1
00:00:38,375 --> 00:00:42,125
EFTER 35 SEJRE, 46 POLEPOSITIONER
OG TRE VERDENSMESTERSKABER

2
00:00:42,208 --> 00:00:46,875
SMED SENNA MCLARENS RØDE DRAGT
OG SKREV KONTRAKT MED WILLIAMS.

3
00:00:46,958 --> 00:00:51,333
Se lige der!
Han forbedrer endnu engang sin tid!

4
00:00:51,416 --> 00:00:55,666
Det er en foreløbig
poleposition til Ayrton Senna!

5
00:00:55,750 --> 00:00:57,125
En fantastisk omgang…

6
00:00:57,208 --> 00:00:58,375
IMOLA, ITALIEN

7
00:00:58,458 --> 00:01:01,500
FREDAG - 2 DAGE FØR LØBET

8
00:01:07,958 --> 00:01:12,750
-Godt gået, Ayrton. P1 indtil videre.
-Man kan ikke køre i bilen, Frank.

9
00:01:14,250 --> 00:01:16,958
Vores bil er ikke bygget
til de nye regler.

10
00:01:17,791 --> 00:01:21,666
-Vi har brug for tid…
-Ja, men vi har stadig ingen point i år.

11
00:01:23,250 --> 00:01:25,291
Nej, Andrew. Jeg har ikke talt med ham.

12
00:01:25,791 --> 00:01:29,458
Han har ikke været så tilgængelig,
siden jeg skrev den artikel.

13
00:01:29,958 --> 00:01:31,666
Det er mange år siden, men…

14
00:01:32,541 --> 00:01:36,625
Hvis den pensionerede franskmand
fik syv sejre med det magiske tæppe,

15
00:01:36,708 --> 00:01:39,708
ville Senna have vundet
alle 16 løb sidste år.

16
00:01:43,625 --> 00:01:45,500
Jeg ringer tilbage. Okay.

17
00:01:48,458 --> 00:01:53,166
Bare rolig, Laura.
Jeg er ikke helt uenig med dig.

18
00:01:53,250 --> 00:01:58,166
Men jeg vandt stadig syv løb
og mesterskabet mod Senna.

19
00:01:59,333 --> 00:02:01,500
-Det er da altid noget, ikke?
-Jo.

20
00:02:04,250 --> 00:02:07,333
Hvordan synes du,
den pensionerede franskmand gør det

21
00:02:07,416 --> 00:02:08,750
på din side af hegnet?

22
00:02:11,166 --> 00:02:12,291
Lovende.

23
00:02:15,166 --> 00:02:16,000
Godt.

24
00:02:18,541 --> 00:02:21,458
JORDANS BRASILIANSKE KØRER

25
00:02:21,541 --> 00:02:24,166
-Hvad så, chef?
-Hvad så, Rubens?

26
00:02:24,250 --> 00:02:25,750
-Hvordan går det?
-God omgangstid.

27
00:02:25,833 --> 00:02:28,625
Ja, men den kunne have været bedre.

28
00:02:30,083 --> 00:02:32,791
Bilen hjælper ikke. Banen endnu mindre.

29
00:02:32,875 --> 00:02:34,583
Det er som rally, ikke?

30
00:02:34,666 --> 00:02:35,875
Det er hårdt.

31
00:02:35,958 --> 00:02:39,125
Held og lykke.
Jeg vil se dig tage min poleposition.

32
00:03:04,208 --> 00:03:06,208
Rammer din hånd stadig cockpittet?

33
00:03:10,541 --> 00:03:14,166
Du skiftede fra McLaren til Williams
for at blive mester igen.

34
00:03:14,250 --> 00:03:16,625
Men Williams er vist ikke et vinderhold.

35
00:03:16,708 --> 00:03:17,916
Er det et interview?

36
00:03:19,625 --> 00:03:23,083
Jeg skriver en artikel om dig.
Om din karriere.

37
00:03:24,375 --> 00:03:26,083
Jeg starter med gokarts.

38
00:03:28,791 --> 00:03:30,291
Gokarts er en god start.

39
00:03:31,625 --> 00:03:34,333
Men hvorfor spilde tid
på et dårligt eksempel?

40
00:03:36,708 --> 00:03:39,541
Jeg voksede op til motorlarm i Norfolk.

41
00:03:42,291 --> 00:03:44,625
Jeg vidste det, da jeg så dig på banen.

42
00:03:51,416 --> 00:03:52,875
Du må kende forskel.

43
00:03:56,375 --> 00:03:57,583
Uretfærdige fordele?

44
00:03:58,583 --> 00:03:59,708
Du er journalisten.

45
00:04:00,375 --> 00:04:04,250
De ændrede reglerne.
De forbød elektroniske hjælpemidler.

46
00:04:05,791 --> 00:04:09,708
-For at skade dine chancer?
-Nej. Det skadede alle lige meget.

47
00:04:09,791 --> 00:04:11,083
Selv Benetton?

48
00:04:12,208 --> 00:04:15,083
Din rival har det, men du har ikke.
Det er da uretfærdigt.

49
00:04:15,166 --> 00:04:17,083
Det handler ikke om at vinde eller tabe.

50
00:04:17,166 --> 00:04:19,458
-Du taber.
-Det handler ikke om mig.

51
00:04:19,541 --> 00:04:22,625
Elektroniske hjælpemidler
øger både farten og sikkerheden.

52
00:04:22,708 --> 00:04:26,250
Og det er vigtigt
på en ujævn bane uden afløbsområde.

53
00:04:26,333 --> 00:04:27,583
Risikoen er for høj.

54
00:04:27,666 --> 00:04:29,666
Men du kører stadig.

55
00:04:29,750 --> 00:04:32,416
-Jeg vil være mester.
-Du er tyve point bagud.

56
00:04:34,041 --> 00:04:35,666
Der er altid det næste løb.

57
00:04:45,333 --> 00:04:51,416
Rubens Barrichello i en voldsom ulykke
med 225 km/t på Variante Bassa.

58
00:04:52,333 --> 00:04:55,416
Det er en slem ulykke,
der kunne være alvorlig.

59
00:04:55,500 --> 00:04:58,166
En alvorlig ulykke
med den brasilianske kører…

60
00:05:10,625 --> 00:05:14,166
Vi har ingen opdateringer
om Rubens Barrichellos tilstand.

61
00:05:14,250 --> 00:05:18,375
Den brasilianske Jordan-kører
får pleje af sit hold og dr. Sid Watkins,

62
00:05:18,458 --> 00:05:20,625
Formel 1's cheflæge.

63
00:05:28,791 --> 00:05:29,708
Hvor er Rubens?

64
00:05:33,958 --> 00:05:34,875
Sid!

65
00:07:02,250 --> 00:07:05,500
EPISODE 6 - TID

66
00:07:23,541 --> 00:07:26,875
SKADESTUE

67
00:07:43,875 --> 00:07:46,583
FIA'S CHEFLÆGE

68
00:07:47,833 --> 00:07:48,958
Hvad så, chef?

69
00:07:50,625 --> 00:07:52,125
Hvordan går det, Rubens?

70
00:07:52,208 --> 00:07:55,125
Jeg prøvede
at tage Variante Bassa i femte gear.

71
00:07:56,625 --> 00:07:57,708
Jeg begik en fejl.

72
00:07:59,000 --> 00:08:00,375
Det var ikke din skyld.

73
00:08:01,875 --> 00:08:02,791
Han klarer sig.

74
00:08:06,375 --> 00:08:10,250
Heldigvis fik den brasilianske kører
ingen alvorlige skader.

75
00:08:11,208 --> 00:08:13,250
I dag er sidste kvalifikationsdag
på Imola.

76
00:08:13,333 --> 00:08:14,333
LØRDAG
DAGEN FØR LØBET

77
00:08:14,416 --> 00:08:19,083
Det er kørernes sidste chance for
at få en god position i startfeltet.

78
00:09:04,875 --> 00:09:05,791
Hej.

79
00:09:05,875 --> 00:09:07,208
-Er Niki her?
-Nej.

80
00:09:07,291 --> 00:09:08,375
Ayrton!

81
00:09:09,041 --> 00:09:10,875
-Har du talt med Rubens?
-Ja.

82
00:09:10,958 --> 00:09:11,791
MCLARENS KØRER

83
00:09:11,875 --> 00:09:14,166
Han er i chok, men han klarer den.

84
00:09:14,250 --> 00:09:15,750
-Kører han i morgen?
-Nej.

85
00:09:15,833 --> 00:09:16,666
SIMTEKS KØRER

86
00:09:16,750 --> 00:09:17,583
Vi er rystede.

87
00:09:17,666 --> 00:09:20,416
Men alle arbejder, som om intet er sket.

88
00:09:21,041 --> 00:09:22,583
Det er en del af showet.

89
00:09:23,333 --> 00:09:25,958
Husker I,
da Berger kørte galt på Tamburello?

90
00:09:26,458 --> 00:09:27,875
Der gik ild i ham.

91
00:09:27,958 --> 00:09:30,833
Aflyste de løbet dengang? Nej.

92
00:09:31,416 --> 00:09:35,041
Og da Donnelly kørte galt
for nogle år siden? Nej.

93
00:09:35,125 --> 00:09:37,125
Eller da Niki næsten døde.

94
00:09:37,750 --> 00:09:40,708
Du ved, hvordan det er.
Der er stadig løb i morgen.

95
00:09:40,791 --> 00:09:41,916
Selvfølgelig.

96
00:09:42,875 --> 00:09:45,375
For det er os ude på banen, ikke dem.

97
00:09:45,458 --> 00:09:48,666
Ja, og jeg betaler for at køre.
Det er ikke billigt.

98
00:09:49,250 --> 00:09:50,875
Nå, jeg må smutte.

99
00:09:59,083 --> 00:10:00,541
Jeg må finde Niki.

100
00:10:01,083 --> 00:10:02,000
Vi ses.

101
00:10:02,708 --> 00:10:04,375
Har du set banen?

102
00:10:05,041 --> 00:10:06,541
Asfalten er lort.

103
00:10:07,750 --> 00:10:10,041
De har kun repareret svingene.

104
00:10:10,125 --> 00:10:14,750
Ja, og de vil give Rubens skylden.
Selv med så høje kantsten.

105
00:10:15,416 --> 00:10:16,416
Niki.

106
00:10:17,916 --> 00:10:20,458
Vi må starte kørerudvalget igen.

107
00:10:20,541 --> 00:10:22,500
TREDOBBELT VERDENSMESTER
OG FERRARI-RÅDGIVER

108
00:10:22,583 --> 00:10:24,458
Så burde du være formand.

109
00:10:26,125 --> 00:10:29,041
"Et resultat af politikeres
dumme beslutninger."

110
00:10:30,000 --> 00:10:33,208
Du sagde det selv
til pressekonferencen i Suzuka.

111
00:10:33,291 --> 00:10:34,333
Ayrton,

112
00:10:35,125 --> 00:10:36,791
du er en handlekraftig mand.

113
00:10:37,500 --> 00:10:38,750
Du snakker ikke bare.

114
00:10:38,833 --> 00:10:40,625
Hvad med dig i 76?

115
00:10:42,083 --> 00:10:43,958
Du opgav løbet efter første omgang.

116
00:10:44,041 --> 00:10:46,000
Efter det, jeg gennemgik det år?

117
00:10:47,541 --> 00:10:50,958
Nej. Hvorfor risikere livet for en titel?

118
00:10:52,916 --> 00:10:55,708
Nogle gange må vi beslutte,
om vi vil køre.

119
00:10:55,791 --> 00:10:56,833
Ikke dem.

120
00:10:59,708 --> 00:11:01,375
Jeg har aldrig fortrudt det.

121
00:11:04,750 --> 00:11:05,958
Tak.

122
00:11:17,666 --> 00:11:22,208
Vi har været i gang i en måned,
og vi har ikke et godt setup endnu.

123
00:11:22,291 --> 00:11:24,666
I har data fra Interlagos og Okayama.

124
00:11:24,750 --> 00:11:25,875
-Ikke?
-Jo.

125
00:11:25,958 --> 00:11:29,291
Hvis vi fortsætter, vil det,
vi opnår med balancen,

126
00:11:29,375 --> 00:11:31,083
være et tab i downforce.

127
00:11:31,166 --> 00:11:34,666
-Bare giv mig balance.
-Den vil være langsom i svingene.

128
00:11:35,416 --> 00:11:36,791
Bilen er uforudsigelig.

129
00:11:37,583 --> 00:11:40,083
Måske skrider den ud igen som i Brasilien.

130
00:11:40,666 --> 00:11:44,375
Og hvis jeg ikke fuldfører løbet,
bliver det ikke langsommere.

131
00:11:45,708 --> 00:11:46,666
Det skal nok gå.

132
00:11:52,583 --> 00:11:53,541
Lad os gøre det.

133
00:11:54,291 --> 00:11:57,041
Du godeste! Sikket forfærdeligt uheld!

134
00:11:57,666 --> 00:12:00,291
-Roland Ratzenbergers Simtek MTV…
-Lort.

135
00:12:00,375 --> 00:12:03,625
…har mistet sin bagvinge
i Villeneuve-svinget.

136
00:12:03,708 --> 00:12:05,750
Han kørte galt med fuld fart!

137
00:12:05,833 --> 00:12:07,833
Der er stille her i Imola.

138
00:12:08,583 --> 00:12:10,750
Simtek-bilen er helt ødelagt.

139
00:12:58,791 --> 00:13:01,625
MTV SIMTEK FORDS PIT
RATZENBERGERS HOLD

140
00:13:01,708 --> 00:13:03,083
-Tilbage.
-Jeg vil bare…

141
00:13:03,166 --> 00:13:04,666
Frøken! Ikke nu.

142
00:13:04,750 --> 00:13:06,000
Ayrton!

143
00:13:17,666 --> 00:13:22,708
Frank, Damon. Træningen er slut.
Lad os lukke pitten.

144
00:13:22,916 --> 00:13:24,625
WILLIAMS' ANDENKØRER

145
00:13:24,708 --> 00:13:28,250
Damon. Tag hjelmen på,
og sæt dig ind i den fucking bil.

146
00:13:28,333 --> 00:13:30,875
-Det er ikke din beslutning.
-Er det din?

147
00:13:31,916 --> 00:13:33,375
Det er mit hold, Ayrton.

148
00:13:33,458 --> 00:13:35,583
Jeg går ikke tilbage på banen i dag.

149
00:13:37,625 --> 00:13:40,125
Jeg ved ikke, om jeg kører løb i morgen.

150
00:13:41,166 --> 00:13:42,666
Så du Ratzenberger?

151
00:13:50,625 --> 00:13:52,958
Okay, det var det. For i dag!

152
00:13:56,166 --> 00:14:00,458
Du skal holde igen
under kørerbriefingen i morgen.

153
00:14:08,041 --> 00:14:13,500
Galvão, alle kørerne føler
Ratzenbergers smerter i kroppen.

154
00:14:14,166 --> 00:14:16,458
Jeg håber, han er så heldig som mig.

155
00:14:16,541 --> 00:14:18,833
Vi har ingen officielle informationer,

156
00:14:18,916 --> 00:14:22,125
men ud fra det, vi så på skærmen,

157
00:14:22,208 --> 00:14:23,875
er han i kritisk tilstand.

158
00:14:26,375 --> 00:14:29,208
Williams siger,
de ikke vender tilbage til banen.

159
00:14:29,291 --> 00:14:32,500
En beslutning, jeg er sikker på,
var påvirket af Senna,

160
00:14:32,583 --> 00:14:35,500
som var på ulykkesstedet
som repræsentant for kørerne…

161
00:14:35,583 --> 00:14:37,208
Benetton er også ude.

162
00:14:37,291 --> 00:14:39,791
Vi har lige hørt, at Benetton også er ude.

163
00:14:39,875 --> 00:14:43,416
Benetton har meddelt,
at deres biler ikke kommer på banen.

164
00:14:43,500 --> 00:14:47,416
Schumacher og Senna,
sæsonens to største mesterskabsfavoritter,

165
00:14:47,500 --> 00:14:49,375
lægger rivaliseringen til side

166
00:14:49,458 --> 00:14:52,666
og prøver ikke
at forbedre deres kvalifikationstider.

167
00:14:56,666 --> 00:14:59,166
Jeg var der i 82,
da Villeneuve kørte galt.

168
00:15:00,125 --> 00:15:01,208
Jeg var der også.

169
00:15:01,708 --> 00:15:02,791
Jeg var i F2000.

170
00:15:04,208 --> 00:15:05,250
Jeg var en knægt.

171
00:15:06,125 --> 00:15:10,291
Dagen efter gik jeg på banen
og overvejede ikke at opgive løbet.

172
00:15:15,125 --> 00:15:16,875
Men det her er forkert.

173
00:15:18,166 --> 00:15:21,833
Det, der skete med Rubens og Ratzenberger,
bør ikke ske mere.

174
00:15:22,750 --> 00:15:26,625
Det hele er forkert.
Bilerne, reglerne, banen…

175
00:15:26,708 --> 00:15:29,833
Niki fortalte mig
om genetableringen af kørerudvalget.

176
00:15:29,916 --> 00:15:32,000
Ja, jeg ved det. Jeg talte med ham.

177
00:15:32,833 --> 00:15:36,791
Han synes, jeg skal være formand.
Men det er ikke noget for mig.

178
00:15:38,416 --> 00:15:39,791
Jeg tænkte på dig.

179
00:15:44,500 --> 00:15:48,041
Jeg ville have været en god formand.
Måske den bedste.

180
00:15:49,208 --> 00:15:53,333
Men som altid har kedelige,
gamle Niki ret. Det skal være dig.

181
00:15:54,375 --> 00:15:58,708
Du var kun et barn, da du startede,
så du ved mere om det end nogen anden.

182
00:15:59,833 --> 00:16:04,291
Se, hvad der skete i dag, Ayrton.
Det var dig, der stoppede kvalifikationen.

183
00:16:05,500 --> 00:16:08,458
Nu vil forbundet straffe mig. Igen.

184
00:16:09,333 --> 00:16:11,958
Og jeg er 20 point bagud i mesterskabet.

185
00:16:12,458 --> 00:16:15,416
-Det kan jeg ikke ignorere.
-Okay, fint.

186
00:16:15,500 --> 00:16:17,458
Kampen med Schumacher er ikke fair, vel?

187
00:16:17,541 --> 00:16:18,875
-Nej.
-Nej.

188
00:16:19,583 --> 00:16:21,291
De elektroniske hjælpemidler…

189
00:16:22,333 --> 00:16:25,875
Og den måde,
de ændrede reglerne på, var latterlig.

190
00:16:26,833 --> 00:16:29,958
Bilerne blev ikke bygget til
at køre uden elektronik.

191
00:16:30,041 --> 00:16:33,041
-De ved ikke, hvor farligt det er.
-De ved det godt.

192
00:16:34,416 --> 00:16:35,416
De ved det godt.

193
00:16:36,291 --> 00:16:39,208
Jeg kørte sidste år
med elektroniske hjælpemidler.

194
00:16:39,291 --> 00:16:42,000
Selvfølgelig var de
inden for reglerne dengang.

195
00:16:44,000 --> 00:16:46,333
Du ville have fået din chance i år.

196
00:16:47,166 --> 00:16:50,125
Men de trak det magiske tæppe
væk under dig.

197
00:16:50,208 --> 00:16:51,458
Dem og dig.

198
00:16:51,541 --> 00:16:53,041
-Mig?
-Ja.

199
00:16:53,541 --> 00:16:57,333
Hvis det ikke var for dit veto,
havde jeg kørt med dig sidste år.

200
00:16:57,416 --> 00:16:58,375
Nej.

201
00:16:59,125 --> 00:17:00,375
Det ved du godt.

202
00:17:01,333 --> 00:17:04,291
Jeg skulle også have nedlagt veto
i 88 hos McLaren.

203
00:17:09,416 --> 00:17:10,791
Du burde komme tilbage.

204
00:17:13,333 --> 00:17:17,375
Det var en fornøjelse at slå dig i løbene.
Det savner jeg virkelig.

205
00:17:19,375 --> 00:17:23,208
Nej, jeg kan ikke komme tilbage.
Jeg har et nyt job.

206
00:17:23,708 --> 00:17:26,375
Jeg skal sige onde ting
om dig i fjernsynet.

207
00:17:28,208 --> 00:17:29,750
Nej, jeg vil…

208
00:17:30,333 --> 00:17:32,541
Jeg vil bruge mere tid med familien.

209
00:17:33,791 --> 00:17:37,291
Alt har en ende. Det er uundgåeligt.

210
00:17:41,541 --> 00:17:44,875
Hvad med dig? Hvad er dine planer,
når du går på pension?

211
00:17:45,916 --> 00:17:47,000
Det gør jeg ikke.

212
00:17:54,375 --> 00:17:58,625
Min søster hjælper mig med
at organisere et uddannelsesinstitut.

213
00:17:58,708 --> 00:18:02,875
Børn i Brasilien har virkelig brug for
flere muligheder, så…

214
00:18:02,958 --> 00:18:04,500
Så du er en flink fyr?

215
00:18:05,416 --> 00:18:06,791
Bare ikke over for mig?

216
00:18:15,375 --> 00:18:18,166
Jeg vil gerne hjælpe dig
med kørerudvalget.

217
00:18:19,916 --> 00:18:20,916
Tak.

218
00:18:21,416 --> 00:18:23,375
Nå, det er tid til at gå.

219
00:18:55,291 --> 00:19:00,833
Sportsmediemogulen har meddelt,
at hans regering vil være retskaffen.

220
00:19:00,916 --> 00:19:05,291
Om han vil sælge sine forretninger
for at fokusere på politik…

221
00:19:05,375 --> 00:19:08,000
21. OMGANG. DE KØRER I PITTEN SAMMEN

222
00:19:09,625 --> 00:19:12,708
SENNA MESTER: ET DÅRLIGT EKSEMPEL?

223
00:19:14,916 --> 00:19:17,083
I 1990 SPURGTE JEG I EN ARTIKEL:

224
00:19:17,166 --> 00:19:18,916
ER SENNA ET DÅRLIGT EKSEMPEL?

225
00:19:23,541 --> 00:19:26,250
SVARET ER NEJ.

226
00:19:27,208 --> 00:19:29,041
Nu til nogle tragiske nyheder…

227
00:19:29,125 --> 00:19:31,833
I SINE 30 ÅR SOM RACERKØRER
HAR AYRTON SENNA…

228
00:19:31,916 --> 00:19:33,833
Ratzenberger blev erklæret død

229
00:19:33,916 --> 00:19:36,541
otte minutter
efter ankomsten til hospitalet.

230
00:19:36,625 --> 00:19:39,083
Trods den østrigske kørers død

231
00:19:39,166 --> 00:19:43,166
har løbslederne bekræftet,
at morgendagens løb stadig gennemføres.

232
00:19:43,875 --> 00:19:47,541
Der var 12 år siden sidste dødsfald
ved et Formel 1-grandprix,

233
00:19:47,625 --> 00:19:49,958
da italienske Riccardo Paletti…

234
00:19:50,041 --> 00:19:51,541
Jeg så ulykken på tv.

235
00:19:52,125 --> 00:19:55,458
-Det var skræmmende.
-Tænk ikke for meget på det, okay?

236
00:19:55,958 --> 00:19:59,916
Herfra tager jeg til Lissabon.
Jeg kommer direkte, når jeg lander.

237
00:20:00,708 --> 00:20:03,000
-Kys. Vi ses i morgen.
-Kys, Dri.

238
00:20:03,083 --> 00:20:04,250
Jeg savner dig.

239
00:20:14,791 --> 00:20:17,250
Adriane er bange.

240
00:20:19,291 --> 00:20:22,083
Rubinhos ulykke bekymrede hende, og nu…

241
00:20:23,291 --> 00:20:25,291
Ja, alle er bange.

242
00:20:27,333 --> 00:20:28,250
Hvad med dig?

243
00:20:29,416 --> 00:20:30,500
Kører du i morgen?

244
00:20:31,250 --> 00:20:33,000
Jeg er 34, Galvão.

245
00:20:33,500 --> 00:20:35,000
Jeg er ikke ung mere.

246
00:20:36,250 --> 00:20:39,208
Jeg kan ikke bare ignorere det, der skete.

247
00:20:40,208 --> 00:20:41,625
Du ignorerer aldrig noget.

248
00:20:44,333 --> 00:20:46,500
Jeg går ovenpå.

249
00:20:46,583 --> 00:20:48,041
Gringaen er her igen.

250
00:20:48,625 --> 00:20:49,875
Efter en historie.

251
00:20:49,958 --> 00:20:53,291
Jeg har ikke hans værelsesnummer.
Jeg vil bare lægge det.

252
00:20:53,375 --> 00:20:54,375
God aften.

253
00:20:54,958 --> 00:20:56,916
Mine nøgler, tak.

254
00:20:58,500 --> 00:21:00,750
-Giver du aldrig op?
-Du skulle snakke.

255
00:21:01,666 --> 00:21:02,875
-Tak.
-Selv tak.

256
00:21:02,958 --> 00:21:06,500
Jeg har et sidste spørgsmål
til din karriere.

257
00:21:06,583 --> 00:21:07,666
Bare et.

258
00:21:08,708 --> 00:21:10,375
Spørgsmålet er på båndet.

259
00:21:28,291 --> 00:21:30,833
Det er første gang,
jeg har overvejet ikke at køre, mor.

260
00:21:32,000 --> 00:21:34,333
Beco, da du startede hos Toleman,

261
00:21:34,833 --> 00:21:37,416
ville du være Formel 1-mester,

262
00:21:37,500 --> 00:21:38,916
og så ville du stoppe.

263
00:21:39,416 --> 00:21:41,375
Jeg vidste, du ikke ville stoppe.

264
00:21:41,458 --> 00:21:43,125
Du skal køre.

265
00:21:43,708 --> 00:21:44,916
Det er sådan, du er.

266
00:21:45,625 --> 00:21:47,625
Men du er mere end det, min dreng.

267
00:21:48,125 --> 00:21:49,208
Meget mere.

268
00:21:50,625 --> 00:21:51,583
Hører du mig?

269
00:21:53,291 --> 00:21:54,875
-Tak, mor.
-Min dreng?

270
00:21:54,958 --> 00:21:56,750
Hej, far. Lyttede du med?

271
00:21:56,833 --> 00:21:59,791
Jeg ville også høre dig.
Hvordan går det med bilen?

272
00:22:01,208 --> 00:22:02,208
Det…

273
00:22:03,541 --> 00:22:05,875
-Det går fremad.
-Godt.

274
00:22:07,166 --> 00:22:08,500
Hold din sti ren.

275
00:22:09,541 --> 00:22:11,041
Hold din sti ren, far.

276
00:22:12,625 --> 00:22:13,458
Becão…

277
00:22:16,458 --> 00:22:18,708
Du er den bedste kører i verden.

278
00:22:19,208 --> 00:22:20,875
Du har ikke noget at bevise.

279
00:22:21,916 --> 00:22:24,791
Gør det, du føler for,
som du altid har gjort.

280
00:22:27,166 --> 00:22:28,208
Godnat.

281
00:22:30,375 --> 00:22:31,625
Godnat, far.

282
00:22:46,375 --> 00:22:50,208
1. MAJ 1994

283
00:22:58,750 --> 00:23:02,833
DAGEN FOR LØBET

284
00:23:19,666 --> 00:23:21,583
Vi er alle

285
00:23:22,708 --> 00:23:25,666
dybt bedrøvede
over den situation, vi er i.

286
00:23:28,000 --> 00:23:30,208
At håndtere en tragedie som denne

287
00:23:31,750 --> 00:23:32,833
er ikke nemt.

288
00:23:33,833 --> 00:23:37,416
Vi har mistet en af vores egne,
Roland Ratzenberger.

289
00:23:37,500 --> 00:23:40,916
FIA'S PRÆSIDENT
JEAN-MARIE BALESTRES EFTERFØLGER

290
00:23:41,000 --> 00:23:44,666
Men sikkerhedsforskrifterne er opfyldt.
Det forsikrer jeg om.

291
00:23:44,750 --> 00:23:47,000
Siden jeg blev præsident sidste år,

292
00:23:47,083 --> 00:23:49,958
har vi gjort alt for at øge sikkerheden,

293
00:23:50,041 --> 00:23:52,291
og der er sket vigtige ændringer.

294
00:23:52,791 --> 00:23:53,791
Men…

295
00:23:55,916 --> 00:23:58,083
…risikoen er der altid.

296
00:23:59,625 --> 00:24:01,291
Ingen her er naive.

297
00:24:02,541 --> 00:24:06,083
På godt og ondt er det vores sport.

298
00:24:07,208 --> 00:24:10,291
Jeg ved, at det er en penibel situation,

299
00:24:10,375 --> 00:24:11,958
men vi må se fremad.

300
00:24:12,625 --> 00:24:16,750
Derfor har vi besluttet,
at dagens løb gennemføres.

301
00:24:18,375 --> 00:24:21,625
Det er den rigtige beslutning
under omstændighederne.

302
00:24:21,708 --> 00:24:25,875
Jeg synes, det vil være en fejl
at gennemgå regler og forskrifter

303
00:24:25,958 --> 00:24:29,166
uden at undersøge til bunds,
hvad der skete.

304
00:24:30,000 --> 00:24:31,125
Tja…

305
00:24:31,208 --> 00:24:33,541
Hvad angår genstartsproceduren

306
00:24:33,625 --> 00:24:36,708
er stewarderne underrettet
om et teknisk problem med…

307
00:24:59,416 --> 00:25:01,750
-Vi vil begge have sandheden…
-Max.

308
00:25:02,708 --> 00:25:04,416
Jeg forklarer senere.

309
00:25:05,125 --> 00:25:06,083
Ayrton, hvad så?

310
00:25:09,041 --> 00:25:11,666
Jeg ved,
at risikoen er en del af motorsport.

311
00:25:12,625 --> 00:25:15,458
Men vi bør gøre alt,
hvad vi kan for sikkerheden.

312
00:25:16,416 --> 00:25:17,958
Med de nye regler er det…

313
00:25:18,041 --> 00:25:21,083
De blev godkendt af holdene
og kørerne sidste sæson.

314
00:25:21,166 --> 00:25:22,291
Lad mig tale ud.

315
00:25:23,000 --> 00:25:25,083
Vi er ikke til briefing mere.

316
00:25:25,166 --> 00:25:27,541
Det er bare dig og mig her. Okay?

317
00:25:29,000 --> 00:25:31,416
-Hvad vil du, Ayrton?
-Kørerne skal høres.

318
00:25:31,500 --> 00:25:33,208
-I er blevet hørt.
-Nej.

319
00:25:33,916 --> 00:25:36,916
Siden Okayama har vi villet
fortælle om problemerne.

320
00:25:37,000 --> 00:25:38,500
Siden før det, faktisk.

321
00:25:39,375 --> 00:25:44,166
Og hvor mange ulykker, alvorlige ulykker,
skete under testene tidligere i år?

322
00:25:44,250 --> 00:25:48,375
Lehto, Hill, Alesi.
Og nu Barrichello og Ratzenberger.

323
00:25:48,458 --> 00:25:53,916
Du kritiserer reglerne, men det er dig,
der hele tiden bryder dem.

324
00:25:54,000 --> 00:25:58,250
Husk nu, du har en betinget karantæne
for to løb fra sidste år.

325
00:25:59,708 --> 00:26:01,416
Så hvad foreslår du?

326
00:26:01,500 --> 00:26:02,708
Udsæt løbet.

327
00:26:04,333 --> 00:26:07,208
Aflys det, så en kørers død ikke glemmes.

328
00:26:08,375 --> 00:26:10,500
Løbet gennemføres, Ayrton.

329
00:26:12,291 --> 00:26:14,625
Men ingen kører er tvunget til at køre.

330
00:26:18,875 --> 00:26:24,875
MTV SIMTEK FORDS PIT
RATZENBERGERS HOLD

331
00:26:33,666 --> 00:26:34,916
Disse sår…

332
00:26:36,125 --> 00:26:40,083
De heler ikke. De er blevet en del af dig.

333
00:26:41,125 --> 00:26:42,000
Jeg ved det.

334
00:26:43,500 --> 00:26:46,208
Justeringerne på rattet
gjorde ingen forskel.

335
00:26:46,708 --> 00:26:50,458
Mine hænder skraber mod siden
af cockpittet hele tiden.

336
00:26:55,416 --> 00:26:57,583
Gid, jeg havde gjort noget for ham.

337
00:26:58,583 --> 00:27:02,916
Ayrton, du har allerede
reddet ét liv derude.

338
00:27:04,208 --> 00:27:08,250
Comas kører i dag på grund af det,
du gjorde i 92.

339
00:27:08,916 --> 00:27:13,041
Og at redde et liv er en fantastisk ting.

340
00:27:14,041 --> 00:27:15,500
Du gør det hver dag.

341
00:27:16,000 --> 00:27:17,333
Desværre ikke.

342
00:27:18,916 --> 00:27:20,583
Jeg har mistet en del.

343
00:27:24,750 --> 00:27:29,541
Du er tredobbelt verdensmester
og den hurtigste kører i Formel 1.

344
00:27:30,541 --> 00:27:31,875
Hvad mere vil du have?

345
00:27:35,041 --> 00:27:36,166
Nu skal du høre.

346
00:27:37,083 --> 00:27:39,708
Skal vi ikke sige op og tage ud at fiske?

347
00:27:40,625 --> 00:27:42,666
Ligesom vi gør på ferier.

348
00:27:43,541 --> 00:27:46,500
Vi kunne fiske eller noget andet,
vi har lyst til.

349
00:27:47,583 --> 00:27:50,875
Du ville have mere tid til din pige.
Hvad siger du?

350
00:28:00,750 --> 00:28:02,291
Jeg kan ikke sige op, Sid.

351
00:28:12,958 --> 00:28:16,583
Hvis du ikke stopper,
må du have en god grund til at køre.

352
00:28:47,833 --> 00:28:50,916
Da jeg begyndte at skrive
om din 30-årige karriere,

353
00:28:51,000 --> 00:28:53,500
startede jeg fra begyndelsen, med gokart.

354
00:28:55,916 --> 00:28:59,250
Måske er det tid til
at sætte spørgsmålstegn ved nutiden.

355
00:28:59,333 --> 00:29:00,708
Og se på fremtiden.

356
00:29:02,750 --> 00:29:05,166
Tredive år efter
du fik den gokart af din far,

357
00:29:06,041 --> 00:29:10,083
ti år i Formel 1, tre verdensmesterskaber.

358
00:29:11,208 --> 00:29:13,000
Hvorfor fortsætte med at køre?

359
00:29:15,791 --> 00:29:16,791
Ayrton.

360
00:29:21,458 --> 00:29:22,833
Var det det, du bad om?

361
00:29:24,166 --> 00:29:27,625
Meget smukkere end den grøn-gule klud,
du bærer rundt på.

362
00:29:27,708 --> 00:29:28,708
Tak.

363
00:29:29,333 --> 00:29:31,583
Vil du ikke sige, hvad du gør med det?

364
00:29:34,166 --> 00:29:36,833
Hvis det er sådan,
jeg får deres opmærksomhed,

365
00:29:38,458 --> 00:29:41,708
vinder jeg løbet
og tager flaget op på podiet med mig.

366
00:29:42,833 --> 00:29:44,666
Jeg kører for Ratzenberger.

367
00:29:47,000 --> 00:29:48,833
Lad mig sige dig noget, Ayrton.

368
00:29:49,333 --> 00:29:51,458
Hvis du accepterer Ferraris tilbud,

369
00:29:52,625 --> 00:29:54,250
vil det være os en ære.

370
00:29:54,333 --> 00:29:55,500
Jeg kan ikke, Niki.

371
00:29:56,666 --> 00:29:57,666
Ikke mod Gerhard.

372
00:29:58,541 --> 00:30:00,916
Han har chancen for at være førstekører.

373
00:30:01,000 --> 00:30:03,708
-Han skal ikke være nummer to igen.
-Sludder.

374
00:30:04,500 --> 00:30:08,375
Jeg vil ikke heppe på dig,
men jeg håber, du får et godt løb.

375
00:30:10,875 --> 00:30:11,708
Stop!

376
00:30:11,791 --> 00:30:13,875
Stop! Det er så irriterende.

377
00:30:13,958 --> 00:30:16,625
Bruno, Paula!
Hvis I skal løbe, så gå udenfor.

378
00:30:16,708 --> 00:30:18,958
Er det først på tv, når løbet starter?

379
00:30:19,041 --> 00:30:20,708
Børn nu til dags.

380
00:30:20,791 --> 00:30:23,416
Kan du huske,
da Beco var i den alder, Zaza?

381
00:30:23,500 --> 00:30:24,833
En lille tornado.

382
00:30:27,458 --> 00:30:30,208
Vi er live til hele Brasilien

383
00:30:30,291 --> 00:30:32,041
og dækker Imola Grand Prix,

384
00:30:32,125 --> 00:30:35,666
tredje løb i 1994-sæsonen.

385
00:30:41,708 --> 00:30:43,416
Senna starter i poleposition.

386
00:30:43,500 --> 00:30:46,291
Han er efter første sejr,
da han er uden point

387
00:30:46,375 --> 00:30:50,500
i de første to løb, som blev vundet
af Michael Schumacher for Benetton.

388
00:31:09,708 --> 00:31:11,458
-Laura Harrison?
-Ja.

389
00:31:11,958 --> 00:31:13,041
Det er fra Ayrton.

390
00:31:13,541 --> 00:31:14,500
Tak.

391
00:32:06,041 --> 00:32:09,666
Vi har Ayrton Senna live i radioen,
mens han er på banen.

392
00:32:09,750 --> 00:32:11,708
Hallo? Hej, Ayrton!

393
00:32:11,791 --> 00:32:14,708
Føler du,
at du får et godt løb her i dag i Imola?

394
00:32:15,291 --> 00:32:18,416
Jeg håber, at alle får et godt løb.

395
00:32:18,500 --> 00:32:20,750
Og jeg vil gerne sende

396
00:32:20,833 --> 00:32:22,083
en særlig hilsen

397
00:32:22,791 --> 00:32:24,625
til min kære ven Alain.

398
00:32:25,208 --> 00:32:26,416
Han er der med dig.

399
00:32:27,125 --> 00:32:28,708
Vi savner dig, Alain.

400
00:32:35,541 --> 00:32:36,500
Strammere.

401
00:33:13,958 --> 00:33:16,708
Alain, du talte med Senna før løbet, ikke?

402
00:33:16,791 --> 00:33:19,000
Jo, jeg talte med Ayrton,

403
00:33:19,083 --> 00:33:22,166
og han var bekymret
for forholdene på banen.

404
00:33:22,250 --> 00:33:25,250
Jeg er enig med ham.

405
00:34:12,166 --> 00:34:14,333
Endnu en alvorlig ulykke i Imola.

406
00:34:14,416 --> 00:34:17,541
Pedro Lamys Lotus er blevet ødelagt.

407
00:34:18,125 --> 00:34:21,958
Uheld i starten, Ayrton.
Lamy og Lehto. Sikkerhedsbil på banen.

408
00:34:22,041 --> 00:34:23,208
Hvor slemt var det?

409
00:34:23,291 --> 00:34:27,333
To dæk fra Lamys bil
røg over hegnet og ind i folkemængden.

410
00:34:27,416 --> 00:34:29,833
De er okay.

411
00:34:29,916 --> 00:34:32,375
Det har været en farlig weekend i Imola.

412
00:34:35,000 --> 00:34:37,916
Banen skal ryddes.
To omgange til genstart.

413
00:34:53,958 --> 00:34:55,250
Du styrer den.

414
00:34:56,000 --> 00:34:58,041
Men bilen taler til dig.

415
00:34:59,333 --> 00:35:01,416
Rattet bevæger ratstammen,

416
00:35:01,500 --> 00:35:03,666
som drejer hjulene på jorden.

417
00:35:04,666 --> 00:35:06,166
Til venstre og til højre.

418
00:35:07,791 --> 00:35:09,041
Så, min dreng,

419
00:35:09,125 --> 00:35:11,458
din hånd rører også jorden.

420
00:35:11,541 --> 00:35:13,541
Jorden, asfalten.

421
00:35:14,208 --> 00:35:15,458
Mærk det.

422
00:35:40,416 --> 00:35:42,000
Sikkerhedsbil af banen.

423
00:36:03,416 --> 00:36:06,125
Senna var i poleposition
i årets første to løb,

424
00:36:06,208 --> 00:36:09,458
men Schumacher vandt begge to
og fører mesterskabet.

425
00:36:10,166 --> 00:36:13,291
Her på Imola i dag
starter Senna igen i front

426
00:36:13,375 --> 00:36:17,166
og vil beskytte sin føring i løbet
mod tyskeren fra Benetton.

427
00:36:18,208 --> 00:36:20,125
Senna er på den lige strækning.

428
00:36:20,208 --> 00:36:21,958
Seks omgange inde!

429
00:36:26,416 --> 00:36:30,833
Han prøver at få sin Renault-motor til
at brøle højere end Schumachers Ford.

430
00:36:44,125 --> 00:36:46,250
Det er den hurtigste del af banen.

431
00:36:46,333 --> 00:36:49,458
De når op på 330 km/t!

432
00:36:52,375 --> 00:36:54,083
Senna har et alvorligt uheld!

433
00:36:58,166 --> 00:36:59,875
Ayrton Senna…

434
00:37:01,291 --> 00:37:03,458
Et meget alvorligt uheld.

435
00:37:04,583 --> 00:37:07,708
Senna kørte galt på højre side
af Tamburello-svinget.

436
00:37:07,791 --> 00:37:09,541
Han drejede vist ikke.

437
00:37:09,625 --> 00:37:11,291
Han kørte af banen…

438
00:37:11,375 --> 00:37:13,583
…og ind i muren.

439
00:37:16,208 --> 00:37:19,875
Han er røget af banen,
og vi har en alvorlig ulykke på Imola.

440
00:37:19,958 --> 00:37:22,041
…Maggiore Hospital i Bologna…

441
00:37:23,375 --> 00:37:24,916
…til Maggiore Hospital i Bologna…

442
00:37:25,000 --> 00:37:26,875
Sennas tilstand er kritisk.

443
00:37:26,958 --> 00:37:30,625
Vi hører, at Sennas tilstand…

444
00:37:30,708 --> 00:37:32,041
…er meget alvorlig.

445
00:37:36,458 --> 00:37:39,833
Ayrton Senna da Silva er død.

446
00:37:40,416 --> 00:37:45,041
Det er den officielle erklæring
fra Maggiore Hospital her i Bologna.

447
00:37:47,083 --> 00:37:50,333
Det er nyheden, vi håbede,
vi aldrig skulle meddele.

448
00:37:51,000 --> 00:37:54,208
Ayrton Senna er død.

449
00:38:00,875 --> 00:38:03,666
Ayrton Senna var
den bedste kører nogensinde

450
00:38:03,750 --> 00:38:05,541
i grandprix-løbenes historie.

451
00:38:05,625 --> 00:38:09,666
Han var suveræn
på næsten alle måder i sporten.

452
00:38:09,750 --> 00:38:13,750
En stor personlighed,
ikke kun som kører, men også som mand.

453
00:38:13,833 --> 00:38:18,250
Klokken 14:16
døde Ayrton Senna på Imola-banen.

454
00:38:18,333 --> 00:38:20,875
En af de bedste kørere
i Formel 1-historien.

455
00:38:20,958 --> 00:38:23,083
En tragisk weekend for Formel 1,

456
00:38:23,166 --> 00:38:27,083
da den brasilianske kører, Ayrton Senna,
var i et frygteligt uheld.

457
00:38:27,166 --> 00:38:28,875
Da jeg så uheldet…

458
00:38:30,458 --> 00:38:33,500
Jeg kunne ikke fortsætte min rapportering.

459
00:38:33,583 --> 00:38:37,666
I dag siger Brasilien farvel
til deres elskede idol, Ayrton Senna.

460
00:38:38,291 --> 00:38:42,833
Han var mere end tredobbelt verdensmester.
Brasilien siger farvel til en helt.

461
00:38:42,916 --> 00:38:47,333
Farvel til en, som stolt rejste
det brasilianske flag på de store podier.

462
00:38:48,291 --> 00:38:51,583
Formel 1 mister et af sine største navne.

463
00:38:52,291 --> 00:38:55,791
Søndage har mistet
deres mening for hele landet.

464
00:38:55,875 --> 00:38:57,875
Ole, ole, ole, ola

465
00:38:57,958 --> 00:39:01,541
Senna, Senna

466
00:39:07,416 --> 00:39:09,083
SENNA FOR EVIGT
VI ELSKER DIG

467
00:39:09,166 --> 00:39:10,875
SAVNET FOR EVIGT

468
00:39:44,166 --> 00:39:46,791
SENNA: FOR ALTID

469
00:39:56,541 --> 00:39:57,791
Jeg er racerkører.

470
00:39:59,833 --> 00:40:03,125
Før jeg overhovedet
satte mig ind i en bil,

471
00:40:03,708 --> 00:40:06,083
vidste jeg, jeg var født til racerløb.

472
00:40:07,750 --> 00:40:12,083
Siden jeg var lille, følte jeg,
at verden var for langsom til mig.

473
00:40:13,416 --> 00:40:15,916
Jeg havde en anden opfattelse af alt.

474
00:40:16,666 --> 00:40:18,333
Især tid.

475
00:40:19,666 --> 00:40:22,750
Min mor siger, jeg ikke lærte at gå.

476
00:40:22,833 --> 00:40:24,625
Jeg lærte at køre.

477
00:40:26,000 --> 00:40:27,833
Hun kaldte mig "lille tornado".

478
00:40:30,708 --> 00:40:35,041
En dag kravlede jeg op i gokarten,
som min far Miltão havde lavet til mig.

479
00:40:38,166 --> 00:40:41,291
Det var der, jeg virkelig fandt mig selv.

480
00:40:43,625 --> 00:40:46,750
Det var bare mig, bilen

481
00:40:47,791 --> 00:40:48,750
og banen.

482
00:40:50,750 --> 00:40:52,041
Bare mig og tiden.

483
00:40:56,375 --> 00:40:58,833
Sådan var det. Jeg er racerkører.

484
00:40:59,875 --> 00:41:03,916
For en racerkører kører altid mod tiden.

485
00:41:05,333 --> 00:41:07,250
Men aldrig kun mod tiden.

486
00:41:08,625 --> 00:41:10,875
Det er en ubeskrivelig glæde.

487
00:41:12,083 --> 00:41:14,458
Eventyr, adrenalin.

488
00:41:16,541 --> 00:41:17,833
Rent ræs.

489
00:41:20,708 --> 00:41:27,125
Da jeg var dreng,
ville jeg bare køre og vinde for mig selv.

490
00:41:29,333 --> 00:41:32,375
Men jeg tror, at efter 20 års racerløb

491
00:41:34,250 --> 00:41:36,333
lærte jeg, at ingen vinder alene.

492
00:41:40,375 --> 00:41:42,708
Derfor holdt jeg aldrig op med at køre.

493
00:41:43,833 --> 00:41:48,333
For når jeg er i min bil,
ved jeg, at jeg aldrig er alene.

494
00:42:21,166 --> 00:42:24,833
Jeg er virkelig heldig.
Jeg har altid haft et godt liv.

495
00:42:25,583 --> 00:42:30,708
Men alt, jeg har opnået,
kom gennem dedikation og udholdenhed…

496
00:42:33,541 --> 00:42:36,541
…og et stærkt ønske om at nå mine mål.

497
00:42:36,625 --> 00:42:40,250
Et ønske om at vinde.
Vinde i livet, ikke bare som racerkører.

498
00:42:41,000 --> 00:42:44,208
Og til alle jer, som ser med lige nu,

499
00:42:45,125 --> 00:42:48,458
siger jeg, at hvem I end er,

500
00:42:48,541 --> 00:42:53,541
uanset jeres position i livet,

501
00:42:54,125 --> 00:42:57,125
fra den højeste sociale klasse
til den laveste,

502
00:42:57,208 --> 00:43:01,000
så sigt altid efter
styrke og beslutsomhed,

503
00:43:01,750 --> 00:43:04,583
gør alt med kærlighed,

504
00:43:04,666 --> 00:43:06,625
med en stærk tro på Gud,

505
00:43:06,708 --> 00:43:08,416
og så opnår I det en dag.

506
00:43:08,500 --> 00:43:10,666
På en eller anden måde opnår I det.

507
00:43:52,333 --> 00:43:54,000
Kan man være lige gode?

508
00:43:54,083 --> 00:43:55,458
-Til mesterskabet?
-Nej.

509
00:43:55,541 --> 00:43:57,291
-Pis.
-Der er kun én vinder.

510
00:44:29,083 --> 00:44:30,583
Kom her, far.

511
00:45:00,375 --> 00:45:03,708
Jeg er fan! Jeg er virkelig fan.
Jeg er så spændt.

512
00:45:43,083 --> 00:45:45,750
Ole, ole, ole, ola

513
00:45:45,833 --> 00:45:48,458
Senna, Senna

514
00:45:52,000 --> 00:45:54,791
Efter Roland Ratzenberger
og Ayrton Sennas død

515
00:45:54,875 --> 00:45:59,291
gik kørerne sammen og skabte et udvalg
dedikeret til sikkerheden i Formel 1.

516
00:45:59,375 --> 00:46:03,125
I de følgende 20 år
var der ingen dødsulykker.

517
00:46:04,500 --> 00:46:08,333
Ayrton Senna Instituttet blev oprettet
af Ayrton Sennas familie

518
00:46:08,416 --> 00:46:10,958
for at ændre liv gennem uddannelse.

519
00:46:11,041 --> 00:46:12,666
Siden grundlæggelsen i 1994

520
00:46:12,750 --> 00:46:15,833
har over 36 millioner
børn og unge fået hjælp

521
00:46:15,916 --> 00:46:17,916
i mere end 3.000 byer i Brasilien.

522
00:56:28,166 --> 00:56:30,708
Tekster af: Martin Larsen