Vamos percorrer quase 21 mil km e atravessar 13 países.
De Ushuaia, entrando e saindo da Argentina e do Chile, pelo Deserto de Atacama,
passando por La Paz, atravessando o Lago Titicaca
e continuando pelos Andes até à Colômbia e ao Panamá,
pela América Central e o México, chegando a Los Angeles 100 dias depois.
REALIZADOR-PRODUTOR
Eles vão ter câmaras de filmar
e também terão câmaras com microfones nos capacetes
para filmarem enquanto guiam.
É uma estrada? Meu Deus!
REALIZADOR-PRODUTOR
Haverá uma terceira mota com o Claudio, o operador de câmara.
Eu e o Russ vamos em duas carrinhas elétricas
com o operador de câmara Jimmy,
o Anthony e o Taylor, que vão ajudar com a logística.
Vamos filmá-los dos veículos, reunindo-nos nas fronteiras,
mas, no geral, eles vão andar sozinhos.
Que noite!
Não conseguimos carregar as motas.
CÂMARA-DIÁRIO
O hotel não tinha eletricidade suficiente para carregar as motas.
Pedimos para trazerem o gerador a dísel.
Depois das sete, ligámos a mota
e, graças a Deus, começou a carregar.
Chateou-me ter de recorrer ao gerador a dísel,
mas temos de sair até às 11h,
porque só há um barco que sai hoje da Terra do Fogo
e, se o perdermos, teremos de esperar até amanhã.
Ia atrasar-nos.
É o primeiro exemplo de não conseguir carregar as motas.
É o primeiro exemplo de quando não funciona.
Mostra como ficamos presos.
Mostra como isto da eletricidade vai ser difícil.
De momento, é uma loucura.
CÂMARA-DIÁRIO
Muito bem, Charley. Vamos para o barco.
20 551 KM PARA LOS ANGELES
11H - TRÊS HORAS ATÉ O BARCO PARTIR
Tenho uns 110 km de autonomia.
A viagem é de 105 km. Talvez consigamos.
Diz que chegamos lá às 13h30.
E o barco sai às 14h.
Sim, não podemos parar.
Até agora, apenas percorremos 380 km de Ushuaia até aqui, a Onaisin.
TRAVESSIA DA FRONTEIRA
Hoje, temos de andar 105 km para chegar a Porvenir.
Os carros chegaram lá ontem à noite e a equipa está à espera no porto
para apanharmos o barco até Punta Arenas.
Estamos numa cidade chamada Porvenir.
Porvenir tem um barco que nos leva a uma grande cidade.
Acho que é uma das maiores cidades da Patagónia.
Chama-se Punta Arenas.
Vamos reunir-nos com as motas e seguir para Punta Arenas.
Tenho de perguntar. Qual é a tua autonomia, Charley?
É de 87 km.
Certo.
- E a tua? - Dá para 82 km.
Certo.
Quanto falta para chegarmos?
Faltam 87 km.
Ótimo! A este ritmo, não vou conseguir.
- Vai ser à rasca. - Pois vai.
13H36 - 24 MINUTOS ATÉ O BARCO PARTIR
Vá lá, rapazes.
O Ewan e o Charley estão aqui.
Nós estamos aqui.
Já todos entraram no barco.
Ele vai esperar mais 20 minutos.
Queremos ir neste, o próximo é só amanhã.
Será que cá chegam antes de ele partir?
Têm de se despachar.
Faltam 3 km.
FALTAM 3 KM
Tenho um alerta de bateria baixa.
- Baixa? - Sim.
Muito bem, deve dar.
Da última vez... Deve dar.
Parecem estar a dez minutos de Porvenir.
Vejam! Deu um salto.
Estão a entrar em Porvenir.
Vá lá!
Dave, já estão em Porvenir.
Estão a cinco minutos para ali.
Céus! Estamos tão perto.
Ficaste sem bateria?
Os últimos 5 % acabaram.
Foi abaixo?
Está bem, eu vou à frente e faço um plano.
13H51 - 9 MINUTOS ATÉ O BARCO PARTIR
- Vejo uma mota a acelerar. - São eles.
Chegaram! Chegaram, malta.
Mas só vejo um.
- O Ewan ficou sem bateria. - Não! Que fazemos?
- Rebocamo-lo? - Preciso de corda.
Podemos falar com o capitão e dizer que estamos quase e precisamos de ajuda?
O Ewan está ali, é uma manchinha.
- Não pode avançar mais. - Certo.
O problema é que rebocar alguém de mota é perigoso,
porque destabiliza a mota.
É fácil cair com a mota no chão.
Vou agarrar-me ao pilar do carro.
Uma vez, estava num táxi, em Nova Iorque,
e um Hells Angel foi ter com o táxi, assim.
Agarrou a janela e disse para o levar ao clube dos Hells Angels.
O taxista disse que sim.
Baixa a janela de trás e eu seguro-me.
Vai devagar.
- Devagar. - Do outro lado, Ewan.
- Não, eu consigo. Sim. - Consegues?
Devagar. Isso mesmo.
- Certo. - Vai.
- Diz-me a velocidade. - Mais depressa.
Sim, assim.
Boa! Está a resultar.
É difícil, mas eu consigo.
Velocidade constante, Dave.
Assim, mantém-na constante. Muito bem.
Eu consigo.
Estou à espera para ver se eles...
Meu Deus! O barco vai partir.
Vá lá!
Vai!
Quando estivermos a direito, vou largar-me.
Dave, espera.
Deixa-me ir.
Vá lá!
Inacreditável!
O Ewan está a bordo!
Estou no barco.
Podia abraçar-te.
David, obrigado! O meu herói, o meu salvador. Estás bem?
Sim. Vou lembrar-me disso.
- Chegámos às 14h? - Não, porque...
- Sim, são 14h. - São 14h03. Nada mau!
Muito bem, Ewan. Foi maravilhoso. Foi...
Já não estamos no Kansas.
Punta Arenas, chegámos!
CÂMARA-DIÁRIO
É a melhor vista que já tive num hotel. Só mar e céu.
Vamos sair de Punta Arenas e passar os próximos dois dias
a andar pelo Parque Nacional Torres del Paine,
a parte mais remota de toda a viagem.
Já agora, estamos no meio do inverno, na Patagónia.
Vou vestir toda a roupa que tenho...
CÂMARA-DIÁRIO
... pois está um gelo lá fora.
Aqui vai. Tenho a camada interior.
Ceroulas, camisola, meias,
calças acolchoadas, calças de ganga, casaco de malha,
casaco acolchoado e sobretudo.
CÂMARA-DIÁRIO
É o início da aventura.
Não somos peritos em veículos elétricos.
Não sabemos todos os pormenores sobre como funcionar melhor,
mas vamos aprender.
Luvas, calças e casaco impermeáveis.
Meu Deus! A vista é espetacular.
Digo-te o que não parece.
Quente.
Estarmos isolados de tudo com motas elétricas é desafiante.
Podemos acabar presos no meio do nada.
Não percam a Long Way Up, dois tipos perdidos na América do Sul.
Lamas.
Diz que há trabalhos na estrada daqui a 15 km.
É o que acho que diz, com a minha grande sabedoria de espanhol.
Há quem lhe chame adivinhar.
Meu Deus! Vejam esta estrada.
Ali estão os três picos, vamos para lá.
Vamos ter com o Rodrigo, um guia da montanha.
Foi criada toda uma indústria
por causa daqueles três picos, que todos adoram escalar.
A Hillary foi a primeira, nos anos 50. Está repleto de História.
São conhecidos por "Agulhas de Cleópatra"
e o parque foi considerado reserva da biosfera da UNESCO.
Queremos passar esta noite num lugar ecológico, sob os picos.
Nem acredito que um amigo me vai dar os calções de que me esqueci na Escócia.
Ele é tão engraçado, o Eric.
Ligou-me a dizer que eu me tinha esquecido deles na Escócia.
Viajaram pelo mundo
e ele pensou em deixá-los no Chile, para nós, pelo caminho.
É de loucos, não é?
Vamos ficar ali, nas cúpulas.
Estamos no meio do nada.
Esperemos que a eletricidade funcione.
Não íamos ter comodidades,
mas, através do amigo do Ewan, acabámos neste sítio extraordinário.
É inacreditável.
Deve ser ele. Hola!
Bem-vindos!
Uma encomenda do Sr. Eric Strickman.
- É para ti. - É isto!
- Sim. - Boa!
Era o melhor amigo do Ewan na escola, eram unha com carne.
Ele é um brincalhão. Não sei o que está aqui.
Bela encomenda!
Cá estão eles.
- É hilariante! - Pois é.
- Vindos da Escócia. - Sim.
"És maluco por participares neste desafio, mas é uma grande aventura.
Incluí umas pilhas
como contributo para a falta de postos de carregamento entre aqui e LA."
- Não sei para quantos quilómetros dão. - Podia ter-nos dado pilhas AA.
E sobre podermos carregar as motas?
CONSERVACIONISTA
Claro que não temos...
- Eletricidade? - Não.
- Certo. - Estamos lixados.
Temos aquele contentor, que tem tomadas e tudo.
Podem tirar as bicicletas?
Sim.
Vamos ver se dá, Charley.
Sim! Põe a carregar, vamos ver.
Boa! Está a funcionar. Diz que faltam sete horas e 50 minutos.
De onde vem a eletricidade?
Produzimos eletricidade sobretudo de uma fonte de água,
que vem de um riacho ao lado daquela colina.
Produzimos 70 % da eletricidade a partir daquela água.
- Posso mostrar-vos tudo. - Vamos!
- A sala de eletricidade, tudo. - Sim, era ótimo.
É isto! Isto é o coração de tudo.
Recolhem a água do topo do rio
e ela desce para aqui, por estes canos,
até estas turbinas.
Que geram eletricidade.
Seguindo o cabo cor de laranja, ele sobe a parede...
... passa por aqui e vai dar a estas enormes baterias.
São tão altas que vão até ao chão.
Toda a eletricidade do EcoCamp vem destas baterias.
As nossas motas estão a ser carregadas com eletricidade sustentável,
criada a partir da água.
Sem geradores nem nada.
- É a primeira vez. - Espero que sim.
- Olá, Kendra. Sou o Ewan, prazer. - Prazer.
CONSERVACIONISTA
- Qual é a tua função aqui? - Sou filha dos fundadores e sou guia.
Boa!
É a parte favorita da minha mulher. Ficou obcecada. Cocó.
- Conseguem cheirar? - Sim!
Leva o quê?
- Chichi? - E cocó.
- E cocó? - Sim!
- Vem tudo... - Vem tudo para aqui.
Sim, é um sistema de filtração, com as minhocas.
As minhocas comem todos os sólidos.
Depois, cloramos a água, tiramos o cloro
e devolvemo-la à natureza.
Vejam!
- É água pura? - Sim.
O Charley vai demonstrar como a água está limpa,
ao bebê-la para os telespectadores.
- Charley. - Quem é o Charley?
Lamento.
- Adorámos! - Belo lugar.
Onde está o resto da equipa?
- Algures. - Não sabemos.
Sim?
Não há rede, não sabemos.
Vejam a vista que temos das montanhas.
CÂMARA-DIÁRIO
É impressionante, não é?
Adiante, vou ver as motas.
Amanhã, vamos percorrer 274 km.
Ajudava tê-las completamente carregadas.
Merda! Não há eletricidade.
Antes, estava com 66 km. Agora, está com 74 km.
Está a aumentar.
A do Ewan também parou de carregar.
Está a 38 %. Vai carregando lentamente.
Isto assustou-me.
Considero-me alguém que se preocupa muito.
É algo a que... me tenho de habituar, nestas viagens.
Deixar as coisas acontecerem, não posso controlar o resultado.
Não se controla o resultado de nada.
Mas, mesmo assim, queremos tentar.
Não sei.
É muito difícil...
... não me preocupar.
Vim ver as motas e estão... mortas.
- Nada. - Nada.
Vou ligá-la. Nada!
O ecrã não liga. Tirámos da ficha e nada.
Nadinha.
Estamos tão longe da eletricidade. É um pesadelo.
Há duas coisas. Esta bateria gigante...
... armazena a energia que faz a mota andar.
E há uma pequena bateria, atrás,
que faz funcionar as luzes e a parte elétrica.
Incluindo o ecrã, presumo eu.
Pode ser que a bateria de 12 volts tenha morrido e não sabemos.
Tenho de ligar a bateria a uma fonte externa.
Depois, vamos conseguir ligar a mota.
Se a conseguirmos ligar e ver o ecrã, saberemos a carga da bateria grande.
Se a ligarmos a uma fonte externa,
talvez a mota ligue e diga que tem 100 % de carga.
O Charley está a tentar tirar a cobertura da bateria de 12 volts.
Todas as motas e os carros elétricos precisam de uma bateria de 12 volts
que faça funcionar certas coisas.
Assim, se parar de funcionar, podemos ligar os quatro piscas.
Com alguma sorte, foi só isto.
Basta ligá-la a uma fonte externa.
Gostava de usar o carro daquela pessoa.
- Quem é... É um hóspede ou... - É um hóspede.
Céus! Espero não os ter acordado.
Queremos ligar uma mota elétrica.
É tão antiquado. Vejam!
Vejam como a bateria de 12 volts é pequena.
Alguém escreveu "carregada". Que irónico!
Ewan, primeiro o vermelho.
O positivo já está.
Espere um pouco.
- Pronto, Ewan? - Sim.
- Sim? - Sim.
Um, dois, três.
- Certo. - Sim.
A energia voltou. Está com bateria.
- Já está? - Um segundo.
Desliguei-a, sem querer.
- As luzes estão ligadas. - Sim. Temos...
Temos 76 km.
Boa! Conseguimos!
Resolvemo-lo!
- Agora, é a tua, Ewan. - Sim.
Diz 39.
- Diz 39? O quê? - Tudo bem.
- Tenho 76 km, não é a percentagem. - Não, os quilómetros.
- Boa! - Têm 76 km.
Ótimo!
- Estão perfeitas. Obrigado. - Podemos avançar.
Podemos partir.
Resolver problemas é gratificante, não é? Sabe muito bem.
Afinal, as interrupções são a viagem.
Temos 76 km, deve dar para chegar à fronteira.
Ewan, devíamos dizer-lhes, porque...
Não consigo, não há rede.
- Certo. - Tem de ser por satélite.
A primeira coisa a saber é como se liga.
- Não. - Não.
Temos tudo menos a sabedoria.
- Tem umas capas. - Liga-se em cima.
Pronto.
Acabou.
Mantenham sempre os telemóveis carregados.
Alguém sabe usar isto?
Olá! Alguém me ouve?
A 60 KM PARA SUL
Olá, Charley. Repete, não percebi.
Era mesmo o Charley?
Sim, apareceu "Charley".
Esperem.
Estou...
Não sei como funciona.
Fico a pressionar o botão?
Correto. Carrega no botão
e o aparelho avisa quando puderes começar a falar.
Ficas a carregar até acabares.
Ainda bem que prestei atenção quando nos explicaram.
Muito bem. Podemos avançar.
- Podemos andar 76 km, dá até à fronteira. - Vão avançar.
Perfeito! Vemo-nos lá.
- Ser elétrico... - Podemos ir.
É uma coisa diferente, percebem? É mesmo.
Ao fazermos viagens,
tomámos por garantido, todos estes anos,
poder parar numa bomba de gasolina e atestar.
Antes de uma viagem destas, sabemos que vamos ter essa dificuldade,
mas só percebemos quando passamos por isso.
Ainda não entrámos no ritmo de ter de carregar,
mas só completámos 10 % da viagem.
A autonomia máxima de um protótipo é 320 km por carga,
mas estamos a aprender.
Os carros vão aprendendo e melhorando.
Estes são protótipos.
Isto funciona como um computador.
Este é o comando "regenerar".
Ativa-se para o travão...
Para o sistema de travagem regenerar a eletricidade para o que for preciso.
Isto controla a distância ao solo. Controla a altura pretendida.
Estamos num terreno em que nunca andaram.
Estão a sair-se muito bem.
Vais à frente, mestre?
Claro.
- Vamos lá! - De volta à Argentina.
Adeus!
- Não encontro a buzina. Está aqui. - Boa!
Se formos mais depressa, não conseguimos.
É como com um carro a gasolina. A 160 km/h consome muito.
Não termos carregado ontem prejudicou-nos.
Ainda falta muito.
Agora, vamos atravessar a fronteira para a Argentina
e quem sabe quanto tempo demorará.
FRONTEIRA CHILE/ARGENTINA
Certo.
Gostámos muito.
PRODUTORA LOCAL
Vai ser mais fácil, porque é só o papel dele.
Não é minha! Nem sei de quem é.
- É do Charley. - Achei que sim.
- É isto? - Sim, é aqui ao lado.
- Aqui ao lado? - Sim.
Andas a traficar bolachas para a Argentina, Charley?
A minha bolacha... Roubaram-mas.
Como aconteceu?
- O quê? - Deste-as?
Não, vi que estava ali.
Depois, virei-me e tinha desaparecido.
- Ele disse: "Toma isto". - Eu tirei.
- Não. - Tiraste?
Eu dei uma dentada sem saber que era tua.
Gracias! Muito obrigado.
Argentina, outra vez.
Se recuarmos 200 anos,
a Argentina, o Chile e o Peru eram regiões da colónia espanhola.
Depois, libertaram-se nas guerras latinas da independência.
Ainda faltam 160 km até ao nosso hotel em El Calafate.
Com a luz a desaparecer, não podemos ficar parados no meio do nada.
Não com este frio.
Precisamos de um gerador a dísel para carregarmos as motas elétricas
e podermos chegar à cidade.
Não sei qual é a alternativa.
Esta bomba tem alguns autocolantes. Vejam!
Não se vê nada lá para dentro.
Vou ligar a minha mota.
Não posso ficar aqui o dia todo na conversa.
Tempo estimado para carregar: uma hora e 55 minutos.
Com cuidado, chegamos ao hotel.
- Faríamos 160 km em três horas. - Duas horas e meia ou três.
Chegávamos às 21h, está frio.
O Sol põe-se e fica um gelo.
Previsão meteorológica: às 21h, ainda vão estar 0 oC.
Certo.
A partir das 22h fica ainda mais frio.
Ou ficamos todos aqui.
É outra opção.
Tem aquecedor.
- É possível. - Se seguirmos...
Sim. Se um de nós morrer, pegamos na pessoa
- e mandamo-la para casa. - Está bem.
Temos luz nas motas.
Qual é o plano para hoje?
É de nível um, mas...
Chegar ao hotel.
Vesti toda a roupa que tenho. Sou o boneco da Michelin.
Quando pensei que já não ia conduzir mais no frio,
tive de cá vir durante o inverno.
Vamos lá.
Charley! Ajudem-nos!
Está tudo bem.
- Desculpa. - Pronto.
- Vamos a isto. - Vamos.
A estrada para El Calafate é quase só cascalho...
158 KM PARA EL CALAFATE
... e só tem asfalto no final.
Vai ser engraçado.
Se andarmos muito depressa, ficamos sem carga.
Se andarmos muito devagar,
podemos morrer de frio quando a temperatura diminuir.
Falta meia hora ou uma hora até o Sol se pôr.
Isto foi o que dissemos que não podíamos fazer,
que é avançar quando sabemos que é quase impossível.
Está a ficar atribulado.
Céus! Pobre Charley. Deve doer-lhe a perna.
É mais acidentado do que esperava.
É difícil ver o chão à noite. Não é agradável.
A Lua dá-nos uma ajuda, visto que as viseiras estão sujas.
Temos de encontrar aquela estrada.
Foi por pouco.
Sim, foi por pouco. A esta hora passam muitos animais.
Só espero que não apareça um lama.
Já viste a nuvem à esquerda? Charley, desculpa. Olha!
Não sei o que é, mas é espetacular.
Vejo luzes brilhantes ao longe.
Acho que estamos a chegar à estrada.
Estamos?
- Acho que sim. Não sei. - Sim!
Acho que é a estrada!
É a estrada.
Suave como o rabo de um bebé.
97 KM PARA EL CALAFATE
Levantou algum vento.
Está frio.
Estão 0 oC,
mas, com o vento frio, parecem estar -10 oC.
Tenho os dedos dos pés gelados.
Quando tempo para uma queimadura de frio?
Ainda faltam 27 km. Não tenho muita bateria.
Está quase, vamos conseguir.
Acho que vejo luzes.
Está ali!
El Calafate.
Vou conseguir mesmo à rasca. Talvez tenha de aproveitar o balanço.
Céus! Mal posso esperar por ter os dedos dos pés quentinhos.
GLACIAR PERITO MORENO
Ontem, foi tão cansativo que vamos tirar o dia
para recarregar energias.
É cansativo não andar de mota um dia. É esgotante.
É bom ter um dia para descontrair.
Fazer um pouco de turismo.
É magnífico!
É impressionante.
- É um belo icebergue. Olha! - Sim, é bonito.
Não dizem que têm o dobro do tamanho debaixo de água?
Vemos apenas a ponta do icebergue.
Por isso é que se costuma dizer: "Isto é apenas a ponta do icebergue".
- E as cores? Céus! - Incrível!
Tem 90 m de altura ou algo assim.
Aqui, não ouvimos nenhuma informação.
Podíamos pedir ao Attenborough para narrar.
Narrava este pedaço.
- Aqui está. - Ótimo!
Obrigado.
"O Parque Nacional Los Glaciares
situa-se no sudoeste da província de Santa Cruz, na Argentina.
Tem uma área de 7279 km2."
É imenso gelo!
- É... - Não admira que esteja tanto frio. Céus!
É o maior campo de gelo depois do Polo Sul.
"Foi criado para preservar uma porção significativa
das florestas glaciares do Sul dos Andes."
- Florestas glaciares. - Sim.
É interessante.
"É o maior parque das zonas protegidas da Argentina." Pronto!
Icebergue.
- Meu Deus! - Cada um por si!
Muito bem, Leo.
Temos sorte em ver isto.
Muita!
Vou ver se consigo criar isolamento.
Tenho um cobertor médico, um lençol de salvamento.
- É grande. - Pois é.
É enorme.
Assim.
Talvez seja melhor arrancar isto.
Acho que está bom.
- Pronto. - Tudo bem.
Seria muito bom
se tivéssemos uns dias sem nenhum problema.
Seria mesmo perfeito.
Sabes aquilo das luvas? O meu pai...
Acho que vem da época dos duelos.
Se desafiasse alguém para um duelo,
batia-lhe na cara com a luva e atirava-a ao chão.
E...
Se fosse eu a apanhá-la,
significava que não aceitavam o duelo,
que deve ser uma desonra para mim.
Se apanhassem a luva e ma devolvessem,
era porque aceitavam o duelo.
Portanto, se deixares cair a tua luva,
não a podes apanhar tu. O meu pai diz que dá azar.
Nestas viagens, deixamos cair as luvas todos os dias, várias vezes.
Por isso, para afastar o azar,
temos de a pisar ou tocar nela com os dois pés.
Se me virem a fazer isto...
... não é porque sou maluco, é por causa do meu pai.
Obrigado, pai. Preferia que não me tivesses contado essa.
Hoje, vamos para Tres Lagos, que é uma vila muito insignificante.
Não deve ser se vivermos lá,
mas é uma cidade minúscula que fica a 160 km daqui.
Mas tem um hostel e um carregador.
Aqui estamos nós, nesta paisagem ventosa e muito fria.
Mas estamos quase a chegar
a um café, onde podemos beber qualquer coisa e aquecer um pouco.
- Olá! - Olá, amigo.
Diria que...
Vem aí um carro.
Filmar é mais importante.
Hoje, diverti-me.
Estou a olhar para o Charley à minha frente
e a pensar nos vários sítios
em que vi esta imagem dele, na mota.
É bom conduzir ao lado dele.
Estou muito contente.
Esta é a estepe da Patagónia.
É um deserto seco e árido.
Vejam só! É maravilhoso.
E... Batatas fritas.
- Sim. - Para três.
Foi aqui que parámos para almoçar, porque
Butch Cassidy e Sundance Kid, pelos vistos, vieram a esta zona
e esconderam-se aqui durante um mês, bem longe dos EUA.
Depois, acabaram por voltar a subir
e foram mortos na Bolívia, pelo exército boliviano.
Este é Butch Cassidy e este é Sundance Kid.
Estes eram os seguidores deles e eram bastante desordeiros.
Estamos quase! Faltam menos de 6 km para Tres Lagos.
Hospital, parque de campismo, wi-fi, hostel.
Chegámos!
Anda, eu mostro-te onde...
Aqui está.
Quero dizer, é pequeno, mas é só para nós.
O Charley vai dormir ali em baixo.
O Ewan entrou e disse que ficava com o beliche.
- Foi isso. - Mentira! Eu disse...
"Eu durmo onde?"
Estou empolgado com o dia, vamos guiar bastante.
São 274 km, o dia mais longo até agora.
Seria ótimo avançarmos um bom bocado.
Preciso dos óculos de sol.
Parece que vamos conduzir com sol.
Sempre em frente!
Estamos a sair de Tres Lagos.
Temos de andar mais de 160 km para chegar ao destino de hoje, Las Horquetas.
Bem, o drama continua. Saímos agora de Tres Lagos.
Agora, está bastante vento.
Temos de percorrer 160 km, mas as motas só podem andar 135 km.
Porque está tão diferente, hoje? Não compreendo.
E o dilema é agravado pelo facto de as motas serem ótimas de conduzir.
São estáveis e boas, a culpa não é delas.
É pela parte dos carregamentos, que se aplica a todas as motas.
Uma bateria deste tamanho tem uma capacidade limitada.
É só isso, é física.
Sim, chegámos.
Era bom termos quartos separados.
Estás ao frio? Não é justo nem agradável.
De onde venho, não te deixávamos cá fora.
Estarias bem quentinho, junto à lareira.
Havia um cãozinho que estava a tremer imenso.
Queria levá-lo para dentro.
Pensámos que não podia entrar. Depois, o senhor disse:
"Os cães podem entrar? Estão com frio".
E nós: "A sério? Pensávamos que não podiam entrar".
- Ele não queria entrar. - Pensava que ia ter sarilhos.
- Anda! - Tu consegues!
Lindo!
Sim.
Ainda bem que está aqui. Estava preocupado com ele, ao frio.
Na Escócia, guardamos uma faca na meia, quando usamos o kilt.
É muito parecida com esta.
A faca é uma ferramenta.
GERENTE
No, hija.
Parece mais uma faca para bifes.
Mas o cabo parece mesmo...
Chamamos-lhes sgian-dubhs.
Tem aqui uma presilha.
- Fica na meia. - Ewan, é um presente para ti.
- A faca é para ti. - Não!
- Podes ficar com... o presente. - Sim.
- A faca é para ti. - Sim.
Em troca, a moeda fica para mim.
Certo.
Eu sou da Escócia e é uma superstição...
- Sim. - Se oferecemos uma faca,
têm de nos dar uma moeda para afastar o azar.
- Senão, ainda nos cortamos. - Está bem.
- Eu dou-te isto. - É para ti!
Gracias, señor. Obrigado.
Quando usar o meu kilt, ponho-a na meia. Foi muito atencioso. Obrigado! Gracias.
Tenho de alimentar o fogo.
Tens a certeza disso?
É assim que se faz. Despeja-se querosene.
Cuidado. Pronto?
Cuidado com o cabelo.
Muito bem.
Sim!
Gracias.
Estamos bastante atrasados.
Nem sei se já fizemos 1600 km. Fizemos?
- Não. - Talvez.
- Não? - Não.
É a segunda semana de viagem
e temos cerca de 24 mil km para percorrer.
No próximo episódio, vamos discutir quilometragens e alcances na Long Way Up.
Sim, é isso mesmo.
Não sei o que dizer.
Não quero desencorajar o uso de motas elétricas,
porque acho que são ótimas.
CÂMARA-DIÁRIO
Mas é difícil percorrer longas distâncias em pouco tempo.
Estamos encalhados.
Dissemos a todos que íamos fazê-lo assim.
Como está tanto frio, a ideia foi pôr as motas dentro de casa,
deixá-las aquecer e terminar amanhã.
Tapamo-las com uma manta ou assim.
As motas passaram a noite dentro de casa e aqueceram.
Parecem ter gostado. Estamos melhor, hoje.
Muito melhor.
É tudo uma curva de aprendizagem.
Se as motas estiverem quentes,
pode ser uma boa solução para o problema.
Faltam 5 km para a primeira paragem para carregar.
Talvez possamos relaxar
e voltar a sentir os dedos dos pés com um café.
Legendas: Lara Kahrel