நாங்கள் 13 நாடுகளின் வழியாக 13,000 மைல்கள் பயணிக்க போகிறோம்.
உஷுவாயாவில் இருந்து, அர்ஜென்டினா மற்றும் சிலி சென்று, அட்டகாமா பாலைவனம் போய்,
டிட்டிகாகா ஏரியை நாங்கள் கடப்பதற்கு முன் லா பாஸ் வரைச் சென்று,
ஆண்டிஸ் மலையில் இருந்து கொலம்பியா சென்று, அங்கிருந்து பனாமா போய்,
மத்திய அமெரிக்கா மற்றும் மெக்ஸிக்கோ வழியாக 100 நாட்கள் கழித்து லாஸ்ஏஞ்சல்ஸ் போகிறோம்.
ரஸ் மால்கின் இயக்குநர்-தயாரிப்பாளர்
நாங்கள் இவர்களிடம் வீடியோ கேமராக்கள் கொடுக்கப் போகிறோம்,
அவர்களின் ஹெல்மெட்டுகளில் மைக்ரோஃபோன்கள் கொண்ட கேமராக்கள் பொருத்தப்பட்டிருக்கும்.
அதனால் அவர்கள் ஓட்டும் போது தங்களைத் தானே படம்பிடிக்க முடியும்.
இது ஒரு சாலையா? அடக்கடவுளே!
டேவிட் அலெக்ஸானியன் இயக்குநர்-தயாரிப்பாளர்
அவர்களுடன் மூன்றாவது பைக் போகும்,
அதில் எங்கள் கேமராமேன் கிளாடியோ இருப்பார்.
கூடுதலாக, நானும் ரஸ்ஸும் இரண்டு மின்சார பிக்-அப் டிரக்குகளில் பயணிப்போம்,
கூடவே கேமரா கலைஞர்களான ஜிம்மி,
அந்தோனி மற்றும் டெய்வர் வருவார்கள், அவர்கள் பயண நிர்வகிப்பிற்கும் உதவுவார்கள்.
நாங்கள் வண்டிகளில் இருந்து அவர்களை படம்பிடிப்போம்,
எல்லைகளில் மட்டும் இணைவோம்,
மற்ற்படி, அவர்கள் பைக்குகளில் தனியாக செல்வார்கள்.
ஒனைசின் சிலி
என்ன ஒரு கடினமான இரவு.
பைக்குகளை இங்கே சார்ஜில் போட்டோம், ஆனால் சார்ஜ் ஏறவில்லை.
டைரி கேம்
இரண்டு பைக்குகளை சார்ஜ் செய்யும் அளவிற்கு இந்த ஓட்டலில் போதுமான வோல்டேஜ் இல்லை.
காரில் வருபவர்களை அழைத்து, டீசல் ஜெனரேட்டரை கொண்டு வர சொன்னோம்.
7 மணிக்கு பிறகு, என் பைக்கை சார்ஜில் போட்டோம்,
நல்லவேளை, அதில் சார்ஜ் ஏறத் தொடங்கியது.
இந்த டீசல் ஜெனரேட்டரில் இருந்து சார்ஜ் ஏற வேண்டியிருந்ததில் எனக்கு கொஞ்சம் வருத்தம்.
ஆனால் நாங்கள் 11 மணி போல கண்டிப்பாக கிளம்ப வேண்டும்
ஏனெனில் டியர்ரா டெல் ஃப்யூகோ செல்வதற்கு இன்று ஒரே ஒரு கப்பல் தான் உள்ளது,
அதை நாங்கள் தவறவிட்டால், பிறகு... நாளை வரை காத்திருக்க வேண்டும், எனவே...
பயணத்தில் இன்னும் பின்தங்கி விடுவோம்.
இது சார்ஜ் போட முடியவில்லை என்பதற்கான முதல் எடுத்துக்காட்டு, இல்லையா?
அது வேலை செய்யவில்லை என்றால் என்ன நடக்கும் என்பதற்கான முதல் எடுத்துக்காட்டு.
எப்படி பயணத்தை தொடர முடியாமல் போகும் என்பதற்கு.
இந்த மின்சார வண்டி எல்லாம் எவ்வளவு கடினம் என்று இது காட்டுகிறது.
இந்த நொடியில் இது மிக கடினமாக இருக்கிறது.
டைரி கேம்
சரி, சார்லி, நாம் போவோம். அந்த படகைப் பிடிப்போம்.
லாஸ் ஏஞ்சல்ஸிற்கு 12,770 மைல்கள்
காலை 11:00 கப்பல் புறப்பட 3 மணிநேரம்
என் பைக்கில் 68 மைல் போகும் வரை சார்ஜ் நிற்கும்... 69 மைல் வரை நிற்கும்.
நாம் 65 மைல் தூரம் தான் போக வேண்டும். அதனால் நம்மால் அங்கே போக முடியும்.
ஏனெனில் அங்கே 1.30 மணிக்கு போவோம் என்று இது சொல்கிறது.
சரி, படகு 2.00 மணிக்கு புறப்படுகிறது.
ஆம், எங்கேயும் நிறுத்தாமல் நாம் தொடர்ந்து போக வேண்டும்.
இதுவரை 235 மைல்கள் உஷுவாயாவில் இருந்து இங்குள்ள ஓனாய்ஸினிற்கு வந்துள்ளோம்
உஷுவாயா சிலி - அர்ஜென்டினா
எல்லைப்பகுதி ஒனைசின்
இன்று, போர்வெனிர் செல்ல நாங்கள் 65 மைல்கள் ஓட்ட வேண்டும்.
அதிர்ஷ்டவசமாக, கார்கள் நேற்றிரவே அங்கே போய்விட்டன,
புன்ட்டா அரேனாஸ் செல்லும் கப்பலைப் பிடிக்க
குழுவினர் எங்களுக்காக துறைமுகத்தில் காத்திருக்கின்றனர்.
போர்வெனிர் - புன்ட்டா அரேனாஸ்
போர்வெனிர் சிலி
நாங்கள் போர்வெனிர் என்ற ஒரு நகரத்தில் இருக்கிறோம்.
போர்வெனிரில் ஒரு பெரிய நகரத்திற்கு அழைத்து செல்லும் ஒரு சின்ன கப்பல் இருக்கிறது.
அது பட்டகோனியாவில் உள்ள மாபெரும் நகரங்களில் ஒன்று.
அது புன்ட்டா அரேனாஸ்.
நாங்கள் மறுபடி பைக்குகளுடன் ஒன்றாக சேரப் போகிறோம், புன்ட்டா அரேனாஸ் போகப் போகிறோம்.
சரி, உன் பைக்கில் உள்ள சார்ஜில் எவ்வளவு தூரம் போகலாம், சார்லி?
54 மைல்கள்.
சரி.
-உன் பைக்கில் எப்படி? -ஐம்பத்து ஒன்று.
சரி.
அந்த இடம் இன்னும் எவ்வளவு தூரத்தில் உள்ளது?
ஐம்பத்து-நான்கு.
அருமை. அப்படியென்றால், அங்கே போவதற்கு எனக்கு சார்ஜ் பத்தாது.
-கொஞ்சம் கஷ்டம் தான். -ஆமாம், கஷ்டம் தான்.
பகல் 1:36 கப்பல் புறப்பட 24 நிமிடங்கள்
சீக்கிரம் வாங்க.
அங்கே வருவது ஈவன் மற்றும் சார்லி.
இது நாங்கள்.
கப்பலில் மற்ற அனைவரும் ஏறிவிட்டனர்.
இவர் இன்னும் 20 நிமிடங்களுக்கு இந்த கப்பலை எடுக்காமல் எங்களுக்காக காத்திருப்பார்.
அதில் நாங்கள் ஏற விரும்புகிறோம், ஏனெனில் அடுத்த கப்பல் நாளை தான் புறப்படும்.
இப்போது முக்கியம், இது புறப்படும் முன்பு, அவர்கள் எங்களிடம் வந்துவிட முடியுமா?
அவர்கள் அதிவேகமாக வர வேண்டும்.
இன்னும் இரண்டு மைல்கள் உள்ளன.
இன்னும் 2 மைல்கள்
எச்சரிக்கை செய்தி வருகிறது. சார்ஜ் குறைந்துவிட்டது.
-சார்ஜ் குறைந்துவிட்டது. -ஆமாம்.
சரி. வந்துவிடுவார்கள்.
கடந்த முறை மட்டும்... நம்மால் முடியும்.
அவர்கள் போர்வெனிருக்கு வர இன்னும் பத்து நிமிடங்கள் ஆகும்.
இதோ பார்! அருகில் வந்துவிட்டார்கள்.
அவர்கள் இப்போது போர்வெனிருக்குள் வருகிறார்கள்.
சீக்கிரம்.
டேவ், அவர்கள் போர்வெனிரில் இருக்கின்றனர்.
அவர்கள் வருவதற்கு இன்னும் ஐந்து நிமிடங்கள் தான் ஆகும்.
கடவுளே, நெருங்கிவிட்டோம்.
"அவ்வளவு தான்" என்றால் என்ன?
கடைசி 5% சார்ஜ்... தீர்ந்துவிட்டது.
பைக்கில் சார்ஜ் இல்லையா?
சரி, நான் அங்கே போகிறேன், திரும்பி ஒரு திட்டத்துடன் வருகிறேன்.
பகல் 1:51 கப்பல் புறப்பட 9 நிமிடங்கள்
-ஒரு பைக் வேகமாக வருகிறது. -ஆமாம், அவர்கள் தான்.
இதோ வந்துவிட்டார்கள்! இதோ வந்துவிட்டார்கள்!
ஆனால், எனக்கு ஒருவர் தான் கண்ணுக்கு தெரிகிறார்.
-ஈவன் நின்றுவிட்டான். பைக் நின்றுவிட்டது. -ஐயோ! இப்போது என்ன செய்வது?
-இழுத்து வரலாமா? அவர்களை இழுத்து வரலாமா? -எனக்கு ஒரு கயிறு தேவை.
நாங்கள் கேப்டனிடம் பேச முடியுமா, அருகில் தான் இருக்கிறோம், எங்களுக்கு
ஒரு சின்ன உதவி தேவை என சொல்ல வேண்டும்? ஒருவரின் வண்டி நின்றுவிட்டது.
அங்கே ஈவன் இருப்பது நமக்கு தெரிகிறது. கொஞ்சம் தெளிவாக தெரியவில்லை.
-அதைத் தாண்டி அவனால் வர முடியவில்லை. இங்கே -சரி தான்.
பிரச்சினை என்னவென்றால், பைக்கில் இருக்கும் ஒருவரை இழுத்து வருவது ஆபத்தானது
ஏனெனில் அது மொத்த பைக்கையும் தள்ளாட வைக்கும்.
மிக சுலபமாக அவன் கீழே விழக் கூடும், பிறகு தோள்பட்டையில் அடிப்படும்.
உங்களிடம் உள்ள பில்லரை நான் பிடித்துக் கொள்ள வேண்டும்.
நான் ஒரு முறை நியூயார்க்கில் வாடகை காரில் போனேன்,
ஹெல்ஸ் ஏஞ்சல் பைக் கிளப்பை சேர்ந்த பைக்கர் ஒருவர், காருக்கு அருகே இப்படி வந்தார்.
ஜன்னலின் உள்ளே அவரின் கையை விட்டார்,
"என்னை ஹெல்ஸ் ஏஞ்சல் கிளப்பிற்கு அழைத்து செல்லுங்கள்." என்று சொன்னார்.
கார் ஓட்டுநர், "சரி" என்று சொன்னார்.
உங்கள் காரில் பின்பக்கம் உள்ள கண்ணாடியை இறக்கினால், நான் அங்கே பிடித்துக் கொள்வேன்
மெதுவாய் போங்க.
-சரி, மெதுவாக. -அந்த பக்கமாக வந்து பிடி, ஈவன்.
-இல்லை, பிடித்துக் கொண்டேன். ஆமாம். -நன்றாக பிடித்துக் கொண்டாயா?
மெதுவாக, மெதுவாக. அவ்வளவு தான், நல்லது.
-சரி. -போ.
-எவ்வளவு வேகமாக போகலாம் சொல்... -இன்னும் கொஞ்சம் வேகமாக.
ஆம். அப்படி தான்.
அப்படி தான், அப்படி தான். இது நல்லபடியாக போகிறது.
கடினமாகத் தான் இருக்கிறது, ஆனால் நான் சமாளித்துக் கொள்கிறேன்.
நன்றாக, ஒரே வேகத்தில் போ, டேவ்.
ஆம், ஆம், அப்படி தான். ஒரே வேகத்தில் போ. ஒரே வேகத்தில். சரி, சரி, சரி.
சரி, சரி, பிடித்து கொண்டிருக்கிறேன்.
அவர்கள் அருகில் வருகிறார்களா என்று பார்க்க காத்திருக்கிறேன்...
ஐயோ. கப்பல் நகர தொடங்குகிறது.
சீக்கிரம்!
போ, போ, போ.
நாம் ஒரு நிலைக்கு வந்ததும், நான் விட்டுவிடப் போகிறேன்.
சரி, டேவ், இரு.
சரி, நான் போகிறேன்.
சீக்கிரம்!
அபாரம்!
ஈவன் வந்துவிட்டான்!
நான் படகில் தான் இருக்கிறேன்.
உன்னை கட்டிப்பிடிக்கிறேன்.
டேவிட், நன்றி, நீ என் ஹீரோ, என்னை காக்க வந்தவன். உனக்கு ஒன்றுமில்லையே?
ஆம், நண்பா. அதை நான் எப்போதும் மறக்க மாட்டேன்.
-2 மணிக்கு வந்துவிட்டோமா? -சரி. இல்லை. ஏனெனில், அதுவந்து...
-ஆமாம், இரண்டு மணி ஆகிறது. -2 ஆகி மூன்று நிமிடங்கள் ஆகிறது! மோசமில்லை
அருமை, ஈவன். அற்புதமாக இருந்தது. வாவ். அது...
நாம் பழக்கமான ஊரில் இப்போது இல்லை தானே?
புன்ட்டா அரேனாஸ் சிலி
நாங்கள் இருக்கும் இடம், புன்ட்டா அரேனாஸ்.
டைரி கேம்
ஓட்டல் அறையில் இருந்து பார்க்கும் சிறந்த காட்சி இதுதான், வெறும் கடல் மற்றும் வானம்.
புன்ட்டா அரேனாஸில் இருந்து இப்போது கிளம்புகிறோம், அடுத்த இரு நாட்கள்
டார்ரெஸ் டெல் பையின் தேசிய பூங்கா வழியாக ஓட்டி செல்லப் போகிறோம்,
எங்களின் மொத்த பயணத்திலேயே, அது தான் மிகவும் விலகி இருக்கும் பகுதி.
அர்ஜென்டினா - சிலி - புன்ட்டா அரேனாஸ் பார்கியு நேஷனல் டாரெஸ் டெல் பையின்
அப்புறம்,
தற்போது பட்டகோனியாவில் இங்கே குளிர்காலம்.
போட வேண்டிய அனைத்தையும் போட்டுக் கொண்டு முழுமையாக உடையணிந்துக் கொள்ள போகிறேன்...
டைரி கேம்
...ஏனெனில் வெளியே மிகவும் குளிராக உள்ளது, சரியா?
இதோ இப்படி தான். உள்ளே ஒரு ஆடை.
நீண்ட கால்சட்டை, டீ-ஷர்ட், சாக்ஸ்.
பஃபெர் டிரவுசர்கள், ஜீன்ஸ், மேல் சட்டை,
பஃப் ஜேக்கட், முழு ஜேக்கட்.
டைரி கேம்
எங்களுக்கு இது தான் சாகசத்தின் தொடக்கம்.
மின்சார வண்டிகள் விஷயத்தில் நாங்கள் ஒன்றும் நிபுணர்கள் இல்லை.
அதை சிறப்பாக இயங்க வைப்பதற்கான நெளிவு சுளிவுகள் எங்களுக்கு தெரியாது,
ஆனால் நாங்கள் கற்கப் போகிறோம்.
கையுறைகள், தண்ணீர் புகாத டிரவுசர்கள், தண்ணீர் புகாத ஜேக்கட்.
டாரெஸ் டெல் பையின் சிலி
கடவுளே. இந்த காட்சி பிரமிப்பாக உள்ளது.
அது கதகதப்பாக இல்லை என்று மட்டும்...
என்னால் சொல்ல முடியும்.
மின்சாரம் கிடைக்காத இடத்திற்கு போகிறோம், அதுவும் மின்சார பைக்குகளில்.
நடுக்காட்டில் நாங்கள் சார்ஜ் இல்லாமல் நின்றுவிட வாய்ப்பு இருக்கிறது.
லாங் வே அப்பை தொடர்ந்து பாருங்கள், தென் அமெரிக்காவில் தொலைந்த இருவர்.
அவை இலாமாஸ்.
சாலை வேலை கிட்டத்தட்ட 15 கிலோமீட்டருக்கு நடப்பதாக போட்டிருக்கிறது.
என் அபாரமான ஸ்பானிஷ் புலமையைக் கொண்டு அப்படி தான் எழுதியிருப்பதாக நினைக்கிறேன்.
அதை சிலர் யூகிப்பது என்பார்கள்.
அடக்கடவுளே, இந்த சாலையைப் பார்! அடக்கடவுளே!
அங்கே மூன்று உச்சிகள் கொண்ட மலை உள்ளது. அங்கே தான் போய் கொண்டிருக்கிறோம்.
ராட்ரிகோ என்ற ஒரு மலை வழிகாட்டியை நாங்கள் சந்திக்கப் போகிறோம்.
ஒரு மொத்த தொழில்துறையும் இதை சுற்றி இங்கே அமைக்கப்பட்டுள்ளது
ஏனெனில் அந்த மூன்று மலைகளால் தான் அனைவரும் இதில் ஏற விரும்புகின்றனர்.
1950களில், ஹிலேரி தான் இதில் முதன் முதலில் ஏறினார்.
ஆக, இதன் வரலாற்றில் அது செங்குத்தாக பதிந்து இருக்கிறது.
அந்த மூன்று கோபுரங்களை கிளியோபட்ராவின் ஊசிகள் என்றும் அழைப்பர்,
இந்த பூங்கா, யுனெஸ்கோ உலக உயிர்க்கோள காப்பகமாக நியமிக்கபட்டுள்ளது.
இன்றிரவு, இந்த கோபுரங்களுக்கு கீழே, சுற்றுசூழலுக்கு நன்மையான
ஒரு இடத்தில் தங்கப் போகிறோம்.
ஸ்காட்லேந்தில் உள்ள என் நண்பனிடம் இருந்து என் டிரவுசர்களை இன்று மதியம் திரும்ப
பெறுவதை நம்ப முடியவில்லை. எரிக், வேடிக்கையானவன்.
என் டிரவுசர்களை ஸ்காட்லேந்தில் விட்டுவிட்டேன் என ஃபோன் செய்து சொன்னான்.
அது உலகம் முழுவதும் போய்விட்டது,
பிறகு அவனுக்கு ஒரு யோசனை வந்தது, நாம் போகும் வழியில் வாங்கி கொள்வதற்கு சிலியில்
எங்காவது அதை தந்து விடலாம் என்று.
கிறுக்குத்தனமாக உள்ளது, இல்லையா?
அதோ நம்முடைய முகாம் முன்னே இருக்கிறது, அந்த குவிமாடங்கள்.
உண்மையில் நடுக்காட்டில் இருக்கிறோம்.
அவர்களின் மின்சாரம் வேலை செய்யும் என நாம் நம்புவோம், மக்களே.
நவீன வசதிகள் இன்றி நாம் இருக்க போவதாக நினைத்தேன்.
ஆனால் ஈவனின் நண்பர் மூலமாக,
நாங்கள் இந்த மிக அற்புதமான இடத்தை வந்தடைந்தோம்.
அபாரமாக இருக்கிறது.
அவர் நம் ஆளாக இருக்கலாம் என சொல்வேன். ஹோலா.
இருவரையும் வரவேற்கிறேன்.
திரு. எரிக் ஸ்டிரிக்மேனிடம் இருந்து பேக்கேஜ்.
-இது உங்களுக்கு. -சரி, இது தான்.
-ஆமாம். -சரி.
அதை அனுப்பியது ஈவனின் சிறந்த பள்ளித் தோழன் மற்றும் அவர்கள் அப்படி தான் இருந்தனர்.
அவன் கேலி செய்பவன். இதற்குள்ளே என்ன இருக்கக் கூடும் என்று எனக்கு தெரியவில்லை.
இவை பயணத்திற்கு தேவைப்படும் பொருட்கள்.
இதோ இருக்கிறது.
-அது வேடிக்கையாக உள்ளது. -என்ன ஒரு வேடிக்கை.
-ஸ்காட்லேந்தில் இருந்து. -ஸ்காட்லேந்தில் இருந்து.
"ஈவன், இப்படி ஒரு சவாலை ஏற்றிருக்கும் நீ ஒரு கிறுக்கு, ஆனால் பயங்கரமான சாகசம் தான்.
சார்ஜ் போடும் பாயின்ட்கள், அங்கிருந்து நீ எல்.ஏ. வரும் வழியில் இல்லாததால்
நான் கொஞ்சம் பேட்டரிகளை எங்களின் பங்களிப்பாக வைத்திருக்கிறேன்."
-எத்தனை மைல்கள் போக உதவும் என தெரியாது. -டபுள் ஏ பேட்டரிகளையாவது தந்திருக்கலாம்.
நம் பைக்குகளில் அதை செருகுவதற்கான சாத்தியம் உள்ளதா?
ராட்ரிகோ சுற்றுச்சூழல் பாதுகாவலர்
நம்மிடம் இல்லை தான்...
-மின்சாரமா? -இல்லை, இல்லை.
-ஆம், சரி தான். -நாம் ஒன்றும் செய்ய முடியாது.
அங்கிருக்கும் கன்டெயினரில் பிளக்குகள் மற்றும் அனைத்து பொருட்களும் இருக்கின்றன.
யார் வேண்டுமானாலும் அனைத்து பைக்குகளையும் வெளியில் எடுக்கலாம்.
ஆம்.
சரி, இது வேலை செய்யுமா என பார்ப்போம், சார்லி.
ஆம். அதை செருகு. என்ன ஆகிறது என்று பார்.
நல்லது. சார்ஜ் ஆகிறது. ஏழு மணி நேரம், 50 நிமிடங்கள் ஆகும் என சொல்கிறது.
ராட்ரிகோ, பவர் எங்கிருந்து வருகிறது?
அங்கே அந்த மலைக்கு பக்கத்தில் உள்ள நீரூற்றில் இருந்து வரும்
தண்ணீரில் இருந்து தான் நாங்கள் அதிகமாக மின்சாரத்தை உற்பத்தி செய்கிறோம்.
அங்கிருக்கும் தண்ணீரில் இருந்து மட்டும் 70% மின்சாரத்தை உற்பத்தி செய்கிறோம்.
-பின்னாடி உள்ள அனைத்தையும் காட்டுகிறேன், -பார்ப்போம்.
-மின்சார அறை மற்றும் அனைத்தையும். -சரி. அது பிரமாதமாக இருக்கும்.
இது தான். இருதயம் போல... இந்த மொத்த இடத்திற்கும்.
ஆற்றின் மேலே இருக்கும் தண்ணீரை சேகரிக்கிறார்கள்,
இந்த குழாய்களின் வழியாக அங்கிருந்து நேராக கீழே வந்து
இந்த சின்ன டர்பைன்களுக்குள் செல்கிறது.
அது மின்சாரத்தை தயாரிக்கிறது.
ஆரஞ்சு கேபிள் எங்கே போகிறது என்று பாருங்க. அது சுவற்றின் வழியாக மேலே செல்கிறது...
இங்கே கீழே வந்து, இந்த பெரிய பேட்டரிகளுக்குள் போகிறது, பாருங்கள்.
அவை மிக உயரமானவை, தரை வரைக்கும் அவை போகின்றன.
மொத்த ஈக்கோகேம்ப் இடத்திற்குமான மின்சாரம் இந்த பேட்டரிகளில் இருந்து வருகிறது.
நிலையான சக்தி மின்சாரம் கொண்டு எங்கள் பைக்குகள் இப்போது சார்ஜ் ஆகின்றன,
தண்ணீரில் கிடைத்த மின்சாரத்திலிருந்து.
ஜெனரேட்டர் இல்லை, ஒன்றும் இல்லை.
-அது தான் முதல் முறை. -அப்படி தான் நம்புகிறோம்.
-கென்டிரா, நான் ஈவன், பார்ப்பதில்மகிழ்ச்சி -சந்திப்பதில் மகிழ்ச்சி.
கென்டிரா சுற்றுச்சூழல் பாதுகாவலர்
இங்கே என்ன செய்கிறீர்கள்?
நான் நிறுவியவர்களின் மகள், நான் இங்கே வழிகாட்டியாக வேலை செய்கிறேன்.
ஆம்!
என் மனைவிக்கு டூரில் பிடித்த பகுதி. அவர் இதைப் பற்றி மறக்கவே மாட்டார். மலம்.
-உங்களால் முகர முடிகிறதா? -ஆமாம்.
சரி, இதனுள்ளே என்ன போகிறது?
-சிறுநீரா? -மற்றும் மலம்.
-மலமா? -ஆம்.
-அனைத்துமே இங்கு... -அனைத்தும் இங்கே வருகிறது.
ஆம், இது புழுக்களுடனான ஒரு வடிக்கால் அமைப்பு.
புழுக்கள் கெட்டியாக இருப்பதை எல்லாம் உண்கின்றன.
பிறகு தண்ணீர் அனைத்திலும், கிளோரின் கலப்போம், பிறகு அதை நீக்கிவிடுவோம்,
பிறகு இயற்கைக்கு திரும்பி தந்துவிடுவோம்.
அதைப் பார்.
-வாவ், ஆக, இது பரிசுத்தமான நீரா? -ஆமாம், சார்.
சார்லி இந்த தண்ணீர் எவ்வளவு சுத்தமாக இருக்கிறது என்று வீட்டில் இருக்கும்
பார்வையாளர்களுக்கு காட்ட இதை கொஞ்சம் குடிக்கப் போகிறார்.
-சார்லி. -யார் சார்லி?
ஸாரி.
-அருமை. மகிழ்ச்சியாக இருந்தோம். -வாவ், அருமையான இடம்.
உங்கள் தயாரிப்பு குழுவில் மீதமுள்ளோர் எங்கே?
-எங்கோ இருக்கின்றனர். -எங்களுக்கு தெரியவில்லை.
என்ன?
இங்கே சிக்னல் இல்லை, அதனால் தெரியவில்லை.
அங்கே தெரியும் மலைகளின் காட்சியைப் பாருங்கள்.
டைரி கேம்
ஈர்க்கக் கூடியதாக உள்ளது, இல்லையா?
எப்படியோ, நான் சென்று பைக்குகளைப் பார்க்கப் போகிறேன்.
நாளை 170 மைல்கள் ஓட்ட வேண்டும்.
முழு சார்ஜுடன் தொடங்கினால் நன்றாக இருக்கும்.
ச்ச. மின்சாரமே இல்லை.
41 மைல்களில் இருந்தது. இப்போது 46 மைல்கள் காட்டுகிறது.
ஆக சார்ஜ் ஏறுகிறது.
இல்லை, ஈவனின் பைக்கிலும் சார்ஜ் ஏறுவதும் நின்றுவிட்டது.
அவனுடையது 38%ல் இருக்கிறது. அப்படியெனில் மெதுவாக சார்ஜ் ஏறுகிறது.
கொஞ்சம் பயந்தே விட்டேன்.
நான் தேவையில்லாமல் எதற்கெடுத்தாலும் சற்று கவலையுறுகிறவன் என்று நினைக்கிறேன்.
அதை நான்... இந்த பயணங்களின் போது மறுபடியும் அதை பழகிக் கொள்ள வேண்டும்,
நடப்பது நடக்கட்டும், என் கையில் எதுவும் இல்லை என்பதை ஏற்க வேண்டும்.
எதன் முடிவும், உண்மையில், நம் கையில் இல்லை.
இருந்தாலும், முயற்சி செய்ய வேண்டும்.
எனக்கு தெரியாது.
கவலைப்படாமல் இருப்பது...
மிக கடினம்.
எங்கள் பைக்குகளிடம் போனோம், அதில் எதிலும் சார்ஜ் சுத்தமாக இல்லை.
-சார்ஜ் இல்லை. -இதிலும் இல்லை.
ஆன் செய்தால், ஒன்றும் இல்லை.
திரையில் ஒன்றும் இல்லை. பிளக்குகளை எடுத்தோம், ஒன்றும் இல்லை.
கொஞ்சம் கூட சார்ஜ் இல்லை.
இதுவரை மின்சாரம் இல்லாத இடத்தில் உள்ளோம். இதற்கு தான் நாங்கள் மிகவும் பயந்தோம்.
இப்போது, இரண்டு விஷயங்கள் உள்ளன. இங்குள்ள இந்த பெரிய பேட்டரி...
சக்தியை சேகரித்துக் கொள்ளும், அது பைக்கை ஓட செய்யும்.
பின்னால் ஒரு சின்ன பேட்டரி இருக்கிறது
அது லைட் மற்றும் அனைத்து மின்சார உபகரணங்களை இயக்கும்.
முன்னால் உள்ள இந்த திரையையும் சேர்த்து தான் என நான் நினைக்கிறேன்.
இந்த சின்ன 12-வோல்ட் பேட்டரி தீர்ந்து போனது காரணமாக இருக்கலாம்,
ஆனால் அது தெரியாது.
12-வோல்ட் பேட்டரியை வெளியில் எடுத்து வேறெங்காவது செருகி ஆன் செய்தால்,
எங்களால் பைக்கை ஆன் செய்ய முடியும்.
பைக்கை ஆன் செய்ய முடிந்து, திரையை பார்க்க முடிந்தால்,
பெரிய பேட்டரியில் எவ்வளவு சார்ஜ் உள்ளது என்று தெரியவரும்.
ஒருவேளை, பேட்டரியை எங்காவது செருகி நாம் ஆன் செய்தால்,
பைக் ஆன் ஆகிவிட்டு, அதில் 100% சார்ஜ் இருப்பதாக சொல்லலாம்.
சார்லி இப்போது அந்த 12-வோல்ட் பேட்டரியை வெளியில் எடுக்கப் போகிறான்.
அனைத்து மின்சார பைக்குகள், கார்களில் 12-வோல்ட் பேட்டரி இருக்க வேண்டும்,
அப்போது தான் குறிப்பிட்ட சில விஷயங்கள் இயங்கும்,
வண்டி ஓடாமல் நின்றுவிட்டால், எச்சரிக்கை விளக்குகளை எரிய வைக்க முடியும்.
கொஞ்ச அதிர்ஷ்டத்துடன் முடிந்து விட்டது.
ஆம். நாம் அந்த பேட்டரியை வேறு எங்காவது செருகி ஆன் செய்யலாம்.
இந்த நபரின் காரை நான் பயன்படுத்த விரும்புகிறேன்.
-யார் அந்த... விருந்தினருடையதா அல்லது... -விருந்தினர் தான். சரி.
ஐயோ. நாம் அவரை எழுப்பிவிடவில்லை என நம்புகிறேன்.
ஒரு மின்சார பைக்கை, காரில் செருகி ஸ்டார்ட் செய்யப் போகிறோம்.
இது மிகவும் பழைய விஷயம். பாரு.
எவ்வளவு சின்னதாக இருக்கிறது என்று பார், அந்த சின்ன 12-வோல்ட் பேட்டரி.
அதன் மேல் யாரோ "சார்ஜ் உள்ளது" என எழுதி இருக்கிறார்கள். முரணாக உள்ளது.
ஈவன், அந்த சிகப்பு ஒயரை முதலில் கொடுக்க வேண்டும்.
பாஸிடிவ் ஆனில் உள்ளது.
ஒரு நிமிடம் இரு-இரு-இரு.
-தயாரா, ஈவன்? சரி. -ஆம்.
-தயாரா? -ஆம்.
ஒன்று, இரண்டு, மூன்று.
-சரி. -ஆம்.
இதோ பவர் வருகிறது. என் பைக்கிற்கு இப்போது பவர் வருகிறது.
-நன்றாக உள்ளதா? -ஒரு நிமிடம்.
தவறுதலாக நான் அதை நிறுத்திவிட்டேன்.
-லைட்டுகள் எரிகின்றன. -ஆம். ஆக நாம் 40...
நாம் 47 மைல்கள் போகலாம்.
ஆம்! இதோ. வெற்றி பெற்றுவிட்டோம்.
நாம் தீர்த்துவிட்டோம்.
ஹே, ஹே!
சரி, உன் பைக்கிற்கு இப்போது வருவோம், ஈவன்.
முப்பத்து ஒன்பது என்று சொல்கிறது.
-முப்பத்து ஒன்பதா? என்ன? -ஆம். சரி, சரியாக தான் இருக்கிறது.
-நான் 47 மைல்கள் போகலாம். -நாற்பத்து ஏழு மைல்கள்.
-47% சார்ஜ் என நினைத்தேன். -இல்லை, 47 மைல்கள்.
-சூப்பர்! -இருவரும் 47 மைல் போகலாம்.
அருமை!
-அவை சிறப்பாக உள்ளன. நன்றி. -நாம் இப்போது போக வேண்டும்.
நாம் இப்போது புறப்படலாம்.
பிரச்சினைகளைத் தீர்ப்பது திருப்திகரமாக உள்ளது, இல்லையா? நன்றாக உள்ளது.
தடங்கல்கள் நிறைந்தது தான் இந்த பயணமே.
நாற்பத்து ஏழு மைல்கள் கொண்டு நாம் எல்லை வரை போய்விடலாம்.
ஈவன், நாம் அவர்களிடம் தெரிவிக்க வேண்டும் ஏனெனில்...
என்னால் அழைக்க முடியாது. என்னிடம் சிக்னல் இல்லை.
-சரி. -நாம் சாட்டிலைட் ஃபோனை உபயோகிக்கணும்.
சரி, அதை எப்படி ஆன் செய்வது என்று முதலில் தெரிய வேண்டும்.
-இல்லை. -இல்லையா.
அதில் இருப்பது எதுவும் எனக்கு தெரியவில்லை.
இந்த கவர்கள் மேலே இருக்கின்றன, ஆனால் உண்மையில்...
இதோ. ஆன் செய்யும் பொத்தான் மேலே உள்ளது.
இதோ ஆன் ஆகிவிட்டது.
அவ்வளவு தானா.
சாட்டிலைட் ஃபோனை நன்றாக சார்ஜ் செய்து வைத்துக் கொள்ள வேண்டும்.
இதை எப்படி பயன்படுத்துவது என்று யாருக்காவது நினைவுள்ளதா?
ஹாய், நண்பர்களே. நான் பேசுவது யாருக்காவது கேட்கிறதா?
தெற்கில் 37 மைல்கள்
ஹே, சார்லி, திரும்பி சொல். எனக்கு கேட்கவில்லை.
சார்லி தான் என கண்டிப்பாக தெரியுமா?
ஆம், சார்லி என்று தான் பெயர் வருகிறது.
டெய்லர்
இரு.
நான்...
இதில் எப்படி பேசுவது என்று எனக்கு தெரியவில்லை.
பொத்தானை அழுத்திப்பிடிக்க வேண்டுமா?
ஆம். பொத்தானை அழுத்தினால்,
நீ எப்போது பேசத் தொடங்கலாம் என்று வாக்கீ-டாக்கீ உனக்கு தெரியப்படுத்தும்.
பேசி முடிக்கும் வரை அதை அழுத்திக் கொண்டே இருக்க வேண்டும்.
நல்லவேளையாக அவர்கள் விளக்கிய சொன்ன போது நான் கவனித்துக் கொண்டிருந்தேன்.
சரி, அப்போது நாம் புறப்படலாம்.
எங்களால் 47 மைல்கள் போக முடியும்,
-அதனால் எல்லைக்கு வந்துவிடுவோம். -போகலாம்.
அருமை. சரி, அங்கே உங்களை நாங்கள் சந்திக்கிறோம்.
-மின்சார வாகன விஷயம் என்பது... -நாம் போகலாம்.
அது மாறுபட்ட ஒன்று, தெரியுமா? உண்மையிலேயே அப்படி தான்.
நீங்கள் சாலை வழியாக பயணிக்கும் போது
இத்தனை வருடங்களில், பெரிதாக பாராட்டாமல் விட்ட விஷயங்களில் ஒன்று
பெட்ரோல் போடும் இடத்திற்கு சென்று, டேங்கை நிரப்பிக் கொள்ள முடிவது தான், தெரியுமா?
இது போன்ற ஒரு பயணத்திற்கு முன்பே கூட, அதற்கான போராட்டம் வரும் என தெரியும்,
ஆனால் அதில் சிக்கும் வரை உணர்வதில்லை.
எத்தனை மணிக்கு ஒருமுறை சார்ஜ் செய்வது அவசியம் என எங்களுக்கு இன்னும் தெரியவில்லை,
ஆனால் பயணத்தில் 10% தான் முடித்து இருக்கிறோம்.
ஒரு முறை சார்ஜ் போட்டால், அதிகபட்சமாக இந்த மாதிரி வண்டியில் 200 மைல் போக முடியும்,
ஆனால் ஓட்டிக் கொண்டே, அதைப் பற்றி கற்றுக் கொள்கிறோம்.
இந்த கார்களும் கற்கின்றன. இந்த கார்களும் சிறப்படைகின்றன.
இவை மாதிரி வண்டிகள்.
சரி, இது ஒரு சிறப்பான கணினி தளம் போல தெரிகிறது,
இது சாஃப்ட்வேர் போல தெரிகிறது.
அதை ஆன் செய்ய வேண்டும், அப்போது தான் பிரேக்...
அப்போது தான் பிரேக் போட உதவும் மோட்டார்கள் மின்சாரத்தை மறுபடியும் உண்டாக்கி அனுப்பும்
இது காரில் அமர்ந்து ஓட்டுவதற்கான உயரம். உயரமாகவோ, தாழ்வாகவோ அமைத்துக் கொள்ளலாம்.
ஏனெனில் இந்த கார் இதுவரை செல்லாத நிலப்பரப்பிற்கு இதை கொண்டு செல்ல போகிறோம்.
அவை மிக நன்றாகவே போகின்றன.
நீங்கள் முன்பாக செல்கிறீர்களா, மாஸ்டர்?
நிச்சயமாக.
-சரி, இதோ போகிறோம். -மறுபடியும் அரிஜென்டினாவிற்கு.
பை-பை.
-ஹாரனை கண்டுபிடிக்க முடியவில்லை. இதோ. -இதோ இருக்கிறது.
நாம் வேகமாக போனால், சார்ஜ் நாம் அங்கே போகும் வரை நிற்காது.
பெட்ரோல் காரைப் போல தான்.
100 மைல் வேகத்தில் ஓட்டுவதால் எரிப்பொருள் சீக்கிரம் தீர்ந்துவிடும்.
நேற்றிரவு சார்ஜ் செய்யாதது உண்மையில் நிலைமையை கடினமாக்கியது.
இன்னும் நாங்கள் போவதற்கு நெடுந்தூரம் உள்ளது,
இப்போது எல்லையை கடந்து திரும்ப அர்ஜென்டினாவிற்குள் போக வேண்டும்,
அதற்கு எவ்வளவு நேரம் ஆகும் என யாருக்கு தெரியும்.
சிலி / அர்ஜென்டினா எல்லைப்பகுதி
சரி.
இங்கே மகிழ்ச்சியாக இருந்தோம்.
நேட்டி உள்ளூர் தயாரிப்பாளர்
இல்லை, எளிதாக இருக்க போகிறது, ஏனெனில் அவரின் ஆவணம் மட்டும் தான்.
அது என்னுடையது இல்லை. அது யாருடையது என்று கூட எனக்கு தெரியாது.
-அது சார்லியுடையது. -சரி, அப்படி தான் நினைத்தேன்.
-அவ்வளவு தானா? -ஆம், பக்கத்து கவுன்ட்டர்.
-பக்கத்து கவுன்ட்டரா? -ஆம்.
அர்ஜென்டினாவிற்குள் நீ பிஸ்கட்டுகள் எதுவும் கடத்தவில்லையே, சார்லி?
என் பிஸ்கட்... என் பிஸ்கட்டுகளை சிலர் திருடிவிட்டார்கள்.
என்ன... எப்படி அது?
-என்ன? -யாருக்காவது கொடுத்துவிட்டாயா?
இல்லை, இல்லை. அங்கே இருந்ததை நான் கவனித்தேன்.
நான் திரும்பினேன், பிறகு பார்த்தால் அங்கே அது இல்லை.
-"இதோ. எடுத்துக்கொள்ளுங்க." என்றார். -நான் தான் எடுத்தேன்.
-இல்லை, ஆமாம். -நீ எடுத்தாயா?
அது உன்னுடையது என்று தெரியாமல், நானே எடுத்து சாப்பிட்டுவிட்டேன்.
கிராஸியாஸ். மிக்க நன்றி.
மறுபடியும் அர்ஜென்டினா.
200 ஆண்டுகளுக்கு முன்னால்,
அர்ஜென்டினா, சிலி மற்றும் பெரு, உண்மையில் ஸ்பெயின் நாட்டிற்கு சொந்தமான பகுதிகளாக
இருந்தன, பிறகு லத்தீன் சுதந்திர போர்களின் போது தனி நாடுகளாக சுதந்திரம் பெற்றன.
எல் கலாஃபட்டேவில் உள்ள எங்கள் ஓட்டலுக்கு போக இன்னும் 100 மைல்கள் உள்ளன.
சிலி - அர்ஜென்டினா எல்லைப்பகுதி
சூரிய ஒளி வேகமாக மறைந்து வருவதால்,
இந்த நடுக்காட்டில் எங்காவது மாட்டி கொள்ளும் அபாயத்தை சந்திக்க விரும்பவில்லை.
இந்த குளிரில் முடியாது.
மின்சார பைக்குகளை சார்ஜ் செய்ய நாம் ஃபோன் செய்து
டீசல் ஜெனரேட்டரை கொண்டு வர சொல்ல வேண்டும்,
அப்போது தான் நகரத்திற்கு செல்ல முடியும்.
வேறு என்ன செய்வது என்று எனக்கு தெரியவில்லை.
இதன் மீது கொஞ்சம் ஸ்டிக்கர்கள் உள்ளன, பெட்ரோல் போடுமிடம். அதைப் பார்.
நீ ஸ்டிக்கர்களை எல்லாம் பார்த்துக் கொண்டிருக்க முடியாது.
சரி, நான் பைக்கை சார்ஜ் போட வேண்டும்.
உன்னுடன் நாள் முழுக்க வெட்டிப் பேச்சு பேசிக் கொண்டிருக்க முடியாது.
முழுமையாக சார்ஜ் ஆக, ஒரு மணிநேரம், ஐம்பத்து ஐந்து நிமிடங்கள்.
கொஞ்சம் கவனமாக இருந்தால், ஓட்டலுக்கு போய்விடலாம்.
-நமக்கு 100 மைல்கள் போக... -இரண்டரை, மூன்று மணிநேரம் ஆகும்.
...மூன்று மணிநேரம் ஆகும்.
அப்போது இரவு ஒன்பது மணி ஆகும். அப்போது குளிரும்.
சூரியன் மறைந்ததுமே, உறைய செய்யும் அளவிற்கு இங்கே குளிரும்.
வானிலையை பார்க்கிறேன். 9 மணிக்கு ஜீரோ டிகிரி வெப்பநிலை.
சரி.
10 மணியிலிருந்து, குளிர் இன்னும் அதிகரிக்கிறது.
அல்லது அனைவரும் இங்கே இன்றிரவு தங்கலாம்.
அது இன்னொரு வழி.
அதில் ஹீட்டர் இருக்கிறது.
-நாம் போக முடியும், இல்லையா? ஆம். -நாங்கள் பின்தொடரணுமா?
ஆம். எங்களில் ஒருவர் இறந்தால், நீங்கள் அப்படியே தூக்கி எடுத்து...
-எங்கள் வீட்டிற்கு அனுப்பிவிடலாம். ஆமாம். -சரி. சரி தான்.
பார், நமக்கு பைக்குகளில் நல்ல லைட்டுகள் இருக்கின்றன.
சரி, இன்று என்ன செய்யலாம்?
சரி, சார்ஜ் கொஞ்சம் தான் இருக்கிறது. ஆனால்...
ஓட்டலுக்கு போகலாம்.
என்னிடம் உள்ளதை எல்லாம் அணிந்திருக்கிறேன். நான் தான் "மிஷெலின் மேன்".
குளிரில் ஓட்டுகிற நாட்கள் முடிந்துவிட்டன என நினைத்துக் கொண்டிருந்தேன், ஆனால்,
குளிரில் நான் மறுபடியும் ஓட்ட வேண்டிவந்து விட்டது.
இதோ புறப்படுகிறோம்.
சார்லி. சார்லி, சார்லி, உதவி வேண்டும்!
இல்லை, தேவையில்லை. இல்லை, தேவையில்லை.
-ஸாரி, நண்பா. -சரி.
-நாம் போகலாம். -நாம் போகலாம்.
எல் கலாஃபட்டேவிற்கு போகும் வழி முழுக்க கிட்டத்தட்ட ஜல்லி ரோடு தான்...
எல் கலாஃபட்டேவிற்கு 98 மைல்கள்
...அதன் முடிவில்தான் தார்ச்சாலை இருக்கும்.
இது சுவாரஸ்யமாக இருக்க வேண்டும்.
மிக வேகமாக போனால், சார்ஜ் தீர்ந்துவிடும்,
மிக மெதுவாக போனால்,
வெப்பநிலை பூஜ்ஜியத்திற்கு கீழேப் போகும் போது கடுங்குளிரில் நடுங்க வேண்டி வரும்.
இன்னும் அரைமணி நேரம் தான் உள்ளது... சூரியன் மறைவதற்கு.
இதை தான் செய்யக் கூடாது என்று நாங்கள் மற்றொரு நாள் பேசிக் கொண்டிருந்தோம்,
அதாவது சென்றடைவற்குள் இருட்டிவிடும் என்று தெரிந்தே புறப்படுவது கூடாது என்று.
ஐயோ. இங்கே மிக அதிகமாக குலுங்குகிறது.
இயேசுவே. பாவம் சார்லி. இந்த சாலையில் செல்வது அவன் காலுக்கு வலிக்கலாம்.
நான் நினைத்ததை விட இந்த சாலை அதிக ஜல்லி நிறைந்ததாக உள்ளது.
இரவில் மேடுபள்ளங்களை பார்த்து ஓட்ட முடியாது. அது கடினம் தானே?
ஹெல்மெட் முகமூடி வழியாக பார்க்க கடினமாக இருப்பதால் நிலவு வெளிச்சம் உதவியாக உள்ளது.
அந்த சாலையை மட்டும் நாம் கண்டுபிடிக்க வேண்டும்.
அது வண்டியில் அடிப்பட்டிருக்கும்.
ஆம், வண்டியில் அடிப்பட்டிருக்கும்.
ஏனெனில் விலங்குகள் வண்டியில் அடிப்படும் நேரம் இது.
இலாமா வழியில் வராமல் இருக்க வேண்டும். அவ்வளவு தான்.
இடது பக்கத்தில் உள்ள இந்த மேகத்தைப் பார். சார்லி, ஸாரி, அதைப் பார்.
வாவ்.
அது என்னவென்று தெரியவில்லை. அற்புதமாக உள்ளது, இல்லையா?
இதோ சிறிய, பெரிய, பிரகாசமான விளக்குகள் அங்கே தொலைவில் தெரிகின்றன.
அந்த சாலை தான் தொடங்குகிறது என்று நான் நம்புகிறேன்.
அப்படியா?
-அப்படித்தான் நினைக்கிறேன். தெரியவில்லை. -ஆமாம், ஆமாம், ஆமாம்!
இந்த சாலை தான் என்று நினைக்கிறேன்!
இந்த சாலை தான்.
குழந்தை பின்புறம் போல மென்மையாக உள்ளது.
எல் கலாஃபட்டேவிற்கு 60 மைல்கள்
சரி, இப்போது கொஞ்சம் காற்று அடிக்கிறது.
அது குளிராகவும் உள்ளது.
இங்கு வெப்பநிலை ஜீரோ.
ஆனால் அந்த குளிர்காற்றினால், அது மைனஸ் 10ஆகத் தெரிகிறது.
என் கால் விரல்கள் இப்போது மிகவும் சில்லென்று இருக்கின்றன.
உறை புண் ஏற்படுவதற்கு எவ்வளவு நேரம் எடுக்கும்?
நாம், இன்னும், 17 மைல்கள் போக வேண்டும். என் பைக்கில் இன்னும் அவ்வளவு சார்ஜ் இல்லை.
கிட்டத்தட்ட நெருங்கிவிட்டோம். நம்மால் போய்விட முடியும்.
ஒளிவிளக்குகள் முன்னால் தெரிகின்றன.
ஹே, அதோ வந்துவிட்டது!
எல் கலாஃபட்டே.
இதை நெருக்கமாக செய்து முடிக்கப் போகிறேன்.
நான் உருட்டிக் கொண்டு போக வேண்டிவரலாம்.
கடவுளே, என் கால்கள் எப்போது சூட்டை உணரும் என்று ஆர்வமாக உள்ளேன்.
பெரிடோ மாரினோ பனிப்பாறை அர்ஜென்டினா
நேற்று மிகவும் களைப்பாக இருந்ததால் எங்களை புத்துணர்வு படுத்திக்கொள்ள
இன்று ஓய்வு எடுத்துக் கொள்ள முடிவு செய்தோம்.
ஒரு நாள் முழுக்க பைக் ஓட்டாமல் இருப்பது சோர்வாக உள்ளது. களைப்பாக உள்ளது.
ஆனாலும் ஒரு நாள் ஓய்வு எடுத்துக் கொண்டு நடப்பது நன்றாக உள்ளது.
ஒரு சிறிய சுற்றுலா போவோம்.
அது அருமை!
அது பிரமாதமாக இருக்கிறது.
ஆஹா.
-அது ஒரு அழகான சின்ன பனிப்பாறை. பார். -ஆம், அது அழகாக உள்ளது, இல்லையா?
இவை மேலே தெரிவதைவிட இரண்டு மடங்கு கீழே பெரியதாக இருக்கும் என சொல்வார்கள் தானே?
நீ பார்ப்பது பனிப்பாறையின் முனையை மட்டும் தான்.
அதனால் தான் சொல்வார்கள், “இது பனிப்பாறையின் நுனி தான்” என்று.
-அந்த வண்ணங்களைப் பார். அடக்கடவுளே. -அற்புதம்.
தொன்னூறு மீட்டர் உயரம் இருக்கும்.
இங்கு நின்று பார்த்தால், எந்த விஷயமும் கிடைக்காது என நினைக்கிறேன்.
நாம் அட்டென்பரோவை அழைத்து பிண்ணணி குரல் கொடுக்க சொல்லலாம்.
ஆமாம், இதற்கு பிண்ணனி குரல் கொடு.
இதோ. பார்.
இது அருமை.
நன்றி.
“தி கிளேசியர்ஸ் தேசியப் பூங்கா
அர்ஜென்டினாவின் சாண்டா க்ரூஸ் மாகாணத்தின் தென்மேற்கில் உள்ளது.
அது 2,807 சதுர மைல்கள் சுற்றளவு கொண்டது."
அது மிகவும் அதிகமான பனிக்கட்டி.
-அது வந்து... -இங்கே குளிர்வதில் ஆச்சரியம் இல்லை. ஐயோ.
தென் துருவத்திற்கு பிறகு, இது தான் மிகப்பெரிய பனிநிலம்.
“மற்றும் இது தெற்கு ஆண்டிஸ் பனிப்பாறை காடுகளின்
ஒரு பெரும்பகுதியை பாதுகாக்கத்தான் நிறுவப்பட்டது."
-பனிப்பாறை காடுகள். -ஆம்.
அது நன்றாக இருக்கிறது, இல்லை?
“இது அர்ஜென்டினாவின் மிகப்பெரிய பாதுகாக்கப்பட்ட பகுதி.” அங்கே தான் உள்ளோம்
பனிப்பாறை.
-அடக்கடவுளே! -அவரவர் வாழ்க்கை அவர் கையில்!
சரி, லியோ
வாவ்.
இதை எல்லாம் பார்க்கும் நாம் அதிர்ஷ்டசாலிகள், இல்லையா?
ஆமாம், ரொம்பவே.
கொஞ்சம் காப்புக்கவசம் உருவாக்க முடியுமா என பார்.
என்னிடம் ஒரு மருத்துவக் கம்பளம் உள்ளது. மீட்பு போர்வை.
-கடவுளே, இது பெரியது. -பெரியது.
மிகப்பெரியது.
இப்படி.
அதை இரண்டாக வெட்டிவிடுவோம்.
அது தான் நன்றாக இருக்கும்.
-சரி. -பிரச்சினை இல்லை. ஆம்.
நமக்கு இன்னும் சில நாட்கள் பெரிதாக
பிரச்சினை ஆகாமல் இருந்தால் உண்மையில் நன்றாக இருக்கும்.
அது நிச்சயம் நன்றாக இருக்கும்.
உனக்கு கையுறை பற்றிய அந்த விஷயம் தெரியுமா? என் அப்பா...
அது பழைய சண்டைக் காலத்தில் இருந்து வருகிறது என நினைக்கிறேன்.
ஒருவர் இன்னொருவரை சண்டைக்கு வரச்சொல்லி சவால் விடும்போது,
கையுறையைக் கொண்டு அவர் முகத்தில் அறைந்து பிறகு கீழே போட்டு விட வேண்டும்.
பிறகு...
அதை நீங்களே எடுக்க வேண்டி வந்தால்,
சவாலை எதிராளி ஏற்றுக் கொள்ளவில்லை என்று அர்த்தம்,
அது உனக்கு ஒருவிதமான அவமானம் என நினைக்கிறேன்.
ஏனெனில் கையுறையை எதிராளி எடுத்து நம்மிடம் திருப்பி கொடுத்தால்,
மோதலுக்கு அவர்கள் தயார் என்று அர்த்தம்.
அதனால் நான் நினைக்கிறேன்...
ஆக, கையுறையை கீழேப் போட்டால்,
அதை நீங்களே எடுக்கக் கூடாது. என் அப்பா அதை கெட்ட சகுணம் என்பார்.
இதுபோல பயணங்களில் ஒவ்வொரு நாளும் மற்றும் ஒரு நாளில் பலமுறையும் கையுறை கீழேவிழுகிறது
அதனால் அந்த துரதிர்ஷ்டத்தை அகற்ற என்ன செய்ய வேண்டுமென்றால்
அதன் மீது இரு கால்களிலும் நிற்க வேண்டும் அல்லது இரு கால்களாலும் தொட வேண்டும்.
அதனால் நான் இப்படி செய்வதைப் பார்த்தால்...
அதற்கு நான் பைத்தியம் என்பது காரணம் இல்லை. என் அப்பா தான் காரணம்.
நன்றி, அப்பா.
நீங்கள் அதை என்னிடம் சொல்லாமல் இருந்திருக்கலாம்.
இன்று நாங்கள் த்ரேஸ் லேகோஸுக்கு செல்கிறோம் அது சிறிய, அறியப்படாத இடம்.
சிலி - அர்ஜென்டினா எல் கலாஃபட்டே
அங்கே வாழ்ந்தால் அது நிச்சயம் அறியப்படாத இடமாக இருக்காது,
ஆனால் அது 100 மைல்கள் பரப்பளவுள்ள ஒரு சிறிய நகரம்.
அங்கு ஒரு தங்கும் விடுதி உள்ளது, மற்றும் சார்ஜரும் உள்ளது.
இங்கே இருக்கிறோம். இந்த காற்றுவீசும் நிலப்பகுதி, கடுங்குளிராக உள்ளது.
ஆனால் நான் நினைக்கிறேன் இன்னும் கொஞ்ச தூரம் தான் நாம் போக வேண்டும்,
அதற்கு முன் ஒரு கஃபே இருக்கிறது, நாம் காபி குடித்துவிட்டு கொஞ்சம் சூடேற்றி கொள்ளலாம்.
-ஹலோ. -ஹலோ, நண்பா.
நான் சொல்கிறேன்.
கார் வருகிறது.
வீடியோ ஷாட் தான் மிக முக்கியம்.
இன்று நான் மகிழ்ச்சியாக இருந்தேன்.
என் முன்னே போகின்ற சார்லியை நான் பார்த்துக் கொண்டே
வெவ்வேறான இடங்களைப் பற்றி எல்லாம் யோசிக்கிறேன்
அவனின் பைக் மீது அவன் அமர்ந்திருக்க இந்த படத்தை நான் பார்த்திருக்கிறேன்,
அவனுடன் சேர்ந்து பைக்கை ஓட்டிச் செல்வது மிக நன்றாக இருக்கிறது.
மகிழ்ச்சியான நாட்கள். மகிழ்ச்சியான நாட்கள்.
இந்தப் பகுதி பட்டகோனியன் ஸ்டெப் என்று அழைக்கப்படுகிறது,
மிகவும் வறண்ட ஒரு பாலைவனம்.
ஹே, அதைப் பார். பிரமிக்க வைக்கிறது.
சிப்ஸுகள்.
-ஆம். -மூன்று பேருக்கு.
இங்கு தான் எங்களின் மதிய உணவை சாப்பிட சுற்றிக் கொண்டிருக்கிறோம்...
லா லியோனா அர்ஜென்டினா
...ஏனெனில் புட்ச் கேஸிடி மற்றும் சன்டான்ஸ் கிட் அமெரிக்காவில் இருந்து
இந்த பகுதிக்கு வந்து தான் ஒரு மாதமாக இங்கே பதுங்கி இருந்தார்கள்.
அதன் பின்னர் அவர்கள் திரும்பிப் போகும் போது
அவர்களை பொலிவியாவில் வைத்து பொலிவிய ராணுவம் கொன்றது.
ஆனால் இவர் தான் புட்ச் கேஸிடி, அது சன்டான்ஸ் கிட்,
மற்றும் இவர்கள் எல்லாம் அவர்களின் ஆட்கள், அவர்கள் மிகவும் மோசமானவர்கள்.
நெருங்கிவிட்டோம். மூன்றரை மைல்கள் சென்றால் த்ரேஸ் லேகோஸை அடைவோம்.
மருத்துவமனை, கூடாரம், வைஃபை, "ஹோஸ்டீரியா விடுதி."
அவ்வளவுதான்.
இங்கே வா. நான் உனக்கு காட்டுகிறேன் நாம் எங்கே...
த்ரேஸ் லேகோஸ் அர்ஜென்டினா
இங்கே தான். பாருங்க.
இந்த இடம் சின்னதாக இருந்தாலும், இது எங்களுக்கான இடம், தெரியுமா?
மற்றும் சார்லி அதற்கு கீழே தான் உறங்கப் போகிறார்.
ஈவன் உள்ளே வந்ததும் சொன்னார், “எனக்கு டபுள் பெட்ரூம் வேண்டும்” என்று.
-அப்படி தான் சொன்னார். -பொய்.
நான் உள்ளே வந்ததும்,
“நான் எங்கே தூங்கணும்?” என்றேன்.
இன்றைய நாளை எதிர்பார்க்கிறோம். இன்று நாங்கள் அதிக தூரம் ஓட்ட வேண்டும்.
நூற்று எழுபது மைல்கள், இது தான் எங்களுக்கு மிகப்பெரிய நாளாக இருக்கக்கூடும்.
இன்னும் கொஞ்சம் முயன்று, கொஞ்சம் தூரம் ஓட்டிவிட்டால் நன்றாக இருக்கும்.
என் கூலிங் கிளாஸை வெளியில் எடுக்க வேண்டியிருக்கும் என நினைக்கிறேன்.
நாம் வெயிலில் ஓட்டிச் செல்ல வேண்டும் என நினைக்கிறேன்.
இங்கிருந்தும் மற்றும் இதற்கு மேலாகவும்.
நாங்கள் த்ரேஸ் லேகோஸில் இருந்து புறப்படுகிறோம்.
இன்றிரவு நிறுத்தமான லாஸ் ஹார்கியுடாஸை அடைய நூறு மைல்களுக்கு மேல் ஓட்ட வேண்டும்.
ஆக, நாடகம் தொடர்கிறது. நாங்கள் த்ரெஸ் லேகோஸை விட்டு கிளம்பிவிட்டோம்.
கொஞ்சம் எதிர் காற்று வீசுகிறது.
சுமார் 100 மைல்கள் செல்ல வேண்டும், 83-மைல் வரை சார்ஜ் நிற்கும்.
ஏன் இந்த இடம் இன்று மிக வித்தியாசமாக உள்ளது? எனக்கு புரியவில்லை.
மற்றும் இன்னும் குழப்பும் விதமாக
பைக்குகள் எல்லாம் மிகவும் அருமையாக ஓடுகின்றன.
அவை சீராகவும் அழகாகவும் உள்ளன, மற்றும் அது பைக்குகளின் தவறு அல்ல.
அது தான் சார்ஜ் செய்யும் இயல்பு, அது எல்லா பைக்குகளுக்கும் பொருந்தும்.
இந்த அளவு பேட்டரியில் ஓரளவிற்கு தான் மின்சாரத்தை நாம் அடைத்து வைக்க முடியும்.
அவ்வளவுதான். இது வெறும் இயற்பியல் தான்.
லாஸ் ஹார்கியுடாஸ் அர்ஜென்டினா
ஆம், நாங்கள் இங்கு இருக்கிறோம்.
இன்று தங்குவதற்கு ஆளுக்கு ஒரு அறை கிடைத்தால் நன்றாக இருக்கும்.
இந்த குளிரில் வெளியில் இருக்கிறாயா? இது நியாயம் இல்லை. சரியில்லை.
எங்கள் நாட்டில், உன்னை இப்படி வெளியே படுக்க விடமாட்டோம்
நெருப்பின் அருகில் உன்னை மிகவும் வசதியாக இதமாக வைத்திருப்போம்.
ஒரு சிறிய நாய்க்குட்டி, குளிரில் மிகவும் நடுங்கிக் கொண்டிருக்கிறது.
என்னால் முடிந்தால் உள்ளே எடுத்து செல்வேன்.
அதற்கு அனுமதி இல்லை என்று நினைத்தோம். பிறகு அந்த ஆள் எங்களிடம் வந்து கேட்டார்,
“நாய்கள் உள்ளே இருந்தால் பரவாயில்லையா, அது குளிரில் நடுங்குகிறது?” என்றார்,
நாங்கள் அதற்கு, “என்ன? நீங்கள் தான் அதை அனுமதிக்கவில்லை என நினைத்தோம்." என்றோம்.
அவர் உள்ளே வர விரும்பவில்லை ஏனெனில் அவர்...
அவருக்கு பிரச்சினை வந்துவிடுமோ என்று நினைத்தார்.
-அட! -உன்னால் முடியும்!
குட்டிப்பையா.
ஆம்.
அருமை. அது உள்ளே வந்ததில் எனக்கு மகிழ்ச்சி.
அது வெளியில் நடுங்கிக் கொண்டிருப்பது கவலையாக இருந்தது.
ஸ்காட்லாண்டில், கில்ட் உடை அணியும் போது கால் உறையில் ஒரு கத்தி வைத்துக்கொள்வோம்,
இது அதைப் போலவே இருக்கிறது.
இங்கு இருக்கும் கத்தி ஒரு கருவி.
மிகேல் ஏஞ்சல் மேலாளர்
இல்லை, ஹிஜா.
இது கொஞ்சம்... சரி, இது மாமிசம் வெட்டும் கத்தி போல உள்ளது.
ஆனால் இதன் கைப்பிடி கொஞ்சம்...
அதை நாங்கள் ஸ்கீயான்-டூ என்று சொல்வோம்.
இது போல ஒரு சின்ன பட்டை இருக்கிறது.
கால் உறையில்.
ஈவன், இது உங்களுக்கான ஒரு அன்பளிப்பு.
-கத்தி உங்களுக்கு. -இல்லை.
-அன்பளிப்பை எடுத்துக் கொள்ளுங்கள். -அப்படியா?
-கத்தி உங்களுக்கு. -ஆம்.
அதற்கு பதில், இந்த நாணயத்தை நான் எடுத்துக் கொள்கிறேன்.
-சரி. -எடுத்துக்கொள்ளுங்கள்.
நான் ஸ்காட்லேண்டில் இருந்து வருகிறேன், அங்கே ஒரு நம்பிக்கை...
-ஆம். -...நீங்கள் யாருக்காவது கத்தி கொடுத்தால்,
அவர்கள் உங்களுக்கு நாணயம் தர வேண்டும், அது துரதிர்ஷ்டத்தை நீக்கிவிடும்.
-இல்லையெனில், அதில் அறுபடுவீர்கள். -சரி, ஆமாம்.
-நான் உங்களுக்கு இதைத் தருகிறேன். -இது உங்களுக்காக.
கிராஸியாஸ், செனோர். நன்றி.
நான் கில்ட் உடை அணியும் போது, இதை என் கால் உறையில் வைத்துக்கொள்வேன்.
அது அருமை, நன்றி. நன்றி, கிராஸியாஸ்.
இன்னும் கொஞ்சம் குச்சிகளை இந்த நெருப்பில் போட வேண்டும்.
நிச்சயமாக செய்ய வேண்டுமா?
அப்படித்தான் செய்ய வேண்டும். கொஞ்சம் மண்ணெண்ணெய் ஊற்று.
கவனமாக. தயாரா?
உஃப். உன் தலைமுடியைப் பார்.
சரி.
ஆமாம்.
கிராஸியாஸ்.
இருக்க வேண்டிய இடத்தைவிட மிகவும் பின்தங்கி இருக்கிறோம்.
இன்னும் 1000 மைல் கூட கடந்து இருக்கிறோமா என தெரியவில்லை, கடந்திருப்போமா?
-இல்லை. -இருக்கலாம்.
-கடந்திருக்க மாட்டோமா? -மாட்டோம்.
நாம் சாலையில்... இரண்டாவது வாரமாக ஓட்டுகிறோம்,
இன்னும் கிட்டத்தட்ட 15000 மைல் போக வேண்டும்...
அடுத்தவாரம் மைலேஜ், பேட்டரி நிற்கும் தூரம் பற்றி இதில் பேசுகையில் எங்களுடன்இணையுங்கள்
ஆம், அவ்வளவு தான்.
என்ன சொல்வதென்று தெரியவில்லை, சார்லி.
மின்சார பைக்குகளை மக்கள் பயன்படுத்துவதை கெடுக்க விரும்பவில்லை
ஏனெனில் அவை மிக சிறப்பானவை.
டைரி கேம்
இது போன்ற நேரத்தில் அதில் நெடுந்தூர பயணங்கள் போவது கடினமாக உள்ளது.
ஒரு மூலையில் மாட்டிக் கொண்டோம்.
இதில் தான் போகப் போவதாக அனைவரிடமும் சொல்லிவிட்டோம்.
மிக குளிராக இருப்பதால், பைக்குகளை வீட்டிலேயே விட்டுவிட்டு,
அவை சூடேறியப் பிறகு, நாளை பார்த்துக் கொள்ளலாம் என்பது தான் எங்கள் எண்ணம்.
அதன் மீது போர்வை போர்த்தி வைக்கலாம்.
நேற்றிரவு பைக்குகளை உள்ளே எடுத்துச் சென்று
அவற்றை கொஞ்சம் கதகதப்பாக வைத்திருந்தோம்.
பைக்குகள் அதை விரும்பியது போல தெரிகிறது. ஏனெனில் அதிக மைலேஜ் தருகிறது.
உண்மையில் அதிகமாக.
இது ஒரு பாடம் தான், இது அனைத்துமே.
பைக்குகள் சூடாக இருப்பதில்,
மின்சாரத்தில் இயக்க அது எங்களுக்கு தீர்வாக இருக்கிறது.
நான் சொல்வது புரிகிறதா?
மின்சாரம் பெறக்கூடிய முதல் நிறுத்தம் இன்னும் மூன்று மைல் தொலைவில் உள்ளது.
பிறகு, நாங்கள் உட்கார்ந்து கொள்ளலாம்,
ஒரு கப் காபியுடன், என் கால் விரல்களில் சுரணையை திரும்பிப் பெற முயற்சி செய்யலாம்.
நரேஷ் குமார் ராமலிங்கம்