1
00:00:38,375 --> 00:00:42,125
DESPUÉS DE 35 VICTORIAS, 46 POLES
Y 3 TÍTULOS MUNDIALES,

2
00:00:42,208 --> 00:00:46,458
SENNA CUELGA EL MONO ROJO DE MCLAREN
Y SELLA UN ACUERDO CON WILLIAMS.

3
00:00:46,541 --> 00:00:51,333
¡Y mirad eso!
¡Mejora el tiempo en otro sector!

4
00:00:51,416 --> 00:00:55,583
¡De hecho, la pole es provisionalmente
para Ayrton Senna!

5
00:00:55,666 --> 00:00:57,166
Qué vuelta tan increíble…

6
00:00:58,458 --> 00:01:01,500
VIERNES
2 DÍAS ANTES DE LA CARRERA

7
00:01:07,958 --> 00:01:11,166
Buen trabajo, Ayrton. Pole por ahora.

8
00:01:11,250 --> 00:01:12,750
El coche va mal, Frank.

9
00:01:14,250 --> 00:01:17,041
Sabes que no se hizo
para este nuevo reglamento.

10
00:01:17,791 --> 00:01:19,375
- Necesitamos tiempo.
- Ya.

11
00:01:19,458 --> 00:01:21,666
No tenemos ni un solo punto este año.

12
00:01:23,250 --> 00:01:25,208
No, Andrew, no he hablado con él.

13
00:01:25,875 --> 00:01:29,166
No ha estado disponible
desde que escribí ese artículo.

14
00:01:30,000 --> 00:01:31,666
Sé que fue hace años, pero…

15
00:01:32,541 --> 00:01:36,625
Si el francés jubilado logró
siete victorias con la Alfombra Mágica,

16
00:01:36,708 --> 00:01:39,708
Senna pudo ganar
las 16 carreras el año pasado.

17
00:01:43,625 --> 00:01:45,500
Te llamo luego. Vale.

18
00:01:48,458 --> 00:01:53,166
No, no te preocupes, Laura.
No estoy del todo en desacuerdo contigo.

19
00:01:53,250 --> 00:01:57,000
Pero, aun así,
gané siete carreras y el campeonato.

20
00:01:57,083 --> 00:01:58,166
Contra Senna.

21
00:01:59,333 --> 00:02:01,375
- Es algo, ¿no?
- Claro.

22
00:02:04,375 --> 00:02:07,125
Entonces, ¿cómo ves tú
a este francés jubilado

23
00:02:07,208 --> 00:02:08,750
desde tu lado del paddock?

24
00:02:11,166 --> 00:02:12,291
Prometedor.

25
00:02:15,166 --> 00:02:16,000
Estupendo.

26
00:02:18,583 --> 00:02:21,458
PILOTO BRASILEÑO DE JORDAN

27
00:02:21,541 --> 00:02:24,166
- ¿Qué pasa, jefe?
- ¿Qué pasa, Rubens?

28
00:02:24,250 --> 00:02:25,750
- ¿Qué tal?
- Buen tiempo.

29
00:02:25,833 --> 00:02:28,541
Sí, pero podría haber sido mejor.

30
00:02:30,083 --> 00:02:32,791
El coche no ayuda. La pista, menos aún.

31
00:02:32,875 --> 00:02:34,583
Es como un rally, ¿no, jefe?

32
00:02:34,666 --> 00:02:35,875
Está difícil.

33
00:02:35,958 --> 00:02:39,125
Venga, buena suerte.
Quiero que me robes la pole.

34
00:03:04,291 --> 00:03:06,125
¿Sigues dándote en la cabina?

35
00:03:10,750 --> 00:03:14,250
Te fuiste de McLaren a Williams
para volver a ser campeón,

36
00:03:14,333 --> 00:03:16,625
pero no es la escudería que esperabas.

37
00:03:16,708 --> 00:03:17,875
¿Es una entrevista?

38
00:03:19,625 --> 00:03:23,083
Estoy escribiendo un artículo sobre ti.
Sobre tu carrera.

39
00:03:24,416 --> 00:03:25,500
Desde los karts.

40
00:03:28,791 --> 00:03:30,083
Son un buen comienzo.

41
00:03:31,625 --> 00:03:34,333
Pero ¿pierdes el tiempo
hablando de un mal ejemplo?

42
00:03:36,708 --> 00:03:39,791
Crecí escuchando
el rugido de los motores en Norfolk.

43
00:03:42,291 --> 00:03:44,416
Sabía cuándo estabas tú en la pista.

44
00:03:51,416 --> 00:03:52,875
Debes ver la diferencia.

45
00:03:56,375 --> 00:03:57,583
¿Ventajas injustas?

46
00:03:58,625 --> 00:03:59,708
Eres la reportera.

47
00:04:00,375 --> 00:04:04,250
Han cambiado el reglamento
y prohibido las ayudas electrónicas.

48
00:04:05,791 --> 00:04:07,583
- ¿Para perjudicarte?
- No.

49
00:04:07,666 --> 00:04:09,708
Nos hizo el mismo daño a todos.

50
00:04:09,791 --> 00:04:11,000
¿Incluso a Benetton?

51
00:04:12,208 --> 00:04:15,083
Tu rival lo tiene y tú, no.
Es una pelea injusta.

52
00:04:15,166 --> 00:04:17,083
No se trata de quién gane.

53
00:04:17,166 --> 00:04:18,875
- Pero pierdes.
- No por mí.

54
00:04:19,625 --> 00:04:22,625
Esas ayudas mejoran
la velocidad y la seguridad.

55
00:04:22,708 --> 00:04:26,250
Y eso es esencial
en una pista irregular sin zona de escape.

56
00:04:26,333 --> 00:04:27,583
Hay mucho riesgo.

57
00:04:27,666 --> 00:04:29,250
Y seguirás compitiendo.

58
00:04:29,750 --> 00:04:31,708
- Quiero ganar.
- ¿A 20 puntos?

59
00:04:34,125 --> 00:04:35,666
Ya habrá más carreras.

60
00:04:45,333 --> 00:04:51,416
Rubens Barrichello se estrella
a 225 km/h en la Variante Bassa.

61
00:04:52,333 --> 00:04:55,416
Es un accidente grande,
y podría ser grave.

62
00:04:55,500 --> 00:04:58,083
Un grave accidente
con el piloto brasileño…

63
00:05:10,625 --> 00:05:14,166
Todavía no tenemos novedades
sobre el estado de Barrichello.

64
00:05:14,250 --> 00:05:16,291
El piloto está recibiendo atención

65
00:05:16,375 --> 00:05:20,625
por el equipo del Dr. Sid Watkins,
el médico jefe de la F1.

66
00:05:28,791 --> 00:05:30,291
¿Dónde está Rubens?

67
00:05:33,958 --> 00:05:34,875
¡Sid!

68
00:07:02,250 --> 00:07:05,500
EPISODIO 6
TIEMPO

69
00:07:23,541 --> 00:07:26,875
ENTRADA DE URGENCIAS

70
00:07:43,875 --> 00:07:46,583
MÉDICO JEFE DE LA FIA

71
00:07:47,833 --> 00:07:48,958
¿Qué pasa, jefe?

72
00:07:50,625 --> 00:07:52,125
¿Cómo estás, Rubens?

73
00:07:52,208 --> 00:07:55,125
Trataba de tomar
la Variante Bassa en quinta.

74
00:07:56,750 --> 00:07:57,708
He fallado.

75
00:07:59,000 --> 00:08:00,166
No es culpa tuya.

76
00:08:01,958 --> 00:08:02,791
Se recuperará.

77
00:08:06,375 --> 00:08:10,250
Afortunadamente, el brasileño
no sufrirá consecuencias graves.

78
00:08:11,208 --> 00:08:13,416
Último día de clasificación en Ímola.

79
00:08:13,500 --> 00:08:14,750
VÍSPERA DE LA CARRERA

80
00:08:14,833 --> 00:08:19,083
Última oportunidad para conseguir
un buen lugar en la parrilla de salida.

81
00:09:04,875 --> 00:09:05,750
Hola.

82
00:09:05,833 --> 00:09:07,208
- ¿Está Niki aquí?
- No.

83
00:09:07,291 --> 00:09:08,375
¡Ayrton!

84
00:09:09,041 --> 00:09:10,875
- ¿Has hablado con Rubens?
- Sí.

85
00:09:10,958 --> 00:09:11,958
PILOTO DE MCLAREN

86
00:09:12,041 --> 00:09:14,166
Está en shock, pero se pondrá bien.

87
00:09:14,250 --> 00:09:16,166
- ¿Va a correr mañana?
- No.

88
00:09:16,250 --> 00:09:17,583
Estamos muy alterados.

89
00:09:18,208 --> 00:09:22,583
- Aun así, todos trabajan como si nada.
- Es parte del espectáculo, ¿no?

90
00:09:23,375 --> 00:09:25,666
¿Recordáis lo de Berger en Tamburello?

91
00:09:26,458 --> 00:09:27,875
Prendió fuego.

92
00:09:27,958 --> 00:09:30,833
Entonces, ¿cancelaron la carrera? No.

93
00:09:31,416 --> 00:09:35,041
¿Y cuando Donnelly se estrelló
hace unos años? No.

94
00:09:35,125 --> 00:09:36,541
Y Niki casi se mata.

95
00:09:37,750 --> 00:09:40,708
Ya sabes cómo va, tío.
Mañana habrá carrera.

96
00:09:40,791 --> 00:09:41,916
Por supuesto.

97
00:09:42,750 --> 00:09:45,375
Porque salimos nosotros
a la pista, no ellos.

98
00:09:45,458 --> 00:09:48,250
Sí, y pago por correr. No es barato.

99
00:09:49,250 --> 00:09:50,666
Bueno, tengo que irme.

100
00:09:59,083 --> 00:10:00,291
Voy a buscar a Niki.

101
00:10:01,083 --> 00:10:02,000
Nos vemos.

102
00:10:02,708 --> 00:10:04,375
¿Te has fijado en la pista?

103
00:10:05,041 --> 00:10:06,541
El asfalto es una mierda.

104
00:10:07,750 --> 00:10:10,041
Solo asfaltaron antes de las curvas.

105
00:10:10,125 --> 00:10:14,583
Sí, y terminarán culpando a Rubens.
Incluso con los pianos tan altos.

106
00:10:15,416 --> 00:10:16,416
Niki.

107
00:10:17,916 --> 00:10:20,458
Necesitamos una asociación de pilotos.

108
00:10:21,708 --> 00:10:24,458
Si lo hacemos, deberías ser presidente.

109
00:10:26,041 --> 00:10:29,583
"Consecuencia de políticos
que toman decisiones sin sentido".

110
00:10:30,083 --> 00:10:33,208
Tú mismo lo dijiste
en la rueda de prensa de Suzuka.

111
00:10:33,291 --> 00:10:34,291
Ayrton,

112
00:10:35,125 --> 00:10:36,708
eres un hombre de acción.

113
00:10:37,416 --> 00:10:38,750
No engañas a la gente.

114
00:10:38,833 --> 00:10:40,500
¿Y tú en 1976?

115
00:10:42,083 --> 00:10:46,333
- Abandonaste tras la primera vuelta.
- ¿Con lo que había pasado ese año?

116
00:10:47,541 --> 00:10:48,541
No.

117
00:10:49,750 --> 00:10:51,708
¿Arriesgar mi vida por un título?

118
00:10:52,916 --> 00:10:55,708
A veces tenemos que decidir
si competir o no.

119
00:10:55,791 --> 00:10:56,833
No ellos.

120
00:10:59,708 --> 00:11:01,250
Y nunca me he arrepentido.

121
00:11:04,750 --> 00:11:05,958
Gracias.

122
00:11:17,666 --> 00:11:19,416
Llevamos un mes con esto.

123
00:11:19,500 --> 00:11:22,208
No tiene sentido
que aún no esté configurado.

124
00:11:22,291 --> 00:11:24,666
Usáis los datos de Interlagos y Okayama.

125
00:11:24,750 --> 00:11:25,875
- ¿Verdad?
- Sí.

126
00:11:25,958 --> 00:11:29,208
Si seguimos con este cambio,
al ganar en equilibrio,

127
00:11:29,291 --> 00:11:31,083
perderemos carga aerodinámica.

128
00:11:31,166 --> 00:11:34,666
- Frank, equilibrio. Yo hago el resto.
- Irá lento en las curvas.

129
00:11:35,416 --> 00:11:36,916
El coche es impredecible.

130
00:11:37,583 --> 00:11:39,958
Podría salirse de nuevo, como en Brasil.

131
00:11:40,666 --> 00:11:44,375
Y, si no termino la carrera,
eso es lo más lento que hay.

132
00:11:45,833 --> 00:11:46,666
Saldrá bien.

133
00:11:52,666 --> 00:11:53,541
Vale, vamos.

134
00:11:54,291 --> 00:11:56,958
¡Dios mío! ¡Qué accidente tan espantoso!

135
00:11:57,666 --> 00:12:00,291
- El Simtek MTV de Ratzenberger…
- Joder.

136
00:12:00,375 --> 00:12:03,625
…ha perdido el alerón trasero
en la curva de Villeneuve.

137
00:12:03,708 --> 00:12:08,041
¡Se ha estrellado a toda velocidad!
Las gradas están en silencio en Ímola.

138
00:12:08,583 --> 00:12:10,750
El coche está totalmente destruido.

139
00:12:58,875 --> 00:13:01,791
BOXES DE MTV SIMTEK FORD
ESCUDERÍA DE RATZENBERGER

140
00:13:01,875 --> 00:13:03,041
- Atrás.
- Yo solo…

141
00:13:03,125 --> 00:13:04,666
Por favor, ahora no.

142
00:13:04,750 --> 00:13:06,000
¡Ayrton!

143
00:13:17,666 --> 00:13:21,500
Frank, Damon, chicos,
el entrenamiento ha terminado.

144
00:13:21,583 --> 00:13:22,708
Cerremos boxes.

145
00:13:22,916 --> 00:13:24,625
SEGUNDO PILOTO DE WILLIAMS

146
00:13:24,708 --> 00:13:28,250
Damon, ponte el casco
y métete en el puto coche.

147
00:13:28,333 --> 00:13:30,875
- No es decisión tuya, Frank.
- ¿Es tuya?

148
00:13:31,916 --> 00:13:34,958
- ¡Es mi puta escudería, Ayrton!
- Yo no salgo hoy.

149
00:13:37,625 --> 00:13:39,416
Ni sé si voy a correr mañana.

150
00:13:41,125 --> 00:13:42,666
¿Has visto a Ratzenberger?

151
00:13:50,625 --> 00:13:52,958
Vale, lo dejamos. ¡Por hoy!

152
00:13:56,166 --> 00:14:00,458
Necesito que te controles
mañana en la reunión de pilotos.

153
00:14:08,041 --> 00:14:13,500
Galvão, seguro que los pilotos sienten
el dolor de Ratzenberger como propio.

154
00:14:14,166 --> 00:14:16,458
Espero que tenga tanta suerte como yo.

155
00:14:16,541 --> 00:14:18,833
Aún no hay información oficial,

156
00:14:18,916 --> 00:14:22,125
pero, por desgracia,
por lo que vemos en pantalla,

157
00:14:22,208 --> 00:14:23,583
está en estado crítico.

158
00:14:26,583 --> 00:14:29,250
Williams ha declarado
que no volverá a pista.

159
00:14:29,333 --> 00:14:32,500
Una decisión
en la que habrá influido Senna

160
00:14:32,583 --> 00:14:35,500
al ir el lugar del accidente
en representación de los pilotos…

161
00:14:35,583 --> 00:14:37,208
Benetton está fuera.

162
00:14:37,291 --> 00:14:39,625
Nos dicen que Benetton también está fuera.

163
00:14:39,708 --> 00:14:43,416
Benetton acaba de anunciar
que no pondrá sus coches en la pista.

164
00:14:43,500 --> 00:14:44,750
Schumacher y Senna,

165
00:14:44,833 --> 00:14:47,416
los dos candidatos a ganar el campeonato,

166
00:14:47,500 --> 00:14:49,375
dejan de lado su rivalidad

167
00:14:49,458 --> 00:14:52,666
y no intentarán mejorar
su tiempo de clasificación.

168
00:14:56,625 --> 00:14:59,250
Estaba en 1982
cuando se estrelló Villeneuve.

169
00:15:00,166 --> 00:15:01,125
Yo también.

170
00:15:01,708 --> 00:15:02,791
Estaba en F2000.

171
00:15:04,208 --> 00:15:05,250
Era un crío.

172
00:15:06,125 --> 00:15:10,125
Al día siguiente fui a la pista.
Ni me planteé dejar la carrera.

173
00:15:15,125 --> 00:15:16,875
Lo que pasa aquí está mal.

174
00:15:18,166 --> 00:15:21,875
Lo que pasó con Rubens y Ratzenberger
no debería volver a pasar.

175
00:15:22,750 --> 00:15:26,625
Todo está mal:
los coches, el reglamento, esta pista…

176
00:15:26,708 --> 00:15:29,666
Niki ha dicho
de crear la asociación de pilotos.

177
00:15:29,750 --> 00:15:31,958
Sí, lo sé. He hablado con él.

178
00:15:32,833 --> 00:15:34,750
Cree que debería ser presidente,

179
00:15:35,625 --> 00:15:36,791
pero no es para mí.

180
00:15:38,416 --> 00:15:39,791
He pensado en ti.

181
00:15:44,500 --> 00:15:48,041
Hubiera sido un gran presidente.
El mejor, incluso.

182
00:15:49,208 --> 00:15:53,333
Pero, como siempre, el aburrido de Niki
tiene razón: debes serlo tú.

183
00:15:54,500 --> 00:15:56,333
Eras un crío cuando empezaste

184
00:15:56,416 --> 00:15:58,333
y ahora sabes más que nadie.

185
00:15:59,833 --> 00:16:02,208
Y mira lo que ha pasado hoy, Ayrton.

186
00:16:02,291 --> 00:16:04,125
Tú has parado la clasificación.

187
00:16:05,500 --> 00:16:08,208
La Federación quiere sancionarme.
Otra vez.

188
00:16:09,333 --> 00:16:11,875
Y voy 20 puntos por detrás
en el campeonato.

189
00:16:12,375 --> 00:16:15,416
- No puedo ignorarlo si quiero ganar.
- Sí, ganas.

190
00:16:15,500 --> 00:16:17,458
La pelea con Schumacher no es justa.

191
00:16:17,541 --> 00:16:18,875
- No.
- No.

192
00:16:19,583 --> 00:16:21,000
Las ayudas electrónicas…

193
00:16:22,333 --> 00:16:25,875
No tienen sentido
los cambios que hacen del reglamento.

194
00:16:26,791 --> 00:16:30,000
Los coches no se hicieron
para usarlos sin electrónica.

195
00:16:30,083 --> 00:16:31,791
No saben lo peligroso que es.

196
00:16:31,875 --> 00:16:32,875
Lo saben.

197
00:16:34,416 --> 00:16:35,416
Lo saben.

198
00:16:36,291 --> 00:16:39,208
Corrí el año pasado
con esas ayudas electrónicas.

199
00:16:39,291 --> 00:16:41,875
Por supuesto,
estaban dentro de las normas.

200
00:16:44,000 --> 00:16:46,333
Habrías tenido tu oportunidad este año,

201
00:16:47,166 --> 00:16:50,125
pero te sacaron la alfombra mágica
bajo tus pies.

202
00:16:50,208 --> 00:16:51,458
Ellos y tú.

203
00:16:51,541 --> 00:16:52,916
- ¿Yo?
- Sí.

204
00:16:53,708 --> 00:16:57,333
Si no fuera por tu veto,
habría corrido contigo el año pasado.

205
00:16:57,416 --> 00:16:58,375
No.

206
00:16:59,125 --> 00:17:00,375
Vamos, ya lo sabes.

207
00:17:01,333 --> 00:17:04,250
Debería haberte vetado en 1988
en McLaren también.

208
00:17:09,375 --> 00:17:10,791
Deberías volver, Alain.

209
00:17:13,333 --> 00:17:17,375
Siempre ha sido un placer
ganarte en las carreras. Lo echo de menos.

210
00:17:19,375 --> 00:17:22,916
No, no puedo volver.
Tengo un nuevo trabajo.

211
00:17:23,708 --> 00:17:26,375
Tengo que hablar mal de ti
en la televisión.

212
00:17:28,208 --> 00:17:29,250
No, quiero…

213
00:17:30,333 --> 00:17:32,291
Quiero estar más con mi familia.

214
00:17:33,791 --> 00:17:37,291
Todo tiene que acabar. Es inevitable.

215
00:17:41,541 --> 00:17:44,666
¿Y tú? ¿Qué planes tienes
para cuando te retires?

216
00:17:45,875 --> 00:17:47,000
Yo no me retiro.

217
00:17:54,375 --> 00:17:58,625
Mi hermana me ayuda a organizar
un instituto centrado en la educación.

218
00:17:58,708 --> 00:18:02,875
Los niños de Brasil necesitan
más oportunidades, así que…

219
00:18:02,958 --> 00:18:04,458
Así que eres un buen tío,

220
00:18:05,458 --> 00:18:06,708
solo que conmigo no.

221
00:18:15,375 --> 00:18:18,166
Te ayudaré cuanto pueda
con la asociación de pilotos.

222
00:18:19,916 --> 00:18:20,833
Gracias.

223
00:18:21,416 --> 00:18:23,375
Bueno, hay que irse.

224
00:18:55,291 --> 00:19:00,833
El magnate de los medios deportivos
ha anunciado que su gobierno será honrado.

225
00:19:00,916 --> 00:19:03,583
Cuando le preguntaron
si vendería sus negocios

226
00:19:03,666 --> 00:19:05,291
para centrarse en política…

227
00:19:05,375 --> 00:19:08,000
EN LA VUELTA 21, LOS DOS ENTRAN A BOXES.

228
00:19:09,625 --> 00:19:12,708
SENNA, CAMPEÓN: ¿UN MAL EJEMPLO?

229
00:19:14,916 --> 00:19:18,916
EN 1990, HICE UNA PREGUNTA EN UN ARTÍCULO:
¿SENNA ES UN MAL EJEMPLO?

230
00:19:23,541 --> 00:19:26,250
LA RESPUESTA ES QUE NO.

231
00:19:27,208 --> 00:19:29,041
Ahora una noticia trágica…

232
00:19:29,125 --> 00:19:31,791
DURANTE SUS 30 AÑOS COMO PILOTO,
AYRTON SENNA…

233
00:19:31,875 --> 00:19:33,833
Confirman que Ratzenberger murió

234
00:19:33,916 --> 00:19:36,541
ocho minutos
después de llegar al hospital.

235
00:19:36,625 --> 00:19:39,125
A pesar de la muerte del piloto austriaco,

236
00:19:39,208 --> 00:19:43,166
los oficiales han confirmado
que la carrera de mañana sigue en pie.

237
00:19:43,875 --> 00:19:47,541
Han pasado 12 años de la última muerte
en un Gran Premio de F1,

238
00:19:47,625 --> 00:19:49,375
cuando el italiano Riccardo Paletti…

239
00:19:49,958 --> 00:19:52,875
He visto el accidente en la tele.
Qué miedo.

240
00:19:52,958 --> 00:19:55,291
Intenta no pensar mucho en ello, ¿vale?

241
00:19:55,958 --> 00:19:59,916
De aquí voy directo a Lisboa.
Cuando aterrice, cojo un coche y voy.

242
00:20:00,708 --> 00:20:03,000
- Besos. Hasta mañana.
- Besos, Dri.

243
00:20:03,083 --> 00:20:04,250
Te echo de menos.

244
00:20:14,791 --> 00:20:17,250
Adriane está asustada.

245
00:20:19,291 --> 00:20:22,125
El accidente de Rubinho
le preocupaba, y ahora…

246
00:20:23,291 --> 00:20:25,291
Sí, todo el mundo está asustado.

247
00:20:27,333 --> 00:20:28,250
¿Y tú?

248
00:20:29,458 --> 00:20:32,833
- ¿Vas a correr mañana?
- Tengo 34 años, Galvão.

249
00:20:33,625 --> 00:20:34,708
Ya no soy un niño.

250
00:20:36,250 --> 00:20:39,208
No puedo bajar la cabeza
y fingir que no pasa nada.

251
00:20:40,208 --> 00:20:41,625
Nunca bajas la cabeza.

252
00:20:44,333 --> 00:20:46,083
Bueno, voy a subir.

253
00:20:46,583 --> 00:20:48,041
Mira, la gringa.

254
00:20:48,625 --> 00:20:49,875
Buscando noticias.

255
00:20:49,958 --> 00:20:53,291
No sé qué habitación es.
Quiero dejarlo en recepción.

256
00:20:53,375 --> 00:20:54,375
Buonasera.

257
00:20:55,458 --> 00:20:56,916
Mis llaves, por favor.

258
00:20:58,375 --> 00:21:00,875
- Nunca te rindes, ¿no?
- Mira quién habla.

259
00:21:01,666 --> 00:21:02,875
- Grazie.
- De nada.

260
00:21:02,958 --> 00:21:06,500
Tengo una pregunta
para terminar el artículo de tu carrera.

261
00:21:06,583 --> 00:21:07,458
Solo una.

262
00:21:08,708 --> 00:21:10,000
Está en la cinta.

263
00:21:28,291 --> 00:21:30,833
Es la primera vez
que me planteo no correr, mamá.

264
00:21:32,000 --> 00:21:34,333
Beco, cuando empezaste en Toleman,

265
00:21:34,833 --> 00:21:37,416
dijiste que solo querías ser campeón de F1

266
00:21:37,500 --> 00:21:38,958
y que luego lo dejarías.

267
00:21:39,458 --> 00:21:40,958
Sabía que no lo dejarías.

268
00:21:41,458 --> 00:21:42,791
Necesitas correr.

269
00:21:43,708 --> 00:21:44,666
Es lo que eres.

270
00:21:45,625 --> 00:21:47,541
Pero tú eres más que eso, hijo.

271
00:21:48,125 --> 00:21:49,208
Mucho más.

272
00:21:50,625 --> 00:21:51,583
¿Me oyes?

273
00:21:53,291 --> 00:21:54,875
- Gracias, mamá.
- ¿Hijo?

274
00:21:54,958 --> 00:21:56,750
Hola, papá. ¿Estabas ahí?

275
00:21:56,833 --> 00:21:59,166
Yo también quería oírte. ¿Y el coche?

276
00:22:01,208 --> 00:22:02,208
Está…

277
00:22:03,541 --> 00:22:05,875
- Estamos llegando.
- Bien.

278
00:22:07,208 --> 00:22:09,083
Vete por la sombra, hijo.

279
00:22:09,583 --> 00:22:10,875
Tú también, papá.

280
00:22:12,625 --> 00:22:13,458
Beco…

281
00:22:16,458 --> 00:22:18,833
eres el mejor piloto del mundo.

282
00:22:18,916 --> 00:22:21,250
No tienes que demostrarle nada a nadie.

283
00:22:21,916 --> 00:22:24,791
Haz lo que consideres correcto,
como siempre.

284
00:22:27,166 --> 00:22:28,083
Buenas noches.

285
00:22:30,375 --> 00:22:31,583
Buenas noches, papá.

286
00:22:46,375 --> 00:22:50,208
1 DE MAYO DE 1994

287
00:22:58,750 --> 00:23:02,833
DÍA DE LA CARRERA

288
00:23:19,666 --> 00:23:21,375
Estamos todos…

289
00:23:22,708 --> 00:23:25,666
profundamente tristes por esta situación.

290
00:23:28,000 --> 00:23:30,000
Lidiar con una tragedia como esta

291
00:23:31,750 --> 00:23:32,833
no es fácil.

292
00:23:33,833 --> 00:23:37,416
Hemos perdido a uno de los nuestros:
Roland Ratzenberger.

293
00:23:37,500 --> 00:23:39,875
PRESIDENTE DE LA FIA
SUCESOR DE BALESTRE

294
00:23:41,000 --> 00:23:44,666
Se han cumplido todas las normas
de seguridad. Os lo aseguro.

295
00:23:44,750 --> 00:23:47,083
Desde que asumí la presidencia
el año pasado,

296
00:23:47,166 --> 00:23:49,958
hemos trabajado mucho en la seguridad

297
00:23:50,041 --> 00:23:52,125
y se han hecho cambios importantes.

298
00:23:52,791 --> 00:23:53,791
Pero…

299
00:23:55,916 --> 00:23:58,083
el riesgo siempre está ahí.

300
00:23:59,625 --> 00:24:01,291
Nadie se chupa el dedo aquí.

301
00:24:02,541 --> 00:24:05,916
Para bien o para mal,
este es nuestro deporte.

302
00:24:07,208 --> 00:24:10,208
Mirad, lo entiendo:
es una situación delicada,

303
00:24:10,291 --> 00:24:12,000
pero debemos seguir adelante.

304
00:24:12,625 --> 00:24:16,750
Por eso hemos decidido
que la carrera de hoy se llevará a cabo.

305
00:24:18,375 --> 00:24:21,625
Es la decisión correcta
dadas las circunstancias.

306
00:24:21,708 --> 00:24:25,875
Considero que sería un error
revisar las normas y los reglamentos

307
00:24:25,958 --> 00:24:29,166
sin examinar a fondo lo ocurrido.

308
00:24:30,000 --> 00:24:31,125
En fin…

309
00:24:31,208 --> 00:24:33,541
En cuanto al proceso de reanudación,

310
00:24:33,625 --> 00:24:36,583
los comisarios han detectado
un problema técnico…

311
00:24:59,416 --> 00:25:01,750
- Los dos queremos que la verdad…
- Max.

312
00:25:02,708 --> 00:25:03,958
Ve yendo.

313
00:25:05,125 --> 00:25:06,666
Ayrton, ¿puedo ayudarte?

314
00:25:09,041 --> 00:25:11,583
Sé que el riesgo
es parte del automovilismo,

315
00:25:12,583 --> 00:25:15,500
pero deberíamos hacer lo posible
por la seguridad.

316
00:25:16,416 --> 00:25:17,875
Y estas nuevas reglas…

317
00:25:17,958 --> 00:25:21,083
Los cambios fueron aprobados
por escuderías y pilotos.

318
00:25:21,166 --> 00:25:22,291
Déjame terminar.

319
00:25:23,000 --> 00:25:25,083
Esto ya no es la sala de reuniones.

320
00:25:25,166 --> 00:25:27,541
Solo estamos tú y yo. ¿Vale?

321
00:25:29,041 --> 00:25:31,416
- ¿Qué quieres?
- Escuchad a los pilotos.

322
00:25:31,500 --> 00:25:32,791
- Lo hacemos.
- No.

323
00:25:33,916 --> 00:25:36,916
Desde Okayama,
hemos intentado contar los problemas.

324
00:25:37,000 --> 00:25:38,500
Desde antes, en realidad.

325
00:25:39,375 --> 00:25:44,166
¿Y cuántos accidentes graves hubo
en las pruebas a principios de este año?

326
00:25:44,250 --> 00:25:48,375
Lehto, Hill, Alesi…
Y ahora Barrichello y Ratzenberger.

327
00:25:48,458 --> 00:25:53,916
Criticas las reglas, pero eres tú
el que sigue infringiéndolas.

328
00:25:54,000 --> 00:25:58,250
Recuerda: te expulsaron dos carreras
por tu comportamiento el año pasado.

329
00:25:59,708 --> 00:26:01,416
¿Qué sugieres ahora?

330
00:26:01,500 --> 00:26:02,708
Aplazar la carrera.

331
00:26:04,333 --> 00:26:07,208
Cancélala para que no se olvide
una muerte.

332
00:26:08,375 --> 00:26:10,500
Va a haber carrera, Ayrton.

333
00:26:12,291 --> 00:26:14,541
Ningún piloto está obligado a correr.

334
00:26:18,875 --> 00:26:24,875
BOXES DE MTV SIMTEK FORD
ESCUDERÍA DE RATZENBERGER

335
00:26:33,666 --> 00:26:34,791
Estas heridas

336
00:26:36,166 --> 00:26:37,750
parece que no se curan.

337
00:26:37,833 --> 00:26:40,083
Se han convertido en parte de ti.

338
00:26:41,125 --> 00:26:42,000
Lo sé.

339
00:26:43,500 --> 00:26:46,208
Los ajustes en el volante
no han cambiado nada.

340
00:26:46,708 --> 00:26:50,291
Las manos rozan el lateral
de la cabina todo el tiempo.

341
00:26:55,416 --> 00:26:57,583
Ojalá hubiera podido hacer algo por él.

342
00:26:58,583 --> 00:27:02,708
Ayrton, ya has salvado una vida.

343
00:27:04,208 --> 00:27:08,041
Comas corre hoy
por lo que hiciste en 1992.

344
00:27:08,916 --> 00:27:13,041
Y salvar una vida es increíble.

345
00:27:14,041 --> 00:27:15,500
Tú lo haces a diario.

346
00:27:16,000 --> 00:27:17,333
Lamentablemente, no.

347
00:27:18,916 --> 00:27:20,583
He perdido bastantes.

348
00:27:24,750 --> 00:27:29,541
Eres tricampeón del mundo
y el piloto más rápido de la F1.

349
00:27:30,541 --> 00:27:31,666
¿Qué más necesitas?

350
00:27:35,041 --> 00:27:36,166
Te propongo algo:

351
00:27:37,083 --> 00:27:39,708
¿y si lo dejamos y nos vamos a pescar?

352
00:27:40,625 --> 00:27:42,666
Como en las vacaciones.

353
00:27:43,541 --> 00:27:46,500
Podríamos ir a pescar
o hacer lo que queramos.

354
00:27:47,583 --> 00:27:50,875
Tendrías más tiempo para tu chica.
¿Qué te parece?

355
00:28:00,750 --> 00:28:02,208
No puedo renunciar, Sid.

356
00:28:12,958 --> 00:28:16,375
Si no puedes parar,
debes tener un buen motivo para correr.

357
00:28:47,791 --> 00:28:50,916
Cuando empecé a escribir
sobre tus 30 años de carrera,

358
00:28:51,000 --> 00:28:53,500
empecé desde el principio, con los karts.

359
00:28:55,875 --> 00:28:59,291
Pero ahora tal vez sea el momento
de cuestionar el presente

360
00:28:59,375 --> 00:29:00,791
y mirar hacia el futuro.

361
00:29:02,750 --> 00:29:05,166
30 años después de recibir
el kart de tu padre.

362
00:29:06,041 --> 00:29:10,083
Diez años en la F1.
Tres títulos mundiales.

363
00:29:11,208 --> 00:29:12,875
¿Por qué seguir compitiendo?

364
00:29:15,791 --> 00:29:16,791
Ayrton.

365
00:29:21,458 --> 00:29:22,833
¿Es lo que has pedido?

366
00:29:24,166 --> 00:29:27,625
Mucho más bonita
que el trapo verde y amarillo que llevas.

367
00:29:27,708 --> 00:29:28,708
Gracias.

368
00:29:29,333 --> 00:29:31,583
¿No me dices qué vas a hacer con ella?

369
00:29:34,166 --> 00:29:36,791
Si es la única forma
de que presten atención,

370
00:29:38,458 --> 00:29:41,708
ganaré la carrera
y llevaré la bandera al podio conmigo.

371
00:29:42,833 --> 00:29:44,666
Voy a correr por Ratzenberger.

372
00:29:47,166 --> 00:29:48,708
Te diré una cosa, Ayrton:

373
00:29:49,333 --> 00:29:51,458
si aceptas la oferta de Ferrari,

374
00:29:52,625 --> 00:29:54,250
sería un honor para todos.

375
00:29:54,333 --> 00:29:55,500
No puedo, Niki.

376
00:29:56,458 --> 00:29:57,666
No iré con Gerhard.

377
00:29:58,541 --> 00:30:00,916
Por fin puede ser el primer piloto.

378
00:30:01,000 --> 00:30:03,708
- No puedo volver a hacerlo segundo.
- Mientes.

379
00:30:04,500 --> 00:30:06,166
No voy a animarte,

380
00:30:07,333 --> 00:30:08,958
pero que vaya bien la carrera.

381
00:30:10,875 --> 00:30:11,708
¡Parad!

382
00:30:11,791 --> 00:30:13,958
¡Parad, chicos! Qué pesados.

383
00:30:14,041 --> 00:30:16,625
¡Bruno, Paula! Si queréis correr, fuera.

384
00:30:16,708 --> 00:30:18,958
¿Solo lo ponen al empezar la carrera?

385
00:30:19,041 --> 00:30:20,708
Los niños están imposibles.

386
00:30:20,791 --> 00:30:23,375
¿Recuerdas cuando Beco
tenía esa edad, Zaza?

387
00:30:23,458 --> 00:30:24,833
Era un torbellino.

388
00:30:27,458 --> 00:30:30,208
Estamos en directo para todo Brasil

389
00:30:30,291 --> 00:30:32,041
en el Gran Premio de Ímola,

390
00:30:32,125 --> 00:30:35,666
la tercera carrera
de la temporada de 1994.

391
00:30:41,750 --> 00:30:43,416
Senna sale desde la pole.

392
00:30:43,500 --> 00:30:46,291
Busca su primera victoria
tras no sumar puntos

393
00:30:46,375 --> 00:30:50,500
en las dos primeras carreras,
que ganó Michael Schumacher, de Benetton.

394
00:31:09,708 --> 00:31:11,291
- ¿Laura Harrison?
- Sí.

395
00:31:11,958 --> 00:31:12,875
De Ayrton.

396
00:31:13,541 --> 00:31:14,500
Gracias.

397
00:32:06,041 --> 00:32:09,666
Tenemos a Ayrton Senna
en directo en la pista, en la radio.

398
00:32:09,750 --> 00:32:11,708
¿Hola? ¡Hola, Ayrton!

399
00:32:11,791 --> 00:32:14,708
¿Confías en hacer
una buena carrera hoy en Ímola?

400
00:32:15,291 --> 00:32:18,416
Espero que sea
una buena carrera para todos.

401
00:32:18,500 --> 00:32:20,750
Y quiero aprovechar para mandar

402
00:32:20,833 --> 00:32:22,083
un saludo especial

403
00:32:22,791 --> 00:32:24,625
a mi querido amigo Alain,

404
00:32:25,208 --> 00:32:26,416
que está contigo.

405
00:32:27,125 --> 00:32:28,125
Te echamos de menos.

406
00:32:35,541 --> 00:32:36,500
Más apretado.

407
00:33:13,916 --> 00:33:16,833
Alain, ¿has hablado con Senna
antes de la carrera?

408
00:33:16,916 --> 00:33:19,000
Sí, he hablado con Ayrton

409
00:33:19,083 --> 00:33:22,166
y estaba preocupado
por las condiciones de la pista.

410
00:33:22,250 --> 00:33:25,250
Y yo comparto la misma opinión que él.

411
00:34:12,166 --> 00:34:14,333
Otro accidente grave en Ímola.

412
00:34:14,416 --> 00:34:17,541
El Lotus de Pedro Lamy
ha quedado destruido.

413
00:34:18,125 --> 00:34:22,125
Hay un accidente, Ayrton. Lamy y Lehto.
Saldrá el coche de seguridad.

414
00:34:22,208 --> 00:34:23,208
¿Ha sido grave?

415
00:34:23,291 --> 00:34:27,333
Dos neumáticos del coche de Lamy
saltan la valla hacia el público.

416
00:34:27,416 --> 00:34:29,833
Están bien.

417
00:34:29,916 --> 00:34:32,375
Ha sido un fin de semana
muy peligroso en Ímola.

418
00:34:35,000 --> 00:34:37,916
Van a limpiar.
Reanudaremos en dos vueltas.

419
00:34:53,958 --> 00:34:55,250
Mandas tú.

420
00:34:56,000 --> 00:34:57,833
Pero el coche te habla.

421
00:34:59,333 --> 00:35:03,666
El volante mueve la columna de dirección,
que gira las ruedas en el suelo.

422
00:35:04,666 --> 00:35:06,125
Izquierda y derecha.

423
00:35:07,791 --> 00:35:08,625
Hijo,

424
00:35:09,125 --> 00:35:11,041
tu mano también toca el suelo.

425
00:35:11,541 --> 00:35:13,541
La tierra, el asfalto.

426
00:35:14,208 --> 00:35:15,458
Siéntelo.

427
00:35:40,416 --> 00:35:42,000
Se va el coche de seguridad.

428
00:36:03,416 --> 00:36:06,125
Senna tuvo la pole
en las dos primeras carreras,

429
00:36:06,208 --> 00:36:09,333
pero Schumacher ganó las dos
y lidera el campeonato.

430
00:36:10,166 --> 00:36:13,291
Hoy, aquí, en Ímola,
Senna se adelanta una vez más

431
00:36:13,375 --> 00:36:17,166
y trata de proteger su ventaja
sobre el alemán en su Benetton.

432
00:36:18,208 --> 00:36:20,125
Y Senna llega a la recta.

433
00:36:20,208 --> 00:36:21,958
¡Seis vueltas completadas!

434
00:36:26,416 --> 00:36:28,916
Intenta hacer
que su motor Renault ruja más

435
00:36:29,000 --> 00:36:30,833
que el Ford de Schumacher.

436
00:36:44,125 --> 00:36:46,250
Es la sección más rápida del circuito.

437
00:36:46,333 --> 00:36:49,458
¡Se van a poner a 330 km/h!

438
00:36:52,291 --> 00:36:54,083
¡Senna ha tenido un accidente!

439
00:36:58,166 --> 00:36:59,875
Ayrton Senna…

440
00:37:01,291 --> 00:37:03,458
acaba de tener un accidente grave.

441
00:37:04,583 --> 00:37:07,708
Senna se ha estrellado
al desviarse en la curva de Tamburello.

442
00:37:07,791 --> 00:37:09,541
No ha podido tomar la curva.

443
00:37:09,625 --> 00:37:11,291
Se ha salido de la pista…

444
00:37:11,375 --> 00:37:13,583
…y se ha estrellado contra la pared.

445
00:37:19,958 --> 00:37:22,041
…el Hospital Maggiore de Bolonia…

446
00:37:25,000 --> 00:37:26,916
El estado de Senna es muy grave.

447
00:37:27,000 --> 00:37:30,625
La información que tenemos
es que el estado de Senna…

448
00:37:30,708 --> 00:37:32,041
…es muy grave.

449
00:37:36,458 --> 00:37:39,833
Ayrton Senna da Silva ha muerto.

450
00:37:40,416 --> 00:37:45,041
Esta es la declaración oficial
del Hospital Maggiore de Bolonia.

451
00:37:47,083 --> 00:37:50,333
Jamás creímos
que tendríamos que dar esta noticia.

452
00:37:51,000 --> 00:37:54,208
Ayrton Senna ha muerto.

453
00:38:00,875 --> 00:38:05,541
Ayrton Senna ha sido el mejor piloto
en la historia de los grandes premios.

454
00:38:05,625 --> 00:38:09,666
Era supremo
en casi todos los aspectos del deporte

455
00:38:09,750 --> 00:38:13,750
y tenía una gran personalidad,
no solo como piloto, sino como hombre.

456
00:38:13,833 --> 00:38:18,250
A las 14:16, Ayrton Senna ha muerto
en el circuito de Ímola.

457
00:38:18,333 --> 00:38:20,875
Uno de los mejores pilotos de la F1.

458
00:38:20,958 --> 00:38:23,166
Un fin de semana trágico para la F1:

459
00:38:23,250 --> 00:38:27,083
el piloto brasileño Ayrton Senna
ha sufrido un terrible accidente.

460
00:38:27,166 --> 00:38:28,875
En cuanto vi el accidente…

461
00:38:30,458 --> 00:38:33,500
No he podido continuar con mi informe.

462
00:38:33,583 --> 00:38:37,416
Hoy, Brasil dice adiós
a su amado ídolo, Ayrton Senna.

463
00:38:38,250 --> 00:38:42,458
Mucho más que tricampeón del mundo.
Brasil despide a un verdadero héroe.

464
00:38:42,958 --> 00:38:47,458
Despide a alguien que izó con orgullo
la bandera de Brasil en grandes podios.

465
00:38:48,291 --> 00:38:51,583
La F1 pierde uno de sus grandes nombres.

466
00:38:52,291 --> 00:38:55,791
Los domingos han perdido su brillo
para todo el país.

467
00:38:55,875 --> 00:38:57,875
¡Olé, olé, olé, olá!

468
00:38:57,958 --> 00:39:01,541
¡Senna, Senna!

469
00:39:01,625 --> 00:39:05,041
¡Olé, olé, olé, olá!

470
00:39:05,125 --> 00:39:07,333
¡Senna, Senna!

471
00:39:07,416 --> 00:39:08,916
SENNA ETERNO
TE QUEREMOS

472
00:39:09,000 --> 00:39:10,875
TE EXTRAÑAREMOS SIEMPRE, SENNA

473
00:39:44,166 --> 00:39:46,791
SENNA: MÁS ALLÁ DEL TIEMPO

474
00:39:56,541 --> 00:39:57,625
Soy piloto.

475
00:39:59,833 --> 00:40:03,125
Creo que, antes de subirme a un coche,

476
00:40:03,708 --> 00:40:06,083
ya sabía que había nacido para correr.

477
00:40:07,750 --> 00:40:12,083
Desde que era pequeño, sentía que el mundo
era demasiado lento para mí.

478
00:40:13,416 --> 00:40:15,916
Tenía una percepción diferente de todo,

479
00:40:16,666 --> 00:40:18,041
sobre todo del tiempo.

480
00:40:19,666 --> 00:40:22,750
Mi madre dice que no aprendí a caminar,

481
00:40:22,833 --> 00:40:24,416
que aprendí a correr.

482
00:40:26,000 --> 00:40:27,666
Solía llamarme "torbellino".

483
00:40:30,791 --> 00:40:34,625
Y, un día, me subí al kart
que Milton, mi padre, me hizo.

484
00:40:38,166 --> 00:40:41,125
Así me encontré a mí mismo.

485
00:40:43,625 --> 00:40:46,458
Estábamos solo yo, el coche

486
00:40:47,791 --> 00:40:48,833
y la pista.

487
00:40:50,750 --> 00:40:52,041
Solos yo y el tiempo.

488
00:40:56,375 --> 00:40:58,625
Ya está. Soy piloto.

489
00:40:59,875 --> 00:41:03,916
Y, para un piloto,
la batalla siempre es contra el tiempo.

490
00:41:05,333 --> 00:41:07,125
Pero no solo contra el tiempo.

491
00:41:08,625 --> 00:41:10,541
Es una alegría indescriptible.

492
00:41:12,083 --> 00:41:14,208
Aventura, adrenalina…

493
00:41:16,541 --> 00:41:17,833
Eso es competir.

494
00:41:20,708 --> 00:41:27,125
Pero, cuando era niño,
quería correr y ganar por mí mismo.

495
00:41:29,333 --> 00:41:32,375
Pero, después de 20 años de carreras,

496
00:41:34,250 --> 00:41:36,083
aprendí que nadie gana solo.

497
00:41:40,375 --> 00:41:42,083
Por eso no he dejado de correr.

498
00:41:43,833 --> 00:41:48,041
Porque, cuando estoy en el coche,
sé que nunca estoy solo.

499
00:42:21,166 --> 00:42:24,583
Soy un privilegiado.
Siempre he tenido una gran vida.

500
00:42:25,583 --> 00:42:30,458
Pero todo lo que he conseguido
ha sido por dedicación, perseverancia…

501
00:42:33,541 --> 00:42:36,541
y un fuerte deseo de lograr mis objetivos.

502
00:42:36,625 --> 00:42:40,125
El deseo de victoria.
Victoria en la vida, no como piloto.

503
00:42:41,000 --> 00:42:44,208
Y a todos los que me estáis viendo
ahora mismo,

504
00:42:45,125 --> 00:42:48,458
os diré algo: seas quien seas,

505
00:42:48,541 --> 00:42:53,541
independientemente de la posición
que tengas en la vida,

506
00:42:54,125 --> 00:42:57,125
de la clase social más alta a la más baja,

507
00:42:57,208 --> 00:43:01,000
ten siempre mucha fuerza y determinación,

508
00:43:01,750 --> 00:43:04,583
hazlo todo siempre con mucho amor

509
00:43:04,666 --> 00:43:06,166
y con mucha fe en Dios

510
00:43:06,708 --> 00:43:08,416
y, algún día, llegarás allí.

511
00:43:08,500 --> 00:43:10,291
De una forma u otra, llegarás.

512
00:43:52,333 --> 00:43:53,958
¿Es posible quedar iguales?

513
00:43:54,041 --> 00:43:55,541
- ¿En el campeonato?
- No.

514
00:43:55,625 --> 00:43:57,291
- Mierda.
- Solo gana uno.

515
00:44:29,083 --> 00:44:30,583
Ven aquí, papá. ¡Ven!

516
00:45:00,375 --> 00:45:03,708
¡Soy fan! Soy muy fan.
Estoy muy emocionada.

517
00:45:43,083 --> 00:45:45,750
¡Olé, olé, olé, olá!

518
00:45:45,833 --> 00:45:48,458
¡Senna, Senna!

519
00:45:48,541 --> 00:45:51,458
Olé, olé, olé, olá…

520
00:45:52,000 --> 00:45:54,791
Tras las muertes de Ratzenberger y Senna,

521
00:45:54,875 --> 00:45:59,125
los pilotos crearon una asociación
dedicada a la seguridad en la F1.

522
00:45:59,208 --> 00:46:03,125
En los siguientes 20 años,
no hubo accidentes mortales en carreras.

523
00:46:04,625 --> 00:46:08,041
La familia de Ayrton Senna
creó el Instituto Ayrton Senna

524
00:46:08,125 --> 00:46:10,958
para transformar vidas
a través de la educación.

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Desde su fundación en 1994,

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prestaron servicio
a más de 36 millones de niños y jóvenes

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en más de 3000 ciudades de Brasil.

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Subtítulos: Antía López Cando