
‫يتقدم "لويس هاميلتون"‬
‫على "لاندو نوريس" الآن.‬

422
00:27:29,160 --> 00:27:31,080
‫قد يكون "أليكس ألبون" قلقًا قليلًا،‬

423
00:27:31,160 --> 00:27:33,560
‫لأن "لويس هاميلتون"‬
‫يقترب من مدى نظام تخفيف الاحتكاك.‬

424
00:27:35,160 --> 00:27:38,560
‫- إنهم سريعون على الطرق المستقيمة.‬
‫- مفهوم، تقوم بعمل رائع.‬

425
00:27:42,040 --> 00:27:45,440
‫في آخر مرة حاول بها "لويس هاميلتون"‬
‫تجاوز "أليكس ألبون"،‬

426
00:27:45,520 --> 00:27:49,200
‫فاتته فرصة نيل مركز تتويج في "البرازيل"،‬
‫وتلقى "هاميلتون" عقوبة.‬

427
00:27:50,760 --> 00:27:51,600
‫هيا يا "أليكس"!‬

428
00:28:02,960 --> 00:28:05,680
‫سيارة "مرسيدس" ثم "ريد بول"،‬
‫ثم سيارة "مرسيدس" ثم "ريد بول"،‬

429
00:28:05,760 --> 00:28:09,200
‫بأول 4 مراكز، مع تراجع "لاندو نوريس".‬

430
00:28:10,480 --> 00:28:12,800
‫"ماكس"، "هاميلتون" وراءك الآن.‬

431
00:28:12,880 --> 00:28:17,040
‫"(فيرستابين)‬
‫(ريد بول)"‬

432
00:28:17,120 --> 00:28:19,440
‫المحرك 9، الوضعية 4.‬

433
00:28:23,680 --> 00:28:25,480
‫ماذا حدث لـ"ماكس فيرستابين"؟‬

434
00:28:27,400 --> 00:28:29,520
‫لقد توقفت، أخبروني شيئًا.‬

435
00:28:32,160 --> 00:28:33,360
‫ابق بحالة تأهب.‬

436
00:28:42,720 --> 00:28:46,840
‫يحاول "فيرستابين" بشدة‬
‫استعادة الطاقة بسيارته "ريد بول".‬

437
00:28:48,920 --> 00:28:51,000
‫الإعدادات اللعينة ترجع إلى الخلف.‬

438
00:28:51,600 --> 00:28:54,600
‫المحرك 9، الوضعية 2.‬

439
00:28:56,920 --> 00:28:59,440
‫تظل تظهر… لا يمكنني تغييرها.‬

440
00:29:00,040 --> 00:29:03,480
‫- كيف يُعقل أن يحدث هذا؟‬
‫- حسنًا "ماكس"، توجه إلى محطة الإصلاح.‬

441
00:29:05,760 --> 00:29:07,080
‫كم هذا مخيب!‬

442
00:29:08,400 --> 00:29:10,800
‫إنه أملنا بالفوز بالبطولة.‬

443
00:29:11,360 --> 00:29:14,520
‫نحن في وضعية رائعة في السباق الافتتاحي،‬
‫وفي سباق الجائزة الكبرى المحلي لنا.‬

444
00:29:16,920 --> 00:29:18,640
‫- أوقف السيارة.‬
‫- تبًا لهذا!‬

445
00:29:19,160 --> 00:29:20,040
‫ويخرج من السباق.‬

446
00:29:25,440 --> 00:29:28,400
‫كانت ضربة قوية للفريق بأكمله.‬

447
00:29:33,520 --> 00:29:34,640
‫ولكن رغم ذلك،‬

448
00:29:35,960 --> 00:29:37,520
‫ما زال لدينا سيارة في السباق.‬

449
00:29:43,280 --> 00:29:44,240
‫عمل رائع يا صاح.‬

450
00:29:45,080 --> 00:29:48,560
‫يبدو أن "أليكس" سيحرز المركز الـ3.‬

451
00:29:50,480 --> 00:29:53,480
‫حسنًا، فقدنا "ماكس"،‬
‫ولكننا سننال مركز تتويج.‬

452
00:29:57,320 --> 00:30:01,520
‫حقيقة أن "ألبون" ينافس على مراكز التتويج‬
‫والفوز المحتمل‬

453
00:30:01,600 --> 00:30:05,000
‫تُظهر أنه يقدم نتائج تعكس ثقتنا به.‬

454
00:30:06,640 --> 00:30:10,600
‫مركز التتويج الأول ذاك، وذلك النصر الأول،‬
‫سيُزيل الضغط.‬

455
00:30:11,880 --> 00:30:16,160
‫ثمة فرق كبير بين الاعتقاد بإمكانية فعلها‬
‫واليقين من إمكانية فعلها.‬

456
00:30:17,560 --> 00:30:19,080
‫توجه إلى محطة الإصلاح يا "أليكس".‬

457
00:30:20,160 --> 00:30:21,040
‫توجه إلى محطة الإصلاح.‬

458
00:30:24,760 --> 00:30:27,880
‫وضعنا لسيارته إطارات جديدة للقسم الأخير.‬

459
00:30:30,760 --> 00:30:32,680
‫وبشكل مدهش، لم يفعل فريق "مرسيدس" ذلك.‬

460
00:30:33,880 --> 00:30:35,880
‫ومنحه ذلك ميزة إطارات قوية،‬

461
00:30:35,960 --> 00:30:39,360
‫لما كان سيصبح أول فوز له‬
‫بسباقات الجائزة الكبرى بشكل شبه أكيد.‬

462
00:30:42,120 --> 00:30:44,320
‫نجح هذا بشكل رائع لفريق "ريد بول".‬

463
00:30:44,400 --> 00:30:46,200
‫يحظى "ألبون" بفرصة للفوز.‬

464
00:30:50,440 --> 00:30:52,960
‫يحظى "ألبون" باندفاع هوائي‬
‫من سيارة "لويس هاميلتون".‬

465
00:30:56,000 --> 00:30:57,880
‫- هيا!‬
‫- هيا!‬

466
00:31:09,800 --> 00:31:11,840
‫خروج رائع من "ألكسندر ألبون"!‬

467
00:31:15,200 --> 00:31:16,040
‫هيا يا "أليكس"!‬

468
00:31:16,120 --> 00:31:17,760
‫هكذا، هيا!‬

469
00:31:29,080 --> 00:31:29,920
‫هيا!‬

470
00:31:31,640 --> 00:31:32,480
‫هيا!‬

471
00:31:32,560 --> 00:31:35,560
‫"(هاميلتون)‬
‫(مرسيدس إيه إم جي)"‬

472
00:31:39,240 --> 00:31:42,520
‫لقد فشل في الظفر بالفوز مرة أخرى‬
‫كما حدث في "البرازيل".‬

473
00:31:42,600 --> 00:31:44,360
‫تبًا! مجددًا!‬

474
00:31:45,080 --> 00:31:46,880
‫لا يتقبل ذلك الرجل الخسارة.‬

475
00:31:47,480 --> 00:31:51,080
‫- يا له من هراء!‬
‫- بئسًا لهذا!‬

476
00:31:57,080 --> 00:32:00,240
‫كان على وشك الحلول بأول مركز تتويج له‬
‫في الفورمولا 1،‬

477
00:32:00,320 --> 00:32:02,800
‫ويتراجع الآن إلى المركز الأخير.‬

478
00:32:10,320 --> 00:32:14,400
‫سينال "لويس هاميلتون" عقوبة خصم 5 ثوان‬

479
00:32:14,480 --> 00:32:17,240
‫للتسبّب بحادث تصادم مع "أليكس ألبون".‬

480
00:32:18,840 --> 00:32:22,200
‫حظ عاثر يا "أليكس"، إن كان لهذا قيمة،‬
‫نال "هاميلتون" عقوبة خصم 5 ثوان.‬

481
00:32:25,560 --> 00:32:26,640
‫عُلم.‬

482
00:32:29,480 --> 00:32:31,920
‫تذكروا أن "هاميلتون" نال عقوبة خصم 5 ثوان.‬

483
00:32:32,000 --> 00:32:34,800
‫على فريق "ماكلارين" إبلاغ "لاندو نوريس".‬

484
00:32:35,760 --> 00:32:39,920
‫يبعد "هاميلتون" 6.5 ثانية،‬
‫ونال عقوبة خصم 5 ثوان.‬

485
00:32:40,000 --> 00:32:42,400
‫لدى "نوريس" فرصة للفوز بمركز تتويج.‬

486
00:32:42,480 --> 00:32:43,560
‫هيا يا "لاندو"!‬

487
00:32:44,080 --> 00:32:45,480
‫يا إلهي!‬

488
00:32:45,560 --> 00:32:49,880
‫أمامي لفة ونصف لكي أحاول بشكل ما‬
‫كسب الثانية ونصف‬

489
00:32:49,960 --> 00:32:52,200
‫التي تلزمني‬
‫لأنال أول مركز تتويج لي في الفورمولا 1.‬

490
00:32:53,080 --> 00:32:56,000
‫انطلق بأقصى سرعتك حتى النهاية من هنا،‬
‫ابذل قصارى جهدك.‬

491
00:32:56,880 --> 00:32:58,800
‫لم أفكر حقًا، "يمكنني فعل هذا."‬

492
00:32:59,440 --> 00:33:03,360
‫لأنه كان "لويس هاميلتون" بسيارة "مرسيدس"،‬
‫وهما أسرع كثيرًا.‬

493
00:33:03,440 --> 00:33:04,720
‫في العادة.‬

494
00:33:06,560 --> 00:33:09,400
‫بل قلت، "انس كل شيء وقُد فحسب."‬

495
00:33:13,360 --> 00:33:14,880
‫أرجوك يا صاح، هيا!‬

496
00:33:16,000 --> 00:33:18,000
‫إنها اللفة الأخيرة من السباق.‬

497
00:33:18,080 --> 00:33:22,400
‫هل يمكن لـ"نوريس" تحقيق أهم لفة في حياته‬
‫للاقتراب مسافة 5 ثوان من "لويس هاميلتون"؟‬

498
00:33:23,680 --> 00:33:25,440
‫انظري كم يداي متعرقتان.‬

499
00:33:26,040 --> 00:33:29,880
‫يمكنني دفع السيارة إلى أقصى حدودها.‬

500
00:33:30,480 --> 00:33:31,360
‫هيا!‬

501
00:33:46,080 --> 00:33:48,080
‫كان ذلك مذهلًا وجنونيًا.‬

502
00:33:53,240 --> 00:33:55,000
‫وفجأة، تجاوزت خط النهاية.‬

503
00:33:55,880 --> 00:33:58,680
‫يحقق "لاندو نوريس" أسرع لفة في السباق.‬

504
00:34:01,080 --> 00:34:02,280
‫هل فعلها أم لا؟‬

505
00:34:03,880 --> 00:34:06,720
‫"لاندو"، الفجوة مع "هاميلتون"‬
‫هي 4.8 ثانية.‬

506
00:34:07,560 --> 00:34:08,520
‫فزت بمركز تتويج.‬

507
00:34:16,920 --> 00:34:18,200
‫نعم!‬

508
00:34:23,520 --> 00:34:25,960
‫مرحى!‬

509
00:34:31,160 --> 00:34:32,000
‫نعم!‬

510
00:34:33,120 --> 00:34:34,200
‫كان ذلك مذهلًا.‬

511
00:34:35,760 --> 00:34:38,800
‫وشيء سأظل أذكره‬
‫لبقية مسيرتي المهنية في الفورمولا 1.‬

512
00:34:40,520 --> 00:34:41,360
‫نعم!‬

513
00:34:47,960 --> 00:34:52,080
‫يسرني أني استطعت مشاركة‬
‫مركز تتويج "لاندو" في بداية الموسم.‬

514
00:34:52,600 --> 00:34:56,480
‫كانت تلك مكافأة مذهلة‬
‫للعمل الشاق والتفاني من الجميع،‬

515
00:34:56,560 --> 00:34:58,800
‫وكان ما يلزمنا بالضبط.‬

516
00:35:07,680 --> 00:35:08,640
‫حظ عاثر يا صاح.‬

517
00:35:09,400 --> 00:35:10,240
‫تبًا!‬

518
00:35:11,640 --> 00:35:13,360
‫"هاميلتون" لا يستلطفك، صحيح؟‬

519
00:35:14,440 --> 00:35:15,280
‫سيتحقق الفوز.‬

520
00:35:18,840 --> 00:35:19,680
‫سيتحقق الفوز.‬

521
00:35:21,000 --> 00:35:22,680
‫لم تفعل شيئًا خطأ اليوم.‬

522
00:35:29,040 --> 00:35:30,320
‫يا لذلك السباق!‬

523
00:35:42,320 --> 00:35:44,960
‫ارفع رأسك، سيتحقق الفوز.‬

524
00:35:45,080 --> 00:35:47,800
‫سيجعلك هذا تستمتع به أكثر حين تحققه.‬

525
00:35:48,320 --> 00:35:51,000
‫نعم، كنت سأستمتع به كثيرًا الآن.‬

526
00:35:51,080 --> 00:35:53,240
‫أعرف، كنا جميعًا سنستمتع به.‬

527
00:35:53,320 --> 00:35:54,160
‫وداعًا.‬

528
00:36:01,040 --> 00:36:02,520
‫بئسًا لهذا!‬

529
00:36:04,600 --> 00:36:06,920
‫يقول الناس إن "فالتيري" هو سائقكم الثاني.‬

530
00:36:07,000 --> 00:36:08,400
‫- هل هذا قول منصف؟‬
‫- تبًا لك!‬

531
00:36:09,560 --> 00:36:12,160
‫- أكره أن أكون الثاني.‬
‫- كان جناحًا مذهلًا.‬

532
00:36:12,240 --> 00:36:14,280
‫أولًا، كلمة "جناح" مؤلمة.‬

533
00:36:14,360 --> 00:36:18,560
‫يتوقع الجميع فوز "لويس"،‬
‫ولكن الجميع ينهارون، بدء التصوير.‬

534
00:36:20,320 --> 00:36:22,080
‫سيكون الضغط شديدًا على "أليكس".‬

535
00:36:22,160 --> 00:36:24,600
‫يحتاج إلى أسلوب أكثر تصميمًا.‬

536
00:36:25,120 --> 00:36:26,600
‫يا للهول! إنه توقف بطيء.‬

537
00:36:26,680 --> 00:36:28,760
‫المنافسة ليست حيث نريدها.‬

538
00:36:32,200 --> 00:36:33,840
‫يمكننا المحاولة مجددًا الأسبوع المقبل.‬

539
00:36:58,200 --> 00:37:00,840
‫ترجمة "أحمد غادي"‬