Ajamme yli 20 000 kilometriä kolmentoista maan halki.
Ushuaiasta läpi Argentiinan ja Chilen Atacaman aavikolle.
Matka jatkuu kohti La Pazia, kunnes ylitämme Titicaca-järven.
Ajamme Andien viertä Kolumbiaan ja sieltä Panamaan -
halki Keski-Amerikan ja Meksikon. Saavumme Los Angelesiin sadan matkapäivän jälkeen.
OHJAAJA-TUOTTAJA
Annamme heille videokamerat.
Lisäksi kypärissä on kamerat ja mikrofonit, jotta -
he voivat kuvata matkaansa.
Onko tämä olevinaan tie? Hyvänen aika.
OHJAAJA-TUOTTAJA
Kolmatta pyörää -
ajaa kameramiehemme Claudio.
Russ ja minä matkaamme kahdella sähköpakulla -
kameramiesten, Jimmyn,
Anthonyn ja Taylorin, kanssa, jotka auttavat myös tavaroiden kuskaamisessa.
Kuvaamme autoistamme käsin -
ja tapaamme pojat rajoilla,
mutta muuten he saavat pärjätä yksin.
Melkoinen yö.
Emme onnistuneet lataamaan pyöriä.
PÄIVÄKIRJAKAMERA
Hotellin virta ei riittänyt kahden pyörän lataamiseen.
Pyysimme huoltoryhmää tuomaan dieselgeneraattorin.
Aamuseitsemältä kytkimme minun pyöräni,
ja onneksi se alkoi latautua.
Oli harmillista joutua turvaamaan dieselgeneraattoriin.
Mutta meidän on päästävä ajoissa matkaan,
koska Tulimaasta lähtee tänään vain yksi lautta.
Jos myöhästymme, meidän on odotettava huomiseen, jolloin -
jäisimme yhä enemmän jälkeen aikataulustamme.
Ensimmäinen kerta, kun lataaminen epäonnistui.
Ensimmäinen esimerkki tilanteesta, jolloin homma ei toimi.
Sitä on todella jumissa.
Tämä todistaa sen, että sähköä on huonosti saatavilla.
Tällä hetkellä tilanne on surkea.
PÄIVÄKIRJAKAMERA
No niin, Charley, lähdetään laivalle.
20 500 KILOMETRIÄ LOS ANGELESIIN
KELLO 11.00 KOLME TUNTIA LAIVAN LÄHTÖÖN
Range-mittarin mukaan virtaa riittää 110 kilometriin.
Ajomatka on 104 km, joten saatamme päästä perille.
Tämän mukaan olemme perillä puoli kaksi.
Ja laiva lähtee kahdelta.
Jep. Ajamme siis suoraan sisään.
Olemme ajaneet vasta 376 kilomeriä Ushuaiasta tänne Onaisiniin.
CHILE - ARGENTIINA
RAJANYLITYS
Tänään ajamme reilut 100 kilometriä Porveniriin.
Onneksi autot pääsivät perille jo illalla,
ja meitä odotetaan satamassa,
jossa nousemme Punta Arenasin lautalle.
Olemme kaupungissa nimeltä Porvenir.
Täällä on pieni lautta, jolla pääsee isoon kaupunkiin.
Se taitaa olla yksi Patagonian isoimpia kaupunkeja,
Punta Arenas.
Odotamme pyörien saapuvan ja suuntaamme Punta Arenasiin.
Mitä range-mittarisi näyttää, Charlie?
Hmm, 86 kilometriä.
Selvä.
Entä sinun? -Kahdeksankymmentä.
Selvä.
Paljonko matkaa on jäljellä?
Hmm... Kahdeksankymmentäkuusi.
Hienoa. Tällä menolla en pääse perille.
Tiukille menee. -Tiukille menee.
KELLO 13.36 24 MINUUTTIA LAIVAN LÄHTÖÖN
Tulkaa, kaverit.
Ewan ja Charley ovat tuossa.
Me olemme tässä.
Muut ovat jo lautalla.
Kaveri lupasi odottaa vielä kaksikymmentä minuuttia.
Haluamme kyytiin, koska seuraava lähtee vasta huomenna.
Kaikki riippuu siitä, ehtivätkö he paikalle ajoissa.
Heidän on ajettava talla pohjassa.
Kolme kilometriä.
KOLME KILOMETRIÄ JÄLJELLÄ
Tämä hälyttää alhaista virtaa.
Virta vähissä. -Jep.
Okei. Pitäisi onnistua.
Viime kerralla... Nyt pitäisi onnistua.
He ovat kymmenen minuutin päässä.
Kappas! Täppä liikahti.
He saapuvat Porveniriin parhaillaan.
Tulkaa jo.
Dave, he ovat Porvenirissa.
He ovat viisi minuuttia tuohon suuntaan.
Olemme todella lähellä.
Miten niin, se siitä?
Kulutin juuri viimeiset viisi prosenttia. Sinne meni.
Loppuiko akku?
Menen edeltä ja yritän keksiä jotakin.
KELLO 13.51 9 MINUUTTIA LAUTAN LÄHTÖÖN
Yksi pyörä lähestyy vauhdilla -He saapuvat.
He ovat täällä!
Näen tosin vain yhden pyörän.
Ewan pysähtyi. Hän on jumissa. -Mitä teemme?
Voimmeko vetää pyörän käyntiin? -Tarvitsen köyden.
Voiko kapteenille ilmoittaa, että olemme lähellä -
ja tarvitsemme apua?
Näemme Ewanin. Pieni piste tuolla.
Hän ei pääse lähemmäs. -Selvä.
Moottoripyörän vetäminen on vaarallista,
koska koko pyörä alkaa horjua.
Pyörän päältä voi pudota ja kaatua suoraan olkapään päälle.
Pidän kiinni autosta.
Olin kerran taksissa New Yorkissa,
ja helvetin enkeli ajoi auton viereen.
Hän työnsi käden ikkunasta sisään -
ja sanoi: "Vie minut Helvetin enkelien klubille."
Kuski vastasi: "Selvä."
Avaa takaikkuna. Pidän siitä kiinni.
Aja hitaasti.
Hitaasti. -Laita käsi toisinpäin.
Homma hallussa. -Homma hallussa?
Hitaasti. Juuri noin.
Okei. -Aja.
Onko vauhti... -Aja hieman kovempaa.
Nyt on hyvä.
Hyvä, hyvä. Tämä onnistuu.
Vaikeaa, mutta pystyn tähän.
Tasaisen rauhallisesti, Dave.
Nyt on hyvä. Pidä vauhti tasaisena. Okei.
Okei, okei. Hyvin menee.
Odotan, että he ilmestyvät...
Voi luoja. Lautta lähtee liikkeelle.
Vauhtia!
Aja, aja.
Päästän irti, kun saan pyörän suoristettua.
Okei, Dave, odota hetki.
Päästä irti.
Tulkaa!
Uskomatonta!
Ewan on kyydissä!
Olen laivassa.
Anna, kun halaan.
David, kiitos, sankarini, pelastajani. Kaikki hyvin?
Kaikki hyvin. En ikinä unohda äskeistä.
Ehdimmekö ennen kahta? -Joo, ei. Kello on...
Kello on kaksi. -Kolme yli kaksi! Ei paha.
Hienoa, Ewan. Uskomatonta. Vau. Se oli...
Emme taida olla enää Kansasissa.
Punta Arenas, täällä ollaan.
PÄIVÄKIRJAKAMERA
Upein hotellihuoneesta koskaan näkemäni maisema: taivas ja meri.
Lähdemme nyt Punta Arenasista ja seuraavat kaksi päivää -
ajamme Torres del Painen kansallispuiston läpi.
Se on matkamme syrjäisin osuus.
ARGENTIINA - CHILE - PUNTA ARENAS TORRES DE PAINEN KANSALLISPUISTO
Tiedoksenne,
että täällä Patagoniassa on keskitalvi.
Puen päälle kaikki vaatteeni...
PÄIVÄKIRJAKAMERA
...koska ulkona on todella kylmä.
Aloitetaan. Aluskerros.
Pitkät kalsarit, t-paita, sukat.
Untuvahousut, farkut, villatakki,
untuvatakki, päällystakki.
PÄIVÄKIRJAKAMERA
Olemme seikkailun alussa.
Emme ole sähköajoneuvojen asiantuntijoita.
Emme tunne kaikkia yksityiskohtia -
mutta opimme kyllä.
Hanskat, sadehousut, sadetakki.
Voi luoja. Huikea maisema.
Se näyttää kuitenkin kaikkea muuta kuin -
lämpimältä.
Olemme pian sähköverkon ulkopuolella. Haastavaa sähköpyörille.
Saatamme jäädä jumiin keskelle ei mitään.
Seuraavana Long Way Up, kaverukset eksyksissä Etelä-Amerikassa.
Oho, melkoisia laamoja.
Tietöitä seuraavat 15 kilometriä.
Jos loistavaan espanjan kielen taitooni voi luottaa.
Jotkut kutsuvat sitä arvailuksi.
Voi luoja. Upea tie!
Tuolla näkyy kolme sormea. Menemme sinne.
Tapamme Rodrigon, vuorioppaan.
Tänne on syntynyt kokonainen toimiala -
tuolla näkyvien kolmen piipun ansiosta. Ne ovat suosittuja kiipeilykohteita.
Hillary kiipesi siellä ensimmäisenä jo 50-luvulla.
Joten se huokuu mennyttä aikaa.
Kolme tornia tunnetaan myös nimellä Kleopatran neulat.
Puisto on nimetty UNESCOn biosfäärialueiden listalle.
Aiomme yöpyä ympäristöystävällisessä paikassa -
tornien alapuolella.
Uskomatonta, että saan shortsini skottiystävältäni tänään.
Eric on todella hauska heppu.
Hän soitti ja sanoi, että unohdin shortsini Skotlantiin.
Hän on matkustanut ympäri maailmaa -
ja päätti jättää ne Chileen -
matkamme varrelle.
Hullua, vai mitä?
Leirimme on noiden kupoleiden luona.
Olemme keskellä ei mitään.
Toivotaan, että sähköt toimivat.
Meidän oli tarkoitus elää vaatimattomasti.
Ewanin ystävä -
järjesti meidät upeaan paikkaan.
Uskomatonta.
Tuo taitaa olla kaverimme. Hola.
Tervetuloa.
Paketti hra Eric Strickmanilta.
Sinulle. -Okei. Hyvä on.
Jep. -Oo-kei.
Hän oli Ewanin paras koulukaveri, ja he olivat läheisiä.
Hän on vitsiniekka. Täällä voi olla mitä tahansa.
Pieni hoitopaketti.
Siinä ne ovat.
Hauskaa. -Todella hauskaa.
Skotlannista. -Skotlannista.
"Ewan, oli kahjoa lähteä reissuun, mutta se on varmasti melkoinen seikkailu.
Tässä muutama paristo,
koska matkalla Los Angelesiin ei ole montaa latauspistettä."
Noilla tuskin pääsemme kovin pitkälle. -Olisi voinut lähettää edes AA-paristoja.
Onko mahdollista ladata pyöriemme akkuja?
LUONNONSUOJELIJA
Täällä ei tietenkään ole...
Ei sähköä? -Ei.
Aivan. -Olemme kusessa.
Tuossa kontissa on pistokkeita ja muita.
Pyörät ovat vapaasti käytettävissä.
Jep.
Kokeillaan, toimiiko tämä, Charley.
Selvä. Laita se seinään. Katsotaan, mitä tapahtuu.
Hyvä. Toimii. Seitsemän tuntia 50 minuuttia.
Rodrigo, mistä sähkö tulee?
Suurin osa energiastamme tuotetaan vesivoimalla,
jonka saamme läheisen kukkulan joesta.
Tuotamme 70 prosenttia energiastamme joessa virtaavan veden avulla.
Näytän teille kaiken... -Mennään.
...energiahuoneen ja kaiken.
Tässä se on. Tämä on koko paikan sydän.
Vesi kerätään joen yläjuoksulta,
ja se tulee putkia pitkin -
näihin pieniin turbiineihin.
Ja ne tuottavat sähköä.
Tuo oranssi kaapeli menee ylös ja seinän läpi...
Se tulee näihin isoihin akkuihin,
jotka yltävät lattiaan saakka.
Nämä akut tuottavat kaiken EcoCampissä tarvittavan energian.
Pyöriemme akut ladataan vesivoimalla,
joka on uusiutuva energialähde.
Ei generaattoria, ei mitään.
Ensimmäistä kertaa. -Toivottavasti.
Hei, Kendra, olen Ewan. Hauska tavata. -Hauska tavata.
LUONNONSUOJELIJA
Miten paikka liittyy sinuun?
Vanhempani perustivat paikan, ja toimin täällä oppaana.
Kyllä!
Vaimoni suosikkiosuus matkasta. Hän on hulluna tähän. Kakkaa.
Haistatteko? -Jep.
Mitä tässä on?
Pissaa? -Ja kakkaa.
Kakkaa? -Jep.
Kaikki... -Kaikki päätyy tänne.
Jep. Tämä on matokomposti.
Madot syövät kaiken kiinteän.
Klooraamme veden ja sitten poistamme kaiken kloorin -
ja palautamme veden takaisin luontoon.
Vau, kappas vain.
Vau. Onko tämä puhdasta vettä? -Kyllä.
Charley todistaa, että vesi on puhdasta -
juomalla sitä kotikatsojien iloksi.
Charley. -Kuka on Charley?
Pahoitteluni.
Tämä oli mukavaa. -Vau. Upea paikka.
Missä muu ryhmänne on?
Hmm, toisaalla. -Emme tiedä.
Ette tiedä?
Emme saa heihin yhteyttä.
Vuoret näyttävät upeilta.
PÄIVÄKIRJAKAMERA
Mahtavaa, eikö totta?
Menen tsekkaamaan pyörien tilanteen.
Huomenna ajamme 270 kilometriä.
Olisi hyvä päästä matkaan täydellä akulla.
Hitto. Ei lainkaan virtaa.
Se on noussut 65:stä 74 km:iin.
Se siis latautuu.
Ewanin akku ei myöskään enää lataudu.
Hänellä on 38 prosenttia. Se latautuu hitaasti.
Säikähdin hieman.
Huolestun melko helposti.
Minun on taas totuttava siihen, että tällaisella matkalla -
tapahtuu asioita, enkä voi kontrolloida kaikkea.
Sitä ei voi vaikuttaa oikeastaan mihinkään.
Silti sitä haluaa yrittää.
En tiedä.
Vaikea -
olla murehtimatta.
Kävimme katsomassa pyöriä, ja akut ovat tyhjiä.
Tyhjä. -Tyhjä.
Käynnistän. Ei mitään.
Ruudulla ei näy mitään. Otimme johdot irti. Ei auttanut.
Ei yhtään mitään.
Sähköverkkoa ei ole lähimaillakaan. Painajainen.
Kaksi juttua. Tähän valtavaan akkuun -
varastoituu virta, jonka avulla pyörä kulkee.
Takana olevasta pienestä akusta -
tulee virta valoihin ja sähkölaitteisiin.
Todennäköisesti myös edessä olevaan ruutuun.
Kahdentoista voltin akku on ehkä tyhjä,
emmekä siksi näe akun tilannetta.
Käynnistän 12 voltin akun kaapeleilla,
ja sitten voimme käynnistää pyörän.
Jos saamme pyörän käyntiin ja näytön näkyviin,
ison akun tilanne selviää.
Kun pyörä lähtee käyntiin,
akku saattaa olla sataprosenttisesti latautunut.
Charley yrittää poistaa 12 voltin akun suojakuoren.
Kaikissa sähkömoottoripyörissä ja -autoissa on oltava 12 voltin akku -
apulaitteiden käyttämistä varten.
Siten hätävilkut voivat olla päällä, jos pyörä sammuu.
Jos meillä käy tuuri, vika on tässä.
Kokeilemme käynnistää kaapeleilla.
Jos totta puhutaan, haluaisin ajaa tuolla autolla.
Kuka... Onko hän vierailija vai... -Vierailija, kyllä.
Voi luoja. Toivottavasti emme herätä heitä.
Yritämme käynnistää sähköpyörän kaapeleilla.
Tämä on vanhanaikainen. Katso.
Kahdentoista voltin akku on tosi pieni.
Siinä lukee "ladattu". Ironista.
Ewan, punainen kytketään ensin.
Plussa on kytketty.
Odota, odota hetki.
Valmiina, Ewan? -Jep.
Valmiina? -Jep.
Yksi, kaksi, kolme.
Selvä. -Jep.
Virta toimii nyt.
Toimiiko se? -Odota hetki.
Sammutin sen vahingossa.
Valot ovat päällä. -Jep. Joten pääsemme 65...
Seitsemänkymmentäviisi kilometriä.
Mahtavaa. Onnistuimme.
Ongelma ratkaistu.
Hei!
Nyt käynnistetään sinun pyöräsi, Ewan.
Kolmekymmentäyhdeksän.
Kolmekymmentäyhdeksän? -Joo. Ei hätää.
Seitsemänkymmentäviisi kilometriä. -75 km.
Luulin, että puhuit prosenteista. -Kilometreistä.
Hienoa! -Molemmilla 75 km.
Hieno homma!
Täydellisiä. Kiitos. -Pääsemme jatkamaan matkaa.
Olemme valmiita.
Ongelmien ratkaiseminen tuo mielihyvää. Hyvä.
Keskeytykset ovat kuitenkin olennainen osa matkaa.
Seitsemälläkymmenelläviidellä kilometrillä pitäisi päästä rajalle.
Ewan, pitäisikö meidän sanoa heille, koska mol...
En voi soittaa. Ei ole kenttää.
Hyvä on. -Käytetään satelliittipuhelinta.
Ensimmäiseksi pitää tietää, miten puhelin laitetaan päälle.
Ei. -Ei.
Kaikki varusteet turhaan.
Nämä kuoret eivät...
Ylhäällä on virtakytkin.
Se on siinä.
Se oli virtakytkin.
Satelliittipuhelimen akussa kannattaa olla aina virtaa.
Muistaako kukaan, miten tätä käytetään?
Hei, kaverit. Kuuletteko ääneni?
60 KILOMETRIÄ ETELÄMPÄNÄ
Hei, Charley, voitko toistaa? En kuullut.
Oliko se varmasti Charley?
Oli. Näytöllä lukee "Charley".
Hetkinen.
Äänitänkö...
En ole varma, miten tämä toimii.
Pitääkö napista painaa?
Kyllä. Paina napista,
ja laite kertoo, milloin aloitat puhumaan.
Pidä nappi pohjassa puhumisen ajan.
Onneksi kuuntelin, kun he antoivat ohjeita.
Olemme valmiita lähtöön.
Pyörillä pääsee 75 kilometriä.
Pääsemme siis rajalle. -Lähtövalmiina.
Hienoa. Nähdään siellä.
Sähköajoneuvot ovat... -Lähdetään.
Ne ovat täysin erilaisia. Todellakin.
Luulen, että autolla matkustaessa -
sitä pitää itsestään selvyytenä,
että voi ajaa huoltoasemalle ja täyttää tankin.
Ennen tällaista matkaa osaa ennakoida haasteet,
mutta niitä ei hahmota ennen kuin on jo matkalla.
Emme ole vielä oikein löytäneet latausrytmiä,
mutta matkahan on vasta alussa.
Prototyypillä pääsee korkeintaan 320 kilometriä yhdellä latauksella,
mutta opimme koko ajan.
Autot oppivat ja paranevat.
Nämä ajoneuvot ovat prototyyppejä.
Tämä muistuttaa hienoa tietokoneen näppäimistöä.
Tämä on eräänlainen generaattori.
Se laitetaan päälle, jotta jarrutus...
Jarrutusmoottori itse asiassa varastoi energian takaisin auton käyttöön.
Tästä säädetään auton ajokorkeutta.
Nämä autot eivät ole aiemmin kulkeneet tällaisessa maastossa.
Ne toimivat todella hyvin.
Haluatko näyttää tietä, päällikkö?
Toki.
Nyt mennään. -Takaisin Argentiinaan.
Näkemiin.
En löydä torvea. Tuossa. -No niin.
Jos ajamme lujempaa, emme pääse perille.
Sama homma bensa-autoissa.
Jos ajaa sataakuuttakymppiä, bensa palaa äkkiä.
Olemme pulassa, koska akut eivät latautuneet viime yönä.
Meillä on vielä pitkä matka,
ja nyt on päästävä rajan yli Argentiinaan.
Tässä voi mennä pitkään.
CHILE/ARGENTIINA RAJANYLITYS
Hyvä on.
Meillä oli mukavaa.
PAIKALLINEN TUOTTAJA
Tämä on helpompaa, koska tässä on vain hänen paperinsa.
Tuo ei edes ole minun. En tiedä, kenen se on.
Se on Charleyn. -Niin ajattelinkin.
Tämäkö? -Viereinen ovi.
Viereinen ovi? -Jep.
Yritätkö salakuljettaa keksejä Argentiinaan, Charley?
Keksini... Oho. Joku varasti keksini.
Mitä... Mitä tapahtui?
Mitä? -Mitä?
Mitä? -Annoitko ne jollekulle?
En. Huomasin sen tuossa.
Käänsin selkäni, ja se oli kadonnut.
Hän sanoi: "Ole hyvä, ota tämä." -Hmm. Minä otin sen.
Ei. -Sinä otit sen?
Otin sen. En tiennyt, että se oli sinun.
Gracias. Kiitos paljon.
Argentiinassa jälleen.
Kaksisataa vuotta sitten -
Argentiina, Chile ja Peru olivat Espanjan siirtokuntia.
Maat itsenäistyivät Latinalaisen Amerikan vapaussotien aikana.
El Calafatessa sijaitsevaan hotelliimme on vielä 160 kilometriä.
CHILE/ARGENTIINA RAJANYLITYS
Aurinko laskee vauhdilla,
emmekä voi jäädä jumiin näin syrjäiseen paikkaan -
tässä kylmyydessä.
Kutsutaan dieselgeneraattori -
lataamaan sähkömoottoripyörät,
jotta pääsemme kaupunkiin.
Meillä ei ole muuta vaihtoehtoa.
Tämä bensa-asema on melkoisen täynnä tarroja.
Ikkunoista tuskin näkee ulos.
Laitan pyöräni latautumaan.
En voi höpötellä kanssanne koko päivää.
Arvoitu latautumisaika on tunti ja 55 minuuttia.
Jos olemme varovaisia, pääsemme hotellille saakka.
Pääsemme 160 kilometriä... -Noin kolmessa tunnissa.
...kolmessa tunnissa.
Kello yhdeksän illalla. Silloin on kylmä.
Auringon laskeuduttua on jäätävän kylmä.
Säätiedotteen mukaan yhdeksältä on nolla astetta.
Selvä.
Kymmenen jälkeen ilma kylmenee entisestään.
Voimme yöpyä täällä kaikki.
Se on yksi vaihtoehto.
Täällä on lämmitin.
Se voisi onnistua. -Ajammeko perässä?
Ajakaa. Jos jommallakummalla loppuu akku, voitte tulla apuun -
ja viedä kotiin. -Hyvä on.
Pyörissä on hyvät ajovalot.
Mikä on päivän suunnitelma?
Pikalataus, mutta...
Päästä hotellille.
Koko vaatekaapin sisältö päällä. Olen Michelin-ukko.
Ajattelin, etten enää joutuisi ajamaan kylmässä.
Täällä sitä ajetaan keskellä talvea.
Mennään.
Charley, Charley, auttakaa!
Ei mitään hätää. Ei hätää.
Anteeksi, kamu. -Okei.
Matkaan. -Matkaan.
Tie El Calafateen on soratie...
155 KILOMETRIÄ EL CALAFATEEN
...ja vain loppuosa on päällystetty.
Tämä on mielenkiintoista.
Jos ajamme liian lujaa, akut tyhjenevät.
Ja jos ajamme liian hitaasti,
jäädymme pystyyn lämpötilan laskiessa alle nollan.
Aurinko laskee vajaan tunnin kuluttua.
Puhuimme jo aiemmin, ettei tällaista kannattaisi tehdä.
Ei kannattaisi lähteä matkaan, kun perillepääsy ei ole varmaa.
Auts. Tie alkaa olla todella kuoppainen.
Jessus. Charley-parka. Hänen jalkansa ovat kovilla.
Tie on soraisempi kuin toivoin.
Kuoppia ei oikein huomaa hämärässä. Ei erityisen mukavaa.
Kuunvalosta on apua, koska visiirimme ovat tummennetut.
Meidän on vain löydettävä se tie.
Läheltä piti.
Se oli lähellä.
Tähän aikaan on vaara osua eläimiin.
Toivottavasti laama ei juokse tielle.
Katso vasemmalla olevaa pilveä. Charley, katso.
Vau.
En tiedä, mikä tuo on. Uskomaton, vai mitä?
Kaukana näkyy pieniä, isoja, kirkkaita valoja.
Tie taitaa olla edessämme.
Onko?
Luulen. En tiedä. Kyllä, kyllä, kyllä!
Se taitaa olla oikea tie!
Tuo on se tie.
Sileä kuin vauvan peppu.
95 KILOMETRIÄ EL CALAFATEEN
Nyt tuulee hieman.
Tuuli on todella kylmä.
Lämpötila on nollassa,
mutta tuuli saa ilman tuntumaan kymmeneltä miinusasteelta.
Varpaani ovat aivan jäässä.
Kuinka nopeasti varpaat paleltuvat?
Meillä on 25 kilometriä matkaa jäljellä. Pyörässä ei ole riittävästi virtaa.
Olemme melkein perillä. Onnistumme.
Edessä taitaa näkyä valoja.
Määränpää näkyvissä!
El Calafate.
Pääsen täpärästi perille.
Minun on rullattava vapaalla.
Jessus, haluan vain saada varpaani lämpimiksi.
PERITO MORENO -JÄÄTIKKÖ ARGENTIINA
Eilinen otti koville, joten päätimme pitää vapaapäivän -
ja ladata omia akkujamme.
Väsyttävää pitää päivän tauko pyörän selästä. Uuvuttavaa.
On kuitenkin kiva viettää vapaapäivää ja jaloitella hieman.
Päivän teema on turismo.
Uskomatonta!
Vaikuttava.
Vau.
Tuolla on pieni, kiva jäävuori. Katso. -Totta, se on söpö.
Eivätkö ne ole tuplasti isompia vedenpinnan alapuolella?
Ainoastaan jäävuoren huippu on näkyvissä.
Siksi sanotaan: "Se on vain jäävuoren huippu."
Katso noita värejä. Voi luoja. -Uskomatonta.
Ne ovat noin yhdeksänkymmentä metriä korkeita.
Emme saa tietää mitään, jos seisomme täällä ulkona.
Voimme aina pyytää Attenboroughia selostamaan.
Hän voi selostaa tämän kohdan.
No niin. Kappas.
Hieno homma.
Kiitos.
"Glaciersin kansallispuisto -
sijaitsee Santa Cruzin maakunnan lounaisosassa, Argentiinassa.
Sen pinta-ala on 7 200 neliökilometriä."
Valtava määrä jäätä.
Se on... -Ei ihme, että täällä on niin kylmä.
Etelänavan jälkeen suurin jäätikkö.
"Se on suojelualue, joka kattaa merkittävän osan -
Andien eteläosan jäätikkömetsistä."
Jäätikkömetsistä. -Niin.
Siistiä, eikö totta?
"Argentiinan suojelualueiden suurin puisto." Täällä ollaan.
Jäävuori.
Voi luoja. -Jokainen huolehtikoon itsestään!
No niin, Leo.
Vau.
Olemme onnekkaita saadessamme nähdä tällaista.
Todellakin.
Yritetäänpä tehdä lämpöeriste.
Tässä on avaruuspeite.
Se on iso. -Totta.
Valtava.
Tehdään näin.
Ja näin.
Revitään tämä irti.
Näyttää hyvältä.
Okei. -Olkaa hyvä.
Olisi mahtavaa,
jos kaikki sujuisi ongelmitta muutaman päivän ajan.
Se olisi todella mukavaa.
Tiedätkö sen hanskajutun? Isäni...
Se juontaa juurensa vanhoista kaksinkamppailuista.
Haastettiin joku kaksinkamppailuun,
vastustajaa lyötiin kasvoihin hanskalla ja heitettiin hanska maahan.
Ja...
Jos joutui itse nostamaan hanskan,
se oli merkki siitä, ettei vastustaja hyväksynyt kamppailua.
Ja se oli häpeällistä.
Jos vastustaja nosti hanskan maasta ja antoi sen takaisin,
hän hyväksyi kaksinkamppailun.
Luulen, että...
Jos tiputtaa hanskan,
sitä ei saa nostaa itse. Isäni mukaan se tuottaa epäonnea.
Tällaisella reissulla hanska tippuu maahan joka päivä, monta kertaa päivässä.
Isäni mukaan epäonnen voi karkottaa -
koskettamalla hanskaa molemmilla jaloilla.
Jos näette minun tekevän näin,
en ole hullu. Noudatan isäni neuvoa.
Kiitos, isä.
Sinun ei olisi tarvinnut kertoa minulle tuota.
Tänään ajamme Tres Lagosiin. Se on pieni paikka keskellä ei mitään.
CHILE - ARGENTIINA - EL CALAFATE
Se ei varmasti tunnu kaukaiselta, jos siellä asuu.
Kaupunki on vain noin 160 kilometriä.
Siellä on hostelli ja latauspiste.
Täällä sitä ollaan. Tuuli piiskaa, ja ilma on jäätävän kylmä.
Meillä ei ole enää pitkä matka -
lähimpään kahvilaan. Kenties saamme juoda kahvia ja lämmitellä hetken.
-Hei. -Hei, kamu.
Melkoista.
Tuolla on auto.
Kuvaaminen on tärkeämpää.
Tämä on ollut mukava päivä.
Katselen, kun Charley ajaa edessäni.
ja muistelen kaikkia paikkoja,
joissa olen nähnyt hänet pyörän selässä.
On mukava ajaa hänen kanssaan.
Onnen päivät. Onnen päivät.
Tämän paikan nimi on Patagonian aavikko.
Tämä on kuiva ja hedelmätön autiomaa.
Katso tuonne. Uskomattoman upea.
Ranskalaisia.
Jep. -Kolmelle.
Söimme lounasta täällä...
LA LEONA ARGENTIINA
...koska ilmeisesti Butch Cassidy ja Sundance Kid tulivat tänne -
Amerikasta saakka ja piileksivät täällä kuukauden ajan.
Ja lopulta he palasivat takaisin pohjoiseen,
mutta Bolivian armeija surmasi heidät Boliviassa.
Tämä on Butch Cassidy, ja tuossa on Sundance Kid.
Nämä miehet olivat heidän apureitaan, ja he olivat melkoisen pahoja poikia.
Olemme melkein perillä. Viisi kilometriä Tres Lagosiin.
Sairaala, leirintäalue, Wi-Fi, "Hosteria Hostel".
Tuo se on.
Tule. Näytän, missä me...
TRES LAGOS ARGENTIINA
No niin. Katso.
Pieni huone, mutta sentään meidän oma.
Ja, hmm, Charley nukkuu tuolla alla.
Ewan ilmoitti nukkuvansa parisängyssä.
Niin hän sanoi. -Enhän.
Kysyin,
missä haluat nukkua.
Tästä tulee mukava päivä. Ajamme pitkän matkan.
Kaksisataaseitsemänkymmentä kilometriä. Pisin matkamme tähän mennessä.
Olisi kiva saada riittävästi kilometrejä alle.
Täytyy kaivaa aurinkolasit esiin.
Taidamme päästä ajamaan auringossa.
Eteenpäin ja ylöspäin.
Lähdemme Tres Lagosista.
Meidän on ajettava tänään yli 160 km, jotta pääsemme Las Horquetasiin.
Draama jatkuu. Lähdimme juuri Tres Lagosista.
Tuuli on hieman vastainen.
Matkaa on 160 kilometriä, ja range-mittarin lukema on 130 km.
Miksi lukema on eri tänään? En ymmärrä.
Ongelmaa pahentaa se,
että pyörillä on mahtava ajaa.
Ne kulkevat tasaisesti ja hienosti. Vika ei ole pyörissä.
Lataaminen aiheuttaa pulmia kaikille moottoripyörille.
Tämän kokoiseen akkuun saa ladattua rajallisen määrän energiaa.
Ja se on siinä. Silkkaa fysiikkaa.
LAS HORQUETAS ARGENTIINA
Perillä ollaan.
Olisi mukava saada omat huoneet ensi yöksi.
Oletko kylmässä? Epäreilua. Ei kivaa.
Meillä päin sinua ei jätettäisi ulos.
Saisit lekotella mukavasti takkatulen äärellä.
Ulkona oli pieni koiranpentu, joka tärisi ja tärisi.
Ottaisin sen sisälle, jos voisin.
Luulimme, ettei se saa tulla sisälle. Sitten kaveri tuli ja sanoi:
"Haittaako, jos otan koirat sisälle? Niillä on kylmä."
Hämmästelimme ääneen, koska luulimme, ettei niitä saa ottaa sisään.
Koira ei halunnut tulla, koska luuli...
Se luuli, että sitä toruttaisiin.
Tule! -Osaat kyllä.
Pieni mies.
Jep.
Kiva, että koira pääsi sisälle.
Olin huolissani, kun se tärisi ulkona.
Skotlannissa meillä on veitsi sukassa, kun käytämme kilttiä.
Se näyttää tältä.
Tämä veitsi on työkalu.
MANAGERI
No, hija.
Tuo on melko... Muistuttaa lihaveistä.
Kahva on melkein kuin...
Kutsumme niitä sgian-dubheiksi.
Siinä on tuollainen pieni liuska.
Sukassa.
Ewan, tämä on lahja sinulle.
Veitsi on sinulle. -Ei.
Ota lahja vastaan. -Niinkö?
Veitsi on sinulle. -Kyllä.
Minä saa kolikon vastineeksi.
Okei. -Ota.
Olen kotoisin Skotlannista, ja meillä uskotaan, että...
Niin. -...jos antaa jollekin veitsen,
saajan on annettava kolikko karkottaakseen huonon onnen.
Muuten veitsi tekee haavan tai jotain. -Selvä.
Annan tämän sinulle. -Tämä on sinulle.
Gracias, señor. Kiitos.
Laitan tämän sukkaan, kun pukeudun kilttiin.
Todella ystävällistä, kiitos. Kiitos, gracias.
Lisätään hieman puita palamaan.
Oletko varma?
Näin homma hoituu. Kaadetaan vain petrolia.
Varovasti. Valmiina?
Varo hiuksiasi.
Hyvä on.
Kyllä.
Gracias.
Olemme melko paljon jäljessä aikataulusta.
Olemmeko ajaneet vielä edes 1 600 kilometriä?
Emme. -Kenties.
Emmekö ole? -En usko.
Olemme nyt toista viikkoa tien päällä.
Matkaa on jäljellä 24 000 kilometriä.
Muista katsoa ensi viikon jakso, jossa keskustelemme välimatkoista.
Jep. Siinä se.
En tiedä, mitä sanoa, Charley.
En halua varoittaa ihmisiä sähkömoottoripyöristä,
koska ne ovat loistavia.
PÄIVÄKIRJAKAMERA
Tänä päivänä niillä on vain haastavaa ajaa pitkää matkaa.
Vaihtoehtomme ovat vähissä.
Sanoimme kaikille, että teemme matkan näin.
Päätimme siirtää pyörät sisälle, koska ilma on niin kylmä.
Annamme pyörien lämmetä ja jatkamme huomenna.
Laitetaan niiden päälle huovat.
Siirsimme pyörät sisälle illalla,
joten ne ovat nyt vähän lämpimämmät.
Se teki niille hyvää. Lukemat ovat tänään paremmat.
Paljon paremmat.
Opimme koko ajan.
Kun pyörät pysyvät lämpiminä,
meidän on mahdollista toteuttaa matka sähkön avulla.
Tiedätkö, mitä tarkoitan?
Viisi kilometriä ensimmäiseen paikkaan, jossa on sähköverkko.
Sitten voimme istua alas,
ja kenties varpaisiini palaa tunto, kun saan kupin kahvia.
Tekstitys: Katja-Maj Riikonen