“優勝35回 ポール46回 世界タイトル３回を獲得後”
〝セナは マクラーレンを去った〞
見てくれ
セクタータイムを また更新した
これでセナは 暫定ポールに立ちました
１９９４年 イタリア イモラ
見事な走りです
１９９４年 イタリア イモラ
金曜日 決勝レースの２日前
よくやった 暫定ポールだぞ
マシンが最悪だ
新ルールに対応中だ
時間が要る
今季は まだポイントなし
まだ話せてないわ
あの記事以来 取材に応じてくれない
何年も経ったけど…
休んでいた人間すら 勝たせるマシンよ
セナなら昨年16戦全勝してた
後でかけ直す
気にしないでいいよ 多少は同意する
でも私は７勝して チャンピオンになった
セナに勝った
事実だろ
ええ
ところで休んでた人間は 君の同業者になる
期待してる
どうも
ジョーダン ルーベンス･バリチェロ
元気？
やあ ルーベンス
速いね
もっと速いはずなんだが
マシンも コースの状態も良くない
オフロードっぽい
凸凹してる
頑張って僕を抜かせよ
今も手が当たる？
チャンピオンになるため 移籍したのに
マシンは期待外れね
これは取材？
あなたのキャリアを 記事にする
カートから
いいスタートだ
なぜ“悪例”の記事を？
ノーフォークで エンジン音を聞いて育った
あなたの音もね
ベネトン Ｂ194
違えば気付く
不正がある？
記者だろ
規則変更で ハイテク装備は禁止された
不利に？
ドライバー全員がね
ベネトンも？
差があるなら不公平よ
勝敗の問題じゃない
負けてる
問題は⸺
電子制御は 安全性にも関わること
ランオフエリアのない コースでは重要だ
リスクが高い
それでも走るのね
勝ちたい
20点差よ
必ず次がある
〈バリチェロがクラッシュ〉
〈時速225キロで シケインを走行中でした〉
深刻なケガを 負ったかもしれません
ひどい事故です
バリチェロの容体は不明です
ワトキンス医師や
彼のチームが 治療に当たっています
ルーベンスは？
シド
セナ
第６話 時間
“救急医療室 入り口”
ＦＩＡ チーフドクター シド･ワトキンス
調子は？
君はどう？
５速でシケインに入ったんだ
失敗した
君は悪くない
回復する
〈バリチェロの容体は 深刻ではありません〉
〈今日は予選最終日〉
土曜日 決勝レース 前日
〈決勝のスタート位置が 決まります〉
ニキを見た？
いや
アイルトン
ルーベンスは？
マクラーレン マーティン･ブランドル
ショック状態だが 回復する
ローランド･ ラッツェンバーガー 明日は？
ローランド･ ラッツェンバーガー
無理だ
ローランド･ ラッツェンバーガー
皆 動揺してる
でも普通に働いてる
事故もレースの一部
ベルガーの事故の時もだ
体が燃えたのに レースは続行された
ドネリーの時だってそうだ
ニキは死にかけた
明日も中止されないよ
分かってる
走るのは僕らだからね
しかも僕は 大金を払って出場してる
もう行くよ
僕はニキと話す
またな
トラックは？
状態が悪い
コーナー手前だけ 再舗装された
それでも ルーベンスが責められる
縁石があんなに高いのに
ニキ
ドライバーズ協会を 復活させよう
フェラーリ アドバイザー
君が代表になるべきだ
ニキ･ラウダ
“政治家が 愚かな決断を下した”
君は鈴鹿でそう言った
君は⸺
行動力がある
ウソがない
76年 あなたは⸺
自らリタイアした
大変な年だった
タイトルに⸺
命は懸けない
ドライバー自身が 判断すべき時もある
悔いはない
分かった
１ヵ月 調整したが マシンは万全じゃない
最初の２戦のデータは？
見た
バランスを良くすると ダウンフォースが減少する
バランスを優先してくれ
コーナーで遅くなる
マシンが不安定すぎる またスピンするかも
完走できなければ 最も遅いのと同じことだ
だろ？
分かった
大変です 激突しました
ラッツェンバーガーです
リアウィングを失っています
フルスピードでした
静まりかえるスタンド
マシンは大破しています
“ドクター”
ＭＴＶ･シムテック･ フォード ピット
下がってください
入らないで
アイルトン
フランク デイモン 今日は終わりだ
閉めよう
ウィリアムズ デイモン･ヒル
デイモン マシンに乗るんだ
判断は…
君がする？
私のチームだ
今日は走らない
明日も分からない
現場を見た？
分かった 今日は終了だ
明日のブリーフィングでは 感情を抑えろ
ラッツェンバーガーの痛みを ドライバーは感じている
彼の回復を祈るよ
公式発表はありませんが 見た限りでは
命に関わる事故です
ウィリアムズは戻りません
セナの判断もあるでしょう
彼は事故現場を確認しました
ベネトンもだ
ベネトンも戻りません
チームから発表がありました
タイトルを争う シューマッハとセナですが
予選タイムの改善に これ以上は挑みません
82年 ヴィルヌーヴの 事故を見た
私もだよ
Ｆ2000の頃だ
若かった
だから翌日 何も考えず トラックに行った
現状は間違ってる
あんな事故が 起きてはいけない
マシン 規定 トラック 全てが変だ
ドライバーズ協会の話を 聞いた
ニキに話したよ
代表になれと言われたが ふさわしいのは⸺
君だよ
私は最高の代表に なれただろう
だがニキは正しいよ 君がなるべきだ
君は成長して 誰よりレースを熟知してる
今日だって 君は予選を止めさせた
それでまた罰せられる
ああ
20ポイント差で負けてるのも
無視できない
シューマッハとの戦いは フェアじゃない
ああ
電子制御は禁止
ルールの変更はバカげてる
電子制御できないと危険だ
ＦＩＡは分かってない
違うよ
分かってる
昨年 ハイテクの恩恵を受けた
当時は規定の範囲内だ
今年は君の番だった
だが“魔法のじゅうたん”は はがされた
君のせいだ
私？
ああ
チームメートになるのを 拒否した
違う
ウソだね
マクラーレンでも 拒否すべきだった
復帰したら？
レースで君に勝つのは 楽しかった
新しい仕事があるから 戻れない
放送で君の悪口を言う
戻らないよ
家族と過ごしたい
全てに終わりがある しかたないよ
君は引退後 どうする？
引退しない
教育に焦点を当てた 財団を設立する
ブラジルの子どもは 機会が必要だ
善人なんだな
私以外には
ドライバーズ協会に 協力する
ありがとう
そろそろ時間だ
〈スポーツメディアの巨人が 公表しました〉
〈政治に集中するために 会社売却の可能性も…〉
〝21周目 そろってピットへ〞
〝セナの王者獲得は 悪例なのか〞
“1990年 私は疑問を投げた セナは悪例かと”
“答えはノーだ”
〈悲しい知らせです〉
〝30年のキャリアで アイルトン･セナは…〞
〈ラッツェンバーガーが 亡くなりました〉
〈しかし明日の決勝は〉
〈予定どおり行われると 発表がありました〉
〈Ｆ１の死亡事故は パレッティ以来12年ぶり〉
放送を見たの
怖かった
気にしすぎないように
リスボンに着いたら すぐ会いにいく
明日ね 好きよ
僕も
会いたい
アドリアーネは心配してる
ルーベンスの事故も あったから
皆 恐れてるさ
君は？
明日 走る？
ガルヴァオン 僕は34歳だ 子どもじゃない
何もなかったと無視できない
してないだろ
今日はもう休むよ
スクープ狙いが来てるぞ
部屋を知りたいんじゃない これを渡して
〈どうも〉
〈部屋の鍵を〉
諦めないね
あなたもね
〈どうも〉
記事の件で 最後に質問したい
１回だけ
録音してある
初めて棄権を考えた
あなたは Ｆ１にデビューした頃
チャンピオンになったら やめると言ってた
でもやめない
あなたには
レースが必要
でもあなた自身は
何より大切よ
聞いてる？
ああ
なあ
父さん 聞いてた？
マシンの調子は？
マシンは
上がり調子だ
そうか
しっかりな
父さんもね
ベコ
お前は世界一のドライバーだ
何も証明しなくていい
いつもどおり信念に従え
おやすみ
1994年５月１日
決勝レース 当日
〝セニーニャ〞
私たち誰もが
この状況を悲しんでいる
悲劇に対処するのは
難しい
仲間を失った
ＦＩＡ会長 マックス･モズレー
ローランド･ ラッツェンバーガー
バレストルの後継者
しかし安全規定は 満たされている
昨年 会長に就任してから
安全性を高めるため 努力してきた
重要な変更も行った
だが
リスクは常にある
理解しているね
良くも悪くも これがＦ１だ
難しい状況だが 前に進まないといけない
だからこそ今日レースを行う
この状況において 正しい判断だ
ルールや規定の見直しを 検討するのは
何が起きたか検証してからだ
ではリスタートの方法だが
スチュワードには通達した
真実を…
マックス
後で話そう
何かな
リスクは分かってるが
安全への配慮は重要だ
新たなルールは…
全チームが昨年 承認した
最後まで聞いて
ブリーフィングは終わった
今は僕とあなただけだ
用件は？
ドライバーの意見を
聞いた
まだだ
ずっと前から 問題を伝えようとしてきた
今年初めのテスト以来 事故が続いてる
レート ヒル アレジ それに今回の２人もだ
君はルールを批判して 違反を犯し続けている
いいか
昨年は出場停止にもなった
それで要求は？
レースの延期だ
死亡事故から学んでほしい
レースは開催する
誰にも 出場を強制はしない
ＭＴＶ･シムテック･ フォード
ラッツェンバーガーの 所属チーム
この傷は⸺
癒えることはない
君の一部となってる
そうだね
ハンドルの調整では 変わらない
手がコックピットの内側を 常にこすってる
彼のために何かしたかった
君は⸺
１人を既に救ってる
92年 君が救ったコマスは 今日 走る
命を救うのは
すばらしいことだ
あなたもだ
皆は救えない
大勢を失ってきた
君はチャンピオンで 最速のドライバーだ
他に何を望む？
提案がある
引退して釣りに行かないか？
休暇の時のように
釣りや好きなことをしよう
恋人と過ごす時間も増える
引退できない
それなら続ける理由が必要だ
あなたの30年のキャリアを 扱う記事は
カート時代から 書くことにした
でも今 大事なのは 現在を疑問視し
未来を見つめること
カートを始めて30年
Ｆ１で10年走って ３度の世界王者に輝いた
なぜ走り続けるの？
アイルトン
ご希望の品だ
君が持ち歩く 黄色と緑の旗より美しい
ありがとう
これを何に使う？
注意喚起したいんだ
この旗を持って表彰台に立つ
ラッツェンバーガーのために
言っておくぞ
フェラーリに来るなら
歓迎するよ
できない
ゲルハルトに悪い
第１ドライバーに なれる機会を
彼から奪いたくない
バカだな
君を応援しないが
いいレースを
止まれ
邪魔しないで
ブルーノ パウラ やめて
Ｆ１の番組は？
子どもたちは元気ね
ベコもそうだった
ちっちゃな火山よ
ブラジルに 生中継でお届けします
1994年の第３戦が イモラで始まりますよ
セナが予選１位
今季 初勝利を狙います
初戦 第２戦は シューマッハが勝ちました
ハリソンさん？
ええ
セナからです
どうも
〈トラックのセナと つながっています〉
やあ アイルトン
今日は自信がある？
誰にとっても いいレースを願う
この場を借りて 親愛なる友にあいさつしたい
アランはそこにいるんだろ
君が恋しいよ
きつくして
〈レース前に セナと話した？〉
〈彼はトラックの状態を 心配していた〉
〈私も同感だ〉
また深刻な事故です
ラミーのマシンが大破
スタートで ラミーとレートが接触した
ひどい？
タイヤ２本が フェンスの向こうへ
ドライバーは無事だ
事故が続いています
２周ほどでリスタートになる
お前が支配者だ
だが車の声を聞け
ハンドルがコラムを通じて ホイールを回転させる
左へ右へ
分かるか
お前の手も 地面に触れている
土やアスファルトを
感じろ
再開する
最初の２戦で セナは予選１位でしたが
決勝でシューマッハに 敗れました
イモラでも予選１位はセナ
決勝でも ベネトンから逃げ切れるか
セナが直線へ
７周目に入りました
シューマッハに負けないよう エンジンをうならせる
ここが最も速度が出る区間
最高で 時速330キロに達します
セナがクラッシュ
アイルトン･セナ
かなり激しく衝突しました
タンブレロ･コーナーで 右にそれた
〈コースを…〉
〈壁に激突した〉
〈かなり深刻な事故です〉
〈彼は病院へ〉
〈搬送されました〉
〈彼は重体です〉
〈今分かっているのは〉
〈セナが重体だと いうことです〉
アイルトン･セナが 亡くなりました
搬送された病院から 公式に発表されました
お伝えしたくなかった ニュースです
セナが亡くなりました
アイルトンは歴史に残る 偉大なドライバーだ
彼はスポーツ界の英雄であり
すばらしい人格者でもあった
〈午後２時16分 セナが亡くなりました〉
〈Ｆ１史に残る ドライバーです〉
〈悲劇的な週末でした〉
〈アイルトン･セナが 事故死しました〉
ブラジル国民が セナに別れを告げる日です
ワールドチャンピオン３回 彼は真の英雄でした
表彰台でブラジル国旗を 掲げる姿が思い出されます
Ｆ１は英雄を失いました
この日曜日 国中が喪に服しています
オレ オレ オレ オレ
セナ セナ
オレ オレ オレ オレ
セナ セナ
“セナは永遠に”
“決して忘れない”
〝時を超えるセナ〞
“ローラ･ハリソン”
僕はドライバー
車に乗る前から そうだった
レースのために生まれた
幼い頃から 世界は遅いと感じてた
自分だけ違っていた
特に時間はね
母に言われたよ
僕は歩くより運転を学んだ
“ちっちゃな火山だ”とね
ある日 父が造ってくれた カートに乗って
その時 自分を理解したんだ
僕と車が存在する場所
トラックに⸺
僕と時間だけ
僕はレースドライバーだ
ドライバーは常に時間と闘う
だが他の要素もある
限りない幸福感
冒険心 アドレナリン
純粋なレース
幼い頃は ただレースで勝ちたかった
自分のためにね
だが20年ほど走り続けて 学んだ
１人では勝てない
だから やめない
マシンに乗っている間 １人じゃないんだ
僕は幸運だ
すばらしい人生を 送っている
成し遂げた全ては 献身と忍耐の結果だ
目標達成への 強い意思もあった
勝利を収めようと走った
これを見ている人に 言いたい
あなたがどんな人でも
どんな人生を送ってても 関係ないんだ
地位が高くても 低くてもね
常に強さと 決断力を持って
愛を持って行動するんだ
信仰心を忘れずにね
そうすれば いつか目標は達成できる
２人で分け合える？
無理
クソッ
勝者は１人
父さん 来て
彼の大ファンだから 興奮してる
オレ オレ オレ オレ
セナ セナ
オレ オレ オレ オレ
ラッツェンバーガーと セナの死亡事故を受け
Ｆ１の安全性を高めるため ドライバーたちが協会を再興
その後20年は 死亡事故がありませんでした
セナの家族は財団を設立して
子どもたちに 教育の場を提供しています
1994年以降 ブラジル全土で
3600万人以上の青少年を 支援しています
日本語字幕 末永 由美子