In 2004 en 2007...
...maakte ik twee motortochten met m'n beste vriend, Charley Boorman.
Die tochten noemden we Long Way Round en Long Way Down.
We reden door Europa, Rusland, Mongolië en Noord-Amerika in Long Way Round.
Als we hier niet oversteken, houdt het op.
In het dagelijkse leven gebeurt dit niet.
En daarna door Europa en Afrika in Long Way Down.
Het is ons gelukt.
Ik was er altijd van overtuigd dat we drie series zouden maken.
Maar het liep anders.
Ik verhuisde voor m'n werk naar de VS...
...en het contact met Charley verwaterde.
En toen zette een gebeurtenis de boel op z'n kop.
Ik kreeg bericht dat hij een vreselijk motorongeluk had gehad.
Hij had zijn benen, bekken en linkerpols gebroken...
...en ik denk dat dit ervoor zorgde dat we weer nader tot elkaar kwamen.
En nu willen we nog een epische reis maken...
...waarbij we 21.000 kilometer afleggen...
...van Ushuaia in Tierra del Fuego, het zuidelijkste puntje van Argentinië...
...door Zuid-Amerika, Centraal-Amerika, Mexico...
...helemaal naar Los Angeles in Californië.
En we hebben maar drie maanden de tijd.
Er moet veel gebeuren.
We moesten het oude team weer optrommelen.
Russ en Dave doen de regie en de productie.
Ik ben er klaar voor.
Iedereen wacht hier al 12 jaar op.
Het is geweldig dat we weer samenwerken.
Ewan en Charley hebben camera's met microfoons op hun helmen...
...zodat ze zichzelf kunnen filmen als wij er niet bij zijn.
We zien de jongens bij de grenzen...
...maar verder staan ze er alleen voor.
We rijden door de barre Patagonische winter...
...de extreme condities van de Atacamawoestijn...
...over de grote zoutvlakten van Bolivia...
...voordat we bij de bedreigde regenwouden van Centraal-Amerika aankomen...
...en de Mexicaanse gemeenschappen die door kartels verscheurd worden.
En alsof dat nog niet moeilijk genoeg is...
...willen we de reis ook nog afleggen op elektrische motoren.
Dit wordt een obstakel. -Ja.
Wat als we de motoren niet op kunnen laden?
Ik vraag me af of dit wel mogelijk is.
We noemen deze serie:Long Way Up.
Ik droomde al jaren van zo'n reis.
Van LA naar het zuidelijkste puntje van Zuid-Amerika, Tierra del Fuego.
Ik had mijn hele uitrusting gekocht en een motor gebouwd.
Ik wil kijken of ik hem kan starten met wat startvloeistof.
Maar het werd gewoon duidelijk dat ik deze reis samen moest maken...
...met hem.
Ik spuit wel, dan kun jij starten. -Oké.
Het onderweg zijn heeft een bepaalde aantrekkingskracht.
Je verlangt naar avontuur en onvoorspelbaarheid.
Er staat wat in de fik.
Die moest eraf.
Hij start tenminste.
We hebben een heel groot gebied, Noord- en Zuid-Amerika, nog niet verkend...
...en dat is heel opwindend.
Ik kan niet wachten om weer op reis te gaan.
De brandstoftoevoer moet open.
Zou dat helpen, denk je? -Zeker weten.
O, mijn God.
De motor kiezen is het belangrijkste onderdeel van de voorbereiding.
De reis met een elektrische motor afleggen...
...was niet iets waar ik meteen aan dacht...
...maar ik besefte dat het bij mijn leven past.
Ik heb 12 panelen.
De opgewekte energie wordt hiernaartoe geleid.
Dit is de omvormer.
Ik gebruik stroom voor airco in de caravan, tv's, de wasmachine.
Ik heb 12 zonnepanelen...
...en ik verbruik nooit meer energie dan ik opwek.
Het is bijzonder dat je een schakelaar omzet...
...en dat het licht brandt dankzij energie van de zon.
Ik laat mijn geliefde Volkswagen Kever ombouwen tot een elektrische auto.
Het is echt de toekomst.
We rijden straks allemaal rond in elektrische voertuigen.
Ik doe een experimentje met zonne-energie.
Een mobiel opladen.
Dit is onontgonnen terrein.
Ewan en Charley gaan op zonnetoer.
Bij auto's is de technologie al vergevorderd...
...maar in de wereld van de motoren zijn ze nog niet zo ver als ik had verwacht.
En dat maakt het een nog grotere uitdaging.
Hoppa, USB.
Ik vraag me af hoeveel zonnepanelen we nodig hebben...
...om een motor op te laden. -Een motor.
Ik denk nog wat meer.
Hij is aan het opladen.
Zo moet het.
ACHT MAANDEN VOOR VERTREK
Herenigd. Er is een boel gebeurd in 12 jaar tijd. We zijn allemaal ouder.
David en Russ gaan de reis weer filmen.
Maar eerst...
...moeten we bedenken hoe een reis op een elektrische motor eruitziet.
Enerzijds...
...een van de charmes van Long Way Round en Long Way Down...
...was het feit dat als we in niemandsland zaten...
...we konden zeggen: 'Laten we hier overnachten.'
Dan zetten we onze tenten op...
...en reden de ochtend erop weer verder.
Als je 's nachts een motor op moet laden...
...dan kan dat niet.
Dat is ook wat de reis zo leuk maakt...
...de spontaniteit.
Dus ik wil niet... -Dat we beperkt worden.
...dat we dat opgeven. -Het is een experimentje waard.
Als je het er met jongeren over hebt, zeggen ze: 'Zo moet het.
Zo moet de wereld eruitzien.' -Ja.
Ik wil niet de negatieveling uithangen. Echt niet.
Ik wil gewoon dat we vooraf bedenken wat er allemaal mis kan gaan.
Ik wil gewoon niet dat het alleen daarom draait...
Gestrest zijn. -...een missie omtrent elektriciteit.
We hebben met Honda, Yamaha, Suzuki gesproken. We zijn er vroeg bij.
Ze zijn er nog niet klaar voor. Er zijn niet...
En 't goede nieuws?
Dat is goed nieuws, want in de wereld van de motoren...
...zijn er niet veel grenzen te verleggen.
Jullie zijn dan de eersten die zo'n lange reis met een elektrische motor maken.
Centraal-Amerika.
Leuk om weer kaarten te bekijken, hè?
Ja. -Spannend.
Wij richten ons op de motoren.
De juiste motor vinden, de motor bouwen.
Russ en Dave helpen bij de planning van de reis.
Maar eerst moeten we de route uitstippelen.
Zo zien we Machu Picchu en een hoop van Chili niet.
En wat is dit? Waar moet je naar rechts?
Dit zijn de ijsvelden van Chili.
IJsvelden? -De gletsjers.
We rijden op motoren. Ben je gek geworden? -Ben je gestoord?
De ijsvelden oversteken op twee wielen. -Dit is de Atacama, die is prachtig.
Mazatlán? -Naar...
We moeten Spaans leren.
Ja, we hebben genoeg tijd, toch?
Weet ik niet. -Acht maanden.
Voor de voorbereiding. -Ik dacht voor de reis.
We hebben acht maanden voor de reis, toch?
Nee? Wat? -Meer dan genoeg.
Acht maanden? We gaan met een elektrische motor, idioot.
We moeten een leuk spelletje vinden.
Dan hebben we wat te doen tijdens het laden.
Ik weet niet wat. -Kaarten.
Uno. -Strippoker.
Strippoker. Misschien strippoker.
Charley en ik gaan motoren uitproberen...
...elektrische motoren.
O, mijn God, die ziet er goed uit.
Je zet hem aan en je bent klaar.
Oké. Klinkt fantastisch.
Of juist niet. Je hoort niet zoveel.
We dachten er weer aan om op reis te gaan.
Het voelt fantastisch om te zeggen 'Laten we hierheen gaan' en dan te gaan.
Met een vriend.
De laatste keer is al een tijd geleden.
Het is ook echt fantastisch. Reizen en de wereld zien.
En ik heb ook weer contact met Charley.
Ik ben het gelukkigst als ik op een motor zit.
Je kijkt even om en je ziet je beste vriend.
Dat heb ik heel erg gemist.
Charley? Staat-ie in de eco-stand of zo?
De sexy stand.
Ze rijden heerlijk.
Hij rijdt veel fijner dan ik had verwacht.
Het voelt heerlijk. -En we kunnen praten.
Ja, dat is best tof. -En je hoort de vogeltjes.
En...
Het is geweldig. Je kunt ook echt de weg voelen...
...want er trilt niets en je hebt geen motor.
Je voelt echt de weg onder je wielen.
En je gaat snel, het is echt leuk. Heel fijn.
Later.
Vanwege onze reizen...
...ontspan ik altijd volledig als ik op een motor zit...
...omdat ik zoveel tijd op motoren doorgebracht heb...
...en ik raak altijd in een soort trance, heerlijk is dat.
Alsof ik aan het mediteren ben.
En als ik op een elektrische motor zit...
...is dat gevoel nog veel sterker.
Ik geloof dat dit de toekomst is.
Fijn om weer naast jou te rijden.
Inderdaad. Geweldig, hè? -Heerlijk.
Dank je. -Ja.
We komen zo aan bij EV West.
Mijn vriend Michael is de eigenaar van EV West...
...en ik ga hem uithoren over elektrisch aangedreven dingen.
Over motoren.
Hij kan alles op stroom laten rijden.
Hij bouwt Porsches en Ferrari's om en een heleboel Volkswagens.
Alles goed? -Leuk je te zien. Alles goed?
Die ken ik.
Michael bouwt mijn VW Kever uit 1954 om tot een elektrische wagen.
Ziet er geweldig uit. Te gek.
Ik heb een Obi-Wan-sleutelhanger gekregen.
Dus jullie hebben wilde plannen.
Ja, ik weet het. -We willen jouw mening horen.
Want we rijden straks door Zuid-Amerika, Centraal-Amerika.
Wat moeten we doen?
Toen we onze crossmotoren net hadden...
...reden we door de woestijn tot de accu...
We moesten letterlijk terug strompelen.
En ik zei: 'Ik dacht dat er meer in zat.'
Die is tof.
Mooi afgewerkt, hè?
Dit is een technisch hoogstandje.
Daarom gaan jullie het moeilijk krijgen...
...de beste motoren hebben een bereik van 116 kilometer.
We halen er niet meer dan 110 kilometer uit?
Ja.
Dat klinkt niet zo best.
Nee, hè? -Nee.
Hij zegt 110 kilometer.
Met de beste motoren. -Ja.
Als we zo'n 260 tot 290 kilometer per dag willen rijden...
...moeten we overdag twee keer laden.
Niet alleen tijdens de lunch, maar... -Dat kost een paar uur.
En als je geen snellaadpunten hebt...
...is de dag te kort.
We moeten er nog wat dieper op ingaan. Daar heb je ze.
Hé, jongens. -Alles goed?
Alles goed? Ziet er geweldig uit. -Alles goed?
We wilden van het zuidelijkste puntje van Zuid-Amerika...
...naar Los Angeles rijden op elektrische motoren. Dat was het plan.
Maar wat we ook doen...
...dat beperkte bereik is een probleem.
Het is nogal ontmoedigend.
Jullie willen iets doen...
...waarvan de experts denken dat het niet mogelijk is.
Ja. -Toch?
We keken niet naar Evel Knievel...
...omdat zijn stunts haalbaar leken.
Voor een technicus als ik is dit juist zo interessant...
...omdat ik denk: deze jongens gaan iets doen...
...waarvan ik niet denk dat het mogelijk is. Dus...
Dat klinkt bemoedigend. Bedankt.
Geweldig als we kunnen laten zien dat het mogelijk is.
Maar alleen als het ook echt mogelijk is. En we willen 290 kilometer per dag halen.
Hoe doen we dat? Hoe moeten we dat doen?
We zijn in Rome bij de Formule E Grand Prix.
Bedankt.
Dat is een autosportklasse met alleen maar elektrische auto's.
We staan hier met de beroemde acteur Ewan McGregor.
Hoe denk je dat elektrisch racen zich gaat ontwikkelen?
Ik denk dat het de toekomst is. Natuurlijk.
Ik ben erg enthousiast over elektrische auto's en motoren.
De verschillen zijn positief. Ze zijn stil...
...er zijn geen trillingen.
Het is geweldig en ik weet zeker dat het de toekomst is.
Kom op.
We zijn hier niet om alleen met snelle auto's te spelen.
Wat vind je van mijn voorruit? Vrij laag.
Hé -Daar zul je hem hebben.
Alles goed? -Alles goed? Aangenaam.
We hebben afgesproken met Max Biaggi...
...zesvoudig wereldkampioen motorracen...
...om zijn mening over de technologie te vragen.
We werken samen met Gilo. We gaan met een elektrische motor toeren.
Het snelheidsrecord... Heb je een foto van de motor?
Lange wielbasis. -Jeetje. Fantastisch.
Max gaat proberen het snelheidsrecord voor elektrische motoren te verbreken.
Het is nieuw voor mij...
...ik ben natuurlijk heel bekend met snelheid...
...maar het is voor mij een mooie uitdaging.
Ja. -Een enorme uitdaging.
Hoe oefen je daarvoor? Ga je gewoon...
Geen idee. Het is de eerste keer dat ik zoiets doe, maar ik heb er zin in.
Op dit moment heb ik het gevoel...
...dat we het gewoon moeten doen...
...en dat we het moeten proberen.
Als het niet lukt, dan lukt het niet.
Het is te spannend om het niet te proberen.
Toen Charley in een Formule E-auto stapte...
...besefte ik weer dat niet alleen de elektrische motoren...
...een obstakel zouden kunnen zijn.
Te vaak gevallen vandaag? -Inderdaad.
Zijn gezondheid ook.
Ja, eerst je voeten.
Goed zo. En dan glijd je erin.
Hij had onlangs nog een zwaar motorongeluk...
...tijdens de voorbereidingen voor deze reis.
Hoe gaat het met Charley? -Hij kan niet goed ademen.
Hij heeft een klaplong. Zijn bloedwaarden zijn niet goed.
Hij ligt nu op de intensive care, hij heeft een zwelling in zijn hersenen...
...en ze moeten misschien een gaatje in z'n schedel boren om de druk weg te nemen.
Hij heeft bloedproppen in zijn long...
...en als die in zijn hersenen of hart terechtkomen...
...kan hij een embolie krijgen.
Adem in. Goed zo.
Hij kan overlijden.
Het was nogal schrikken. Hij had dood kunnen gaan...
...en het was een vreselijk ongeluk.
Toen begon ik er echt over na te denken en ik dacht...
...je moet aandacht besteden aan de mensen die belangrijk voor je zijn.
Je moet de banden blijven aanhalen...
...en als je dat niet doet...
...dan verlies je iets belangrijks.
Onze band werd nog sterker. Ik nam vaker contact met hem op...
...en probeerde op de hoogte te blijven.
Ik kan eindelijk zonder rolstoel.
Andere mensen willen weer rennen, maar ik wilde gewoon...
...weer op een motor kunnen zitten.
Motoren houden avontuur in. Dat is wie hij is.
Het is z'n lust en z'n leven.
Ik stap voor het eerst sinds het ongeluk weer op mijn motor.
Sommigen komen zo'n ongeluk nooit te boven...
...en blijven erin hangen...
...en leren er niets van.
Maar hij zet zich eroverheen...
...en probeert zijn leven weer op te pakken.
Hij is daarin best een inspiratie.
Best goed, hè? O, mijn God.
Ik pak mijn step.
Ik moet naar LA voor mijn werk...
...maar Charley mag in Genève een elektrische motor uitproberen.
Het is een elektrische motor van Harley-Davidson.
We gaan naar een circuit om een ritje te maken op je motor.
Dit is momenteel het enige exemplaar. Dus maak hem niet stuk.
Zeg dat nou niet.
Het is een sportmotor...
...en hij zou omgebouwd kunnen worden voor ons avontuur.
Daar gaan we. -O, mijn God. Moet je kijken.
Hij ziet er echt... -Daar is ie dan.
Jeetje. Ik had niet verwacht dat ik zo in mijn nopjes zou zijn.
Deze motor, deze productiemotor...
...niemand, op Harley-Davidson-personeel na...
...heeft ooit op deze motor gezeten.
Hij ziet er geweldig uit.
Hij zei nadrukkelijk:
'Dit is de enige ter wereld, dus rijd hem niet in de prak.'
Dus ik dacht: o, nee, wat een druk.
Ewan, ik wou dat je erbij was.
Oké, daar gaan we. -Veel plezier.
Deze motor heeft veel vermogen...
...en hij gaat heel hard met profielloze banden.
Een gladde band.
Ik maak me een beetje zorgen, nu ik hem zo zie.
Dat is glad.
Hij slipte net.
Nu ben ik wel een beetje zenuwachtig.
Die achterband slipt nogal.
Wat denk je, Charley? Je zou door de Andes kunnen rijden op dit ding.
Het is een geweldige motor. Echt waar.
Je zou met onze technici samen kunnen werken...
...zodat we hem precies goed af kunnen stellen.
Een nieuw avontuur. Hè?
Toegegeven, ik had nooit verwacht...
...dat Harley-Davidson een elektrische motor zou maken.
Ik heb een paar Harley's gehad...
...en ik ben benieuwd of ze deze op tijd af kunnen krijgen...
...voor ons avontuur.
We zijn er.
Ik ben hier...
...zodat we samen de reis kunnen plannen.
Hé, jongens. Alles goed?
Het gaat heel goed.
Perfect. -Alles goed?
Hoe was de rit? -Ziet er goed uit.
Prima. Het is warm.
Hoe ging het? -Het is heel druk op de weg.
Luister, jongens. Dat... -Kijk eens even.
Dat huis. Je hebt hier een foto van gestuurd.
Dit is nummer 25.
Vijfendertig. -Dat huis.
Veel chiquer dan dit huis.
Is dit jouw huis? -Nee.
Nieuw hoofdkwartier. In Londen.
We hebben gisteren de sleutels opgehaald.
Goed zo. -Trek maar open.
Is dit alle zooi die niet in je kantoor paste?
Heeft Charles geen lunch gehad, of zo?
Zoveel stoelen. Kom op.
Pas op de muur, je maakt er nu al krassen op.
Z'n borg krijgt ie niet terug.
Je moet mij volgen.
Want anders...
...houd ik hem niet meer.
Helaas heb ik een boel botten gebroken voordat ze hiernaartoe verhuisden.
Hij is te zwaar voor mij. -Laat mij maar.
Wacht even. -Dat komt door z'n buikje.
Hij is zo zwaar. Hoe krijgen we hem boven?
Op z'n kant.
Zo past 't niet, hij moet omhoog.
Wat zei hij? -Harder duwen.
Charley, jij geeft aanwijzingen, dus als het fout gaat, is het jouw schuld.
Dit wordt lastig. -Ook die kant, Russell.
Kun je eromheen?
Nee. -Ik denk...
We zitten vast.
Hij moet omhoog wijzen.
Hij moet recht omhoog. -Hij kan hier niet langs.
Links, boven je hoofd. Daarlangs.
De poten gaan eraf. Ik heb de schroeven.
Kom maar terug.
Wacht even.
Eén, twee, drie, duwen.
Ja. Gelukt. Wacht, nu zit ik vast.
Gelukt.
Goed gedaan. -Oké, man. Niet slecht.
Daar zijn we dan.
Nu begint het echt ergens op te lijken.
Ik kijk even wat we hebben.
Goddank, we hebben een kaviaarlepel.
Daar kunnen we echt niet zonder.
'Waar is de kaviaarlepel, jongens?'
Prachtig, man.
Goed, man. -Bedankt, man.
Ziet er professioneel uit.
Dat is een groot woord.
We zijn beschikbaar voor interieur-, DIY-shows...
...huisrenovaties, dat soort dingen.
Als ze kaarten hebben, komt het wel goed.
Inderdaad...
De bekende Pan-Amerikaanse weg loopt van Alaska naar Tierra del Fuego.
Maar het noorden daarvan hebben we al gehad in Long Way Round.
Het plan voor deze trip is om in het zuiden van Zuid-Amerika te beginnen...
...op 1 september...
...en dan naar Los Angeles te rijden...
...om daar kerst te vieren.
En dan ga je naar Cusco.
Daar is een boel te zien. Machu Picchu is daar.
Ja.
Hier is Machu Picchu.
Je moet ook echt naar de zoutvlakten.
De zoutvlakten. Absoluut.
En dat heet: Lago de Poopó.
Achtenveertig jaar oud en ik lach om het woord 'poopo'.
We willen de CO2-uitstoot van deze reis compenseren.
We gaan hier wat doen.
In Peru, het heet Cool Earth.
We reduceren de CO2-uitstoot van onze reis, maar we wilden meer doen.
Het regenwoud beschermen is essentieel om klimaatverandering tegen te gaan.
Dus we bezoeken een project in de Amazone...
...om te zien hoe het in z'n werk gaat.
We rijden 240 kilometer per dag. Het is nogal een eind.
We hebben genoeg tijd om te ouwehoeren, maar...
Ik denk niet dat ik genoeg te vertellen heb.
Het wordt een heel toffe route. Er is heel veel variatie.
Bergen en een woestijn en een lange strandvakantie...
...aan deze kant.
Patagonië ligt enorm afgelegen.
Het strekt zich uit over een enorm gebied in Chili en Argentinië.
De Argentijnse ambassade adviseerde ons over chartervluchten.
Deze weg is beroemd. De 40. -Ruta 40.
Dat is de weg... Ja. -Deze?
De gletsjers, de meren, het is erg indrukwekkend.
Dit gedeelte lijkt op dit gedeelte?
Ja. -Ja.
Dus als we hierlangs gaan, hebben we wat meer variatie.
Ja. -Ja.
Nog één ding. We rijden op elektrische motoren...
Laadpunten?
Ik denk dat je vanaf hier geen...
Ja, hier wordt het moeilijk.
Als je het hebt over de praktische kant van elektrische motoren...
...en dan naar die kaart kijkt, denk je dat het zwaar gaat worden.
MEREN - TREIN - WALVISSEN
Het enige waar ik me zorgen om maak, zijn de uitgestrekte vlaktes.
Wat doen we daar?
Als we zo'n lange reis maken en alles willen filmen...
...hebben we een hele crew nodig om dat mogelijk te maken.
Elk van deze kastjes is een hele dag aan geheugenkaarten.
De afstanden tussen de steden zijn te groot...
...voor de laadpunten.
InLong Way Round en Long Way Down vertrokken we vanuit Londen.
Wat deze reis anders maakt...
...waar we nog niet echt over hebben nagedacht...
...is dat alles naar Zuid-Amerika verscheept moet worden.
En dan starten we pas.
Tijdens eerdere tochten hadden we benzinewagens met camera's.
Daarmee vervoerden we kampeerspullen, filmapparatuur, EHBO-spullen.
Nu willen we een elektrisch equivalent vinden.
We zijn onderweg naar Plymouth, Michigan.
We hebben een afspraak met het bedrijf Rivian.
Rivian produceert een fantastische...
...elektrische pick-up.
Waar we nu tegenaan lopen...
...is het feit dat ze pas in 2020 op de markt komen, en het is nu 2019.
Dus we gaan met hen bespreken wat er mogelijk is...
...en wat niet.
En we zullen vast wel weer het onmogelijke wensen.
Dit is een oude Mitsubishi-fabriek...
...die ze nu aan het ombouwen zijn, 240.000 vierkante meter.
Zo zag het er eerst uit.
Dit is een voorbeeld van hoe het straks wordt.
Zo komt de hele fabriek eruit te zien.
Nogal een verschil, hè?
Ze gaan over negen maanden pas in productie...
...maar Rivian heeft toch aangeboden ons twee gloednieuwe pick-ups te geven.
Maar de auto's die ze voor ons willen bouwen...
...is er vooralsnog alleen in een klei-uitvoering.
En ze moeten zo gemaakt worden dat ze elk terrein aankunnen.
We krijgen te maken met sneeuw, woestijn, rotsen, bergen, regenwouden, modder.
Alles wat er op de planeet te vinden is.
Is het daar klaar voor? -Perfect.
Ja. Dat is het makkelijke gedeelte.
Makkelijk. Oké. -Ja.
We sturen namelijk elk wiel met software aan...
...we kunnen elk wiel laten draaien met de snelheid die wij kiezen.
Dus als we in het zand vastzitten...
Drijven we de andere wielen aan. -...lost de auto het op.
Deze voertuigen zijn...
We maken voertuigen terwijl de fabriek er nog niet staat.
Dus we zijn er nu vroeg bij.
Dat wist ik niet.
Het is ongelooflijk dat jullie zoveel vertrouwen hebben...
...in ons project.
Bedankt, dat waarderen we zeer.
Dit wordt de eerste elektrische rit vanaf het uiteinde van Zuid-Amerika naar LA.
Ja. -De allereerste.
Daarom is het ook nodig dat we...
...de juiste infrastructuur aanleggen.
Er zijn nu nauwelijks laadpunten...
...in de meeste landen waar we doorheen rijden...
...dus Rivian gaat 150 snellaadpunten langs de route plaatsen...
...waarmee we onze auto's en motoren kunnen laden.
Maanden van tevoren leggen we...
...de basis aan.
Ik ben erg blij. Gisteren niet. Toen zag ik nog veel beren op de weg.
Deze jongens zijn met een oplossing gekomen...
...maar ze kunnen ons motorprobleem ook oplossen.
TIEN WEKEN VOOR VERTREK
We krijgen straks de Harley's.
Ze hebben hun streetbike aangepast...
...en we hopen dat hij geschikt is voor onze reis.
Wat zit er in die aanhangwagen? -Je moet schakelen.
Hé, Mark. Hoe is het? Ewan. Leuk je te zien.
En nu is het de elektrische Harley of niets.
Zenuwachtig?
Nee, opgewonden. -Ja?
Opgewonden.
Daar gaan we dan. -Daar gaan we.
Grote onthulling.
O, mijn God. -Prachtig. Heel mooi.
Dit hadden we allemaal voor ogen, toch?
Ja. Ik was alweer vergeten wat ik had gezegd.
Ja. Ik heb goed geluisterd. -Ik sta versteld.
Een hoge prestatie had voor ons de prioriteit.
We halen de rolbeugels eraf, want die zijn van plastic.
De aluminium onderdelen komen eraan.
Het lijkt nu al op een adventure bike.
Hij ziet er geweldig uit. Je hebt het goed gedaan.
Prachtig. -Goed gedaan.
Het was een leuke klus voor ons als team.
We zetten zes kerels samen in een kamer en zeiden:
'We bouwen een unieke motor en we maken er wat leuks van.'
We hebben hier veel plezier aan beleefd.
Deze is al bijna in de winkel verkrijgbaar, toch?
Deze.
Wat een verschil.
Heel andere vormen, ja.
Mooi, hè? -Deze is veel hoger.
Echt een hoge motor.
Daar zit je lekker op, ja. Je zou er de hele dag op kunnen rijden.
De hele dag. -Ja.
Als je hier 160 kilometer mee haalt...
...stappen we graag op voor een lange rit.
Oké.
Hoe is 't zadel?
Heel fijn. Ik zit precies goed.
De beugels kunnen wel wat meer naar achter.
Je kunt er fijne bochten mee maken. Super.
Hij staat je goed, Ewan.
Deze motor is te gek.
Ik laat vanavond een Harley-Davidson-tattoo zetten.
Oké dan.
Hoeveel kilometer hebben we afgelegd? -117 kilometer.
We hebben 117 kilometer afgelegd? Nog veertig procent over.
Dat is meer dan 160 kilometer. Het bereik. -Ja.
Geweldig.
Ik heb dit altijd al gewild.
Ik zei het al vanaf het begin.
Dat zei ik toch? -Dat weet ik nog wel.
Ja.
Dit is mijn eerste laadstation. Ja.
Ja. Ik ben diep geroerd.
Het lijkt net een adventure bike, maar het is slechts een prototype.
Harley heeft nog maar tien weken om twee solide motoren te bouwen...
...die een reis van 21.000 kilometer aankunnen.
Dat is veel gevraagd.
Ik ga samen met Charley terug naar Londen...
...om de rest van de spullen te halen en onszelf voor te bereiden.
Dit is een nieuwe soort stof.
O, ja.
De spijkerbroek voelt heerlijk aan op de huid.
Als je van de motor afstapt...
...zie je niets van die bepantsering.
Ik vind deze tof.
Ik vind deze heel tof.
We hebben een oude vriend die mee moet op deze reis.
Daar ben je.
Het is een en al hectiek tot het laatste moment...
...maar we weten uit ervaring dat alles uiteindelijk op z'n plek valt.
Claudio is ook weer van de partij, iedereen.
We gaan naar Zuid-Amerika...
...en we spreken allebei geen woord Spaans.
We gaan een spelletje doen, waarbij ik geen Engels spreek...
LERARES SPAANS
...en we allemaal Spaans spreken.
Hola. -Hola.
Ik ben dyslectisch. Ik haat dit spel.
Muy bien.
Succes, Charley.
Yo soy actor. Ah, presenta...
Presentador.
De broek.
Pantalone.
Pantalón.
Stoel.
Silla. -Silla.
La.
Je weet maar nooit.
Bij twijfel... -Plak er 'as' achter.
Het was de eerste les in mijn leven die ik echt leuk vond.
We gaan naar Rivian...
...om te zien hoe de bouw van de elektrische voertuigen vordert...
...en hoe ver ze zijn met het plaatsen van de laadpalen.
Ze moeten bijna klaar zijn.
Omdat een SUV uitgebreid getest moet worden...
...moet Rivian de eerste auto al over twee weken af hebben.
Dit is hem.
AUTO VAN RUSS
Dat is nog maar het geraamte.
Is het de 002?
...voor hij af is.
Ja, dan laat ik er meer mensen aan werken.
Fijn dat je zo optimistisch bent.
Die is over twee weken af.
Oké. -Nou...
Ben je er klaar voor? -Ik wil hem zien. Ja.
De grote onthulling. Dit is Dave's auto.
...001.
DAVIDS AUTO
Het allereerste voertuig van Rivian.
Ik kan dit niet aan.
Ik dacht dat ie al bijna klaar zou zijn. Er moet nog veel gebeuren.
Alle elektronica moet nog geïnstalleerd worden...
...en ze hebben nog maar twee weken, dus er moet nog veel gebeuren.
Wat een onderneming om twee gloednieuwe auto's te bouwen...
...met technologie die nog niet bestond.
Ze hebben nog nooit zo snel iets gebouwd...
...en dat geven ze met trots toe.
Hoe gaat het met de laadstations?
Dat is een enorm project.
We hebben locaties geselecteerd en daar zetten we nu alles op.
Er worden op dit moment laadpalen naar Zuid-Amerika verscheept...
...en ze gaan ze waarschijnlijk volgende week plaatsen.
Dat is het belangrijkste.
Als er langs de route geen laadpalen staan...
...halen we het niet. Zo simpel is het.
TWEE WEKEN VOOR VERTREK
Ja, dus één, één. Oké, ja, dus...
Het werk is verdeeld over de VS en het Verenigd Koninkrijk.
Hier doen we het productiewerk...
...en de auto's en motoren worden daar gebouwd.
Dave, heb je die foto's van de sneeuw op Route 40 gezien?
Dat ziet er niet best uit.
LOKALE PRODUCERS AAN DE LIJN
Het is de strengste winter...
...sinds 1994.
We moeten voorbereid zijn op barre omstandigheden in Argentinië.
Ik sta op de grens tussen Michigan en Ohio.
Je hebt hier een testterrein...
...waar ze de Rivian voor het eerst testen.
Daar is ie, kijk. Woehoe. Moet je kijken.
We hebben nooit twijfels gehad, toch?
Hé, Russell, je ziet straks de 001 een rondje op het circuit maken.
Hopelijk ziet ie er straks niet zo uit in de Andes.
Nee...
Je kunt ze rijdend laden. Dat proberen ze nu te doen...
...om te kijken hoe goed dat werkt.
Ze laden hem een uur...
...en ze denken dat de tank dan halfvol is.
Eerst iets anders. Dit is Lindsey. -Hoi.
Oké. Hoe rijdt de auto?
Fantastisch. Ze staat op je te wachten.
We zijn klaar. De auto is warmgedraaid.
Dat is best opwindend.
Heel opwindend. Een goede manier om de week af te sluiten.
Op naar Zuid-Amerika, toch?
GaatLong Way Updan echt plaatsvinden?
Mooi gedaan. -Bedankt.
Je hebt prachtige nagels.
Mijn dochtertje en ik lakten laatst onze teennagels.
Ze lakte de mijne blauw voor bij m'n motor.
Ze moeten geluk brengen...
...maar ik weet niet of ik wel rond wil rijden met blauwe teennagels.
Ik zei tegen Anouk: 'Ik weet niet wat ik moet doen...
...want als ik het eraf haal, brengt het ongeluk.'
Zij zei: 'Het is daar toch koud?' En ik zei: 'Ja.'
Zij zei: 'Nou, sukkel, dan draag je de hele tijd laarzen.
Niemand ziet ze.' Dus... -Goed punt.
Hoe ga je...
Ik ben er net. Ik heb vanochtend afscheid genomen.
Daar heb ik het al de hele dag moeilijk mee.
Dus nu sta je er alleen voor?
Ja. -Dus...
Je wordt omringd door je geliefden en nu...
Ja, alleen, ja.
Ik voel me een beetje neerslachtig.
Je probeert je sterk te houden tegenover de kinderen, maar dat lukte me niet.
Ja. Het is moeilijk, hè?
Kijken hoe het in Ushuaia is.
Het sneeuwt er vandaag.
Ongeveer 16 graden onder nul.
Ze krijgen m'n teennagels niet te zien.
Het sneeuwt elke dag, behalve vrijdag.
We zijn in Milwaukee. We krijgen onze motoren te zien.
Voor de eerste keer, eigenlijk.
We hebben schaalmodellen gezien en we hebben op een prototype gereden...
...maar nu krijgen we de motoren te zien waarop we echt gaan rijden.
O, mijn God.
Als je om de hoek kijkt, zie je de motoren.
Jongens.
Hij heeft ook een nieuwe achterwielophanging.
We hebben de achterkant opnieuw ontworpen.
Passend bij een toermotor. -Ja.
We zijn een week bezig geweest met de ophanging...
...zodat alles goed op elkaar afgestemd is.
Geweldig.
Dus dit is een mooi eindproduct.
Geweldig, toch?
Jullie hebben deze verstevigd.
Ja, en meer naar buiten gezet.
We hebben nieuwe beugels aangebracht voor betere bescherming.
Ja. Fantastisch.
En een beschermplaat aan de onderkant...
...ter bescherming van de belangrijkste onderdelen van...
Van de motor.
Jullie hebben goed geluisterd. Geweldig.
Heel erg bedankt voor al jullie fantastische werk.
Ze hebben echt geluisterd... naar mij.
Ik zie het. Dit kleine stukje. -Ja.
Dat wordt geverfd. -Oké. Ik heb echt zin om te rijden.
Kom maar op.
Ewan en Charley vinden ze te gek, dat is belangrijk...
...maar ze moeten er eerst echt op rijden.
O, mijn God.
Geweldig.
Dit voelt echt heerlijk.
Ze rijden fantastisch. Echt heel goed.
Ze gaan lekker over de hobbels, hè?
Je voelt je een stuk zekerder.
Geweldig.
Ik ben echt fan.
O, mijn God, Charley.
Wij gaan er gewoon heen. Ongelooflijk. -O, mijn God.
Helemaal perfect.
We hebben enorm veel geluk
Ik vind mijn motor echt geweldig. Ik ben verliefd.
Jongens.
Helemaal goed. Top.
Wat een opluchting. Het is echt geweldig.
Nu moeten we ze alleen nog in Zuid-Amerika krijgen en rijden.
Wij van Harley Davidson hebben het uiteraard enorm druk.
Deze jongens hebben dit allemaal in hun vrije tijd gedaan.
In de avonduren. En ze hebben geen dag werk gemist.
Punt. Niets. -Daar heb ik je niet eens om gevraagd.
Ja. Dit doen we allemaal buiten werktijd.
Ja. -Shit...
Ze vinden dit geweldig. Dit is onze hobby. Ja.
Heel erg bedankt. -Graag gedaan.
Echt, heel erg bedankt.
O, mijn God.
Deze kunnen het terrein zeker aan.
De vraag is of ze 100 dagen op rij 240 tot 320 kilometer per dag halen.
Het enige dat er nog ontbreekt is de valbeugel.
Die komt morgen of donderdag.
Die zitten erop als jullie in Argentinië aankomen.
We zien ze pas in Argentinië weer, toch?
Ja.
Daarbeneden. -Het uiteinde.
Ja. -Mijn God.
In een pak sneeuw. -O, mijn God.
Charley en ik vertrekken uit LA en de motoren en auto's uit Detroit...
...en de filmcrew uit Londen...
...we proberen allemaal op tijd in Ushuaia te zijn...
...allemaal omdat we de trip Long Way Upwilden noemen.
Een succes. We zijn er allemaal, de spullen zijn er.
Jezus Christus.
Zo begintLong Way Up, in een sneeuwstorm.
Het uitzicht vanuit het raam was adembenemend.
Je zag bergen en sneeuw op de bergen...
...en het zag er zo koud uit.
En dan kom je uit een bocht en dan zie je Ushuaia.
Ik vraag me af of we met dit weer wel kunnen starten.
Vertaling: Jenneke Takens