2004 m. ir 2007 m.
leidausi į dvi keliones motociklais su savo geriausiu draugu Čarliu Burmanu.
Pavadinome jas „Long Way Round“ ir „Long Way Down“.
„Long Way Round“ metu keliavom per Europą, Rusiją, Mongoliją ir Šiaurės Ameriką.
Turėjome arba persikelti, arba baigti kelionę.
Tokių problemų paprastai nesprendžiame.
O tuomet per „Long Way Down“ kirtome Europą ir Afriką.
Mums pavyko!
Giliai širdyje jaučiau, kad mūsų laukia ir trečioji kelionė.
Tačiau mus užklupo gyvenimas.
Grįžau į darbą ir persikrausčiau į JAV,
mudu su Čarliu mažai bendravome.
Bet tuomet nutiko tai, kas priminė man, kas gyvenime svarbiausia.
Gavau žinutę, kad jis pateko į siaubingą motociklo avariją.
Jam lūžo kojos, dubens kaulas, kairysis riešas,
ir dėl šios nelaimės mes vėl atradome vienas kitą.
Tad nusprendėme leistis į dar vieną epinę kelionę -
įveikti virš 20 000 km
nuo Ušuajos Ugnies Žemėje - piečiausiame Argentinos taške -
per Pietų Ameriką, Centrinę Ameriką, Meksiką
iki pat Los Andželo Kalifornijoje.
Teturime tris mėnesius.
Bus sunku.
Reikėjo vėl suburti senąją komandą.
Rasas ir Deivas buvo mūsų prodiuseriai ir režisieriai.
Galiu vykti, kai tik jis galės.
Visi to laukėme kokius 12 metų.
Šaunu, kad komanda ir vėl kartu.
Prie Evano ir Čarlio šalmų bus pritaisytos kameros ir mikrofonai,
tad jie galės viską filmuoti ir būdami vieni.
Mes pasivysime abu vyrukus prie sienų,
bet iš principo motociklininkai keliaus vieni.
Mums teks įveikti atšiaurią Patagonijos žiemą,
karštą Atakamos dykumą,
beribes Bolivijos druskos lygumas,
tuomet pasieksime pavojingas Centrinės Amerikos džiungles
ir kartelių draskomas Meksikos bendruomenes.
Ir tarsi iššūkių būtų per mažai,
nusprendėme tą padaryti elektriniais motociklais.
- Čia turėsime bėdų. - Taip.
Ką darysime, jei negalėsime įkrauti motociklų?
Aš tikrai truputį nerimauju, ar tai įmanoma, ar ne.
Pavadinsime šią kelionę „Long Way Up“.
LOS ANDŽELAS KALIFORNIJA
KALIFORNIJOS RESPUBLIKA
Daugybę metų svajojau nukeliauti
nuo Los Andželo iki piečiausio Pietų Amerikos taško - Ugnies Žemės.
Nusipirkau rinkinį, susirinkau motociklą.
Pamėginsiu užvesti su užvedimo skysčiu.
Tapo aišku, kad keliauti turiu
su juo.
- Aš papurkšiu, o tu užvesk. - Gerai.
Keliauti labai traukia.
Kasdien laukia nuotykiai, niekad nežinai, kas bus toliau.
Truputį liepsnoja.
Verčiau nuimkime.
Bent jau pavyko užvesti.
Didžiulis Amerikos plotas, kurio dar neištyrinėjome,
labai įdomu.
Laukiu nesulaukiu, kol išvažiuosime. Vėl noriu leistis į kelią.
Turbūt... Aš nepadaviau kuro.
- Manai, padės? - Padės, taip.
Dieve mano!
Pagrindinis pasiruošimo klausimas man - ką mes vairuosime?
Mintis keliauti elektriniais motociklais
kilo ne iš karto,
tačiau supratau, kad tai - mano gyvenimo dalis.
Štai. Dvylika plokščių.
Elektra suteka štai ten.
Tai - saulės stotelė.
Ji maitina oro kondicionierių namelyje, televizorių, skalbimo mašiną.
Turiu 12 saulės kolektorių,
ir tiek elektros man visiškai pakanka.
Puikus jausmas, kai paspaudęs jungiklį žinai,
kad lemputė dega todėl, kad naudoji saulės energiją.
Mano senas mylimas 1954-ųjų „Volkswagen Beetle“ - elektrinis.
Tai - ateitis.
Neabejoju, kad visi vairuosime elektrinius automobilius.
Padarykime nedidelį bandymą su saule.
Jis krauna telefoną.
Mintis naudoti tik elektrą - labai įdomi.
Evanas ir Čarlis naudos tik Saulę.
Automobilių pasaulyje tai jau tampa norma,
tačiau motociklų pasaulyje jie nepasistūmėjo tiek, kiek tikėjausi.
Todėl iššūkis tampa tik dar didesnis.
Tadam, USB jungtis.
Tad mums reikia išsiaiškinti... Įdomu, kokio dydžio mums reikia,
- kad galėtume pakrauti motociklą. - Motociklą.
Manyčiau, didesnio.
Krauna.
Štai.
8 MĖNESIAI IKI IŠVYKIMO
Vėl visi drauge. Daug kas nutiko per 12 metų. Mes visi pasenome.
Deividas ir Rasas vėl pasiruošę filmuoti kelionę.
RASAS MALKINAS REŽISIERIUS, PRODIUSERIS
DEIVIDAS ALEKSEINJANAS REŽISIERIUS, PRODIUSERIS
Tačiau pirmiausia
turime išsiaiškinti praktinius klausimus, susijusius su elektriniais motociklais.
Taigi, kitaip nei įprasta,
naujoji „Long Way Round“ ir „Long Way Down“ dalis
buvo kelionė tarp miestų, tarp gyvenviečių,
sprendimų apsinakvoti čia arba ten.
Mes pasistatydavome palapines,
o prabudę ryte vėl leisdavomės į kelią.
Na, jei motociklą reikės krauti per naktį,
tuomet negalėsime to padaryti.
Manau, bus smagiausia, kai darysite tai, ką sakote, jog darysite -
tiesiog imsite ir važiuosite.
- Aš nenorėčiau... - Miegoti nustatytose vietose.
- ...to paaukoti. - Verta pamėginti.
Galime parodyti pavyzdį jaunimui. Kad jie suprastų: „Tai - kelias į priekį.
- Tuo keliu reikia visiems eiti.“ - Taip.
Nenoriu būti tas negatyvusis elektros propaguotojas. Ne.
Tik noriu, kad mes... Kad pagalvotume, kad gali nepavykti.
Nenoriu, kad viskas taptų...
- Stresu. - ...elektrine misija.
Mes susisiekėme su „Honda“, „Yamaha“, „Suzuki“... Rodos, mes užbėgome į priekį.
Jie dar nieko negali pasiūlyti. Labai nedaug...
Pasakyk ką nors gero.
Labai gerai tai, jog motociklų pasaulyje nėra daug dalykų,
kurių niekas anksčiau nebūtų daręs.
Tad jūs būsite pirmieji, nukeliavę tokį atstumą elektra.
Centrinė Amerika.
Kaip smagu vėl nagrinėti žemėlapius, tiesa?
- Taip. - Man labai smagu.
Mudu su Čarliu užsiimsime motociklais.
Susirasime juos ar susikonstruosime.
O Rasas ir Deivas rūpinsis kelionės logistika.
Tačiau pirmiausia turime susidėlioti maršrutą.
Pasakysiu, ko nepamatysime - Maču Pikču ir didelės dalies Čilės.
O čia kas? Kur pasuktum į dešinę?
Na, čia - Čilės ledo laukai.
- Ledo laukai? - Na, ledynai.
- Mes važiuosime motociklais. Išprotėjai? - Tu pyksti?
- Važiuoti dviem ratais ledu. - Čia - Atakama, nerealu.
- Masatlanas? - Į...
Turime išmokti ispanų kalbą.
Taip, juk turime marias laiko, tiesa?
- Nežinau. - Aštuonis mėnesius.
- Ne, turėjau galvoje, viską suplanuoti. - Galvojau, jūs tą padarysit.
Iki kelionės liko aštuoni mėnesiai, tiesa?
- Ne? Ką? - Ne tiek ir daug.
Aštuoni mėnesiai? Važiuosim elektriniu motociklu, kvaily! Aštuoni mėnesiai!
Turėsime surasti žaidimą, kuris mums tikrai patiktų.
Kad turėtume ką veikti, kol motociklai krausis.
- Nežinau, ką. - Kortos.
- „Uno“... - Pokeris iš nusirengimo.
Pokeris iš nusirengimo. Taip.
Mudu su Čarliu susitarėme pasivažinėti
elektriniais motociklais, pažiūrėti, kaip mums seksis.
Dieve mano, labai seksualu. Tik pažiūrėk.
Užtenka įjungti, ir viskas.
Gerai. Nuostabus garsas.
O gal ir ne. Garso nėra.
Vėl ėmėme galvoti apie kelionę.
Nuostabus jausmas, kai pasakai: „Nagi, važiuojam ten“, ir išvažiuoji.
Su draugu.
Jau seniai to nedarėme.
Juk tai šitaip nuostabu. Keliauti ir pamatyti pasaulio.
Ir pabendrauti su Čarliu.
Sėdėdamas ant motociklo jaučiuosi laimingiausias.
Ir kai pažvelgęs per petį matau savo geriausią draugą,
suprantu, kaip man šito trūko.
Čarli? Tu kokiame režime? Ekonominiame?
Seksualiame režime.
Su jais taip smagu.
Važiuoti smagiau, nei tikėjausi.
- Puikus jausmas. - Galime vienas su kitu pasikalbėti.
- Taip, nuostabu. - Girdi paukščių čiulbėjimą.
Ir...
Labai gera. Įdomu, kad išties jauti kelią,
nes nėra jokio... Nėra jokios vibracijos, jokio variklio.
Todėl išties pajauti... Jauti kelią po motociklo ratais.
Ir jie greiti, todėl labai smagu. Puiku.
Iki.
Prisiminus „Long Way Round“ ir „Long Way Down“,
mane apima budistinė patirtis kaskart, kai užsėdu ant motociklo,
nes vairuoju daugybę valandų,
tarsi patenku į transą, ir man tai patinka.
Manau, man tai - meditacija.
Ir važiuodamas elektriniu motociklu
dar labiau tą pajaučiau.
Todėl manau, kad tai - ateitis.
Buvo labai smagu vėl su tavimi važiuoti.
- Žinau. Nuostabu, tiesa? - Man labai patinka.
- Ačiū. - Taip.
SAN DIEGAS KALIFORNIJA
Tuojau atvažiuosime į „EV West“ parduotuvę.
Mano draugas Maiklas, kuris turi „EV West“...
Paklausinėsime jo apie elektrines priemones.
Motociklus.
Jis viską perdaro į varomus elektra.
Poršus, ferarius, folksvagenus ir panašiai.
- Kaip sekasi? - Smagu tave matyt. Viskas gerai?
Aš jį atpažįstu.
Maiklas konvertuoja mano 1954-ųjų ovalųjį „VW Beetle“ į elektrinį.
Taip, atrodo puikiai. Įspūdinga, tiesa?
Man davė raktų pakabuką su Obi-Vanu.
Tai jūs tikrai leisitės į beprotišką kelionę.
- Taip, suprantu. - Norime tavęs paklausinėti.
Nes keliausime per Pietų Ameriką, Centrinę Ameriką.
Ką mums daryti?
Kai pirmąjį savaitgalį važinėjome savo elektriniais bekelės motociklais...
MAIKLAS „EV WEST“
...išlėkėme į dykumą ir važiavome, kol baterija...
Tada tiesiogine to žodžio prasme nutempėme savo motociklus atgal į sunkvežimį.
Sakiau: „Galvojau, kad užteks ilgesniam laikui.“
Taip, jėga.
Gražiai padaryta, tiesa?
Tobulas inžinerinis išradimas.
Todėl jums ir bus sunku,
nes net patys geriausi motociklai gali nuvažiuoti iki 115 km.
Ištrauksim tik 115 km, sakai, nesvarbu, su kuo važiuosim?
Taip.
Ne kažką.
- Ne kažką, tiesa? - Taip.
Jis kalba apie 115 km.
- Nesvarbu, su kuo važiuosim. - Nesvarbu. Taip.
Tad jei planuosime per dieną nuvažiuoti kokius 260 ar 300 km,
turėsime juos krauti dukart per dieną.
- Ne tik per pietų pertrauką, bet ir... - Prarasime laiko.
Ir jei rasime tik buitinę elektrą, o ne greituosius pakrovėjus,
diena bus per trumpa.
Pamėginkime pasigilinti. Štai vyrukai.
- Laba diena. - Sveiki.
- Kaip sekasi? Puikiai atrodo. - Kaip laikaisi, Rasai?
Norėtume nukeliauti nuo pat Pietų Amerikos apačios
iki Los Andželo elektriniais motociklais. Visi sutarėme pamėginti.
Tačiau kaip besistengtume,
daugiau 115 km nenuvyksime.
Jaučiuosi truputį... Jaučiuosi truputį sugniuždytas.
Jūs norite padaryti tai,
ką šiek tiek nusimanantys žmonės sakytų, jog jums nepavyks.
- Taip. - Teisingai?
Niekas nežiūrėtų, kaip Evelas Nyvelas šoka į Gyvačių upę,
jei negalvotų, kad jam nepavyks to padaryti.
Mane, pamišusį dėl elektromobilių, tas ir patraukia,
kad kažkas pamėgins padaryti tai,
kas, mano akimis, yra neįmanoma.
Čia tai bent padrąsinimas. Ačiū.
Tiesiog parodyti, kad tai - įmanoma, būtų puiku.
Bet net jei tai įmanoma, mes tikimės nuvažiuoti 300 km per dieną.
Kaip tą padarysime? Kaip iš tiesų tą padarysime?
ROMA ITALIJA
Esame Romoje, Italijoje, lankomės „Formulės E“ Grand Prix.
Ačiū.
Tai yra elektra varomų „Formulės 1“ tipo automobilių lenktynės.
Kalbiname pasaulinio garso aktorių Evaną Makgregorą.
Kaip įsivaizduojate elektromobilių lenktynių ateitį?
Manau, kad ateitis priklauso elektromobiliams. Be abejonės.
Labai palaikau elektromobilius, elektrinius motociklus.
Tie skirtumai - geri. Jie - tylūs,
jokios vibracijos, tik tu ir kelias.
Tai - nuostabu, aš... Neabejoju, kad tai - ateitis.
EVANAS MAKGREGORAS
Pirmyn.
Atvažiavome tiek toli iki Romos ne tik pažaisti su greitomis mašinomis.
Kaip jums patinka mano priekinis stiklas? Kokių 4 cm aukščio.
- Sveiki. - Štai jis.
- Sveiki. - Sveiki. Malonu susipažinti.
MAKSAS BIADŽI PASAULIO MOTOCIKLŲ ČEMPIONAS
Atvykome susipažinti su Maksu Biadži,
šešiskart pasaulio motociklų čempionu,
paklausinėti jo apie technologiją.
Turime projektą su „Gilo“. Važiuosime elektriniu motociklu.
Greičio rekordas... Turite motociklo nuotrauką?
- Prailginta važiuoklės bazė, tiesa? - Dieve mano. Nuostabu.
Šiais metais Maksas pamėgins sumušti elektrinio motociklo greičio rekordą.
Man tai bus kažkas naujo,
žinoma, greitis man nėra naujas dalykas,
tačiau man tai bus iššūkis.
- Taip. - Didžiulis iššūkis.
O kaip tam pasiruošti? Tiesiog...
Neįsivaizduoju. Darysiu tai pirmą kartą, tačiau labai laukiu.
Man atrodo, dabar jaučiu,
kad keliausime elektriniais motociklais,
bandysime tą padaryti.
Ir jei nepavyks, tai nepavyks.
Negalime vėl grįžti prie įprastų motociklų.
VAIZDO DIENORAŠTIS
Negalime važiuoti ne elektriniais motociklais.
Žiūrėdamas į Čarlį, lipantį į „Formulės E“ bolidą,
prisiminiau, kad jam iššūkis bus
ne tik elektriniai motociklai.
- Ne kartą kritot nuo motociklo? - Tai jau tikrai.
Bet jo sveikatos būklė.
Taip, pabandykite įkelti kojas.
Taip. O dabar įsliuokite.
Neseniai važiuodamas motociklu jis pateko į antrą rimtą avariją,
pačioje kelionės planavimo pradžioje.
PIETŲ AFRIKA 2018 M. SPALIS
- Kaip Čarlis, Ole? - Jis dar negali pats kvėpuoti.
Jam pažeistas plautis. Kraujo tyrimai - prasti.
Jis buvo pervežtas į intensyvios terapijos skyrių, jam patino smegenys,
tad gali tekti pragręžti kaukolę, kad tinimas nuslūgtų.
Plaučiuose susiformavo kraujo krešuliai,
kurie, pasiekę smegenis ar širdį,
gali sukelti emboliją.
Kvėpuokit. Štai taip.
Jis galėjo mirti.
Visi išsigandome. Jis galėjo žūti,
noriu pasakyti, avarija buvo labai rimta.
Tuomet išties susimąsčiau ir supratau,
kad gyvenime reikia puoselėti santykius, kurie yra svarbūs.
Reikia jiems skirti energijos, palaikyti juos,
nes jei to nedarysi, tai...
Prarasi tai, kas išties svarbu.
Po to tapau jam artimesnis. Dažniau jam skambindavau,
domėjausi, kaip jam sekasi reabilituotis.
Aš tik išlipau iš vežimėlio.
Kiti žmonės svajoja kuo greičiau vėl bėgioti ir panašiai, o aš norėjau
pasveikti, kad vėl galėčiau sėsti ant motociklo.
Motociklai - tai nuotykiai. Toks jau jis yra.
Taip jis jaučiasi gyvas.
Taip. Sėsiu ant savo motociklo pirmą kartą po avarijos.
Pasak jo, žmonės po avarijų
dažnai galvoja, ką galėjo padaryti kitaip,
ką turėjo daryti kitaip,
tačiau jis to nedarė,
jis grįžo į gyvenimą, ėjo į priekį ir nesižvalgė į praeitį.
Tuo požiūriu Čarlis labai motyvuoja, tiesa?
Neblogai, a? Dieve mano.
Pasiimsiu paspirtuką.
ŽENEVA ŠVEICARIJA
Turiu grįžti į Los Andželą dirbti,
bet Čarlį pakvietė į Ženevą išbandyti elektrinio motociklo.
Tiesą sakant, „Harley-Davidson“ elektrinio motociklo.
Važiuojame į trasą, kad galėtume išbandyti jūsų el. motociklą.
Jis kol kas - vienintelis. Todėl labai prašau nesudaužyti.
Nesakykit taip.
Tai - plentinio motociklo prototipas,
kurį jie tikisi konvertuoti mūsų kelionei.
- Štai. - Dieve mano. Tik pažiūrėkit.
- Atrodo visiškai... Oho! - Štai jis.
Jėzau. Nesitikėjau, kad būsiu toks laimingas. Na, dėl šito.
Ant šio motociklo, gamybinio motociklo,
sėdėjo tik „Harley-Davidson“ darbuotojai,
daugiau niekas.
Atrodo neįtikėtinai.
Ir jis pasakė klasikinį sakinį:
„Jis toks - vienintelis pasaulyje, tad nesudaužyk jo.“
O, ne! Šitoks spaudimas!
Evanai, kaip norėčiau, kad būtum čia.
- Gerai, lekiu. - Sėkmės.
Neįtikėtinai galingas motociklas,
su lygiomis padangomis jis - galingiausias.
Šaltomis, lygiomis padangomis.
Truputį jaudinuosi, jį stebėdamas.
Kaip slysta.
Jis nesuvaldė galo.
Gerai. Pasakysiu atvirai. Dabar aš jau nervinuosi.
Ta galinė padanga šitaip slysta.
Ką manai, Čarli? Ar galėtum su juo pervažiuoti Andus?
Nuostabus motociklas. Tikrai, tiesiog nuostabus.
Manau, būtų tikrai įdomu, jei dirbtum su mūsų inžinieriais
ir jį išbandytum, kad surastume tinkamą konfigūraciją.
Dar vienas nuotykis.
Turiu pripažinti, nė neįsivaizdavau,
kad „Harley-Davidson“ gamina elektrinius motociklus.
Turėjau ne vieną harlį
ir labai džiaugiuosi matydamas, kad jie pamėgins pritaikyti jį
mūsų kelionei per likusį laiką.
LONDONAS ANGLIJA
METRO STOTIS
Čionai!
Atvykau į Londoną,
kad galėtume susidėlioti visą kelionės planą.
Sveiki. Kaip sekasi?
- Labai gerai. - O, labas.
- Nuostabu. - Kaip sekasi?
- Kaip sekėsi važiuoti? - Kietai atrodot.
Taip, gerai. Buvo... Karšta.
- Kaip sekėsi? - Eismas šiandien - beprotiškas.
- Paklausykit. Tai... - Pažvelkit.
Šitas. Buvai atsiuntęs šito nuotrauką.
Čia - 25-as.
- 35-as. - Štai.
Žymiai geriau nei šitas.
- Jis - jūsų? - Ne.
Naujoji būstinė. Londono būstinė.
Raktus gavome tik vakar.
- Gerai. - Patrauk atgal.
Čia - visas šlamštas, kuris netilpo tavo biure, tiesa?
Žinai, ką, Čarli? Ar tu... Čarlis gal nevalgė pietų?
Kiek daug kėdžių. Eime. Pirmyn.
Žiūrėk į sieną už nugaros. Jau subraižei sieną.
Užstato jau nebeatgausim.
Aš nebeatgausiu... Eik paskui mane.
Antraip...
Aš nugriūsiu.
Deja, susilaužiau daug kaulų dar prieš jiems nusprendus persikraustyti.
- Vienas nepanešiu. - Aš tuojau.
- Palauk. - Turbūt išsitraukė iš kišenės.
Ji tokia sunki. Kaip mes ją užnešime?
Paverskime šonu.
Netilps pro duris. Reikia kilstelėti.
- Ką jis sakė? - Tereikėjo pasistengti.
Čarli, sakyk, ką mums daryti, o jei nepavyks, kaltas būsi tu.
- Bus sudėtinga. - Ir tą pusę, Raselai.
Apsukti taip?
- Ne. - Manau...
Manau, kad užstrigome.
Reikia pastatyti, kaip padarėme prieš tai.
- Manau... Pakelkim iki lubų. - Netilps pro ten.
Į kairę, virš tavo galvos. Šitos lubos.
Kojas galima nusukti. Turiu atsuktuvų. Palaukit.
O gal neškit atgal?
Palaukit.
Gerai, vienas, du, trys, stumiam!
Taip. Prasukom! Palaukit, o kaip aš išlįsiu?
Pavyko!
- Pavyko, bičiuli, ji - čia. Šaunuoliai. - Gerai, bičiuli. Neblogai.
Štai.
Dabar panašiau į tikrovę.
Leiskit viską išdėlioti.
Ačiū Dievui, kad turime šaukštelį ikrams.
Kaip be jo išsiverstume, tiesa?
„Kur šaukštelis ikrams, bičiuliai?“
Gražu, bičiuli.
- Gerai, bičiuli. - Ačiū, bičiuli.
Atrodo profesionaliai.
Na, gal ne visai profesionaliai.
Esame atviri įvairioms rankų darbo dekoracijoms,
namų remontams ir panašiai.
Kol turime žemėlapių, tol viskas gerai.
Turime...
Tradicinis visos Amerikos kelių žemėlapis, nuo Aliaskos iki Ugnies Žemės.
Tačiau didžiąją dalį šiaurinės dalies užgriebėme per „Long Way Round“.
Todėl ketiname pradėti kelionę nuo piečiausio Pietų Amerikos taško,
rugsėjo 1 d.,
ir keliausime iki pat Los Andželo,
kad spėtume praleisti Kalėdų atostogas su savo šeimomis.
Toliau turėtumėte vykti į Kuską.
EMILI GAMYBA
Aplink Kuską visko daug. Štai kur stovi Maču Pikču.
Taip.
Maču Pikču kažkur čia.
Būtinai norėsite pamatyti druskos lygumas, tiesa?
Druskos ežerus. Taip, žinoma.
Jis vadinamas Poopo ežeru.
Man - keturiasdešimt aštuoneri, o juokiuosi, nes parašyta „kakutis“.
Norime kompensuoti savo išmetamo anglies dioksido kiekį šioje kelionėje.
Todėl čia kai ką padarysime.
Jie - Peru, vadinasi „Cool Earth“.
„COOL EARTH" - AŠANINKAI
Kelionėje anglies emisija bus minimali, bet norime padaryti dar daugiau.
Dėl klimato ir planetos būtina apsaugoti drėgnus atogrąžų miškus.
Taigi, aplankysime projektą Amazonėje
ir pažiūrėsime, kaip mums pavyks procesas.
Kasdien nukeliausime 240 km. Šitokį kelią, įsivaizduoji?
Turėsim marias laiko pliurpti niekus, bet...
Nemanau, kad turėsiu, ką pasakyti.
Jėga. Kelias bus labai geras. Labai įvairus.
Kalnai ir dykumos, tuomet - beribiai paplūdimiai,
kiek tik akys užmato.
Patagonija - didžiulė, nutolusi vieta.
Tai - daugiau nei 1 mln. kv. km plotas, priklausantis Čilei ir Argentinai.
Paprašėme Argentinos ambasados patarti, kur pakrauti motociklus.
- Tas kelias - gerai žinomas. 40-as. - 40-as kelias.
- Nes šitas... Taip. - Šitas?
Ledynai, ežerai, labai įspūdinga.
Šita dalis bus labai panaši į tą?
- Taip. - Taip.
Taigi, jei važiuosime šitaip, pamatysime viską.
- Taip. - Taip.
Dar vienas dalykas. Kadangi vairuosime elektrinius motociklus...
Kaip juos pakrausite?
Manau, jūs... Nuo čia į viršų nebėra...
Taip, šita dalis kels bėdų.
Kai kalbate apie elektrinių motociklų realybę
ir pažvelgiate į žemėlapį, suprantate, kad bus sunku.
EŽERAI - TRAUKINYS - BANGINIAI
Vieninteliai plotai, dėl kurių jaudinuosi, yra plynės.
Ką mes ten veiksime?
KOSTA RIKA
Tai, jog įveiksime daugiau nei 20 000 km elektriniais motociklais
ir viską filmuosime, reiškia, kad mums tam reikės
žmonių komandos.
Kiekviena tokia specialiai pagaminta dėžė talpins vienos dienos atminties korteles.
OLIS GAMYBA
Atstumai tarp miestų tiesiog per dideli...
HOLĖ GAMYBA
...kad būtų galima įkrauti.
Ir „Long Way Round“, ir „Long Way Down“ keliones pradėjome iš Londono.
Didžiausias dalykas šioje kelionėje,
apie kurį turbūt dorai nepagalvojome,
yra tai, kad viską turėsime nugabenti į Pietų Amerikos apačią.
Ir tuomet pradėsime kelionę.
Ankstesnių kelionių metu automobiliai buvo varomi benzinu.
Turėjome stovyklavimo, filmavimo ir medicininę įrangą.
Dabar tam ieškome elektrinio ekvivalento.
PLIMUTAS MIČIGANAS
Vykstame į Plimutą Mičigane.
Susitiksime su „Rivian“ kompanija.
„Rivian“ gamina neįtikėtinas
vien elektra varomas transporto priemones.
Ir tai, ką pamatėme,
nepasirodys iki 2020 metų, o dabar dar tik 2019 metai.
Taigi, mes su jais susitiksime ir pakalbėsime, kas įmanoma,
ir kas - ne.
Ir, neabejoju, kaip visuomet, pasirinksime tai, kas neįmanoma.
Tai - sena „Mitsubishi“ gamykla,
kurią jie pavers 240 tūkst. kv. m. plotu.
Štai kaip viskas atrodė.
Tai - tikras buvęs prototipas, kad viskas būtų kaip reikiant.
Štai kaip atrodys visa gamykla.
Neįtikėtinas kontrastas, tiesa?
Nors „Rivian“ jau devynis mėnesius nebeužsiima masine gamyba,
jie mums pasiūlė du naujutėlaičius pikapų prototipus.
Tačiau tie automobiliai, kuriuos jie ketina mums pagaminti,
šiuo metu yra moliniai.
O jie turės važiuoti bet kokiu paviršiumi.
Mes važiuosime per sniegą, dykumą, uolas, kalnus, džiungles, purvą.
Kitaip tariant, per viską, ką galima rasti šioje planetoje.
- Taigi, jis jau paruoštas? - Tobula.
Taip. Ši dalis - lengva.
ARDŽIS „RIVIAN“
- Ši dalis - lengva. Gerai. - Taip.
O dabar pamirškime juokus, nes kiekvieną ratą valdo programinė įranga,
ir mes galime priversti ratus suktis skirtingu greičiu ir sukimo momentu.
Tad jei užklimpsime smėlyje, arba jei Deivas...
- Stipriau pasuksime kitus ratus. - ...automobilis susitvarkys.
Tie automobiliai yra...
Mes sukursime reprezentatyvų automobilį dar prieš gamyklos atidarymą.
Taigi, kuriame priemones anksčiau, nei mums reikia.
Aš to nežinojau.
Neįtikėtina, kad jūs taip tikite tuo,
ką mes ketiname daryti, jog net sutinkate prisidėti.
Todėl labai jums ačiū, mes tą labai vertiname.
Tai bus pirma elektrinė kelionė nuo Pietų Amerikos krašto iki Los Andželo.
- Taip. - Pirma kelionė.
Taigi dalis istorijos, kurią mes kuriame...
Mes kuriame infrastruktūrą, kuri visa tai palaikys.
Šiuo metu daugelyje šalių, kurias ketiname įveikti,
beveik nėra įkrovimo stotelių,
tad „Rivian“ mūsų kelyje įrengs 150 greitojo įkrovimo stotelių,
kuriomis galės naudotis ir automobiliai, ir motociklai.
Taigi, likus dar ne vienam mėnesiui, mes sukursime
infrastruktūrą... įkrovimo tinklą.
Labai džiaugiuosi. Vakar nesidžiaugiau. Galvojau, kad turime krūvą bėdų.
Šie vyrukai pasiūlė sprendimą,
kuris išspręs ir motociklų problemą.
LOS ANDŽELAS KALIFORNIJA
IKI IŠVYKIMO - 10 SAVAIČIŲ
Netrukus gausime savo harlius.
Jie pritaikė savo plentinio motociklo prototipą,
ir mes tikimės, kad jis tiks mūsų kelionei.
- Kas dėžėje? - Matau movą.
Kas dėžėje, Čarli?
Sveiki, Markai. Kaip sekasi? Evanas. Malonu jus matyti.
Taigi, iš tiesų, arba elektrinis „Harley“, arba nieko.
Nerviniesi?
- Ne, džiaugiuosi. - Džiaugiesi?
Džiaugiuosi.
- Gerai, štai. - Nieko sau, štai.
Didžioji akimirka.
- Dieve mano! - Gražu. Dieve, kaip kietai atrodo.
Manau, kalbėjote apie kažką panašaus... mes visi kalbėjome?
Taip. Ne, nieko sau. Aš pamiršau, ką sakiau.
- Taip. Aš klausiausi. - Ne, aš sužavėtas.
Pirmiausia susitelkėme į eksploatacijos parametrus.
Važiuodami išbandyti, nuimsime visus apsauginius lankus ir panašius dalykus,
nes jie - plastmasiniai.
Netrukus bus pagaminti aliumininiai.
Nes jis jau dabar atrodo kaip kelioninis motociklas.
Puikiai atrodo. Tikrai, šauniai padirbėjot.
- Kietai atrodo. - Šaunu.
Žinot, buvo labai smagu, nes mūsų komanda
pakvietė šešis vyrukus, pastatė juos kambario gale ir pasakė:
„Sukonstruokime vienetinį motociklą, ir padarykime tą smagiai.“
GLENAS „HARLEY-DAVIDSON“
Ir mums buvo labai smagu, tikrai.
O šitą jau beveik šiandien galima nusipirkti parduotuvėje, tiesa?
Šitą.
Nieko sau. Didžiulis skirtumas.
Visiškai kita konfigūracija, taip.
- Gražu, tiesa? - Žymiai aukštesnis.
Labai aukštas motociklas.
Puiki padėtis, taip. Galėtum važiuoti visą dieną.
- Visą dieną. - Taip.
Žinai, jei jis tikrai gali nuvažiuoti 160 km,
mielai šoksiu ant jo ir išvyksiu į ilgą kelionę.
Gerai.
Kaip sėdynė?
O, taip, puikus jausmas. Puiki padėtis.
Manau, būtų galima net dar labiau atitraukti.
Neblogai, šitie, kampuose. Labai neblogai.
Kietai ant jo atrodai, Evanai.
Nuostabu. Man labai patinka šis motociklas.
Šįvakar pasidarysiu „Harley-Davidson“ tatuiruotę.
Ką gi!
- Ir kiek kilometrų sukorėme? - 118 km.
118 km? Liko dar 40 %.
- Taigi, daugiau nei 160 km. Nuvažiuoja. - Taip.
Nuostabu!
Visad kartojau, kad turime pereiti prie elektrinio transporto.
Nuo pat pradžių tą sakiau.
- Sakiau, tiesa? - Pamenu, taip.
Taip.
Mano pirmoji įkrovimo stotelė.
Taip. Susijaudinau.
Atrodo kaip tikras kelioninis motociklas, bėda, kad tai - prototipas.
„Harley“ turi vos dešimt savaičių surinkti du veikiančius universalius motociklus,
kurie atlaikytų virš 20 000 km kelionę.
Sudėtinga užduotis.
LONDONAS ANGLIJA
Grįžtu su Čarliu į Londono būstinę
susirinkti likusios įrangos ir pasiruošti kelionei.
Tai - naujas techninis audinys.
Taip.
Pasimatavau džinsus. Jie - tarsi šilkiniai.
Galite nulėkti nuo motociklo...
DENAS BELSTAFAS
...ir nė nesuprasti, kad buvote su šarvais.
Man ji patinka.
Tikrai labai patinka.
Negalėjome leistis į kelionę be vieno seno draugo.
Štai kur tu.
Paskutinę minutę, kai viskas dar skendi chaose...
KLAUDIJUS
...iš patirties galiu pasakyti, jog kelionės metu viskas susitvarko.
Klaudijus ir vėl su mumis!
Taigi, išsiruošėme į Pietų Ameriką,
nors nei Čarlis, nei aš nė žodžio nemokam ispaniškai.
Pažaisime žaidimą, kur aš nemokėsiu angliškai...
ANA ISPANŲ KALBOS MOKYTOJA
...ir mes visi kalbėsim ispaniškai.
- Hola. - Hola.
Esu dislektikas. Nekenčiu tokių žaidimų.
Muy bien.
Sėkmės, Čarli.
Yo soy actor. Ah, presenta...
Presentador.
Trauzer.
Pantalone.
Pantalón.
Kėdė.
- Silla. - Silla.
La.
Ką gali žinoti.
- Ką gali žinoti.
- Jei abejosi... - Sakyk gale „as“.
Tai buvo pirmoji pamoka per 52-erius metus, kuri man patiko.
PLIMUTAS MIČIGANAS
Vykstame į „Rivian“ pažiūrėti,
kaip sekasi rinkti tuos elektrinius automobilius...
Išsiaiškinsime, kiek pavyko pasistūmėti su įkrovimo stotelėmis.
Jie jau turėtų būti viską beveik užbaigę.
Žinant, kiek laiko reikia testuoti ir pagaminti legalų visureigį,
„Rivian“ bus paruošęs pirmąjį automobilį jau po dviejų savaičių.
Štai.
„RIVIAN 002“ RASO AUTOMOBILIS
Nieko sau. Teturime tik kėbulą.
Kas čia, „002“?
...nuo šito iki užbaigto automobilio.
BRAJANAS „RIVIAN“
Taip, galiu skirti daugiau žmonių.
Ne, man labai patinka jūsų optimizmas.
Po dviejų savaičių jis bus paruoštas.
- Gerai. - Na...
- Pasiruošę pamatyti „001“? - Eime pažiūrėti. Taip.
Didžioji akimirka. Deivido automobilis.
Nulis nulis vienas.
„RIVIAN 001“ DEIVIDO AUTOMOBILIS
Pirmasis valstybinis numeris, išduotas „Rivian“ automobiliui.
Na, to jau per daug, tiesa?
Galvojau, jie bus toliau pažengę. Liko dar labai daug.
Nėra elektrinės dalies,
tad per artimiausias dvi savaites laukia daug darbo.
Koks sumanymas - ne tik surinkti du naujus automobilius,
bet panaudoti technologiją, kuri nė neegzistavo.
Jie niekad nerinko automobilio per tokį trumpą laiką,
jie tą pripažįsta.
Kaip sekasi su stotelių tinklu?
LINDSĖ „RIVIAN“
Taigi, mums tai - didelis darbas.
Pradėjome rinkti vietas. Pradėjome įrenginėti stoteles.
Net ir šią akimirką įkrovimo stotelės keliauja į Pietų Ameriką,
ir gal kitą savaitę, savaitės pradžioje, jie jau pradės jas įrenginėti.
Nes tai tikrai yra... Tai - svarbiausias dalykas.
Be stotelių tų 20 000 km...
Mes neįveiksime. Ir viskas.
LONDONAS ANGLIJA
IKI IŠVYKIMO - 2 SAVAITĖS
Taip, taigi, vienas, vienas. Gerai, taip, taigi...
Mes dabar plėšomės tarp Amerikos ir JK.
Nes visas pasiruošimas vyksta čia,
o automobiliai ir motociklai ruošiami ten.
Deivai, ar matei apsnigto 40-ojo kelio nuotraukas?
Vaizdas tikrai nekoks.
SU VIETINIAIS PRODIUSERIAIS
Ši žiema - viena atšiauriausių
nuo pat 1994 m.
Turime būti pasiruošę blogiausiam, kad judėtume toliau.
SILVEINIJA OHAJAS
Iš esmės stoviu ant Mičigano ir Ohajo valstijų sienos.
Čia - bandymų poligonas,
kuriame pirmą kartą bus testuojamas „Rivian“ automobilis.
Štai jis, žiūrėk! Tik pažiūrėk!
Nebuvo jokių abejonių, tiesa?
Ei, Raselai, netrukus trasoje pamatysi „001“.
Tikėkimės, kad Anduose tokio vaizdo nepamatysime.
Ne...
Juos galima įkrauti tempiant. Tą jie ir bando dabar padaryti -
patikrinti įkrovimą tempiant.
Jie jį temps valandą,
tikėdamiesi, kad per tą laiką įkraus pusę visos talpos.
- Pradėkim nuo svarbiausio. Čia - Lindsė. - Sveiki!
Taip. Kaip sekasi su automobiliu?
Puikiai. Jis jūsų jau laukia.
Viskas baigta. Rieda. Visais keturiais ratais.
Čia tai naujiena!
Labai smagu. Puiki penktadienio popietė.
Lekiam į Pietų Ameriką?
Ar jau galime sakyti, kad „Long Way Up“ tikrai įvyks?
LOS ANDŽELAS KALIFORNIJA
- Kaip gražu. - Ačiū.
Tavo... Dieve, kokie gražūs nagai.
Mudu su mažyle neseniai lakavomės nagus,
ir ji nusprendė nulakuoti manuosius mėlynai, kad tiktų prie motociklo.
Tie nagai man turi nešti sėkmę,
bet nežinau, ar noriu vykti į kelionę motociklu mėlynais nagais.
Pasakiau Anukei, taip, jai - aštuoneri. Pasakiau: „Nežinau, ką daryti,
nes jaučiu, kad jei nusivalysiu, sėkmė nuo manęs nusisuks.“
O ji paklausė: „Bus šalta, tiesa?“ Atsakiau: „Taip.“
O ji: „Vadinasi, kvailiuk, visą laiką būsi su batais.
- Ir niekas jų vis tiek nematys.“ - Gera mintis.
Tai kaip tu...
Ką tik grįžau, taip,
šįryt su visais atsisveikinau,
ir visą dieną apie tai galvojau.
Taip. Tai tu jau vienui vienas?
- Taip. - Taigi,
staiga visi...
Taip, tik... taip.
Man dabar truputį liūdna.
Žinai, vaikų akyse nori atrodyti stiprus ir panašiai, bet man nepavyko.
Žinau. Sunku, tiesa?
Patikrink Ušuają.
Šiandien ten sninga.
Sušils net iki minus šešiolikos.
Niekas nematys mano kojų nagų, tiesa?
Žiūrėk, visas dienas, išskyrus penktadienį, snigs.
MILVOKIS VISKONSINAS
Esame Milvokyje. Važiuosime apžiūrėti mūsų kelioninių motociklų.
Apžiūrėti... Turbūt pirmą kartą.
Matėme jų modelius, Los Andžele išbandėme prototipą,
tačiau dabar tikrai pamatysime tuos motociklus, su kuriais keliausime.
Dieve mano.
Už kampo pamatysite motociklus.
Nieko sau.
Nieko sau, vyručiai.
Nauja pakaba, jūs ir ją padarėte.
Mes iš esmės pakeitėme galinės motociklo dalies dizainą.
- Dabar jis labiau tinka kelionei. - Taip.
STYVAS „HARLEY-DAVIDSON“
Visą savaitę sugaišome perdarydami pakabą,
pritaikydami tik šiai platformai.
Nuostabu. Nieko sau.
Jis jau dabar atrodo visai neblogai.
Kietai, ką?
Jie dabar ir galingesni, tiesa?
- Taip, ir labiau matomi. - Taip.
REIČEL „HARLEY-DAVIDSON“
Mes įdėjome ir naujus laikiklius su didesne apsauga.
Taip. Ne, tiesiog fantastika.
Apačioje pridėjome apsauginę plokštę,
kad būtų apsaugoti visi pagrindiniai komponentai...
Variklio.
Dieve, jūs tikrai mus išgirdote. Nerealu.
Labai jums ačiū, jums visiems, už nuostabų darbą.
Jie tikrai išgirdo... mane.
- Suprantu. Truputį čia. - Taip.
- Juos dabar nudažys. - Taip. Nekantrauju prasilėkti.
Pirmyn.
Žinau, kad Evanas ir Čarlis dievina motociklus, tai - svarbiausia,
tačiau jie turi su jais pasivažinėti ir juos pajausti.
Dieve mano!
Koks grožis.
Taip, net saldu.
Jie - nuostabūs, taip. Tikrai labai geri.
Taip gražiai lekia per duobes.
Didina pasitikėjimą.
Nuostabu.
Man tikrai labai patinka.
Dieve mano, Čarli!
- Jau atvažiavom. Neįtikėtina. - Dieve mano.
Visiška tobulybė.
Mums labai pasisekė.
Dieve mano. Myliu savo motociklą. Viskas, įsimylėjau.
Nieko sau, bičiuliai.
Taip. Nuostabu.
Labai palengvėjo. Jie - nuostabūs.
Dabar teliko nugabenti juos į Pietų Ameriką ir leistis į kelią.
Aišku, žinote, kad mes - „Harley-Davidson“...
DŽIMAS „HARLEY-DAVIDSON“
...tad darbų mums tikrai netrūksta.
Taigi, visi, kurie prisidėjo, darė tai savanoriškai, laisvu laiku.
Jie aukojo savo vakarus. Jie ir toliau dirbo savo įprastus darbus.
- Taškas. Nieko. - Aš jūsų to nė neprašiau.
Taip. Visa tai buvo kuriama po darbo.
- Taip. - Šūdas.
Jie tiesiog mėgsta tą darbą. Tai - mūsų hobis. Taip.
- Esame be galo dėkingi. - Nėra už ką.
Tikrai, labai jums ačiū.
Dieve mano.
Jie tikrai pasiruošę susipažinti su kelio danga.
Tik paklausiu, ar jie atlaikys 100 dienų po 250 - 320 km?
Taigi, dabar mums tetrūksta tik vieno - apsauginių lankų.
Juos atveš rytoj arba ketvirtadienį.
Primontuosime juos. Kai atvyksite į Argentiną, rasite juos ant motociklų.
Vadinasi, kitą kartą juos pamatysime Pietų Amerikoje?
Na, taip.
- Pačioje apačioje. - Argentinos pakraštyje.
Taip.
- Taip. - Gerai.
- Apsnigtus. - Dieve mano.
Mes su Čarliu išvyksime iš Los Andželo, motociklai ir automobiliai -
iš Detroito, filmavimo komanda - iš Londono,
ir visi mėginsime pasiekti Ušuają laiku, kad galėtume pradėti kelionę,
tik todėl, kad norėjome ją pavadinti „Long Way Up“.
UŠUAJA
Pirmoji sėkmė. Visi susirinkome čia, įranga irgi čia.
Jėzau Kristau!
UŠUAJA ARGENTINA
Štai kaip prasideda „Long Way Up“ kelionė - su pūga.
Vaizdas pro langą buvo nuostabus.
Matėme kalnus, padengtus sniegu,
ir, Dieve mano, atrodė labai šalta.
Pasisukus pamatėme Ušuają.
Įdomu, kaip mums seksis keliauti tokiu oru.
Išvertė Akvilė Katilienė