S priateľom Charleym Boormanom sme v 2004 a 2007 podnikli dve cesty na motorkách.
Nazvali sme ich Long Way Round a Long Way Down.
Na Long Way Round sme precestovali Európu, Rusko, Mongolsko a Severnú Ameriku.
Buď prejdeme, alebo sme skončili.
V bežnom živote takéto problémy neriešime.
Na Long Way Down sme precestovali Európu a Afriku.
Dali sme to!
Vždy som tajne dúfal, že budú tri cesty.
Ale život bol proti.
Zase práca, sťahovanie do USA
a s Charleym sme vypadli z kontaktu.
Jedna udalosť mi ale pripomenula skutočne dôležité veci.
Prišla mi správa, že ťažko havaroval na motocykli.
Zlomil si nohy, panvu a ľavé zápästie,
a zrejme toto nás opäť spojilo.
Rozhodli sme sa zorganizovať ďalšiu epickú cestu
dlhú 21-tisíc kilometrov
z Ushuaie v Tierra del Fuego na najjužnejšom cípe Argentíny,
cez Južnú a Strednú Ameriku a Mexiko
až do Los Angeles v Kalifornii.
Mali sme na to len tri mesiace.
Máme veľa práce.
Musíme opäť spojiť náš starý tím.
Producentmi a režisérmi boli Russ a Dave.
Ak do toho ide, tak aj ja.
Čakali sme na to 12 rokov.
Nakoniec sme sa stretli.
Ewan a Charley budú mať na helmách kamery,
aby sa mohli natáčať aj keď nebudú s tímom.
Stretneme sa na každých hraniciach, inak pôjdu sólo.
Budeme jazdiť v drsnej Patagónskej zime,
v extrémnych podmienkach atacamskej púšte,
cez rozsiahle bolívijské soľné pláne...
kým na vlastnej koži nezažijeme ohrozenú stredoamerickú džungľu
a mexické komunity rozdelené medzi drogové kartely.
Akoby nám táto výzva nestačila,
my sme to navyše chcel prejsť na elektrických motorkách.
- Nabíjanie bude problém. - Áno.
Keď nebudeme môcť nabiť, čo potom?
Vážne uvažujem, či je to vôbec realizovateľné.
Nazvali sme to Long Way Up.
O ceste som sníval celé roky.
Chcel som ísť z LA až do Tierra del Fuego, najjužnejšieho cípu Južnej Ameriky.
Nakúpil som si výbavu a poskladal som si motorku.
Skúsim ju naštartovať pomocou štartovacej kvapaliny.
No postupne som si uvedomil, že túto cestu musím absolvovať s...
veď viete, s ním.
- Ja striekam, ty štartuješ. - Dobre.
Byť na cestách je veľmi príťažlivé.
Viete, túžite po dobrodružstve a neviete, čo vás čaká.
Trochu to horí.
Dajme to dole.
Ale naštartovali sme.
V oboch Amerikách sme ešte stále nepreskúmali obrovské územia.
A to je nesmierne vzrušujúce.
Zomieram túžbou vybrať sa tam. Byť zase na cestách.
To bude... Však som neotvoril palivo.
- To by mohlo pomôcť. - Je to možné.
Ach, Bože!
Počas príprav ma najviac vzrušuje rozhodovanie o type motorky.
Elektrické motorky spočiatku neboli v hre, no uvedomil som si,
že akosi patria do môjho života.
Tu je tých 12 panelov.
Od nich to ťahám až sem.
To je solárny rozvádzač.
Mám klimatizáciu v maringotke, mám televízory, práčku.
Mám 12 solárnych panelov
a nikdy som nespotreboval ani o chlp viac, ako si sám vyrobím.
Nič sa nevyrovná pocitu, keď si svietiš vlastnou spracovanou slnečnou energiou.
Môjho milovaného chrobáka z 1954 som prerobil na elektrinu.
Elektrina je budúcnosť.
Raz budeme všetci jazdiť na elektrických.
Urobíme si malý... solárny experiment.
Nabíja si telefón.
Nápad ísť na elektromotorkách je zaujímavý.
Využívame solárnu energiu.
Elektromobily sú dnes už celkom prepracované,
ale elektromotocykle ešte nie sú tak ďaleko, ako som si myslel.
O to väčšiu výzvu predstavujú.
Bum, USB.
Zaujímalo by ma... aké veľké to musí byť,
- aby to nabilo motocykel. - Motorku.
Podľa mňa väčšie.
Nabíja.
A je to.
8 MESIACOV DO ODCHODU
Zase spolu. Za tých 12 rokov sa toho udialo veľa. Zostarli sme.
David a Russ sú späť.
REŽISÉR - PRODUCENT
Ale hlavne musíme zistiť, či sú elektrické motorky praktické.
Preberme si
ďalší zvláštny moment z predošlých dvoch expedícií.
Jazdili sme mimo miest a usadlostí,
a kde sme si zmysleli, tam sme prenocovali.
Rozložili sme stany,
ráno sme sa zobudili a zase sme vyrazili.
Ak chcete v noci nabíjať motorky, takto to robiť nemôžeme.
Podľa mňa bolo najlepšie, že sme robili, čo sme chceli,
a chodili hore-dolu.
- To by som nechcel... - Obmedzovať sa.
- ...obetovať, chápete. - Stojí to za pokus.
Aj keď usmerníte deti, vravia si: „Ach, takto je to.
- Takto to chodí." - Presne tak.
Ja nechcem byť vnímaný ako odporca elektriny.
Len chcem, aby sme zvážili všetky riziká.
Bol by som nerád, keby sa to celé nieslo...
- V strese. - ...v duchu akejsi elektrickej misie.
Oslovili sme Hondu, Yamahu, Suzuki... Zdá sa, že sme trošku predbehli dobu.
Ešte nie sú pripravení. Existuje málo...
Povedz dobrú správu.
Je dobrá, lebo pri motorkách sa ťažko hľadá
priekopnícky moment prvenstva.
Boli by ste prví, ktorí by nabíjali na diaľku za jazdy.
Stredná Amerika.
Je vzrušujúce pozerať zase do máp, že?
- Áno. - Som nadšený.
My zabezpečíme motorky.
Nájdeme tie správne, upravíme ich.
Russ a Dave pomôžu s logistikou.
Ale najprv treba naplánovať cestu.
Ujde nám Machu Picchu a kus Čile.
Čo je toto? Kde odbočíte doprava?
To sú čilské ľadové polia.
- Ľadové polia? - Ľadovce.
- Ideme na motorkách. Zbláznil si sa? - Zbláznil si sa?
- Na dvoch kolesách cez ľadovec? - A toto je veľkolepá Atacama.
- Mazatlán? - Do...
- Naučíme sa po španielsky. - Veď máme čas, nie?
- Neviem. - Osem mesiacov.
- Myslím plánovať. - Ja že urobiť to.
Osem mesiacov na jazdu, nie?
- Nie? Čo? - To by šlo.
Osem mesiacov? Ideme na e-motorkách, idiot! Osem mesiacov!
Musíme si nájsť zábavnú hru.
Musíme sa nejako zabaviť, kým budeme nabíjať.
- Ale akú? - Karty.
- Uno... - Fľašu.
Fľašu. Fľašu, prečo nie.
S Charleym sme zohnali elektrické motorky,
aby sme ich vyskúšali.
Človeče, je sexy. Pozri na to.
Takže, len ju zapneš, to je všetko.
Fajn. Zvuk má super.
Alebo možno nie. Nemá ten mocný zvuk.
Už sa tešíme na cesty.
Ten pocit, keď povieš: „Ide sa!" A vyrazíš.
Vieš, s priateľom.
Už sme to nerobili dávno.
Je to úžasné, cestovať a vidieť celý svet.
A opäť som sa spojil s Charleym.
Najšťastnejší som na motorke.
Keď sa obzriem, a vidím svojho najlepšieho priateľa.
Ten pocit mi chýba už celé roky.
Charley? Si v ekonomickom režime?
V sexi režime.
Sú vážne zábavné.
Oveľa lepšie, ako som očakával.
- Idú super. - A môžeme sa rozprávať.
- Hej, super. - Počuješ štebotať vtáky.
A...
Je to úžasné. Je zaujímavé, ako na nej cítiš vozovku,
lebo nemá žiadne vibrácie z motora.
Doslova cítiš cestu pod kolesami.
Je to naozaj zábavné. Je to nádhera.
Čau.
Vďaka prvým dvom expedíciám zažívam pri jazde na motorke zenový stav,
keďže som na nich strávil toľko času.
Dostáva ma to do akéhosi tranzu. Milujem to.
Zrejme je to môj štýl meditácie.
A zážitok z jazdy na elektrickej motorke
ten pocit len umocňuje.
Tadiaľto sa musíme uberať!
Je super opäť s tebou jazdiť.
- Viem. Úžasné, však? - Milujem to.
- Ďakujem. - Áno.
Bížime sa k EV West.
EV West vlastní môj kamoš Michael.
Budem z neho ťahať rozumy o elektrických vozidlách.
Teda o motorkách.
Všetko prerobí na elektrinu.
Prerába Porsche a Ferrari a tisíce Volkswagenov.
- Ako sa darí? - Ahoj. Rád ťa vidím.
Hento spoznávam.
Michael mi prerába chrobáka z roku 1954 na elektrinu.
Hej, vyzerá famózne. Toto vyzerá super, že?
Dali mi prívesok z Obi vanu.
Takže, rozbiehate divočinu.
- Hej, ja viem. - Chcem nejaké informácie.
Lebo sa chystáme prejsť Južnú a Strednú Ameriku.
Čo nám poradíš?
Keď sme dostali elektromotorky,
prvý týždeň sme jazdili v púšti až do vybitia.
Museli sme ju vytlačiť na nákladiak sami.
Myslel som si, že v nej ešte nejaká šťava bude.
Och, áno, úplná paráda.
Úžasná, však?
Toto je majstrovský inžiniersky kúsok.
Budete to mať ťažké hlavne v tom,
že aj tie najlepšie motorky majú dojazd len 115 kilometrov.
Žiadna nedá viac ako 100 kilometrov?
Nie.
To neznie najlepšie.
- Neznie, čo povieš? - Nie.
Vraví 100 kilometrov.
- Na hocijakej. - Na hocijakej. Áno.
Ak chcem denne spraviť do 290 kilometrov, s takýmto dojazdom
by sme museli nabíjať... asi dvakrát denne.
- Čiže nabíjať nielen cez obed... - A to žerie čas.
A keď nemáš k dispozícii rýchlonabíjačku, len obyčajnú domácu elektrinu,
to by nám nestačil deň.
Poďme si to ešte prejsť. Prišli chalani.
- Ahojte. - Všetko v poriadku?
- Ako? Vyzerá to super. - Ako sa máš, Russ?
Cestu z najnižšieho cípu Južnej Ameriky do Los Angeles
chceme prejsť na elektromotorkách. Na tom sme sa zhodli.
Ale nech urobíme čokoľvek,
cez ten dojazd 100 kilometrov sa nedostaneme.
Mám z toho... taký porazenecký pocit.
Chcete spraviť niečo,
čo sa podľa ľudí, ktorí tomu rozumejú, urobiť nedá.
- Áno. - Správne?
Nepozerali sme Evelov skok cez rieku,
lebo sme vedeli, že to dá.
Pre mňa ako elektroautíčkára by bola atrakcia práve to,
že by ste sa pokúsili o čosi,
čo podľa mňa nie je možné. Takže v zásade...
Tak to si nás povzbudil, vďaka.
Už len ukázať, že sa to dá, by bolo super.
Len keby to šlo a zvládli by sme ten plán 290 kilometrov denne.
Ako to zvládneme? Vážne, ako to zvládneme?
RÍM TALIANSKO
Sme v Ríme a chceme sa stretnúť s ľuďmi z veľkej ceny Formuly E.
Ďakujem.
Čo je vlastne elektrická obdoba formule jeden.
Stojíme tu so slávnym hercom Ewanom McGregorom.
Ako vidíte rozvoj elektrického motošportu?
Elektrina je podľa mňa budúcnosť.
Z áut a motoriek na elektrinu som nadšený.
Samé pozitívne rozdiely. Ticho, od vozovky vás neoddeľujú vibrácie.
Nepochybujem o tom, že toto je budúcnosť.
Poďme na to.
Do Ríma sme sa neprišli len hrať s autami.
Čelné sklo má asi štyri centimetre.
- Ahoj. - Och, tu je!
- Ako? - A ty? Teší ma.
MAJSTER SVETA NA SUPERBIKOCH
Zoznámime sa s Maxom Biaggim,
6-násobným majstrom sveta v motocykloch,
aby sme sa ho popýtali na technológiu.
Máme projekt s Gilom. Ideme na túru na elektrických motorkách.
Rýchlostný rekord... Máš predstavu o tej motorke?
- Dlhý rázvor. - Bože. Úžasné.
Tento rok sa Max pokúsi prekonať rýchlostný rekord v elektromotorkách.
Bude to pre mňa nová skúsenosť.
Samozrejme, o rýchlosti toho viem veľa,
ale toto je pre mňa výzva.
- Jasné. - A obrovská.
Ako trénuješ? Proste len vyjdeš...
Netuším. Robím to prvýkrát, ale je to nezmierne vzrušujúce.
Momentálne to cítim tak,
že pôjdeme na elektromotorkách
a spravíme všetko pre úspech.
Ak to nepôjde, tak to nepôjde.
Sme až príliš nadšení na to, aby sme cúvli.
KAMEROVÝ DENNÍK
Kvôli nadšeniu už nemôžeme cúvnuť.
Keď Charley nasadal do Formuly E,
bolo jasné, že preňho nebude výzvou len samotná elektrická motorka.
- To sú tie pády, čo? - Tak nejako.
Ale aj zdravie.
Skús si tam vložiť nohu.
To je ono. Vkĺzni tam.
V začiatkoch príprav tejto expedície
mal ďalšiu vážnu nehodu na motorke.
KLINIKA
JUŽNÁ AFRIKA OKTÓBER 2018
- Ako sa cíti? - Ťažko sa mu dýcha.
Zlyhali mu pľúca. Má zlý krvný obraz.
Dali ho na intenzívku. Má opuchnutý mozog
a možno mu budú vŕtať lebku, aby mu v nej uvoľnili tlak.
V pľúcach má zrazenú krv.
Ak by sa dostala do mozgu alebo srdca, môže to skončiť embóliou.
Dýchajte. To je ono.
Mohol zomrieť.
Bál som sa, že pre nehodu prídem o priateľa.
Bola to hrozná havária.
Ustavične som na to myslel a uvedomil som si,
že vzťahy, na ktorých záleží, si človek musí chrániť.
Ak chcete, aby prežil, musíte mu vliať energiu,
lebo inak jednoducho...
stratíte čosi veľmi dôležité.
Veľmi nás to zblížilo. Snažil som sa mu viac pomáhať
a dbať na jeho rehabilitáciu.
Pomaly opúšťam invalidný vozík.
Iní by túžili začať opäť čo najskôr chodiť a behať,
ja som túžil vrátiť sa na motorku.
Motorky sú dobrodružstvo. Preňho sú všetkým.
Motorka ho drží pri živote.
Fajn, takže dnes si prvýkrát po nehode sadnem na motorku.
Ľudia na nehody neprestávajú myslieť
a premýšľajú, čo mohli spraviť inak
alebo čo mali spraviť inak.
On sa k tomu postavil úplne inak,
vrátil sa do života a pozerá vpred, nie dozadu.
V tomto smere je veľkou inšpiráciou.
Dobré, čo? Ach, Bože.
Idem na kolobežke.
ŽENEVA ŠVAJČIARSKO
Ja musím späť do práce v LA
a Charleyho pozvali do Ženevy testovať elektrickú motorku.
Elektrický Harley-Davidson.
Ideme na ten malý okruh... testovať vašu e-motorku?
Zatiaľ máme len jednu, tak ju, prosím ťa, nerozbi.
Nehovor tak.
Je to prototyp cesťáka,
ktorý možno upravia pre našu expedíciu.
- A sme tu. - Och, Bože. Pozeraj.
- Vyzerá totálne... Páni! - To je ona.
Ježiš! Nečakal som, že ma to tak nadchne. Že budem taký nadšený.
Na tomto konkrétnom kuse priamo z výroby
zatiaľ nesedel absolútne nikto, ani zamestnanci Harley-Davidsona,
Vyzerá neskutočne.
Povedal klasické zaklínadlo:
„Je jediná na svete, nerozbi ju."
Hneď mi napadlo: „Ach, nie! To je nátlak!"
Ewan, škoda, že tu nie si.
- Fajn, ide sa. - Užite si to.
Je to neuveriteľne silná motorka,
dostal plne nabitú a s hladkými pneumatikami.
Je zima a ide na hladkých.
Tak ho sledujem s menšími obavami.
Sakra, to kĺže.
Práve mu ušiel zadok.
Fajn... poviem vám, som vážne nervózny.
Človeče, to zadné dobre kĺže.
Nuž, čo povieš, Charley? Dokážeš na nej prejsť Andy?
Je skvelá. Vážne, proste je skvelá.
Nebolo by od veci prizvať našich inžinierov,
spoločne ju otestovať a nastaviť pre naše potreby.
Ďalšie dobrodružstvo.
Ani vo sne mi nenapadlo,
že Harley pôjde do elektriny.
Už som ich zopár mal
a som zvedavý, či ju za tú chvíľku dokážu upraviť
pre našu expedíciu.
LONDÝN ANGLICKO
METRO
Sme tu!
Som v Londýne,
aby sme podrobne naplánovali celú cestu.
Hej, chlapci. Ako sa máte?
- Ide výborne. - Ach, ahoj.
- Perfektné. - Ako?
- Ako to šlo? - Vyzeráš super.
Veľmi dobre. Bolo to... Vzrušujúce.
- Aké to bolo? - Bola šialená premávka.
- Takže, počúvajte. To je... - Pozrite.
To je ono. Poslal si nám to na fotke.
Toto je 25.
- Tridsaťpäť. - Áno.
Lepšia ako táto.
- To je tvoja? - Nie.
Nové ústredie. Londýnske.
Kľúče sme dostali len včera.
- Super. - Posuňte to.
To je bordel, čo sa ti nevošiel do kancelárie?
Vieš čo, Charles? Ty si... Charles je asi hladný.
Toľko stoličiek. Poďme na to.
Dajte pozor na stenu. Už ju škriabete.
Prišiel o depozit.
Strácam... Poď za mnou.
Lebo inak...
Stratím rovnováhu.
Žiaľ, dolámal som sa skôr, ako sa rozhodli nasťahovať.
- Toto je ťažké, neunesiem to. - Mám to.
- Počkaj. - To bude z toho jeho vrecka.
Strašne je to ťažké. Ako to vynesieme hore?
Otoč to bokom.
Neprejde to dverami. Nadvihni to.
- Čo hovorí? - Snažte sa.
Charley, ty nás naviguješ, ak sa to nezmestí, je to tvoja vina.
- Bude to zložité. - Aj tadiaľ, Russell.
Otočíme to takto?
- Nie. - Myslím...
Zasekli sme sa.
Musí to ísť postojačky ako to predtým.
- Choď až po strop. - Neprejde to tadiaľ.
Naľavo, nad hlavou. Ten strop.
Nohy dáme dole. Mám tu skrutkovač. Počkajte.
Nezanesiete to späť?
Počkaj.
Raz, dva, tri, zatlačte!
Áno. Ide to! Moment, kam mám ísť?
Máme to!
- Dobre, a sme tu. Dobrá práca. - Fajn, kámo. To by šlo.
A sme tu.
Už sa to začína črtať.
Pozrime sa, čo tu máme.
Ešteže tu máme aj kaviárové lyžičky.
Čo by sme si bez nich počali?
„Chlapci, kde je lyžička na kaviár?"
Nádhera, kamoš.
- Super, brácho. - Vďaka, kamoš.
Vyzerá to profesionálne.
Profesionál by to našponoval.
Môžeme to upraviť podľa seba, pozrieme si v telke domáceho kutila,
nové bývanie a podobne.
Ak tam majú aj mapy, prečo nie?
Urobíme...
Z Aljašky do Tierra del Fuego vedie klasická panamerická diaľnica.
Sever sme však zväčša prešli už počas prvej cesty.
Preto sme sa rozhodli, že začneme v najnižšom bode Južnej Ameriky
prvého septembra
a pôjdeme až do Los Angeles tak,
aby sme na Vianoce boli doma s rodinami.
A ďalej do Cusca.
PRODUKCIA
Cusco je pestré. To je pri Machu Picchu.
Áno.
Machu Picchu je asi tu.
Soľné pláne musíte vidieť.
Jasné. Bez diskusie.
Toto je jazero Poopó.
Na tom názve sa smejem 48 rokov.
Na tomto výlete chceme kompenzovať našu uhlíkovú stopu.
A tu sme si niečo naplánovali.
Je to Cool Earth v Peru.
Obmedzili sme emisie, ale chceme urobiť viac.
Ochrana ohrozených dažďových pralesov je pre klímu nevyhnutná.
Preto navštívime amazonský projekt
a pozrieme sa, ako funguje.
Dvestopäťdesiat kilometrov denne je veľká vzdialenosť, vieš?
Budeme mať času rozprávať sa do úmoru...
Len neviem, či mám toľko tém.
Super. To bude úžasná cesta. A hlavne rozmanitá.
Hory, púšte a parádna dovolenka na pláži celou cestou
odtiaľto až sem.
Patagónia je strašne rozsiahla.
Vyše 640-tisíc kilometrov štvorcových tvorených Čile a Argentínou.
Na argentínskom veľvyslanectve sme sa spýtali na nabíjanie.
- Toto je slávna štyridsiatka. - Štyridsiatka.
- Lebo je... Áno. - Táto?
Ľadovce, jazerá, naozaj pozoruhodné.
Tieto dve oblasti sú veľmi podobné?
- Áno. - Áno.
Takže ak dáme jedno aj druhé, nasajeme z oboch svetov.
- Tak. - Áno.
Ešte jedna vec. Lebo pôjdeme elektrickými...
Čo nabíjanie?
Podľa máte... Odtiaľto nie sú žiadne...
Bude to... vážny problém.
Pokiaľ ide o realizovateľnosť projektu na elektrických motorkách,
pri pohľade do mapy ti napadne, že to bude ťažké.
JAZERÁ - VLAK - VEĽRYBY
Najviac ma trápia tie rozsiahle pustatiny.
Čo urobíme tam?
KOSTARIKA
Filmovať 21-tisíc kilometrov na e-motorkách
vyžaduje celú armádu ľudí,
aby to bolo možné.
Jeden priečinok, jeden deň natáčania na pamäťovej karte.
PRODUKCIA
Vzdialenosti medzi mestami sú veľké...
PRODUKCIA
...na nabíjanie.
Prvé dve expedície sa začínali v Londýne.
Najťažšie bude,
a trochu sme na to asi zabudli,
že všetko musíme poslať na samý spodok Južnej Ameriky.
A potom začneme.
Predtým sme kamery nosili na benzínových autách.
Tie niesli stany, filmovaciu techniku, zdravotnícke vybavenie.
Teraz sa snažíme nájsť elektrický ekvivalent tých áut.
Ideme do Plymouthu v Michigane na stretnutie so spoločnosťou Rivian.
Rivian robí tie najneuveriteľnejšie
plnoelektrické vozidlá pre dobrodružstvá.
Narážame však na problém,
že na trh chcú vstúpiť až v roku 2020, a teraz je rok 2019.
Takže si sadneme a zistíme,
aké sú možnosti.
A som presvedčený, že zistíme najmä nemožnosti.
Je to stará továreň Mitsubishi.
Teraz tých 240-tisíc štvorcových metrov prerábajú.
Takto to vyzeralo kedysi.
Ak sa to podarí, vznikne ďalší prototyp.
Takto bude továreň vyzerať.
Nenormálny kontrast, čo?
Aj keď masovú výrobu spustia až o 9 mesiacov,
Rivian nám ponúkol dva fungl nové prototypy pickupov.
Ale tie vozy, čo nám ponúkajú,
sú zatiaľ v štádiu hlinených modelov.
Budú navrhnuté tak, aby zvládli každý terén.
Čaká náš sneh, púšť, skaly, hory, džungľa, bahno.
Všetko, čo planéta Zem ponúka.
- Sú pripravené? - Je super.
Áno. To je to najmenej.
- Najmenej. Dobre. - Áno.
Teraz vážne. Keďže každé koleso kontroluje softvér,
každé koleso sa v každom momente krúti požadovanou rýchlosťou aj silou.
Dave určite uviazne v piesku...
- Vtedy zaberá predok. - ...a auto to vyrieši.
Tieto autá sú...
Robíme reprezentatívny voz pred spustením výroby.
Nástroje máme teda v predstihu.
To som nevedel.
Viete, je neuveriteľné, že nášmu projektu natoľko veríte,
že ste ochotní zúčastniť sa ho.
Takže obrovská vďaka a všetka česť, páni.
Bude to prvá expedícia z najnižšieho bodu Južnej Ameriky do LA.
- Áno. - Bude prvá.
Takže s príbehom zároveň budujeme...
infraštruktúru na jeho podporu.
Vo väčšine tých krajín
sotva nájdete nabíjacie miesta.
Rivian teda po ceste vybuduje 150 rýchlonabíjacích staníc
pre autá a motorky.
Takže vlastne celé mesiace vopred budujeme
chrbtovú kosť... nabíjacej infraštruktúry.
Som unesený. Včera som to tak nevidel. Všade som videl haldy prekážok.
Títo páni nám okrem iného pomôžu vyriešiť aj problémy s motorkami.
10 TÝŽDŇOV DO ODCHODU
Čoskoro dostaneme tie Harleje.
Upravili prototyp cestnej motorky
a snáď sa hodí pre naše dobrodružstvo.
- Čo je v prívese? - Spojka.
Čo je v tom prívese?
Ahoj, Mark. Ako sa máš? Ewan. Rád ťa vidím.
Vážne, buď je to elektrický Harley, alebo sme nahratí.
Si nervózny?
- Nie, vzrušený. - Vzrušený?
Vzrušený.
- Do toho. - Poďme na to.
Veľké odhalenie.
- Och, páni! - Och, Bože! Je nádherná.
Toto je presne to... na čom sme sa všetci zhodli, však?
Presne tak. Proste zabudnite na to, čo som povedal.
- Ja som to počul. - Nie, som nadšený.
Zamerali sme sa hlavne na výkon.
Stabilizátory a iné plastové veci odstránime.
Čo nevidieť budete vidieť iba hliník.
Spravili ste z toho akčnú motorku.
Vyzerá super. Naozaj skvelá práca.
- Je úžasná. - Fantastická.
To je fakt psycho,
my sme tých ľudí zatlačili do kúta štýlom:
„Postavte nám... jedinečnú motorku, nech je sranda."
Bola to veľká zábava, skutočne.
Niečo takéto sa dnes dá kúpiť v obchode, nie?
Takáto.
To je obrovský rozdiel.
Úplne iná geometria, áno.
- Nie je krásna? - Je vyššia.
Nenormálne vysoká.
Sedí super. Môžeš na nej sedieť celý deň.
- Celý deň. - Áno.
Ak je tých 250 denne reálnych,
najradšej by sme hneď nasadli a vyrazili na cestu.
Fajn.
Čo sedadlo?
Je super. Aj celková stabilita.
Tie stabilizátory môžu trochu vrátiť.
V zákrutách je to fajn. Dosť dobré.
Vyzeráš na nej super, Ewan.
Je úžasná. Milujem ju.
Večer si dávam kérku Harley-Davidson.
Paráda!
- Koľko sme prešli? - 117 kilometrov.
Stosedemnásť? Ešte máme 40 percent.
- To je dojazd 160 kilometrov. Hravo. - Presne.
Šupa!
Vždy som bol za elektrické.
Hovorím to od začiatku.
- Nehovoril som to? - Máš pravdu.
Áno.
Moja prvá nabíjacia stanica. Čo už.
Vážne som dojatý.
Vyzerá to ako skutočná motorka, lenže je to len prototyp.
Harley má dva týždne, aby postavil dve nepriestrelné motorky,
ktoré by zvládli 21-tisíc kilometrov.
To je vážna výzva.
LONDÝN ANGLICKO
Vraciame sa s Charleym do centrály
po zvyšok výstroja a aby sme sa pripravili na cestu.
Toto je nová technická látka.
Och, áno, áno.
Skúsil som si džínsy, sú ako hodváb.
Ak spadneš,
ani nezistíš, že si mal chránič.
Toto sa mi páči.
Veľmi sa mi to páči.
Bez starého priateľa je tá cesta nemysliteľná.
Tu si.
S blížiacim sa štartom rastie chaos...
...ale zo skúseností vieme, že keď sa to začne, všetko zapadne na svoje miesto.
Claudio je späť na palube!
Ideme do Južnej Ameriky
a ani jeden z nás nehovorí po španielsky.
V tejto hre neviem po anglicky...
UČITEĽKA ŠPANIELČINY
...hovoríme po španielsky.
- Hola. - Hola.
Som dysletik. Hrozná hra.
Muy bien.
Držím palec, Charley.
Yo soy actor. Ah, presenta...
Presentador.
Nohavice.
Pantalone.
Pantalón.
Stolička.
- Silla. - Silla.
La.
Nikdy nevieš.
- Nikdy nevieš.
- Ak pochybuješ... - Daj na koniec „as".
Za päťdesiatdva rokov som nezažil takúto zábavnú hodinu.
Ideme do Rivianu pozrieť,
ako pokročili s vývojom elektrických motoriek...
a s infraštruktúrou nabíjacích staníc.
Už by to pomaly malo byť hotové.
Na postavenie a schválenie
SUV do premávky má Rivian dva týždne.
To je ono.
RUSSOVO AUTO
Páni. To je stále len kostra.
Toto je nula, nula, dvojka?
...do hotového auta.
Jasné, môžem zapojiť viacerých.
Máš chytľavý optimizmus.
Toto má byť hotové o dva týždne?
- Správne. - Človeče...
- Si pripravený na 001? - Poďme sa pozrieť.
Toto je absolútna novinka. Davovo auto.
Nula, nula, jednotka.
DAVIDOVO AUTO
Absolútne prvé VIN-ko Rivianu.
To je fakt sila, čo poviete?
Myslel som si, že budete ďalej. Na tomto je ešte kopec roboty.
Musíme ešte zapojiť celú elektriku,
na dva týždne je to roboty viac než dosť.
Nielenže treba postaviť dve fungl nové autá,
ale treba použiť technológiu, aká tu ešte nebola.
Takto rýchlo ešte nič nepostavili
a hrdo sa k tomu priznávajú.
Ako pokračuje nabíjacia sieť?
Tak to je pre nás veľká výzva.
Začali sme hľadať miesta a postupne ich budujeme.
Práve v tomto momente sú stanice na ceste do Južnej Ameriky
a asi počiatkom budúceho týždňa ich začneme zapájať.
Lebo toto je naozaj... absolútny základ.
Ak 20-tisíc kilometrov nebudeme mať nabíjacie stanice, skončili sme.
LONDÝN ANGLICKO
2 TÝŽDNE DO ODCHODU
Áno, jeden, jeden. Fajn, takže...
Teraz sme rozdelení medzi Amerikou a Anglickom.
Celá naša produkcia je umiestnená tu
a autá a motorky sa vyrábajú tam.
Dave, videl si ten sneh na ceste číslo 40?
Vyzerá to hrozne.
HOVOR S MIESTNYM VÝROBCOM
Najtuhšia zima od...
od roku 1994.
Ak chceme uspieť, musíme byť pripravení na to najhoršie.
Teraz som v podstate na hraniciach Michiganu a Ohia.
Tu vyjde pravda najavo.
Tu sa Rivian prvýkrát testuje naživo.
Tam je, pozeraj! Pozri sa na to!
Nikdy som nepochyboval.
Russell, si svedkom prvej jazdy nula, nula, jednotky.
Dúfam, že v Andách to bude vyzerať trochu inak.
Ani nie...
Skásneš ich za odťah. O nič iné tu teraz nejde. Len o dojazd.
Ak ich budeš hodinu ťahať,
malo by ich to do polovice nabiť.
- Najdôležitejšia je aj tak Lindsey. - Čau!
Áno. Ako išlo auto?
Fenomenálne. Už čaká len na teba.
Sme vybavení. Všetky štyri kolesá idú ako po masle.
Šialené, že?
Šialené. Víkendová zábavka.
Hor sa do Južnej Ameriky, že?
Riskujem, ak poviem, že Long Way Up je už realitou?
- Výborne. - Dík.
Máš... úžasné nechty.
Dcéra mi raz maľovala nechty a chcela, aby som ich mal modré ako moja motorka.
Má to byť moja šťastná nechtovýprava,
ale nie som si istý, či chcem jazdiť s modrými nechtami.
Keď mala osem, povedal som jej:
„Ak si ich zruším, budem mať nešťastie."
Na to mi povie: „Veď tam bude zima, nie?" Pritakal som.
A ona: „Však, ty ťuťko, budeš mať celý čas čižmy.
- Nechty ti nebude vidno..." - Hlavička.
Takže ako si...
Práve som bol...
Rozlúčil som sa,
tak s tým celý deň bojujem.
Áno. Čo, teraz si tu sám?
- Áno. - Je to ako
keby zrazu od všetkých do...
Áno, len... presne.
Mám z toho trochu depku.
Vieš, pred deťmi sa hrám na hrdinu, ale, rozumieš, ale neviem...
Viem. Je to ťažké, že?
Pozri na Ushuaiu.
Dnes tam, hm, sneží.
Až potiaľto hore.
Tak nechty mi naozaj neuvidia, že?
Pozri, okrem piatka tam sneží každý deň.
Sme v Milwaukee. Ideme si pozrieť motorky.
Vidíš... Asi prvýkrát.
Videli sme vzorové kusy a v LA sme jazdili na prototypoch,
ale teraz prvýkrát uvidíme tie, na ktorých pôjdeme.
Ach, Bože!
Uvidíte ich hneď za rohom.
Páni!
Teda, chlapci!
Spravili ste aj tie pružiny vzadu.
Upravili sme celý zadok.
- Vyzerajú dobrodružne. - Áno.
Celý týždeň sme jazdili kvôli doladeniu pružín,
aby sme vám ich správne nastavili.
Úžasné. Páni.
Takže teraz sú nastavené výborne.
Super, čo povieš?
Aj toto ste zosilnili.
- A dali sme ich von. - Áno.
Dali sme aj nový kryt, takto budú lepšie chrániť.
Áno. Fantastické.
Na spodok sme dali kryt,
ktorý ochráni všetky časti...
Motora.
Vidno, že ste nás naozaj počúvali. Úžasné.
Všetkým vám ďakujeme za túto skvelú prácu.
Oni ma... počúvali.
- Vidím. Trochu tuto. - Hej.
- Maľujeme to. - Fajn. Teším sa na jazdu.
Poďme na to.
Obaja tie motorky milujú, to je základ,
ale kým si poriadne nezajazdia, nespoznajú ich.
Ach, Bože!
Toto je nádhera.
Páni, neskutočne lahodný pocit.
Sú úžasné. Naozaj vynikajúce.
Po tých hrbolcoch ide krásne, však?
Je dôverne inšpiratívna.
Skvelé!
Je to super!
Ach, Bože, Charley!
- Sme takí... Neskutočné čosi! - Och, Bože.
Absolútne dokonalé.
Som šťastný.
Ach, Bože. Je ako moja vlastná. No nič, práve som sa zaľúbil.
Teda, chlapci.
Proste skvelé.
To je úľava! Celé je to úžasné.
Stačí ich už len dostať do Južnej Ameriky a vyraziť.
Sme Harley-Davidson,
takže máme roboty vyše hlavy.
Toto všetko chalani vytvorili vo svojom voľnom čase.
Čiže po večeroch. Popritom normálne pracovali.
- Bez prestávky. - Ani som sa ťa na to nespýtal.
Áno. Celé to bolo odrobené po pracovnej dobe.
- Áno. Áno. - Dočerta.
Takže to milujú. Je to naše hobby. Áno.
- Ďakujeme. - Niet za čo.
Obrovská vďaka.
Ach, Bože.
Tieto terén nepochybne zvládnu.
Otázka znie, či budú 100 dní zvládať okolo 300 kilometrov denne.
Takže nám chýbajú len tie kryty,
ktoré nám prídu do dvoch dní.
Kým prídete do Argentíny, už budú na motorkách.
Najbližšie ich uvidíme v Južnej Amerike?
Presne tak.
- Až dole. - Na cípe.
Áno.
- Áno. - Bože.
- V snehuliakove. - Ach, Bože.
S Charleym ideme z LA, motorky a autá z Detroitu
a filmový štáb z Londýna.
Snažíme sa do Ushuaie dostať načas a všetci,
lebo to chceme nazvať Long Way Up.
Vyšlo to. Sme všetci dole aj s výbavou.
Ježiši Kriste!
Long Way Up sa začína snehovou búrkou.
Scenéria za oknom bola úžasná.
Samé hory s vrcholcami pokrytými snehom
a pôsobilo to, ach, Bože, poriadne chladno.
A nakoniec sa dostanete do Ushuaie.
Zaujímalo by ma, ako v tomto počasí vyrazíme.
Preklad titulkov: Ladislav Jakab