I denne episoden: Dette er litt av en fest!
Vil du bruke mer enn 250 000 på en SUV?
Vi skal se om de kan rettferdiggjøre prisen.
Så fint!
Har SUV-en gått seg vill, eller baner den vei?
Herregud! Vi flyter offisielt. Herregud, du kan ikke stoppe den!
Hestekrefter betyr noe annet her i vest.
Biler her handler om å jobbe like mye som transport.
Men på 90-tallet kom det biler som kombinerte begge.
Den er kjent som SUV-en, sport- og nyttekjøretøy.
Jeg står ved siden av et godt eksempel. Ford Explorer 1992.
Fords første firedørs SUV, Explorer,-
-var med på endringen i bilmarkedet.
Vekk fra sedaner og mot kjempene med flere formål.
De har solgt millioner, og de er veldig lønnsomme.
Så luksusmerkene sa: "Vi vil ha noen søte SUV-penger!"
Så de lanserte sine egne SUV-er.
Men produsentene ville at vi skulle svare: "Er de fortsatt SUV-er?"
Har de gått seg vill, eller kan de bestige en ås-
-og takle litt terreng? Vi er på bygda i Colorado for å svare på det.
Vi vil vite om de nye luksus-SUV-ene-
-kan bedrive sport, nytte og kjøretøy.
Vi fikk velge våre favoritter, og jeg valgte Lamborghini Urus.
Her borte. Jeg vet at den er hvit og vanskelig å se.
Det er ikke tilfeldig. Jeg ville ikke bli sett i den. Jeg er fra Detroit.
Det er en V8 med dobbel turbo. Den har 641 hestekrefter,-
-over 800 Nm dreiemoment, og det slutter ikke der!
Denne SUV-en har verdens største bremser.
Mer enn en 17 tommer stor skive.
Med en kaliper med ti stempler. Den har litt av en stoppekraft!
Men vil den gå opp en bakke, vil den krysse snødekt terreng?
Det skal jeg finne ut, og vennene mine har nok valgt feil.
Nå skjer det!
Det har en luksuriøs kabin!
Her er problemet. Det er 15 grader varmere enn da snøen falt.
Rob ble begravet til akslingene i det som offisielt er-
-Top Gears korteste test!
Han sitter allerede fast! Fortell om bilen din og hvorfor du valgte den.
Dette suger!
Dette er Bentley Bentayga Speed. Den har en 6-liters W12-motor.
-Turbo? -Dobbel turbo.
-Det er verdens raskeste SUV. -Det ser ut som det flyr!
Produsentene vil visst at vi skal mislykkes.
Men ikke la det virke negativt på Bentley eller Jethros valg.
Ok, nå sitter Jethro fast! Fantastisk!
-Herregud! -Han begravde den!
-Dette går strålende. -Herregud, dette er pinlig!
Du vinner!
Dette er en god start! Dette går kjempebra!
66 prosent av bilene er begravet.
Hva sitter du fast i? Hvilken bil valgte du?
Jeg har en Porsche Cayenne Turbo SE-hybrid, så jeg har hybridkraft.
Jeg har 670 hestekrefter.
De har virkelig fått deg av sted.
Du kan begrave deg raskere i denne bilen enn noen annen SUV!
Den går fra null til begravd på 1,4 sekunder, som er en rekord!
Vi får gjester! En gjest som ikke sitter fast.
Han er i rett kjøretøy!
Vi fikk en utfordring som tok høyde for forholdene.
Men det var ikke et godt tegn da de også leverte tauekroker.
De er til å trekke oss ut. Takk!
-Vi trenger mer enn det! -Kjempemorsomt.
Det er på tide å teste U-en i luksus-SUV-ene deres!
Produsentene hadde laget en hinderløype-
-for å teste SUV-ens nytte.
Inkludert et bratt stup, falne trær for å teste fjæring,-
-kuler for å teste komfort i ubehagelige situasjoner,-
-en slalåmbane og en bakke for å teste kraft og grep.
Bilen som fullfører løypa raskest, vinner.
Du bør starte, mens vi graver litt.
Ok, jeg kan prøve.
For å kjøre min Lamborghini til 250 000 dollar rundt hinderløypa,-
-måtte vi fjerne SUV-ene verdt en halv million dollar.
For hvert minutt vi var der, steg solen høyere, og snøen ble mykere.
Dax, gratulerer med å komme til startstreken.
-Tusen takk. -Tre, to, én, gå!
Dette er en god kjøretur.
-Han er rask! -Han kjører veldig fort!
Han kjører fort. Han svingte lett. Stokkene er det vanskelige.
Kom igjen, lille jente!
Med firehjulsdrift, 22 tommers vinterdekk og høy klaring-
-gjorde Urusen unna den hardpakkede løypa.
Jeg måtte bare unngå den dype snøen på kantene.
Dette går bra så langt.
Det er en test av nyttighet, så jeg prøver være nøktern,-
-noe jeg aldri vil si bak rattet på en Lamborghini.
Han tok kulene sakte. Han er nøktern rundt svingen.
Det er ikke veldig Dax! Kom igjen, Detroit!
Kom igjen, baby! Å nei!
-Den er helt begravet! -Nei!
Jeg fløy!
Det var så udramatisk og patetisk!
Den sugde meg ned i grøfta.
Jeg kan ikke engang åpne døren!
Kan ikke åpne døren!
Siden produsentene ikke gjorde banen bred nok,-
-må jeg bruke Dukes of Hazzard-evnene.
Beau og Luke så ikke for seg å klatre ut av en Lamborghini.
Om tre timer er det min tur i Porschen.
Ikke bare er min Porsche den billigste til bare 170 000 dollar,-
-men jeg har et hemmelig våpen.
-Vent, hva er det? Vent litt. -Hva har vi her?
-Du har piggdekk, hva er dette? -Du har piggdekk.
-Hva er dette? -Små pigger.
Jeg teller ned fra tre, to, en, pang!
Jøss, han kjører fort!
Den har masse antispinn. Hva er skjer?
Folk ser ikke på Porsche som terrengbil,-
-men med vinterdekk og justerbar fjæring-
-vil de endre inntrykket med denne bilen.
Han kjører over stokkene.
Det føles ikke bra.
Men det er så mange justeringer at det kan være distraherende.
Jeg trodde PSM-en var av, men den slår inn.
Akkurat nå, vent. Vent nå!
Feil vei!
Seieren er på en måte min!
Hvordan klarte jeg det? Jeg så på dashbordet-
-når jeg burde ha sett på banen jeg skulle kjørt.
Jeg bor her nå, og det er bra. Jeg skammer meg og bør bli her.
Været har påvirket forholdene så mye at bare en tråkkemaskin kommer rundt.
Men produsentene insisterer på at vi kjemper videre.
Men jeg trenger ikke hjelp til å se ut som en idiot.
-Listen var lav og ble lavere. -Ja.
-Du kan ikke gjøre noe verre! -Du har en sjanse!
Mer enn en sjanse.
Tre, to, en!
Å nei!
Å nei! Å nei! Og han er fortsatt med!
Det er den beste sladden!
-Ja! -Det varte ikke lenge!
Du satte en ny rekord!
Det var en katastrofe.
Vi har kjøretøy for 800 000 dollar her ute, og vi kom ikke halvveis.
Så jeg lurer på hvor mye dårligere en Ford Explorer til 1000 dollar er.
Det er sant!
Manuelt gir, bakhjulsdrift, ingen ABS og glatte dekk.
-Det var gøy! -Gutter.
-Ja. -Vi tar sjansen.
Vi kommer til å dø. Det er slik vi dør.
-Veldig bra! -Hold den inne!
Herregud!
For andre gang får jeg leve ut Dukes of Hazzard-fantasien.
Straks skal gutta si hva de mener om sine luksusbiler.
Men foreløpig har Jethro en maskin lagd for snøen og alt annet du har.
Følg med nå.
Det var så bra!
Det var ydmykende. Veldig ydmykende. Det var forferdelig.
Jeg ville huske hvorfor jeg elsker å kjøre,-
-med en lett og smidig bil, noe for puristene.
Men vi er i Colorado. Jeg fant ingen Lotus eller Porsche.
Så vi hadde ikke noe valg. Vi måtte gå i en annen retning.
Møt Arken, bygget av det ukrainske firmaet Sherp.
Den veier over 4500 kg og koster 375 000 dollar.
Og de hevder at den kan krysse alle terreng på jorden.
Jeg står garantert ikke fast i dag!
Den originale Sherp var bare førerhuset med firehjulstrekk,-
-men Arken er alt dette. Det er ikke en tilhenger.
Den er et kjøretøy med tihjulstrekk.
Dere lurer kanskje på hvor man trenger noe sånt.
Det spiller ingen rolle, for man kan dra hvor som helst med Arken.
Den har en drivstoffkapasitet på 240 liter,-
-en liten tank foran og en større bak.
Men hvert av hjulene...
Her kan man ha 55 liter i hver felg,-
-så det blir 550 liter til.
Det betyr at Sherp kan ta deg hvor du vil, i 15 dager i strekk.
Og jeg mener overalt! La oss si at du jobber på et oljefelt i Sibir,-
-og det er et så stort hinder at tihjulstrekken ikke er nok.
Fra inni førerhuset kan man ta luften ut av dekkene for bedre grep.
Når man kommer over hinderet, kan man blåse dem opp igjen-
-og fortsette videre.
Arken er det motsatte av våre luksus-SUV-er.
I dem kan du kjøre barna til fotballtrening,-
-men i Arken kan du ta med hele laget.
Kanskje dette er fremtidens SUV!
Det er fremtiden min den neste timen.
Jeg vet ikke hvordan jeg kommer inn.
Jeg trodde jeg hadde kjørt alt, men denne er helt ny!
Så hva driver denne mektige hulken? En 2,4 liters firesylindret diesel-
-med 74 hestekrefter og 280 Nm dreiemoment.
Se på interiøret. En spak som styrer og andre festtriks.
Og flere instrumenter enn et småfly.
Det er helt ulikt vanlige kjøretøy.
Dit vi skal trenger vi ikke veier!
Den er ustoppelig! Det er så gøy!
Jeg elsker toppfart, og Arken vil komme opp i-
-30 km/t.
Så det er ikke en fartsdemon. Glem sportsmodus, tenk nytte!
Styringen styres av hydraulikk,-
-og det er et system med tre akser, så jeg kan gjøre dette.
Herregud! Herregud!
Kanskje det er litt sport her.
Å steile i en bil på 4500 kg er mildt sagt morsomt.
Det hjelper i bakker. Dette er ikke et kjøretøy bygget for flat mark.
Herregud! Ok, jeg skal klatre opp!
Det blir skummelt!
Nå skjer det!
Dette føles så feil!
Herregud, ja!
Kom igjen, baby!
Kom igjen! Kom igjen, baby...
Ja...
Jøss! Det var ganske skremmende.
Det er rart. Det skremte meg nok mer-
-enn å kjøre gjennom en sving i 130 km/t.
Men når vi snakker om raske ting...
Når jeg setter meg bak rattet, har jeg én tanke.
Vi har et slags løp, ikke sant?
Men produsentene sa nei.
Hva skulle jeg kjøre mot? En bulldoser? Jeg svarte ja.
Vi fant et passende kjøretøy.
Verdens raskeste dragrace... blir nok holdt et sted, men ikke her!
Ok, nå gjelder det. Dette er ikke sakte film.
Han slår meg!
Etter en flott start fløy ikke Arken bortover banen.
Kanskje jeg ikke hjalp til med aerodynamikken.
Jeg steiler over streken, så jeg vinner!
Hvis du skal tape et løp, så tap med stil!
Jeg tapte, men jeg steilet, så hvem bryr seg?
Det er én ting til jeg vil teste,-
-men jeg er litt nervøs.
Når de sier at Sherp kan kjøre i alle terreng, mener de det.
Og siden 70 % av planeten er dekket av vann,-
-lever Arken opp til navnet sitt, fordi...
Arken fra Sherp er amfibisk.
Jeg skal kjøre en bil på 4500 kg ut på en frossen innsjø,-
-bryte gjennom overflaten og bevise at Arken kan gjøre hva som helst.
Dette kan ende ille!
Herregud, dette er skummelt!
Jeg skal løfte snuten litt.
Herregud!
Ja da! Ok, nå har vi kommet gjennom.
Det er offisielt. Vi flyter.
Ja! Herregud!
Dette er fantastisk! Ok, vi er gjennom...
Den kan svømme i 6 km/t.
Hvor mange knop er det?
Herregud, du kan ikke stoppe den! Det er som om hele verden er din.
Det var alt. Offisielt ustoppelig!
Enten du er oljearbeider eller geolog,-
-hater mennesker og vil langt vekk,-
-eller du er Kanye West og har ti av dem,-
-så er Arken av Sherp et mektig kjøretøy.
Jeg vil at den skal gå fortere. 190 km/t høres perfekt ut.
Jeg vet ikke om Arken er SUV-ens fremtid.
Herregud, jeg elsker den!
Men den er virkelig utrolig og lever opp til påstanden-
-som den ultimate terrengbilen overlevelseskapselen.
Men nå må vi sette oss i luksus-SUV-ene-
-og prøve å gjøre det godt igjen.
Været konspirerte mot oss, og dag én var en fiasko.
Nå skal vi teste bilene på en racerbane. Det var på tide!
Produsentene fant en bane som var flat, og som vi kunne komme rundt.
Kjøreturen ga oss sjansen til å evaluere SUV-ene våre-
-og se hvordan de beveget seg.
Ja!
Så fint!
Ho-ho! Dette er en kraftig bil.
Dax sier at hans Lamborghini Urus er verdens raskeste SUV.
Og det pleide å være sant. Men ikke nå lenger.
Dax' bil kjører i 305 km/t.
Toppfarten til Bentley Bentayga er 305,9 km/t.
Vinner!
Jeg er ingen stor fan av SUV,-
-men når man spør om hvilken kvalmt dyre SUV jeg vil ha,-
-er det et ganske enkelt valg. Denne er rå! Den er en rask tank!
Denne store familiemaskinen-
-kan komme opp i 100 km/t på 3,2 sekunder.
Men hvis du er bevisst på forbruk, er ikke dette din bil.
Jeg tror Porschen har noen naturlige fordeler.
Alt du tar på, er perfekt.
Det er det de er så gode til! Og denne er enorm og tung!
Det veier over 2500 kg på grunn av hybridsystemet.
Man merker det ikke når man gir gass.
Ja! Fy flate!
Vi kom til banen og ville se hvem som kjørte fortest.
Men produsentene hadde enda en overraskelse.
Banen var dekket av is.
OK! Nå snakker vi!
Ser ikke ut som det vi forventet oss.
-Ja! Her er det! -Dette er fantastisk!
Rob sliter med høydesyke-
-som får hjernen til å bevege seg like fort som dekkene i snøen.
Bestefar er her i sin Bentley! Hei, hvordan var Bentley-turen?
-Lyst! -Ekstremt lyst!
Dette ser fantastisk ut!
Lamborghinien min er rå her.
Jeg tenker at dreiemomentet til hybriden gjør susen.
-Jeg kan vise dere hva som skjer. -Vil du begynne? Kjør på!
-Har du oksygen der? -Ja da!
Jeg tror du vil trenge det.
-Det var en lang tur! -Det er tøft der ute!
Merker du høyden, kompis? Er det en spypose i den?
Ja, men den er laget av skinn.
Vanlige Bentley-eiere vil neppe ta en dyr Bentayga på en isbane,-
-men jeg var glad for å kunne bevise at det var mulig.
Jeg var ikke glad. Høyden fikk meg til å føle meg elendig.
Men den beste medisinen er-
-å dytte 626 hestekrefter rundt hårnålssvinger i snøen.
Vær sterk, vær modig. Ikke krasj. Hvis du gjør det, gjør det stort!
Tre, to, én, gå!
-Han kjører hardere enn jeg trodde! -Høres bra ut!
Dette er første sving.
Den har godt feste.
-Han kjører! -Veldig fint og ryddig!
Rent og ryddig kan være en god taktikk. Jeg vil ikke gjøre det.
Selv om jeg følte meg elendig, er jeg glad jeg kjørte runden.
Bestemor hadde rett. En W12-motor kan kurere alt.
Dette er ganske raskt.
Han brukte ikke blinklyset.
Her er han. Han beveger seg. Kom igjen.
Jeg tror han kommer til å vinne, siden vi begge kjører i snøfonna.
Dette er gøy.
Setebeltet strammer seg hvis svingen er krapp.
-Kom igjen, press på! -Gi jernet!
-Det var gøy! -Det er imponerende.
Bra, Rob. Det var en god tid. Du kjørte på 1.44.
Flott!
Dax var full av selvtillit, som seg hør og bør i en Lamborghini.
Men han bør være redd for å havne i en ny snøfonn.
Dette blir spektakulært. Jeg gleder meg.
Da starter vi, Dax.
Tre, to, én, gå!
Hvordan går det? Full forpliktelse.
Håper vi kommer oss gjennom dette. Vi må sladde rundt og forplikte oss!
Ja, jeg kjenner det.
Stilig! Stilig!
-Det var flott! -Det var perfekt!
Den kan være på vei inn i en snøfonn.
Å nei!
Ok, kompis. Går det bra? På gassen her...
Det er en fest her, i 110 km/t!
Han er på 1.03. Det blir nok på 30-tallet.
Jeg kan ikke tro at det er en SUV.
Men jeg tror det er en Lamborghini, for den kjører som en superbil!
Dette er litt av en fest!
Han er rask. Det kan bli på 20-tallet.
Få opp farten og la den drifte helt rundt.
Ja, det kan vi!
Her kommer han!
Herregud!
1.28,72. Jøss, det var fort!
Urusen viste at man kan pynte karosseriet for noen tusen pund,-
-men under er det et oksehjerte.
Dette er så gøy!
Det var irriterende imponerende.
Jeg har allerede slått Jethro i snøen. Selv med piggdekk.
Så han ikke har en sjanse, særlig hvis han tar enda en feil!
Jethro, hva tror du at du vil kjøre på?
Du kjenner meg godt nok til å vite at jeg ikke kan forutsi noe!
Og om tre, to, en, gå!
Han er helt vill!
Kom igjen, baby!
Ja! Ja, den begynner å sladde.
Nå skjer det! Mange stilpoeng!
Herlig!
-Jeg så ikke så bra ut, hva? -Nydelig!
Denne er vrien.
Å, jeg skjønner hvorfor!
Ganske vrien.
Med hybridsystemet er det ingen forsinkelse.
Dette får man når et sportsbilfirma designer en SUV.
Jeg har kraften og kjøreegenskapene,-
-og jeg kan ha familien med på turen!
Jeg vet det!
Herregud! Ja!
Han setter alle kluter til! Han kommer i full fart!
Det var gøy!
Mye bedre resultat enn i går. Men vant Porschen?
For en hingst!
Det var så gøy. Herregud, det er fantastisk!
Det ser ut som du er i "Fast & Furious på Island".
-Det er flott! -Du var fantastisk!
-Det er en dårlig start! -Hva? Nei!
Du hadde vært mye mer opprørt om jeg hadde slått deg!
-1.30,58. Den flyr! -Det er flott!
-Men du slo meg med over et sekund! -Hvem teller?
-Ingen andre bryr seg! -Men du slo meg med ett sekund!
Ok. Vet du hva? Jeg kunne ikke ha kjørt fortere.
Lambo vant. Og du var kjempeflink.
Og siden Urusen vant, får den en runde fra The Stig.
Dette er ikke Lamborghinien vi forventet å kjøre rundt banen,-
-men Stig kjører den som en Huracán.
Det går gjennom de tidlige svingene-
-raskere enn en okse i fyr og flamme!
Dekkene hviner.
Stig behandler ikke SUV-en annerledes enn en superbil.
Han er gjennom siste sving og over streken på tiden 1.34,2.
Det gir Urusen andreplass.
Vel, i går til i dag-
-svarte vi på spørsmålet: "Har SUV-er gått seg vill?"
Det har de.
U-en i SUV bør være en liten bokstav.
-Men S-en bør være så stor! -En byttehandel.
Det de byttet vekk nytten for, anbefaler jeg!
130 km/t drifting på snø.
130 km/t, firehjulsdrift, med tonnevis av stoppekraft!
Heller det enn å klatre over stokker.
Hvis du kjøper dem for det, så er dette flotte biler.
Den eneste bilen vi ikke har testet...
-...er Explorer 1992. -Det blir det ultimate!
-Den vant i går, etter alt å dømme. -Ja.
-Hvorfor vinner den ikke i dag? -Nei. Du får ikke kjøre i dag.
-Hvor mange smertestillende tok du? -Fire!
En lett nakkesleng. Ingen varige skader på ryggraden.
Ja da!
Kom igjen, baby!
-Det går bra. -Jeg sa jo at den ville være rå.
SUV-en har kommet langt siden Explorers tid.
Og dagens SUV-marked har mange valgmuligheter.
Hold den der. Gi gass, den svinger. Ja!
Luksus-SUV-en er kanskje mer NASCAR enn fotballmamma,-
-og ingen tar en bil til 250 000 dollar-
-på en campingtur uten toalett! Men hvis du har penger,-
-vil dagens nye luksuriøse SUV-er få deg til matbutikken-
-med stil og få deg hjem før isen smelter!
Som en smurt kylling!
Hvis du ikke har 200 000,-
-vet jeg hvor du kan få en Explorer billig!
-Herregud, vi kjørte en runde! -Selvfølgelig!
De beste tusen dollar du har brukt!
Bygget for fart, Jethro!
Ja!
\h