A NAGY TÚRA
A NAGY TÚRA PRODUKCIÓS IRODA
GT SZEREPLŐVÁLOGATÁS
JACKIE CHAN, JASON STATHAM, KIM DZSONGUN
Nézzétek, ez egy Ferrari 250-es!
Hihetetlen!
Ez egy 300 SL.
Ez meg egy Jaguar D-Type.
Közúti versenyautók.
És nézzétek…
ma is versenyeznek!
Nagyon menő.
- Ez Angola. - Igen.
- Afrika. - Igen.
Ez nem a Mille Miglia. És nem is Le Mans.
Ez Angola.
Hát ez eddig hol volt?
Azt sem tudtam volna megmutatni a térképen, hol van Angola.
Hihetetlen, hogy ma is így versenyeznek!
Ezért tökéletes.
Jöjjön egy hamisítatlan Nagy Túra-kaland!
Három sportautó elindul a fennsíkon fekvő Lubangóba,
hogy rajthoz álljon a város legendás utcai versenyén.
De mivel megyünk?
Rajtatok múlik.
Fejenként tízezer fontot kaptunk.
Tízezer fontot.
- Akkor pályára való autók kellenek. - Igen.
Kapnak bukócsövet, rendes versenyüléseket,
és aztán elküldik őket Lubangóba.
Gyerekjáték.
Persze!
Gyerekjáték.
De mint kiderült…
egyáltalán nem volt
gyerekjáték.
ANGOLA PARTVIDÉKE
(MESSZE LUBANGÓTÓL)
Szerintem a semmi közepén tettek ki minket.
Francis!
Mit csinálsz?
Kínai sorhatos.
Hatalmas turbó.
- Remek. Gyere, segíts keresni! - Oké.
Az autóinkat nem Lubangóba küldték.
Az igazi országjáró túra jegyében
az iroda jó pár száz kilométerrel odébb tette le az autókat,
egy elhagyatott templom mellett, Angola déli csücskében.
Annyit mondtak, hogy keressük meg őket, és induljunk kelet felé.
Elvileg itt kell lennie egy templomnak.
A semmi közepén vagyunk.
Szabad?
Persze, magasabb vagy nálam.
Közelebb van egymáshoz a szemed.
Nézzétek!
Egy kereszt.
Van egy kereszt a dombon.
- Tényleg! - Biztos a templom.
Igen, biztos hogy az, ugye?
Azért ez elég meredek.
Fel kell mászni a tetejére.
- De legalább van kijárat. - Gyalogolhatunk.
Inkább az aggaszt…
Miért állította le?
Nem mehetünk közelebb.
Arra tutajjal lehet átjutni.
Lehet, hogy a hajónak túl sekély a víz.
Szóval…
Várjatok! Az meg mi?
Oké.
- Értem. - Mik ezek?
Ezek tulajdonképpen afféle kezdetleges kenuk.
Nem, ezek nem kenuk.
Hanem a kenuk hungarocell csomagolása.
Hol vannak az evezők?
Szerintem ezek azok.
Remek. Szuper!
Oké. Mehet? Három, kettő, egy. Jesszusom!
- Oké, megvan. - Klassz!
Ez a tiéd, Thomas.
Ez nem lesz jó…
Eltörik a közepén.
Atyaisten! Ez egyáltalán nem stabil.
Oké, James! Te jössz!
Menj!
- Igen. - Szép volt.
- Otthonosan elhelyezkedtél. - Igen.
Jól vagy?
Igen, várjatok!
- Nem olyan egyszerű. - Nem.
Ez…
Milyen pózt választottál?
A misszionáriust.
Értem.
Akkor ez a fordított lovaglópóz?
Ezért kellett volna inkább állni.
Tartsd lent a súlypontodat!
- Ez igen, micsoda egyensúly! - Szép volt!
- Micsoda egyensúly! - Hé, a lapátok!
Srácok, ott ki tudunk kötni.
- Menjünk arra! - Oké.
Hideg a víz.
- Igen, hideg. - Ja.
Ne!
Tök jól beszálltál, hogy nem tudtál benne maradni?
Francist elnyelte a mély.
Jaj, ne!
Milyen érzés?
Tényleg hideg.
Semmi gond. Megvagyok.
Nézzenek oda!
Köszönjük!
Egy helybéli segít Francisnek.
Köszönöm.
Legendás kezdés Angolában.
Gyerünk!
Basszus!
James is beleesett.
Menj!
Oké. Jól van.
Miután mindenünkből
kiöntöttük a tengervizet…
elindultunk megkeresni az autóinkat.
Thomas, segíts egy kicsit!
- Az autómmal? - Aha.
Egyszerre sportos
és a hétköznapokban is remekül használható.
James!
Zseniális.
Francis!
Lüktet.
Igen, az egy templom.
- Ott vannak. - Azok az autóink?
Álcázták őket.
Észre sem vettem.
Kíváncsi vagyok.
- Kezdhetem? Oké. - Persze.
Az nem az enyém.
Nem az enyém.
Ez az enyém.
Uraim, a sportautók alfája és ómegája.
Az ikon. Az autó, amiről mindenki álmodott.
A Porsche 911.
Te ásítottál?
- Épp arra készültem. - Tízezerért.
Ez túl kézenfekvő választás.
Miről beszélsz?
Ez egy tíz rugós 911-es.
Versenyautó lett. Bukócső került bele.
Versenyre kész. Indulhatunk!
- Versenyülés. Oké. - Oké.
James, ez a Porsche-kínálat legalja.
- Nézzétek a fényszórókat! - Ne!
Ez a Porsche történetének legrosszabb formaterve.
Én vesefényszórónak hívnám őket.
Olyan, mintha
a hátsódat vizsgálnák.
Szépen kifakult. Igaza van.
Nagyszerű autó, csak unalmas.
Ez szuper!
Ez azoknak való,
akiknek már az is izgalom, ha kihagyják a fogselymezést.
Az ilyeneknek.
Akkor megnézzük az enyémet?
Köszönöm. Készen álltok?
Ez már ebből az évezredből való.
BMW M3, E46-os.
- Ezt is ki lehetett találni. - Nem.
Szerintem ez telitalálat, Thomas.
Köszönöm, Francis.
Hogy mondhatod ezt?
Ez a kabrióváltozat.
Pont annyira vonzó, mint a magos szőlő.
Tízezer fontért kupét nem kapsz,
de kabriót igen.
Ennek S54-es motorja van.
Ez a BMW Motorsport esszenciája.
Ezt te csináltad?
Mit csináltam?
Felraktad hátulra azt az F1-es esőfényt?
- Az egy esőfény. - Verseny lesz.
Minek rá esőfény?
Ha esne.
A sivatagban vagyunk.
Ez rettenetesen néz ki.
Nem.
Oké, Francis, te mit vettél?
Ez egy Nissan Pulsar GTI-R.
Micsoda?
A Nissan ötezret gyártott belőle,
hogy indulhasson a A csoport rali-világbajnokságban.
Összkerekes.
- Ez egy… Igen. - Összkerekes?
Ez egy igazi raliautó.
Akkoriban
százra gyorsabban gyorsult, mint egy Ferrari Testarossa.
Miért van ilyen leharcolt állapotban?
Az elmúlt tíz évet
ponyva alatt töltötte.
Mennyit költöttél rá?
Tuti nem tízezerért vetted.
- Egy tízest. De. - Micsoda?
- Tízezret? Annyit költöttél rá? - Igen.
Mindjárt megértitek,
miért ezt az autót vettem. Egy pillanat!
Oké.
Van benne mélynyomó.
Micsoda?
Az egész hátsó ülés beleremeg.
Rémes hangja van.
Oké.
Képzeljétek magatokat egy '90-es évekbeli lány helyébe!
Meghalljátok ezt, meglátjátok ezt, és kiugrom belőle.
Mire gondolnátok?
- Elrohannék. - Igen.
Apámnak igaza volt.
Srácok, itt a három autó.
- Igen. - Átszeljük velük Angolát.
Kelet felé kell mennünk.
Ez mit jelent? Azt sem tudom, hol vagyunk.
Az óceán arra van.
Nagyjából arra lehet.
Oké, menjünk!
Nyomjuk!
Thomas, tudod, a sivatagban azért elég sok a homok.
- Igen. - Te meg egy kabriót választottál.
- Semmi gond, felhúzom a tetőt, James. - Oké.
Nyomod a gombot?
- Nem. - Ez most komoly?
Nem.
Semmi hangja.
Remek.
Ez most komoly? Tényleg nem működik?
Szép barnára sülsz majd, Thomas.
Szép barna leszel.
AFRIKA
A 10 000 fontos autóinkkal csak egy dolgunk volt:
eljutni Lubangóba,
hogy részt vegyünk az Angola függetlenségének 50. évfordulójára
rendezett utcai autós fesztiválon.
LUBANGO RAJT
A verseny két napnyira és 320 kilométerre volt,
minket pedig várt a végtelen sivatag,
úgyhogy jöhetett az autók első bejáratása.
Na ne!
Na mit szereztem?
Ez bőven több 230 lóerőnél.
Alig 750 darab jutott belőle Nagy-Britanniába.
Ez egy ritka kincs.
Imádom, ahogy szól a turbó.
Olyan, mintha a szellőzőből jönne.
Egyszerűen…
Beleszerettem. Pedig még csak…
három kilométert mentem vele.
Igen.
Ez az autó megváltoztatta az életemet.
Amikor ez az autó megjelent, és rájöttem, hogy ugyanazzal az autóval
munkába is járhatsz
és versenyezhetsz is vele,
egészen másképp kezdtem el gondolkodni az autókról.
Be kell vallanom, hogy Afrikába nem ez volt a legjobb választás.
Kicsit irigylem Francist
az összkerékhajtású raliautóért.
Ezt utcai versenypályára tervezték.
Nem a világ végére, Afrika közepére.
Oké.
Ez az!
Számítottam rá, hogy beszólogattok miatta.
Tudom, nem ez a legmutatósabb 911-es,
de ez a generáció hihetetlen eredményeket ért el a motorsportban.
Ugyanezek a fényszórók voltak a Le Mans-győztes GT versenyautón is.
Sivatagi terepre készítették fel.
Majdnem 300 lóerős,
és szinte elnyűhetetlen.
Ebben már közel 250 ezer kilométer van.
Ennyivel hatszor meg lehet kerülni a Földet.
Egy ország már nem oszt, nem szoroz.
Hogy bírják az autók a terepet?
Meglepően jól.
Sőt, a Porsche jobban bírja a terepet, mint vártam.
Őszintén szólva egy kis plusz hasmagasság nem ártana.
Az én Pulsaromban az összkerékhajtás remekül teszi a dolgát.
Egyáltalán nincs gond a tapadással.
Mit szólnátok egy gurulórajtos gyorsuláshoz?
- Oké. - Nyomjuk!
Na lássuk, 338 lóerő!
Ez a legerősebb autó itt.
Mindjárt esni fog.
Oké, három,
kettő, egy!
Rajt!
Padlógáz.
Padlógáz!
Kipörögnek a kerekek. Finoman!
Harmadik.
Gyerünk, Pulsar!
Jön a turbó!
James a nyomomban van!
Gyerünk!
Nincs tapadás hátul.
Nézzétek Francist!
Úristen!
A Pulsar magabiztosan vezet.
Gyerünk, 911!
Hol van a BMW?
Hol van?
Gyerünk, utolérhetem Jamest!
Utolérem.
Oké.
A Pulsar nyert.
Francis, ez az autó tényleg gyors.
Kiakadt a sebességmérőm.
Nem gondoltam, hogy tartani tudod majd a tempót.
Thomas, neked mi a mentséged?
Az, hogy nálad a motor a hátsó tengelyen ül.
Nekem csomagtartóm van.
Szóval én jobban választottam.
Várjuk ki, amíg aszfaltra érünk!
Ott derül ki igazán, mire képes!
Ha már az aszfaltnál tartunk,
hosszú kilométereken át
nyoma sem volt.
Kopár vidék.
Nem is tudom, jártam-e már
ennyire kihalt sivatagban.
Furcsa, hogy egy utcai versenyre tartunk,
pedig errefelé nyoma sincs a civilizációnak.
Azért valamibe mégis belefutottunk.
Egy másik bolygón járunk?
Atyaisten!
Oké.
Jól van.
Nem látok semmit! Egy kagylóülésben ülök, könyörgök!
Gyerünk!
Basszus!
Mi történt?
Úristen!
Basszus!
Ezt mégis hogy sikerült?
Nem láttam semmit. Kagylóülésem van.
Csak mentem, aztán egyszer csak elfogyott az út.
- Fel is borulhattál volna. - Igen, simán.
A kereked a levegőben van?
A levegőben lóg. Ja.
Kihúzzalak? Szerintem vissza tudlak húzni.
- Nincs más megoldás. - Ja.
Gyere vissza!
A terv az volt, hogy a Pulsarral
visszahúzzuk a BMW-t a szakadék széléről,
és James Porschéja volt az ellenpont.
Oké, kezdd el húzni!
Tartsd feszesen a kötelet!
Feszült vagyok, hidd el!
Ez az!
Szerintem kihúztuk.
Sikerült!
- Igen? - Igen!
Jössz nekem eggyel, Thomas!
Ja, tényleg jövök eggyel.
- Köszönöm. - Szép volt!
- Tényleg. - Igen.
Akar valaki elöl menni?
Mivel a 911-esből sokkal jobban be lehetett látni az utat,
én mentem elöl.
Ismét a jó úton jártunk.
Majdnem.
Thomas, ne!
Miért nyomtad tovább a gázt?
Tudom…
- Ezt nézd! - Mi az?
Ez egy kipufogógázas emelő.
A kipufogógázzal emeli fel az autót.
- Olyan, mint egy légzsák. - Igen.
Működik.
Felemeli az autót.
- Emelkedik. - Felemeli az autót.
Jó, visszabillent.
Told!
Gyerünk! Megmozdult!
Megmozdult!
- Ez az! - Ez az!
Nézd az esőlámpádat!
Az esőlámpát beáldoztuk.
Te drága dög!
- Nézzétek csak ezt! - Tele van finom Pulsar-gázzal!
Végre újra úton voltunk,
de már kezdtem azt hinni,
hogy túl nagy fába vágtam a fejszémet.
A francba!
Bármit megtennék, hogy lekerüljek erről a bordás útról!
A szakadékba is levetnéd magad?
Ahogy haladtunk tovább,
a sivatag továbbra sem kímélt.
Ez meg mi volt?
Órákig csak a pusztaság vett körül,
aztán végre belebotlottunk
a civilizáció első jeleibe.
Srácok, odanézzetek!
Atyaisten!
Kiderült, hogy Angolában a sivatagban is rajonganak az autóversenyzésért.
És összefutottunk az ország néhány legjobb raliversenyzőjével.
Nézzétek, hogy megy!
Atyaég!
Elakadtam.
Igen, oké.
Én itt megállok, oké?
Nézzenek oda!
Ez elég ciki.
A srácok eltorlaszolták a pályát.
Helló! James vagyok.
- Bruno. - Nagyon örülök.
- Helló! - Ti vagytok az elsők,
akikkel Angolában találkoztunk.
Helló! Odaállhatok?
Persze.
Itt versenyeztek?
Igen, itt szoktunk versenyezni.
Ott van a pálya?
Ott van a pályánk.
Itt köridőre versenyzünk.
Kipróbálhatjuk mi is?
Ezekkel az autókkal?
Igen.
Nem hiszem.
És a Pulsar?
Inkább segíts a BMW-nek!
Gyors kérdés. Mi számít jó köridőnek?
Ma reggel 1.12-t mentem.
1.12. Ez a célidő.
Repesztettek, Thomas.
Te meg az első métereken elakadtál.
Ez igaz.
Thomasnak és a BMW-jének szerencséjére
itt már sokkal keményebb, tömör homok volt,
és a rögtönzött raliversenyünk
csak két körből állt.
Thomas pedig, hogy bebizonyítsa, nem hiába bízik az autójában,
vállalta, hogy elsőként indul.
- Végig padlógázzal kell mennem… - Padlógáz!
…különben elakadok.
Na lássuk!
Három, kettő, egy, rajt!
Nézd a lökhárítóját!
A lökhárítóját.
Annak annyi.
Na lássuk! Ez az!
Micsoda hely!
Repesztünk!
Nagy bukkanó!
Ez rossz volt.
Nagyot esett. Hoppá!
Most már haladunk.
És ezen az úton végre először
megmutathattam, milyen pontosan irányítható a BMW,
és milyen versenyautós a karaktere.
Mindjárt meg kell jelennie.
- Ott jön. Ez gyors volt. - Ott jön.
Gyerünk!
Gyerünk! Csak ne akadjon el!
Ez az!
Csak így tovább!
Bal lábas fékezés.
Befordítja az elejét.
Repeszt a célvonal felé.
- Klassz! - Na erről beszélek!
Mekkora király vagyok!
Meg kell mondjam, meggyőző volt, ahogy kijöttél
az utolsó kanyarból.
Kösz, Francis!
- Megmondjam az időt? - Persze.
- 1.12.00 volt a célidő… - Igen?
- …te pedig… - Igen?
…1:22.69-et mentél.
Na jó, de az egy raliautó volt.
- Egy Pajero raliautó. - Igen.
- Nagyon jól mentél. - Köszönöm.
- Oké, szép volt. - Köszönöm.
Utána James következett
a visszafogott sportkocsijával.
Na lássuk!
- Mehet? - Mehet!
Három, kettő,
- egy, rajt! - …egy, rajt!
Jól alakul.
Jól haladunk.
Felvettük a tempót.
Gázt!
Csúnya bukkanó!
Bocsánat! Ne haragudj, drágám!
Süppedős a homok.
Nagyon süpped.
Odanézz!
Gyerünk!
Ezen a részen egyedül
- négy másodpercet nyert. - Igen.
Ez egy húzós kanyar.
Ez nagy ütés volt.
Bocsi!
Nagyon jól bírod.
Jobban, mint én.
Leszakadt a lökhárító.
Szép volt, 911!
Ügyes voltál.
Jó időt mentél.
A lökhárítód elég rosszul fest.
Az én első lökhárítóm a te hátsódért cserébe, korrekt.
A célidő 1.22.69 volt.
Neked pedig egy perc huszon…
kettő…
egész 13.
Szép volt!
Te szemét!
Végre én is megmutathattam, mire képes a Pulsar.
Pont erre találták ki ezt az autót.
Erre találták ki.
Készen állok.
- Oké! - Álljunk fel a rajthoz!
Visszaszámlálás!
Három, kettő, egy! Rajt!
Nekünk annyi.
A Pulsar úgy lőtt ki, mint a rakéta.
A WRC-ben a Pulsar egyszer végzett harmadikként.
Hátha ez lesz az első győzelmünk.
Csak itt el ne akadjak!
Kidöntött egy zászlót!
- Levitte a zászlót. - Levitte.
Ezt nem így gondoltam.
És a végén az a turbó.
Gyönyörű hangja van.
Hogy vagy?
Szerintem nem hoztam ki belőle a maximumot.
Szerintem sem.
- Mondjam az idődet? - Igen, halljuk!
01.22.13 volt a szintidő.
Te pedig…
1.20…
18-at mentél.
Ügyes voltál!
Két másodperc.
- Két másodperccel gyorsabb. - Köszönöm.
Teljesen leizzadtál.
Atyaisten!
- Ez kegyetlen volt. - Mi volt ez?
Szép volt. Egyikünk sem vallott szégyent az autójával.
Egyetértek. Keresünk egy kis aszfaltot?
- Menjünk! - Igen!
- Igen. - Naná!
A raliversenyzők útba igazítottak minket,
és már közeledtünk az első rendes úthoz.
Sokat elárul Angoláról, hogy előbb látunk egy raliversenyt,
mint vadállatokat.
Ez azt bizonyítja, hogy jó helyen járunk.
Pontosan.
Nézzétek, ott az az épület!
Biztos van ott egy útjelző.
Ott, fenn.
Nézzétek, egy autó!
Rendes tempóban halad.
Aszfaltot ígértem,
és el is viszlek titeket oda.
Jöhet a verseny!
Ez az, srácok!
Igen!
Ez az!
Ez jó érzés!
Ez már jó!
Kicsim!
Srácok, ez ennél jobbkor nem is történhetett volna.
Most lépte át az órám a 117 805 kilométert,
ami pontosan megegyezik annak a mozdonynak a számával,
amely Diana hercegnőt és Károly herceget húzta
a nászútjukon London Waterloo állomásról Romsey-ba.
Ez már túlzás,
de le a kalappal, Francis!
Úristen, most iszonyú izgatott vagyok! Tényleg.
Jólesett végre aszfalton autózni,
és mire leszállt az este,
eljutottunk az első angolai városba,
Moçâmedesbe.
Ha szerintetek találunk ott egy hotelt,
én szívesen megszállnék valahol,
ahol kimoshatom a homokot a szememből.
Amikor még a Mars felszínére emlékeztető tájon autóztunk,
nem hittem volna,
hogy ilyen gyönyörű város tárul elénk.
Egy kiadós alvás után,
végre magunk mögött hagyva a sivatagot,
nekivágtunk Moçâmedes felfedezésének.
Pálmafák mindenütt,
színes házak…
mintha Afrika South Beachén lennénk.
A turbó hangjával akarod lenyűgözni a helyieket, Francis?
Valahogy csak észre kell vetetnem az autómat.
Nézzétek, még egy ralis ferde hátú!
Pont, mint a tiéd.
Biccentettem neki.
Nézzétek a felfestéseket az úton!
Ez olyan, mint egy rajtrács.
James, állj félre egy kicsit!
Sziasztok!
Na végre találtál valakit, akinek tetszik az autód.
Célvonal.
Az egyértelműen a bokszutca.
Ez tényleg olyan, mint egy bokszutca. Bokszok, bokszutca,
rajt-célvonal, rajtrács.
Ez egy utcai versenypálya.
Ez áll rajta.
Negyvenhárom év?
„1975 - 2018”
2018-ig versenyeztek rajta.
Oké, megkérdezem.
- Helló! - Helló!
Itt versenyeznek?
Igen.
Régen. Igen.
Gyors kocsikkal?
Olyanokkal, mint azok?
Igen, az autón múlik.
Igen.
Gyors.
Melyik autó nyerne?
A piros.
A piros nyerne?
- Porsche. - Porsche.
- A Porschét mondta. - Igen.
- Köszönjük.
Köszönjük.
- Köszönöm. - Tényleg.
Az első emberek, akikkel Angolában összefutottunk, terepen versenyeztek.
Az első városban pedig
egy utcai pályát találtunk.
Már az '50-es, '60-as években
virágzott az utcai autóversenyzés Angolában.
A második világháború után
Európában virágzott a motorsport,
és Portugália ezt is elvitte afrikai gyarmatára,
hogy erősítse az összetartozást a hanyatló birodalmában.
És a csaknem 30 évig tartó polgárháború ellenére
az angolaiak motorsport iránti rajongása sosem hunyt ki.
Úgy tartották életben a hagyományt,
hogy olyan pályákat alakítottak ki országszerte,
mint ez.
Most már egészen más szemmel nézem ezt az utcát.
Lelki szemeim előtt már versenyautók száguldanak rajta.
És másnap mi is rajthoz álltunk Lubango utcáin.
De még teljesítenünk kellett az út utolsó szakaszát.
Szerencsére ezúttal végig aszfalton.
Van egy olyan érzésem,
hogy Lubangóban egy igazi autóverseny vár ránk.
Szerintem erre pont megfelel az autóm.
Már ha egy darabban odaérünk.
Óvatosan a kátyúkkal!
Jesszusom!
Ez fájt.
Élvezitek a kátyús szlalomot?
Igazából
ezen az aszfalton derül ki igazán, milyen kemény a Pulsar futóműve.
Mindjárt kibököm az ülést a farokcsontommal.
Nahát,
te választottad ezt az autót.
James, szerintem eljött a mi autónk ideje.
Beszélj a magad nevében! Az enyém eddig is remekelt.
James!
A 911 azoknak az autója, akik popcorn helyett
otthonról viszik be a moziba a szőlőt.
Csináltam ilyet.
Egészségesebb megoldás.
És még olcsóbb is.
A 911-es annak való, aki a nyilvános vécében
bokáig letolja a nadrágját.
Nem értem, mivel szolgáltam rá erre.
Pár óra 911-es fikázása és kátyúkerülgetés után…
Jól odacsapott.
…megsajnáltuk Francis autójának a hátulját,
ezért tartottunk egy kis szünetet.
Ha valami rendes kajára számítasz, csalódni fogsz.
Azok mik? Bogyók?
Goji bogyók?
Olyan, mint a bors.
Csíp.
Meg kell enni.
Elég erősnek tűnik.
- Kérsz? - Megkóstolom veled.
Még szép!
Szerintem olyan lehet,
mint a Wotsits vagy a Cheetos.
Csak csípős.
Tutira nem kérsz?
Tutira.
- Ez… - Milyen íze van?
Lehet, hogy ezt benéztem.
Ja, én is.
Ezt nagyon elszúrtam.
Egyre jobban csíp.
Veszek egy tálat.
Kaphatok egy tálat?
Kérek egyet.
Te már vettél bogyót.
Még mindig ég a szám.
Szereztem egy tálat.
Indul a kapaszkodás.
Atyaég, nézzétek ezt az utat!
Igen!
Ez volt a Serra da Leba-hágó.
A helyieknek egy mindennapos útvonal,
nekünk viszont pont egy ilyen út hiányzott.
Micsoda kilátás!
Odanézzetek!
Ez hihetetlen!
Ez az M3 igazi terepe:
egy tempós hegyi szerpentin.
Ahogy besötétedett,
megérkeztünk az úti célunkhoz,
az angolai autósport fellegvárába,
Lubangóba.
Megjöttünk.
Ez a versenypálya.
Hihetetlen, milyen kevés itt a szalagkorlát!
Atyaisten!
Ha a fának csapódunk, azok a gumik megvédenek, ugye?
Igen, de…
közvetlenül mellette áll egy másik fa, gumik nélkül,
azt semmi sem védi.
De Thomas, nem vetted észre,
hogy a fa töve fehérre van festve.
Igaz. Akkor ettől már biztonságos.
Az majd megvéd minket.
Behajtunk a depóba.
Ugyanez a minta mindenhol visszaköszön.
Nézzétek, a fal tele van versenyautó-festésekkel!
Várjatok! Most festik fel őket.
Ezeket tényleg most festik.
Hé, srácok!
Nagyon jól néz ki!
- Köszönjük. - Kösz.
Mit magyaráz nekik?
Srácok, nincs kedvetek versenydekort rakatni az autóinkra?
Atyaég!
Thomas, holnap lesz a verseny.
Tudjátok: ha jól néz ki, jól is megy.
Ja, miért is ne?
Oké, benne vagyunk.
Oké, srácok!
Szuper!
Kevesebb mint 24 órával a verseny előtt
átadtuk az autókat az új barátainknak,
hogy hadd alkossanak!
VERSENYNAP
Lubangóban már javában zajlott a versenyhétvége.
A várost a versenymotorok hangja töltötte be,
és miután egész éjjel dolgoztak az autóinkon,
és elkészültek az új dekorok, jöhetett a szemle.
Hol van Francis?
Ott jön.
Mit csinált vele? Ugyanúgy néz ki.
Szerintem is.
Ez…
Ez nem is Francis.
Igen, nem ő.
Mi van ráírva?
Mi ez?
Ne!
Hát itt meg mi történt?
Francis!
A tiéddel mi lett?
Hogy érted?
Ja, hazavágta.
Baromi jó lett! Igazi versenyautó.
Egyszerű. Egyértelmű.
Rajtszámkörös.
Kapott egy tetőt.
Van rajta hátsó szárny. Nektek nincs.
Ez meg micsoda?
Az a hátsó esőlámpa.
Inkább elvonja a figyelmet.
Az már nem az én gondom.
Azt akarom, hogy lássanak.
Így esőben biztos nem jönnek belém.
Biztos, hogy ez megfelel az FIA szabályainak?
Ha a versenyigazgató a Mikulás,
átengedi.
A festés viszont jól sikerült, James.
- Köszönöm. - Ezt a mintát sok helyen láttam.
Igen, ez a Samakaka-minta.
- Samakaka. - Igen.
Az egységet, a kulturális identitást
és a közösséget jelképezi.
Eddig uncsinak tartottátok a 911-est.
Aztán előre felragasztottak két vacakot.
Egyáltalán világít így?
Még nem próbáltam.
Oké, Francis! Mi van az autód oldalára írva?
Kicsit bosszant, hogy a Pulsar nem kapja meg
a kellő figyelmet.
- Szóval SR20-as motorja van… - Igen.
Azt akartam, hogy tudják,
mi van a motorháztető alatt.
Az SR a motorcsalád jelölése.
Húsz, két liter.
A D a dupla vezérműtengely…
Az E az elektronikus befecskendezés.
A T pedig a turbó.
Aztán ott van az ATTESA.
Vagyis a Nissan összkerékhajtású rendszere.
Ami később a Skyline GT-R-be is bekerült.
Az autód oldalából lexikont csináltál.
- Pontosan. Nagyon ügyesek voltak. - Ja.
A rajtszám még ment, de akadt egy kis nyelvi félreértés.
Én a 73201-et szerettem volna felfestetni.
A mozdonynak a számát,
amit a kilométerórám mutatott.
Emlékszem.
Csak összekeverték, és 72103 lett belőle.
Létezik ilyen mozdony?
Nem.
Így még kínosabb az egész.
Vagyis a rajtszámod 72103.
- Igen. - Igen.
Tíz kört kellett teljesítenünk
a Nossa Senhora do Monte pályán.
CÉLVONAL
A pálya tele volt beláthatatlan kanyarokkal,
szalagkorlát sehol, hibázni pedig nem lehetett.
Itt egyetlen hiba is végzetes lehetett.
De mielőtt pályára gurultunk,
felmértük az ellenfeleket.
- Radical. - Egy Radical lesz az ellenfél?
- Ez a tiéd? - Igen.
Van kanyar, ahol nem fékezel?
- Van. - Komolyan?
Kötélből vannak az idegeid.
Igen.
Nem lesz semmi baj. Persze.
Ugyanaz a cucc van rajta.
- Igen. - Semmi gond.
Találkozunk a pályán!
Remélem, nem.
Szerencsére Radicalokkal nem kellett megküzdenünk.
Helyettük az alaposan átépített utcai autókkal versenyeztünk.
Ez az első igazi versenyem.
A tiéd is, ugye?
Igen, ilyen szinten.
- Igen. - Ez jól néz ki.
Na ez az igazi versenydekor.
Ez a te csapatod?
A tiéd? Jól néz ki.
Ott egy légbeömlő a tetőn.
Az meg mire jó?
A vezetőt hűti…
- A vezetőt. - …hogy túlélje.
Nekünk nincs.
Nekik még klímás légbeömlőjük is van.
Lehet, hogy tudnak valamit.
- Ha ezt tegnap este látom… - Afrikában versenyzünk.
…nem csíkokat festetek rá.
Ez igaz.
Volkswagen. Egy BMW.
- Látok egy BMW-t. - BMW.
Ez a te autód?
Igen. Igen, 335-ös.
- Egy szinten vagyunk. - Jó verseny lesz.
Találkozunk a pályán!
- Kösz. Sok sikert! - Neked is!
Ez már élesben megy. Izgulok.
Én meg kezdek félni.
Talán Jamesnek igaza volt.
Brutálisan nehéz pálya volt,
és az első igazi próbatétel
az időmérőn várt ránk.
Jól van, itt vagyunk.
Ennyi volt a bemelegítés.
Ez az egy esélyünk.
Gyerünk! Nyomd neki!
Adj bele mindent!
Ez kemény.
Blokkol. Egy kicsit blokkol.
Ez a lejtő nagyon gyors.
Basszus! Ez durva!
Atyaisten!
Jön az egyenes.
Most kiderül, mit tud a Pulsar.
Gyerünk, Porsche! Gyerünk!
Nyomjad!
Az időmérő után
az ötödik helyről rajtolhattam.
5.
Jó gyors.
Francis pedig mögöttem, a hetedik helyről…
7.
Gyerünk!
…a helyi ász, Thomas pedig a harmadik helyről indult.
3.
Miután kialakult a rajtsorrend,
felálltunk a rajtrácsra.
Mindig izgulok a rajt előtt,
de ennyire még soha féltem.
Oké, 911-es! Minden rajtunk múlik.
Menni fog.
Gyerünk, nyomjuk!
Indulás!
És elindultunk!
Angolában versenyzünk.
Gyerünk, Porsche!
Elrajtoltunk!
Gyerünk! Nyomjad neki!
A BMW-k egymásnak mennek!
Egy Golf tapadt rám.
Húzz innen, te Golf!
Gyerünk!
Ez a Seat nagyon megy.
Gyerünk, Pulsar!
Megadta magát a kilométerórám.
Ezt nem hiszem el!
Ez a 335-ös tényleg gyors.
Tényleg megy.
Egy kör után
már a második helyért csatáztam,
James és Francis pedig ott volt a nyomomban.
Megelőztem a Seatot!
A BMW jön… Nem!
A másik BMW előzi Thomast!
Nem fogsz megelőzni!
Azt már nem!
A Golf a nyakamban liheg.
Mi van ebben az autóban?
Már nem látom Francist.
Elszállt a fékem!
Nincs fékem! Elszállt a fék.
Csak motorfékkel tudok lassítani.
Vissza kell vennem.
Fék nélkül ezt nem lehet bevállalni.
Bejött a biztonsági autó.
Biztos történt valami.
Sajnos az egyik Civic kiesett.
Neki pech,
nekem viszont jól jöhet.
A biztonsági autónak köszönhetően
a Pulsar fékjei végre visszahűlhettek.
Hogy áll a hőfok?
Az egekben van.
A második körben elment a fékem.
Azonnal kímélni kezdtem a fékeket.
Gyerünk, M3! Fejezzük be a versenyt! Tudom, hogy megcsinálod.
Pár körrel később a biztonsági autó kiállt,
és újraindult a verseny.
Újra működik a fék. Hála istennek!
James, szakadj el tőlük!
Még van pár kör hátra.
A Seatnak mintha valami gondja lenne.
Kiáll a boxba?
Zöld zászló!
Már túl voltunk a verseny felén,
és a Seat boxkiállásával
feljöttem a második helyre.
Gyerünk! Elkapom a BMW-t!
Elkapom!
Ez az!
Megvagy, Thomas.
Utolérlek, James.
Mindjárt elkaplak, öcsi.
Látom, Francis jön mögöttem azzal a rózsaszín förtelemmel.
Ez hihetetlen!
Gyerünk, Pulsar!
A visszapillantóban már látom James sztómazsákjait.
Nem mész el!
Ne csináld!
Melléváltottam. Jaj, ne!
Thomas egyre jobban elhúz.
Keményen csatáznak a BMW-sek.
Mindjárt megvagy, BMW!
Még sosem csatáztam ekkorát.
Nem hagyom, hogy pont az a BMW győzzön.
Az utolsó körre fordulva
már nem hibázhattam.
Megelőztem!
Úristen! Ez valami elképesztő!
A francba!
Sorra előznek meg.
Pedig már utolértem Jamest.
Azt hiszem, nagyon melegszik a Pulsar.
Thomas átvette a vezetést,
én meg ezzel a rikítózöld 335i-vel csatázom.
Az a rohadt Golf még mindig itt van mögöttem.
Előtte vagyok.
De kibírom a végéig?
Ne!
Baromi gyors.
Jön az utolsó kanyar.
Nyugi, James! Most dől el minden.
Ma nem kapsz el! Ne!
A rohadt életbe!
Esélytelen utolérni.
Igen!
MÁSODIK
Ez az!
HARMADIK
Na, erről szól Afrika!
Ilyen az igazi verseny!
HETEDIK
Életem egyik legjobb versenye volt,
de döntenem kellett,
hogy tovább hajtom-e a Pulsart,
vagy megóvom a motort.
Nem akartam hazavágni a motort.
Elképesztő az autósport iránti rajongás
itt, Angolában.
Egészen elképesztő!
Ez egyszerűen hihetetlen volt.
- Szenzációs volt. - Figyeljetek!
Óriási élmény volt,
hogy itt debütálhattam.
- A zord Atlanti-óceántól… - Igen.
- …a Namib-sivatagig… - Igen.
…a szakadék széléről,
idáig eljutottunk.
- Őszintén? Ezt a 911-esnek köszönhetem. - Igen.
A munka nagy részét a 911-es végezte.
Remek autó. Tényleg.
Napok óta cikizem.
De ahogy megláttam,
rendesen megijedtem.
Mindenben második lett.
- Pont ez benne a lényeg. - Nem hivalkodó.
Egy Porsche.
A BMW jó párszor megkeserítette az életünket.
De tudtam, hogy most végre bizonyíthat.
- És így lett. - Előretört.
Dobogós helyet hozott nekem.
Nagyon élveztem, hogy üldözhetlek benneteket,
de aztán ránéztem a hőfokmérőre,
és azt mondtam: „Pulsar! Egész út alatt fantasztikusan helytálltál.
Inkább visszaveszek.”
Ez a kifogás. Ezért nem előzött meg.
Hallottad? Simán megvert volna.
- Megvertél volna. - Meg bizony.
- Tizedik lettem volna. - Komolyan.
Komolyan!
- Ne! - Ennek annyi!
Ne!
Pulsar, tarts ki!
Szegénykém!
- Füstöl. - Ne!
- A Pulsarnak annyi! - Pulsar!
Jól van, menjünk! Menjünk, Francis!
- Köszönjük mindenkinek. - Köszönjük.
- Köszönjük. Szuper volt! - Köszönjük!
- Mindenki csodás volt. - Fantasztikus!
Köszönjük!
Micsoda emberek! Egyszerűen fantasztikusak.
És most? Ezt mi fogja felülmúlni?
- Innen már nincs hová tovább. - Erről beszélek.
Vissza kell mennünk az időben.
A feliratot fordította: Usztics Anna
Kreatív supervisor Hegyi Júlia